施工现场安全警示标语

施工现场安全警示标语（精选10篇）

施工现场安全警示标语 篇1

1、行人一生平安，行车一路平安。

2、行横道是您横过马路的安全带！

3、爱护公路，造福后人。

4、公路联系你我他，管理养护靠大家。

5、宁听职工骂几声，不闻家属啼哭声。

6、学习陈德华艰苦奋斗、敬业爱岗精神，不断开创公路系统各项工作新局面。

7、的浪费是事故，的节约是安全。

8、公路通畅经济发展，社会进步百业兴旺。

9、创建全省交通示范市，树立济源公路新形象。

10、铁路道口险情多，停车、了望再通过！

11、积极探索创建新途径，开创精神文明建设新局面。

12、打击违法改装车辆，保障公路安全畅通。

13、要想富先修路，辉煌全靠众人铸。

14、玉川公路连接成网，济源经济灿烂辉煌。

15、行万里平安路，做百年长乐人。施工暂时路狭，只为长久平安。

16、交通法规在心中，交通安全在手中。

17、穿马路，跨护栏，少公德，多危险。

18、加强路政管理，保护路产路权。

19、珍爱生命，远离工地。

20、骑好车、走好路、安全伴您每一步。

施工现场安全警示标语 篇2

一、前期策划是安全管理的根本

地铁建设项目管理最重要的一步是项目管理决策, 也就是按照什么样的管理理念、管理模式和管理方法实现“零事故”管理目标。根据各项目部不同的施工内容、施工环境、施工条件, 决定着不同的前期施工策划。良好的前期策划是安全管理的根本。各施工单位在接到中标通知书后, 围绕零事故的目标开展安全管理工作, 迅速成立项目部, 安排有丰富经验的人员进行全方位的资料收集, 掌握与施工有关的场地周边环境、地上构筑物、地下管线、产权单位等等内容, 与此同时, 项目部主要管理人员对收集来的资料进行了详细的分析、讨论、对比、研究, 结合实际制定前期的管线改迁及交通疏解方案等其他工作, 为后期的全面开工建设提供必要的安全保障。

在前期的施工准备中, 组织项目部全体人员, 对项目的质量管理体系、安全管理体系、文明施工等进行详细的策划, 并且进行了实施性施工组织设计方案的讨论。在这个过程中, 安排专人对所有策划的内容进行整理, 规定启动时间、责任人、完成目标, 将汇总整理的资料下发到每个管理人员手中, 使安全管理人员全部到位、职责全部明确, 贯穿于施工的全过程。

二、过程控制是安全管理的保证

在项目管理中, 安全管理是重中之重, 它关系着职工的生命, 项目的生存, 企业的声誉。安全管理虽然是一个动态的管理过程, 但是依然有据可循, 即安全管理需要有清晰的思路, 铁的手腕及必须的人员资金的投入。

1. 建立安全管理体系, 落实安全生产责任制。

项目部的成立紧跟着就是安全管理体系的建立。项目的安全管理体系须清晰明了, 项目经理是第一责任人, 配备专职安全副经理 (安全总监) , 配备足够的专职安全管理人员, 再将安全工作主要分为“安全资料管理”、“消防保卫”、“现场料具管理”、“起重吊装”、“临时用电”、“大型机械设备”、“环境保护”、“脚手架”、“安全防护”、“生活区管理”十个分类, 各设置一名直接责任人。由此构成了项目部的最基础安全管理框架。

除专职安全员外, 项目部会从职工和施工队中聘请懂安全、坚持原则、有较强安全生产意识的群众安全生产监督员坚持每天巡检, 严格过程监控。通过项目经理与各岗位人员签订各岗位安全生产责任书的途径, 将安全生产责任落实到项目部的各个岗位。

2. 建立健全安全管理制度, 并认真执行落实。

开工之初, 项目部即制定了各项安全管理制度, 包括安全生产责任制、安全教育制度、安全巡查制度、安全会议制度、安全技术交底制度、安全检查制度、安全生产奖惩制度、消防保卫制度、卫生管理制度、安全技术措施资金管理制度、事故报告处理制度、文明施工管理制度、门卫制度等, 并严格执行。

项目部对发现的安全隐患, 发生的安全生产险情绝不姑息, 把任何隐患当作事故来处理。在生产中安全副经理、安环部须坚持以“铁面孔、铁手腕、铁石心肠”的精神, 依照“四不放过”原则处理生产中的安全隐患与安全险情, 确保项目部各项安全管理制度不落空。

3. 全面签订安全协议, 强化安全管理意识。

项目部与各劳务队伍和设备租赁单位签订合同的同时, 也签订了安全协议, 并将项目部安全文明施工管理奖惩办法作为合同附件下发劳务队, 无形中增加了项目部安全管理制度的执行力度。每次对下验工时, 项目部各部门都要在验工计价单中注明施工队本期执行本部门指令情况, 安环部在本期验工中将本期施工队的安全生产奖罚情况予以兑现。这些措施都加强了各部门对施工队的控制力度。

4. 加大安全投入, 确保专款专用。

很多事故的发生都和安全投入的不到位息息相关, 安全投入不仅指的是安全资金的投入, 更包括安全管理人员的投入。

专职安全管理人员必须拥有较高的责任和权利, 如现场局部停工及全面停工的权利, 安全材料的购置使用权利, 临时用工的支配使用权等。又如安全材料的购买程序是安全员直接依据现场使用计划, 安全副经理签字, 物设部直接购置, 安全资金台帐一式三份, 在物设部、安环部、财务部均有留存, 确保专款专用。

5. 辨识危险源, 公示危险源。

不同项目有不同的施工特点, 在项目开工前按照施工工序逐一辨识排查危险源, 在业主给定的危险源基础上, 重新对项目所有危险源进行了详细的辨识, 制定了预防措施, 并及时对各责任人进行交底签字。在对项目危险源辨识完毕于施工现场公示, 根据施工的推进及时对公示的危险源进行更新, 确保本项目部全体人员及施工队人员熟知本项目危险源及控制措施。

6. 制定应急预案, 演练应急预案。

在对所有危险源进行辨识后, 为提高项目部施工人员遇到突发事件的处理能力, 项目部依据危险源的预防措施制定了多个专项应急预案。

应急预案需要在突发事件发生时发挥应有的作用, 为确保应急预案的有效实施, 查找预案不足, 项目部安全环保监察部组织施工人员对应急预案进行了演练, 有条件的进行现场演练, 没有条件的进行桌面推演, 在演练的过程中, 记录应急预案的不合理或现场准备的不足之处。依据演练过程对应急预案进行调整、更新。

当大的险情发生时还需要兄弟单位提供支持, 为加强本标段处理突发事件的能力, 项目部还与相邻两个标段签订了应急联动协议。

7. 坚持安全教育, 确保100%教育。

安全教育在提高工人安全意识中的作用非常重要, 为确保教育率100%, 项目部给接受过教育并考试合格者颁发上岗证, 凭上岗证配发安全防护用品及工作服, 无上岗证和统一安全防护用品不得进入施工现场, 这些措施保证每一位进场工人都能接受安全教育。对所有从事特殊工种人员还需要分专业进行专项的特殊工种技能培训和考试。对所有管理人员进行定期的安全教育, 坚持召开安全生产例会, 让“管生产必须先管安全”的理念扎根所有管理人员的思想。

在施工中还难免会用到一些小的作业班组, 这些班组可能每次只有几个人, 但流动性大, 人员变动频繁。安全的链条往往从最薄弱的地方断裂, 项目部特别重视这些班组的管理, 施工现场安装门禁系统, 未经许可人员均不可进入施工现场, 落实班前安全教育后方可作业。

8. 坚持安全检查, 落实安全管理制度。

安全检查是落实各项安全管理制度、发现安全隐患、避免安全事故的重要手段。一般项目坚持三级安全检查制度。 (1) 项目部专职安全员实行日巡查制度, 及时发现安全隐患, 制止不安全行为, 采取必要的安全措施。 (2) 项目部及监理单位一同进行每周联合检查, 发现安全隐患, 进行安全整改。 (3) 公司及地铁公司等上级管理单位组织专业人员及专家对项目进行定期全面检查, 对安全管理体系的运行进行实时、有效的监管。对检查发现的问题项目部认真总结, 重在落实, 确保现场管理安全可控。

9. 加强安全资料管理, 提高安全管理质量。

安全管理需要现场管理和资料管理相结合, 安全管理资料是整个安全管理过程的记录和总结, 项目部依据安全管理检查的内容建立了安全资料体系, 确保日常的安全工作准确有条理的归纳整理和保存。项目部设置了一名专职的安全内业资料管理人员, 及时收集现场安全管理记录, 进行统一归档, 保障安全管理成为一个有迹可循的管理工作。

施工现场安全控制 篇3

摘要：按照国家安全生产法律规范，贯彻执行安全生产规定，提升全体员工的安全法律意识，完善规章制度；紧跟施工强化安全监督；对人机环进行系统化控制，用扎实严谨过细的工作，实现作业场所的“零违章”、“零隐患”，确保生产安全事故的“零”死亡，避免重大经济损失事故的发生。

关键词：安全责任制；安全教育；检查

施工现场的安全控制，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标，以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。

一、落实安全责任、实施责任管理

项目部承担承担安全管理、实现安全生产的责任。建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报告。一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。施工现场不允许出现特种作业无证操作现象。项目部承担物的状态审验认可，物的状态漏验、失控的管理责任，接受由此而出现的经济损失。安全生产责任落实情况的检查要有认真、详细的记录。

二、安全教育与训练

进行安全教育与训练，能增强安全生产意识，提高安全生产知识，防止不安全行为，减少失误。临时性人员须正式签定劳动合同，接受入场教育后，才可进入施工现场和劳动岗位。输入的劳务，必须具有基本的安全操作素质。一切管理、操作人员应具有合法的劳动手续、基本条件与较高的素质，。

进行安全教育、训练，要使操作者了解、掌握生产操作过程中，潜在的危险因素及防范措施。使操作者掌握安全生产知识，能正确、认真的在作业过程中，表现出安全的行为。

安全教育的内容随实际需要而确定，新工人、季节工、农民工的三级安全教育；结合施工生产的变化、结合发生的事故，适时进行安全知识教育，增强安全意识，接受事故教训教育；针对季节、自然变化的影响而出现生产环境、作业条件的变化进行的教育，增强安全意识，控制人的行为，尽快地适应变化，减少人失误；采用新技术，新设备、新材料，新工艺之前，应对有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育，激励操作者实行安全技能的自觉性。教育内容全面、重点突出、系统性强、抓住关键、反复教育、反复实践，加强教育管理，增强安全教育效果，养成自觉采用安全的操作方法的习惯。

进行的各种形式的安全教育，应把教育的时间、内容等，清楚的记录在安全教育记录本上。

三、安全检查

安全檢查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径。是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。

安全检查的内容，主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。施工项目的安全检查以自检形式为主，是对生产全部过程、各个方位的全面安全状况的检查。检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生设施以及生产人员的行为为主。发现危及人的安全因素时，必须果断的消除。 各级生产组织者，应在全面安全检查中，透过作业环境状态和隐患，对照安全生产方针、政策，检查对安全生产认识的差距。

对安全管理的检查，主要是，安全生产是否提到议事日程上，各级安全责任人是否坚持 “五同时”。业务职能部门、人员，是否在各自业务范围内，落实了安全生产责任。专职安全人员是否在位、在岗。安全教育是否落实，教育是否到位。工程技术、安全技术是否结合为统一体。作业标准化实施情况。安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。事故处理是否符合规则，是否坚持 “四不放过”的原则。

安全检查的组织，建立安全检查制度，按制度要求的规模、时间、原则、处理、报偿全面落实。成立由第一责任人为首，业务部门、人员参加的安全检查组织。安全检查必须做到有计划，有目的，有准备、有整改，有总结，有处理。

安全检查的准备，发动全员开展自检，自检与制度检查结合，形成自检自改，边检边改的局面。使全员在发现危险因素方面得到提高，在消除危险因素中受到教育，从安全检查中受到锻练。确定安全检查目的、步骤、方法。成立检查组，安排检查日程。分析事故资料，确定检查重点，把精力侧重于事故多发部位和工种的检查。规范检查记录用表，使安全检查逐步纳入科学化、规范化轨道。

常用的检查方法有一般检查方法和安全检查表法。一般方法常采用看、听、嗅、间、测、验、析等方法。安全检查表通常包括检查项目、内容、存在间题、改进措施、检查措施、检查人等内容，通过事先拟定的安全检查明细表或清单，对安全生产进行初步的诊断和控制。

常用的检查形式有，定期安全检查。定期安全检查的周期，施工项目自检宜控制在10～15天。班组必须坚持日检。季节性、专业性安全检查，按规定要求确定日程。突击性安全检查。对预料中可能会带来新的危险因素的新安装的设备、新采用的工艺、新建或改建的工程项目，投入使用前，以“发现”危险因素为专题的安全检查，叫特殊安全检查。

6、消除危险因素的关键

安全检查的目的是发现、处理、消除危险因素，避免事故伤害，实现安全生产。消除危险因素的关键环节，在于认真的整改，真正的、确确实实的把危险因素消除。对于一些由于种种原因而一时不能消除的危险因素，应逐项分析，寻求解决办法，安排整改计划，尽快予以消除。安全检查后的整改，必须坚持“三定”和“不推不拖”，不使危险因素长期存在而危及人的安全。“三定”指的是对检查后发现的危险因素的消除态度。三定即定具体整改责任人；定解决与改正的具体措施，定消除危险因素的整改时间。在解决具体的危险因素时，凡借用自己的力量能够解决的，不推拖、不等不靠，坚决的组织整改。自己解决有困难时，应积极主动寻找解决的办法，争取外界支援以尽快整改。不把整改的责任推给上级，也不拖延整改时间，以尽量快的速度，把危险因素消除。

四、作业标准化

操作者按科学的作业标准规范人的行为，有利于控制人的不安全行为，减少人失误。

五、生产技术与安全技术的统一

安全寓于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用，必须做到，管生产必须管安全。

六、正确对待事故的调查与处理

一旦发生事故，要有正确认识，并用严肃、认真、科学、积极的态度，处理好已发生的事故，尽量减少损失。以事故为例、召开事故分析会进行安全教育。分清造成事故的安全责任，总结生产因素管理方面的教训。采取预防类似事故重复发生的措施，并组织彻底的整改；使采取的预防措施，完全落实。经过验收，证明危险因素已完全消除时；再恢复施工作业。

七、造成安全生产事故的主要原因是安全生产意识淡漠，未经培训上岗，无知酿成悲剧

八、遵守企业的安全生产规章制度，

应加大宣传、贯彻、落实力度，避免造成酿成工伤事故。企业的安全生产规章制度必须落实到部门、工区、班组，必须落实到作业现场及每一个作业岗位。防护、保险、信号等装置不能缺乏或有缺陷。设备不允许带“病”或超负荷运转。个人防护用品齐全良好。生产（施工）场地环境合格。按规定穿戴工作服和个人防护用品。坚守岗位，工作时全神贯注，思想认真。服从上级正确调度指挥，遵守劳动纪律，避免伤亡事故的发生。员工在生产劳动中要遵守安全操作规程，否则，后果十分危险。

施工工地安全警示标语 篇4

1、小虫蛀大梁，隐患酿事端

2、重视安全硕果来，忽视安全遭祸害。

3、防微杜渐，警钟长鸣。

4、安全为了生产，生产必须安全。

5、今日注意安全，节日合家团圆。

6、安全一万天，事故一瞬间。

7、安全第一心中记，为已为家为亲人。

8、严是爱、松是害，发生事故坑三代。

9、安全第一，预防为主。

10、宁绕百米远，不冒一步险。

11、科学管理、精心施工。

12、不讲安全搭上命，挣座金山有啥用。

13、只有麻痹吃亏，没有警惕上当

14、生产再忙，安全不忘。

15、工作勤为先，万事平安首。

16、船到江心补漏迟，事故临头后悔晚

17、百年大计、质量第一

18、常添灯草勤加油，常敲警钟勤堵漏

19、毛毛细雨湿衣裳，小事不防上大当

20、为了你的幸福，请你注意安全。

21、安全送人情，等于要人命。

22、安全是家庭的幸福保证，事故是人生的.悲剧祸根。

23、安全施工，幸福一生。

24、气泄于针孔，祸始于违章

25、树立质量的法制观念、提高全员的质量意识

26、治病要早，除患要细

27、万千产品堆成山，一星火源毁于旦。

28、疏忽一时，痛苦一世。

29、漏洞不补，事故难堵

30、抓好安全生产促进保险发展。

31、安全勤劳，生活美好。

32、以百分之百的细致、创百分之百的优良

33、精心组织、科学施工、争创一流

34、质量是企业的生命线

35、安全施工，拥抱平安。

36、抓基础从小处着眼，防隐患从小处着手

37、严格质量、优良出品

38、安全你一人，幸福全家人。

39、安全人人抓，幸福千万家。

40、安全三个宝、上班莫忘了

41、不放过隐患，不留下遗憾。

42、打工在外不容易，安全首先放第一。

43、安全施工莫大意，亲人嘱咐要牢记。

44、打工千日苦，不酿一时祸。

45、安全保健康，千金及不上。

46、安全生产牢牢记，生命不能当儿戏。

47、正确使用它、事故就少了

48、百年大计质量先、安全生产记心间

49、一人违章，众人遭殃

施工现场安全标语 篇5

1、质量是安全基础，安全为生产前提。

2、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

3、严格要求安全在，松松垮垮事故来。

4、最盼的是你的平安，最怕的是你的意外。

5、精心施工保质量，消除隐患保安全。

6、安全生产牢牢记，生命不能当儿戏。

7、安全隐患大于天，质量责任重如山。

8、幸福是棵树，安全是沃土。

9、完善质量体系，强化工程质量。

10、安全花开把春报，生产效益节节高。

11、安全就是生命，责任重于泰山。

12、小虫蛀大梁，隐患酿事端。

13、安全施工莫大意，亲人嘱咐要牢记。

14、防事故年年平安福满门，讲安全人人保险乐万家。

15、重视安全硕果来，忽视安全遭祸害。

16、安全是朵幸福花，合家浇灌美如画。

17、生命可贵当珍爱，丝毫麻痹都是害。

18、百年大计质量先，安全生产记心间。

19、安不可忘危，治不可忘乱。

20、蛮干是走向事故深渊的第一步。

21、安全在于心细，事故出自大意。

22、质量是大厦的生命，安全是员工的生命。

23、依法监管，公正执法，确保安全。

24、安全不离口，规章不离手。

25、忽视安全抓生产是火中取栗，脱离安全求效益如水中捞月。

26、采取措施，防患于未然。

27、安全生产，人人有责。

28、“四口”好比老虎洞，不加防护把命送。

29、制度不全，事故难免。

30、处处注意安全，岁岁全家团圆。

31、安全三个宝，上班莫忘了。

32、安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。

33、确保安全防治措施落实，加强专项整治重点监管。

34、生产必须安全，安全促进生产。

35、防微杜渐，警钟长鸣。

36、建筑施工安全为先，漫长人生平安是福。

37、安全措施做足，家庭美满幸福。

38、安全为了生产，生产必须安全。

39、骄傲自满是事故的导火线，谦虚谨慎是安全的铺路石。

40、宁为安全操心，不让亲人伤心。

41、宁绕百丈远，不冒一步险。

42、科学管理，精心施工。

43、安全是幸福的源泉，安全是效益的保障。

44、落实一项措施，胜过十句口号。

45、安全是增产的细胞，隐患是事故的胚胎。

46、无事勤提防，遇事稳如山。

47、心头常亮安全灯，平安生活伴人生。

48、与其事后痛苦流涕，不如事前遵章守纪。

49、为己为家为国，安全必须牢记。

施工工地现场安全标语 篇6

NO.1 违章作业要批评，道是无情却有情。

NO.2 违章违纪不狠抓，害人害己害国家

NO.3 心头常亮安全灯，平安生活伴人生。

NO.4 质量是安全基础，安全为生产前提。

NO.5 事故猛于虎，安全贵如金。

NO.6 事故隐患不除尽，等于放虎归山林

NO.7 生产莫违章，安全有保障。

NO.8 班前常自检，事故可避免。

NO.9 严禁违章指挥违章作业违反劳动纪律

NO.10 甜蜜的家盼着您平安归来。

NO.11 安全在于心细，事故出自大意。

NO.12 固安全防线，解后顾之忧。

NO.13 安全是幸福的源泉 安全是效益的保障

NO.14 安全帽是护身宝，上班之前要戴好。

NO.15 一人遭难全家遭殃事故隐患万万提防

NO.16 家庭支柱靠你扛，安全施工不能忘。

NO.17 人人讲安全，安全为人人。

NO.18 遵章是安全的先导，违章是事故的预兆

NO.19 小虫蛀大梁，隐患酿事端

NO.20 严是爱松是害，严中自有真情在。

NO.21 爱家就是爱生命，重情更应重安全。

NO.22 质量是企业的生命，安全是职工的生命。

NO.23 同创安全工地，共享美好生活。

NO.24 疏忽一时，痛苦一世。

NO.25 工地就是战场，防护才能全胜。

NO.26 安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。

NO.27 严是生命的呼唤，松是自杀的开端。

NO.28 安全伴君一生 生命只有一次

NO.29 生产再忙，安全不忘。

NO.30 心系安全一点，拥有蓝天一片。

NO.31 幸福是棵树，安全是沃土。

NO.32 传播安全文化，宣传安全知识。

NO.33 宁为安全操碎心，不让事故害工人。

NO.34 眼睛容不下一粒砂土，安全来不得半点马虎。

NO.35 建优质工程，树千秋丰碑

NO.36 提高安全意识，建设文明工地。

NO.37 安全你一人，幸福全家人。

NO.38 把握安全 拥有明天

NO.39 人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全。

NO.40 毛毛细雨湿衣裳，小事不防上大当

NO.41 质量是大厦的生命，安全是员工的`生命。

NO.42 一人违章，众人遭殃

NO.43 生命至高无上 安全责任为天

NO.44 治病要早，除患要细

NO.45 安全保健康，千金及不上。

NO.46 生命只有一次，安全没有终止。

NO.47 安全第一是真理，全家不能没有你。

NO.48 抓好安全生产促进保险发展。

NO.49 严是爱松是害。搞好安全利三代。

NO.50 无事勤提防遇事稳如山

NO.51 安全是于警惕，事故出于麻痹。

NO.52 安全生产，生产蒸蒸日上;文明建设，建设欣欣向荣。

NO.53 最盼的是你的平安，最怕的是你的意外。

NO.54 聪明人把安全放首位，糊涂者把安全置脑后。

NO.55 安全——我们永恒的旋律。

NO.56 有妻有子有家庭，没有安全等于零。

NO.57 隐患险于明火 防范胜于救灾

NO.58 安全措施做足，家庭美满幸福。

NO.59 走平地，防摔跤;顺水船，防暗礁

NO.60 出门挣钱不容易，安全千万要注意。

NO.61 绿叶底下防虫害，平静之中防隐患

NO.62 爱家就要爱生命，重情更应重安全。

NO.63 安全生产 违法必究

NO.64 安全一万天，事故一瞬间。

NO.65 快刀不磨会生锈，安全不抓出纰漏。

NO.66 高高兴兴上班，平平安安回家。

NO.67 生命只有一次危险就在一时安全要记一世

NO.68 走人生安全之路，从文明施工起步。

NO.69 沾沾自喜事故来，时时警惕安全在

NO.70 关爱生命 关注安全

NO.71 不伤害自己，不伤害别人

NO.72 生产必须安全，安全促进生产。

NO.73 麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根。

NO.74 安全你一个，幸福全家人。

NO.75 杂草不除禾苗不壮，隐患不除效益难上。

NO.76 船到江心补漏迟，事故临头后悔晚

NO.77 安全生产 人人有责

NO.78 安全施工，拥抱平安。

NO.79 常添灯草勤加油，常敲警钟勤堵漏

NO.80 责任心是安全之魂，标准化是安全之本。

NO.81 防微杜渐 警钟长鸣

NO.82 宁绕百米远，不冒一步险。

NO.83 不放过隐患，不留下遗憾。

NO.84 人民利益高于一切 安全责任重于泰山

NO.85 安全施工，幸福一生。

NO.86 小心无大错，粗心铸大过。

NO.87 安全生产牢牢记，生命不能当儿戏。

NO.88 宁为安全操心，不让亲人伤心。

NO.89 万千产品堆成山，一星火源毁于旦。

NO.90 我们的城市有你的血汗，你的平安是我们的心愿。

NO.91 打工在外不容易，安全首先放第一。

NO.92 安全第一心中记，为已为家为亲人。

NO.93 作业时戴安全帽，流汗总比流血好。

NO.94 安全意识人人有，美好生活乐悠悠。

NO.95 施工安全靠你我，幸福连着大家伙。

NO.96 抽一块砖头倒一堵墙，松一颗螺丝断一根梁

NO.97 绳子断在细处，事故出在松处

NO.98 你的安全，是全家的欣慰。

NO.99 处处注意安全，岁岁全家团圆。

NO.100 为了你的幸福，请你注意安全。

NO.101 安全你我共同的责任，平安你我共同的心愿。

NO.102 安全施工莫大意，亲人嘱咐要牢记。

NO.103 思想松一松，事故攻一攻

NO.104 保险的身体离不开锻炼，美满的家庭离不开安全。

NO.105 只有麻痹吃亏，没有警惕上当

NO.106 打工千日苦，不酿一时祸。

NO.107 安全是增产的细胞，隐患是事故的胚胎。

NO.108 安全勤劳，生活美好。

NO.109 生命只有一次，没有下不为例。

施工现场塔吊安全运行的探讨 篇7

一、当前塔吊使用中的主要问题与原因

据建设部所作的调查结果表明,塔吊在使用方面的原因引起的事故约占塔吊事故总数的70%。这方面事故的随机性大、种类多,较难控制,主要是用户不严格执行《塔式起重机操作使用规程》等规章制度,违章操作、违章装拆等所致,具体表现在以下几个方面。

(一)管理不当

主管单位和安全部门对工作人员培训不够,对各项规章制度理解和施行不够以及对工作现场管理不够等都为事故发生埋下了隐患。有的企业制度不健全,工作人员无章可循,只凭个人经验进行作业,易出差错;有的企业则未施行专人专机制度,加上各厂机型不同,操作手柄布置不一,所以司机就有可能操作失误;有的工地为了工作需要,把一些工作人员临时组合作业,以致指挥、司机、司索人员难以达到作业协调一致,有的非专业人员或领导还临时充当作业人员,不免出现错误和事故;有的企业不注重检修管理,没能把事故隐患消灭在萌芽状态。

(二)安全保护装置没有或无效

有的塔机缺乏完整的安全保护装置,而有的塔机虽然安装了却不能正常使用,因此出现事故预兆时,不能报警或停机,从而酿成事故。建设部调查表明,在接受抽查的塔机中,有40%的塔机变幅小车限位失效;绝大多数在限位开关被碰撞以后,脱离碰撞板又能重新接通电源,然后才碰撞止挡装置,显然这种现象不利于安全。

(三)拆装不按技术规范

由于塔身金属结构体高重量大,塔机拆装属高空作业,危险性大,技术性强。在塔机事故中,拆装过程发生的事故占相当大的比例,且都是比较大型的事故。有的塔机拆装不是请专业安装队完成而是由非专业人员来完成。由于安装人员素质不高,没有编制安装方案的能力,没有进行方案选择和力学计算的能力,没有制订科学拆装方案的能力,这样解决不了作业过程中的新问题或特殊问题,发生事故是必然的。有的安装质量不合标准,留下了事故隐患。四川某建筑企业在使用租用的16t汽车吊拆卸自升式塔机时,汽车吊索脱钩,打死3人,打伤多人。经分析,是由于吊卸塔身时,吊点选择失误,起重臂失去平衡,加上原来吊索与吊物之间的夹角21.22°太小,致使事故发生。安装事故有的还表现在地基及轨道等基础的质量方面,许多塔机基础无浇捣验收签字的现象非常普遍。

(四)违章操作或误操作

塔机的许多事故是由于违章操作或误操作所致。1992年南京发生一起因回转机构输出轴断裂,小齿轮坠落造成1人死亡的事故,原因是由于司机越级换挡,起升机构换挡冲击过大,造成钢丝绳脱槽断裂。

(五)设备保养与维护不良

现在的塔机品种繁多,生产年代不一,由于工作在室外,环境比较恶劣,金属结构、机械和电气设备的零部件风化、锈蚀、变形、磨损使塔机已经达不到原来的设计要求,因此塔机的保养与维修就显得极其重要。合理的维修与保养是及早发现并消除事故隐患,保证设备完好,使系统故障得到控制的有效措施。但是有的企业不按制度办事,结果引发了许多事故。1994年7月5日,南京市迈皋桥金港工地一台在用的QTZ100型塔机,其第一、二节臂下弦杆的连接销轴脱落,导致折臂。臂架被毁坏,驾驶室被压扁(司机侥幸脱险),部分金属构件产生了严重变形,直接损失达20余万元。经勘测分析,是平时检查不够,销锁片脱落引起的结果。

(六)环境因系造成事故

环境因素包括风、地面状态、气候、工地周围的其他建筑物、电力设施和交通布局等。某水泥筒仓库工地,司机下班后用夹轨钳把QT226型塔机夹紧固定,夜里刮起了9级台风,结果夹轨器两螺栓断裂,塔机被风吹走,造成塔机出轨整机摔坏。

(七)电气事故

这类事故相对较少,但也应引起足够的重视。人们往往疏忽塔机的接地问题。

由于塔机事故的复杂性及多样性,塔机事故类型很难准确地分辨。事实上,很多塔机事故是由综合因素造成的,但就其主要原因来说,超载、安全保护装置失效、违章操作和拆装不当造成的事故较多。

二、完善技术管理,确保塔吊安全运行

(一)加强塔吊的日常安全管理

塔机的常规安全管理就是要制订和落实以下规程和管理制度:安全技术操作规程、设备租赁制度、点检定修制度、交接班制度、设备检修规程、建立设备档案制度等。在塔机的明显位置应挂上清晰的金属铭牌,其内容主要包括塔机的名称、型号、额定重量、主要技术参数、制造厂、出厂日期等。

(二)搞好塔吊的安全装置配备

为了保证塔机的正常与安全使用,塔机在安装前必须备齐规定的安全装置,如起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠,在使用中如发现阶段安全装置损坏应及时维修更换,不得私自解除或任意调节。

(三)强化塔吊的拆装管理

塔吊的拆装是事故的多发阶段,因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须由专业人员从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训持证上岗,同时要求各工种人员齐全,岗位明确,各司其职。拆装要编制专项的拆装方案,严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明,要与汽车起重机驾驶员就有关拆装的程序和注意事项进行充分协商并达成共识。

(四)强调塔吊的安全操作

塔吊管理的关键还是对操作人员的管理。操作人员必须身体健康,了解机械构造和工作原理,熟悉机械原理、保养规则并持证上岗。操作人员必须按规定对塔吊做好保养工作,有高度的责任心,认真做好清洁、润滑、坚固、调整和防腐等工作,严禁酒后、带病或疲劳作业,严格按照塔机机械操作规程进行操作,不违章、野蛮操作,有权拒绝违章指挥,夜间作业要有足够的照明。

(五)注重塔机的日常安全检查工作

塔机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊缝不得开裂,金属结构不得出现塑性变形,连接螺栓、销轴质量符合要求,连接螺栓要定期安排人员预紧,钢丝绳润滑保养良好,断丝数不得超标,不允许断股,绳卡接头符合标准,减速器和液压缸不得漏油,液压系统压力正常,抽动和限位保险灵敏可靠,传动机构润滑良好,安全装置齐全可靠,电气控制线路绝缘良好。尤其要督促塔机驾驶员、维修电工和机械维修工经常进行检查,要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件和限位保险装置等易损件,发现问题立即处理。

(六)注意塔机周围环境因系的风险防范

塔吊在停机状态下,特别是在风力较大地区,严格做好防风措施,严禁将起重臂放到最大幅度,小车变幅起重机把小车开到规定位置并将吊钩升起到最高点;吊钩上严禁吊挂重物;锁紧所有的夹轨器,防止大风将塔机吹动,冲出轨道造成事故。

(七)坚持塔吊电气装置的检查

通常很多人认为,导致塔式起重机事故的原因是机械结构上的问题,因而放松对电气部分的检查。从表面上看,塔式起重机发生最严重事故的如倒塔、折臂等都是塔身、臂杆等的钢结构部分毁坏,以及销轴、连接螺栓等断裂所导致。但是往往这些也与电气上的问题有关。据资料介绍,有一动臂变幅式的塔式起重机,吊臂在上仰变幅时,控制电动机的交流接触器触头被“弧焊”住,不能正常放松,变幅到达限位时,电动机继续带动吊臂上仰,最终造成了事故。而这一事故,正是由于电器元件中的隐患致使其未能正常发挥作用,最终导致了塔式起重机的倒塌。因此,应克服麻痹思想,重视电气元件线路的检查、维护;要建立制度,设立岗位,配备电工,在重视机械结构检查的同时,双管齐下,对电气实施日常和定期巡查,及时发现问题,消除隐患,保证塔式起重机的安全使用。

塔式起重机的安全使用是一项系统工程,涉及多方面的问题,应当引起我们的重视,并吸取经验教训,避免使用过程中留下隐患,最后导致事故的发生。要坚持安全第一、预防为主的原则,严格执行标准规定,严格遵守安全操作规程,从而真正确保塔式起重机的使用安全。

参考文献

[1]王启才．浅析塔式起重机的安全使用与管理[J]．工程机械与维修，2006．(3)．

[2]韩建林．塔式起重机使用中的误区[J]．大众标准化，2004，(10)．

电力施工现场的用电安全 篇8

【关键词】电力工程，施工现场；用电；安全性

1、内容概述

在电力工程作业现场操作的工程装备中，其大多数均是将电能当作其基本动力的。伴着机械化操作效率的提升，利用电力装备，操作电气装备的人员不断增多。而此类人安全使用电力的常识及操作水平却十分低下，不能做到恰当地判断隐患及事故，在碰到人员触电问题后还不会应用恰当有效的处理手段，所以在电力工程安装过程中操作电力装备时极易导致触电问题的出现。

基于此，对在电力工程安装现场进行安全联查时发现的部分事故隐患展开总结与评析，且依据电力设备安装临时作业技术规程的操作要求，给出部分整改措施供同行们借鉴。

2、保护接地零线引出位置不合理

依据相关电力安装规程要求，在电力工程作业现场，在所配备变压设备的输电接地防护机构中，一定要将电力装备的金属外壁和用来保护设备的接地线稳妥地连接好。保护设备用的零线需从运转接地线、高压配电装置电源端零线或由高压漏电保护装置电源端零线接出。通过检查可知，部分安装现场的防护地线却不严格执行电力工程技术规范条款，电力装置安装的暂时性保护地线是由配置电箱的共用零线或由首级漏电保护装置的负载端接出，此番情况均为错误的或不完善的。况且相当多电力单位的安全监查人员且包含现场维护电工在内，均盲目的认为保护地引出部位的差错不算什么大问题。实质上这仅是由于他们根本不知晓电力保护装置运作原理而产生的失误，用来保护电力设备的零线，其接出部位的差错是极为可怕的安全错误，可导致相关电力设备不能得到有效保护，进而给安全用电带来严重隐患。

3、保护零线接线不牢靠，重复接地不足

大部分电力工程安装现场尽管设有保护地线，而且引出部位合理，亦依工程要求进行了重复接地过程，然而还是留下相当的危险隐患。比如个别保护地线连接不结实。某些是为了糊弄检查而接上的；有些是把保护零线和连地体粗略地连接上，且未能遵守相关工程规范标准实施检测，而且也未作完整的检验记录。如此极容易造成保护地线在接头部位松动或者产生很大的电阻数值而未能发挥保护功能。更为可怕的是那些外观看不出什么毛病，然而其内部却蕴含着很高的电阻数值，如此的情况是非常危险的。电力设备保护地线设置的不合理很可能在电力设备出现携电触壳或是在发生设备漏电的情况时再导致具有保护底线设备的外皮有电，进而导致大面积的电力设备外壁全部连电，致使工程建设的施工作业人员大批中电故障。事实上，电力工程作业工地的设备接零线保护过程，适宜采用由构筑体结构上的钢筋接出，利用焊接方式将其处理牢靠后，尔后再连到配电控制箱体，当作配电控制箱及其他设备的共用接地线，由此不但符合工程规范的标准，还可确保电力设备和作业人员的安全。

4、配电盘安装不科学，不遵照规定合理设置配电盘，开关柜内漏电保护装置参数选取不合理

依照《规范》规定，电力设备安装现场暂时性用电装置需安装总配电柜、分支配电柜、开关控制柜，推行三层配电两层保护体系。总配电控制柜须安装在抵近外部电源的范围，分支配电控制柜需安装在作业设备或动力负载比较集中的地带，分支配电控制柜和开关控制柜之间的距离不能长于25米，开关控制柜和其所负载的常态化动力设备之间的水平间距不能长于2.5米。遵照《规范》规定，工程作业现场每套动力设备需设置有特种装备的控制箱，杜绝采用共同开关同时控制两套或两套以上的动力设备；各个电气回路均须安装漏电保护装置，依照四对应模式设置安全保护。开关控制柜漏电保护装置在一般地域须选取满载富余运转电流不高于25毫安，满载运转时间低于0.2秒的漏电保护装置。潮气过重地带须选取满载富余运转电流小于或等于20毫安，满载运转时间须低于0.2秒的漏电保护装置。

5、漏电保护装置无效或漏电保护器接线差错

为电力设备设置的漏电保护装置是避免操作人员现场触电的保护机构，须切實保障它的运行安全及稳定。在所安装的漏电保护装置使用说明书中所给出的关于操作相关注意事项中，都明确指出漏电保护装置在运转中一定要实现最低每天触动一下控制按钮，以此检验漏电保护装置是否灵敏有效。然而在检查过程中可察觉到，在工程作业现场相当一部分电力维护人员并未做到每天检验一次，由此导致电力设施中已失效的漏电保护装置不能做到及时查到和替换。尤其是某些在设置“三相四线制模式”的漏电保护装置时，不能依照使用要求进行安装，作业时不设负载零线，导致漏电保护装置零线运行电路不能构成回路，漏电保护装置的安全功能不能有效发挥。此种状态下漏电保护装置仅相当于一个负载切换的部件，因此其是相当错误的。

6、施工现场电缆线路使用不规范

《规范》规定，电缆中必须包括全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线，需三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆，且淡蓝色芯线必须做N线，黄∕绿相间的双色线必须用作PE线，严禁混用。检查中发现，现场单相用电设备虽然使用三芯电缆，但施工人员在使用时接地保护线经常漏接或不接。特别是施工现场的临时电源线，有的单位为了节约开支，电缆很多还是使用三相四线电缆外加一条接地保护线替代五芯电缆，或直接使用四芯电缆作为配电箱电源线。

7、结语

以上列举的是施工用电比较常见的安全隐患，这些潜在的隐患在未酿成事故的情况下，可能不影响施工的进行，因而往往不会引起企业的重视，容易造成施工现场的安全管理不到位，用电安全责任制落实不具体，危险作业点缺乏必要的监控，施工人员往往不讲规程、规范，仅凭经验做事，这样，一旦发生漏电或短路必将酿成大祸。所以，对施工现场的安全用电要加强管理，完善各项操作规程和管理制度，从根本上杜绝各类触电事故的发生。

参考文献

[1]《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005.

[2]《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2014.

[3]《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006.

[4]《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006.

[5]《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）2006年版.

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学校安全警示标语 篇9

安全是人类共同的向往、安全是快乐生活的根本。教室走廊不奔跑，安全第一真是好。走楼梯守次序，进教室不喧哗。

教室走廊不嬉戏，同学玩乐守秩序。安全与幸福携手、文明与美丽同行。

关注自己一言一行、创建你我美好校园。文明在于细节处理、安全在于未然防患。

健康生活、文明做人、平安每天、幸福一生。安全意识，时时具备不可忘，文明之道，刻刻铭记你我心。树文明新风、立安全意识，做健康大使、展真我风采。

让健康与我们相随、让安全与我们相伴、让文明与我们相拥。

安全——唱响生命之歌 文明——点燃心灵之窗

安全是人类共同的向往、安全是快乐生活的根本。人生美好、步步小心。

路无规不畅、国无法不宁。一秒钟车祸、一辈子痛苦。心无交规、路有坎坷。

遵守交通法规、关爱生命旅程。

心头常亮红绿灯、安全行驶伴人生。生命只有一次、平安伴君一生。礼让三先、路畅民安。

宁绕百步远、不抢一步险。

安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。关爱生命、创建和谐校园。珍爱生命、创建平安校园。

严是爱、松是害，出了事故坑后代。安全在你脚下 生命在你手中 逞一时之勇、得一世之悔。

安全与生命一线索、幸福和安全两相连。一丝不苟保安全、半分疏忽生祸端。不怕千日紧、只怕一时松。

居安思危、思则有备、有备无患。

千里之堤溃于蚁穴、小洞不补、大洞难堵。避免事后痛心疾首、只有事前预防严守。

“严”是安全的保证，“松”是事故的祸根。放过一件事故隐患、等于埋下定时炸弹。安全是个聚宝盆、属于守法遵章人。生命没有回头路、事故没有后悔药。安全第一 预防为主。关注安全 关爱生命。

增强师生防范意识、营造校园安全环境。我要安全、我懂安全。

事事安全、人人安全。人人讲安全、事事讲安全。时时讲安全、一生才安全。

高高兴兴上学来、平平安安回家去。以人为本，安全第一。把握安全，拥有明天。安全防范，人人有责。关注安全，关爱生命。

保食品安全，筑健康长城。道路千万条,安全第一条。

安全就是生命，健康就是幸福。维护校园安全，营造和谐环境。宁可千日无险，不可一日大意。强化安全意识，创建平安校园。打造平安校园，构建和谐社会。生命至高无上，安全责任为天。

安全伴我在校园，人人事事保平安。一人把关一处安，众人把关稳如山。安全不靠他人管，自己把握最保险。

安全是最大的节约，事故是最大的浪费。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。增强师生防范意识，营造校园安全环境。营造校园安全氛围，创造温馨学习环境。麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根。

加强安全文明校园建设，全面推进技能教育。隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。守法的人以教训换流血，违法的人以流血换教训。忽视安全抓教学是火中取栗，脱离安全求效益如水中捞月。

蛮干是走向事故深渊的第一步。为安全投资是最大的福利。学校安全，要用显微镜查找隐患，用放大镜看待问题。

微笑是我们的语言，文明是我们的信念。人人讲卫生、个个爱清洁。学校是我家、清洁靠大家。

人不是因为美丽才文明、而是因为文明而美丽。关爱他人，严于律己；点滴小事，从我做起。文明行为你我他、共创文明新校园。

技师学院是我家，文明礼貌靠大家。做有知识有技能的中职生，做有道德有礼貌的中国人。文明用语常伴口，春风迎面路好走。尊敬师长礼当先，文明用语伴我行。

校园是我家，人人爱护它；校园新风尚，建设靠大家。书山有路徐徐进，学海无涯静静行。安静地学习知识，自觉地维护秩序。

学校是我家，清洁靠大家；墙壁穿新衣，请你要爱惜！节约，从一滴水开始。彼此让一让，安全有保障。

微笑是我们的语言，文明是我们的信念

举止端正，让人赏心悦目，言行文明，使人如沐春风。待人接物讲礼仪，行为举止讲文明，校园整洁讲卫生，果皮纸屑不乱扔。同学相处是缘分，礼让三分解矛盾，过道相遇互礼让，切莫低头来相撞。别看纸片小，拾起大功劳。

文明用语人人讲，校园整洁处处香。上下楼梯靠右行，不推不挤不抢头。彼此让一让，安全有保障。

共建花园式学校，树一流校风校纪。认认真真读书，堂堂正正做人。

千里之堤，溃于蚁穴，生命之舟，覆于疏忽。举安全之盾，防事故之患。过马路要眼观六路，耳听八方。

开开心心上学，平平安安回家。平安到家，家人放心。平安校园在我心，安全行动手中行，时时注意危险在，要让安全护我行。

预防校园侵害，创建平安校园。

红灯停，绿灯行，安全处处伴我行。交通安全要记住，莫用生命来赌博。安全是宝藏，安全是生命，安全是金钱。在马路上踢足球——危险。没有大人陪你去游泳——小心。

过马路要走在马的背上——斑马线。在马路上玩耍——疯了。

安全是天，安全是地，没有安全，就没有了天和地。生活中最珍贵的是什么，是平安。

安全，安全，安全是人们生存的基本。

四字警句

安全第一，警钟常鸣。安全第一，人人牢记。

千里之堤，溃于蚁穴。一人安全，全家幸福。

一人违章，众人遭殃。疏忽一时，痛苦一世。

大事化小，教训难找。小事化了，后患不少。

多看一眼，安全保险。多防一步，少出事故。

居安思危，常备不懈。小洞不补，大洞难堵。

隐患潜伏，事故难除。安危相易，祸福相生。

光喊不动，实在无用。动手预防，隐患难藏。

有备无患，无备遭难。早知今日，何必当初。

当初蛮干，今日痛苦。安全教育，声情并举。

生动活泼，入情入理。正反典型，解剖分析。

深入浅出，易学易记。不图形式，注重实际。

流动吸烟，火光冲天。冬季一到，风大物燥。

积尘自燃，防火重要。安全管理，处处要严。

一丝不苟，不讲情面。勤查勤检，消除隐患。

教育为本，防患未然。脚踏实地，稳定发展。

一时疏忽，必出事故。疏忽大意，灾祸之源。

平安是金，步步小心。我不伤我，你不伤你。

自己保安，不可轻视。相互保安，人人受益。

忽视安全，如履薄冰。一时侥辛，终酿大祸。

五字警句

生命诚可贵，幸福价更高。若想无事故、安全要记牢。事故是幽灵，时时要清醒。事故是暗箭，安全是盾牌。家以和为贵，校以安为本。加强纪律性；安全有保证。只要照着做，安全有保证。安全是生命，冒险是拚命，人人讲安全，事事为安全。时时想安全、处处保安全。安全人人抓；幸福千万家。幸福是棵树，安全是沃土。纪律松了绑，事故逞凶狂。气泄于针孔，祸始于违章。真经验救命，假经验流血。庄稼怕天旱，工作怕蛮干。蛮干出事故，后悔已迟晚。工作干条线，安全一针穿。

七字警句

电线变潮易起火，过载发热酿大祸。居安思危年年乐，警钟常呜岁岁欢。安全第一忘不得，违章作业干不得。侥幸心理有不得，盲目操作了不得。安全树上开新花，栽培全靠你我他。不讲卫生要生病，不讲安全要送命。

试论施工现场安全管理 篇10

1.7施工机械使用合格证持证率低

机械设备引起对人的伤害,除了一部分人为违章操作因素造成人的伤害外,就是使用不合格机械设备过程中发生故障引起对人的伤害。因此,使用合格的机械设备可以避免由这种因素引起的伤害,办法就是向有关部门申请检验,杜绝使用不合格的机械设备。但目前,各施工单位的机械设备通过有关部门检验合格才使用的比例很少,特别是容易发生群死群伤的机械设备,如:起重机、架桥机、龙门吊、支架搭设等结构安全。

1.8劳动卫生标准难于达标

在生产过程中不可避免地会存在一些有害因素,这些有害因素对人的健康有一定的侵害,如果我们不加以防患,长期如此会导致严重的职业病。在公路行业中常见的职业病:一是尘肺,因长期作业在含量超过10%的游离二氧化硅环境中;二是职业性皮肤病,因长期处在较强的紫外线当中;三是传染病,这一点最令人头疼,微生物、细菌、病毒等感染是无时无刻的,现场的管理层吃的、住的都较好,也有一定的防范意识,但是,民工就不同了,其本身意识就不强,又规定他们几十人住一间不通风的房间里,烟头、纸屑等杂物到处乱扔,又因南方的潮湿天气,床底下长期长蘑菇。设想一下,一个大房间,男女混住,又没有备用的插座,在炎热的天气里,情况会是怎样?结果是:乱接、乱拉电源;民工休息不好,免疫力下降,一旦有病毒入侵,会出现交叉感染;精神状态不好,工作时就易发生事故。人没有高低贵贱之分,没有谁愿意在极其恶劣的环境下正常地生活和工作,更何况是超负荷的重体力劳动。民工也是人,现在社会提倡人文关怀,如果管理者尽量改善他们的生活和工作环境,给予他们应有的尊重和关怀,就会激发他们本身固有的潜在力量,才能使其以更加饱满的热情和充沛的精力投入到施工建设中。

2加强安全检查工作是提高安全管理效率的必要手段

针对公路建设安全管理现状和存在的问题,上级采取安全检查是必要的措施、方法和手段。只有充分发挥其检查、督促、指导等作用,才能提高安全管理效率。那么,该如何加强安全检查工作呢?笔者根据多年来从事一线安全管理工作所获得的经验并结合现状,提出安全检查工作的几点观点及体会,正确与否,仅供参考。

2.1明确检查目的

这是检查者首先要解决的思想认识问题。当次的检查,要检查什么?通过检查要达到什么目的?产生什么样的效果?作为检查人员,应该先做到心中有数,不可无的放矢。要知道检查的目的是:通过检查,发现问题,查出隐患,采取有效措施,堵塞漏洞,把事故消灭在萌芽状态;起到相互学习、取长补短、交流经验、共同提高的作用;给忽视安全生产的思想和行为敲响警钟,及时纠正违章指挥、违章作业的冒险行为。可在当前的安全检查中,常有这样一种情况:检查者和被检查者只知道要检查的大概内容,对当次检查的目的、意义并不十分清楚。其结果是,时间久了,检查的次数多了,检查者习惯了,被检查者松懈了、麻痹了、厌倦了。因此,每次检查之前,应采用开短会和现场动员会等方法,结合实际向检查者和受查者讲明检查的目的和意义,让每个参与者明确目的,统一认识,积极行动,把安全检查转化为现实生产力,从而最终实现检查的目的。

2.2突出检查重点

“安全”一词包括的内容很广,也十分丰富,它不仅与各行各业生产经营的过程紧密相连,而且还与人们的日常生活、工作等方面息息相关。我们知道,作为公路建设行业具有点多、面广、针对性强的特点,一般情况下,安全检查的时间和过程都比较短,如果泛泛而查,势必走马观花,以至漏检和误检,其收效甚微,只能造成事倍功半的效果。因此,对安全检查应当全面结合,突出重点。具体要做到以下几点:

(1)忌提前打招呼,避免基层在迎接检查中突击应付,做表面文章,走形式。

(2)查思想、安全知识教育培训、法律法规学习和贯彻执行情况,查上级领导关于安全生产工作的重要批示、讲话、要求的贯彻落实和执行情况。通过查资料、查记录、查档案,发现或找出被查单位在安全制度、标准化建设、规范化管理等方面存在的与上级规定和实际工作不一致之处。

(3)检查单位领导是否重视安全工作,切实解决安全生产工作中遇到的困难和问题,协调资金,重点加大安全资金的投入。

(4)检查是否认真加强安全工作的日常管理,定期开展安全生产中的日常检查和专项检查,是否结合实际抓安全生产工作。

(5)检查是否加强施工前事故的预测、预报工作,认真做好安全工作的“软件”建设,重点是安全生产各项规章制度的制定、修改、补充、完善和执行情况。

(6)检查施工人员在生产过程中是否有“三违”行为(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)。

(7)检查各施工单位临时用电、现有设备、设施的性能、维修、保养、使用和现状等方面的情况,从而发现设备、设施、用电方面存在的隐患或问题。

(8)通过对被查现场的观察、分析、思考、推测、判定,评估或判定出工作场所存在的隐患或问题,及早提出解决的措施和方案,从而防患于未然。

(9)现场检查结束后,要对检查掌握的情况进行通报,不夸大成绩、不掩盖缺点、不照顾面子、不回避问题,对检查的问题要作出明确的整改意见和措施,建立时间表,责任到人。

2.3讲究检查方法

如果说讲明目的、明确意义是对安全检查者思想认识上的要求,那么讲究正确的安全检查方法就是我们有效克服形式主义的必然措施。

安全检查要克服形式主义,收到实效,并做到由此及彼,由表及里,真正体现安全检查的监督、指导作用,则必须采用符合实际的方法。那种“一问、二看、三谈、四查”的习惯做法,虽然也有一定的作用,但往往是只能查表面,不能从根本上解决问题,无法满足实际工作的需要。因此,安全检查工作亟待改革并注入新的活力,积极推行安全生产综合预控法,对施工中的安全进行可行性分析,认真开展查找危险源活动。采用普查、作业过程中的日常运行监护、巡视和对以前发生过的各类事故、习惯性违章进行分析、排查摸底等方法,全面系统地开展危险点查找工作。根据作业内容、工作方法、作业环境、人员状况、设备实际等去分析、查找出可能导致人为失误事故的危险因素,再根据规程制度,制订防范措施,并在生产现场实施程序化、规范化作业,以达到防止人为失误事故发生的目的。运用安全检查的有效方法促进生产和经济工作的向前发展,同时也是新形势下高标准的工作需求,有研究和推广的必要。

Talk about the Safety Management of Construction Site

—— Make Investigations in Safety Management

Current Situation of Construction of the Highway

Huang Youxuan

Abstract: The article surveys safety management state in the construction course of the highway, analyse in depth the safety management current situation of road construction and present existing problem, find certain drawback exists in the construction safety management, if the project department leads attention degree not to enough for, the fund input of safety in production is insufficient in proportion, the duty and right were not linked directly etc. . This text, to the current situation and existing problem, according to a gleam of experience engaged in safety management of author’s deepening for many years, propose some suggestions, in order to strengthen and improve the construction safety management of the highway engineering.