大体积混凝土作业指导书

2024-11-30

大体积混凝土作业指导书(共8篇)

大体积混凝土作业指导书 篇1

衡水高铁站站前广场(交通枢纽)工程

大体积砼施工作业指导书

大体积混凝土工程作业指导书

1、目的

本工程确定地下室下沉广场部分为大体积混凝土,混凝土厚度1.8m,总面积约7200㎡,特编制此作业指导书,确保大体积混凝土施工按规定的要求进行,保证施工质量。

2、适用范围

适用于本工程的地下大体积混凝土施工(包括后浇带)。

3、作业准备

1、在大体积混凝土施工前,项目部技术员需要到商混站实验室进行砼配合比优选、砂石料、水泥取样工作、参与混凝土试验,配合比的配制选定。

2、大体积混凝土浇注前必须对混凝土坍落度、含气量、入模温度指标进行检测,符合要求后方可灌注。

3、混凝土施工时埋设测温头,加强混凝土后期养护、控制水温以降低混凝土内外温差。

4、施工工艺

4.1混凝土搅拌

为减小称量偏差,搅拌站必须要有严格的过磅制度,以保证原材料的称量偏差不大于1%,混凝土拌制前,测定砂、石含水率,并根据测试结果和理论配合比调整材料用量,形成施工配合比。当遇雨天或含水率有显著变化时,增加粗、细骨料含水率检测次数,并及时调整骨料和水的用量。

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在夏季施工温度较高时,在砂石料堆放场搭设简易遮阳装置,并采用拌和混凝土时加冰、用水将骨料冷却、夜间灌注等方法以降低混凝土的浇筑温度。

在冬季施工温度较低时,水泥在使用前运入暖棚内预热,并对搅拌用水进行加热,混凝土搅拌时间较常温延长50%。

4.2.2混凝土运输

混凝土运输采用混凝土搅拌运输车,为保证混凝土连续浇筑的要求,搅拌运输车的数量根据施工现场距离搅拌站的距离、路况等因素决定,一般要求间隔时间不大于30min。混凝土通过施工道路运输,要求保持道路平坦畅通,保证混凝土在运输过程中保持均匀性,晕倒灌注地点时不分层、不离析、不漏浆,并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。为保证运输至施工现场的混凝土质量合格,搅拌站与施工现场必须建立密切的联系,保持通讯,防止意外发生。同时,项目部试验人员必须跟班作业。

运输混凝土过程中,应对运输设备采取保温隔热措施,防止局部混凝土温度升高(夏季)或受冻(冬季)。

4.2.3循环水系统及测温元件的安装

1循环水系统采用采用Φ40镀锌钢管作为冷却管,接头采用钢接头,拐角处采用弯头。先将钢管按冷却管安装图下料及攻丝并运至现场,钢筋绑扎完毕后,按设计位置安装,接头处先涂上油漆再拧紧,可防止混凝土浇筑过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。安装完毕后,进行试通水,检查管路通水正常方进行下一道工序。

冷却管的布置考虑以下原则:能保证各层冷却管能独立通水,且拆模不影响通水;每层要分多根独立管道,缩短冷却路径,以使砼冷却均匀;能根据测温结果调节各管路通水量。

2测温元件在钢筋及冷却管安装完毕后安装,安装时将元件安装固定在设计位置,保证位置准确、固定牢固,将导线沿钢筋引出承台顶面一定高度,用胶布包裹导线端头,避免弄脏。同时,引出的导线要逐一编号,便于温度监测。

4.2.4混凝土浇筑

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1浇筑混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净。对模板、钢筋、冷却管及预埋件位置进行认真检查,确保位置准确。

2混凝土浇筑时,为防止混凝土离析采用串筒施工,底节串筒下口距浇筑部位不大于2m,以保证混凝土自由倾落高度不超过2.0m。混凝土从汽车泵中直接输送浇筑时,混凝土出口到已浇筑混凝土面的距离宜为50cm。

3混凝土浇筑速度根据实际情况决定,墩台身一般控制在1.0m/h,承台、涵洞基础混凝土浇筑速度不小于60m3/h。

4混凝土浇筑方法采用整体分层连续浇筑,可利用混凝土层面散热,同时便于振捣,分层厚度为30cm。为了使混凝土不出现冷缝,要求前后浇筑混凝土间隔时间控制在1.5小时以内。

5混凝土振捣人员要由有丰富的混凝土施工经验的专业人员操作,保证混凝土的施工质量,振捣时采用插入式振捣器,垂直振捣,振捣时要做到快插慢拔,(快插是为了防止先将表面混凝土振实而与下面混凝土发生分层、离析现象;慢拔为了使混凝土能填满振动棒抽出时造成的空洞混凝土)。插入试振捣器的移动间距为30cm~50cm,视混凝土的坍落度而定,插点均匀布置。当采用泵送混凝土时,振捣时间每个振点为10s。振捣时不过振也不漏振,视混凝土表面呈水平不再显著下沉,表面泛出灰浆为准。

6浇筑混凝土面出现泌水时,及时排出,同时要求浇筑面四周比中间高,泌水往混凝土中间集中。

7冬季进行混凝土施工时,严格控制混凝土入模温度不低于5℃。4.2.5模板处理

1承台施工采用组合钢模板,首先按照设计图纸进行挑选,模板边角顺直、平整、洁净、模板肋齐全、板眼一致。清理干净后刷脱模剂。

2墩身施工采用分节整体钢模板,墩身模板处理是影响混凝土墩身表面质量好坏的关键因素。因此模板进场后,先进行试拼。合格的模板经过清洗、打磨、灰浆抹面、打磨抛光、干燥、均匀涂刷、凉干、3小时后重新涂刷。模板打磨应认真仔

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细,特别是模板拼缝处打磨需达到手摸时感觉无明显错台方可,板缝在模板安装时用双面胶粘缝。

4.2.6混凝土温度控制及养护 1入模温度控制

a夏季施工时,采取以下措施: 材料降温

ⅰ炎热季节施工,骨料堆均应遮盖防止日晒,如砼入模温度过高,则在使用前用冷水冲洗砂石料,强制降温,然后拌合时调整用水量。

ⅱ水泥棚要四周通风,保持棚内阴凉,水泥均用出厂10天以上的,不使用刚出厂的散装水泥,可避免水泥本身的高温导致砼入模温度偏高。

ⅲ必要时,可考虑加入适量冰块降低拌合用水的温度,加冰量由计算确定。机具降温

拌合前要用冷水冲洗配料机和搅拌机,输送前冲洗输送泵,输送时要用草袋覆盖泵管,防止日照高温。

b冬季施工时,采取以下措施: 材料升温

ⅰ冬季施工时,如砼入模温度过低,则在使用前用暖坑对砂石料进行加温,温度通过计算确定。

ⅱ必要时,可考虑加高拌合用水的温度,温度数值由计算确定。机具保温

搭设暖棚对搅拌机械进行保温处理,运输罐车采取外裹保温布减少热量损失。2施工养护温度控制

当混凝土内部与表面温差过大时,就会产生温度应力和温度变形,导致混凝土开裂。因此温度控制的核心内容就是控制混凝土的内部与表面温差,其差值不得大于25℃。

为保证混凝土内表温差在可控范围内,承台及墩身大体积混凝土施工时,均应埋设有循环水系统及测温系统,从混凝土施工开始12小时后设专人定时测温,随时

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监控混凝土内的温度变化,当混凝土体内外温差超过25℃时,对循环水进行部分更换,每次换水只调整5℃左右,防止循环水骤然降温。通过循环水降温系统,保证混凝土内部温度与外部温度温差小于25℃。

循环水系统采用直径40mm的镀锌钢管。

测温系统采用在桥墩、承台基础内侧安装测温探头,测试元件采用高精度数字化传感器。根据混凝土的形状,尺寸,在混凝土的中心及表面布置测点,布置在混凝土表面的传感器离模板内侧水平距离2~3cm。

根据以前类似工程的资料表明,混凝土内部温度在浇筑3天后达到峰值,以后随时间内部温度逐渐降低。至第7天后,循环水温度与外界环境温度基本持平,因此第8天可以拆除循环水系统。

3混凝土养护

养护是大体积混凝土施工的关键环节。

a混凝土振捣完毕后应及时采取适当的保温保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时,应先将暴露面混凝土抹平,再用麻布、草帘等将暴露面覆盖,并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护7d以上。待喷雾洒水养护7d以上且水泥水化热峰值过后,若需撤除麻布或草帘,应再用塑料薄膜将暴露面紧密覆盖14d以上(塑料薄膜与混凝土表面之间不得留有空隙),或蓄水养护混凝土14d以上,直至下道施工工序为止。

b夏季施工当气温高于30 ℃时,模板周围预先悬挂一层草袋,浇筑完成后,定时向草袋浇水降温;气温低于30 ℃时,浇筑完成后可直接向模板表面浇水降温。

c冬季当天气当气温在5~10℃之间时,对拆模后的承台外露面加以覆盖,防止砼表面冷却过快,产生收缩裂纹。墩身模板表面悬挂一层草袋进行保温;当气温在0~5℃之间时,悬挂双层草袋进行墩身保温;当气温在0℃左右时悬挂两层草袋,在外层用彩条布包裹保温;当气温在0℃以下时且持续时间较长,则搭设温棚进行保温养护。

5.施工要求

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1混凝土浇筑采用分层连续浇筑,可利用混凝土层面散热,同时便于振捣,分层厚度为30cm。层内从承台短边开始,由两边向中间浇筑。并在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇完毕,保证无层间冷缝发生。

2混凝土的振捣,采用插入式振捣器,操作中严格按振动棒的作用范围进行,严禁漏捣。振捣时应快插慢抽,严格控制振捣时间,避免因振捣不密实出现蜂窝麻面,或因振捣时间过长而出现振捣性离析的情况。

3为保证混凝土浇筑时其自由下落高度不大于2m。

4每日上班前,施工负责人召集技术、安全等相关人员,进行施工前安全交底,开展安全预想,落实施工安全责任。

6.人员组织

1施工人员根据施工结构部位确定的施工方案、机械进行合理配置。每个工作面人员配备见表6-1。

表6-1 每个工作面人员配备表 序号 工种名称

人 人

单位 数量 备注 3 2 人 10

管理人员 2 试验检测 机械、罐车司机 5 生产工人 7.材料要求 人

1进入拌和站的水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂及粗、细骨料必须严格按照选定混凝土施工配合比确定的原材料种类、规格进场。同时做好进场检测工作,符合要求后方可使用。

2大体积混凝土必须采用强制式搅拌机搅拌

3混凝土出机后及浇注前,必须做好对混凝土的坍落度、含气量、出机温度及入模温度的检测。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。8.设备机具配置

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每个工作面机械配置见表8-1。表8-1 每个工作面机械配置表 序号 机械设备名称

规格及型号 数量 备注

砼搅拌机 2 砼罐车 ≥60m3/h强制搅拌机 8m3 4台 泵车 60m3 1台 4 砼振动泵 50 9.质量控制及检验 9.1质量控制

1桥梁墩身模板加工须做到大面平整、光滑、不漏浆。

2水泥必须有出厂合格证及试验报告,对其品种、标号、出厂日期进行检查验收,合格方可使用;掺合料的质量必须符合国家标准的要求;混凝土骨料的选用必须与配料单相符。搅拌站自动计量装置定期校验。

3拌制混凝土所用的各项材料应严格按混凝土施工配合比配料。4混凝土必须充分拌合,每盘拌合时间不少于120s。

5混凝土运输车内壁应平整、不吸水、不漏水,并经常清除粘附的混凝土。6混凝土搅拌车在运输拌制好的混凝土时,慢速搅动。卸料前应以常速再次搅拌;每天使用完后应清洗。

7混凝土振捣应在施工之前先确定插点之间间距以及排列形式,确保施工人员心中有数,振捣棒每次应插入下层混凝土5~10cm。

8施工中混凝土振捣时间应适当且不得漏振或过振。

9混凝土浇筑时严格控制分层厚度。层与层之间间隔时间不超过2小时。10混凝土浇筑完成养护期间设专人值班测定混凝土内部与表面温度,温差一旦接近25℃,及时向上级汇报同时采取相应措施。

9.2质量检验

严格按照下列混凝土相关质量验收标准进行检查验收: 1《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》

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2《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 3《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 4《铁路工程结构混凝土强度检测规程》 5《铁路桥涵施工质量验收标准》 6《铁路混凝土质量验收补充标准》 10.安全及环保要求 10.1安全要求

1施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。3振捣人员应戴橡胶绝缘手套,穿绝缘靴。

4振捣器应用绝缘良好的四芯橡胶软线并应接地良好,开关及插头应完整良好,严禁直接将电线插入插座。

5每日上班前,施工负责人召集技术、安全等相关人员,进行施工前安全交底,开展安全预想,落实施工安全责任。

10.2环保要求

1建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制。2规范施工现场的场容,保持作业环境的整洁卫生。

3制定水土保持措施及生态环境保护措施,消除或减少施工污染。

4在距离居民生活区较近的施工现场,须建立必要的噪声控制设施,如隔声屏障等。减少因施工对周围居民环境的影响。

5班组必须做好操作后场地清理,随作随清,物尽其用。在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。

大体积混凝土作业指导书 篇2

1 大体积混凝土裂缝产生的原因

大体积混凝土结构裂缝的发生是由多种因素引起的。各类裂缝产生的主要影响因素如下:

1.1 收缩裂缝

混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量, 用水量和水泥用量越高, 混凝土和水泥用量的收缩就越大。选用水泥品种的不同, 干缩收缩的量也不同。

混凝土逐渐散热和硬化过程引起的收缩会产生很大的收缩应力。如果产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度, 就会在混凝土中产生收缩裂缝。在大体积混凝土里, 即使, 自身收缩量值也不大, 但是它水灰比并不低, 与温度收缩叠加到一起, 就要使应力增大, 所以在水工大坝施工时早就将自身收缩作为一项性能指标进行测定和考虑。

1.2 温差裂缝

混凝土内外部温差过大会产生裂缝。主要影响因素是水泥水化热引起的混凝土内部和混凝土表面的温差过大。特别是大体积混凝土更易发生此类裂缝。

大体积混凝土结构一般要求一次性整体浇注, 浇注后, 水泥因水化引起水化热, 由于混凝土体积大, 聚集在内部的水泥水化热不易, 混凝土内部温度将显著升高, 而其表面则散热较快, 形成了较大的温度差, 使混凝土内部产生压应力, 表面产生拉应力。此时, 混凝土龄期短, 抗拉强度很低。当温差产生的表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度, 则会在混凝土表面产生裂缝。

1.3 安定性裂缝

安定性裂缝表现为龟裂, 主要是因水泥安定性不合格而引起的。

2 大体积混凝土预防裂缝产生的措施

大体积混凝土的裂缝破坏了结构的整体性、耐久性、防水性、危害严重, 必须加以控制, 大体积开裂主要是水化热使混凝土温度升高引起的, 所以采用适当措施控制混凝土温度升高和温度变化速度, 在一定范围内, 就可避免出现裂缝。这些措施包含了混凝土施工的全过程, 包括选择混凝土组成材料、施工安排、浇筑前后降低混凝土的措施和养护保温等。

2.1 优选混凝土各种原材料, 控制施工配比, 满足设计强度情况下减少水泥用量

2.1.1 水泥的选择

理论研究表明大体积混凝土产生裂缝的主要原因就是水泥水化过程中释放了大量的热量。因此在大体积混凝土施工中应尽量选用水化热低、凝结时间长的水泥, 如矿渣硅酸盐水泥、火山灰水泥, 并尽量降低混凝土中的水泥用量, 以降低混凝土的温升, 提高混凝土硬化后的体积稳定性。为保证减少水泥用量后混凝土的强度和坍落度不受损失, 可适度掺加活性细骨料如粉煤灰来替代水泥。

2.1.2 骨料的选择

粗骨料宜采用连续级配, 细骨料宜采用中粗砂。选择粗骨料时, 根据施工条件尽量选用粒径较大、质量优良、级配良好的石子。既可以减少用水量, 也可以相应减少水泥用量, 还可以减小混凝土收缩和泌水现象。选择细骨料采用平均粒径较大的中粗砂, 从而降低混凝土的干缩, 减少水化热量, 对混凝土的裂缝控制有重要作用。

2.1.3 掺加外加料和外加剂

外加剂宜采用缓凝剂、减水剂;掺合料宜采用粉煤灰、矿渣粉等。掺加适量粉煤灰, 可减少水泥用量, 从而达到降低水化热的目的。但掺量不能大于30%。掺加适量的高效减水剂, 在同等强度条件下它可有效地增加混凝土的和易性, 降低水泥用量, 减少水化热, 同时可明显延缓水化热释放速度。

2.2 加强混凝土浇筑温控工作

2.2.1 控制混凝土入模温度

入模温度的高低, 与出机温度密切相关, 另外还与运输工具、运距、转运次数、施工气候等有关。在温度较高的情况下进行施工, 可以在施工现场对堆在露天的砂石用布覆盖, 以减少阳光对其的辐射, 同时对浇筑前的砂石用冷水降温。在搅拌过程中向混凝土中添加冰水。如果是在冬季进行施工, 因为要防止早期混凝土被冻问题, 所以要求混凝土浇筑时应该具有较高的浇筑温度。在浇筑混凝土以前还应该对基础及新混凝土接触的冷壁用蒸汽预热, 对原材料应视气温高低进行加热。

2.2.2 严格控制混凝土的浇筑速度

一次浇注的混凝土不可过高、过厚, 以保证混凝土温度均匀上升。保证振捣密实, 严格控制振捣时间, 移动距离和插入深度, 严防漏振及过振。

2.2.3 砼温度控制与监测

为降低大体积混凝土的水化热, 在混凝土的内部通入冷却循环水, 采用循环法保温养护, 以便加快混凝土内部的热量散发。为能够较准确地测量出砼内部温度, 在砼中预埋测温管, 用水银温度计测温。上下层温差控制在15℃~20℃之内。根据各测点的温度, 可及时绘制出混凝土内部温度变化曲线, 对照混凝土理论计算值, 分析存在的问题, 有的放矢地采取相应的技术措施。

3 小结

伴随着我国国民经济的不断发展, 各种基础设施的不断完善, 在高速公路领域;在桥梁建设领域;在机场和港口建设领域;在核电站、钻井平台领域到高层、超高层建筑, 地下工程领域大体积混凝土越来越多的被应用到人们的实际生活中, 随之而来的就是要严格把好大体积混凝土施工的质量关, 以确保混凝土的耐久性和安全性。混凝土结构中裂缝出现的类型很多, 产生裂缝的原因也是各种各样的, 因而在已有建筑物的鉴定中, 必须找出结构中裂缝出现的原因, 测定裂缝的大小, 描述裂缝形态变化, 据此来判断对结构的影响程度, 采取不同的处理措施以保证结构的安全适应性。

摘要:现代建筑中时常涉及到大体积混凝土施工, 由于其结构断面尺寸较大, 常见质量问题是在其表面或者沿构件整体产生贯通裂缝, 施工时须十分慎重, 否则易出现质量事故, 造成不必要的损失。下面对混凝土裂缝产生的原因和防范裂缝的措施等进行阐述。

关键词:大体积混凝土,裂缝,预防措施

参考文献

[1]张权, 曹广飞, 朱秀雨.大体积混凝土施工体会[J].山西建筑, 2008.

大体积混凝土施工 篇3

【关键词】筏板;大体积混凝土;泵送混凝土;施工缝

沈阳市某主楼地下2层,钢筋混凝土筏形基础,板厚2.5m,平面60m×45m。地下車库筏板厚2m,混凝土量为6000m3,筏板中段设后浇带1道。筏板混凝土强度等级为C30,抗渗等级S6,总量13500m3。

1.施工方案

(1)为保证相邻已有建筑安全,先施车库基础,后施工主楼基础,这样筏板施工由浅入深,同时也降低了住楼和车库的基坑降水费用。

(2)主楼筏板分两层浇筑,每层厚1.25m,车库筏板一次浇筑,筏板中心水平位置埋设Φ50冷却循环散热水管,距筏板底300mm至筏板表面向上10mm埋没50垂宜散热水管,间隔600mm双向均匀布置,即采用内散外蓄综合养护措施降低大体积混凝土的温升值。

(3)混凝土由现场搅拌。砂、石计量采用HP-800和风-800自动配料机各2台。混凝土输送采用HBT-60输送泵,管径①125,输送能力60 m3/h同时采用吊斗容量为1m3的四23-B塔吊1台吊运部分混凝土,以免浇筑过程中产生冷缝。

2.保证大体积混凝土质量的措施

2.1选择合适水泥

为了降低水泥水化热,选用水化热低的粉煤灰硅酸盐水泥,强度42.5MP(不允许用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥)。

2.2减少水泥用量

为减少水泥水化热,降低混凝土的温升值,在满足设计和混凝土可泵性的前提下,将42.5水泥用量控制在340㎏/m3。

2.3掺外加剂,控制水灰出

根据设计要求,混凝土中掺加水泥用量4%的复合液,它具有防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂4种外加剂的功能。溶液中的糖钙能提高混凝土的和易性,使用水量减少20%左右,水灰比可控制在0.55以下,初凝延长到5h左右。

2.4严格控制骨料级配和合泥量

选用10.40mm连续级配碎石(其中10.30mm级配含量65%左右),细度模数2.80-3.00的中砂(通过0.315n凹筛孔的砂不少于15%,砂率控制在40%-45%)。砂、石含泥量控制在1%以内,并不得混有有机质等杂物,杜绝使用海砂。

2.5优选混凝土施工配合比

根据设计强度及泵送混凝土坍落度的要求,经试配优选,确定混凝土配合比如下:采用425R水泥时为水:水泥:砂:碎石:复合液=0.25:1:1.82:2.51:0.04;采用525R水泥时为水:水泥:砂:碎石:复合液:0.50:1:2:2.77:0.04,坍落度150cm。

2.6严格控制混凝土入模温度

施工过程中应对碎石洒水降温,保证水泥库通风良好,自来水预先放入80m3的地下蓄水池中降温。浇筑主楼承台时,将水预先放人商住楼地下二层水箱中降温,使入模温度控制在25摄氏度以下。

2.7加强技术管理

加强原材料的检验、试验工作。施工中严格按照方案及交底的要求指导施工,明确分工,责任到人。加强计量监测工作,定时检查并做好详细记录,认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝,并采取措施加以杜绝。

2.8合理组织劳动力及机械设备

(1)施工人员分两大班四六制作业。每班交接班工作提前半小时完成,人不到岗不准换班,并明确接班注意事项,以免交接班过程带来质量隐患。

(2)筏板浇筑采用泵送,并用塔吊配合,以免接、拆泵管或堵管时混凝土出现冷缝。砂、石采用自动配料机配料,装载机配合。每台泵输出混凝土量为22m3/h左右,塔吊吊运混凝土4.5m3/h左右。

2.9采用切实可行的施工工艺

主楼、筏板承台浇筑,均由东向西不间断地推进。根据泵送大体积混凝土的特点,采用“分段定点,一个坡度,薄层浇筑,循序推进,一次到顶”的方法。这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法,能较好地适应泵送工艺,避免混凝土输送管道经常拆除、冲洗和接长,从而提高泵送效率,简化混凝土的泌水处理,保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况,在每个浇筑带的前后布置两道振动器,第一道布置在混凝土出料口,主要解决上部混凝土的振实;由于底层钢筋间距较密,第二道布置在混凝土坡脚处,以确保下部混凝土密实。随着浇筑的推进,振动器也相应跟上,以确保整个高度上混凝土的质量。由于大体积泵送混凝土表面水泥浆较厚,故浇筑结束后须在初凝前用铁滚筒碾压数遍,打磨压实,以闭合混凝土的收水裂缝。

2.10加强混凝土的养护及测温工作

(1)采用蓄水法保温养护,蓄水深度19cm以上。地库筏板混凝土施工期间通入冷却循环水,以便加快筏板内部热量的散发。为保证冷却水温度控制可靠、流量调节方便并节约用水,将循环水管的一端接至用于地坑降水的Φ150总排水管,另一端接至筏板面,使冷却水与养护循环往复,有效地控制内外温差。

(2)为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值,在筏板内埋没若干个测温点,采用L形布置,每个测温点埋设温管2根01根管底埋置于筏板混凝土的中心位置,测量混凝土中心的最高温升,另一根管底距筏板上表面100 mm,测量混凝土的表面温度,测温管均露出混凝土表面100mm,用100的红色水银温度计测温,以方便读数。第5d前每2h测温1次,第6d后每4h测温1次,测至温度稳定为止。从2个筏板的测温情况看,混凝土内部温升的高峰值一般在3。5d内产生,3d内温度可上升到或接近最大温升,内外温差值在20℃左右,控制在规范规定范围内,未发现异常现象。

3.几点体会

(1)采用内散外蓄综合养护措施,可有效降低混凝土的温升值,且可大大缩短养护周期,对于超厚大体积混凝土施工尤其适用。

(2)主楼2.5m厚筏板设计时,在承台中间设置了水平抗缩钢筋网片。采用“水平分层间隙”施工方法,分两层进行浇筑,间隙时间7d以上,分层厚度各1.25m,抗缩钢筋网设置在下层1.25m的上表面。在工期允许的情况下,这种施工方法可降低内部最高温升、减少人力、材料及机械设备的投入。

(3)主楼筏板混凝土分层浇筑,下层混凝土的表面设置了棋盘式高低块(高差5em),形成上下连接的键块,并将抗缩钢筋网支撑钢筋伸出浇筑面20cm以上。在混凝土终凝前用钢丝刷拉毛表面水泥膜层处理水平施工缝,再溜扫冲洗干净,这样可加强上下层混凝土的连接,提高抗剪能力,节省凿毛施工缝的人工。

(4)大体积混凝土采用泵送工艺,泵送过程中,常会发生输送管堵塞故障,故提高混凝土的可泵性十分重要。须合理选择泵送压力,泵管直径,输送管线布置应合理。泵管上须遮盖湿麻袋,并经常淋水散热。混凝上中的砂石要有良好的级配,碎石最大粒径与输送管径之比宜名1:3,砂率宜在40%~45%间,水灰比宜在0.5-0.55间,坍落度宜在15-18cm间。

大体积混凝土专项施工方案 篇4

专项施工方案

系(部)管理工程学院 专 业 建设工程管理 班 级 组 员 指导教师

2018年1月8日

目录

大体积混凝土专项施工方案

一、编制依据

1、施工合同书及设计图纸;

2、国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程;

3、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95);

4、《商品混凝土质量管理规程》(DBJ 01-6-90);

5、《建筑安装工程质量检验统一评定标准》(GB50300-2001);

6、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2002);

二、工程概况

XX办公大楼,前面是广场,左、右、后面为道路,主体结构采框架结构,地下一层,地下八层。

室外自然地面标高-0.5m,基坑开挖平面尺寸为18*48m,地下室为车库,平面尺寸为15*45m,基坑底标高为-6.0m,地下水位标高为-4.0m,地面至-2.0m为杂填土,-2.0m至-9.8m为细砂层,细砂层以下为不透水层-,细砂层渗透压系数为5m/d,地下室采用筏板基础,板厚为1.5m,混凝土采用上屏混凝土,供应能力为每小时180立方米,气温25℃,混凝土C30,要求连续浇筑,不留施工缝。土方开挖施最初可松性系数为1.05、最终可松性系数为1.25,土方开挖合同工期为20天。(注:本设计采用的标高为标准标高)

三、施工部署

1、浇筑方案的确定(1)水平分层法

浇筑混凝土时分几个薄层进行混凝土的浇筑,以使混凝土的水化热能尽快散失,并使浇筑后的温度分布均匀。水平分层厚度可控制在0.6-2.0m范围内,相邻两浇筑层之间的间歇时间,一般为5-7d,还可采用二次振捣的方法,增加混凝土的密实度,提高抗裂能力,使上下两层混凝土在初凝前结合良好。(2)降温法和保温法

①混凝土内部埋设管道,通水循环冷却。

②夏季施工时,在搅拌混凝土时掺入冰水,降低混凝土入模温度,混凝土浇筑后采用洒水养护降温,水温与混凝土温差不超过20℃。冬季采用保温法,在混凝土表面覆盖保温材料,防止冷空气侵袭。

2、施工段划分

本工程筏板混凝土施工按照后浇带划分为9个区,每栋主楼与其附属的车库筏板单独作为一个区进行施工,工程施工过程中合理安排施工工序,使各个工区错开混凝土浇筑时间。

3、测温点的留设

将测温线绑在钢筋上,测温线的温度传感器处于测温点位置并不得与底板及支撑钢筋直接接触,在浇筑砼时,将绑好测温线的钢筋植入砼中,插头留在外面并用塑料袋罩好,避免潮湿,保持清洁。留在外面的导线长度应大于200mm。每组测试点包括三个测温感应点,分别位于距筏板底50mm处,筏板中和距筏板表面50mm处。每个测温点在底板混凝土浇筑前插入Ф14的三级钢筋钢支架进行预埋,各传感器分别附着于Ф14钢支架上。测温时,按下主机电源开关,将各测温点插头依次插入主机插座中,主机屏幕上即可显示相应测温点的温度根据工程底板截面形状、厚度,在底板中心点、角点等代表性部位布设测温点。

4、平面布置

5、材料选用

5.1水泥:大体积混凝土中,大量水泥水化热不易散发,在混凝土内部温度过高,与混凝土表面产生较大的温度差,便混凝土内部产生压应力表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝,因此确定采用掺加合适的粉煤灰的胶凝材料可以降低水化热,同时改善混凝土的性能,提高混凝土的抗渗能力。5.2粗骨料:采用碎石,粒径5-25mm,含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土,和易性较好,抗压强度较高,同时可以减少用水量及水泥用量,从而使水泥水化热减少,降低混凝土温升。

5.3细骨料:采用中、粗砂,平均粒径大于0.5mm,含泥量不大于3%。采用中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右,同时相应减少水泥用量,使水泥水化热减少,降低混凝土温升,并可减少混凝土收缩。

5.4粉煤灰:由于混凝土的浇筑方式为泵送,为了改善混凝土的和易性便于泵送,考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求,采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时,其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对降低水化热、改善混凝土和易性有利,但掺加粉煤灰的混凝土早期、极限抗拉值均有所降低,对混凝土抗渗抗裂不利,因此粉煤灰的掺量控制在10%以内。

5.5外加剂:掺加聚丙稀纤维,纤维直径不大于18μm,掺量为0.6Kg/M3。减水剂可降低水化热峰值,对混凝土收缩有补偿功能,可提高混凝土的抗裂性。具体外加剂的用量及使用性能,根据实验进行调配确定。

6、砼配合比设计

混凝土采用搅拌站供应的商品混凝土。混凝土配合比应按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求提前做好混凝土试配。

7、材料进场

8、作业条件准备(1)现场准备工作

1)防水卷材铺贴以及侧墙施工缝处止水钢板安装完成并验收合格。2)基础底板钢筋及柱、墙插筋施工完毕,并经隐蔽验收合格.3)将基础底板上表面标高抄测在柱、墙钢筋上,并作明显标记,供浇筑混凝土时找平用。

4)浇筑混凝土时预埋的测温线及保温随需的塑料薄膜、草席等应提前准备好。

5)现场施工用电的准备,以保证混凝土振捣及施工照明用。6)管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班,坚守岗位,各负其责,保证混凝土连续浇灌的顺利进行。(2)商品砼准备

因本工程砼量大且必须连续浇筑,为此砼浇筑前必须与砼供应商联系确保砼的及时供应,浇筑时必须连续以保证砼浇筑质量。(3)人员、机械设备准备 1)人员:结合住宅楼实际工程量情况,各单体考虑一台汽车泵进行浇筑。为了保证砼浇筑的连续性,底板混凝土分二班人轮流浇筑。每组安排如下:振捣手6人、砼工15人、泵车后台2人、前后台协调1人、测量工2人、电工2人,机械工1人,每组29人

2)机械:为了保证砼的浇筑连续性及防止出现施工冷缝,结合现场平面尺寸,在各栋单体基坑南侧布置一台48m汽车泵,以方便砼的浇筑。

四、大体积混凝土施工

1、砼的运输与浇筑工具

运输:1)混凝土在运输过程中应保持均匀性,避免产生分层离析、水泥浆流失等现象

2)保证砼具有设计配合比所规定的坍落度。

3)保证砼在初凝前浇入摸板并捣实完毕。4)保证砼浇注能够连续完成。

浇筑工具:砼输送泵、汽车泵、砼罐车、振动棒、塔吊吊斗

2、砼的浇筑、振捣

砼浇筑原则:采用“一个坡度,薄层浇筑,循序推进,一次到顶”的斜面分层法进行浇筑,并利用标尺竿确保每次分层浇筑厚度不超过400mm。

在每个施工区段砼必须连续浇筑,振捣密实,不出现施工冷缝。

砼浇筑顺序:浇筑时控制好浇筑速度和浇筑范围的关系,避免出现施工冷缝。水平方向平行推进,竖向采用斜向分层、薄层浇筑、自然流淌、循序推进、一次到位的连续浇筑方式,每台泵负责一定宽度范围,各泵浇筑带前后略有错位,形成阶段式分层退打局面,以确保提高泵送工效,简化砼泌水处理,使砼上下层结合良好。

砼振捣:采用振动棒及平板振动器相结合的办法,砼表面在钢筋下时采用振动棒振捣,砼面在钢筋以上时采用平板振动器振捣。砼浇筑后在初凝前进行振捣,排除砼因泌水在粗骨料和水平钢筋下部生成的水分和空隙,提高对钢筋的握裹力,以增强砼密实度、强度及抗裂性。振点布点要均匀,以防止过振和漏振,振捣要密实,以砼不再下沉,不冒气泡为准,振动棒要快插慢拔,以300mm间距为宜。振捣器插入下一层的深度不得小于50mm,使上下层砼结合紧密。砼振捣时在外墙止水钢板两侧,后浇带钢板网外等特殊部位均要细致捣实,但不得过振。

3、砼的养护

3.1混凝土浇注完毕后即开始抹面收浆,控制表面收缩裂纹,减少水分蒸发,混凝土初凝后即开始覆盖养护,混凝土浇注完毕后的12h内即应覆盖养护。混凝土采用保湿蓄热法养护,即在承台砼四周及表面覆盖一层塑料薄膜,两层毛毡,使敞露的全部表面覆盖严密,形成良好的保温层,并应保持塑料薄膜内有凝结水。

3.2混凝土养护时间以混凝土内部温度与表面温度环境之差小于25℃以下为标准,至少养护14天。

3.3混凝土强度达到1.2Mpa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

五、混凝土质量检查

1、质量目标

严格执行《混凝土结构工程施工质量验收规范》以及本方案要求,进行混凝土浇筑,确保混凝土施工质量,采取一切措施减少混凝土裂缝,特别是要尽量避免混凝土有害裂缝的出现。

1)质量标准 主控项目。

(1)混凝土的原材料、配合比及坍落度必须符合设计要求;(2)混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求;(3)混凝土结构施工缝、变形缝、后浇带、埋设件等设置和构造必须符合设计要求,严禁有渗漏;(4)大体积混凝土的含碱量应符合设计要求。一般项目

(1)大体积防水混凝土结构表面应坚实、平整,不得有露筋、蜂窝等缺陷;埋设件位置应准确。(2)防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于0.2mm,并不得贯通。(3)防水混凝土结构厚度,其允许偏差为+15mm、-10mm;迎水面钢筋层厚度不应小于50mm,其允许偏差为±10mm。(4)底板结构允许偏差(mm):

2、质量检验数量

(1)防水混凝土抗渗性能,应采用标准条件下养护混凝土抗渗试件的试验结果评定。试件应在浇筑地点制作。(2)用于检查混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定: ①据筏板基础混凝土施工特点,筏板基础混凝土每100m3取样不得少于一次。每次取样应至少留置一组标准养护试块,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。②板混凝土外观质量检验数量,应按混凝土外露面积每100m2抽查一处,每处10m2,且不少于3处;细部构造应按全数检查。

3、成品保护

(1)跨越模板及钢筋应搭设马道。(2)泵管下应设置木枋,不准直接摆放在钢筋上。(3)混凝土浇筑振动棒不准触及钢筋、预埋件及测温元件。(4)筏板基础地下室施工完毕后,应及时进行基坑回填。(5)埋植于筏板中的高强螺栓应采用塑料纸包裹,避免混凝土浇筑期间水泥浆体污染螺丝。

六、砼缺陷修整

整大体积砼砼结构由于结构截面大,水泥用量多,水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用,由此形成的温度收缩应力是导致砼产生裂缝的主要原因;因此大体积砼裂缝控制主要是控制大体积砼的温度裂缝。

1、降低水泥水化热和变形 选用低水化热或中水化热的水泥品种配制砼,如矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰水泥、复合水泥等。充分利用砼的后期强度,减少每立方米砼中水泥用量。根据试验每增减10kg水泥,其水化热将使砼的温度相应升降1℃。使用粗骨料,尽量选用粒径较大,级配良好的粗细骨料;控制砂石含泥量;掺加粉煤灰等掺合料或掺加相应的减水剂、缓凝剂,改善和易性、降低水灰比,以达到减少水泥用量、降低水化热的目的。

2、降低砼温度差(1)较适宜的气温浇筑大体积砼,尽量避开雨雪天气浇筑砼。(2)参加相应的缓凝型减水剂,如木质素磺酸钙等。

3、加强施工中的温度控制(1)在砼浇筑之后,做好砼的保温保湿养护,缓缓降温,充分发挥徐变特性,减低温度应力,冬季注意保湿,以免发生急剧的温度梯度发生。(2)取长时间的养护,规定合理的拆模时间,延缓降温时间和速度,充分发挥砼的“应力松弛效应”。(3)强测温和温度监测和管理,实行信息化控制,随时控制砼内的温度变化,内外温差控制在25℃以内,及时调整保温及养护措施,使砼的温度梯度和湿度不至过大,以有效控制有害裂缝的出现。(4)理安排施工程序,控制砼在浇筑过程中均匀上升,避免砼拌合物堆积过大高差。(5)取二次振捣法,浇筑后及时排除表面积水,加强早期养护,提高砼早期或相应龄期的抗拉强度和弹性模量。

七、质量控制措施 主控项目

1.1混凝土的原材料、配合比及坍落度必须符合设计要求; 1.2混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求;

1.3混凝土结构施工缝、变形缝、后浇带、设件等设置和构造必须符合设计要求,严禁有渗漏;

1.4大体积混凝土的含碱量应符合设计要求。

2、一般项目

2.1大体积防水混凝土结构表面应坚实、平整不得有露筋、蜂窝等缺陷;埋设件位置应准确。

2.2防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于0.2mm,并不得贯通。2.3防水混凝土结构厚度,其允许偏差为+15mm、-10mm;迎水面钢筋层厚度不应小于50mm,其允许偏差为±10mm。

八、安全文明施工措施

安全施工

1、所有用电机械设备必须设漏电保护器,所有机电设备均需按规定进行试运转,正常后投入使用。

2、基坑周围防护栏杆要随时进行检查,发现破损必须及时予以恢复。

3、夜间现场施工必须有足够的照明,特别是上下基坑的楼梯口照明必须到位;动力、照明线需埋地或设专用电杆架空敷设。

4、马道应牢固、稳定,有足够的承载力。

5、振动器操作人员应着绝缘靴和手套。

6、施工前,应对所有的机械设备和工具进行检查,若存在安全隐患(如无防护罩等)者,杜绝使用。

7、不得在基坑内抽烟,以免引起覆盖物起火。

8、基坑周围应留置适当数量的干粉灭火器。

地泵使用安全注意事项

1、混凝土输送泵外伸支腿底部应垫木板,泵车离基坑的安全距离应为基坑深加1米。

2、泵送混凝土作业时,软管末端出口与浇筑面应保持0.5~1m,防止埋入混凝土内,造成管内瞬间压力增高爆管伤人。

3、检修设备时必须先进行卸压,拆除管道接头应先进行多次反抽卸除管内压力,清管时,管端应设安全挡板并严禁管端前方站人,以防射伤。

4、清洗管道不准压力水与压缩空气同时使用,水洗中可改气洗,但气洗中途大体积混凝土施工方案19 途严禁改用水洗,在最后10m应缓慢加压。

文明施工

1、各种材料要整齐堆放于指定地点,严禁随意堆放,材料运输过程中要注意不要装的太满,以免洒落。

2、及时清理工作面,施工过程中尽量减少混凝土遗洒,每天完工后安排专人清扫现场,做作到工完场清。

3、混凝土浇筑点要随时将溢撒的混凝土进行清理,以免到处遗留,造成污染。

4、振捣结束时,严禁将振动棒放置钢筋上后关闭电源,必须先关闭电源后将振动棒放下。

大工论文浅析大体积混凝土裂缝 篇5

本 科 生 毕 业 论 文(设 计)

题 目:浅析大体积混凝土裂缝

学习中心: 哈尔滨奥鹏学习中心 层 次: 专科起点本科 专 业: 土木工程 年 级: 11年 秋 季 学 号: 111153403365 学 生: 王黎明 指导教师: 阳志文 完成日期: 14年 7月 1 日

浅析大体积混凝土裂缝

内容摘要

大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能差异很大,尤其是对耐久性(渗透性)的影响更大;混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化,严重影响其结构的长期安全和耐久运行。裂缝的产生大多在早期,因此,探讨裂缝产生的原因以防止裂缝的出现极具意义。本文首先讨论了大体积混凝土裂缝产生的主要原因,其次探讨了大体积混凝土裂缝的预防措施,然后分析了大体积混凝土裂缝的处理方法,最后结合工程实例,说明如何使混凝土的性状达到预期效果。

关键词:大体积混凝土;裂缝;应用

I

浅析大体积混凝土裂缝

目 录

内容摘要...........................................................................................................................I 引

言..............................................................................................................................1 1 大体积混凝土裂缝产生的主要原因分析................................................................2

1.1 水泥水化热.....................................................................................................2 1.2 收缩裂缝.........................................................................................................2 1.3 外界气温变化引起的裂缝.............................................................................2 2 大体积混凝土裂缝的预防措施................................................................................4

2.1 注意原材料的选择.........................................................................................4 2.2 采用合理的施工方法.................................................................................4

2.3 科学、合理的养护措施.................................................................................5 3 大体积混凝土裂缝的处理方法................................................................................6

3.1 表面修补法.....................................................................................................6 3.2 填充法.............................................................................................................6 3.3 结构补强法.....................................................................................................6 3.4 灌浆法.............................................................................................................7 4 案例分析....................................................................................................................8

4.1 案例一.............................................................................................................8

4.1.1 工程概况..............................................................................................8 4.1.2 预防措施..............................................................................................8 4.1.3 取得效果............................................................................................12 结论..........................................................................................................................13 参考文献........................................................................................................................14

II

浅析大体积混凝土裂缝

引 言

随着经济建设规模的扩大,建筑业向着高、大、深、重和复杂结构的方向发展。工业建筑中的大型设备基础,大型构筑物的基础;高层、超高层和特殊功能建筑的箱形基础或筏式基础;有较高承载力的桩基厚大承台等都是体积较大的钢筋混凝土结构,大体积混凝土已大量地应用于工业与民用建筑中,国内一些学者对这个问题进行过大量的研究认为:混凝土材料结构是非均质的,有大量不规则的应力集中点,这些点由于应力首先达到抗拉极限强度,引起局部塑性变形,如果没有钢筋,继续受力,便在应力集中处出现裂缝,如适当配筋,钢筋将起到约束混凝土的塑性变形,分担部分混凝土的内应力,推迟裂缝的出现,提高混凝土极限拉伸的效果。也有部分学者认为混凝土配置钢筋不但起不到抵抗收缩应力的效果,反而会增加内部自约束应力,因为混凝土发生收缩,钢筋不收缩,相互之间会产生位移,由于钢筋和混凝土之间的黏结力存在,会引起自约束应力。本文主要研究大体积混凝土裂缝原因,预防措施及处理方法,并对实际案例进行研究,从而探讨大体积混凝土裂缝控制方法在实际中的应用。

浅析大体积混凝土裂缝 大体积混凝土裂缝产生的主要原因分析

大体积混凝土结构通常具有以下特点:混凝土是脆性材料,抗拉强度只有抗压强度的1/10左右。大体积混凝土的断面尺寸较大,由于水泥的水化热会使混凝土内部温度急剧上升;以及在以后的降温过程中,在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。大体积混凝土结构中通常只在表面配置少量钢筋,或者不配钢筋。因此,拉应力要由混凝土本身来承担

1.1 水泥水化热

水泥水化过程中放出大量的热,且主要集中在浇筑后的7 d左右,一般每克水泥可以放出500 J左右的热量,如果以水泥用量350—550kg/m3来计算,每m3混凝土将放出17 500~27 500 kJ的热量,从而使混凝土内部升高。(可达70℃左右,甚至更高)。尤其对于大体积混凝土来讲,这种现象更加严重。因为混凝土内部和表面的散热条件不同,因此混凝土中心温度很高,这样就会形成温度梯度,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力。当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时混凝土表面就会产生裂缝。

1.2 收缩裂缝

混凝土在空气中硬结时体积减小的现象称为混凝土收缩。混凝土在不受外力的情况下的这种自发变形,受到外部约束时(支承条件、钢筋等).将在混凝土中产生拉应力,使得混凝土开裂。引起混凝土的裂缝主要有塑性收缩、干燥收缩和温度收缩等三种。在硬化初期主要是水泥石在水化凝固结硬过程中产生的体积变化,后期主要是混凝土内部自由水分蒸发而引起的干缩变形。

1.3 外界气温变化引起的裂缝

大体积混凝土结构在施工期间,外界气温的变化对防止大体积混凝土裂缝的产生起着很大的影响。混凝土内部的温度是由浇筑温度、水泥水化热的绝热温升和结构的散热温度等各种温度叠加之和组成。浇筑温度与外界气温有着直接关系,外界气温愈高,混凝土的浇筑温度也就会愈高;如果外界温度降低则又会增加大体积混凝土的内外温度梯度。如果外界温度的下降过快,会造成很大的温度应力,极其容易引发混凝土的开裂。另外外界的湿度对混凝土的裂缝也有很大的影响,浅析大体积混凝土裂缝

外界的湿度降低会加速混凝土的干缩,也会导致混凝土裂缝的产生。

浅析大体积混凝土裂缝 大体积混凝土裂缝的预防措施

2.1 注意原材料的选择

理论研究表明大体积混凝土产生裂缝的主要原因就是水泥水化过程中释放了大量的热量。于是,我们对于桥梁中的大体积混凝土应该选择低热或者中热的水泥品种。而水泥释放温度的大小及速度取决于水泥内矿物成分的不同。水泥矿物中发热速率最快和发热量最大的是铝酸三钙,其他成分依次为硅酸三钙、硅酸二钙和铁铝酸四钙。另外,水泥越细发热速率越快,但是不影响最终发热量。因此我们在大体积混凝土施工中应尽量使用矿渣硅酸盐水泥、火山灰水泥。我们应该充分利用混凝土的后期强度,以减少水泥的用量。因为大体积混凝土施工期限长,不可能28 d向混凝土施加设计荷载,因此将试验混凝土标准强度的龄期向后推迟至56 d或者90 d是合理的。这是基于这一点,国内外很多专家均提出类似的建议。这样充分利用后期强度则可以每m3混凝土减少水泥40—70 kg左右,混凝土内部的温度相应降低4—7℃。

2.2 采用合理的施工方法

混凝土施工包括混凝土的生产、运输、浇筑和温度及表面保护,是保护大体积混凝土温度裂缝的关键环节。而热应力的控制手段主要是控制混凝土的内外温差△T △T=Tp+Tr-Tf

式中:Tp为起始浇筑温度;Tr为水泥水化温升;Tf为天然或人工冷却后浇筑块的稳定温度。在温度较高的情况下进行施工,我们一定要注意降低混凝土浇筑时的温度。可以在施工现场对堆在露天的砂石用布覆盖,以减少阳光对其的辐射,同时对浇筑前的砂石用冷水降温。在搅拌过程中向混凝土中添加冰水。以上这些措施都可以有效的降低混凝土的人模温度。在混凝土的内部通人冷却循环水,采用循环法保温养护,以便加快混凝土内部的热量散发。混凝土表面应该覆盖一些织物进行保温、保湿养护。这样不但可以降低混凝土内外温差,防止表面产生裂缝,还可以防止混凝土骤然降温产生贯穿裂缝,并且还可以使水泥顺利水化,防止产生湿度裂缝。为了及时掌握混凝土内部温升与表面温度变化值,可以在混凝土内埋设一定量的测温点,从而可以更好的了解混凝土的温度变化情况,一旦内

浅析大体积混凝土裂缝

外温差超过允许值25℃,好及时采取措施。如果是在冬季进行施工,因为要防止早期混凝土被冻问题。所以要求混凝土浇筑时应该具有较高的浇筑温度。但另一方面,正是由于天气寒冷,混凝土稳定温度一定较低,往往超过允许温差,不能防止混凝土裂缝要求。所以,混凝土浇筑温度在冬季施工时一般以5—10℃为宜,在浇筑混凝土以前还应该对基础及新混凝土接触的冷壁用蒸汽预热,对原材料应视气温高低进行加热。加热石料时应避免过热和过分干燥,最高温度不应超过75℃。另外还要注意运输中的保温、浇筑过程中减少热量的损失以及保温养护。

2.3 科学、合理的养护措施

混凝土裂缝产生的原因是多方面的,对混凝土配合比进行合理设计后,必须有合理的施工措施配合。合理的施工措施,可以提高混凝土工程质量,降低裂缝数量。在工程中为控制混凝土裂缝所采取的施工控制措施主要有:浇筑控制、振捣控制以及对混凝土温度的控制。

浅析大体积混凝土裂缝 大体积混凝土裂缝的处理方法

如果没有有效的预防措施,或者大体积混凝土的使用条件恶劣,会使大体积混凝土工程产生裂缝,对于这些已经产生的裂缝,需要有一些处理方法,来保证大体积混凝土的正常工作。本章就大体积混凝土裂缝的处理方法进行分析总结。

3.1 表面修补法

表面修补法是一种简单、常见的修补方法,包括表面涂抹法和表面贴面法。它主要适用于修补稳定裂缝,同时裂缝宽度较细、较浅(宽度小于0.3mm)。当表面裂缝不多时,可在裂缝处用水冲洗,然后涂刷水泥净浆或将混凝土表面清洗干净并干燥后涂刷环氧树脂、沥青、油漆等;当表面有较多裂缝时,可沿裂缝附近用钢丝刷刷干净再用压力水清洗并湿润后,用水泥砂浆抹平或在表面刷洗干净并干燥后涂抹2~3mm厚的环氧树脂水泥。对于有防水抗渗要求的迎水面,可在混凝土表面刷洗干净并干燥后,粘贴2~3层环氧树脂玻璃或橡胶沥青绵纸等以封闭裂缝。

3.2 填充法

填充法主要适用于修补水平面上较宽的裂缝(大于0.3mm),根据裂缝的情况,可以直接向缝内填入不同粘度的树脂。宽度小于0.3mm的裂缝则应先将开裂部位剔凿成V形或U形槽口,然后清除浮灰,冲洗干净后先涂上一层界面剂或低粘度的树脂,以增加填充材料与混凝土的粘结力。

3.3 结构补强法

结构补强法是在结构构件外部或结构裂缝四周浇铸钢筋混凝土围套或包钢筋、型钢龙骨,将结构构件箍紧,以增加结构构件受力面积,提高结构的刚度和承载力的一种结构补强加固方法。这种方法适用于对结构整体性、承载能力有较大影响的深进及贯穿性裂缝的加固处理。常用的方法有以下几种:加大混凝土结构的截面面积、在构件的角部外包型钢、采用预应力法加固、粘贴钢板加固、增设支点加固以及喷射混凝土补强加固。

浅析大体积混凝土裂缝

3.4 灌浆法

混凝土裂缝灌浆有水泥灌浆和化学灌浆两种,一般混凝土裂缝灌浆处理多采用化学灌浆。大体积混凝土施工裂缝的接缝灌浆、较宽混凝土裂缝的灌浆一般都采用水泥灌浆。上世纪60年代初,国内开始研究和处理工艺技术灌浆,应用环氧树脂、甲基丙烯酸酯进行混凝土裂缝灌浆处理,浅析大体积混凝土裂缝 案例分析

4.1 案例一

4.1.1 工程概况

哈尔滨市哈电大厦位于哈尔滨市香坊区三大动力路。本工程结构体系为混凝土框筒结构,地下2层,主楼18层,裙房6层,总高度为66.8m,总建筑面积为38000m2,基础采用850钢筋混凝土钻孔灌注桩,桩基总根数为494根,基础长度为127.28m,宽度为65m,埋深l0.5m,整个基础长向分3块,设2条“后浇带”,中间一块最长为74.3m,整个建筑物主楼与裙房的荷载通过基础底板传到桩基,基础底板厚2.3m,混凝土C35,S8,60d龄期,总方量为17600m3,其中A块2400m3,B块10600m3,C块4600m3,一次连续浇捣。底板钢筋配置情况:上部筋为直径32 ø 180双向两皮,下部筋为直径32 ø 140双向两皮,底板面筋的支承采用角铁支架,上铺10号槽钢,底板侧模采用以砖代模。本工程基础底板处于高水位软土地基中,并一次性浇捣。施工正值多雨炎热季节(7月中旬),因此必须采取有效的技术和管理措施来组织施工,以防混凝土有害裂缝的发生。

4.1.2 预防措施

大体积混凝土产生裂缝的原因是复杂的,而且往往是各种因素的综合,为防止混凝土产生裂缝,应着重控制温升,延缓降温速度,减少混凝土收缩,提高混凝土极限拉伸等方面采取一系列技术措施。1. 从设计方面采取技术措旌(1)利用混凝土后期强度:

大量试验证明,水泥用量每增减lOkg,水化热使温度相应升降1oC.本工程采用60d龄期的混凝土强度来代替28d龄期强度,控制温升速度,推移温升峰值出现时间。坍落度控制在120士20mm,初凝时间6h以上,砂率为42%。(2)设置“后浇带”:

本工程基础长度达127.28m,而建筑上又不宜设伸缩缝,所以通过设置“后浇带”来控制由于混凝土温差和收缩引起的裂缝发展,并达到不设永久性伸缩缝的目的,后浇带的宽度为lOOcm,并贯通地下、地上整个结构,但该部位钢筋连续

浅析大体积混凝土裂缝

不断。

(3)设置缓冲层

在底板的地梁、坑内水沟等键槽部位,可用厚度为30~50mm的聚苯乙烯泡沫或沥青木丝板作垂直隔离,以缓和地基对基础收缩时的侧向压力。(见下图)

图1 设置缓冲层

(4)避免应力集中

在大体积混凝土结构的孔洞或截面突变处,由于温度和收缩作用,会产生应力集中而导致开裂。应采取增配钢筋或设置过渡段的措施。(见下图)

图2 避免应力集中

(5)增设暗梁

在现浇钢筋混凝土地下室、水池等结构施工时,为了防止底板与边墙、边墙之间因约束应力产生的裂缝及边墙上部因边缘效应引起的裂缝,可在施工缝上下等薄

浅析大体积混凝土裂缝

弱部位增配4 ø 16~4 ø 22的钢筋予以加强。(见下图)

图3 增设暗梁

2. 裂缝控制的理论计算

(1)绝热温升的计算。根据计算公式: Tmax=WQ。/CR 式中:W一每m混凝土的水泥用量,本工程采用375kg/m; Q。——单位水泥28d的累积水化热,本工程用425号矿渣水泥; c一混凝土比热993.7J/kg·K; R--混凝土容重为2400kg/m3

所以Tmax=WQ。/CR=375×334770/993.7×2400=52.6oC,在浇捣施工时,基础处于一维散热,影响系数取0.85。

则Tmax=O.85×52.6=44.7oC 估计浇捣时入模温度为30~35oC,取32.5oC。则:预测基础中心温度为32.5+44.7=77.2oC(2)各龄期混凝土的温度升降值及降温差△T(t)。根据2.5m厚基础实测温度曲线,推算出本工程2.3m厚底板温度升降曲线(图4).

33浅析大体积混凝土裂缝

图5 预计基础中心降温曲线

3. 从原材料方面采取技术措施

(1)水泥。为降低大体积混凝土的水化热,本工程采用低水化热的上海水泥厂散装425号矿渣硅酸盐水泥,水泥用量为375kg/m3。

(2)外加剂。本工程商品混凝土中掺入EA-2缓凝型减水剂,降低水化热峰值,掺量为水泥用量的0.6%。

(3)掺加料。混凝土中掺入一定数量的粉煤灰,不仅能代替部分水泥,还能改善混凝土的可泵性,降低混凝土中的水泥水化热量,使混凝土温升峰值得到控制。本工程采用Ⅱ级磨细粉煤灰,掺量为60kg/m3。

(4)粗、细骨料。大体积混凝土尽可能选用5~40mm的石子,因为增大骨料粒径可减少用水量,混凝土的收缩和泌水可随之减少。本工程采用粒径为5~40mm优质粗骨科,要求筛分比标准,石子含泥量小于1%。黄砂采用中粗砂,细度模数2.3以上,黄砂含泥量小于2%。4. 从施工工方面采取技术措施

本工程混凝土浇捣时间为7月中旬,最高气温达到36oC。为了确保混凝土能连续浇捣,减少混凝土在白天气温下的冷量损失和降低混凝土的入模温度,在施工方面采取了如下技术措施:

(1)配备足够的混凝土搅拌车及泵车,确保工程能一次连续浇捣完毕,本工程运输共有真如、长桥搅拌站和华夏预拌混凝土公司参加,华夏预拌站为备拌站,搅拌运输车辆共配置63辆,其中真如18辆、长桥25辆、华夏20辆。汽车泵配置5

浅析大体积混凝土裂缝

台(1台备用)。

(2)混凝土搅拌站预先将砂、石料入库,防止日光曝晒,同时在砂、石堆场上洒水,以降低温度。

(3)在储车场配置水源,在混凝土输送车的转筒上经常浇水散热,在混凝土输送管道上全部用湿草包包裹,并经常浇水湿润散热。

(4)现场设临时指挥小组,加强车辆调度、平衡,尽量减少商品混凝土的运输时间和储车场的等待时间。

(5)加快浇灌速度,不使混凝土产生冷缝。采用5台汽车泵,斜土路布置4台,旭升街布置1台,整个基础先浇捣A块,再浇捣B块、c块,每块混凝土浇捣均由北往南进行,5台泵车齐头并进,按斜面分层,薄层浇灌,循序推进,一次到顶的浇筑方法,减少混凝土的暴露面积,从而减少在白天外界气温下的冷量损失。(6)每台泵车硬管出料口布置振动机4台,2台振动机在卸料点,另2台布置在坡角处,最下一皮振动时,操作人员需置于2.3m底板内,确保下皮振捣密实。在振捣时震动棒需直上直下,快插慢拔,插点形式为行列式,插点距离600ram左右,上下层震动搭接50~lOOmm,每点震捣时间20~30s。

(7)做好混凝土振捣过程中的泌水处理:由于大流动性的混凝土为一个大坡面,泌水沿坡面流到坑底,通过侧模底部开孔将泌水排出基坑,当混凝土浇至离南面地墙边lOm时,中间两台泵车改变浇灌方向,由底板边向中部浇捣,形成集水坑,及时用水泵将泌水排除,这样可以提高混凝土质量,减少表面裂缝.5.加强混凝土的养护

根据本工程的具体情况,采用了薄膜加草袋的养护方法。在控制内外温差的前提下,应尽可能推迟保温层开始覆盖的时间。事实证明及早回填是最好的养护方法。

4.1.3 取得效果

通过以上对大体积混凝土裂缝产生的原因进行分析,并采取相应的技术措施,通过哈尔滨市哈电大厦基础底板大体积混凝土施工的实例表明,只要选择适合原材料并加以合理设计,合理施工并加强养护工作定能提高混凝土的抗裂度,这样能够控制和防止大体积混凝土的温度裂缝。

浅析大体积混凝土裂缝 结论

大体积混凝土的施工技术,涉及到经济、技术、设计、管理、施工等诸多方 面。要想保证大体积混凝土的施工质量,需要建设单位、设计单位、施工单位、材料供应商等单位的综合管理、科学组织、合理安排、严格执行。本文通过哈尔滨市哈电大厦大体积混凝土施工技术的研究,总结出要选择适合原材料,合理设计、施工,并加强养护可以防止大面积混凝土裂缝的产生。

浅析大体积混凝土裂缝

参考文献

云滨花园大体积混凝土浇筑方案 篇6

基 础 大 体 积 混 凝 土 浇 捣 方 案

杭州兴耀建设集团安徽分公司 编制:

审核: 批准:

二○○八年二月十九日

用砂岩,不得含有蛋白石凝灰岩等遇水明显降低强度的石子。其压碎指标应低于16%,粗骨料应尽可能选用大粒径,但最大不得超过钢筋净距的3/4。

9、细骨料:应优先选用中、粗砂含量通过符孔0.315mm不小于15%:对泵送砼商应通过0.16mm筛孔量不小于5%为宜。不能使用细砂、砂的SO3含量应小于1%,砂的含泥量应不大于3%,泥块含量不大于0.5%,使用天然砂或岩石破碎筛分的产品均应符合〈〈普通砼用砂质量标准及检验方法〉〉(JGJ52—92)的规定。

10、材料和质量要点:(1)材料的关键要求 a、选用低热和低收缩水泥; b、采用低强度等级水泥;

c、控制各种材料和外加剂的含碱量; d、控制骨料含泥量。(2)技术的关键要求: a、控制混凝土浇筑成型温度;

b、利用混凝土后期强度或(和)掺入掺合料降低水泥单方用量; c、控制坍落度及坍落度损失符合泵送要求;

d、浇筑混凝土适时二次振捣,抹压消除混凝土早期塑性变形。e、尽可能延长脱模时间并及时保温、保湿、加强温度检测。(3)质量的关键要求:

a、严格控制混凝土搅拌投料计量; b、监督膨胀剂加入量;

c、控制混凝土的温差及降温速率。(4)职业健康的关键要求: a、动力、照明符合用电安全规定; b、马道、泵管支架牢固,安全防护达标; c、施工机械运行合格,工况良好; d、劳动保护完好。(5)环境的关键要求: a、采用低噪声设备防止扰民; b、定向低角度照明降低光污染;

度为1500—1800mm。总混凝土方量在6000m3左右。利用三台固定泵进行输送到浇筑现场。由南往北,先底后高,分层浇筑,严格控制平衡后退。浇筑混凝土应连续进行,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝前将二次混凝土浇筑完毕。间歇时间最长应控制在混凝土初凝时间内。送到现场混凝土的坍落度应随时检验,需调整或分次加入减水剂均应由搅拌站派驻现场的专业技术人员执行。

(1)混凝土的场内运输与布料

a、受料斗必须配备孔径为50×50㎜的振动筛防止个别大颗粒骨料流入泵管,料斗内混凝土上表面距离上口宜为200㎜左右以防止泵入空气。

b、泵送混凝土前,先将储料斗内清水从管道泵出,以湿润和清洁管道,然后压入纯水泥浆或1:1~1:2水泥砂浆润滑管道后,再泵送混凝土。先将储料斗内清水从管道泵输出至底板排水沟处,待泵管水输完以后再将润管砂浆大面积均匀分布浇入底板结构内。

c、开始压送混凝土时速度宜漫,待混凝土送出管子端部时,速度可逐渐加快,并转入用正常速度进行连续泵送。遇到运转不正常时,可放慢泵送速度。进行抽吸往复推动数次,以防堵管。

d、泵送混凝土浇筑入模时,端部软管均移动,使每层布料均匀,不应成堆浇筑。

e、泵管向下倾斜输送混凝土时,应在下斜管的下端设置相当与5倍落差长度水平配管,若与上水平线倾斜度大于7度时应在斜管上端设置排气活塞。如因施工长度有限,下斜管无法按上述要求长度设置水平配管时,可用弯管或软管代替,但换算长度仍应满足5倍落差的要求。

f、沿地面铺设管,每节管两端应垫50×100㎜方木,以便拆装;向下倾斜输送时,应搭设宽度不小于1M的斜道,上铺脚手板,管两端垫方木支撑,泵管不应直接铺设在模板、钢筋上,而应搁置在马凳或临时搭设的架子上。

g、泵送将结束时,计算混凝土需要量,并通知搅拌站,避免剩余混凝土过多。h、砼泵送完毕,砼泵及管道可采用压缩空气推动清洗球清洗,压力不超过0.7MPa。方法是先安好专用清洗管,再启动空压机,渐渐加压。清洗过程中随时敲击输送管判断砼是否接近排空。管道拆卸后按不同规格分类堆放备用。

i、泵送中途停歇时间不应多于60mim,如超过mim则应清管。j、只允许使用软管布料,不允许使用振动器推赶混凝土。

e、振动混凝土时,振动器应均匀插拔,插入下层混凝土50㎝左右,每点振动时间10~15S以混凝土泛浆不再溢出气泡为准,不可过振。

f、混凝土浇筑终了以后3-4小时在混凝土接近初凝之前进行二次振捣然后按标高线用刮尺刮平并轻轻抹压。

2、浇筑混凝土时应派专职质检员值班。安排钢筋工、模板工、水电安装班等值班人员经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况。发现问题应立即停止浇灌,并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。

3、混凝土浇筑必须连续进行,合理调度好四台泵的均高和平衡浇捣。泵车数量和运输车辆以及位置的布置将十分重要。每台泵车计划每小时输送32m3,四台泵车1小时完成140m3,第二区块基础底板混凝土浇捣大约需要50小时,计划2天2夜完成,但必须保证混凝土连续供应。

五、保证措施

1、应急预案

a、原材料供应和机械故障及交通堵塞见天柱混凝土公司保证措施(附后)。b、防冻措施:在混凝土配合比中掺入CL-ID防冻高效减水剂(见检验报告附后),先从原材料上来控制防冻,待混凝土表面硬化立即采用保温薄膜覆盖,并加盖毛毯或者麻袋来进行防冻。

c、除冰措施:由于天气原因,如基坑内有积冰,用液化气喷火枪来清除积冰。喷火枪数量按实际现场冰冻情况来定。另现场配备4000平方米左右的塑料彩布条布,如遇大雪天气,则准用彩条布盖在底板钢筋面层上用来防雪。

2、混凝土测温

本工程属大体积混凝土,为了控制混凝土养护期间的内外温差在25度以内,进行混凝土温度测试,基础底板施工时测温管由专人预埋,测温管的长度0.7m,采用D=15的钢管,管的下部用铁片电焊封严,防止渗进水。

a、测温管按纵横3m间距进行预埋,测温管的上口用棉丝及塑料布包好,测温管的位置插标志旗。

b、配备专职测温人员,按三班考虑,对测温人员进行培训及安全交底。c、测温工作连续进行,每4小时一次,持续测18天至混凝土强度达到设计强度的85%,并经技术部门同意后方可停止测温。

大体积混凝土施工方法 篇7

1) 大体积混凝土基础的工程设计除应满足设计规范及生产工艺的要求外, 宜符合下列要求:a.混凝土设计强度等级宜在C25-C40的范围内;b.配置承受温度应力及控制温度裂缝开展的构造钢筋;c.当大体积混凝土置于岩石类地基上时, 宜在混凝土垫层上设置滑动层;d.设计中应尽可能减少大体积混凝土外部约束。e.设计单位提出温度场和应变的相关测试要求。f.大块式基础及其他筏式、箱体基础不宜设置永久变形缝及竖向施工缝。g.大体积混凝土应根据混凝土浇筑过程中温度裂缝控制的要求设置水平施工缝的;

2) 大体积混凝土工程施工前, 应验算浇筑体的温度、温度应力及收缩应力, 确定施工阶段升温峰值, 内外温差及降温速率的控制指标, 制定温控的技术措施。一般情况下, 混凝土入模温度绝热温升值最大值不超过45℃;内外温差不超过30℃;降温速率为2.0℃/d。

3) 大体积混凝土施工前, 应掌握近期气象情况 (如高温、寒潮等) 。在冬期施工时, 应制定相应措施。

4) 大体积混凝土模板宜采用钢模板、木模板或钢木混合模板。

2 混凝土配合比及其材料

1) 经设计单位同意, 当大体积混凝土的强度等级为C20以上时, 可利用混凝土60天的后期强度作为混凝土强度评定、工程交工验收及混凝土配合比设计的依据。2) 在保证设计所规定强度、耐久性等要求和满足施工工艺特性的前提下, 应按照合理使用材料、减少水泥用量和降低混凝土的绝热温升的原则进行大体积混凝土配合比选择。3) 大体积混凝土配合比选择时应考虑应尽量减少水泥用量, 使混凝土浇筑后的内外温差和降温速度得到有效控制, 以降低养护的费用。4) 大体积混凝土配合比设计应符合下列规定:a.混凝土强度等级的设计依据可利用混凝土60天或90天后期强度。b.混凝土拌合物, 浇注时坍落度应低于160±20mm;水泥用量宜控制在230-450kg/m3 (强度等级在C25-C40) 。c.拌合水用量不宜大于190kg/m3。e.矿物掺合料的掺量, 应根据工程的具体情况和耐久性要求确定;粉煤灰掺量不宜超过水泥用量的40%;矿渣粉的掺量不宜超过水泥用量的50%;两种掺合料的总量不宜大于混凝土中水泥重量的50%。f.水胶比不宜大于0.55。g.砂率宜为38-45%。h.拌合物泌水量宜小于10L/m3。i.混凝土配合比应通过计算和试配确定, 对泵送混凝土还应进行泵送试验。j.混凝土配合比设计方法应按现「行的《普通混凝土配合比设计技术规程》执行。k.混凝土的强度应符合国家现行的《混凝土强度检验评定标准》的有关规定。

5) 配制大体积混凝土所用水泥的选择及其质量应符合下列规定:

a.所用水泥应符合下列国家标准:《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥》;《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》;当采用其他品种时其性能指标必须符合有关的国家标准要求;b.应优先选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥, 大体积混凝土施工所用水泥其7天的水化热不宜大于270k J/kg;c.当混凝土有抗渗指标要求时, 所用水泥的铝酸三钙 (C3A) 含量不应大于8%:d.所用水泥在搅拌站的入罐温度不应大于60℃。

6) 大体积混凝土所用骨料的选择, 除应符合现行国家标准的质量要求外, 应符合下列规定:

a.细骨料采用中砂, 其细度模数应大于2.3, 含泥量不大于3%, 当含泥量超标时, 应在搅拌前进行水洗, 检测合格后方可使用;b.粗骨料宜选用粒径5~31.5mm, 级配良好, 含泥量不大于1%, 非碱活性的粗骨料;非泵送施工时粗骨料的粒径可适当增大。

3 大体积混凝土的浇筑

1) 混凝土的浇筑方法可采用分层连续浇筑或推移式连续浇筑, 不得随意留施工缝, 并符合下列规定:a.混凝土的摊铺厚度应根据所用振捣器的作用深度及混凝土的和易性确定。当采用泵送混凝土时, 混凝土的摊铺厚度不宜大于600mm:当采用非泵送混凝土时, 混凝土的摊铺厚度不宜大于400mm;b.分层连续浇筑或推移式连续浇筑, 其层间的间隔时间应尽量缩短, 必须在前层混凝土初凝之前, 将其次层混凝土浇筑完毕。层间最长的时间间隔应不大于混凝土的初凝时间。混凝土的初凝时间应通过试验确定。当层间间隔时间超过混凝土的初凝时间时, 层面应按施工缝处理。对于工程量较大、浇筑面积也大、一次连续浇筑层厚度不大 (一般不超过3m) , 且浇筑能力不足时的混凝土工程, 宜采用推移式连续浇筑法。

2) 大体积混凝土施工采取分层浇筑混凝土时, 水平施工缝的处理应符合下列规定:a.清除浇筑表面的浮浆、软弱混凝土层及松动的石子, 并均匀的露出粗骨料;b.在上层混凝土浇筑前, 应用压力水冲洗混凝土表面的污物, 充分湿润, 但不得有积水;c.对非泵送及低流动度混凝土, 在浇筑上层混凝土时, 应采取接浆措施。

3) 混凝土的拌制、运输必须满足连续浇筑施工以及尽量降低混凝土出罐温度等方面的要求, 并应符合下列规定:a.当炎热季节浇筑大体积混凝土时, 混凝土搅拌场、站宜对砂、石骨料采取遮阳、降温措施;b.当采用自备搅拌站时, 搅拌站应尽量靠近混凝土浇筑地点, 以缩短水平运输距离;c.当采用泵送混凝土施工时, 混凝土的运输宜采用混凝土搅拌运输车。混凝土搅拌运输车的数量应满足混凝土连续浇筑的要求。

4) 在混凝土浇筑过程中, 应及时清除混凝土表面的泌水。在大体积混凝土浇筑过程中, 由于混凝土表面泌水现象普遍存在, 为保证混凝土的浇筑质量, 要及时清除混凝土表面泌水。因为泵送混凝土的水灰比一般比较大, 泌水现象也比较严重, 不及时清除, 将会降低结构的混凝土质量。

4 大体积混凝土的养护

1) 在每次混凝土浇筑完毕后, 应及时按温控技术措施的要求进行保温养护, 并应符合下列规定:a.保温养护措施, 应使混凝上浇筑块体的内外温差及降温速度满足温控指标的要求;b.保温养护的持续时间, 应根据温度应力 (包括混凝土收缩产生的应力) 加以控制、确定, 但不得少于15天。保温覆盖层的拆除应分层逐步进行;c.保温养护过程中, 应保持混凝土表面的湿润。2) 混凝土浇筑后4-6小时内可能在表面上出现塑性裂缝, 可采取二次压光或二次浇灌层处理。3) 塑料薄膜、草袋锯末等可作为保温材料覆盖混凝土和模板, 在寒冷季节可搭设挡风保温棚。覆盖层的厚度应根据温控指标的要求计算。4) 在大体积混凝土施工时, 可因地制宜地采用保温性能好而又便宜的材料用作大体积混凝土的保温养护中。

摘要:随着中国经济的快速的发展, 我国的建筑行业也取得了辉煌的成就。其中, 混凝土结构设计理论与设计己经处于世界领先的水平。同时, 也开发出了一批新型建筑材料, 出现了一大批的高层、超高层工业或民用建筑。因此, 大体积混凝土也越来越多的被应用到各种各样的实际工程之中。

大体积混凝土的施工方法 篇8

摘要:经过对承台的大体积混凝土的精必策划,严密按施工组织设计进行施工,不但解决了大体积混凝土垢温度裂缝及施工操作难题,保证了工程质量。

关键词:大体积 混凝土 施工

0 引言

哈尔滨某工程,建筑面积9.1万平方米,33层,筒中筒结构,内有两个电梯间,桩筏基础,其承台截面尺寸大致为长方体,长×宽×高=37.2m×12m×2.4m,该项目8月开始土方开挖及桩施工,承台在10月初开始施工,这个时间气温较低,又是大体积混凝土,给施工带来一定的难度。

1 承台特点分析

该承台施工与普通混凝土结构相比,具有结构厚,体积大,钢筋密,混凝土数量多的特点。其钢筋为25?120双向配筋,并有巨大的暗梁,在重直方向的0.8米和1.6米处各设一层水平筋,给混凝土的浇筑和振捣带来一定的难度,同时混凝土的工程量多达1100多立方米,现场设有6台50型强制搅拌机,在正常情况下24小时作业,约需2天才能浇筑完成,因此在浇筑上必须采取可靠的技术措施,保证混凝土的浇筑质量。因些混凝土的浇筑方法是该承台施工的重点和难点之一。另外,由于大体积混凝土的截面尺寸过大,在混凝土硬化期间,水泥水化过程中所释放的水化热产生的温度变化和混凝土的失水收缩,以及外界约束条件的共同作用,而产生的温度应力和收缩力,是导致大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素,控制混凝土的温度裂缝是该承台施工的难点之二。因此,解决了该大体积承台两个施工难点,整个大体积混凝土的施工难点问题也就解决了。

2 混凝土施工分析

包括两方面,一方面是浇筑顺序的确定,混凝土的浇筑时间很长。一次性浇筑会产生先浇筑的已经终凝,还有部分未进行浇筑的情况,处理不当会影响混凝土的质量,必须采取合理的浇筑方法是保证工程质量的关键。另一方面是作业人员操作面问题。由于钢筋较密,且上下四层钢筋,每层钢筋间距仅为0.6米,如果一次成型全部绑扎完毕,势必给混凝土的浇筑带来困难,不利于作业人员操作,必须合理解决。

3 混凝土的温度裂缝控制分析

解决温度裂缝必须从导致混凝土裂缝的三个主要原因入手,一是在混凝土的施工过程中,采取保温隔热措施,防止混凝土的表面和内部温差过大产生表面温差裂缝,同时采用防止混凝土产生拉应力而产生贯通裂缝。二是利用导热材料使混凝土内部温度快速降低,达到内外温度平衡,减少温度裂缝。三是加入适当的外加剂,防止混凝土收缩产生拉应力,而产生裂纹。

4 施工控制要点

4.1 选用水化热较低的42.5#高标号矿渣硅酸盐水泥。以降低水泥用量,且其早期的水化热与同龄期的普通硅酸盐水泥相比,3d的水化热约降低30%;在混中掺加磨细粉煤灰,充分利用混凝土的后期强度,减少水泥用量。在每立方米混凝土中掺加粉煤灰60kg,改善了混凝土的粘聚性和可泵性;选用优质减水缓凝剂,使坍落度损失小,降低水的用量,从而也降低了混凝土的水化热;掺加适量的微膨胀刘。减少因混凝土收缩而产生收缩裂缝,同时也改善了混凝土的温度应力,大大减少大体积混凝土的温度裂缝。

4.2 在浇筑底层混凝土时,最上两层钢筋不进行绑扎,随着浇筑的高度增加,再随时进行绑扎,以方便施工。

4.3 在浇筑混凝土时,从两侧开始向中间分层浇筑,每层浇筑厚度控制在30cm一侧顺次按第一次浇筑的次序逐层进行浇筑,直至浇筑完为止,册时混凝土中按实巴伐利亚室试配,加入量缓凝剂,缓凝时间大于5个小时,防止在浇筑上层混凝土振捣时对先浇筑的混凝土产生破坏。

4.4 在承台模板安装时,将100mm厚密度为26kg/m3的单面挂钢丝网的苯板固定在模板内侧,挂网一侧面向混凝土,用于混凝土的表面保温,钢丝网可改善混凝土表面温度裂缝。

4.5 混凝土的组成材料及外中剂必须合格,严格按配合比进行混凝土搅拌,用冰水拌和,以降低混凝土的水化热,保证搅拌时间。

4.6 在承台混凝土搅拌时,按实验室配比,加入适当比例的微膨胀剂,防止混凝土在水化过程中发生体积收缩而产生内部裂隙,从而影响承台的施质量。

4.7 浇筑混凝土之前,在承台上预先垂直放置锥形钢管,粗端300mm,细端240mm,间距1m,安放时细端向下,梅花形布置,钢管细端管口用铁板焊接封严,防止混凝土在浇筑时流入钢管,钢管高出承台顶标高1m,用于大体积混凝土的内部散热,钢管外表面涂刷混凝土脱模剂,防止钢管与混凝土粘结,施工后每1h将钢管转动1次,直至钢管与混凝土不再发生粘接为止,以保证钢管与混凝土能够很好的分离,便于钢管取出,在混凝土浇筑7天后将钢管拔出,并于10天后,在取出钢管的孔洞内浇筑加有微膨长剂的混凝土,并振捣密实,以保证后浇筑的混凝土与承台的整体性。

4.8 在混凝土全部浇筑完毕,最后浇筑混凝土凝后,及时洒水养护,并在上面覆盖塑料薄模,最上面覆盖袋装珍珠岩进行保温处理,防止混凝土产生温度裂缝。

4.9 设置合理测温点,按不同的平面位置和深度布置了16个测温点,由专人连续测温一周,每4小时测温一次,按规范规定,大体积混凝土内外部温差不超过25℃,实际温差仅为14℃,满足规范要求,后经实体检查,未发现有害裂缝,混凝土表面光洁,无蜂窝麻面。

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