液压传动实验报告答案（精选8篇）
液压传动实验报告答案 篇1
液压传动实验报告
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实验一：多液压回路原理实验
一、实验目的与试验要求：
实验目的：
本实验主要介绍四种基本液压回路，包括：调压及卸荷回路、减压回路、顺序动作回路和差动快速回路。要求通过实验了解基本回路在在液压系统中主要起到的一些辅助作用，掌握各种基本回路的构成和特定功能。
实验要求：
1、掌握调压及卸荷回路、减压回路、顺序动作回路和差动快速回路四种回路的构成和所使用液压元件；
2、重点理解溢流阀、减压阀、顺序阀等液压元件在回路中所起的关键作用及其工作条件；
3、了解液压缸在差动连接和非差动连接时运动速度的差异，并对差动连接的临界条件加深认识；
4、初步掌握液压回路设计的基本方法和思路。
二、实验仪器
多液压回路教学实验台
三、实验内容与步骤
（一）调压及卸荷回路
1、液压原理图：如图1所示。
回路组成元件：定量泵
1、溢流阀
5、三位四通换向阀
22、远程控制阀9。
2、回路功能及实验步骤
（1）回路功能：调压及卸荷可以完成调压、卸荷及远程调压功能；（2）实验步骤：
① 回路采用带远程控制器Y1型溢流阀，用以完成调整系统压力（泵出口压力）的作用，在系统压力大于调压压力时，溢流阀可起到卸荷保护作用。
② 当换向阀22的1ZT通电时，溢流阀5的远程控制接通远程控制阀9后，系统压力P1可
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由远程控制阀9调节；
③ 换向阀22在中位时，1ZT、2ZT都断电，溢流阀5控制P1压力；
④ 切换转换开关后，2ZT通电，控制油口接油箱，溢流阀5动作，泵在零压下卸荷。
3、实验目的及要点问题
（1）实验目的：了解调压、远程控制、卸荷回路的组成及各元件在系统中的作用，在实验中观察调压及卸荷回路如何实现调压、远程调压和卸荷功能。（2）要点问题：
① 当远程控制口接通调压阀9时，系统的最大压力取决于哪个阀？ 取决于调压阀9 阀9的调节范围为什么小于阀5的调定压力？ 只有这样才能使系统的调定压力由调压阀9决定 ② 当远程控制阀接通时，油液如何回到油箱？ 油液通过调压阀9流回油箱 卸荷时又是什么情况？
卸荷时2ZT得电，油液通过右位直接流回油箱 ③ 这路调压回路有什么优点？ 可以通过调压阀9远程控制
（二）调压回路
1、液压原理图：如图2所示。
回路组成元件包括：定量泵
1、溢流阀
3、单向阀
6、单向阀
13、三位四通换向阀20、三位四通换向阀
21、节流阀
10、减压阀
12、开停阀
16、顺序阀
14、液压缸27。
2、回路功能及实验步骤
（1）回路功能：减压回路主要通过减压阀起减压作用，使用液压系统的某支路在低于溢流阀3的调定压力的某一压力下工作。（2）实验步骤：
① 调节溢流阀3，使系统压力P1=4MPa；
② 当系统不需要减压时，减压阀不起减压作用，其压力由外载决定，且随外载变化而变化，这时，减压阀外于非工作状态；
③ 系统支路需要减压时，将阀12手柄旋松，使用压力表P5低于溢流阀3的调定压力（P5=2MPa），液压缸前进至终点，系统压力升高，当压力超过减压的调定压力时，P5仍能保持在原来的数值上，说明减压阀已处于工作状态； ④ 减压阀调定后，将溢流阀3在原调定压力上、下变化，这时减压阀12仍保持原调定压力； ⑤ 当溢流阀3调定为某一固定值时，调节减压阀12手柄，使P5变化，此时，系统压力P1不受影响。
3、实验目的及要点问题：
（1）实验目的：明确减压回路的组成和作用，了解减压阀在系统中如何起到减压和稳压作用，以及减压回路压力变化对回路有无影响，主回路调定压力变化对减压回路有无影响，进一步认识减压回路与主回路的关系。（2）要点问题：
① 减压阀在系统中起什么作用？
起到保持出口压力不变，回路压力不变的作用 ② 什么是减压阀的非工作状态？
即减压阀的出口压力小于调定压力，阀口全开 这种状态是在什么条件下实现的？ 2
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出口压力小于调定压力
③ 什么是减压阀的工作状态？
出口压力大于调定压力，阀口缩小，出口压力不变 这种状态下的减压回路有什么特点？ 出口压力不变
④ 减压阀工作时，系统压力波动对减压回路有无影响？ 无影响 为什么？
因为减压阀的原理就是能保证出口压力不变
⑤ 系统压力P1调定后，再调节减压阀，系统压力受影响吗？ 不受
（三）顺序动作回路
1、液压原理图：如图3所示。
回路组成元件：定量泵
1、单向阀
6、溢流阀
3、三位四通换向阀20、三位四通换向阀
21、顺序阀
14、二位二通换向阀
16、二位二通换向阀
17、二位二通换向阀
19、节流阀
10、节流阀
11、二位三通换向阀
18、液压缸
27、液压缸28。
2、回路功能及实验步骤
（1）回路功能：此回路通过顺序阀、节流阀、行程开关动作，可实现两缸顺序动作要求。3
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（2）实验步骤实现：
① 顺序阀实现顺序动作：当节流阀10、11开口一定时，调节溢流阀3使P1为某一定值。在溢流阀无溢流时，缸I快进，到达终点后，旋松顺序阀柄，可使缸II前进，这时P1应比P4高3-5bar；
② 可以用节流阀10、11改变两缸负载大小，进而实现顺序动作：这时溢流阀作安全阀用。顺序阀14放松，用节流阀的不同开度来调节两缸的动作顺序；
③ 行程控制顺序动作：顺序阀14手柄放松，用电器行程开关实现自动循环。
3、实验目的及要点问题：
（1）实验目的：了解顺序动作的不同方式及各种顺序动作回路必备的组成元件在系统中的作用。
（2）要点问题：
① 本实验有几种实现顺序动作的方法？ 三种
它们分别是靠什么元件来完成的？ 1.顺序阀
2.节流阀
3.电气行程开关
② 采用顺序阀实现动作时，为什么溢流阀的调定压力要略高于顺序阀的压力？ 这样才能保证压力能达到顺序阀工作的压力
③ 调节节流阀开度时，对液压缸的动作有什么影响？ 对液压缸的动作速度有影响 为什么？
因为节流阀是靠改变流量来工作的，流量变了，作用面积不变，故液压缸动作速度改变。4
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四、实验结论与心得体会：
本次试验，通过老师的讲解达到了实验目的，同时也巩固了大家对液压阀的进一步了解。感谢老师的耐心讲解。5
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实验二：顺序动作液压回路实验
一、实验要求
1、理解顺序动作回路的基本概念和工作原理，了解回路中各个液压元件的主要作用，掌握其工作原理和工作条件；
2、通过采用不同的控制方式来了解和熟悉不同的顺序动作回路组成（顺序阀、压力继电器、行程开关）；
3、掌握通过改变控制元件位置或作用顺序的方法实现改变回路中多个液压缸的动作顺序；
4、掌握与电磁阀相关的电气控制方面的基本设计方法，能够绘制合乎要求的电气控制原理图，并可以按照所绘制的电气原理图进行接线工作，实现所要求的回路动作。
二、实验目的
通过本实验熟悉顺序动作回路的构成，掌握设计液压回路的主要思路和步骤，了解不同的液压控制方式各自的优点和缺陷，学会设计双缸顺序动作液压回路。
三、实验仪器设备
图5 FESTO液压实验台示意图
FESTO液压快速拆装实验台、配套的液压元件和电气控制面板，如图5所示。FESTO实验装置所选用的元器件均为实际的工业元件，FESTO液压实验装置采用铝合金实验板作为基本操作环境，可根据多种实验要求，采用不同的元器件组合，即可实现不同的油路联接，以达到预定的实验目的。FESTO的所有元件采用的是快捷安装方式：插入-夹住-连接完成。该装置所使用的无泄漏接口和油管确保了操作环境的整洁。插入快插接头，即可构成致密的液压连接。断开连接时，自动密封式插座确保不漏油。仅在插拔的过程中，接触液压油的接头表面有少许的液压油。
各液压元件均安装在液压台实验面板的卡槽中。插装时压下元件上的卡条，沿两相邻的卡槽方向插入元件，松开元件上的卡条即可实现元件定位。需要调整元件位置或拆卸时，放松液压元件上的卡条即可移动或卸下元件。
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液压台上方的电气元件安装卡槽处装有电气控制面板，其构造如图6所示。电气控制面板内部每组装有三个继电器，用三个按钮分别进行控制。插孔用来和FESTO液压件上的电气装置（如换向阀的电磁铁、传感器、压力继电器等）进行连接。
图6 电气控制面板
四、实验内容与步骤
1、设计顺序动作液压回路，并根据以下要求选择液压元件：
1）本实验要求实现双缸顺序动作，应选择两个不同规格的液压缸。I号缸作为夹紧缸，负责夹紧工件，II号缸作为工作缸，负责加工工件；
2）工作缸的运动速度可以调节； 3）两个缸用同一个液压泵进行供油； 4）两个缸都可以实现换向。
2、在FESTO液压实验台使用快速拆装液压件搭建回路并运行，检查能否实现预定功能；
3、分析不同的液压回路及不同的控制方式的优缺点，讨论各种回路应用的场合和条件。
五、填写实验报告书
根据实验过程及内容撰写实验报告。
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实验三：节流调速液压回路实验
一、实验要求
1、理解定压式节流调速回路的基本概念、工作原理和一般形式；
2、掌握三种定压式节流调速回路（进口节流调速回路、出口节流调速回路、进-出口节流调速回路）的回路构成、所使用的典型液压元件及其主要作用；
3、能够对不同的定压式节流调速回路进行理论分析和推导，重点掌握定压式节流调速回路的调速特性；
4、掌握节流调速回路的设计方法、思路和注意事项。
二、实验目的
通过本实验掌握定压式节流调速回路的构成、类型和调速特性，进一步加深对节流阀和溢流阀工作原理的理解，通过理论推导和实验分析两方面途径深入理解节流调速回路的调速特性和机械特性。能够使用Festo液压实验台进行回路设计和验证、电气控制回路设计。
三、实验仪器设备
FESTO液压快速拆装实验台、配套的液压元件和电气控制面板（同实验二）、四、实验内容与步骤
1、按照进口、出口、进-出口三种回路形式设计定压式节流调速回路，并绘制相应的液压回路图和电气控制原理图；
2、通过理论计算，分析进口节流和出口节流两种调速回路的调速特性和机械特性；
3、在实验中记录节流阀不同开口量时执行元件的运动特性；
4、分析不同的节流调速回路特点，讨论各自的应用的场合。
4322CT1CT1311。
进油节流调速回路 回油节流调速回路1
带传动实验指导书和实验报告册 篇2
西安交通大学 机械基础实验教学中心 http://202.117.29.254 2012 年 9 月姓名 班级 学号
带传动实验指导书-2-
§ 1-3 实验原理.....一、实验系统的组成 .........1、实验系统的组成........2、主要技术参数.......•… 3 3、实验机结构特点........…(1)机械结构............(2)电测系统............二、实验原理及测试方法 ...........1、转速测量.............2、转矩测量.............3、加载原理.............4、电机调速.............§ 1-4 实验步骤......-一、人工记录操作方法..........二、与计算机接口操作方法
........三、校零与标定 ............§ 1-5 实验任务......-§ 1-6 实验报告......-目录 § 1-1 概述......................................1 §1-2 预习报告....................................1
带传动实验指导书-3-
§ 1-1 概述 本实验通过对带传动效率的测量，了解机械量的电测量方法，间接观察带传 动中的弹性滑动现象，获得对带传动的机理及效率概念更深入的认识。
研究张紧 力、皮带转速等因素对平皮带传动性能的影响，比较平皮带、三角带、齿形带传 动性能的特点。在进行实验前请您认真阅读预习报告，并回答其中的问题。
§ 1-2 预习报告 1.请回答带是如何进行传动的，弹性滑动指的是什么？打滑又是什么？如何 区分这两个概念，区分它们的原则是什么? 2.您知道传感器的作用是什么吗？您了解几种将机械量转化为电量的传感 器? ?您知道其转化原理吗 ？ 3.如果要您测量效率，您会怎么测？ a a）功率之比 b b）功之比 4.上面的测量方法各需要测哪几个参数，请您写下来 功率之比：
______________________________________________________
功之比：
________________________________________________________
5.如果让您准备一套测试系统，您知道需要哪些设备吗？ 6.您是否知道皮带传动的弹性滑动曲线？皮带传动的弹性滑动曲线应该是 什么形状？ 以上这些问题您了解多少？如果有不太清楚的地方，请到您的教科书及实验 指导书中查阅。
§ 1-3 实验原理 一、实验系统的组成 1 1、实验系统的组成带传动实验指导书-4-
如图 1 所示，实验系统主要包括如下部分:(1)带传动机构(2 2)主、从动轮转矩传感器(3)主、从动轮转速传感器(4 4)电测箱(与带传动机构装为一体)(5)个人电脑(6 6)打印机2、主要技术参数 主动电机调速范围：0 0〜 1500 r/mi n 带轮直径：D D 仁 D2=87 mm(平带、V V 带、同步带)包 角：a a 仁 a2=1800 传感器量程：0 0〜 100 N N 精度：
0.05% 电机额定功率：
P=80 W X 2 2 电机额定转矩：
T=0.79 N • M M 电 源：V 220V 交流 /50H Z
外形尺寸：
660 X 300 X 380(mm)
带传动实验指导书-5-
重 量：
kg 3 3、实验机结构特点（1 1）机械结构 本实验台机械部分，主要由两台直流电机组成，如图 2 所示。其中一 台作为原动机，另一台则作为负载的发电机。
对原动机，由可控硅整流装置供给电动机电枢以不同的端电压，实现无级调 速。
对发电机，每按一下“加载”按键，即并上一个负载电阻，使发电机负载逐 步增加，电枢电流增大，随之电磁转矩也增大，即发电机的负载转矩增大，实现 了负载的改变。
两台电机均为悬挂支承，当传递载荷时，作用于电机定子上的力矩 T1（主 动电机力矩）、T2（从动电机力矩）迫使拉钩作用于拉力传感器（序号 13），传 感器输出的电信号正比于 T1、2 T2 的原始信号。
原动机的机座设计成浮动结构（滚动滑槽），与牵引钢丝绳、定滑轮、砝码 一起组成带传动预拉力形成机构，改变砝码大小，即可准确地预定带传动的预拉 力 F0。
两台电机的转速传感器（红外光电传感器）分别安装在带轮背后的环形槽（本 图未表示）中，由此可获得必需的转速信号。1、从动直流发电机 2 2、从动带轮 5 5、主动直流电动机 6 6、牵引绳 9 9、拉簧 10、浮动支座 13、拉力传感器 14、标定杆3、传动带 4 4、主动带轮 7 7、差动滑轮 8、砝码 11、固定支座 12、电测箱
带传动实验指导书-6-
(2)电测系统 电测系统装在实验台电测箱内，如图 1 1 所示。附设单片机，承担数据采集、数据处理、信息记忆、自动显示等功能。能实时显示带传动过程中主动轮转速，转矩和从动轮的转速、转矩值。如通过微机接口外接 C PC 机，这时就可自动显示 并能打印输出带传动的滑动曲线£— T2及传递效率曲线 n— 2 T2 及相关数据。
电测箱操作部分主要集中在箱体正面的面板上，面板的布置如图 3 3 所示 c
图 3 电测箱面板布置图 在电测箱背面备有微机 2 RS232 接口、主、被动轮转矩放大、调零旋钮等, 其布置情况如图 4所示。、实验原理及测试方法 1 1、转速测量 转速的测量采用光电测速。图 5 5 为光电传感器结构示意图，其上有两个元件，一为红外发光管，一为光敏二极管，使用时测速盘放于两元件间，当测速盘上的 槽对准元件时，红外发光管发出的光照射到光敏二极管上，光敏二极管受到照射 产生脉冲，并将脉冲送入记数电路中进行记数。当测速盘上刻有 0 60 道槽，记数 时间为 1 1 秒时，测出的数字就为每分钟的转数。
I----1 W
1=1 O □1 1、电源插座 2 2、被动力矩放大倍数调节 3 3、主动力矩放大倍数调节 4 4、被动力矩调零 5、主动力矩调零、RS--232 接口 人由轮 O 2 3 4 5 图 4 电测箱背面布置图
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两台电机的转速，分别由安装在实验台两电机带轮背后环形槽中的红外交电 传感器上测出。带轮上开有光栅槽，由光电传感器将其角位移信号转换为电脉冲 输入单片计算机中计数，计算得到两电机的动态转速值，并由实验台上的 LED 显示器显示上来也可通过微机接口送往 C PC 机进一步处理。（参见图 1 1）
被测 I：.动带轮 1 被测被动帯轮 2 一 I 疤电传感翻皿 A 图 6 转速测量原理框图 2 2、转矩测量 力矩属于机械量，也称为非电量。非电量的测试主要采用电测量的方法，它的关键环节是要有一个把被测的非电量变换成电量的转换装置一一传感器。
传 感器的分类方法有两种，一种是按照被测的机械量分，另一种是按传感器的工作 原理分。按被测量分，对使用目的比较明确；按工作原理分，对仪器性能比较明 确。本实验中转矩的测量采用电阻应变式传感器，其原理如下：测试时将应变片 牢固地粘贴在试件表面上，当试件受力产生应变时，应变片的电阻丝也随着变形，因而导致电阻的变化，该变化可通过测量电路测出。通常测量电路采用惠斯通电 桥，将电阻的变化转变为电压的变化进行测量。
如前所示（参见图 1 1）实验台上的两台电机均设计为悬挂支承，当传递载荷 时，传动力矩分别通过固定在电机定子外壳上的杠杆受到转子力矩的反方向力矩 测得。该转矩通过杠杆及拉钩作用于拉力传感器上而产生支反力，使定子处于平衡状态。所以得到以下结论。
主动轮上的转矩为
从动轮上的转矩为 T2=L2
• F2（Nm 式中，F1、2 F2 为传感器测量的拉力，L1、2 L2 为电机中心到传感器的距离。3、加载的原理 光敏二极管 nil n2i > LED 显小 > I 微机援口 I =孑儀微机 T1=L1-FI(Nm 图 5 转速传感器测量原理图 红外发光管 测速盘
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加载是通过改变发电机激磁电压实现的。逐个按动实验台操作面上的“加载” 按扭（即逐个并上发电机负载电阻），使发电机激磁电压加大，电枢电流增大，随之电磁转矩增大。由于电动机与发电机产生相反的电磁转矩，发电机的电磁转 矩对电动机而言，即为负载转矩。所以改变发电机的激磁电压，也就实现了负载 的改变。
本实验台由两台直流电机组成，左边一台是直流电动机，产生主动转矩，通 过皮带，带动右边的直流发电机。直流发电机的输出电压通过面板的“加载”按 键控制电子开关，逐级接通并联的负载电阻（采用电烙铁的内芯电阻），使发电 机的输出功率逐级增加，也即改变了皮带传送的功率大小，使主动直流电动机的 负载功率逐级增加。
Hl R2 R7 敞碱电阳
图 7 直流发电机加载示意图 4 4、电机的调速 主动电机的直流电源由可控硅整流装置供给，转动电位器可改变可控硅控制 角，提供给主动电机电枢不同的端电压，以实现无级调节电机转速。本实验台中 设计了粗调和细调两个电位器。可精确的调节主动电机的转速值。
§ 1-4 实验步骤 一、人工记录操作方法 1 1、设置预拉力 不同型号传动带需在不同预拉力 0 F0 的条件下进行试验，也可对同一型号传 动带，采用不同的预拉力，试验不同预拉力对传动性能的影响。
为了改变预拉力 F0,如图 2 2 所示，只需改变砝码 8 8的大小。2、接通电源 在接通电源前将开关粗调电位器的电机调速旋钮逆时针转到底，使开关“断 开”细调电位器旋钮逆时针旋到底，按电源开关接通电源，按一下“清零”键，此时主、被动电机转速显示为“0 0”力矩显示为“..”实验系统处于“自动校零” 状态。校零结束后，力矩显
带传动实验指导书-9-
示为“ 0 0” 再将粗调调速旋钮顺时针旋转接通“开关”并慢慢向高速方向旋转，电机起 动，逐渐增速，同时观察实验台面板上主动轮转速显示屏上的转速数，其上的数 字即为当时的电机转速。当主动电机转速达到预定转速(本实验建议预定转速为 1200〜0 1300 转/ /分左右)时，停止转速调节。此时从动电机转速也将稳定地显示 在显示屏上。3、加载 在空载时，记录主、被动轮转矩与转速。按“加载”键一次，第一个加载指 示灯亮，调整主动电机转速，(此时，只需使用细调电位器进行转速调节)使其 仍保持在预定工作转速内，待显示基本稳定(一般 D LED 显示器跳动 3 2~3 次即可 达到稳定值)记下主、被动轮的转矩及转速值。
再按“加载”键一次，第二个加载指示灯亮，再调整主动转速(用细调电位 器)，仍保持预定转速，待显示稳定后再次记下主、被动轮的转矩及转速。
第三次按“加载”键，第三个加载指示灯亮，同前次操作记录下主、被动轮 的转矩、转速。
重复上述操作，直至 7 7 个加载指示灯亮，记录下八组数据。根据这八组数 据便可作出带传动滑动曲线£— 2 T2 及效率曲线 n— T2。
在记录下各组数据后应先将电机粗调速旋钮逆时针转至 “关断”状态，然后 将细调电位器逆时针转到底，再按“清零”键。显示指示灯全部熄灭，机构处于 关断状态，等待下次实验或关闭电源。
为便于记录数据，在实验台的面板上还设置了“保持”键，每次加载数据基 本稳定后，按“保持”键可使转矩，转速稳定在当时的显示值不变。按任意键可 脱离“保持”状态。4、实验中应注意避免发生的问题(1)加初拉力时务必使用差动滑轮，如若未使用差动滑轮，将使初拉力不足, 严重影响实验结果。
(2)砝码的实际重量需根据砝码上标注的两个数字进行计算，请您自己计算。
(3)打开电源后需清零，按清零按钮的时候电机转速必须为零。
(4)勿忘测量空载时的数据。（5 5）
电机 5 5 的转速始终保持 0 1200 转左右（可有土 0 20 转的误差）。
（6 6）
实验以手动记录方式为主，计算机记录方式为辅。实验时手动记录方式 和计算机记录方式同时进行，实验报告绘制的曲线以手动记录数据为主，如果仅 做快速验证实验观察结果，可只采用计算机记录方式进行实验。
二、与计算机接口操作方法 1 1、了解带传动系统软件
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图 8 带传动软件界面 如图 8 8 所示，整个软件界面由标题栏、菜单栏、采集数据显示区、计算结果 显示区、曲线显示区、误差分析结果显示区、剩余标准差 S S 相关指数 R R*R 结果显 示区，七部分组成。整个软件的功能是由菜单栏的下拉菜单完成的，整个菜单栏 包括串口选择、数据采集、采用模拟数据、数据分析、数据拟合、打印、帮助、退出，下面分别对每一菜单功能进行说明：
■串口选择 串口 1 1:在进行数据采集之前必须做这一步，用户可根据实际硬件的搭接情 况进行选择，其中串口 1 1 在本软件指定的位置为：
3F8H（十六进制）。
串口 2 2：同串口 1 1 的菜单说明，只不过串口 2 2 在本软件中指定的位置为 2F8H（十六进制）。
■数据米集 在进行串口选择操作后，即可进行数据采集操作，在正确采集数据操作后，在采集数据显示区可以看到所采集的数据，它包括主动转速 N1(r/m)、从动轮 转速 N2(r/m)、主动轮转矩T1(N N ・m m)、被动轮转矩 T2(N N--
m m)。如果在采集过 程中出现采集不到的数据，或者采集数据有错误，请重复数据采集这一步，或者 重新进行串口选择操作。
有关数据采集的实验台的使用说明，请参看“帮助”下拉菜单的“实验台使 用说明书”中有关实验操作部分！
■采用模拟数据
带传动实验指导书 11
设置该项功能的目的在于如果现场没有带传动实验台，无法进行现场采集操 作,那么就可以点击该菜单，系统将自动采用软件出厂时所采集的一组数据，在 采集数据显示区可以看到所采用的模拟数据，用该组数据，用户可以进行数据分 析、数据拟合、打印等一系列操作。即可以在无实验台的情况下进行软件演示。
■数据分析 数据分析的功能在于：将采集的数据(主动转速 N1(r/m)、从动轮转速 N2(r/m)、主动轮转矩 T1(N N ・n n)、被动轮转矩 T2(N N--
m m)进行效率、滑差率的计 算，并在曲线显示区显示功率& ―― T2、滑差率& ―― 2 T2 的曲线。如果没有进 行数据采集操作或采用模拟数据操作，系统会提示要求进行数据采集操作，没有 数据，系统将不会进行数据分析操作。
■数据拟合 在这一菜单下，有“效率曲线最小二乘法拟合”，“效率曲线指数拟合”，“滑 差率曲线最小二乘法拟合”，“滑差率曲线指数拟合”四个下拉菜单，在“效率曲 线最小二乘法拟合”和“滑差率曲线最小二乘法拟合”下又分别设有子菜单：
“二次拟合”，“三次拟合”，“四次拟合”，“高次拟合”。在“高次拟合”中，可以输入的拟合数为 5 5 到 8 8 次。选择相应的拟合次数后，系统将会进行相应 的拟合操作，同时在曲线显示区将会分别显示出效率曲线和滑差率曲线的拟合效 果，用户可以选择相应的拟合方式进行拟合，以达到偏差最小、相关系数最大的 拟合效果。在进行拟合操作以后，可以使用计算机键盘上的方向键来移动光标，查看相应横坐标位置的滑差率和效率数值； ■打印 点击该菜单可以进行打印操作，打印的结果是采集的数据和曲线显示区显示 的曲线。
■帮助 该菜单下有下拉菜单：“带传动系统软件说明书”、“实验系统说明书”、“关 于” 3 3项。其中“带传动系统软件说明书”是有关软件的功能与操作的一些说明，“实验系统说明书”指的是带传动实验台的使用说明书，“关于”里有一些版本 信息。
■退出 点击该菜单可以推出本系统 2 2、连接 2 RS232 通讯线 在 DCS--H 型带传动实验台后板上设有 2 RS232 串行接口，可通过所附的通讯 线直接和计算机相联，组成带传动实验系统。如果采用多机通讯转换器，则需要 首先将多机通讯转换器通过 2 RS232 通讯线连接到计算机，然后用双端插头电话 线，将 DCS--H 型带传动实验台连接到多机通讯转换器的任一个输入口。3、启动机械教学综合实验系统
带传动实验指导书 12-
图 9 机械教学实验系统软件初始界面 如果用户使用多机通讯转换器，应根据用户计算机与多机通讯转换器的串行 接口通道，在程序界面的右上角串口选择框中选择合适的通道号（M COM 或 COM）
根据带传动实验在多机通讯转换器上所接的通道口，点击“重新配置”键，选该通道口的应用程序为带传动实验，配置结束后，在主界面左边的实验项目框 中，点击该通道“带传动”键，此时，多机通讯转换器的相应通道指示灯应该点 亮，带传动实验系统应用程序将自动启动，如图 0 10 所示。如果多机通讯转换器 的相应通道指示灯不亮，检查多机通讯转换器与计算机的通讯线是否连接正确，确认通讯的通道是否与键入的通讯口（M COM 或 COM）
—致。点击图0 10 中带传
带传动实验指导书-13-
动的图片，将出现如图 8 8 的带传动实验系统界面。点击菜单栏中的“串口选择” 命令，正确选择（M COM 或 COM），点击“数据采集”命令，等待数据输入。
图 10 带传动实验系统初始界面 如果用户选择的是带传动实验台与计算机直接连接，则在图 9 9 主界面右上 角串口选择框中选择相应串口号（M COM 或 COM）。在主界面左边的实验项目框中 点击“带传动”键，进入带传动实验系统初始界面，如图 10,点击图 0 10 中带传 动的图片，将出现如图 8 8 的带传动实验系统界面。点击菜单栏中的“串口选择” 命令，正确选择（M COM 或 COM），点击“数据采集”命令，等待数据输入。4、数据采集及分析（1 1）
将实验台粗调速电位器逆时针转到底，使开关断开，细调电位器也逆时 针旋到底。打开实验机构电源，按“清零”键，几秒钟后，数码管显示“ 0 0”，自 动校零完成。
（2 2）
顺时针转动粗调电位器，开关接通并使主动轮转速稳定在工作转速（一 般取 1200— m 1300r/m 左右），按下“加载”键再调整主动转速（用细调电位器），使其仍保持在工作转速范围内，待转速稳定（一般需 2 2--3 3 个显示周期）后，再 按“加载”键，以此往复，直至实验机构面板上的八个发光管指示灯全亮为止。
此时，实验台面板上四组数码管将全部显示“ 8888”，按“送数”键，将所采数 据送至计算机。
（3 3）
当实验机构全部显“ 8888”时，计算机屏幕将显示所采集的全部八组主、被动轮的转速和转矩。此时应将电机粗、细调速电位器逆时针转到底，使“开关” 断开。
(4)移动鼠标，选择“数据分析”功能，屏幕将显示本次实验的曲线和数据。
如图 1 11 所就呻晏屋曲真谶毎奇禅悄同 祐域,杜时亦擋爵略目眄§ 強嶽：0&71-08305519 SS3&5453 穩址土 TittU ：/7 ^4 Ji * 0571—88385519
带传动实验指导书 14-
示。
(5)如果在此次采集过程中采集的数据有问题，或者采不到数据，请点击串 口选择下拉菜单，选择较高级的机型，或者选择另一端口。
(6)移动鼠标至“打印”功能，打印机将打印实验曲线和数据。
(7)实验过程中如需调出本次数据，只须将鼠标点击“数据采集”功能，然 后，按下实验台上的“送数”键，数据即被送至计算机，可用上述(4 4)~ ~(6 6)项操作进行显示和打印。
(8)一次实验结束后如需继续实验，应“关断”粗调速电位器，将细调电位 器逆时针旋到底，并按下实验机构的“清零”键，进行“自动校零”。同时将计 算机屏幕中的“数据采集”菜单选中，重复上述第(2 2)~ ~(6 6)项即可。
(9)实验结束后，将实验台电机调速电位器开关关断，关闭实验机构的电源，用鼠标点击“退出”。
图 11 实验曲线、数据显示主界面 三、校零与标定 1 1、校零 为提高实验系统的实验准确度和稳定性，以及方便实验操作。本实验台 具有“自动校零”功能，能清除系统的零点漂移而带来的实验误差。操作者在平时的实验过程中，无需进行手动检零操作。若因种种原因而使系统零点产生较大 偏移时，则可按下述方法进行手动校
带传动实验指导书 15-
正：
a a、接通实验台电源。
b b、松开实验台背面调零电位器的锁紧螺母，同时使用万用表接入实验台面 板上的主、被动转矩输出端。调整调零电位器，使得输出电压在 V 1V 左右。
c c、调零结束后，再锁紧调零电位器的锁紧螺母即可。2、标定 为提高实验数据的精度及可靠性，实验台在出厂时都是经过标定的。标定方 法如下：
a a、接通实验台电源，使实验台进入“自动校零”状态（方法同前），然后 调节调速旋钮，使电机稳定在某一低速状态（一般可取 n= 0 300 转/ /分左右）。按 “加载”键一次，第一个加载指示灯亮，实验台进入“标定”状态。
b b、记录下“标定”状态时主，被动电机转矩的显示值 0 T1.0 和 T 2.0。选 定某一重量的标准砝码，挂在实验台的标定杆（标定时临时装上）
。调节力矩放 大倍数调节电位器，使得力矩显示值 i Ti 符合下式：
Ti = m x L L X g + Tio（N.m）
式中 m —砝码质量（Kg）
L —砝码悬挂点到电机中心距离（m m）
g — 重力加速度（m/S2）
Ti.o —砝码挂前的力矩显示值。
例如 m m= 0.4kg;L = 0.10m;Ti.o = 0.06 N.m;则 Ti = 0.452Nm 标定结束后，应锁紧力矩放大倍数电位器的锁紧螺母。1、由于实验台在出厂时都作过“校零”与“标定”工作，并将调节电位器 锁紧，所以使用者在一般情况下不要随意再进行校准以免影响实验正常进行。2、软件运行环境要求：486 以上微机，M 32M 内存或更高，5 Windows95 或 8 Windows98 操作系统，显 示分辨率0 800x600 以上，推荐使用 1024x768,显示颜色为 6 16 位真彩色或更高（如 果运行环境达不到该要求，程序有可能不能正常运行！）
§ 1-5 实验任务 1 1、根据实验操作步骤，测量一组平皮带的效率和滑动率曲线，掌握皮带效 率和滑动率的测量方法。（必做）2、根据完整反映张紧力对皮带传动影响的原则，设计不同的张紧力，测量 不同张紧力下平皮带的效率和滑动率曲线； 根据不同张紧力下的效率和滑动率曲 线，研究张紧力对平皮带传动性能的影响。（必做）3、测量不同的主动轮转速下平皮带的效率和滑动率曲线，根据不同主动轮
带传动实验指导书 16-
转速下的效率和滑动率曲线，研究转速对平皮带传动性能的影响。
液压传动实验报告答案 篇3
层 次：（高起专或专升本）专 业： 土木工程（道桥方向）实验名称：土的压缩试验
一、实验目的：测定土体的压缩变形与荷载的关系
二、实验原理：
1、计算公式（1）试样初始孔隙比：e0= p2(1+0.01w0)-1p2=2.72g/m3 p0()（2）各级压力下试样固结变形稳定后的孔隙比：ei=e0-软件工程实验报告(1+e0)si 1000（3）土的压缩系数：a= ei-ei+1 kpa-1 pi+1-pi()（4）土的压缩模量：e2= 1+eo ´103(kpa)a
三、实验内容：
1、实验仪器、设备： 2，直径f=61.8mm，高H=20mm。
2、实验数据及结果
3、实验成果整理
四、实验结果分析与判定：
（1）根据实验结果，该土的压缩类别如何？ 该土的压缩类别为中性压缩土 实验名称：钢筋混凝土简支梁实验
一、实验目的：1.通过对钢筋混凝土梁的承载力、应变、挠度及裂缝等参数的测定，熟 悉钢筋混凝土受弯构件正截面破坏的一般过程及其特征，加深对书本理论知识的理解。2.进一步学习常规的结构实验仪器的选择和使用操作方法，培养实验基本技能。3.掌握实验数据的整理、分析和表达方法，提高学生分析与解决问题的能力。
二、实验基本信息： 1．基本设计指标（1）简支梁的截面尺寸 150mm X200mm（2）简支梁的截面配筋（正截面）A6@100,；2A8;2B14 2．材料（1）混凝土强度等级 C30（2）钢筋强度等级 HRB335
三、实验内容：
第1部分：实验中每级荷载下记录的数据
注：起裂荷载为裂缝开始出现裂缝时所加荷载的数值。第2部分：每级荷载作用下的应变值
四、实验结果分析与判定：
1）根据试验梁材料的实测强度及几何尺寸，计算正截面起裂荷载、最大荷载，并于实测值进行比较？ 2 fy=300N/mm2a=1f=14.3N/mm1c，HRB335钢筋，x=0.55，取 as=45mm（2）依据控制截面实测应变值绘制某级荷载时正截面应变图（此部分不作考核要求）。–ε
实验名称：静定桁架实验
一、实验目的： 1.掌握杆件应力—应变关系与桁架的受力特点。2.对桁架节点位移、支座沉降和杆件内力测量，以及对测量结果处理分析，掌握静力非破坏实验实验基本过程。3.结合实际工程，对桁架工作性能作出分析与评定。
二、实验数据记录： 桁架数据表格
三、实验内容：
第1部分：记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数，并完成表格 第2部分：记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数，并完成表格
四、实验结果分析与判定：
1.将第一部分中内力结果与桁架理论值对比，分析其误差产生的原因？ 于约束的情况受实验影响较大，并非都为理想的铰接点，因此部分结点可以传递弯矩，而实际的桁架轴线也未必都通过铰的中心，且荷载和支座反力的作用位置也可能有所偏差，所以实际的内力值要与理论值有误差。
2.通过试验总结出桁架上、下弦杆与腹杆受力特点，若将实验桁架腹杆反向布置，对比一下两者优劣。
得出，反向布置之后，腹杆由之前的受拉变为受压，但是受力的大小不变。据此为避免压杆失稳，实验中布置的桁架形式更优越，受力更合理，更能发挥材料的作用。实验名称：结构动力特性测量实验
一、实验目的：1.了解动力参数的测量原理。
二、实验设备信息：
1、设备和仪器
2、简支梁的基本数据
三、实验内容：
根据相邻n个周期的波峰和时间信息，并根据公式计算一阶固有频率和阻尼比 根据公式：（1）f= A(ti)11、（2）z»计算上述表格中的频率ln 2pnA(ti+nTd)Td 和阻尼比，填写到上表中。A(ti)为第i个波形的波峰幅值，A(ti+nTd)为第i+n个波形的波峰幅值。
四、问题讨论：
1.在实验中拾振器的选择依据是什么？使用时有什么注意事项？ 最为关心的技术指标为：灵敏度、频率范围和量程。（1）灵敏度：土木工程和超大型机械结构的振动在1～100ms-2左右，可选300～（2）频率：土木工程一般是低频振动，加速度传感器频率响应范围可选择0.2～（3）传感器的横向比要小，以尽可能减小横向扰动对测量频率的影响； 2.什么是自由振动法？
在实验中采用初位移或初速度的突卸或突加载的方法，使结构受一冲击荷载作用而产生自由振动。
液压传动实验报告答案 篇4
一、单选题
1.在气压系统中，压力的大小取决于（）。
正确答案：
负载
2.在压力较高的液压系统中，优先采用（）。
正确答案：
钢管
3.在液压传动中，工作液体不起（）的作用。
正确答案：升温
4.在液压系统中，减压阀能够（）。
正确答案：保持出油口压力稳定
5.对压力继电器叙述不正确的是：（）。
正确答案：改变弹簧的压缩量可以调节流量
6.对于液压泵来说，实际流量总是__理论流量；实际输入扭矩总是__其理论上所需要的扭矩。
正确答案：小于
大于
7.反应灵敏、应用广泛的蓄能器是（）蓄能器。
正确答案：
气囊式
8.方向控制回路是利用（）使执行元件（气缸或气马达）改变运动方向的控制回路。
正确答案：换向阀
9.换向阀高压系统宜采用______。
正确答案：柱塞泵
10.减压阀处于工作状态时，其出口压力比进口压力（）。
正确答案：低
11.绝热过程的特征是______。
正确答案：气体与外界无热量交换
12.可输出回转运动的液压缸是（）。
正确答案：摆动缸
13.当a或b任一孔有气信号时，S口就有输出的逻辑元件是（）。
正确答案：或门
14.当活塞缸截面积一定时，液压缸
（或活塞）的运动速度取决于（）。
正确答案：
流量
15.电液换向阀用于控制油液的（）。
正确答案：
方向
16.对行程较长的机床，考虑到缸体的孔加工困难，所以采用（）液压缸。
正确答案：
柱塞式
17.对气压装置气源入口处压力进行调节的二次压力控制回路一般由空气过滤器、（）和油雾器组成。
正确答案：
减压阀
18.（）系统效率较高，且速度稳定性好。
正确答案：
容积节流调速
19.（）元件将油液的压力能转换为对外做功的机械能，完成对外做功。
正确答案：执行
20.（）元件向液压系统提供压力油，将电机输出的机械能转换为油液的压力能。
正确答案：动力
21.泵的实际流量是指______。
正确答案：泵的理论流量和泄漏量之差
22.伯努力方程是（）在流体力学中的表达形式。
正确答案：能量守恒定律
23.常用的电磁换向阀用于控制油液的（）。
正确答案：方向
24.单杆活塞缸采用差动连接方式，其有效工作面积为（）。
正确答案：活塞杆面积
25.空气过滤器、减压阀与（）一起构成气压三联件。
正确答案：油雾器
26.流量控制阀是通过调节阀口的（）来改变通过阀口的流量。
正确答案：通流面积
27.流量连续性方程是（）在流体力学中的表达形式。
正确答案：质量守恒定律
28.滤油器能够滤除杂质颗粒的公称尺寸称（）。
正确答案：
绝对过滤精度
29.能实现差动连接的油缸是（）。
正确答案：单杆活塞液压缸
30.气动系统使用________是为了使各种气动元件得到润滑，其安装位置应尽可能靠近使用端。
正确答案：油雾器
31.气囊式蓄能器中采用的气体是（）。
正确答案：氮气
32.气压能源元件在系统回路图中一般布置在回路图的（）。
正确答案：
左上方
33.气压三联件的连接顺序是（）。
正确答案：分水滤气器→减压阀→油雾器
34.气压三联件应安装在（）。
正确答案：气压系统的进口处
35.气压系统的组成不包括（）。
正确答案：安全保护装置
36.气压系统中出现供气不足的原因可能是（）。
正确答案：速度控制阀的开度太小
37.气压系统中出现气缸爬行的原因不可能是（）。
正确答案：
负载过小
38.气压系统中气缸属于（）元件。
正确答案：动力
39.若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与液压缸两腔连通、回油封闭，则此阀的滑阀机能为
正确答案：
P型
40.设计合理的液压泵的吸油管应该比压油管______。
正确答案：粗些
41.属于气压系统控制元件的是（）。
正确答案：
顺序阀
42.属于气压执行元件的是（）。
正确答案：气马达
43.双作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各______次。
正确答案：
44.调速阀是由（）组合而成的。
正确答案：节流阀与定压差式减压阀串联
45.外啮合齿轮泵的泄漏有多条途径，其中最严重的是______。
正确答案：轴向间隙
46.为保证气动系统正常工作，需要在压缩机的出口安装_____，以析出水蒸气，并在储气罐出口安装干燥器，以进一步消除空气中的水分。
正确答案：后冷却器
47.下列基本回路中，不属于容积调速回路的是（）。
正确答案：定量泵和定量马达调速回路
48.下列三位换向阀中位机能中，能实现系统卸荷的是（）。
正确答案：
H型
49.液体流动时，若液体中任一点处的（）称为恒定流动。
正确答案：压力、速度和密度不随时间变化
50.液体流经管道的弯头、接头、突变截面以及阀口时，所引起的损失是（）。
正确答案：
局部损失
51.液压泵或液压马达的排量___。
正确答案：
决定于结构尺寸
52.液压缸是将液压能转变为（）的转换装置，是执行元件。
正确答案：机械能
53.液压机床中往往采用快速回路，它的主要目的是（），提高系统的工作效率。
正确答案：加快工作机构空载时的速度
54.液压系统的工作压力取决于______。
正确答案：负载
55.一般情况下，空气压缩机的出口压力为（）左右。
正确答案：
0.8
MPa
56.一般油箱中的油面高度为油箱高度的（）。
正确答案：80%
57.以下哪项不是油箱的功用？
正确答案：
吸收压力冲击和压力脉动
58.油液在等径直管中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是（）。
正确答案：
沿程损失
59.有湿空气的压力为0.106MPa，干空气分压为0.082MPa，若同温度下饱和水蒸气分压为0.062MPa，则此湿空气的相对湿度为__。
正确答案：38.7%
6.0.与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（）。
正确答案：流量稳定性好
61.在a孔无气信号输入、而b孔有输入气信号时，S口才有信号输出的气压逻辑元件是（）。
正确答案：
禁门
62.在气缸速度控制回路中，常使用由（）和节流阀并联组合而成的流量控制阀。
正确答案：
减压阀
63.下图所示的调压回路，图中各溢流阀的调整压力为p1
＞p2＞
p3＞
p4，那么回路能实现（）调压。
正确答案：
三级
64.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）。
正确答案：
15MPa
65.下图所示的为一远程三级调压液压回路，各溢流阀的调整压力p1=5Mpa，p2=3Mpa，p3=2Mpa。当外负载趋于无穷大时，若二位二通电磁阀通电，泵的工作压力为__
正确答案：2Mpa
66.下图所示的回路中，各溢流阀串联，其调定压力分别为p1=2MPa，p2=3MPa，p3=5MPa，当外负载趋于无穷大时，液压泵的出口压力为__。
正确答案：10
Mpa
67.当a、b两个孔同时有气信号时，S口才有信号输出的逻辑元件是（）。
液压与气动实验要求 篇5
液压与气动实验分别是： 1.压力控制回路设计实验、2.调速控制回路设计实验、3.双缸顺序动作回路设计实验、4.双作用气缸速度控制回路设计实验。
实验地点：在实验一号楼101～105分室做实验。
实验要求：
一．提前5分钟到实验室。
二．来实验室前一定要把实验回路似定好方案，并在白纸上画出液压回路图。
三．做实验之前分好组(一个小班分两批，一批分开四个小组)。
四．实验报告每人用A4纸打印（复印）4份。
因为这4个实验是设计性实验，与普通性实验不同，老师只是给了框架给你们，目的是让你们去独立完成实验，培养同学们的动手能力，请你们要多看看书。按照指导书要求做好实验，并完成好实验报告。
参考书“液压与气压传动”主编：李笑。
主要参考章节：第6章 液压基本回路、第11章气动基本回路。
主要参考回路图（四个实验分别是）：
1、压力控制回路：图6－1（a、b）、图6－2（a、b）。
2、调速控制回路：图6－8（a、b）、图6－10（a、b）、图6－11（a、c）。
3、双缸顺序动作回路：图6－30。
液压传动实训报告(一) 篇6
学院：专业：班级：姓名：学号：
徐 州 建 筑 职 业 技 术 学 院
实训一液压泵拆装实训
一、YB1型双作用定量叶片泵
1、液压泵铭牌参数
若该泵的容积效率和机械效率均为0.9，试计算其输出功率和机械功率。
2、液压泵结构
1）工作原理
YB1型双作用定量叶片泵是由、和等主要
零件组成。定子与转子中心。其定子内曲线近似形，是由两段和两段及四段组成。转子上开有均布槽，形叶片安装在转子槽内，并可在槽内滑动。转子旋转时，叶片在的作用下伸出，贴紧，起密封作用。这样，在转子的、定子的、叶片和配流盘之间就形成了多个密封容积。当叶片由定子的小半径转到大半径处，叶片间容积逐渐；叶片由定子的大半径转到小半径处，叶片间容积逐渐。转子每转1周、叶片在转子的径向槽内往复伸缩次，即每个密封容积完成次吸、排液。因此，这种液压泵叫做双作用叶片泵。
2）结构
(1)双作用叶片泵的两个排液腔和两个吸液腔分别对称于，转子所受的径向液压力，所以双作用叶片泵比单作用叶片泵能够承
受较高的工作压力。
(2)双作用叶片泵（能，不能）用改变偏心距的方法来改变其流
量。
(3)在双作用叶片泵内，叶片槽一般径向布置，而是沿转
子旋转一个角度，通常倾斜角θ=，这是为
了。叶片数
为。
(4)转子上叶片底部环行槽及通孔的作用是。
(5)前后配流盘上配油窗口端部三角尖槽的作用是，后配油盘上与排油口相通的两个小通孔作用是。叶片底部环行
槽的作用是。前配油盘上与叶
片底部对应的环行槽的作用是。
(6)根据定子内曲线的结构特点，为避免吸、排液沟通并消除困油现象，大
半径圆弧段的中心角应相邻叶片的夹角。
(7)长定位螺钉的作用是。
3、YB1型双作用定量叶片泵的特点及应用
二、YBX型单作用定量叶片泵
1、液压泵铭牌参数
2、液压泵结构
1）工作原理
单作用叶片泵由、和等主要零件组
成。定子和转子不同心，存在一e。转子上有均布槽，形
叶片放在转子槽内，并可在转子槽内。当转子在电动机的带动下旋转时，叶片在作用下伸出，并紧贴定子的起
密封作用。这样，每两个叶片与定子的、转子的和形
成一个密封容积。当转子旋转时，转子半周叶片逐渐伸出，相应的叶片间密封容
积逐渐，液体从吸液窗口吸入；转子另半周的叶片在的作用下逐渐缩回，相应的叶片间密封容积，将压力油液从排液窗口排出。转子旋转1周，叶片在径向槽内往复运动次，每两叶片间的密封容积各吸、排液次。因此，这种泵叫单作用叶片泵。
单作用叶片泵作变量泵时，通过调节转子和定子的来改变泵流
量的大小。YBX型叶片泵称为，它是利用
泵出口压力和的调定压力相平衡的原理来工作的，当泵
出口压力大于时，偏心距e减小，流量会随着压力的增加而减小。
2）结构
（1）外反馈式变量叶片泵，转子的中心，定子在的作用下，压紧柱塞上，使柱塞与调节螺钉紧密接触，并由调节螺钉定位，这时定
子与转子的偏心距为e0。e0决定了泵的流量，它的大小由来调节。
（2）泵出口压力油经泵体内的通道作用端面上。
（3））转子中叶片数是，为便于叶片甩出，叶片顶部应
向倾斜，叶片底部环行槽直径与配油盘上腰形槽直
径，配油盘上腰形槽通过四个小孔分别和口和口相通。
3、YBX型单作用定量叶片泵的特点及应用
三、CYl4-1型轴向柱塞泵
1、液压泵铭牌参数
2、液压泵结构
1）工作原理
主轴与缸体间采用联接，主轴带动缸体转动，缸体上沿圆周均匀地分布个于主轴的缸孔，其中装入以构成密封
空间；柱塞端部装有，目的是以形成静压支承，减小间的摩擦与磨损；斜盘的倾角是可以的，调节后将其固定在一定位
置上。当主轴带动缸体旋转时，柱塞及滑靴在的作用下
压向斜盘或推回，柱塞与缸孔间作轴向相对运动，使柱塞底
腔的密封容积发生变化，处在下死点的柱塞将随着主轴旋转而向外伸出，其密封
容积，直到柱塞转到上死点为止，这时密封容积达值，这一过程称为吸液过程；从上死点开始，随着主轴转动，柱塞被强制推回，其底腔密封容积，直到柱塞转到下死点，这时，其密封容积达值，即排液过程终了。
2）结构
(1)泵的主体部分由、、,、和等主要零件组成。
(2)中心弹簧通过、、将滑靴压在斜盘上，同时将缸体压在配流盘上，从而使滑靴与斜盘、缸体与之间保持良好密封。
(3)配流盘上的吸、排液腰形槽与的吸、排液孔相通。
(4)柱塞的球头放在滑靴的球窝里，通过模压使不致脱开。球头与球窝之间间隙很小，可形成一层，保证滑靴与柱塞能相对灵活转动。柱塞与滑靴中心的小孔可把引入油室，使滑靴与斜盘之间形成油压支承状态。
(5)柱塞的外圆柱面上开有个环形槽，该槽的作用是。
（6）变量机构用来调节斜盘倾角，从而改变。转动手动变量机构手轮，使调节螺杆，由于导向键的作用，变量活塞。通过使斜盘绕其支承转动，以改变斜盘倾角γ的大小和方向，从而改变泵的排量和流向。在变量过程中，排量指示刻度盘上的指针也，以指示排量的大小。
液压实习总结报告 篇7
液压主要包括两大方面：液压油缸和液压系统 什么是液压油缸？ 液压油缸的工作介质？ 液压油缸的工作原理？ 液压油缸的用途？
液压油缸主要分为两大部分：油缸的结构和液压密封件；其中，四种主要的液压油缸，包括：YHG1型冶金设备标准液压缸、HSG型工程液压缸、CD/CG250及CD/CG350系列重载液压缸和轻型拉杆式液压缸。其他的还包括SFG伺服液压缸、SDZ型多级液压缸、SDG型厂标准液压缸、SPB系列齿轮齿条摆动油缸、JB系列冶金标准气缸、QGA（B）Ⅱ系列气缸、旋转缸、AGC柱塞缸等一些非标缸。
由于实习时间有限，下面就我所参与装配或修理的液压油缸做一个简单介绍：（1）YHG1型冶金设备标准液压缸（2）HSG型工程液压缸
HSG型工程液压缸即双作用单杆活塞式液压缸，包括有杆腔和无杆腔，进油口和回油口，一般多用于工程机械上。
（3）CD/CG250及CD/CG350系列重载液压缸（4）轻型拉杆式液压缸（5）SFG伺服液压缸（6）旋转缸（7）AGC柱塞缸
传动厂存货管理调查报告 篇8
——传动厂存货管理的调查
存货是企业生产经营的重要组成部分，存货的有效管理，是企业实现经营方针，维护流动资产安全与完整的一个重要环节，也是反映企业流动资金动作情况的晴雨表，是企业管理中不可忽视的一部分，因此寻求完善的存货管理体制是目前许多国内企业追逐的目标。
一、调查方案
1、调查时间：2011年4月8日
2、调查目的：实施正确的存货管理方法，来降低企业的平均资金占用水平，提高存货的流转速度和总资产周转率，才能最终提高企业的经济效益。
3、调查对象：宁波双林汽车部件股份有限公司——传动厂
4、调查方法：实地考查
5、调查人员：
二、传动厂在存货管理上存在的问题及原因分析
（一）被调查单位的基本情况介绍
传动厂是宁波双林汽车部件股份有限公司的实体工厂，成立于2001年8月14日，占地面积3000多平方米，2003年12月更名为汽配厂，于2005年5月正式更名为传动厂。传动厂主要研发、设计和生产高档汽车的座椅电动部件，主要系列产品有汽车座椅调节器、汽车座椅记忆器、汽车座椅软轴，产品涉及60多种型号。拥有自主知识产权及多项技术专利，宁波市高新技术企业。是国际知名汽车厂家的OEM生产基地，产品远销欧洲、北美、亚洲十几个国家，为福特、通用、凯迪拉克、尼桑、大众等配套。传动厂已由单一研发演变为研发与生产一体，以高效率系成本生产技术为依托，并通过了ISO/TS16949；2002质量管理体系认证ISO 14001；2004环境管理体系认证，将信息化技术应用到企业管理中，使企业逐步进入现代化管理行列。
（二）被调查单位存在的问题
1、内部控制制度不够健全，未有效执行
由于在材料采购、产品销售环节往往由同一个人完成采购销售、付款收款、入库出库等全过程，使采购销售工作无章可依，还会提供暗箱操作的温床，增加了营私舞弊的可能性。因此要加强存货采购管理，合理运作采购资金，控制采购成本。虽然有制定存货管理制度，但仅仅流于形式，而未予认真执行，使得内部控制薄弱。
2、物料存放不规范，经常出现同类但不同规格的零件之间搞混
在汽配行业，由于车型款式的多样性，也使得零部件形成了多种规格，而一些零部件之间的误差一般人用肉眼是根本分辨其区别的。只有用量具检测才能分辨。而传动厂就经常出现此类问题，将同类但不同规格的零件混淆存放，因这些零件的多种规格之间只存在几微米的区别，导致生产人员经常会拿错零件而出现配合错误的现象，轻则影响其产品的噪音问题，重则影响其产品的功能性。
3、项目停止，导致大量物料呆滞
由于宁波双林汽车部件股份有限公司的大部分产品是发往国外，海运时间大约为40天左右，客户端周转库内存有2周库存，工厂内部也有2周的原材料库存，三处相加存货量相当大，另外原材料采购周期最长的时间为3个月，这样供应商处也会存有库存。而订单又不稳定，虽说每周更新一次，但从发货到客户使用到产品时间长度大约为2个月。有时候项目会在没有任何预兆的情况下停止，这样就会导致大量的物料被呆滞。
以上问题很容易影响企业资产损益的真实性，影响企业资源配置利用的判断，影响企业资金的正常运转，很可能导致企业管理漏洞的产生。
三、调查体会与解决问题的建议
1、完善内部控制制度，确保其有效执行
首先，建立存货业务的岗位责任制，做好岗位分工控制，明确相关部门和岗位的职责权限，确保存货业务的不相容岗位相互分离、相互制约和监督，如采购、验收与付款；保管与清查；销售与收款；存货处置的申请与审批；审批与执行等。其次，授权批准控制，明确审批流程，不得越权审批；明确经办人员的职责范围和工作要求，对于超越权限的业务有权拒绝办理，并向上级报告；严禁未经授权的机构人员办理存货业务。再次，制定存货业务流程，明确存货的取得、验收与入库、仓储与保管、领用发出与处置等环节的控制要求，做好相应的记录与凭证保管。存货的内部控制是企业内控的重要环节，完善的内控制度可及时发现记账错误，有利于防止舞弊。
2、运用5S中的“三定”，实现目视化管理
对于物料摆放混乱，经常导致物料领错的情况，首先必须在仓库中摆放物料的地点进行定位、定量，并贴好标识，做到摆放规范整齐并且零件跟踪单跟物料摆放点的标识对应，并严格要求物料运送人员在领料时，特别是对于一些规格相近，容易出现混淆的零件，必须要核对物料跟踪单与物料存放的标识是否一致；其次在车间存放零件的物料架上进行定位、定容器、定量，并贴上标识，领料人员在摆放时应做到对号入座，这样装配人员只要看标识就能及时找到自己所需的零件了，真正实现目视化管理。
3、多与客户沟通，确保订单稳定
在平常工作中要多与客户沟通，了解产品在客户端的使用情况以及客户内部的一些信息，对于客户端的变异提前做好准备，进而使订单变化不会太大，也会预防项目突然停止导致物料呆滞。