产线实习心得

产线实习心得（精选7篇）

产线实习心得 篇1

初来富-士-康，对于这个前世界500强的公司，我们都充满着好奇，它的文化精髓，它的管理模式，都想一一去了解。进厂之前，我们对产线的一切都充满好奇：管理、训练方式、工作内容……，而当我深入去了解富-士-康的产线管理模式时，觉得它更像是一个部队。在CNE装配工作时，每一个人负责一个工站，并有相应的SOP(操作手法)，而且每一个对于自己经手的产品流出时如果遇到不良，需要担负相应的责任，虽然每个工站的工作内容极其简单，但却需要操作者熟练的手法和极强的责任心，特别是像我所做的担任全检的工作，所流出的产品要保证它无不良，因为直接面对的是装箱出货，所以全检的压力最大，也是出货检查的关键一步。初当全检时，因为产品质量的问题，几乎每天都要去办公室开品质检讨大会。虽然自己自认为已经做的很仔细，但还是会有意想不到的不良。有时候自己也会很郁闷，但随之就会找原因并去改进，我想这就是刚进入一个新工作所要经历的一个过程，要勇于探索，并在错误中不断学习和成长。

在产线工作两周后，我们第一次来到员工关爱中心，主要是在各组前辈们的授课中去了解关爱中心的细则，以及工作内容。最初的我很自信，相信自己对于这些事一定可以很好的完成，但接触后并不是如此，记得第一次去面试新进员工时，自己竟比面试者还紧张。第一次接电话时，大家都很紧张，但忐忑之余，每个人更想去不断学习新的东西，观察前辈工作，尽快去适应。这个过程，我们学习到很多，也很快的在进步。这应该算是实习一个很好的开始!

第二阶段：适应学习

从最初的好奇，到慢慢适应这种3+2的工作模式，在产线上对产品的质检会因为熟悉而有所怠慢，也没有之前那么认真，可想而知，问题随之出现。每当此时，我都会思考自己的过错，同时不断提醒自己不可懈怠。在员工关爱中心，我们可以帮助员工解决生活、工作中的问题，虽然只是通过热线和关爱下乡的方式提供有限的帮助，但想到自己可以帮助他们依然很高兴。在员工接待组，我们需要掌握足够的职业资源;在处理组时，我们需要高超的沟通能力;在心理组，我们需要良好的心理学专业知识。

第三阶段：成长收获

转眼实习期就要结束了，我更加深刻的意识到自己已不再是一个学生，需要历练的，需要面对的，需要承担的还有很多。做事要认真负责，不可敷衍了事，同时也应开阔自己的视野，认真去思考每一件事，在思考之中不断成长。每一件事都有它存在的价值，只有当你认真的去完成时，你才会真正的受益。我会一直坚持自己的信念，收获成功或者失败赋予我的一切。我相信我可以的，也会不断努力去做好。

产线实习心得 篇2

一、以身作则, 从教师做起, 强化教师的榜样意识

孔子曰:"其身正, 不令而行;其身不正, 虽令不从。教师是学生的楷模, 教师的一言一行都在潜移默化地影响着学生。所以, 要提高学生的专业素质, 教师是关键。试想一下, 如果一位实习老师他自己接的线路板都一塌糊涂, 漏洞百出, 那么很难想像其教出来的学生具有高水平的动手操作能力。所以, 教师一定要严格要求自己, 强化自己的实际动手能力, 以一个高水平的技能人才出现在学生的前面, 给学生以“榜样”的影响和教育, 这是提高学生技能素质的重要关键之一。

二、注重启发式教学、因材施教

在实习教学中, 少采用传统的填鸭式的教学方法。学生一般比较喜欢实习教学, 其原因就是在于实习可以动手, 不用听枯燥的理论知识。所以在实习教学中, 应该树立以技能操作为主, 理论为技能服务的主导思想。本人在担任实习中, 就发现有的老师多过的侧重于理论基础, 似乎动手实践是为了验证理论知识。把真正放在首位的实习课逐渐演变成了实验课。因此, 在实习提倡学生多提问, 以利于开动学生思维并激发其创造性, 并能灵活应用所学专业知识提高其处理实际问题的能力, 填鸭式教学的弊端是显而易见的。这种方法培养出来的学生容易造成高分低能。

例如:在教学生电工初级技能训练时, 往往从最简单的电动机点动控制开始, 这时候, 传统的教学方法就是老师讲一个线路, 学生接一个。老师不讲学生也不接。这时候, 就可以在电动机点动、连续运行的线路连接时, 有意识的指导学生仔细观察现象, 理解线路, 然后逐步指导学生自己动手设计一个点动连续混合控制线路。这样一步一步的走下去以后, 学生就有能力自己从基础线路中学会设计的方法以及思路。通过这样的训练, 学生要比从理论上按步就搬的学习线路设计接受得要快得多。

此外, 不同的学生有不同的接受能力和思维习惯, 因此, 在启发学生时, 还应考虑到每一个学生的具体学习能力, 注重培养他们的思维分析能力, 即能根据不同要求、不同条件对同一具体问题应有相应较优的解决问题方案, 这样既有利于培养的自学能力, 自学能力对于每个同学来说都非常重要, 因为在学校所学知识毕竟有限, 学生离开学校后主要依靠自学来获取知识, 在碰到新情况时才不会茫然不知所措, 才能举一反三, 开拓思维。当然, 要做到采用启发式教学这点, 首先要求教师本身要有较好的专业技术水平知识, 较强实践能力, 而不是纸上谈兵, 其次要有较强的责任心和进取心, 责任心不强, 图省事, 做事敷衍了事, 要有不断学习进取的精神以求不断的自我更新、自我提高和发展, 光想靠吃老本是肯定做不到这点的, 三者缺一不可。

三、注重训练课程模式的设计

在实习教学中, 笔者还发现了电工实习教学训练课题数十年不变, 从笔者上学到本人教学学生, 接近十年来毫无点滴的变化。虽然此技能训练内容能够满足于考技能证的要求。但是面对现在飞速发展的时代, 这种情况显然不能够满足提倡学生自主创新的要求。因此对于电工实习训练课题, 可以在现有的基础之上, 做一点点变动, 能够提高学生对实习的兴趣。

在实习训练中, 以能力为核心设计课程模式, 突出了实践性, 不强调理论学习的系统和完整性, 但仍需要在“必需、够用”的原则下, 能够极大的提高学生自学能力。其次, 在课题训练中, 课程安排要注意保持教学过程的有序性, 知识、能力训练的递进性和渐进性。此外, 在课程设计过程中, 要注重把握能力重点、层次和定位, 不要大杂烩, 面面俱到。

四、项目教学法案例

近年来, 我校一直至力于改革传统的教学模式, 在多门课程教学中引入“项目教学法”。在电工实习教学工作中应用“项目教学法”, 首先是明确目标, 即学生的学习要达到一个什么样的层次, 然后用反推的方式来确定究竟要教什么样的知识, 什么样的技能。具体到课堂教学上, 也采用“项目”的方式, 打破各个知识点在学科体系之间限制, 以任务为核心, 为完成某个任务而组织相应的知识点, 学习相应的技能。

综上所述, 针对于电工实习实践应用的课程, 如果采用传统的集中式授课方式, 无法将理论与实践紧密相系在一起, 不利于提高学生设计开发的技术能力, 不符合高等职业教育以就业为导向的培养目标。采用项目化教学可以在项目的实现过程中进行模块化的理论教学, 使得理论教学与实践教学有机地结合在一起, 调动学生学习的主观能动性, 培养创新意识, 有利于培养理论扎实, 动手能力强的学生。

以上几点是笔者在教学中的一点心得体会, 在此抛砖引玉, 希望能够对学校电工实习教学方面有一点帮助。

摘要：随着国民经济的不断发展, 对于人才的要求也是越来越高。新的人才要求, 就要职业学校不断的改进教学意识以及教学手段, 增强学生技能实践能力。本文从电工实习教学出发, 提出几点观点。

关键词：实习,教学,技能训练

参考文献

[1]《“任务驱动”模式在信息技术教学中的应用》, http://www.hzjys.net.

[2]徐英俊:《“任务驱动”在信息技术课堂上的探索》, http://www.wjedu.net.

[3]孟繁华、顾明远:《国际教育新理念》, 海南出版社。

[4]中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定, 1999年。

[5]石伟平:《国外职业学校教学改革趋势》, 江苏省技术师范学院, 2007年7月。

产线实习心得 篇3

一、 实施背景

中职学校“2+1”培养模式于2005年正式在全国推行，佛山市顺德区梁銶琚职业技术学校从2006届学生开始实施。学生在三年级开展企业对口岗位顶岗实习，在工作过程中实践和深化专业知识和技能，学习岗位工作过程知识，实现从学生到职业人的过渡。

2006年9月，在广东省教育厅的部署下，学校率先进行“双零”模式的试点，即零学费招收粤贫困地区家庭子女就读。就读期间学生以工学交替形式一半时间在学校学习，一半时间在企业顶岗实习获取生活费，缩短毕业上岗的距离，实现就业一人脱贫一户的帮扶目的。通过四年的探索实践，取得很大成功，成为教育扶贫的有效举措，也初步探索出了一条校企合作深度办学的新路。

但在上面两种情况的学生顶岗实习中我们发现以下问题：

一是因顶岗实习，学生专业课程在一定程度上被压缩，知识技能普遍存在不足，但学校在顶岗实习中处于被动，难以介入开展教学;二是企业以效益为先，“重工轻学”，提供的岗位简单、单一，学生顶岗实习的学习效果不理想;三是带队专业教师局限于对学生的生活管理，难以深入生产学习提高;四是不合理的实习岗位安排，并不利于企业选拔培养优秀员工，从长远看企业受益不大。

二、 解决思路与目标

顶岗实习虽在企业进行，但依然是学校教学的重要组成部分，是学生将知识技能转化到实际工作的重要环节;是一个在真实工作环境培养严谨的工作作风、良好的职业素养，从学生向职业人顺利过渡的重要阶段。从学校到工作岗位的过渡期间除了存在空间变化，更重要的是知识技能的呈现和结合形式等出现较大变化，仍需一个理论结合实践的岗位学习过渡期，使两年校内学习与一年顶岗实习学习顺利衔接。

因此，2008年佛山市顺德区梁銶琚职业技术学校开始就“顶岗实习教和学的有效性”问题进行探索和研究，运用完整工作过程课程理论，探索“在工作中学习，在学习中工作”的生产现场结合专业教学的方法和模式。由于造成顶岗实习诸多问题的矛盾在于企业追求效益与学校教学安排之间的冲突，学校黄瑞兴校长打破旧有思路框架，构思并试点以承包企业生产任务为条件，换取顶岗实习安排主动权，在顶岗实习过程中开展既符合生产要求又符合教学和学生发展需求的顶岗实习教学模式。

三、模式的实施及成果

2009年12月，佛山市顺德区梁銶琚职业技术学校与广东科龙空调器有限公司签订合作协议，以承包企业生产线的方式，探索建立校企合作顶岗实习教学新模式。面对这种兼顾生产和教学新型的顶岗实习模式，学校对教学管理、教学组织、学习评价、学生和下企业教师管理等进行全面改革调整，保证模式顺利实施。

1. 建立完善了“承包生产线顶岗实习模式”的管理制度

建立了由校领导和公司总经理组成的校企合作领导协调组、教学部门与企业生产技术部门组成的生产教学工作组、德育部门与企业管理部门组成的学生管理工作组。各组分工明确，职责明确，同时建立和完善了对应的工作制度，保障了顶岗实习顺利开展。

2. 构建完善了承包生产线，顶岗实习教学模式

（1）实施岗位轮换、宜工宜学的生产和教学安排

承包生产线的目的之一就是学生可以在多个岗位进行工作轮换，学习和掌握多个岗位工作技能要求，提升专业综合能力。学校根据岗位类别把105个岗位被划分为10个模块，根据学生从“生手”到“熟手”成长周期划分为三个阶段（见表1），进行模块和岗位间的轮换，每周安排若干学时的集中教学，校企合作共同实施岗位技能和理论课程教学，做到生产与学习紧密结合，理论指导实践。

（2）实施完善了“双导师制+学长制”的教学

生产线跨越三个楼层，含105个工作岗位，所配备教师对于技术和教学工作量是远远不够的，因此，学校采用了“双导师制+学长制”的教学。“双导师制”是指企业技术人员担任“技术导师”，主要负责技能辅导;学校教师担任“理论导师”，主要负责专业理论，“双导师”配合开展岗位教学。除了学生，企业“技术导师”还指导教师的技术与管理，对于提升教师专业技能和现场工作能力起到重要作用，也为教师深入参与企业管理和技术革新起到引领和桥梁作用。

“学长制”主要是对优秀学生进行单独辅导，延长其岗位工作周期，以便对新到岗的学生进行工作适应性和岗位技术指导。“学长制”方案发挥了同伴学习效应，效果明显，在解决教师人手不足问题的同时，也成为企业挑选和培养优秀后备员工的良好途径;担任过学长的学生，在职业发展、岗位晋升等方面表现出了更明显的优势。

（3）建立实施生产与教学结合的顶岗实习评价体系

顶岗实习的考核由校企联合进行，企业考核为主。将企业质量评价和对员工考核标准教学评价相结合，对生产量、生产质量及规范操作、专业知识学习效果等要求对学生进行考核，每月一次。各岗位大类平均成绩为顶岗实习成绩的重要组成部分，再结合学生在顶岗实习中工作纪律、学习态度等方面得出顶岗实习综合成绩。

3. 结合岗位任务，校企合作开发专业课程

在“承包生产线”模式实施过程中，学校与行业、企业专家以生产线为平台，通过分析机电专业（制冷方向）基本工作过程，整理出该专业主要就业岗位的职业岗位能力，将企业岗位职业标准、技术标准等融入专业课程建设，构建了贴近生产，符合企业技术发展需要的专业课程。

4. 建立了工学结合、理实一体的实习实训教学场所

生产线是学校实习实训基地在校外的拓展和提升。在企业支持下我们对生产区域进行了教学化改造，设立了教学区，增设知识讲解示范牌，建成了比较完善的工学结合、理实一体的实习教学场地;通过合理的教学安排，生产线还能给一年级的学生提供“职业见习”岗位，给二年级学生提供了开展项目教学的学习平台，拓展了生产线的教学功能，也为企业员工培训提供了更好的条件。

5. 搭建了“产学研结合”的教师成长新平台

在承包生产线顶岗实习模式中，要求专业教师轮流到企业参与教学与生产管理，身份在教师、技术员、生产管理员间转换，对教师的综合能力提出很大挑战，但也为其成长提供了良好的“产学研”平台。学校通过校企协调，实施《教师参与企业技术革新奖励制度》、《实践能力提升计划》等举措，在促进教师专业能力提升和技术革新方面取得显著效果。

四、成果的创新点

1. 创新了顶岗实习模式

学校以承包企业生产线和生产任务为前提，把握顶岗实习管理的主动权，在生产线平台上实施生产与教学共融、工作与学习并行的顶岗实习教学模式。通过岗位轮换，校企合作实施岗位专业教学，校企共同开展教学评价等方法解决了传统顶岗实习中常见的岗位单一、简单、难以开展专业教学，顶岗实习质量难保证等问题;通过顶岗实习学生掌握和强化了工作全过程岗位的技能要求，提升了职业综合能力，为今后工作发展奠定了基础;模式也为学校专业课程改革和建设提供了研究和实践平台;在顶岗实习中采用“双导师制+学长制”的教学方案，提升了顶岗实习效果，实现了企业深度参与教学实施与教学评价，同时也锤炼了优秀的学生，锻炼了教师。

2. 实现了校企双赢

新模式减少了校企双方的担心与束缚，学校能够更专心于产教结合的教学改革与实施，企业更聚焦于技术指导和革新，各展所长实现更大的双赢。对学校，学生通过岗位轮换的学习，职业能力得到提升，达到实习目标;专业教师参与生产、管理，实现教学与生产对接，提升了专业能力、教改能力。对企业，在优化管理以及有教师参与的技术革新帮助下，学生线产能高于普通线20%，生产线管理成本却更低，企业获得了更好的经济效益同时能更好地选拔优秀人才。

3. 构建教师专业成长的有效平台

承包生产线顶岗实习模式使得教师能更深入地参与生产管理和技术改造，提升专业技能的同时也促进其教学和教改能力。通过四年轮流参与工作锻炼，专业教师素质能力有很大提升。

五、成果的应用成效

1. 培养了大量高素质的优秀毕业生

通过承包生产线模式的顶岗实习，学生的专业知识更扎实、岗位技能更熟练;学生的团队精神、吃苦耐劳精神、创新精神明显优于公司其他员工，生产线学生多次获得公司嘉奖。模式实施四年多来，机电专业先后为海信科龙集团、广东康宝、广东特变等地方名企业输送了大量优秀毕业生，毕业生就业率高达100%，初次就业薪酬排在全校各专业第二位（数据来源于麦可思公司2013年调研数据），毕业生深得用人单位好评。

经过生产线锻炼的学生表现出更扎实的专业技能和更强的拼搏精神，机电专业（含双零模式）在2010至2013连续四年中共有6人次在全国技能大赛中获得个人和团体一等奖，15人次获广东省一等奖的好成绩。

2. 推进了专业内涵建设

在承包企业生产线的平台上，通过对机电专业岗位职业能力分析，进一步完善了机电专业人才培养方案和专业课程体系，校企合作编写出版了《空调器装配与检测》教材，完成了《电气安装与维护》等校级精品课程建设。海信科龙集团投资58万在校内建设了一条仿真生产线，加强了专业实训基地建设，推进了专业课程改革实践步伐。

通过该模式锻炼，学校机电专业教师能力得到很大提升，2012年韩亚兰获得全国教书育人楷模称号，并获国务院特殊津贴;邓峻谔被评为广东省教育厅评为“南粤优秀教师”、王泽春被评为省“技术能手”;2013年梁秋霞获得“亚龙杯”全国教师能力大赛第一名;王茜松在生产线上成功进行了两项技术改造，一项提升生产线产量8%，另一项每年为企业节省开支近50万元，获得了企业高度好评。

2013年，学校顺利通过了首批国家级中职示范校验收，机电专业在示范校建设中成为中央财政重点支持建设专业，是其他专业进行专业改革建设的引领者和标杆。

3. 直接推动区域校企合作联盟工作，社会反响大，评价高

由于该模式使广东科龙空调器有限公司获得了良好的经济效益、社会效益和人才储备优势，公司因此获得海信科龙集团2010年度“管理创新奖”，在集团内部引起极大反响，集团下属的多家公司先后到校联系合作机会，直接推动学校于2011年12月牵头成立了校企区域合作组织“梁銶琚职校产学联盟” （目前有68个成员单位，其中政府部门3家，行业协会5家，企业单位48家，学校单位12家），为珠三角区域和粤东、粤西校企更广泛深入的合作建立广阔平台。

六、成果的推广运用

1. 黄瑞兴校长先后在2012年北师大举办的示范校建设高级研修班、全国机械职教指导委员会工作会议和2013年教育部在东莞召开的“全国职业学校管理工作经验交流现场会”等多个全国性场合做了经验介绍，得到了中职同行的认可。

2. 在“梁銶琚产学联盟”平台的牵线下，先后有肇庆四会中等职业学校、韶关曲江职业学校等省内中职校实施本模式，并取得良好效果。

3. 学校作为全国首批重点建设师资培训基地和广东省职教师资培训基地，校企合作成功案例成为参加培训的骨干教师取经学习的重点。通过韩亚兰副校长在每一批全国和全省骨干教师培训班的经验介绍，影响不断扩大。

七、成果的预期效果

承包企业生产线的顶岗实习教学新模式，既是工学结合、校企合作办学模式的一个具体形式，更是学校与企业由浅层合作走向深度融合的方向。学校只要有成批的学生在企业一大类岗位集中学习，就能开展此模式。承包生产任务可以有多种不同形式，可以是一条生产线、一个车间、一个营业部、一个维修部或者是一个时间段的生产任务等。我们在这方面的探索虽然进行了四年，但是取得了一定的成效，通过前期经验推广，主要是广东省多家学校进行了借鉴，取得了很好的效果。下阶段我们将在总结经验的基础上，不断完善，并在周边省份有条件的地区推广，在提升顶岗实习质量和职业教育教学改革的道路上继续努力。

（作者单位：佛山市顺德区梁銶琚职业技术学校）

5. 搭建了“产学研结合”的教师成长新平台

在承包生产线顶岗实习模式中，要求专业教师轮流到企业参与教学与生产管理，身份在教师、技术员、生产管理员间转换，对教师的综合能力提出很大挑战，但也为其成长提供了良好的“产学研”平台。学校通过校企协调，实施《教师参与企业技术革新奖励制度》、《实践能力提升计划》等举措，在促进教师专业能力提升和技术革新方面取得显著效果。

四、成果的创新点

1. 创新了顶岗实习模式

学校以承包企业生产线和生产任务为前提，把握顶岗实习管理的主动权，在生产线平台上实施生产与教学共融、工作与学习并行的顶岗实习教学模式。通过岗位轮换，校企合作实施岗位专业教学，校企共同开展教学评价等方法解决了传统顶岗实习中常见的岗位单一、简单、难以开展专业教学，顶岗实习质量难保证等问题;通过顶岗实习学生掌握和强化了工作全过程岗位的技能要求，提升了职业综合能力，为今后工作发展奠定了基础;模式也为学校专业课程改革和建设提供了研究和实践平台;在顶岗实习中采用“双导师制+学长制”的教学方案，提升了顶岗实习效果，实现了企业深度参与教学实施与教学评价，同时也锤炼了优秀的学生，锻炼了教师。

2. 实现了校企双赢

新模式减少了校企双方的担心与束缚，学校能够更专心于产教结合的教学改革与实施，企业更聚焦于技术指导和革新，各展所长实现更大的双赢。对学校，学生通过岗位轮换的学习，职业能力得到提升，达到实习目标;专业教师参与生产、管理，实现教学与生产对接，提升了专业能力、教改能力。对企业，在优化管理以及有教师参与的技术革新帮助下，学生线产能高于普通线20%，生产线管理成本却更低，企业获得了更好的经济效益同时能更好地选拔优秀人才。

3. 构建教师专业成长的有效平台

承包生产线顶岗实习模式使得教师能更深入地参与生产管理和技术改造，提升专业技能的同时也促进其教学和教改能力。通过四年轮流参与工作锻炼，专业教师素质能力有很大提升。

五、成果的应用成效

1. 培养了大量高素质的优秀毕业生

通过承包生产线模式的顶岗实习，学生的专业知识更扎实、岗位技能更熟练;学生的团队精神、吃苦耐劳精神、创新精神明显优于公司其他员工，生产线学生多次获得公司嘉奖。模式实施四年多来，机电专业先后为海信科龙集团、广东康宝、广东特变等地方名企业输送了大量优秀毕业生，毕业生就业率高达100%，初次就业薪酬排在全校各专业第二位（数据来源于麦可思公司2013年调研数据），毕业生深得用人单位好评。

经过生产线锻炼的学生表现出更扎实的专业技能和更强的拼搏精神，机电专业（含双零模式）在2010至2013连续四年中共有6人次在全国技能大赛中获得个人和团体一等奖，15人次获广东省一等奖的好成绩。

2. 推进了专业内涵建设

在承包企业生产线的平台上，通过对机电专业岗位职业能力分析，进一步完善了机电专业人才培养方案和专业课程体系，校企合作编写出版了《空调器装配与检测》教材，完成了《电气安装与维护》等校级精品课程建设。海信科龙集团投资58万在校内建设了一条仿真生产线，加强了专业实训基地建设，推进了专业课程改革实践步伐。

通过该模式锻炼，学校机电专业教师能力得到很大提升，2012年韩亚兰获得全国教书育人楷模称号，并获国务院特殊津贴;邓峻谔被评为广东省教育厅评为“南粤优秀教师”、王泽春被评为省“技术能手”;2013年梁秋霞获得“亚龙杯”全国教师能力大赛第一名;王茜松在生产线上成功进行了两项技术改造，一项提升生产线产量8%，另一项每年为企业节省开支近50万元，获得了企业高度好评。

2013年，学校顺利通过了首批国家级中职示范校验收，机电专业在示范校建设中成为中央财政重点支持建设专业，是其他专业进行专业改革建设的引领者和标杆。

3. 直接推动区域校企合作联盟工作，社会反响大，评价高

由于该模式使广东科龙空调器有限公司获得了良好的经济效益、社会效益和人才储备优势，公司因此获得海信科龙集团2010年度“管理创新奖”，在集团内部引起极大反响，集团下属的多家公司先后到校联系合作机会，直接推动学校于2011年12月牵头成立了校企区域合作组织“梁銶琚职校产学联盟” （目前有68个成员单位，其中政府部门3家，行业协会5家，企业单位48家，学校单位12家），为珠三角区域和粤东、粤西校企更广泛深入的合作建立广阔平台。

六、成果的推广运用

1. 黄瑞兴校长先后在2012年北师大举办的示范校建设高级研修班、全国机械职教指导委员会工作会议和2013年教育部在东莞召开的“全国职业学校管理工作经验交流现场会”等多个全国性场合做了经验介绍，得到了中职同行的认可。

2. 在“梁銶琚产学联盟”平台的牵线下，先后有肇庆四会中等职业学校、韶关曲江职业学校等省内中职校实施本模式，并取得良好效果。

3. 学校作为全国首批重点建设师资培训基地和广东省职教师资培训基地，校企合作成功案例成为参加培训的骨干教师取经学习的重点。通过韩亚兰副校长在每一批全国和全省骨干教师培训班的经验介绍，影响不断扩大。

七、成果的预期效果

承包企业生产线的顶岗实习教学新模式，既是工学结合、校企合作办学模式的一个具体形式，更是学校与企业由浅层合作走向深度融合的方向。学校只要有成批的学生在企业一大类岗位集中学习，就能开展此模式。承包生产任务可以有多种不同形式，可以是一条生产线、一个车间、一个营业部、一个维修部或者是一个时间段的生产任务等。我们在这方面的探索虽然进行了四年，但是取得了一定的成效，通过前期经验推广，主要是广东省多家学校进行了借鉴，取得了很好的效果。下阶段我们将在总结经验的基础上，不断完善，并在周边省份有条件的地区推广，在提升顶岗实习质量和职业教育教学改革的道路上继续努力。

（作者单位：佛山市顺德区梁銶琚职业技术学校）

5. 搭建了“产学研结合”的教师成长新平台

在承包生产线顶岗实习模式中，要求专业教师轮流到企业参与教学与生产管理，身份在教师、技术员、生产管理员间转换，对教师的综合能力提出很大挑战，但也为其成长提供了良好的“产学研”平台。学校通过校企协调，实施《教师参与企业技术革新奖励制度》、《实践能力提升计划》等举措，在促进教师专业能力提升和技术革新方面取得显著效果。

四、成果的创新点

1. 创新了顶岗实习模式

学校以承包企业生产线和生产任务为前提，把握顶岗实习管理的主动权，在生产线平台上实施生产与教学共融、工作与学习并行的顶岗实习教学模式。通过岗位轮换，校企合作实施岗位专业教学，校企共同开展教学评价等方法解决了传统顶岗实习中常见的岗位单一、简单、难以开展专业教学，顶岗实习质量难保证等问题;通过顶岗实习学生掌握和强化了工作全过程岗位的技能要求，提升了职业综合能力，为今后工作发展奠定了基础;模式也为学校专业课程改革和建设提供了研究和实践平台;在顶岗实习中采用“双导师制+学长制”的教学方案，提升了顶岗实习效果，实现了企业深度参与教学实施与教学评价，同时也锤炼了优秀的学生，锻炼了教师。

2. 实现了校企双赢

新模式减少了校企双方的担心与束缚，学校能够更专心于产教结合的教学改革与实施，企业更聚焦于技术指导和革新，各展所长实现更大的双赢。对学校，学生通过岗位轮换的学习，职业能力得到提升，达到实习目标;专业教师参与生产、管理，实现教学与生产对接，提升了专业能力、教改能力。对企业，在优化管理以及有教师参与的技术革新帮助下，学生线产能高于普通线20%，生产线管理成本却更低，企业获得了更好的经济效益同时能更好地选拔优秀人才。

3. 构建教师专业成长的有效平台

承包生产线顶岗实习模式使得教师能更深入地参与生产管理和技术改造，提升专业技能的同时也促进其教学和教改能力。通过四年轮流参与工作锻炼，专业教师素质能力有很大提升。

五、成果的应用成效

1. 培养了大量高素质的优秀毕业生

通过承包生产线模式的顶岗实习，学生的专业知识更扎实、岗位技能更熟练;学生的团队精神、吃苦耐劳精神、创新精神明显优于公司其他员工，生产线学生多次获得公司嘉奖。模式实施四年多来，机电专业先后为海信科龙集团、广东康宝、广东特变等地方名企业输送了大量优秀毕业生，毕业生就业率高达100%，初次就业薪酬排在全校各专业第二位（数据来源于麦可思公司2013年调研数据），毕业生深得用人单位好评。

经过生产线锻炼的学生表现出更扎实的专业技能和更强的拼搏精神，机电专业（含双零模式）在2010至2013连续四年中共有6人次在全国技能大赛中获得个人和团体一等奖，15人次获广东省一等奖的好成绩。

2. 推进了专业内涵建设

在承包企业生产线的平台上，通过对机电专业岗位职业能力分析，进一步完善了机电专业人才培养方案和专业课程体系，校企合作编写出版了《空调器装配与检测》教材，完成了《电气安装与维护》等校级精品课程建设。海信科龙集团投资58万在校内建设了一条仿真生产线，加强了专业实训基地建设，推进了专业课程改革实践步伐。

通过该模式锻炼，学校机电专业教师能力得到很大提升，2012年韩亚兰获得全国教书育人楷模称号，并获国务院特殊津贴;邓峻谔被评为广东省教育厅评为“南粤优秀教师”、王泽春被评为省“技术能手”;2013年梁秋霞获得“亚龙杯”全国教师能力大赛第一名;王茜松在生产线上成功进行了两项技术改造，一项提升生产线产量8%，另一项每年为企业节省开支近50万元，获得了企业高度好评。

2013年，学校顺利通过了首批国家级中职示范校验收，机电专业在示范校建设中成为中央财政重点支持建设专业，是其他专业进行专业改革建设的引领者和标杆。

3. 直接推动区域校企合作联盟工作，社会反响大，评价高

由于该模式使广东科龙空调器有限公司获得了良好的经济效益、社会效益和人才储备优势，公司因此获得海信科龙集团2010年度“管理创新奖”，在集团内部引起极大反响，集团下属的多家公司先后到校联系合作机会，直接推动学校于2011年12月牵头成立了校企区域合作组织“梁銶琚职校产学联盟” （目前有68个成员单位，其中政府部门3家，行业协会5家，企业单位48家，学校单位12家），为珠三角区域和粤东、粤西校企更广泛深入的合作建立广阔平台。

六、成果的推广运用

1. 黄瑞兴校长先后在2012年北师大举办的示范校建设高级研修班、全国机械职教指导委员会工作会议和2013年教育部在东莞召开的“全国职业学校管理工作经验交流现场会”等多个全国性场合做了经验介绍，得到了中职同行的认可。

2. 在“梁銶琚产学联盟”平台的牵线下，先后有肇庆四会中等职业学校、韶关曲江职业学校等省内中职校实施本模式，并取得良好效果。

3. 学校作为全国首批重点建设师资培训基地和广东省职教师资培训基地，校企合作成功案例成为参加培训的骨干教师取经学习的重点。通过韩亚兰副校长在每一批全国和全省骨干教师培训班的经验介绍，影响不断扩大。

七、成果的预期效果

承包企业生产线的顶岗实习教学新模式，既是工学结合、校企合作办学模式的一个具体形式，更是学校与企业由浅层合作走向深度融合的方向。学校只要有成批的学生在企业一大类岗位集中学习，就能开展此模式。承包生产任务可以有多种不同形式，可以是一条生产线、一个车间、一个营业部、一个维修部或者是一个时间段的生产任务等。我们在这方面的探索虽然进行了四年，但是取得了一定的成效，通过前期经验推广，主要是广东省多家学校进行了借鉴，取得了很好的效果。下阶段我们将在总结经验的基础上，不断完善，并在周边省份有条件的地区推广，在提升顶岗实习质量和职业教育教学改革的道路上继续努力。

自动化生产线实习总结. 篇4

时间过的真快, 转眼间两周的实训时间就过了, 在过去的两周内我们小组在自动化生产线实验 室进行了为期两周的实训练习。通过这段时间的切身实践,我们收获了很多,一方面学习到了许多以前没 学过的专业知识 与知识的应用, 另一方面还提高了自己动手做项目的能力;还令我学会了一些如何在社会 中为人处事的道理。

本次实训的指导老师是何老师和马老师。在实训拉开帷幕时,指导老师马老师首先给我们讲解了 一下本次实训的目的、要求、主要内容及任务安排。从他的讲解我们了解到本次实训分两个阶段进行,阶 段一是在第一周做好自动化生产线的前三个单元站——即供料单元、搬运单元和操作手单元,阶段二是在 第二周做好自动化生产线的后三个单元站——即检测单元、加工单元和提取安装单元,并完成实训报告和 实训小结。

实训开始后, 我们按照指导老师的要求, 每 5至 6人组成一个小组, 根据大家的工作习惯和相互了 解情况,我们团队共有 6位成员组成(钟 **、陈 **、陈 **、王 **、林 **和我 ,经过推举我作为小组组长。组成团队后,为了便于开展实训工作, 同时也能够使团队成员确定个人实训任务,根据指导老师给 定的要求我们的主要任务就是做好自动化生产线个单元站的编程调试工作,并写出此次实训各站的控制要 求和控制工艺流程,以及画好各站的机械简图、电气原理图、安装接线图和详细程序。因此,我根据整个 实训的安排进行了详细的任务分工,使团队成员在每个阶段工作时都能够各司其职,才尽其用。经过讨论 我安排钟 **、陈 **、王 **三人负责程序的设计编写;林 **和我负责程序的调试工作;陈 **则负责文本的书 写。整个实训过程中所有队员都应该参与到程序的设计当中随时做好对程序提供更好的解决方案。

本次实训,是对我们能力的进一步锻炼,也是一种考验。从中获得的诸多收获,也是很可贵的,是 非常有意义的。不过在进行当中困难是随处可见的。

就像刚开始做第一个单元的时候, 我们在编写好程序准备开始进行调试的时候。由于技术原因, 电 脑和 PLC 一直无法连接,在经过多种途径都无法解决问题的

时候我们求助于指导老师马老师,原来调节电 脑的搜索 PLC 波特率的大小才使得电脑能够正常连接到 PLC。

还有在供料单元的调试过程中,可能是由于人为的原因,摆动气缸在摆动到吸取工件位置的时候, 无法使真空吸盘吸取工件,检查其原因,发现原来是摆臂和工件位置没有准确对应。因此,在不得已的情 况下我们调整了摆臂和工件的位置,这才使得真空吸盘能够完全吸取工件。而在调试过程中,我们也发现 若摆动气缸摆臂在推料的同时还是处于工件位置,很容易就会造成机械碰撞,以至使器件损坏。因此,我 们在程序上添加了一条能够让摆臂在推料的同时向右旋转一定角度,避免发生机械碰撞。

实训中遇到的问题是无奇不有, 但在我们的努力下一个个都迎刃而解。在解决问题的时侯我也感受 到,只要平时细心一点就可以避免很多不必要的错误;同时,洞察能力也是发现错误,并解决问题的关键。所以这也提高了我们的洞察能力。

产线实习心得 篇5

时间：20XX 年 X 月 X 日

海员实习实践实习心得体会

新手海员讲述亲身经历。

今天终于上船了。3 万 2 千吨的凯顺轮，香港凯丽公司的，其实就是广州的一家公司，虽然是 84 年的船，但是国外的船质量就是好，普通船员一人一个房间，两人合用一间卫生间，还是不错的，房间办公桌、衣橱、洗脸池等都有，比我想象中的好，和网上晒的一些跑外的船图片差不多。没想到船上大副是印尼人，讲英语，和我一起上船的还有另外六个人，其中几个都是实习三管三副，还有个新证三管也上船做机工，他原来上过跑内的船，看来实习一定要上至少东南亚的船，而且当初考个机工证还是明智的，不然实习连机工也顶不成。今天下船的七个人没拿到工资不肯走，但工资要到周一公司才好打，银行对公周末休息嘛，还好有两人先下船了，毕竟在船这么长时间了，就是住一天旅馆也不想呆在船上，正好腾出两房间我和新证三管一人一间，先将就着睡一晚吧。

XX 年 8 月 7 日星期日 钦州

今天去机舱跟班熟悉，开始和大管接触真有些怕自己那蹩脚的英语，早知有外籍船员在家没事多学些日常用语了。今天熟悉了辅机的日常监控点，现场参与了压载水的进排操作，因具体管道走向不太清楚，只搞了个一知半解，下午亲自下舱底摸管道走向才将就吧原理搞清了。

XX 年 8 月 8 日星期一 钦州

今天上午和大管一个班，印尼大管人真不错，把部分设备的管道流程图画了下来介绍了下，由于我的专业知识还行，给大管留下了好印象，没想到后来来的一位是做实习机工，开始以为也是实习三管呢。大管领我去他房间拿了套他的工作服给我，让我帮他把饮料搬他房间，还给了我一听雪碧，今天操作了污水的排放，也是用的压载水泵输送的，基本上搞清了压载水泵系统的输送流程。

XX 年 8 月 9 日星期二 钦州----越南

上午从主机气缸填料函回油柜手工抽了一桶油转加入油底壳，晚上船进行了我的处女航，往越南装煤，据说只要九个小时就到了，主机首次备车启动，没想象中的复杂，备车时打开个辅助设备，保持运转以备主机随时启动，主机运转时油底壳保持不低于 0.5 米的油位，检查增压器轴承箱内润滑情况和油位是否正常，气缸注油器是否都工作正常，及其它相关参数，安排我靠港和停泊时上白班，航行中跟大管班 4：00----8:00

XX 年 8 月 10 日星期三 越南港 锚地

从钦州到越南港只用了九个小时左右，今早 4 点上班，五点半就到达锚地，下午才进港，进港航线一路风景很美，一座座礁石从海面垂直升出，和漓江的桂林山水有得一比，要是在国内一定开发成不错的旅游胜地，我用相机拍了些照片，包括给大管也拍了两三张。

今天大管教了主机完车后要做的工作：开各缸示功阀 open intercato valve

关燃油阀 close fo valve

close fo valve in/out

cyl oil valve inlet close

气缸注油器手动泵三十下左右，置于 16

合上盘车机，盘车后脱开

XX 年 8 月 11 日星期四 越南港 码头

今天在越南港码头装货，上午断断续续下雨，大管带我和李梁清洗了一只燃油滤器，拆下滤器芯和滤器芯内的布油刮油器，先用柴油清洗并手动将刮油器柴油旋泵几次后再用压缩空气吹净，重新装入滤器再紧固好。下午大管安排我将甲板上大桶里液压油手动驳转至舵机间液压油桶内，本来想跟三管一起看看怎么给克令吊加液压油的，没去成，只有以后再看了。甲板上压缩空气管又有破损了，老船到处都腐蚀了，甲板上空压气管从前到后都换了才能从根本上解决问题，不然以后有得修修补补的了。共 5 页，当前第 1 页 12345 海员实习实践实习心得体会 相关内容:暑期实习心得 说心得什么的也算不上，只是有感而发吧~其实很早就想写点什么了，可是一直很忙，然后也没有什么欲望写到今天总算有点想法了，就趁热打铁了。

时间真的过的很快，“嗖”地一下子，暑假就这么接近末尾了。

汽车维修实习心得 在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修

四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。

医生实习心得体会 终于已经实习了半年，在附一院实习的日子，有累，有苦，有开心，有失落，有失去的，同时也有获得的。内科的日子已经过去，说学到了很多谈不上，算是学到了一点东西吧！最起码我知道了医生到底是怎样的，我了解到医生的生活。

宾馆见习心得感悟 还记得在以前在学校里被安排去饭店见习，自那一次见习给自己有了一个很好的锻炼机会，也让自己成长了很多。有了上次的经验，这次可以说是得心应手，但是很有意思是的，上次的工作是总机，这次还是总机，还真的很总机结缘了。

挂职实习活动心得 一个多月的挂职实习活动将近结束，对于此次挂职实习活动我感觉收获很大。或许我可以利用实习的时间去看我从图书馆借回来的书，或许会有更多时间与旧同学、老朋友叙叙旧，但是，我没有后悔来到了这里实习，在这段时间里，我学到了很多在学 移动实习心得体会 不知不觉，我的大学生活已不顾我的挽留而渐渐接近尾声，个人写作网范文之心得体会:中国移动实习心得体会。仔细想想已经匆匆流过的大约三年的大学时光，虽没什么大遗憾、大感伤，却也觉得缺少了点什么。

证券公司实习心得 7 月 21 号，来到大连华泰证券开始我的实习生活。虽然只有一周，不过在实习过程中，我可以感受到公司“以人为本”的管理思想，始终把顾客的需要放在第一位，这是作为一间公司逐渐形成了良好的企业文化，也就是说，公司已经具备了足够的亲和力 会计模拟实习心得 这学期会计模拟实训的操作课程已接近尾声了。经过这次实训使我提高自身的手工操作能力及巩固我们所学过的理论知识运用到实践中，从而使我们对会计知识有了更进一步的了解和认识。

实习心得体会

致自己的励志语录：

读万卷书，行万里路！

把握现在、就是创造未来。不问收获，但问耕耘！

所谓的成功，就是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了。

浪花，从不伴随躲在避风港的小表演，而始终追赶着拼搏向前的巨轮。

产线实习心得 篇6

会

认识会计实习心得体会怎么写?这是很多同学存在的一个困惑，今天小编为大家推荐关于认识会计实习心得体会范文，欢迎阅读!

认识会计实习心得体会一

古人云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”意思是说;从书本上得到的知识毕竟比较肤浅，要透彻地认识事物还必须亲自实践。所以在大学生完成全部课程之后，学校会安排实习。对于我们会计专业的学生，平时只看重理论学习，缺乏实践经验，因此实习对我们来说显得更为重要。

在这次实习过程中，我系统的掌握了填制和审核原始凭证与记账凭证、登记账簿、以及编制报表的会计工作技能和方法，而且理论知识得到了巩固，通过这次的实习，我将会计理论与会计实践相结合，并有了以下的深刻体会。

一、理论和实践相结合是最重要的

通过实习过程我发现，单单是掌握理论知识对于我们来说是不够的，从刚进大学开始我们就在学习会计理论，可以说是非常熟悉了，有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但是在实践过程中我发现很吃力，感觉自己好像从来没学过会计知识，这让我深刻的体会到，实践对工作的重要性。

二、工作中要有足够的耐心和细心

会计工作本来就很繁琐，实习过程中我更是深有体会。在开始实习的时候，整天对着枯燥无味的账目和一大堆密密麻麻的数字，让我很头痛，以致于简单的填写凭证、记账都会错漏百出，试算

不平。出错越多，越是心浮气躁，越是心浮气躁，出错就越多，形成恶性循环。到后来，指导会计师找我谈话，悉心的教导我，加上我自己的努力，我终于可以独立耐心的完成任务了，因此，我体会到，在会计行业切忌粗心大意，心浮气躁，我们要有一颗平常心。

三、扎实的理论基础是必不可少的

在大学的时候，我总觉得我的理论知识已经很扎实了。主观的认为所有工作都大同小异，只要掌握其中的规律就都能应付。但是在会计实习过程中，我才发现自己真的是井底之蛙。平时所学的根本不够用，细节方面更是错漏百出，例如：书写的技能，如金额的大小写、日期书写的规范性等等。还有就是根据相关的实习数据资料，在填写原始凭证、记账、编制各种账表时屡屡受阻。想想原因，多半是因为平时的理论知识不够扎实，经不起实践的考验啊。这也是我实习过程中得到的一个教训，所以扎实的理论是前提。

以上就是我这次会计实习的心得与体会，这次实习丰富了我的阅历，让我能全面的了解这个社会。我相信，只要努力奋斗，我的未来一定会很美好。

认识会计实习心得体会二

于20xx年2月1日至20xx年5月20日在湖北省武汉翔诚佑才投资有限公司进行财务助理顶岗实习。

实习目的：提高实务操作经验、分析解决问题的能力，使自己能很快的融入到工作中去，为即将正式工作成为一名财会人员打下坚实基础。

实习方式：在实习单位，师傅指导我的日常实习，以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班，完成单位工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。

实习任务：熟悉并掌握会计流程的各个步骤及其具体操作，包括了解账户的内容和基本结构，了解借贷账户法的记账规则，掌握开设和登记账户以及编制会计分录的操作、原始凭证填制和审

核的操作以及根据原始凭证判填制记账凭证的方法，到填写账簿的整个流程。以使对会计有更深的理性认识并掌握会计基本操作技能。

一、实习单位简介

武汉翔诚佑才投资有限公司是一家专业从事风险投资咨询服务的理财机构。汇集国内贵金属投资行业精英，拥有专业化的风险控制、研发和客户服务团队，致力于打造贵金属投资与 交易、咨询、分析、研究、创新的全方位综合性投资服务平台，为客户提供安全、优质、高效、专业的服务。始终秉承“专业、诚信、稳健”的企业理念，倡导 “公平、公正、公开”的原则，通过打造完善的服务体系，搭建规范的交易平台，为中国即将全面爆发的贵金属投资市场繁荣发展贡献力量

二、实习内容

1、收现金、填写收据

我的第一个实习内容就是学会用点钞机、POS机处理十几万甚至几十上

产线实习心得 篇7

1 自动化生产线设备改造的意义

目前, 工业、农业、军事等多个领域内自动化技术得到了广泛地应用。自动化技术的运用不仅可以有效降低劳动强度、减少工作危险性, 还可以对劳动生产率进行最大限度地提升, 是人类认识世界及改造世界能力提升的保障。自动生产线是由工件传送系统和控制系统, 将一组自动机床和辅助设备按照工艺顺序联结起来, 自动完成产品全部或部分制造过程的生产系统, 简称自动线。生产线设备由动力辊桶组件、铝旁板、片架、拉杆、承座、驱动装置和链条组成。无动力辊道由无动力辊桶组件、铝旁板、片架、拉杆、承座组成。上个世纪20年代, 自动线逐渐出现在机械制造行业, 随着科技水平的不断提升, 自动化生产线设备制造工艺也得到了极大的提升。为满足社会经济发展需求, 现代生产线开始向大型化、高速化、连续化及自动化方向发展, 随着生产设备大型化的实现, 生产线不断延长, 在提升生产速度的同时, 也对劳动强度进行了大大降低, 通过自动化生产线设备功能的扩展及改造, 可实现企业的社会效益与经济效益。

2 自动化生产线设备功能扩展及改造的应用

2.1 物料装配生产线设备概况

作为一个典型自动化生产线机械平台, 物料装配生产线具有5个工作站:安装送料、加工、装配、输送及分拣。该设备各系统选用的技术分别为气动驱动、变频器驱动及步进电机位置控制等。系统控制方法为通过一台PLC对各个工作单元实施控制, 利用RS485串行通讯对各个PLC间实现互连分布式控制。该生产线对多项技术进行了有效利用, 如机械技术、气动控制技术及PLC控制等。

2.2 物料装配生产线设备存在的问题

通过该设备可进行多项自动化技术的应用, 但其只具备设备出厂功能, 为完善自动化技术流水线, 应对其进行功能扩展及改造。变频器具有较为单一的生产项目, 无法充分体现单台变频对多台电动机进行分时控制。自动化技术作为生产线设备功能扩展、改造的重要途径, 在为企业带来经济效益的同时, 还能提升其社会价值。

2.3 物料装配生产线设备功能扩展、改造的方案

物料装配生产线设备功能扩展、改造后, 工作站分为供料站、加工站、装配站、输送站、分拣站及自动仓储传送站6个子站。其中整条生产线的Master站为输送站, Sleve站为其他子站。采取S7-200系列PLC作为底层各站, 采取PPI协议通信作为通信方法, 选取winco fl exible触摸屏组态监控方法作为上位机。

(1) 自动化仓储系统扩展。完成物料分拣工作后, 利用仓储传动带将完成分拣的物料向自动化仓储系统待仓储区进行传送, 随后遵循存储位置进行放置。通过一台S7-224PLC对自动化仓储系统进行有效控制, 不仅要实现仓储效果, 还要控制仓储传动带。为提高设备功能, 应加大改造力度, 如在一台变频器对单台电动机实施控制的前提下, 实现分时控制多台电动机 (仓储传动带电动机和分拣单元电动机) 的目的。同时将气缸推料仓设置在仓储传动带上, 节拍可调自动物流仓储可通过变频器、气缸进行有效控制。

(2) 智能照明功能扩展。为有效完成照明工作, 可将一盏LED灯设置在各个工作子站上。在该站点各个子站工作时, 自动化照明系统会自动进行LED照明, 当输送站抓取物料离开该站点时, 则自动关闭照明灯。

2.4 物料装配生产线设备功能扩展、改造的效果

在物料装配生产线基础功能的前提下, 进行自动化仓储系统及智能照明功能的扩展, 可有效降低劳动强度, 提升工作效率。通过对物料装配生产线设备功能的改造, 可取得良好的效果。在改造过程中, 应确保对接生产线和仓储系统的合理性、紧密性, 通过设备功能的扩展, 可对生产线功能进行最大限度地延伸, 并取得良好的工作效果。

3 结束语

综上所述, 随着市场经济发展速度的不断加快, 为提高企业竞争力, 必须重视自动化生产线设备功能扩展、改造的应用。本文以物料装配生产线为例进行分析, 通过对自动化仓储系统及智能照明功能的扩展、改造, 达到了降低劳动强度、提升生产效率的作用, 为实现企业经济效益最大化提供了可靠地保障。

参考文献

[1]蓝伟铭, 李杨.浅谈自动化生产线设备的功能扩展改造[J].中国新技术新产品, 2013 (16) .

[2]谭顺学, 邓其贵, 蓝伟铭, 李杨, 蒙飚.基于PLC和触摸屏技术的仪表指针压装控制系统[J].河池学院学报, 2014 (02) .

[3]张文蔚, 江山, 王权兵.基于PLC的物料装配生产线控制系统设计[J].数字技术与应用, 2013 (10) .