调度工作制度(共10篇)
调度工作制度 篇1
生产调度中心调度员工作制度
1、掌握全公司当班生产作业计划完成情况,并负责当班生产数据的统计和原因分析及第二天的生产预报工作。
2、在公司矿井发生重大事故时立即向公司领导和有关部门汇报。同时,调动一切力量积极组织抢救工作。
3、掌握煤炭生产和地面运输情况,掌握煤炭外运和地面情况,确保矿井正常生产。
4、准确无误地计算各种数据,填写好如下资料和台帐:
(一)调度原始记录,详细记录产销量与巷道完成的掘进进尺。
(二)大型装备入升井,搬家工作面个数,跟班干部姓名、地点、人数,日装与外运数量。
(三)非伤亡事故单项记录。各类事故的汇总次数,误时和误产情况。
(四)生产一线工人的入井出勤情况,采掘工人出勤人数。
(五)上级指示记录。
(六)交接班记录、调度日志记录。
(七)公司领导的指示记录。
(八)伤亡事故记录。
(九)重大非伤亡事故记录。
(十)公司各单位日计划和实际完成记录。
5、认真做好对上级的通知、指示的接受和下达工作并做好完整记录。
6、掌握各矿井存在的问题,及时向有关领导及相关单位联系,并积极解决。
7、经常深入井下熟悉了解生产情况,掌握现场生产条件和存在的问题。
8、认真落实安全生产责任制,搞好安全工作。
调度工作制度 篇2
1 一般情况介绍
1.1 地理特点
淄博市地处鲁中地区,是一座独居特色的组群式城市,是属于国务院颁布的较大的城市,共有五区三县和一个国家级高新技术开发区、一个省级旅游开发区,总人口480万人,辖区之间呈“T”字形分布,各城区相对独立,每个城区周围都有农村间隔,形成一个整体,城乡交错,每个区之间相隔比较远,是一座以石化、医药、建材、机电、纺织、食品工业为主的工业城市。淄博市医疗急救指挥中心成立于2001年,现有调度人员16名,是以单纯的指挥调度为主体的调度模式,设有一个调度中心,下面分设41家急救站(市级7家,区级26家,民营3家),分布在五区三县,共有80辆急救车和一大批训练有素的医护人员,承担着全市480万人口及周边地区的急救任务。
1.2 设备方面介绍
根据本市的实际情况,调度中心是实行统一受理120的电话报警,调度员接到120求救电话后,根据调度原则派车,即就近、就急、医院能力、患者意愿。急救中心配备先进的急救系统和GPS卫星定位系统,具有自动电话排队呼入、固定电话定位、远程录音播放、车辆卫星定位、电子地图和远程视频监视等功能,为指挥调度提供了先进了技术保障。
2 调度中存在的问题及应对
2.1 受理员方面
2.1.1 常用医学知识
因院前急救需要掌握很强的医学基础知识和常用的医学专用名词,120调度指挥人员更需要具备专业的急救知识,这样才能在最短的时间内将急救的基本技能和信息传递给家属和急救站,患者在描述病情时通常运用通俗的地方语言,调度员要把患者的非专业描述理解成医学专业术语,这样才能让急救站迅速准确掌握急救信息。调度员急救知识的缺乏,在传递信息中就会影响到调度质量,从而引起信息的误传和漏传。还有,调度员利用自己所掌握的医疗急救专业知识指导呼救者在医护人员到达现场之前,对伤病员采取必要的自救互救措施,争取在救护车到来之前的急救黄金时间简单施救,从而提高抢救的成功率。
2.1.2 地理位置的熟悉
地理位置对于急救调度工作至关重要,因此要加强地理地形的学习和掌握。(1)相同地名在不同区县。这种情况在调度工作中非常容易遇到,譬如,报警者称在中心路银座发生车祸了,请来救助。这是个非常模糊的报警,中心路,几乎每个区县都有中心路,银座属于联锁店的商店,几乎每个区县都有银座店。因此就要求调度员进一步地核实具体在哪个区县,哪个路段,以便做出准确地判断迅速出动救护车。(2)相同时间相同疾病在相同地段。曾经遇到这种情况,在同一条路上,相差不到分钟时间发生相同车祸事故,如果当时责任心不强就会误以为是一起车祸事故,但经过仔细追问核实,前面是一辆农用三轮车撞树上受伤了,后面的一个是一个电动车自己喝醉摔倒了,追派一辆救护车,均接到患者。
2.1.3 计算机网络知识
每个调度员都应该掌握计算机的基本知识,因为调度员的每个工作流程都要通过计算机网络与每个医院的急救站点进行沟通。
2.1.4 打字能力
在调度工作中,所受理的病种大多属危重患者,调度人员为了争取急救的黄金时间,要及时把信息有效地传递给急救站。利用自己所掌握的医疗急救专业知识指导呼救者在医护人员到达现场之前,对伤病员采取必要的自救互救措施,从而提高抢救的成功率。为了调度员接到报警信息,要通过网络联结把派车单及时发出指令,一边接警,一边打字,报警人电话讲完,受理员就应该把出车单派发出去,因此打字能力至关重要,可以为快速派发出车单赢得关键时间。
2.1.5 普通话水平
调度员受理报警电话后,要及时得到准确有用的信息,就要有良好的语言沟通能力,所以普通话的要求就显得格外重要。掌握开放式沟通技巧,学习心理学的基本理论非常关键。沟通能增加人与人之间的感情,可以营造温馨的气氛,是人性化服务的重要组成部分,受理人员要尊重、理解、关爱患者,积极推行微笑口气服务,因为电话声音和语气语调就可以判断出这个人的情绪状态,让报警者牟我们产生信任感和安全感,进行语言沟通要使用礼貌用语,保护性用语和安慰性用语,同时要必须尊重患者隐私权利,要让患者敞开心扉,在最短的时间内用最简练的语言诉说所有的不适和需要什么样的帮助,以便我们及时地把急救信息掌握完整,从而快捷迅速地派发出车单。
2.1.6 外语知识
淄博是个较大的城市,随着改革开放的日益扩大,淄博市也与国际社会接轨,经常开办许多国际型的活动,加强外语知识的基本培训非常必要。
2.1.7 方言
淄博市五区三县中,有很多的是偏远的农村地区,他们习惯用方言报警,了解一些基本的方言对接警非常有好处。根据市情的特点,学习方言和普通话,并将医学术语在交流中过渡为通俗易懂的地方语,在呼救人紧张时采取沉稳的语气、灵活的问话方式主动引导出所需要的信息,稳定患者情绪,有助于快速掌握有用信息,为患者得到及时抢救时间赢得宝贵时间。
2.1.8 工作规范(流程)
包括接警、派车、出车、返回、完成。为了达到工作规范,本中心推行了“六确认”的方法,包括确认急救站收到派车指令,通过信息系统及电话确认;确认车辆出动,通过视频监控、GPS监控、电话确认;确认到达现场,通过GPS监控、电话联络确认;确认返回医院,通过视频监控、GPS监控确认;确认资料维护,通过信息系统确认。通过此举,减少了许多疏漏环节,大大提高了调度质量。2.2报警者方面正确拔打“120”电话。不少人在拔打“120”呼救电话时因恐惧紧张而语无伦次,不能准确说出接车地点以及患者伤情或症状等,从而耽误了抢救患者的宝贵时间,也给患者和家属带来了无法挽回的损失,指挥中心郑重提醒市民请按以下方法正确拔打“120”急救电话:(1)拔打“120”呼救电话的要求:拔打120电话时,要保持镇静,吐字要清晰并且简练易懂。呼救者必须说清患者的主要病情或伤情,便于准确派车;(2)说清现场地点及联系人的电话,等车地点,以便在最短的时间内顺利找到患者;(3)请留下自己的姓名和电话号码以及患者的姓名,性别,年龄,以便联系。(4)等车地点最好在路口,公交车站,大的建筑物等有明显标志处。应尽量提前接救护车,见到救护车时主动挥手示意接应。拔打120呼救电话的要点包括患者的姓名、性别、年龄,确切地址、联系电话。患者患病或受伤的时间,目前的主要病情表现和既往病史、服药情况,并告知现场采取的初步的急救措施,约定容易找到的侯车地址,以便顺利接到患者。
总之,120指挥调度工作看似容易简单,其实是责任心非常重大的一项工作。要贯彻服务无小事的先进服务理念,它主要表达了对服务对象要求和期待的反应,是对服务对象的尊重、关爱和负责的表现,从患者需要做起,从细微入手,了解患者的需要,设法满足患者要求,如患者要求送往某家医院,但刚好这家医院才出诊,车还没回来,就应该向患者解释好,然后征求患者的意见,看去别的医院或者让别的医院的救护车送去怎么样?一些患者非常固执,或者说定点医护单位就是要求的那家医院,他就非常不理解,觉得打了120电话,就应该必须有救护车。健康教育贯穿服务全程。最近本中心要求派发出车单后要在5~10 min内回拔电话确认,目的是确认急救车跟患者的联系情况,这样可以保证出车准确迅速,并且可以给患者以恰当的急救指导。譬如煤气中毒的患者,可告知患者家属把门窗打开,保持通风,把患者移到安全的地方,并且要注意保暖,防止受凉感冒,要让患者保持呼吸道通畅,清理好患者的呼吸道分泌物等。遇到车祸骨折的患者,也可以给以恰当指导,加压止血防止骨头移位等;通过这些正确的指导,可以在救护车到达之前赢得黄金救护时间。调度人员要热爱急救事业,敢于坚持原则、敢于实施指挥,公平公正、克难奋进,通过不断学习提高自身的素质和业务技术。在工作实践中,调度科经常展开系列的思想教育如作风建设、八荣八耻等活动,使调度人员具有高度的事业责任感和社会责任感,在工作中比学赶帮,在业余时多看书、多学习。通过以上方式的多途经开展,调度科里的每位职工团结一心、主动热情,向社会、向百姓、向政府递交了一份满意的答卷。120急救工作,看似简单,其实它是变化多端,具有不确定性的,因此要始终保持一定的紧张度和主动性,有些报警要多问几句,多打几个问号才避免陷入被动局面;在其他问题上也要主动去解决、处理,这样才能更好地提升自己。生活中也是如此,不管是家事还是其他事情,不管是高兴的还是麻烦的事,不要等、不要拖、更不要逃避;你都要怀有积极主动的心态去应对,才能更好、更愉快地完成任务,才能达到预期的目标。
摘要:急救医疗指挥工作责任重大, 120调度岗位使命神圣, 关系到千家万户的生命安全和身体健康, 提高急救调度质量尤为重要。120急救工作, 看似简单平常, 其实变化多端, 具有很多不确定性, 因此要始终保持一定的紧张度和主动性, 要多问多疑, 才避免陷入被动局面。
关键词:120,院前急救,调度问题,调度质量
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煤矿信息调度工作浅谈 篇3
关键词:煤矿 信息 调度 安全生产 岗位
一、煤矿信息调度工作的职能职责
煤矿信息调度是企业管理的一个重要组成部分,通常有两个含义:一是作为动词,可理解为信息调度工作;二是作为名词,可理解为信息调度部门或机构的简称。
煤矿信息调度部门是负责日常生产活动过程中信息收集、统计、分析、反馈、调度和其他相关工作的指挥协调机构,也是负责组织协调各个业务部门、各个生产环节达到综合平衡,实现安全生产的重要职能部门,机构设置必须独立。其主要职能是,以安全生产的方针、政策、法律、法规和上级有关安全生产的规定为准绳,牢固树立“安全第一”的思想,全面贯彻安全生产方针,严格执行《煤矿安全规程》、《作业规程》和《操作规程》,以实现生产计划为目标,开展信息调度工作;其主要职责是,全面、准确掌握生产动态、安全状况、计划完成等情况,督促检查各生产作业单位和有关部门按照生产作业计划组织生产,及时发现并着重解决生产过程中脱离计划的偏差程度和原因,以及存在的困难和问题,并协助落实安全隐患的整改,努力实现产、销、存三量平衡和安全生产。
二、信息调度岗位主要工作内容
目前,随着信息调度工作的职能扩大以及工作范畴的延伸,信息调度工作已经成为煤矿安全生产正常运行过程中的重要平台和枢纽,是煤矿决策的产生、运行和实现的中枢。信息调度工作岗位人员必须熟知、熟记本岗位工作内容,只有这样才能将信息调度工作做好、做扎实。信息调度工作主要工作内容有:
1.认真贯彻落实国家煤炭安全生产有关法律、法规、政策、指令,按计划组织好生产,及时发现并纠正脱离计划的偏差,督促生产计划的按时完成。
2.协调解决生产过程中出现的重大问题,及时整改各种安全隐患,最大限度的减少对生产的影响,随时关注生产接续,做到采、掘平衡。
3.每天按时调度生产矿井安全、生产、煤质、煤炭调运、销售、库存情况,以及每班入井人数、领导入井带班、重点工程进度和较大生产影响等情况。遇特殊情况,随时调度,并根据领导安排督促协调有关工作的落实。
4.每天按时向上一级调度管理部门汇报安全、生产、销售、库存及各生产矿井每班入井人数、重大生产影响等,并要求填报每日、每周、月度、年度等调度统计报表。
5.每天通过统计信息系统,操作、录入信息调度专业各类数据、信息,按要求向上一级调度管理部门报送日报、月报等安全生产调度统计报表。
6.每月末,组织相关部门进行一次盘点,并根据盘点表对安全生产情况进行一次统计汇总,为月调度汇报提供一份产量、进尺月报和一份安全生产情况总结,对一月内安全生产情况进行分析说明。
7.坚持每天召开生产调度例会,做好会议记录,督促落实好领导安排的有关工作。
8.坚持24小时不间断值班,做好应急值守工作,保持通信畅通,随时应对突发事件。
9.坚持重大事故报告制度,本着实事求是、尊重事实的原则,按要求填写事故简要传真卡。
10.坚持做好本岗位工作区域的环境卫生清扫工作,做到办公室、值班室物品摆放整齐干净,调度会议室环境清洁卫生。
11.坚持调度值班交接班制度,交接班人员必须面对面、手对手交接,对当天安全生产调度工作做到日清日毕。
三、调度员工作流程要求
在实际工作中,我们的各种工作制度、办法、规定等,都已十分健全,但工作起来总感到效率不高,究其原因,发现我们真正缺少的是执行力,这就要求我们必须用行动来诠释制度、办法、规定,用流程来约束我们的行为,只有这样才会使各种制度、办法、规定融入到每一个调度员的行动中,才会使每一个调度员变成保障安全生产的卫士,从而做好各项工作。调度员工作流程不外乎有以下几方面:
1.调度员实行24小时值班制,接班调度员每天必须提前二十分钟到岗,履行接班手续。
2.接班调度员应仔细核对查看调度记录,并向交班调度员询问上一天安全生产情况和存在问题,以及当班重点关注事项。
3.接班調度员检查电话、传真、电脑等必要调度设备工作状态是否正常,以及工作区域环境卫生是否符合交接班要求。
[JP3]4.交接班调度员履行交接班手续,交班调度员待接班调度员检查确认,并在调度台账上签字认可,继续值班到调度会议结束后,方可下班。[JP]
5.接班调度员必须参加当天生产调度会,须提前十分钟进入会议室,于调度会开始前完成对参加会议人员的考勤,并做好会议记录。
6.接班调度员根据调度会议安排和日常调度要求,列出当天工作重点和关注事项,开始新一天的工作。
7.每天必须按要求完成对生产矿井原煤产量、进尺、煤炭调运量和库存量,以及每班入井人数、入井带班领导和安全生产等情况的调度,对完不成原煤产销量、进尺计划的,要问明原因及解决办法,并详细记录。
8.每天按时向上一级调度管理部门汇报产、销、存、进尺、入井人数和生产影响等安全生产情况。
9.认真填写生产调度台账,如实记录调度数据,发现问题及时核对,始终做到调度台账前后数据统一。
10.认真接听电话,做好电话、传真收发记录,对上级调度通知、通报等指令性文件,及时转发或呈报相关领导,全力做好上情下达、下情上报工作。
11.坚持午夜、次日凌晨对矿井夜班安全生产情况的再调度,重点加强对矿井重点时段的调度管理。
12.坚持重点调度安全生产薄弱环节,对各单位汇报的安全隐患、机械故障等重大生产影响,及时向带班领导和公司有关领导请示汇报,并根据指示,督促协调有关部门尽快处理,以及增加调度次数,跟踪生产影响处理进展情况。
13.密切关注工业电视等监测监控系统运行状况,监测到异常情况时,立即通知相关人员及时处理。
14.接到重大事故和突发事件报告时,立即按重大事故和突发事件汇报程序进行汇报,并根据指示,下达通知,调动人力、物力,开展抢险救援工作,并对救援过程做好详细记录。
15.办好领导交办的其它事项,落实好基层要求解决的问题。
16.次日7:30前必须做好交班准备工作,并为部门领导参加调度会提供一份当日安全生产情况日报表。
17.交班时做到台账、记录、表单等汇总完善,物品摆放整齐,工作区域环境卫生打扫干净,会议室清洁卫生。
18.向接班调度员履行交班手续。
四、结语
调度工作制度 篇4
一、提前半小时到班,办理交接班手续。交接班时要做到“五交清”。
二、接班后要先了解所属各单位的班生产作业计划和重点工程进展,办好上班移交的未结束事宜。
三、认真接收和传达贯彻上级调度通知、通报和指示,做好记录。
四、对班中发生的重大问题要及时向值班领导请示汇报,并按规定程序与领导批示上报。
五、按照上级部门要求及时的填写相关报表、台账,审核完毕后按规定时限上报。
六、办好领导交办的事项,积极协调解决好基层要求解决的问题。
七、班末做好生产任务完成情况汇总,进行安全生产分析。
八、填写调度交接班记录,保持调度工作场所环境卫生,做好交班准备。
调度指挥中心调度员日常行为准则
一、保持工作场所环境卫生,禁止抽烟、随地吐痰、乱扔杂物。
二、注意个人卫生,做到仪表整洁、穿着整齐、文明礼貌、举止大方。
三、调度指挥中心用品要各归其位,不能随意乱放。
四、保持安静的工作环境,禁止大声喧哗、吵闹。
五、认真及时填写台账,核对准确,确保无误。
调度工作制度 篇5
履行好岗位职责,做一名合格的调度长,应从以下几方面展开工作:
一、树立五个意识;
二、做好两个加强;
三、准确把握三个及时;
四、巡视工作到位。
树立五个意识即树立责任意识、服务意识、形象意识、安全意识、团队意识。
责任意识—是一个人在其所属的群体中共同活动表现出行为规范的自觉性和对所承担任务的态度。作为一名调度长应时刻把责任意识放在首位,具有强烈的责任感和事业心,这是做好工作的前提条件,也是一个人至关重要的人格品质。
形象意识—监控中心是内、外部信息反馈的直接部门,是各项命令和信息传递的关键环节,是与收费站口同等重要的窗口单位。石家庄监控分中心不仅负责辖区内的监控管理工作,还承担着全路段的设备管理和信息上传下达工作,调度长的一言一行直接影响着冀星公司的整体形象,这就要求我们必须牢固树立我就是冀星、我代表冀星的形象意识。
服务意识—指的是员工参与企业客户管理活动,为客户提供优质服务的指导思想。监控中心面对内部和外部两个客户群体,由于他们的需求不同,因此,服务的方式也不同,内部事项要细心倾听,果断处理;外部事项要态度端正、服务热情、耐心解释。遇有不能处理的要及时上报。
安全意识—安全生产是企业的生命。牢固树立安全意识,包含着自身和所带班组成员的人身、财产安全,也包含着工作用电和设备管理的安全,调度长的头脑中应时刻绷紧安全生产这跟弦,不断学习安全生产知识,提高安全生产技能,加强安全检查,做到常抓不懈。
团队意识—一个人的力量是有限的,集体的力量是无穷的,调度长应挖掘和发挥所带班组人员的优势,充分调动大家的主观能动性,工作上形成合力,同时自己应身先士卒,以身作则。注重与
班组成员的沟通和交流,用诚心换真心。在职则范围内积极协调、化解各种小纠纷,营造宽松、愉快、默契的团队氛围。做好两个加强即加强政治理论学习、加强业务知识学习。
加强理论学习—思想意识决定行为方式,欲在平凡的岗位做出不平凡的业绩,必须有深厚的理论基础,这就要求我们注重和加强政治理论知识的学习,不断提高思想认识和觉悟,自觉以“八荣八耻”为指针,以“始于客户需求,终于客户满意”为宗旨,按照公司 “八项目标”的总体要求,认认真真、踏踏实实做好各项工作。
加强业务知识学习—业务知识的掌握程度决定工作质量的优劣,只有精通业务,才能正确判断,处事果断。工作中应加强新知识、新业务的学习,多思考、勤总结,不懂的事项不耻下问,及时请教。
准确把握三个及时即及时记录、及时反馈、及时处理。
及时记录—监控工作的显着特点是记录多,每天面对各种各样的特殊情况,需要我们以良好的心态,高度负责的精神,认真处理并做好记录。准确、清晰的记录能够为公司运营决策提供依据,使收费管理对症下药。
及时反馈—遇重大、紧急事件和不能处理的工作事项,及时按照程序上报和汇总。对上级领导和部门提出的工作要求及时学习、传达,并严格执行。工作中及时向上级提出合理化建议。
及时处理—根据职责权限,按照首问负责制、一次性告之制度快速处理各项事物,不断提高工作效率,注重办事效果。
生产调度会议制度 篇6
生产部 2015年4月15日
生产调度会会议管理制度
为了规范我公司生产调度会会议管理,提高会议质量,更好的落实会议精神,更有效的服务于公司的生产经营全局,特制定本管理制度。
一、会议安排
会议时间:每周二---周日上午9:00(周三安全活动检查则提前至8:40)
会议地点:调度会议室
参会人员:白班调度、各车间负责人、质检部负责人、安环部负责人、技术中心负责人、采供部、生产部各科室负责人和分管设备、技术改造、工艺的总经理助理。
记 录:白班调度
主 持:分管工艺的总经理助理
二、会议流程
1、白班调度汇报全厂前一天的生产情况,并在专用会议记录本上认真做好会议记录,按月整理成册。
2、各车间(按水汽、造气、净化、合成、尿素、电气、仪表、机修、原料的顺序)汇报前一天的生产情况和上一次调度会上布置工作的执行情况,对生产中出现的异常情况要分析原因、汇报具体的处理措施;提出需要职能部室和上级领导协调解决的问题。
3、职能科室(按照采供部、质检部、安环部、生产部的顺序)负责传达上级有关精神;汇报上一次调度会上布置工作的执行情况;针对各车间提出的问题给予协调和解决;对前一天生产中出现的问题提出整改措施;安排下一步的工作。
4、总经理助理落实上次调度会布置工作的执行情况和前一天生产中出现的问题的处理结果;协调解决各单位提出的问题;安排下一步的工作。
三、会议纪律
1、参加会议人员提前1-2分钟到会,不得早退。
2、参会人员原则上为部门负责人,如部门负责人不能参加,须履行请假手续,经分管领导批准后,指定本部门管理人员参会。
3、会议期间保持会场秩序,参会人员应将手机调整为静音或振动状态,不得随意接打电话。
4、会议期间不准交头接耳、私下议论、激烈争吵。
5、会场内不得随地吐痰,不得乱扔废弃物。
四、考核细则
1、迟到:参会人员在会议规定召开时间前未到的,计为迟到,处罚20元。
2、早退:凡参加会议人员,如未经主持人同意在会议主持人宣布会议结束前离开会场的,计为早退,罚款30元;
3、缺席:凡未参加生产调度会的部门计为缺席,处罚部门负责人100元。
4、在会场手机响一次,处罚当事人20元;接打电话一次,处罚当事人50元。
5、在会场发生激烈争吵一次,处罚当事人各100元。
6、对调度会精神落实不到位、调度会安排的任务未按时完成的,视具体情况进行考核,原则上对部门负责人的处罚不少于100元。
五、考核程序
1、每次调度会由白班调度做好相关考核的记录,会后以书面形式报生产部。
2、每月28日前由生产部把当月的调度会考核明细报至人力资源部。
六、附则
1、本制度解释权归生产部。
2、本制度自下发之日起执行。
生产部
网格工作流调度研究综述 篇7
网格中集成了大规模、分布和异构的资源,为进行科学研究提供了一个全球性的基础设施[1]。很多科学研究机构,从高性能物理、地球物理学、天文学到生物学,都在利用网格来共享、管理和处理大规模的数据集。为了支持复杂的科学实验研究,需要协作分布的资源诸如计算设备、数据库和科学设备等来共同完成。可以通过引入工作流技术来解决这一问题。
网格工作流[2]可以看作是一组任务的集合,任务之间存在着时序或因果的约束条件,并最终完成一个特定的目标。网格工作流和传统的工作流之间具有很大的差别,如基于虚拟组织的工作方式;网格资源的动态性导致网格的计算和处理能力随时间变化,应用性能估计困难;资源异构以及跨管理域等。
调度是网格工作流中最重要的课题,它不仅仅影响网格工作流的执行成功与否和效率的高低,同时也涉及到网格工作流的资源管理情况。网格工作流的调度不同于一般的任务调度,在调度时不仅要考虑为任务选择一个最佳的资源,还要考虑各个任务之间的时序或因果的约束条件,以及协调各个任务的执行来获取最终的执行结果。目前针对网格工作流调度的研究主要集中于下面几个方面:(1)调度策略和调度算法的研究;(2)具体的网格工作流系统和项目中的调度机制;(3)服务网格下的工作流应用及调度。
1 网格工作流调度的相关知识
1.1 调度的体系结构
网格工作流调度器的架构对于工作流系统的可扩展性、自动组合、服务质量以及性能保证具有重要作用,工作流调度器架构分为集中式、分层式和分布式三种[2]。
在Pegasus[9]系统中采用了集中式架构,这种架构的中央调度器负责生成所有任务的调度计划,它为工作流中所有的任务选择和分配资源;对于分层的调度架构,则由一个中央调度器与多个低级的子工作流调度器组成,中央调度器负责控制工作流的执行,并将子工作流任务分配给低级调度器,中央调度器和子工作流调度器可以使用不同的调度策略。在GridFlow[5,6]系统中,采用了这种体系结构;Triana [4]则采用了分布式调度架构,这种架构存在多个调度器但不存在中央调度器,各调度器相互通信完成工作流任务的执行。
可以看出,集中式调度能够获取工作流中所有任务的信息和所有可用资源的信息,因此能够生成有效的调度方案,但是扩展性差,容易产生单点失败,同时也不能较好地适应网格环境的动态性和分布性;分层的调度架构在一定程度上提高了调度的可扩展性、分布性,但因为存在中央调度器,同样存在单点失效的缺点;分布式调度虽然具有良好的扩展能力,但是难以产生可以考虑全局性能的调度方案。
1.2 资源性能估计
网格系统的资源性能估计分为两类:预测性的和非预测性的。
非预测性的资源性能估计只是使用当前任务和资源的状态信息,而无需考虑历史的信息,该方法又分为启发式方法(基于任务和资源的特征)和概率分布方法(基于对期望任务特征的离线统计分析)。
预测性的方法为了估计状态需要考虑当前和历史的信息(如应用以前的运行周期),又可分为启发式方法、价格模型方法和机器学习方法。GridFlow[5,6]使用了启发式方法来预测的资源性能,通过使用预定义的规则基于网格应用的某些期望的行为来指导资源性能预测:在价格模型的方法中,考虑资源的可用性和资源的需求等市场动态来对资源进行买卖交易;在机器学习的方法中,使用在线和离线的学习方案利用潜在的未知的分布来进行资源性能预测。
启发式或基于统计的技术既可用于预测性也可用于非预测性的资源性能估计。文献[10]提到的Myopic算法则使用了基于统计的技术来预测资源的性能。
1.3 调度策略
网格工作流的调度策略分为静态调度和动态调度两种。
静态调度是在工作流建模时就绑定相应的资源,如果绑定的资源在运行时无法获得则会造成任务的暂停和中断,而在运行环境中如有类似功能的资源也不能得到利用,因此静态调度的方法效率较低,容易造成任务运行的失败。因此采用这种调度策略的应用很少。
动态调度是在建模的时候不绑定具体的资源,而是绑定资源的描述,因此在调度时能够根据运行的实际情况,利用合适的资源来执行任务,效率较高。
在动态调度策略中,根据调度时机的不同,又可以分成全局动态调度和实时动态调度。全局动态调度是指在调度发生时,为工作流的所有任务一一指定好资源,文献[9,11,12,13,17,18,19]都是基于该调度策略进行工作流的调度;而实时动态调度,则是调度发生时,仅为当前的任务选择一个最佳的资源,直至工作流应用的完成。显然,实时的动态调度更加适应网格环境中资源的动态性,但是需要实时地获取资源的信息,为资源的选择提供依据,文献[10]提出了一种实时的调度算法Myopic,但只能调度简单的工作流。Triana[4]系统也提供了简单工作流的实时动态调度策略。
2 工作流调度算法的研究
现在大部分针对工作流应用的调度研究是基于有向无环图DAG(directed acyclic graphs)的调度,即把工作流应用描述成一个有向无环图G=(V,E)。V表示图中的所有节点(node),即工作流中的所有子任务;E表示图中的有向边,代表任务之间控制依赖关系(ControlLink)及数据依赖关系(DataLink)。
基于图的调度是一个NP难问题,很难求得精确解,目前的研究大都是采用一些启发式算法来解决调度问题,如贪心算法、列表调度算法和遗传算法等。
2.1 基于遗传算法的工作流调度
遗传算法是将问题的求解表示成染色体,从而构成一群染色体。将它们置于问题的环境中,根据适者生存的原则,从中选择出适应环境的染色体进行复制,通过交叉、变异产生出新一代更适应环境的染色体群,这样一代一代地不断进化,最后收敛到一个最适合环境的个体上,求得问题的最优解。
遗传算法实际是一个动态规划算法,可很好地解决组合优化问题。借助遗传算法可以为工作流应用中所有任务选择一个满足指定约束条件的资源集。
在文献[9,17,18,19]中,作者分别基于遗传算法进行任务与资源的映射,并通过实验验证了算法的有效性,其中文献[17,19]的作者改进了算法,定义了三种收敛判据,并采用最优保存策略实现了跨代保留,避免了算法存在的过早收敛问题,提高了调度性能,缩短了工作流执行的时间;文献[18]的作者考虑了服务质量约束,在使用遗传算法进行调度的时候,是以任务之间的服务质量约束条件为依据来选择资源的。
2.2 基于HEFT算法的工作流调度
HEFT[10]算法是一种列表调度算法,使用时包括三个步骤:(1)为工作流图中的节点和边赋权值;(2)按权值排序生成一个有序的任务列表;(3)映射,为任务分配资源。
任务节点权值是基于预测任务的执行时间来计算获取的,边的权值则是通过预测资源间数据传输的时间来计算的。在异构的环境中,在不同的资源上同一任务的预测执行时间是不同的,在不同的数据通信链路上预测数据传输时间也是不同的。针对不同的应用环境,有很多近似计算方法(如取算术平均值)来提供不同程度的精确值。
排序阶段是为每一个任务节点设置一个序列值,该值的大小包括当前节点的权值和所有前序节点的执行时间。所有的可用资源根据某种目标函数获取一个性能值,它们以非递增的顺序安排在资源列表中。在映射时,对于每一个任务,将为其分配能够提供最早执行时间的资源。
文献[11,12,13]改进了HEFT算法,其中文献[11]为该算法加入了回退(Backtracking)机制,可以更好地调度执行含有并行子任务的工作流应用,文献[12,13]以不同的方式使得HEFT算法支持预留资源,保证了某些实时性要求高的工作流的执行。
2.3 其他调度策略和算法
并行调度的引入,可以大大缩短工作流的完成时间。并行不仅指工作流中本身存在的并行子任务,还指某一子任务内在的并行性。文献[15]提出了一种预调度的调度策略,考虑了某些子任务内部的并行性,通过将其分解(事先为该类子任务设定了数据依赖点,并预测了该任务的调度时间和完成时间),使其能够与其他子任务并行执行,从而加快了工作流的执行。文献[14]在多集群的应用环境中,提出了一种双层工作流调度方法。AWS(Adaptive Workflow Splitting)算法将用户提交的工作流应用分解成多个子工作流;每个子工作流在分配的集群上采用PFAS(Performance Fluctuation Aware Scheduling) 算法为每一个子工作流中的任务分配最佳的资源。
对于一些实时性要求比较高的工作流应用,可以借助资源预留来保障资源的获取,加快工作流的执行。文献[12]通过对网格资源建模,将网格环境描绘成一个图,图中的节点表示计算资源,边表示网络资源,并通过改进HEFT算法使得支持并行性和资源预留,提出的HEFTSync和HEFTSyncBT算法能够为复杂的网格工作流分配和预留资源;文献[13]基于HEFT算法进行调度,为了支持资源预留,在利用HEFT算法进行资源映射时,不再提供有序的资源列表,并且增加了预留阶段,从而使得调度器可以为每个任务预留资源。
2.4 调度算法的性能分析及小结
遗传算法和HEFT算法的性能比较已在文献[10]中通过实验加以比较。对于平衡性较好、存在大量并行子任务的大型工作流应用,HEFT算法的性能要优于遗传算法。对于大而复杂的工作流,使用遗传算法时,当求解到一定范围时往往会做大量无为的冗余迭代,导致调度时间很长,调度性能不佳。对于平衡性差的工作流应用,遗传算法显示出较好的调度性能,因为它不需要为每个节点和边计算权值。
通过分析可知,现有的调度策略和调度算法存在如下的问题:
(1) 或者是针对某一类工作流的应用来设计的,或者仅仅是理论上提出的设想,或者运行在某一特定的环境中,有很强的针对性。
(2) 强调了算法要适应网格环境中的资源具有异构性和动态性,但在具体算法设计的时候却是假定资源的信息是可以实时获得的,并没有提出一个切实可行的方案来实时获取资源的动态信息。
(3) 资源的分布性、动态性和自治性势必导致工作流执行的不稳定性,针对这一问题,现在还不存在一个实时动态的带有容错机制的调度算法。
3 网格工作流调度系统
当前的网格工作流项目和系统主要有以下几种:
(1) GridFlow系统
GridFlow[5,6]使用的调度体系结构是分层式结构,采用有向无环图DAG来表示工作流,并使用了局部调度决策机制,采用了一种性能驱动的动态调度策略,数据以对等的方式传输。系统采用的容错技术是资源替换,采用分析模型对资源的性能进行估计。
系统包含全局网格工作流管理系统和局部网格子工作流系统。其中全局层提供模拟、执行和监控整个工作流的功能,而每个局部网格处理子工作流的调度和冲突。网格工作流全局管理器用广域网格工作流调度算法(GGWM)得到一个流程中子流程的最佳调度方案;局域网格子过程调度器则负责通过局域网格工作流调度算法(LGSS)解决局部网格资源的冲突问题,得到一个子流程中任务的最佳调度方案。
GridFlow系统引入了OGSA定义的标准和接口,并实现了一个性能预测服务来指导调度,但如何提高系统的安全性以及加强各种服务之间的协作还需进一步研究。
(2) Pegasus系统
在Pegasus[9]中,使用的调度体系结构是集中式结构,采用有向无环图DAG来表示工作流,并同时使用了局部和全局调度决策机制,采用了一种性能驱动的动态调度策略,数据以中间传输的方式传输。系统采用的容错技术是重试,并采用基于历史数据的方式对资源的性能进行估计。
早期的Pegasus系统采用一种静态调度算法来调度执行工作流应用。为了支持实时的动态调度,Pegasus系统增加了一个新的组件-分割器,用来将用户提交的抽象工作流分割成若干个子工作流,子工作流间的依赖关系反映了原工作流中任务之间的依赖关系,调度器按照子工作流间的约束条件依次调度执行。
Pegasus系统借助分割器实现了简单的实时调度,在一定程度上提高了调度性能;但是至今还没有设计出一个科学合理的分割算法及具有容错保障的调度算法。
(3) Triana项目
Triana[4]使用的调度体系结构是分布式结构,采用有向无环图DAG来表示工作流,并采用了一种性能驱动的调度策略,数据以对等的方式传输,其容错机制是采取对工作流中各种属性进行配置,比如重试次数、延迟时间以及可选处理器等,不提供资源性能的估计。
Triana是一个服务工作流管理系统,其利用网格技术开发高级中间件以支持人性化的生物实验。Triana引擎可以为任务动态的发现和绑定服务,它的分配策略分为并行执行和对等执行两种,较好地满足了网格环境中资源的动态性。
综上分析,可以发现:
1) 一些系统或项目没有考虑面向服务的网格架构,因此在以网格服务为核心的网格研究中,一些研究成果已不能适应OGSI的要求。
2) 调度系统中使用的调度策略和调度算法单一,缺乏优化,难以满足网格工作流应用的不同需求。
3) 调度系统中绝大部分没有提供对服务质量Qos的支持,并且只提供了基于性能预测的调度策略。对于日益发展的商业工作流应用,调度器势必要更多地考虑用户的Qos需求,考虑成本和安全问题,因此调度策略也将渐渐转向基于市场驱动和信任驱动的调度策略和调度算法的研究。
4 服务网格环境下的工作流调度问题
随着Web服务技术规范WSRF(Web service resource framework)的出现,网格技术和Web服务技术进一步相融合,以服务为基本构成元素的服务网格已经成为网格构建的主流方向之一。网格工作流作为实现网格中资源协同工作的一项重要技术手段,把网格中多个服务包装成一个更大粒度的服务部署在网格中,供其他服务或上层的应用访问。
基于网格环境的各类应用的差异性、动态性,网络应用软件的集约化不仅极大地增加了对核心功能需求的复杂度,而且对软件的可靠性、可维护性、安全性、可控性等非功能性需求也越来越高;同时,网络环境中同时存在着数量众多、功能相同或相近、服务质量等非功能特性各异的服务。根据服务质量等应用需求动态组合服务,实现应用的“按需服务”机制,实现服务间灵活、动态的协作和调度,需要解决如下几个问题:
(1) 基本服务语义描述问题。如果基本服务之间缺乏共同遵守的语义信息,服务之间不能相互识别,更加不能自动地组合和协作。
(2) 缺乏能够灵活、可扩展的动态服务调度模型。利用该模型可以实时地根据上下文环境、约束条件动态地修改或定义服务调度方案。
(3) 缺乏网格服务工作流的实时动态调度算法。由于网格中资源的不确定性,应用的执行常常会因为某些未知的因素而执行失败,所以要求调度算法要具有相应的容错机制,来保障工作流安全顺利地执行。
(4) 在应用层上对多维Qos 的支持。由于网格环境的动态性和不可预知性,Qos 决定服务的可用性和实用性,需要调度系统能够实现由用户的应用Qos 到服务Qos 的映射需求,并将Qos 作为服务调度的一种动态约束条件。
为实现动态的服务组合,可以考虑为服务添加元数据来增加语义的方法,如文献[20]和文献[24]通过使用本体来解决服务资源的异构性问题,从而不同的网格服务间就可以通过语义上的匹配进行动态组合。
为实现实时动态的调度,可以考虑借助数学模型来预测资源的动态信息,借助机器学习或人工智能的方法规划和指导调度。但它们带来的计算复杂度对调度的影响也需要进一步的研究。
在应用层上对多维Qos的支持,可以借鉴文献[18]提出的服务质量感知的工作流调度思想,为每个成员服务和整个工作流建立服务质量参数评价体系,综合考虑了服务的性能、花费、可靠性、完整性、可提供性和声誉。
5 结束语
随着网格技术的发展,科学领域和商务领域涌现了大量网格应用,这些应用大都需要大量的计算资源和其它资源,而且任务的过程也比较复杂,包含很多时间、空间和资源方面的约束条件。利用一般的处理方法,不但效率低下,而且导致某些应用无法完成,必须通过使用网格工作流来对网格应用进行构建、执行调度、管理监控。另一方面,网格环境中资源的异构性、分布性和动态性使得调度执行难以控制,现有的调度算法和调度系统对于复杂的应用来说过于简单,还不能很好地进行实时动态的调度。针对当前流行的服务网格,分析了在服务网格环境进行工作流应用要解决的问题,并就某些问题提出了解决的方法和思路。
摘要:阐述了工作流调度的基本概念和调度的相关知识,分析了目前流行的网格工作流的调度算法的优缺点,并对当前的网格系统和项目所采用的调度机制,从不同侧面对其进行了比较分析。随着服务网格的日益流行,提出了面向服务网格环境下的服务工作流调度,分析了调度中的关键问题,并给出了解决问题的方法和思路。
工作群成联合调度共享平台 篇8
早在2013年,国务院办公厅就发布了《关于进一步加强政府信息公开回应社会关切提升政府公信力的意见》(下文简称《意见》),这份文件明确指出各级政府未来在建设服务型政府时,应着力建设基于新媒体的政务信息发布和与公众互动交流的新渠道,同时鼓励各地区各部门积极探索利用政务微博、微信等新媒体,及时发布各类权威政务信息。
现今,国内信息化建设日趋成熟,政务微信开通和使用情况也已被纳入了中国政府网站绩效评估指标体系,成为继政府网站、政府新闻发布会及新闻发言人制度之后的第三大官方权威信息发布途径。在美丽的滨海城市三亚,“大政务”“微力量”正在推动着各级政府部门转变以往的管理方式,尝试用“互联网+”构建新的城市管理模式。
三亚市综合行政执法局副局长王宏宁告诉《小康》记者,通过政务工作微信群实行内部管理的高效运行,在一定程度上降低了成本提高了效率。政务微信工作群已成为三亚城市管理联合调度、处置事件的共享平台。
“微督查”助力执法工作快速出击
“吉阳区红沙解放中路及天涯区西线高速公路南山出口,兰花世界旁存在疑似新增违法建筑,请相关片区负责人尽快核查。”2016年辞旧迎新,在三亚市综合行政执法局的政务工作微信群,一条图文并茂的信息提醒让辖区内执法局的公务人员忙碌起来。
三亚市综合行政执法局主要领导看到信息提醒后,便迅速在“共建精品三亚”微信群中进行发布,吉阳区及天涯区辖区的责任领导,也通过工作微信群对任务进行认领,随即派人前往事发违建地开展核查工作,并将情况及时反馈至群中。这样一整套快捷便利的情况通报、任务认领、责任分管落实目前运用于三亚市城市管理已有4个多月,利用政务微信工作群进行工作的学习交流、工作部署,几乎成了目前三亚市综合行政执法局开展各项工作的便利直通车。
三亚市综合行政执法局微信工作群运营员陈张源向《小康》记者介绍,自2015年7月份组建政务微信工作群以来,包括局领导、副调研员,各科室、大队负责人及信息报送人员等43人已加入三亚市综合行政执法局工作群,发布各类工作信息850余条,图片320余张,执法力度和效率较先前有了较大的改观。
“像开展执法工作进行会议安排,过去局办公室工作人员需拨打数十个电话,通知局领导及其他相关参会人员,现在只需要在群里发布会议通知信息,即可在群里通知到相关参会人员,方便快捷,工作效率又得到大大提高。”据陈张源介绍,政务由传统模式向互联网+形式转变事实上是一次模式创新。不少执法队的工作人员也认为,虽然微信工作群与传统执法方式形式大不相同,但在政务工作微信群里所做的工作安排、通知通告等事项,与其他办公形式一样具有同等效力。
王宏宁告诉《小康》记者,目前在执法局内部,工作微信群成为了市执法局最便捷、最顺畅的指挥平台。“局领导通过工作群安排部署各项执行工作,是谁的任务谁负责,及时认领处理,并第一时间反馈整改结果,确保问题得到有效解决,逐渐形成了各单位之间‘反应及时、监督有力’的高效工作新局面。较过去传统的电话、短信方式,各类问题的处理意见和进程更透明公开,更有利于行政责任落实到位。”
王宏宁的介绍中,还特别提到了城市管理工作的一些实例。
2015年10月份,三亚市主要领导在调研三亚道路景观提升工程时,曾对三亚道路主要路口的乱搭乱建广告牌的行为提出指导意见,要求三亚市行政执法局能尽快拆除已竖立的广告牌,同时严禁日后有新的高立柱广告牌卷土重来。“接到任务后,在高立柱广告牌拆除中,从拆除计划、组织实施、再到跟踪落实,情况反馈,我们都是通过工作微信群进行安排部署。由于工作微信群覆盖面广,信息传递快,保证了部署有效及时,执行坚决到位,截止去年12月24日,已拆除的高立柱广告牌就达76块。”而这种“马上就办”的工作作风为执法局开展各项工作提升了士气。
“微执法”长效机制保畅通
就目前政务微信的操作和实践来看,王宏宁认为三亚市城市管理要借力微信工作群进行提速提效,仍需要加大对微信工作群制度的规范指导。所以,在2015年7月31日,《三亚市综合行政执法局关于微信工作群制度的通知》印发公布,要求各科室、大队在每天下午6点前按时在群里报送当日的工作信息,如遇到应急突发事件及领导交办的临时任务,要及时在群里汇报工作进展情况。
“对于处理其他如一般的投诉举报,涉及执法局职能工作范围的,按照我们的工作要求,在48小时内必须进行处理并反馈。至于牵涉面较广或情况较为复杂的突发事件,我局根据工作实际设定了处理时限。”王宏宁说,即使在节假日执法人员也都是全员上岗,工作微信群的建立,更是突破了时间限制,由8小时工作制变为24小时全天候办公。
三亚微信工作群运行以来,通过一张图片、一段语音或是几句话,临时突发事件的处置都能快速且清楚地将问题反映出来,相关责任人会立即回应,迅速处置,并将整治结果及时回复上传,使全体参与工作的人员能及时了解掌握当前工作重点和工作动态。
但所有新生事物在颠覆旧规则面貌的同时,也必须面对新的问题和挑战。目前三亚全市对外开设的微信公众号“圈粉”的实力也在不断增强,用语音或单条图文发布民生话题,极大地提升了受众的阅读体验和参与热情,政府工作在微窗口和微服务上逐渐建立起公开透明的政府公信力。而三亚市综合行政执法局在这方面还有待加强。
“利用微信进行办公,虽然提高了信息的传递速度和时效性,但也带来了时代背景下特定的信息安全风险,在手机木马病毒日益猖獗的今天,如何保障网络安全,防止泄密事件发生,并保护投诉人的隐私信息是我们执法工作中需重点关注的问题。”陈张源认为城市治理的涉及范围广涉及问题复杂,特别是针对打击违章建筑的拆违工作,如果建立了对外微信工作群,投诉人在群中进行公开投诉,个人隐私有可能得不到有效保障。所以继续加强对工作微信群成员的教育培训,提高保密意识和网络安全意识,是该局确保信息安全的一项必要工作。
“微信办公现在虽仅存在执法局行政部门内部之间,在与市民游客互动,提高城市管理参与度方面还是空白,我局将积极探索‘互联网+城市管理’的新模式,打造手机app城市管理服务平台或微信公众号,实现“人人都是城市管理者、监督者”,提高城市管理水平。”王宏宁如是说。
编辑/张玉荣
调度会议制度 篇9
为进一步强化调度职责,保证采掘衔接正常,及时贯彻上级文件精神,公司会议精神,特制定调度会管理规定如下:
一、时间要求:调度会每期一、四下午3:00召开。早调会:周一至周五7:30召开。
二、参加人数:矿领导班子成员、科长以上干部,项目部经理
三、会议内容
1、调度会议参会人员不得无故迟到或早退,否则对于迟到或早退者一次处罚100元,无故不参加调度会议的,处罚个人200元。
2、施工单位参加会议人员必须为项目经理,如需要变更开会人员,需经过生产矿长同意后,方可由变更人员前来开会,否则对施工单位项目经理处罚300元;
3、除固定参会人员外,临时通知参加调度会人员,调度室要提前30分钟通知到位,被通知人员无故不参加会议,也未安排其他人员前来开会的,对项目部处罚500元,被通知人处罚200元,属矿方人员,无故不参加的处罚个人200元。
4.因事不能按时参加会议的,必须提前向调度室汇报,会议召开之前调度主任向主持人及会议汇报。
5、当日值班领导主持生产调度会,调度主任负责做好记录,并督促落实。
6、对施工现场的安全状况及质量状况、建设情况进行汇报、分析、1 总结、促进生产现场动、静态坚持推化。
7、因事不能按时参加会议的,必须提前向调度室汇报,会议召开之前调度主任向主持人及会议汇报。
8、调度会召开期间,会场人员禁止抽烟,不得交头接耳、小声说话,应按照次序发言,手机调至静音或震动,出现手机响,一次罚款100元;
9、会议时间原则上不得超过30分钟,个人发言不得超过5分钟,参会人员提前准备发言材料。
10、调度会议规则上单独召开,特殊情况可以与其他安全工作会议合并召开,早调会同时执行本制度。
车辆调度制度 篇10
第一条车辆管理制度
为规范公司车辆的使用及管理,特制定本制度。
第二条车辆使用人的确定
1、公司车辆配备有专人驾驶,原则上不允许其他人员驾驶,特殊情况除外。
2、特殊情况划分:
2.1专职司机不在岗时,可允许本公司其他人员驾驶。2.2经公司领导批准,公司车辆外借时。
3、公司车辆使用者均称为驾驶人员。
4、驾驶人员资格:需有丰富的驾驶实践经验,拥有C1或以上驾驶执照,三年以上驾龄。
第三条 车辆管理办法
1、公司车辆为办公所用,原则上不可公车私用。
2、一般情况下公司车辆由专职司机负责驾驶并管理车辆,专职司机不得随意借予非本公司人员使用,否则公司将酌情予以严厉处罚。
3、经公司领导批准,可由本公司人员公出时使用。
4、在驾车前应仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃,油箱、油量、刹车、机油等仪表显示是否正常、轮胎充气是否合适等有关情况,如发现问题应及时上报或处理。未上报或处理的,由驾驶人对使用后产生的后果负责。
5、维护车辆内、外清洁工作,保持车内整洁;做好车辆的保养和维护工作,保持车况良好。
6、在行车过程中,必须遵守交通规则,做到安全驾驶,避免发生违章或事故,严禁疲劳驾驶和酒后驾车。
7、正常上班时间内车辆不使用时,专职司机可在办公室内休息,不得无故外出或驾车外出。
8、驾驶员在结束工作时,需将公司车辆停放公司停车场。如遇特殊情况,需电话告知人力资源部领导。
8、专职司机将公司车辆开回家,应承担期间的车辆保卫工作,避免发生剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃事件,如出现上述情况,公司将予以严肃处理,在此期间发生的一切损失、费用除保险公司承担的外,余下的由专职司机承担60%,公司承担40%。
9、专职司机须自觉遵守工作纪律和公司制度。对于不守纪律和制度、不服从公司统一管理、以及未经人力资源部安排而擅自出车的,给予必要的处罚,累教不改或情节严重的作解除劳动关系处理。
10、公司车辆在使用时需如实反映出车里程数和用油量等。
12、申请用车部门,当天或提前一天填写《派车单》,经人力资源部审批后,统一安排用车。
第四条用车优先级别及管理审批权限
1、用车申请条件
1.1业务用车:因业务需要,接送客户。1.2因出差需要携带设备及员工的接送。1.3市内送货或发货。
1.4其它情况及因公用车(因私用车)
2、用车优先级别:按申请条件顺序优先使用车辆。公司使用车辆管理制度
3、管理审批权限
3.1业务用车、出差需要、其它情况及因公用车、送货或发货,由申请用车部门主管及人力资源部审批。
3.2因私用车由公司总经理审批。
第五条 用车管理程序
1、公司人员因公用车,首先在前台文员处领取《公司用车申请表》(以下简称派车单),填写清楚后递交部门主管审批后,再经过人力资源部审批及统一安排,经批准后将《派车单》转交驾驶人员出车。如超出人力资源部审批权限,需递交公司领导审批,经批准后将《派车单》交驾驶人员出车。
2、驾驶人员必须在收到《派出单》的情况下方能发车,如特殊情况需及时将该情况向人力资源部领导说明。
3、驾驶人员在收到《派车单》后,方可出车。
4、驾驶人员在车辆使用完毕后的半个工作日内,必须补充完整《用车登记表》,填写“里程表终点数”、“用车公里数”、“返回时间”、“驾驶人签名”栏。
5、专职司机对《派出单》有保管的义务,对《用车登记表》有出车填写的义务,《用车登记表》填写不得缺项,车程行驶里程数必须前后连接,不得遗漏,遇有特殊情况未能及时填写《用车登记表》应在事情解决后及时填写,如发现连续三次未填写《用车登记表》,公司将酌情予以严厉处罚。
6、专职司机在每次完成出车任务后将《派车单》提交人力资源部行政助理,由人力资源部行政助理根据《用车登记表》的填写内容进行审核。经核对后的《派车单》和《用车登记表》由人力资源部行政助理提交人力资源部经理复核。
7、公司车辆加油时,专职司机需填写《用油登记表》,注明“加油时里程数”等相关栏。人力资源部发现不合理现象应及时向公司主管领导反映。
8、《派车单》、《用车登记表》、《用油登记表》由人力资源部存档。
第六条 公司司机管理办法
1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。如果遇到不明白的问题应及时向老司机请教,需要维修的及时到人力资源部办理相关手续。
3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外的清洁),一个月必须清洗一次车内座套。
4、出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,根据一天的用油量发现存油不足时,应立即加油,不得出车时才临时加油。
5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。
6、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。司机不要把重要的私人票据或贵重物品放在车上,丢失由自己负责。
7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。不齐全或已到期、过期的及时向车管部门报告。
8、晚间司机要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。
9、司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准对车内外人员不文明用语,不准危险2 公司使用车辆管理制度
驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
10、司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。原则上不允许车辆在外过夜,有特殊情况的及时向人力资源部反映。
11、上班时间内司机未被派出车的,应随时在司机办公室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机办公室时,要告知人力资源部行政助理去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到人力资源部行政助理处报到,以确定收车时间及其他事宜。
第七条 司机奖惩制度
1、车队实行安全、优质、服从调度、节油奖。以年为单位对安全行车、优质服务。服从安排、节油的驾驶员给予奖励。
2、公司将对驾驶员的出车公里数进行补助,具体补助办法为:司机出车每公里得到公司0.10元的出车补助,此项补助只在每月25号结算(出车里程按自然月计算),对于新来驾驶员不满一个月者将把公里数累计到下一个月25号发放。中途辞职或被辞退者不发放。
3、对于驾驶员出车过程中用车人有急事要求去其他地点的时候,驾驶员要求用车人或自己向人力资源部经理如实汇报,经批准后方可前往,对于不汇报私自决定的一经发现将给予罚款的处理。
4、未保持通讯联系畅通的,根据事情的严重程度对当事人进行不同程度的警告、罚款、开除等处理。
第八条违规处罚与事故处理制度
1、遇有以下情况,所有责任由驾驶人员个人承担:
1.1对所驾驶车辆各系统疏于观察及检查造成损失的,罚款100元/次。
1.2违反交通规则造成罚款的,司机自行承担所有罚款。
1.3车辆未停放至适当位置造成损失的,司机自行承担交警处罚及维修费用。
1.4未经公司领导同意私自使用公车并造成损失的,罚款300元/次并承担所有损失费用。
1.5未经公司领导同意将公司车辆借予他人使用并造成损失的,罚款500元/次并承担所有损失费用。
1.6对上述现象的发生,造成巨大损失的,视情节对驾驶人员作出以下处理:
1.6.1经济损失达1000元,处以警告。
1.6.2经济损失达3000元,处以严重警告。
1.6.3.经济损失达5000元,处以留司察看并降薪200元/月。
1.6.4经济损失达10000元,处以解除劳动关系。
2、遇有以下情况,可以免除驾驶人员的个人责任:在公务途中,非自身原因,由不可抗拒因素造成的各类事故及损毁。
3、当遇到交通事故或车辆损毁时,驾驶人员应及时通知公司和保险公司,同时向交通管理部门报告。
第九条保养维修管理
1、节约开支,尽量减少不必要费用,从严控制车辆使用与费用支出,专职司机对零星小零件的更换,应以自己动手为主.2、正常保养、修理车辆、更换零部件的,驾驶员必须认真填写维修保养申请单。写明保养内容及价格,经人力资源部领导批准后方可进修理,修理费用原则上当月结清,除少量修理外(100元以下)。
3、原则上由公司选择车辆维修单位(临时性情况除外),车辆修理完毕后,须由公司相关人员和司机对修理项目进行仔细的核对验收。验收合格的,方能结算有关费用。公司使用车辆管理制度
4、人力资源部建立车辆的用油台帐,不定期核算,抽查,严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料,驾驶员或人力资源部行政助理做好用油纪录。
第十条 其他情况处理
1、公车私用:需填写《用车登记表》,填写清楚后提交公司领导审批,经批准后方可交驾驶人员出车。驾驶员认真填写车辆运行记录表.2、工作日用车申请需提前一个工作日申请,临时申请依照公司车辆情况而定。工作时间外用车需提前在工作日申请。休息日用车,需提前在工作日申请,程序如上。
3、每天下午4点30,前台张贴第二天用车情况。如有相同路程,各部门人员可与已申请用车部门进行沟通协商。
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