砂石料场调查报告

砂石料场调查报告（共5篇）

砂石料场调查报告 篇1

砂石料场调查报告

一、市场分析

1.近年来石河子建筑业、工业项目、市政建设规模比较大。

2.市内现有12家商混站，每一个站，年用量都在25-30万方的用量，今年要新建3家商混站。

3.市政道路，两个开发区的道路，商业开发，保障性住房等。

4.工业项目有，火电、水电、大型煤化工等相继开工。政府对资源市场的规范管理，不准无证开采，所以沙石料生产量不大，市场需求量大，前景较好。

二、生产线的投资

1.生产线主要根据地段。（好地段就是有戈壁料、投入生产线成本就低）

2.按投资高的算，日产在1000方设计，设备投入在80-85万，（挖掘机、铲车除外，可以租用），加上基础、生产用房，电路架设、生产用水等，总投入150万左右可以正常生产。

砂石料场调查报告 篇2

砂石料场的规划选择是混凝土坝施工组织设计中的重要环节, 工程造价在很大程度上取决于骨料成本, 而骨料成本又取决于料场选择及相应的加工方案的优劣。在混凝土坝为主体工程的水利水电工程中, 砂石骨料的用量通常都是比较大的, 大坝的造价在很大程度上取决于骨料的成本, 并直接影响整个工程的投资, 而骨料的成本又取决于料场的选择及相应的采、运、加工等施工方案。在混凝土坝工程中, 由于砂石骨料用量大, 如果每吨砂石料成本能节约1元～2元, 将节省工程投资数千万, 经济效益十分显著。

混凝土坝施工的工期较长, 在施工过程中各期对骨料的需求量, 级配要求和质量要求也各不相同, 骨料产地实际开采的情况与勘测设计阶段预期的情况也会存在着某些差异, 如何在施工实践中修改与调整, 也需要一个快速准确的计算方法。基于以上两种情况, 需要给出一套较为适合大中型水利水电建设工程中对砂石料场进行优选设计的方法, 为施工组织设计中确定料场规划找到一个较好的、行之有效的方法。

2 天然砂砾石料场的优选

一般工程所在地附近大多有天然砂石料场可以利用。天然砂砾石料场在进行优选时主要目的是选定具体料场并确定其开采量, 一般在料场优选系统中作为工程的主要备选料场。按其产地位置的相对高低, 可分为陆上料场、河滩料场、河心水下料场三类, 通常多数为河滩和水下料场。陆上料场一般覆盖层较厚, 杂质含量较高, 开采不受河水影响;河滩料场占天然砂石料场的大多数, 地处河流上游的河滩料场, 常因河道坡陡流急, 粒径偏粗, 含砂量偏低, 料场贮量少而分散, 中、下游地区的河滩料场, 粒径相对较小, 常可找到大片集中的料场, 河滩料场上部在枯水期出露, 洪水期淹没, 一部分砂石料经常位于河水位以下, 表面覆盖层相对较薄;水下料场系指常年处于河水面以下的砂砾料场, 有时与河滩料场连成一片。天然砂砾石料场的优选主要目的是选定开采料场并确定其开采量。因此在料场优选系统中必然要包括可供工程考虑采用的主要料场。

以广西全州县柳铺水电站工程为例:柳铺水电站工程位于全州县庙头镇湘江上, 电站装机容量3×5 000 kW, 多年平均年发电量7 319万kWh。本工程需要的建筑材料有块石、砂、卵砾石及土料, 其需求量分别为:块石料约4.5×104 m3, 砂料约2×104 m3, 砾石料5×104 m3, 粒度2 cm～5 cm卵石料约3×104 m3, 土料约12×104 m3。坝址下游沿江1 km, 坝址上游沿江40 km范围内, 经勘探共分布有天然砂砾石产地大的10多处, 每处储量均在100万m3以上。坝址下游以白果料场、兆村料场为主, 砂砾 (卵) 石层厚5 m～13 m, 大部分储量位于水下。成分以石英为主, 岩屑、长石、云母次之。砂的成分以石英为主, 砂石质量良好。坝址上游有巷马渡、深福、庙头、壁山桥、黄沙河等几处料场, 质量与白果料场、兆村料场相同。在优选设计中同样应对天然料场进行筛选, 把那些条件明显不好的料场去掉。经过筛选后择优选定白果料场。白果料场的最大优势是运距短, 若装船水运仅1 km, 装车公路运也只有8 km;场地宽, 约有500亩;储量大, 约为100万m3, 为柳铺水电站工程骨料总需求量的5倍。

3 天然料场优化选用、开采与筛洗单价的确定

在本次优选设计中采用了动态规划的最短途径法, 对各个料场可供选择的施工方案进行综合比较, 具体做法如下:

每个天然料场的开采与筛洗工作, 大致可划分为6个施工过程:1) 料场的集料与采料;2) 装载;3) 向临时堆场或加工厂的运输;4) 毛料贮存或转运;5) 筛洗与分级;6) 成品的贮存脱水及其因质量差异所增加的附加费用。

在上述工艺流程中, 并未包括破碎工艺, 而是将破碎工艺作为一个独立的工艺加以考虑。在上述6个工艺过程中, 每一过程可以有多种施工方法供选择, 例如在采料与集料这一施工过程中, 可以考虑采用不排水施工方案, 利用多斗式采砂船或索式挖土机进行水下采料。也可以考虑采用排水施工方案, 用推土机集料, 或用多种斗容的挖土机采料。场内运输这一施工过程同样可有多种施工方法与设备供选择, 有轨运输、自卸汽车、皮带运输机等运输方式常为各工地所采用。各施工过程间的多种施工方案又必须相互配合, 组成料场开采的综合机械化施工方案。以单项施工工序为基础, 将施工过程组合成综合机械化开采施工方案网络图, 把错综复杂的工艺配合问题, 清楚地概括起来, 通过图上作业或借助动态规划最短途径法的电算程序, 可以很快地选出最优的施工综合方案。这一方法的突出优点如下:

1) 直观, 所有可供选择的施工方案均表示在一张网络图上。

2) 便于进行单价分析, 各施工工序比较单一, 易于给出单价。

3) 计算工作量小, 方法简便, 易于掌握。

4 人工制备砂石料的方案

湿抗压强度在400 kgf/cm2以上的致密块状岩石一般均可作为人工骨料的原料。在大中型工程中, 如果主要骨料用料点附近无规模相当的天然砂石料场时, 应考虑人工骨料方案, 人工骨料方案在料场优选中一般是作为独立分系统考虑的。料场优选系统建立时, 将人工骨料方案与天然骨料为主的方案作为平行独立的方案分别予以考虑, 最后再加以比较, 这样可以简化工作的一般程序, 可得到几组方案的经济指标, 为决策提供论据。

利用山灰岩人工机制混凝土骨料方案在砂石料源的优选中是作为独立的分系统加以考虑的, 这是由石料场的岩性所确定的。石料场的石质为白云岩, 储量丰富, 石质好, 但由于灰岩的物理力学指标与火成岩或混合岩性的骨料差异较大, 两种骨料不宜混杂使用, 故在料场优选系统的建立时, 可将人工机制骨料方案与天然骨料为主的方案作为平行独立的两组方案分别予以考虑, 最后再加以比较, 择其优者。

5 石碴的利用问题

水电工程坝基或地下工程开挖时, 常有大量石碴要弃置。其中往往有相当一部分是质量符合要求的新鲜块石, 可用作人工骨料的原料。利用弃碴加工成人工骨料, 一般成本较低, 还可避免占用大片弃碴场地, 因此在料场选择时, 弃碴应作为一个重要的料源加以研究。

以柳铺水电站工程为例:石碴的作用主要是调整特大石与大石的需求量, 坝前碎石厂只需进行初碎, 由于石碴的利用量限为5万m3。石碴的调剂作用尚不能最充分的发挥, 致使料场仍有弃料。如石碴的使用量再大一些, 会更经济一些。石碴的利用量目前约为整个骨料需求量的1/3, 可以大大降低远距离运输骨料数量, 减轻运输量的压力。故如以天然料源为主研究柳铺水电站工程的骨料供应方案, 石碴的利用方式, 应以利用石碴调整级配的方式较为经济。由此引起的施工质量控制、施工管理及施工工艺上的一些问题应进一步采取措施加以改进。

摘要：介绍了混凝土坝工程中进行砂石料场优选的意义, 在此基础上, 结合具体工程实例, 阐述了水利水电工程中天然砂砾石料场的优化选择, 开采与筛洗单价的确定, 人工制备砂石料的方案及石碴的利用, 为类似工程积累了宝贵经验。

关键词：水利水电工程,砂石料场,方案,石碴

参考文献

[1]林延强, 陆昌甫, 朱光熙, 等.水利土木工程系统分析方法[M].北京:水利电力出版社, 2003.

[2]周世明, 张平新, 傅万绪.混凝土工程施工[M].北京:水利电力出版社, 2002.

浅谈水利工程中砂石料场的选择 篇3

【关键词】水利水电工程；砂石料场；方案；石碴

0.引言

我们在利用大自然的同时也在无形中改变了它，这就造成了生态平衡的破坏。我们不能只看眼前利益，盲目的利用自然资源，而是要提前预防自然资源的过度使用和浪费。水利工程的建设能够形成资源的循环利用，所以对水利工程的建设是非常重要的。水利工程中砂石料场的选择直接决定了工程的质量，也会间接地影响施工的效率，选择正确的料场是进行水利工程建设的第一步骤，所以对于选择方法的探析是具有重大意义的。

1.进行砂石料场优选的目的

砂石料场的规划选择是混凝土坝施工组织设计中的重要环节，工程造价在很大程度上取决于骨料成本，而骨料成本又取决于料场选择及相应的加工方案的优劣。在混凝土坝为主体工程的水利水电工程中，砂石骨料的用量通常都是比较大的，大坝的造价在很大程度上取决于骨料的成本，并直接影响整个工程的投资，而骨料的成本又取决于料场的选择及相应的采、运、加工等施工方案。在混凝土坝工程中，由于砂石骨料用量大，如果每吨砂石料成本能节约1元～2元，将节省工程投资数千万，经济效益十分显著。

混凝土坝施工的工期较长，在施工过程中各期对骨料的需求量，级配要求和质量要求也各不相同，骨料产地实际开采的情况与勘测设计阶段预期的情况也会存在着某些差异，如何在施工实践中修改与调整，也需要一个快速准确的计算方法。基于以上两种情况，需要给出一套较为适合大中型水利水电建设工程中对砂石料场进行优选设计的方法，为施工组织设计中确定料场规划找到一个较好的方法。

2.选择天然砂砾石料场的注意事项

一般工程所在地附近大多有天然砂石料场可以利用。天然砂砾石料场在进行优选时主要目的是选定具体料场并确定其开采量，一般在料场优选系统中作为工程的主要备选料场。按其产地位置的相对高低，可分为陆上料场、河滩料场、河心水下料场三类，通常多数为河滩和水下料场。陆上料场一般覆盖层较厚，杂质含量较高，开采不受河水影响；河滩料场占天然砂石料场的大多数，地处河流上游的河滩料场，常因河道坡陡流急，粒径偏粗，含砂量偏低，料场贮量少而分散，中、下游地区的河滩料场，粒径相对较小，常可找到大片集中的料场，河滩料场上部在枯水期出露，洪水期淹没，一部分砂石料经常位于河水位以下，表面覆盖层相对较薄；水下料场系指常年处于河水面以下的砂砾料场，有时与河滩料场连成一片。天然砂砾石料场的优选主要目的是选定开采料场并确定其开采量。因此在料场优选系统中必然要包括可供工程考虑采用的主要料场。

3.天然料场的开采与筛选的工作流程

每个天然料场的开采与筛洗工作，大致可划分为6个施工过程：（1）料场的集料与采料；（2）装载；（3）向临时堆场或加工厂的运输；（4）毛料贮存或转运；（5）筛洗与分级；（6）成品的贮存脱水及其因质量差异所增加的附加费用。

在上述工艺流程中，并未包括破碎工艺，而是将破碎工艺作为一个独立的工艺加以考虑。在上述6个工艺过程中，每一过程可以有多种施工方法供选择，例如在采料与集料这一施工过程中，可以考虑采用不排水施工方案，利用多斗式采砂船或索式挖土机进行水下采料。也可以考虑采用排水施工方案，用推土机集料，或用多种斗容的挖土机采料。场内运输这一施工过程同样可有多种施工方法与设备供选择，有轨运输、自卸汽车、皮带运输机等运输方式常为各工地所采用。各施工过程间的多种施工方案又必须相互配合，组成料场开采的综合机械化施工方案。以单项施工工序为基础，将施工过程组合成综合机械化开采施工方案网络图，把错综复杂的工艺配合问题，清楚地概括起来，通过图上作业或借助动态规划最短途径法的电算程序，可以很快地选出最优的施工综合方案。这一方法的突出优点如下：

（1）直观，所有可供选择的施工方案均表示在一张网络图上。

（2）便于进行单价分析，各施工工序比较单一，易于给出单价。

（3）计算工作量小，方法简便，易于掌握。

4.人工制备砂石料的注意事项

湿抗压强度在400kgf/cm2以上的致密块状岩石一般均可作为人工骨料的原料。在大中型工程中，如果主要骨料用料点附近无规模相当的天然砂石料场时，应考虑人工骨料方案，人工骨料方案在料场优选中一般是作为独立分系统考虑的。料场优选系统建立时，将人工骨料方案与天然骨料为主的方案作为平行独立的方案分别予以考虑，最后再加以比较，这样可以简化工作的一般程序，可得到几组方案的经济指标，为决策提供论据。

利用山灰岩人工机制混凝土骨料方案在砂石料源的优选中是作为独立的分系统加以考虑的，这是由石料场的岩性所确定的。石料场的石质为白云岩，储量丰富，石质好，但由于灰岩的物理力学指标与火成岩或混合岩性的骨料差异较大，两种骨料不宜混杂使用。

5.石渣的有效利用

在工程建设的建造中经常会出现能源的浪费现象，这样不仅会增加建造的成本而且会严重影响施工单位的效益，比如在水利工程的建设过程中，对石渣的充分利用是有效降低成本的措施。相关部门要加强对施工单位的监督力度，尽可能的形成能源的循环利用模式。支持国家对于自然资源的保护策略，是我们每个人的责任。

以柳铺水电站工程为例：石碴的作用主要是调整特大石与大石的需求量，坝前碎石厂只需进行初碎，由于石碴的利用量限为5万m3。石碴的调剂作用尚不能最充分的发挥，致使料场仍有弃料。如石碴的使用量再大一些，会更经济一些。石碴的利用量目前约为整个骨料需求量的1/3，可以大大降低远距离运输骨料数量，减轻运输量的压力。故如以天然料源为主研究柳铺水电站工程的骨料供应方案，石碴的利用方式，应以利用石碴调整级配的方式较为经济。由此引起的施工质量控制、施工管理及施工工艺上的一些问题应进一步采取措施加以改进。

6.结语

爱护我们的环境就是爱护我们人类自己。保护环境刻不容缓，现在解决环境的进一步恶化问题已经成为了各国的工作重点之一，我国应该在保护环境的问题上继续加大工作力度，保护环境要提高能源的利用率，在工程的建设中要想办法改进施工的技术，尽可能地降低成本。在水利工程的建设中重视砂石料场的选择是具有重大意义的，进行砂石料场的优选不仅可以降低施工的成本，而且可以保证建筑物的强度，使其达到许用的荷载。另外，在水利工程的建设中，对石渣的充分利用可以有效地降低施工的成本，符合国家的可持续发展战略，相关人员要加强监督的力度，避免不必要的浪费，并且要对施工单位进行必要的教育，避免不规范的施工操作。

【参考文献】

[1]王奎荣.砂石骨料成本的核算[J].水利水电工程造价，2008（02）.

原材料市场调查报告(砂石) 篇4

随着成都城市化进程不段向前推进，商品混凝土在成都得到了迅速发展和推广应用,混凝土搅拌站也得到了高速发展。据了解，成都混凝土协会现拥有会员50余家，混凝土2010年的产量已突破2000万方，随着成都基础建设和生态环境建设的落实，今后混凝土需求量将会迈上新的台阶。

2010年，我司在成都拥有6个站点，产量已突破250万方，明年的目标将向350万方靠近。如何保证如此大方量的材料供应，将是我们以后工作的重点。现主要对武侯站周边的砂石资源进行调查状况如下：

一、武侯站周边砂石市场状况 1.站周边砂石供应

武侯站位于成都西偏南方向，成都西边的砂石资源主要分布在金马河、羊马河、西江河流域。其中温江、崇州、新津、双流都分布在上述各河流周边，原材料资源主要是从河里挖连砂石。在我站附近还有一些零散的砂石场，主要是以购买挖地基用的连砂石作为原材料。我站以后的砂石供应将主要集中在上述那些地区，2.行业发展趋势

金马河，羊马河，西江河贯穿温江，双流，新津，崇州等地区，砂石原材料主要以金马河，其他河流为辅为主。通过对新津、温江，崇州资源状况的了解，现有厂家的库存原料还可生产3-4年，后期原料开采取决当地政府及水务局政策，且后期西江河资源已不多，崇州估计到2012年资源将枯竭，还剩下新津金马河有部分资源可开采，估计还可生产7-8年。3.各地生产成本及利润（1）、双流地区

双流地区的砂石主要以插耳地区为主，距我站的距离大约为20KM。据了解，购买连砂石成本为37元/方，生产成本12元/方（包括人工、机械、水电费等），场地1.5元/方，到站运费8.2元/方（包括油耗，工资，轮胎磨损），总成本为58.7元/方，现到站价格71.5元/方（砂石平均价格），利润为12.8元/方。以四桥车装36.8方为例，利润大约为471元/车。

（2）、温江地区

温江砂石场主要分布在温江与崇州交界地段，距我站的距离大约为29KM，据了解，购买连砂石成本为33元/方，生产成本为12元/方（包括人工、机械、水电费等），场地1.5元/方，到站运费9元/方（包括油耗，工资，轮胎磨损），总成本为55.5元/方，现到站价格为71.5元/方（砂石平均价格），利润为16元/方。以四桥车装36.8方为例，利润空间为589元/车。

（3）、崇州地区

崇州地区砂石主要分布在西江河两旁的三江地区，距我站距离大约为45KM，到我站的路线为三江→温江→武侯站或者是三江→新津→武侯站，由于通往温江地区的大桥被封，目前路线只能往新津方向发展，距离偏远，相对于主要以温江为中心的供应商来说，道路问题得到不到保证，这是确保崇州顺利供应的一个隐患。购买连砂石成本为30元/方，生产成本为12元/方（包括人工、机械、水电费等），场地1.5元/方，到站运费12.6元/方（包括油耗，工资，轮胎磨损），总成本为56.1元/方，现到站价格为71.5元/方（砂石平均价格），利润为15.4元/方。以四桥车装36.8方为例，利润空间为566元/车.（4）、新津地区

新津砂石主要分布在金马河流域两旁。距我站距离大约为30KM，据了解，购买连砂石成本为37元/方，生产成本为12元/方（包括人工、机械、水电等），场地1.5元/方，到站运费10.7元/方（包括油耗、工资、轮胎磨损），总成本为61.2元/方，现到站价格为71.5元/方（砂石平均价格）。以四桥车装36.8方为例，利润空间为380元/车。

从上可以看出，我站周边的砂石资源及利润空间优势比较明显的为温江和崇州地区，其次为双流和新津。因此，我站在选择砂石供应商的时候应以温江和崇州地区为主，双流和新津地区为辅。

二、砂石全年采购情况（1）全年碎石采购量

供应商固一建材康胜建材源通建材三达建材合计物资名称碎石碎石碎石碎石碎石7791.9511月份3638.611998.862154.48183.529417.2412月份8692.19541.53合计12330.82540.392154.48183.52百分比71.65%14.76%12.52%1.07%17209.19100.00% 从上表可以看出，目前我站供应量最大的为固一建材，占71.65%，且12月份在数量上比上月有较大增长，与其他供应商供应量有较大差距。

（2）、全年机砂采购量

供应商固一建材康胜建材源通建材三达建材合计物资名称机砂机砂机砂机砂机砂11月份3528.464354.882205.112月份6372.592508.31138.54合计9901.056863.192205.1138.5419107.88百分比51.82%35.92%11.54%0.73%100.00% 10088.449019.44从上表可以看出，机砂最大的供应商为固一建材，其次为康胜建材，12月份与11月份对比，固一建材在供应量上有所增加，康胜建材供应量有所减少。（3）、砂石单价变化

由于我站11月15日才开始投产，又遇上柴油紧张，砂石供应量和运输都得不到保障，因此，我站碎石单价为42元/吨，机砂为47元/吨，一直没有变化。

（4）、供应商分析

目前我站砂石供应商主要有两家，分别为固一建材和康胜建材。固一建材，目前主要送郫县站和武侯站，据了解，其没有固定的砂石场，砂石资源主要是在郫县，温江等地，通过现金购买砂石材料再送往搅拌站，通过与技术科的沟通，其质量基本上能够达到我站要求。自己共有5台车辆，后期打算再购买4台车辆。供应能力属于一般，且同时供应我司两个搅拌站，在材料紧张的时候，我司必然有站点处于很被动的局面。经过前段时间的供应了解，其还是很有信心和诚意想把我站作为主力站点来合作，可以作为中等偏上供应商来培养。

康胜建材目前主要供应武侯站，没有固定的砂石场，其砂石资源主要以温江和崇州地区的砂石为主，也是采用现金采购砂石再送往搅拌站，通过相互之间的沟通配合，其质量水平能够得到控制，基本上能够满足我站要求。自己有4辆车，但由于现在他还有部分的工地需要供应砂石，因此，保证我站的车辆大约在2-3台车，经过前段时间的供应了解，他还是想把我站作为长期的供应点来合作，可以作为中等供应商来培养。

源通建材和三达建材供应我站一段时间，后因各种原因又放弃供应。源通建材，属于中间商，没有自己的砂石场和车辆，只靠赚取中间的差价来获得利润。随着砂石资源越来越紧张，中间的利润空间都被砂石场自己控制，中间商靠中间差价来获取利润将会越来越难。三达建材，目前供应我司郫县站，机场站。这两个站的供应情况都不是很理想，其资源主要是以新津的砂石为主，但自己没有砂石场，有车辆5台。经过与其接触，在资金有保证的情况下，可以保证每月两万吨的供应量，经过前段时间的供应情况了解，其砂石供应质量不是很理想，如有需要，可以作为一般的供应商来培养。

三、明年采购预测

根据公司规划，武侯站明年将成为公司最大的站点之一，拥有2条180#生产线和1条120#生产线。预计明年4月底可以全面完成生产设备改造，5月份可以正常的开始生产，我站明年的产量大约在60万方，平均每月8万方，因此，明年的砂石供应总量分别为：碎石为600000吨，机砂为600000吨，青砂为97500吨，共计1297500吨。每月必须保证碎石80000吨，机砂80000吨，青砂12000吨，共计172000吨。结合目前实际情况，至少需要6家砂石合格供应商才能保证供应。

目前我站现有的两家供应商固一建材和康胜建材，每个月的保供量大约在40000吨/月和15000吨/月，保供能力只是一般水平，因此，我站在明年的砂石招标时，应选择2家每月的供应量至少在40000吨/月，2家每月的供应量在25000吨/月左右，剩下2家的每月供应量为20000吨左右。这样才能够保证我站明年的生产任务量。

由于我站地理位置具有一定的优势，明年5月份正式开始生产后，砂石相对处于一个淡季的状态。对我站的砂石供应有一定的保障，但是由于砂石资源的逐年减少，砂石单价将不可能有较大的波动，因此，我站的砂石单价维持目前水平的可能性很大。

四、明年采购思路

砂石行业是个资源性的行业。在经历了快速发展之后，也同其他资源性产品一样面临着资源减少和枯竭的问题。目前仅有的砂石资源都掌握在拥有砂石场的人手里。因此，我站在选择砂石供应商时，应尽量和砂石场直接合作。通过前段时间的市场调查，有如下供应商与我站有合作的意象。

固一建材，有自己的车队（5辆车），没有自己的砂石场，我站前期的砂石供应基本都是由固一建材来完成的，通过这段时间的沟通，他还是很希望把武侯站做好的，并一直在努力想办法保供，可以作为我站砂石供应商之一。

康胜建材，有自己的车队（4辆车），没有砂石场，前期的砂石供应有部分是他完成的，由于目前还在送工地，没有把所有的精力放在搅拌站上，如明年能够把搅拌站作为长远供应伙伴来合作，可作为我站砂石供应商之一。

三达建材，有自己的车队（5辆车），没有砂石场，前期主要供应郫县站和机场站，但是由于在不紧张的时候没有量，紧张的时候又没有量，因此每月供的量都很小，如供应我站，在资金能够顺利流通的情况下，可以保证我站每月2万吨的量。但是由于前期在其他站点信誉度不是很好，且不久前送我站的砂石质量不达标，需要观察该供应商一段时间。兴盛建材，有自己的车队（20辆车），有自己的砂石场，目前供应龙潭站，据了解，其有意象供应我站，整体实力较强，如能够供应我站，可以作为重点供应商来培养。

高，有自己的车队（8辆车），有自己的砂石场，目前有2个砂石场，一个在郫县，一个在温江，有意象来参加明年我站的砂石招标，如能够中标，可作为我站的重点供应商来培养。

鸿运建材，有自己的车队，没有砂石场，目前为郫县站最大供应商，供应能力和服务质量较好，有意象与我站合作，如能够中标，可作为我站的供应商之一。

源通建材，为中间商，目前为龙潭站供应商，由于受地理位置的影响，供应量一直没有起色，因此，看中我站的地理位置，想与我站合作，前期由于单价没有确定，与我站合作过一段时间，若双方在单价上能够沟通好，可以作为我站的供应商之一。

崇州砂石场，张雷，有自己的砂石场，与我站有合作意象，但由于不赞同我司的付款方式，前期没有合作成功，后期经过双方的协商，如能够合作成功，可作为我站的供应商之一。

砂石料场调查报告 篇5

自查报告

县纪委监察局：

我局在接到发展环境“三项整治”问卷调查意见建议反馈单后，局主要领导高度重视关心此事，并立即组织督查科和相关科、队进行调查处理，先将调查及处理结果汇报如下：

一、经实地调查：

（一），意见建议反馈单所反映的“夜间垃圾焚烧”情况如下，一是城区内个别门店、居民将未燃尽煤渣倒入垃圾箱内，致使垃圾燃烧，个别流浪者、精神病患者故意放火，点燃垃圾箱内垃圾；二是县城周边村民（仁南、远西、北显等）燃烧柴草、落叶、杂物，工业园区个别企业将炉渣倒入垃圾箱引起燃烧。

（二）、意见建议反馈单所反映的“砂石车飞尘污染环境情况如下，一是部分过境砂石车辆未严密包扎覆盖、超限运输；二是个别施工工地、园区在建厂矿企业渣土运输车未严密包扎引起扬尘污染。

我局作为城市市容环境卫生管理部门，非常诚恳的欢迎广大群众对我们的工作提出建议和意见，我们将积极研究采纳改进。在今后的工作中，我们将积极协调有关部门强化施工扬尘防治，严管重处露天焚烧垃圾、杂草和落叶，继续规范管理露天饮食烧烤。我局将重点抓好以下几点：

一、积极协调有关部门强化施工扬尘防治 建设工地、市政工地、拆迁（待建）工地等“三大工地”是扬尘污染的重点源头之一，日常监督管理涉及住建、环保、交通、交警和园区等部门。我局将积极协调相关管理部门强化施工工地日常监管，严格落实《建设工地现场管理办法》，完善施工防尘措施。继续坚持日巡查制度，当日发现的扬尘污染问题及时发出《整改通知书》，问题严重、整改不到位的将严管重罚。制定和完善施工防尘标准：施工必须打围作业；出入口必须设臵冲洗设施；运渣车超载冒载、未全密闭运输、未冲洗的不得驶出工地，不得无证运输；拆迁工地要湿法作业；工地要专人看守，坚持24小时监管制度；工地及周边保洁实行物业化管理，保持工地及周边干净整洁无扬尘；同时，对运渣车超载冒载、沿途撒漏造成的扬尘污染，不仅要对运渣车驾驶员严厉处罚，还要对所属施工单位进行处罚。

二、严管重罚，强力推进运砂石车全密闭包扎运输。我局将积极协调交警、交通部门 共同加强超限砂石车辆和散装货物车辆的管理工作。

三、进一步加强垃圾和落叶收运处臵工作。我局将进一步加强对环卫工人和生活垃圾运输司机的教育和管理，要求必须将秋冬季大量落叶装袋收集后，运至垃圾填埋场处臵，坚决杜绝焚烧垃圾、落叶行为。同时我局还将加强对个体门店、居民教育引导，严禁将未燃尽煤渣倒入垃圾箱内。加强对环卫规范作业的检查力度，对发现燃烧垃圾和落叶及时扑灭。

四、积极协调督查普集镇、南仁三农发展中心对农村环境卫生管理宣传和农村保洁员、村民教育；积极协调民政部门对流浪乞讨和精神病患者的管理救助。

五、严格开展露天饮食烧烤执法，对违章烧烤和占道“夜市”等行为展开专项执法整

治行动。并根据工作开展情况适时与工商、食药等部门协调联系、联合执法。同时，城管局要求各执法队在执法整治过程中，要严格执行文明执法，履职到位，保持良好的队容风纪，自觉维护城管执法队伍的良好形象。

目前，垃圾夜间焚烧和超限砂石渣土运输车辆治理、施工扬尘防治工作正有序进行中。今后的工作中我们严格履责，加大城区市容环境卫生管理工作，在精细化、人性化、科学化下功夫。为建设“两富两美”新武功作出应有贡献。

武功县城乡市容环境管理局