构件吊装技术交底记录(共5篇)
构件吊装技术交底记录 篇1
预制钢筋混凝土框架结构构件安装交底记录
施工准备
1材料及主要机具
1.1构件:预制钢筋混凝土梁、柱、板等构件,均应有出厂合格证。构件的规格、型号、预埋件位置及数量、外观质量等,均应符合设计要求及《预制混凝土构件质量检验评定标准》(GBJ321-90)的规定。
1.2钢筋与型钢:规格、形状应符合图纸要求,并应钢材出厂合格证。
1.3水泥:宜采32.5号、42.5号的普通硅酸盐水泥。柱子捻缝宜采42.5号膨胀水泥或不低于42.5号的普通硅酸盐水泥。不宜采用矿渣水泥或火山灰质水泥。
1.4石子:粒径5~32mm,含泥量不大于2%。
1.5砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。
1.6电焊条:必须按设计要求及焊接规程的有关规定选用。包装整齐,不锈不潮,应有产品合格证和使用说明。
构件吊装技术交底记录 篇2
西宁海湖体育中心由体育场、体育馆和游泳馆3部分组成,地上部分建筑面积176 659m2,建筑最大高度43.10m,建筑结构为钢筋混凝土+钢结构形式。本工程钢结构总用钢量为8 500t,其中体育馆用钢量为2 000t,材质主要为Q345B。
体育场钢屋盖由40榀正放三角形管桁架结构构成。管桁架之间由内环端部联系桁架以及下弦节点间的联系钢管相连,构成完整的屋盖。钢屋盖内侧支承在40根钢骨混凝土柱上,外侧端部向下弯折18m,通过2根拉压杆支承在二层混凝土顶板上,使屋盖与外立面幕墙浑然一体。钢屋盖的悬挑长度21.3~39.5m。
立面围护幕墙采用空间折面网格结构。由40个形状大小一样的四面体结构单元构成,每个结构单元与钢结构主体骨架相连。体育场主要钢管规格:∅450×12、∅500×12、∅560×16、∅351×12、∅159×6、∅219×8、∅299×10、∅325×16、∅351×16等。
2 吊装方案
2.1 吊装分区方案
1)钢结构吊装分区根据施工不同阶段和钢结构施工合拢缝设置位置分为4个区域(图1)。
2)主桁架及立面折板网壳吊装分段主桁架分2段吊装,分段位置为主桁架铸钢件节点处;主桁架吊装单元1长51.6m,重63.6t,主桁架吊装单元2长20.2m,重9.7t。立面折板网壳部分钢结构落地部分采用分片吊装,其余部分采用散件吊装。落地段吊装单元长21.4m,重12.9t。
2.2 吊装机械选择
体育场钢结构安装时,场内配备400t和150t履带起重机各1台;场外配备150t履带起重机和80t汽车起重机各1台。
400t履带起重机采用84m主臂、SSL工况;场内外的150t履带起重机分别采用79.25m主臂、SH工况和60.95m主臂、SH工况。
2.3 吊装能力分析
体育场钢结构各吊装单元具有一定的相似性,因此对选用的吊装机械的吊装能力分析时,可选取本工程中具有代表性的钢结构吊装单元进行分析,结果表明:吊装机械性能满足要求。具体分析如表1。
3 吊装施工
3.1 吊装步骤
依照以下安装步骤吊装体育场屋盖主桁架、桁架间系杆、次桁架及落地网壳单元:400t履带起重机吊装主桁架吊装单元1→150t履带起重机(场外)吊装主桁架吊装单元2→400t履带起重机吊装相邻主桁架吊装单元1→150t履带起重机(场外)吊装主桁架吊装单元2→150t履带起重机(场外)吊装立面网壳落地部分分片吊装单元;同时,150t履带起重机(场内)吊装主桁架间的系杆和次桁架吊装单元→继续散件安装立面网壳分片吊装单元与主桁架间的网壳单元。
3.2 支撑架布置
支撑架主要由2部分构成:第一部分支撑架布置在体育场内侧混凝土看台上,主要支撑40榀主桁架重量,共80个支撑架;第二部分支撑架分布在体育场外侧+6.300的平台上,主要支撑网壳部分,共80个支撑架。
3.3 主桁架第1单元的吊装与固定
各榀主桁架第一单元在地面拼装起吊到设计高度之后,两端分别置于场内、外的临时支撑架上,经测量定位后在支撑顶部桁架下弦杆件两侧焊接卡板临时固定。相邻主桁架吊装到位之后,两榀主桁架在外侧公用支撑架上(标高35m)通过铸钢件焊接形成联系。主桁架底部与混凝土柱顶埋件支座通过杆件进行焊接。
建立模型进行结构恒载+1/2活荷载作用下的位移计算。经计算,A、C区典型榀主桁架变形最大挠度为-127mm。将结构在恒载+1/2活荷载作用下的变形值反向施加到原结构上,即为结构的预拱值。据此确定钢结构预起拱方案:对A、C区(东、西侧)主桁架的吊装单元进行安装起拱。
3.4 主桁架第2单元的吊装与固定
主桁架第2单元起吊至设计高度之后,底部放置于外围标高24.5m的支撑架上,经测量定位后底部杆件两侧设置卡板临时固定,上部3根主杆件端头分别与主桁架1单元相应杆件铸钢件焊接形成整体。
3.5 立面网壳吊装与固定
落地立面网壳起吊立起后底部与地面埋件支座联接形成锚固,顶部折板两顶端分别与两侧相邻主桁架单元相应构件焊接,形成区域单元。
3.6 边桁架构件吊装
在完成相邻主桁架单元的吊装之后,进行边桁架和联系杆件的跟随安装。边桁架单元通过场内起重机起吊,由事先标注的地面控制点进行定位控制。边桁架和联系杆件经作业人员在挂装在主桁架的吊笼内进行焊接,形成局部桁架体系。
3.7 局部构件散装
相邻的两榀主桁架2单元以及落地网壳安装后,三者之间的局部空隙区域进行人工散装。在地面设置局部脚手架与外围支撑架形成工作面,汽车起重机吊运杆件,配合工人完成杆件散装,全过程通过全站仪控制。
4 结语
安全技术交底记录 篇3
工程名称
交底日期
2019
年
X月
XX日
施工单位
工作内容
交底提要
施工现场安全、技术、质量交底
及
现场要求
交底内容:
一、施工现场安全交底:
1、作业现场基本要求:
1)
施工现场需动火、挖掘、临时用电、吊装、高处、管线打开、受限空间、脚手架作业时必须办理相关票证,并严格执行各项票证的管理规定,严禁无票证从事危险作业;
2)
特种作业人员必须持有效证件上岗;
3)
承包商入场后必须对所以施工人员进行安全教育,教育内容包括:机械安全、电气安全、起重安全、防火防爆安全、交通安全等方面的安全内容;
4)
进入施工现场从业人员必须穿戴劳动防护用品,必须正确佩戴安全帽(系好下颌带,安全帽完好);
5)
高血压、恐高症等有职业禁忌症者,严禁登高。身体不适、过度疲劳者,不得进入施工现场。
6)
班组必须设置专(兼)职安全员,对作业现场全程监护,发现问题及时纠正,制止违章指挥、违章作业。
7)
每天作业前,现场负责人或专(兼)职安全员进行工作前安全分析及安全交底;
8)
施工现场作业区域设安全警戒线警示标识,现场设备、材料、工具摆放合理;
9)
对作业现场产生的固体废弃物及生活垃圾要及时回收处理;
10)
天气恶劣(如大风、雷雨天气)禁止施工作业。
2、用电作业安全须知:
1)
必须办理临时用电许可证,作业时必须持票证上岗;
2)
电气操作人员须持证上岗,严禁带电操作,并正确穿戴好劳动防护用品;
3)
带电作业时必须由专人监护,严格按照相关操作规程操作。
4)
新箱变安装后与原电气系统进行接口,注意原电气系统回路要求,接线前严格进行验电、核相、接地等作业,防止人员触电及线路返送电。
5)
送电时严格按照线路送电要求进行操作,配带绝缘手套等防护工具。
6)
送电前熟悉试运行方案,按要求进行操作。
3、行车安全须知
1)
驾驶员必须有合格驾照,行车过程中须遵守交通规则及油田道路规定;
2)
出车前做车辆性能(刹车、安全带、供油等)自检,严禁带病出车,酒后驾车;
3)
车辆定期归厂检验;
4)
驾车、乘车人员上车必须系安全带;
5)
驾驶员行车过程中禁止聊天、抽烟、接打电话;
6)
车辆驾驶员必须有行车驾驶证;
7)
行车驾驶证必须与车型相符;
8)
严禁超员超载、严禁客货混装、严禁超速。
二、施工现场技术交底:
1)、基础施工
(1)根据现场地质条件确定坑口的开挖坡度,防止基坑的坍塌;坑口严禁堆放物品,坑口堆土要及时清理;两人同时开挖时,不得面对面或相靠太近作业;向坑外抛扔土石时,防止土石块回落伤人;作业人员不得在坑内休息,塔位上方危及铁塔、人身安全的孤石要清除;基坑开挖过程中必须设安全监护人。对于需要进行爆破作业的基坑需采取相应措施。
2)、杆塔校正
(1)高处作业
登高时应检查好攀登位置,高处作业前系好牢安全带,所用工具和材料放在稳妥位置,杆上需要上、下交叉作业时,应相互关照。
(2)电杆校正
进行电杆校正时,先做现场调查,确保校正过程满足安全要求;另外,为了触电事故的发生,应先测量所组装铁塔的接地电阻,在线路两端做好接地,确实满足要求后方可进行作业。
二、对本工程安全薄弱环节的分析及预防措施
(1)、施工所选用和采购的机械、工器具隐患,可能给施工人员带来不安全的因素
①、把好施工机械、工器具、材料、安全防护用具的采购质量关,必须是合格厂家的合格产品,使用前必须进行产品性能、质量的检验、试验、鉴定合格方可发放使用。
②、在使用中做好运行、维修记录和定期检查、保养工作,并做好记录。
(2)、普通工(民工)队伍安全意识淡薄、管理易失控
①、落实培训计划、各工序开工前都必须对零工进行安全教育和培训,使其不断地提高安全意识。
②、指定专人负责零工的安全管理工作,并与零工队伍签订安全施工合同,明确责任。
(3)、职工长期在外,加上野外工作艰苦繁重,易产生急躁求快心理,使个别职工忽视安全,极易出现习惯性违章。
①、认真做好职工的安全教育和培训工作,培训率达到100%。并通过安全日活动和班组会,对职工进行经常性的安全分析和安全教育,树主“违章就是事故的思想,对违章者实行重罚,对安全绩优者重奖。
②、做好职工的后勤保障、解除职工的后顾之忧,开展一些行之有效的思想政治工作。建立安全工作责任制,具体落实到人。
(4)、在施工高峰和繁忙阶段,易出现安全管理漏洞。
①、安全管理设专人专职,落实安全管理制度,制定各级的安全管理措施。
②、建立安全监控网络,各工作岗位都必须设安全监护人。
③、不间断地进行安全巡回检查,越紧张越要加强检查监控
(5)、重要的交叉跨越(跨公路、高压线路、河流)危险性大,易发生意外事故
①、对于较重要的交叉跨越施工,要现场调查、制定可靠的安全技术方案。
②、跨越架的搭设要专人监护和紧线前的检查。
③、对重要公路要做好交通管制工作,防止发生来往车辆撞击越线架和人的事故。
④、跨越电力线的停电工作,严格实行停电工作票制度,并要求退出“自动重合闸”装置。
(6)、高空作业危险性较大,特别是附件安装,感应电可能造成伤害。
①高空作业必须正确配带和使用安全带和两道防护绳。
②关键部位设专人监护。
③附件安装及导线调整处,工作前所有位置人员都应检查安全接地是否接好。
交底人:
接受人:
挡土墙安全技术交底记录 篇4
合同段:一
主持人:
交底人:
交底地点
交底时间
编号
一、挡土墙施工可能出现的风险
触电;高空坠落;物体打击;机械伤害;起重伤害;脚手架坍塌等。
三、安全预控措施
1、严格按照施工方案进行施工。
2、作业人员严格按照安全操作规程操作。
3、正确穿戴安全防护用品。
4、遵守劳动纪律。
四、安全注意事项
(一)一般注意事项
1、所有施工人员进入施工现场都必须佩戴好安全帽;高空作业时必须正确佩带和使用安全带。按规定着装。
2、特种作业人员必须持证上岗,严禁无证上岗。
3、凡患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者等疾病,不能从事高空作业。严禁酒后作业。
4、挡土墙施工必须按要求搭脚手架及操作平台。上下脚手架要设置专用的扶梯。
5、脚手架的作业平台要设置符合要求的护栏,并悬挂防护网。
6、高处作业时工人要衣着灵便,严禁穿拖鞋及易打滑的鞋。高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。
(二)基坑开挖安全注意事项
1、开挖基坑前了解地下管线、人防、桩头等构筑物的情况,掌握管线、构筑物、桩头等的具体位置。作业中避开管线、构筑物、桩头。
2、基坑使用挖掘机开挖,施工时严格按照技术施工方案进行。
3、挖掘机操作手要遵守安全操作规程。挖掘机作业半径内禁止站人。
(三)脚手架搭设安全注意事项
1、用于搭设脚手架的碗扣支架的材质、规格、刚度、强度必须满足规范要求,搭设脚手架的地基经过处理并经验收合格后方可施工,脚手架底部要用不小于50mm的木板或槽钢作为垫板。严格按照施工技术交底中的脚手架搭设方案进行搭设。
2、脚手板必须满铺、绑牢,无探头板,并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相连。
3、大风大雨后应对脚手架进行检查,如遇倾斜、下沉等现象时,必须立即纠正或更换。
4、脚手架应设置斜撑和剪刀撑,保证脚手架的稳定性;对已经制作成型的墩身钢筋在没有安装模板前,要在四周用钢丝绳及地锚进行固定,以防止钢筋笼变形或倾倒,严禁将钢筋笼固定在脚手架上。
5、脚手架上不得悬挂垂直运输设备。
6、现场照明、动力线路不得直接接触脚手架。
7、脚手架应自上而下拆除,严禁拉倒、推倒,卸下的材料严禁随意抛掷。
8、装、拆脚手架时,严禁非作业人员进入作业区。
(四)钢筋笼的加工及安装安全注意事项
1、钢筋切断
(1)操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂痕,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,空运转正常后再进行操作。
(2)切断钢筋应在钢筋调直后进行,切断时手与刀口的距离不得小于15cm,断短料手握端小于40cm时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料。
(3)机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物,在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停留。
(4)发现机械运转异常、刀片斜歪等,应立即停机检修;作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件,维修或停机时,必须切断电源,锁好箱门。
2、钢筋弯曲
(1)操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向,钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合,不得放反。
(2)改变工作盘旋转方向时,必须在停机后进行,即从正转——停——反转,不得直接从正转——反转或从反转——正转。
(3)弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速,严禁在运转时加油或清扫。
(4)弯曲钢筋时,严格依据使用说明书要求操作,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。
(5)作业中不得用手清除金属屑,清理工作必须在机械停稳后进行;检修、加油、更换部件或停机,必须切断电源,锁好箱门
3、钢筋的运输及安装
(1)钢筋在运输过程中,必须绑扎牢稳,防止在运输过程中掉落,发生危险。
(2)吊装作业前,检查起重机的操纵机构和各种安全装置,确保齐全有效、灵活可靠,吊具、钢丝绳、绳卡、挂钩等应符合作业要求,各支腿下垫板是否牢固、稳定。
(3)吊装钢筋时指挥信号要明确、统一,当指挥信号不明确时,起重工应发出询问信号,信号不明时严禁吊装。
(4)起重机严禁超负荷起吊,按重量不同适时把握好起吊半径。
(5)起吊钢筋时,起重机的作业半径内严禁站人。待钢筋稳定后,作业人员方可进入工作面进行作业。
(6)起重吊装作业应和高压线路保持足够的安全距离。
(7)在索具受力或起吊物悬空的情况下,起重工不得擅离岗位;
(8)起重区域应设置警戒线,严禁非作业人员逗留、通行。
(9)遇有大风、大雨、大雾等恶劣天气时,应停止作业。
(五)模板的安装安全注意事项
1、挡土墙的模板主板采用木质模板,竹胶板厚度为15mm,方木间距为30cm,模板具有足够的刚度和强度,保证模板不变形。
2、挡土墙的模板由熟练木工按照技术施工方案及图纸要求进行制作,不能偷工减料。
3、挡土墙两侧墙身要采用对拉螺栓固定,采用比套拉杆的PVC管直径稍大一点的电钻打孔,保证不漏浆。
4、模板的支设严格按工序进行,模板没有固定前,不能进行下道工序的施工。
5、用人工搬运、支立较大模板时,专人指挥,所用的绳索要用足够的强度,绑扎牢固。支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。
6、用机械吊运模板时,先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下面不能站人或通行。模板下放距地面1m时,作业人员方可靠近操作。有必要时在模板上栓导向绳。
7、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,设立临时支撑,上下顶牢。操作时要站在脚手架工作平台上,临边作业时要系安全带。整体模板合龙后,及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不能钉在脚手架上。
8、模板在未安装对拉螺杆前,模板要向后倾斜一定角度并撑牢,以防倒塌。安装过程中随时拆换支撑或增加支撑,以保持模板处于稳定状态。机械吊装时,模板未支撑稳固前不得松开卡环。
9、平板模板安装就位时,在支架搭设稳固,板下横楞与支架连接牢固后进行。
10、高处支模所用工具要放在工具袋内。传递工具不能抛掷,不能随意将工具、模板零件放在脚手架上,更不能插在腰间。
(六)模板的拆除安全注意事项
1、模板拆除时,作业人员要正确使用安全防护用品,并提前检查所使用的拆模工具是否完好牢固。
2、拆模时要有专人指挥,并标出工作区域,严禁非操作人员进入作业区。
3、拆除模板要按顺序分段拆除,不能留有松动或悬挂的模板,不能硬砸或用机械大面积拉倒。拆下的带钉木料,要随即将钉子拔掉。
4、作业人员在拆除模板过程中,如发现已浇筑砼有影响结构安全的质量问题时,应暂停拆除,报告施工员经过处理后方可继续拆除。
5、拆除模板一般采取长撬杠,工作人员不能站在正在拆除的模板上或在同一垂直面上拆除模板。
6、拆除模板不能双层作业。3m以上模板在拆除时,用绳索拉住或用起重设备拉紧,缓缓送下。
7、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放,模板上的钉子要及时拆除,来不及拆除的要朝向地面放置。
(七)混凝土浇筑安全注意事项
1、浇筑混凝土时,操作人员应站在操作平台上不能直接站在模板、钢筋或支撑上操作。
2、用吊车浇筑混凝土前,要仔细检查吊车的吊具、钢丝绳等符合安全要求,吊车支立要牢靠,浇筑前必须进行试吊。吊车司机必须持证上岗。
3、浇筑混凝土时要有专人指挥吊车,控制好吊斗的运动方向,防止吊车司机因视线不清引起误操作,发生事故。
4、采用泵送砼浇注时,泵车操作人员必须严格检查钢管和软管的接头是否严密、破损、裂纹,卡子要紧。浇筑过程听从指挥。泵车浇筑砼时,泵车操作人员与分灰人员协调一致,升降不能过猛,摆动幅度不能过大。分灰操作者要牢牢扶稳或用绳索对拉固定其方位,周围人员时刻谨惕泵车软管,切记扶稳站好,防止跌倒,碰伤、砸伤。
5、混凝土的浇筑要连续分层浇筑,两边对称进行,每层浇筑厚度约30
cm。
6、使用振动器的作业人员,应穿胶鞋,戴绝缘手套,砼振捣前检查振捣器的电缆线有无破损、老化,必须使用带有漏电保护的开关箱。振捣过程中要严防拉裂、拉断电缆。雨天振捣器电机设防雨设施。
7、振捣器在振捣时不能触碰模板、钢筋。
(八)临时用电安全注意事项
1、现场的各种用电设备和现场照明线路必须由专业持证电工架设,配备过载和漏电保护装置。电工作业必须配备试验合格的安全用具及劳保用品。
2、施工现场的临时用电应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的相关规定。电源线路、电箱接线正确,绝缘可靠,接地牢固,漏电保护器灵敏有效。
3、配电系统应遵循配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱的三级配电原则。配电箱要求铁皮箱,必须防水、防雨、防潮、防漏电设施,并且每箱都要加锁。进出配电箱线路必须有衬垫保护,防止箱体磨损电缆线绝缘皮。
4、分配电箱与开关箱距离不得超过30米。开关箱与与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3米。
5、配电箱、开关箱内的连接线必须采用铜芯绝缘线,配电箱安装板上的工作零线要与壳体绝缘,保护零线要与金属电器安装板做电器连接。
6、开关箱中漏电保护器额定漏电动作电流不应大于30mA,额定漏电动作时间不应大于0.1s。漏电保护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次,试跳不正常的严禁继续使用。
7、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物,并应保持整洁。箱体下部的引出线必须整齐有序,不得混乱。
8、电缆、电线外皮完好,不漏电、能防水;电缆、电线接头绝缘性良好。
9、各种电动机具用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定,其在正常情况下不带电的金属外壳,必须按规定做保护接零或接地。临时停电、停工休息或下班时,必须拉闸断电,锁好开关箱。
10、各种跨越道路电缆必须挖沟土埋,严禁明铺在道路上。工地照明灯具必须使用绝缘材料隔离,严禁将碘钨灯捆绑在导体上。
五、一旦发生险情,立即停止作业,积极进行救援,并及时向项目部应急救援领导小组报告,有人员受伤时还应及时拨打急救电话120。
构件吊装技术交底记录 篇5
项目名称:灵山至合浦二级路8标 施6表
工程名称
桥梁工程
点)
桩号(地
K87+257
分项工程
T梁预制及安装
T梁预制交底对象
及安装现场作 业人员
技术交底内容:
一、施工要求 1.钢筋及钢绞线:
钢筋加工在加工棚加工制作,在底模上就地绑扎,按设计图纸或变更
后文件制作,钢筋焊接长度按单面焊10D(D为钢筋直径,下同),双面焊5D,偏角(7。)搭接,钢筋焊接应采用506型焊条,绑扎搭接长度35D。先在台座上用粉笔或墨线划出钢筋及波纹管定位骨架位置,然后绑扎底板
施工人数
筋及骨架钢筋,待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。钢筋绑扎前应安好支座垫板或固结墩预埋钢板。钢筋在台座上绑扎时应垫好底板垫块,绑扎好侧面垫块再安装模板,翼板钢筋待装模后再进行绑扎,并垫好保护层垫块。钢筋安装中应按设计布置各类预埋件及预埋钢筋。钢绞线的下料长度应通过计算确定,计算时考虑孔道长度、穿心式千斤顶和锚夹具长度。钢绞线的切断采用切断机或砂轮锯,钢绞线切割时,先在距切口30~50mm处用铁丝绑扎。钢绞线编束时,每隔1~1.5m绑扎一道铁丝,丝扣向里,绑扎好的钢丝束编号挂牌堆放。
2.波纹管:
在骨架钢筋绑扎成型后,开始固定波纹管,波纹管固定用φ12mm的钢筋制作成“井”字架并按设计要求准确的定出波纹管的坐标。安装连接波纹管时,用连接器紧密连接,连接处用比使用波纹管外径大3mm的波纹管连接,且用胶带密封,防止浇筑混凝土时漏浆堵塞预应力孔道。相邻制孔波纹管接头相互错开至少30cm。模板就位前,检查波纹管是否完好,以防水
泥浆进入管内。波纹管与锚垫板、螺旋钢筋的衔接应处理好,负弯矩偏波纹管在浇筑T梁砼前先穿两根钢绞线,待砼浇筑完成再拉出,以免堵管。
3.钢绞线的制备及穿束: 波纹管安装、定位完成后要进行钢绞线的穿束。
钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,公称直径d=15.24mm的低松弛高强度钢筋线,其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。
钢绞线下料采用切割机或砂轮锯,严禁使用氧割或电弧烧割。穿束前先用高压水冲洗预应力孔道,再用高压风清除孔道内的积水和污物,并对所用的钢绞线进行外观检查,确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,除锈、除油污,对有死弯、机械损伤及锈蚀明显处剔出后再进行穿钢绞线。
4.模板:
模板采用定型加工组合钢模板,在模板外侧安装高频附着式振动器,以加强砼的振捣。模板到现场后应先在空台座上试拼装,检查各部位尺寸偏差,达到精度要求方可投入使用,每次模板安装前采用脱模剂均匀涂抹。鉴于外模板体积大、重量大,安装时考虑采用门式
起重机起吊配合安装。每次脱模后先清理干净后涂脱模剂。安装拆除时严禁重敲重击,严禁电焊氧割随意挖孔。封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制,严格控制锚垫板与钢钢束垂直。待所有钢筋、波纹管、预埋件就位后,进行模板的支设,为防止漏浆,模板各拼装块接缝处加垫双面胶,侧模与地胎结合处要喷涂填缝剂,旧的橡胶条起不到密封作用要及时换掉,并用对拉螺栓调整、加固。模板加固时挂线调整,确保模板顺直,注意T梁翼板横坡方向。
5.砼浇注及养护:
预制场地与搅拌站距离较近,砼运输采用砼运输车,用龙门吊或吊车吊装入模灌注。砼采用水平分层,斜向分段,从一端向另一端浇筑,每次厚度一般30CM左右,振捣密实。浇筑时振捣以紧固安装在侧模上的附着式振捣器为主,插入式振捣器为辅,振捣时掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣,力求使砼达到最佳密实度,一般高频振动一次30~50秒之间。砼浇注、振捣要随时注意侧模及波纹管不移位。梁顶面砼应平整,并按规范要求拉毛。砼浇注一半及完成后,立即抽拉钢绞线看有无堵塞现象,发现问题及时处理。从砼浇注开始就应注意砼的养护,要求专人养护,以防止砼收缩而引起的裂缝或由于失水过快而
引起收缩裂缝。对已成型的砼外露表面采用塑料薄膜或土工布覆盖。应注意对构件进行滴+水养护。养护时间最少保持7天,或达到设计强度为止。
6.养生:
按规范要求的时间拆模,拆模后及时覆盖洒水。7.拆模:
当梁体砼强度达到2.5 Mpa,且梁体与环境温差不大于15℃既可拆模。模板的拆除由梁的一端向另一端进行,先拆除模板上的附着式振动器及对拉螺杆,然后逐块拆除模板上的螺栓,用龙门吊或吊车将模板吊住,以防倾倒。模板拆除时严禁用大锤敲打模板(防止模板变形),也不得用撬棍将板体与混凝土撬坏。外模拆除后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。
8.预应力张拉(1、张拉前的准备工作
①.张拉钢绞线之前,对梁体应作全面检查,如有缺陷,须事先征得监理工程师同意后
后方可进行修补,并保证修补后梁体外观补完好且达到设计强度,并将锚压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净,否则不得进行张拉。砼强度要等到规定的强度(设计强度的90%),气温高时一般5天以上,气温低时7天以上。
②.千斤顶安装时,保证千斤顶中心、锚具中心与预留孔道中心三轴重合。③.调整钢绞线束的外露长度,T梁两端的预留长度应大致相等。④.张拉设备均保证在标定有效期内,并在张拉前进行检查调试。
⑤.张拉安全防护措施必须到位。(2)、张拉顺序及程序: ①.0→10%N1 →20%N1 →100%N1→0%N2→10%N2→20%N2→50%N2→0%N3→10%N3→20%N3 →100%N3→0%N2→50%N2→100%N2。
②.0→初始应力(10%σK)→20%σK→100%σK(持荷2min锚固)注:σK=0.75Ryb=1395MPa(Ryb为标准强度,Ryb=1860 MPa)。(3)、张拉主要规定与要求
①.进行第一片T梁张拉时需要对管道摩阻损失、锚圈口摩阻损失进行测量。根据实测结果对张拉控制应力作适当调整,确保有效应力值。
②.张拉力与油压表读数之间的换算,应根据采用的千斤顶型号及千斤顶校正资料计算。
③.T梁张拉,采用双控法,以油压表读数为主,伸长值进行校核。张拉时T梁两端同时对称同步进行,且按设计图规定的编号及张拉顺序张拉。钢绞线实测伸长值与理论计算伸长值之间的误差不得超过±6%,每端锚具回缩量应控制在6mm以内。否则,应查明原因后,重新进行张拉。
④.工作锚定位:将工作锚套在钢绞线上放入锚垫板的凹槽内,装入工作夹片,并使工作夹片的尾部大致相平(位于同一平面内),工作夹片处的间隙大致相等,此时不能用过大的力敲打夹片,以免夹片破裂,从而造成滑丝。
⑤.张拉过程中出现下列情况之一者,需更换锚具或钢绞线束重新张拉:锚具内夹片断裂在两片以上者(含有错牙的两片断裂);一束中的滑丝量(含断丝及
引起的滑丝)达到2根钢丝者;每个断面断丝之和超过该断面钢丝总数的1%的;锚环断裂损坏者;切割钢绞线或压浆时已发生滑丝者。
⑥.千斤顶不准超载,不准超出规定的行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。
⑦.张拉完后应用红油漆,涂在钢绞线上,作好标记,以判断是否会有滑丝、断丝现象。张拉完成后待钢束稳定后用切割机或砂轮锯切除工作段部分,钢束外露部分长度保留5CM左右。
⑧.每片梁张拉时,必须有专人负责及时填写张拉记录。
预应力张拉工序,属关键工序,也属重要的隐蔽工程。施工中,除施工人员自检、互检外,主管工程师及质检工程师应对张拉顺序、张拉程序、张拉力、静停时间、伸长值、回缩量、断丝、滑丝等情况,进行监督性的旁站检查。
9.压浆
在钢束张拉后48小时内进行,水泥浆的水灰比控制在0.4~0.45,实际配合比由试验室提供,为减少水泥浆的收缩可掺入适当膨胀剂。水泥浆配制应先将水泥过细筛,其稠度控制在40s左右。压浆使用活塞式压浆泵,压浆应缓慢、均匀进行,最大压力控制在0.8~1.2Mpa。比较集中和邻近的孔道,先连续压浆完成,以免发生串浆现象,使邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道。压浆顺序为N3→N2→N1,应自梁一端注入,而在另一端流出,流出的稠度达到规定的稠度。当另一端溢出的稀浆变成浓浆时,关闭出浆口继续压浆,保持2分钟,关闭压浆阀,待无水泌出后,再减压、拆卸压浆阀,依次类推,将所有孔道压完。
10.封锚
压浆完毕后,用薄片砂轮机切断多余的钢绞线。结构连续处不封锚,用净浆
包封;对
于伸缩缝端,待压浆后应按要求浇筑封锚砼,封锚砼采取与梁体同标号、同配比砼,封锚应与主梁施工同等重视对待。封锚砼应控制好尺寸,确保伸缩缝处梁体线形一致。
11、预制板梁的安装
(1)构件全部达到设计强度70%(一般需要3天以上)时,用龙门吊运至存放场,在吊点位置下承垫横枕木,放置稳固。
(2)T梁吊装前,检查砼质量及截面尺寸,如有缺陷及时修补,以免安装时发生困难。并在每片梁两端标出竖向中心线,在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁端位置横线。
(3)安装方法:盖梁上支座垫石测量验收合格后,采用架桥机架设安装。T梁安装就位时,先放样,放出每个支座的中心边线,先支承在墩顶的临时支座上,待一联桥跨T梁安装完成,并完成墩顶负弯矩区连续段施工,完成体系转换后,拆除临时支座,转换至中间的一排永久支座受力。
二、质量标准
1、检测项目
钢筋加工及安装实测项目
项次 检 查 项 目
规定值或允许偏
差
检查方法和频率 权值 受力钢筋间距(mm)±10 尺量:每构件检查2个断面 3
箍筋、横向水平钢筋间距(mm)钢筋骨架尺寸(mm)宽、高 ±5 保护层厚度(mm)
后张法实测项目
项次 检查项目 1 管道坐标 梁高方向 ±10 2 管道间距 上下层 10
±10 尺量:每构件检查5~10个间距 2
尺量:按骨长 ±10
架总1 数抽查30%
±5
尺量:每构件沿模板周边检查8
处
规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值
尺量:抽查梁长方向 ±30
30%,每根查1
10个点
尺量:抽查同排 10
30%,1 每根查5个点 张拉应力值 符合设计要求 查油压表读数:全部 4 张拉伸长率 ±6% 尺量:全部 3 断丝滑丝数 钢束
每束一根,且每断面不目测:每根3 钢筋 不允许
T梁安装实测项目
项次 检查项目 1 支座中心偏位(mm)2 倾斜度(%)3 梁顶面纵向高程(mm)4 相邻梁顶面高差(mm)
预制梁实测项目
项次
规定值或允许偏差5 1.2 +8,-5 8 检查项目 超过钢丝总数的1%
(束)
检查方法和频率 权值
尺量:每孔抽查4~6个支座 3
吊垂线:每孔检查3片梁 2
水准仪:抽查每孔2片,每片3点 2
尺量:每相邻梁 1
检查规定值或允许偏差
方法
和频权值
率
底板厚 腹板或梁肋6 7
混凝土强度(MPa)梁长度(mm)宽度(mm)
高度(mm)断面尺寸
平整度(mm)横系梁及预埋件位置(mm)在合格标准内
+5,-10
湿接缝(梁翼缘、板)梁 顶板厚
按附录D
3检查
尺量:
1每梁
尺±20 量:
检查1
3处
用尺±5
量21 处
尺+5,-量:
0
检查2 2个断面
2m直尺:每侧面每1
10m梁长测1处
尺量:1
每件
b.外观鉴定
1).钢筋表面无铁锈及焊渣。
2).预应力筋表面应保证清洁,不应有明显的铁锈。3).混凝土表面平整,颜色一致,无明显施工接缝。4).混凝土表面不得出现蜂窝、麻面。5).封锚混凝土应密实、平整。6).梁的填缝应平整密实。
7).梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。
三、文明、安全施工
1、预制场内非施工人员禁止入内。
2、预制场内设简易爬梯,以便检查、施工上下方便。
3、严格按照规定期限和程序拆卸模板,不得野蛮拆卸模板。
4、千斤顶带压工作时,其正面不得站人,不得拆卸油压系统的任何部位。压浆泵使用严格按照规程进行。压浆工作人员应戴防眼镜。
5、每次压浆机停止使用时,及时清洗泵和管道,防止下次使用时堵管。
6、架梁人员要戴安全带,要有特种机械操作证,按要求规定操作。
7、桥面两边设置安全护栏,横隔板、湿接缝等施工要戴安全带,放好护架双保险。
8、安装完每一跨T梁后要把这跨T梁所有横隔板主筋焊接完毕才能过孔安装
下一跨。
四、环境保护及其他
1、预制T梁混凝土浇筑产生的水泥废渣、废料,清洗施工机械及设备的废油、废水及生活污水等必须集中处理,不得在预制场附近随意倾泄。
2、预制T梁施工中注意准确预埋防撞墙、伸缩缝、加厚段等所需预留钢筋。
3、以上交底中未提及事项均按现行国家相关技术规范和设计图纸要求进行施工。
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