噪声扬尘方案

噪声扬尘方案（精选9篇）

噪声扬尘方案 篇1

施工期间噪声及扬尘控制方案

一、编制目的

为有效的防治城市噪音、扬尘污染，改善城市环境空气质量，保障人民群众正常生产、生活秩序和身体健康，预防本工程施工中对环境污染事故的发生，认真贯彻《施工安全与卫生公约》的精神，依照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》和《建筑施工安全检查标准》及《合肥建筑施工扬尘污染防治手册补》的要求，进一步加强噪音、扬尘治理的管理工作，减少施工期间的噪声和扬尘对周围环境的影响，结合本工程的具体情况，特编制本专项方案。

二、编制依据

1.中华人民共和国环境保护法 2.中华人民共和国环境噪音污染防治法 3.中华人民共和国大气污染防治法 4.防治城市扬尘污染技术规范 5.中华人民共和国环境保护行业标准 《环境影响评价技术导则－声环境》 6.建设部《建筑施工安全检查标准实施指南》 7.合肥建筑施工扬尘污染防治手册。

三、工程概况

本工程为黄山路东延工程，全长571.208米，为城市主干道，规划红线宽度55 米，沿线穿越安徽省军区和合肥市工业大学生活区。此工程的建设对黄山路东延（徽州大~宁国路）工程施工期间噪声及扬尘控制方案缓解一环路的交通压力，提升黄山路服务功能及周边总体形象效果具有重大的作用。

四、施工噪音、扬尘污染防治保证体系

1、治理领导小组人员和机构图

项目部成立噪音、扬尘污染控制领导小组。项目经理为组长，项目执行经理、责任工长为

副组长，专项工长安全员、质量员、施工员、材料员、水电安装工长等为组员实施扬尘治理 工作组织机构图

组长：张杰（***）

副组长：周小二（***）；马飞强（***）组员：张亮（***）组员：包训阳（***）组员：李浩（***）组员：夏本好（***）

2、治理工作职责分工、任务黄山路东延（徽州大道~宁国路）工程（1）由组长负责全面指挥、统一组织、协调；副组长具体负责实施施工 现场噪音、扬尘治理；各组员密切配合，帮助支持，全面铺开、严格规范，监管到位，彻底清除扬尘、噪音污染。

（2）划分为具体责任区，实行各组员责任制，要求亲自带队，深入一线，全程指挥，督促整治，高效率地处置各种问题。

（3）由专职安全员负责每天检查扬尘、噪音治理落实及实施情况。

五、扬尘、噪声污染控制管理岗位职责

（一）项目负责人

1.履行承揽合同要求，制定噪声管理目标，健全管理组织，配备必要资源，对工程噪声环境管理全面负责。

2.贯彻执行各项有关环境管理的法令、法规、标准和制度，落实噪声管理措施和资源的配置。

3.负责噪声管理工作的领导，全面管理项目的噪声预防。

（二）项目技术负责人 1.全面执行环境噪声控制措施。

2.组织对职工的噪声管理教育培训工作。3.定期检查各项噪声管理记录。4.直接负责项目噪声管理工作，协助项目经理项目的噪声预防。

（三）项目工长

1.预防噪声污染，保证噪声达标排放。2.负责施工现场内的临时降低噪声和改造。3.噪声的治理和监控工作

（3）木工机械的噪声控制工作由木工班组长在工作安排中进行要求，由木工 负责人监督施工班组完成。

6.砂浆机的噪声控制

（1）砂浆机棚四周用木工板进行封闭，并且封闭严密，以便减少扬尘和噪声。（2）砂浆机在搅拌沙浆时，配备相应人员控制电源线及电源开头，防止砂浆机空转。砂浆机使用完后，应时清理干净并进行保养。

（3）砂浆机施工机械的噪声控制工作由瓦工班组长在工作安排中进行要求，由瓦工负责人监督施工班组完成。

7.弃土运出堆于市城管、规划部门所确定的堆场，运土汽车随时清洗。8.建筑施工现场按公司要求采用围墙围护，做到整洁、美观，外立面有 企业标识及口号，以及不少于30%的“讲文明树新风”的公益广告。

9.施工现场的出入口按规范要求美化布置，设置施工牌图，以及安全宣传标语和警告牌。生活区进行绿化，美化现场及降低环境污染。

10.工地出入口设有冲洗槽，保证车辆车轮不带泥砂出场。对运土车辆加盖帆布，确保不污染道路。

11.现场的主要施工便道采用150mm厚C20进行硬化处理，料具场地平整夯实并浇筑100mm 厚C15砼。其余地面用石屑覆盖，防止大风扬尘。12.为防止大风扬尘遇有四级风以上天气，停止土方作业。

13.施工现场要设立垃圾站，对施工垃圾要及时打包，集中堆码并及时清运出场；生活垃圾要集中放入垃圾桶内，统一管理，及时清运，在清运过程中不得遗撒。14.设专人对施工现场24小时进行清理，对生产用水泥等易飞扬的材料 黄山路东延（徽州大道~宁国路）工程 施工期间噪声及扬尘控制方案 安徽省兴利建设工程有限责任公司 9 等封闭管理，防止空气污染。

15.在施工现场采取遮盖、撒水、绿化等措施，减少扬尘。

16.现场禁止燃煤及木柴或其它材料，作好消防管理，控制烟尘在规定的指标内。17.建立防噪、防尘治理领导小组，责任到人，并配备洒水降尘设备，保证每天不少于三次洒水降尘；派专人清理门前50m内道路，搞好门前三包。

八、施工期间扬尘、噪音治理实体管理制度及办法

1、在制定和实施施工组织设计时，把噪音、扬尘污染控制放在突出的位置，对噪音、扬尘污染控制工作进一步深化，加大环保投入，巩固扬尘治理成果。

2、落实好“三个一”制度。有一个专门的噪音、扬尘治理领导组织机 构；有一支专门的联合执法检查机构；有一本专门环境管理目标责任书。

3、深入开展环保宣传活动，加大宣传力度，利用制作宣传版面、黑板 报、座谈会、培训等形式，宣传噪音、扬尘污染控制的重要性，使各级管理 人员和操作工人知晓噪音、扬尘污染控制的法律责任，使其利用环保法律、法规环保知识保障自身权益，调动其自觉参加噪音、扬尘污染控制工作的积 极性，形成良好治理气氛。

4、噪音、扬尘污染控制工作纳入日常化管理，公司成立噪音、扬尘整 治工作小组，由总工程师为组长，工程部、技术部、政工部全体人员为组员，施工现场常设工作班子，由项目经理为第一责任人，安全工程师负责日常工 作的开展，定期召开噪音、扬尘污染控制工作例会，交流做法，发现问题及 时采取措施，保证扬尘污染控制工作常抓不懈。

5、发挥安全员、协管员优势，在加强公司和项目部管理的同时，将噪音、扬尘治理工作作为安全员、协管员工作内容之一，对土、绿化、道路保洁以及工地噪音、扬尘等发挥监督作用，发现问题及时制止并向有关部门和 人员反映，及时做好整改工作。

6、突出重点，对新开工的工地做到早介入；对建设中的工地按扬尘控制规定，在硬件设施管理方面，措施到位，在软件管理方面，规范有序；对收尾工地，继续不懈怠的加强监管，使扬尘污染控制贯穿于整个工程之中。同时对产生扬尘污染的点位加强监管，落实好“裸土覆盖、道路硬化、冲洗车辆、洒水降尘、4个100%必须达标的要求”；做好“六不准、六必须”及（不准车辆带泥出门、不准运渣车冒顶装载、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混泥土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物；必须打围作业、必须硬化道路、必须冲洗设施、必须湿作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场）

7、加强执法力度、奖惩办法。把扬尘控制工作纳入公司日常行政管理序列，相关职能部门每月开展一次专项检查，并组织巡查，认真履行管理职责，发现问题，要坚持三定一限进行整改，（定人、定时、定措施、限期限），对整个不及时、整改不到位相关单位、班组及个人进行处罚，保持常良好的环境状态。

8、落实检查考核制度。项严格按施工现场安全检查标准相关事项执行、及时制止违章违纪现象。项目部噪音、扬尘领导小组专项工长、安全员每天对施工现场进行检查评分并保存记录，项目安全工程师牵头每周对工地进行重点排查检查，并对排查检查情况记录档案并进行综合评分。对检查中发现的问题及时安排整改，需要相关单位协同解决的，在会议上或书面发函提出，以便及时解决处理。同时，每月月底将考核综合评分情况、扬尘治理工作执行情况向上级主管部门汇报。

9、做好施工作业人员的安全教育，宣传相关法律法规，提高作业人员的安全意识及环境

意识、职业健康意识。

10、及时更换、维修不能符合使用要求的防尘降尘设施设备，保障防尘降尘设施设备完好可靠。

九、工作实施要求

(一)各成员对此项工作应高度重视，负责人牵头负责组织实施，严格贯彻相关法律法规，依法管理，严格执法。

(二)要密切配合，相互协作，相互支持，严防死守，齐心协力打好歼灭战。(三)要很抓落实、贯彻、检查、督促工作，防止出现反复。高标准，严要求，见成效。

(四)各成员应制定紧急应对措施，防止重、特大意外污染事件发生，防微堵漏，力争工作主动、有序。

噪声扬尘方案 篇2

太原市中环路为快速化道路, 中分带连续, 不设信号灯, 具有通行效率高, 交通量大的优点, 同时也带来了噪声、汽车尾气、扬尘等环境污染现象。北中环道路两侧聚集了许多既有社区和越来越多的新建楼盘, 交通污染问题应引起重视, 并采取相应的措施以缓解城市交通污染。

本文以市民反映强烈的双塔北路与北中环交叉口为例, 分析交通污染产生的原因及提出处理意见。

1交通污染的分类及产生原因

双塔北路与北中环交叉口是城市次干路与城市快速路的交通转换点, 车流通行量比较大, 同时道路两侧建设了富力城大型社区及幼儿园、学校等公建, 因而此位置交通污染问题较为突出。经现场实地考察, 发现产生交通污染主要是扬尘、噪声两类。

扬尘原因:北中环涧河路互通立交正在后续建设中, 东西向通行的工程车辆出入频繁, 天气干燥时导致尘土飞扬。同时北中环道路宽阔, 道路线形为直线, 两侧高层建筑密集, 形成天然通风走廊, 且东山地区地势较高、风大, 更易造成扬尘污染。

噪声原因:城市道路噪声污染主要是由道路通行的交通量大小、平交口多少、道路路况的好坏 (启动、刹车频繁) 、车速快慢 (车速越快, 噪声越大) 、路面粗糙与否 (空隙比越大, 噪声越小) 等因素决定的。

双塔北路与北中环交叉口西南侧有18层高层建筑, 距离北中环红线边32 m。噪声污染源主要为运输车等工程车辆噪声、施工队伍的人为噪声及通车后的双塔北路、北中环的交通噪声。

2 相关规范的规定

扬尘问题及施工噪声问题在施工过程中比较突出, 是暂时性的, 合理的施工控制即可减少。而交通噪声却是在城市道路使用时长期存在的, 规范中也做了相关规定。

1) CJJ 37-2012城市道路工程设计规范中第14.2.5节6条“快速路、主干路两侧的交通噪声超过国家现行标准《声环境质量标准》GB 3096的规定时, 应有消减噪声措施。”

2) GB 3096-2008声环境质量标准中规定“4类声环境功能区:交通干线两侧一定距离之内, 需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域, 包括4a类4b类两种类型”“4a类为高速公路……城市快速路、城市主干路……”“5.1节各类声环境功能区适用表1规定的噪声等效声级限制值……4a类昼间70夜间55”。

3) CJJ 129-2009城市快速路设计规程中8.3.2条文解释有“高架道路与建筑物的距离尚无一个合理的数值, 从环境影响来看, 上海市提出高架边缘距建筑物不小于12米”的说法。

3 解决的措施

对于双塔北路与北中环交叉口附近的扬尘污染, 施工单位应及时按照《关于进一步加强建筑施工工地环境保护管理的通知》文件中五个百分百要求采取洒水、围挡、覆盖等降尘措施。

对于双塔北路与北中环交叉口附近的噪声污染, 根据《太原市环线道路建设工程北中环建设路工程环境影响报告书》环评预测可知, 在运营远期 (2027年) 本路段昼间、夜间噪声均有一定程度的超标, 昼超标3.9 d B (A) , 夜间超标2.0 d B (A) , 应采取降噪措施。

北中环道路设计时已经采取了一些降噪手段, 比如采用降噪路面, 路面结构上面层采用SMA-16, 相对顺直的道路线形、高架桥距离建筑小于12 m设置声屏障等措施, 除此之外还应从以下几点做出改善:

1) 完善规划路网。

太原市东北部地区主、次干路、支路均缺乏, 路网密度小, 在北中环道路建设的同时, 尽快实施其周边规划路网, 分散主次干路交通量, 可减少局部地区的噪声污染、扬尘污染。

2) 设置完备便捷的交通管理标识。

由于双塔街与北中环口附近有高层住宅、富力城小学、幼儿园等设施, 交通管理部门应结合区域特点设置限速、禁止鸣笛等交通管理标识, 在保证安全的同时降低噪声来源。城市道路交叉口产生的噪声较一般路段大, 因此, 道路交叉设计中应规范人行过街位置, 对于交通量大的交叉口, 宜采用过街或地道;尽量控制交叉口转弯半径, 规范车行轨迹、降低交叉口车速、合理分配信号灯配时, 减少因为拥堵造成的频繁刹车和启动带来的噪声。

3) 高噪声车辆限时、限地区通行。

随着绿色交通理念的开展, 汽车工业逐渐向绿色产业发展, 小排量车、新能源车大力推广, 汽车的胎噪、发动机噪声等污染源逐渐降低, 道路区域宁静, 但是工程车、大型工具车等高噪声车辆频繁出行会导致地区综合噪声的攀升, 尤其是交通高峰期和市区段, 因此对高噪声车辆分路段限行和分时段限行成为道路降噪的重要措施。

4) 种植隔音林带。

隔音林带应采用乔木、灌木结合的多层次结构, 以具有隔音效果的高大乔木为主体, 并保证一定的宽度。根据工程经验, 乔木树种宜选用阔叶植物, 如国槐, 云松等, 灌木宜用密植绿篱, 如大叶黄杨、金叶女贞等。为保证降噪效果, 隔音林带需种植2排~3排, 宽度不宜小于18 m, 高度宜大于10 m。

5) 设置声屏障。

由于声波传播的反射性和叠加性, 声屏障使用具有一定的局限性。如声屏障保护对象高度是否超过声屏障的高度, 即:被保护建筑高度低于声屏障设置高度时降噪效果较好, 高于时降噪效果较差;周围是否有声反射面, 即:道路周边存在大片高层建筑时, 形成回音走廊, 声波可多次反射叠加, 使得声屏障降噪效果大幅下降;声源面是否过宽, 即双向六车道以上的城市道路, 因其噪声声源较多, 声屏障的降噪效果会相对较差。因此, 声屏障一般情况设置在桥梁距离建筑物的近端, 不应大范围应用于城市道路的两侧, 性价比不高。

6) 居民安装隔音玻璃。

受现状条件的制约, 城市道路边线与住宅楼距离较近时 (小于20 m) , 在其他隔音降噪措施效果不明显的情况下, 在小区住宅安装隔声窗是最有效、最经济的降噪措施。相关资料显示, 隔声窗隔声效果达15 d B (A) ~20 d B (A) 。因此, 建议双塔北路与北中环交叉口西南侧的临街高层建筑安装双层玻璃等隔音设施。

4 结语

近年来太原市又掀起一轮市政基础建设高潮, 环境污染的防止不应该总是后补, 应从规划层面抓起提前进行预控。通过限购大排量汽车、使用降噪道路结构, 公平分配人、车、非路权, 加强绿化隔音林带的设置范围、优选节点立体交通, 控制建筑退红线距离, 建筑高度等举措, 从源头减少空气、噪声等交通污染, 还太原市一个明亮而宁静的城市氛围。

参考文献

[1]金燕波.城市道路交通噪声污染及控制[J].长春大学学报, 2005, 15 (4) :64-65, 79.

[2]徐义京.道路交通环境污染分析与控制[J].黑龙江交通科技, 2008 (7) :119-120.

[3]CJJ 129-2009, 城市快速路设计规程[S].

[4]CJJ 37-2012, 城市道路工程设计规范[S].

噪声扬尘方案 篇3

一、目的

为防治各种污染环境的因素，保护和改善环境，通过制定本办法，使施工现场生活区、生产区环境污染得到有效控制。

二、适用范围

适用于本工程的环境因素的控制。

三、防止噪声污染措施

严格执行《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB—12523—90）制定的降噪声制度。在施工过程中实施以下措施，以防止噪声污染。

1、人为噪声控制

（1）提倡文明施工，建立健全控制人为噪声污染的管理制度，增强全体施工人员的环保意识，提高防止噪声扰民的自觉性，减少人为噪声污染。

（2）机动车辆进入施工现场不得鸣高音喇叭，在施工现场以及宿舍，严禁大声喧哗吵闹、高声歌唱或敲击工具、餐具等。

（3）作业中搬运物件，必须轻拿轻放，严禁抛掷物件而造成噪声。（4）信号指挥人员在晚22时后，早上6时前，如有起重作业，只可使用对讲机，不得用哨子指挥吊运作业。

2、严格控制作业时间

（1）作业时间控制在晚间作业不得超过22时，早晨作业不得早于6时。（2）特殊情况需连续作业（或晚间作业）的，则应采取有效的降噪措施，并事先做好周围群众的工作，同时报工地所在地环保局备案后再施工。

3、强噪声机械的降噪措施

（1）对施工现场内的强噪声机械实行封闭式作业，即对砂轮机、切割机等设备搭设机械棚。

（2）加强施工现场的噪声监测：按《建筑施工场界噪声测量方法》（GB12524-90）实施长期监测，专人监测，专人管理，发现有超过施工场界噪声限值标准的，立即对现场超标因素进行整改，真正达到施工噪声不扰民的目的。

四、防止水污染措施

1、对现场存放的油漆、松香水等，实行专库存放，专人管理。设立专项检查，以防止跑、冒、滴、漏而产生污染。

2、禁止有毒、有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。

五、防止大气污染及扬尘措施

1、清理施工垃圾时，采用编织袋或容器吊运的办法，严禁任何人随意凌空抛散。采用封闭垃圾站存放垃圾，并将生活垃圾和建筑垃圾区分存放，及时清运。外运时覆盖严密，确保不沿途撒落。

2、施工现场设专人清扫保洁，使用洒水设备定时洒水降尘。

3、施工作业面做到活完脚下清，及时将建筑垃圾装入编织袋或容器，吊运至垃圾站处理。

4、冬季保温措施采用防火草帘，不使用岩棉被，防止岩棉扬尘。

扬尘治理方案 篇4

一、编制依据

《房屋建设施工扬尘污染防治规范化要求》、《道路和管线施工扬尘污染防治规范化要求》、《堆场、露天仓库扬尘污染防治规范化要求》，结合本工程实际情况，制定本方案。

二、工程概况

龙亭苑住宅小区9#—13#、18#、19#、24#、25#工程，位于林亭口镇九园公路南侧，建筑面积约30440.82㎡，9#—11#、18#、19#、24#地上6层，25#地上5层，12#、13#地上4层，属于剪力墙架结构。

三、控制要点及要求

大气污染的主要问题是颗粒物严重超标，2003年可吸入颗粒物（PM10）作为首要污染物所占的天数比例高达95.7％。各类建设施工活动产生的扬尘会对大气环境造成严重的污染，目前正处于建设高峰期，施工扬尘成为颗粒物污染的主要来源之一；施工现场扬尘治理5个100%，分别为工地沙土100%覆盖、工地路面100%硬化、出工地车辆100%冲洗车轮、拆除房屋的工地100%洒水压尘、暂时不开发的空地100%绿化。

发现问题：

a.无围档的施工现场扬尘十分严重，扬尘污染范围在工地下风向250m内，被影响地区的TSP浓度为0.512-1.503mg/m3，是对照点的1.26-3.70倍；

b.有围档的施工扬尘相对无围档时有明显的改善，但仍较严重，扬尘污染范围在工地下风向150m之内，被影响地区的TSP浓度平均为0.421-1.042mg/m3，是对照点的1.08-2.49倍。

c.围档对减少市政施工扬尘对环境的污染有明显作用，可使被污染地区的TSP浓度减少约四分之一。

施工期的扬尘主要来自：土方挖掘，现场堆放、土方回填及运输车辆行驶道路扬尘。

在截污管铺设过程中由于挖沟、埋管等将破坏地表结构，造成地面扬尘，其扬尘量的大小因施工现场工作条件、施工阶段、管理水平、机械化程度及施工季节、土质及天气条件不同而差异较大，是一个复杂、较难定量的问题。

扬尘还会由堆放的原材料（如水泥）底泥流淌在路面风干及底泥堆场修建工程和护岸工程施工产生。若对施工现场进行合理管理经常洒水保持路表面潮湿，水泥等堆放在密闭库房存放等一些防护措施可以减缓扬尘的污染。开挖作业扬尘一般在洒水情况下，扬尘量会小于0.1%，影响距离不大于50m；在干燥情况下，可以达到1%以上。

我方扬尘防治的要点: 1.项目部管理人员控制扬尘的管理制度是否健全和落实，关键在于落实。

2.控制扬尘的经费是否落实，是否是专款专用，是否及时划拨使用。

3.工地清扫出的建筑垃圾是否按规范要求进行清运和堆放。4.土方进出工地时，是否将车辆的槽帮和车轮冲洗干净，是否做好遮蔽、清洁工作。

5.施工现场内堆放的水泥、灰土、砂石等易产生尘埃的物料，是否采取围栏、遮盖等防尘措施。

6.工地上木工机械等易产生粉尘的设备是否安置在相对封闭的操作棚内，产生的木屑、废料等是否及时得到清理。7.工地在清扫时，是否有洒水或其它防尘、吸尘措施。8.不开发部位裸露土地是否完全苫盖。9.施工现场路面是否100%硬化。

四、控制措施

本方案由项目经理签字盖章确认后，由本公司总工程师或工程部负责人审批和签字，并盖章确认后，报监理备案。

1.建立扬尘控制责任制及制度，并做好分阶段作业扬尘控制台账。2.指定肖桂香负责施工现场扬尘控制的管理工作，并建立扬尘控制档案，工作总结、实施方案、会议记录、宣传资料等。3.对本工程施工作业的所有人员进行保护环境、控制扬尘知识及重要性等有关方面的教育和宣传。

4.对控制扬尘工作的职责进行分解落实即：项目经理→现场施工负责人→现场扬尘负责人→各施工作业工长→各专业分包队伍、劳务分包队伍、作业班组负责人→工人，使本工地的扬尘控制制度做到层层落实，控制到位。

5.根据有关规定，本施工现场四周的围墙设置高不低于2米，用蓝色彩钢围挡制作牢固，并在项目部旁公示栏书写环境保护等宣传标语。

6.临街及临居民小区作业面用绿色密目安全网进行全封闭处理。7.施工现场的主要道路铺设厚度不小于20cm的钢筋混凝土路面，场地内的地面进行硬化处理，因施工原因没有硬化的地方用2000目绿网覆盖，使泥土不裸露。

8.施工现场内堆放的水泥等易产生尘埃的物料进行封闭式管理，不允许露体堆放，灰土、砂石进行可靠围挡，并用绿色密目网随时进行覆盖。

9.建筑垃圾、工程渣土在24小时内不能清运出场的，设置临时堆场，堆场周围进行围挡、遮盖、保温等防尘措施。

10.散装物料、建筑垃圾在6m3以上采取密闭清运，施工场地清扫出的建筑垃圾、工程渣土采用袋装或密闭清运。

11.在工地内如有闲置三个月以上的空地，对裸露地面进行临时绿化或用绿网覆盖。

12.运输车辆驶离工地前，必须将车辆的槽帮和车轮用洗轮机冲洗干净，并采取围挡、遮盖等防尘措施。严禁使用压缩空气清理车辆和地面上的泥土。

13.施工现场的施工污水、泥浆必须经三级沉淀池沉淀后排放，并由专人负责定期清理。

14.对楼层、脚手架、高层平台、设备及其它物料等清理建筑垃圾或废料时，采用洒水并有吸尘措施，严禁在楼层清理垃圾时直接倾倒地面等进行高空抛撒。

15.本工程使用商品混凝土、商品砂浆及干粉砂浆，做好切实可行的防尘措施。

16.工程完工30日内，平整工地场地和周围场地，清除积土、堆物并对裸露地面进行临时绿化或用绿网覆盖。

17.从本工程开工至工程完工前，本工程涉及扬尘的施工作业等必须按本方案要求做好防范扬尘控制扬尘措施。

18.对违反本方案控制扬尘措施的作业队伍、班组及个人按照公司及项目部有关规定进行处罚，对造成恶劣影响的责任人除按有关法律法规及本公司规定进行处罚外，逐出本工程施工现场，并不得重新录用。

五、工作程序

1.根据施工现场特点及各专业分包的施工场所，划分施工责任区。

2.对于施工现场道路等公共区域，项目部配备洒水降尘设备，同时进行清扫。

3.为在粉尘工作环境中的施工人员配备口罩等防尘措施，并随时注意检查、救护。

4.从事土方、渣土和施工垃圾的运输，必须使用密闭式运输车辆。施工现场出入口处设置冲洗车辆的设施，出场时必须将车辆清 3 洗干净，不得将泥沙带出现场。施工现场木工加工区和钢筋加工区设有吸尘、降尘装置。

5.主要施工道路必须硬化，施工场地采用覆盖、固化、绿化、洒水等有效措施。施工现场和道路扬尘用洒水和清扫措施予以防治。

6.水泥和其它易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放，施工现场的石灰、砂土等要集中堆放场，采用覆盖等措施。

7.场区回填的碾压过程要洒水降尘，并配备有效的降尘防尘装置。

8.遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。

9.弃土应尽早清运至渣土场填筑处置。

10.临时性用地使用完毕后应恢复植被，防止水土流失。11.定期清扫：每天中午和晚上收工前对作业现场进行清扫。12.冲洗轮胎：在运输车辆离开现场前视情况进行冲洗，特别是雨后施工必须冲洗后方可上路行驶；

13.车辆选择：运输碎料的汽车采用密闭的车辆，使用车况好的运输车辆；

14.避免在大风的情况下进行土方回填、装卸物料。15.水泥和其它易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放；

16.对敏感作业点进行TSP监测，发现超标应限期整改；设备和车辆清洗废水经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘。17.土方的暂时堆放除按要求防止扬尘产生外，还应设置围档，防止进入水体，特别是在雨季，应采取措施防止随雨水冲刷进入水体或市政雨水管道。弃土要在指定地点进行填筑，回填场地如暂时不予利用，应进行表面植被培养，防止水土流失。

六、人员组织机构

本工程建立以项目经理为第一责任人的环境保护责任制，建立和健全有项目部及各分包、劳务队伍全体参与的控制扬尘领导小组。

组 长： 魏杰、刘文彬 副组长： 肖桂香、张连普

组 员：孙太财 陈磊 李广云 朱志红 杨书香

七、安全生产责任制

为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，实行“谁主管谁负责”的原则，以抓重点部位（危险点、源）、除隐患、防事故为总目标，切实贯彻安全生产责任目标，严密控制和预防“三大伤害”的发生，指定安全目标分解如下：

一、项目经理：项目安全生产第一责任人。

目标：贯彻国家安全生产方针政策和法律法规，对项目管理和施工人员进行安全宣传、教育、培训，并落实各级安全责任，保证安全资金，确保工程施工期间无重大伤亡事故发生，工伤负伤频率不得超过上级下达的1.5‰。

二、项目技术负责人（工程师）：负责施工组织设计、施工方案的编制，同时制定有针对性的安全措施，并监督实施。

目标：按国家规定规范编制施工组织方案，并按程序送批、实施对工长进行安全技术交底。

三、项目安全员：负责安全管理、安全教育和安全检查。目标：按标准、规范查隐患、堵漏洞，反“三违”；严防事故，处理违章；监督全员遵章守纪；收集资料。确保重大伤亡事故为零，负伤频率不超过1.5‰。

四、责任工长：负责施工现场安全生产和文明施工管理。目标：执行施工组织设计、施工方案，做好对分部分项工长、生产班组的安全技术交底、安全培训，保证安全防护可靠，确保重大伤亡事故为零，负伤频率不超过1.5‰。

五、材料员：负责供应合格的安全劳动防护用品。

施工扬尘控制方案 篇5

文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映，应贯穿于施工管理的全过程，以便提高劳动生产率，降低物耗、消除污染、美化环境、防止大气污染、防尘、并在施工过程中对现场实行全封闭、半封闭的管理，遵守《2013年建筑施工扬尘污染防治工作方案》保证社会效益和企业经济的稳步提高。为认真贯彻落实市政关于严格控制主城区扬尘污染的有关要求，保证本工程施工期间，防治一切影响本工程的行为，进一步加强工地文明施工管理，特编制本扬尘污染控制及治理方案。

一、工程概况

山东省临朐县弥合综合治理工程（冶源水库—县城段）定位于城乡一体示范区，南起冶源水库，北至沂山路大桥，东西以滨水绿道为界，设计总宽度200~250米。

本工程内容为滨水绿道右岸工程，右岸长12.5km，限行小型车辆，主要满足旅游、健身、河道管护需要。综合确定道路等级为四级公路。设计车速为20km/h，道路路基宽10米，路面宽度8米，两侧路肩各宽1米；沿线新建支流桥3座。

二、施工方案选择

为了有效的控制扬尘污染，在该项目施工时采取的主要措施为：

1、半封闭施工；

2、对易起尘的建筑材料采用集中堆放和覆盖的方式；

3、对于进出车辆进行集中冲洗；

4、所有材料堆放严格按施工平面图堆放；

5、对厨房、洗手间采取严密消防措施，勤于冲洗，保持卫生。

三、施工方案

1、项目部成立扬尘治理领导小组，项目经理为组长，技术总工为副组长，总包及劳务公司、专职安全员、专项工长、施工员、材料员为组员实施扬尘治理工作。由专职安全员负责每天检查扬尘治理情况，监督员采取定期和不定期相结合的方法对施工现场执行情况进行检查；

2、半封闭施工：根据施工现场的实际情况，在施工现场采用素土进行全封闭施工；

3、现场材料堆放和覆盖，施工现场所用水泥必须修建水泥库房，防止因起风四处飞扬灰尘，施工用河沙、石子严格按施工平面图进行堆放；所有堆放材料均采用三色布进行覆盖，以防起尘；

4、车辆冲洗：对于进出施工现场的车辆根据施工现场的实际情况共设置一个施工出入口，出入口设置车辆冲洗阀和沉淀池；

5、现场管理：为了加强现场平面管理，项目部指定现场监督员负责监督该项管理工作，入场各施工队伍必须服从项目部的管理，听从指挥。

四、控制要点

1、项目部控制扬尘的管理制度必须健全和落实；

2、控制扬尘的经费必须落实，做到及时划拨、专款专用；

3、工地清扫的建筑垃圾，按规范要求进行清运和堆放；工地清扫时必须有洒水和其它防尘、洗尘措施；

4、对工地上木工、机械等易产生粉尘的设备必须安置在相对封闭的操作棚内，产生的废料及时清理；

五、控制措施

1、提高认识：牢固树立防控扬尘、共创蓝天的思想，需要不断解决在环保生产工作中存在的认识不足、重视不够和推行不利的问题，即需要包括企业领导者、环保职能部门、项目和施工管理人员、技术员和工人一起高度重视并认真做好的工作；

2、健全体制：建立完善的施工保护体系，确保施工环保的工作目标，就是杜绝重度的环境污染，最大限度的确保施工中人员及当地居民的身体健康；

3、落实措施：做到编制、实施、监督和处置四落实。确保施工环保的组织措施和技术措施，即落实实现组织保证体系和技术保证体系的措施要求。

4、严格管理：做到“二严、三及时、四不放过”；二严：严肃认真、一丝不苟、严格按程序、规定、措施和制度办事；三及时：及时检查、及时汇报、及时研究和处理；四不放过：不放过任何情况下的违章、不放过理由下的改变措施、不放过任何形式的影响环保状态和行为、不放过任何程度的异常情况。

5、对参加本工程施工作业的所有人员进行环境保护、控制扬尘知识及重要性等有关方面的教育和宣传；

6、施工现场的主要主便道采用石渣布设，并撒布不小于10cm的碎石面并及时洒水，做到“晴天不扬尘、雨天不泥泞”；

7、施工现场的施工污水、泥浆必须经过三级沉淀池沉淀后排放，并有专人负责定期清理；

8、本工程一律使用商品混凝土对于极少量混凝土进行自拌但必须做好切实可行的防尘措施；

9、工程完工30日内平整工程场地，清除积土、堆物；

10、对违反本方案控制扬尘措施的作业堆放、班组及个人按照公司及项目部有关规定进行处罚，对造成恶劣影响的责任人除按有关法律法规及本公司规定进行处罚外，逐出本工程施工现场，并不得重新录用。

施工环保措施计划

按潍坊市政府有关要求，做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范施工、运输等工作。

加强对施工工地的管理，要求施工工地整洁；工地出口落实外出车辆的清洁措施，出口道路做硬地面，随时冲洗外出车辆，不得带泥上路；工程竣工验收确保“场地清、无建筑垃圾”等。

加强对渣土运输车辆的车况检查，做到持证运营，不偷倒、不乱倒建筑垃圾。

施工中产生的渣土应当及时清运，不能及时清运的应当妥善堆放，并采取防溢漏、防扬尘措施。

运输余泥渣土的人员必须随车携带准运证。渣土准运证上应当载明运输单位、路线、时间、方式和弃置场地。

运输余泥渣土的车辆必须倾倒于指定的弃置场。运输过程中不得超载、撒漏以及不按规定的地点、场所倾倒渣土。运输过程中，应装载适量，车厢上部必须覆盖蓬布或采取其他有效措施，防止余泥渣土沿途洒漏、飞扬。

运输渣土的车辆应当设有防撒落、飘扬、滴漏的设施，采取密闭或者加盖苫布等防范措施；施工中产生的泥浆及其它浑浊废弃物的外运，应当使用专用车辆运输。

不得将余泥渣土与生活垃圾及其他垃圾混倒；不得在道路、桥梁、河边、沟渠、绿化带等公共场所及其他非指定的场地倾倒余泥渣土。

场地进出口应当设置进出车辆行驶路线示意图和场内路线提示等醒目提示标识。

工程完工后，施工单位应当及时清除施工现场堆存的渣土及建筑垃圾。

环境保护与水土保持措施

1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我们在施工中，严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、本项目《环境保护实施计划》和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立管理体系，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。

2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体

3、无条件地接受当地环保部门和工程师对施工过程中环保环境保护和水土保持措施并贯彻落实。

工作的监督、指导，积极改进环保、水保中存在的问题，文明施工。

4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。

5、宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和《环境保护实施计划》，加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。

6、工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度减少施工减少扰民噪音的技术措施

1、严格控制人为的噪音。进入工地现场不得高声喊叫、乱吹口哨，限制高声喇叭的使用，最大限度的减少噪音扰民。

2、尽可能控制深夜施工，一般晚上10点到次日早晨6点之间停止强噪音施工。确系特殊情况必须连续施工时，尽量采取降低噪音措施；并会同建设单位找当地的村民委员会或当地居委会协调，并出示安民告示，求得群众的谅解。

3、从声源上降低噪音，这是防止噪音污染的最根本的措施：（1）尽量选用低噪音的生产设备和工艺代替高噪音设备与对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。加工工艺。

（2）在声源处安装消音设备，减少噪音的传播。（3）在传播途径上控制噪音。利用吸声材料、采取隔声措施等。

（4）在职工宿舍内禁止大声喧哗，禁止工人嬉戏吵闹。（5）按时作息，夜间外出的人员必须在的指定时间内回宿舍。

降低环境污染的技术措施

1、材料运输：所有材料运至工地后及时卸货，按规定的地点堆放，运输车辆尽快离开现场。

2、车辆运输进出洒落的泥土、砂、石，由值勤人负责清扫干净，材料运输车在运料时用帆布遮盖，以免洒落，施工现场做完一段，清理一段，保持场地整洁干净。

3、做好临时排水系统，应畅通不堵，施工期间保证场地内不积水。

4、组织专业卫生承包队及各施工队分片负责卫生责任区，负责监督和打扫卫生，清除杂物。有必要时撒水防尘。

5、卫生间：保持清洁、卫生、定期清扫消毒。

6、食堂：现场食堂要符合食品卫处管理要求，做到无蚊蝇，无鼠害，无饮食污染，使职工吃的好，吃的卫生。

7、现场设立生活垃圾池和建筑垃圾池，定期对施工现场进行消毒处理。垃圾在现场仅做短时间堆放，每天清除，保持场内清洁。

8、施工垃圾处理：现场施工垃圾处理采用分区清理，集中堆放，专人管理，统一搬运的方法，经常听取周围居民的意见，对不足之处及时改正。

9、其他环境保护措施：施工生产及生活设施的设置认真规划、设计，在规划设计中要符合环境保护要求，遵守环境保护法规。生活、生产废水应经收集、处理后再排放。易撒、易污染的材料运输应加铺盖措施，防止粉尘污染。地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施

根据现场目前管线情况，具体位置还不是很清楚，施工前先会同业主、监理等单位摸清沿线地下管线的埋设位置和走向，在施工中，我方将在甲方管线处的指导下，确保管线正常运行，一旦中标，将采取如下措施：

1、施工前，应详细阅读，熟悉地下管线图纸等资料，并把保护地下管线措施作重点来抓，做到防患于未然，确保万无一失。

2、建立项目部兼职管线保护员组成的地下管线监护体系，把保护措施、加固方案落到实处。

3、在沟槽开挖前必须挖好样洞，尤其在路口，要摸清周围管线的走向、埋深、管名等分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当采取人工进行沟槽开挖，严禁机械挖掘，杜绝野蛮施工。在管线部位，应做好醒目的标志，以免遭到破坏。

4、在遇到管线的施工地段，每道工序施工前项目部技术管理人员必须对施工操作人员、机械驾驶员进行管线交底，并派专人在施工过程中，对各种管线的保护进行监督巡查，发现问题，要及时处理解决。

5、在施工过程中若发现现状管线与交底内容、样洞资料不符或直接危及管线安全等异常情况时，应立即通知业主和有关管线单位到场研究、保护，未有结论前，不得擅自操作处理。

6、管线暴露后，采用悬吊、支撑加固保护，分别采用外包草袋或其他保护物，对管线进行保护，防止外击碰伤管线，重要管线必须派人监护，跟踪观测。

弥河综合治理工程

施工扬尘控制方案

工程名称：弥河综合治理工程 施工单位：山东临朐田园工程有限公司 编制单位：临朐县弥河综合治理工程 编制人： 审核人

扬尘控制施工方案 篇6

本着“坚持人文精神，营造绿色建筑，追求社区、人居和施工环境的不断改善”这一环境理念，我单位将根据ISO14000环境管理体系标准，本企业《环境及职业安全卫生管理手册》，把“预防、控制、监督和监测”这一环境管理基本思想贯穿于整个施工生产过程中，以“预防”为核心，以“控制”为手段，通过“监督”和“监测”不断发现问题，约束自身行为，调节自身活动，为实施环境持续改善取得依据。

1、编制依据

为更好的对施工现场的安全管理，贯彻《中华人民共和国安全生产法》与安全管理方针“安全第一，预防为主”。结合本公司质量保证体系（程序文件），其主要内容如下：

《建筑施工安全检查标准》JGJ59－99； 《施工现场管理工作实施细则》；

《城市垃圾管理制度》建设部令第157号文件； 工程《施工组织设计》； 工程《现场文明施工方案》； 工程施工图纸。

2、工程概况

本工程位于X X X小区40M道11.466万m2，10栋至17栋，8栋建筑及地下车库组成，地下室

层,11栋为17+1，12栋为1层加架空层，13栋为17加架空层，14栋为2层加架空层，15、16、17栋为18层，10栋为17加架空层。

场区周边无高压输电线路和架空通讯线路提供了好的环境条件。美中不足的是场区的东侧和南侧有一条二级公路，车流量较大，处于扬尘控制覆盖范围，施工中要采取必要的防控措施。

承包范围包括基础工程本工程承包范围包括施工图以内所有内容：基础工程、土方及护壁工程、土建工程、装饰工程、窗外墙防水、水电安装工程、消防工程、人防工程、市政工程、通风工程、弱电工程、室外工程、绿化工程。

3、施工现场扬尘控制工作目标

建立有效的管理制度，并通过实施确保工地施工现场达到重庆市扬尘控制检查要求。其中岗位粉尘合格率≥85%。

4、施工现场扬尘控制工作计划

（1）认真学习和贯彻国家、红河州泸西县及公司的有关扬尘控制的法令、法规、条例和规定。

（2）扬尘控制由工程项目部安全、文明施工领导小组直接领导并组织实施，日常监督由项目安全部执行。

（3）加强扬尘控制宣传工作，提高全员环保意识。

（4）现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行扬尘控制宣传，并将扬尘控制知识的普及工作落实到每位施工人员身上。

（5）现场建立扬尘控制义务监督岗制度，保证及时反馈信息，对扬尘控制做得不周之处及时提出整改意见或建议，积极改进并完

善扬尘控制措施。

（6）实行奖罚、曝光制度，定期奖励。

5、施工现场扬尘控制工作制度

（1）积极全面开展工作，加强施工现场扬尘控制工作的组织领导，项目部、各栋号、各班组均设立兼职扬尘控制员一人。扬尘控制保证体系有效运转，各级扬尘控制员切实做好本职工作，随时进行信息反馈，每月召开例会，由专职扬尘控制员决结信息，集体解决落实，保障信息网络和自我保证体系的运作。

（2）建立施工现场扬尘控制自我保证体系，做到责任落实到人。

项目部扬尘控制保障体系 思想保证 组织保证 措施保证 制度保证 普及教育 专业教育 特殊工作教育 项目部安全、文明施工领导小组 定期检查 措施交底 安全部兼职扬尘控制员 落实各项措施 落实措施经费 逐级签订责任制 落实奖惩制度 栋号兼职扬尘控制员 强化扬尘控制意识、提高自觉性 各班组兼职扬尘控制员 及时解决存在的问题 经济兑现 开展扬尘控制活动 扬尘控制总结

（3）建立扬尘控制信息网络，加强与泸西县环保局的联系。（4）认真做好施工现场环境的监督检查工作，包括每月三次扬尘控制监测记录及环保管理工作自检记录等，做到准确真实记录数据。

（5）施工现场要经常采取多种形式的扬尘控制宣传教育活动，施工队进场集体进行扬尘控制教育，不断提高职工的环保意识和法制观念，未通过扬尘控制考核者，不得上岗。

（6）在普及扬尘控制知识的同时，不定期的进行扬尘控制知识的考核检查，并鼓励环保革新发明活动。

（7）现场临地道路进行硬化处理，并定期洒水；专人清扫土方运输车辆，做好防遗撒工作；严禁凌空抛撒施工垃圾。

（8）凡违犯扬尘控制制度，视情节轻重给予10—100元的处罚。屡教不改的者清退出施工现场。

6、施工现场扬尘控制措施

（1）为防止扬尘控制，施工现场采取如下具体措施： 工程施工现场采用封闭式围挡，并保证高度在2m以上。

（2）对类似水泥的易飞扬细颗料散体材料，安排在临时库房存放或用彩条布遮盖；运输时采用彩条布遮盖或其他方式防止遗洒、飞扬；卸装时要小心轻放，不得抛洒，临时弃土场采用彩条布覆盖防止尘土飞扬，最大限度的减少扬尘。

（3）在现场出入口设洗车场，对出现场的车辆，进行严格的清扫和冲洗，做好防遗撒工作。在土方开挖运输期间，设专人负责清扫冲洗车轮，并拍实车上土，对易散易飞扬物采取遮盖。出场车辆必须先清洗干净后出场。

（4）对现场固定作业场地、临时施工道路进行路面硬化，在干燥多风季节常洒水。

（5）运输车不得超量运载，装载建筑渣土或其它散装材料，必须是经过环保部门审批通过的车辆，并认真覆盖防尘操作。砼运输车溜槽必须挂麻袋收集残渣，防止污染公路。

（6）派专人打扫、清洗施工现场周边道路，保证园区道路不受污染。清扫场地。清运渣土和建筑垃圾采取湿式作业。即先洒水，后清扫、清运。

建筑物四周挂降尘网。建筑物楼内、屋面、外墙操作架上严禁向外抛掷建筑垃圾等物体。

（7）采用商品砼，条件成熟将大力推广商品砂浆，降低施工现场的扬尘。

扬尘控制方案 篇7

一、总体目标

全面贯彻落实《重庆市主城区尘污染防治办法》(市政府令第xxx号)扬尘控制八项强制性规定，继续贯彻执行《房屋建筑和市政基础设施工程施工扬尘和噪声污染防治工作实施意见》(渝建发〔xxxx〕xx号)及扬尘治理有关标准、规范和文件，加大城市施工现场扬尘治理工作力度，巩固施工扬尘控制“百日攻坚行动”的阶段性成果，确保xxxx年大气污染防治重点任务高质量完成，为全市空气质量总体目标的实现作出贡献。

二、整治范围

全市在建房屋建筑和市政基础设施工程。国土房管、交通、市政、园林等行业主管部门负责监管的房屋拆迁和土地整治工程、交通建设工程、各类市政管养维护工程及园林绿化工程等其他专业工程结合本行业建设施工特点参照本方案执行。

三、工作内容

(一)加强扬尘污染治理情况检查

以《重庆市主城区尘污染防治办法》(重庆市人民政府令第 xxx 号)及《房屋建筑和市政基础设施工程施工扬尘和噪声污染防治工作实施意见》(渝建发〔xxxx〕xx号)关于扬尘控制的强制性规定为检查依据，每月对施工现场扬尘治理情况进行检查，确保扬尘治理达标。重点检查以下内容：

1.渣土密闭运输。

施工现场渣土运输车辆应采用密闭车辆，车辆离场时保证密闭措施到位，不得冒装，防止运输中“抛、洒、滴、漏”影响市容环境。

2.车辆冲洗。

工地进出口必须设置洗车池、冲洗槽、沉砂井、排水沟等车辆冲洗设施，配置高压水枪或工具式冲洗设施。工地出口的车辆冲洗位置保证夜间照明，车辆离场前必须进行冲洗作业，不得带泥上路。

3.易扬尘物质处置。

施工现场的土方应集中堆放，裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等措施;露天堆放河沙、石粉、水泥、灰浆、灰膏等易扬撒的物料以及xx小时不能清运的建筑垃圾，设置不低于堆放高度的密闭围栏并对堆放物品予以覆盖。

4.施工湿法作业。

施工场内道路、砂浆搅拌场所以及进行土方开挖、爆破、拆除、切割作业时应采取洒水降尘措施或设置喷淋设施。

(二)推进扬尘治理相关工作措施落实

1.实施重点项目施工工地视频监控系统。

主城区新开工项目施工现场实施xxx%电子监控，其他区县房屋建筑面积x万O及以上或市政基础设施工程造价x千万及以上的施工现场必须安装电子监控系统，加强扬尘控制工作监控。

2.积极响应空气重污染预警。

收到空气重污染预警后，应采取有效措施遏制扬尘污染：

一是加大响应区域在建工程检查频次，督促施工现场控制扬尘污染;

二是增加建筑工地的料堆、土堆洒水、喷淋频次或采取覆盖措施;

三是对施工现场和周边被污染道路进行冲洗、洒水和保湿作业;四是停止土石方施工作业。

3.加大扬尘治理违法违规行为处理力度。依法从严处理扬尘治理违法违规行为，通过通报批评、纳入不良行为记录，进行诚信综合评价扣分以及媒体曝光等手段，加大处理力度。

四、时间安排

结合我市夏季日照时间长、地表干燥，不利于扬尘控制的特点，专项治理行动主要分三个阶段：

(1)部署阶段(xxxx年x月xx日前)。各区县城乡建委、市安全总站和有关单位结合本方案，将专项治理行动部署到辖区或监管的每个建筑施工、工程监理企业以及在建工程项目部。

(2)集中整治阶段(xxxx年x月―xxxx年xx月)。各在建工程施工单位要制定扬尘治理专项行动工作方案，检查要贯穿全年，并明确工作目标。各区县城乡建委、市安全总站和有关单位要督促和指导各自监管的在建工程逐一对照整治内容开展专项整治的自查自纠工作，资料留存备查。

(3)检查督导阶段(xxxx年x月―xxxx年xx月)。市城乡建委结合“四不两直”随机执法检查对工地进行抽查督查，对施工企业、监理企业自查自纠不认真、存在问题较多和整改不落实的企业和工程项目，要督促限期整改，对整改限期结束后整改仍不到位的，要依法予以严肃处理并通报批评，并纳入不良行为记录，进行诚信评价扣分等，督促责任单位落实各项整改工作。

五、建立扬尘防治长效管理机制

(一)建立施工现场扬尘控制专项档案。全市所有在建建筑工程的施工总承包单位，在施工现场建立扬尘控制专项档案，内容包括：扬尘控制专项方案;扬尘控制工作制度、记录;专项经费使用计划、收支记录、发票;专项检查、隐患整改工作记录;空气重污染天气应急响应、环保类投诉处置记录等资料档案。

(二)抓好开工前提条件审查，把好源头关。施工扬尘控制有关要求已纳入建设工程开工前安全生产条件审核，各区县建设施工行业主管部门切实把好开工前审查关，对控尘措施落实不到位的工程项目不得通过开工前提条件审查，不予办理施工许可。

(三)强化日常监督检查，并做好记录。各区县城乡建委安全监督机构应将施工扬尘控制作为施工现场检查的重要内容，并在监督记录中专项记录施工扬尘控制工作的检查情况。

(四)积极创建或巩固扬尘控制示范工地。积极创建或巩固施工扬尘控制示范工地，全面提升辖区建设行业从业人员的文明施工意识、环境保护意识和安全文明施工管理工作水平。xxxx年，主城各区创建或巩固扬尘控制示范工地xx个，其他区县创建或巩固扬尘控制示范工地x个。

六、保证措施

(一)加强领导，落实责任。各区县城乡建委、市安全总站和有关单位要充分认识施工扬尘污染专项整治工作的重要性，加强领导，分管领导亲自挂帅，精心组织，认真部署，层层落实工作责任，切实推动专项整治工作扎实有效开展。各建筑施工企业要认真落实控制扬尘污染主体责任，将专项整治工作落到实处。

(二)突出重点，强化监管。此次专项整治工作要突出抓好重点时期的扬尘治理，特别是做好夏季高温季节、风高物燥时期的扬尘污染防治工作，强化这些重点时段扬尘监管，加大巡查检查力度，抓好各项工作措施落实，确保取得实效。

施工工地扬尘治理方案 篇8

根据省、市文件精神，为把施工工地扬尘治理工作纳入施工管理全过程，实施全方位监管，对监管的施工工地进行全方位扬尘治理，特制订本方案。

一、组织领导

为保证工作实施畅通有效，分局成立施工工地扬尘治理工作领导小组。

二、主要职责

（一）工作领导小组工作机构

施工工地扬尘治理工作领导小组下设办公室，设在办公室。

（二）职责

1、明确施工现场扬尘治理的重点区域，实现施工工地扬尘治理日常监管全覆盖。从源头上加强了施工现场扬尘污染管控工作，实行施工现场封闭管理。在实施日常监管检查时，加密日常巡查、抽查治理频次，根据再建施工工地阶段性突出问题，实时记录措施落实情况，确保及时发现问题、第一时间整改。

2.指导公路建设、运营单位制定应对施工现场扬尘治理工作方案，加强公路建设、养护和管理工作。

三、治理措施

1、加强现场监管，落实“源头”治理。明确施工现场扬尘治理的重点区域，实现建筑工地扬尘治理日常监管全覆盖。从源头上加强了施工现场扬尘污染管控工作，实行施工现场封闭管理。在实施日常监管检查时，加密日常巡查、抽查治理频次，根据施工工地阶段性突出问题，实时记录措施落实情况，确保及时发现问题、第一时间整改。

2、规范车辆运输，落实“中间”防范。突出路面清扫和洁化督查，重点做好县道公路路面清洁工作，配备保洁员，负责各路段日常清洁，并与沿线单位、保洁公司建立联防联动机制，形成治扬尘的浓厚氛围。加大各路段巡查力度，严厉查处运输车辆的“抛洒滴漏”现象，要求渣土、砂石运输车辆密闭式运输，防止污染路面。完善施工工地出口处“清洗槽”设置，严格管理建筑工地进出工程车辆。

建筑工地扬尘治理方案 篇9

一、工程概况

1、工程名称：

2、建设单位：

3、建设地点：

二、施工场地的扬尘治理措施

1、镇区及主要道路的工地周围必须设置不低于2.5米得硬质围墙或围挡（禁止使用单层彩钢板），一般路段的工地周围可设置高度不低于1.8米的围挡，严禁敞开式作业。围挡底端应设置防溢座，围挡之间以及围挡与防溢座之间无缝隙，对围挡落尘应当定期清洗，保证施工工地周围环境整洁。

2、施工工地内堆放易产生扬尘污染的物料，应密闭存放或者及时覆盖；工程脚手架外侧必须使用密目式安全网进行封闭。市建成区范围内的建设工程，严禁在施工现场搅拌混凝土（临时性的工人搅拌，以及特种类型的混凝土，预拌混凝土生产企业无法生产的除外）。

3、所有施工工地入口地面必须硬化处理，并设置车辆冲洗台以及配套的排水、泥浆沉淀设施；车辆在驶出工地前，应将车轮、车身冲洗干净，不得带泥上路。

4、建筑工程施工现场的弃土、弃料及其他建筑垃圾应及时清运，若在工地内堆置超过48小时，应密闭存放或及时进行覆盖，防止风蚀起尘及水蚀迁移。

5、施工现场的主要道路进出口应铺设厚度不小于20厘米的混凝土路面。土方开挖阶段，应对施工现场的车行道路进行简易硬化，并辅以洒水等降尘措施。

6、施工期间，从建筑上层将具有粉尘逸散形的物料、渣土或废弃物输送至地面或下一楼层时，应采用密闭方式输送，不得凌空抛撒。

7、施工垃圾必须搭设封闭临时专用垃圾道，严禁随意高空抛撒，施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。

8、水泥等粉细散装材料，采取室内或封闭存放，卸运时要采取遮盖措施，减少灰尘。

9、现场搅拌设备要安设除尘装置。

10、门前实行“三包”，保证现场各类材料堆码有序，现场排污水沟处于良好状态。

11、钢筋分型号、规格、货架式堆放，并排牌表明规格，成型钢筋必须表明使用部分。

12、运输各种材料、垃圾等有遮盖和防护措施，防止泥浆等随车带出场外，影响市容环境卫生。

三、施工环保及减少扬尘措施

1、贯彻落实政府《城市扬尘污染防治管理暂行规定》，巩固城市环境综合整治成果，加强建设工地规范化、标准化管理，进一步提升公司形象和建筑业形象，加强建设工地环境管理，严格控制施工扬尘。

2、外部环境

（1）、打围作业，封闭式施工，落实“净化、绿化、亮化”创建措施，做到内部标准化，外部景观化，露土采用安全网遮盖或种植草坪。

（2）墙屋顶做美化装饰，外墙面采用安全网遮盖或种植草坪。

（3）进出口地坪必须进行混凝土硬化处理，设专人清理，在每个施工车辆出入口，设置喷水洗车处，严禁携带扬尘及泥土出场。

3、内部环境

（1）主要通道硬化处理，场地必须平整，夯实施工道路。（2）材料堆码整齐，易扬尘材料以彩条布覆盖。（3）施工区内无乱搭乱建，干净整齐。

4、治理扬尘措施（1）严禁燃烧废物

（2）严禁高空抛撒垃圾，防止尘土飞扬，清扫必须湿法作业。（3）车辆、机械出工地必须除泥除尘，严禁将泥土、灰尘带出工地。（4）运输土方等材料须封盖严密，严禁撒漏。