塑胶跑道人员安排

塑胶跑道人员安排（通用5篇）

塑胶跑道人员安排 篇1

北京华彬天星机场投资管理有限公司

防止机场地面车辆及人员跑道侵入管理规定

目录 目的....................................................................1 2 依据....................................................................1 3 适用范围.............................................................1 4 术语定义.............................................................1 5 组织机构.............................................................2 5.1 跑道安全小组.............................................2 5.2 对跑道安全小组成员单位的一般要求.............4 6 培训要求..............................................................6 7 运行要求..............................................................7 7.1 进出跑道的工作制度和协调机制建立.............7 7.2 人员要求........................................................7 7.3 车辆要求........................................................8 7.4 进入跑道的申请.............................................8 7.5 实施跑道作业.................................................9 7.6 退出跑道.......................................................10 7.7 其他要求........................................................11 8 特殊情况的处置.........................................................11

1目的

为防止机场地面车辆和人员发生跑道侵入事件，确保机场运 行安全，制定本规定。

2依据

本规定依据《民用机场运行安全管理规定》和《中国民用航

空空中交通管理规则》参照，《中国民用航空跑道安全规划》（民航发[2008]107 号）和国际民航组织《防止跑道侵入手册》（ICAODOC 9870）的有关条款制定。

3适用范围

本规定适用于机场地面车辆和人员在航空器着陆和起飞地面保护区、机动区的活动和管理。机场管理机构、空中交通管制单位和其他驻场单位及人员应当遵守本规定。

4术语定义

航空器着陆和起飞地面保护区：该区域包括机场的跑道以及滑行道位于适用的跑道等待位置和实际跑道之间的部分、跑道 中线两侧各75m范围内的土面区、ILS敏感区、ILS临界区和跑道 端安全区，以下简称地面保护区。

跑道侵入：在机场发生的任何航空器、车辆或者人员误入 指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况。1 机动区：机场上供航空器起飞、着陆和滑行的部分，但不包括停机坪。

活动区：机场上供航空器起飞、着陆和滑行的部分，包括机动区和停机坪。

车辆：本规定所称车辆包括机动车（含机动车牵引的航空器活动区专用设备）和非机动车。

ILS临界区：在航向信标和下滑信标附近一个规定的区域，在ILS运行过程中车辆、航空器不得进入该区域，以防止其对ILS空间信号造成不能接受的干扰。

ILS敏感区：是临界区延伸的一个区域，在ILS运行过程中车辆、航空器的停放和活动都必须受到管制，以防止可能对ILS空间信号的干扰。组织机构

5.1 跑道安全小组

机场管理机构应当组织成立跑道安全小组或者由机场安全管理委员会组织开展跑道安全的管理工作（以下统称“跑道安全小组”）。5.1.1 跑道安全小组的组成

跑道安全小组应当包括机场管理机构、空中交通管制单位、驻场航空运输企业或其代理人以及其他与机场运行有直接关系的单位。5.1.2 跑道安全小组的职责

跑道安全小组的主要职责应当包括：

（1）依据国家法律法规、民航规章、规范性文件等，对本机场跑道侵入防范工作进行指导，制定防止车辆、人员侵入跑道的方案和措施，并督促各成员单位落实。

（2）研究分析跑道侵入防范形势，收集跑道安全有关信息，评估跑道侵入防范工作状况；

（3）负责收集各成员单位对跑道侵入防范工作的建议和意见，协调解决跑道侵入防范工作中出现的问题；

（4）定期检查机场各类目视助航设施，便于航空器、车辆驾驶员和其他人员辨认和使用；

（5）制定本机场发生跑道侵入后的应急处置预案；（6）研究提出本机场跑道侵入防范培训和考核规范，开展防止跑道侵入的教育和宣传工作；

（7）研究适合防止跑道侵入的新技术、新方法在本机场的应用。

5.1.3 跑道安全小组工作制度

跑道安全小组应当至少于每年冬季和夏季来临前召开会议，研究跑道安全相关工作。

当机场运行条件发生重大变化或者出现跑道侵入不安全事件时，跑道安全小组应当及时召开会议，研究和查找跑道安全风 3 险，制定相应的缓解或应对措施。

跑道安全小组各成员单位应当积极落实跑道安全小组提出的有关意见和建议。

5.2 对跑道安全小组成员单位的一般要求

5.2.1 对机场管理机构的一般要求

5.2.1.1 机场管理机构应保证跑道安全运行所必需的人员、设施、设备等资源，推广使用保障跑道安全的新技术和先进的设施。5.2.1.2 机场管理机构应当对进入地面保护区和机动区的车辆及人员实施严格管控。在机场开放运行期间，非机动车和行人不得进入地面保护区和机动区。

5.2.1.3 机场管理机构应该按规定设置跑道和滑行道的目视助航设施，提供与航空情报资料中公布的、与实际天气情况相适应的目视助航设施服务，同时应避免发生歧义和引起误导。有Ⅰ类精密进近运行条件的机场，应该尽可能安装使用跑道警戒灯和停止排灯。5.2.1.4 机场管理机构应加强对目视助航设施的检查和维护，确保目视助航设施始终处于适用状态。保证各类标志物、标志线的清晰、有效和颜色正确，保证助航灯光系统和各类标记牌的光强、颜色、完好率、允许的失效时间等符合《民用机场飞行区技术标准》的要求，保证各类目视助航设施的齐全、有效和意义明确。4 5.2.1.5 机场管理机构应当向当地航空情报服务单位及时提供涉及跑道安全相关信息变更的原始资料，以便其及时修订或发布相应的航空情报资料。

5.2.1.6 涉及不停航施工的标志、标记牌和标志物应齐全、清晰和规范。在跑道端之外300米以内、跑道中心线两侧75米以内的区域进行的任何施工作业，在航空器起飞、着陆前半小时，施工单位应当完成施工现场的清理工作，包括填平、夯实沟坑，将施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域。相关的跑道和滑行道，经机场场务管理部门检查合格后方能开放使用。

5.2.2 对空中交通管制单位的一般要求

5.2.2.1 对于跑道容量的提高程序，空中交通管制单位应当进行危险源识别和风险评估，必要时应制定恰当的缓解措施。

5.2.2.2 管制员发布给车辆驾驶员的指令和许可应当规范、标准，尽可能避免发布条件性许可。

5.2.2.3 管制员应当对许可进入地面保护区和机动区的车辆和人员加强监督；

5.2.2.4 空中交通管制单位应当商机场管理机构确定用于进入地面保护区和机动区的车辆驾驶员和管制员之间的规范的通话用语，以及各类进入地面保护区和机动区车辆的呼号。

5.2.3 对跑道安全小组其他成员单位的一般要求

驻场航空运输企业和其他驻场单位与机场管理机构签定的 5 安全运行保障协议中，应当明确防止车辆和人员侵入跑道的相关要求，并加强本单位防止跑道侵入的管理和培训。

6.1 跑道安全小组的各成员单位应当将防止跑道侵入培训纳入员工培训和考核制度中。

6.2 未经培训或经培训但考核不合格的人员，不得独立进入地面保护区和机动区，如确需进入地面保护区和机动区时，应当有符合条件人员的陪同，并听从陪同人员的指令。

6.3 空中交通管制单位应组织塔台管制人员开展机场现场培训，熟悉机场运行环境、各类目视助航设施。机场管理机构应当积极协助空中交通管制单位开展机场运行环境、目视助航设施的培训和考核。

6.4 机场管理机构还应当适时组织飞行人员、塔台管制员、机场场务管理人员和其他相关的安全管理人员进行座谈和交流，研究讨论防止跑道侵入工作。7 运行要求

7.1 进出跑道的工作制度和协调机制的建立

7.1.1 机场管理机构应当商空中交通管制单位，依据有关规定，建立车辆、人员进出跑道、滑行道作业的工作制度和协调机制，积极配合空中交通管制单位确定车辆、人员与塔台管制员之间联系的规范通话用语和各类进出跑道、滑行道作业车辆的呼号。

7.1.2 涉及跑道、滑行道巡视检查的，其工作制度和协调机制至少应当包括：

（1）每日巡视检查的次数和时间；（2）跑道、滑行道巡视检查和通报程序；

（3）机场巡视人员与塔台管制员之间联系的规范通话用语和各类巡视检查车辆的呼号；

（4）巡视检查过程中发生紧急情况时的处置程序等;7.2 人员要求

7.2.1 未经塔台管制员许可，任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。

7.2.2 任何人员、车辆进入跑道、滑行道时，应当直接报告塔台管制员，并在塔台管制员限定的时间内退出跑道、滑行道。退出后，应当直接报告塔台管制员。

7.2.3 塔台管制员、作业人员应当使用规范的通话用语进行联系。7 7.3 车辆要求

7.3.1 进入活动区的车辆的车身应当喷涂单位名称和标识，在顶端安装符合标准的黄色障碍灯并在工作期间始终开启。

7.3.2 进入跑道、滑行道的车辆、人员应当配备无线电通信设备，以便与塔台保持不间断的无线电双向联系。有中间巡视检查任务的车辆应当配备车载无线电通信设备，巡视人员还应携带便携式无线电通信设备和手机，以便下车检查和应急需要。有条件的机场，还应当视情为巡场检查的车辆配备甚高频无线电通信监听设备，以便在巡视检查过程中监听塔台管制员的陆空通话。

7.3.3 进入跑道、滑行道的车辆应当具有明确的车辆呼号。车辆呼号应与该车执行的主要任务相关，如执行场道、助航灯光、驱鸟、消防和应急相关任务的车辆呼号可分别为“场务”、“灯光”、“驱鸟”、“消防”和“应急”等。

7.3.4 对跑道进行日常巡视检查的车辆应配备机场平面图，图中应标明作业路线、进入或退出跑道的位置报告点、主要注意事项和应急处置办法。

7.4 进入跑道的申请

7.4.1 在申请进入跑道前，相关人员应当对车辆状况、通讯工具和其他应急设备进行检查，确保其完好适用。

7.4.2 车辆及人员进入跑道作业前，应当向塔台管制单位申请，报告呼号、当前等待位置、预计行驶路线、预计滞留时间 等信息，并确认跑道运行方向。

7.4.3 作业车辆及人员在等待位置就位并完成通报后，塔台管制员应当根据实际运行情况安排进入跑道作业的时机。

7.4.4 塔台管制员发布进入跑道许可时，应当明确车辆及人员具体进入和撤离跑道的时间和路线，并检查其复诵。

7.4.5 得到塔台管制员的许可后，车辆及人员方可进入跑道。7.4.6 塔台管制员应当及时对该跑道使用状态进行标识。

7.5 实施跑道作业

7.5.1 进入跑道的工作人员进行下车作业或者检查时，应随身携带对讲机与塔台保持联系，离开车辆的距离不得超过100米，并确保车辆处于运行状态。

7.5.2 采用驾车方式检查时，除驾驶员外车辆上应当至少有一名专业检查人员。驾驶员应当对跑道运行情况进行持续有效的观察。

7.5.3 跑道上巡视检查方向应当与航空器起降方向相反。7.5.4 作业或检查人员在对跑道实施作业或检查时应当始终开启车辆顶部的障碍灯和车辆大灯。

7.5.5 当塔台管制员要求作业或者检查人员撤离时，人员及车辆应当立即撤离至管制员指定的位置，并不得进入地面保护区。撤离后，要及时通知塔台。再次进入跑道之前应当再次申请并获得塔台管制员的许可。7.5.6 当作业或者检查人员发现通信联系中断时，应当立即撤离跑道。

7.5.7 塔台管制员可以根据需要，要求作业或者巡视检查人员及时报告并掌握其工作动态。

7.5.8 塔台管制员可以根据需要，要求作业或者巡视检查人员和车辆立即退出跑道。

7.5.9 如作业或者巡视检查过程中发现影响跑道安全的情况，需要及时处理时，作业或者巡视检查人员应当及时告知塔台管制员。塔台管制员应当予以配合，掌握有关情况并及时处置。

7.5.10 当塔台管制员发现与作业或者巡视检查人员通信联系中断时，应当立即按照相关程序进行处置。

7.5.11 塔台管制员要对跑道上作业和巡视检查工作进行相关记录，记录应当至少保留30天。

7.6 退出跑道

7.6.1 在塔台管制员限定的时间内，或当塔台管制员要求其撤离时，车辆及人员应当立即退出跑道。管制员指定撤离位置时，车辆及人员应当撤离至管制员指定的位置。

7.6.2 车辆及人员退出或撤离后，应当及时向塔台报告。7.6.3 作业或者巡视检查工作完成后，工作人员应当向塔台管制员报告飞行区场地情况，并将工作开始时间、结束时间、工作人员姓名、飞行区场地情况记录在工作日志中。

7.6.4 塔台管制单位应当在收到该跑道已作业或者巡视检10 查完毕并可以正常使用的报告后，方可使用该跑道。

7.7 其他要求

7.7.1 在实施机场低能见度程序运行时，不得对跑道、滑行道进行常规的巡视检查。

7.7.2 对于多跑道机场，不得同时对多条跑道进行巡视检查。7.7.3 有条件的机场应当对塔台管制员与地面车辆的无线电通话进行录音，录音应当保留30天。涉及事件调查的录音，按照事件调查单位的要求进行保存。特殊情况的处置

机场管理机构应当针对车辆及人员在地面保护区和机动区内发生的以下情况，制定相应的应急处置程序或预案：

（1）车辆故障无法及时脱离；（2）通信失效；

（3）车辆驾驶员迷路或不能确定位置；（4）机场内地面车辆、人员侵入跑道；（5）外来车辆、人员侵入跑道；（6）其他紧急情况。

塑胶跑道的施工方法 篇2

㈠、测量放线

本工程施工测量工作量大，点多线多，标准要求高。而且测量控制工作有其特别的系统严密性、连续性，来不得半点差错。在操作过程中，我们成立由2 员工程师组成专业测量组，认真钻研图纸，从每个点、每条线开始，扎实控制好局部的标准精度，再进而组织好全局的施测工作，提高施测精度和施测效率。

测点放样前，认真作好内业准备工作，校正仪器设备，拟定施测方案。现场精心操作，对不符合精度测量成果必须复测，决不马虎了事。主要采用的仪器设置及工具为：S3 型水准仪和J2 经纬仪、水准尺、钢尺、锤球、花杆。

⑴、水准的控制方法

将建设方移交给施工单位的水准点（高等级水准点，布置在工地附近区域）做为整个工程水准的基点，采取四等水准将高程引测到施工路段的两侧及分隔带内比较合适的地方，设固定的水准点（Ⅱ级点）。要求该点均布在全线两侧，两点相间以不超出100 米为宜，设置在高程桩上。当进行到施工测量时，就近利用（Ⅱ级点），这样大大提高工作效率，确保测量成果的精度。

⑵、平面控制方法

①、.复核所移交控制点是否有误。

②、利用控制点放出中心线上的施工控制点。㈡、塑胶跑道施工 ⑴、级配砂石下基层

级配碎石基层具体的施工操作如下： ①、准备工作

1、向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。

2、土基、及其中埋设的沟等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。

3、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。

②、运输和摊铺集料

1、在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和度。

2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。

3、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或够。

4、卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。

5、应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35.6、检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。

7、未筛分砂石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。

⑶、拌和整型

1、拌和采用稳定土拌和机拌和级配砂石，也可采用平地机或多铧犁与圆盘耙相配合进行。

用稳定土拌和机拌和时一般不少于2遍，用平地机一般需6遍。

用多铧犁与缺口圆盘耙相配合，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙在后面拌和，一般需拌2～6遍。

在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。

2、整型 用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次。

⑷、碾压

1、整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。

2、严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。⑸、接缝的处理

两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压密实。

㈢、沥青混凝土施工 ⑴、施工施工准备

①、选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。

②、做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。

③、在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3-0.5m处每隔5-10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。

③、对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。

④、试验段开工前安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

⑵、沥青混合料的拌和

①、各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。②、设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站。③、拌和站设试验室，对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。

④、沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150--1700C.集料的加热温度控制在160--1800C；温和料的出厂温度控制在140--1650C.当温和料出厂温度过高废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120--1500C。

⑤、出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。⑶、混合料的运输

①、根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。

②、运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。③、已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

⑷、混合料的摊铺

①、根据宽度选用1-2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青砼摊铺机进行摊铺。

②、底、中、面层采用走线法施工，表面层采用拖杠法施工。

③、摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。④、沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110-130OC，不超过165OC，在摊铺过程中随时检查并作好记录。

⑤、开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65OC。

⑥、采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10-20m.两幅应有5-10cm宽度的重叠。

⑦、在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。

⑧、在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。⑨、摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。⑸、混合料的压实

①、压路机采用二台-三台双轮双震压路机及2-3台总重量不小于15T胶轮压路机组成。②、初压：采用双轮双振压路机静压1-2遍，正常施工情况下，温度应不低于110OC并紧跟摊铺机进行：复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4-6遍，碾压温度多控制在80-100OC；终压：采用双轮双振压路机静压1-2遍，碾压温度应不低于65OC.边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

③、碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。

④、采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

⑤、不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。

⑥、碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。

⑹、接缝处理

①、梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20-30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。

②、半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。③、横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

④、纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。⑺、检查试验

①、按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。

②、在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。③、所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。㈣、沥青混凝土面层施工 ⑴、材料要求

材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。

①、粗集料

各种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致压碎值〈25%，对沥青粘附性≥4级。特别强调：当其短边与长边或厚度与长度之比小于1：3时均属针片状颗粒材料，其总含量应不大于15%。

②、细集料

细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%，其他岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。

③、填料

填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其量不超过填料的30%.矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性，经工程师批准，低标号水泥也可用作填料，其用量不宜超过矿料总量的2%。④、沥青

沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次，各施工单位和监理仅对沥青延度（15℃）、软化点、针入度进行日常的检查。

⑵、组成设计

①、目标配合比设计阶段

首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。

然后，遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%），采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验（包括浸水马歇尔试验）测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。

②、生产配比设计阶段

必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

③、生产配比验证阶段

拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。

⑶、准备下承层

沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分必须用洗刨机刨除）；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

⑷、施工要求 ①、施工设备

1、拌和

A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。

B、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200t/h.拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。

C、拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。

D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定.E、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合的要求。

2、摊铺及压实设备

A、用1～2台摊铺机（两台中其中一台应为12M）一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。

C、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

D、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。

E、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。

②、混合料的拌和

1、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

2、每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。

3、沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150－165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140－150℃。

4、热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。

5、沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30－50s（其中干拌时间不得小于5s）。

6、拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

7、出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

8、拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。

③、混合料的运输

1、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。

2、当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布覆盖。

3、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

4、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

5、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。

④、混合料的摊铺

1、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

2、为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺，两台摊铺机中应有一台为12M.以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度，一般为5-10M.相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。

3、正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超过175°C.摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

4、摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

5、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

6、对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

7、在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。

⑤、混合料的压实

1、在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

2、压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。

3、压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶。⑥、沥青混凝土

1、施工前，应将基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并介保持干燥。对有坑槽、不平整的应先修补和整平，若基层整体强度不足，则应先予补强。

2、各工序必须紧密衔接，不得脱节，每个作业段长度应根据压路机数量、洒油设备等来确定。计划当天施工的应当天完成，以免产生因沥青冷却而不能裹覆矿料和尘土污染矿料等不良后果。㈤、塑胶跑道

⑴、聚氨脂塑胶材料极易与水反应，形成气泡或与基础脱层，施工中水汗不得滴到地上。同时要掌握天气情况，做好实降阵雨应急措施。还应避开高温水蒸汽高度蒸发时间段。

⑵、胶面层实际厚度是指从胶底至胶面层胶粒中心距离，一般从三个方面控制。首先通过水准仪测量检查，对基础局部高出部分进行修砍和夯击降低，凹陷部位采用平尺补刮胶，保证厚度。

⑶、塑胶跑道雨后不积水的施工验收

为保证平整度，铺设跨度尽量大，主跑道跨度3.66m（三条道面同时摊铺），非赛区跨度大于4m.⑷、防止胶面铺筑后局部发生起层脱壳，施工前对基础的坚实度、密实度严格控制，防止沥青基础软化，自身嵌接不实，脱层脱壳，致使粘合力差，影响施工质量，出现此类现象要坚决根除。

⑸、为保证平整度、坡度，利用水准仪指导、钉立木条，局部凹凸片点要彻底修正。⑹、被油渍、化学品污染和腐蚀的基础部位要坚决挖除，用胶浆填平。㈥、雨季施工注意事项及措施

本工程施工属于露天作业，施工时不可避免爱到降雨的影响，为保证工程顺利实施和保证工程质量，特制定雨季施工措施。

⑴、雨季施工前做好下列防范工作 ①、修好施工便道并保证晴雨畅通。

②、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地内排水顺畅。③、贮备足够的工程材料和生活物资。

④、储备充足的防雨材料（彩条布、塑料薄膜、油毡等），以备降雨时防雨之用。⑤、砂石堆料场的四周开挖30*50cm的排水沟。

⑥、雨后应重点检查路拱及边沟等排水设施情况，如出现堵塞、溢满，应进行疏通，防止积水倒流。

⑵、土方施工时预防措施

①、雨季期间安排施工计划，应集中人力，分段突击。本着完成一段在开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。路基因雨水造成翻浆时，应挖出换土。每段应在下雨前坚决做到“挖完、填完、压完”。切忌在全线大挖大填。

②、土方开挖：雨前应选择因雨易翻浆处或底洼地段等不利地段先行施工。雨季开挖时要分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡，挖方边坡不能一次挖到设计位置，以挖作填的挖方要随挖、随运、随填。开挖设计标高以上30～50cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到设计标高后压实。如土的强度低于设计规定要求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按要求压实。

③、施工坚持“两及时”，即要及时用塑料布搭设遮雨棚，防止雨水浸泡；雨后及时检查，发现有雨水渗漏形成翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，要一次挖除处理，填 筑透水性好的砂石材料并压实。

④、排水沟施工时，适当的放缓边坡或设置临时支撑，在施工过程中加强对边坡的支撑的检查工作。

⑤、填筑方法：分层填筑，每一层的表面，要做成2%～4%的排水横坡，当天填筑的土要当天完成压实，防止表面积水和渗水，将路基浸软。

⑥、弃土堆：雨季施工开挖的弃土要远离边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不大于3m.土堆坡脚到边坡顶的距离一般不小于3m，松软地带要保持5m以上。弃土堆要摊开整平，严禁反弃土堆放在边坡顶上。

⑶、基层和垫层

①、施工前先做好排水措施，保证施工场地内无积水。

②、垫层和基层施工时，应特别注意天气变化，降雨时应停止施工。③、已摊铺的混合料应尽快碾压密实，防止雨淋。

④、垫层和基层的养生，每天洒水的次数应视天气情况而定，应保持表面潮湿。⑷、沥青混凝土

①、掌握雨季气象资料，拟定雨季防护方案和汛期应急措施，保证排水系统畅通无阻。②、砂石料场雨季含水量应经常测定，随时调整拌和加水量。

③、浇筑仓面预备彩条布、塑料薄膜等防雨设施以便砼浇筑时突遇大雨时能及时遮盖仓面。

④、浇筑中遇小雨时，适当减小拌和用量，并安排专人排除仓内的积水，对收仓的仓面用防雨材料加以覆盖。

⑸、塑胶面层

①、施工要根据天气情况做好安排，尽可能避开雨天。

②、塑胶面层施工时预备彩条布、塑料薄膜等防雨设施以便突遇大雨时能及时遮盖。③、配料过程中出现刮大风紧急情况，应立即停止配料工作。④、铺摊工序如发现杂物被风刮至胶浆中或液面上应立即将杂物清除掉。

⑤、面层喷胶工序如发现有杂物刮至胶浆中或液面上应立即把表面杂物清除掉后立即喷塑胶面层。

⑹、高温季节施工措施

塑胶跑道的发展历史 篇3

塑胶跑道的历史并不是太长，到现在也只是仅仅几十年的历史，但是因为其良好的实用性、耐用性应用的范围正在逐步扩大，慢慢成为现代生活当中比较常见的一种场地设施。

塑胶跑道铺设后产生了以下几方面的效果：富有轻微弹性的胶面、草皮，使学生或运动员在进行运动时能够充分发挥自己的体能，提高了运动成绩；同时杜绝了在剧烈运动中容易产生的磕碰、摔伤等伤害事故；对于减少运动过程中可吸入颗粒物，改善运动环境更有积极意义；学校田径场的巨大变化对校园环境起了美化、净化作用，成为了各个学校校园一道靓丽的风景线。

美国从1961年首次铺设200米的赛马聚氨酯塑胶跑道，1963年开始铺设体育田径运动跑道。1968年在墨西哥召开的19届奥林匹克运动会正式采用聚氨酯塑胶跑道，由于其具有弹性好，强度高，耐磨防滑，色彩鲜艳，具有良好的田径运动使用性能，从此国际奥委会和各项运动专业委员会都正式把塑胶跑道定为国际体育比赛必备的设施。

近几十年来,随着世界各国运动员竞技水平和竞赛成绩的不断提高,竞赛激烈程度不断加大,对有利于提高竞赛成绩的塑胶跑道技术要求也越来越高、越来越严格.我国1979年9月在北京工人体育场首次采用聚氨酯塑胶跑道。到1998年全国塑胶跑道的原料生产厂家已有30多家，原料产量5000吨。近年塑胶跑道发展速度惊人，每年以30%以上速度增长，2002年全世界产量130万吨，我国2002年产量不到4万吨，而消耗约22万吨，绝大部分靠进口。

给塑胶跑道治病作文1000字 篇4

清晨，清脆悦耳的铃声呼唤我穿戴整齐，系上红领巾，背着小书包，踏着晨雾来到校门口，校园里散发出一阵阵诱的芳香。花坛里绿油油的青草随风飘舞，红艳艳的花儿婀娜多姿，它们在接受清早柔和阳光的沐浴，欣赏着蜜蜂蝴蝶的舞蹈。晨风从我的耳边轻轻拂过，使我感到精神振奋，心情舒畅，仿佛“幸运之神”即将来临。

果然不出我所料，我们班正在做操时，接到了一个光荣而艰巨的任务：捡跑道上的脏物。说起跑道，我们学校没有一个人不翘起大拇指夸赞它，它是今年暑假学校为了我们拥有良好的环境，投资了五六十万元钱，专为我们专门建的塑胶跑道。塑胶跑道虽好，可如果不懂得保养，就非常容易生病，它像小石子样，是一粒粒的，那些小碴子进去后，用扫帚无法清除，必须用一生双双手给生病了的跑道治病，治病虽然不容易，但同学们还是十分高兴，因为这下可以帮学校做点力所能及的事情了。早操做完后，我们班的同学就排成两纵队，像一群身经百战的战士，等待着司令下达命 令。只听一声令下，同学们兵分两路，男同学一路，女同学一路，争先恐后地干了起来!

你瞧，我们干得多起劲!操场上顿时变得热火朝天，话声、唱歌声、吆喝声，凑成了一首奇特的交响曲，响彻校园内外。看大家干得多起劲：有的蹲着捡;有的干脆坐在塑胶跑道上捡;有的则三人一群，两人一伙地边说话边捡;有的却独自默默地个人认真、仔细地捡;这多么像一幅美丽动人的画面啊!天显得那么的蓝，云儿显得那么的白，塑胶跑道在蓝天白云的照映下，显得那么的鲜艳，那么的迷人。同学们在上面捡脏东西，仿佛给塑胶跑道上添了不少的花纹：他们时而围成一个圆圈，那五颜六色的`衣服，在塑胶跑道的衬托下，像一朵娇媚迷人的花;时而放开，凑巧围成字母c，拼成大写字图形等，似乎在玩字母游戏。经过二十多分钟的“战斗”，大部分脏东西部捡完了，只剩下升旗台前面的一块有待“进攻”，于是，我们班的同学齐心协力地向升旗台前面“攻打”。我们信心十足，不怕苦，不怕脏，细心地捡起来。这时，我正在捡有个小碴子在最下面，用手根本没法捡起，于是，我找了根很小很细，而且不是特别软的小竹片，插进去，轻轻一撬，就出来了，这样即简洁，又不会把塑胶跑道弄杯。时间一分一秒地过去了，小碴子越来越少了，同学们的体力也在逐渐消耗，脚酸了，手麻了，裤子也跪脏了，虽然如此，同学们仍在继续“战斗”，争取最后的胜利。此刻，我感到酸背痛，十分疲倦，真想蹲下少来小歇一会儿，可一想到胜在望，再看看其他同学的模祥和十足的干劲，我的疲劳也减轻了许多，况且没有一种吃苦耐劳的精神，能干成什么大事业?坚持就是胜利!于是，我继续干起来。四十分钟过去了，我们终于把跑道上的脏东西捡干净了，战胜了困难，消灭了“敌人”，取得了一次伟大的胜利!

中小学塑胶跑道工程监理细则 篇5

一、工程概况

二、工程监理依据 工程建设监理合同 工程施工合同 工程设计文件

建设工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）建筑电气施工质量验收规范（CJJ1-90(市政道路验评标准)GBJ97-87(水泥路面)GBJ92-86(沥青路面)CJJ44-91(城市道路路基)

三、工艺流程及施工方法

（一）、工艺流程

1、塑胶跑道

清理场地→复测基准桩→放施工线→地基处理(回填压实)→盲沟施工→明沟及球场内排水系统施工→结构层施工→混凝土结构层施工→混凝土保养→给排水系统及场内道路施工→塑胶面层铺摊→（内环沟→南北半圆→主跑道→周遍辅助场）→测量放线→清理现场碾压时压路机自边向中，三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽l／2，双轮式压路机每次重叠为30cm，不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。（1）清表

施工前，应先清除表层耕植土，若遇沟渠、水塘，先进行清淤，再用40cm块石疏排，并采用250厚粘质粉二卜或砂质粉土，分层回填，并分层碾压密实。（2）土基施工

①土基施工前放样，全站仪定位、测量前由设计部门办理交桩手续，用全球定位议设转角点桩及方向桩，并作点志标记并根据设计图纸设线，测没中心桩、边线桩、各主要位置位，施工中经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。

②切实做好土基排水及土基处理，确保土基的强度和稳定性。

③该区域属回填、故填土必须按规定厚度(25cm以内)分层压实，压实至规定密实度87％，填土严禁采用腐植土、淤泥、生活垃圾等，在填土碾压过程中按标准规定(环卫法)检验土的含水量和压实度，并做好试验记录。④土基处理，考虑工程实际状况(即地下水位偏高)，在施工过程中若遇土质不好地段需采取地基加固措施，换填有级配的砂砾等方法加固地基，若采用上述的加固措施仍满足不了质量要求，需请设计单位确定最后的地基加固处理措施。⑤土基整平后经12T以上压路机碾压成型，验收后进入下道工序 盲沟施工及田径场内排水沟，排水管道施工序

盲沟施工待回填土基整平碾压密实后，严按按设计位置要求布没，采用C20砼现浇，沟身配φ8钢筋，高度35cm，宽39cm，上盖铸铁篦子，并接入新建明沟及雨水口。

内排水沟总长度200m，尺寸高度30cm，采用C20素砼现浇沟身，上予制C20砼盖板，配钢筋φ6.5(尺寸500×340×50)，接新建排水系统。田径场内排水详见后外排水系统施工方法。（3）基础结构层施工 ① 200厚级配砂石

基础结构层施工待收沟内排水系统施工完成后进行，严格控制其结构层的厚度，200厚级配砾石高度，严格控制其材料的粒径，级配，含泥量，并充分碾压，以确保其联接紧密，满足压实度要求。表面应坚实平整，不得有浮石，粗细料集中等现象，经12以上压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm，砂砾层成活，须掌握适当的洒水量，要根据施工季节和砂砾度作适当调整。② 130厚碎石施工 碎石层施：工选用碎石应质地坚韧，无杂质，其颗粒级配符合要求，表面应坚实、平稳。嵌缝料不得浮于表面或聚集成一层，用12T以上的压路机碾压后，轮迹深度不大于1.3cm。③砼面层施工

ⅰ施工顺序：测量放样→整修清理基层→砼混合料拌 →浇注→整平。ⅱ施工准备

原材料取样试验，配合比设计，采购原材料，修整基层并清扫，放样等。

2、基层碾压

压路机碾压速度：公里／小时(见下表)。最大碾压速度

机械类型

初压

复压

终压

钢轮压路机

1.5-2.0 2.5—3.5 2.5—3.5 轮胎压路机

4.5—3.5 1 振动压路机

静压1.5-2.0

振动5—6

静压2—3 初压时，用6—8吨双轮压路机或6—10吨振动压路机(关闭振动装置静压)压2遍，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修理。初压温度应控制在100一120℃。沥青施工完成，用弯沉仪检查其弯沉值是否满足要求，从而确保其承载力。

3、给排水系统

（1）排水系统程序：放样一沟槽开挖→冲井点→铺设管道及扩管→砌筑检查井→闭水试验→土方回填。

①测定管道中心线，根据先深后浅的原则施工管道，根据地下水情况，槽内设泵排水。沟槽开挖，采用机械开挖、人工清底。管道挖深超过1.5m，冲井点单排边坡1：0.35，井点管间距0.8-1.2m，高压水枪扑孔后，迅速回填 黄砂，每套井点降水距离范围50-1OOm左右。小于1.5m，下设井点，边坡1：0.75，挖出土方全部短驳就近堆土场，外运运距2KM。

②管道基础施工，夯实基底土铺设砂垫层，同时进行检查井底板的施工，管基施工时应按设计位置设置觉降缝。③管道铺设，砂垫层完成，进行排管，管道采用人工配合机械下管，管道的标高，中线位置用龙门桩控制，管道安装完毕后进行检查井的砌筑和粉刷。④管道采用砂砾360°全封，水撼密实。⑤闭水试验每施工完一段管道，即进行闭水试验，长度宜控制在50m-100m之间。⑥闭水合格后，进行回填、回填时沟槽内无积水，管道二侧要求同步进行，并分层夯实，压实度按照部颁标准试验和检查。（2）给水系统给水系统管道采用DN150及DN20镀锌无缝钢管，专业人员二次安装，并由场东消防管道接来，采用经纬仪定位，确保其位置的准确度，并设DN1500阀门套筒2只及DN20消防栓4只。

3、场内道路 施工程序

施工测量放样→整理路基→级配砂石→石灰粘土焦渣

（1）土路基、人工整平，用压路机碾压；做好排水工作，两边开排水沟。中间开横沟，认真控制其压实度，纵横断高程，平整度和碾压密度。

（2）级配砂石基层，采用人工摊铺，12T压路机碾压整平，并要严格控制其平整度和高程，并洒水，并且表面应紧实，平整，不得有浮石，粗细料集中等现象。（3）石灰粘土集渣

摊铺石灰粘土焦渣要反复检测虚厚高程及横坡，是否符合设计要求，并检查百分比用量并拌和均匀，并控制其最佳含水量，压实系数人工摊铺为1.4-1.6，碾压采用8T以上压路机慢速自两侧向路中稳压两遍，稳压中应反复检测高程、平整度、横坡；稳压后随时洒水花，控制混合料含水量至最佳含水量，再用12-15T三轮压路机，由两则向路中碾压，碾压至表面平整，无明显轮迹。

（二）、施工方法

1、根据本工程具体特点，我们建议选用“三次做法”。即：

（1）找平层：针对基础工程个别部位平整度欠佳现象，施工部将采用塑胶找平，在基础的凹陷部位打一层底胶，其目的是使其平整度达到铺塑胶标准，以免造成局部积水现象。

（2）底胶层：按设计要求厚度，铺设到—定的厚度标准。

（3）颗粒层：铺设颗粒层时，要铺设到设计要求的标准厚度。采用三次铺设可使整个场地接缝少，外形美观，颗粒粘接均匀牢固。

2、具体施工过程及各工序检测方法（1）测量、放线 ①用经纬仪、激光测距仪对场地基准点，东西南北轴线进行交测，依据体育工艺，测出各种道线、起点、终点、弧度。②用划线笔标出所测出的各种道线。（2）钉条

①木条数量，按塑胶铺设面积掌握，节约使用减少浪费。木条尺寸要求

塑胶厚度

木条厚度

木条宽度 13mm

11.51mm

25mm 10mm

8.5mm

25mm 20mm

13.5+5mm

25mm ②将木条沿测划的体育工艺道线钉合，每两条道钉合一周。

（3）配料首先检查催化剂乙组有无水分和异常变化，如发现问题先放置一边，待小试后再定。凡使用的材料确认无误。将甲乙组份(1：2.5配比，黑胶粒含量<25％)，催化剂按工艺比例调配。磅秤准确。

（4）搅拌首先检查所使用的原材料份数和有无异常变化。黑胶粒是否潮湿，无问题后，再将上道工艺调配的半成品原料和黑胶粒按先后顺序投入行走搅拌车罐中，进行机械搅拌。搅拌不能任意缩短时间，防止和避免出现铺成的跑道不熟和中间起泡问题。

（5）摊铺行走搅拌车开上跑道基础，均匀将搅拌合格的半成品原料摊铺在跑道基础上。（6）厚度控制将特制铝合金刮板调整好厚度控制数据，沿道线木条平摊，使原料平均摊铺在道基上，并且厚度均匀。

（7）修边剔除掘咀，高低不平的黑边现象，同时修补跑道中部薄厚，特别部位要进行补胶。

（8）撒粒将防滑颗粒均匀播洒在半熟化的胶液上。严格掌握时间，同时及时回收表面浮粒，每条道至少回收2-3遍(防滑颗粒粒径3—5毫米)。（9）划线

①首先侧出体育工艺详细点位线，误差不得超过万分之1，不能出现负差现象。②检查喷线盒尺寸，将线漆均匀喷在线盒中，漆量均匀一致，出现竹节、虚边、麻边现象及时修补。

四、监理措施及质量控制要点

（一）、事前质量控制

（1）熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。（2）参加图纸会审、设计技术交底会。

（3）审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。

（4）审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量管理体系。

审查内容包括：

①质量管理、技术管理和质量保证的组织机构； ②质量管理、技术管理制度；

③专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。

（5）审查施工单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资格资料。（6）审查承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施。

内容包括：

①检查承包单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书；

②复核控制桩的校核成果，控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。

（7）审查承包单位报送的拟进场材料、构配件和设备的工程材料/构配件/设备报审表及其质量证明材料。

（8）审查承包单位报送的工程开工报审表及相应资料。施工单位应提交的文件

①基层检验合格资料，包括： a、分项工程报验申请表；

b、隐蔽工程记录表——基层分项； c、基层顶面弯沉检测合格报告；

②原材料质量证明资料，包括： a、水泥出厂合格证、化验单； b、钢筋出厂合格证、试验报告； c、配合比设计。

③机械、设备、构件质量证明资料，包括： a、机械质检证明；

b、设备检验证明，如测量仪器等； c、构件出厂合格证，如井框、井盖等。④测量放线成果，包括恢复三线，即左右边线、中线、预检工程报审表。（9）对材料的一般要求

①水泥：应优先用高标号、收缩小的硅酸盐或普通硅酸盐水泥；

②碎石：一般观察——洁净、坚硬、最大粒径＜5cm，针片状含量＜15%，泥土粉尘含量＜5%；

③砂：一般多用中砂，外观洁净、坚硬、含泥量＜2%；

④水：为洁净的自来水。

（二）、事中、事后质量控制

1、基底质量控制（1）预控措施

①检查施工单位的人员组织机构是否落实，督促施工单位按已审批的施工方案进行施工；

②探明地下管线设施走向，并加以保护； ③对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查；

④清除基底范围内的杂物和障碍物； ⑤排引处理影响施工的地面水和地下水；

⑥依据进场压实机具性能进行实地压实试验，确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数；

⑦对填方土样作击实试验，以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。（2）施工阶段的质量控制

①基底填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥；不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土应打碎。

②新填基土地段，应将原地面翻松整平、压实。若原地面横坡度陡于1:5时，应将原地区挖成台阶形，台阶宽度不小于1m，高度不宜大于30cm.。

③填土必须在整个宽度内分层填筑碾压，逐层检验压实度，最大厚度必须与压实机具的功能相适应，一般不超过20~30cm，具体厚度应由现场试验确定。填筑时应先填中间，逐渐填至四周。原地面不平时，应从低处开始填筑。

④不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂。用不同土填筑的层数宜少。不因潮湿及冻融而变更体积的优良土应填在上面。如用透水性较差的土填筑地基下层，其工作面宜作成2~4%的双向横坡，以利排水。填筑上层时，不应包复在透水性较好的下层填土的边坡上。若填方分几个工作段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接。其搭接长度不小于1m；

⑤基土如处于地下水位较高与湿软地区，应设隔离层；挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，严禁淘洞取土。如有超挖，应按规定进行回填和分层压实。

⑥开挖至基底顶面时应注意预留碾实沉降高度。其数值可通过试验确定；挖方底面以下30cm范围内应全部翻松后，回填压实到规定压实度；不填不挖区段原地面以下30cm范围内土的压实度也应达到规定的要求；

⑦基底压实标准遵照有关规定或设计要求；

⑧基底压实后不得有翻浆、“弹簧”现象。局部翻浆、“弹簧”可用换土法进行处理。

（3）分项验收和质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。

①执行有关质量检验评定标准。（见下表）

②填土土样试验报告及全线压实试验报告；

③测量记录、施工记录；

④自检记录、检测报告；

⑤质量评定记录。

⑥督促施工单位提交以下资料并予以签证： ○土样试验报告 ○压实度试验报告 ○隐蔽工程检查记录 ○分项工程报审表 ○基层基底检查表

○基层完成情况检查表。○工序质量验收记录

2、底基层及基层工程质量控制（1）底基层质量控制

①混合料应配料准确，拌和均匀，摊铺平整，碾压密实。当天拌合的稳定类（半刚性）混合料必须3h前铺完、碾压成型；

②厂拌法施工：混合料在拌和站拌好后运往工地。其材料配合比应予严格控制，必须保证配料准确，拌和均匀；

③摊铺成型后，先用轻型压路机初压，再以重型压路机碾压，先慢后快、先边后中、先低后高，直至全宽范围内都达到规定的压实度；

④压实完成后应及时取样检验，每1000m2检验1处，路段压实合格率的标准是：合格率达100%者为合格，不足100%者为不合格。不合格者应及时处理；

⑤碾压成型后，必须在潮湿状态下洒水养生，严禁用水管直接冲洒，养生期一般为7天。养生期内应封闭管理。

⑥石灰、粉煤灰类混合料基层，其混合料应拌合均匀，色泽调和一致，砂砾（碎石）最大粒径不大于50mm，大于20mm的灰块不得超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒。无明显的粗细颗粒离析现象。用12t以上压路机碾实后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象；

⑦砂石基层表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中现象。碎石基层表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。以上各种基层用12 t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm；

⑧石灰土类基层中灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。用12 t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象；

⑨分项验收及质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。

⑩执行有关质量验评标准，主要内容有： a、三线：左、右边线、中线；

b、六度：厚度、压实度、平整度、中线两侧宽度、坡度、均匀度； c、三量：含水量、含泥量、含灰量。石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差

序号

项目 允许偏差及压实度

压实度及允许偏差

垫层

稳定基层

△压实度

重型击实≥95％ 重型击实≥95％ 2

平整度

10mm 15mm 3

厚度

±10mm

+20mm,-10mm 4

宽度

不小于设计规定

不小于设计规定 5

中线高程

±20mm

±20mm

横坡

±20mm且不大于±0.3％

±20mm且不大于±0.3％

3、混凝土基层质量控制（1）施工前质量控制 ①施工单位应提交的文件

基层检验合格资料，包括： a、分项工程报验申请表；

b、隐蔽工程记录表——基层分项； c、基层顶面弯沉检测合格报告；

原材料质量证明资料，包括： a、水泥出厂合格证、化验单； b、钢筋出厂合格证、试验报告； c、配合比设计。

机械、设备、构件质量证明资料，包括： a、机械质检证明；

b、设备检验证明，如测量仪器等； c、构件出厂合格证，如井框、井盖等。

测量放线成果，包括恢复三线，即左右边线、中线、预检工程报审表。②对材料的一般要求（1）、水泥：应优先用高标号、收缩小的硅酸盐或普通硅酸盐水泥；（2）、碎石：一般观察——洁净、坚硬、最大粒径＜5cm，针片状含量＜15%，泥土粉尘含量＜5%；（3）、砂：一般多用中砂，外观洁净、坚硬、含泥量＜2%；

（4）、水：为洁净的自来水。（2）施工中质量控制

①基层表面是否清理干净，淋水湿润。

②模板是否支垫稳固，接缝严密，板面整洁、直顺。要求施工单位提交模板测量预检报告，并按板面标高，抽检测量砼厚度。

③拉杆，传力杆，角隅钢筋,砼面加强筋,胀缝预埋板材等,预留构件安装是否准确.④混合料是否符合审批的配合比要求进行配制，运输或捣制过程中有否离析,有否人为乱加水,商品砼出厂到现场捣制成型时间由无超过水泥的初凝时间。⑤施工单位按规定现场制作砼试件。

⑥砼板捣制过程中，工艺流程操作方法是否正确。⑦高温季节、雨季施工时有无使用防晒、防雨设施。⑧检查施工单位在砼板成活后，有无按规定进行保护和养护，养护不少于14天。⑨督促施工单位拆模时注意不碰伤砼边角；督促施工单位即时锯缝，缝宽度、深度、直顺度、间距应符合要求。

⑩检查填缝材料及 工艺操作是否符合要求。（3）事后质量控制

①砼板边角整齐，无裂缝、露石、浮浆、脱皮、印痕、积水，污染。②伸缩缝必须贯通，垂直，缝内无杂物。

③切缝直顺，不得有瞎缝、跑锯，灌缝饱满、密实，缝面整齐，无漏灌。④督促施工单位提交以下资料，并予以签证

○砼试件有见证，试验报告。

○预埋件等预检工程检查记录。

○砼浇筑隐蔽工程检查记录。

○砼面分项工程申请表。

○板厚钻芯取样结果。

○工序质量评定表

⑤砼面层充许偏差应符合下表：

序号

项目 充许偏差（mm）1

△抗压强度

＞设计规定 2

△抗折强度

＞设计规定 3

△厚度

±10，－5 4

平整度

≤5 5

相邻板交差

≤3 6

宽度

＋20，0 7

中线交程

±10

横断交程

±10横坡≯±0.3% 9

纵缝直顺

≤10 10

横缝直顺

≤10 11

蜂窝麻面面积

≤1% 12

井框与路面交差

≤3（4）特殊情况处理

①断板，按有关规定处理，方法一般有以下几种：

○沥青或环氧树脂灌缝。

○凿开∨形槽沥青或环氧树脂修补。

○裂缝两边锯直缝两道。

a、凿10～15cm，扫净，冲水后，扫水泥水，铺钢筋网上捣不低于原砼面强度的碎石砼。

b、凿开，将混凝土全部打掉，按基层要求处理好基层后，用砼面同样砼重浇。

②露石、浮浆、脱皮、大块崩裂、多因操作不当，提早开放交通、捣制过程中受雨水损伤等因素造成。一般按上述（1）中方法进行处理。③混合料到场时已过初凝时间3ｈ应拒绝使用。

④爆模，初凝前，按要求调好即可，拆模后，锯齐、打掉多余部分即可。

4、管道质量控制

（1）施工前质量控制

①施工单位应提交以下资料 ○测量放线成果。○施工方案。○配合比设计。

○成品，半成品出厂合格证。○水泥出厂合格证，化验单。○钢筋出厂合格证，试验报告。○砖出厂合格证，试验报告。○机械设备年检证明。○现场组织机构及人员证明 ②督促施工单位完成以下工作

○探明地下管线、设施情况，并加以保护。

○探明地下水位、土质情况，并制定应对措施。如：坑槽支护、排水、降水。○与有关单位部门协商，组织好现场交通，因开挖可能造成现场交通受阻。○落实机械、设备、人员、材料的组织。○落实安全、文明施工、环保的保证措施。○落实与其它管线施工单位的协调、沟通。（2）沟槽开挖，施工中质量控制 ①开挖断面应符合下表：

槽底宽度（工作位）

边坡

管径（mm）

每侧工作宽度（mm）

土质

坡度 3m 

槽深 5m槽深3 500 0.4

砂土

1：0.75 1：1200 1000 0.5

亚砂土

600 1：0.5 1：0.67 1500 0.6

亚粘土

1：0.33 1：0.51100 2000 1600 0.8

粘土

1：0.25 1：0.33

②督促施工单位注意以下内容：

a、有地下管线、设施段避免使用机械开挖。

b、开挖可能影响附近建筑物，电杆等的安全时，应采取预防措施，重要措施应合同设计单位共同研究确定。

c、弃土应堆放在距槽边1m以外，沟槽两侧不能满足堆土需要时,应即时清运。d、机械挖土应即时测量槽底高程和宽度，并预留20cm不挖，待人工清挖以确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，严禁超挖，防止少挖。

e、软弱地质情况地段，地下水位较高地段施工时，应尽量缩短开槽长度，加快施工进度，减少槽基裸露时间。采用防雨水，排明水，降地下水，加强支护等措施，确保槽基不蠕动、不破坏、不坍塌。（a）、降低地下水位的方法有：排水井排水、井点排水及深井泵排水等。（b）、沟槽支护方法有：单板撑、井字撑、稀撑、横板密撑、立板密撑、企口板桩等。

f、沟槽内作业人员均需佩带安全帽。g、沟槽内防水不得乱排，加强环保意识。h、已开挖的沟槽边应设必要的防护警示设施，以确保施工人员及行人车辆安全。（3）施工后质量控制

①沟槽充许偏差应符合下表：

序号

项目

充许偏差（mm）

检验频率

检验方法

范围

点数

△砼抗压强度

设计要求

100m 1组

规范要求 设计要求

10m

2组

2

垫层

中线每侧宽度

挂中心线用尺量每侧计1点

高程

0 －15 10m 1组

水准仪 3

平基

中线每侧宽度

+10 0 10m 2组

挂中心线用尺量每侧计1点

高程

0 －15 10m 1组

水准仪

设计要求

10m 1组

用尺量

厚度 4

管座

肩宽

+10 －5 10m 2组

挂中心线用尺量每侧计1点

肩高

+20 10m 2组

水准仪，每侧计1点 5

蜂窝面积

1%

两井之间（每侧面）

1组

用尺量蜂窝总面积

②施工单位应提交资料并签证。a、沟槽开挖隐检记录。

b、沟槽开挖分项工程报审表。 c、工序质量评定表。

（4）平基、管座施工中质量控制

①检查沟槽开挖分项质量证明及签证。

②检查沟槽是否清理干净，无烂泥、杂物、无积水。

③督促施工单位复核中线及检验控制桩高程，并提交预检表。④检查支模是否符合要求。

⑤督促施工单位按要求捣制平基砼管座，严禁带水浇砼。⑥施工单位现场制作砼试件。⑦雨天施工须有防雨遮盖.（5）平基、管座施工后质量控制 ①允许偏差应符合下表：

序号

项目 允许偏差

△混凝土抗压强度

必须符合规定 2

垫

层

中线每侧宽度

不小于设计规定

高程

0，-15mm 3

平

基

中线每侧宽度

+10mm,0

高程

0,-15mm

厚度

不小于设计规定 4

管

座

肩宽

+10mm,-5mm

肩高

±20mm 5

蜂窝面积

1%

②施工单位提交以下资料及签证：

a、砼试件试验报告。

b、隐蔽记录。 c、分项工程报审表。d、工序质量评定表。

e、排水管道基底情况检查表（6）管道安装施工中控制

①检查平基层有无因沟槽滑塌、涌泥等造成平移、扭曲、破坏。②检查进场管材是否符合质量要求。

③检查施工单位机械、人员及工艺落实情况。

④检查施工单位对中线，高程的复核结果严禁出现反坡、倒流水。

⑤管道安装必须从下游向上游进行，承插式砼管承口向上游，插口向下游。⑥检查管道是否垫稳，缝宽是否均匀，管道内有无泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。

⑦检查相邻管错口是否符合规范要求。

⑧检查管道相交处，管道与检查井相交处，管道外露是否超长。⑨管道接口是否按规定进行。（7）管道安装施工后控制 ①安管充许偏差应符合下表

②施工单位提交以下资料并签证。

ａ、隐蔽工程记录

ｂ、分项工程报审表

ｃ、工序质量评定表（8）闭水试验施工中质量控制 闭水试验一般要求： ①在管道回填前进行。

②在管道灌满水后24h进行。③上游水头2m或至井口。

④两井间上游管口砌砖封口3天后进行。⑤允许渗水量符合规范要求。

⑥闭水不合格时，查找原因，重新再做。（9）回填施工中质量控制 ①管道安装隐检记录。②闭水试验结果。③回填材料合格证。

④督促施工单位按要求进行对称回填，用水冲插密实或分层压实。（10）回填施工后质量控制：

①回填土压实标准应符合设计或规范要求。②审查回填土的压实、实验报告。

（三）、质量控制要点

1、种植土质量控制要点

（1）种植土壤及地下水位深度必须满足种植植物的生长要求，并达到施工规范的要求；

（2）在种植土层下有不透水层，若遇有不透水层必须设法粉碎、穿孔使其透水淋溶；

（3）禁用推土机反复碾压堆土、造山或改造地形，这样做最易形成不透水层，特别在土壤含水量过高的情况下碾压堆土、造山或改造地形；

（4）地下水位必须在中等（100CM）水位以上，若地上水位属于50CM的浅水位时，必须做排水设施处理；

（5）有建筑垃圾的土壤、盐碱地、重粘土、粉砂土及含有有害园林植物生长成份的土壤，必须用种植土进行局部或全部更换；

（6）泥土做为种植土必须是结构疏松、通气、保水、保肥能力强，适宜于植物生长的土壤，必要时可掺入适量的泥炭土介质；对粘重土可掺入30-40%的粗砂调整土壤质地；

（7）种植土土层厚度必须满足不同植物根系正常发育生长所需的土层深度： ①乔木：（深根）150CM，乔木（浅根）100CM； ②灌木（大）90CM，灌大（小）45CM； ③草坪30CM以上，花坛30CM以上；（8）园林植物种植土的质量要求

①花坛土：PH值=6.0-7.5；EC值（mmho/cm）0.50-1.00；有机质（%）≥2.5；容重（g/cm3）≤1.20；有效土层≥30cm，石砾粒径（cm）≤1，含量<8%； ②树穴土：PH值=6.5-7.8；EC值（mmho/cm）0.35-0.75；有机质（%）≥2.0；容重（g/cm3）≤1.30；有效土层>100cm，灌木≥60cm；

③草坪土：PH值=6.5-8.0；EC值（mmho/cm）0.35-0.75；有机质（%）≥1.5；容重（g/cm3）≤1.30；有效土层≥30cm；（9）种植地属于砼块（板）、坚土、废基、重粘土、低洼地等不透气或积水时必须打碎、穿孔、开排水沟或垫碎石，然后在碎石面层加到适合不同植物生长要求的土层厚度；

2、草坪种植工程控制要点

（1）草坪植物种植放样必须符合设计要求；

（2）草坪播种、植生带铺设、喷播，种子发芽率必须达到95%；

（3）草坪建植要充分利用原地形实施自然排水，小于1000m2的草坪比降3‰至5‰，面积大于1000m2的草坪必须建永久性比降5‰的地下排水系统；

（4）草坪种植时间：暧季型草种以春季至初夏尤以梅雨季节为宜；冷季型草种（高羊茅、黑麦草等）以春、秋两季为好；

（5）草坪播种前根据土层有效厚度，土壤质地，酸碱度和含盐量的不同，可采用加土、掺砂、施入泥炭土为措施；

（6）草坪土的深度不得小于30CM；

（7）草坪土中杂草多可用草甘磷进行化学除草，必须考虑残效期，并捡净土壤中的杂草根、碎砖、石块、玻璃、塑料制品等，5CM以上的砖、石块必须清除；（8）种植地属于砼、坚土、重粘土等到不透气或排水不良的，必须打碎钻穿进行换土；

（9）播种量（每m2）按种子纯度、种子发芽率而定，小粒种10g/㎡，大粒种子15g/㎡；

（10）人工播种，种植土土面平整、表土土块应小于2CM，坡度恰当应小于5‰，无低洼处，无杂草根茎，石砾、砖瓦、石块等；

（11）撒播后压实覆0.5—1.0cm细土，要在出苗前，保持土面潮润，空秃面积不超过2%，每处面积不超过0.2㎡；