月度安全检查计划表

2024-10-28

月度安全检查计划表（通用11篇）

月度安全检查计划表篇1

XXX2012年1月份月度监察计划

为切实保证XXX安全生产，促进安全工作进一步规范化，提高员工的安全生产意识。根据公司有关规定以《XXX基层单位安全质量标准化考核标准》和《XXX安全管理评估标准》为检查标准制定本计划。

一、工作目标

通过检查增强广大职工的安全意识，促进XXX对安全生产方针、规章、制度的贯彻落实，解决安全生产上存在的问题，预防事故的发生；通过相互检查、相互督促、学习交流经验，取长补短，便于进一步推动XXX搞好安全生产。

二、检查范围

XXX下属XXX,XXX,XXX,三、检查时间及内容

1、第一周为安全隐患检查。检查内容包括（1）现场设施：坑、洞、盖板、栏杆，保温、照明、通风完好情况；（2）机械设备的防护罩、壳，各种气瓶、压力容器、化学用品等的使用管理情况；（3）电气设备预试、校验是否如期进行；

（4）安全工器具的配置、定期试验情况，起重工器具、电气工器具、机械工器具是否存在缺陷。

2、第二周为质量标准化检查。检查内容包括（1）每半月一次的标准化自查验收；（2）未按规定使用劳保用品；无证上岗；违章操作、违章指挥；生产设备、设施安全防护缺失或损坏；危险部位安全警示标志缺失；消防设施损坏过期

不及时修理更换；车间通道内有障碍物、绊脚物或垃圾杂物；拆下的零部件不及时放到指定位置或容器内；车间、仓库内工件、物品超高垛放；设备不完好、不清洁；危化品仓库未按要求管理；锚固剂生产区、变电站内发现抽烟者或烟头；上岗前喝酒；（3）安全办公会记录、安全活动记录、隐患排查记录、特种设备维护检修记录、安全培训记录、动态安全检查记录、班前会记录。

3、第三周为特种设备检查。检查内容包括（1）起重机械安全管理制度的建立和落实情况；（2）设备定期检验情况；

（3）安全装置及防护措施；（4）现场操作安全检查。

4、第四周为全面的安全检查。检查内容包括（1）安全

质量标准化情况；（2）危化品的存放、使用、日常检查的情况；（3）消防安全情况；（4）特种设备的运行、检查情况；

（5）防汛物资、防汛设施的完善与完好情况；（6）“三违”人员的查处情况。（7）检查上几周检查发现问题的整改落实情况。

四、对查出有问题、隐患的单位进行考核和限期整改，安全生产技术部负责对其进行复查。

XXX

XX年XX月XX日

月度安全检查计划表篇2

关键词：计划-实施-检查-处理循环,高危药品,安全性

高危药物又称高警讯药物,是指当一个药物在使用错误时,对患者有很高的造成明显伤害的危险。2014年7—12月,本院护理部将计划-实施-检查-处理(PDCA)循环管理模式用于提高高危药物用药安全的管理中,取得了较好效果,现报道如下:

1 PDCA循环管理方法

1.1 计划阶段

首先收集资料,对本院35个病区高危药品的管理进行检查,检查内容包括高危药品是否单独存放、高危标识是否齐全、查对制度是否落实、高危药品是否有基数、是否有使用登记本、是否建立高危药品不良事件自查报告制度;抽查病房护士对高危药品相关知识的了解情况。

其次,查找问题。对检查结果进行分析,查找存在的原因。其中高危药物未单独区域放置,查对制度未彻实落实,护理人员没有高度重视及缺乏对高危药品的风险防范相关知识,是影响高危药品安全性的根本原因。

依据存在问题,制定出相关的整改措施。计划对临床科室护理人员对高危药品相关知识的知晓情况、科室对高危药品风险防范管理情况进行重点检查与督导,要求每位护士对高危药品管理的相关知识知晓率及每个科室对高危药品的管理达标率均符合要求。

1.2 实施阶段

医院药剂科参考美国医疗安全协会(ISMP)对高危药的定义、分类和相关资料,结合我院的实际情况,与医务处、护理部共同规定高危药物的品种及相关的管理制度。全院统一制作高危标志,规定高危药物放置区域,由护理部统一提供氯化钾专用管理箱,利用信息化手段在电子病历系统及i-touch上进行提醒,每个科室有高危药品目录、基数及使用登记本,全院进行高危药品相关知识培训,包括高危药品管理制度、药理学知识、相关法律法规、交接班管理要求及使用流程的规范化操作等。

1.3 检查阶段

护理部质量管理委员会成员每月质量检查时将高危药品的使用管理作为一项常规检查内容,检查高危药品的专区管理、规范化使用操作流程,抽查并监控护理人员对高危药品药理学知识及相关管理制度的熟悉程度。

1.4处理阶段护理部根据检查结果对每个病区高危药品的管理情况在次月的护士长会议上进行反馈,分析总结,将存在问题转入下一个PDCA循环再解决。

2 PDCA循环管理前后效果比较

将2014年1—6月实施PDCA循环前检查情况与实施PDCA循环管理后(2014年7—12月)相比较,护理人员对高危药品相关知识的认知情况见表1;检查科室对高危药品的风险防范管理情况见表2。

3 体会

PDCA循环注重的是细节量化、环节控制、全程互动,强化每个环节的管理,调动每个人的积极性[1]。要切实保障高危药品的使用安全,就要从防范用药过程中的潜在风险入手,查找出药品使用过程中的各种风险因素,尽可能降低患者的用药风险,减少严重药物不良事件的发生。

使用信息化手段预防高危药品用药错误的发生,我院信息科根据防范高危药物错误发生的要求,建立了高危药品的计算机辅助医嘱系统和临床决策支持系统,当医生在医嘱系统内开具高危药物医嘱时,在电脑页面上和护士在使用i-touch核对高危药物时,会自动跳出对话框,提醒医护人员,加强核对,严防差错发生。

我院护理部在对高危药品的管理过程中应用PDCA循环管理模式,提高了护理人员对高危药品相关知识的认知和临床科室对高危药品的风险防范管理。通过PDCA循环管理,全院护士认识到了高危药品风险管理的重要性,提高了对高危药品相关知识的知晓率和风险防范管理达标率,使高危药品使用的安全性大大提高,有效保证了患者的用药安全。

参考文献

月度安全活动计划篇3

本制度适用于部门、车间的日常安全教育和班组安全教育活动。3活动形式和频次

（1）班组安全活动每月不少于2次，每次活动时间不少于1小时，由班组

长对班组员工进行日常安全教育；

（2）管理部门安全活动每月不少于1次，每次活动时间不少于2小时，由

部门负责人对本部门人员进行日常安全教育。

4活动内容

（1）学习安全生产文件、安全管理制度、安全操作规程及安全技术知识，总结安全生产情况，提出进一步搞好安全生产的对策和要求。

（2）结合上级下发的事故通报，组织分析、讨论事故的原因和预防措施，举一反三，吸取教训。

（3）根据事故预案和操作规程的要求，进行生产异常情况紧急处理能力的培训和演练，定期开展防火、防爆、防中毒和自我保护能力的训练。

（4）定期进行安全知识的学习和考试。

（5）进行安全座谈会，就安全管理和隐患整改等内容提出合理化建议等。5 活动要求

（1）班组安全活动应有负责人、有计划、有内容、有记录

（2）基层单位负责人及其管理人员应每月至少参加2次班组安全活动；

月度工作总结及安全工作计划篇4

在矿领导的正确领导和科学决策下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，牢固树立兰花“安全为自己、安全为大家”的安全理念，强化人本管理，加大教育培训力度，提高全员素质，以素质保安全；突出一通三防、防治水等安全重点，狠抓“三违”、现场安全质量标准化管理工作，确保了安全生产平稳运行。本月我们主要做了以下工作：

一、强化安全管理基础工作，严格责任落实。

认真落实了各科、队安全第一责任者的责任，做到层层责任落实，并加大对“三违”人员的查处力度，促进全员安全责任意识的进一步提高，认真有序地组织好各类安全检查工作，促进各项制度和工作落到实处，做到了以制度约束人、以制度规范人、以制度管理人。

二、加强“一通三防”管理工作。

我矿属低瓦斯矿井，抓好“一通三防”工作尤为重要。一是监督督促加强了“一通三防”设备、设施的维护，对通风系统一段进风一段回风问题进行了逐步完善，确保了通风系统、安全监控系统可靠运行。二是对大巷净压管路、风管进行了防锈处理。

三、开展好各项安全工作

1、扎实开展隐患排查工作。按上级安全文件、指示、会议精神要求，每周由安全科牵头，组织各科、队专业技术人员对全矿各系统、各环节进行了全方位安全隐患排查检查，并通过现场检查和会议汇报等方式，对所查出的隐患和问题，以“隐患排查整改落实表”进行落实，每周六前各队将整改情况上报，并通过安全员复查进行确认，保证了隐患和问题的整改到位。同时进行了班前隐患排查，由各队班组长对工作面进行了全面隐患排查工作，确保安全隐患得到处理后汇报调度室经同意方可组织生产。

2、继续开展人人抓“三违”。通过安全管理人员深入现场及安全监督员现场跟班查隐患，抓三违，并鼓励员工举报“三违”等方式来制止员工“三违”，从而规范了我矿安全管理，强化了矿级领导带班作业和现场作业人员、现场安全监察人员的责任，杜绝了员工习惯性违章现象，提高了员工安全素质，培养了工养成遵章守纪的良好习惯，确保了矿井安全生产形势稳定好转。

3、继续开展安全质量标准化检查工作。依照省煤炭工业厅新的煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法及公司各队组、各场所安全质量标准化检查考评标准细则规定，由安全科牵头组织各相关科室技术人员对全矿安全质量标准化进行了一次全面检查，并对所查出的问题下达了整改通知单，限期进行整改。通过检查、评分与工资挂钩进行了安全考核，形成了以质量促发展以质量保安全的良好机制。

4、加强安全教育培训工作。县煤炭局组织开展了全员素质提升培训，通过考试合格后，方可上岗，逐步提高员工业务素质和安全意识；加强了对“三违”人员的谈心帮教工作，对“三违”职工进行了安全心理教育，从而使他们认识到自己的错误与不足，帮助其改正不良的违章行为，消除他们的不良情绪，有效的规范了“三违”职工的作业行为，夯实了安全基础，确保矿井安全生产。同时安全科利用开班前会时间对各队进行安全知识培训，组织职工学习，并针对工作性质、特点，开展了各类安全知识及每日一题安全培训教育工作，每日的学习内容，职工认真的记录在每日一题笔记本上，并通过考核测试，不断提高职工安全意识。

5、继续督促开展了“安全生产年”等各项工作，进一步提高了矿井防灾抗灾能力，防范生产安全事故，确保了安全。

6、扎实开展了安全百日活动，通过人人反三违、人人抓三违，查隐患，及时制止了违章、排除了事故隐患，提高了员工安全素质，确保了安全生产平稳运行。

7、开展了“安全生产百日大会战”及森林防火专项检查，进一步加强公司安全管理工作，及时排除安全隐患，确保了安全生产。

四、加强机电设备管理

1、根据2010年9月10日国家局下发的关于第三批淘汰产品目录进行了全面检查，督促立即淘汰过期产品。

2、督促对井下电气设备进行了防锈或更换。

3、完善了井下电气设备各种保护，加强了使用、维护、保养全过程监督管理，确保了安全运行。

五、其它方面管理

1、对地面的各项工程进行了有效安全监督，保证在安全措施、安全设施、设备到位的情况下，方可组织人员进行作业。

2、配合生产技术部对今年地面竣工工程进行了工程验收。

本月份要本着对广大职工高度负责的精神，进一步加强职工的安全意识教育，明确责任，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，牢固树立兰花“安全为自己、安全为大家”的安全理念，结合工作特点，进一步做好安全工作，为公司创造一个良好稳定的安全生产环境。具体做好以下几方面工作：

一是及时贯彻落实上级安全文件、指示、会议精神。二是强化日常安全监督检查，组织好每周安全大检查及每周安全例会。

三是组织好每月安全例会。

四是通过检查、评分，每月底对各单位进行安全绩效考核。五是加强通风管理，督促完成矿井通风系统完善工程，保证通风可靠。

六是继续加强安全教育培训工作，“三违”人员的谈心帮教工作。在基层队开展每日一题安全教育，逐步提高员工安全素质。

七是继续开展班前安全隐患排查确认制度，经排查消除隐患后，向调度室汇报经批准后方可开始作业。

八是继续深入开展“安全生产年”各项工作，加强“一通三防”现场管理，确保矿井通风质量，提高矿井抗灾能力。

九是进一步深入开展百日安全活动，通过人人反三违、查隐患，提高矿井安全水平，确保安全生产平稳运行。

十是加强安全检查，强化火源管理。杜绝各科、队人员无事上山，上山人员严禁抽烟；二是安全科不定期加强检查，从源头上控制人为火灾的发生。

十一做好“安全生产百日大会战”隐患排查工作，迎接县、市“安全生产百日大会战”抽查、突查，保证顺利通过检查。

十二是做好领导分配的其它任务。

6月份安全工作总结及7月份安全工作计划

陕西腾晖矿业有限公司双山煤矿

二零一六年七月

7月份安全工作总结及8月份安全工作计划

陕西腾晖矿业有限公司双山煤矿

二零一六年八月

8月份安全工作总结及9月份安全工作计划

陕西腾晖矿业有限公司双山煤矿

二零一六年九月

9月份安全工作总结及10月份安全工作计划

陕西腾晖矿业有限公司双山煤矿

二零一六年十月

10月份安全工作总结及11月份安全工作计划

陕西腾晖矿业有限公司双山煤矿

二零一六年十一月

一月份安全工作规划

我矿属于停产、停建煤矿，主要任务是强化安全管理基础工作，严格责任落实。认真落实了各科、队安全第一责任者的责任，做到层层责任落实。全面推行安全信息市场化管理，充分调动安全管理人员抓“三违”、查隐患的积极性，促进全员安全责任意识的进一步提高，认真有序地组织好各类安全检查工作，促进各项制度和工作落到实处，对井下安全工作主要做了如下规划：

一、综采队对井下综采工作面设备进行维护、保养，保持设备处于良好状态；

二、通安科对井下安全设施进行详细巡查，排除隐患，对各个检测探头进行检查，确保属于正常运转状态，检测各种有害气体的真是数据，及时传输到检测中心；对地面材料库房消防设施进行检查；

三、机电队：

1、对井下所有机电设备进行隐患排查，并进行整改；

2、对井下各个水仓、集水坑及时排水，并做好记录；

四、综合队对井下巷道进行清理、除尘；

五、月底组织工人进行安全知识学习，案例宣讲;

六、值班领导认真巡查井下存在隐患,对现场可以解决的问题当班解决,不能解决的协调各部门共同解决;

第一季度安全工作规划

1、综采队对井下综采工作面设备进行维护、保养，保持设备处于良好状态；

2、通安科对井下安全设施进行检查，排除隐患，对各个检测探头进行检查，确保属于正常运转状态，检测各种有害气体的真是数据，及时传输到检测中心；

3、1、机电队对井下所有机电设备进行隐患排查，并进行整改；

2、对井下各个水仓、集水坑及时排水，并做好记录；

4、综合队每日对井下巷道进行清理、除尘；

5、每月月底组织工人进行安全知识学习，案例宣讲;

一月份安全工作总结

一、综采队对井下综采工作面设备进行维护、保养，保持设备处于良好状态；

三、机电队：

1、对井下所有机电设备进行隐患排查，并进行整改；

2、对井下各个水仓、集水坑及时排水，并做好记录；

四、综合队对井下巷道进行清理、除尘；

五、月底组织工人进行安全知识学习，案例宣讲;

六、值班领导认真巡查井下存在隐患,对现场可以解决的问题当班解决,不能解决的协调各部门共同解决;

第二季度安全工作规划

在停产、停建期间，第二季度我矿主要任务是强化安全管理基础工作，严格责任落实。认真落实了各科室、区队安全第一责任者的责任，做到层层责任落实。全面推行安全信息市场化管理，充分调动安全管理人员抓“三违”、查隐患的积极性，促进全员安全责任意识的进一步提高，认真有序地组织好各类安全检查工作，促进各项制度和工作落到实处，对煤矿安全工作主要做了如下规划：

1、物业管理部门做好配合矿通安科对地面办公楼、宿舍楼做好安全隐患排查；

2、综采队对井下综采工作面设备进行维护、保养，保持设备处于良好状态；

3、通安科对井下安全设施进行检查，排除隐患，对各个检测探头进行检查，确保属于正常运转状态，检测各种有害气体的真是数据，及时传输到检测中心；

4、1、机电队对井下所有机电设备进行隐患排查，并进行整改；

2、对井下各个水仓、集水坑及时排水，并做好记录；

5、综合队每日对井下巷道进行清理、除尘；

6、每月月底组织工人进行安全知识学习，案例宣讲;

7、按照区煤炭局文件对煤矿煤矿主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员安排安全培训；

第三季度安全工作规划

在停产、停建期间，第三季度我矿主要任务是强化安全管理基础工作，严格责任落实。认真落实了各科室、区队安全第一责任者的责任，做到层层责任落实。全面推行安全信息市场化管理，充分调动安全管理人员抓“三违”、查隐患的积极性，促进全员安全责任意识的进一步提高，认真有序地组织好各类安全检查工作，促进各项制度和工作落到实处，对煤矿安全工作主要做了如下规划：

1、综采队对井下综采工作面设备进行维护、保养，保持设备处于良好状态；

2、通安科对井下安全设施进行检查，排除隐患，对各个检测探头进行检查，确保属于正常运转状态，检测各种有害气体的真实数据，及时传输到检测中心；

3、1、机电队对井下所有机电设备进行隐患排查，并进行整改；

2、对井下各个水仓、集水坑及时排水，并做好记录；

4、每月月底组织工人进行安全知识学习，案例宣讲，新《煤矿安全规程》学习;

第四季度安全工作规划

在停产、停建期间，第四季度我矿主要任务是强化安全管理基础工作，严格责任落实。认真落实了各科室、区队安全第一责任者的责任，做到层层责任落实。全面推行安全信息市场化管理，充分调动安全管理人员抓“三违”、查隐患的积极性，促进全员安全责任意识的进一步提高，认真有序地组织好各类安全检查工作，促进各项制度和工作落到实处，对煤矿安全工作主要做了如下规划：

1、综采队对井下综采工作面设备进行维护、保养，保持设备处于良好状态；

3、1、机电队对井下所有机电设备进行隐患排查，并进行整改；

2、对井下各个水仓、集水坑及时排水，并做好记录；

3、对井下运输车辆统一进行体检；

4、每月月底组织工人进行安全知识学习，案例宣讲，新《煤矿安全规程》学习;

5、抓好井下“三违”工作，达到矿井零“三违”。

三月份安全工作总结

一、综采队对井下综采工作面设备进行维护、保养，保持设备处于良好状态；

三、机电队：

1、对井下所有机电设备进行隐患排查，并进行整改；

2、对井下各个水仓、集水坑及时排水，并做好记录；

四、综合队对井下巷道进行清理、除尘；

月度大检查总结篇5

工作总结

xx工程10月份安全质量大检查工作总结

为了加强本项目部施工安全质量管理，认真贯彻全路局，建设指挥部质量专题会议精神，抓好工程质量安全，加强施工安全防护工作，落实质量安全风险管理，做好质量安全闭环管理，抓好各检查活动工作，开展项目经理带队月度大检查工作，10月份安全质量工作情况如下。

本月施内容有接触网支柱的安装和放线，电力消防管线预埋工作，迎接总公司精细化管理的文件的学习和检查。

一、检查内容

项目部各部门及架子队施工安全质量管理情况，规章制度建设，施工过程记录，安全控制措施，现场施工安全防护等作为月度施工安全质量的重点内容。

二、现场检查情况及存在的问题

通过现场检查，调看记录资料等情况如下：

1、现场接触网支柱安装，安全防护措施到位，设备管理单位人员到位，停电验电接地后开始施工，支柱吊装时支柱一次吊立到位，支柱合格，类型要正确。

2、项目部组织对项目部及架子队生活驻地进行隐患排查，项目办公室及生活区防火设施齐全，灭火器良好，压力正常，灭火剂干粉无结块现象；消防栓、管道有水，阀门开关灵活；消防箱、水带、水枪、水炮良好。排水设施良好，下水道畅通，用电设施规范，xxx项目部 Xxxx工程

工作总结

3、架子队公室及生活区防火设施齐全，灭火器良好，压力正常，灭火剂干粉无结块现象；消防栓、管道有水，阀门开关灵活；消防箱、水带、水枪、水炮良好。库放灭火箱2个，应配备4个；排水设施良好，下水道畅通；用电设施规范

4、管线预埋按设计图纸施工，埋设位置深度等符合要求。

5、精细化管理，公司对项目部检查发现各部门很多问题见（检查通知单），各部门按要求，按时整改回复，三、整改措施

为进一步落实安全大检查的要求，确保施工安全质量，各部门架子队制定了相应的整改措施，明确落实相关责任人，确保整改到位，现将整改情况汇总如下：

1、电力架子队生活区已配备齐全灭火器。

2、精细化管理检查发现问题已全部整改回复。

四、下月的施工安全工作

进一步抓好工程建设质量，提高施工安全管理工作，下月安全工作重点有接触网基坑开挖，基础浇筑，营业线施工安全，下一步安全质量管理工作如下

1、认真学习铁路总公司精细化管理相关文件，根据文件内容指导各部门架子队在施工管理过程的精细化，做到学到做到实践到，切实应用于工作中，提高工程的安全质量，对检查发现的问题及时整改，学习，从中学到铁路总公司文件的精神，提高自身的管理理念。

2、强化安全质量培训教育，提高参建人员业务能力和业务素质。xxx项目部 Xxxx工程

工作总结

项目部将结合工程项目实际情况，根据工程的进展情况，组织员工进行定期或不定期的安全教育，工作中严格执行三级安全教育制度，做到考试培训不合格不上岗；

3、进一步加强既有线及邻近既有线施工管理。在营业线施工中项目部将严格执行营业线施工的各项规章制度，科学制定方案；杜绝擅自变更设计和超范围作业；严格执行施工登销记程序，做好过渡工程施工；严密防范易发事故，杜绝施工前超范围准备、施工中挖断电缆或损坏行车设备、机械和料具侵限和可能危及行车安全的隐患问题；积极配合设备管理部门以及监理单位对施工过程的监督，严格履行施工安全协议；

4、施工中严格遵循“安全第一”的原则，服从行车需要，加强车辆穿越道口管理。做到施工方案不通过路局相关单位签认审批不施工；未签安全协议不施工；准备工作不充分不施工；防护人员不到位不施工。

5、加强和完善施工方案和安全专项方案。项目部将进一步完善既有线施工、深基坑开挖、登高作业使其具备针对性、指导性和可行性，同时切实严格执行审核批准的施工方案，做到无施工安全专项方案不施工、专项方案未经审批不施工。

6、进一步加强高空作业安全管理。项目部对从事高处作业的人员严格执行岗前安全培训制度，考核合格方可上岗。高处作业人员必须着装整齐，严禁穿易滑鞋、高跟鞋、拖鞋、带钉鞋等进入施工现场。进行攀登、登杆或悬空作业时，作业人员必须佩戴和使用劳动保护用xxx项目部 Xxxx工程

工作总结

品，攀登用具结构必须牢固可靠，使用正确，安全防护用品必须有合格证、检验检定证明等有效文件，设专人保管，每次使用前，必须进行外观检查，不合格严禁使用。

7、继续做好安全质量基础工作。项目部根据自身特点，强化风险管理、风险评估、风险识别、风险监控，加大监督检查力度，大力消除质量通病和安全隐患，确保进场的设备，租赁的设备材料规格满足质量安全要求。

全面落实质量安全风险管理，做好后续各项工作提高思想认识，保安全、保质量、保稳定、保开通。

xxxx项目部 2014年10月30日

制造符合性检查计划的研究篇6

制造符合性检查是型号合格审定期间的一项重要工作, 与设计符合性相辅相成。无论适航规章或管理程序的要求如何, 在型号合格审定过程中都要对制造符合性检查工作进行规划, 因此就涉及到了制造符合性检查计划的编制。在型号合格审定过程中, 审查组的工程代表、制造符合性检查代表与申请人共同协商制定一个合适的制造符合性检查计划。制造符合性检查计划既是双方共同的工作目标, 也是双方需要共同遵守的原则, 同时也涵盖了制造符合性检查的各方面工作内容。提前编制制造符合性检查计划, 综合考虑与制造符合性检查有关的各方面工作和注意事项, 确定基本工作原则和内容, 明确要求, 对于避免盲目性、减少失误、提高型号合格审定工作效率、保证制造符合性检查工作的顺利开展具有积极重要的意义。

2 国内外现状

虽然世界各国适航管理机构的工作内容和性质是一致的, 但由于各国民用航空产业发展程度及管理办法均有所不同, 导致各国适航管理机构在型号合格审定期间对于制造符合性检查计划的要求也不尽相同。美国联邦航空局 (FAA) 最早提出制造符合性检查计划, 为了更好地开展制造符合性检查工作, 由申请人和审查代表共同制定并完善制造符合性检查计划, 同时也进一步约束双方按照制定的计划有效地开展制造检查工作。在FAA的ORDER8110.4C型号合格审定程序中第2-5、5-3 和5-5 中都有关于制造符合性检查计划的要求。在欧洲民用航空局 (EASA) 的适航规章和管理文件中, 没有明确描述对制造符合性检查计划的要求, 但EASA将这些权限赋予了不同的组织, 使型号合格证的申请人可以按照自己的意愿和需求制定自己的制造符合性检查计划。

中国民用航空局 (CAAC) 在2002 年8 月16 日下发的《型号合格审定程序》 (AP-21-03R3) 中提出了制造符合性检查计划的要求, 但其要求比较笼统, 各单位在执行时掌握的标准不统一。因此适航司对AP-21-03R3 进行了修订, 在2011 年3 月18 日下发了《航空器型号合格审定程序》 (AP-21-AA-2011-03-R4) , 其中7.2.2 条较详细地规定了制造符合性检查计划的制定要求。

3 制造符合性检查计划的编制

型号合格审定期间, 审查组的工程代表、制造符合性检查代表与申请人共同确定制造符合性检查计划。制造符合性检查代表通过制造符合性检查计划实施制造符合性检查工作, 以达到质量保证和工程确认的双重目的, 为工程代表提供工程判断的依据。

3.1 制造符合性检查范围的确定原则

由于制造符合性检查可达到质量保证和工程确认的双重目的, 是对申请人制造符合性的确认, 所以通常需要通过实物检查来完成。审查组在核查申请人的制造符合性检查时, 必须先确定检查范围, 这取决于申请人的质量方针政策、质量控制程序、生产经验、检验人员以及生产设施、设备的能力和对供应商的控制和管理等。作为型号审定过程中的一部分, 工程代表应确定制造符合性检查项目，制造符合性检查代表予以协助。在检查过程中，制造符合性检查代表可根据申请人制造符合性检查记录质量、检验结果的可比性和检验工作的重要性及复杂程度的评估来适时调整制造符合性检查范围。工程代表、制造符合性检查代表与申请人协商制定一个合适的制造符合性检查计划，并根据申请人的生产能力和管理水平来确定和适时调整制造符合性检查计划，使之符合实际情况。

3.2 编制时考虑的重点

在确定制造符合性检查范围时, 审查组的确定原则详见本文3.1 条, 同时还应考虑:材料、零件和装配件的关键、重要特性的符合性;过程控制, 以保证能始终如一地生产出产品;目击系统、模块、部件及完整产品的重要功能参数的试验;及审查组直接介入的程度。在确定制造符合性检查项目时:首先, 申请人应确定用于验证试验项目的试验件, 同时考虑试验产品中对试验结果有重要影响的特征、属性和零部件等因素, 提出需审查组进行制造符合性检查的建议项目清单;其次, 工程代表在申请人的建议项目清单基础上, 审查相关设计资料后, 确定制造符合性检查项目及需要检查的属性;然后, 制造符合性检查代表视情确定其他所需要进行的制造符合性检查项目;最后, 工程代表和制造符合性检查代表共同协调并确定最终的制造符合性检查项目。

在有委任代表介入时, 审查组应考虑:申请人与审查代表之间的前期计划;委任代表的专业技术和适航管理能力;零部件或元器件是否属于关重件的确认;申请人和委任代表与中国民用航空局 (CAAC) 的合作经历;常用零部件与特有零部件的比例;委任代表培训的完成情况;CAAC对于申请人质量系统的信任度等。在型号审定过程中, 需综合以上因素来确定委任代表的介入范围和程度, 并结合型号合格审定进展和委任代表的实际工作情况适时进行调整。

3.3 制造符合性检查计划的基本内容

在型号合格审定初期, 审查代表与申请人需确定制造符合性检查计划的基本内容。制造符合性检查计划由申请人负责起草, 并与工程代表、制造符合性检查代表讨论后共同确定。申请人在编制制造符合性检查计划时, 可参考申请人内部管理文件的编制要求, 便于申请人内部的统一管理。在制造符合性检查计划中, 建议包括以下内容“目的、适用范围、依据、相关文件、定义、项目介绍、编写及修订、确定制造符合性检查的范围、工艺审查、制造符合性检查项目清单、日程计划表/ 跟踪表、制造符合性声明、试验产品的检查、验证试验的检查、试飞检查、供应商管理、委任生产检验代表 (DMIR) 的管理、制造符合性检查的申请及实施、资料管理及传递、人员培训及沟通、问题与反馈、会议纪要、其他、附则”等章节。

在“确定制造符合性检查的范围”章节中, 不仅要确定试验产品的制造符合性检查范围, 还要确定工艺审查的检查范围, 以及委任代表的介入程度等。检查范围与介入程度由审查组和申请人共同协商确定。

在“工艺审查”章节中, 需要说明进行工艺审查的原则和基本流程, 明确在工艺审查过程中工程代表、制造符合性检查代表的职责。工艺审查包括工艺规范审查和工艺过程审查。工程代表和制造符合性检查代表共同进行工艺审查。制造符合性检查代表主要参与工艺实施和产品符合性的检查, 可以结合产品加工进行检查。

在“制造符合性检查项目清单”章节中, 需要说明制造符合性检查项目清单确定的原则、方法、流程, 清单的编制、修订、维护要求。在这一章节中, 主要是指试验产品在加工过程中需要进行适航检查的项目, 包括原型机零部件加工过程的检查和试验件加工过程的检查。

在“日程计划表/ 跟踪表”章节中, 需要说明日程计划表/ 跟踪表的编制和维护要求。该日程计划表至少应列出:计划中的制造符合性检查活动、地点、时间、实施检查的审查代表 (包括委任代表) 、制造符合性声明、制造符合性检查记录表、批准放行证书/ 适航批准标签等信息。日程计划表是申请人为制造符合性检查项目生成的, 同时也可作为跟踪表, 用来记录每一个制造符合性检查项目的具体实施情况及完成状态。

在“试验产品的检查”和“验证试验的检查”章节中, 需要说明试验产品和验证试验时的制造符合性检查要求及注意事项。对试验产品进行制造符合性检查时, 包括加工过程检查、试验产品的交付检查、试验原型机的适航审定以及对发动机和螺旋桨的要求。对验证试验进行制造符合性检查时, 制造符合性检查代表依据工程代表签发的制造符合性检查请求单, 检查包括确认试验件状态、试验安装、试验装置和人员资格等方面。

在“试飞检查”章节中, 需要说明原型机试飞时的检查要求和检查内容, 主要描述航空器原型机的地面检查、功能和可靠性试验的检查。其中航空器原型机的地面检查分三个阶段逐步实施:初步地面检查、正式地面检查和试飞期间地面检查。注意, 无论哪种试飞均需取得第Ⅰ类特许飞行证。

在“供应商管理”章节, 需要说明审查组在对申请人的供应商管理情况进行评审时的要求和注意事项。申请人应向审查组提供供应商名单, 并注明各供应商所提供的产品, 供应商发生变动前应告知审查组, 并提供更新后的供应商名单。在供应商管理中, 审查组主要考查的是申请人对供应商的管控能力。

4 结论

制造符合性检查计划作为审查组与申请人双方共同遵守的制造符合性检查工作文件, 不仅应涵盖制造符合性检查的工作内容, 还应涵盖双方共同遵守的工作要求, 它是由审查组的工程代表、制造符合性检查代表与申请人共同协商确定。申请人应尽早启动制造符合性检查计划的编制, 同时编制该计划的支持性文件, 以确保制造符合性检查工作能够尽快开展。制造符合性检查计划是一份动态文件, 它将随着申请人研制工作的进展、型号审定工作的深入而不断变化更新。

摘要：在型号合格审定期间, 制造符合性检查计划是由审查组的工程代表、制造符合性检查代表与申请人共同协商制定。制造符合性检查计划是一份动态文件, 是双方共同的工作目标, 需要双方共同遵守。编制制造符合性检查计划对保证制造符合性检查工作的顺利开展具有积极重要的意义。

关键词：制造符合性检查计划,型号合格审定,制造符合性检查代表,申请人

参考文献

[1]中国民用航空局航空器适航审定司, 航空器型号合格审定程序, 2011.

[2]武军.零件的制造符合性检查[J].中国民用航空, 2009.

消防安全检查计划篇7

一、消防安全检查目的：

认真落实以预防为主，防消结合的消防工作方针，进一步加强消防安全“四个能力”建设，强化教职工的消防安全意识，提高消防安全的常识，充分认识消防工作的重要性，做好我园的消防安全工作，防止火灾事故的发生，消防安全工作做到有计划、有目的、有要求，通过消防安全检查，把消防安全工作落到实处，确保师生员工的人身安全和公共财产安全。

二、消防安全检查的内容：

1、日防火巡查

2、月防火巡查检查

3、季防火巡查

4、具体检查内容：各楼层的灭火器、消防栓，各楼层的电路，食堂的煤气管道、各楼层的消防通道

5、每半年在本园开展二次消防安全知识培训。

6、对新进教职员工开展一次消防安全知识培训。

7、每年进行一次消防安全模拟演习。

三、消防安全检查要求：

1、行政值班人员要认真做好日防火巡查，并记录。

2、消防安全管理人员要认真做好月防火巡查检查，并记录。

3、消防安全管理人员要认真做好季防火巡查检查，并记录。

4、具体检查内容：各楼层的灭火器、消防栓，各楼层的电路，食堂的煤气管道是否运行正常，各楼层的消防通道是否通畅无阻，发现问题应立即报告消防管理人员，及时解决。

5、落实每半年在本园开展二次消防安全知识培训，并记录。

6、落实对新进教职员工开展一次消防安全知识培训，并记录。

联合检查护航首都安全篇8

根据《北京市安全生产“护航”联合行动方案》, 此次联合检查成立6个专项检查组, 涉及21个市属行业部门, 包括市安全监管局、市政市容委、市交通委、市民防局、市质监委、市商务委等。

燃气使用专项检查由市政市容部门组织, 重点对餐饮、学校、医院、建筑工地、宾馆、旅游景区等公服用户违规使用液化气、天然气的行为进行检查。危险化学品和烟花爆竹专项检查由安全监管监察部门牵头, 重点对危险化学品生产、经营、运输单位以及烟花爆竹批发、零售企业进行检查。民防部门开展用于人员居住及人员密集的人防工程和普通地下室等地下空间的专项检查。商务部门组织对规模以上及规模以下的商场、超市进行检查。交通管理部门则对轨道交通运营安全保护区和轨道交通运营企业进行检查。使用年限较长及投诉举报较多的居民住宅电梯使用单位和维护保养单位由质监部门进行专项检查。

1.2011年12月28日, 北京市安全监管局联合市交通委等部门召开安全生产“护航”联合行动新闻发布会秦永生/摄

2.12月29日, 北京市副市长苟仲文参加“护航”联合行动, 图为苟仲文副市长 (左一) 检查丰台区某加油站安全经营状况秦永生/摄

3.苟仲文副市长 (右二) 和检查组一行对商场等人员密集场所的安全生产、消防安全以及节日促销期间安全管理等情况进行检查秦永生/摄

4.检查组人员对地铁站消防设施进行检查 (图片由北京市交通委员会提供)

2014年安全周检查计划表范文篇9

安全周检查计划表1、2014年4月12日∽2014年4月18日

检查重点：卸料平台、整治高空抛物。

2、2014年4月19日∽2014年4月25日

检查重点：劳动保护品的正确佩戴重点是安全帽、安全带。3、2014年4月26日∽2014年5月2日

检查重点：模板支撑和脚手架。

4、2014年5月3日∽2014年5月16日

检查重点：起重机械、升降机、防雷措施。

5、2014年5月17日∽2014年5月23日

检查重点：临时用电和机具设备。

6、2014年5月24日∽2014年5月30日

检查重点：文明施工、消防、民工宿舍、食堂。7、2014年5月31日∽2014年6月6日

检查重点：四口五临边防护。

8、2014年6月7日∽2014年6月13日

检查重点：安全台账。

9、2014年6月14日∽2014年6月20日

检查重点：防暑降温措施。

10、2014年6月21日∽2014年6月26日

安全检查工作计划篇10

安全检查工作计划

一、各成员部门派员名额与工作分工：

检查小组工作人员：保卫处6人，校长办2人，资产处2人，后勤处3人，后勤服务集团7人（5名电工）。

第一小组：组长后勤处，后勤服务集团2人（1名电工），记录员张国富。检查部位：⑴南区行政楼；⑵黎灿学生活动中心（红蜻蜓像馆）；⑶南区1号教学楼；⑷南区2号教学楼；⑸南区1号办公楼；⑹南区音乐楼；⑺紫竹苑；

（8）南区水厂；（9）图书馆。

第二小组：组长后勤服务集团，后勤处1人，后勤服务集团1人（电工），记录员韦荣华。

检查部位：⑴紫薇苑；⑵紫荆苑；⑶第三饭堂（一楼营业点）；⑷碧桂苑；⑸红棉苑；⑹红枫苑；⑺银杏苑；⑻丹枫苑；⑼碧桂苑后的山坡体；（10）楼宇防雷设施;(11)南区商铺。

第三小组：组长校长办，后勤处1人，后勤服务集团1人（电工），记录员刘天华。

检查部位：（1）生物科学系；（2）食品科学与工程系；（3）农业科学系；

（4）动物疫病研究所；（5）蔷薇苑；（6）秋枫苑；（7）海棠苑;(8)芙蓉苑；（9）丁香苑；（10）第四饭堂；（11）西区超市、书城等商铺；（12）科技楼。

第四小组：组长保卫处，资产处1人，后勤服务集团1人（电工），记录员：廖星。

检查部位：⑴学术交流中心大楼（财务处、成教处、外事处、文学院、经管学院、教育学院、政务学院、旅游与地理学院、数学与信息科学学院、思政部）；⑵物理与机电工程学院；⑶计算机科学学院；⑷体育学院（馆）；(5)游泳馆；(6)北区音乐楼；(7)水电服务中心;(8)丹桂苑；(9)碧桃苑。1

第五小组：组长资产处，校长办1人，后勤服务集团1人（电工），记录员：李威。

检查部位：⑴第一饭堂；⑵第二饭堂；⑶北区1、2教学楼；⑷校医院；

(5)物资仓库；(6)运输服务中心；(7)外语学院；(8)北区超市、书城等商铺；

(9)美术学院；(10)理工大楼；(11)化工学院（化工实验楼）；(12)法学院。

第六小组：韩家山、启明路由保卫处韩片校区办公室会同后勤服务集团生活服务中心一起完成。

第七小组：黄田坝校区的检查由保卫处植天南同志会同后勤服务集团一起完成。

二、检查时间：2010年1月20日

三、工作要求：

1、请各工作小组组长单位安排一名负责人，负责带队检查，成员单位抽调好人员，其中勤服务集团派出5名专业电工，分配到5个工作小组参加检查。于1月20日上午8时30分在保卫处治安消防科集中开会，布置检查任务；

2、各小组按照要求，采取“听、查、看、记”的工作方法，认真听取部门、院系自查汇报，仔细查看有关资料，排查存在安全隐患，并提出整改措施，做好检查记录；

3、各小组记录员请认真对检查情况进行梳理，于1月21日前交给保卫处治安消防科韦荣华同志汇总。

4、校外二级学院自行组织安全检查，并将安全检查的情况向保卫处通报。

月度安全检查计划表篇11

航班计划编排是航空公司生产计划中的一项控制性工作, 其质量不仅决定着运输生产能否安全、正点的运行, 而且还关系到航空公司的运作成本。航班的编排是一系统工程, 必须考虑各方面的问题和因素。在实际工作中由于航班计划编排错误造成的延误情况时有发生, 同时因航班编排的不合理而使得一线生产部门无法提供及时有效保障的现象同样存在。针对这种情况, 笔者提出了基于有限自动机的航班计划句法检查技术, 这一技术的应用有助于提高航班计划编排过程的系统性、全面性和高效性。

1 航班计划编排过程

航空公司在航班生产的计划阶段, 无论是旅客航班运输还是货邮航班运输, 从航班计划编排到具体的飞机及机组人员安排, 都需要将飞行人员和飞机落实到具体的航班飞行计划中。这就是航班计划编排的过程, 包括航班计划编排、勤务编排、飞机排班、机组配对、机组排班等流程。每一过程的编排结果都必须满足航班编排规则要求。

2 航班计划句法检查

在民航生产经营的过程中, 首先要保证航班计划表示形式的正确性, 必须时刻对航班计划进行句法正确性检查, 其过程与编译过程中对源程序的词法、语法规则检查过程极其相似。因此可以把编译技术中的有限自动机技术运用到航班计划的句法检查中。将航班计划看作是按民航特定规则编写出来的“语言”, 其中航班号、起止时间、起止地点、机型、机组等基本信息看作是该“语言”中的关键字, 通过构造相应的不确定有限自动机检查航班号、机场三字码等关键字是否符合其组成规则;采用语法分析对编排的计划进行语义上的分析, 检查其是否按照规定的词序及格式编排, 是否表达了正确的涵义。从而实现航班计划编排规则的句法检查。

下面以具体的航班计划为例, 论证编译技术应用于航班计划句法检查中的可行性。

航班计划的基本内容包含航线、班期和班次、机型、机号等, 各个航空公司的航班计划格式有所不同, 但基本内容一致, 为了便于讨论, 本文假设航班计划格式统一为表1所列。一条航班计划就是规则检查的一个基本单元。

2.1 字符串预处理

在计算机实现的过程中, 将表1中所列的一条航班计划定义为字符串:“B1001 CA3501 PEK SHA 0830 1020 320 FJY 1234567”, 以空格符为界, 换行符结束, 视为包含9个单词的语句。班期中不应该包含非数字型字符, 数字不超过8。无航班的日用点表示, 如“1.3..67”表示的班期为星期一、三、六、日。

在进行规则检查之前, 程序以上述字符串语句为一个基本单位逐条分离获取出来, 作为下一步的处理对象。

2.2 航班号的正规表达式与有限自动机

通过对字符串预处理, 程序将航班计划逐条分离出来, 下一步对每条语句中的关键词做规则检查, 判断是否符合规则。首先介绍一下正规表达式。每个正规表达式r表示一个语言L (r) 。使用这种表示法, 程序语言的标识符可以定义为:letter (letter|digit) *[1]。

以航班号为例, 首先需要规定航班号的组成规则。航班号的编排是由航空公司的2字代码加3位或4位数字组成, 航空公司2位代码是报请国际航联确认分配的全世界范围内不得重复的惟一代码, 由2位英文字母或1位英文字母加1位数字组成。对于国内航班的航班号, 后面数字的第1位代表航空公司的基地所在地区, 其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆, 第3、第4位表示航班的序号, 单数表示由基地出发向外飞的航班, 双数表示飞回基地的回程航班。本文只针对国内的航班进行分析, 选用目前常用的国内航空公司2字码为例:国际航空CA、南方航空CZ、东方航空MU、上海航空FM、厦门航空MF、海南航空HU、深圳航空ZH、四川航空3U、山东航空SC。

因此航班号的正规表达式可以表示为 (C|M|F|H|S|Z|3) (A|Z|F|U|M|C|H) (0|1|2|3|4|5|6|7|8|9) *, 所有航班号的集合是其中的一个子集。

通过构造有限自动机可以把正规表达式编译成识别器。有限自动机分为确定和不确定2种, 都能识别正规表达式所表示的语言, 一般来说确定有限自动机导出的识别器速度上快很多, 但比等价的不确定有限自动机要大很多。由于转换为不确定有限自动机更直接, 因此首先构造相应的不确定有限自动机。

由航班号的正规表达式可以得出如图1所示NFA状态转换图, 之所以在这里引入具有ε动作的NFA, 主要目的是为了把识别各类单词的有限自动机用ε矢线连接起来, 组成一个单一的NFA, 然后把所得的NFA确定, 最后再根据此设计编译程序的词法分析器[2]。

定义在输入字符表∑{A, C, M, F, H, S, Z, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9}上。对于∑* (由字符表∑中字符组合成的所有字符串) 中的任何字符串α, 若存在一条从初态结点到终态结点的通路, 且这条通路上所有弧的标记字符依序连接成的字符串 (忽略那些标记为ε的弧) 等于α, 则称字符串α可为NFA所识别。

如航班号CZ3501, 在图1中的转化顺序为:X-0-1-8-10-20-32-33-39-44-45-46-56-57-59-68-Y, 因此该航班号能够被识别;而航班号AB1001不能够被识别, 即不符合航班号组成规则。这样通过构造不确定有限自动机实现了对航班号的规则检查, 同理可以建立对机号、起始到达站、时间等其他8个关键词的不确定有限自动机、分析器。

2.3 不确定有限自动机NFA的确定化

一个确定的有限自动机 (DFA) M 是一个5元式, M= ( S, ∑, f, S0, Z) 。式中:S为一个有限集, 它的每个元素称为一个状态; ∑为一个有穷字母表, 它的每个元素称为一个输入字符;f为一个从S ×∑至S 的 (单值) 部分映射, f (s , a) = s′意味着:当现行状态为s , 输入字符a 时, 将转换到下一个状态s′。我们把s′称为s 的一个后继状态;S0 ∈S, 是惟一的一个初态;Z < S, 是一个终态 (可空) 。

设已给具有ε动作的非确定有限自动机

$Μ = (Κ, \sum, f, S 0, Ζ)$

则利用子集法构造相应的DFA

$Μ' = (Κ^{'}, \sum, f^{'}, q 0, Ζ^{'})$

基本思路是:首先把从S0出发, 仅经过任意条ε矢线所能到达的状态所组成的集合作为M'的初态q0, 然后分别把从q0出发, 经过对输入符号a∈∑的状态转移所能到达的状态 (包括转移后再经ε矢线所能到达的状态) 组成的集合作为M'的状态, 如此等等, 直到不再有新的状态出现为止。具体地说, 构造K′及f′的步骤可递归地描述如下:

1) 令K′= ε - CLOSURE (S0) ; (给出M′的初态q0) 。把从某一给定的状态q出发, 仅经过所有标记为ε的矢线所能到达的状态所组成的集合, 包括q本身, 记做ε - CLOSURE (q) 。

2) 对于K′中任一尚未标记的状态qi={Si1, Si2, … , Sim}, Sik∈K做:

(1) 标记qi。

(2) 对于每个a∈∑, 置

T = f ({Si1, Si2, … , Sim }, a)

qj = ε - CLOSURE (T) 。

(3) 若qj不在K′中, 则将qj作为一个未加标记的状态添加到K′中, 且把状态转移

f′ (qi, a) = qj添加到M′。

3) 重复进行步骤2, 直到K′中不再含有未标记的状态为止。对于由此构造的K′, 把那些至少含有一个Z中的元素的qi作为M′的终态[3]。

2.4 编写航班计划文法

语法分析器接收词法分析器提供的记号串, 检查它们是否能由源程序语言的文法产生。编译器常用的是自顶向下和自底向上的方法。自顶向下语法分析器沿着从顶向底的方向建立分析树, 而自底向上语法分析器则沿着从底向顶的方向建立分析树。

首先对航班计划编写上下文无关文法。上下文无关文法由终结符、非终结符、开始符号和产生式组成。针对最基本的语法规则, 即检查航班计划中的关键词是否按照格式规定的词序构成来编写一个简单的文法。根据航班计划约定:

下列符号是终结符: (1) 字母表中的大写字母, 如A、B、C等。 (2) 数字0、1、2、…、9。

小写字母是非终结符, s为开始符号。

按照上述约定, 编写航班计划的上下文无关文法: (1) s→abccdddce; (2) a→gd; (3) d→fd|f; (4) f→0|1|2|3|4|5|6|7|8|9;

2.5 构造语法分析树

语法分析树可以看成是文法推导的图形表示。语法分析树是一棵有序有向树, 每个节点都有标记。根结点代表文法的识别符号;每个内部结点 (非叶结点) 表示一个非终结符号, 其子结点由这个非终结符号在这次推导中, 所用产生式的右部各个符号代表的结点组成;每个末端结点 (叶结点) 代表终结符号或非终结符号。

语法树的根结由开始符号所标记。随着推导的展开, 当某个非终结符被它的某个候选式所替换时, 这个非终结符的相应节就产生出下一代新节, 候选式中自左至右的每个符号对应一个新结, 并用这些符号标记其相应的新结。每个新结和其父结间都有一条连线。在一棵语法树生长过程中的任何时刻, 所有那些没有后代的段末结自左至右排列起来就是一个句型。

以表1所列航班计划为例:

“B1001 CA3501 PEK SHA 0830 1020 320 FJY 1234567”,

经过词法分析后, 得到处理后的字符串:

“B1001CA3501PEKSHA08301020320 FJY1234567”,

此时其中的词法已经被检查过, 提交给语法分析器的字符串在词法上符合相应的规则。按照以上文法可以得到图2所示的语法分析树。

2.6 采用LR语法分析器归约

LR分析法是一种有效的自底向上语法分析技术, L指的是从左向右扫描输入字符串, R指的是构造最右推导的逆过程。LR语法分析器可以识别几乎所有能用上下文无关文法描述的语言结构, 是已知的最一般的无回朔移动归约分析法, 能及时发现语法错误[4]。

自底向上的分析使用先进后出的分析栈存放文法符号。分析开始时, 在栈底放置一个届符#, 然后将输入符号逐个移入栈内, 一旦在分析栈的栈顶出现句柄, 即进行一次归约;反之则继续将后续的输入符号移入栈内, 并重复上述过程;若最终能将全部输入符号 (不包括右界符#) 移掉, 且分析栈中只留下栈底符号#及最后一步归约所得到的文法开始符号, 则表明对输入串的分析已成功, 反之则表明输入符号串不是文法的一个句子, 存在语法错误。

以表1所列航班计划为例:

“B1001 CA3501 PEK SHA 0830 1020 320 FJY 1234567”,

经过词法分析后, 得到处理后的字符串:

“B1001CA3501PEKSHA08301020320FJY1234567”,

表2表明了对通过词法分析后得到字符串用LR分析进行归约的过程。S表示“移进”动作, Rj表示采用文法的第j条产生式进行归约, ACC表示分析成功。

3 结束语

本文根据航班计划编排的实际需要, 提出应用有限自动机解决航班计划编排中的航班句法检查问题, 给出了航班计划句法检查不确定有限自动机的设计思路, 验证了使用有限自动机进行航班计划句法检查的可行性。

参考文献

[1]李劲华, 丁洁玉.编译原理与技术[M].北京:北京邮电大学出版社出版, 2006

[2]陈火旺, 刘春林, 谭庆平, 等.程序设计语言——编译原理[M].北京:国防工业出版社, 2003

[3]徐红.对确定有限自动机最小化算法的改进[J].桂林航天工业学校学报, 2005, 10 (4) :14-16

【月度安全检查计划表】推荐阅读：