无人机实训总结

2024-11-04

无人机实训总结(共9篇)

无人机实训总结 篇1

总结本次培训,自认为受益匪浅:

一是熟悉了多旋翼无人机工作原理和操作规范,详细了解了多旋翼无人机功能和操作过程中各项注意事项,为后期无人机运行奠定了理论功底。

二是能够实际操作多旋翼无人机执行巡检任务。

虽然目前的水平离最终应用还有一段距离,但是从无操作经验到能够实际操作,这已是一个巨大的进步,也是本次培训我最大的收获。

三是与其他单位人员单位进行了有效的交流。

通过与多名培训学员的交流,不仅结识了较多的同行、朋友,还获得了当前试点工作的最新动态,对比找出了自身存在的缺点和工作短板,对找准自身定位、促进专业发展提供了经验借鉴和前进方向。

四是通过实际操作多旋翼无人机,对比以前应用的无人机系统,对当前配置的设备优缺点有了直观了解,为未来设备配置积累了一定的改进需求。

当然,在这里还静下心来总结了一下自己工作以来的心路历程,觉得自己需要更加努力去学习、去工作,未来给自己的天空很广、压力也很大,需要更坚强的心和更有力的行动去实现最初的梦想。

对本次培训工作,我个人提出以下几点建议:

一是建议延长培训时间。

本次培训时间对于无基础的人员较为短促,并不能达到实际操作的水平。

二是增加培训内容,对于未使用到的功能、按键、选项和保养维护流程进行讲解。

本次培训厂家仅对无人机操作原理、注意事项进行了讲解,但对于一般未使用到的功能选项和如何保养、维护维修未进行介绍,在后期运行单位难免会遇到相关问题而无法处理。

三是建议参加培训人员年龄在30岁以下,并且在本单位内提前开展模拟器练习,使培训学员能够较快掌握操作要领、缩小起步差距。

本次培训中存在一部分人可以直接参加考试而另一部分人模拟器也没接触过的情况,厂家对于培训整体进度安排较为困难,摔机情况也频繁出现。

对于本次培训机会,我倍感珍惜,希望自己还能有这种难得的提升机会。

无人机实训总结 篇2

一、农村中学初三英语听力、口语现状

在人机对话听力训练过程中, 往往是通过教师反复播放录音, 学生听完后答题来训练听力。由于听力内容深浅不一, 学生基础参差不齐, 他们理解句子和听力材料的速度存在时间差。而在听力播放过程中, 教师只是对学生进行监督, 很难及时发现学生听力过程中存在的问题, 导致不少学生“掉队”, 对听力失去兴趣甚至开始反感。

口语方面, 在实际教学中, 由于农村教师自身口语水平的局限, 又担心学生听不懂, 课堂上多以英文中夹杂着中文的方式进行授课, 平时对口语的训练力度不够, 大部分学生口语发音不准, 说话不流利。加上多数农村学生学习英语只是为了应付考试, 平时很少甚至从不跟读录音, “开口难”成了农村学生的一大难题。

二、人机对话对现行农村英语教学提出的挑战

第一, 教师自身英语素质有待提高。按照新课标的要求, 英语老师在课堂上要尽量用英语来组织教学, 用英语教英语应当成为英语课堂教学要求之一。这对英语教师, 尤其是农村或偏远地区的教师来说, 自身的素质是否过硬, 能否用英语组织课堂教学, 语音、语调是否准确优美, 都是一个巨大的挑战。这点上, 作为青年教师的我在口语方面是有优势的, 我每堂课尽量用英语讲课, 每天课前进行热身对话, 把学生带入轻松活跃的教学活动中, 让学生远离了怕开口的毛病。刚开始学生不太适应, 但坚持下来后, 学生的听说能力、语言运用能力逐渐增强。这点我深有感触, 我所任教的两个班级, 学生的听力口语成绩平均比其他两个班高了一分。

第二, 对学生适应能力的挑战。人机对话虽可以避免由于人为因素造成打分的偏差, 非常公平客观, 但是这也会给考生带来意想不到的困难, 在测试过程中如果学生注意力不够集中, 错过或没有看清、听清就会给自身造成更大的压力。而在以前的“人人对话”口试中, 学生对老师的语音、语调、语速是非常熟悉的, 即便没听清, 也可以请老师重复一遍。突然要换一个环境, 戴上耳麦, 对着电脑屏幕做题、说话、录音等, 都是一种全新的适应。农村学校设备不如城市齐全, 学生缺乏适应性训练, 都直接影响到学生的考试成绩。为克服这些困难, 农村学生得从自身方面努力, 多听录音, 熟悉机器播放时的语音语调, 培养注意力, 避免人机对话时因听不懂而手足无措。

三、人机对话实施策略

(一) “听”的策略

第一, 培养学生良好的心理素质。基于学生对人机对话的恐惧心理, 教师要纠正学生的错误认识, 引导他们明白人机对话和人人对话性质相同, 只是转变了形式。我明确告诉学生, 听是学好英语的重要途径之一, 听力理解虽然有一定困难, 但只要正视它, 经过持之以恒的努力是可以克服的, 以此帮助学生树立信心, 提高他们对听力训练的积极性。

第二, 对常见的答题技巧、线索进行说明。比如, 碍于听力水平的局限性, 农村的学生经常会一听到某个单词或者某句句子就开始沾沾自喜, 以为听到了答案, 便开始答题, 却不知根本是所答非所问。因此, 我指导他们在听前快速浏览, 对题目做到心中有数, 这样也能降低在听力过程中出现慌乱的可能性。

第三, 打好词汇基础, 很多学生因为记不住词汇而错过了听力中的关键信息, 听得出单词却不知其意, 结果只能在听力选项中瞎蒙一个。词汇教学过程中, 我采用了小组合作的形式, 进行优差生互助学习。我班共有45人, 根据学生的成绩和能力, 我把学生分成了A、B、C三组。A组16人, 学习成绩较好, 学习主动性较强;B组19人, 学习成绩一般, 能按时完成任务;C组10人, 学习能力较差, 自控能力也较差。然后把各组学生平均分配到各小组, 使每个组都有A、B、C三个层次的学生。最后小组合作学习, 小组内互相督促, 各小组间互相监督, 每周一次评比出“词汇默写优胜组”, 每月总结出“当月明星组”。经过一段时间的实践, C组学生词汇量明显增长。

(二) “说”的策略

第一, 要培养学生完整的语言表达习惯。在教学实践中, 我经常会遇到学生在表达时“卡壳”的情况。此时如果立即救助, 常常会使其产生依赖心理, 导致学生无法独立完整地表达自己的思想。因此, 教师应该在了解学生知识水平的前提下, 采取问题的方式, 引导他们集中注意力, 给予他们时间将自己的思维完整地表达出来。

第二, 结合多种方法训练。

1. 以话题为基础的训练。《江苏省初中英语听力口语自动化考试纲要 (试行) 》 (以下简称《纲要》) 中提供的二十个话题都是与学生的学习、生活、兴趣爱好等密切相关的。有些教师会采取默写的方式要求学生强行记住, 这种方法一方面内容量大, 学生靠死记硬背得来的记忆是短暂的, 很快便会遗忘, 另一方面有违人机对话中口语考查的初衷, 不利于学生动口表达。事实证明, 很多默写全对的学生, 说起来却是错漏百出, 一点都不流畅。对此, 我要求学生根据话题, 首先在脑海里积累相关词汇。如话题五简述“饮食Diet”, 学生随即会想到vegetable、fruit、fish、bread、hamburger、coke等与食物相关的词汇以及unhealthy、improve等与diet搭配的词汇。如此一来, 学生再根据中文要点进行英语口述会顺畅很多。

2. 注重早读, 加大朗读力度。一日之计在于晨, 清晨的朗读不仅高效, 这朗朗读书声也在不经意间营造了校园浓厚的英语学习气氛。《纲要》中的30篇短文基本来源于牛津英语教材中和模块, 学生已有一定的熟悉度, 通过对个别难读生词的强化训练, 加之录音播放跟读, 学生读起来更是朗朗上口。如今, 我校早晨英语朗读已成了一种无法丢弃的好习惯。

3. 课前问答。人机对话口语中有情景问答环节, 学生在10秒钟之后听到两个问题, 根据情景提示的内容用英语进行回答。针对这一环节, 我没有刻意向学生说明要跟他们进行该题型的训练。相反, 我将训练穿插在每日的课前热身交流中。我制造的话题基本与生活密切相关, 比如, 有一次课前我对学生说:“昨天我妈妈给我买了一条新的连衣裙, 但是我没穿。”学生马上问:“Why?”我答:“Because it’s too short.”在这样一个情景中, 人机对话考试中电脑屏幕上的提示基本会是这一行字:“昨天××的妈妈给她买了一条新连衣裙, 但××没穿, 因为裙子太短了。”而耳机里将听到的问题之一很可能和学生的提问一致, 即“Why doesn’t××wear the newdress?”如此一来, 学生无形间知道了这样一个情景中会有什么类型的问题出现。至于需要用英语回答的部分, 基本都是简单用语, 学生自然会表达。

电动机实训总结 篇3

关键词:电动机实训;实验教学;经验

这学期我所教的班级是11矿机的两个班,学生课堂学习积极性不高,但是对上实验课动手操作还是挺有兴趣的。在实验前我反复讲解学生在实验室需遵守的安全管理规定,第一天上实训又根据实验室设备讲解了一次,根据学生的基础,安排实验内容,从容易到难。

第一个实验是电动机的点动实验,首先讲解了实验报告的写法并在黑板上画出电路图。刚开始做实验需要仔细讲解电路,左边是主电路,右边是控制电路。

主电路最上面是U,V和W三相交流电,接着是开关、熔断器和接触器的三个主触头,热继电器及三相异步电动机。控制电路中需讲到FR是继电器的热保护,SB1是控制按钮和KM是接触器的线圈。我们使用的是插线式电动机试验台,所以,学生只需要看清楚电路图后就可以接线了。

一、点动控制的工作过程

按下按钮SB1接触器KM线圈得电,接触器的主触头闭合,电动机转动。接线要求学生从主电路开始接起,从上到下一个个元器件接下来,接好主电路后接控制电路,接线思路也是从上到下一个个元器件接下来的。实验过程需要两个同学一组,在一个同学连接好电路后,另一个仔细检查一下确定正确后方可通电,这样提高了实验的正确性。在学生实验做成功后开始写实验报告,尤其注意让学生对实验做总结。

在学生理解掌握点动实验后开始做电动机单向自锁运行控制实验。首先,介绍自锁。自锁又叫自保,就是通过启动按钮启动后让接触器线圈持续有电,保持接点通路状态。

1.电路图

2.工作过程

按下启动按钮SB1交流接触器KM的线圈接通电,使交流接触器线圈带电而动作,其主触头闭合使电动机转动;按下停止按钮SB2电动机停止。

3.实验注意事项

对于主电路学生应该是没有问题的,但在控制电路部分有两条支路。为了防止学生接线过程中出现少接线现象,因此,在讲解过程中我要求学生接线要从上到下一条一条接,即一条线路接完然后接第二条线。在该试验中的第二条线中把KM的常开辅助触头与按钮SB1并联就可以了。

在学习了电动机的点动控制和单向自锁运行控制实验后,让学生根据题目要求自己设计电路,要求如下:一台电动机需要两个地方控制,则每个控制点都必须有一个启动按钮和停止按钮。我告诉学生两地或者是多地控制的接线原则是:所有启动按钮并联和所有停止按钮串联。在提示下有很多同学能够画出电路图并独立完成这个试验。这次是学生第一次做设计题,成功完成后大家都很高兴。

二、两地控制电路图

1.两地控制的电路图

2.工作过程

有四个按钮故有四种操作方式。既按下启动按钮SB11电动机转动,按下SB12电动机停止;按下启动按钮SB11电动机转动,按下SB22电动机停止;按下启动按钮SB21电动机转动,按下SB12电动机停止;按下启动按钮SB21电动机转动,按下SB22电动机停止。其中按钮SB11和SB12为安装在甲地的启动按钮和停止按钮;SB21和SB22为安装在乙地的启动按钮和停止按钮,这样就可以分别在甲乙两地起停同一台电动机。

三、三相异步电动机按纽接触器双重联锁正反转控制线路

1.接触器双重联锁正反转控制电路图

2.双重联锁控制线路的工作

双重联锁的定义:一重是正转按钮锁反转按钮,二重是在交流接触器上在互锁。

工作过程分析:

电动机正转:先合上电源开关QS且按下按钮SB1,接触器KM1线圈得电后接触器KM1主触点闭合电动机转动。

电动机停止:按下按钮SB3,电动机停止转动。

电动机反转:先合上电源开关QS且按下按钮SB2,接触器KM2线圈得电后接触器KM2主触点闭合电动机转动。

3.双重联锁控制线路优缺点

优点:控制线路是按钮联锁和接触器连锁控制线路组合在一起而形成的一个新电路,所以,它兼有以上两种电路的优点,既操作方便又安全可靠且不会造成线路短路的故障。

缺点:电路比较复杂,连接电路比较困难,容易出现连接错误而造成电路发生故障频率较高。

4.注意事项

该电路图比较复杂,所以,在接线过程中要求学生先接主电路,由于主电路分为两部分,我给学生的建议是第一路接完接第二路,在第二路中注意接线时接触器线的连接顺序即第二个接触器的出线端与第一个接触器出线端的连接顺序,一接三,二接二和三接一。在控制电路部分由于电路比较复杂,我把电路分为四条线从上往下接,这样学生就不会接错线或者是少接线了。

四、时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路

该试验是这次实训中最复杂的且接线线路最多的。

1.Y-△降压启动的含义

电动机启动时把定子绕组接成Y形,以降低启动电压从而限制启动电流。经几秒后即当电动机启动后再把定子绕组接成△形,使电动机全压运行。

2.电路图

3.工作过程

先合上开关QF且按下按钮SB1,这时电动机Y形连接启动,转动速度不是很快,经时间继电器延时几秒后,电动机△形连接转动速度很快了,这时按下按钮SB2电动机行止。

4.注意事项

Y-△降压启动电路是最复杂的。因为,在主电路中用到了三个接触器,Y形和△形连接时必须注意顺序。在控制电路部分电路太复杂纵横都有,所以,连接线路需按照顺序。在学生连接好电路检查没有错误后,通电发现有的电动机不转,故障现象是KM线圈有电,但是KMY和KM△线圈没电,我仔细检查后,发现学生在横向线路中KMY后面节点没有连接。看来一个试验要想做成功不能出一点错误。

在实训中,我严格要求学生注意安全操作,严格按照实验教学的程序及规章制度执行。尤其是实验管理无论是实验课前准备和记录及课后试验报告等方面工作需扎实,这次实验成功率很高,促进了实验教学质量的提高,培养了学生探究与质疑的能力。但教学中也存有不少问题,如,教学课时不足,学生学习成绩差别较大和学困生较多等。总之,我将不断改正实验教学中的不足,使电动机的实验教学工作不断迈向一个新的高度。

人机料法环工作总结 篇4

1.定义

人机料法环是对全面质量管理理论中的五个影响产品质量的主要因素的简称。 “4M”:人员(Man)机器(Machine)物料(Material)方法(Method)“1E”:环境(Environment)人:指制造产品的人员;机:指制造产品所用的设备;料:指制造产品所使用的原材料;法:指制造产品所使用的方法;环:指产品制造过程中所处的环境。这五大要素论中,人是处于中心位置和驾驶地位的,就像行驶的汽车一样,汽车的四只轮子是“机”、“料”、“法”、“环”四个要素,驾驶员这个“人”的要素才是主要的。没有了驾驶员这辆车也就只能原地不动成为废物了。一个工厂如果机器、物料、加工产品的方法也好,并且周围环境也适合生产,但这个工厂没有员工的话,那他还是没法进行生产。

2.五大要素

(1)人员

4M与1E它们构成了工厂的“五大要素”,但在这五大要素中,人是处于中心位置和主导地位的,就像行使的汽车一样,汽车的四只轮子是“机”“料”、“法”、“环”四个要素,驾驶员这个“人”的要素才是主要的,没有了驾驶员这辆车也就只能原地不动成为废物了。一个工厂如果机器、物料、加工产品的方法也好,并且周围环境也适合生产,但这个工厂没有员工的话,那他还是没法进行生产;

(2)人本原理

“质量管理,以人为本,只有不断提高人的质量,才能不断提高活动或过程质量、产品质量、组织质量、体系质量及其组合的实体质量”这就是人本原理;只有良好素质、专业技能过硬的员工去操作机器,按合理的比例对原材料进行配置,按规定的程序去生产,并在生产过程中减少对环境的影响,公司才能良性的发展;

(3)公司各级人员及其应具备的素质

a.领导层

①最主要的是长远的发展眼光,能正确制定发展的战略方针(敏锐的市场洞察能力和判断能力)

②具备领导能力(带领团队向着一个共同的任务目标不断努力以至达到这个目标的过程)

③沟通能力,从善如留(与下属的交流)④决策能力

b.中间管理层

①最主要的是领导能力和沟通能力(处于中间阶层,上下沟通协调)

②还应具备一定的专业技术能力,能很好的指导工作。

③执行能力(很好的传达最高领导层的战略方针,并能够组织人员、设备、物料运用一定的方法进行生产)

④组织能力

c.基层管理层

①最主要的是专业技术能力要强,能带领员工进行实际操作

②沟通能力(很好的深入到员工中去,了解员工的工作、生活心理,及时帮助员工解决一些问题,并能向上级汇报)

d.员工

①要有团队意识

②实际操作能力要强

③了解与工作相关的基本知识总的说来:公司全员要有团队意识、质量意识、学习意识,把顾客满意摆在工作的首位;

(4)公司人员的优化配置

1.要做到公司人员的优化配置,必须注意以下几点:

A.岗位分析a.工作是什么

①.工作内容、任务职责②.岗位名称、级别③.岗位需要的工作条件与其他岗位的关系④.岗位在企业组织结构的位置b.谁适合这个工作①.学历和专业要求②.基本能力③.年龄和性别④.必须接受的培训和培训时间c.谁最适合这个工作①.怎样的经历可以优先②.那些专业可以优先③.怎样的资格(如某些职称、证书等)可以优先目的:做到人岗匹配,发挥每人的长处B.人员培训的目的新员工上岗培训的目的:

①.使新员工熟悉工作场所,了解企业的规章制度和晋升加薪的标准,清楚企业的组织结构和发展目标,以利于新员工适应新的环境②.使新员工明确工作职责,适应新的职业及作业程序③.促使新员工转变角色C.绩效评估考核

绩效评估也称业绩或业绩评价等,是指对评估者完成岗位(或某项)工作结果进行考核与评价;它的作用:绩效评估被用来作为有关员工工作条件,包括晋升、解雇和薪酬决策等的基础。可以改善员工的绩效,加强工作技能,指导员工努力工作;D.薪酬与激励

薪酬与激励对人员影响是很大的,对留住人才、挖掘人才起到很大的作用。薪酬最主要的是做到一个公平性,其次,激励性、竞争性、司法性、经济性。激励的种类很多,要依职位、人员的不同设有不同的激励方法;如何做好机器设备与物料管理1.机器设备的分类和定义设备一般是指机器设备,它包括仪器设备、测量用具、工具等;

3.机器设备的使用、点检、保养机器设备的管理分三个方面,即使用、点检、保养;

使用:即根据机器设备的性能及操作要求来培养操作者,使其能够正确操作使用设备进行生产,这是设备管理最基础的内容;点检:指使用前后根据设定完成的标准对设备进行状态及性能的确认,及早发现设备异常,防止设备非预期的使用,这是设备管理的关键;保养:指根据设备特性,按照设定的时间间隔对设备进行检修、清洁、上油等,防止设备劣化,延长设备的使用寿命,是设备管理的重要部分;

4.发生不良事项时的处理方法

在日常点检或使用中如发现不良,点检者应记录不良内容,并立即向上级报告;

5.设备的目视管理

设备的管理除了建立系统的点检保养制度外,还应对放置的现场进行规划、标识及目视管理中设备管理是以能够正确地、高效率地实施清扫、点检、加油、紧固等日常保养工作为目的;

6.如何做好物料管理

A.库存管理①物料的包装②物料的搬运③物料的识别④物料的保管——仓库管理⑤物料的领取使用B.物料的设计变更

设计变更指由于设计、生产、品质使用等因素对产品发生规格、型号、物料、颜色、功能等的变更;C.物料不良的处理

a、不良严重程度的区分,发生不良时,要根据重要程度划分缺点等级;b、不良品处理①不良相关信息的收集、保存②不合格品的区分③不合格品的处理④不良品的再次确认⑤纠正处理D.物料的目视管理

日常工作中,需要对消耗品、物料、在制品、完成品等各种各样的物料进行管理。“什么物料、在哪里、有多少”及“必要的时候、必要的物料、无论何时都能快速地取出放入”成为物料管理的目标。目视管理能有效防止许多“人的失误”的产生,从而减少品质问题发生;方法与环境1.方法的重要性

处理任何一件事情,不论其结果如何,都会使用到某种方法。那么一个企业要生存和发展同样需要方法。前面我们讲到了人员、机器和原材料,如果仅仅只拥有了这几样东西,企业并不等于就能顺利生产了。企业要赢利,方法是绝对少不了的。古时国家之间争夺城池有孙子兵法三十六计,现在激烈的市场竞争中有各种商场谋略,这些都证明了方法的重要性;企业进行生产制造,从拿到订单到向客户提供产品,需要各个部门的配合与协调。那么这中间,各个部门之间如何协调都必须运用一套有效的方法。我们知道,一项活动的开展首先都应该有事先的计划,例如,材料的购入、机器设备的安排、不同岗位工作人员的调度、计划用何种方式进行生产等。有了计划之后,接下来就是如何实施了,“说起来容易做起来难”,难就难在采用何种方法使实施过程准确地朝着我们的计划目标发展;2.方法的目的性(1)合理进行生产(2)使人相处和谐(3)准确了解各种数量信息、生产系统状态,通过调整达到目标(4)提高利用率、人员工作效率,降低成本3.方法的具体体现

(1)为生产工作任务进行有效排序

作业排序:在有多种不同物料、一台设备的情况下,每种都有各自生产时间和交货期,就要安排生产顺序,决定哪个作业首先开始工作的活动;基本原则:优先调度。充分满足以下四个条件:①满足顾客或下一道工序作业的交货日期②使流程时间,即作业在工序过程中耗费的时间最短③使在制品库存最小④使设备和工人的闲置时间最短(2)进行作业安排

计划确定——安排(人力、机器、原料供应等)——根据作业顺序和生产任务开具指令单(加工单、首件单、入仓单等)——指导人员作业内容安排步骤:

①在生产计划规定的生产开始前,检查各种准备工作是否完成,能否保证生产顺利进行;②根据生产能力,核实现有的负荷及生产余力,按作业计划分配操作人员具体职责,并发出开始作业指令;(3)机械使用方法

不同的机器设备都有各自的使用方法,要求工作人员能熟悉其性能,很好的掌握和使用其操作方法;(4)收集、记录与传递生产信息

一般以投入/产出控制报告、各种状态和例外报告(预期和延期报告、废品报告、返工报告等)形式表现出来。通过了解各种信息和实际实行情况,知道其偏差幅度,进行随时调整;(5)生产过程评估

通过个人观察、分析统计报告、分析生产记录等方式对生产过程和生产成果进行有效评估;(6)调整

根据结果的具体实施情况,对生产计划和生产过程作适当调整,例如添加、减少或变更生产工序,生产流量的变更等;4.生产进度计划(1)定义:

生产进度控制是生产控制的最主要内容,它贯穿于整个生产过程的始终,从生产技术准备到产品入库的所有生产活动都与进度控制有关。生产进度控制的主要任务,是按照已经制定出的作业计划,检查各种物料的投入和产出时间、产出数量以及产品和生产过程配套性,保证生产过程平衡的进行,保证产品能准时包装出货;(2)目的:

准时产出。就是要求在设定的时间,按照需要的产品,生产出所需要数量的产品,各种物料的产出必须按照计划进行,如果物料延迟,就会影响到整个产品的生产工作,反之,如果物料提前准备完成,会造成在制品过多积压,引起生产费用上升;(3)基本内容:

①投入进度控制:即对产品或原材料的投入如期、数量以及提前期或延后期的掌握。投入进度控制是预先性控制,投入不及时或投入数量不足,必然会造成生产过程中无法平衡进行,产品无法按照制定的期限交货,甚至造成生产中断;如果投入物料过多,生产中的在制品形成积压造成生产中的浪费;②工序进度控制:即在实现投入之后,要进行的具体的生产制造过程。其内容就是对产品在整个生产过程中的每道工序生产的控制;③产出进度控制:经过生产的每一道工序,生产出的产品也要进行控制,产出进度控制就是对产品的出产日期、出产数量的限制,其中也包括产出物料与产品的均衡和配套的控制。实现产出是整个生产进度控制的根本目的;5.环境

(1)工作场所环境。

指各种产品、原材料的摆放,工具、设备的布置和5S;(2)对危险品控制。

化学物品的堆放,诸如酒精、洗码水之类要放置在指定区域并标识,并在化学品堆放附近处放置防止化学品泄漏的抢救工具和抢救材料;(3)生产环境。

指具体生产过程中针对生产条件对温度、湿度、无尘度等要求的控制;工程变更1.目的确保工程(“4M+1E”)变更的可行性,并对变更前/后的产品进行有效管理,防止异常发生;2.工程(4M1E)变更内容(1)人员的变更

a.重要作业工程人员的变更(本公司指定的特殊工程)b.新员工大幅度变更c.作业监督者的变更(2)设备的变更a.工具的变更b.机器、设备的变更(3)制造工程/方法变更a .生产、包装检查方法变更b.工艺追加、废止、顺序变更等(不影响品质除外)c.条件(或生产条件)大幅度变更(4)材料变更a.材料外观变更。 b.材料供给者变更(生产厂家)c.特殊生产辅料变更(5)其他变更a.工作场所、工厂变更b.外协厂商变更c.其他认为对品质有影响的变更d.生产厂家变更(6)环境变更

对工作场所有特殊要求时(如:温度、湿度、无尘度…)3.流程

《会计模拟综合实训》实训总结 篇5

财务管理5班 2012405020501 周芮

本学期,我们财务管理专业开设了会计综合模拟实验课这门课,近期这门课就要接近尾声了。对于一项学习或是一项工作的结束,总结下自己的心得体会很有必要的,这促使我们巩固所学到的知识,也能进行更近一步的反思。

一、编制记账凭证。

首先要根据经济业务写出会计分录(会计循环的基石)。这是会计工作中最重要的环节,不能有半点差错,要是在这里犯下一点点错误,你的会计工作也会栽个大跟头。然后是根据会计分录填写记账凭证,练习填写收款凭证、付款凭证、转账凭证,了解掌握各种常见原始凭证的格式、记载内容以及填写方法。这个工作完成的好坏直接影响到登记总账。在完成这一整套的作业后,我再看看填制记账凭证这个环节,感觉会计工作的完成的好坏就在平时工作的一点一滴的认真仔细。

二、登记账簿

登记账簿的主要工作是登记总分类账、各种明细账以及现金、银行存款日记账。登记明细账、现金日记账和银行存款日记账的工作就是把记账凭证上的会计科目按照时间先后顺序一笔一笔的登记下来,不同会计科目相同的业务汇总在一起。这个环节很容易出现一些错误,这时候我们就要运用画线更正、红字更正、补充登记这三种方法进行更正。在我们进行登记的时候最好不要满格,在书写文字和数字的时候上面要留适当的空格,书写一般占空格的1/2,以便错误后修改。总账是按照记账凭证和明细账登记的,总账是汇总一些会计科目,按照业务发生的月份分上下月登记,把会计科目的借方和贷方额汇总加起来。登记总账的工作直接影响到编制报表,所以一定要认真仔细。

三、结账

所谓结账,是在把一定时期内发生的全部经济业务登记入账的基础上,按规定的方法将各种账簿的记录进行小结,计算并记录本期发生额和期末发生额。结账工作相对简单一些,总账和明细账的月末和年末的结账模式基本是一样的,在月末的时候都要在摘要栏注明本月合计的字样并在下面通栏画单横红线。在年末的时候,都要在摘要栏注明本年合计的字样并在下面通栏画双横红线。终了时,要在摘要栏内注明结转下年字样并将余额结出来。

如果我们对理论知识运用的游刃有余,但却对实际业务一无所知,那么,就是纸上谈兵。所以,要将理论与实际有机的结合起来,充分发挥两者的优越性,坚信实践是检验真理的唯一标准,那么,你将会成为一名出色地会计人员。

在实训中,完成指定的任务,有疑问就大家一起讨论。经过一段时间的学习,突然感觉到原来自己一直以来学的都只是皮毛,有些题目书本上没有提及,所以就没有去研究,做的时候突然间觉得自己真的有些无知,虽然现在还可以再去学习,但是却浪费了很多时间,这一点我必须在以后的学习中加以改进,同时也要督促自己在学习的过程中不断的完善自我。

软件实训-网络设计及实训总结 篇6

软件学院

附录2实训总结

主要说明本次实训完成的任务,通过此次实训你学到了什么?有何体会?程序调试中发现的问题和解决方法?因时间关系没来得及完成的想法,今后的目标等。

通过此次短暂的课程设计,我深有感触。从一开始的构思再到今天写下这份总结。期间时间虽短但是也学到了不少的知识。在实训的刚开始构想只有大体的思路,忽略了一些细节,因此在我真正做设计网络方案时发现有很多错误,有的时候要解决一个错误反反复复会花上很多时间。在做的过程中,也会有很多意想不到的错误,其中有的错误到最后解决的时候却是发现犯得很幼稚,不过这样的错误多了,在不知不觉中对一些命令知识分外的熟悉了起来,并且自身的排错能力也得到很大的提高。

此次的网络方案设计,让我第一次摸索网络的需求去搭建一个符合要求的基本的网络,在设计过程中总是会遇到一些很小的问题,虽然不明显,却可以影响到整个网络的安全运作。这样一个小小的网络,却是通过一次次的搭建,修改之后的结果,真是令人感慨万千。第一次的方案设计虽然有所困难,却也使我更加深入的了解各个设备的如何搭建能使网络变得更加安全,更加快捷。并将平时所学的知识第一次融会贯通。也明白了设计一个网络是需要花费很多精力去构思的,其间的财富是任何时候的上课实验所不可比拟的。

在这次实习过程中,我发现平时学习的知识与实践环节所用到的有一定的差距,往往我觉得自己掌握的很好或者自认为熟练的技术却在此次实践环节中往往出问题,书本上的知识只提供方法的借鉴,实践中自己必须摸索出适合具体工作的方法,这一切都离不开钻研精神与勤学好问的精神.在人与人相处过程中我收获更大,首先要谦虚谨慎,不能自以为是,认为自己懂得很多,而仅仅埋头苦干,而不向他人请教,工作不但是实践与应用的过程,同时也是学习的过程,我们必须加强与他人的沟通学习,以便获得与他人的交流。

这次网络工程的方案设计让我把属于这方面的各个知识点从各方面收集过来,根据网络要求设计了拓扑图,完成后台的配置,在进行一遍一遍的测试,仔细的编写文档。在完成的过程中去完善更多的方面,使设计的网络一点一点安全与规范起来。并且我在这6个星期的实训里,让我知道还有很多地方的不足,还有许多的技术等着我去摸索,等着我去学习。

这次课程设计的时间很紧迫,再加上各方面的经验不足,也遇到很多问题,虽然我通过

0实训指导教材

无人机 篇7

飞豹公司研发出了用手表控制的无人机XEagle,简单易控,几个按钮即可搞定无人机的起降及管控方向。该无人机还加入了避障系统以保障飞机和用户的安全。用户戴着手表按一下起飞键,该无人机就会起飞并悬停在10m高度,之后按键或者使用手表就可调节飞机的高度,还可以直接用语音对手表发指令。手表中央的屏幕上可以查看电量、剩余飞行时间、飞行速度/ 高度、半径等参数。此外,XEagle也有手机和遥控器控制的版本。

2. 博瑞空间推出搭载GPU的有眼睛的无人机

博瑞空间(Bri Sky)研发的无人机,能自主飞行并独立完成复杂任务,该无人机拥有眼睛和大脑,搭载GPU,可自主感知周边态势和理解复杂环境,并通过空中视角分析目标,形成自主的任务执行逻辑和行为。该无人机搭载复杂传感器系统、工业级恶劣环境通信系统和嵌入式超级计算平台;每秒超万亿次的运算速度和50公里的点对点通信能力,整合深度神经网络系统,为其无人机提供了强大的通信、感知、处理和智能能力。

3.Parrot全新无人机Disco起飞就像扔飞盘

Parrot公司最新无人机产品不像其它无人机一样采用传统的四轴飞行器设计,而是选择了固定式机翼,普通用户和无人机初学者只需要将马达开启,然后像扔飞盘一样将Disco扔出去就可以自动起飞,并且自动启动悬浮模式直到用户准备好进行控制。Disco内置了多种常见的传感器,可以测量实时的飞行速度和高度,还可以实现各种飞行技巧以及平稳着陆。Disco还支持标准的RC控制器,它的最高飞行时速可以达到50 英里/ 小时,充满电后连续飞行时间可达到45分钟。

4.Twitter新专利:发个推文就能控制无人机

无人机和无人驾驶汽车何时普及? 篇8

现在货运无人机可能还不适合大面积部署,但在一些特殊情况下,无人机还是展示出了很大的优势,例如迅速递送医疗用品。德国的Defi-Copter项目正尝试通过自动控制的无人机向偏远地区第一时间递送用于急救的心脏除颤器,一架无人机的服务半径可以达到10km,到达目的地后无人机将带着降落伞的心脏除颤器抛下。无论是像Defi-Copter所用无人机的开发公司Height-Tech、Aibotix和Microdrones这些德国公司,还是像Linkall这样的国内创业公司,都早在几年前就开始进行无人机研发了。无人机在快递以外的领域也更早地投入了应用,例如航拍以及检测风力发电机、桥梁或者输电线缆,甚至在大型活动中对人群进行监控。我们可以用300欧元就能从Parrot公司买到玩具无人机,或者也可以像DHL一样花40 000欧元从Microdrones公司买一架md4-1000。专业无人机的高价格并非因为他们的飞行组件,而是由一些附加设备导致的,例如Microdrones md4-1000上通常加装的设备,除了摄像头以外,还包括热成像镜头和气体检测组件。除了这些附加设备之外,各种无人机上的飞行组件并无太大区别,它们大都是由螺旋桨提供动力,并由一些传感器协助控制,例如检测无人机方向的陀螺仪和检查与周围障碍物距离的超声波传感器。这些传感器收集的信息会交由机上的小型电脑进行处理,并对飞行做出控制。Parrot无人机上就搭载了1GHz ARM Cortex A8处理器和1GB的内存。

无人机的控制方式基本上分为手动遥控和软件自动控制两种。Microdrones的无人机会根据Google的卫星地图或者无人机自身航拍的图片来决定飞行线路。在POI-Orbit模块的帮助下,它也可以自动围绕某个物体盘旋,例如在风力发电机检测中,无人机就可以环绕其中一个发电机拍下多个角度的照片。

美国交通部发言人表示,即使无人机能够自动驾驶,但仍然需要将使用范围限定在用户的视线范围之内,以防发生事故。另外,无人机的飞行高度不得超过100m,无人机也不得进入私人领地。在这些规定范围内,私人可以自由使用无人机,而商业使用则需要各州航空管理局的批准。除了这些政策上的限制之外,快递无人机还要解决一些应用上的问题,例如,收件人是否需要有特殊的无人机降落区?怎样防止对无人机的攻击以及对货物的偷盗?亚马逊和DHL都没有给出答案,他们的快递无人机现在也还只是一个技术试验而已。

雷达、摄像头操控汽车

自动驾驶无人机要避免被风卷走或者撞到树上已经是一项技术活儿了,但这跟全自动无人驾驶汽车比起来还是小巫见大巫。无人驾驶汽车所处的环境要复杂得多,有狭窄的街道、交通规则、交通信号灯和标识,还有一些非理性的行为和无法预测的生物。所以自动无人驾驶汽车的普及就更像科幻小说里面的场景了。如果全部交通都自动化,那么在理想状态下,就再也不会出现堵车、交通事故和停车等难题,而且将会大大减轻交通造成的环境压力,而人们的出行也将会更廉价、更便捷。

但这个设想离现实还有很长的一段距离,它所需的人工智能方面的提升并非可以一蹴而就的。几十年前我们就开始朝着这个目标努力,80年代出现的防抱死系统(ABS)和牵引控制就是电子硬件对油门和刹车进行辅助操作的例子。后来还有车道偏离预警系统和倒车雷达,这些技术会在汽车偏离车道或者撞到障碍物之前发出声音进行提醒。

几乎所有的汽车厂商都在开发新技术,并对这些科技进行整合。宝马和奥迪的某些车型能够在堵车时自动驾驶,某些沃尔沃车型可以自动停车,只不过需要车主拿着智能手机站在停车位前。在新加坡,一辆自动无人驾驶的公共汽车已经可以搭载8人以20km的时速行驶在1km长的固定路程上。这辆Induct Navia采用了光学雷达(LiDAR)进行导航,Google自动无人驾驶汽车也采用了相同的技术,福特近期也在开始对这项技术进行试验和检测。

光学雷达,顾名思义,就是以光束作为脉冲信号的雷达。Google自动无人驾驶汽车上的光学雷达同时发出64道激光光束,每秒进行上百万次的测距工作,并以此绘制周围环境的3D模型。由光学雷达得出的模型,再加上普通雷达、普通摄像头和GPS系统,这些都是汽车自动驾驶行为的判断依据。Google从2009年起便开始了自动无人驾驶汽车的测试,到目前为止,Google自动无人驾驶汽车已经安全行驶了超过500 000km,并保持零事故的记录。Google的目标是能够在2018年推出商用自动无人驾驶汽车,Uber这家美国的出租车和豪华轿车出租服务创业公司,已经声明计划将从Google购买2 500辆自动无人驾驶汽车了。

奔驰也对外展示了他们的自动无人驾驶汽车,配备了Intelligent Drive系统的奔驰S500在无人驾驶的情况下在从曼海姆到普福尔茨海姆的公路上行驶了100km。

Intelligent Drive系统综合了奔驰已经推出的Distronic Plus巡航定速系统和方向盘控制辅助系统以及已经在E系和S系配置的Stop & Go Pilot交通堵塞自动驾驶功能。对周围环境的分析由后视镜前方的3D摄像头、两个普通摄像头、几个雷达测距设备、超声波检测器和红外线热感应摄像头合作完成,他们为行驶中的汽车提供每小时300GB/h的环境数据。汽车上的计算机根据这些数据做出是否闪避障碍物或者是否通过路口这样的决定。现在奔驰自动无人驾驶汽车的最高时速已经达到了100km。车载计算机向一个特殊绘制的地图进行每秒10次的数据同步,这个地图的精度达到了100mm级别,并且记录了所有交通信号灯的规律以及路上行人穿越道路的数据,这个地图现在还只针对测试道路的区域,毕竟目前的卫星地图对于这种要求来说还是太不精确了。这样的地图是奔驰的自动驾驶技术投入使用的关键前提,但它也需要频繁地进行更新来反映道路情况的变化,所以它也是自动无人驾驶汽车真正商用的一大瓶颈。

自动驾驶技术面对的另一个难题是交通信号灯的识别问题。在这方面,设备面对着和人类驾驶员面对的同样问题:信号灯经常以一个难以看见的角度出现,或者处在逆光之中。但识别并非是问题的全部,德国人工智能研究中心附属机器人创新中心的负责人Frank Kirchner教授表示“问题的另一方面是将检测识别出的对象放到环境中去怎么理解”,他的研究方向是为自动控制系统创建用于判断并做出决定的模块。人类可以很容易地将环境中的重要信息及噪音分离开来,然后灵活地进行反应,但这对计算机来说还是很困难的,尤其是面对环境中行为不可预测的行人和其他车辆时。奔驰的Car-to-X通讯系统,即不同车辆之间和车辆与智能基础设施之间进行的通讯,可能是解决这一问题的一种方法。

1968年的相关法律有待修订

Kirchner认为,自动无人驾驶汽车能在5年之后上路,起码会出现在环境更简单的可预测的高速公路上,Kirchner预测的时间和汽车业界同仁的共识并没有太大差别。奔驰也预计他们的自动无人驾驶汽车将在2020年左右商业化。然而在英国伦敦80km外的小城米尔顿凯恩斯,2015年就将启动20辆自动无人驾驶汽车的公共交通实验,如果实验顺利的话,那么到2017年,在米尔顿凯恩斯城道路上运行的公共自动无人驾驶汽车将达到100辆。

实训个人总结 篇9

实训是学生对于计算机实际操作能力和提高巩固计算机应用水平的一项非常重要的教学过程,本文是小编为大家整理的实训个人的总结范文,仅供参考。

实训个人总结范文篇一:

作为一名软件专业的大学生,不仅要学习专业知识,更需要掌握技能。我把本次为期三周的集中实训看作是理论与实践相结合的桥梁。我们以班级为主体,以小组为单位,互相合作,共同探讨。经过三周的专 业实训,我从C++语言这门课程中发现了程序设计的乐趣,在学习C++语言的过程中也学到了许多计算机应用基础知识。这是个艰辛

而漫长的 过程,通过这次对小型宠物管理系统的设计,我受益匪浅。

首先我只是按照课题的要求,在商讨中细化出我们要注意的一些点,在和老师的交流分析中,明白我们该如何下手去处理我们手里无法下手的课题。经过近一个星期的交流与合作。终于将我们要实现的一些效果,以图表的形式展现出我们设计的大纲。

在随后星期里,编写了一个很简单的程序,以为每个功能都有应该没什么错,一到我输入计算机中来运行,错误好多,无法修改。后来查了些资料,有一个与这个课题差不多的例题,看后真是惊了,程序那么长,我写出的只有那么一点点,我考虑到的,用到的东西实在太少了。我只好按照这个例题的方法重新写程序输进去,运行一下,有几十个错误,那只有自己仔仔细细的进行修改。我发现例题中的某些功能和课题要求的功能不大一样,就必须进行大幅度修改,在修改的过程中,发现读懂程

序的报错很重要。在实际操作过程中犯的一些错误还会有意外的收获,这学期所学的C++语言的理论知识得到巩固,也发现自己的不足之处,同时体会到C++语言具有的语句简洁,使用灵活,执行效率高等特点。编程时我体会到变量赋了值不能不使用该变量等许多微小的容易放错误的地方。为自己在今后的C++学习中积累了必要的实践基础,在此,我是十分感激得,也给我学好C++增加了动力。

我感触最深的有以下几点:

一、实训是对每个同学综合能力的检验。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力。

二、此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。由于平时对各类材料掌握得不够透彻,在操作过程中,时常遇到方法不规范际等问题。俗话说:要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材。我对此话深有感触。

三、本次实训增强了我对以后毕业就业的勇气。这次实训虽然是我们的第一次,不过同学们表现不错,由此看来,我们在进入大学的这一年里或多或少学到了一些专业的东西,只是自己感觉不到而已。对于所学专业,我们不能过于自卑和担忧,否则会妨碍自己学习。作为在校建筑专业的大专生,现在我们能做的就是吸取知识,提高自身的综合素质,提高自己的表达能力、合作能力和操作能力,自己有了能力,到时候才会是车到山前必有路。

还有最重要的一点就是,编写程序是十分需要耐心和毅力的。在编写程序的过程中肯定会遇到许多困难和错误。当你做到中途时你很有可能不想写下去,因为很多错误你根本就无法很容易的发现,当时的心情烦躁是很正常的。这时我们要调整心情,要相信自己一定能做出来,要有坚强的毅力才能最终完成项目。我就是熬过了很烦躁的一些因素,才能顺利地完成了这次小型管理系

统的实训任务。

通过这周的实训和学习,我知道了此次实训的目的,也清楚目前自己的不足,那就是缺乏相应的知识与经验,对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作。但是我也有许多收获,在这次实训中,我第一次体会到施工工作是什么样子的,也发现了很多不曾注意到的细节,最重要的是深切地感受了一次现场模仿。相信这对我接下来学习建筑知识会起到很有效的帮助。我最深的感觉就是累,我想这就是施工人员的工作。我也体会到了施工人员成功地砌起一堵墙时,那种小有成就的感觉是只有置身其中的人才能体会的。

总之,这次实训为我提供了与众不同的学习方法和学习体会,从书本中面对现实,为我将来走上社会打下了扎实的基础。对自身真的是一次很好的能力上的提高,以前对C++方面的知识掌握得不是太好,通过这个实训,使自己在宏观的把握上,有了一定的提高,也

增强了自己的团队合作意识。最后还是不得不承认自己的能力太弱,所以一个简单的函数都解决不了,希望自己在以后的学习中能有质的飞跃!在本次的合作过程中。两人相处的很愉快,是一次共同的进步。从实践操作中,我总结出一些属于自己的实践经验,社会是不会要一个一无是处的人的。所以我们要从现在就开始,以作为一名工作者的身份要求自己,严格自我。我相信在不远的未来,会有属于我们自己的一片天空。

实训个人总结范文篇二:

本次实训的指导老师是钟老师和魏老师。在实训拉开帷幕时,指导老师首先给我们讲解了一下本次实训的目的、要求、主要内容及任务安排。实训开始后,我们按照指导老师的要求,由大家自愿组成一个小组,根据大家的工作习惯和相互了解情况,同时我们几个一直是一个小组,所以我们的小组很快便诞生了。我是这个小组的组长我们团队共有8位成员组成(和我)。组成小组

后,我们小组成员开始认真阅读实训指导书的内容。在接下来的小组讨论过程中,小组成员积极踊跃,争相发表自己的见解和看法,最终形成了此次实训工作的我们小组内部的相关工作安排。为了便于开展实训工作,同时也能够使团队成员准确界定个人实训任务。使小组成员在每个阶段工作时都能够各司其职,才尽其用,为自己的工作任务负责。最后我们决定这次我们小组主要对实训指导书中八个案例中的案例6进行具体的案例分析。在案例6中我们找到了许多有关经济学原理的知识。例如,供求弹性,限产,卡特尔模型,寡头垄断市场等。另外,我们也例举了我们生活中的相关案例。

又因为此次实训的相关的要求,在我们把案例6分析后,我们小组又马上开始阅读剩下的7个案例,之后我们便对7个案例逐个开始讨论,分析。在这个过程中,我们小组的每个成员的表现的非常的积极,大家都很主动的说出

自己的观点,都提出了许多很有建设意义的意见。

在全组成员的一致努力下,我们最终讨论分析完了所有案例,在这个过程中大家都学得到很多东西,也增强了我们小组成员之间的合作默契度。

经济学应用案例分析训练即将结束,通过这次综合训练,加深了我们对所学的经济学理论知识的认识程度,沉淀了处理相关经济学问题的经验和教训,使我们对理论知识指导实践工作有了进一步的认识,为我们以后的工作和学习奠定良好的基础。在短暂的实训过程中,让我深深的感觉到自己在分析实际问题中的专业知识方面的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些问题感到无从下手,茫然不知所措,这让我们很难找到案例问题分析的着眼点。在经过我们小组成员的认真讨论,并积极的向指导老师请教,最后在各方面的共同努力下我们顺利完成本次实训任务。在实训的最后我要非常感谢钟老师。

实训个人总结范文篇三:

通过这次实训,我收获了很多,一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用,另一方面还提高了自己动手做项目的能力。本次实训,是对我能力的进一步锻炼,也是一种考验。从中获得的诸多收获,也是很可贵的,是非常有意义的。

在实训中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会,原来,学的时候感叹学的内容太难懂,现在想来,有些其实并不难,关键在于理解。

在这次实训中还锻炼了我其他方面的能力,提高了我的综合素质。首先,它锻炼了我做项目的能力,提高了独立思考问题、自己动手操作的能力,在工作的过程中,复习了以前学习过的知识,并掌握了一些应用知识的技巧等。其次,实训中的项目作业也使我更加有团队精神。

从那里,我学会了下面几点找工

作的心态:

一、继续学习,不断提升理论涵养。

在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我会积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践,自觉进行角色转化。

只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

三、提高工作积极性和主动性

实习,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续创造更多的价值。

我认为大学生实习难,就业难,除非你有关系,能给你轻松找到工作,否则就难逃市场选择的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略,只能智勇双全,才能在这个社会中出人头地。

1、宜主动出击:找实习岗位和找工作一样,要讲究方法。公司一般不会对外公布实习机会,可以主动和其人力资源部门联系,主动争取实习机会。可特别留意正在招聘人选的公司,说明其正缺乏人手,在没有招到合适的员工的情况下,很有可能会暂时选择实习生替代。

2、宜知己知彼:求职信和求职电话要稳、准、狠,即稳当地了解公司所

处的行业大背景及所申请岗位的要求,准确地阐述自己的竞争力,自信自己就是对方要找的人;同时很诚恳地表现出低姿态,表示实习的热望和决心。此外,规范的简历,良好的面试技巧都有助于提高实习成功率。

3、宜避热趋冷:寻找实习单位时,宜避开热门的实习单位和实习发布网站,勇于找冷门公司,回避热点信息和实习高峰期,实习成功的可能性反而更大。

4、忌免费午餐:实习生与实习单位之间是双赢关系,主动跟对方说我不要钱来干活是很糟糕的开始,说明自己缺乏自信。有价值的付出一定要有价值的回报,不存在施舍性的实习岗位,能够为雇主创造价值的实习生才是对方所需,而理性考虑到实习生价值的单位会给予实习生更多的锻炼机会。

5、忌盲目实习:未来求职拼的是专业度而不是态度。谋职实习不应是简单的劳动经验积累和态度培养,比如端

盘子一类的工作,可能会增加挫折体验;与专业不对口的实习在未来求职竞争时含金量很低,从找工作的角度,这样的实习弊大于利。

实际上,实习只是接触社会的一个过程,大学生实习的目的应该是为了自己日后的发展,而不仅仅是累计工作经验,然后帮助找到一个薪水较高的工作而已。

在实习中,我严格按照实习规程进行操作。做为一名初出茅庐的普通大学生,我不会放松对自己的要求,我希望用自己一开始的学习热情来对待日后的每一项任务工作。在这次毕业实习期间,虽然经常感到很苦,很累,但苦中有乐,累中有趣,也都表现的非常地积极努力认真。

这次实习内容主要就是机器维修工作,但我获益不浅,感慨良多。我感受最深的,有如下几点:

其一,实习是个人综合能力的检验。要想优秀完成工作,除了办公室基

础知识功底深厚外,还需有一定的实践动手能力,操作能力,应付突发故障的能力,还要对办公室中常用软件都能熟练操作。作为一名工作人员,还要求有较强的表达能力,同时还要善于引导自己思考、调节与人相处的氛围等。另外,还必须有较强的应变能力、组织管理能力和坚强的毅力。

其二,此次实习,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:要给学生一碗水,自己就得有一桶水。我对此话深有感触。以往觉得很容易操作的office,但我的师父要求我完成某次产品统计的数据与记录时,我却一头雾水,感觉和平时计算机课堂中学的完全不一样,这也让我感到巨大的惭愧。因为以前的自己总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系,殊不知工作不是专攻一个方面,而是考察我们的综合知识水平。

此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。这次实习,我觉得我表现得

还不错,许多同学都认为,自己以后进入企业都是可以胜任的。由此看来,我们在大学里还是学到了不少东西,只是感觉不到而已。所以,我们有就业危机感是应该的,但不能过于自卑和担忧,否则会妨碍自己的学习。现在,我们能做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质

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