聚酯

聚酯（共8篇）

聚酯 篇1

聚酯玻纤布

聚酯玻纤布是继土工布，土工格栅之后发展起来的一种新型路用土工材料，聚酯玻纤布是以玻璃纤维和聚酯纤维为主要原料，采用国际最先进的湿法工艺制成。玻璃纤维和聚酯纤维是国内外应用极其广泛的防水及增强材料，聚酯玻纤布正是集中了两种纤维的优良特性：玻璃纤维的强度、耐热、耐老化、耐水；聚酯纤维的柔韧性，而得到一个“刚柔并济”的全新材料，克服了各自缺点：脆性、不耐热。许多工程实践表明：聚酯玻纤布与沥青及沥青混合料层复合后会提高沥青混合料的抗弯拉强度和抵抗变形的能力，防裂效果明显。为确保聚酯玻纤布在公路建设中的施工质量，使其充分发挥在沥青路面结构体系中的优异的防水抗裂和良好的加筋的效果，对公路建设中半刚性基层反射裂缝处冶提出如下指导意见。

1、半刚性基层收缩裂缝。沥青路面施工缝。

2、水泥稳定碎石与搭板结合部、沥青路面下面层与搭板结合部。

3、砼桥面收缩裂缝、连续缝。

4、隧道进出口过渡路面沥青层与砼路面结合部、隧道砼路面纵、横向缝。

聚酯玻纤布的优点：

● 延缓反射裂缝

不使用聚酯玻纤布的路面会在几个月内出现反射裂缝，聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度，可有效的消除路面结合处或裂缝的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射，可延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，从而极大的降低修复与养护的成本。

● 提供超级防水层

在热拌沥青混合料路面下安装防水层，是保护和延长道路寿命的最佳方法之一。一般材料的防裂布在高温时会变形、损坏，聚酯玻纤布是由非织造玻纤/聚酯制造。可以经受改性沥青混凝土的高温施工。聚酯玻纤布的这种高温稳定性将给路面提供一个连续、不变形的防水层，有效地防止水分渗透，避免因水分渗透而导致的路面层与基层的损坏。

● 可完全粉碎及用于道路再生

聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。当铣刨时，聚酯玻纤布会被粉碎成非常小的纤维。这实际上可以增进再生料的性能。其他材料的防裂布有时会粘在铣刨机器上，从而导致代价昂贵的停工。

● 不皱缩

聚酯玻纤布在高温施工环境下保持不变形、不皱缩。

● 不伸展

聚酯玻纤布在施工安装时不会伸展变形。

● 耐高温

聚酯玻纤布可以经受高达258摄氏度的高温，因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆。

在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果。

当基础路面有较大的裂缝（6mm以上）、坑或破损时，应该进行修补填平。使用的粘结油层必须是热沥青，不可以使用乳化沥青，否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。

粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺装聚酯玻纤布，否则布体难以浸透沥青，降低聚酯玻纤布的防水性能。

施工相关

按照下面的方法施工，铺装聚酯玻纤布是非常便利的。

◆在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果。

◆当基础路面有较大的裂缝（6mm以上）、坑或破损时，应该进行修补填平。◆使用的粘结油层必须是热沥青，不可以使用乳化沥青，否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。

◆粘结沥青的最佳温度为163-204℃。

◆粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺撞聚酯玻纤布，否则布体难以浸透沥青，降低聚酯玻纤布的防水性能。◆铺装聚酯玻纤布施工的环境温度必须在4℃以上。

为了取得最佳的效果，在铺装聚酯玻纤布时还要注意以下几个方面： ◆聚酯玻纤布必须在热沥青上进行安装施工.我们推荐以下的沥青.AC-20;PG64-22;AR8000+;或者刺入等级为60-80的沥青.对极端高温的夏季施工,推荐采用粘度比较高的沥青,以下沥青比较适合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000+;或者刺如等级为40-60的沥青.◆最佳的沥青使用比例为1.1升/平方米,但是依据安装路面的实际情况和预计的迭合量,该使用比例会有一个范围:1.0-1.3升/平方米.我们不推荐将运输车中的沥青加热到204℃以上,因为这样操作会妨碍液体沥青的预成熟

◆在装卸聚酯玻纤布时一定要小心谨慎.如果布卷从运输车辆上掉落下来,会损伤聚酯玻纤布,从而造成应用问题.◆如果安装中出现了条纹,任何在铺装方向上出现的大于2.5厘米的条纹都必须被割开并迭合起来,并且手工将迭合处浸渍在沥青层中.聚酯玻纤布必须使用辊压或刷子刷,以保证它与路面的充分接触并除去气泡.热沥青的涂覆宽度必须在聚酯玻纤布的宽度上再加4英寸.聚酯玻纤布在曲线面上不易弯曲或伸展.在曲面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工进行安装.◆聚酯玻纤布安装时可以使用拖拉机或卡车拖动的带有金属辊的机构进行,该金属辊的作用是保证将聚酯玻纤布平整地铺展在路面上.在安装辊后面必须安装有一排刷子,保证将聚酯玻纤布压紧在沥青涂层中.聚酯玻纤布的接头中必须保证在长度方向有5.1厘米的迭合层,在宽度方向上有10.2厘米的迭合层.最上面的横向接头必须沿着铺装的方向,所有的接头都必须搭接在一起.◆铺路机械或其它车辆在聚酯玻纤布安装中在其上面转向一定要逐渐展开，并且一定要保证尽可能地少转向，以避免可能对布的损害。在铺展施工中，设备轮胎必须附着于布面，布面上尽可能少撒沙子以免被粘附。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量。最好的做法是在迭合部位进行撒布。◆铺设完成的道路在合同方或安装工程师确定后可以开放交通。

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聚酯 篇2

水溶性聚酯浆料(WSP)是针对含涤纱线而研发的浆料。根据“相似相溶”原理,WSP与涤纶含相同的官能团,即大分子链中都含有酯基,因而对涤纶具有较好的粘附性[2],易于上浆,且较易从纱线上退除,发展前景广阔。

本研究采用乙二醇醇解法降解聚酯面料得到对苯二甲酸乙二醇酯(BHET),并利用其合成水溶性聚酯浆料,实现了资源的回收利用。

1 实验部分

1.1 主要试剂与仪器

聚酯(PET)面料;乙二醇(EG);醋酸锌(ZnAC2);间苯二甲酸-5-磺酸钠(SIPA);二乙二醇(DEG);三氧化二锑(Sb2O3)。

电子天平(AR1530/C型),豪斯国际贸易有限公司;恒速搅拌器(S212型),上海申顺生物科技有限公司;调温电热套(PTHW型),上海越众仪器设备有限公司;水浴锅(W201B型),郑州长城科工贸有限公司;循环水式多用真空泵(SHB型),郑州长城科工贸有限公司;电热恒温鼓风干燥箱(DGG-9140A型),上海森信实验仪器有限公司;傅里叶红外变换光谱仪(FT-IR,Nicolet iS10型),赛默飞世尔科技(中国)有限公司;示差扫描量热仪(DSC,Q200型),沃特世科技(上海)有限公司;核磁共振波谱仪(1H-NMR,DRX-400型),瑞士布鲁克公司。

1.2 聚酯醇解

按m(PET)∶m(EG)∶m(ZnAC2)=100∶200∶0.2(质量比)称取反应物料,并对聚酯面料进行初步的剪碎处理。将EG、ZnAC2加入到装有搅拌器、冷凝管和温度计的四口烧瓶中,通入N2及冷凝水,加热,搅拌至ZnAC2完全溶解后,继续加热至196℃,加入聚酯面料。反应3h后,将反应混合液冷却,加入蒸馏水稀释,水浴加热至90℃后真空抽滤,取滤液冷却重结晶,干燥得到醇解产物[3,4]。

1.3 聚酯浆料的合成

聚酯浆料的合成需要经过酯化、酯交换和缩聚3个反应过程[5,6,7,8,9,10]。

将各反应物混合均匀后一次性加入装有蒸馏装置和温度计的四口烧瓶,打开加热套加热,开冷凝水,通入N2保护。加热到80℃时,反应物开始熔融,当温度上升至200℃左右时,反应体系中有气泡冒出,同时,蒸馏装置的承接瓶中接收到馏出液。反应终点的判断标准为气泡基本消失,承接瓶中液体的量不再增加。此时,关闭N2,接入真空泵抽真空,控制压强在0.020~0.045MPa,继续升高体系温度至250℃左右,体系中又开始有气泡冒出,抽真空反应1h左右后,气泡冒出速率极慢,基本可判断反应达到终点,关闭加热套与冷凝水,得到反应产物。

1.4 产物测试及表征

采用KBr压片法,利用FT-IR(Nicolet iS10型)对产物的分子结构进行测试分析;将醇解产物溶于二甲基亚枫(DMSO),在4000mHz的条件下进行1H-NMR分析;取5mg左右样品,放置于铝制样品池中对样品进行DSC分析,并放置空白样作为参照,升温速率10℃/min,温度范围25~250℃。

2 结果与讨论

2.1 降解产物的分析

2.1.1 产物的形态及颜色

4种不同颜色聚酯面料与其降解产物的对比如图1所示,降解产物为针状至粉末状晶体,降解产物的颜色会受面料中染料颜色的影响。

2.1.2 降解产率

按式(1)计算醇解产率(Y),4种聚酯面料降解产率汇总如表1所示。

式中,WPET为反应初始聚酯面料的投入质量,g;WBHET为醇解产物的质量,g。

从表1中可看出,4种不同聚酯面料的产率都在63.53%~77.44%之间,说明EG醇解聚酯面料的产率较高,这证明了聚酯面料具有较高的回收利用价值。而4种面料降解产率都有所不同,分析其原因,主要是受面料中染料种类及含量不同的影响。

2.1.3 FT-IR分析

由降解产物的FT-IR谱图(图2)可以看出,降解产物在3429cm-1处显示了醇羟基的结构;在1714cm-1左右的吸收峰代表酯基;在1500~1370cm-1之间出现了3个尖锐的吸收谱带,分别位于1500~1450cm-1和1300cm-1处,代表苯环上的氢,显示了苯环结构。这说明产物的主要官能团与BHET的主要官能团相对应[11]。图中4种聚酯面料降解产物的特征峰基本一样,说明4种聚酯面料的降解产物含有相同的特征官能团。由此可得出,对不同颜色的聚酯面料进行降解,其降解产物的颜色会受染料的影响而有所不同,但产物的分子结构并未受到明显影响。

(a:面料1;b:面料2;c:面料3;d:面料4)

2.1.41H-NMR分析

图3为降解产物的1H-NMR谱图,其中化学位移δ=8.1×10-6处的信号峰表示芳香氢,表明醇解产物结构中含有苯环结构;δ=4.9×10-6处信号峰表示羟基上的氢,δ=4.3、3.7×10-6处信号峰分别表示COO—CH2和CH2OH中亚甲基上的氢,1H-NMR谱图中谱峰面积与信号峰对应的质子数成正比。结合红外光谱分析结果可知,醇解所得产物主要为BHET单体。

2.1.5 DSC分析

降解产物的DSC曲线(图4)显示在110.42℃有一个尖锐的吸收峰,这与BHET的熔点110℃相吻合[12],再次证实了所得降解产物为BHET。

2.2 物料比对聚酯浆料相关性质的影响

2.2.1 水溶性单体SIPA用量的影响

水溶性单体SIPA的用量会直接影响到浆料的水溶性,在m(BHET)∶m(DEG)=10∶1的条件下,改变SIPA的用量,测定其水溶性。浆料为脆性固体,由表2可知,随着SIPA用量的增加,其颜色逐渐加深。在水溶性方面,浆料均不溶于冷水,而当SIPA的用量增加到BHET用量的24%时,浆料可部分溶于95℃热水,且随着SIPA用量的增加,其在热水中的水溶性变好,溶解速率也变快。因此可判断,要提高聚酯浆料的水溶性,可通过增加SIPA的用量来实现。

2.2.2 柔性单体DEG用量的影响

在SIPA用量一定的情况下,探究柔性单体DEG的用量对聚酯浆料性能的影响,物料配比如表3所示。6种浆料磨碎后,各取0.3g,依次加入95℃、60mL热水中,测量其完全溶解于水中所需的时间,以比较DEG用量对浆料水溶性的影响,结果如表4所示。由表可知,随着DEG用量的增加,浆料的溶解时间变短,说明其水溶性变好,这是因为DEG的加入在一定程度上破坏了聚酯分子的结构规整性,使分子中非结晶区变多,因此水分子较易渗入聚酯内部,加速了聚酯分子在水中的溶胀,使其溶解性变好[9]。

图5为DEG用量不同时6种聚酯浆料的FT-IR谱图,在3500cm-1处显示了—OH结构的特征吸收峰,为聚酯分子链端上的羟基;2800cm-1处为苯环上—C—H结构的吸收峰;1726cm-1处显示了酯基结构上C=O基团的特征峰;1275~1024cm-1范围内存在较强的吸收谱带,为S=O的振动产生的吸收峰,证实产物分子中存在—SO3Na结构,与SIPA中的磺酸基团相对应。

从图5可看出,6种聚酯浆料的FT-IR谱图基本一样,可知随着DEG用量的增多,浆料的水溶性变好,但其分子结构并未受到明显影响。

对浆料0*—5*进行DSC分析,以探究DEG用量对浆料玻璃化温度(Tg)的影响。由图6可看出,浆料的DSC图中并无尖锐的吸收峰,6种浆料的玻璃化温度无明显差别,由此可推测合成的浆料为非晶体,无固定熔点,且DEG用量对浆料玻璃化温度无影响。

(a:0*;b:1*;c:2*;d:3*;e:4*;f:5*)

3 结论

通过FT-IR、1H-NMR和DSC分析,发现颜色不同的聚酯面料,其降解产物分子结构相同,并证实了降解产物为BHET。

(2)加入水溶性单体SIPA和柔性单体DEG,与聚酯降解产物BHET一起通过酯化、酯交换、缩聚反应可合成水溶性聚酯浆料。

(3)随着SIPA含量的增加,聚酯浆料的水溶性增强,当其用量为BHET用量的24%时,聚酯浆料完全溶于95℃热水。

(4)DEG含量的增多会使聚酯浆料水溶性变好,但DEG含量不会影响聚酯浆料的分子结构及玻璃化温度。

摘要：采用乙二醇醇解法降解4种不同颜色的聚酯面料,得到4种不同颜色的晶体产物。对降解产物进行傅里叶红外光谱(FT-IR)、核磁共振氢谱(1 H-NMR)和示差扫描量热(DSC)等测试分析,发现不同颜色的降解产物分子结构相同,并证实了降解产物为对苯二甲酸乙二醇酯(BHET)。将降解产物BHET作为主要原料,引入水溶性基团间苯二甲酸-5-磺酸钠(SIPA)与柔性基团二乙二醇(DEG),经由酯化、酯交换、熔融缩聚等反应,制备了水溶性聚酯(WSP)。分别改变SIPA及DEG的用量,发现随着SIPA及DEG用量的增加,WSP水溶性增强,DEG用量对WSP分子结构及玻璃化温度(Tg)并无明显影响。

关键词：废弃聚酯面料,水溶性聚酯,对苯二甲酸乙二醇酯,水溶性

参考文献

[1]Duque-Ingunza I,López-Fonseca R,Rivas B D,et al.Process optimization for catalytic glycolysis of post-consumer PET wastes[J].Journal of Chemical Technology&Biotechnology,2014,89(1):97-103.

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[3]李梦娟,黄艳红,余天石,等.乙二醇解聚废弃聚酯纤维制备偶氮分散染料[J].材料导报,2014,28(24):43-46.

[4]李永贵,李准准,佴友兵,等.聚酯纤维乙二醇醇解法(Ⅰ):醇解工艺[J].纺织学报,2007,28(11):21-24.

[5]王强,范雪荣,张玲玲,等.水溶性经纱上浆聚酯浆料的合成[J].精细石油化工,2002(1):45-48.

[6]刘馨,陈辉,张晓东.水溶性聚酯浆料的合成与性能[J].棉纺织技术,2005,33(10):5-8.

[7]马清芳,程贞娟,秦伟明,等.水溶性聚酯的制备及其性能[J].纺织学报,2007,28(6):20-22.

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[9]柳海雄.水溶性聚酯浆料的合成与性能研究[D].上海:东华大学,2014.

[10]李准准.乙二醇醇解法回收涤纶废丝制备聚酯浆料的研究[D].无锡:江南大学,2008.

[11]李永贵,佴友兵,李准准,等.聚酯纤维乙二醇醇解法(Ⅱ):醇解产物表征[J].纺织学报,2007,28(12):21-24.

聚酯 篇3

【摘要】本文介绍了F级聚酯薄膜聚酯纤维复合纸的研制及其机械性能、介电性能、耐热性能及柔软性能。用F级聚酯薄膜聚酯纤维复合纸作为水轮发电机转子磁极极身绝缘材料，其各项技术指标完全满足水轮发电机的性能要求。聚酯薄膜聚酯纤维复合纸具有优良的柔软性，解决了转子磁极极身绝缘边缘波浪度大的问题，保证产品质量。

【关键词】转子磁极；极身绝缘；DMD复合纸

1、前言

哈电水轮发电机转子磁极极身绝缘结构采用ALSTOM技术的聚芳酰胺纤维纸刷室温固化胶包绕在磁极铁心上，用模具夹紧使之与铁心固化成一体。磁极线圈套入铁心后，线圈与极身绝缘的间隙用浸渍涤纶毡夹环氧玻璃布板分段填充，加热固化成整体结构。该结构优点是整体性好，经长期运行后整个磁极绝缘体系不受机械、电磁振动等影响而损伤绝缘。随着对新型材料的研究，F级聚酯薄膜聚酯纤维复合纸（简称DMD复合纸）具有良好的机械强度、介电性能及耐热性能，其各项技术指标等同于聚芳酰胺纤维纸。DMD复合纸具有优良的柔软性，解决了磁极极身绝缘材料边缘波浪度大的问题，提高产品质量。

2、F级DMD复合纸

DMD复合纸就是把聚酯纤维非织布和聚酯薄膜通过胶粘剂复合在一起[1]。由于聚酯薄膜和聚酯纤维是聚酯体系，选择的胶粘剂必须与它们相容性好，否则将影响粘接的均匀性以及复合纸的强度，在考虑相容性的同时还必须考虑在固化后复合纸要达到F级，因此胶粘剂的选择是至关重要的。

2.1F级DMD复合纸研制过程。F级DMD复合纸开发有两种工艺路线[2]。一种方法是采用F级胶粘剂上胶复合而成，另一种是在原B级DMD复合纸的基础上涂一层H级漆膜以保护聚酯材料。两种工艺路线均是降低聚酯材料发生热裂解及水解速度，从而提高其耐热能力以达到提高耐热等级目的。2.1.1用F级胶粘剂涂在聚酯薄膜上与聚酯纤维布复合，制成1#、2#、3#试样，参数见表1。

表1 复合法制备F级DMD复合纸工艺参数

胶液配比胶液密度胶液粘度烘箱温度

甲：乙=4：10.8454#杯15s75±2℃

烘干时间复合压力热压时间热压温度

4min10MPa1h120±5℃

2.1.2用普通B级DMD复合纸浸渍不同H级绝缘漆，制成4#和5#试样，工艺参数见表2。

表2 涂胶法制备F级DMD复合纸工艺参数

H级胶液干燥剂用量干燥温度干燥时间

A铅0.5%120℃13min

B铅0.5%100℃10min

2.1.3用TPS方法对1#、2#、3#、4#、5#试样进行快速热老化试验，其耐热指数温度均在155℃以上，如图1所示。

2.2F级DMD复合纸性能指标。F级DMD复合纸机械性能和介电性能均高于水轮发电机转子磁极极身设计强度的要求，性能指标见表3。

表3 F级DMD复合纸性能指标

试验项目单位标准结果

标称厚度mm0.250.26

拉伸强度N/10mm≥150217

伸长率%≥1235

击穿电压kV≥1019.6

体积电阻率MΩ.m≥1.0×1062.9×107

3、F级DMD复合纸工艺试验

3.1F级DMD复合纸耐湿热老化试验。F级DMD复合纸是以吸湿性很小的聚酯薄膜和聚酯纤维纸为基材，具有良好耐湿性能，但聚酯纤维纸表面也存在较多空隙，复合纸表面也会吸湿，在电机应用时复合纸双面涂胶，表面吸湿率明显降低，其耐湿性得到改善[3]。3.1.1试样制备。一种为F级DMD复合纸表面没有涂室温固化胶，另一种F级DMD复合纸表面涂有室温固化胶。3.1.2试验过程。将试样放置在恒温恒湿试验机中，温度设定为50℃，湿度设定为90%，试验周期为6个周期，15天为1个周期，每1个周期将4种试样取出，进行拉伸强度和介电强度试验。3.1.3湿热老化试验结果如图2所示。

图2 F级DMD复合纸耐潮湿试验

经过6个周期为期90天耐潮湿试验，F级DMD复合纸拉伸强度和介电强度测试结果没有变化，从试验结果看出，F级DMD复合纸具有优良耐潮湿性能，完全满足现场潮湿环境的要求。

3.2F级DMD复合纸柔软性试验。3.2.1试验室F级DMD复合纸柔软性试验。将F级DMD复合纸缠绕在铁块上，边刷室温固化胶边缠绕，缠绕层数为4层，放置在烘箱中，在155℃下历时30天。经检查F级DMD复合纸缠绕后平整。3.2.2转子磁极极身绝缘用F级DMD复合纸柔软性工艺试验。将F级DMD复合纸和Nomex纸缠绕在磁极铁心上，边刷室温固化胶边缠绕，缠绕层数为1层，经检查F级DMD复合纸平整无波浪度见图3。从试验结果看出，DMD复合纸柔软性能良好，解决了磁极极身绝缘波浪度问题。

4、F级DMD复合纸应用试验

F级DMD复合纸用于柳树沟、长甸等水轮发电机转子磁极极身绝缘上，工艺性好，波浪度小，柔软性好。转子磁极装配后耐压试验、交流阻抗试验等均满足要求。

5、结论

1）F级DMD复合纸具有良好的机械强度、介电性能、耐热性能及柔软性。完全满足水轮发电机转子磁极极身设计强度的要求2）F级DMD复合纸具有优良柔软性，解决了磁极极身绝缘边缘波浪度大的问题。3）F级DMD复合纸已应用在广西长甸、苏丹上阿特巴拉等发电机机组上，效果良好。

参考文献

[1]胡兆斌.绝缘材料工艺学.化学工业出版社.

[2]戴隼.上6641聚酯纤维无纺布聚酯薄膜复合箔的研制.第六届绝缘材料与绝缘技术学术会议论文集.

[3]梁星才，潘惠生.DMD的耐潮性及其在电机中的应用简述.特殊电工，1981.

[4]陆宝琦.NMN和F-DMD等柔软复合材料的耐热性能综合评估.电气技术，2007.

我国非纤聚酯发展分析 篇4

国内非纤聚酯应用始于20世纪80年代初，进入90年代后消费量与生产量 飞速增长。1995年，国内非纤聚酯生产能力仅11.12万吨，产量约9.5万吨， 实际消费量达18万吨；到，我国非纤聚酯仅瓶用聚酯生产企业就增加到 13家，实际形成年产能力近40万吨。近几年，国内非纤聚酯生产能力年均增长 率近30％。

瓶用聚酯聚酯瓶与玻璃瓶和一般塑料瓶相比，具有更优异的性能，这使得 许多国家在短时期内致力于开发聚酯瓶，并逐步形成工业化生产规模。

瓶用聚酯最大的终端用途是软饮料包装。目前全球77％的瓶用聚酯树脂用 于食品包装，非食品包装仅占23％。食品包装中主要是碳酸饮料包装瓶，约占 总量的50％，其它饮料包装占21％，食用油及沙拉包装约占6％。在全球塑料 瓶消费中，聚酯瓶约占20％。在过去5年中，聚酯瓶消费年增长率达18％。

聚酯瓶最初仅用于少量国外品牌饮料包装，真正大量使用是从近几年开始 的。随着人民生活水平提高，对包装材料的要求也日益提高，而聚酯包装容器 正好满足了这一要求。尤其在饮料包装方面，聚酯瓶以其优良的性能逐渐替代 了聚氯乙烯瓶、玻璃瓶、马口铁罐及铝罐等。同时聚酯的其它用途也在不断扩 展，如聚酯包装容器用于化妆品、药物、食用油等，其需求量增长十分迅速。

饮料瓶据中国饮料协会统计，19国内饮料产量约1940万 吨。其中， 碳酸饮料占46％，饮用水占21％，茶占9％。95％的水，70％左右的碳酸饮料 采用聚酯包装，使用聚酯包装的饮料约占饮料总产量的60％。年，中国碳 酸饮料产量约667万吨，耗聚酯14万吨；饮用水产量约300万吨，约耗聚酯8万 吨。聚酯瓶还用于茶等热罐装饮料包装。1999年中国茶饮料产量约130万吨， 用于热罐装的聚酯瓶约15亿只，耗聚酯约4万吨。

食用油瓶1992年至，中国食用油年消费量从700多万吨上升到1130 万吨，增长61％。食用油包装以高密度聚乙烯为主，少量采用聚酯包装。但随 着人们消费意识的提高，追求包装透明度、洁净度，聚酯瓶在食用油包装方面 增长比较快。目前国内约有10％左右的食用油采用聚酯小包装，年消费聚酯约 4万吨。预计透明包装的食用油将越来越受消费者欢迎，聚酯油瓶将部分取代 高密度聚乙烯瓶。

聚酯薄膜聚酯薄膜主要指双向拉伸聚酯膜。由于膜级聚酯的专业生产厂较 少，国内部分聚酯膜生产厂从纤维级聚酯生产厂采购原料。目前我国聚酯薄膜 年产能力约为10万吨，产量约8万吨。

国内聚酯薄膜设备普遍规模偏小，年产能力在千吨以上的公司不到30家。 大中型薄膜企业的设备绝大多数是从国外引进的。全国最大的聚酯薄膜生产厂 是佛山杜邦鸿基公司，年产能力为2.2万吨。千吨以下的小型设备以国产为 主。

我国聚酯薄膜最大的应用市场是包装，约占总用量的50％，用于电工绝缘 约20％，用于感光材料为8％，建筑装潢行业消费量约为10％，另外在电子行 业中约消费2％（以进口产品为主）。

1999年我国聚酯薄膜需求量11万～12万吨。目前国内聚酯薄膜年供应量 在8万吨左右，还需要有2万～3万吨进口产品来满足一些专门用途的需要。

目前由于聚酯包装材料的优良性能被越来越多的行业所接受，其应用领域 不断扩大。不仅食品包装中越来越多地应用聚酯材料，而且在医药、化妆品等 非食品包装中，聚酯的消费增长也十分迅速。因此，我们认为聚酯非纤用途将 具有更加广阔的前景。其原因如下：

聚酯瓶的应用有利于节约能源聚酯瓶生产能耗较低，仅为玻璃瓶的41％～ 64％，如果进一步回收再利用，其能耗还可降低50％左右。聚酯作为环保节能 型材料，其应用前景十分广阔。

聚酯包装材料的应用能提高产品价值据报道，我国仅包装一项每年损失就 达100亿元以上，这其中因包装外观粗糙、破损率高等造成损失最大。而国内 的`出口商品也常因为包装在国际市场上往往是头等产品、二等包装、三等价 格，尤其许多出口土特产品，往往因为包装材料及包装形式不能满足国外要求 而无法进入国际市场。如果某些物品改用聚酯包装，就能改变这种状况。如在 食品包装方面，聚酯阻隔性好，无毒性，可以满足许多国家的食品包装卫生要 求；在非食品包装中，聚酯透明度高，强度高，只需稍加装饰，就可以达到美 观、大方的要求，可帮助商品提高价格，增加效益。

聚酯瓶替代玻璃瓶，增加安全感，应用潜力大非纤聚酯最具市场潜力的 是：替代啤酒瓶。目前国外已有部分啤酒生产厂采用聚酯瓶包装。一旦聚酯瓶 替代了玻璃啤酒瓶，以1999年啤酒产量超过万吨为基数，大约消耗250 亿～300亿只啤酒瓶（包括回收再用），即使是部分替代，其市场前景也不可 估量。而且改用了聚酯啤酒瓶，可以大大减少因玻璃瓶爆炸造成的意外伤害事 故，这无论对于消费者还是生产厂家都是有益的。根据国内某啤酒厂测算，如 果聚酯啤酒瓶的生产与灌装工艺过关，产品质量完全可以信赖，那么聚酯啤酒 瓶的成本在降低到0.7～0.8元／只时，可以应用于中、高档啤酒包装。

根据目前国内非纤聚酯应用及其下游行业发展情况，预计到，国内 非纤聚酯需求平均增长率高于20％，总需求量约100万吨左右。支撑国内非纤 聚酯需求量增长的仍是瓶用聚酯。预计瓶用聚酯年需求量将达到60万～65万 吨。膜级聚酯随着市场应用正规化，增长速度将超过瓶用聚酯，尤其是包装用 膜消费聚酯的量将迅速增长，年总需求量将达到28万～30万吨。

聚酯 篇5

PHA/PEDEA聚酯齐聚物的结晶行为

利用热台偏光显微镜(POM)、广角X射线衍射(WAXD)和差示扫描量热仪(DSC)研究了低相对分子质量聚己二酸己二醇酯(PHA)和聚己二酸(乙二醇/一缩二乙二醇)酯(PEDEA)共混物的结晶行为.结果表明,共混物晶形为球晶;随PEDEA含量增加,混合聚酯的.结晶速度下降,结晶度降低,晶形不发生变化.结晶动力学研究表明共混物的阿夫拉米指数约为4.

作 者：崔燕军 陈晔 王新灵 唐小真 作者单位：上海交通大学,化学化工学院,上海,40刊 名：上海交通大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY年，卷(期)：200236(5)分类号：O631关键词：聚酯齐聚物 结晶度 结晶动力学

聚酯 篇6

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内容简介：近十年来，中国光伏产业得到快速发展，已成为世界光伏电池的最大生产国。中国可再生能源学会副理事长、光伏分会主任赵玉文近期在接受 《第一财经日报》 记者采访时表示，预计 2010 年中国光伏电池的产量将达到 8000MW，占世界生 产总量的 50%，居世界首位，成为全球瞩目的焦点。随着光伏电池产能急剧扩张，极大推进了产业链上配套材料的发展和升级。聚酯薄膜作为太阳能电池背板的主要配套材料，2010 年在最终出货的太阳能光 伏电池中的使用量近1.2 亿平方米，成为聚酯薄膜应用领域中新的增长点。太阳能电池背板主要的生产工艺方法有三类： 一类是被光伏组件品牌厂家广 为接受的 PVF/PVDF 等含氟薄膜+BOPET 薄膜+ PVF/PVDF 等含氟薄膜的三层复 合工艺，即太阳能背板由三层结构组成，外层是 T 薄膜，中间层 P 薄膜，T 与 P 之间用胶水粘结。其中 T 表示聚氟乙烯（PVF）/聚偏氟乙烯（PVDF）等含氟的 薄膜，该层是用作太阳能电池封装材料的主要层，其作用就是耐气候、抗 UV 紫 外、耐老化等；P 表示聚酯薄膜（BOPET），主要的作用及功能是电气绝缘性、水汽阻隔性、耐湿热老化性、尺寸稳定性、耐撕裂性及易加工性等。一类是以普 通聚酯薄膜（BOPET）作为中间层基材，两面复合上改性的聚酯薄膜，即：改 性聚酯薄膜+普通聚酯薄膜+改性聚酯薄膜的三层复合工艺。其中改性聚酯薄膜 材料相当于含氟薄膜起到的功能和作用。第三类是以聚酯薄膜（BOPET）作为 基材，以表面涂层工艺把含氟的树脂涂覆固化在聚酯薄膜表面。随着光伏电池组件厂家对延长电池寿命和光电转换效率的要求进一步提高，对光 伏电池配套材料－－－聚酯薄膜的要求越来越苛刻。由于太阳能光伏电池对聚酯薄膜的极高要求，造成去年以来全球太阳能电池 背板用聚酯薄膜的供货量一直处于紧张状况。目前，国内聚酯薄膜行业中，能够 满足太阳能光伏电池质量要求并专注于太阳能背板用聚酯薄膜研发和批量生产 的企业只有江苏裕兴薄膜、四川东材科技集团等少数企业，目前该产品大部分仍 然依赖进口。报告通过对太阳能电池背板用聚酯薄膜行业的市场现状进行广泛、深入的调 查研究，并结合国家统计部门权威数据，以“数据、图表、观点”的形式，对太 阳能电池背板用聚酯薄膜行业 2009-2010 年的发展状况进行了全面的总结叙述，报告内容涉及太阳能电池背板用聚酯薄膜行业的国内外发展概况、市场规模、需 求和供给、产品价格、市场集中度、竞争格局、用户需求、产业链上下游、渠道、进出口状况、重点子行业、细分地区等内容以及太阳能电池背板用聚酯薄膜行业 重点企业的经营状况。报告还结合 2008-2009 年全球金融危机，研究了当前世界 经济形式和我国扩大内需促发展、产业振兴规划等经济政策对太阳能电池背板用 聚酯薄膜行业的发展影响，最后对 2010 年以及未来 3-5 年太阳能电池背板用聚 酯薄膜行业的发展趋势进行了深层次、多角度的分析和论证，并对太阳能电池背 板用聚酯薄膜行业的营销、投资、应对金融危机等给出了专家建议。本报告的研究框架全面、严谨，分析内容客观、公正、系统，真实准确地反 映了我国太阳能电池背板用聚酯薄膜行业的市场发展现状和未来发展趋势，是企

业进行市场研究工作时不可或缺的重要参考资料，同时也可作为金融机构进行信 贷分析、证券分析、投资分析等研究工作时的参考依据。以下是报告的详细目录：

目 录 第一章 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业概述 第一节 太阳能电池背板用聚酯薄膜简述

一、定义及分类

二、产品特性

三、主要应用领域 第二节 背板用聚酯薄膜的生产工艺 第三节 背板用聚酯薄膜的型号及用途 第四节 背板用聚酯薄膜行业发展现状 第二章 世界太阳能电池背板用聚酯薄膜行业运行概况分析 第一节 2010 年世界太阳能电池背板用聚酯薄膜工业发展现状分析

一、全球市场需求分析

二、世界应用情况分析

三、国外产品结构分析 第二节 2010 年世界太阳能电池背板用聚酯薄膜行业发展分析

一、美国

二、日本

三、德国 第三节 2011-2015 年世界太阳能电池背板用聚酯薄膜市场前景预测分析 第三章 2010

年世界太阳能电池背板用聚酯薄膜主要生产企业分析 第一节 东洋(Toyal)铝业公司 第二节 韩国 SK 集团子公司 SKC 公司 第三节 日本帝人杜邦薄膜公司 第四节 日本三菱聚酯薄膜公司 第四章 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业基本情况分析 第一节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业发展环境分析

一、2010 年我国宏观经济运行情况

二、我国宏观经济发展运行趋势

三、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业相关政策及影响分析 第二节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业基本特征

一、行业界定及主要产品

二、行业在国民经济中的地位

三、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业特性分析

四、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业发展历程

五、国内市场的重要动态 第三节 国际太阳能电池背板用聚酯薄膜行业发展情况

一、国际太阳能电池背板用聚酯薄膜行业现状分析

二、主要国家太阳能电池背板用聚酯薄膜行业情况

三、国际太阳能电池背板用聚酯薄膜行业发展趋势分析

四、国际市场的重要动态 第五章 2010 年我国太阳能电池背板用聚酯薄膜行业运行情况分析 第一节 2010 年我国太阳能电池背板用聚酯薄膜行业发展基本情况

一、我国太阳能电池背板用聚酯薄膜行业发展现状分析

二、我国太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场特点分析

三、我国太阳能电池背板用聚酯薄膜行业技术发展状况 第二节 我国太阳能电池背板用聚酯薄膜行业存在问题及发展限制

一、主要问题与发展受限

二、基本应对的策略 第三节 我国上、下游产业发展情况

一、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业上游产业

二、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业下游产业 第四节 2009-2010 年中国太阳能电池背板用聚酯薄膜行业动态分析 第六章 2010 年我国太阳能电池背板用聚酯薄膜行业营销及投资分析 第一节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业营销策略分析及建议

一、行业营销策略分析

二、企业营销策略发展及建议 第二节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业投资环境分析及建议

一、行业投资环境分析

二、行业投资风险分析

三、行业投资发展建议 第三节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业企业经营发展分析及建议

一、行业企业发展现状及存在问题

二、行业企业应对策略 第七章 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场分析 第一节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场规模分析

一、2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场规模及增速

二、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场饱和度

三、金融危机对太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场规模的影响

四、2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场规模及增速预测 第二节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场结构分析 第三节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场特点分析

一、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业所处生命周期

二、技术变革与行业革新对太阳能电池背板用聚酯薄膜行业的影响

三、差异化分析 第八章 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业生产分析 第一节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业生产总量分析

一、2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业生产总量及增速

二、2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业产能及增速

三、金融危机对太阳能电池背板用聚酯薄膜行业生产的影响

四、2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业生产总量及增速预测 第二节 子行业生产分析 第三节 细分区域生产分析 第四节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业供需平衡分析

一、行业供需平衡现状

二、金融危机对太阳能电池背板用聚酯薄膜行业供需平衡的影响

三、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业供需平衡趋势预测 第九章 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业竞争分析 第一节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业集中度分析 第二节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业竞争格局 第三节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业竞争群组 第四节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业竞争关键因素

一、价格

二、渠道

三、产品/服务质量

四、品牌 第十章 2009-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业进出口现状与趋势分析 第一节 出口分析

一、出口量及增长情况

二、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业海外市场分布情况

三、经营海外市场的主要品牌

四、金融危机对太阳能电池背板用聚酯薄膜行业出口的影响 第二节 进口分析

一、进口量及增长情况

二、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业进口产品主要品牌

三、金融危机对太阳能电池背板用聚

酯薄膜行业进口的影响 第十一章 太阳能电池背板用聚酯薄膜重点企业发展分析 第一节 江苏裕兴薄膜科技股份有限公司

一、企业概况

二、2010 年经营状况

三、企业竞争优势分析

四、企业发展战略分析

第二节 四川东材科技集团股份有限公司

一、企业概况

二、2010 年经营状况

三、企业竞争优势分析

四、企业发展战略分析 第三节 佛山杜邦鸿基薄膜有限公司

一、企业概况

二、2010 年经营状况

三、企业竞争优势分析

四、企业发展战略分析 第四节 仪化东丽聚酯薄膜有限公司

一、企业概况

二、2010 年经营状况

三、企业竞争优势分析

四、企业发展战略分析 第五节 富维薄膜（山东）有限公司

一、企业概况

二、2010 年经营状况

三、企业竞争优势分析

四、企业发展战略分析 第六节 上海紫东薄膜材料股份有限公司

一、企业概况

二、2010 年经营状况

三、企业竞争优势分析

四、企业发展战略分析 第十二章 2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场运行综合分析 第一节 2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业上游运行分析

一、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业上游介绍

二、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业上游发展状况分析

三、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业上游对太阳能电池背板用聚酯薄膜 行业影响力分析 第二节 2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业下游运行分析

一、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业下游介绍

二、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业下游发展状况分析

三、太阳能电池背板用聚酯薄膜行业下游对太阳能电池背板用聚酯薄膜 行业影响力分析 第十三章 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业投资策略分析 第一节 行业发展特征

一、行业的周期性

二、行业的区域性

三、行业经营模式 第二节 行业投资形势分析

一、行业发展格局

二、行业进入壁垒

三、行业 SWOT 分析

四、行业五力模型分析 第三节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业投资效益分析

一、2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业投资效益分析

二、2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业投资方向

三、2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业投资建议 第四节 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业投资策略研究 第十四章 2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业投资机会与风险展望 第一节 2011-2015 年行业投资机会

一、2011-2015 年行业区域投资机会

二、2011-2015 年需求增长投资机会 第二节 2011-2015 年行业投资风险展望

一、宏观调控风险

二、国际竞争风险

三、供需波动风险

四、技术创新风险

五、经营管理风险

六、产品自身价格波动风险 第十五章 太阳能电池背板用聚酯薄膜行业发展趋势分析 第一节 2011-2015 年中国太阳能电池背板用聚酯薄膜市场趋势分析 第二节 2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜产品发展趋势分析

一、2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜产品技术趋势分析

二、2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜产品价格趋势分析 第三节 2011-2015 年中国太阳能电池背板用聚酯薄膜行业供需预测

一、2011-2015 年中国太阳能电池背板用聚酯薄膜供给预测

二、2011-2015 年中国太阳能电池背板用聚酯薄膜需求预测 第四节 2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业规划建议 第十六章 太阳能电池背板用聚酯薄膜企业管理策略建议 第一节 市场策略分析

一、太阳能电池背板用聚酯薄膜价格策略分析

二、太阳能电池背板用聚酯薄膜渠道策略分析 第二节 销售策略分析

一、媒介选择策略分析

二、产品定位策略分析

三、企业宣传策略分析 第三节 提高太阳能电池背板用聚酯薄膜企业竞争力的策略

一、提高中国太阳能电池背板用聚酯薄膜企业核心竞争力的对策

二、太阳能电池背板用聚酯薄膜企业提升竞争力的主要方向

三、影响太阳能电池背板用聚酯薄膜企业核心竞争力的因素及提升途径

四、提高太阳能电池背板用聚酯薄膜企业竞争力的策略 第四节 对我国太阳能电池背板用聚酯薄膜品牌的战略思考

一、太阳能电池背板用聚酯薄膜实施品牌战略的意义

二、太阳能电池背板用聚酯薄膜企业品牌的现状分析

三、我国太阳能电池背板用聚酯薄膜企业的品牌战略

四、太阳能电池背板用聚酯薄膜品牌战略管理的策略

图表目录：（部分）图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场规模及增长速度 图表：2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场规模及增长速度预测 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业重点企业市场份额 图表：2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业区域结构 图表：2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业渠道结构 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业需求总量 图表：2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业需求总量预测 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业需求集中度 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业需求增长速度 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业市场饱和度 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业供给总量 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业供给增长速度 图表：2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业供给量预测 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业供给集中度 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业销售量 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业库存量 图表：2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业企业区域分布 图表：2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业销售渠道分布 图表：2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业主要代理商分布 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业产品价格走势 图表：2011-2015 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业产品价格趋势 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业利润及增长速度 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业销售毛利率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业销售利润率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业总资产利润率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业净资产利润率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业产值利税率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业总资产增长率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业净资产增长率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业资产负债率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业速动比率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业流动比率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业总资产周转率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业应收账款周转率 图表：2008-2010 年太阳能电池背板用聚酯薄膜行业存货周转率

聚酯装置的荷载分析与布置 篇7

随着聚酯工业发展的越来越大、越来越重要,为了使聚酯工厂设计更规范、合理,我国发布了国家标准《聚酯工厂设计规范》(GB 50492—2009)。

1 聚酯装置简介

1.1 聚酯工厂

聚酯工厂指以对苯二甲酸(或对苯二甲酸二甲酯)和乙二醇为原料,生产对苯二甲酸乙二醇酯(聚酯)的工厂。它的生产装置包括原料对苯二甲酸的卸料和输送(或对苯二甲酸二甲酯的储存和输送)、浆料调配、添加剂调配、酯化(或酯交换)、缩聚、切片生产以及与后续直接纺丝装置衔接的聚合物熔体管道。它的辅助生产设施包括化验、熔体过滤器清洗、热媒站、罐区、原料和成品的仓库、维修[1]。近年来,我国的聚酯工业高速发展,聚酯纤维在化纤产量中的比例一直遥遥领先,占据主导地位。

1.2 聚酯装置

聚酯装置是聚酯工厂中最主要的生产装置,各种原料的调配、酯化(或酯交换)、缩聚等反应过程都是在聚酯装置中进行。也就是说聚酯工厂中的主要化学反应都是在聚酯装置中进行,其余的建筑和设施都是为配合聚酯装置生产的辅助设施,可见聚酯装置在聚酯工厂中的重要地位。所以在聚酯工厂中聚酯装置的合理设计尤为重要。

2 聚酯装置的结构特点

聚酯装置结构形式一般为钢筋混凝土现浇框架结构,柱网一般为8 m×8 m,建筑面积约为10 000m2,主体结构四层,楼层标高一般为:6.5 m、14 m、21 m、27.5 m,主体屋面高度为27.500 m,局部有设备间及楼电梯间突出屋面。

由于工艺布置的复杂性,以及其他各配合专业交叉较多,所以聚酯装置各楼层中集合了众多的大型反应设备、各种类型的原料输送管线、设备支撑及操作钢平台等。

所以聚酯装置的结构特点是:层高高、荷重大、荷载类型多、工艺设备及管线布置复杂、荷载计算组合的工况类型多、各专业交叉及预留预埋条件复杂、主体结构形式相对简单等。

3 聚酯装置的荷载分析与布置

3.1 荷载类型

由于聚酯装置结构中设备和管线布置的复杂性决定了结构计算和分析中的荷载类型的多样性。具体以一个楼层为例,有设备及设备中物料的荷载、楼面操作的均布荷载、工艺管线的支撑与吊挂荷载,墙体及设备基础的自重荷载等;就设备荷载而言又分为设备的空载、正常生产情况下的荷载,以及在设备事故情况下的事故荷载;设备在楼面上的运输荷载;有振动设备的动荷载影响计算等。

3.2 荷载分析与计算

根据规范《聚酯工厂设计规范》(GB 50492—2009)第11.2.2条生产装置厂房的设备荷载应按设备条件确定,并应依据动荷载的影响进行计算。楼面安装、维修荷载的数值和范围应与重型设备的运输路线相适应。计算非设备区楼面等效均布活荷载时,主梁可按5.0 kN/m2计算,板及次梁可按8.0 kN/m2计算[1]。

3.2.1—般情况下的荷载分析与计算

一般情况就是指在各设备和管线正常生产无故障发生的情况,这是聚酯装置结构的一个通常情况,是一种常态。

1)板及次梁计算:在这种情况下非设备区楼面等效均布活荷载计算时可取8.0 kN/m2;有设备区域,设备荷载按事故荷载计算,有振动设备时应同时考虑动荷载的影响。有设备区域扣除设备影响部分面积外的楼面等效均布活荷载一般也可按8.0 kN/m2,若有材料堆载或设备检修、拆卸、组装等零时荷载时应按实际情况取值。

2)主梁计算:在这种情况下非设备区楼面等效均布活荷载计算时可取5.0 kN/m2;有设备区域扣除设备影响部分面积外的楼面等效均布活荷载一般也可按5.0 kN/m2;其余荷载取值与1)相同。

3)框架柱和柱基础计算:由于近些年来工艺布置的不断优化以及自动化控制的能力越来越高,聚酯装置中在正常生产情况下需要的操作人员越来越少,主要的人员都集中在控制室中,在生产车间中一般只需要2～3人值班即可,所以聚酯装置中的楼面均布操作活荷载越来越少;并且在正常生产这种常态情况下设备荷载变化不大可以按恒载考虑。经过对以往已建成工程的调研,以及在设计当中的不断摸索和优化,对框架柱和柱基础计算进行了较大优化。

在这种情况下非设备区楼面等效均布活荷载计算时可取5.0 kN/m2;有设备区,设备荷载按正常生产情况下的荷载(一般情况下是事故荷载的60%～80%左右)按恒荷载输入,有设备区域扣除设备影响部分面积外的楼面等效均布荷载取值3.0 kN/m2也按恒荷载输入。在这种优化下,即满足了安全、经济的设计要求,又较好的符合了装置生产的实际情况。经过这种优化计算柱和基础的断面和配筋更加合理更加经济,为设备和管线的布置提供了较大的操作空间,取得了不错的经济效益。

3.2.2 运输情况下的荷载分析与计算

由于聚酯装置中有很多大型设备,这些设备的空重有的已经达到130 t,有的主体部份长度达到12 m左右,有的高度达到24 m左右。在结构设计阶段应该综合考虑这些设备的起吊,在楼层上的运输、就位、安装等问题的验算和核算,确保结构在各种工况下都保证安全性。运输路线由工艺专业提供,结构专业核算确认。运输荷载一般包括设备空重,运输轨道的重量,牵引运输过程中的动荷载等。一般情况下运输荷载由梁直接承担,在运输路线上铺满导轨,使荷载均匀、直接的传导到设计中考虑了运输荷载的梁上。

1)运输荷载支撑构件的确定

首先,框架柱是间接受力构件,在运输荷载这种零时荷载作用下可不进行计算。

其次,楼板由于厚度小且运输荷载较大,若考虑用楼板承担则非常不经济,所以也不考虑楼板。

再次,次梁要根据实际情况来考虑是否作为运输荷载的支撑如图1中所示,如果在运输路线上次梁连续且布置间距不大,可采用次梁。这种情况下采用次梁的好处是铺设导轨所采用的型钢长度小、型号小,铺设难度小,容易满足要求且所用钢材总量较少。缺点是次梁的混凝土和钢筋用量增加。如果次梁由于各专业的预留预埋的要求不能连续或布置间距过大,上面说的优点就不太明显。

最后,框架梁作为运输荷载的支撑如图2中所示,优点是力传导明确,验算、核算简单,不受其他专业预留预埋布置的影响,混凝土和钢筋用量增加较少。缺点是导轨需要的长度大、型号大,铺设不易满足要求,所用钢材总量较大。但是在选择导轨之前做好规划,选择好导轨的型号,后期制作钢结构时完全可以消化掉这些钢材。

所以综合来讲用框架梁作为运输荷载的支撑是最为经济,限制条件最少的。所以大多数情况下由于各种原因的影响用框架梁作为运输荷载的支撑较多。

2)运输路线上荷载的确定

在大型设备运输安装期间,设备都是空重,并且各种管线还未铺设,运输路线上的其余小型设备按顺序还未吊装,楼面均布活荷载只有设备安装运输的操作荷载。运输路线上的恒荷载按当时的实际情况输入,例如墙体为了满足安装还未砌筑可不考虑其荷载。楼面均布活荷载可按3.0 kN/m2输入。设备空重在支撑梁上的荷载分配按设备的外型尺寸以及设备支腿的长宽按比例分配。此时要注意的就是边框架梁,也就是图1、图2中的设备吊入口处的框架梁,此框架梁为设备与结构的第一支撑梁,设备起吊到要求高度后要调整、摆动、倾斜进入楼层的支撑梁上,由于在入口处有这样一系列复杂动作,所以对边框架梁的设备荷载分配比例要适当加大。待设备在第一支撑梁上支撑好后,就可以用卷扬机等牵引机器把设备从轨道上牵拉到就位位置完成安装。

3)其余注意事项

结合设备运输安装的过程还应注意以下事项:由于有些设备的高度超过一个楼层的高度,所以局部有些影响设备吊装的混凝土梁要后作;运输安装前运输路线上的墙体要后砌筑;某些影响运输的设备基础要后作;运输路线边跨上的雨篷、挑檐等妨碍吊装的构筑物都要后浇筑,先预留插筋;按工艺要求的吊点、吊环要布置好并核算相关支撑梁等等这些问题都要在设备运输安装前解决好。

3.3 计算结果的应用

经过以上一些列的荷载分析和验算、核算后得到的计算结果应该如何应用呢?

框架柱和柱基础以及板直接应用一般情况下的分析计算结果。

梁要把两种情况下的分析计算结果进行比较,按较大的计算结果执行。

4 结论

由于聚酯装置中的设备多,体型复杂且荷重大,荷载类型多,工艺布置复杂,各专业交叉多,结构计算时应分析的工况多等等以上情况,本文总结提供了根据以往设计和实际调查的一些荷载布置的心得和经验,现写出来以供广大结构工程师参考和探讨,以便设计出更加符合实际情况,安全、经济、实用的结构来。

摘要：随着聚酯工厂的数量越来越多、规模越来越大,聚酯工厂的合理设计越来越显得重要。为此2009年11月1日发布实施了以中国纺织工业设计院主编的国家标准《聚酯工厂设计规范》(GB 50492—2009)。结合以往设计经验以及对已建成项目的调研,对聚酯工厂中的最主要的生产装置-聚酯装置的荷载分析与布置进行了总结,以供结构设计工程师参考。

关键词：聚酯工厂,聚酯装置,一般荷载,运输荷载

参考文献

[1] GB 50492-2009,聚酯工厂设计规范[S].北京:中国计划出版社,2009

[2] GB 50009-2001,建筑结构荷载规范(2006年版)[S].北京:中国建筑工业出版社,2002

[3] GB 50010-2002,混凝土结构设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2002

[4] GB 50007-2002,建筑地基基础设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2002

聚酯 篇8

申请号：CN201010270599.2

公开号：CN101956240A

申请日：2010.09.02

公开日：2011.01.26

申请人：北京中丽制机工程技术有限公司?

该发明公开了一种利用聚酯废料生产涤纶纤维的方法，属于合成纤维领域。首先将干燥处理过的聚酯废料送入螺杆挤压机，熔融挤压成为聚酯熔体；经过双极过滤，去除杂质；然后使聚酯熔体发生高分子聚合化学反应，均化高聚物分子量，增加聚酯黏度；再采用熔体精细过滤器对增黏后的熔体进行精细过滤；然后将熔体送入纺丝箱计量纺丝，丝条冷却固化成形；最后根据不同的产品工艺要求卷绕成丝。

该发明利用聚酯废料生产涤纶纤维的方法可大幅度提高再生聚酯纺丝熔体的质量，同时熔体黏度的均匀性大大提高。此外，经过多次过滤过程后，再生聚酯熔体杂质少，黏度均匀；产品断头少，满卷率高；损耗少，成品率高。

生产再生纤维素纤维纱线的方法与设备

申请号：CN201010545446.4

公开号：CN101974810A

申请日：2010.11.16

公开日：2011.02.16

申请人：苏州震纶棉纺有限公司?

该发明公开了一种生产再生纤维素纤维纱线的方法，步骤包括：开清棉；梳棉；并条；粗纱；细纱；络筒。其中，梳棉的步骤中应用到梳棉机，该梳棉机包括机体及依次转动设置在机体上的表面有齿的刺辊、表面布针的锡林、表面布针的道夫，刺辊与锡林之间设置有小漏底，锡林上部及前后两侧设置有顶盖板、前盖板及后盖板，顶盖板、前盖板及后盖板上均设置有齿，刺辊与锡林之间的隔距为0.175毫米，锡林与道夫之间的隔距为0.125毫米，刺辊与小漏底的入口距离为3毫米，刺辊与小漏底的出口距离为0.5毫米。利用该方法生产的纤维纱线不仅干、湿强度得到了提高，而且适用于喷水织机。

利用腈纶废丝制备相变纤维的方法

申请号：CN201010544420.8

公开号：CN101979728A

申请日：2010.11.15

公开日：2011.02.23

申请人：大连工业大学

该发明提供了一种利用聚丙烯腈废丝制备相变纤维的方法，该方法将聚丙烯腈废丝、脂肪酸加入到溶剂中，在60～90℃条件下充分搅拌后获得均匀的乳白色纺丝溶液；将纺丝溶液采用湿法纺丝制取相变纤维。

该发明所制备的相变纤维具有热焓值高、热稳定性好、制备方法简单、成本低、溶剂可以回收循环利用等优点，既实现了废丝回收利用，减少了环境污染，也为社会提供了一种新型节能纤维，是一项成本低、效益高、资源充足的新兴项目，具有广阔的发展前景。

从废棉弹力纱布中提取棉纤维的方法

申请号：CN201010532564.1

公开号：CN101984159A

申请日：2010.11.05

公开日：2011.03.09

申请人：铜陵市德力来纺纱有限责任公司?

该发明公开了一种从废棉弹力纱布中提取棉纤维的方法，包括以下步骤：对废弹力纱布室温下浸湿；水洗；高温高压蒸煮；再水洗，去除氨沦丝；脱水；晾干；对废棉纱布进行切断；开松；梳理得棉纤维。该发明从废棉弹力纱布中提取棉纤维，既减少了对环境的污染，又使废棉纤维变废为宝，具有较大的经济效率和社会效益。

再生有色涤纶纤维的制备方法

申请号：CN200910184117.9

公开号：CN101994163A

申请日：2009.08.25

公开日：2011.03.30

申请人：扬州天富龙汽车内饰纤维有限公司?

该发明公开了一种再生有色涤纶纤维的制备方法，包括以下步骤：首先对原辅料进行选择，之后进行物料干燥，接着纺丝制备和后纺牵伸，并在加热状态下分两道牵引辊进行均匀牵伸；接下来对牵伸完毕的原生丝束进行卷曲处理并且进行烘干与热定型，最后将烘干后的丝束根据客户需求进行切断，得到所需长度的再生有色涤纶纤维。

该发明生产出的再生有色纤维因为是本色直接纺，所以大大减少了以往色染的色差现象，所得制品色泽均匀，不掉色、不褪色，并且强度高、耐热性好、弹性好、耐磨性好、吸水回潮率低、耐酸碱性好，具有抗微生物侵蚀等性能。

公开号：CN102031608A

申请日：2011.01.24

公开日：2011.04.27

申请人：中原工学院

该种再生纤维素纤维色纺纱的生产方法为：以白、红、黄、蓝、紫、橙、绿、黑色再生纤维素纤维中的一种以上混纺得到再生纤维素纤维色纺纱。该发明直接利用有色纤维素纤维，不增加水和能源的消耗，不增加污水的排放，下游纺织印染企业即可获得有色纤维素纱线及其纺织品，与染色纱相比较，每吨可减少水的使用和污水排放50吨，降低蒸汽消耗5吨，省电1?000度。七种基本颜色的有色纤维素纤维可以稳定生产，解决频繁更换颜色为再生纤维素纤维生产企业带来的不稳定因素和浪费，降低生产成本。七种基本颜色的再生纤维素纤维混合后所得色纺纱时尚、环保、健康。棉型粘胶纯纺色纺纱可以在现有棉纺设备上生产，无需进行新设备购买或改造。

涤纶纤维或涤纶织物废料回收再利用方法?

申请号：CN201010549439.1

公开号：CN102061005A

申请日：2010.11.19

公开日：2011.05.18

申请人：绍兴中纺院江南分院有限公司?

该专利公开了一种涤纶纤维或涤纶织物废料回收再利用方法，属于涤纶回收利用技术领域。具体包括以下步骤：将涤纶纤维、涤纶织物及其混纺织物废料置于反应釜内，加入溶剂和催化剂，于25~200℃下，对苯二甲酸乙二醇酯进行溶解或醇解；将得到的溶液进行过滤，排入蒸馏釜内；对溶液进行蒸馏，回收有机溶剂。该发明与现有涤纶纤维、涤纶织物及其混纺织物废料回收利用方法相比，不但可以处理纯涤纶纤维和涤纶织物，而且可以直接处理涤纶混纺纤维和涤纶混纺织物，对涤纶纤维、涤纶织物及其混纺织物废料的黏度没有要求，不需对涤纶纤维、涤纶织物及其混纺织物服装进行人工分拣，不会对环境造成严重污染，符合节能减排的要求。