梅赛德斯-奔驰公司简介

2024-06-26

梅赛德斯-奔驰公司简介(精选9篇)

梅赛德斯-奔驰公司简介 篇1

尊敬的梅赛德斯-奔驰公司总裁及全休员工:

你们好!

2010年6月29日,贵公司与中国青少年发展基金会,正式携手启动了梅赛德斯-奔驰“乐动未来”希望工程快乐音乐教室项目,意在为全国125所希望小学的4万多名孩子带来乐趣盎然的正规音乐教育。而我校—黑龙江省哈尔滨市方正县会发镇中心小学有兴成为了这其中的一员。我谨代表我校的全体师生向梅赛德斯—奔驰公司老总和全体员工表示真诚的感谢,谢谢你们对教育事业的无尽关怀,谢谢你们对农村学生的无比厚爱。

我校是一所北方的普通农村小学,地处偏远,虽然孩子们有着纯真美妙的音乐梦想,但是设施与师资的匮乏,以及城乡的教育资源差距使他们与之无缘。是你们梅赛德斯-奔驰公司伸出了无私慷慨的援助之手,犹如沙漠里的绿洲,让这些纯朴的孩子才得以有机会坐在明亮的音乐教室,才得以有机会习得系统的乐理知识,才得以可以畅游在音乐的海洋,才得以释放自己的音乐梦想。你们无私奉献的精神深深的感动了受助的师生,而你们细致入微,心系未来的关爱则为我们筑起了一座宏伟的音乐殿堂。你们不但在2012年的5月向我校捐赠了价值3.5万员的音乐器材及辅助材料,同时还在2012年4月份提供了一线音乐老师赴上海进行为期10天的专业培训,以期提高农村学校的音乐教师师资水平。使得所有的音乐器械不再是摆设,真正的做到捐之所需,物之尽用。现在我们的“乐动未来”快乐音乐教室已进入使用状态。相信在你们的支持与关爱下,我校的音乐教育定会迈

入一个崭新的阶段,农村中小学的音乐教育定会跨入一个新的里程。相信,因为有了你,音乐才能遍及每一个角落;相信,因为有了你,孩子们体会到了音乐的快乐;相信,因为有了你,音乐的梦想在更多的孩子心中生根、发芽„„

梅赛德斯-奔驰公司简介 篇2

奔驰卡车中心是指集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的梅赛德斯-奔驰卡车4S店。此次成立的昆明卡车中心是奔驰卡车在云贵地区规模最大的经销商, 占地2000平方米, 其设计施工和配套设施完全遵循德国梅赛德斯-奔驰卡车中心的标准, 拥有目前国内最先进的卡车产品展厅和维修车间, 其高规格的设施和服务将为客户带来一流的体验。

“很高兴又一家极具实力的经销商加入到我们的经销商网络中, 这将巩固奔驰在进口高端卡车品牌中网络覆盖率最大的优势。”戴姆勒卡客车 (中国) 有限公司总裁兼首席执行官罗伯特说:“奔驰卡车不仅拥有进口高端卡车中最全的产品线, 我们遍及全国且不断拓展的服务网络也确保了客户能够获得与奔驰卡车卓越产品相匹配的高效便捷的服务。”

梅赛德斯-奔驰阵容空前 篇3

新一代梅赛德斯-奔驰E级车实现了美学与性能的完美平衡,继今年4月在上海车展首发之后便备受瞩目。凭借超过2000项技术升级,新一代E级车将为中国消费者带来更有乐趣的驾驶感受以及更安全智能的驾驭体验,彰显梅赛德斯-奔驰对于中国市场的十足信心和诚挚厚爱。同时,为了更好满足客户日益个性化的需求,梅赛德斯-奔驰首次为E级车提供两款不同风格的车型选择,从内到外各处细节均有不同的设计和表现。

2013年,梅赛德斯-奔驰为尊贵的中国消费者带来一系列全新车型和升级产品,让今年成为了奔驰当之无愧的“产品年”。丰富的新品阵容齐聚蓉城,掀起一场华丽的感官风暴。除了在成都车展上市的新品,来自新一代梅赛德斯-奔驰豪华紧凑家族的全新A级车和全新B 260豪华运动旅行车也将同台献艺。刚刚上市的全新CLS级猎装车不仅完美延续了CLS级运动轿车的经典DNA,更通过巧夺匠心的设计带来意想不到的驾乘乐趣。

梅赛德斯-奔驰公司简介 篇4

4月7日

中午进天目湖山水园 车友会参加团队暖身活动,破冰小游戏;

然后分组,组织各小组参加《公园定向活动》

活动结束后,评分,定优胜者

晚上 晚餐

穿插趣味晚会小活动,并发放小奖品

核心训练项目:团队定向越野

定向越野运动是一项高度发挥团队智慧与团队合作的户外运动。参加者需要凭借地图和指北针,独立思考、快速决断,在陌生的环境中寻找组织者预先放好的各个控制点,并用最短的时间来完成。要求队员们共同走完一段前方未知的行程。在定向过程中,脚下的路每一刻都是全新的,每一时都需要选择判断。团队要寻求合理有效的解决问题的方案, 最终完成任务。通过活动使学员意识到高效团队应具备哪些素质。

此项训练在磨练个人意志、增强自信的同时,增加团队凝聚力、发挥团队智慧,让每一个人切身感受到团队的荣誉感。

团队定向运动对于公司团体来说,通过团体赛、接力赛、积分赛等形式,开展定向运动,从中可以深刻体会到合作与和谐是比赛成功的关键, 富于激情挑战, 并可尝试一种从未感受过的乐趣。

组织公司团体定向比赛,即可融洽员工关系,培养员工在压力状态下克服困难、解决问题的勇气,又可强身健体,回归自然放松身心。

为企业组织的团队定向以及户外健身活动 我公司组织的此种团队定向活动形式,主要是协助企业的管理部门为其员工安排的一种户外体验式培训定向活动。企业员工普遍存在体力活动少、相互交流少、工作压力大、精神高度紧张等情况。定向运动属于一种低体力消耗的融入自然的健身休闲运动项目。同时通过组织以团队定向为核心的活动,可以帮助企业与员工构建一个交流的平台,将企业文化或服务理念融合其中,为参与者提供一个愉悦的沟通平台。在活动中,我们将所有参与人员按2~8人分组,尽量做到男女员工、部门之间员工、公司经理与员工之间的混合搭配分组。按照制定的规则,使每组人员借助地图和指北针,必须通过分工协作(负重分担、任务划分、优势互补等)、共同努力,依规定方向完成预先设定的路线,以团队通过成绩最短者为优胜。

由于定向运动本身所具备的一系列特性(精英体育、社交体育、环保体育、大众体育、家庭体育、学生体育、道德体育、商务体育),可以达到:  增强参与者之间的相互了解与沟通  融洽企业管理者与员工之间的关系

 帮助参与企业的内部职工互相协作、促进团队建设  缓解活动参与者的工作压力,放松心情  使参与者真正体味融入自然

典型案例:

1.企业新进员工的培训活动 2.企业各个分支机构的交流会

3.企业内部的主题活动,如主题团日、公司年会等

主要活动目的在于:

梅赛德斯-奔驰公司简介 篇5

当变速器处于S模式下的倒挡时, 如图11所示。油泵将油从油底壳内泵出, ATF油经过主油路调压阀的调节, 被分为工作油路和控制油路, 工作油路来到各执行元件换挡阀处等候, 控制油压经过控制油压调节阀1, 2调节后, 来到各挡位电磁阀处等候;B1电磁阀通电, 该电磁阀是常开电磁阀, 故控制油压经过电磁阀直接卸油, B1换挡阀关闭油道, 无油进入B1制动器, B1制动器不接合;K2电磁阀与B1电磁阀类似, 此时也通电, 因此, 也无油进入K2换挡阀, K2离合器不接合;BR电磁阀与B2电磁阀共用一个, 该电磁阀为常闭电磁阀, 此时该电磁阀通电, 控制油压进入与B2共用的BR换挡阀, BR换挡阀阀芯移动, 打开相应油道, 工作油压进入BR换挡阀后来到手动阀, 由于此时在R挡, 因此手动阀内油道流向改变, 工作油压经过手动阀后流入BR制动器, BR制动器接合;K1电磁阀断电, 该电磁阀为常闭电磁阀, 故控制油压直接经过电磁阀卸油, 无控制油压进入K1换挡阀, K1换挡阀保持关闭, K1离合器不接合;K3电磁阀断电, K3电磁阀为常开电磁阀, 控制油路通过电磁阀流向K3换挡阀, 使换挡阀打开相应工作油路, 工作油压经过K3换挡阀进入K3离合器, K3离合器接合;B3电磁阀通电, B3电磁阀为常闭电磁阀, 控制油压经过电磁阀流向B3换挡阀, 换挡阀打开对应油路, 使工作油压经过换挡阀流入B3制动器, B3制动器工作;同时, B3的工作油路还流向K3换挡调节阀, 推动K3换挡调节阀阀体向右侧移动, 使通往K3离合器的油道直接连接主油道, 这样设计的目的是要保证K3离合器内的油压能够迅速建立, 使车辆在S模式的情况下获得最快的动态反应。因此, 在S模式的倒挡下, 共有BR, K3, B3等3个执行元件参与工作。

9. R位C模式液压系统控制原理

当变速器处于C模式下的倒挡时, 如图12所示, 油泵将油从油底壳内泵出, ATF油经过主油路调压阀的调节, 被分为工作油路和控制油路。工作油路来到各执行元件换挡阀处等候, 控制油压经过控制油压调节阀1, 2调节后, 来到各挡位电磁阀处等候;B1电磁阀断电, B1电磁阀为常开电磁阀, 电磁阀打开控制油路通往换挡阀的油路, B1换挡阀在控制油路的作用下, 克服弹簧力被推往左侧, 打开工作油路的油道, 工作油路进入B1制动器, B1制动器接合;K2电磁阀通电, K2电磁阀为常开电磁阀, 该电磁阀此时打开卸油口, 关闭控制油路通往K2换挡阀的油路, 控制油压被直接卸掉, K2换挡阀关闭油道, K2离合器不接合;BR电磁阀通电, BR电磁阀为常闭电磁阀, 该电磁阀打开控制油路通往BR换挡阀的油路, 控制油路进入BR换挡阀, 推动阀芯打开油道, 工作油路经过换挡阀流向手动阀, 此时手动阀位置变化, 油道被通往BR制动器, 因此, 油液注入BR制动器, BR制动器接合;K1电磁阀断电, 该电磁阀为常闭电磁阀, 此时, 控制油道与卸油口相通, 无油液进入K1换挡阀, K1换挡阀保持关闭位置, K1离合器不接合;K3电磁阀断电, 该电磁阀为常开电磁阀, 此时, 控制油路经过电磁阀直接通往K3换挡阀, K3换挡阀打开相关油路, 工作油液流经K3换挡阀及K3换挡调节阀流入K3离合器, K3离合器接合;B3电磁阀断电, B3电磁阀为常闭电磁阀, 此时, 该电磁阀打开卸油油道, 控制油路直接卸油流回油底壳, B3制动器不接合;因此, C模式的倒挡, 总共有B1, BR, K3等3个执行元件工作。

三、小结

本文详细介绍了梅赛德斯-奔驰722.9自动变速器的液压控制系统, 各个挡位的液压控制原理, 以及各液压控制原件在控制系统中的功用, 为变速器出现液压控制故障的诊断打好基础。

梅赛德斯—奔驰E级 篇6

不知不觉中已经开了两年了,平时保养维护比较上心,车看起来依然如同新车一般。开这车基本就是京津两地的活动范围,跑高速非常舒服。奔驰是辆很容易让人沉静下来的车,即使是急加速也不会让人感到不适。加速,刹车,过弯给人的感觉就如同一条波斯魔毯,平稳舒适,波澜不惊。当然这种四平八稳的驾驶不一定所有人都喜欢,平时爱开快车的肯定不认同奔驰的风格。最起码感官上带不来刺激感,但其实速度已经起来了。

E260至今油耗都非常好,基本大多数时间在跑城市快速路,平均50km/h的速度,油耗都维持在8L/100km左右。跑高速90km/h左右时挡位就可以跳到7挡,100km/h的巡航基本油耗就控制在7.2L/100km。最低的一次,大半夜走城市快速路,没车没红绿灯20公里的路跑到6.8L/100km算是极限了。走天津市内最堵的海光寺,南京路这段油耗基本要到13L/100km,路况基本类似北京的四环。每次去北京都十分佩服北京的驾驶员,天天在这么恶劣的堵车环境下开车简直就是折磨。天津的限号政策带来了一定的麻烦,家里的车子经常倒替着用,每个人的驾驶风格不一样,变速箱的学习模式就跟着乱套了,本来是今天学习好我的驾驶模式到2000rpm就换挡了,可明天被媳妇暴力开一天变速箱又学成2500rpm换挡了。3组式记忆座椅非常实用,省得每次换车都要手动逐级调整。天窗很少用到,如果国内买车也能像美国那样自选配置就更人性化了。毕竟每个人的用车需求不同,有喜欢大天窗的,就有喜欢高级音响的。最想要的配置就是新S级上的那套香薰系统,能天天闻着喜欢的味道开车绝对是享受。空调3挡以上出风噪声太大,尤其夏天上车一按空调的Auto按钮,鼓风机全速运转,出风口风声大得吓人,很影响高级感。机油在4S店可以选择银美,金美,AMG。价格逐级递升,金美要比银美有劲,尤其在低扭时感觉更好点,AMG价格过高,没什么必要。小排量涡轮机本身低扭就容易乏力,所以坚持用金美,城区路况比用银美要多费0.5L/100km的油量,高速时差别不大。原装防冻液是长效型的,10年20万公里的寿命,但是前些天电脑报警需要添加补充,网购一瓶,加了500mL的量,报警解除。

保养下调后价格回归合理,但是维修配件依然比较高,不知道新的保险政策普及以后的保费支出会不会有大的波动,反正是不敢随意出险了。E级车的座椅乘坐舒适性一流,路上听听音乐听听郭德纲都很舒心,也避免了路怒症。音响调节可以高音低音都+6,音场-3这样效果最好。唯一有欠缺的就是后排扶手没有可以调节音响的按键,要是别人驾驶,坐在后排想调节个音乐都不方便。看来奔驰对于E级的定位还是主打均衡型,没有给后排太多奢侈配置,期盼着以后换S级吧。随着驾龄的增长,开车就变得越来越慵懒了,不再想着去多抢一个红绿灯,多快上个几秒,舒舒服服把自己送到地方就行了。这种安逸的驾驶风格,开奔驰无疑就是最好的选择。

梅赛德斯—奔驰中国国际时装周 篇7

本届时装周中,品牌和机构参与规模同比增长三成。在国内时尚消费升级和产业转型的大背景下,时装周的规模和受关注的程度较以往有较大提升。据中国国际时装周组委会的统计,参加发布的中外品牌和机构达88家,数量同比增长33%。83位中外设计师半数首次参与。梅赛德斯-奔驰中国国际时装周始终坚持市场化的方向,彰显中外时尚品牌和原创设计力量。参加时装周2015春夏系列发布的83位服装设计师中,中国设计师有68位,国外设计师15位;其中,首次参加中国国际时装周的中外设计师有44位。而以强调原创与时尚、注重产业链接地,突出市场服务为特色的DHUB设计汇延伸时装周功能,促进产业上下游对接、支持设计与市场对接、扶持青年设计力量。据DHUB 设计汇组委会统计,本届DHUB设计汇共有67家机构参加,涉及123位设计师及近百位院校设计新秀。其中,国内及港澳台设计师有91位,国外设计师32位。

如此毋庸置疑,梅赛德斯-奔驰中国国际时装周已成为中国时装界顶级盛会,也是全球时尚版图中发展速度最快、最具特色的时装周。

梅赛德斯—奔驰 触动人心的创新 篇8

2015年,梅赛德斯-奔驰在华销量达到36万辆,相比往年有显著提升,也大幅度超越了年初既定的销售目标。

我们在全年的传播上,一直致力于以情动人的情感营销。只有触达内心最柔软处的传播,才能让消费者认同。2015年,梅赛德斯-奔驰更新了在中国市场的品牌口号:“心所向,驰以恒”。并借助全媒体的合作手段,向消费者传递着130年来奔驰不懈追求提供最好的产品、最优的服务的品牌精神,并希望借此与大家产生共鸣。

如果说汽车是冰冷的机械,良好的体验活动可以让它们充满热度。我们对产品的信心驱使着我们不断展开体验营销,我们相信,只要能把产品带到消费者的身边,让他们近距离去感受、驾驭,他们必会惊叹于产品的设计和动力。另一方面,我们也针对如GLA SUV、GLC SUV 及S级轿车等重磅产品展开了一系列的推广项目。

以内容营销领域为例,我们在2015年的尝试有三个关键词:借势、造势和创新。

借势营销,让品牌的内容更容易引起消费者的关注。2015年,“丝绸之路”显然是个热词,因此当“天地即征途”2015梅赛德斯-奔驰SUV征服之旅在这条传奇之路上收官,整个活动所收获的关注度不言而喻。而随后国内第一部以“丝绸之路经济带”为题材的纪录片《对望——丝路新旅程》在CCTV首播,梅赛德斯-奔驰也首次以战略合作伙伴的身份全力助阵,紧抓热点,进一步加强传播效果。

造势营销,创造热点,让品牌所代表的精神更容易被消费者接受。2015年6月,当摄影师Esteban绕北京二环一周,拍摄出了79.37m的照片底片并创下全新的吉尼斯世界纪录之时,帮助他完成挑战的国产GLA SUV也以其产品力收获了足够多的注意力成为焦点。

创新,让品牌拥有更多的传播机会,也让品牌产生新的活力。2015年10月,我们联合滴滴一起上线了梅赛德斯-奔驰滴滴试驾,通过滴滴App进行预约,消费者就可以自由选择A级车、B级运动旅行车和GLA SUV这三款新生代车型,并等待车主送车上门。全新的跨界合作模式也让我们打破了以往消费者和产品之间的隔阂。

2016营销关键词

整合

社交平台和内容营销在口碑传播上的影响力越来越大, 未来的数字营销工作值得重视。不仅如此,基于数字营销的媒体形式已经成为了人们生活中的一部分,我们应该着重思考如何将它与传统媒体、线下平台整合,从而产生更大的效果。

梅赛德斯-奔驰在数字营销领域不断创新,注重加强用户的互动体验。如2015年我们在与滴滴的合作中就曾尝试引导线上的奔驰车主成为品牌代言人,从用户的角度为潜在客户介绍产品,从而提升体验。另一方面,在线视频行业蓬勃发展,我们与《侣行》的合作十分成功,未来我们还将关注这一领域,借助好的平台推广品牌和产品。

不仅如此,我们还密切关注互联网创新技术,将其与奔驰的数字营销有机的结合,并希望激发出更多的互联网传播的潜能,例如引入近期火热的VR技术、3D技术。

案例工具书

苹果公司在全球推出的“Shot on iPhone 6”系列营销活动拿下了当年的戛纳国际创意节全场大奖。通过在社交媒体上征集由iPhone 6拍摄的照片,筛选并印制成巨型户外广告,投放在全球25个国家的37座城市中。借由这一活动,成功地运用了社交媒体的传播魅力,突破了传统户外广告的局限,最重要的是向世界证明了自己的产品有着超强大的照相功能。这次的做法之所以成功,因为他们利用看似简单、但是突破传统的方式向市场展示了产品亮点,更重要的是,建立了一个与消费者有效互动的平台,使品牌和用户走得更近。这样品牌搭台、客户唱戏的营销方式,也适用奔驰在中国的营销和体验方向。

梅赛德斯—奔驰G63 AMG 篇9

东风标致3008 1.6T AT、广汽三菱ASX劲炫2.0CVT、上海大众新帕萨特2.0T DCT、上海通用别克新君越2.0T AT、上海通用雪佛兰科帕奇2.4AT、梅赛德斯一奔驰G 63 AMG 5.5T DCT。

注:即本月测试车型,以排量从小到大排序。其中,S代表“机械增压”,T代表“涡轮增压”,MT代表“手动变速器”,AT代表“自动变速器”,CVT代表“无级变速器”,DCT代表“双离合变速器”,(H)代表“混合动力”。

运动指数排行榜最新变动

(截至2013年8月15日,已包含国内外396款车型的运动指数、456款车型的动力指数。下表中红色条目为本月测试车型。)

驾驶乐趣三大评判标准:运动指数、驾驭度、价值。

什么样的车最具驾驶乐趣?

首先,性能要出色,否则驾驶乐趣无从谈起。《汽车与运动》运动指数评价体系独创一套计算公式,像老师判卷子一样,将复杂的测试数据变成简单的评分,令运动性能一目了然。

其次,驾驭要轻松。倘若像F1赛车那样令驾驶成为重体力运动,便没有驾驶乐趣可言。真正的驾趣车要让不同驾驶水平的人,哪怕是初学者,都能随心所欲地驾驭,并轻松体验到驾驶的乐趣。

这还不够。如果面前的驾趣车拥有天文数字般的身价,那你还乐得起来吗?记住,昂贵不意味着有乐趣;而低价却可能买来意想不到的驾驶乐趣。一款车的定价合理度、配置(如ESP)、业内影响力(如加速性能超越同级)同样关键。简而言之,性价比要高。

就此,我们权威总结评价驾驶乐趣的三大标准:运动指数、驾驭度、价值。

关键词解释:

“运动指数”(SI,Sport Index)由动力指数(P1)、制动指数(BI)和操控指数(H1)按“2:1:2”加权整合而来。具体公式为:P1=比功率/49.733-(加速时间)/2.146+9.32;B1=38-(冷制动距离)/2.111-热制动距离/4.933;H1=绕桩速度/2.89+变线速度/18.25-20。超过6.0分(含)的车型,即可称作运动车。

“驾驭度”满分10.0分,分数越高,越容易驾驭。10.0分为新手也能驾驭,要求熟练驾驶能力为6.0分。

“价值”满分10.0分,分数越高,性价比越好。10.0分为物超所值,价格与价值基本相符得6.0分。

“驾趣等级”是对3项平均分的评定,超过8.0分(含)为优秀;6.0恰)~8.0分为良好,低于6.0分为一般。

【梅赛德斯-奔驰公司简介】推荐阅读:

弗林德斯大学入学要求07-18

赛维斯公司管理规定06-18

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