边走边看（精选13篇）
边走边看 篇1
边走边看散文
一、边走边看
每天去散步，清晨和晚上。我最喜早上散步，空气新鲜不说也少了晚上人声嘈杂。习惯成自然，所以雷打不动，除非下大雨或大雪。
散步，是我一直喜欢的一项运动。时间不定，路程长短随意，可快可慢自我调控。其实有好多运动，比如跳舞，做健美操，扭秧歌，我都不十分热衷。我偏喜欢散步，因为它的随心所欲。
曾经同学极力撺掇我跳舞，无奈实在不是我所爱。喜欢音乐，喜欢看跳舞，而不喜参与其中。看跳舞，常常迷醉其中。其实跳舞人乐，我也乐。
经常散步会有熟悉的陌生人对你关注，不是恶意。见面打招呼，其实谁也不认识谁，只是一种礼貌。每天经过广场，那里是最为活跃的地方，我也只是匆匆掠过。熟悉的人，熟悉的景，而我每天的感受却不同，我每天都会有新发现。那群练太极的老年人，这几天全副武装，英姿飒爽起来，色彩鲜明的服装穿在精神矍铄的老年人身上，别有一番世外仙人的味道。尤其是手中拿的那把扇子，在同时打开之时，竟有一种威严之势。每次都会感叹：精气神可不是以年龄来衡量的！偶尔有一两个抖空心竹的，耳边只听呼呼作响，手中的空心竹灵活的在手上上下翻飞，跟定在绳上似的，人家轻而易举，到你不一定行，所谓看花容易绣花难。甩钢鞭的是个力气活儿，老者来不了，大多都是身强力壮的中年人。啪啪啪，甩得荡气回肠，这凸显的可是男人的雄性霸气！音乐升起的地方，一定是跳舞的人群，往往驻足，不肯离去，其实就为看那几个范儿。不过，近日冷清了，练操的多起来。健身操的名字挺吓人“僵尸舞”。不过这操对健身可是极为有好处的，所以队伍日益见强大，有浩浩荡荡的趋势。动作幅度不大，但全身都在动，于是一群“僵尸”在舞动。所以极为壮观。兴起之时，我也会不由自主地随着节拍舞动几下，被旁边的老者看见，冲我点头，微笑着向我示意：“去呀，去跟着做去啊！”我却只笑不语！
清晨之时，迎着微风走在绿色的林荫道上，行人稀少，倒也清静。时间长了，清洁工就会注意到我。“咦，这几天怎没见你出来呢！”一个中年女子身穿橘黄色的清洁服，右手拿一把扫帚，左手拿一小簸箕，关心的询问。“呵呵，感冒了呢，大姐，忙着哪。”我忙笑着打招呼。
行走间，见一群散步的人正匆匆向我迎面走来。低头靠边，让过人群，可偏偏有一位停了下来，并且热情与我打招呼。一瞅，认识，是同学的爱人。于是话题又转向了孩子，由于不常见面，他可以把孩子的情况了解到最详细，然后很热心的提供线索，直接关系到孩子工作前途，所以我就听得格外仔细。最后不忘说声谢谢！毕竟人家一片好心！
来到十字街口，总会驻足，那里有几个小吃摊，每次我都得带点什么走。于是跟摊煎饼摊的大姐有了交情。她的煎饼很好吃。一年四季里的煎饼钱都在她那。在等的过程中，大姐手不停地忙活的同时，操着一口东北话跟你聊着家常，于是我在她那里可以了解到她家的东北习俗、天气变化、奇闻怪事、孩子上学、家庭琐事、学生放假……总之，顾客你来我往，她的煎饼摊准不寂寞。原来以为她很辛苦，其实她也有她的快乐。劳动的同时与人交流的快乐！
当我踏着轻快的步子，手拿两个煎饼上楼之时，当县城唯一的大钟“当当当”响过七下之后，我又开始了我忙碌的一天！其实我已经满载而归了！
二、人在旅途人在旅途，当这四个字出现于脑海的时候，立刻想到八十年代热播的新加坡电视连续剧《人在旅途》，歌词还依稀记得，大概就是人在旅途中的坎坷、痛苦、孤单、寂寞、外加情丝缠绕。而我的旅途却有着与之不同的感受。
喜欢一个人在旅途，有着随意的自由，有着一种孤寂的洒脱。没有了世俗的羁绊，没有了人间烟火的味道。有的是周围陌生的人群，有的是陌生旅客。熙熙攘攘中，火车轰鸣中，耳边的.嘈杂渐渐虽思绪远走，望着窗外掠过的树影，田地山峦的移动风景，微笑，沉思，全随心所欲，心境也有着少有的舒畅。
喜欢夜幕里，火车穿过黑qq的旷野，偶尔的灯光闪烁着鬼魅样的光。没有了白日的嘈杂，紧闭的窗帘下的人们昏昏欲睡，忽而会有孩子的啼哭，打破车厢内的寂静。这个时候，我会拉开窗帘的小缝，悄悄探头张望。外面的繁华与荒芜相互交错着，灯光是最好的识别。满目繁华，灯光璀璨；目极荒芜，星光寂寥。那心情忽而跟着起，忽而跟着浮。这个时候，会有一丝神秘，一丝孤寂袭上心头。那是一种超脱物外的静谧。
喜欢看山，喜欢看水。在旅途中看山，那山虽连绵起伏，却绝没有巍峨的威严气势，就像年轻女子的曲线，透着那么一种温婉。水，虽不是大江大河，但足以养眼怡神。那湿润，那清冽，那渔网，那船帆，独特的水乡特色，是平原里极少见到。于是这看似极为平常的景物在北方人的眼里却有着不同寻常的风韵。因为车在动，景在移，于是也有着一种朦胧一闪即过的美！旅途中看景别有一番韵致。
喜欢观察车内的人，各色人等，男女老幼。没有初次出门的新奇，有的是见惯的平常。行李与穿着标明着人们各自不同的身份。那种神态的安然与平静，如同呆在自家炕头那般实在。为了谋生迫使他们背景离乡的匆忙，在这是看不出来的。许是远方有他们美好的理想，那丝喜悦倒是觉察得出来。会有那么些群体，整齐的打扮，文雅的举止，不是高声喧哗，却也谈笑风生。他们不是在外创业，而是有闲情出来旅游，于是他们的轻松是表现在脸上的。听着来自各地的不同方言，会使你觉得游离于时光隧道之外。
旅途中会有一两个聊伴。或是同性，或是同乡，或是同龄。不知谁开的口。于是就有了聊的兴致。这个聊可以随心所欲，海阔天空。可以家长里短，可以儿女情长。其实本就不知道谁是谁，聊得火热，聊得投机，可以恋恋不舍，但转眼各奔东西。如若遇到同去一个地方，那是当然的幸运，因为旅途可以不孤单了！
当到达目的地的时候，当通明的灯光里亲人的面容闪现出来的时候，于是那颗游离的心会踏实下来！哦，终于到了！
其实，我只是个孤独的旅行者，用耳，用眼，用心体会旅途的快乐！
人在旅途，孤独但不寂寞！
边走边看 篇2
关键词：错题,利用,效率,困惑
心理学家盖耶认为:“谁不考虑尝试错误,不允许学生犯错误,就将错过最富成效的学习时刻。”错题再练可以使学生们较大程度地巩固基础知识,培养英语解题的能力,提高英语学习的信心。
一、错题整理的方法
1.调整学生整理错题的心态。很多学生对于错题整理只是看成老师布置的作业,为了完成作业而不得不做,整理错题时从不去观察思考:哪些题目经常错?为什么错?是哪个知识点没掌握?应该怎样来处理这些错题……如果用这种心态来整理错题,得到的效果甚微。
2.分析整理的错题类型。05年的陕西省文科状元谢尼是这样分析错题的:“错题大约可以分两种:一种是自己根本不会做,没有思路;另一种是自己会做,因为粗心而做错。我觉得,第二类有必要分析它。第一,看错题目。是看错数字还是理解错题意?为什么会看错题?怎么样误解了题意?第二,切入点、思路出错,这样的思维解法根本不适合这类题目。”老师应该边整理边看解题过程,及时复习难题思路,以便于巩固对难题的掌握;对于易错题,我们整理时也应该分析错的原因,以便于我们以后不要犯类似的错误。
二、错题处理的策略
1.把每堂课的课堂内容、学生课后练习中出现的错误,在第二天的课堂Revision环节中进行再次呈现,让学生们对这一知识进行再次巩固,加深对这一知识点的印象。比如在教8B Unit 7单元的被动语态时,有些单词(smell,taste,feel,sound,happen,take place...)没有被动语态形式,但由于是同学们新学的难点,往往在练习中经常会写成Be+动词过去分词的形式,我连续几天在课堂上反复呈现相关题目,通过不同的形式来帮助同学们掌握这一知识点,
Eg.1The school sports meeting ______(take place) thisweekend.
2_______the delicious food________(smell)nice?
3The music______(sound)great.
A.is sound B.sounds C.is sounded D.Sound
4What____________(happen)just now?
2.把学生错题再归纳,进行整理、扩充并且修改。老师把每周学生错题中再错题做好摘录,让学生们感觉老师是和他们一起在做好这件事。老师可对部分题目进行扩充修改,有些习题只要稍作改变,答案会截然不同。例如:I don’t think the trees need_____________(water),it’s going to rain soon.这题考查学生need的用法,有些学生做了好几次类似的题目还是错,我就要求那些学生改对答案后一一陈述理由,随后马上做了细小的修改,改成了:I don’t think we need_______(water)the trees,it’s going to rain soon.让其他学生也思考这两题中存在的不同之处,通过语境让学生掌握区分need两种不同的用法。这么做主要是为了让学生不去死记硬背题目,而是要根据题目要求灵活运用所学知识,培养学生分析、解决问题的能力。
3.到期中期末复习时,我也会精心选择错题本上的一些题目出成练习,让学生们温故而知新。让学生能了解复习阶段自己不足之处,这样做还为了学生能再最终的复习中做到知识的融会贯通,形成知识链,做到“做一题,通一类”,从而提高学生创造性解决问题的能力。
三、部分题型错题处理的一些困惑
清迈：边走边看边想念 篇3
我是旅人糖，生于南方以南，一个被群山环绕的小县城。追梦在诗画江南，奋斗在珠三角，而在经历浮华都市生活的大彻大悟之后，努力朝理想国大理靠近。喜好美食，唯有爱和美食不可辜负。爱旅行，尽疯狂尽偏执。听孙燕姿那种哭到撕裂的情歌，也听让人静心的佛音；从小清新到半“御姐”，从拍风景到拍人文，从单反时代回归胶片时代。柴米油盐酱醋茶，时间改变了很多，又什么都没有。
TA的故事：
高复了一次，依旧没有考入理想的大学。索性加大玩性，大学期间常独自背包旅行。由北到南，由国内到国外。毕业时拒绝答辩带上250块从深圳到成都到拉萨，10天徒搭花费243块；出藏走青藏公路4天时间花了60块，一路上遇到的都是温暖有故事的人们。
飞机降落在清迈国际机场的那一刻，我整个人几乎是尖叫的。外头燥热的天气让人闷得透不过气来，都说泰国的夏天有一种让人窒息的热，果不其然。随手拦了一辆tutu车，“萨瓦底卡”亲切的问候让我瞬间打消了独处异国他乡旅行的戒备感，取而代之的，则是暖暖的温馨。
早在来之前便预定了一家台湾人在清迈开的民宿，地址位于清迈的老城区塔佩门附近；或许是出生小城的关系，对小城情有独钟。一草一树，蓝天白云，房屋以及饭点时候的袅袅炊烟，都能让人满心欢喜。
Tutu车把我放到了清迈的老城区，位于中心的塔佩门。鸽子群在护城河边慵懒叼食，我从包里拿出即食的压缩饼干，悄然地走到护城河边，蹲下来开始与鸽子群亲密接触，真是满足。
城门边上除去林立的商品小摊之外，吸引我眼球的，非卖冰棍的年轻姑娘莫属，且叫她卖冰棍的泰国姑娘吧。冰棍的口味有好几种，我凑上前去看，姑娘给了我一个甜美的笑容，双手合十状并随口附上“萨瓦底卡”的招呼语，我用蹩脚的英文指着冰桶里的冰棍，示意要拿这一根，姑娘很领会地拿给我，付了钱，才知道自己做的美味可口的冰棍，也才10泰铢，折合人民币，约1.7元。一口下去，满嘴的榴莲味扑鼻而出，绵绵的冰沙，简直人间美味。离开时，我用蹩脚的英文指着手上的冰棍说了“so good”，姑娘抿嘴害羞地笑了笑，依旧双手合十地回复我说：卡昆卡，泰文里的意思翻译过来便是：谢谢。
后来每次吃到榴莲雪糕的时候，我都会想起塔佩门卖冰棍的泰国姑娘，浓眉大眼，和和气气，还有那幅令人着迷的温暖笑容，也许再无法吃到那么美味实惠的榴莲冰棍，但这段关于冰棍的过往片段，一样成为回忆里温馨的一笔。
预定的民宿在塔佩门附近的Moon Mueang路上，巷子曲径通幽，好似越幽深，越是别有洞天。我背着55L的登山包，肩上斜挎着装有两个相机的相机包，喘着粗气穿行在前往民宿的幽深巷子中。
左右观望着门牌号，心思细密，生怕错过了任何一个门牌号而错过了民宿的正确位置，却用余光瞥见了在我身后一个正坐在摩托车上与我对视的泰国男人，我心一紧，使劲儿在脑海里搜索着，怎么相貌上看来有那么点儿面熟；憋出了吃奶的劲儿搜索到记忆，恍然大悟，原来他就是我在塔佩门喂鸽子时在护城河对岸一路盯着我的那个泰国男人。
“天呐，该不会是盯上我这个菜鸟游客了吧。”我心里一紧，觉得自己要被坏人盯上了，本想撒腿一跑，但回头看看他那辆完全战胜双腿速度的摩托车，我只能用迂回战术了。动身继续往巷子深处走，走了两步接着停下来回头，泰国男人依然紧跟在我身后，内心的惶恐逐渐扩散开来。再走到巷子尽头，鼓起勇气回头用愤怒的表情上前与他对话。
“do you know me ？why do you follow me？”飙出这一长串蹩脚英文的时候我险些被自己吓到，原来狗急了倒还是会跳墙的。谁知泰国男人一脸疑惑地望着我然后飙出一长串的泰文，如此的场景，好似鸡同鸭在对话，可笑又胆战心惊。
内心做足了戏份，却依旧是被现场的低气压所震倒，后来终于在一个拐弯处，我完成了自己最后的隐藏，就在一辆货车驶过巷子中央的时候，我撒开脚步就跑，而泰国男人因为骑着摩托车，在货车与墙面的狭小缝隙中无法继续前进落后了我一段。就在巷子与巷子的拐弯处，同时他开始穿过缝隙继续跟上的时候，我已经成功地拐进了预定的民宿，回头想想几秒钟以前的遭遇，真可谓电影情节那般，惊心动魄呀！
Check in的时候跟前台姐姐聊起刚刚被泰国男人跟踪的事，被告诫一定要小心谨慎，这可不是常见的事情，也许是图谋不轨，也许是认错人。
“认错人？怎么会。”
“因为你很东南亚同款啊。”因为这段对话，我们彼此大笑了一番。
民宿的老板是个台湾人，很健谈，也很好客，预定入住的客人也几乎都是国人，这样的感觉瞬间就温暖和贴切了许多。
待check in结束，领了床单被罩成功布置好这个属于“落魄背包客”的床之后，我坐在床上开始写日记，回忆刚刚被“跟踪”的片段，旅途历史上从未发生过。回头想想这倒也是一次不错的经历，是惊心动魄的挑战，也是无法忘却的过程。无论是把我认错成东南亚同款的家人，还是想要拐卖貌美少女，都是一次“难得”的经历。所幸结局是安全的，那一切都是美好的。
十四是我隔壁床位的旅行者，来自浙江的勇敢女生。
之所以说她勇敢，是因为听过她勇闯南非的旅途故事。东南亚不像南非，存在的安全隐患屈指可数。而她，就是独自一人完成了维持3个月的南非旅程，除去面部皮肤被“烧”黑之外，也经历很多旅行者未曾经历的桥段。
能想象她一个女孩子在南非夜晚的马路上被一票出租车司机打扰得厌烦，好不容易搭上车，因为对路况不熟悉而被司机带到了错误的地方还收取高额打的小费，被“放逐”下车后在路边等了5小时都拦不到一辆车的无助感吗？能想象在野生动物园中被流放的巨大生物追得落荒而逃的凌乱感吗？能想象忍住内心的怒火要找便利店的凶恶老板理论却被人抢先一步带进了当地警察署吗？
遇到十四这姑娘，我也是极为幸运的。因为投机，便拿了相机与她同去清迈一些有名的寺庙逛逛。盯着阴霾炎毒的骄阳，我跟十四两人背着一部相机开始横穿小巷。从清迈最早兴建的寺庙清曼寺到如今较为盛名的契迪龙寺，我们都一一走过。特别喜欢坐在清曼寺的主庙里，恰逢僧人们上课，于是我俩便坐在靠床边的小角落上静待，虽然听不懂佛家之语，但那气氛，始终难以忘怀。那时候的自己，内心出奇的平静，在僧人口中念叨的经文面前，好似过往的一切，全然忘记，心里有一股力量，始终在驱使你回归平静，安然。离开清曼寺后，我看到十四拿出手上的小叶紫檀佛珠，紧握在手中，双手合十，朝寺庙鞠了三个躬。我没有问及听课的过程，想必每个人都会在这种寺庙文化中，收获到属于自己的东西吧。
待暮色降临之时，我们便杀进清迈的周日夜市，狂吃狂喝狂买，结束之后，才算是一天的完结。睡前回想了一天的际遇，从被跟踪到遇到旅途的同类十四，再到感受清迈的寺庙文化和疯狂的夜市，这趟清迈之旅，是越发有趣了。
也许这才是美好旅途的最终诠释吧。
在清迈，宁曼路是小清新们的必到之处。这条路位于古城和清迈大学的中间，巷子里各类装饰清新文艺的店铺，幽静的清吧或是喧闹的酒吧，有情怀的咖啡馆等等，都极为出众。而这些所谓有情调，有风格的店铺，大多数都为设计师、艺术家以及演艺明星所开，无论是建筑商的设计美感，还是营业的风格和人文情怀，都受到各地小清新依赖者的青睐。
一路沿着街道的尽头走去，看到一件以旅行为主题的咖啡馆，便情不自禁地踏入。一杯咖啡一本书，一首音乐一篇日记，这里的人，几乎都以这样的方式可以坐一个下午。悠扬的音乐不断回响，你可以跟自己对话，也可以找同类的旅行者，说说自己的故事，听听他们的故事。咖啡点了有名的猫屎咖啡，苦涩的味道对于我来说，几粒冰糖和一盒小奶油，才满足得了我的胃口，再来一盒现烘烤的蔓越莓小饼干，择一个靠窗的位置，看往来的行人：选择颇具小清新的背景在自拍的；坐在长凳上小憩的；或是在店铺里用心给亲朋好友挑选伴手礼的。
似乎每个人都能在宁曼路找到让自己开心的事情，也正如我，一杯咖啡喝出一个清新的情怀。
清迈是个好地方，终于明白为何邓丽君在歌词中把清迈这个小城唱得传奇，唱得有故事。这个小城像是一个温婉倾心、令人动情的美人，它的一颦一笑，都时刻牵动着你的内心。就像那些寺庙文化，那些tutu车和双条车以及机车横行的街道，还有醉人的清迈人文，都是人生旅途中浓墨重彩的一站。
边走边思散文 篇4
听着《雨的印记》那熟悉的旋律，雨丝密织，思绪渐浓。
仿佛置身空谷，五年的光景，足音铿锵。
筑路青山绿水间。五年前，满载理想行囊的我开始了南下的逐梦之旅，自然之旅。
湖北十堰，这里的山水有区别于北方的美丽。
自然总能牵动我的情丝，蛙虫齐鸣、雀鸟跃飞、松涛阵阵、竹雨萧萧...领略自然之声，心灵得以沐浴。
当理想的干粮在世俗的消磨中难以为继，慨叹人有沧海一粟之渺小;可站在自然的峰巅，却有“仰笑宛离天尺五，凭临恰在水中央”山高水长的豪迈。
突然感到，只要有自然，人就不能自暴自弃。
偶尔发表的作品获得认可，我得以调回子公司机关工作，四面白墙，鲜见门开，我仿佛置身于不置枷锁的牢笼，短暂的欣喜过后，过于稳定的生活并没有给我带来想象般的美好。热爱自然，喜欢新鲜的我，心里蒙上了无形的阴影，我慨叹，情感寡薄，变得冷漠，文思枯竭。大姐取笑从贵州回来的我说：“你这是黔驴技穷。”
无奈，无语，无助，然而，就这样让自己归于沉寂吗?
工作两年，内心向上的力量如岩浆奔突，炽热，难耐。必须改变。
尽管不从事写作工作，但我仍从枯燥琐碎中，用晚上的时间来坚持写作，每有成篇，虽不上乘，却也心情愉悦，得意连连。
我坚信，爱笑的.女孩运气不会太差，内心的美好纯净，拂去私心杂念，才会变得清澈透明。
通过竞聘，工作三年的我到集团公司工作的心愿终究达成。兴奋好久，以至于工作了很长时间，却一直以为自己是在做梦，强调告诉自己，这是现实，是我努力的结果。
时间，激情敌不过时间无情的冲刷。人前的笑语盈盈，人后我还是在思考自我。由于工作并不忙，事情不多，时间自己支配，可越是这样，越觉得一无是处。现在想起一篇文章说的，对于刚毕业的年轻人，是去一个不知名的小公司还是去知名待遇丰厚的大企业，大企业岗位精细化，好比厨房做菜，连切辣椒都精确到人，所以很难承担起全面的工作;而小公司却要一个人全能挑大梁，上阵就能当主厨，做好做赖也是一桌菜。
我也观察到，在公司上班的人，神情大多无颜色，仿佛生活只是为了活着。过去，总感觉通过自己的努力，最次也会混个不错的级别;而现实中，虽然到理想岗位上看似短短的几步，有些人却要用一辈子走完。心情低落时，便会告诉好友：“我越来越没有激情了。”她则开玩笑说，你参加工作五年了才没有激情，我刚毕业就没有了。我苦笑。
坐享丰收。我告诉老公，拿着工资却不出力，感觉内心有愧。老公却说，哪有，你耗费的是你的青春。恍然大悟，钱与青春相比，又是那么让我于心不甘。
突然想到之前看了一位智者的言论，他说，每个公司都有当一天和尚撞一天钟、无用也无害的人，以为占了公司的便宜，悠然自得;而公司的一把手则莞尔一笑，说道，这样的人，每月给他几千元工资，直到退休，也就几百万，相对于公司几十亿的产值，九牛一毛，对企业发展无损，但是，他的人生荒废了，是再多的钱也买不回的。
浅显易懂，却发人深省。险些掉进了温柔的陷阱，古人云，居安思危，逸豫亡身，还是每日当日参省乎己，在风斜雨急处，立得脚定;花浓柳艳处，着得眼高;路危径险处，回得头早。
边走边爱的歌词 篇5
从指尖跨过乱发到梦魂内，
从枕边走出世外，
从沙丘穿过闹市继续期待，
从车站步向月台，
怀着浪荡的心情，
观赏这牵手的旅程，
崎岖得足以令你与我人事不省。
每次我其实都想告诉你，
好不好栖息在快乐园地，
只可惜风太大你太快还是我在路上遗留下自己，
这一生这么长赶上了你，
偏不知终点时你在何地。
感激这几里路我与你缠在一起，
到别离，
蒲公英跟你共舞飞得再高，
还可走，几多里路，
从相识走到共处接近同步，
下一站，就变陌路。
我怕我无论怎加倍爱你，
都不可安居在快乐园地。
一早知车太慢你太快宁愿我在路上遗留下自己，
这一生多侥幸赶上过你，
不想知终点时你在何地，
不管几多里路也试过缠在一起，
人生就是边走边悟散文诗 篇6
总相信：文章可以拷贝，人生无法复制。
每个人基因不同，起点不同，经历不同，人生自然悲喜不同，精彩不同。
纵然是相同的道路，也走不出相同的结局，哪怕面上相似，状态也是纷呈各异。
成功与否，在于他人的眼光，更在于自己的内心。
不必把自己装进一个模板，也无须步步追着他人的脚印。
人生，就是边走边悟，所谓的伸手拿来，所谓的捷径，其实就像一道彩虹，只是瞬间的绚丽。生活，总是公平的，从来没有纯粹的得，也没有纯粹的失，关键是你站在哪个角度看问题。
不费脑力的获得，终究虚无，终究不会长久。
懂得领悟，才是真正的一种学习。善于思考的人，常常事半功倍。
不急于求成，尽管把心里装上满满的正能量，向着阳光行进。一路的芬芳，一路的荆棘，都是命运对你的安排，给你的启迪。
学会从经历中获得，是让后面的路走得更为平坦，更为便捷的保证。真不要稀里糊涂，人云亦云，亦步亦趋，自以为的轻松，其实是沉入心里的累赘。
人生在世，总有追求有欲望，只是，别让欲望膨胀得太大，占据大脑太多，以至于弱化思考，变成一个没有智慧只会追着目标奔跑的人。上天在你追求的路上，其实设置了很多岔口，还有不少的.坎坷和陷阱，一个不懂得边走边悟的人，常常会半道人仰马翻，常常到达不了心中的目的地。
不要奢望太多，不要在乎太多，别让自己渴望拥有的，像手中的沙子，握得越紧，流失得越快。只要不忘初心，一步一个脚印，边走边悟，边走边获得，你就拥有一个丰盈的人生。
往往，不经意的回眸，你会发现别有洞天，风光旖旎;每每，随性的抬头低头，会猛然惊觉，时间在赠人阅历的同时，也把沧桑和醒觉顺手相赠。
过去的往事，身边的风景，只要多留意一点，或者，会让你了然于心，或者，会让你醍醐灌顶。心在路上，路在心上。
智者说：一花一天国，一树一菩提。一句话的懂得，一件事情的明晰，有些时候，瞬间就让生活一片灿烂，流光溢彩。有智慧的人，总能由小及大，从前思后。
主动的，有灵性的感悟，总能远离坎坷，避开荆棘;总能一路花开，草长莺飞。
边走边看 篇7
青藏铁路
票价：单程硬座217元人民币
行程：23小时
青藏线是世界上海拔最高的铁路之一，行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。
有人说，去西藏的目的，不是为了终点，因为一路的风景足以让你震撼！坐上火车，一路上你可以看到大片金灿灿的油菜花围绕在湛蓝的青海湖边，蓝白映衬，美得让人难以呼吸。翻过唐古拉山，任雪山呼啸而过。沱沱河、日落、错那湖……以及偶遇的野生动物，让人应接不暇。
加拿大“落基山登山者号列车”
票价：往返票价起价1441美元（含在甘露市住宿一晚的费用）
行程：48小时
最初的“落基山登山者号列车”温哥华至卡尔加里线路是沿用1885年加拿大太平洋铁路公司的行车路线，从加拿大西部行驶到加拿大落基山脉。沿途可以看到荒野、黑色的火山熔岩峭壁、大峡谷、冰川湖、湍流不息的小河、大角羊，甚至黑熊或灰熊。
在两天的行程中，游客会被安排在英属哥伦比亚省的甘露市过夜。这趟列车的最佳视角位于上层的头等车厢，即金叶圆拱列车第一节车厢的前部。
印度大吉岭喜马拉雅铁路线
票价：单程1美元
行程：8小时
这趟微型“玩具列车”从喜马拉雅山东部山脚下的西里古里开往大吉岭山区，沿着两英尺宽的铁轨一路驶去，游客可以看到7400英尺高的喜马拉雅山峰、茂密的丛林、翠绿的山谷、茶园、枫树林、栗子树、梨树、樱桃树和豆蔻树。声名远扬的大吉岭曾出现在宝莱坞多部影片中。
奥地利塞默林铁路线
票价：单程13美元
行程：1小时
塞默林铁路线从格洛格尼茨出发，途径阿尔卑斯山的塞默林隘口，最终到达米尔茨楚施拉格。这条铁路线于1854年完工，沿途共穿过16座高架桥和14条隧道。在TNT炸药和隧道钻孔机问世之前，它们可全都是手工开凿的，真可称得上是铁路建造初期的土木工程杰作。
这条铁路线的身影还出现在许多可供收藏的钱币和奖章上，其中包括面值为25欧元的阿尔卑斯纪念塞默林铁路线150周年的纪念币。
英国西高地铁路线
票价：单程42美元
行程：90分钟
这条美得动人心魄的铁路线将苏格兰西海岸城市玛雷格与苏格兰最大城市格拉斯哥连接起来。铁路线周围被湖泊、峡谷、沼泽地和城堡所环绕，到达玛雷格蓝色的海岸边后则可以看到艾格、穆克和拉姆等小岛。前往玛雷格途中经过的格伦菲南高架桥就是电影《哈利波特》中霍格沃兹快车镜头的拍摄地。
对于对花粉不过敏的游客来说，这条线路的最佳旅游时间是荆豆花和杜鹃花绽放的春天。
墨西哥吉娃娃太平洋线铁路线
票价：单程一般为991美元
行程：13小时
墨西哥最现代化、最舒适的旅客列车就穿行在这条又称铜峡谷的铁路线上，该铁路线将墨西哥北部的干旱内陆和太平洋地区连接起来。穿越陡峭的峡谷壁、瀑布和沙漠平原，还可以见到塞拉-塔拉胡马拉的绝美景色。
铁路线穿越的6个铜峡谷如果连接在一起，将有4个大峡谷那么大。有些沟壑纵深2000多米。此地10月-3月的气温最宜人，夏季则过于燥热，提前订票很有必要。
葡萄牙杜罗铁路线
票价：单程59美元
行程：90分钟
由柴油机车发动的19世纪的蒸汽火车沿着杜罗河畔的峡谷攀行，行程中可以看到杜罗河畔著名的葡萄园区和迷人的村庄景色，被葡萄藤掩盖的房屋和橄榄树丛都会一一映入眼帘。列车中途会在皮尼昂停靠，车站用蓝白色的釉面砖装饰，映照出杜罗河与葡萄丰收的场景。
澳大利亚“甘”号铁路线
票价：单程卧铺1812美元
行程：48小时
这趟纵贯澳洲大陆南北，行程两天的列车穿越阿得莱德附近的灌木丛和牧场，克莱尔山谷的沙漠灌木和桉树丛，铁锈色的红色中部地区，澳大利亚北端植物繁茂的热带地区，最后到达生活闲适的澳大利亚北领地首府达尔文。
“甘”则是这条铁路线的别称——“阿富汗快车”的缩写，这条铁路线在19世纪曾用于输送阿富汗骆驼。如果路费允许的话，游客可以选择白金等级的车厢，黄金等级可以便宜1/3，但是白金车厢设有个人包厢和单独浴室。
挪威卑尔根铁路线
票价：单程131美元
行程：7小时
这条北欧海拔最高的铁路线俯瞰挪威最原始的冰川峡湾，穿越奥斯陆和卑尔根之间的高山，以及欧洲面积最大的荒原保护地——寸草不生的哈当厄尔山地高原，最后到达花草如茵的汉萨同盟城市——卑尔根。诺尔兰铁路使用的90%的能源来自水电或其它可再生资源。
瑞士和意大利的伯尔尼纳快车线路
票价：单程57美元
行程：2小时
列车沿着世上最著名的高山窄轨铁路一路行驶，从瑞士圣莫里茨的阿尔卑斯山冰川径直开往棕榈树摇曳的意大利城市蒂拉诺。铁路线没有齿轨、齿轮和钢索。夏季的时候，游客可以坐在敞篷车厢中享受2小时的车程。没有车窗的阻隔，是个拍照的好机会。列车行驶过程中之字形的大转弯会使车尾的乘客看到车头朝着自己开来。此线路十分火爆，建议游客提前预订车票。
秘鲁哈拉姆-宾海姆东方快车铁路线
票价：单程334美元
行程：3.5小时
边走边看 篇8
边吃饭边看电视易造成胃下垂及消化不良
调查显示超四成国人喜欢边吃饭边看电视，医学专家提醒其中隐藏诸多健康隐患，尤其会对孩子造成不利影响
超四成人习惯边吃饭边看电视
虽说有“食不言，寝不语”的老规矩，但中国人吃饭就是喜欢热闹，吃饭时如果有家人或是朋友陪伴那是最好，边吃还能边聊聊家常，而要是实在没人陪伴，把电视作为吃饭的“伴侣”也是不错的选择。
在和谁吃饭方面，调查发现，中国人用餐时拥有各种不同的“伴侣”，比如和亲朋好友一起吃饭，57%的受访家庭表示他们平均每月会在家里举办至少一次的家宴，还有42.3%的受访者表示，习惯有电视节目陪伴的用餐时光，因此他们更喜欢在客厅用餐，因为那里更靠近电视机的位置。
边吃饭边看电视的危害：
1、导致消化不良
因为人体摄入食物后，消化器官需要血液供应，以顺利完成食物消化。但如果边吃饭边看电视，大脑活动也需要消耗血液，从而导致消化器官获得的血液和能量减少，从而出现消化不良症状。
2、导致胃部功能紊乱
边吃饭边看电视的人常常将注意力放在电视上，吃饭时不是狼吞虎咽，吃得太急，就是漫不经心，饭冷了都还没吃完;有时又因为急着看电视，忘记或不想吃饭，看完后觉得饿了又开始狼吞虎咽;长久如此，会导致食欲降低，容易造成胃部生物钟紊乱，甚至造成胃下垂。
3、容易发生意外
看电视被电视情节吸引容易发生意外。不少医院都接待过因为看电视，将异物吞入腹部的患者，最后不得不开刀将勺子筷子等从胃肠道中取出来。
4、容易营养不良
看《鬓边不是海棠红》观后感评价 篇9
尤其是身穿一身京戏服装的尹正，举手投足间竟然有点哥哥张国荣的味道，很多网友都在拿尹正和张国荣做对比。
到底是哥哥张国荣饰演的程蝶衣有味道，还是尹正饰演的商细蕊有风情?
这个话题之后再进行讨论，今天小编为大家分析一下黄晓明饰演的程凤台与尹正饰演的商细蕊作为“知己好友”之间的故事!
“知己”最为难得，尤其是在战争年代的旧社会，找到惺惺相惜的同伴更是不易!但是程凤台找到了!
程凤台认商细蕊为“知己”，是敬佩商细蕊的为人，在面临外敌的强力压迫下，仍能初心不改!
电视剧《鬓边不是海棠红》曾多次介绍，程凤台不懂京戏，照理来说，程凤台和商细蕊除了在商业上有过合作之外，其他根本没有任何联系!
甚至两个人连共同话题都很少，商细蕊一门心思钻研京戏，而程凤台不过是看中商细蕊这个人而已!
但是喝过酒之后便是兄弟!
一顿酒之后，商细蕊认可了程凤台，程凤台也重新了解了商细蕊!
自此之后，但凡商细蕊有难，程凤台必定出面解决。比如说商细蕊被自己坑骗了压箱底的钱财，水云楼戏班活不下去，只能搬回平阳。
但是程凤台得知此消息之后，二话不说直接给商细蕊捐款投资，帮忙搭建水云楼戏院，为商细蕊解决了燃眉之急。
用程凤台的话说“能用钱解决的事儿，都不叫事儿”!
除此之外，当商细蕊的戏班中缺人时，程凤台更是花高价聘请北平名角儿助演，才会让商细蕊在对阵陈纫香的擂台中胜出!
程凤台于商细蕊好得确实没话说，但商细蕊对程凤台却知之甚少。
程凤台有一项缺点，商细蕊毫不自知，恐成后患!
在最新的电视剧《鬓边不是海棠红》剧情中，细心看剧的观众们发现了程凤台一个毛病“洁癖”!
程凤台家财万贯，肯定不缺什么，但是商细蕊为了弥补之前的过错，便想出了一个“送零食”的想法!
先是派人送蒜汁儿煎灌肠，而后又送烤地瓜，凡是北平有名的小吃，商细蕊全送了一遍!
但是商细蕊未能发现，他送的这些东西，程凤台一口没吃。甚至当商细蕊兴冲冲地来到饭馆吃面时，程凤台就连喝一口水都异常计较!
先是拿手绢擦拭了一遍水杯，又让店小二倒水涮了一遍，最后才真正倒上了水。但是即便是饭馆里面的水，程凤台愣是一口没喝，更别说吃面了!
虽说商细蕊是一番好意，但是他却认为程凤台是在挑刺儿，未能真正理解程凤台!所以说程凤台认商细蕊是“知己”，但是商细蕊却不知程凤台!
她，边走边爱 篇10
作为“母爱在行动”第二批救援队伍的成员之一，灾区回来后金佰利(中国)企业发展及战略项目总监佟梅接收了《Cookie world》的专访。
Cookie world：听说您是2位孩子的母亲，作为妈妈，如果孩子在平时的生活中有争执，有矛盾了，您是如何协调他们之间感情的呢?
Mei tong：呵呵，2个孩子都是男孩，年龄差得比较大，差7岁，小的才1岁半，所以他们之间一般不会有什么矛盾，目前他们俩的感情很好，哥哥懂得照顾弟弟，希望他们以后也这样(笑)，作为母亲我会尽力保证让他们觉得我对他们的感情是平衡的，不会让任何一个孩子觉得“受冷落”了。有的时候我出差回到家，抱起其中一个孩子的时候，另一个孩子就会挤到中间来，闹着我也要抱他。
Cookie world：请您用几个词语定义“优雅”。
Mei tong：“由内到外”、“爱心”、“兰心慧质”。
Cookie world：您认为什么时候才算成功呢?对成功有自己特殊的定义吗?
Mei tong：就是什么时候你的团队中的每个成员都是成功的了，至少有几个成员是成功的，这时候你才是成功的。
Cookie world：应该怎么样正确指导孩子?
Mei tong：不断地鼓励孩子、对孩子所做的事情给予认可，经常说一些“孩子，你真了不起，”这样的话来激励孩子，增强孩子的自信心。比如孩子从考场出来，妈妈就应该去拥抱孩子，夸奖孩子肯定考得不错。这样对孩子未来会有很大的帮助。
Cookie world：您会刻意培养孩子时尚方面的眼光与追求吗?在这方面您对孩子有没有特殊的引导?
Mei tong：没有刻意嘱咐过他们，他们自己知道在什么的场合穿什么样子的衣服。我的大孩子在这方面做的就比较好，他就经常跑到我的屋子里拿出发蜡就往头上喷，他可能在潜意识里就知道这些。
Cookie world：您日常出行必备的东西是什么?
Mei tong：高跟鞋。向孩子汇报妈妈在做什么
Cookie world：听说您因为工作原因，会经常出差，长时间与孩子分离会不会影响您与孩子之间的感情呢?我觉得母亲与孩子之问的感情维护，时间需要有保障，但是也不能仅仅靠时间，一定还要注重质量，就是说和孩子在一起的时候是不是进行了有效的沟通，以及交流的内容。
Mei tong：不在孩子身边的时候，做父母的应该告诉孩子自己去做了什么，他们也会觉得自己的妈妈在做对社会很有意义的事情而感到自豪。
Cookie world：最大的幸福是什么?
Mei tong：做了2个母亲的孩子之后，对身为人母的幸福感也越来越强烈了，我觉得不只是母亲单方面的给予孩子，他们的那种童心、童趣、以及与爸爸妈妈的互动都经常会带给我惊喜，这些都是做母亲的一大幸事。
Cookie world：做了母亲之后最大的困难是什么?
Mei tong：会有时间上的挑战。我觉得是我不能够把尽可能多的时间都留给我的孩子。不能够经常陪在孩子身边，特别是平时孩子上下学的时候，别的孩子的父母可能会开车去接自己的孩子，那我就很少有这样的机会，幸好我的孩子坐校车，可能这种感受(孩子的孤独感)不是特别明显，他们看不到其他爸爸妈妈接送孩子的场景，这一点他们所在的学校做得也很人性化。
Cookie world：您做了母亲之后，在生活和工作上的时间是如何来分配的?
Mei tong：在我心里觉得还是以家庭为主吧，我更喜欢把周末留给家里人，但其实客观上来讲工作还是占了大部分的时间。时间的管理是管理者的一个很大的挑战，还好我有一个很大的“支持系统”，让我能够兼顾我的生活和工作，不论公司，还是家庭，在背后都有同事和家人在支持我的工作，我的事业。比如说，我们公司对职场妈妈有很特殊的照顾，管理人性化，同事们没有孩子的很多，在工作上他们都会给我很大的帮助；我的家人对我的工作也特别支持，比如我周末回不去的时候，我的家里人会陪我的孩子一起过周末，会让孩子感觉到有人在陪伴他们。这些恰恰都是一位职业女性所需要的。
Cookie world：您对“优雅”生活有怎么的看法?
Mei tong：我希望我是一个优雅的女人，在适当的时候用适当的形式来表达自己的优雅，其实优雅并没有固定的方式，比如最近我们奔赴四川献爱心、关心灾区儿童，我个人觉得也是一种优雅的表现形式。
看着别人的眼睛说谢谢
Cookie world：您希望自己的孩子具有什么样子的品质?
Mei tong：尊重别人。和别人说话的时候特别是要表达对别人感谢的话语时，一定要真诚地看着对方的眼睛说话。
Cookie world：佟女士给小编讲了一个她亲眼看到的故事有一次我给一个孩子糖吃，那个孩子边剥糖边说谢谢，结果身旁的母亲就把糖果从孩子手中拿了回来。让她的孩子真诚的说完谢谢之后再给他。
Mei tong：其次，我希望我的孩子是自信的(精神上有安全感，能够自立)
Cookie world：您最爱的书是哪一本?
边走边看 篇11
常德市武陵区紫桥小学 郭丽萍
教学目标 ：
1.认识“视、色、光、孙、动、城、葫、芦、娃、宝”10个生字，会写“七、米、光、车”4个字。
2.正确流利地朗读儿歌，了解大致意思。
3.激励学生在家庭生活中主动识字，培养良好的学习态度和习惯。
教学重难点：
本课重点是会写四个生字，明白看电视也是识字的一种很好的途径。教学难点是识记生字。
内容分析：
本课安排在学生已经学习了识字第一单元以及三个单元的阅读课后，这时候学生已经掌握了一些识字途径和方法，本课通过看电视识字，有助于学生进一步了解“生活中处处可识字”的道理，引导学生进一步自主识字。本课重点是使学生了解看电视也是识字的一种很好的途径。
学生分析：
学生已经掌握了一些识字的途径和方法，并对识字充满了兴趣，本课趁热打铁，进一步增加学生的识字兴趣，引导学生到生活中自主识字。
设计思路：
通过多媒体课件先帮助学生认识课文中要求掌握的10个生字，会写4个生字，正确流利地朗读课文提供的儿歌，然后引导学生在生活中自主识字。
教学过程：
一、激发兴趣、导入课题
同学们，在语文课上我们已经认识了许多汉字，可是，有的小朋友并不满足这些，他们利用一切机会去识认汉字。请看大屏幕。(多媒体课件显示P94页情景图)
师：看，这幅图上有谁?
生：(齐声)爸爸、妈妈、一个小朋友(老师相应指图上的人物)，他们是一家人。
师：他们在干什么呢?
生：他们在看电视。
师：对，一家人在看电视，小男孩说了什么话?你从小男孩的话中知道了他是用什么方法来认识汉字的?
生：小男孩说我认识“大风车”啦!
生：小男孩是边看电视边识字的。
师：对，小男孩就是边看电视边识字的，(板书课题)
师：(圈画边……边……﹞边看电视边识字，什么意思呢?
生：看电视的时候识字。
师：小男孩在看电视的同时，留心观察电视屏幕上的字，记住了字形，读音。这叫做--
生：边看电视边识字。
二、引入生字，自学生字。
师：同学们，你们喜欢看电视吗?
生：喜欢。
师：太好了，今天老师就给你们带来了好看的电视节目和有趣的卡通朋友，我们也一起来边看电视边识字,好不好? (多媒体课件，依次显示“大风车”“七色光”“动画城”等电视栏目片头，并打出对应词卡)
师：(“大风车”图画)看，这是少儿频道里最受小朋友喜欢的节目--大风车。这个节目叫--。
生：(齐声)“大风车”
师：(“七色光”图片)这个节目叫--。
生：“七色光”
师：七色光，是很有趣的节目。(“动画城”图，)这是--
生：动画城。
师：里面全是好看的动画片呢!卡通朋友也来了，看，(“孙悟空”图，)神通广大的--
生：(齐声)孙悟空。
师：(“唐老鸭”图，)还有脾气有点暴躁的--
生(齐声)唐老鸭。
师：(“米老鼠”图)这小家伙很友善，很可爱的，它叫--
生：(齐声)米老鼠。
师：(“葫芦娃”图)还有举着宝莲灯准备去抓拿妖怪的--
生：(齐声)葫芦(lú)娃。
师：这个字读轻音，(范读)葫芦(lu)娃。
生：(齐声)葫芦(lu)娃。
师：(微笑地赞许)很了不起，一教就会了
师：今天我们要认识的生字宝宝就藏在刚才的电视节目里，老师已经把他们贴在小黑板上了(课文后会认的生字和会写的生字)，请大家打开课本94页，在课文里圈出生字宝宝。(师巡回指点)
师：好，我们要想学好课文，就得先认识这些生字宝宝。谁会读?(师指“视”字)
生：“视shì”
师：这个字不能这样拼读。它是整体认读音节--shì，shì， shì字，跟教师这样读一遍。(生跟读)很好，请坐下。(师在黑板上写出整体认读音节zhi chi shi ri zi ci si),会读的请举手(生读一遍，师又指“视”字)。
生：(齐声)shì，shì，shì字。
师：(指“色、孙”字，生拼读)这回读对了，能正确读出平舌音，真了不起。
师：(指“城、车”字，生拼读)我们班的同学太厉害了，不仅正确读出平舌音，还能正确读出翘舌音，全班同学再来一遍好吗?(生齐读，读得很好。师指“光”字，生齐声拼读，但拼不对。师把手遮住gu)这是什么?
生：韵母āng
师：对了，(又遮住uāng)这又是什么?
生：声母g
师：(又遮住g和āng)这又是什么?
生：……
师：这个读介母u，跟着老师读。(生跟读)，咱们拼读时要注意，介母u要读得轻而快，轻轻地滑过去，g-u-āng，懂了吗?来，跟老师拼读一遍。
师：现在老师去掉拼音，你们还会读吗?
指生读。
师：现在老师给你们增加点难度，把生字宝宝放在有图的卡片里，你们还认得它们吗?
指生读
师：咱们再增加难度，把生字宝宝放到课文里，你们还会读吗?(生跃跃欲试，情绪高涨，但老师见学生读书没有养成习惯的样子)老师是这样读书的(说完，拿起课本面向学生，边用手指着课文边范读)
生：(跟着齐读)
师：很好，再来一遍。(学生也一边指着课本一边读)
师：对了，我们读书就要养成良好的习惯。谁还来读一次?(一生站起来读，读得很好)全班再读一遍(生齐读)。
师：你们读得这么好，会不会表扬自己呢?
生：……
师：跟老师来，嘿!嘿!我真棒!(生跟着做，情绪高涨)你们喜欢不喜欢做游戏?
生：喜欢!
师：请你跟我这样做(师举起双手抖一抖)，你们就说，我就跟你这样做(生边说边跟着举起双手抖一抖)。
师：请你跟我拍拍手。
生：我就跟你拍拍手(边说边做)。
师：请你跟我跺跺脚。
生：我就跟你跺跺脚(边说边做)。
师：请你跟我坐坐好(说着双手平放)。
生：我就跟你坐坐好。
师：生字宝宝玩累了，回家睡觉了，可是有四个宝宝不肯走呢，它们想留在这里看看哪个小朋友能把他们正确工整地书写到田字格里，谁能把他们写得正确工整，还要送给他聪明小金星呢。请你们观察黑板上四个生字(“七、米、车、光”)，哪个生字宝宝最难写呢?
生：米。
生：光。
生：车。
师：老师也觉得“米”和“光”这两个字最难写了。这两个字小脑袋长得很像，但是它们写起来可不一样哦，来，同学们看老师写，要认真看，用心记。并拿出你们的小手，跟老师写一遍。“光”的笔顺是竖-点-撇-横-撇-竖弯钩，“米”的笔顺是点-撇-横-竖(还要注意竖要写长一点)-撇-捺。(学生跟着读笔顺并书空，师强调注意看这两个字在田字格中的位置，接着要求学生写在课本田字格里，师巡回指导。)字不但要写正确，还要写美观。能不能写得和老师的一样漂亮?这位小朋友写得很端正，好的，送给你一颗聪明小金星。这位小朋友写得很认真，也送给你一颗聪明小金星。
师：很好，我们再来看“车”字是怎么写的。一定要用心看，怎样才能把字写漂亮。跟老师书写一遍。先写横，注意横要写在田字格的上方，再写撇折，这一撇要在这一横的中间上方起笔，然后写横，这一横要比上面一横长一点，最后写竖，竖要在撇折的中间起笔。
师：还有一个不起眼的生字宝宝，你们可别小看这个“七“字，(边说边书写)，写到横时要写得有点向上斜，最后一笔竖弯钩跟“光”字一样。(要求学生也把“车、七”写在课本的田字格上，师巡回指导)字要写得漂亮，书写时就在坐端正。对，你这一竖写得很直，送给你一颗聪明小金星。你这一横不要太平，再往上斜一点更漂亮了。
师：同学们写的字又正确又工整，生字宝宝可高兴了。你们能不能给它们找一找小朋友，谁来像老师一样给“车”字找一找朋友呢?
师：车--汽车--操场上停放一辆汽车。
生：车--摩托车--我家有一辆摩托车。
师：(师面带微笑)真好，你喜欢吗?(该生微笑点头)
生：车--马车--我家有一辆马车。
师：(师面带微笑)太好了，你家的马车帮爸爸妈妈出不少力吧。
生：车--小轿车--小轿车在公路上奔跑着。
师：你很了不起，还会用上了“奔跑”。
师：今天同学们学得真好，生字宝宝可喜欢你们了，它说我们班的同学一定像图上的小朋友一样也是学习有心人，在看电视的同时也认识了很多字，现在老师也带来了一些电视节目，看看谁能说出节目的名字(课件出示“小小智慧树、人与自然、东方时空、动物世界”图画，让学生说一说)。
五、激发识字兴趣，感悟识字方法
(大屏幕显示语文书P93页图)
1.图上小朋友在讨论些什么?
2.你用过这样的方法识字吗?
3.启发学生在生活中识字。
(实物展示，门票、包装袋、拼图游戏……)
六、总结
其实，语文学习的机会是无处不在，无时不有的。只要我们做生活的有心人，在生活的大课堂里处处留心，一定会认识很多的汉字。让我们在生活的大课堂中主动地识记更多的汉字，好不好?
《边看电视边识字》教学反思
这是一堂识字课，重点在识字上，我采取灵活的方法引导学生识记生字。从文中来又到文中去，从课内到课外。先让学生自主交流识记生字方法，接着让学生带拼音读生字，去掉拼音认读生字，然后到课文中找生字组成的词语，最后自己进行组词。在学生掌握了一定的识字方法基础上，让学生自己交流自己是如何记住生字的。学生畅所欲言，有熟字加偏旁，增减笔画，看电视识字等等。“这个字，你从哪里学到的?”体现了识字与生活的密切关系，激发学生从生活中识字的意识。
通过学习，孩子们了解“生活中处处可识字”，识字的兴趣浓厚。
边走边学文明礼让 篇12
穿过马路后，豆豆问我：“妈妈，如果你是那些开车或者骑车的人，看见有孩子要过马路，你会让吗？”我告诉豆豆，我肯定会让，我会减速让孩子先过。听了我的话，豆豆对我说：“妈妈，如果我是其中的一人，我也肯定不会让。”我很好奇，问豆豆为什么会有这样的想法。豆豆告诉我，如果只是她一个人让，有什么用呢，别人还是那么快，孩子们一样是没有办法通行的，所以就没必要减速让行了。
豆豆说的也有道理，如果只是她一个人让，别人不让，那么行人仍然是无法通行的。但是，如果每个人都这样想，那礼让又怎么实行呢？于是，我决定对豆豆进行思想教育：“你的想法估计是很多人的想法，但是你换个角度想一想，如果你先让，也许就会有很多人跟着让，那么小朋友们不就可以通行了吗？”
豆豆有些不解：“妈妈，你是说如果我先减速，给小朋友让行，别人也就会跟着让行？”
“是的，很多时候，人们都有从众心理，当一个人做出表率后，别人也就会跟着做。其实，如果我们每个人都能够要求自己做到礼让，而不要去管别人会怎么想，那么很多事情就会变得简单。礼让是一种修养，我们每个人都应该努力去做。你还记不记得，有一次，也是在一个没有红绿灯的路口，有一辆离我们很远的车子，看见我们想要过马路，就主动停了下来，并招手示意我们先行。”
豆豆说：“是的，还是有人会让路的。”突然豆豆又对我提出了一个问题：“妈妈，如果你现在正在跑道上进行自行车比赛，这个时候有个孩子跑进了你的赛道，你会怎么做。如果你减速，就意味着你肯定赢不了比赛，但是如果你不减速，那么你可能就会撞上孩子。”
我想豆豆是想再验证一下我的话，于是我再一次向她重申我的礼让原则：“如果是这种情况，我肯定会减速停下来，让孩子先行，因为孩子的安全比比赛名次重要得多，我们每个人都应该要有慈悲心。其实，生活中经常会出现类似的情况，让还是不让，关键在于自己内心如何决定，我们每个人都没有办法决定别人要怎么做，但是我们可以决定自己的行为。比如，在公交车上，当一个老人上车时，车上已经满员，没有空位置，这个时候，你让还是不让，体现的就是一个人的修养，同时也反映出一个人是否正向思维。如果每个人心里想的是，即便我不让，肯定会有别人让，那么很有可能，车上没有一个人会让座。相反的，如果每个人想着的是，要给老人让位，那么车上就会出现很多人同时让座的情景。”
中国民营航空边走边叹 篇13
但从长远看，目前正值中国民营航空业大变革、大发展的时代
在当前金融危机的大背景下认识局势掌控方向，对中国民营航空业所受到的影响和未来的发展态势予以翔实的剖析，无论是对于中国民营航空的长远发展，还是对民营航空业在当下困境当中的突破都具有积极的指导作用。
那么，在当前形势下，我国民营航空企业该如何制定应对策略？最重要的，又如何在危机中寻找机遇，获得更大的发展呢？
民营航空生存告急
2008年，我国绝大部分的民营航空企业都亏损或缩水，欠费、停飞、被收购……这些关键词如同笼罩在民营航空公司头上的阴霾，挥之不去。
去年，奥凯上演了民营航空的首次停飞秀。直至2009年2月中才开始复航。其间，奥凯航空品牌损失惨重。实际上，奥凯在航线和时间上都有一定的优势，如天津飞昆明的航线，到现在还有一些航线是垄断的。
而为了避免出现像东星和奥凯一样的停航悲剧，鹰联航空选择了投靠川航。2009年3月，鹰联航空股东会达成协议，由川航向其注资2亿元，持有其76%的股份。走上国有化道路，对于鹰联航空创始人李继宁而言，是不得已而为之的选择。
但另外两家民营航空公司，即春秋航空和吉祥航空，2008年则分别盈利2104万元和1150万元。春秋、吉祥的模式，别的公司恐怕难以复制。它们头脑更清醒，定位更清晰，在进军航空之前，对这个行业都有很深的了解。
春秋在旅游业浸润多年，开发旅游产业十分成功，而且母公司资金充裕。吉祥则是以包机起家，对市场销售的控制能力很强，到现在包机团队都还存在。二者又占据了上海的地利，成立时具有天时，人才储备方面也不错。这是他们得以生存的缘由。
实际上，国内几乎所有航空公司都难以为继。此前，三大国有航空公司都已预告2008年业绩亏损。民航业发展历程说明，能飞起来，只是民营航空的第一步，关键还有一个婴儿期（哺乳期），如果市场环境好，哺乳期就短，民营航空公司就可以尽快度过这一时期，实现自力更生，否则，就需要母体不断输血，不断补充资金。如果母体实力不济，就会出现生存危机。
国民差别待遇
中国航空业面临的问题，重要的是运力的过度增加，以至于过剩。以春秋为例，仅仅在上海，就要面临东航、上航和其他航空公司的竞争。虽然政府也在采取减少飞机进口等措施来调节运力，但是行业竞争依然激烈，运力明显过剩。2009年，中国还将增加大约180架飞机。
除了运力过剩，让民营航空企业倍感压力的，还有国家对于大型国有航空公司的政策和资金扶持。几十个亿资金的注入，严重地破坏了市场原有的平衡。这两个原因，造成目前航空业的竞争异常惨烈。
目前，政府对国有航空企业实行扶持和优惠政策，而这些政策给民营航空的生存带来了很大的压力。此外,政府直接干预市场，使民营航空愈加身不由己。
真正的廉价航空公司在中国目前的政策环境下是无法生存的，因为近80%的民营航空的运营成本，包括飞机进口关税、降落费、燃油费等，都要受政府控制。由于政府控制油价，中国航空公司的油价成本通常都比海外对手高，尤其是在国际油价处于低位的情况下。
2008年开始的金融危机让民营航空业倍受煎熬，整个行业在风雨飘摇中艰难生存。12家民营航空企业中，2008年仅有春秋、吉祥和东海三家盈利，其余均亏损。奥凯三年来已累计亏损上亿元。赢利的春秋是在获得国家返还机场建设基金后才盈利的，但2100万元的利润与2007年的7000万元相比，跌幅巨大。
民营航空何以陷入如此败局？直接的因素是金融危机影响，根本原因则是与生俱来的恶劣的生存环境。融资困难一直是民营航空公司难以逾越的一座大山。航空业具有资金密集的特点，但由于国内金融体制的种种限制,民营航空很难从银行获得贷款。
除了贷款难，民营航空也难以获得国家财政支持。金融危机后，国家投入巨资为国有航空企业弥补亏损，东航和南航分别从政府获得70亿元和30亿元的资金支持，除海南航空也分到5亿元的补贴外，几乎所有的民营航空与此无缘。
此外，自然灾害、旅游市场疲软等，也是造成航空业经营困难的因素，与运力过剩和巨额资金扶持的国有航空公司相比，上述因素虽不是民营航空公司经营面临的主要问题，但是，它们带给企业经营的压力同样不容忽视。
2008年12月9日，民航总局公布，为应对全球性经济危机的负面影响，研究制定十项措施促进民航业平稳较快发展，主要着力于解决行业供过于求的矛盾，降低航空公司的运营成本，稳定票价水平，同时支持航空公司间联合重组、优化市场结构。
从目前来看，金融危机带给民营航空企业最大的困难是资金问题。政府和金融机构应在注资、贷款等方面提供多种形式的扶持。此外，企业可以开展自救行动，比如春秋航空通过给管理层降薪等方式来压缩成本。
寒冬中的机遇
中国航空运输市场不仅是目前全球范围内增长最快的市场，也是未来发展潜力最大的市场。中国疆域辽阔，物产丰富，人口众多，适合发展空中交通。目前中国人均国内生产总值（GDP）已超1800美元，到2020年中国国内生产总值将翻两番，人均GDP将达到3000美元。这是整个现代化进程中一个非常关键的阶段，是经济社会结构将发生深刻变化的重要阶段，也是民用航空业发展较快的阶段。未来10多年，中国民航的发展将面临前所未有的重要战略机遇期。
与国有大型航空公司相比，中国民营航空企业以“低成本航空”为切入点，几年来，这一市场无论从市场成熟度，还是从消费者成熟度来说，都日渐成熟，这成为民营航空公司持续发展的重要基石。像春秋航空这些切入这一领域较早的企业，几年前，低成本航空只有少数海归接受，多数人都不太理解——买票的时候，乐意享受低价，乘机的时候，又感觉服务不够周全。现在经过四、五年的发展，低成本航空的市场正在成熟，尤其是东部一些沿海城市，发展较为迅速。眼下虽然金融危机肆虐，但也正是低成本航空的发展良机。企业普遍压缩成本，给低成本航空带来了更多的市场份额。
尽管目前是寒冬，但长远看，民营航空企业会有较为广阔的发展前景。民航从豪华、奢侈、贵族式运载工具正在转变成以平民为主，这是行业发展的必然趋势。谈到中国民航业能否出现“国进民退”情形，短期内还不好下结论。但是从世界范围看，航空的私有化程度非常高，从长远看，民营航空企业仍将有较大的发展空间。
但金融危机爆发后，国内经济所受影响逐渐加大。2008年，国有航空公司普遍亏损，民营航空公司也面临巨大压力。严峻的挑战面前，中国民营航空企业将如何渡过危机，迎来新的发展阶段？
民航企业要用重组的方法应对危机，用重组降低风险，类似的故事并不仅仅出现在民航业。洗牌隐现的行业新格局，俨然就是国资逆势扩张，民企收缩自保。这个局面可能有违决策层的初衷，却是最真实的市场选择。
民营航空公司的出现是市场的选择，民营航空公司的发展之路也靠市场指引，不论体制性的障碍是否存在，是否需要改变、如何改变，都不能改变一个事实：所有的市场主体都需要遵循市场规律进行活动，包括进入、退出、并购、破产等等。
民营航空肯定会经历一场洗牌，而民航总局也应该趁机划分一下“蛋糕”，将民营航空和国有航空公司的航线重新进行规划和分配。民营航空需要政策引导，而不仅是资金上的支持。国家应采取适当的扶持措施，出台优惠的贷款政策，在航线等资源上给予关照。对于民营化空公司自身来说，通过投行到境外上市融资也是一个较好的出路。
物竞天择，适者生存，是大自然进化和社会进步的规律与定理。平静的湖面磨练不出勇敢的水手，安逸的生活造就不出时代的伟人，经历金融危机后的民航业必然将出现新一代的强者！