考驾照影响上班检讨书

考驾照影响上班检讨书（通用10篇）

考驾照影响上班检讨书 篇1

考驾照影响上班的自我检讨书

尊敬的公司领导： 我因疏于对公司管理制度的学习和领会，造成了自己在工作上的.失职，严重违反了纪律且带来了不好的影响。为此我十分的后悔，并对自己的行为做出深刻反省和郑重检讨! 由于去年xx月在驾校报名学车，因排期问题导致今年xx月初才得以上车，原本以为可以利用周六或周日的时间尽快练习，赶在xx月底前结束驾驶员考试。所以没有在事前与领导进行充分沟通，对于自己的大意和遇事考虑不周表示歉意!但事与愿违，因为周末班学车的进度较慢，所以不得不拉长学习时间，因此影响到了公司正常的周末值班。目前又恰逢小路考与大路考两项考试，所以不得已又在本周x(xx月xx日)、周x(xx月xx日)、下周x(xx月xx日)、下周x(xx月xx日)以及一切顺利的话xx月底的最后一次理论考再次进行请假申请。因为这次的私人事件导致对于工作的疏忽和耽误再次深表歉意，恳请能够得到领导谅解! 通过这次的教训我要好好的吸取经验，争取以后不再犯同样的错误!积极投入到工作中去! 检讨人：/jiantaoshu/

考驾照路考经验 篇2



 驾考地点：龙泉花园考点（就是鹿泉的那个考点）考核项目：上车准备、夜间灯光模拟、起步、变道、通过路口、通过人行横道、通过公交车站、通过学校、直线行驶、超车、调头、会车、靠边停车。全程行驶约三公里，直到做完上列所有项目为止。

方法/步骤

1.1首先介绍下考试车车况：考试车为爱丽舍车型，车况非常好，离合带速高（缓抬不用担心熄火），刹车和油门较灵敏，要轻踩。灯光组合开关在方向盘左侧的手柄，共有两个旋扭，第一个扭由内向外旋转（从我们身体方向向仪表盘旋转）依次为：示廓灯（即小灯）、近光灯，开启近光灯后用力向上抬（即向方向盘方向抬）为远光灯；第二个旋扭为雾灯（旋转方向同上），转两下，即开启前后雾灯，警示灯（即双闪）在仪表盘的右上方。

2.2接下来进入考试程序：绕车（我考试的时候安全员说不用绕。如果安全员不说话就要绕车）顺序为下车的先由前车头绕至驾驶室门，然后由驾驶室门经车尾、右车门、车头绕至驾驶室门，前后看看交通，确认安全，打开车门上车。上车准备 上车后，先调整座椅至合适自己的位置，观察左右及前后视镜，前后视一下；观察仪表盘，系好安全带，录入指纹。

3.3录入指纹后，语音提示：考试开始，请按语音提示操作，在五秒内做出相应操作（即）灯光模拟。灯光模拟考试会在几种情况分别抽出一种进

行考核即近光灯一次，远光灯一次，远近光交替一次，雾天和夜间故障选其一。在这时要特别注意：每次语音指令的第一句均为请开启远光灯。特别要说明的是，雾天行驶。我们平时练习雾天的时候，都是近光灯，雾灯和警示灯，考试的时候不是，考试正确的操作应该是远光灯，雾灯，警示灯。还有一点，考雾天操作的时候，一定要在下一个指令发出的同时关闭雾灯和警示灯，提前关闭不合格。灯光完成后，语音提示请关闭灯光，开始考试。即进入下一项实际道路驾驶。(补充：按危险警报灯时轻快按下，有个考试的妹妹就是因为太用力了而没有合格！)

4.4道路驾驶。起步当听到语音指令，请立即起步。考生应当先确认档位是否空档（用手轻轻晃一下，切记勿低头看档），然后踩下离合、挂一档、打左转向灯保持三秒、观察左后视镜，确认安全，按喇叭，放手刹，缓抬离合（我考试时没有踩油门）平稳起步，起步后，当车达到10KM/H的时候，换入二档。变更车道当听到语音提示：请变更车道。考生应当打左转向灯，保持三秒，观察左后视镜，确认安全，左打方向盘，驶入左侧车道。如遇后方有来车辆，慢行等待，安全后变更。然后关闭转向灯，匀速行驶。通过路口当听到语音指令：前方通地路口，考生应当刹车减速，同时左右扭头观察左右交通情况。安全后通过路口（这里注意，切记轻踩刹车，踩太狠容易熄火，一定记得左右扭头看）通过公交车站、通过人行横道、通过学校操作方法同通过路口一样。直线行驶 当听到语音指令：请保持直线行驶。考生应当稳握方向盘，让车行驶至两条线的中间，不得压线行驶（特别提醒：本考试路段有弯道直线行驶，弯度不大。弯道直线行驶考生切记，一定要让车走到两条线的中间，切勿压线行驶，此路段行驶考生可以微调方向盘，让车跟着弯道走，转方向盘幅度不要太大。）超车当听到语音指令：请超越前方车辆考生应当打左转向灯（切勿右侧超车），保持三秒，看左后视镜，确认安全后，左侧超车进入左车道。然后直行，大约过两个路杆（考试路段有路杆），打右转向灯保持三秒，看右后视镜，确认安全后驶入右车道公车当听语音指令： 前方会车考生应当刹车减速（轻踩刹车）调头当听到语音指令，前方路段请调头考生应打左转向灯，保持三秒，将档位换入低档观察左后视镜，安全后左打方向盘调头，同时扭头观察右方来车，调入右侧第二车道。（特

考驾照理论总结 篇3

2机动车驾驶人员在初次申领到驾驶证后的，一年为实习期

3以欺骗等方式来获得驾驶证的，撤销驾驶许可，本人在三年内，不得申请机动车登记或者驾驶许可证

4货车 车厢严禁载客，就更不要说什么可以载客几个人的说法了

5机动车驾驶人在一个记分周期内，为达到12分的，到了下个周期自动清除。

此题错误：本题错在没有条件限制，除了要交罚款,C1或C1以下的驾照在一个记分周期完后所有记分自动清除，B照或以上的驾照就要到车管所申请年审，年审通过后所有记分予以清除。

希望对大家有帮助！

6危险化学品车辆发生事故时，应该首先向领导报告，，这个题显然错了，但是我当时被麻痹了没，呵呵。首相向jc叔报告呵呵

7行车途中，仪表板上的“ 皇底，中间的图形有点像西方皇帝的皇冠”灯亮起，表示机油量可能不足、机油压力过低。注意与其它的几个图形的区分了

8机动车在高速公路上行驶，遇雨雾冰雪等恶劣天气，能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。此题正确

9未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要__轻踏或间歇踩踏_制动踏板。

10机动车未按照规定期限进行安全技术检验，由公安交通管理部门处警告或者__200__元以下罚款。

11机动车驾驶证遗失的，申请补发时应提供__机动车驾驶人的身份证明_和遗失的书面声明。

12有人看守就是有栅栏，怕把人撞倒了

13自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在___位置。

考驾照的诗句 篇4

莫笑东施奔五零，忽学西子蹙眉峰。

科三惨考二三次，老九愁闷八九声。

入世焉能越黄线，用情应未闯红灯。

若然生命不堪负，好遣车轮载半程。

(第二首)

一踩二摸三转向，勤学暮暮与朝朝。

倒桩哪惧教头骂，路考任由大雨浇。

男女众人皆重视，骄娇二气莫轻饶。

领回驾证须珍重，风雨前程道路迢。

(第三首)

风雨同舟共济公，驾车而立福兴鸿。

志同道合因吾行，审核文档盖印红。

改革春风成泡影，当今事业却无空。

史无前例盈盈疏，直到如今路路通。

(第四首)

诸君不怕学车难，万练千训只等闲。

五档倒档腾细浪，正手反手走泥丸。

精心手教心头暖，侧方坡道铁饼寒。

更喜钟山牵你学，三关过后尽开颜。

(第五首)

半百犹思谋驾照，交规苦背受煎熬。

半坡起步忧熄火，移库倒桩虑碰篙。

教练随心施咆哮，学员忍气休牢骚。

考驾照心得体会 篇5

本人于2018年4月份报考的南京江宁的金成驾校,5/11考完科目一,因中间没时间练车停了两个月,后来在部门主管帧哥和Sara姐安排下8月份上了夜班。在炎热的夏日迎接着新的挑战,历时20多天在每个科目一次性通过顺下利在9/3拿到驾照。

回首驾校教练培训练车那段时光,太多的辛酸往事值得回忆。驾校的两个资深教练,一个蔡教练，还有一个李教练。两人曾是车管所工作的,有着丰富的驾考培训经验。在培训期间是十分苛刻,几乎每时每刻都在现场督促你的学习进度,且全心全力的辅导直到你学会。然而教练也有和蔼的一面,培训过后教练会和你“嘻嘻哈哈”打成一片。

科二和科三考试点都在尧新考场,约考之前最好听从教练安排,教练好安排你练车，并同你去现场模拟。针对尧新考场的布局，教练是比较熟悉里面的细节的，如果你要是单独行动话肯定会吃亏的。我记得考科二那两天都是下大雨,训练中蔡教练几乎在雨中陪我们度过,这种职业精神让我们感觉要是考不过内心很愧疚的。哈哈！！

科二尧新场地内是四条环路，八个路线，每条环路正反两条路线，都是靠右行驶，每条路线有两个侧方停车，但是只用一个。去模拟的时候，费用是300元，包括6条路线*30元的四项，2次*60元的倒库。八条路线会模拟六条，除去一条自动挡的路线以外，只有一条会模拟不到，不过大家不必太担心，这里每条路线的不同基本都是四项顺序不同，场地是很规范的。电子路线考试顺序为1号侧方位，直角转弯，曲线行驶，坡道起步。2号坡道起步，侧方位，直角转弯，曲线行驶。3号曲线行驶，侧方位，直角转弯，坡道起步。4号坡道起步，侧方位，直角转弯，曲线行驶。5号侧方位，曲线行驶，直角转弯，坡道起步。6号坡道起步，侧方位，曲线行驶，直角转弯。8号侧方位，直角转弯，曲线行驶，坡道起步。科二四项和倒库考试看的点基本和驾校教的一样，但是有些细节注意事项还要听从驾校教练的指挥。特别是上车前一定要调好镜子，系好安全带，拉手刹，好多人都是在这个细节挂的。就比如我当时倒库考的12号库，12号库里面有一个坡度，蔡教练当时叮嘱我几次注意事项，考试才得以通过。

科三考试分为夜间场景灯光操作和实际路考操作两大点,灯光操作注意事项,(1)交替使用远近光灯:夜间通过急弯/坡路/拱桥/人行横道/没有交通信号灯控制的路口,这里主要强调的一个“通过”关键字眼，以及没有交通信号灯控制的路口容易犯错(2)近光灯：夜间同方向近距离跟车行驶/发生会车/直行通过路口/路口左转弯/右转弯/有路灯的道路上行驶/照明良好的道路上行驶,这里的“直行通过”/会车容易错误。(3)远光灯：夜间在没有路灯，照明条件不良情况下行驶。(4)路边临时停车、发生故障：双跳、示廓灯。所以灯光是不能够错的,错了就会很大影响到后面的考试。

实际操作,(1)上车前逆时针巡查检查上车。(2)起步打开左转向灯，踩离合踩刹车，松手刹,挂一挡，大幅度观察左右后视镜，确认安全后，缓抬离合至半联动，松刹车，车辆前进后慢慢松离合，向左略动方向盘，车速10-15时，松油门踩离合挂二挡。车速15-25时，松油门踩离合挂三挡。车速25-35时，松油门踩离合挂四挡。车速大于40时，松油门踩离合挂五挡。总之2档不能低于30码,3档不能低于40码，考试途中必须要挂上5挡冲刺100m，不然考试就是不合格。(3)通过学校区域要求30米以内速度减到25码以下，并且左右观察，然后挂二档，二挡不加油也是不会熄火的。(4)通过人行横道、通过公交站台要求左右观察后视镜，并且要有减速操作。这里一定要注意，不管速度多低都要踩一下刹车。(5)右转弯听到语音播报就可以打右转向灯，且松油门踩离合挂二档，如果十字路口有人被迫停车，可以挂到1档再起步。(6)靠边停车打右转灯，3秒后再动方向盘，踩离合、踩刹车停车后，迅速拉手刹，挂空挡，关闭转向灯。只要不停在马路中央影响交通安全，安全员都会让你过的。(7)其他注意点

1、起步、左右转，提前打转向灯，摇头左右观察，转向灯打了3秒之后才能动方向盘，不然直接挂。我前面一个考试的学员就是考试没摇头挂了。

2、过路口无论速度多低，无论左转还是右转，一定要按照教练教你的模拟点踩一下刹车。

3、尧新考场没有左转没有掉头，变道也不一定有，视当时路况而定，没必要变道就不要自己变道。

4、速度降下来一定要及时减档，不然容易熄火。

最后，让自己的学车之旅更加轻松高效呢，主要是把握理论学习、驾校练车和日常练习三大步骤。

理论学习：勤做题、多做题

与理论相关的就是科目一和科目四了。很多参加过科目一考试的学员都说，即使不看书，也能够轻松拿到80多分。这也就说明考试中的很多问题其实是与常识分不开的。当然了，仅仅这么多还是不够的，按照规定科目一考试必须要过了90分才算合格。在数千道题目里如何才能准确找出自己薄弱的题目？答案就是多做题，现在各种学车网站都有题库供学员进行练习、模拟，学员可以边做边学，一方面是“温故知新”，对已经掌握的知识进行复习，对不知道的知识进行加深记忆；另一方面通过模拟考试也能提前适应正式考试。

驾校练车：摆正心态很重要

不可否认的是总有那么一些人学起车来比别人更快，教练教过的知识上手两三遍就会了，有的时候还善于从失误中总结经验，虽然同样是一起学车的，看到他们熟练的动作后总会让人心中失落：难道是我真笨不成？其实，对于开车这种实用性技能，根本就没有必要在意是不是比别人差，即便是学习慢的人，一旦学会开车、熟练驾驶了，与那些早会开车的人相比也不差在哪里。与其认为自己比别人差，不如就摆正心态扎实学、勤练习，在最终的结果上大家都是一样的。

平日练习：多观察，多请教

没有拿到驾照前，作为学员是不能单独开车上路的。这时候可以多注意一下周边会开车的朋友、亲人，乃至出租车司机，或者干脆就看看路上的车来车往，也能从中观察出很多“道道”，对于今后自己亲自开车上路裨益良多。

在杭州考驾照经验 篇6

第一步就是去体检，体检费不算学车费里面，大概30块钱左右。对了，如果不是本地的同学还要办暂住证。需要的照片都必须是白底的哦。

第二步就是考理论了，这个很简单，有书也有光碟，只要把答案记住就OK了，只要你不是文盲。

过了理论考，你就可以去学车了，先学移库倒库，再学九选三，大概连续学十几天就可以搞定。

下面我重点讲讲我的考试经过吧。

一、场考（移库+九选三）

和我一起考试的还有4人，其中2个是我的同学，另外两个是社会人士。我们是9月23号考的，一般都会提前一天（也就是9月22日）来考场熟悉考场。对了，我们的考场在‘中村’这边。

中村的九选三考场分为A1和A2两个区，其中A2区的地势非常地崎岖啊，基本上都是上坡和下坡连接而成，没有平坦的地方（因为在山区里的缘故吧）。A1则相对平坦了，就是坡道起步的那个坡道，陡得有点恐怖，但实际上也没那么可怕，1档都是能上去的。

上午，我们在A2区练，首先，你不能被那些个上坡下坡吓倒了，按照你平时练的来就行了。下坡的时候要熟练地使用刹车，上坡的时候一定要防止溜坡，溜坡绝对是不被允许的！还有要注意的是，地上的点可能不止一个，被人画了又画，有些是白色的，有些是黄色的，有些是绿色的。比如你走圆饼时，如果你第一个点对的是白点，那么下面你就一直对白点，如果你第一个点对的是黄点，那么你就一直对黄点，以此类推。

下午，我们先在A1区练了一会儿九选三，中间大约两点钟左右每人练了两把移库，明天移库考试我们在3号库，今天练也是在3号库，真的是实地演练咯。对了，我们的那辆考试车的档位有点难挂，得有点技巧，不要用蛮力啊~~练完移库继续去练九选三，练到太阳落山回宾馆睡觉啦，养好精神，明天要早起。

先来算一笔钱，去九选三的场地练，场地费每个人50元钱，移库每把20，我们每人练了两把，就是40。所以场地费我们每人共交了90元。

第二天就考试啦，我们是第一场的，所以7点多就开始了。先考移库，按照平时那样做就行了，没问题的。移库合格后马上去考九选三（如果你移库一次性通过，那么你在九选三中就有一次补考机会哦），其中九选三的考试车，分为两类，一类是有考官监考的，一类是电脑的，没有考官的。我个人觉得电脑的好，因为没有考官，你可以自己选择你喜欢的地方做指定的考试项目，而且，车上的其他人（一般四人一车），无论认识或不认识的都会非常热情地指导你，大家都相互帮助，这个时候你可以体会到人间处处有温情。幸运的是，我们抽到的是电脑车，但不幸的是，我们抽到的A2区。。。所幸四个人都通过了。

其实，无论是A1区还是A2区，只要你按照教官教的去做，然后注意一些细节，基本上没什么问题的，不要太紧张，要放松，心态很重要。

二、路考

路考安排在10月13日。11号练了半天，12号练了半天，13号上午半天，总共算起来也就一天半的样子吧。跟上次一样，12号去考场实地演练。我们抽到的考场在‘袁浦’，说起那个考场，真让人憎恨哪。路面不大，狭窄的左右两车道，但车却非常多，而且都是那种水泥车、货车、大卡车什么的，看着都怕。其中有些路段还在维修，总之非常混乱的地方。那里虽然没有红绿灯，但有很多小路口、小桥，车子和人随时都会窜出来，同样需要减速慢行。由于车子非常多，所以我们要抓住任何时机去加档，否则错过了就没了。

再说说考试那天，我们那个考官，非常严肃的一个老头儿。第一个战友无辜牺牲了，理由是一直在3挡，没有加到4档。可是实际情况是，那个路段路口很多，必须减速，不能太

快呀，可是被老头儿无情地over了，补考时，由于超车没打转向灯，被彻底地over了。原本不紧张的我，突然警惕起来。第二个战友算是过了。第三个战友了，不幸的是轮到她掉头，平时做起来不难的动作，可能因为紧张，都慌了手脚，掉头的时候竟然差点撞到对面停着的车，被考官踩了刹车，这个属于危险动作，连补考的机会都没有。看着前面倒下的两个战友，我彻底紧张了，我都不知道那段路我是怎么开下来的，只知道旁边的大卡车一直叫着，心里担心着旁边的考官。直到他叫我靠边停车，我脚下都乱了一阵，所幸通过了。

哎，真心希望你们不要抽到这个考区吧，因为据我观察，其他的考区都挺好的，路上车子又少，道路又新又宽敞。有时候靠的就是个运气啊~~

考驾照收费新规定 篇7

该消息中称，从今年7月22日起，机动车驾驶员培训考试收费实行“一口价”政策。如拿C照，最高缴费标准为1830元，下浮不限。驾校若额外加收费用，将被处以最低5000元、最高200万元的罚款。

对此，记者联系黑龙江省机动车驾驶员培训管理办公室进行核实，目前，该部门未收到任何关于驾照考试收费改革的通知，此信息不实。

全国定价不可能统一

目前只有黄冈有这个规定，其他省市暂时还未有相关规定!并且全国的驾考价格肯定是不可能全国统一的，毕竟全国的物价水平不一致，各地的开班费也不一致，像上海的学车行情均价都在8500-9500左右，部分驾校已经突破上万了，除去学员的开班费、油费、车辆损耗费、人工费外，驾校或师傅到手利润其实每个学员每个月还不到几百块钱。至少在上海，目前是不可能回到3800的年代了，除非降低开班费、取消考试名额及时间的限制等，这也许能让上海考驾照的费用降低外，别无它法。

目前只有湖北黄冈有此政策

驾校乱收费现象被公众诟病已久。一些驾校收费不规范、授课秩序混乱等现象长期存在，并且难以根治。尤其是新交规出台后,培训难度增大、通过率低,使得某些驾校乱收费更加猖獗。

为此，湖北黄冈实行了考驾照费新规，规定了机动车驾驶员培训考试收费实行“一口价”政策，最高不能超过3800元。据当地媒体报道，“一口价”政策从7月22日就已经实施。如拿C照，最高缴费标准为3830元，下浮不限。除此之外，驾校若额外加收费用，将被处以最低5000元、最200万元的罚款。据了解，参加小型手动档汽车(C1)培训和考试，培训最高收费标准为3300元/人体检费根据医疗机构的等级最高不超过20元/人驾驶许可考试费：交通法律、法规考试120元/人次，场内驾驶考试150元/人次，道路驾驶考试230元/人次驾驶证工本费10元/证。因此，驾考从报名到领证整个流程下来，总费用不得超过3830元/人。

提醒各位网友，依据往年经验，每年的9、10月是学车高峰时期，高峰时期价格相对会上调，所以想学车的朋友尽快找驾校，不要让新规考驾照费不超过3800这类消息影响了自己的计划。

考驾照时间新规定 篇8

消息如下

随着近几年国家对驾考行业政策的不断规范、调整和监督，考取驾照难度越来越大。

据有关部门消息称：今年可能增加一项考试科目：即高速模式考试。

学车价格大涨

目前个别驾校及学员都已经知道了这个消息，那也就是意味着在目前的四科考试中，再增加一个科目五，这对大部分学员来说无疑是一个不好的消息。增加一个科目五，驾校成本也会随之增加，也就意味着学车费用也会有所增加，目前个别驾校已经增长了学车的费用。

大家都知道的，2014年或2015年年初广州实行学车刷卡记学时制度，学员科目二练车时间少于86学时不得约考，这将使驾校培训时间延长，驾校成本提高，随之就是报名费用将会更高。

学车新规回顾

回顾2014年一年考驾照难度就增加了4次：

1.每科限制5次机会

2.科目二考试全程不可停车

3.科目三路考必须满3公里科

4.增加一项科目四

这相比2013年考试难度增加N倍。很多会开车，甚至开车有几年的无证学员都无法达到考试标准，所以今年一旦增加高速道路模拟考试，对于没有考取驾照的同学将是一个噩耗。

但是增加考驾照难度换个角度思考，其实也是一个好消息，因为这样会少了很多交通事故，据相关部门统计中国车祸造成的原因70%以上是新手考取驾照没有得到有效驾驶技能培训及理论知识不过关造成的，所以国家越来越注重对驾培行业的管理整顿，同时加大对违规驾驶的处罚力度，并把酒驾推上刑事责任的高度，总之一切都在表明：珍爱生命，从考驾照开始，全民学车时代来临。

考试新规总结

综述以上内容，不管是“86学时”制度还是增加一个科目考试，都将会使考驾照的成本提高到一个新的高度，所以趁着政策还没有改革，大家都赶紧把驾照拿到手，省的以后有不必要的麻烦和更多的开支。

总之就是：想要学车的小伙伴们尽早报名吧。

[考驾照时间新规定]

★ 考驾照新规定时间限制

★ 单位食堂收费管理规定

★ 退休年龄新规定

★ 股票交易新规定

★ 违章处罚新规定

★ 高考新规定

★ 深圳市物业管理服务收费管理规定

★ 火车票退票新规定

★ 浙江婚假新规定

考驾照经验之谈（模版） 篇9

本人刚刚在5.15后拿到证的，根据市场流行的需要特此给各位提供点参考！报名兼理论篇

OK，长话短说，开始清点：报名费2500元，体检费我不太清楚，好象50左右吧，反正我是因为户口不对出了100元，师傅给我弄好的；然后去宁波按手印和理论报名，出了300元，（不过现在听说费用又加了一点了）加车费75元，（我是去宁波的所以车费贵点，现在听说是去宁海了）接着就是理论培训，如果不去读就出300元，（这个我还是去读的，300元太浪费了能省则省）！再接下去就是去理论考试了，又得要出270元，再加车费75元；这基本上是场考前的所有费用了！

场考篇

接下来就是场考的费用了，在学的过程中是不要任何费用的，除非你请师傅吃饭，还有香烟（不过我那个师傅是挺好的，不会为这些计较，都会全心全意教你的，我从开始报名到考完只给了他一包软壳中华。）去场考还要去考试场地训练，普通场地训练费好象是70元一小时，红外线场地是180元一小时，（这个我不太记得了，而且现在这个费用也有所提高了）四个人四小时训练时间，再加路费、住宿费饭钱。我总共出了350元，我们是4个人一起分的，只可惜就我一个没通过以后又要补考，第一次是去宁波考的，后来都去宁海考了，补考交了50元补考费，再加场地费、车费、吃饭等又花了300元左右，呵呵总算考出了

路考篇

废话不多说，直接开门见山了，学的过程还是一样，不花钱！去宁海考试前训练了师傅先要加满油箱（嚎嚎，这个最花钱，其实去一天根本不用加满的，我们开了一整天也没用掉一格油）180元，过路费来回50元，场地训练30元一小时，一天大概要训练8、9个小时吧，再加中午吃饭，晚饭，还有一包师傅的烟，我们3个人，大概每人每天250元左右一天，我们去了2天，也就花了500元不到点！考试终于通过，呵呵就等着买本本了

完结篇

这样总得下来也就用了不到4500元！如果一次性通过的话还可以省很多的钱哦！不过本本到手了同事们还是不会放过你的哦，到时那你就等着在掏钱吧，哈哈！！

本文献给即将去考驾照或准备去报名的GGMM们，希望给你们提供点参考，可不要辜负了我的心血哦，一定要全部一次性通过哦！

考驾照的心得体会 篇10

就在上班的地方附近找了个驾校，下面说一下一路下来的心得体会吧。

一、报名受理

驾校服务还是挺到位的，教练开车到单位把我接上，去做了体检、录红膜。全程下来两个小时搞定，还是挺顺利的。

二、考科目一

教练给我推荐了《预约学车》，在上面可以做题，刷课时，我抽时间两天就把学时刷完了，由于那几天工作比较忙，没有来得及看题，在考科目一时挂了一次，过了十天考第二次是满分通过。

个人体会:科目一考试还是比较简单的，但是不学是真不行，里面有些题也有迷惑性，尤其是一些看图题，标志题，平时不注意还不知道。总得来说把学车软件的一千多道题看一遍，考过是没有问题。

三、考科目二

科目二的考试内容包括:倒车入库、侧方停车、半坡起步、直角弯、S弯。

练车和考试用的是新款捷达车，科目二全程下来不用踩油门。

倒库和侧方停车主要是控制好车速考好点，记住车速一定不要快。一次性把科二讲清楚，各位学员请收藏[愉快][愉快]

技巧

1倒车入库

看点打方向的时候，宜打早不宜打晚，早了还有修正的机会，晚了就直接压线了。

入库后修正车身，注意哪边宽往哪边打的原则，修方向应快打快回、角度要小，同时也要通过后视镜留意是否到停车点。

2侧方停车

打方向盘的同时容易放松离合使速度突然变快，因此离合要稳住。

靠库时距离不要过大，以防入库的时候左轮压线。

打方向要迅速，否则一个接一个跟不上的话会看过点。

3坡道定点停车和起步

上坡过程中根据后视镜观察车身和边线的距离，距离大右修方向，快压线左修方向，快打快回、角度要小。

上坡过程中要适当松一点离合，防止动力不足熄火，时刻留意是否已到定点位置。

起步抬离合要慢，以防熄火;抬至半联动再松刹车，防止后溜。

4直角转弯

进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内。

打方向时机要看准。

5曲线行驶

根据曲线趋势走，方向不能打死。

出s弯时也不能大意，最后保证车后轮不压线。

细节

1、考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外;

2、根据考场规划路线行驶

3、上车后的准备工作一定要包含试离合，对后面的坡道起步很重要;

4、侧方停车出库、直角转弯都要打左转向灯、打到位，马上熄灭是不算的;

5、熄火后起步一定要抓紧时间，超过30秒就挂科了。

心态

1、只有努力提高训练时的水平，才能在考试时做到心中有数。练好了车考试自然有信心、不发慌，这是减轻紧张压力最有效的办法。

2、别太在意考试结果，最佳状态就是心中默念考试步骤，一个不落地完成所有操作，这样才不会让紧张占据脑海。

四、考科目三

考科目三和考科目二比有意思多，没有那么枯燥了，当然多了一分危险，毕竟是在路上练习。科目三的考试内容包括:夜间模拟灯光、起步、变道、左转弯、右转弯、经过人行横道、学校路段、路口直行、自变道、保持直行、加减档靠边停车等。具体操作细节见下图吧。

五、科目四

科目四和科目一差不多就不细说了。