高速免费

高速免费（通用20篇）

高速免费 篇1

据国务院〔〕37号文件，高速免费仅针对春节、清明节、劳动节和国庆节四个假期，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日，元旦高速公路并不免费，各位亲们出行要自掏腰包了。

据国务院发布的《20部分节假日放假安排的通知》，年元旦放假1天。往年，元旦一般会通过借调临近的周末，集中放假3天。2014年元旦是周三，当天放假一天，周末正常休息，将不会出现因借调周末导致的连续多天上班的情况。

每年元旦都是冬至和小寒之间，而小寒又是气温最低的节气，我国大部分地区普遍气温较低，气温的降低需要大家添衣保暖，也给高速公路通行带来了麻烦。

寒冷天气下，高速公路路面容易出现路面结冰情况，遇路面结冰，高速交警将关闭高速公路或者限制通行，冰雪天气高速公路行车安全提醒：

1、控制车速、保持足够的跟车距离。雨雪天气，路面的摩擦系数下降，车辆的制动距离会变长，车速过快或者跟车距离不足容易引发事故;

2、保持平稳驾驶，切忌突然加速、急刹车、紧急变道或大幅度转向等激烈操作，否则容易引起车辆失控。

高速免费 篇2

这里有两个问题:不收费会有什么后果?应不应该免费?不能混为一谈。

单从经济学的角度来讲, 价格是调节稀缺资源配置的机制。任何东西, 供不应求, 要涨价;供过于求, 要降价。反之, 就会出现租值消散, 浪费社会财富。除夕, 大家都要赶着回家过年, 路上车流量会增加。从减少租值消散的角度, 不仅不应该免费, 还应该提高价格。

除夕本来车流动就多, 再免收通行费, 车流就会更多, 造成拥堵在所难免。去年长假免收过路费后, 高速上出现的拥堵场面我们应该还没忘记。假如依靠价格来配置公路资源, 愿意出价的通过高速公路。车主要通过, 就必须在别的地方创造出至少等于过路费的价值来。但是依靠拥堵排队来通过高速公路, 这排队的时间、拥堵的不适不会为社会带来价值。这样看, 整个社会的财富是减少了。经济学叫做租值消散。任何对于价格的干预都会导致租值消散。

价格决不仅仅是看得见的票面价格, 排队的时间、拥堵的不适、等待期间的汽油消耗都是价格。因此, 不要以为免收过路费我们就真的享受到了好处, 从全社会看好处一定减少了。

但是, 由于人的时间成本不一样, 抗拥堵的耐心也不一样, 大家对排队等待、拥挤出行的评价也就不一样, 因此定价问题又始终是一个分配问题。一部分人之所以愿意拥堵排队, 长时间等待, 是因为他们大多收入较低, 时间价值不高, 或者愿意用时间换取免费。

这带来另一个问题:大年除夕应不应该免收高速公路费?

如果高速公路是私有企业, 有一天私人老板自己发善心要免费, 也是可以的, 不过他这样做可能不是真的在发善心, 而是在浪费社会财富。动物只为今天生产, 只有人才为明天生产。破坏了产权, 没有了稳定的预期, 人的社会就会和动物一样, 就不会有财富的增长。如果我们还想以后有更好的路出行, 在别的方面有更丰富的物质财富, 那么就不要过度干预价格。

高速免费谁买单？ 篇3

根据交通运输部公布的数据，长假8天，全国收费公路7座及以下小客车交通流量为1.89亿辆次，占总交通流量的79.1%，比去年同期增长54.6%，8天长假全国免收小客车通行费共计65A亿元。

显然，这54.6%的小客车流量增幅，有相当大一部分是受到了免费政策的影响。高速公路免费，让数亿旅客尽享免费便利的同时，也承受了首日交通大拥堵的苦恼，于是本应畅通无阻的高速公路成了旅客停下来打网球、遛狗、踢毽子甚至聊天相亲的休闲新场所。

国庆高速免费吗 篇4

一、通过网站、广播等多种方式及时发布公路路况、公路气象、交通管制、小型客车通行等相关信息。

二、协调并配合公安交警部门规范车辆驾驶，督促货车靠右侧车道行驶，不得长时间占用超车道。严厉整治违规占用紧急停车带、违法超限超载等不良和违规驾驶行为。

三、通过提前设置诱导标志和现场疏导，引导车辆分车道按序行驶。其中小型客车及军警等免费车辆提前靠公路左侧车道行驶，鲜活农产品运输车辆(需检查认定是否免费)和缴费车辆提前靠公路右侧车道行驶。

四、开通所有收费道口，必要时实施复式收费或调整上、下行方向的收费车道，增加流量较大方向收费道口数量。交通流量较大，但ETC车道使用率较低的公路收费站，将在ETC车道增加工作人员，采取技术或管理措施，在确保ETC车辆不停车通行的同时，引导部分符合免费条件的小型客车快速通过，提高ETC车道的使用效率。

春节高速免费时间 篇5

12月11日，国务院公布了放假安排，2014除夕不再为法定假日，除夕不放假了!那么除夕高速免费吗?又有哪些节假日高速是免费的呢?免费车型是哪些呢?上下高速如何判定呢?别着急，让我们来一一解答，

国家公布了《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》发现，收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。所以很抱歉的`告诉大家2015除夕高速不免费。

那么春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日的高速免费又是怎么计算的呢?

清明高速免费吗? 篇6

清明高速免费吗?

20清明假期，全省高速7座以下(含7座)小车免费，自4月2日零时起至4日24时止，共3天时间。预计拥堵时间段将出现在4月2日上午、清明节当天下午。

据省交通运输厅预测，由于扫墓祭祖和踏青出游两股车流重叠，各条主要高速公路将出现车多拥堵情况，预计日均高速出口总交通量将达203万，为年日均流量的1.7倍，为去年同期流量的116%。预计郑州周边景区、洛阳景区、云台山景区和开封景区的游览热度上升，附近高速可能出现拥堵。

市民如需错峰出行，建议尽量将出行时间提前、返回时间延后。出行时如遇前往热点地区的高速收费站拥堵排队，可以绕至车流相对较少的“冷门”收费站，如东三环北站、郑东新区站、樱桃沟站、大学南路站、陇海西路站、中原西路站、豫龙站或科学大道站等。

恶劣天气高速公路安全行车注意事项

了解情况

开车出门前，应当提前向山东交通广播、交管部门等咨询路况、交通管制信息，详细掌握通行线路的交通状况，合理选择出行时间和路线。

匀速行驶

恶劣天气行车，尤其是冰雪天气行车，要保持匀速行驶，尽量避免出现急刹车、急打方向、变更车道等情况，还要注意要与前方车辆保持安全间距。

减速慢行

恶劣天气条件下，“慢”是确保行车安全的重要法宝。受恶劣天气的影响，道路安全系数下降，驾驶员无法全面、有效地判断周围的交通环境，如果车速较快，等到发现危险时，往往因为来不及采取有效的处置措施而引发交通事故。

注意观察

驾驶过程中，要时刻注意观察路面上的提示标志和可变情报板的提示，按照路面上的提示信息行车。

紧急应对

一旦遇到故障或因紧急情况停车，要先将车停在右侧应急车道，打开双闪，在车后设置警告标示牌。乘客全部离开车辆，站到高速公路护栏的外面，千万不要坐在车里，更不能站在车边围观。

关于“免费超市” 篇7

2006年10月15日，在无锡扬名路的“无锡市红十字会博爱超市”正式开张。该博爱超市是在原红十字赈灾救助物资仓库的基础上演变而来的，主要服务对象是遭遇突发事件。而超市里面的物品都没有标价，取而代之的是1—5分不等的分值，每位顾客手中都有一张分值卡，她们可以根据分值卡上的分值，在超市内随意挑选自己需要的东西。超市的分值卡是免费发放的，里面所有的物品主要来自社会各界的捐赠，而它服务的对象也是城市中家庭经济条件困难的人群。首批无锡市南长区通扬街道的30名困难群众获红十字博爱超市专用卡，并于开业当天当场领取了服装、食油等救助物品。

2006年就已经存在的北京东城区的博爱超市，也是采取“博爱卡”的形式发放给消费者。而能够获得“博爱卡”的大多为社区高龄老人或生活较贫困的残疾人、重病人，第一批的100个家庭是由社区居民代表会议、社区居委会和街道办事处等基层红十字会组织通过公示后确定的。每张“博爱卡”价值500元，有效消费期为一年。该超市十万元启动资金由市红十字会和东城区红十字会提供，运作由社会慈善捐赠和志愿者服务维持，也接受市民捐赠的家庭闲置物品。

这种承载着公益性质的免费超市还在不断地演绎着它特有的功能。今年8月1日，通辽市科尔沁区钱家店镇成立了“农村低保超市”，连日来有很多低保户来这里选择生活用品，全镇42个村的733户低保户可在这里免费领取所需生活物品。

高速免费，有没有问市场 篇8

其实，即便没有出现诸如路堵得慌、油耗得多等情况，单就免费事情的本身而言，似乎也还值得推敲与商榷。因为这种似乎并非深思熟虑后的行政性措施，不尽符合市场经济的基本要求。

纵然，全国的高速公路中有不少是由政府财政掏钱建设的，但终究还是有相当部分是由市场经济的利益主体——企业法人出资兴建的。企业尤其那些非政府背景的企业无疑有投入与产出的考量。政府凭什么就那么一纸通告要求企业停止收取过路费·企业做慈善事业也应该是在其能力范围内的一种自愿的行为选择。这样的行政干预，扭曲了市场行为，与推进市场经济建设背道而驰。决策者的如此好心似有偏离市场法则的嫌疑,也并未如愿赢得全国人民的众口好评。要想把好事真正办好办到位，仅凭良好愿望和一腔热情恐怕还是不够的。

国庆期间，笔者去了本地一个免收门票的著名的风景区。一到景区，发现景区里游客摩肩接踵、人头攒动、人声鼎沸。各色人等，几乎是应有尽有。游客随手抛弃杂物的不文明现象随处可见、不在少数。这与很多年前来此见到的情形大相径庭。

原因何在·一方面，免费开放景区，让更多的民众有机会来此领略悠久的人文历史、欣赏旖旎的山水风光，使之成为一种独特的公共产品，其动机与初衷无可厚非、值得肯定。问题是，可以无成本进入景区的后果是游客超量，景区的绿化受损、环境受损、秩序受损，景区的品质受损、品位受损、品牌受损。另一方面，免费开放景区，景区少了一块正常景区应有的门票收入，景区的保洁保安维护等管理支出少了一个补偿的来源，管理人员的配备相对紧张，又增加了维护景区的难度。

如果景区作一些改变，如收取合理的门票费、对入园游客不文明行为通过罚款予以约束等，相信景区可能会是另一种景象、一种大家更愿意看到的赏心悦目的景象。

新加坡优良的社会秩序、优美的城市环境、文明的个人行为的形成与维持，原因固然众多，但其中对收费、罚款等杠杆的合理运用功不可没，值得我们学习与借鉴。

对于广大民众而言，免费固然会欢迎，但应合理、有度、有效。否则事与愿违，最终受伤害的仍然是广大民众。反过来说，合理的收费、严明的罚款，不但可以有效调节单位与个人的利益、矫正单位与个人的行为、维护良好的社会秩序，而且也是建设社会主义市场经济不可或缺、应善加运用的经济杠杆与调节手段。

在此意义上，合理运用经济杠杆和调节手段，可以为整个社会与大众提供一种具有普惠性的公共产品。何况，资源总是稀缺的。在现实的约束下，如果我们按照市场经济普适性的理念，更多地尊重市场法则来配置有限的资源，是否会更好地推进社会主义市场经济的发展·

元旦高速免费吗 篇9

元旦即将到来，很多私家车主都已经定了出行计划，但是在元旦这一天，很多人关心元旦是否高速会免费，按照国家《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》的规定，在元旦并不免费。

“高速公路元旦能否免费? ”“对不起，它没在免费节日范畴。 ”还有半个多月，就是元旦了，近日，询问元旦高速公路是否免费的帖子，在网上受到热议。

不少网友已经开始计划元旦出行。“元旦小长假期间，小车是否像今年国庆长假那样享受高速公路免费通行的福利? ”

记者通过对今年国家公布的`《重大节假日免收小型客车高速公路通行费的实施方案公布》查询后得出一个让很多车友失望的消息，“元旦期间”高速公路并没有针对7座(包括7座)以下小型客车免费通行的政策，不少有车一族误以为在所有的法定节假日期间，高速公路都会对小客车免费，

因为，根据之前国务院的有关文件,高速免费仅针对春节、清明节、劳动节和国庆节四个假期。

这样看来，高速公路免费不包括元旦、端午节和中秋节，但事实上今年中秋节，小型客车走高速能享受免费政策。对此，相关人士解释，如果碰上其他法定节假日与这4个节日一起连休，相关部门将酌情进行考虑，体现人性化，今年中秋节正好是9月30日，与国庆节连休，搭了趟顺风车，因此中秋节当天算在免费时间内，但明后年的中秋节不存在连休的情况，所以不会享受到免费的政策。

高速免费时间表 篇10

20春节假期的放假时间是2月7日至13日，共7天。广西收费公路将继续执行7座(含)以下载客车辆免费通行政策，具体时间为2月7日零时(除夕)起至2月13日24时(正月初六)止，高速公路免费时段以车辆驶出收费站的时间为准。

年春运将从1月24日开始，至3月3日结束，为期40天。

免费时段

从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

免费通行的车辆范围

多省份出台高速公路免费细则等 篇11

备受关注的重大节假日免收小型客车通行费地方实施细则近日终于现身，继广东后，河北、湖南、内蒙古、四川等多个省份免费细则相继披露。现已出台的高速公路节假日免费地方细则，几乎统一延用了交通部紧急通知的标准。所有省市均明确免费通行的车辆范围为行驶在收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，以行驶证为准。免费通行的时间统一明确为：9月30日00：00至10月7日24：00。在收费管理方面，对于免费通行的小型客车，原则上在入口发放通行卡，在出口时收卡免费放行。因各地小型车辆所占比例高低和高速路桥运营状况的不同，在近期出台的一批细则中，各地均体现了“因地制宜”的标准。

油价破八，93号汽油涨0.44元

发改委9月10日发出通知，决定自11日零时起将汽柴油价格每吨分别提高550元和540元，折算到90号汽油和0号柴油（全国平均）每升零售价格分别提高0.41元和0.46元。此前，各能源监测机构及第三方分析机构，对于本次油价上涨的主流预测，每吨涨幅在500元左右，折算为每升上涨0.4元以下，然而实际涨幅却超出了机构预期。据某资讯数据监测模型显示，如近期国际油价保持震荡走势，使三地原油均价保持在目前的每桶112.78美元，预计三地原油价格平均移动变化率呈下跌走势。短期内三地原油价格平均移动变化率难以上涨4%，国内成品油市场出现“三连涨”的可能性不大。

白加黑等感冒药—次限购2盒，新康泰克凭处方买

继8月底下发通知要求公众购买含麻黄碱类复方制剂须出示身份证后，国家食药监局、公安部、卫生部9月6日下发《关于加强含麻黄碱类复方制剂管理有关事宜的通知》，将一次实名制购买含麻黄碱类感冒药的数量从5盒降至2盒。通知中，对限购政策再次收紧。含麻黄碱类复方制剂除处方药按处方剂量销售外，一次销售不得超过2个最小包装。也就是说，单位剂量中麻黄碱含量没超过30毫克的白加黑、泰诺、日夜百服宁等药物，每人限购两盒。药店应查验购买者的身份证，并登记其姓名和身份证号码。为防止含麻黄碱类复方制剂流入制毒渠道，我国将在全国范围内开展药品类易制毒化学品专项整治。

铁道部：网购动车火车票有望实现网12选座

从今年9月15日起，全国铁路所有cR H1、2、3、5型动车组的坐席号，按CRH380型动车组坐席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示坐席号。动车坐席号的统一有望使日后通过网上购买火车票的选座功能得以实现。铁路部门相关负责人表示，铁路客票售票系统中所有动车、高铁早已经具备选座功能，但目前旅客通过网上选座、选卧铺席位仍未能实现，原因之一就是全国铁路各类车辆的情况不同，无法统一。铁路动车组编号统一后，铁路部门将进一步完善铁路售票系统，网上选座、选铺位将有望实现。

国务院医改办：大病保险不受病种限制

国家发展改革委、卫生部、财政部等六部委联合召开电视电话会议，贯彻落实《关于开展城乡居民大病保险工作的指导意见》。国家发展改革委副主任、国务院医改办公室主任孙志刚在会上指出，大病保险报销不再局限于政策范围内，而是根据患大病发生高额医疗费用与城乡居民经济负担能力对比进行判定，只要是大病患者在基本医保报销后仍需个人负担的合理医疗费用，就将再给予报销50%以上。而且，对医疗费用实行分段制定支付比例，原则上医疗费用越高支付比例也越高。也就是说，城镇居民医保、新农合先在政策范围内报销约70%，剩余自付费用再由大病保险实际报销最少50%。

8岁女童患上卵巢癌，医生提醒勿用成人化妆品

安徽的一名8岁女童被检查出患卵巢颗粒细胞瘤，手术后的病理报告为恶性肿瘤，孩子年纪这么小，连月经初潮都没来，怎么患上妇科恶性癌症？专家指出，很多女童卵巢癌的初期症状仅仅表现为腹痛，往往容易被家长忽视，一旦发病，常为高度恶性，发展快，预后差，且生长迅速，易扩散。卵巢癌的病因至今仍不清楚，但环境和内分泌的影响在卵巢癌的致病因素中最受重视。另外，现代人的饮食中含激素的食品增多，比如用雌激素等来喂养的家畜、海产品等，长期食用后就会导致体内雌激素含量增多；一些女性吃燕窝等补品来保养，但是这些不适合给孩子吃；另外，一些成人化妆品中可能也会含有激素，建议家长不要给孩子用。

网曝男孩冰箱拿冻百事可乐发生爆炸，脸缝38针

日前，上海嘉定一男孩从冰箱拿出一罐百事可乐，开启瞬间发生爆炸。因气体喷发力度较大，盖子直接划到孩子脸上，穿透脸腮，伤口很深，外部缝31针，内部缝7针。可口可乐和百事可乐的易拉罐外壁均印有“禁止加热或0℃以下冷冻，避免阳光直晒和高温”字样。对此可口可乐电话客服人员称，碳酸饮料可以在0℃到7℃之间冷藏，罐装或瓶装可乐都不能冷冻。专家指出碳酸饮料比如可乐的主要成分是水，在0℃以下冷冻之后，水和冰的质量是不变的，这时，冰的密度要比水的密度小，所以可乐的体积会膨胀，时间长就会产生爆裂。爆裂跟外部温度关系不大，即使可乐没被拿出来，过一段时间也可能会自动爆裂。这一意外提醒着广大家长，罐装碳酸饮料切忌冷冻。

我国家庭流动资产平均值为38.6万元

9月8日汇丰银行发布《2012中国家庭理财状况调查报告》，报告称中国家庭的流动资产均值为38.6万元人民币，实现资产增值是中国家庭理财规划的首选目标，其次是保障子女教育和安排退休生活。报告显示，过去一年中，64%的受访家庭实现了财富增长，而23%的受访家庭表示承受了资产减值，这些家庭的资产配置多以股票和基金为主。同时，中国家庭持有最多的5类金融产品分别是人民币存款、占被调查家庭的84%，持有股票家庭为66%，基金为60%，投资人寿保险家庭为46%，而购买一般银行理财产品的被调查家庭占40%。从未来12个月的投资意愿来看，这5类产品仍将是最重要的投资品类。同时，报告显示，结构性理财产品、外汇、QDII等产品可能成为家庭投资理财的增长点。

幼儿园收费一路猛涨治理效果遭84.3%受访者否定

幼儿园收费高是老百姓近年来一直关注的老问题，今年1月，国家发展改革委、教育部、财政部联合印发了《幼儿园收费管理暂行办法》，严格规范幼儿园收费。与此同时，近年来各地也陆续出台了一系列针对“入园贵”问题的措施。但中国青年报社会调查中心近日通过民意中国网和搜狐网，对7025A进行的一项调查显示，对于幼儿园高收费问题的治理效果，仅3.4%的受访者给予正面评价，84.3%的受访者给予负面评价，10.5%的受访者认为效果一般，1.8%的受访者表示“不好说”。

海关规定个人自带物品五千元以下免税

近日，一则“前空姐网上开店韩国代购，因偷逃100多万元税款获刑11年”的消息成为网络热点，让网络代购店主们心生寒意，也令热衷跨境购物的“海淘”一族心惊惊：“就买卖点物美价廉的外国货，难道也是违法行为？”对此，律师表示，现在海外代购有境外邮寄与随身携带两种入境方式，只要没按规定报关纳税就涉嫌走私。但要达到走私普通货物、物品罪的认定，需要符合主观故意行为与偷逃税款5万元两个标准。海关规定，在境外购物回来，应该按照物品价格来报关纳税。按照规定，携带自用物品入境5000元以下的可免税，如果是邮寄入境的话，应缴税在50元以下的可以免税。

银行信贷额度偏紧，多地取消首套房贷利率8.5折

日前，工行、建行、农行等多家银行已取消首套房贷利率8.5折优惠。由于地区差异，目前既有部分银行首套房贷利率维持在基准利率9折至基准利率之间，也有部分银行将首套房贷利率在基准利率基础上上浮5%至10%。由于四季度银行信贷额度普遍偏紧，房贷审核过程可能会更严格。除北京外，上海、深圳、太原和三亚等多地普遍取消首套房贷利率8.5折优惠，目前执行的利率至少是基准利率的9折以上。建行上海分行首套房贷利率由此前的基准利率调整为基准利率上浮5%，广发银行上海分行已调整为基准利率上浮10%，交通银行三亚分行也调整为基准利率上浮10%。另外光大银行、中信银行、民生银行等股份制银行首套房贷申请基本停滞。

免费 篇12

割草,5美元;这一周整理自己的床铺,1美元;

去商店,50美分;你去购物我照看小弟弟,25美分;

倒垃圾,1美元;取得了优秀的成绩单,5美元;

还有打扫院子,2美元。

看着他满怀期待地站在那里, 千万个记忆一瞬间闪过我的脑海。我接过那张纸,翻到背面,在上面写道:

怀你9个月,免费;

为你熬夜,请医生为你看病, 免费;

多年来花在你身上的时光、为了你流过的泪、抚养你成长所付出的一切,免费;

日日夜夜为你担忧,将来还要为你操心,免费;

给你忠告和教你知识,供你上学,免费;

给你买玩具、食品、衣服,为你擦鼻涕,免费;

儿子,当你把这些都加到一起时,妈妈付出的所有的爱都是免费的。

看完之后,儿子的眼睛里噙满了大滴的泪水。他望着我说:“妈妈,我真的很爱你。”说着拿起笔在纸上写下了很大的几个字:“账已付清”。

中秋放假高速不免费 篇13

从交通部门获悉，9月3日至5日小长假高速不免费;9月26日至27日的中秋假期，高速还是不免费，不过10月1日至7日国庆节7天假期中，小车可免费走高速。

根据国务院的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速公路只在春节、清明节、劳动节和国庆节四个节日期间对7座及以下小型车实行免费通行政策。

安徽:中秋假期小车上高速公路不免费

从交通部门获悉，今年9月3日至5日小长假高速不免费;9月26日至27日的中秋假期，高速还是不免费;10月1日至7日国庆节假期中，小车可免费走高速。

根据国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速公路只在春节、清明节、劳动节和国庆节四个节日期间对7座及以下小型车实行免费通行政策。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。

尽管有的假期高速不免费，但假期的车辆出行预计将大幅增加，我省多条高速公路都将迎来车流量增多。尤其是国庆免费通行期间，高速公路预计会车辆暴增。有自驾游计划的市民们，可选择错峰出行，或出行前及时了解实时路况。

五一高速免费通知 篇14

简单说只要在4月29日0时至5月1日24时离高速收费出口，都是免费的。

跨时段那又该如何计费?

1.比如在4月28日晚上22点上高速，4月29日凌晨1点下高速，这个区间怎么收费?

回答是：不收费。因为即使上高速是收费时段，只要下高速是在免费时段，就是不收费的;

2.如果在5月1日22点上高速，而到5月2日1时下高速，那是否收费呢?

回答是：这个时段就需要收费了。虽然上高速的时候是免费时间，但是下高速的时候是收费时间，就要正常收取通行费。所以在免费时间段内控制好时间，如果来不及在免费时间段下高速，我们可以在免费时间段先下高速，再从最近的高速路口上高速，这样也可以省了先前免费时段的通行费。

哪些车型可以享受免费政策?

7座及以下小型载客汽车可以享受免费政策。

其中：7座及以下小型载客汽车是指包括驾驶人在内座位数不超过7个(人)的载客汽车。

具体怎么判定?

通行车辆是否属于免费车辆，主要通过查验其《行驶证》及车辆实际情况认定。

不要等

在放假第一天00：00时前已驶近收费站的小型客车，千万不要在高速公路紧急停车带或收费广场等待，以免发生危险;可以提前规划出行时间，或选择合适的服务区休息和等待。

不要赶

放假最后一天24：00前驶近收费站的小型客车，千万不要为赶时间而超速行驶，以免发生交通安全事故。对在免费时段内可能无法驶离目的地收费站的，可结合行驶的实际时间和位置，提前选择合适的收费站，在免费时段结束前先驶离高速公路，然后重新领卡进入高速公路行驶。这样抵达目的地收费站后的缴费额，就只是重新领卡后行驶路段的应缴费额，而不是行驶全程的应缴费额。

节假日出行注意事项

一、交通安全

假期期间，出行的市民、游客较平常会大幅增多，交通十分繁忙，出行一定自觉遵守《道路交通安全法》。

1、出行时，要乘坐正规运营的车辆，不要乘坐“黑摩的”、“黑三轮”等非法运营的车辆，记得索要发票，不要在车上遗忘物品。特别是行人过街要走人行横道，切勿乱穿马路，在车辆缝隙间穿行;

2、行车时，一定要按交通信号灯行驶，在没有交通信号的人行横道，应避让行人，更不要酒后或疲劳驾驶;

3、搭乘飞机时，应注意飞行安全，扣好安全带，不带危险或易燃品，不在飞机升降期间使用手机等相关电子物品。

二、财产安全

假期出行时，要加强自身防范，谨防街头扒窃、抢劫、诈骗案件的发生。

1、在商场、娱乐场所、旅游景点购物消费以及乘坐公交车时，要保管好钱包、手机等财物，切勿在公共场所露财，购物时不要当众清点钞票;

2、在银行或提款机提款时，要注意周围有无可疑人，特别是提取大额现金，最好有人随行，以防被抢;

3、别贪小便宜，不要指望有“天上掉馅饼”美事，以防受骗。

三、消防安全：

“十一”长假，天气干燥，非常容易引发火灾，防火意识丝毫不能松懈。

1、放假前，一定要注意关闭办公室的电器，切断电源;

2、外出度假、旅游的师生员工，出门前要检查并关闭好自家电源、煤气等设施，长时间外出最好拉闸断电。

3、登山游览者切记防火安全，不要带火种上山，不要乱丢烟头，以免引起火患。

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8.广东春节期间高速小车免费通知

英国颁布免费早教咨文 篇15

教育大臣尼克·克莱格(The Deputy Prime Minister Nick Clegg)和主管儿童事务的大臣萨拉·特泽(Children's Minister Sarah Teather)在一个关于早教的咨询会上公布了以下提议与计划：增加每周15小时的儿童免费早教计划的灵活性;利用那些提供免费餐学校的标准来决定哪些贫困的两岁儿童有资格享受免费早教，包括那些由政府特定机构照看的两岁儿童;精简中央对地方政府有关早教福利的法律政策指导，充分发挥地方政府的作用。据此计划，将有超过14万的两岁儿童每周享受到15个小时的免费早教。这项提议保证：到2013年9月，每周15小时的免费早教对象将由现在的3岁和4岁儿童扩展到贫困的两岁儿童。

尼克·克莱格说：“我们想让每个儿童都有一个最好的开始，免费早教对于最贫困儿童来讲不再是一项优先权，而是一项普通的权利。额外的看护将会变得更加灵活和更方便获得。”萨拉·特泽强调，“我们的宗旨是通过帮助那些最贫困家庭的儿童有个良好的早期教育，从而促进社会的流动。高质量的早期教育对于儿童的一生具有重要意义，可以促进这些儿童的身体发育，帮助他们不至于在小学教育初级阶段就落后于别人。我们希望更多的儿童可以获得他们的早教福利。然而，通常情况是，那些境况最不好的儿童得不到他们应该得到的早教，所以此次提议我们将侧重于那些最贫困的儿童，以让他们获得最大的利益”。

从2009年9月开始，英国152个地方当局已经开始为部分最贫困的两岁儿童提供每周10～15个小时的早教，而此次将时间统一为15个小时，范围扩大到全部贫困两岁儿童，使得人数由原来的2万增至14万。

高速免费 篇16

该方案特别提到，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。这也就是说，市民开车走二级公路，只要是在9月30日至10月7日通过收费站，就不用交费。但是高速路的收费以出高速收费站的时间来界定，比如市民29日开车进入成雅高速，30日出成雅高速收费站，就不需要交费；如果10月7日22点进入成雅高速，但因为大假最后一天堵车耽搁了出高速的时间，结果是10月8日凌晨2点出高速，市民就需要交费了。

应对拥堵设免费通道出行选二级公路

据悉，今年国庆节起，我省将对交通流量较大的收费站，设置专门的重大节假日小型客车免费通道。

交通部门人士表示，大假出行最有效的避堵方法是合理选择出行时间，比如9月30日比较拥堵，开车的市民可在9月29日提前一天走，也可在10月1日外出。另外，其他人都去挤高速时，选择走快速路等二级公路可能更快。

经雅西奔西昌往返节约500元

提前为国庆出行算账指路

今年大假开车出行到底可以节约多少钱？有哪些出行线路可供选择呢？

目前雅西高速已经通车，如果市民开车，可以走成雅、雅西、西攀高速到达攀枝花，如果市民开车去西昌玩，全程收费250元，往返可节约500元。

指路：如果市民往攀西方向自驾出行，从成都出发可以走成雅高速，同时还可以走成温邛高速，再上邛名高速，转到成雅高速，到攀枝花。在西昌和攀枝花游玩以后，可以从攀枝花驾车到昆明或是丽江，其中到昆明可走京昆高速的攀田、永元段直达云南武定县，大约230公里，耗时2个半小时，然后走国道108线到昆明，大约95公里，耗时近2小时，另外，从攀枝花到华坪沿310省道行驶，全程65公里左右，预计耗时2小时。到华坪后继续沿310省道行驶，前往丽江，全程约200公里，预计耗时4小时左右。

成绵方向

成绵高速小车收费40元，绵广高速收费100元左右，广陕高速36元，如果开车经由此线出川前往陕西，四川境内高速往返可节约350元左右。

指路：目前成绵复线高速已经通车，市民可以选择走成绵复线到绵阳，再走绵广高速、广陕高速前往陕西，全程约300多公里，耗时要4个多小时。再沿着京昆高速走380多公里，可以到达西安，耗时也在4个多小时。

成渝方向

成渝高速小车收费是150元左右，而成遂渝高速收费在139元，算下来往返可节约将近300元。

指路：从成都到重庆目前有两条高速可走，一是成渝高速，由于这条路弯道较多，到重庆要4个小时；另外可以走成遂渝高速，这条高速全长290余公里，耗时在3个多小时。

成南方向

从成都到南充小车收费65元，往返可节约130元。

指路：从成都到南充后，可以走广安至南充高速，广南高速耗时约半小时，再走广邻高速、达渝高速到达州，全程170公里，耗时2个小时，然后走达陕高速，一个多小时可到四川和陕西交界处，达陕高速连接四川与陕西安康的高速，最后可以到达西安。

成灌方向

成都到映秀收费40元，往返可节约80元。

指路：开车从成都到映秀后，可以经国道213线到汶川，经茂县可以到九寨沟、红原等地，如果走理县可到马尔康，然后在阿坝州欣赏高原风景。

成乐方向

经成雅、成乐高速前往乐山，小车通行费为50元，免费后往返可省100元。

春节高速免费堵车地点 篇17

我们说过高速上最危险的一件事，就是突然停车。因为在高速的车流中，如果前面稍加停车就可能引起事故的发生。所以，在遭遇高速堵车需要停车或者缓慢行驶时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只是拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行的，打开双闪灯即可。如果拥堵了10余分钟，还无法正常通行但后方又没来车的，车上人员就应下车转移到护栏外的安全地带，尤其在晚上更要做好撤离工作。

2. 忌走应急车道

有些车主，但凡遇到点什么就喜欢走应急车道。殊不知，应急车道是一条“生命通道”，是消防救援、医疗救护、民警执行紧急任务使用的专用通道，如果被占用了，事故发生后就会导致救援车辆进不去，从而错失抢救时机.同时，这种行为也会被处以200元罚款和扣6分。所以，高速上非特殊情况被占用应急车道。

3. 警惕财产安全

高速上如果堵车很久，不少人就会熄火下车活动，此时车主一定要注意查看钥匙是否拿着，车门是关严。高速的大拥堵点每年都会固定，这也就造成了拥堵会形成固定的产业。出门在外，安全第一。人离车时还是要做好基本的安全保障工作。

4. 长时间熄火听音乐

高速上堵车，有的人选择下车活动，也有些人会选择在车上听音乐或者看电影。这里需要注意的是，不要长时间熄火听音乐。长时间熄火听音乐则电瓶电量会耗光，最后导致启动困难。在高速公路上出任何问题都是既危险又麻烦。

5. 警惕燃油耗尽

高速路上除了出交通事故以外，比较悲催的事就莫过于车在还在半路，油却快没了，不过也有更悲催的，就是硬撑到加油站却发现加油站暂停营业。所以，为了避免出现这种尴尬的事情，在上高速前最好提前将汽车加满油，千万不要等到油灯报警。毕竟高速上如果遇到堵车，汽车长时间的走走停停会耗油量会很大。

雨雪天 高速堵车生存指南

春节将到车潮又至，无论你出门前做好了多么周密的出行计划，只要踏上高速，又逢雨雪天气，就无法在节假日完全避开堵车。

元旦假期，记者出游返程时就遭遇降雪封路，滞留高速一夜，原本8个小时左右的路程用了超过22个小时。为此，记者特地走访整理出“雨雪天气 高速堵车生存指南”，供市民参考。

【行前准备】

衣：无论是自驾游还是乘坐大巴，出行前都要带足御寒衣物，虽然车内可以开空调，但一旦堵车，势必要在节油与舒适间进行权衡，因此不妨有备无患。千万不要觉得多带衣物累赘麻烦，要知道当你包裹着羽绒服气定神闲，却看到别人冻得鼻头发红跺脚搓手时，你就会明白这一点小小麻烦有多么必要了。

食：准备足够一天饮用的水及两顿正餐的食物，如果条件允许，也可适当多带。不建议带类似泡面这种需要“加工”的食物，最好携带一个保温杯，将大大提高在寒冷天气下的舒适度。

行：出门前要了解接下来数天内的天气状况，包括目的地与行经地。还可以下载相关道路地图，包括高速及国道，如果你习惯用微博，可以关注相关地点的高速交警官方微博，以便获得第一手路况信息。

玩：给手机和相关电子设备充电，尽量带备用电源。

【遭遇堵车】

判断堵车原因：如果靠近收费站，可以向交警打听为何堵车;如果远离收费站，那就上微博，刷刷出门前关注的交警官方微博，看他们是否发布相关路况信息，同时把相关路段作为关键词在微博中搜索，看有没有堵在同一路线上的网友可以共享信息、互相帮助。综合各方面信息，就可以对堵车原因作出基本判断，如果是天气原因，那么出行前了解的天气状况就派上了用场――假如天气将会转好，那么恭喜你，堵车不会太久;假如天气状况将持续恶劣，封路马上就要到来了。而如果堵车原因是前方有事故发生，就需要结合天气状况具体情况具体分析。最悲惨的莫过于天气恶劣且前方发生连环事故，那只能说，堵车之旅正式开始了。

寻求有效补给：面对堵车，一般有两个选择，要么等待，要么掉头改道，这时候就需要拿出行前下载的道路地图作参考。但在大多数情况下，掉头并不可行。

如前所述，如果堵在收费站附近，那真是太幸运了，马上拿起准备好的保温水壶去灌开水吧，顺便把手机带上充个电，去洗手间更不在话下，还可以问问工作人员，有没有免费“救济”可以提供。

视线范围内没有收费站?如果有智能手机，就把自己定个位，看看离最近的收费站有多远。假如彻底远离收费站，那只好把出行前准备的衣物、饮水、食物和备用电源拿出来救急。假如要买补给，记得找几个人结伴同行啊。

【安全提示】

元旦节高速免费吗 篇18

不免费!根据国务院及交通部等机关的相关决定，春节、清明节、劳动节、国庆节这四个国家法定节假日高速是免费通行的，其他节日和往常一样实行收费制。所以元旦期间，高速公路是不免费的。

2020全年高速公路免费时间一览表

据了解，20的春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下(含七座)小客车上高速共有20天可以免过路费。高速免费日期如下：

2020年春节高速免费时间：1月24日(除夕)零点开始，至1月30日(初六)24时结束，高速共免费7天。

2020年清明节高速免费时间：4月4日零点开始，至4月6日24时结束，共免费3天。

2020年五一高速免费时间：5月1日零点开始，至5月5日24时结束，高速共免费5天。4月26日(星期日)、5月9日(星期六)上班。

2020年端午节6月25日~27日放假3天，高速不免费，6月28日(星期日)上班

杀毒软件迎来免费时代? 篇19

有计算机就要联网, 联网就会有病毒。计算机总会感染病毒。

在病毒日益泛滥成灾的今天, 选择一款功能强大的杀毒软件已经成为普通用户阻击病毒攻击的常用手段。然而, 杀毒软件“不菲”的升级费用, 却让很多已经习惯了“免费”的网民望而却步。

就在网民盼着“天上掉馅饼”的时候, 微软日前推出了免费杀毒软件MSE (Microsoft Security Essentials) 。随后, 国内的360安全卫士也顺势推出了免费杀毒软件。顿时, 杀毒软件行业再度掀起轩然大波, 无论是赛门铁克、卡巴斯基等国外安全厂商, 还是瑞星、金山等国内杀毒软件企业, 无一例外地被卷入到这场漩涡当中。

从“免费咸菜”到“免费午餐” 篇20

此时，日本从幕府时代的藩学、寺子屋教育体系抽身才不过二十年，“小学”这个外来物被新政府的领导们硬生生地扣在了国民头上。虽然说外来的和尚会念经，但是念惯了二百六十年《四书五经》的“土和尚”们， 突然之间被告知藩主倒台了，幕府关门了，出仕的门路被“文明开化”的洋文横匾给堵严实了，修身无路、报国无门，心灰意冷，他们不由地感叹“读书还有什么用”？加之政府初立，新订的教育税和学费冗重，因此，1872年新订《学制》后的小学就学率不升反降，至19世纪末降至男子46%、女子17%的最低点。

这种情况一直持续到森有礼就任文部省大臣并重新颁布《学校令》为止。该法令规定寻常小学（即初小）的四年教育学时为国民“必须自愿”的义务，并将各地小学的就学率纳入基层官员的考核标准。出于政绩考虑，包括鹤岗市市长在内的各地基层干部，不得不上临政策，下出对策，请和尚朋友以免费咸菜为诱饵，将不愿读书的适龄儿童重新“骗”回学校。这招“骗”术本出无奈，却误打误撞地成为延续至今的“日本学校给食制度”之始。

从明治末年至二战结束前的日本学校给食行为，大多是出于这种就学率考核、或相类似的兵源素质考核压力，由地方政府自发而为的“善举”。直到1954年，日本政府才首度将“学校给食制度”确立为国策，颁布《学校给食法》（第160号）。该法案指出，政府建立给食制度并非为了彰显“国家有让所有儿童吃饱的义务”，而是要让国民从小就实现健康的食生活，继承传统的食文化，熟悉基本的食知识。一改此前只是作为对贫困、欠食学生的救济或只是服务于富国强兵的政治手段，给食制度自此被提升到了“食育”的高度。

在给食费用负担上，《学校给食法》规定国家只负有限责任，50%左右仍需家长自行负担，但是政府会花钱聘请营养师指导膳食搭配。饭钱不由政府直接全额埋单，但政府会指导家长如何为孩子花好钱，吃好饭，而且在吃好的基础上还能吃出文明（尊重传统“和食”）和团结（培养社交能力）——这就形成了战后五十年日本学校给食制度的基本形式。虽然此后于1956年（第41号）、1957年（第20号）、1974年（第90号）、1978年（第87号）先后对该法律作了近十次修善，但这条最为根本的费用分担原则却始终没有改变。

事实上，日本鹤卷小学的老师曾被问及为何不施行全额免费给食制，老师的回答颇有意思：“如果政府都有能力让所有小学生免费就餐了，那它为什么还没有使所有家长都能够独立供养子女？”

这大致符合大部分日本国民的认知，即与其不问问题根源，“短平快式”地解决问题，不如揪出问题根源，即使眼前解决不易，大不了多来个“百年计划”。