汽轮发电机启动实验步骤

汽轮发电机启动实验步骤（共6篇）

汽轮发电机启动实验步骤 篇1

汽轮发电机启动试验程序及步骤 2009-07-02 07:47 1配合汽机试验，在超速前额定转速下测量转子线圈交流阻抗。

2在汽机调整完毕，能在额定转速下平稳运行情况下，投入灭磁开关，进行起励试验励磁调节性能，各通道试验。

3测量发电机三相电压对称情况及相序。

4发电机空载特性试验 调节励磁由低到高逐步升压，记录各点的励磁电流、励磁电压。当电压升高到1.3倍额定电压时持续5分钟（注意：当电压升高到接近过电压保护定值时，解除保护）。然后，逐步降压，记录各点电流、电压数值。

5将电压升高到额定电压，测取空载灭磁时间常数。在额定电压下直接跳开灭磁开关，同时计时，当电压降到0.368倍额定电压时的时间约在3~~5秒。6测量发电机残压 首先在PT二次测量，当一次电压不超过500V时，可直接测量一次电压。

将电压升高到额定电压测量空载时的轴电压。7核相、试同期。

8自动准同期模拟并网试验：

①使同步器打到电动位置，送同期装置电源，调整导前时间。②调整发电机电压低于系统电压，发电机频率低于系统频率。

③选择发电机出口同期点，观察自动同期装置动作调整情况及合闸时机，合闸应正常。

④将断路器分闸，调节发电机电压高于系统电压，发电机频率高于系统频率。⑤选择发电机出口同期点，观察自动同期装置动作调整情况及合闸时机。9手动同期模拟试验，试验不同角度闭锁情况及合闸情况。10发电机真实并网试验： ①与供电有关部门联系。

②通知锅炉、汽机等有关部门做好准备工作，并应有应急措施。③将发电机出口断路器手车摇至运行位置。④操作步骤同模拟并网。

⑤并网成功后，调节发电机有功负荷和无功负荷应能正常调节。各种仪表指示应正确。

⑥并网成功后，逐步增加负荷，观察、测量发电机差动保护电流极性是否正确。

⑦在不同负荷下复查轴电压。

⑧其他同期并网点的试验。按要求减负荷，由主变低压侧解列，重新并网。⑨并网后可七十二小时连续试运，按要求阶梯式逐步增加至满负荷。观察发电机温升及主回路各连接点的温度变化情况，是否能达到额定出力。

11安全技术措施

12将开关柜下进线带接地刀闸的全部拆除。

13参加本次受电人员应熟练掌握倒送厂用电的相关专业知识及工作流程，熟悉本启动方案及安全技术措施，参加安全技术培训交底考试。

14参加本次送电人员应听从命令，服从指挥，坚守岗位，不得各行其事。15各设备监护人、操作监护人、指挥人员及安全员应配备足够的对讲机，保持通讯畅通，做到随叫随答，口齿清晰。

16各设备监护人、操作监护人、指挥人员及安全员应人手一本启动方案及安全技术措施。

17每执行完一项操作后，操作监护人应及时向指挥汇报，并在本技术措施相应“操作项目”表内填写已完成，没有指挥明确命令严禁一切人员进行操作。18设备监护人员对自己监护的设备应认真观察和巡视，发现异常情况应及时向指挥汇报。

19测量人员不得单独进行测量，操作人员不得单独进行操作，必须在监护人的监护下工作。

20各设备操作人员应熟练掌握本设备的性能及使用方法，各操作负责人应熟悉各设备的位置及编号。

21电气操作人员应熟练掌握本设备的性能及使用方法，熟悉电气各部分模拟图。

22各配电室应配备足够的适合扑灭电气火灾的消防器材。

23主控室、10KV室、400V室等关键部位，设岗值班，无关人员禁止入内，严禁随意开启或操作。

24各倒送厂用电送电区域或设备附近送电前进行清场，禁止其它无关施工作业或无关人员进入危险区域，并设置警戒(拉设警戒绳或安全围栏)及警戒标志。

25严格执行工作票、操作票及工作监护制度。

26所有参与本项工作人员必须认真学习本措施并执行签名制度。

1、检查发变组确在热备用状态，发变组保护无异常信号；

2、投入发电机误上电、启停机保护；

3、检查发电机励磁系统确在热备用状态；

4、将AVR切至“自动”工作方式；

5、将励磁调节器控制方式切至“远方”位；

6、投入励磁装置，合上MK，检查发电机电压升至额定值；

7、送上同期装置电源；

8、在DCS励磁画面中投入“同期装置电源”；

9、联系汽机投入“自动同步”；

10、核对整步表指示和合闸脉冲一致；

11、投入同期合闸回路；

12、视发电机出口开关合上后退出同期装置；

13、复归发电机开关位置；

14、退出发电机误上电、启停机保护；

15、汇报。看看我们规程中的详细步骤： 发电机自动升压、自动准同期并列步骤 3.10.4.1

合上两个主开关控制电源； 3.10.4.2

投入主开关启动失灵压板；

3.10.4.3

合上两个主开关两侧刀闸； 3.10.4.4

合上主开关同期装置电源开关； 3.10.4.5

查发电机励磁PSS在退出位； 3.10.4.6

选择自动升压；

3.10.4.7

点击起励按钮启动发电机励磁； 3.10.4.8

查发电机灭磁开关合上，电压自动上升；

3.10.4.9

当发电机电压升至额定值时，查空载励磁电压和空载励磁电流在规定值（121V，1798A）；

3.10.4.10

如主变高压侧电压与系统电压相差较大，可通过励磁增/减按钮手动调整发电机电压；

3.10.4.11

给上DEH系统至自动准同期装置允许信号； 3.10.4.12

启动自动准同期装置（ASS）； 3.10.4.13

查主开关合闸良好，发电机带初负荷； 3.10.4.14

调整机组无功功率正常；

3.10.4.15

退出DEH系统至自动准同期装置允许信号； 3.10.4.16

退出自动准同期装置（ASS）并停电； 3.10.4.17

投入主开关联跳压板； 3.10.4.18

查发变组故障录波器工作正常； 3.10.4.19

查主变冷却装置启动正常。

200MW汽轮发电机组灭磁方式探讨及交流励磁机灭磁方式的应用 3 此发展到两点接地的机率是很小的。新乡火电厂发电机从没有发生过两点接地短路烧坏铁芯的事故。在灭磁速度略有的差别，对发电机故障的扩大，并无实质差别。不对称故障时的T2t值也在容许范围之内。因此，采用交流励磁机快速灭磁，而发电机为自然灭磁的方式是合适的，可行的。

五、新乡火电厂#

4、#5机改造后的测试及运行情况1.#5发电机有关时间常数测试结果1.1 空载工况下：跳FMK快速灭磁时机端电压衰减时间常数为1.33秒，转子电流衰减至零的时间为0.35秒；跳LMK自然灭磁时机端电压衰减时间常数为7.11秒，转子电流衰减时间常数为4.8秒。1.2 短路工况下：跳FMK快速灭磁时机端电流衰减时间常数为0.14秒，转子电流衰减至零的时间为0.35秒；跳LMK自然灭磁时机端电流衰减时间常数为0.877秒，转子电流衰减时间常数为0.706秒。从上可以得出：发电机定子开路转子时间常数Td0=7.11秒发电机三相短路瞬变分量时间常数T’d=0.877秒Td0、T’d实测值比设计值略偏大（约0.05秒），这主要是因为在实际自然灭磁中包含有主励磁机的时间常数，而理论计算未包含该因素。1.3 去掉FMK后，由主励磁机灭磁时，发电机定子残压较大，这主要是由于主励磁机有残压，并继续向发电机转子输出少许电流，当断开整流柜交流侧开关后，测量发电机定子残压值为221V(相电压)，跳开1KQD、2KQD后发电机定子残压值为82V(相电压)，拉开4DK、5DK后，发电机定子残压值为63V(相电压)。由于该发电机采用高压氢冷方式，电弧熄灭电压高于500V，因此不会影响电弧的熄灭。1.4 短路工况下的自然灭磁，定子电流的衰减是按Td’ 时间常数进行的，因此比空载工况下灭磁快的多。1.5 空载工况下逆变同时跳LMK灭磁试验中，逆变先将电流衰减较小后，LMK断开，大大减轻了LMK的工作负担，减少了开关维护工作量，提高了灭磁系统可靠性。1.6 主励磁机磁场灭磁过程中，主励转子绕组中存在一幅值逐渐衰减的交流电压，频率为100Hz，时间约0.15秒，最后稳定值约8V左右。这主要是因为在主励磁机转子绕组开路后，主励磁机定子电流衰减过程中在转子绕组中感应的电压。1.7 并接在主励转子绕组两端的非线性电阻过电压保护动作值约450V，负向过电压（包括灭磁过电压和感应过电压）时正常动作。正向过电压（感应过电压）时因二极管的阻断无法动作。

试验结果表明，改造后的灭磁系统各种性能指标满足设计要求，动作可靠，可满足发电机在事故及异常工况下的灭磁要求。消除了由于FMK开关机械机构等原因造成的拒动和误动，以及FMK开关灭磁过程中产生的过电压及烧毁事故，提高了励磁系统的工作可靠性，减少了运行维护工作量。#4发电机改造后测试情况同#5发电机。

新乡火电厂#

4、#5机采用交流励磁机励磁系统灭磁方式的改造后，运行情况良好，并已有两次事故情况下的跳机灭磁及多次正常起停发电机，均正常灭磁，未出现任何异常，以前出现的灭磁开关触头发热等影响负荷的情况已不复存在，有效地提高了机组安全稳定运行的能力，降低了维修费用，减少了运行、维护的工作量，事实证明交流励磁机励磁系统灭磁方式在新火200MW汽轮发电机组上的应用获得了较满意的结果。

汽轮发电机启动实验步骤 篇2

关键词：ZQF-80直流启动发电机,反馈,性能测试

随着我国铁路事业的飞速发展, 人们对电机试验在节能、准确性和快速性方面提出了越来越高的要求, 而机车用ZQF-80直流启动发电机在检修时进行的空转、超速、不同速度下的温升等试验, 要求电机在1115～3280r/min间不断转换, 这就使节约能源显得更加重要, 同时随着检测和在线监测技术的不断发展, 使试验平台的检测方法得到了更进一步的改善。

1 反馈试验系统主电路设计

启动发电机反馈实验的原理如图1所示。

系统由三相交流电源供电, 经过三相变压器变压, 以满足系统电压变化要求, 变压器输出的电压经过三相桥式全控整流电路整流之后给被试启动发电机供电, 调节变压器和整流器, 进一步满足被试电机的试验要求, 陪试电机 (F) 与被试发电机 (D) 是同型号的直流启动发电机, 通过联轴器将两台电机的输出轴连接, 陪试电机作为被试电机的负载, 陪试电机发出来的电经过升压电路升压 (必须大于前端整流电压) 继续供给被试电机, 升压电路采用升压斩波电路, 系统消耗的部分电能由电源补充。

2 试验系统测控系统

根据《ZQF-80型启动发电机试验大纲》提出的实验内容和方案试验主要包括冷态直流电阻测定、空载试验、小时温升试验和超速试验等内容, 主要包括阻值、温度、电压、电流和速度等参数的测量。

由于被测信号包括数字信号和模拟信号, 数字信号输入通道比较简单, 而模拟信号的输入通道则比较复杂, 在本测试系统中大多数输入的都是模拟信号, 有电压、电流、温度等, 微机检测系统往往需要同时检测多个物理量, 所以系统采用了多通道分时采集单端输入结构。

2.1 测试系统组成

本测试系统由试验台, 信号检测单元、输入输出接口、试验电源、数字仪表和工控机等几部分组成。原理如图2所示。

电机待测的各电压、电流、温度和转速信号经过各自匹配的传感器转换为0～5V的模拟信号, 经过相应的隔离控制模块, 分成两路, 一路直接送至数字仪表显示, 一路送至A/D采集卡, 采集后经工控机进行处理。而电阻的测量, 直接将测量结果送至数字表显示, 便于记录和处理。

2.2 电阻检测

电阻测量又分直接测量和间接测量。直接测量需将待测电机拆卸后才能测量, 由于拆卸时间较长, 进而影响测量精确度。

由于碳刷的电阻值随温度变化非常小。只要碳刷满足:阻值远小于绕组的电阻值, 并且阻值的变化量也远小于绕组电阻值, 即可采用间接测量。一般在断开电源瞬间, 测量转子电阻时将碳刷一起测量, 这样不用拆卸样品, 节省了时间, 减小了温度变化对实时阻值的影响, 保证了测量的精度。

传统的电阻测量一般采用伏安法测电阻, 但本试验系统所测冷态直流电阻较小, 采用伏安法误差较大;而常规测量电阻方法中, 中值电阻采用单电桥法, 低电阻采用双电桥法, 由于冷态直流电阻很小, 其中电枢绕组、换向绕组、启动绕组阻值均为0.003Ψ左右, 他励绕组一般也不超过9Ψ, 本文采用双“单电桥”法, 不但可以准确测量作为待测电阻的电枢电阻, 而且还可以将作为双“单电桥”电路的标准电阻和待测电阻“联线电阻”的总电阻测量出来。

测量电路如图3所示。

如图3所示, Rx为待测电阻, R0为标准电阻, rx和ro为可变电阻箱, G为平衡指示仪, B、C之间的总电阻Rf为待测电阻Rx和标准电阻RO之间的“连线电阻”, 可以把总电阻作为他励绕组电阻, 根据双“单电桥”电路特点, 直接得到总电阻值, 简化了电路。

(1) 当S“0”, 并将G调节到平衡时, 记下可变电阻箱rx和rO的值, 分别为rx0和r00, 即rx=rx0、r0=r00, 有如下:

(2) 当S“X”, 并将G调节到平衡时, 记下可变电阻箱rx和rO的值, 分别为rxx和r0x, 即rx=rxx、r0=r0x, 有如下:

由以上 (1) 和 (2) 两式得:

由 (3) 和 (4) 式, 根据标准电阻R0, 能够得出待测电阻 (电枢、换向、启动绕组) 和连线电阻的值。

2.3 温度测量

本试验系统小时温升试验的温度测量主要包括:绕组的温升、换向器和轴承及端盖温升的测量。

由于绕组的特殊位置, 直接测量温度有一定难度, 所以其温升测量是采用间接的直流电阻法测绕组温升, 利用电机温度变化时其绕组直流电阻相应变化的原理, 通过对其绕组直流电阻的测量, 计算相应的温升。

直流电阻法温升公式如下:

式中:R2———试验结束时绕组电阻;

R1———冷态时绕组电阻;

T1———冷态环境温度;

T0———热态环境温度。

换向器和轴承温升的测量是采用热电阻测量电动机或发电机的前后轴承温度、环境温度以测量轴承温升。热电阻是利用金属导体或半导体的电阻随温度而变化的特性来测量温度的。考虑到各方面的需要, 本系统采用了广泛用于高精度工业测量的铂热电阻 (Pt100) 传感器。将铂热电阻传感器放置在测量点, 来自热电阻的测量信号直接进入数字显示温度调节仪表。测量信号经前置放大调节后, 与设定信号一起通过选择开关, 送入大规模集成电路A/D转换器, 将模拟信号转换为数字量, 并用LED数码管对温度值直接显示。

2.4 电压、电流测量

测量电压的方法有多种, 传统的电流、电压测试方法是利用分流器, 但存在着精度低、体积大、适用波形范围窄、不能很好的电隔离、响应慢等缺点, 不能满足自动测试系统的要求。

为了能捕捉到瞬变的电压, 系统采用LEM模块, 将被测电机的电压信号转换为反映其真实波形的0～5V范围内的电压信号。

对于电流信号由于本系统被测电流信号都在几百安左右, 故采用分流器采集电流信号, 另一方面, 分流器的电阻比较准确, 所以也可以满足系统的测试精度, 使之转换为0～75mV的电压信号可直接接入隔离模块。

2.5 速度的测量

由于试验内容中的空转和超速试验, 牵引电机需要在不同转速下进行相关试验内容, 因此速度的精确测量显得格外重要, 系统速度测量采用非接触式光电速度传感器。转速信息可由测速传感器输出得到。其优点是非接触式, 因此使用寿命长, 可靠性高;此外它可以检测零速度, 得到相位信息, 分辨率高, 精度高, 抗干扰能力强, 测速范围宽。

2.6 采集卡的选择

在ZQF-80直流启动发电机试验台信号采集处理系统中, 选用了PCL-813B采集卡完成模拟信号的采集, PCL-813B是一款12位32路A/D数据采集卡, 其主要器件有AD 574转换器、多路开关和保持器。AD 574是一种高精度快速12位A/D转换器, 主要由D/A转换器 (AD 565) 、比较器、逐次比较逻辑寄存器、时钟电路、逻辑控制电路和三态输出数据锁存器等组成。PCL-813B板卡能够对每路模拟量输入提供电压保护, 是工业测量和监控的理想解决方案。具有良好接地的四层PCB上提供了32路模拟输入量和2个DC/DC转换器。每路模拟量输入的增益都可以软件编程。光隔离在模拟量输入和工控机之间提供了500V直流隔离保护, 能够防止工控机外设被输入线上的高电压损坏。同时PCL-813B带有PCL-881接线端子板和1根DB-37电缆。

3 系统软件设计

ZQF-80型启动发电机试验系统软件设计平台采用windowsXP操作系统, 信号采集处理系统选用VisualBasic6.0作为程序设计开发工具, 建立必要的动态链接库, 解决了高级语言对底层设备控制的可靠性问题;采用SQLServer数据库, 提高数据库的访问容量与访问速度, 针对Windows的多用户特点, 解决好系统实时性问题;严格按照国家标准和试验工艺流程来编制程序, 以实用为原则, 采用丰富的容错措施, 对各种可能发生的错误和无操作设置出错信息提示, 能使程序返回相应界面而不会导致死机, 对有参数输入的地方设置字符过滤器以防止输入非法字符系统主程序流程如图所示

系统同时使用Office的Access数据库及Excel电子表格等软件来实现试验系统的各种功能。

在电机试验中检测出来的数据是电机工作状态的综合反映, 也是试验过程的凭据。所以, 除各种参数实时显示外, 还要进行数据存储、报表、图形曲线的生成。存储的数据作为电机历史档案以备查阅;报表是每台电机试验完成后向验收部门以及上级主管部门报送的试验数据, 另外, 对电机试验过程中的各种数据还要进行分析判断, 判断是否在规定的范围内, 是否显示提示框, 是否停机检查等。

4 结束语

ZQF-80直流启动发电机反馈试验系统, 与传统的试验方法相比较, 具有节能和提高输入侧和输出侧功率因数的作用。系统中运用的双“单电桥法测电阻电路, 提高了绕组阻值的测量精度, 更为其间接温升测试的准确性提供了有力保证, 其输入隔离功能具有很强的抗干扰能力和耐高压冲击能力, 提高了系统的安全性, 同时PCL-813B采集卡采集处理的数据完全能够满足能试验系统的精度要求。

参考文献

[1]才家刚.电机试验手册[M].北京:水利电力出版社, 1997.

[2]李慧艳.牵引电机反馈试验站测控系统设计[J].铁道机车车辆, 2004 (6) .

[3]陈有余.铜阻变化法测量电动机绕组温升标准性的探讨[J].测试与测量, 2002 (3) .

[4]张丽慧, 郑华耀.电机状态在线监测系统的设计与开发[J].上海大中型电机, 2008 (1) .

汽轮发电机启动实验步骤 篇3

目前利用U盘进行系统的安装是十分流行的，由于这种系统安装方法操作起来十分的简便，而且速度也很快而深受欢迎，尤其是没有其他的前提要求，只要电脑有USB接口就ok，一般在操作之前需要先用u盘启动盘制作工具将其做成启动盘，然后再进行加载和安装。下面来看看U盘启动盘安装win7系统的具体步骤：

1、当把U盘做成启动盘完毕之后，需要关机重启电脑。接着再次把U盘插到电脑里面，然后点击回车键，就可以直接看到U盘启动主菜单了。

2、这时候页面上就会显示出来菜单选项，我们要选择的是手动加载Ghost自带u盘驱动这个选项，    3、选择好之后，再把U盘里面的镜像文件进行加载，将其转移到电脑的win7系统盘里面。    4、当以上的所有步骤都做好了，分区里面的数据还需要进行覆盖，接着就是等操作的完成了。    其实用U盘启动盘安装w7系统是比较简单的，并没有大家现象的那么复杂。不过在具体操作的时候相关步骤和事项还是需要了解的，这样才能够正确的安装，免得安装之后不能使用而带来麻烦。

化学实验的基本步骤 篇4

1、固体取用：取一小药匙粗盐，放入“溶解食盐”烧杯中。用吸水纸擦干药匙放回原处;盛放食盐的试剂瓶盖好瓶塞，放回原处(标签朝外)。

2、量取：将“盛水试剂瓶”取到面前，拿下瓶塞倒放桌上;再选取10mL量筒。一手拿量筒，使量筒略倾斜，一手拿试剂瓶(标签朝向手心)，口对口，沿量筒壁缓缓倒入接近10ml水。倒完后，量筒放在桌上，用胶头滴管吸取“试剂瓶”中水滴入量筒(量筒读数：蹲下视线与凹液面最低处水平;胶头滴管：捏胶头、赶空气、伸瓶中、放手吸、不平放、不倒置)。胶头滴管中若有水剩余放入“废液缸”

3、溶解：一手拿盛放食盐的烧杯，一手拿量筒，将量筒内的水沿烧杯壁缓缓倒入烧杯中，倒完量筒放回原处。用玻璃棒搅拌使食盐全部溶解，溶解完成后将玻璃棒放回原处。溶解后的食盐放在右侧待用。

第二步：过滤

1、制作过滤器：滤纸对折再对折，打开后一边一层一边三层，放入漏斗(滤纸边缘低于漏斗边缘)，用胶头滴管从“盛水试剂瓶”吸取少量水滴到滤纸上(漏斗下端用“盛放废液烧杯”接滴下的水)，润湿，使其紧贴漏斗内壁。

2、仪器安装：将铁架台取到面前，将盛接“滤液烧杯”放在铁架台上，漏斗放入铁圈中，调节铁圈高度，使漏斗末端管口紧贴烧杯内壁。

3、过滤：将玻璃棒轻靠三层滤纸一侧，烧杯尖嘴轻靠在玻璃棒中下部(即直线距离不超过漏斗口范围)，将液体沿玻璃棒缓缓倒入漏斗(漏斗里的液面要低于滤纸的边缘)，等待过滤完毕。完毕，将漏斗取下，用玻璃棒将漏斗内滤纸移入“回收废物烧杯”，漏斗倒扣放回原处。

第三步：蒸发

挑选出完成蒸发实验必需的实验用品，并安装摆放(不进行蒸发操作)。

1、实验用品：

铁架台(带铁圈)、蒸发皿、酒精灯、玻璃棒、坩埚钳、石棉网、火柴、盛接“滤液烧杯”

2、安装摆放：将酒精灯放在铁架台上，蒸发皿放入铁圈中，根据酒精灯高度调节铁圈高度。

第四步：洗涤并整理仪器

1、滤液倒入废液缸，用试管刷刷洗2个烧杯、冲洗玻璃棒，洗完放回原处。

2、所有仪器放回原处，摆放整齐，标签朝外;桌子擦净。

化学试题1 粗盐中难溶性杂质的去除评分细则

说明：1.量筒使用过程重点关注以下问题：量筒选取是否正确。倾倒液体超过规定量，可以重做一次，但不能用胶头滴管伸进量筒吸取液体。量筒读数时，若背对刻度或手执量筒读数以及仰视或俯视读数均为错误操作。

2.过滤时玻璃棒需靠在三层滤纸上，若靠在单层滤纸上为错误操作。

3.直接将粗盐水倒入过滤器为错误操作。

4.多取的固体药品或液体，不能放回原瓶。

5. 蒸发操作选择仪器时不能少选或多选。

气体的制备

实验室制取气体及其性质实验，是属于基本操作的简单综合实验.复习时，可从所需药品、反应原理、选用的仪器装上、收集方法、验满或验纯以及注意事项等方面进行归纳总结.通过对比制气装置和收集装置，突出气体的个性及几种气体的共性，提高记忆效果.

有关气体制备.

(1)气体的发生装置

根据所用反应物的状态和反应条件，可分为两类：

(2)气体的收集装置

根据气体的溶解性及密度，选择用排水法(气体难溶于水)或向上排空气法(气体密度比空气大)、向下排空气法(气体密度比空气小)进行收集.

(说明：排空气集气法中的“向上”或“向下”不是指瓶口的取向，而是指空气从瓶中被排出的流向)

(3)集气瓶的多种用途

①集气瓶：收集密度比空气大的气体，气体流向是。长进短出。

比空气轻的气体气体流向为“短进长出”.若瓶中盛满水，则由短管进气排出水，收集难溶于水的气体.

②量气瓶：定量收集量取气体体积的实验装置，气体“短进长出”.

③储气瓶：先排水集气后，使用气体时，用高位水(或接水龙头)将瓶内气体压出，水从长管进，气体从短管出.

④洗气瓶：瓶内放适量液体试剂(约l/3)用于气体的干燥(除去水蒸气)、净化(吸收杂质)或性质实验(检验某气体存在或验证某气体性质)，则应“长进短出”.

(4)装置气密性的检查

不论是何种气体的制备，都要先检查装置的气密性.

(5)防倒吸

用排水集气法将气体集满后，应先从水槽中取出导管，再熄灭酒精灯.

(6)棉花团的作用

用 KMnO4分解制取O2时，应将棉花团置于大试管口处，以防止 KMnO4粉末从导管口喷出。

实验知识点提要

1、常用化学仪器的名称、用途及使用时的注意事项

针对考核的基本要求，可根据仪器的用途及功能进行分类，在分类中进行比较，在比较中加深印象.

能加热的仪器：试管、蒸发皿、烧杯(间接加热).

用于计量的仪器：托盘天平、量简.

用于夹持的仪器：铁架台、试管夹.

用于加热的仪器：酒精灯.

用于滴加少量液体的仪器：胶头滴像

用于收集和贮存少量气体的仪器：集气瓶，

用于分离少量物质的仪器：漏斗.

嵌入式实验环境搭建一般步骤 篇5

1．启动虚拟机

双击Windows桌面WMware Workstation图标； 2.用交叉网线把主机和实验系统连接：

选择Resume this virtual machine，进入Linux界面。在虚拟机中打开一个Linux终端，需要点击：红帽子->终端, 打开一个Linux终端。

⒈）minicom仿真终端设置

在终端下输入minicom –s，选择serial port setup，回车。

按下A键，将对应参数设置为/dev/ttyS0并回车；按下E键，按下I键，将对应参数设置为115200 8N1，回车；按下F键，将对应参数设置为No；然后回车保存参数，选择save setup as df1。最后选择exit。2.）添加串口设备

如果正在运行虚拟机、Linux，这时要添加串口设备，则必须先用power off方式退出虚拟机，然后再次启动虚拟机，点击“VM”，选择“settings”，点击Add按钮选择“Serial Port”点击“Next”按钮，然后在出现的各个对话框中，依次点击“Next”、“Finish”，则在虚拟机中添加了串行端口

选择power on this virtual machine，进入Linux界面。用户名“root”，口令“123456”。在终端窗口[root@localhost~]#输入minicom并打开实验箱之后回车，则minicom仿真终端程序会将目标板输出到终端的信息，显示出来。

在该界面上会出现“Techv_omap35xx login:”输入“root”，点击回车，此窗口会出现“root@Techv_omap35xx：~#”表示目标板终端。3.安装交叉编译器：

a)将交叉编译器拷贝到/usr/local子目录

打开“我的电脑”，找到E：/软件/ arm-2007q3-51-arm-none-linux-gnueabi-i686.tar.bz 将其进行复制，粘贴到主文件夹下的/usr/local下 b)建文件“arm”并查看 [root@localhost~]# cd /usr/local [root@localhost local]# mkdir arm [root@localhost local]# ls –l 在此窗口中会显示/usr/local中的信息。会看到arm和拷贝的文件。

c)解压

[root@localhost local]#tar xvjf arm-2007q3-51-arm-none-linux-gnueabi-i686.tar.bz空格-C/usr/local/arm（回车）d)添加环境变量

[root@localhost local]# echo $PATH 添加环境变量方法：

[root@localhost local]#kwrite /root/.bashrc（回车），在fi下一行添加“export PATH=/usr/local/arm/arm-2007q3/bin:$PATH”，点击保存、退出，回到终端窗口“[root@localhost local]#”。关掉终端窗口“[root@localhost local]#”.重启终端窗口： 点击红帽子->终端, 打开一个Linux终端：[root@localhost local]# echo $PATH（回车），看到改后的路径。

4.主机Linux环境和目标板IP地址设置 主机终端修改IP地址

[root@localhost local]#ifconfig eth0 192.168.1.5（回车）查看

[root@localhost local]# ifconfig（回车）实验箱终端修改IP地址

root@Techv_omap35xx：~#ifconfig eth0 192.168.1.9（回车）查看

root@Techv_omap35xx：~#ifconfig（回车）5网络防火墙的设置 主机linux终端窗口

[root@localhost local]#setup（回车），光标移动找到“防火墙设置”，点击回车，用光标移动键选择“禁用”防火墙，用“TAB”选择“确定”后回车，退出设置.6.连接

在主机linux minicom终端窗口

[root@localhost local]# ping 192.168.1.9（回车），可以用Ctrl+c键去终止ping命令 在实验箱中

root@Techv_omap35xx：~# ping 192.168.1.5（回车），看看实验系统能否和主机连上。可以用Ctrl+c键去终止ping命令 7.配置NFS网络文件系统

a)设置主机Linux允许NFS服务 首先在linux 主机的终端上 [root@localhost local]#setup（回车）

在“系统服务“选项菜单选中 [*]nfs，[ ]iptables，（用空格键切换*和），然后按F12键退出，再选择方向键，退出setup界面 b)主机终端窗口

[root@localhost local]#kwrite /etc/exports（回车），进入令一个界面，删除第一行，输入：（注意中间有空格）

/ *(rw)/home/nfs1 *(rw)然后，保存、退出。

c)新的设置重启NFS方法：

[root@localhost local]#/etc/init.d/nfs restart 终端内输出（有8个确定）：

这样就一切OK了！主机linux下的NFS启动起来。d）将主机/home/nfs1目录挂接为目标板/tmp目录 ⑴ 挂接前主机建立/home/nfs1子目录

[root@localhost /]# mkdir /home/nfs1 [root@localhost /]# cd /home/nfs1 用vi建立一个文件，文件名为abc:

[root@localhost nfs1]# vi abc 保存文件并退出，语句ESC ESC :wq!（注意;这里的abc是个空文件）

[root@localhost nfs1]# ls –l ⑵ 在目标板对应终端窗口，执行挂接命令

root@Techv_OMAP35xx:/# mount-o soft,nolock,rsize=1024-v 192.168.1.5

:/home/nfs1 /tmp ⑶ 挂接后目标板/tmp目录列表

root@Techv_OMAP35xx:/# cd /tmp

关于汽轮机热态启动方式的讨论 篇6

了解在各种不同工况下汽轮机热态启动应注意的问题, 掌握其启动方式, 从而保证我们的工作能够有效开展, 这是汽轮机工作者努力的方向。

汽轮机启动过程中, 各部分蒸汽参数及各部件工作条件都要产生剧烈变化。蒸汽压力、温度、流量, 各部件温度和受力情况及转速、功率都在变化, 而最主要的变化是各部件的温度变化。在热态启动时, 为了保证汽缸、转子等金属部件有一定的温升速度, 要求蒸汽温度高于金属温度, 且两者应当匹配, 如果相差太大就会对金属部件产生热冲击, 并由此引起各部件的膨胀、应力及变形等形态变化超出允许范围, 发生永久变形或损坏设备。

1 热态启动的不同分类及参数的选择

(1) 关于汽缸温度是否必须要在某一水平 (例如300℃) 以上才可作为热状态启动, 以及停机12 h后的汽缸温度水平是否仍在以上所要求的温度水平, 这都是由许多客观条件决定的。比如, 保温层的绝热效果与其材质质量、施工质量及汽轮机的工作环境等有直接关系。保温层绝热效果欠佳, 汽缸温度可能不需要很长时间便下降到上述规定的温度水平以下, 但是如果此时转子弯曲值不大, 汽缸温度水平尽管不高, 也仍然可以按热态方式启动。相反, 汽缸温度水平虽然能够达到以上热态启动的要求, 如果转子弯曲值超出允许指标, 此时若按热态启动, 必定是有害的, 可见由汽缸温度水平来判断汽轮机是否可以按热态启动还是存在一定欠缺的。因此如能采用上、下汽缸温度差 (例如小型机组<35℃) 和转子相对弯曲度 (例如<0.03 mm) 2个指标作为判定汽轮机是否可以热态启动的条件, 同时把汽缸温度水平是否达到相应压力下饱和温度以上视为热态启动的重要依据, 就比较稳妥了。

(2) 汽轮机热态启动时, 转子存在一定弯曲却又未超出启动所允许的范围, 在此种情况下, 转子冲转后, 需要一段时间暖机, 首先消除转子的弯曲。因此, 汽轮机在此以后的升速或带负荷, 务必按照温度降低后的水平进行。

(3) 极热态启动。此时高压缸调节级处金属温度极高, 达到450℃左右, 由于启动时不可能把蒸汽温度提高至额定值, 往往在参数相对较低时即启动。在启动初期蒸汽经过汽门节流、喷嘴降压后, 到汽轮机调节级汽室时温度比该处金属温度低, 存在负温差匹配。此时转子表面拉应力, 经过一段时间后, 蒸汽温度高于金属温度, 转子表面又会产生压应力, 这样对汽轮机的安全性极为不利, 故应尽量减少极热态启动次数。

2 两班制热态启动分析

实际上电厂的运行规程多是依据制造厂家说明书、电业系统相关法规, 以及电厂现场工作经验而编写, 并以此指导了或正在指导着电厂汽轮机的运行工作, 极有必要充实和提高。

我厂汽轮机的启动运行方式为额定参数停机6～8 h后进行热态启动, 此时调节级温度一般为300℃左右。下面以55 MW机组规程 (根据东方汽轮机厂启动说明书编制) 为例进行分析。

汽轮机的滑参数可分为温态、热态、极热态各项参数, 具体的选取如表1所示;两班制热态停开机的参数如表2、表3所示。

从表1可看出, 一般都为P=7 MPa, t= (510±10) ℃, 而实际上由于锅炉的原因参数只能到480℃左右, 再往上升就需要更长的时间, 浪费能源。又因为冲转初期蒸汽量很少, 蒸汽在调节级的温降可达到100℃左右, 而从表3中可看到在3 000 r/min以前调节级缸温是下降的, 而规程又规定了冲转时间为14 min就有可能加剧对调节级的热冲击。为了减少调节级的热冲击, 冲转时一般都是全周进汽, 压力相应低一些, 蒸汽温度要尽量高, 冲转时间要比规程规定短, 启动速度要快, 定速后应尽快并列带负荷, 这样就使调节级的温降不会太大。

3 热态启动时间的合理量化

如何合理量化汽轮机热态启动程序至关重要, 其方法是进行启动工况试验, 从而得出各阶段的操作参量标准和操作方法。汽轮机的启动过程实际上就是加热的过程。机本体各部及管道各部 (如法兰、螺栓) 如果温差不大, 即可以加快提升暖机速度, 热态启动也是如此。升速是继续加热的过程, 进汽量的增加仍然不多, 加之热态启动时汽缸温度水平较高, 加热不太剧烈, 汽轮机的热膨胀、热变形、热应力均不太大。

所以可按额定转速15～20 r/min的速度冲转, 并连续提升转速到额定转速。转子冲转后应迅速测量机组振动, 无异常情况不需停止或间断升速。汽轮机挠性联轴器须以更快的速度越过临界转速区域, 对3 000 r/min汽轮机而言, 其超越临界转速区域时的升转速度应不少于900～1 200 r/min, 不允许在临界转速区域内停留或升速太慢, 避免诱发较大的振动。

汽轮机热态启动, 从冲转速度到达额定转速, 应在5 min左右时间内完成。超过10 min即为升速过缓。汽轮机在额定转速下迅速对轴承振动、润滑油温、汽缸膨胀与转子膨胀的差胀、转子轴向位移、后汽缸温度等再次进行全面检查, 如无异常应尽快并网并接带部分负荷。

汽轮机热态启动带负荷阶段, 蒸汽流量增加很快, 这是汽轮机启动加热最剧烈的阶段。为避免过大的热冲击, 应连续平稳地带上与汽轮机热状态相符的负荷。即在检查汽轮机一切正常后, 平稳连续增加到所需负荷或额定负荷。

4 结语