高压电力线路课件

高压电力线路课件（精选8篇）

高压电力线路课件篇1

一、架空电力线路

架空电力线路的结构主要包括杆塔及其基础、导线、绝缘子、拉线、横担、金具、防雷设施及接地装置。

1、杆塔种类及使用特点

杆塔是架空电力线路的重要组成部分，其作用是支持导线、避雷线和其他附件。

（1）杆塔按材质分类木杆、水泥杆和金属杆。

（2）杆塔按在线路上的作用分类

1）直线杆

主要用于线路直线段中。

2）耐张杆塔(又称承力杆塔)

主要用于线路分段处。3）转角杆塔

主要用于线路转角处。4）终端杆塔

位于线路首、末段端。

5）特殊杆塔

一般用于跨越公路、铁路、河流、山谷、电力线、通信线等情况。

2、杆塔基础作用及分类

杆塔基础是指架空电力线路杆塔地面以下部分的设施。杆塔基础一般分为混凝土电杆基础和铁塔基础。

（1）混凝土电杆基础

一般采用地盘、卡盘、拉盘（俗称三盘）基础。

（2）铁塔基础

一般根据铁塔类型、塔位地形、地质及施工条件等实际情况确定。根据铁塔根开大小不同，大体可分为宽基和窄基两种。

（3）对基础的一般要求

基础的埋深必须在冻土层深度以下，且不应小于0.6m，在地面应留有300mm高的防沉土台。

3、架空导线

架空导线是架空电力线路的主要组成部件，其作用是传输电流，输送电功率。

架空导线种类分为裸导线和绝缘导线两大类。

4、常用绝缘子的种类与用途绝缘子是一种隔离部件。常用的绝缘子有（1）针式绝缘子（2）柱式绝缘子（3）瓷横担绝缘子

（4）悬式绝缘子（可分为普通型和防污型）（5）棒式绝缘子（6）碟式绝缘子

5、拉线的作用、形式及选用（1）拉线作用

拉线的作用是为了在架设导线后能平衡杆塔所承受的导线张力和水平风力，以防止杆塔倾倒。（2）拉线形式

拉线按其作用可分为张力拉线和风力拉线。

6、横担规格

横担定位在电杆上部，用来支持绝缘子和导线等，并使导线有规定的距离。

150以下转角横担采用单横担，150~450采用双横担，450以上采用转角杆采用十字横担。

横担按材质的不同可分为木横担、铁横担和瓷横担。

7、线路金具分类及其用途

线路金具是指连接和组合线路上各类装置，以传递机械、电气负荷以及起到某种防护作用的金属附件。按其作用可分为支持金具、连接金具、接续金具、保护金具和拉线金具等。

8、架空电路线路的防雷措施

架设避雷线是架空线路最基本的防雷措施。避雷线架设在导线上方，并在每基杆塔底部进行接地，因此避雷线又称架空地线。

9、接地装置

接地装置是指埋设于土壤中并与每基杆塔的避雷线及杆塔体有电气连接的金属装置。其作用是将雷电流引入大地并迅速扩散，以保护线路免遭雷击。接地装置主要包括接地引起线和接地体。

二、架空电路线路的技术要求

1、架空导线截面选择

架空导线的选择应使所选导线具有足够的导电能力与机械强度，能满足线路技术、经济要求，确保安全、经济、可靠地传输电能。因此选择架空导线截面时应按照经济电流密度、发热条件、允许电压损失、机械强度、电晕损耗等条件进行决定。

2、架空配电线路的导线排列、档距与线间距离（1）导线排列

10~35kV架空线路的导线，一般采用三角排列或水平排列，多回线路同杆架设的导线，一般采用三角、水平混合排列或垂直排列。（2）架空配电线路档距

35kV架空线路耐张段的长度不宜大于3~5km,10kV及以下架空电路线路的耐张段的长度不宜大于2km。

（3）架空配电线路导线的线间距离

3）10kV及以下线路与35kV线路同杆架设时，导线间的垂直距离不应小于2m;35kV双回路或多回路的不同回路不同相导线间的距离不应小于3m。

3、架空导线的弧垂及对地交叉跨越（1）弧垂

弧垂是相邻两杆塔导线悬挂点连线的中点对导线铅垂线的距离。在同一档距中，各相导线的弧垂应力求一致，其允许误差不应大于0.2m。

（2）架空线路对地及交叉跨越允许距离

3kV~35kV架空电力线路不应跨越屋顶为燃烧材料做成的建筑物，对耐火屋顶的建筑物应尽量不跨域。如需跨越，导线与建筑物的垂直距离应在最大计算负荷情况下，35kV线路不应小于4m，3kV~10kV线路不应小于3m，3kV以下线路不应小于2.5m。架空电力线路跨越架空弱电线路时，其交叉角对于一级弱电线路，应≥450，对于二级弱电线路，应≥300。

三、架空电力线路的运行维护

1、架空电力线路巡视

按巡视的性质和方法不同，线路巡视一般可分为定期巡视、夜间巡视、特殊巡视、故障巡视、登杆巡视和监察巡视。

2、架空电力线路常见故障（1）导线损伤、断股、断裂。

（2）倒杆

电杆严重倾斜，虽然还在继续运行，但由于各种电气距离发生很大变化，继续供电将会危及设备和人身安全，必须停电予以修复。

（3）接头发热

发现导线接头过热，首先应设法减少该线路的负荷，同时，增加夜间巡视，观察导线接头处有无发红的现象，发现导线接头发热严重，应将该线路停电进行处理。

（4）导线对被跨越物放电事故（5）单相接地（6）两相短路（7）三相短路（8）缺相

3、反事故措施

为保证线路的安全运行，防止事故的发生，除定期对线路进行巡视检查外，还要采取防雷、防暑、防寒、防风、防汛、防污等反事故措施。

四、电力电缆线路

电力电缆是一种地下敷设的送电线路。

1、电力电缆的基本结构

电力电缆的基本结构由线芯（导体）、绝缘层、屏蔽层和保护层四部分组成。线芯是电缆的导电部分，用来输送电能。绝缘层是将线芯与大地以及不同相的线芯间在电气上彼此隔离，保证电能输送。屏蔽层是消除导体表面的不光滑所引起电场强度的增加，所以在绝缘层外表面均包有外屏蔽层。保护层是保护电缆免受外界杂质和水分的侵入和防止外力破坏。

2、电缆的种类及型号

（1）按电缆结构和绝缘材料种类的不同可分为不滴漏油浸纸带绝缘型电缆、不滴漏油浸纸绝缘分相型电缆和橡塑电缆。

（2）电缆型号的表示方法

一般一条电缆的规格除标明型号外，还应说明电缆的芯数、截面、工作电压和长度，如ZQ22-3×70-10-300 表示铜芯、纸绝缘、铅包、双钢带铠装、聚氯乙烯外护套，3芯、截面70mm2，电压为10kV，长度为300mm的电力电缆。

3、电力电缆载流能力

电缆载流量是指电缆在输送电能时允许传送的最大电流值。可分为长期工作条件下的允许载流量，短时间允许通过的电流和短路时允许通过的电流。

（1）电缆长期允许载流量

当电缆导体温度等于电缆最高长期工作温度，而电缆中的发热与散热达到平衡时的负载电流，称为电缆长期允许载流量。

（2）电缆允许短路电流

电缆线路发生短路故障时所通过的电流。如电缆线路中有中间接头时锡焊接头应不大于1200C，压接接头应不大于1500C。

4、电力电缆运行

（1）停电超过一个星期但不满一个月的电缆，重新投入运行前，应摇测其绝缘电阻值，与上次试验记录比较（换算到同一温度下）不得降低30%，否则须做直流耐压试验。停电时间超过一个月但不满一年的，必须做直流耐压试验。停电时间超过试验周期的，必须做标准预防性试验。

（2）电力电缆线路巡视检查

电力电缆线路投入运行后，经常性的巡视检查是及时发现隐患、组织维修和避免引起事故的有效措施。

巡视检查可分为日常巡视检查和定期检查。

对有人值班的变（配）电站，日常巡视检查应每班巡视检查一次。无人值班的，每周至少检查一次。

发电厂、变电所的电缆沟、电缆井电缆架及电缆段等的检查应每三个月进行一次定期检查。

敷设在竖井内的电缆，每半年至少进行一次定期检查。

（3）电力电缆的试验

接于电力系统的主进电缆及重要电缆每年应进行一次预防性试验；其他电缆，一般每1~3年试验一次。

高压电力线路课件篇2

1 雷害原因分析

电力高压输电线路避雷线或杆塔遭雷击时, 一部分雷电流通过架空避雷线流向相邻杆塔入地, 另一部分雷电流经本杆塔入地释放, 此时杆塔接地电阻呈暂态电阻特性, 规程上称冲击接地电阻。雷击杆塔雷电流沿杆塔入地排泄时, 引起塔顶电位迅速升高, 这时塔顶电位Ut与导线上的感应电位U1的差值加上工频电压幅值Ux的和, 若超过本绝缘子的50%冲击放电电压时, 则发生从横担沿绝缘子串对导线的闪络, 成为反击雷。

当雷击于输电导线附近的地面时, 会在线路的三相导线上产生感应雷过电压, 这是因为在雷电放电的先导阶段, 先导通道中充满了电荷, 它对导线产生静电感应, 在先导通道附近的导线上积聚大量与雷云极性相反的束缚电荷。由于先导放电发展速度较慢, 导线上没有明显的电流, 可忽略不计。当雷击大地, 主放电开始后, 先导通上的负电荷自下而上被中和, 失去了对导线正电荷的束缚作用。因此, 导线上的正电荷形成了自由电荷, 并以光速向导线两侧流动, 由于主放电的速度很高, 故导线中电流也很大, 由此形成过电压, 此过电压就是感应过电压, 实践证明, 感应过电压幅值达300-400k V, 足以使60-80cm的空气间隙击穿或3个XP-70型悬式绝缘子串闪络。

2 雷害预防措施

电力高压输电线路在线路设计时已经考虑的防雷措施, 主要有自动重合闸、避雷线、接地装置等等, 但在实际运行过程中, 针对不同的运行环境、不同的运行工况可能还需要进一步采取防雷措施。

2.1 加强绝缘

增加绝缘子片数或长度, 可提高一些耐雷水平。对于常规的线路的线路杆塔, 运行单位可按常规复合绝缘子的结构高度尽量采用和配足盘形绝缘子片数, 以增加绝缘子串的耐雷水平。

2.2 降低杆塔接地电阻值

根据DL/T620-1997杆塔耐雷水平经验公式计算表明, 相同的杆塔材质、导地线高度、外绝缘配置 (即U50%) 等, 其接地电阻小时, 杆塔耐雷水平高。由于运行线路的外绝缘配置和偏大的地线保护角都存在, 为减少输电线路遭雷事故的措施, 只能在原线路上进行改造, 因此可从降低杆塔接地电阻值和用足塔 (窗) 头间隙 (增加绝缘子片数) 两方面采取措施, 按DL/T620-1997附录C中的参数及经验计算公式, 从加强杆塔绝缘即“堵”的方式和降低杆塔接地电阻值“疏”的方式来提高杆塔耐雷水平效果。因此, 降低杆塔接地电阻或土壤电阻率是提高线路耐雷水平, 防止反击的最基本最有效的措施。

2.3 架设耦合地线或旁路耦合地线

在多雷山区的易击段, 输电线路杆塔接地电阻受土壤地质条件的限制, 在采用降低杆塔接地电阻来提高耐雷水平有一定困难时, 现实中可在单杆线路上字型排列的上导线改造成左右横担, 即增加在上导线另一侧设计架设耦合地线, 在杆塔受力上平衡了部分上导线的力矩, 其次增加了导线的耦合效应和雷电流的分流效果, 同时改善了一侧下导线的地线保护角。在双杆或双避雷线线路在导线下方杆塔上设计安装一根耦合地线, 在线路下方增架耦合地线可减少档中导线的绕击率, 当雷电击中架空地线、杆塔顶部时, 耦合地线增加了雷电流排泄通道, 减少了杆塔的入地电流和塔顶电位升高几率, 增大了导线的耦合系数, 从而提高了线路的耐雷水平。

2.4 装设杆塔 (身) 顶防雷拉线措施

在架空线路重雷区易击杆塔, 由于受土壤地质条件限制, 如果较难提高易击杆塔的耐雷水平, 可在该易击杆塔的顶部或塔身往横线路方向两侧, 加装两把塔顶防雷拉线 (在导线上方) 或在横担下安装4把塔身防雷拉线, 人为地增加杆塔接地点和扩大雷电流入地释放范围。当雷击架空地线或杆塔顶部时, 一部分雷电流经杆塔及敷设的接地线入地释放, 另一部分雷电流经塔 (身) 顶部雷拉线入地, 扩大了雷电流下泄入地面积, 同时安装在塔顶的防雷拉线还能起到屏蔽本杆塔 (绝缘子串) 作用, 又增加了分流效果, 同时可降低线路遭反击雷时的塔顶电位值, 减少向导线反击闪络跳闸的几率。

2.5 同塔双回线路差绝缘配置

对于110k V及220k V同塔架设线路, 常常会出现双回线路同时雷击闪络跳闸, 对电网的安全危害极大。运行单位可在两回线的其中一回线路绝缘子串加装防雷招弧角, 当线路遭雷击时, 金属间隙小的回路先闪络放电 (金属招弧角保护了电弧不经过绝缘子串) , 闪络后的导线相当于耦合地线, 增加了对另一回导线的耦合作用, 减少了两回线同时闪络跳闸的概率。

2.6 安装线路纯空气间隙氧化锌避雷器

对输电线路多雷区易击杆塔上安装氧化锌避雷器后, 当线路遭雷击时, 雷电流的分流会发生变化, 此时一部分雷电流经架空雷线流向相邻杆塔并入地, 另一部分雷电流经本杆塔流入大地, 当雷电流 (塔顶电位或绕击导线上的雷电压) 超过一定值后要向导线或横担闪络时, 线路避雷器动作分流, 大部分雷电流被避雷器 (氧化锌阀片) 吸纳或从导线经避雷器放电间隙而吸纳。雷电流在流经避雷线和导线时, 因导线间的电磁感应作用, 将分别在导线、避雷线上产生耦合分量, 因为避雷器的分流远大于从避雷线上分流的雷电流, 此时耦合作用将是导线电位提高, 使导线与横担间的电位此小于绝缘子串的50%冲击放电电压, 这就是避雷器的钳制电位功能, 也是线路避雷器的明显防雷特点, 在多雷击区段线路和易击杆塔上安装线路氧化锌避雷器, 是防止杆塔免遭雷过电压 (反击、绕击) 跳闸的最有效措施。

3 结论

电力高压输电线路防雷工作是线路工作中非常重要的一部分, 输电线路遭受雷击闪络而跳闸的相关因素很多, 生产运行单位应认真总结、统计、分析雷害故陣原因及防雷措施的应用效果, 结合线路历年运行经验以及沿线地形、地貌等, 因地制宜采取综合措施来减少雷击闪络的跳闸, 并进行经济技术比较。同时, 建议设计单位在设计新线路时, 适当结合线路所经地段历年的雷电活动频率、地形地貌特征等有针对性的进行设计, 应尽量减少绝缘配合比以及尽量减少避雷线保护角, 这样能从源头上提高线路的耐雷水平。

摘要：电力输电线路的分布范围广, 很容易遭受雷击伤害。输电线路雷害跳闸是困扰电力安全供电的一个重要因素, 尤其在山区, 雷害输电线路事件发生几率更高, 输电线路遭受到雷害跳闸, 导致引起电网事故时有发生。因此采用实效可行的线路防雷措施进行积极预防, 对确保输电线路的安全稳定经济运行尤为重要, 笔者探讨了输电线路遭受雷害的原因, 并着重总结了输电线路雷害预防的措施以及积极防范措施。希望对电力高压输电线路雷害的预防提供有益的参考。

关键词：输电线路,雷害,预防,措施

参考文献

[1]王风雷.输电线路六防工作手册[M].北京:中国电力出版社, 2015.

油田高压电力线路节能降损研究篇3

关键词：油田；电力线路；节能降损

中图分类号： TM7 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）13-174-2

0 引言

近些年来，我国经济快速发展，人民生活水平不断提高，在生活生产发展进步的过程中，我国的总体能源消耗问题日益突出，经济的快速发展开始于资源环境之间出现矛盾约束。由此，也让资源损耗问题成为了影响我国未来经济进步发展的重要阻碍。我国的大部分能源企业，尤其是石油类大型企业，在石油原油开采生产，到石油运输等各个环节都需要大量的电力能源消耗作为支持。由此，进一步突出了油田供电系统的重要作用。供电系统是石油企业的主要设施，只有石油企业的供电系统运转稳定安全，才能保证总体的石油生产稳定。

1 电力线路系统能损分析

电力线路系统能源损耗主要是在电力能源运输的过程中，所有电能元件在工作中产生的电能损失。电力线路系统能源损失主要可以划分为以下两个组成部分。也就是技术线路损失和管理线路损失[1]。技术线路损失通常情况下还可以称作是理论线路损失，主要是以电网的实际运行结构参数以及实际电力资源消耗量的差值为依据。理论线路能源损失主要是从理论参数中计算得出损耗的实际电量。管理线路电力能源损失主要是由于管理以及电力工作过程中所造成的损失，所以，该部分电量又可以被称之为管理线损的实际电量，属于实际电量线路能源损失与电力能源消耗之间的理论差值[2]。

在技术电力能源损失的原因分析过程中可以发现，导体自身的电阻所带来的电力能源损耗属于电阻能源损，电阻损耗可以根据电流的大小不同变化而变化，因此，电阻电力能源损耗还可以被称之为可变电力能源损耗。第二种技术电力能源损耗主要与电网电压相关，在电力资源输送的过程中，因为磁场产生的干扰也会导致电力能源出现损耗[3]。在一般情况下，电网的电压固定数值不会因为出现电力能源损耗而发生改变，所以也可以被称之为固定损耗。管理损耗主要是因为供电设备本身以及电力工作管理人员的个人工作误差导致的电力能源损耗。常见的管理损耗有设备漏电、电力管理系统检测不到位、电力能源计量检测设备存在的误差，管理损耗属于一种没有固定损耗分析规律，同时也没有良好方法进行合理检测和衡量，所以叫做不明损耗部分。在电力能源的最终销售与中间计量等多个环节，包括实际用电环节，各个环节之间的电力能源损耗都具有重要意义[4]。

2 降低电力线路系统能损措施

2.1 在技术上实行降损措施

第一，提高无功补偿的实际能力。无功补偿主要包含了分散补偿方法和集中补偿方法，集中补偿方法主要是在变电站控制环节进行电力能源控制处理，在母线上进行不同数量的组织结构重建，同时进行电容器配置设置。需要以高峰用电时期的负荷无功率进行实际的配电装置安装处理，主要的进行电力容量的实际测算，依据实际的电力容量负荷的功率因数的高度差异，来进行实际有效的投切电力能源处理，从而为整体的电力能源系统无功率电力能源输送提供参考，降低整体的网络电力能源损耗[5]。此外，还可以将线路中产生的电力网络损耗降低到最小。通过高压加装来实现配电线路的合理供电能力提高，同时也可以进一步避免因为长距离的高压电力能源运输出现的电力损耗，从而实现总体电力线路的功率因素提高，减少线路电力能源损失，实现线路分散补偿。

第二，再对电力配电线路网络进行合理布置和规划的过程中，技术领域的合理性规范是总体配电网络进行有效规划的重要原则，电源点主要就是控制和设立在实际负荷的中心位置，从而实现良好的电力资源消耗控制。如果在电力能源输送的过程中初心负荷较高同时密度较高的情况时，通过合理规划来实现电力能源的合理控制，防止出现电力线路负荷诱发的整体电力网络不平衡，避免出现主编负载失衡。

2.2 在变电装置合理选用上的降损措施

电力线路的损耗主要就是来自于变压器的损耗，这也属于目前电力线路损耗的主要损耗来源。在变压器不经济运行发展的过程中，线路损耗较大。同时电力能源损耗也是由于电力线路网络的不经济合理运行导致的。所以，需要在变电装置设置上进行以下几点调整和改进。

第一，应该对变压器进行合理选用，变压器在实际运行过程中，因为材质原因引发的铁损和铜损都是造成电力自身损耗较大的因素。作为一种重要的能损组成形式，应该进行能损变压装置调控处理，同时应该在实际运行过程中进一步加强实际管理，同时应该对变压器的使用负荷进行合理配置，保持变压装置的稳定运行。

第二，对出现频率较高的电力能源间隔配算处理可以综合运用分流改造形式。可以在实际的分流改造过程中对大部分实际损耗较高同时符合较大的线路进行电力能源处理，分流处理可以通过对电流流通密度的降低来达到良好效果，在线路不断增加的过程中实现负荷分流处理，从而进一步实现电力负荷总体降低的目的，达到能源减损控制。同时，还可以通过变压器类型筛选来达到配电总体效果提高和运行条件完善。通过负载的调整来实现变压器的实际使用效率提高，实现能损的有效降低。

第三，应该对实际的电力能源系统实际运行方式进行革新完善，应该将变压器的运行并列控制模式改变为使用对应配备模式。母线的处理方面也应该通过单母线的并列运行方式来试下减损效果的提高。如果实际电力网络符合较低。就应该依此选择容量较小的节能形式的变压装置，从而进一步实现总体运行效率的合理发挥。

2.3 在管理角度进行的降损措施

应该对理论上的线路电力损耗进行合理计算，进行理论线损计算效果的提高也是常用的降损手段。可以实现管理线路中的管理目标明确，同时还可以实现计算结果的可靠性和准确性保证。所以，线路管理人员应该对电力线路数据信息及时了解。应该进行线损的及时有效分析。

3 结语

综上所述，因为油田存在自身产业发展的特殊性，所以，我国大部分的油田都是采用发散性的企业供电模式，同时，在总体勘探开采规模不断扩大的过程中，石油开采企业的总体电力资源需要也不断增加，同时也进一步导致了电力能源的实施需求量和实际企业发电量之间存在的不协调发展问题，该类问题的出现会进一步导致电网运行的可靠性和总体电网运行经济性下降，所以，需要高度重视我国石油能源等大型企业的能源降损问题，应该积极研究和探索合理有效的节能降损方法，从而保证我国石油类企业发展和总体社会经济效益的提高。

参考文献

[1] 刘琛.节能降损在县级供电企业线损管理中的应用研究[D].华北电力大学，2014.

[2] 曲文凯.油田高压电力线路节能降损研究[D].东北石油大学，2014.

[3] 宋慧莉.胜利油田中区电网升压调整技术研究[D].山东大学，2011.

[4] 李婷婷.10kV配电网节能降损研究[D].华南理工大学，2010.

[5] 庄睿达.基于无功补偿技术的低压配电网降损研究[D].

高压电力线路课件篇4

1、前言

高压输变电工程由于社会需求的不断提升,建设规模日益扩大,使得电网工程建设与管理的难度不断提高。其施工方案、组织和工程管理也变得越来越复杂。这就需要在管理工作中采用各种先进的管理工艺和方法让管理更加准确有效,对成本与时间的整体控制更加的合理,这对于提高施工进度、增加施工效益、降低施工投入成本和加强管理者的科学管理素质有着重要的意义。由于电力工程是一项劳动密集型模式,因此施工管理的主要难点就在于资源密集、专业众多、技术专业、施工复杂、资金密集等,在实际工程施工的过程中由于受到设计、设备和材料的影响,使得工程施工管理中存在着多种问题与不足,需要在工程施工管理中进行良好全面控制,确保施工质量和施工效益能够满足要求。

2、高压输电线路管理模式

近年来,随着人们对电力需求的不断增加,高压输电线路工程质量要求比过去更加的严格规范。而输电线路工程作为一项多工种、多专业、多环节的复杂的系统工程,尤其是在施工的过程中对基础工程、测量工程、土方施工成、架线工程、搭杆工程等多种方面进行严格控制。只有严格有效的确保这几部分的施工质量,才能够保证施工的进度与质量,进而保证高压输电线路的施工质量。

针对目前高压输电线路施工之中存在的各种问题,施工单位应当结合现有的规章和制度进行全面控制,明确相关管理人员的责任与权力,做到责任到人,明确规范各方面的管理原则和要求,使得具体管理规范和措施能够满足施工要求,同时对员工的施工规范和管理意识有着良好的提高。

2.1施工管理原则和要求

施工单位需建立健全负责人安全生产责任制度,明确项目负责人、各施工队队长等管理人员的责任,将安全生产管理工作落实到实处以保证能顺利进行安全管理工作,施工企业应确定“安全第一,预防为主,综合治理”的原则,把预防控制工作作为安全施工管理的重点工作来抓,尽可能的堵塞管理漏洞,防止不安全施工。

2.2高压输电线路施工管理的方法措施

根据此前确定的施工管理原则,企业可根据以下几点具体的管理措施进行有效的安全施工管理:

(1)各施工单位应根据中华人民共和国安全生产法等有关法律法规的规定,并结合自身的建设总体目标,在高压输电线路施工期确立明确的.安全施工目标,并根据所制定的目标进行层层细化,使得各级人员都有自己明确的安全目标,并以此目标作为其考核的重要标准,以保证其在施工过程中严格按照操作规程来进行施工。

(2)依照《电力建设安全工作规程》和《职业健康安全管理体系等有关规定,施工单位需建立健全完善的安全保证体系,根据此前制定好的安全目标,层层细化,落实到施工过程中的每个细微步骤中,制定相应的安全管理文件,在施工过程中落实专门人员进行填写,以便监察人员抽查调研,保证负责人安全生产责任制度得到贯彻落实。同时选举出来的各级相应责任人,必须认真仔细落实其对应的安全施工责任,在源头上做到“安全第一,重在预防”。

3、高压输电线路施工质量控制措施

3.1高压输电线路基础施工

所谓的基础,是指高压输电线路杆塔地下部分的总体。它能够承受高压输电线路杆塔的荷重并将其传递给周围的地基,起到稳固高压输电线路的目的。基础施工质量的优劣,将直接对高压输电线路的运行安全造成影响。高压输电线路施工中一般采用板式基础,阶梯基础、掏挖基础、岩石基础、斜插基础及桩基础等多种基础形式。为了有效控制基础施工的质量,应针对不同的基础形式所具有的不同技术要求及特点来制定相应的施工技术措施。

3.1.1掏挖基础施工

直接将混凝土浇筑在掏挖成型的土坯中,即可形成掏挖基础。掏挖基础的特点是其承载充分利用了原状土的机剪强度。因此,在基坑开挖施工过程中,应严格按照设计图尺寸进行开挖,尽量避免对基坑周边原状土的扰动。在基坑施工完成后,为避免基坑裸露时间太长而造成坍塌,需要立即进行}昆凝土浇灌。此外,施工过程中要特别注意保证施工人员的安全,一旦发现孔壁有坍塌迹象,应立即停止施工。

3.1.2阶梯基础施工

阶梯基础具有施工难度小、工艺简单等特点。要注意在开挖施工过程中,以防降低地基土的承载力,应尽量避免扰动到基底原状。由于高压输电线路穿越地区地形地貌复杂,经常会遇到如较塑状态的粉质粘土等容易塌方的较差土质。此时,应根据现场具体的土质情况,合理放坡,并采用基坑土堆放在离基坑较远处、做好基坑开挖和混凝土浇制过程的排水施工、基坑附近严禁堆土、校核L(基础中心至坡边的距离)是否满足要求,是否能按要求降基等基坑支护措施,以确保施工人员的安全。

3.2高压输电线路杆塔施工

高压输电线路的杆塔施工一般可分为整体组立施工和分解组立施工。其中,整体组立杆塔时,对混凝土抗压强度的要求应达到设计强度的100%;分解组立杆塔时,对混凝土抗压强度要求必须达到设计强度的70~/o。在施工过程中,还应重点注意以下几点:(1)在杆塔的起吊设备、绳索规格、起吊方案的选择及起吊现场的布置等方面必须要符合相关的起吊技术标准要求。此外,为防止车位不合理造成起吊困难,起吊杆塔前要根据现场情况合理地选择吊车车位。(2为防止钢管杆在起吊过程中脱节,在钢管杆整体起吊前,应检查其每段之间的插接长度是否满足设计要求,并在插接部位预先做好保护措施。(3)在杆塔起吊过程中,要缓慢转杆,防止杆塔突然倾倒。为防止杆塔一侧受力后有些部件会变形损坏,在必要时要采用双吊点同时起吊。起吊的吊点位置应与设计图纸上所标注的位置一致,不能擅自更改。(4)在组立杆塔过程中若遇到特殊情况,如组立角钢塔时发现杆件加工尺寸误差太大,无法正常安装,就必须与铁塔加工单位联系更换。

4、结语

高压线架空线路恢复方案篇5

第一部分：工程概况

1、工程名称：架空线路恢复方案

2、工程地点：考考赖沟煤矿采区内

3、需要恢复线路：

序号10kV线路

1乌兰木伦154线：028号-041号杆

2线路长：1200米

第二部分：安全措施

1、工作现场安全措施

施工现场作业点周围摆放安全桩，围警示带，悬挂安全警示标示牌。

2、安全保证措施

认真贯彻执行国家电力公司发布的《安全生产工作规定》及原电力部颁发的《电力建设安全工作规程》，坚持“安全第一，预防为主”的.安全生产方针。落实各级安全责任制，建立健全安全风险机制，实行安全、文明施工，在确保安全的前提下，高效、优质地完成施工任务。

3、安全管理目标

(1)杜绝重伤、死亡事故和重大设备事故;

(2)重大机械、火灾、交通事故;

4、安全组织技术措施

(1)认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，贯彻执行电力部《电力建设安全施工管理规定》、《电力建设安全工作规程》有关安全工作的要求。

(2)参加本工程的全体施工人员要牢固树立自我保护意识，部要根据工程进展情况开展有针对性的安全宣传教育活动，在施工现场要设有安全警示牌。

(3)特殊危险作业、重大施工项目应编制专项措施，经上级安全部门审核后方可实施。

(4)审定后的安全措施，技术措施，必须向参加该项目施工的全体人员进行交底，做好解释工作，并履行交底全员签字手续。

(5)现场作业指挥人员在施工前要做到“三交”，即向全体作业人员交任务，交措施，交安全;讲解安全工作内容和要点。

(6)开工前，对施工机具进行外观检查，带病和不符合安全要求的工器具，严禁使用。

(7)开工前，安全、技术人员应对架空线路工程进行安全隐患排查、消除隐患。

(8)根据本工程地区气象条件，必须做好“6防”工作，即防暑，防雷，防汛，防淹溺，防风、并制定相应措施，严格遵守执行。

5、对施工人员的要求：

(1)开工前工作负责人要向工作班组成员交代工程的技术措施，工作中互相关注安全及注意事项;

(2)工人穿工作服，绝缘鞋，戴安全帽。

(3)工作人员精神状况良好，无妨碍工作的病症。

(4)派专人监护。

第三部分：质量保证

1、质量控制要点

(1)保证工程质量合格;

(2)保证架空线路安全供电;

2、工程质量控制措施

1、电线终端头、中间头制作应严格执行行业工艺操作;

2、电线终端头和中间头的制作，应由经过培训的具有资质熟悉工艺的人员进行，并严格遵守制作工艺流程。

3、严禁在雾和雨中制作电线终端头和中间头。

4、电线终端头上应有明显相色标志，并且应于系统的相位一致。

5、做完工程后，进行电气绝缘试验，试验合格后方才算完成工作。

3、后期维护控制措施

1、加强日常电杆巡查，观测是否沉降、是否倾斜;

2、发现杆位沉降时，在采空区上架设电杆底部进行混凝土加固;开挖深基坑，打好底座，混凝土浇筑，线杆底部采用钢管接长埋深加固;

3、发现电杆倾斜时，停电校正电杆;并且增加电杆拉线，采用四侧钢丝绳拉绳;

4、发现断线时，按照行业标准和电力部门要求维修电力设施，保证安全供电;

5、加强线路附近警示标志和限高说明;

6、禁止矿区大型设备、超高设备在电力线下通过和近距离作业;

7、设置挡水围堰防止雨水冲刷形成水沟;

8、设置挡墙，禁止矿山设备、大件运输设备、吊装设备通行，保证安全;

9、加强回填区域植被恢复，防止大风侵蚀电杆;

高压电力线路课件篇6

为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，确保在立塔放线施工过程中保障和维护职工的人身安全与健康以及设备的安全运行，本项目根据《电力建设安全工作规程》（第2部分：架空电力线路）《国家电网电力安全工作规程》（线路部分）等有关安全规程，结合工程实际情况，特制度本工程立塔放线施工安全保证措施。

一、总则

1、安全目标：

1.1不发生人身轻伤事故。

1.2不发生因工程建设引起的电网及设备事故。1.3不发生一般施工机械设备损坏事故。1.4不发生火灾事故。1.5不发生环境污染事故。

2、严格执行《国家电网公司基建安全管理规定》及安全管理手册的有关规定，加强对外协技工的安全教育和管理工作，严格执行班前交底制度。

3、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持实行三级安全管理，开展好正常的安全活动，坚持各项安全管理制度及预防事故“十个不准事故”的要求。

4、完善各级安全监察网络，一级抓一级，层层落实安全生产责任制，抓好安全的基础工作，重点放在预防上。

5、现场指挥必须牢牢控制施工现场安全情况，掌握安全动态，各安全监护人员（包含塔上监护人员）必须加强安全监护，强化劳动互保制度，各作业人员相互监督、相互帮助，确保施工安全，各施工队长和专职安全员必须加强市现场巡视和监督力度，各劳务队兼职安全员，要与施工队长、专职安全员和项目经理加强联系，及时提供安全信息，共同抓好整个项目的立塔施工安全工作。

6、安全生产人人有责，施工班长、安全员及现场指挥机所有施工人员都有责任搞好立塔放线现场的施工安全，凡发现违反安全操作规程者，有权令齐停止工作，有权拒绝施工。

7、加强对职工和劳务工的安全教育，定期组织学习《国家电网公司基建安全管理规定》，坚持每周的安全活动，施工中严格执行有关技术措施和安全规程，坚决将一切应换消灭在萌芽状态，做到防患于未然。

8、各级领导和业务部门定期深入施工现场，进行安全检查，查思想、查管理、查螺栓，对安全上的薄弱环节绝不放过。

9、坚持文明施工，保证施工机械、设备完好和清洁，安全操作规程齐全，持证上岗，施工现场的安全管理、安全设备、安全防护用具要符合有关规定要求。

10、施工现场设置安全标志、围栏、专职安全员上岗监督，施工人员一律戴安全帽，其他人员不得进入施工现场。

11、坚持安全工作制度，安全施工日子要认真填写。根据当天的工作特点，填写注意的安全事项，预防措施，并在每天作业前有现场负责人宣读，想施工人员讲解安全注意事项。

二、预防告状坠落及落物安全保证措施

1、高处作业人员必须接受过三级安全教育，经过操作技能培训和安全学习、考试合格后方准上岗。

2、患有高血压、心脏病、癫痫病或经一事诊断患有不宜高处作业病症者，不得从事高处作业。

3、安全防护用品、用具应按《安规》标准定期试验，使用前应仔细检查其外观质量，不合格的严禁使用，在施工过程中应正确使用安全防护用品，主要有以下几点：

a.进入施工现场的人员必须按色彩规定正确佩戴安全帽。

b.高处作业人员应做到衣着整齐，纽扣应扣好，穿软底鞋。

c.在坠落高度基准面2米及以上的高处进行作业必须使用好安全带（绳），安全带（绳）须挂在牢固的构件上，不得低挂高用。高处作业过程中，应随时检查安全带（绳）是否栓牢，安全保险患有否扣好。

d.30米以上线路杆塔宜设置防止作业人员上下杆塔水平移动的防坠安全保护装置。防坠落装置采用轨道式垂直，水平全程防护，采用的产品经省级以上鉴定，符合省公司标准规定要求。

4、严禁酒后作业，高处作业必须设安全监护人。

5、高处作业必须二人以上，应尽量避免上下层作业，作业点垂直下方不得有人。

6、上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登，速度不应过快。在杆塔和构架横梁上严禁双手脱空行走，在间隔大的部位转移作业位置时，不得沿单根构件上爬或下滑，雨天应有防滑措施。

7、高处作业的工具和材料应放在工具袋内或绳索绑牢，严禁将工具和材料浮搁在杆塔或抱杆上。上下传递物件应用绳索吊送，严禁用安全绳吊送物件，严禁高空抛掷。

8、高空连铁时，安装侧面大斜铁应用牢固的绳索拉，不得直接用手拉肩扛的做法安装。

9、用铝合金抱杆组塔时，施工前必须检查抱杆锚钉情况，如锚钉脱落数量超出标准必须补瞄后才能施工。

10、对特殊地形需用其他方式立塔时，事先应有施工方案并经相关部门的审核、批准。

三、防止触电安全保证措施

1、塔腿平台搭好后，应立即连接接地引上线，接触必须良好，地脚螺栓螺帽应齐全并及时紧固。

2、平行或临近带电高压线路施工，事先必须由技术部门编制安全技术措施，绘制平面布置图，明确拉线控制点位置。控制拉线尽量采用绝缘尼龙绳。

3、根据本工程的实际情况，5#塔位距离电力线比较近，对这些情况项目内部在立塔前，必要时办理停电作业手续，绝不存侥幸心理。停电工作应有专人负责，严禁口头或约时停送电，并按规定做好验电、接地工作。

四、起重作业安全保证措施

1、机动绞磨操作人员必须持证上岗，严禁无证人员操作。机动绞磨使用前必须进行认真全面的检查，并作空载运转试验，机械的安全装置必须完好，在使用过程中，严禁超负荷或带病运行。

2、起重工机具，应按规定要求由专人负责进行检查和维护，工机具领退应有完整的台帐记录，不合格的起重工机具严禁山库使用。

3、起重机械设备严禁带病工作或超载使用，工器具严禁以小代大使用。

4、起重作业应由起重工担任指挥，指挥信号应按国标GB5082-85<<起重吊运指挥信号>>的规定，指挥信号不符合标准或不明确时，操纵人员应拒绝执行或进行询问。吊机进行吊装作业时要加强安全监护，吊机支腿衬垫必须用吊机专用衬垫或木道木，严禁用钢道木。

5、吊机使用应定机定人，证件齐全，有吊装作业的安全技术措施，有随车的起重人员。

6、整体组立抱杆，关键受力部位（拉线、地锚、制动、绞磨指挥）等应由员工与外协技工负责操作，起重工程中，除必要的施工人员外，其他人员应离开杆高的1.2倍距离以外。

7、组立杆塔过程中，吊件垂直下方和受力钢丝绳内侧严禁有人。

8、各种锚桩应按技术规定布设。规格和埋深视受力大小、土质等现场情况确定。卧锚坑应将积水排干，回填土夯实。立锚桩应有防止上浮或转动的措施。卧锚桩使用完毕，挖山后必须及时回填土。

9、装卸车作业时必须交底清楚，组织合理，特别对超长的物件要有安全措施和方案，并设监护人。

五、防火安全保证措施

1、贯彻“谁主管，谁负责”的消防责任制。健全三级防火责任制。落实消防目标管理。着重加强对消防重点部位的管理工作。

2、按规定配置灭火器材，并指定专人保管，定期检查，确保消防器材完好有效。仓库、伙房、宿舍、办公楼等建筑物处均设相应的消防设施（如消防水源及水管箱、灭火机、砂等），仓库应设置警告标志。

3、加强对仓库、办公室。食堂的用火、用电管理，要经常性进行检查发现问题应及时整改，严格执行二级动火工作票制度，采取防范措施，确保动火安全。

4、在山区（含密林、柴草区等）施工应设醒目的“严禁烟火”等警告牌，林区严禁吸烟、动火，严格遵守当地护林防火规定，必要时应有防止火灾的安全技术措施。

5、加强消防安全知识教育，使职工具备“三懂三会”的防火知识。三懂；

（1）懂得排除操作中（或生活中）的不安全因素和火险隐患。（2）懂得火灾的预防措施。（3）懂得起初火灾的补救方法。三会；（1）会报警；

（2）会使用各种消防器材；（3）会扑救初起火灾。

六、交通安全保证措施

1、加强驾驶员的行车安全教育，驾驶员应具有良好的职业道德，做到礼貌行车，勤检查、勤保养，发现故障及时排除。

2、加强车辆管理，严格遵守交通规则，汽车上必须配备灭火器。工程车和其他车辆前排座位必须系好安全带，严禁无证驾驶。

3、驾驶员必须做到“九不开”和“六注意”安全行车准则。

九不开：

1）不开“英雄车” 2）不开赌气车 3）不开情绪车 4）不开带病车 5）不开违章车 6）不开违纪车 7）不开疲劳车 8）不开酒后车 9）不强行超车

六注意：

1）注意绑扎牢固 2）注意途中车况检查 3）注意保持车距 4）注意弯道和陡坡 5）注意行人和车辆 6）注意情况谨慎驾驶

4、租用汽车或吊车必须证件齐全，车辆车况良好，并签订安全协议，同时向驾驶员进行安全交流。汽车载人必须遵守交通管理部门规定，不得人货混载，乘载人员必须佩戴安全帽。

七、抱杆使用安全保证措施

1、抱杆最大起吊重量为250mg，塔材应单片吊装不得超过抱杆允许吊重，并主材和塔片就位后，即拧紧就位螺栓。

2、起吊塔件时，独立小抱杆腰绳必须绑扎牢固，抱杆受力均匀。

3、抱杆每次使用前，必须仔细检查抱杆是否弯曲变形、抱杆各种连接部位是否牢固。滑轮磨损情况。如有不合格情况严禁起吊。

4、塔身铁片吊装时，高度每吊不得超过9米。

5、钢丝绳与塔身的绑扎点必须衬垫软物或麻袋布，起立抱杆时，钢绳的绑扎点也必须衬垫麻袋布。

6、抱杆的拆除必须采用拎吊法，将抱杆自塔身内松至地面。

7、抱杆的使用必须符合以下条件：抱杆倾角：≦5°，起吊绳与抱杆夹角：≦20°，控制大绳与地面平面夹角：≦45°，抱杆悬浮高度不得超过抱杆全长的75％。

八、具体立塔施工安全保证措施

1、塔片在提升过程中，塔上就位人员应加强自我保护能力，站立在就位处的反侧，塔上就位人员必须站在平口水平铁下方。

2、保持塔上、塔下（包括指挥、绞磨、拉线）作业人员的信号畅通，必要时使用对讲机。

3、落地拉线应设专人看管，拆除拉线应听从现场负责人的指令。

4、严禁用抱杆将绑好的构件翻身。

5、抱杆搬运轻抬轻放，严禁抛掷，起立抱杆时帮点应衬麻袋等软物。

6、加强现场的文明施工，材料工器具堆放整齐，警告牌设置齐全、显眼，围栏绳圈定施工主区域。

7、塔片吊装过程，要严密监视被吊物件，防止塔身勾住。严禁将手伸入塔片空隙内，吊件就位顺序应先高后底，不得强行组装。

8、安装不上的塔材需处理时，不得浮在塔材上，以免造成误登、滑动事故，脚钉安装必须牢靠，起吊绳必须在安装紧固后，方可拆除。

9、塔片吊装时（尤其是大重量塔片），应保证拉线对夹角及锚桩设置符合技术安全要求。

10、塔片应组成较为稳定的结构，对根开较大，稳定性差的塔片应采取补强措施。

11、当部分桩号地形条件相对恶劣，不得冒险施工，应先通知项目部技术部门，制订相关施工方案，当塔片无法组装时，采用单根主材吊装。

九、注意事项

1．遵守电工作业的一般规定和高处作业规程。

2．在六级以上大风、大雨、浓雾、雷电等情况下，严禁登塔作业。

3．登塔工作前必须检查塔基是否牢固。对新立塔，在塔基未完全牢固以前严禁攀登。对于明显倾斜，塔根腐蚀，以及冲刷、起土、上拔的电塔应先行加固，或支好架塔，打好帮桩和临时拉线后再上塔。凡需要松动导线、地线、拉线的电塔应先检查塔根并打好临时拉线或支好架塔后再行上塔。使用脚扣、登高板应符合安全规定。

4．塔上作业时，地面应有人监护。材料、工具要用吊绳传递。塔下坠物范围内不准站人，现场工作人员应戴安全帽。

5．塔上作业必须使用安全带。安全带应系在电塔及牢固构件上，不得拴在横担或瓷瓶上，应防止安全带从塔顶脱出。

6．使用梯子时要有人扶持或绑牢。

7．登塔进行倒闸操作必须由两人进行，一人操作，一人监护。操作机械传动的油开关或刀闸开关时，应戴绝缘手套。没有机械传动机构的刀闸开关、跌落式保险器等应使用绝缘棒并戴绝缘手套操作。登塔进行倒闸操作人员，应戴安全帽、系安全带。

8．多人同登一塔时，应在各自选择好自己的工作位置后，一道开始工作，上下塔时，勿紧跟前者，须等前者到达工作位置或地面后，第二人再开始上、下塔。

9．断开的断路器、刀闸开关的操作机构应加锁。跌落式保险器的保险管应取下，并应在断路器或刀闸开关的操作机构上挂“禁止合闸，有人工作”的警示牌。

10．在停电线路上开始工作前，必须先在工作现场逐相验电并挂接地线。验电时应戴绝缘手套，并有专人监护。

11．线路经本人验明确实无电后，工作人员应立即在工作地段两端及可能送电的分支路线挂接地线。挂接地线时要先接好地端、后接导线端。拆线时，次序应相反。装拆接地线应使用绝缘棒或戴绝缘手套。接地线必须用多股软铜线组成，截面面积不得小于25平方毫米。临时接地极应打入地下不小于0．6米。接地电阻应符合要求。12．线路停电作业必须得到变电所值班员(或调度员)的“已拉开电源，挂好接地线，许可开工”的通知，并办好工作票手续，在有人监护的情况下才能在工作现场验电并挂接地线，然后上塔工作。

13．同塔架设的两回路导线或平行架设的两回路导线，二个回路停电检修，另一回路带电时，工作负责人必须详细查明确实停电的线路，向工作人员仔细交待哪一个线路停电，哪一个线路带电，哪些塔塔许可上塔，以及注意事项，并设人监护。

14．不停电或部分停屯工作时，每一塔塔都应设专人监护。

15．挖坑时注意事项：

(1)挖坑前必须调查地下管道，电缆等地下设施情况。事先要和主管单位联系，做好防护措施，对施工人员要交待清楚，并加强守护；

(2)在超过1．5米深的坑内工作时，抛土要特别注意，防止土石回落坑内；

(3)在松软土地挖坑，应加挡板，撑木等防止塌方；

(4)在居民区、交通道路附近挖坑时，应设遮栏，夜间挂红灯；

(5)石坑、冻土坑打眼时应检查锤把锤头及钢钎。打锤人应站在扶钎人侧面，严禁站在对面，并不得戴手套打锤，扶钎人应带安全帽。

16．立塔与撤塔注意事项：

(1)必须设专人统一指挥，统一联系信号，遵守有关电气安装规范；

(2)立、撤塔过程中，塔坑内严禁有人工作。除指挥人及指定人员外，其它人员必须远离塔下在1.2倍塔高的距离以外；

(3)立塔及修整塔坑时，应有防止塔身滚动，倾斜的措施，如采取用叉塔和拉绳控制等(拉绳与地面夹角应为45°左右)，(4)电塔已立起并符合规定要求后，应及时回填塔坑，并分层夯实，牢固后，方可撤去叉塔及拉绳；

(5)在撤塔工作中，拆除塔上导线前，应先检查塔根，采取防止倒塔措施。在挖坑前应先绑好拉绳；

(6)使用吊车立，撤塔时，应与吊车司机密切配合，遵守起重工、挂钩工安全操作规程。钢丝绳应吊在塔的适当位置，防止电塔突然倾倒。

19．放线、撤线与紧线工作都应设专人统一指挥。紧线时应检查导线有无障碍物挂住。工作人员不得跨在导线上或站在导线内角侧。紧、撤线前应先检查拉线、拉桩及塔根。如不能适用时，应加设临时拉线加固。

严禁采用突然剪断导线的办法松线。

18．在交叉跨越各种线路、道路等处放、撤线时，必须先取得主管部门同意，采取安全措施，如搭设可靠的跨越架，在路口设专人看守等。

19．塔上工作完毕后，应使用脚扣或升降板等下塔。严禁甩掉脚扣，从拉线绳上或抱塔快速溜滑。

20．使用喷灯工作时，其油量不得超过容积的3／4。打气要适当。不得使用漏油，漏气的喷灯。

在高压设备附近使用喷灯时，火焰与带电部分的距离为：电压在10千伏及以下者不得小于1．5米，电压在10千伏。以上者不得小于3米。在充油设备及易燃材料旁，禁止使用喷灯和火炉。

十、其他

1、认真过好每一次的安全活动，做到有内容，有记录，安全活动中应认真总结施工存在的问题及解决预防措施，同时应布置好下一阶段安全工作的重点加以控制。

2、冬季施工，注意作好登塔防滑，施工人员防冻措施。

高压电力线路课件篇7

近年来, 随着城市核心区在景观、城市建设等方面的综合要求, 高压输电线路的扩容和入地成为现阶段城市核心区高压输电线路的主要改造方向。本文对城市核心区高压电力电缆线路不同敷设方式的若干问题分析, 提出各种敷设方式的适用范围。

2 城市核心区高压电力电缆线路敷设方式的问题及分析

由于高压输电线路的引入和入地工程受限于城市核心区用地紧张, 城市管网复杂等情况, 并且综合考虑城市品位及景观要求, 采用多种敷设方式以保证线路的可靠接入。城市核心区高压电力电缆线路的敷设方式主要有以下几种:

2.1 直埋敷设方式的优缺点及适用范围

根据DL/T 5221—2005 《城市电力电缆线路设计技术规定》标准中的定义, 直埋敷设方式为把电缆放入开挖好的壕沟内, 沿线在电缆上下铺设一定厚度的砂土或细土后盖上预制钢筋混凝土保护板, 最后回填土, 夯实与地面齐平的敷设方式。以前电力电缆线路的敷设方式多采用直埋敷设方式, 其优点主要为施工快, 投资少, 一般埋深较浅, 一般放置于冻土层以下, 开挖面小, 通过综合考虑电缆埋深和土壤热阻系数, 相较于排管方式, 电缆载流量较大, 同时由于电力电缆敷设沟道均已回填, 不用考虑因敷设在空气中造成的电缆热胀冷缩效应, 不必采取蛇形敷设方式, 只需按照电缆自身曲度敷设即可。但在我国经济持续增长形势下, 许多城市不断扩大, 以致原来未在道路范围内的直埋电缆, 随着市政建设快速发展, 时有因机械施工被外力损坏, 造成人身伤亡、供电中断等事故。出于供电安全及可靠性考虑, 故在城市核心区, 不建议采用直埋方式敷设高压电力电缆;对空旷及未来无规划道路的其他地区, 可采用直埋方式敷设高压电力电缆, 可在一定程度上缩短施工周期, 降低投资成本。

2.2 排管敷设方式的优缺点及适用范围

根据DL/T 5221—2005 《城市电力电缆线路设计技术规定》标准中的定义, 排管敷设方式为按规划电缆根数开挖壕沟一次建成多空管道的地下构筑物。该敷设方式具有施工工期短, 开挖面积较小, 占地较小等优点, 而且一般采用阶段式混凝土包封或全线包封等措施降低地面不规则沉降给线路带来的影响, 在一定程度上对电力电缆有一定的保护性, 同时按照规划电缆根数敷设空管, 一次成型。缺点是后期无法扩容的余地, 而排管敷设方式最大的问题在于电流的损失, 由于高压线路一般采用单芯电缆, 排管的选材一般选用非磁性管材, 现有较常使用的管材有电力专用氯化聚氯乙烯 (PVC-C) 管或玻璃纤维缠绕夹砂管 (RPM管) 等非磁性管材, 这种管材可以有效的降低环流, 节约成本, 但该种管材最主要的制约在于其对电流的损失。一般玻璃纤维缠绕夹砂管 (RPM管) 的载流量校正系数为0.5-0.7, 而氯化聚氯乙烯 (PVC-C) 管的载流量校正系数仅为0.3-0.5, 由于两种管材散热性差, 在地底受当地地温及电缆工作温度影响, 电流损失较大。虽然现阶段, 由于投资及占地等问题的制约, 排管敷设方式成为城市核心区高压电力电缆入地的首选措施, 但从长远考虑, 受限于一次成型无法扩容及电流损失过大, 不建议使用排管敷设方式敷设高压电力电缆。

2.3 电缆沟敷设方式的优缺点及适用范围

根据DL/T 5221—2005《城市电力电缆线路设计技术规定》标准中的定义, 电缆沟为封闭式不通行、盖板可开启的电缆构筑物, 盖板与地坪齐平或稍有上下。该敷设方式具有电缆敷设在空气中, 电缆载流量较大, 电缆可分层放置于支架上, 盖板可开启, 后期维护较方便等优点, 而且由于属电缆构筑物范畴, 电缆的外防护较好, 一般不会出现施工引起的机械破坏, 同时根据现有规划和远期规划, 可分层布置电缆, 既可满足不同电压等级电缆的同沟敷设, 又可降低多回电缆同时运行造成的温度场效应, 提高电缆的载流量。但也由于其盖板可开启, 不适宜隐蔽工程, 且埋深较浅, 一般主体结构采用砖混结构, 线路防水性较差, 沟体较浅, 无法进人, 机械设备也无法进入等种种缺点。因此该种敷设方式不适合在城市核心区等需要隐蔽工程且有多重管线的地点实施, 适用于变电站内部布置, 或其他无隐蔽需求, 无其他复杂管网电缆沟可日常开启的地点布置。

2.4 隧道敷设方式的优缺点及适用范围

根据DL/T 5221—2005《城市电力电缆线路设计技术规定》标准中的定义, 电缆隧道为容纳电缆数量较多有供安装和巡视的通道全封闭型的电缆构筑物。该敷设方式具有单体可容性较大, 一般采用混凝土结构, 电缆敷设在空气中, 电缆载流量较大, 可进人或小型机械, 书电缆构筑物范畴, , 电缆外防护极好。为全封闭型电缆构筑物, 隧道中一般有较完善的监控设备, 对温湿度、瓦斯等检测较完善, 基本能保证电缆在防盗、防水、防火等方面的要求。隧道敷设方式对于高压电力电缆来说, 安全性好, 监控设施完善, 在一定的载流量要求下, 可选取较小截面的电力电缆节约成本。但隧道明开面积较大, 对交通、商铺等市政设施影响较大, 尤其在城市人口密集区, 施工防护也需要做到安全可靠, 暗挖费用较高等缺点也制约了电力隧道在城市中的建设。按长远发展, 隧道的使用使用一般为100 年, 按现在的投资考虑, 100 年的隧道成本要比其他敷设均经济可靠, 但前期投资较大, 这就需要多方协调, 实现电力企业的百年计划。

3 结论

对于四种常见的高压电力电缆敷设方式, 直埋和排管敷设方式开挖面小, 投资少, 直埋方式外防护较差, 排管敷设方式电流损失较大;电缆沟及隧道敷设方式开挖面较大, 投资较大, 但外防护较好, 电流损失较小。如果只是短期工程, 资金较紧, 可适当采用排管与电缆沟结合的方式敷设电缆, 满足当前十年至二十年的需求;如果当前资金较宽裕, 还是应采用隧道敷设方式敷设高压电力电缆, 以满足未来百年的供电需求。

参考文献

[1]城市电力电缆线路设计技术规定.中华人民共和国国家发展与改革委员会, 2005.