秋天的公园的作文

秋天的公园的作文（精选13篇）

秋天的公园的作文 篇1

不知不觉，秋姑娘来了，带着五颜六色的画笔来到了人间。

今天我来到钵池山公园，参观秋姑娘的画展。一进公园，映入我眼帘的是一只只飞舞的”花蝴蝶”，那是落叶,有的在空中，有的在地上，为我们铺起了一条金黄的道路。远处假山上一片片婀娜多姿的枫树随风摇曳，你听，火红的枫叶在沙沙作响，像在快乐地歌唱，让我不禁吟出一句诗：停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。再往前走，有明镜一样的小湖，不时一群白鸥掠过湖面，平静的湖面顿时漾起了一道道波纹。瞧，那一片翠绿的冬青形成的迷宫，小朋友们你追我赶，在里面愉快地玩耍。

秋天的金黄，秋天的火红，秋天的翠绿，都被我们发现了。小朋友们，你们猜猜看，我们还会找到秋姑娘画展的什么颜色呢?

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秋天的公园的作文 篇2

日本作家吉田修一曾写过一本《公园生活》, 并获得了2002年的芥川文学奖。这位出生在长崎, 后迁居东京的42岁作家, 总在都市林立的群楼中有一种“我既不属于这里, 也不属于故乡”的伤感——但是唯有公园这个场所, 能让他放松紧张的心, 有与人交流的欲望。

即便是生活经历各不相同的人, 也天生都喜欢享受与自然之间的直接感官体验。城市里的公园成了钢筋混凝土沙漠中的绿洲, 对于城市人而言, 公园也成为自然的代名词。在这个星球上, 便有无数的公园散落在城市的角角落落。

博尔盖塞公园——罗马和它的优美

博尔盖塞公园原为罗马大主教希皮奥内·博尔盖塞的私人别墅。建于17世纪初, 希皮奥内·博尔盖塞开始建园的具体时间是1608年, 当时规模不大, 景致并不出众, 到18世纪最后30年, 有过大规模的扩建和修整, 博尔盖塞家族允许罗马市民逢年过节进园散步。1902年, 意大利王国政府购买了博尔盖塞公园, 把它交给市政府, 一度改称翁贝托别墅公园, 后来成为罗马市民参观和消闲的公共场所。

博尔盖塞公园面积很大, 四周长有6公里, 园内绿树成荫, 景色宜人。园中除了博尔盖塞博物馆, 还有卡诺尼卡博物馆、西埃纳广场、湖滨花园、福斯蒂纳庙、钟楼和占地12万平方米的动物园, 后来还开辟出儿童乐园、喷泉、玫瑰园、赛马场, 公园里还有歌德、雨果、拜伦等人的纪念碑, 有数不尽的名胜古迹, 看不完的湖光山色。园中有公路, 与四周街道相通, 交通便捷。1908年建成一座高架桥, 把博尔盖塞公园同附近的宾丘公园连成了一体。

目前的整座园林达到了19世纪最终的面积。1903年7月12日, 罗马市政府把博尔盖塞别墅向公众开放。这座80公顷的公园装点着35处喷泉、15座以上的小型建筑和红衣主教西彪内搜集的无数雕像。

帝国时期的罗马人把建在临近市郊的、带有大花园的住宅称为园林。这样的豪门大户环境优美, 令人赏心悦目, 简直可以比作小皇宫了。特别是它使富有的主人闹中取静, 既避开了闹市的嘈杂, 又无须远离市中心。

这座公园对于意大利人的影响极其深远, 1924年意大利作曲家雷斯庇基根据自己在这座公园的体验, 创作了著名的交响诗《罗马的松树》 (The Pines of Rome) , 雷斯庇基说:“博尔盖塞别墅松树林立, 林荫之下可供孩子们游玩, 他们围成圆圈舞蹈, 并玩着军队与战争的游戏。有如傍晚的燕子, 在自己呼叫声中显得异常兴奋, 成群结队地走过来。”

岐江公园——足下文化与野草之美

把原来的破铜烂铁变成美的景观, 将一个工业遗址变为卓越的公共空间, 广东中山市的岐江公园自2001年建成后, 一直被视为老工业遗迹改造的成功典范。岐山公园的规划设计也相继获得了美国景观设计师协会设计荣誉奖、中国建筑艺术奖、中国现代优秀民族建筑综合金奖等奖项。

岐江公园原为粤中船厂旧址, 东南临岐江, 西北接城区, 占地约11公顷。作为中山市解放后的第一家工厂, 从1953年建立至1999年关闭, 它见证了中山工业化的历程。据岐江公园的主要设计者俞孔坚介绍, 当年他们对船厂旧址进行深入的考察之后发现, 旧船厂虽满目萧条, 锈痕遍布, 但是每一处旧厂房、每一部废机器都记录着无数奋斗的故事。这些东西一旦消失, 任何艺术家都没有能力重塑和表达。于是, 在对自然、历史文化的深刻思考后, 一个大胆的方案诞生了。

在岐江公园的改建过程中, 人们对原来的环境最大限度地保留和再利用, 并通过新设计来强化场地及景观作为特定文化载体的意义。岐江公园里遗留下了粤中船厂的厂房及机器设备, 包括龙门吊、变压器等。这些废旧机器被重新处理成颜色鲜明而造型稳健的工业化雕塑。旧有的厂房经过重新修饰而变成了独特的茶楼会馆, 辅之以大面积的玻璃和钢架结构, 通透清新的风格极富现代气息。正如俞孔坚在《足下文化与野草之美》中所说:“作为文物, 它们都被认为毫无价值;作为废铁, 它们论吨计价;作为景观, 它们往往离现代普通人的审美期望相距甚远, 大多不堪入目。它们是被遗弃的、却曾经是备受宠爱的孤儿, 可它们所讲述的故事却是动人而难忘的, 断墙上那残存的标语和口号仍映着火红与热烈。”

对原有建筑、机器、材料的再利用, 不仅是对原有历史文化的尊重, 更是一种循环经济思想的体现。这也是岐江公园能够入选以环保、可持续为指导思想的“绿化时代”展览的重要原因之一。

此外, 岐江公园没有围墙, 没有隔阂, 很自然地与这座城市融为一体, 浑然天成。任何人走进公园都会感到其实是在城市, 而任何一个挨近它的人, 都会觉得已进了公园。

海德公园——世界上最知名的皇家公园

1935年, 欧游的朱自清在其《公园》一文中写道:“英国是个尊重自由的国家, 从伦敦海德公园 (Hyde Park) 可以看出。学政治的人一定知道这个名字;近年日报的海外电讯里也偶然有这个公园出现。每逢星期日下午, 各党各派的人都到这儿来宣传他们的道理。公说公有理, 婆说婆有理, 井水不犯河水。从耶稣教到共产党, 差不多样样有。”

伦敦的海德公园是英国最大的皇家公园, 也是伦敦最著名的公园, 公园里道路两旁巨木参天, 大片的草坪让海德公园成为市民闲暇时最好的放松地点。公园中有森林、河流、草原, 绿野千顷, 在伦敦这样一个繁华的都市中, 海德公园承载着一片静温悠闲。

提起海德公园, 最著名的除了风景秀美之外, 一定是举世闻名的演讲角 (Speaker's Corner) , 而演讲角之所以可以被人熟知, 大概是因为马克思在那演讲过, 所谓名人效应也就是如此。客观地说演讲角其实只是海德公园里面一个普通的角落, 在这里演讲并不需要什么排场阵势, 演讲者随便找个地点, 站在梯子上或者箱子上, 然后用自认为可以吸引听众的方式开始即可, 当然拿着话筒再进行一些包装可以变得更引人注目。演讲者在此或高谈阔论或慷慨陈词, 阐述着他们的“肥皂箱上的民主”。

海德公园以及周围的肯辛顿公园 (Kensington Park) 和格林公园 (Green Park) 一起, 组成了伦敦中心市区里最奢侈的一片绿地, 占地面积超过150万平方米, 对于伦敦这样一个大都市来说, 在城市的黄金地区有这样一片公园群绝不是一件容易的事情。更何况掐指算来, 这些本来就免费进入的公园里面也没有什么太多的收费娱乐设施, 只有和煦的阳光、鲜绿的草地、蔚蓝的天空、大朵的白云、飞翔的水鸟、悠闲的游客、清新的空气和放松的心情。

休斯顿探索公园——重新发现绿色

休斯顿探索公园 (Houston's Discovery Green) 是休斯顿市区的一座公园, 包括2座餐馆、1座公园行政楼、能够停放600辆汽车的地下停车场以及室外音乐台、儿童表演区和各种大小布局的遮阳棚等。

美国城市核心的复兴和居住人口的迅速增长使公众对城市公园的需求日益增加。通过将公园设计成一个适于举办活动的生活空间, 增加休斯顿人们的多样化体验这一新颖的方式, 使得这个面积为12英亩的公园改变了人们对城市的感知和体验, 同时为周围的城区埋下了复兴的种子。

设计者哈格里夫斯事务所原本准备在场地内建设一条拉链式的齿状线, 后来被替代成一个可以让孩子沿着儿童游乐场尽头滑翔的沙洲。原有设计中的小溪变成了入口喷泉, 并且设置了一个喷雾底座, 让孩子能在里面嬉戏。因此, 公园看起来总是那么有活力, 很多最受欢迎的活动就在这个地区举办。孩子们可以在模型船水池、入口喷泉、游乐场和雾树雕塑间自由奔跑, 而他们的父母可以坐在野餐草坪上享用咖啡馆的美食或是自带野餐。

这些空间大多数都在主舞台的视线范围内, 所以如果在主舞台上举行音乐会, 每个人都能成为参与者之一。哈格里夫斯事务所利用池塘为主舞台创造出一个生动的背景, 舞台是四面开放型, 所以对斜坡上的观众来说视线也不会被阻挡。而在没有音乐会举行的时候, 这里就像是野餐亭。

在公园的另一边, 汤姆基金会花园 (The Wortham Foundation Gardens) 创造了一个幽静的地方, 让你可以偷得浮生半日闲。比起互动式活动, 该园的设计更倾向于一个舒缓的空间。许多场地通常只能吸引不足10人参与, 比如沙壶球场和高尔夫球穴区, 都可以整合到这些园区中。

风景园林师在探索公园上尽可能地使用当地采购的原料。探索公园英文名中有“绿色”, 正是因为这个词中所包含的可持续发展的含义。公园的可持续性并不是仅仅局限在这些地方。比如用于建筑群附近排屋的木材, 大多数都是可持续采伐的重蚁木。而为公园办公室提供必要能源的是由英国石油公司 (BP) 捐赠的太阳能电池板。

秋天的西洲公园 篇3

我们来到公园时已是上午九点钟了，公园里大人小孩儿特多，坐飞船的、蹦迪的、开碰碰车的、骑三轮车的、溜冰的，人如潮涌，到处是欢声笑语。整个公园种满了柳树、杨树、梧桐、桑树、雪松、竹子……真是景色优美、空气清新。那里的柳树叶子已经黄了，一阵风吹来，柳树仿佛在跳舞，还抖落一身的羽毛；梧桐、竹子和桑树呢，只剩下孤零零的杆儿在风中颤抖。最有意思的是，雪松头上还戴着一顶深黄色的大花冠，非常好看。我知道，这些都是秋姑娘送来的礼物。

我们经过公园石桥的时候，看见石桥上刻画着许多精美的图案，有景有物，有的是莲花宝座，有的是小桥流水……一排排、一行行，十分壮观。我们还爬上假山，在假山的山洞里钻来钻去，体验在学校里无法拥有的快乐。终于玩累了，我们走到假山上的凉亭里，坐在石凳上休息。假山上是公园里最高的地方，站在这儿，整个公园的美景可以尽收眼底。后来，我们来到公园的东侧，这里游客比较少，显得有些冷清。树木高大茂密、野花遍地，我看见一个大姐姐幸福地接过一个大哥哥采下的一束野花，然后羞涩地跑了。我也顺手摘下几朵美丽的野菊，放在鼻子边，那浓郁的花香让我陶醉。妈妈看到我的神情，忙用手机抢下了几个难忘的镜头。

西洲公园真是漂亮迷人，如果你有空来转转，也一定会喜欢它的。

(指导教师唐小霞)

[编辑评语]

小作者用细腻的笔触，为我们描绘出一幅动人的秋景图。在风景如画的西洲公园，我们看到了秋姑娘送来的礼物——柳树披着黄叶在跳舞，高兴地抖落一身的羽毛；雪松头上还戴着一顶深黄色的大花冠……陶醉在公园的美景中，小作者身心都得到了放松，感受到了在学校里无法拥有的快乐。让我们一起分享小作者的快乐，愿快乐伴随我们每个小朋友的童年时光。

秋天的公园作文 篇4

白塘公园里的植物可多啦!有高大挺拔的松树，凉亭似的芭蕉树，还有鲜艳的红枫，从远处看，就像一朵朵鲜红的云霞挂在遥远的天边。我兴高采烈地走在公园里的羊肠小路上，两旁的草地上长满了香气扑鼻的小野花，有鲜红的，有雪白的，有金黄的，有绛紫的……，五彩缤纷，一片生机勃勃的景象。

小动物们也在这美好的季节里出来聚会啦!小池塘里，螺蛳趴在荷叶上悠闲地晒着太阳，显得很慵懒。小鱼有时在池塘里转圈圈，像是在互相追逐打闹，有时像在跟人们捉迷藏，钻到水底不见了，它们可真调皮。色彩斑斓的蝴蝶在花丛中飞来飞去，可开心啦!它们有白、有黄、有紫、有蓝，有的还有斑斑点点的艳丽花纹，像一群快乐的小精灵一般。

秋天的公园作文 篇5

清晨，雾气弥漫，万物隐约地出现在眼前。袅袅云雾仿佛是一位眉清目秀的仙女手中拿着的一张白纱，向空中撒去，给公园增添了几分神秘的色彩。

不一会儿，火热的中午来到了，波光粼粼的湖面碧波荡漾，柳条儿梳理着长长的“辫子”，把硕大的湖面当作镜子，恰如仙女在梳妆打扮。这时，一只白鹭飞过，如蜻蜓点水一般，张开那轻巧的翅膀，在空中跳着优美的舞姿。

漫步在锦屏公园的木桥上，映入眼帘的是成片的荷花池。秋意渐浓，原先生机勃勃的荷花，现在变成了一片枯黄的残荷。一半浸在水中，一半露在水面，它耷拉着脑袋，有气无力地低下了头，像一位饱经风霜的老人，又像一幅水墨画。

夜幕降临了，远处传来了悦耳的歌声，一簇簇喷泉像支支火箭一样向上冲去，气势壮观。

秋天的公园小学作文 篇6

桂花仙子悄悄来到秋天的公园，躲在你身边，当你一仔细，就能发现它。它藏在树上、地上，身上还会散发出一股香甜的气味。

可爱的落叶宝宝躺在秋天公园里的地上睡大觉，当你走到它身上时，你就已经打扰了它们做梦。而且，落叶宝宝还会发出清脆的响声。其实，它们是在对你说：“你为什么要踩我?好痛呀!”当你再往前走一步时，就会看见一片又一片的落叶宝宝，俗话说一叶知秋，看来秋姑娘真的来了呀!

秋天的公园里藏着一群害羞的果实姑娘，它们一直躲在大树妈妈的怀抱里，你不注意根本找不到。果实姑娘身上穿着鲜艳的衣裳，有紫的、淡黄的、雪白的，还有很多很多……果实姑娘们在秋雨里频频点头。

没想到我走在秋天的公园里能发些这么多的小秘密，你要仔细去观察，光用眼睛看可不行，还得用手摸，用耳朵听，用鼻子闻，甚至还可以用嘴巴去品尝。生活中也一样藏着许多新鲜的事物，需要你自己去多多留意，记录下来，将会有许多收获。

秋天的公园的作文 篇7

规划设计原则:

1.充分合理地利用土地资源, 整合空间环境、生态环境与视觉环境, 创造一个具备城市风景的高档住宅区和商业街。

2.对应重要城市道路, 合理组织交通, 塑造新型中式古典建筑的艺术形象, 以简约的设计手法和整体风格塑造个性特征。

开发原则:

宜居性最佳化原则——具备较好的私密性, 景观均好性布局, 最大化的人车分流;

临湖优势最大化原则——充分利用项目外部的景观优势, 布置高端产品和配套设施;

产品创新化原则——每期都有梯次推进的产品卖点和景观看点, 保持项目长期领导地位;

品质化原则——保证规划的气势和居住品质, 如重点节点景观打造、门区设计、建筑立面风格和材质、会所设计等, 多元化的凸显产品的品质感;

配套必要性原则:

1、会所:也可考虑通过商业规划业态集中规划, 图书馆、健身房、咖啡馆等功能配套。便于前期销售展示, 有较好的档次性。

2、运动场所:户外景观泳池、老年/儿童户外活动设施、乒乓球、羽毛球、半篮球场等;

3、功能性休闲广场;

4、特色功能的大堂和配置;

5、品牌物管服务中心。

规划结构及功能布局:

整体组团遵循长期开发兼顾性原则, 为符合长期开发的多层次产品均好性和阶段性的需求, 将项目分为1-7号地块, 逐步实施。

将最佳产品设置在2, 3号地块作为一期开发, 力求呈现“滨湖宜居的公园社区, 品质卓然的文化家园”的目标。

1号地块为商业用地属性, 为结合城市综合性需求, 遵循以人为本的原则, 规划一个未来的旅游城市所要具备的商业价值;一方面借用整体打造的相思湖景观与交通便利的优势创造出一条临湖商业古街, 另一方面结合城市天际线, 在城市主要干道接点处设置一栋酒店与两栋酒店式公寓。在有限可利用土地的前提下, 树立相思湖项目的整体定位。结合优雅的泊岸景观设计与人文的公园环境, 打造一个既能承载全国人民旅游休闲的诗意栖居之地, 又能拉动洪江市未来经济发展的“玉带”。

4, 5号地块主要以高层居住开发为主。两地块间考虑一条商业水街, 通过规划道路确定中轴线, 南北连接2、3、5、6号地块。交通便利, 品味复古;青砖, 白墙, 灰瓦融合了底商与住区的风格。组团内, 大中庭的布置结构既实现了人车分流又将经济型住区的内部景观提升到最大化。

6, 7号地块为纯商业板块, 及商业综合体。本区域规划于地块以北, 现洪江新城中心位置, 临城市公园, 实现未来洪江CBD中央核心商务区。内设一栋5星级酒店, 电影院、大型卖场、超市等。为洪江人民的综合性消费提供了必要的场所。

交通系统规划:

项目地处洪江市新城区城市中心地带, 北临城市中轴线开元大道, 南依数百亩的相思湖, 市政公园、市政务中心等配套设施环布周边, 地理位置优越, 环境资源得天独厚。相思湖东南侧有火车站及连接洪江新旧城区的芙蓉中路, 交通十分方便。

最大化实现与主题相呼应的人车分流, 贯穿2-7号地块的中轴线将卖场和水街串联, 形成一条步行长廊, 而4, 5号地块的机动车主要出入口设置在地块外侧。小区内部除一条环状的消防车道外 (平时为硬质铺地) , 全属大中庭景观。在两个组团考虑了适当的水体景观外, 为业主创造出一条“千米环状步行走廊”;结合硬质铺装和生机盎然的绿化浅丘, 将大中庭内部景观划分为多层次, 重机理, 适环境, 便使用, 享私密的佳所。

2, 3号地块属开发的有利区位, 比邻相思湖。设计中, 从北至南我们将18层, 11层, 6+1层的住宅根据其不同的产品定位, 呈阶梯式布局, 不仅塑造出有层次的内部景观系统, 意在为业主提供户户有景, 均能享受相思湖易趣之秀美。地下车出入口均设置在小区入口处, 临湖的叠拼、花园洋房则拥有尊崇至上的户前室外停车场所, 其合理划分了产品的档次与空间。

在2, 3号地块与1号地块间, 设计一座颇具湘西代表元素的步行廊桥, 横跨相思湖。其画龙点睛之笔不仅成为联系相思湖南北的重要纽带, 也把开发与生态有机的结合在一起。此外, 1号地块中的商业内街街道净宽均大于4米, 可做消防车道。商业街建成后, 建议备用4台微型应急消防车, 在旅游高峰季节防患于未然。

景观系统规划:

1.临河主景观带与中庭景观结合设置实现均好性原则。

2.贯通4-7号地块的景观主轴与连接1、2、3号地块的步行长廊确定了规划的景观流线。

3.环户景观带为2, 3号地块的高端住宅产品创造了得天独厚的自然条件。2, 3好地块临湖面与1号地块泊岸处遥相呼应, 浑然一体。

4.依托相思湖公园的文化特征, 延续相思湖的园林特色, 尽量充实园林景观的互动性与功能性, 与古城形成风格上的传导和呼应。

建筑设计:

2, 3号地块住宅为叠拼、多层洋房、小高层、高层的产品形式, 通过大围合或半围合, 单元或点式, 在保证小区内部景观的最大化与完整性的同时, 享受湖景的房型成为最大卖点;最大程度上保证住宅的南北朝向。

4, 5号地块整理设计1-2F旅游休闲购物步行街 (水街) , 住宅均为高层;6, 7号地块靠开元大道一侧预留2万平米的大型卖场。

秋天的公园小学作文 篇8

一进入森林公园，首先，映入眼帘的是松柏。它四季常绿，像披着一件碧绿色的衣裳。碧绿的叶子下是它粗壮的枝干，枝干是棕色的，树皮粗糙。说它粗，它也够粗的，两个小朋友一起抱都抱不过来。

操场边挺立着一排排枫树，它的叶子不知道是喝了多少酒，脸都烧得红红的了。风儿吹来，枫树向秋风发出邀请，可他醉醺醺地伸手，却把叶子给摇晃下来了。叶子落下时，像枫树发出的请柬，又像几只蝴蝶在空中飞舞，这画面美丽极了!

我最喜欢的是那金黄的银杏树。它那金灿灿的叶子，像一把把小扇子，扇呀扇呀，扇走了夏天的炎热。

有些树木的叶子已经掉光了，掉下的叶子像地毯一样铺在石板路上，踩上去吱吱吱的响，像踩在沙滩上一样。

秋天里，颜色最丰富的要数菊花。红的、黄的、白的菊花，它们美的像一位位仙子。小鸟在林子里、花丛里唱着歌，让我沉迷在这首优美的乐曲中。

写公园的秋天作文 篇9

走进公园，映入我眼帘的是一大片菊花。菊花们穿上了五彩斑斓的新衣，白的像雪，红的似火，黄的赛金，绿的如玉，粉的如霞，真是美不胜收!菊花形态各异，有的像妈妈头上的卷发，有的像节日里夜空中绽放的烟花，还有的像千手观音，它们或昂首怒放，或低头浅笑，或含羞待放……一朵有一朵的姿态，看看这朵很美，看看那一朵也很美。倘若把这一簇簇菊花比作一幅活的画，那画家的本领可真是了不起啊!走近花丛细细观赏，看，这朵紫色的`菊花，它的花一瓣像一只只手向四外伸展，好像在说：“你看我，开得美不美啊?”瞧，那朵白色的菊花叫“白玉连珠”，花一瓣的尖头卷成了一颗颗珠子，像是从花一芯里喷一出了一条条金丝银线，真让人一大饱眼福。

公园花坛里的枫树叶子红了，正如唐朝诗人杜牧写的“霜叶红于二月花”，枫叶飘落下来，像一只只红蝴蝶在天空翩翩起舞。枫叶落在小朋友的手心里，孩子们把它当作书签;枫叶落在草地上，小蝴蝶把它当作舞台;枫叶落在花坛里，甲虫把它当作床，在上面好好地睡一觉。

孩子们有的在跳绳，有的在放风筝，还有的在画秋景画，这一张张可爱的笑脸就是公园里最美的景色。

秋天的公园的作文 篇10

休闲旅游作为中国新兴的旅游模式, 越来越被政府及国人重视, 2013年多省两会工作报告中提出大力建设休闲旅游产业。房车旅游作为休闲旅游的一种, 随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高, 有着极为广阔的发展前景, 但目前我国的房车旅游营地建设正处在初级阶段, 大多数城市和旅游景点都没有建设符合国际露营标准的宿营地, 正式挂牌的营地数量远不能满足房车旅游发展的需要。北京国际汽车露营公园的建设, 作为中国生态旅游内涵的新扩展, 或许为中国特色的汽车露营公园建设提出方向, 开拓中国的特色休闲旅游领域。

2 中国的房车旅游发展现状

2.1 房车营地旅游在中国的发展

房车营地旅游既属于休闲旅游的范畴, 又是露营地旅游的一种;房车营地旅游作为一种旅游形式在一些发达国家早已不是新鲜事物, 但在中国尚属新型的旅游形式, 并未普及。近些年来, 房车营地旅游的概念在中国逐渐被人们接受, 房车营地的开发建设也大量增加。

但中西方的各种生活文化理念存在差异, 中国发展房车营地旅游必须符合中国国情, 选择中国特色的方式, 不能盲目照搬国外模式。

休闲旅游的发展给了中国的房车营地旅游一个机会, 选择城郊地区进行房车营地的建设, 既满足人们对有特色的休闲旅游的需求, 又为房车营地旅游在中国的快速发展提供了可行性。

2.2 中国房车营地的开发建设

中国的房车营地已经具备了良好地建设基础, 包括经济环境、交通设施条件及汽车产业的成熟发展[4]。房车营地的建设需求日益增长, 与国人热衷自驾游、丰富假期休闲旅游方式和缓解旅游名胜地的容量压力是分不开的。但是, 建设成本和消费均较高、机动车法规不足、营地建设条件等因素也制约着中国房车营地的发展。

目前中国真正意义的房车营地较少, 相较欧美日等发达地区的营地数量可以说是少得可怜;而且, 营地的位置主要集中在经济发达地区和一些大城市周边, 未能分布全国。

3 中国的房车旅游目前存在的问题

3.1 房车旅游的营地有待规划和加强

房车旅游离不开营地的建设, 我国的房车旅游营地缺乏统一的规划。目前, 我国在建或已完工的汽车露营公园有200多家, 形成了扎堆而上的局面, 这些营地多集中在大型城市的周边区域, 在高速建设的同时, 往往忽略了汽车露营公园的本质特性, 定位不准, 选址草率, 不但没有达到房车旅游营地的运营要求, 而且破环了周边的生态环境, 建成后也没有成为真正意义上的汽车露营公园。以北京为例, 目前周边区域规划的汽车露营公园就有6处, 形式雷同, 没有细分各自的市场, 造成资源浪费的局面, 为后期的运营带来不小的压力。

3.2 汽车露营公园结构不完整、功能不健全

房车营地一般分为停靠式和综合式两种, 停靠式作为房车旅游途中的补给站, 一般很少做停留, 而综合式房车营地作为房车旅游的最终场所, 需要提供人们休闲旅游的各种必备条件。目前, 国内大多的汽车露营公园虽然多建在风景区内, 满足旅游所必须的景观要素, 但在建设途中, 很少或没有考虑房车生活的配套设施, 或在遇到突发状况时缺少应急救援系统, 导致房车营地不能满足游人的需求, 影响房车旅游的发展。

3.3 运营方式落后

缘于国内的房车旅游刚刚起步, 众多消费者对房车旅游的形式不甚了解, 这就需要汽车露营公园的运营方式从单纯的旅游管理变为集宣传、活动、管理等一系列的行为, 不能照搬照抄国外成熟的汽车露营公园管理体制, 才能保证汽车露营公园的运营, 不至于因游客较少或资金困境荒废或倒闭。在这一点上, 北京国际汽车露营公园通过组织各种摄影比赛、露天音乐节等, 提高公园的知名度, 实为汽车露营公园运营的典范。

4 北京国际汽车露营公园

4.1 公园定位

北京国际汽车露营公园是目前中国为数不多的几个设施完备的汽车露营休闲地之一, 是离北京市区最近的度假旅行与文化娱乐活动为一体的综合性休闲旅游场所, 是集休闲会所和青少年科普教育等功能于一身的房车露营地旅游主题公园。公园以自由休闲式的服务和标准化的管理, 诠释了低碳、环保及节能等新兴理念, 使游人获得前有未有的特色新体验。

公园不仅是北京首个国际汽车露营公园, 还达到了欧洲四星级高端标准认证。同时, 依托公园搭建起的世界露营产业高端论坛和培训基地, 也为北京市发展特色休闲与文化旅游做出了贡献。

4.2 公园选址与意义

北京国际汽车露营公园位于北京市丰台区南苑村, 距市中心天安门直线距离12km。

南苑地区自古以来便是北京城的休闲场所, 因其多积水洼地, 生态环境良好, 距离皇城较近, 元明清三代均在此地设置皇家苑囿, 主要用于满足皇家狩猎和季节性休闲娱乐活动。南苑地区在保持北京地区的水土、防风固沙、涵养水源以及保护区域动植物等方面发挥着不可替代的生态功能。

南苑地区水文气象等良好条件, 蕴含着巨大的农业潜力, 因此在封建社会统治制度不断瓦解的情况下, 农业开垦活动逐渐增加, 原生态的自然景观遭到破坏。南苑地区土地功能的置换在清末民初迅速完成, 少量保留下来的水草湿地, 在提倡生态的今天看来显得弥足珍贵。

时至今日, 在北京快速的城市化发展中, 南苑地区成为城市发展规划中的重点建设区域, 但南苑的农村改革更重视新型产业的培育和发展, 这给露营公园带来了机会。同时, 不论是从历史上来看还是从城市发展的需求上来看, 在南苑这样一个交通和环境等条件都十分适合的地区开发休闲旅游场所都是十分有意义的。

4.3 布局结构与功能分区

公园整体布局呈中心辐射、环状结构。功能分区主要分为营地区、公共服务区、综合休闲区、中心景观区 (图1、2) 。

营地区包括移动木屋营地、房车营地、自驾车营地及帐篷营地。其中移动木屋营位200个, 适合家庭休闲旅游度假使用;房车营位100个, 包括自驾房车和拖挂房车等种类的房车的营位;自驾车营位100个, 适合开私家车来旅游时泊车使用;帐篷营地位于良好的林地环境内, 游人可自带帐篷, 也可租用公园提供的帐篷和吊床。

4.3.1 公共服务区

公共服务区位于公园主入口处, 含综合活动中心、超市、会所等。公共服务区是露营公园与其他度假村形成最大区别的地方, 包括了公共的厨房、洗衣房、淋浴间及卫生间等。

4.3.2 综合休闲区

综合休闲区是一个集休闲、游乐、科普为一体的娱乐区域。包括与体育运动相关的跑马场、阳光泳池、四季滑冰场等;以娱乐体验为主的儿童淘金山、沙滩游乐场、儿童驾校等;以及以休闲养生为主题的观鸟疗养园、光脚步道、开心农场及露天温泉等。

4.3.3 中心景观区

中央景观区位于园区的中央区域, 主要以水景为主, 是全园的景观焦点, 水中设置小岛, 岛上设滨水茶室, 环视整个公园, 景色优美。

4.4 交通组织与营地设计

4.4.1 交通组织

公园内交通组织有序, 车行道为环状设置, 可通达各个区域, 除固定的露营泊车位和移动木屋营位自带停车位外, 设有集中的停车场, 同时, 公园提供电瓶车服务游人在园内出行。

公园的交通组织既方便游人到达公园各部分, 也进行了人车分流, 确保游人安全。

4.4.2 营地设计

营地设计是露营公园的重点, 要满足各类型房车和游人对营地的基本需求。公园的营地主要分为移动木屋营地、房车营地、自驾车营地及帐篷营地。

4.4.2. 1 移动木屋营地设计

移动木屋房车可长期固定于园内, 每个营位均自带绿地和自驾车位。营位布置方式根据房车数量的不同共有四类 (图3) 。

4.4.2. 2 房车营地设计

房车营地分别将大型拖挂式房车、大型自行式房车及小型房车的营位布置在公园现有的林地间, 为房车提供绝佳的环境和停车场地。每个营位配备给排水与电力, 提供房车必须的补给。营位布置方式 (图4) 包括斜入式营位 (60个) 、旁入式营位 (40个) 。

4.4.2. 3 自驾车营地设计

自驾车营地主要提供给自驾车旅游度假的游人, 营位分布于林间, 按车型大小分为家用旅行车营位 (30个) 、小型私家车营位 (40个) 及团体营位 (4个, 每个营位包含5-10个停车位) 。营位的布置方式 (图5) 包括斜入式营位 (单独露营和成对露营) 和垂直式营位 (团体露营)

4.4.2. 4 帐篷营地设计

帐篷营地位于林地和自然条件良好地水系及湿地环境中, 露营者可根据喜好自行选择行营地点;帐篷营地配备水电等基础设施, 并设有管理用房, 提供登记、租赁、露营知识普及教育、紧急医疗救助等服务。

4.5 生态与节能设计

在宣传生态优先, 低碳生活的今天, 能真正做到零污染的建设项目几乎是没有的, 但露营公园在规划和建设时秉承生态意识, 尽可能从多方面体现环保理念。

4.5.1 铺装设计

在园中可直观发现, 整个公园都没有柏油马路, 全部车行路以石子铺就, 人行路以透水砖铺就;这样做的目的在于防止土地硬化与收集雨水。

4.5.2 林地平衡

公园原本处于混植林地中, 以杨树、柳树和槐树为主;在设计和建设过程中, 尽可能的保留原有林地, 充分利用林下空间和林间空地进行建设;公园还进行部分树种更换与树种增植, 局部进行精致植物配植, 使整个园区的植物疏密有度, 自然环境舒适, 成为距北京市最近的天然氧吧。

4.5.3 循环水处理系统

公园的雨水收集系统和循环水处理系统也是值得一提的节能设计。水源由公园西北水源口溢水后自然跌水引入全园各区, 形成循环水系;水系兼顾泄洪、灌溉、消防及景观用水等功能;水系中包括了人工和生物水处理系统, 达到高度循环利用;另外, 园区内产生的各类污水均经过一定处理后排入公园的中水站进行污水循环转换, 得到的中水用于园内的部分景观用水及灌溉用水。同时, 公园还利用污水源进行发电, 解决园内部分用电, 充分体现了资源利用的生态性、节能性和科技性。

4.5.4 能源利用

公园在能源利用方面也下了很大功夫。园内长期固定的房车均采用木质结构并使用环保材料, 例如稻草压制的板材作为隔墙;在房车侧墙安装太阳能板, 供应房车内的照明及厨卫热水用电。房车还采用了独立的地源热泵技术用以解决房车的供暖及制冷;地源热泵系统 (图6) 是利用土壤和湖泊中蕴含的巨大能量作为冷热源, 进行能量转换和循环再生, 实现对建筑物的供暖及制冷, 不需要燃烧任何能源物质以产生废气等污染。

8户外厨艺大赛、马球比赛、儿童营活动、端午节包粽子活动

4.5.5 自助旅游模式

公园的休闲旅游模式也是相对低碳的, 大部分公共服务和活动都是自助性质的, 自助旅游本身就是一种减少资源消耗的旅游模式。

4.6 特色休闲娱乐项目

公园除满足露营地的功能外, 还设有多种休闲娱乐项目, 使公园更具特色。园内主要有一些固定的休闲娱乐场所和不定期举办的各类休闲活动项目。

4.6.1 休闲娱乐场所

园内已建成的固定休闲娱乐场所主要有观鸟养生园、光脚步道、鹿苑和淘金山等 (图7) 。

观鸟疗养是一种新兴的休闲体验, 观鸟旅游在国外已十分普遍, 公园的观鸟养生园正是一处可以让游人观赏各种鸟类、听鸟鸣、体验这种新的养生方式的场所。

光脚步道是公园的一个创新设计, 树林里蜿蜒着2.7km长的光脚步道, 步道面层由60多种不同的材料铺成, 包括浅水道、沙坑、鹅卵石、冷杉树枝、橡树果、植物种子等等, 可以让脚部体验不同质感的地面并进行不同感受的按摩, 达到身与心的休闲疗养体验。

鹿苑内有南苑地区保留的麋鹿养殖、公园增加的梅花鹿养殖以及新建的鹿舍和科研站;生活在城市中的孩子们可以在这里体验与动物交朋友的乐趣, 激发孩子热爱自然的情感;还可以认养梅花鹿, 建立游人对生命成长的认识。

淘金山是国内首家自主开发设计的锻炼小游客动手能力的亲子娱乐项目。小游客领取道具后通过在淘金水槽中不断过筛来收集到各式金属, 再经过称量和提纯等工序, 最终锤炼成具有纪念意义的金属币。此项目不仅锻炼了小游客的动手能力, 也营造了良好的亲子互动氛围。

4.6.2 休闲活动项目

公园内不定期举办各种休闲活动项目, 有户外厨艺大赛、啤酒杯马球季、露营摄影大赛、露天音乐节、主题新颖的儿童夏令营以及各种节庆时期的户外活动或比赛等 (图8) ;可以说是周周有活动月月有主题季季有特色, 丰富多彩。

5 结语

近年来, 中国的休闲旅游需求不断上升, 但相应的休闲旅游地和休闲旅游产品不足, 急功近利的旅游地开发和建设造成了旅游产品千篇一律, 毫无特色可言;因此, 中国的休闲旅游产业必须重视特色的开发。

北京国际汽车露营公园抓住了中国发展休闲旅游的机遇, 并在房车营地旅游这一在国内较为新颖的领域有所建树, 同时注重特色休闲旅游项目的研发。园区整体规划设计生态低碳、节能环保, 无疑是现在中国城郊休闲旅游项目中的榜样案例。

通过对公园开发建设模式与设计细节的研究, 希望可以对今后中国的休闲旅游市场, 尤其是在大城市日益增长的短途休闲旅游需求背景下, 提供一个引导和思考。

图片来源

图1、3、6:北京国际汽车露营公园宣传册;

图7、8:北京国际汽车露营公园官方网站;其他图片均为作者绘制。

摘要：房车旅游作为生态旅游的一种, 在国外已经发展了数十年, 成为人们休闲旅游的一部分, 而中国的房车旅游还是新兴事物, 处于起步阶段。因此, 在国外已较为成熟且普及的房车营地旅游成为了中国现阶段大有发展前景的特色旅游形式, 建设中国特色的房车旅游营地, 是这一特色旅游形式大力发展的必要手段, 北京国际汽车露营公园是中国目前较为完善且获得欧洲四星标准认证的露营公园, 本文以此为例, 探讨其开发与建设模式, 为中国特色的汽车露营公园建设提出方向, 开拓中国的特色休闲旅游领域。

关键词：休闲旅游,房车旅游,汽车露营公园,生态节

参考文献

[1]吴国清.城市郊区生态旅游开发研究[J].上海师范大学学报 (自然科学版) , 2003 (3) :95-100.

[2]张建萍.生态旅游理论与实践[M].北京:中国旅游出版社, 2001:1-25.

[3]吕华鲜, 杨主泉.中国城郊休闲旅游发展研究[J].国土与自然资源研究, 2011 (1) :80-81.

[4]李景.房车营地规划设计研究[D].北京:北京林业大学, 2011:14-17.

人民公园的秋天作文 篇11

当你进入公园大门时，你首先看到的是一个金色的鱼塘。里面有很多鱼。有金、红、白、黑、白，美丽的金鱼在水中游动，仿佛在向人们展示它美丽的姿态。

假山在鱼塘后面。她站在平地上，像个善良的老人。她面带微笑地看着每一位客人，似乎在说：“我不知道。”;欢迎“假山上有一个亭子。一些人在读书，一些人在闲聊，孩子们在敲打玩耍。

再往里走，有繁茂的花草树木。草地上也有一块牌子，上面写着：“请爱护小草。小草也有生命。”继续走，你会发现一个大型游乐园。有过山车，疯狂的米老鼠，碰碰车和海盗船。你会经常听到笑声和激动人心的电话。

秋天的公园小学作文 篇12

草地上原本绿油油的小草被凉爽的秋风一吹，渐渐变黄了，它们随着秋风轻轻摆动，可爱极了！河边的柳树已经不再那么浓密翠绿，这会儿，她成了一个金发女郎，正看着水面认真地梳理她的金色长发。梧桐树的叶子纷纷飘落下来，就像一只只黄蝴蝶在空中翩翩起舞，比较后它们落到地上，给大地铺上了一层厚厚的地毯。

可别以为秋天只有满目的黄色，你看，远处的枫树全都红了，枫叶像一把把小扇子，扇啊扇啊，扇走了夏天的炎热，扇来了秋天的凉爽。那一大片火红的枫叶是如此的迷人，怪不得杜牧会写出“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”这样的句子来呢！

秋天的公园里比较美的还是要数菊花了，它们在秋天竞相开放，有黄的，白的，淡绿的，紫红的，一朵朵，一丛丛，一片片，美丽极了！它们不仅吸引来了许多的蝴蝶，更引得游客前来驻足观赏。

秋天的公园的作文 篇13

关键词：免费开放,绩效分析,公园,环境效益

1 引言

“免费开放”并非我国首创, 美国和法国已有一定数量的公园免费开放, 而英国则是几乎所有的公园都全部免费。1998年开始, 免费的公园开始在中国出现, 并在近年来成为国内公园的发展趋势。2010年10月1日, 玄武湖公园的免费开放为南京市公园免费行动拉开了帷幕。经过南京市政府进行的为期两年半, 总投资12亿元, 并由荷兰等国专家参与的环境治理, 整顿后免费开放的玄武湖旅游景点现分为游客服务区、文化展馆、商业经营3类, 提供购物、餐饮、住宿、娱乐等多种文化休闲项目。免费开放后的玄武湖公园游客量激增, 同时新的问题也接踵而至。即便广大南京市民大力支持“免费开放”的决定, 但玄武湖公园是否能达到12亿元投资的预期回报目标, 财务效益、环境效益、社会效益是否能真正让人满意还需要进一步的探究。

2 效益分析

2.1 财务效益

在免费开放前, 玄武湖景区的收入总额在5 500万元左右, 其中景区门票收入一直维持在1 700万元左右, 大概占总收入的1/3。基于常理, 免费开放后, 景区失去了门票收入, 此外由于免费开放所引起的养护费用、员工工资等的增加, 景区的财务问题应该显得尤为突出, 但是事实上并非如此。

2010年的十一黄金周期间, 10月1～7日玄武湖景区游人量达68.5万人次, 较2009年10月1～7日游人量15.93万人, 增长了330%, 经营总收入182万元, 较2009年128.61万元的经营收入 (剔除1～7日的门票209.1万元) 增长42%。据统计1～7日小吃零售收入实现51.7万元, 较去年同期增收171%, 水上经营收入实现111.4万元, 较去年同期增长76%, 电瓶车收入实现17.2万元, 较去年同期增长126%[1]。这段时间, 免费开放带来的良好社会效应吸引了成倍增长的游客, 实现景区经营收入的跳跃式发展。

此外, 玄武湖免费开放后, 景区管理处还引进了各种小吃和特色纪念品小店, 增加了商业设施收入;新投放24辆电瓶车和410艘游船, 增加了服务收入;承办了奥林匹克会旗南京传递活动启动仪式、玄武区文化节系列活动、红歌会、第9届中国杜鹃花展等活动, 形成了新的经济增长点;拆除了东南部1 200m2的水上高尔夫、1 400m2的网球场, 以及名城会所、珍膳舫和火车站水上餐厅等具有“会所性质”的高档消费场所, 减少了不合理收入。

免费开放后, 景区摆脱了“门票经济”, 文化商业设施收入和水上游船收入则由于景区开放后游人增加而大幅增长。目前水上经营收入约占总体收入的60%, 店铺收入和电瓶车等服务收入占的比重也越来越大, 景区的收入结构渐趋多元化、合理化。在随后玄武湖的进一步整治中, 将把菱洲打造成“欢乐岛”, 包含多种游乐设施, 还会适当增加一些商业经营项目, 景区的收入来源会越来越多元化, 收入结构渐趋合理[2]。

免费开放也带动了景区周边的餐饮、住宿以及交通。在玄武湖免费开放的第一个黄金周, 分布在玄武湖景区周边的宾馆、饭店, 甚至相距不远的其他景区、景点, 也充分享受到了“溢出效应”。玄武湖开放7天, 周边酒店餐饮接连翻台, 住宿爆满, 地铁玄武门站单日客流从1万人激增至5万人。红山动物园“十一”当天人气出奇地火爆, 一天游园人数达到5万人次, 超过了历届黄金周的首日。

据世界旅游组织 (UNWTO) 测算, 旅游产业收入每增加1元, 可带动相关行业收入增加4.3元。玄武湖的免费开放不止为其自身带来了财务效益, 更为周边商业带来了财务效益。

十一黄金周也许只是一个特例, 长期来看, 2010年10月至2011年10月即玄武湖免费开放一周年以来景区的总收入为5 300万元, 而免费开放前景区一年的总收入在5 500万元, 其中门票收入1 700万元, 免费开放后景区经营收入大幅增加, 总收入基本持平, 但是考虑玄武湖持续增加的经营服务设施以及免费开放带来的对周边商业的辐射效应, 增长势头强劲, 财务效益显著。

2.2 环境效益

免费开放以前, 玄武湖公园游客数量有限。2009年, 南京政府投资12亿元进行玄武湖公园的环境整治。此次整治包括拆除和新增两个部分:拆除总面积近5 000m2, 包括玄武门东侧近1 800m2的金陵一条街, 东南部1 200m2的水上高尔夫、1 400m2的网球场, 以及名城会所、珍膳舫和火车站水上餐厅。对于运转至今的明代水利工程武庙闸, 将搬迁所有经营户, 开放全部空间;沿环湖路新增7个总计3 000m2的亲水平台和5 000m2的亲水广场, 增加临湖及林下小道3 000m2[1]。免费开发初期绝大多数的居民认为水体环境、涵养水源、夜景亮化、绿色植被和基础设施等都有所改善, 特别是夜景亮化工程和基础设施建设的跟进, 给居民留下深刻印象。其中旅游舒适度, 景观协调性, 基础设施完善性, 交通便利性都达到满意的水平。

根据项目最初设计和不断改进的调研, 调研小组于2011年10月中旬在玄武湖园区内对300名不同性别、年龄阶层的游客进行了一个较为完整的问卷调查, 据统计, 其中80%以上的被调查者为周边居民, 经常来玄武湖锻炼休闲, 因此可见, 他们的意见较外地游客更具可信度。尽管在挑选调研对象时有兼顾到年龄阶层, 但是很显然的是年龄阶层也呈现出一定程度的两极分化, 年轻人和老年人居多。

2.2.1 绿化满意度

问卷调查统计数据显示:有92%左右的游客对园区内的绿化表示基本满意和满意 (图1) 。从这方面可以看出, 自免费开放以来, 园区的绿化工作一直保持良好。然而同时亦不能忽视小部分群体, 即8%的游客群体, 这部分大多是南京本地市民, 是常年能进景区的人群。他们做出不大满意的评价, 恰能说明园区是存在一定时期绿化死角。

2.2.2 水质满意度

玄武湖湖面面积占整体园区比例达到80%, 湖水水质的好坏显然是玄武湖公园环境方面的一项重要反映。可是通过问卷调查数据显示, 游客对于水质的评价不甚理想。仅76%的游客对此持基本满意以上的态度, 不大满意和不满意的游客占到了24% (图2) 。有市民反映, 虽然免费开放后玄武湖水质有了一定程度的改善, 但是玄武湖水质管理依旧存在缺陷, 往往是在市政相关领导要来督查巡视前才会对湖水进行一些打捞和净化处理, 而在平时, 甚至还会出现水体发臭的情况。

2.2.3 保洁满意度

随着免费开放后游客数量的激增, 环境保持成为一项重中之重。园区内的保洁程度在很大程度上影响着游客的游园心情。从游客的角度来看, 有89%的游客认为园区内的卫生保洁工作还是做得不错的, 基本能令人满意 (图3) 。

在随后的调研中, 同样走访了园区内不同的工作人员, 随机地发放了50份的调查问卷, 针对他们对免费开放后游客游园情况及园区一系列变化的直接感受进行了调查统计。

从图4可以看出, 大多数的工作人员认为免费开放后游客人数增加, 随地乱扔垃圾的现象也随之有了明显的增加。有60%的员工认为游客的素质有待提高, 这反映出随着免费开放游客的大福增加, 不同阶层的游客都齐聚这个游览胜地, 其表现出来的游园素质也参差不齐, 一些不文明的行为都会成为员工的额外工作负担, 尤其是保洁人员, 其中就有近70%的保洁人员反映工作量有了显著提高。应该加大宣传力度, 增强环保意识、游客们也提高素质, 文明游园。然而, 在提及收入变化时, 却是有62%的员工觉得几乎没有变化。

为解决这一问题, 玄武湖景区紧急新增30个流动公厕, 希望能缓解游客“上厕难”问题。这也从一个侧面反映出来玄武湖管理处未能全面预见游客激增所带来的问题, 如果之前能更多更好地切身从游客角度来进行游园规划, 相信这些问题是可以避免的。

2.3 社会效益

2.3.1 南京市民休闲场所增加

首先直接受益的就是玄武湖景区的游客和南京市民, 特别是景区附近的居民, 又多了一个锻炼休闲、会友观景的好去处。免费开放后, 玄武湖内举办了很多民事活动, 前来玄武湖园区的群众自发性文艺团体也很多。景区真正为南京市民带来了方便, 成为了“百姓乐园”。

对玄武湖的问卷调查中, 84%的游客认为玄武湖景区免费开放对南京市民和南京市有利, 全部被调查者对免费开放前的玄武湖整体评价是6.79, 免费开放后的玄武湖整体评价是8.15, 足见游客对于玄武湖免费开放政策的支持。

2.3.2 南京市整体形象提升

玄武湖景区免费开放后, 南京旅游线路报价更具市场吸引力和竞争力, 也延长了游客的逗留时间, 拉动了南京旅游经济, 提升了城市幸福指数, 是社会效益和经济效益双丰收的明智之举[5]。

截至2010年10月, 像玄武湖公园这样免费开放的公益性景区南京市已经达到60个左右。据市假日办统计, 2010年南京国庆旅游收入同比增长20%, 旅游者花费构成中, 门票收入比重由去年同期的15.9%下降至12.56%, 而购物、餐饮、住宿、娱乐比重上升至68.4%, 逗留时间由2.2d增至2.4d, 南京旅游正朝一个良性的方向发展。南京市区近40个收费公园也将在两年内陆续“还园于民”, 届时南京城市公园将实现百分之百免费开放[4]。

3 免费开放过程中出现的问题

3.1 配套设施不足, 难以满足消费需求

玄武湖公园在免费开放之后其配套设施并没能及时跟上, 这一情况使得景区商业点销售收入情况不理想, 不能完全弥补由于取消门票收入所带来的损失, 财务效益也未能实现其最优水平。同时, 景区内商业点的缺乏也影响了游人就餐及游乐, 游人不能尽情享受玄武湖美景, 降低了游客满意度。另一方面, 公共厕所、垃圾箱等公共设施的配置不足也直接导致了游客投诉增加, 景区环境污染等问题。若是配套设施不足的问题长期得不到解决, 玄武湖公园将很难实现其长远发展。[7]

3.2 免费开放经验不足, 管理工作有待提高

玄武湖景区的管理机构由于免费开放经验不足, 对于景区的管理工作并不到位。虽然新招收了许多保洁人员, 但每个人的工作量仍然非常艰巨, 安排不尽如人意, 为了把所有工作做完, 有些保洁人员不得不把工作时间延长至14h, 忙起来时整整7h顾不上喝口水。园林养护、维修人员等的工作量也大幅增加, 但是工资并没有随之增加。此外, 玄武湖景区内有些景点开放前后游客人流量均很少, 没有产生应有的效益, 管理处并没有采取具体的相关措施;部分石凳、栅栏损坏, 没有及时修缮, 产生安全隐患;休息地方也偏少。

3.3 禁行指示牌不甚明确, 乱丢废弃物现象严重

实地走访过程中, 发现玄武湖景区禁止乱扔杂物等的标语并不是很多, 而且并不显眼。不少附近居民经常在草地中摘菜等等, 管理人员并没有在了解到此类现象发生后立刻采取相关措施, 比如增设显眼的标志牌等;由于游客的素质水平有限, 随地乱丢垃圾的现象比较严重, 无意之中更是增加了保洁人员的工作负担, 尤其是在人流量非常大的节假日期间。

此外, 游客的增多和随意出入给景区的保安和管理等也带来了巨大的压力, 容易产生新的安全隐患。有些游客屡教不改, 乱踩草坪、乱踢照明灯, 甚至在树上使用吊床, 导致景区的绿地和设施破坏严重, 无形中增加了景区的养护资金负担, 严重影响玄武湖景区功能的发挥。

4 对玄武湖免费开放未来发展的建议

4.1 完善景区商业点

玄武湖免费开放后并没能如“前辈”杭州西湖般迅速实现较高的经济效益, 主要原因在于景区内的商业点并没能完全发展起来, 儿童游乐设施及小吃点等较少, 商业点的收入不能完全弥补取消门票带来的损失。因此, 在今后的开发中, 管理部门应引进更多商业点, 吸引游客消费, 可借鉴杭州西湖的发展模式, 商业点不局限于吃、玩, 还可扩展到住、行、购物等多方面, 一些博物馆和文化馆也可以成为消费点。同时, 针对管理费用剧增问题, 当局应科学规划成本费用, 保持员工人数最优, 要在政府补贴有限的情况下最大化景区效益。[8]

4.2 强化专门的管理职责

免费开放后, 玄武湖管理处对于景区的管理工作计划并没有随之改变, 景区内工作人员、尤其是保洁人员的工作量骤然增大, 工资福利待遇却没有随之提高。这对于员工的积极性起到了负面的影响。针对此现象玄武湖景区管理部门应该合理分工, 划分专门的管理界限, 强化管理职责, 更合理地安排员工工作计划, 保证员工的积极性。此外, 景区管理部门还应该完善景区基础设施并及时维护修缮, 保证景区的干净整洁。

4.3 增设指示牌

在景区增设指示牌, 并提倡学习文明游园的重要性, 树立文明游园的理念。把“文明游园”作为一种健康、时尚、简约、文明的生活方式, 培养保护环境的观念, 彻底改变随地吐痰等与环境保护背道而驰的陋习。积极宣传文明游园理念, 带头推广保护环境的行为, 争做文明游园的先行者。

4.4 制定和完善相关的管理制度

各行各业要想规范其行为, 都必须有具体的法律制度来约束。市民的文明素质是要培养的, 对市民进行道德教育的同时, 必要的法规条例也是必不可少的。

通过走访调查, 了解到实际上很多游客并不知道哪些行为是被明令禁止的, 因此南京市政府应尽快出台一部有关文明游园的地方法规, 并且在景区的入口处明确标识, 以此为依据对违规行为进行经济处罚。

4.5 发动市民建立义务监督队伍

玄武湖是南京市的象征之一, 每个市民都应该以保护玄武湖的生态环境为己任。在景区游览时, 南京市民不仅是游览者, 同时也可以是管理者。政府部门应充分动用群众的力量, 发动市民积极参与到园区的管理之中。身为人大代表的南京归国华侨联合会秘书长傅浩认为, 要规范好游客的行为, 除了加强宣传, 创造一个文明游园的氛围外, 还要尽快建立一支文明游园义务监督员的队伍, “文明游园要让市民参与进来, 自己管理自己。既享受了美丽的风景, 又为园区管理尽了一份责任”[9]。

现在的南京十字路口处总有佩戴红袖章的退休老人负责执勤任务, 规范城市交通。玄武湖也可以借鉴此种做法, 发动热心的南京市民特别是退休的老年人组成义务监督队伍, 对游客的不文明行为进行监督和提醒。如果玄武湖能够真正拥有这样一支常态化的队伍, 以后就可以做得更好, 也可以为今后南京免费开放更多的景区做出榜样, 让老百姓真正享受到游园的快乐。

5 结语

玄武湖公园免费开放一年多来, 实现了较好的财务效益、社会效益及环境效益, 虽然仍存在不少问题, 但总体绩效令人满意。然而仅仅得出这样的结论并非最终目的, 更重要的是能通过对玄武湖免费开放的研究, 将经验和结论推及及广, 并应用于更多的公园与景区的免费开放, 使公园与景区实现其真正价值, 脱离门票而成为真正意义上的“公共”产品。当然这也许还有很长的一段路要走, 但我们将通过持续地关注玄武湖公园乃至其他景区的免费开放绩效情况不断开展我们的研究。相信在借鉴与创新下, 中国的景区免费开放会给社会交付一份满意的答卷。

参考文献

[1]李家萍.南京玄武湖国庆节免费开放情况调查报告[EB/OL].[2010-10-27].http://www.nanjing.gov.cn/jlhd/08dczj/dcbg/201010/t20101028_309179.htm,

[2]陈刚.不收门票不是免费的全部[N].中国经济导报, 201011-25 (6) .

[3]沈晓伟.免费开放一周年玄武湖公园成“城市客厅”[N].现代快报, 2011-10-01 (8) .

[4]颜芳.玄武湖两年半后“大变脸”[N].新华日报, 2009-0802 (3) .

[5]尹卫国.“还园于民”步履艰难[N].中国建设报, 2010-11-04 (3) .

[6]顾巍钟.刘艳元.南京玄武湖告别门票经济, 国庆旅游收入同比反增四成[EB/OL].[2010-10-08].http://news.163.com/10/1008/08/6IF6VU5J00014AEE.html.

[7]蓝明星.张永宾.城市公园免费开放后面临的管理问题与对策——以上海浦东新区为例[J].安徽农业科学, 2009 (11) :27～28.

[8]李飞飞.中国城市公园免费开放以来发展状况探析——以成都市公园为例[J].广西民族大学学报:哲学社会科学版, 2009 (1) :111～113.