施工现场安全隐患排查专项整治活动实施方案

施工现场安全隐患排查专项整治活动实施方案（通用9篇）

施工现场安全隐患排查专项整治活动实施方案 篇1

施工现场安全隐患排查专项

整治活动实施方案

近期在重庆发生了多起建筑施工安全事故，对我公司的安全生产敲响了警钟，为了吸取了安全事故教训，进一步做好我公司的安全生产工作，有效遏制安全生产事故的发生，将事故控制在萌芽状态，决定在公司范围内开展施工现场安全隐患排查专项整治活动，本次活动依据《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011等规范标准和北碚区城乡建设委员会有关文件开展。

一、排查整治目的

按照“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，针对我公司在历次项目检查中反映出的突出问题和薄弱环节，通过本次专项整治活动的开展，切实落实安全生产责任制，贯彻“谁施工、谁负责”的原则，彻底整治施工现场存在的安全隐患，把事故隐患消灭在萌芽状态。

二、排查整治的范围

范围：金刀峡镇石寨敬老院改建项目。

三、组织项目部相关人员学习北碚建发[2017]154号关于印发《做好国务院安委会大检查督导反馈问题整改持续深化建筑施工安全生产大排查大整治大执法大宣传工作》的通知，北碚建发[2017]111号通知、北碚建发[2017]89号通知、北碚建发[2017]164号通知、北碚建发[2017]102号通知，北碚建发[2017]156号通知，重庆市人民政府令第289号【重庆市建设工程安全生产管理办法】，通过学习文件精神，吸取近期发生的建筑施工安全事故教训，消除安全生产隐患，有效遏制安全生产事故的发生，将事故控制在萌芽状态，贯彻落实执行。

四、排查整治内容

1、依法施工情况

包括：各在建工程“三证”是否齐全，是否办理了安全条件备案；“三类人员”和特种作业人员是否持证上岗，人证是否相符，证件是否有效。

2、安全管理情况

包括：施工现场是否建立安全生产责任制；施工组织设计及各专项方案是否审批；安全技术交底是否有针对性，施工现场定期安全检查是否进行，隐患整改是否落实到位，人员进场“三级安全教育”是否进行；应急救援预案是否编制，生产安全事故是否上报，调查处理；施工现场安全标志的设置是否符合要求。

3、文明施工情况

包括：现场围挡；封闭管理；施工场地；材料管理；现场办公与住宿；现场防火等。

4、人工挖孔桩施工情况 包括：专项施工方案的编制与审批；施工过程管控、安全技术交底、现场安全防护设施搭设、制定人工挖孔桩应急救援演练方案、提高应急救援处置能力。

5、脚手架搭设情况

包括：专项施工方案的编制与审批；现场搭设、拉结、剪刀撑的设置；脚手板的铺设、架体防护、脚手架材质；安全技术交底、定期安全教育学习；分批验收与交付使用。

6、模板工程安全管理情况

包括：专项施工方案的编制与审批；安全技术交底及分批验收交付使用；模板拆除是否审批；支撑系统材质是否符合。

7、临时用电使用情况

包括：施工现场专项方案的编制与审批；施工现场临时用电是否按“三相五线”布设；是否做到“三级配电、二级保护”；是否做到“一机、一闸、一漏”；“接地与接零”保护系统是否符合要求，用电设施检查记录；现场照明设置是否合理。

8、施工机械设备安全管理情况

包括：施工现场的机械设备是否办理了登记备案等手续是否齐全；专项方案的编制与审批；现场检测验收、拆装、使用是否符合要求，人员是否持证上岗。

9、施工现场安全防护情况

包括：“三宝”的配备、使用、检验；“四口”的安全防护是否符合规定。

10、危险性较大工程的安全管理情况

包括：施工现场危险性较大的分部、分项工程专项方案的编制与审批；安全技术措施是否符合工程实际；操作人员是否持证上岗；安全技术交底是否真实、有效。

五、排查整治时间

排查整治时间从10月30日开始，工程完工结束，项目部每10天组织自查自纠一次，由项目部和各班组，对施工现场所有安全项目进行逐个检查，排查整治内容按照《建筑施工检查标准》进行检查打分。对发现的安全隐患要进行整改，整改合格后方可施工，自查自纠内容及实施过程以书面材料上报公司。

公司每月监督检查一次，依据各项目部自查自纠材料，由公司组织专项安全检查。

六、排查整治要求

1、排查整治要严格按照安全生产法律法规、《建筑施工安全检查标准》和公司关于安全生产的规定展开，各项目部要编制实施方案，要依照《建筑施工安全检查评分表》形成资料。

2、对排查出的安全隐患，一律实行限期整改；对存在重大安全隐患的项目，一律实行全面停工整改，整改合格及检查合格后方可复工作业。

3、4、“三类人员”和特种作业人员要求持证上岗，人证相符。对不重视此次排查整治工作，不严格按规定进行检查及整改，不按时报送《评分表》和自查自纠情况的相关班组，项目部将进行严肃处理。

重庆诚信建筑工程（集团）有限公司

金刀峡镇石寨敬老院改建项目部

2017年10月30日

施工现场安全隐患排查专项整治活动实施方案 篇2

在4月1日总公司“安全隐患排查整治月”活动动员大会上,副总经理翟长卫安排部署了“安全隐患排查整治月”期间的工作。总经理孔建辉讲了将4月份确定为安全隐患排查整治月的主要考虑,他强调,通过开展“安全隐患排查整治月”活动,驾驶员安全意识明显提升,文明程度明显提升;各类事故下降,杜绝车辆着火、群伤事故发生。

会议要求,各单位要高度重视本次活动,统一思想,提高认识,齐心协力,共同努力,充分发挥全体干部职工的积极性、主动性、创造性,形成安全任务人人有、安全隐患人人查、安全压力人人扛、安全责任人人担的良好局面。

施工现场安全隐患排查专项整治活动实施方案 篇3

施工安全隐患排查专项整治活动汇报

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！

非常感谢各位领导莅临我们标段检查指导工作！

根据《国务院办公厅关于集中开展安全生产领域“打非治违”专项行动的通知》（国办发明电【2012】10号）、铁道部《关于集中开展安全生产领域“打非治违”专项行动的通知》（铁安监函【2012】477号）、《关于在建设系统开展“打非治违”专项行动的通知》（建工电【2012】41号）、《关于开展铁路建设项目大型机械设备施工安全隐患排查专项整治活动的通知》（工管质安电【2012】95号）和晋豫鲁铁路通道股份有限公司《关于在山西中南部铁路通道开展“打非治违”专项行动的通知》（晋豫鲁铁安【2012】81号）、《关于开展大型机械设备施工安全隐患排查专项整治活动的通知》（晋豫鲁铁安【2012】109号）等文件要求，为有效防范和杜绝重特大铁路交通和生产安全事故，集中解决ZNTJ-15标段大型机械设备在使用过程中存在的安全隐患及突出问题，做到有效预防和减少工程安全生产事故，切实维护人民群众生命财产安全，开展铁路保安全、迎十八大活动，1 监理项目部迅速行动，立即组织开展“打非治违”和大型机械设备施工安全隐患排查专项整治活动。

一、“打非治违”专项行动的开展情况

1、监理项目部制定了《“打非治违”检查方案及推进计划》，成立了以总监为组长，副总监为副组长，各驻地监理组组长为组员的活动领导小组，领导小组下设办公室，由监理项目部调度任办公室主任。推进计划共分为四个阶段，即自查自纠阶段、督查整治阶段、回头望重点抽查复查阶段、总结巩固提高阶段。

2、监理项目部认真组织开展自查自纠，针对存在的问题，做到整改方案、责任、时限、措施和资金“五落实”。

3、明确重点，深入查找问题。监理项目部对照国家法律法规和规章制度，对照铁路建设“三大标准”，查找施工、监理工作中不按制度程序办事、不严格执行建设标准、违章违规作业等方面存在的违规违纪违法问题。

（1）对15标段项目经理、分部项目经理以及专职安全生产管理人员的铁路施工安全培训合格证、特种作业人员操作证等进行了检查，并建立了检查台账，坚决杜绝无证上岗，超过证书规定的有效期上岗；

（2）对作业人员的安全培训教育情况进行了检查，要求必须持证上岗；

2（3）对施工现场安全生产技术装备、作业环境和劳动防护用品采购、配备、使用情况进行了检查；

（4）对施工单位的应急救援预案、装备以及演练情况进行了检查；

（5）对施工单位的技术交底、作业指导书进行了检查，对施工现场管理情况、作业情况、指挥情况和劳动纪律进行了定期或不定期的检查；

（6）对施工单位的隐患排查制度进行了检查，对施工单位检查发现问题的整改闭合情况进行了全面细致的检查。

4、细致梳理问题，严格进行整改。监理项目部针对查出的的问题建立了自查自纠台帐，做到实事求是、认真梳理、归纳分类、认真分析，制定整改措施、落实整改责任、加大整治力度、实行销号制度，形成闭环管理。截止目前，监理项目部在“打非治违”专项活动中，共检查发现隐患45个，均已全部整改。

5、及时总结，加强信息报送。监理项目部指定了一名联络员负责信息报送工作。从6月1日起每周三18点前，监理项目部按时将 “打非治违”专项行动工作动态小结和附表报送河南指挥部。

二、大型机械设备施工安全隐患排查专项整治活动的开展情况

1、监理项目部结合当前正在开展的“打非治违”活动，制定了大型机械设备检查方案，检查方案共分三个阶段：自查整改阶段、检查整改阶段、抽查总结阶段。

2、在自查整改阶段，监理项目部对照要求，对进场初期编制的《大型机械设备安全监管办法》重新进行了修订，以确保对大型机械设备的检查真正做到横向到边、纵向到底、全面覆盖、不留死角。

3、总监能够做到对大型机械设备进行不定期现场检查指导，主管安全副总监、专业监理工程师能够做到现场跟班作业检查，确保设备使用安全、可靠。

4、为确保施工现场安全质量，在进场初期，公司、监理项目部即分别对全体监理人员进行了进场培训，随着工程的进展，监理项目部根据工程进展情况，持续、有针对性地组织现场监理进行培训，并组织部分既有线施工监控监理人员参加了郑州铁路局组织的既有线施工安全培训，持证上岗。

5、监理项目部组织对标段大型机械设备各项管理程序进行了全面核查落实。目前，标段线下工程已接近尾声，正在使用的大型机械设备只有一组铺轨设备，正线跨京九铁路特大桥连续梁施工现场随着边跨的合拢，挂篮已经拆除，不再存在安全风险。

自5月3日开始铺轨，目前，从范县站往小里程侧铺到濮成干沟中桥，往大里程侧铺到K128+150处，长轨条共铺设了18.3km。在开始铺轨前，河南指挥部组织施工、监理单位对铺轨工程进行了安全预评估，在预评估通过后，才允许施工单位进行试铺，在试铺过程中，现场监理进行全程跟班监控作业，长轨条推送铺设施工正常、顺利，8月15日，晋豫鲁公司安质部对铺轨工程进行了正式的安全评估，通过评估。

正线跨京九铁路特大桥连续梁施工，施工单位采用悬灌浇注挂篮施工方法。因该连续梁与台孙公路正交，为确保施工安全，施工单位采用搭设防护棚架、对台孙公路进行防护的施工方法，防护棚架施工方案通过了监理项目部和地方公路部门的审批后才进行施工；在挂篮安装前，监理项目部对挂篮设计、制造厂家的资质以及出场合格证等进行了检查，并审批了挂篮施工专项施工方案；挂篮使用前，现场监理全程盯控了安装、走形性能工艺试验和按设计要求进行的载重试验，并对挂篮杆件及使用的机具设备（如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等）、挂篮作业平台的防护情况进行了检查，合格后，才允许投入使用；混凝土浇筑前，按规定对挂篮的锚固系统、吊挂系统和限位装置等进行全面检查，符合要求后，才允许进行混凝土的浇筑。

3、既有线施工作业也是我们标段施工监控的重点。ZNTJ-15标段临近汤台铁路营业线有31km的施工任务，监理项目部主要从以下几方面对既有线施工进行监控：（1）检查施工单位安全协议的签订情况，施工单位未签订安全协议的，坚决不允许施工；

（2）对既有线施工方案进行审查，对既有线是否按照批准的施工方案组织施工进行检查，严禁施工单位不按审批的施工方案组织施工；

（3）认真做好要点封锁施工的监控，坚持全过程旁站监控，根据不同的施工等级，分别安排现场监理、副总监、总监等进行现场施工监控，检查落实各项安全措施；（4）坚持对临线或跨线作业的巡视检查制度，认真检查各项防护措施的到位情况，落实各项卡控措施；

（5）加强雨中、雨后检查，观察测量沉降情况，观察对既有线路基边坡的影响，及时发现和处理隐患；

（6）对各类危险源进行重点排查，确保行车和施工安全；（7）督促施工单位对已开通的工程线进行巡检和保养，确保行车安全；

（8）要求施工单位做到行车不施工，施工不行车；严防机械料具侵线；做到工完料净场地清。按规定设置防护，并且防护人员必须是经过培训的正式职工。

截止目前，监理项目部负责监管的15标段安全、可控。今后，监理项目部将继续按照国家、铁道部、通道公司的各项要求，全面开展“打非治违”和大型机械设备施工安全专项检查活动，并将以上两项活动作为常态化进行管理，确保标段施工安全、质量受控，为党的十八大召开献礼。

河南长城铁路工程建设咨询有限公司

山西中南部铁路通道ZNJL-12标监理项目部

施工现场安全隐患排查专项整治活动实施方案 篇4

为认真贯彻落实市领导重要批示精神和全市燃气安全隐患排查整治专项行动部署会议要求，深刻吸取我市近期发生的居民家庭燃气爆燃事件教训，进一步加强全市各级各类学校燃气使用管理，预防安全事故发生，按照市政府制定的《燃气安全隐患排查整治专项行动方案》的具体要求，经研究决定在全市教育系统开展学校燃气安全隐患排查整治专项行动，特制定实施方案如下：

一、工作目标

通过此次专项整治行动，进一步完善教育系统学校燃气安全管理长效机制、责任体系和预防体系建设；压实教育行政部门监管责任、学校主体责任和教职工岗位责任；结合学校安全“双控”机制建设和学校安全专项整治三年行动有关要求，进一步健全学校燃气安全风险分级管控和隐患排查治理机制，切实提升学校燃气安全管理水平，提高教职工和学生安全用气意识，有效预防和坚决遏制校园燃气安全事故发生，确保师生群众生命财产安全，保障教育事业安全发展。

二、排查整治范围

全市各级教育行政部门和各级各类学校内(含拥有产权的出租场所)的食堂、浴室、实验室、实训车间、锅炉房、出租校产等使用燃气的场所。

三、排查整治时间

20xx年2月22日起至3月21日。

四、排查整治内容

(一)迅速开展学校燃气安全检查

各级教育行政部门和各级各类学校要压实安全责任，加强与有关部门和燃气企业协调联系，开展燃气安全拉网式排查，主动协调燃气企业做好入校入场所安全检查工作，做到“全域覆盖、全面排查、彻底整治”，入校入场所检查要达到100%，全面摸清学校燃气用户(包括食堂、浴室、实验室、公寓等)底数，全面了解掌握校园燃气和瓶装(罐装)液化石油气的管线布局、维护保养情况。重点检查使用燃气学校及校内用户是否与合法供气企业签订供用气合同，是否按要求做好日常安全检测、维护保养；学校在与食堂等产权场所的承租企业或个人签订合同、协议时，是否针对允许使用燃气的企业或个人载明燃气使用安全责任，是否严格按照规范要求做好使用管理；使用燃气场所的管线布局、设施设备安装、燃气器具、配件等是否符合国家标准，是否存在超期未检和超期服役及使用不合格产品现象；与用电线路及电器设备、火源间距是否符合安全要求；是否按照有关规定安装可燃气体浓度报警装置，配备干粉灭火器等消防器材。对排查发现学校燃气安全管理存在的突出问题和燃气管道、间距、设施设备(钢瓶、灶具、锅炉、热水器、报警装置、软管、配件等)等存在的安全隐患要逐项建立台账，进一步明确问题隐患名称、隐患等级、治理措施、完成时限、复查结果、责任部门和责任人等内容，确保问题隐患及时彻底整改销号。

(二)切实加强燃气使用安全宣传教育

各级教育行政部门和各级各类学校要扎实推进燃气安全宣传教育工作，进一步增强师生群众风险防范、安全应急意识和自救互救能力，努力提高师生安全素质和学校整体安全水平。各级各类学校(幼儿园)要在春季开学前对燃气管理使用人员有针对性地开展安全宣传教育和知识技能培训，认真制定修订切实可行的燃气使用突发事件应急处置预案，组织开展演练。要结合实际，通过设立本系统本校安全举报邮箱、举报电话和宣传12350安全生产举报热线等，积极引导教职员工和学生查找举报校园及周边包括燃气安全隐患在内的各类安全隐患，共同保障校园安全。

五、保障措施

(一)加强组织保障。

全市各级教育行政部门和各级各类学校(幼儿园)要严格贯彻落实市委市政府重要指示精神，按照市教育局和属地党委政府有关部署要求，明确责任领导、责任部门，专人负责，迅速开展工作，确保按时完成专项整治任务。

(二)加强督促指导。

各地教育行政部门要加强与当地住建、应急管理、公安、消防救援等部门的协调配合，强化工作检查、督查，建立健全信息共享机制，形成工作合力，及时研究协调解决排查整治工作中出现的问题。市教育局将积极协调配合市级有关部门，采取暗查暗访、突击检查、随机抽查等形式，确保工作落实到位，任务完成到位。

施工现场安全隐患排查专项整治活动实施方案 篇5

安全事故隐患大排查大整治工作实施方案

按照集团和园区文件要求，为深刻吸取北京大兴“11.18”火灾、天津河西“12.1”火灾事故教训，坚持“谁主管，谁负责”、“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”的原则，切实做好冬季消防安全生产工作，即日起至12月底开展我公司火灾隐患大排工作，严防大火发生，有效降低火险事故隐患。结合本公司实际情况特制定本方案。

一、建立安全隐患大排查大整治工作领导小组 组

长：沈有强

副组长：蔡建国、崔德东、侯金刚

成员：保卫部职能、安技环保部职能、各部门主管及安全员防火员

二、工作职责

1、负责对公司内火灾隐患大排查工作检查指导工作。

2、督促各部门对本部门防火安全隐患工作整治实施。

3、检查公司内火灾隐患大排查工作存在问题的整改、汇报与落实。确保安全隐患大排查工作扎实有效进行。

三、安全隐患大排查大整治工作实施

1、立即组织召开扩大安委会，总经理亲自安排部署大检查工作。广泛动员公司各级人员，查短板补短板，切实把安全风险控制在小、解决在早，全面认真的分析研究公司的安全现状，查找薄弱环节，梳理隐患部位、危险源和存在突出问题，做到地毯式、拉网式、全覆盖、不留死角，有的放矢的制定强有力的、有针对性的工作措施。

2、此次大检查时间节点，第一阶段从即日起至12日为排查整治阶段；第二阶段从13日至20日为闭环整改再落实阶段；第三阶段从21日至月底为总结剖析回头看阶段。12月20日前，各单位必须隐患整改完毕，安技、保卫部门将集中验收。

3、对检查中发现的隐患，要做到整改内容、措施、责任人、整改时间、整改标准、验收要求的“六落实”，要有明确的时间节点，责任部门跟踪检查实现闭环管理。

4、细化消防安全管理制度，按照国务院2017年10月29日颁布文件重新修订公司《消防安全责任制》，修改新老制度的变更，明确各级人员的职责，规范公司规章制度。

5、保卫部要本着实事求是的原则，检查各工作场所的设备设施的管理情况，对消防设备设施、用火用电、人员密集场所等进行全面防火排查。做到对发现的安全隐患要有登记、有记录，明确责任人和整改期限，逐项整改，确保落实。

6、公司所属各部门全面开展自查，工作的重点放在：各部门责任区内电源线路是否老化、裸露破损，消防通道是否通畅，灭火器材、消防栓、水枪等消防器材是否完整齐全，应急照明灯是否配备齐全作用良好，防火门是否灵敏常开等。

7、保卫部督促采购部委托有资质单位对全公司电气线路和墙插进行《消防电检》，并取得《消防电气线路检测报告》，发通告责令全公司办公室自查办公用电，规范安全用电。同时督促消防设备维保单位全面检查燃气管线、燃气表、燃气报警装备、消防预警装备等，以保证消防设施灵敏有效。

8、全面对外租外包单位进行清查，检查《安全协议》的执行情况，不符合防火防范及安全生产要求的，责成具体职能人员专项督办，限期整改，严格闭环，确保在我公司管理平台上做到严谨、规范。劳动服务公司、天拖医院要以“谁受益谁负责”原则，落实安全管理主体责任，对无安全资质、违规违法生产经营、存在危险源、存在“三合一”等隐患的，要依法坚决取缔。

9、加强宿舍防火巡查力度，重申《宿舍防火管理制度》，显要位置张贴警示通知，督促自查自改，自查期过后再发现违规事件立即制止并进行严肃处理，杜绝各寝室违规电器使用。

10、对食堂、宿舍食堂进行清查，重点是燃气管道检查、燃气设备检查和抽油烟机油垢清理，建立宿舍灶具使用记录表，宿管人员实时监控，确保危险源可控。

11、加强消防知识技能培训，以此次大检查为契机，开展35千伏变电站消防应急演练和宿舍住宿员工消防知识培训，增强员工的应急操作技能和事故处理能力。

12、加大对安全事故大排查大整治的宣传报道，利用公司大屏幕等，引导广大职工群众广泛关注、积极参与安全事故大排查大整治，大力营造安全生产“齐抓共管、人人参与”的良好舆论氛围。

四、问责

1、这次火灾隐患大排查大整治工作由安技、保卫部牵头，各部门认真实施，责任落实到具体工作人。

2、如工作不到位，工作不重视，隐患不整改，工作出现纰漏，一经发现将从下到上问责到部门领导。

3、若部门没有严格落实部署的工作，致使发生事故，将对部门负责人和当事人按“四不放过”原则予以责任追究。

施工现场安全隐患排查专项整治活动实施方案 篇6

为进一步加强电力设施保护工作，根据国家和省、市相关文件要求，结合厦门市经济发展局《关于印发电力设施安全隐患排查专项整治行动方案的通知》（厦经能〔2010〕442号）和我区电力设施保护工作中存在的问题，制定本方案。

一、工作目标

通过电力设施安全隐患排查专项整治，及时消除电力设施保护区内违章建筑、违章土地开发和采矿、违章施工作业、超高树木等威胁电网运行的安全隐患，纠正电力设施保护区内违章违法行为，促进电力安全生产责任制落实，建立电力设施保护长效工作机制，确保全区电网安全运行。

二、工作内容

本次专项行动排查及整治的电力设施范围为输变电部份，重点排查整治以下严重威胁电网安全运行的重大电力设施的安全隐患：

（一）电力线路保护区内违章建设造成的安全隐患

违章土地开发、取土危及线路杆塔及其拉线基础牢固稳定，违章开山、采矿爆破损害电力设施，违章工程施工作业（尤其是吊车、水泥泵车等大型机械的违章施工作业）等可能造成与电力线路安全距离不足。重点排查电力线路走廊保护区内违章构筑物与导线安全距离不足的隐患。

（二）电力线路保护区内种植超高树木

在电力线路走廊下种植速生林极易造成与电力线路安全距离不足，存在导线与超高树木放电跳闸并可能引发森林火灾的重大隐患。重点排查在电力线路走廊下种植速生林造成安全距离不足的隐患。

（三）变电站周围违章搭盖和开挖取土

变电站是重要的电力输送枢纽。其周围违章搭盖的塑料薄膜等异物飘落在带电设施上易发生设施放电跳闸停电事故，浓烟等污秽飘入站内设备上易发生设备污闪跳闸停电。重点排查整治变电站周围存在违章或临时简易搭盖房、排污源，以及影响变电站设施和进站道路基础牢固稳定的开挖取土等隐患。

三、工作安排

本次排查整治专项行动的时间从2010年10月30日至2010年12月25日。本次行动既要围绕安全生产工作，做到同步部署、同步实施、同步检查推进。又要结合电力安全生产规律特点和各地实际情况，统筹兼顾，突出重点，有计划、有步骤、有针对性地组织开展。

（一）工作部署阶段：（2010年10月30日—11月5日）区电力设施保护工作领导小组各成员单位根据本方案，结合实际制定本单位、本辖区电力设施隐患排查整治行动方案，列出重点隐患排查计划表，明确任务，落实责任，务求实效。

（二）排查整治阶段：（2010年11月6日—12月5日）1．宣传发动。区电力设施保护工作领导小组各成员单位应收集整理本区近年来电力设施外破事故案例，结合学习《福建省电力设施保护办法》和《福建省电力线路保护作业管理暂行规定》（闽经贸能源〔2010〕515号），通过在报纸、电视、网络媒体刊播，进村张贴电力安全标语，深入施工现场宣传教育，召集施工单位电力安全培训，以案示警、以案普法等方式，多载体、多形式地开展广泛深入的宣传教育活动，努力营造全社会共同保护电力设施安全的强大舆论氛围。2．隐患排查。对电力设施保护区内存在的安全隐患，如违章构筑物、超高树木、走廊附近的施工作业点（高速铁路、公路、开发区等）、基础设施外破点、违章开采爆破作业点、吊车等大型施工机具经常通行点、走廊易着火区、跨通航江（海）电力设施危险段、变电站周围违章搭盖及违章作业、污染源等情况，由电力运行维护单位组织相关人员逐一进行排查，并汇总造册，列出重点整治的安全隐患。

3．落实整治。

（1）根据隐患排查结果，分轻重缓急，由区电力设施保护工作领导小组办公室牵头，联合安监、经贸、公安、林业、国土、建设、规划分局、城市执法局、工商局、公路分局等部门以及供电企业对各隐患点进行专项整改，明确整治措施方案和责任单位、责任人，限期完成。

（2）对排查出的重大隐患和重点整治区域要及时上报当地政府协调解决，并争取列入政府挂牌督办的隐患治理项目，重点突破，以点带面，切实消除电力安全生产隐患。

（3）对于电力走廊下超高树木，应制定补偿标准，签定一次性补偿协议，设立电力线路保护区界碑。

（4）对涉及电力设施安全运行危险施工作业点（铁路、公路、开发区等）、基础设施外破点、爆破作业点、跨通航江（海）电力设施危险点等设置安全警示牌、安装视频监控装置，发放《电力安全告知书》或《电力安全隐患整改通知书》，在隐患未消除前应派（雇）人现场监视，对不安全施工行为应及时制止。

（5）特种车辆驾驶员管理部门应根据在册吊车司机名单和住址，将电力安全知识和教育宣传小册子寄发到个人；建设管理部门应在每 年建设部门举办的建设施工三种人（企业法人代表、项目经理、安全员）资质审查和培训时，将电力安全列入课程进行培训和教育。

4．通报情况。区电力设施保护工作领导小组各成员单位应将活动开展情况每周报送区电力设施保护工作领导小组办公室，由区电力设施保护工作领导小组整理上报市电力设施保护工作领导小组办公室，以便汇总编制活动情况和成效。

5．挂牌督办。区电力设施保护工作领导小组办公室要对全区违章施工、违章建筑、超高树林、违章采矿等方面比较典型、突出的现象，集中进行挂牌督办整治。区电力设施保护工作领导小组也将相应列出挂牌督办项目，进行专项整治。

（三）督查检查阶段：（2010年12月6日—12月15日）区电力设施保护工作领导小组将适时组织督查电力安全隐患整治工作，同时迎接市电力设施保护工作领导小组的检查。

（四）总结上报阶段：（2010年12月16日—12月25日）电力安全隐患专项整治工作结束后，各成员单位应进行全面的总结，并于12月20日前上报区电力设施保护工作领导小组办公室。

四、职责分工

（一）区经贸局：发挥行业管理部门的作用，加强与有关部门的沟通与联系，负责及时掌握、牵头协调和解决在电力设施安全隐患排查专项整治工作中存在的问题。

（二）集美供电分局：要进一步提高电力设施保护意识，加强生产安全管理和电力设施的保养维护，积极配合政府管理部门的工作，及时反映电力设施保护工作中存在的问题，努力避免电力设施遭受破坏，防止电网事故的发生。负责提供需要各级各相关部门协助解决的 存在安全隐患的具体电力线路走廊位置清单，说明现场情况，注明存在问题及需协调部门，制定隐患消除计划。

（三）集美公安分局：要加强对破坏、盗窃电力设施犯罪案件的立案、侦破工作，抓住典型，及时通报，依法严惩。

（四）集美工商局：要认真清理废品物资收购站点，对无照或违法经营的销赃窝点要坚决依法处置，堵塞销赃渠道，建立规范、合法的社区废品收购站。

（五）区城市管理行政执法局：加大对违章建筑、广告栏等危及电网安全运行的整治力度。

（六）集美土地分局、集美规划分局：对位于电力保护区内的基建项目进行审批前，应会同电力部门审查同意后，方可批准。

（七）区建设局：要督促工程施工企业建立统一的工程施工预先公示机制，将施工范围等相关情况提前告示有关电力设施产权单位，并在施工中采取必要的防护措施，避免影响电力设施的安全运行。

（八）建设（市政园林）、交通、林业、公路分局等管理部门：负责协调解决电力部门在超高树木的修剪中遇到的困难。（1）主动协助、配合电力部门做好电力线路保护区超高树木的修剪、砍伐及防火工作，办理树木砍伐或修剪手续；（2）协调解决电力部门在电力线路保护区内对超高树枝修剪时遇到的困难。

（九）区安监局：要密切关注电力生产过程中存在的安全问题，督促、指导、协调采取有效措施消除安全隐患。

（十）各镇（街）、管委会：积极协助电力部门和其它职能部门做好辖区内电力线路走廊的树木修剪以及其他安全隐患专项整治工作。

五、工作要求

（一）加强组织领导。区电力设施保护工作领导小组各成员单位要高度重视，切实加强对隐患整治工作的领导，认真部署，建立责任考核机制，形成工作协调网络，保证本次专项整治工作稳步实施，取得实效。

（二）明确工作职责。本次专项整治行动以镇、街为单位，实行属地负责制。由区经贸行政管理部门牵头，公安、国土、林业、建设、安监等电力设施保护工作领导小组成员单位按《福建省电力设施保护办法》的工作职责配合，依托供电企业共同推进此项工作的开展。

（三）落实整治措施。专项整治工作要与监察执法相结合，对重大隐患，要通过采取联合执法和跟踪落实挂牌督办等办法，确保隐患得到及时整治。

（四）强化监督检查。区电力设施保护工作领导小组各成员单位要充分发挥作用，加强监督检查和指导，及时研究、协调解决整治中发现的突出问题。建立专项整治工作督查通报制度，及时将专项整治工作进展情况通报区电力设施保护工作领导小组相关成员单位。各成员单位要及时汇总治理情况并报送区电力设施保护工作领导小组办公室。

施工现场安全隐患排查专项整治活动实施方案 篇7

关于继续开展隐患排查治理深化安全生产专项整治的实施方案文件精神，为进一步加强煤矿建设安全管理，适应矿井灾害防治工作的新情况、新变化，有效防止各类安全事故发生，经研究决定在我矿开展以“一通三防“、水害防治和顶板管理及工程质量控制等为内容的专项安全隐患排查，现制定惠阳煤业专项安全隐患排查实施方案。

一、成立安全隐患排查工作领导组

为确保方案的顺利实施，特成立安全隐患排查工作领导组：

组 长： 副组长：

成 员： 矿各科室负责人、施工及监理相关部门负责人。

领导组下设办公室，办公室设在安全科，负责协调组织、总结安全隐患排查工作。

办公室主任：

组长是此次专项安全隐患排查工作的第一责任人，负责全面工作的协调指挥。

副组长是各部门安全检查工作的具体责任人，负责各系统、各作业地点安全隐患排查工作的组织实施。

成员是安全隐患排查工作的执行者，直接负责具体工作的操作。

二、检查时间： 2011年6月1日——2011年8月25日，分为三个阶段：第一阶段是2011年6月1日至2011年7月1日，第二阶段是2011年7月1日至2011年8月1日，第三阶段是2011年8月1日至2011年8月23日，24日汇总上报）

三、工作内容：

1、责任分工：矿长是专项安全隐患排查工作的第一责任人，要严格履行职责，对排查问题的整改落实全面负责。“六长”及各科室负责人要对施工现场和主副井各作业地点进行全面安全隐患排查，对发现的问题要现场立即整改，不能立即整改的，要制定方案，下达“三定”卡片，明确整改措施，落实责任人及整改时限，逐条逐项分解，彻底整改落实到位。

2、“一通三防”的安全管理。要健全以总工程师为首的技术责任体系，督促施工单位建立“一通三防”管理机构，专业人员配备齐全。通风管理：通风设施安装合理，局部通风机风筒要专人负责挂牌管理，严禁随意停开。出风口至工作面的距离要符合安全规程的要求，严禁无风微风作业。瓦斯防治：严格执行瓦斯巡回检查制度，瓦检员必须在工作面交接班，严禁脱岗、虚报、漏报、漏检，做到手册、牌板、调度台账“三对口”；严格执行“一炮三检”和“三人联锁”放炮制度。严格瓦斯排放制度，瓦斯排放要有专人制定措施，严禁“一风吹”。防火方面：加强和完善防灭火措施，配齐配足消防器材，实行挂牌管理。严格执行火工品管理制度，加强机电管理，防治电火花。粉尘防治：完善防尘供水系统，严禁干式打眼，严格执行采掘工作面炮前炮后洒水制度和放炮使用水炮泥制度。

3、建立健全防治水责任体系，完善各类制度、图纸、台账，坚持“预测预报，有掘必探，先探后掘，先治后采”的防治水原则，落实“防、堵、疏、排、截”综合治理措施，严格执行探放水制度。

4、严格顶板管理，加强顶板日常检查，强化现场顶板隐患排查治理工作，严格执行敲帮问顶措施；建立完善以矿长为首的顶板管理签定小组，积极开展质量标准化建设，实行支护质量四人联签制度，完善顶板标准化管理体系。

4、加强机电设备的安全管理。严格落实设备安全准入制度，切实加强大型设备的安全管理，确保设备保护齐全，运行稳定可靠，国家明令禁止使用的淘汰电气设备坚决不得使用。机电设备必须有“MA”标志，有检验检测报告，并挂牌管理，按规定制定相关安全措施，确保安全使用。及时做好机电设备安全防雨措施。

5、严格入井检身制度，完善出入井人员清点制度和值班带班人员挂牌公示制度。

6、加强火工品管理制度。按照爆破作业规程，严格执行火工品管理制度，火工品领发、清退、造册、登记必须与实际相符。

7、积极开展雨季“三防”隐患排查，及时制定雨季“三防”措施，落实雨季“三防”抢险人员队伍，配齐配足抢险物资储备。加强现场巡查，及时排除隐患，防止洪水灌洞淹井。严格值班领导应急值班制度。严格执行24小时值班。调度人员应加强信息收集，及时提供和掌握天气变化情况，做好防汛工作。

8、施工单位要建立项目安全管理机构，相关人员要配备充足，职责义务要分工明确。每班必须配备充足的跟班矿长、带班队长、安全员、支护技术员，负责日常质量安全控制，并全员培训持证上岗。对建设方检查的安全隐患，施工方要逐条逐项进行分解落实，责任到人，按照规定的期限整改完善。

9、监理单位也要建立相关机构，明确职责，配合建设方按规定对施工现场巡视检查，严格履行进场质量控制，实行施工现场平行监理和旁站，并根据现场情况作出相应检查记录，确保施工质量符合标准。

四、具体要求

1、建设、施工和监理三方要认真按照市县各级文件要求，成立相关领导机构，明确职责，责任到人，确保专项检查扎实开展，取得成效。

2、此次专项检查要做到“三个结合”：一是搞好专项检查的同时，与煤矿建设规范年、主体责任落实年、安全质量标准化达标年等活动相合，二是与“一通三防”大会战相结合，三是与深刻汲取屯城煤业“5•5”事故教训相结合，严格操作规程，发现问题，查疑补缺，抓好现场安全管理，确保工程建设安全。

施工现场安全隐患排查方案 篇8

JZDQTJ-5合同段

安全事故隐患排查治理方案

编制单位：江西通威公路建设集团有限公司

编制时间： 2016 年 09 月 20 日

安全事故隐患排查治理方案

编制依据及目的

“安全第一、预防为主”是党和国家安全生产工作的方针。安全生产，人人有责。以安全责任为中心，落实层级的责任制，要加强安全生产管理，消除事故隐患，防止职工伤亡事故的发生。

搞好安全生产工作，保护职工在施工及生产过程中的安全和健康，是我们必须履行的职责，也关系着每一个职工切身利益；关系着企业生产的顺利进行及经济效益的稳步增长；关系着社会的安定繁荣及人民的安居乐业，所以绝不能掉以轻心，必须认真对待。

根据建设部强制性行业标准《公路水运施工安全检查标准》及《建筑施工企业劳动保护工作检查评分标准》的规定，按照167号国际劳工公约《施工安全与卫生公约》的要求，施工现场做到安全生产不发生事故，应对安全隐患及时发现排查整改，特制定健全安全隐患排查方案。

公路桥梁施工是高空作业，跨线施工，临时设施多，工序环节多，工人量在且复杂，都将增大安全生产的难度。必须落实有效措施，防患于未然，把安全生产工作做好。现将行业中多发性事故（高处坠落、物体打击、触电、中署、粉尘、坍塌、火灾和爆炸）的安全隐患排查方案供从事安全管理人员进行日常工作指导（也可作为职工安全教育培训资料）。要认真付诸实践，并不断总结经验，充实完善，提高我们的安全管理水平。为认真吸取事故和我区近期发生的施工安全事故教训，坚决遏制类似安全事故的发生，根据会议精神，按照市建设局《公路水运施工安全隐患排查工作方案》部署，决定在全区范围内开展建筑施工安全隐患排查工作。制定方案如下：

一、指导思想

根据当前安全生产的严峻形势，建设战线必须迅速行动起来，按照“够威、够硬、够严、够细”的要求，对全区所有在建工程项目开展安全隐患排查。通过排查推进我标段安全生产工作，消除安全生产隐患，防范安全事故发生。

二、组织领导

成立施工安全隐患排查领导小组，由项目经理担任组长，技术总工、项目副经理任副组长，成员由各职能部门主要负责人组成。

三、排查内容

以深基坑、桥梁施工及高空作业工程为重点，对国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程第五标段进行全面排查，排查主要内容为：

1、地下管线保护情况。所有挖掘施工作业是否在开工前查清附近地下管线（包括电网线、水网线、燃气管网线等）的分布情况，是否有管线保护措施。

2、质量安全受监督登记情况。建设工程是否有质量安全监督手续，是否依法纳入监管程序。

3、大型起重设备安全管理情况。如吊车、龙门吊等大型运输设备是否制定拆装方案，是否履行检测、验收手续，现场拆装和使用是否符合安全要求。

4、临时用电使用情况。施工现场临时用电是否按照三相五线制布设，三级配电两级保护是否符合要求。

5、现场安全防护情况。安全防护方面是否存在安全隐患。

6、危险性较大工程的安全管理情况。桩基工程、高墩施工、T梁预制、T梁架设、模板工程、起重吊装工程、满堂支架工程、跨线保通等在施工前是否单独编制安全专项施工方案；高大模板工程、30米及以上高空作业工程、跨线保通，施工单位是否组织专家组对安全专项施工方案进行论证审查。危险性较大工程的施工方案是否经施工单位技术负责人、监理单位总监理工程师审核签字。

四、排查时间安排

本次排查自2016年9月20日开始至 2017年3月31日结束，每周至少两次次排查。排查工作应结合施工安全生产大检查一同开展，由项目安全部负责组织具体实施并对排查结果进行跟踪，落实整改。

五、工作要求

（一）统一思想，提高认识。充分认识我标段安全生产面临的严峻形势，进一步强化对施工安全生产的监督管理，根据排查工作分工，精心组织，周密安排，按时完成排查工作任务。

（二）各部门要根据项目管理权限和责任划分管理原则，对各自责任区范围内存在安全隐患的工程项目进行排查，并将排查结果上报项目安全部门备案。

（三）各部门及施工班组要按照排查工作内容认真进行自查整改，全面清除事故隐患。

（四）排查工作要做到工作落实、检查细致、严格要求。对排查中发现的问题必须严格按照整治措施的要求进行整改。

（五）检查人员要严格按照“谁主管、谁检查、谁负责”的原则，认真履行安全监管职责。对不认真履行安全生产监管，检查不到位、走过场或因检查不到位造成重大事故的责任人员，严肃追究责任。

施工现场安全隐患排查工作方案 篇9

施工现场安全隐患排查工作方案

编制： 审核： 审批：

中铁十二局集团有限公司河北省石安改扩建

XJ5合同项目经理部

目录

一、编制目的.............................................1

二、编制依据.............................................1

三、工程概况.............................................1

四、组织机构及职责.......................................2

1、组织机构...........................................2

2、领导小组职责.......................................2

五、安全隐患排查工作内容.................................2

1、路基施工...........................................2

2、钻孔桩施工.........................................4

3、基坑及模板施工.....................................5

4、墩台施工...........................................7

5、预制梁板...........................................8

6、梁板运架施工.......................................9

7、高空作业..........................................11

8、跨线施工..........................................12

9、机械使用..........................................14

10、夜间施工.........................................15

11、雨季施工.........................................15

12、防火安全.........................................16

13、施工用电.........................................17

14、龙门吊...........................................18

15、钢筋加工.........................................18

16、现浇梁支架.......................................18

六、隐患排查频率........................................20 施工现场安全隐患排查工作方案

一、编制目的

为切实贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔2011〕40号），牢固树立“隐患就是事故”的预防理念，进一步强化工程安全生产管理工作，完善事故隐患排查治理的长效机制，确保实现安全管理目标。结合项目部实际情况，编制《安全隐患排查工作方案》。

二、编制依据

《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）

《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔2011〕40号）

《公路水运工程生产安全重大事故隐患挂牌督办制度（暂行）》 《建设工程安全生产管理条例》 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》 《关于印发施工管理考核评价实施细则的通知》

三、工程概况

河北省高速公路XJ5标段起点K293+400位于青银高速东北，与XJ4标段（路基）段终点K293+400相接，沿线经过青银高速、南安庄互通枢纽、岳家庄、G308与XJ7标段起点K298+820相接，全长5.42km。

四、组织机构及职责

1、组织机构

项目部成立安全隐患排查工作小组。项目经理任组长，总工、生产副经理、安全总监担任副组长，成员包括：安质环保部、工程技术部、设备部、物资部、专职安全员、专职电工等有关部室人员。

组 长：何建斌

副组长：郑丙宪、王栋梁、王其章

成员：降永强、李剑平、齐小伟、陈李正、刘臣、赵锋涛、杜元勋、张文浩、李国星、贾学标、于丽恒、陈洪水、黄代印

领导小组办公室设在安保部，联系电话：***。

2、领导小组职责 ⑴、组长职责

全面负责安全隐患排查的指挥工作。参与制定隐患整改方案，对重大安全隐患进行挂牌督办。

⑵、副组长职责

负责现场指挥，参与隐患排查，制定隐患整改方案，并指挥落实。⑶、成员职责

参与隐患排查，作为隐患整改第一责任人，负责现场安全隐患的整改工作。

五、安全隐患排查工作内容

1、路基施工

⑴、清表时清除的杂草、树木严禁焚烧，以防引起火灾。⑵、填筑时，在填土区边缘设置安全标志。

⑶、要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施，留出足够的安全距离。

⑷、影响既有道路交通的工程施工时，首先与交通管理部门取得联系，制定确保交通安全的施工方案、施工计划及保证安全的具体措施，报交通管理部门审批后施工。

⑸、路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。

⑹、桥头、涵洞两侧的填土打夯时，对所使用的打夯机经常检查其各部构件，遇有脱榫、劈、折断等迹象，及时修理。使用内燃打夯机时，确认机械完好，由两人同时作业。使用电动打夯机时，电源线完好无损并装有漏电保护器。操作时，戴绝缘手套，辅助人员与操作人员必须密切配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进，电缆线不应扭结和缠绕。不得在斜坡上夯打，停用或搬运打夯机时，应切断电源。

⑺、车辆和机械起动前、工作中及工作完毕后，随时检查各部件，发现故障及时排除或提出保修意见，不得带病运转或超负荷工作。在运转中的机械设备，禁止进行维修、保养、润滑等作业，如发现不正常时，先停机后检查。液压系统发生故障，停止作业检修时，必须先释放压力。

⑻、机械设备不得随意扩大使用范围和使用性能，严格按照规定承载。

⑼、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员 发出的规定信号。

⑽、配合有关机械作业的清底、平地、刷坡等工作人员和施工指挥人员，必须在机械的回转半径之外工作，如确需在半径之内工作时，机械停止回转并制动。

⑾机械设备在高填方边缘施工时，应有专人负责指挥。

2、钻孔桩施工

⑴、现场人员必须戴安全帽，吊装钢筋笼时不得站在机械臂活动半径范围内。

⑵、护筒埋设完成后，护筒周边要用高度不小于1.2m的反光漆涂刷红白相间的围栏维护。

⑶、对起吊设备应经常进行安全检查，对破损部件应及时更换，确保安全。钻孔施工设备停放地点应平整、夯实，并避开高压线。

⑷、桩机作业区域应平整，并设立警示标志，非工作人员未经批准不得入内。

⑸、在进行钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷；必要时钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚设置应牢固。

⑹、钻机应按相关要求进行标识，标明所施工桥名、墩台及桩位编号、护筒顶高程、设计桩长、孔深及桩底高程等。

⑺、施工中并做好详细钻孔记录，制作渣样盒，保留好渣样。⑻、禁止随地排放泥浆和钻渣，钻渣应及时外运到指定弃土场。⑼、制浆材料的堆放场地周围设置排水沟，制浆材料用彩条布覆盖，防止雨淋。

⑽、泥浆池周围设置高度不小于1.2m的反光漆涂刷红白相间的钢管围栏维护，围栏上悬挂警示标志，并设夜间警示灯。废弃后要回 填处理，防止人员及设备陷入池内。

⑾、多节钢筋笼焊接连接时，在孔口支垫方木，方木不得直接支设在护筒上，用足够刚度的杆件穿膛支架钢筋笼，并用吊装设备吊住。

⑿、灌注混凝土用导管灌注时，必须用专用导管卡横担在孔口的方木上。未放置导管卡时，严禁灌注。

⒀、导管要及时清洗并码放整齐。灌注时做好排浆工作，保持灌注现场的清洁。

⒁、晚上施工时要有充足的照明设备。

⒂、钻机在作业中，应由专门的操作人员操作，其他人不得任意登机。操作人员在当班中，不得擅自离岗。

⒃、每次拆换钻杆或钻头时，要迅速快捷，并保证联接牢靠。严防工具、铁件及螺帽等掉入孔内，应在孔口加设防护罩。

⒄、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

3、基坑及模板施工

⑴、在基础施工前及开挖槽、坑、沟土方前，建设单位必须以书面形式向施工企业提供详细的与施工现场相关的供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地上、地下管线资料，气象和水文观测资料，并保证资料的真实、准确、完整；施工企业应编制地上、地下管线保护措施。

⑵、危险处和通道处及行人过路处开挖的槽、坑、沟，必须采取有效的防护措施，防止人员坠落，夜间应设红色标志灯；雨季施工期间基坑周边必须要有良好的排水系统和设施；槽、坑、沟边1米以内不得堆土、堆料、停置机具。⑶、开挖槽、坑、沟深度超过1.5米，应根据土质和深度情况按规定放坡或加可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯，爬梯两侧应用密目网封闭。开挖深度超过2米的，必须在边沿处设立两道防护栏杆，用密目网封闭。

⑷、吊运大模板必须采用卡环，大模板在每次吊运前必须逐一检查吊索具及每块模板上的吊环是否完整有效；吊运墙体大模板时应一板一吊，严禁同时吊运两块以上的大模板；大模板单位重量不得大于起重机的荷载；吊运大模板时应设专人指挥，模板起吊应平稳，不得偏斜和大幅度摆动；操作人员必须站在安全可靠处，严禁人员和物料随同大模板一同起吊；穿墙螺栓等其他零星部件的垂直运输应采用有边框的吊盘进行，禁止用编织袋直接吊运；当风力超过6级或大雨、大雪、大雾时不得进行吊装作业。

⑸、大模板安装时应按模板编号顺序遵循先内侧、后外侧，先横墙、后纵墙的原则安装就位；根部和顶部要有固定措施；大模板支撑必须牢固、稳定，支撑点应设在坚固可靠处，不得与脚手架拉结；大模板就位后紧固好穿墙螺栓方可解除吊车吊环，对空间狭窄，无法安装支腿的模板和就位后的模板不能及时安装穿墙螺栓时，应用索具将同一墙体正反两块模板相互拉接，严禁使用铅丝临时固定；组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。

⑹、大模板的拆除顺序应遵循先支后拆、后支先拆，先非承重部位、后承重部位以及自上而下顺序的原则；拆除有支撑架的大模板时，应先拆除模板与混凝土结构之间的穿墙螺栓及其他连接件，松动地脚螺栓，使模板后倾与墙体脱离开；拆除无固定支撑架的大模板时，应用索具与墙体主筋拉接牢固，严禁使用铅丝临时固定；任何情况下，严禁操作人员站在模板上口采用晃动、撬动或用大锤砸模板的方法拆除模板；拆除的穿墙螺栓、连接件及拆模用工具必须妥善保管和放置，不得随意散放在操作平台上；起吊大模板前应先检查模板与混凝土结构之间所有穿墙螺栓、连接件是否全部拆除，必须在确认模板和混凝土结构之间无任何连接后方可起吊大模板，移动模板时不得碰撞墙体；吊运时应垂直起吊，严禁使用吊车撕撤模板或斜吊。

⑺、施工现场应确定模板存放区域，大模板现场堆放区应在起重机的有效工作范围之内，严禁将模板放置在存放区以外；存放区应设围栏，地面必须平整夯实，有排水措施，不得堆放在松土、冻土或凹凸不平的场地上；大模板堆放时，有支撑架的大模板必须满足自稳角70度～80度要求；没有支撑架的大模板应存放在专用的插放支架内，不得倚靠在其他物体上；大模板在存放时，应采取两块大模板板面对板面相对放置的方法，且应在模板中间留置不小于600mm的操作间距；遇有大风等恶劣天气，应对存放的模板采取临时连接的固定措施，同时暂停清理模板和涂刷脱模剂等作业。

4、墩台施工

⑴、开挖基坑前，在开挖边线外设置排水沟，防止地表水流入基坑。如基坑内有渗水，基坑四周应开挖排水沟集中抽水排出。

⑵、基础断面边缘应较设计断面宽50～100cm，基坑开挖应放坡开挖，基坑顶面边缘严禁堆放杂物，保证基坑壁的稳定。

⑶、肋板模板及模板支护要保证其刚度、牢固性；模板顶要搭设混凝土浇筑作业平台，作业平台四周要用高度不低于1.2m的钢管支架围护。

⑷、墩柱模板必须用缆绳校正固定，并搭设支架稳固模板和搭设 脚手架平台、栏杆及上下扶梯。

⑸、用吊机吊模板合缝，模板底端应用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。每节模板支立完毕，应在安好连结紧固器，支好内撑后，方可继续作业。

⑹、在树立高桥墩的墩身模板过程中，安装模板的作业人员必须系好安全带，并拴于牢固地点。穿模板拉杆，应内外呼应。

⑺、盖梁施工时无论采用支架或抱箍，都应进行受力分析计算与验算。

⑻、模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

⑼、模板就位后，立即用撑木等固定，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。每节模板立好后，上好连接件，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。

⑽、盖梁钢筋骨架在钢筋加工场用胎架加工后运至施工现场，采用整体吊装，吊装过程应由专人指挥。

⑾、用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应设专人指挥。升降斗时，下部的作业人员必须躲开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。

⑿、凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩带防护用品。人工凿除，应经常检查锤头是否牢固，使用风镐凿除桩头，应先经检查，安全可靠，方可作业。严禁风枪对准人。

⒀、拆除模板，应划定禁行区，严禁行人通过。

5、预制梁板

⑴、预制施工现场应封闭管理，必须有醒目的安全警示标志，与 工程建设无关的人员严禁人内。

⑵、现场应配备简易爬梯，使施工人员上下方便，便于预制梁施工、检查。

⑶、应严格按规定时限和程序拆卸模板，不得野蛮拆卸模板。⑷、油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，新油管应检查有无裂纹、接头是否牢靠，高压油管接头应加防护套，以防喷油伤人。

⑸、千斤顶工作时，正面不能站人，不得拆卸液压系统中任何部件。压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。

⑹、压浆施工人员必须佩带安全防护眼镜，在管道有压的情况下禁止拆卸各种管件。

⑺、每次压浆机停用时，应及时清洗压浆泵及管道。设备检修时，防止机油污染构件和钢筋。

⑻、已张拉完尚未压浆的梁，不得剧烈振动，禁止未压浆的梁出坑，防止预应力筋断裂。

⑼、预制小箱梁及空心板梁板堆放均必须采用四点支撑堆放，空心板叠放不得超过3层。小箱梁堆放高度不得超过2层。

6、梁板运架施工

⑴、所有吊装设备在正式吊装前必须经过技术监督部门的检测，检测合格后投入使用。每次作业前，必须全面检查。

⑵、安装设备的安装必须由专业的安装队伍进行安装和调试；操作人员必须通过安全教育技术培训，经监理单位考核合格后持证上岗。

⑶、安装前进行试吊，检验设备的安全性、可操作性及人员安排的合理性、协调性。⑷、吊装设备应经常进行检查和维修，防止漏电。并专人操作，专人指挥。禁止设备带病作业。禁止酒后操作设备。

⑸、操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、走行部分、液压系统专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。

⑹、装梁前，应仔细核对待架成品箱梁外观、梁长、编号等，核对无异后方可吊装。

⑺、运梁车启动前应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等。

⑻、运梁车启动前检查运梁车上托梁台车轮下安全三角木楔是否塞好。

⑼、箱梁在运输过程中应控制梁体四个支点高程保持在同一平面。任一支点高程偏离其他三点平面不得超过2mm。

⑽、运梁车载梁进入路基上行驶至架桥机后待架，运梁车行驶速度不得大于3km/h。

⑾、在下坡方向上运梁，因备有止溜木楔，并设专人负责，防止运梁车溜动。

⑿、两个运梁车之间设专人联系、保持通讯联系畅通、计算好会车时间、防止运梁车远离会车点相遇。

⒀、运梁车在会车点会车时，设专人进行指挥，防止运梁车碰、挂，确保会车安全。

⒁、在整个运梁过程中，应有专人在运梁车前方两侧引导和和观察路面变化，操作人员也要高度集中精力，密切注意运梁车及前方道 路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。

⒂、运梁车在已架梁上行使时，必须在桥梁中间行驶，严禁偏离左右任何一方。

⒃、运梁车在曲线上行驶时，速度要放慢、防止因离心作用，箱梁在梁车上发生偏移。

⒄、雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施，降低运梁速度。

⒅、梁前端接近架桥机尾部时应提前减速，慢速喂梁。必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。

7、高空作业

⑴、高处作业必须设有可靠的安全防护措施。上下须设置人行斜道、爬梯或升降电梯，通行要设置通道，并一律加设护身栏(护身栏应为双杆，高度不得低于1.2m)；落差超过2m的临边、孔隙口等应安设护栏或安全网；在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架和无防护边缘上作业以及在受限制的高处或不稳定的高处或没有牢靠立足点的地方作业必须系挂安全带(绳)等可靠的个人防护装置。

⑵、从事高处作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症者，要立即调换工作岗位，不得从事高处作业。除此之外，还要及时了解从事高处作业人员的思想情况，发现因各种原因导致思想压力过大或情绪不稳定者，应及时暂停其从事高处作业或工作。

⑶、严禁酒后从事高处作业，严禁在大风、雨雪等恶劣天气下从事高处作业。

⑷、高处作业人员要穿防滑鞋，严禁穿拖鞋或硬底鞋。所需的材 料事先准备齐全，工具应放在工具袋内。

⑸、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得2人同时上下。

⑹、高处作业与地面联系，应有专人负责，配有通讯设备。⑺、严禁人员搭乘吊装、运送物件的设备上下。

⑻、进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻烯型防护网罩加以保护。自上而下、逐步下降进行，严禁将架杆、扣件、模板向下抛掷。施工平台应挂配醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯光照明。

8、跨线施工

我项目部跨线施工主要有国道308分离式立交、南安庄枢纽互通（跨青银高速公路）。

桥台基础距既有公路较近，基坑开挖、台背回填及桥台锥坡施工时需进行严格防护。在锥坡坡脚外三米位置设置横向通长安全防护网，防护网高度2米；及时清理边坡及坡顶不稳定土体；在防护网内侧设置0.5m×0.5m截排水沟，避免边坡冲刷水污染路面及坍塌阻碍交通。

跨青银高速公路现浇梁施工时设置支架门洞，单侧门洞按双车道设置（3.75m×2），门洞净空5.5米。支架门洞型钢梁底部拉设安全网、顶部设置人行通道护栏并围护安全网，避免高空坠物伤及行车安全。

为了方便司机辨认行车界线，设置黄色标线作为临时性路面标线。

为确保施工及行车安全，在施工区前方（双向）200m处开始设 置震荡带安装位置。共设12道，每道宽10m，道与道间隔25m。设置在200m处的第一道采用小半圆体受震强烈的合成胶震荡条，强制提醒司机从此处开始必须真正减速至标志牌上明确的行车速度，后面的五道设置震荡板。

在施工区前方50m范围内连续设置水桶防撞墩，防撞水桶设置的行车道宽度应是门洞内车道的宽度，端头成喇叭形。这也是强制司机在施工区范围内必须在此行车宽度内通行，提高了施工范围内设施、人员的安全性。在门洞端口的明挖基础可阻止个别失控车辆直接迎面撞上通道端口的支架。

为便于司机及早引起警觉，沿路在路肩外侧设置施工警告频闪灯，设置间距拟定为1件/50m，这样能达到更好的警示效果。在型钢门洞入口的一端，贴上红白相间的反光膜，并安装红色警示灯。间距50cm一个串联连接。夜间在灯光照射下司机可以清楚的看到此处开始进入施工平台通道。

门洞通道内的脚手管护栏涂刷反光漆，便于提示司机确认行车道宽度。同时在门洞通道内纵梁间安装夜间照明灯，便于提示司机确认行车道净高。

现浇梁模板应安装稳固、牢靠。采取切实可行的模板加固措施，防止浇筑混凝土时发生涨模、爆模事故。浇筑混凝土时应保证浇筑的连续性和匀速性。作业人员严禁向桥下丢任何东西。

现浇箱梁施工时，在施工区内安置一辆交通预警车和清障车，同时安排工地上的2台汽车吊随时侯命以处理突发事件。一旦发生突发事件，预警车应立即拉响警笛，开启警灯，并后驶示警，指示后续车辆减速慢行直至停车。同时通知项目部交通安全工作小组组织力量进 行抢险排堵，并迅速联系高速交警前来处理。

模板及支架拆除时制定专门的拆除方案，确保拆除工作顺利进行。

标志牌主要分为警告标志、禁令标志、指示标志和施工标志。交通标志的设置应符合GB5768《道路交通标志和标线》规定，同时还应根据具体情况设置于专门的位置。按规定设置好防落物设施。

在预应力作业中，必须特别注意安全。在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面设立防护装置。

操作千斤顶和测量伸长值的人员，站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。

9、机械使用

⑴、各种运输设备不得人货混装，装载机不准载人。

⑵、机械设备建立严格的管、用、养、修制度，并切实执行，实行奖罚，使设备经常处于良好状态。

⑶、汽车及走行机械，严格执行“三不超（不超速、不超载、不超劳）、五不开（无证、无令、带病、病车、酒后不开）”、“三勤、三检”制度。

⑷、工地设专职机械管理和维修人员，分工负责机械设备各项工作。

⑸、在施工中保证道路质量，由综合班按标准养护。安排调度值班，统一指挥，保证出料、进料运输畅通无阻，公路或便道转弯处或陡坡处设置醒目、温馨的安全标识。

⑹、深入现场，督促检查机械设备安全工作情况，发现问题及时 纠正，消除隐患，使机械设备能安全、优质、高效、低耗地运行。杜绝违章指挥、违章操作，违反劳动纪律等行为。

⑺、认真填写交接班记录，做到力保“十字作业”。交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认正常后方能进行工作。

⑻、施工人员先进行岗前安全培训并经考核合格后上岗。对施工中违反操作规程的人员不仅要进行安全处罚，并责令其重新学习，并进行考核。

⑼、施工人员配足安全防护设施，施工中检查佩带情况，不按要求佩带时，进行安全处罚。

⑽、冬天车辆运输备好防滑链。

10、夜间施工

⑴、做好施工安排，合理安排作业时间，钢筋安装、模板爬升等危险性较大的工作尽量安排在白天进行。

⑵、各级组织机构建立夜间值班制度，亲临现场指挥，检查施工。做好项目的夜间施工，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。夜间施工，保证足够灯光、照明亮度，特别是箱梁墩顶作业条件差，应加强安全防护，改善作业环境。

11、雨季施工

在汛期施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走。

本着有备无患的原则，针对本工程的防汛重点，准备充足的防汛物资、器具，专库存放，非防洪不准动用。

防汛期间，安排专人24小时轮流值班。防汛重点工点设专用通 讯工具，以便及时了解现场情况。洪汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。

电气设备要有可靠接地措施，对电焊机把线、电缆线、胶皮线应检查是否老化、破损、不合格的胶线应调换和修理，防止漏电事故发生。

现场临时电源应进行全面检查，各种线路只准架空铺设，电源开关箱要有防雨设施。

配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电事故。

雷雨天气应注意防雷工作，避免作业人员直接暴露在建筑物最高处及接打移动电话，防止雷电直接伤人。

12、防火安全

⑴、指定防火安全责任人项目部应针对具体情况，对于所有作业班组指定相应的防火安全责任人，并采取切实有效的检查与着装奖惩措施。

⑵、注意施工区范围内的外来人员，对于非施工人员在施工区及其附近随意使用明火的行为应予以制止，并拍照留存。以理清责任。对于收割季节以及清明节日，尤其要加强防范和戒备，必要时，需与地方林业等部门联系或合作，防止火灾的发生。

⑶、大型机械设备防火安全，项目部应对进场机械设备加强防火安全检查，重点检查机械设备的机况、油温、油管路和高压管路的老化程度，在高温季节作业时，应做到班前检查，班后清理，派人值守。

进场的机械设备必须按相关安全规定配备灭火器，所有操作人员必须学会如何使用灭火器，做到在第一时间消除火灾隐患。⑷、柴油罐防火安全夏季气温较高时，柴油储备罐必须采用半埋式或全埋式，而且应搭棚防护，杜绝太阳光直射。按相关安全规定，规范配备水防砂、消防铲和灭火器等，并保证其正常使用。

13、施工用电

电气操作人员取得“电工作业操作证”后，持证上岗作业。严格遵守“施工现场临时用电安全技术规范”及相关的规程、条例进行操作。

对管段内的施工用电和各种电气设备，实行统一管理，统一进行施工用电设计，采用三级配电二级保护方式。

现场用电采用三相五线制供电系统，自备发电机组采用三相四线制中性点直接接地系统。发电机组与外电线路电源联锁，防止并列运行。

用电设备实行一机一闸一漏一箱；保证漏电保护器与设备相匹配，定期检查。

架空线采用绝缘导线，并架设在专用电杆上。架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离满足规定要求。横跨通道地段，其架设高度保证满足安全和限高要求。电线、电缆横穿路面的进行挖沟暗埋处理。

施工安全用电，结合每月施工安全大检查同步进行。发现安全用电隐患，填写“安全隐患整改通知单”及时进行整改，将措施、责任人、完成时间及验证情况认真落实。

电气设备按规定设置醒目的、与之相关的标示牌、警示牌、安全操作规程。

值班人员不单独移开高压设备或跨越拦杆工作，不带电搬迁。在全部停电和部分停电的电气设备上工作，先完成停电、验电、放电等安全措施。

检修、搬迁带电电气设备时切断电源，悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌，并设专人看管。

操作高压电气设备主回路时，带绝缘手套、穿绝缘靴并站在绝缘板上。手持电气操作设备的操作柄或工作中必须接触的部份，设置良好的绝缘，并在使用前严格检查。

办公场所和宿舍，按规定统一配置电线路，安装触电保护器。不私接电源线、电源插座。

14、龙门吊

龙门吊应严格按照龙门吊操作规程操作，操作手持有效证件上岗，严格遵守“十不吊”的规定:(1)钢丝绳不合格不吊；(2)捆缚不牢不吊；(3)信号不明不吊；(4)钢丝绳挂不均匀不吊；(5)超过负荷棱角没垫不吊；(6)工作物埋在地里不吊；(7)安全装置失灵不吊；(8)工件上站人或工件上放的浮动物件不吊；(9)易燃,易爆物品设安全装置不吊；(10)行车吊挂重物直接进行加工的不吊。

龙门吊安装及拆卸应进行安全技术交底，封闭施工现场。负责安装、拆卸的作业人员应具有相应的操作证件。施工现场由专职安全员负责统一指挥，作业人员佩戴安全防护用品及劳保用品。

15、钢筋加工

钢筋加工所有用电设备实行一机一闸一漏一箱；保证漏电保护器与设备相匹配，定期检查。电焊工应持有效证件上岗。钢筋原材、成品、半成品分区堆放整齐，堆放高度应符合安全规定。

16、现浇梁支架

现浇梁满堂支架搭设前应对地基进行有效处理，并硬化。脚手架 搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB506）考核合格的专业架子工。上岗人员定期体验，合格者方可持证上岗。

支架安装前必须进行支架刚度、强度及稳定性等计算，确定立杆间距及横杆间距，并对杆件进行逐根质量检查。

搭设、拆除脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，严禁悬挂起重设备。当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。安全网应按有关规定搭设或拆除。支架搭设完成后由相关部门进行验收。不得在脚手架基础及其邻近出进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报项目安全负责人。

上跨交通道路搭设脚手架时，外侧及下侧应有坠物伤人的防护措施。在脚手架上进行点、气焊作业时，必须要防火措施和专人看守。在满堂支架醒目位置须挂告示牌，注明支架通过验收时间、使用期限、允许最大作业人数、最大承受荷载等。

垂直运输设施与满堂支架之间的运转平台的铺板层数和荷载应按设计及规范要求执行，不得任意增加铺板层的数量和超载堆放材料。支架安装完成后采用堆载预压方式进行支架预压，沙袋预压必须有防水浸入覆盖措施，防止增加预压自重。支架预压期间必须进行稳定性观测，并做好应急预案。

满堂支架在使用期间，严禁拆除主节点处得纵横向水平杆，纵横向扫地杆，未经主管部门同意不得随意更改满堂支架结构、用途或拆除构件，如需改变排架结构，须征得主管部门同意，重新修改设计； 满堂支架上的安全防护设施禁止随意拆除，安全防护设施未设置或设置不符合要求时必须加设或改善后方可作业。

在施工中如发现异常情况，及时报告支架设计部门和安全部门，由设计部门和安全部门对支架进行检查鉴定，确认支架安全后方可使用。

六、隐患排查频率