过断层施工安全技术措施

过断层施工安全技术措施（共10篇）

过断层施工安全技术措施 篇1

××××工作面胶带机顺槽过×××断层

施工安全技术措施

一、概况

××××工作面胶带机顺槽尚未拨门施工。根据《××××工作面胶带机顺槽1月份地质预报》，在巷道开口向前×××m将遇×××断层，断层为×断层，断层产状：走向××°、倾角∠××°、落差H=××m。过断层期间巷道揭露的岩性有×××。为确保施工安全，顺利通过该断层，特编制本措施并在施工中贯彻执行。

二、施工方法

施工采用×××掘进，距断层2m时，过断层段采用锚网索喷进行支护，施工至过断层面2m时，由锚网索喷恢复锚网喷支护；施工时掘一支一，循环进尺0.8m，最大控顶距1.1m，最小控顶距0.3m，严禁空顶作业。

三、过断层支护方案及支护参数

（一）支护方案

距断层2m时，开始加强顶部支护；过断层期间，如顶部岩层破碎严重时，采用打超前护顶锚杆支护顶板，必要时采用打锚杆挂网联合护顶支护，锚杆规格为φ18×2000mm,每根锚杆使用一支K2360型树脂药卷。

（二）支护参数 1．××× 2．×××

四、安全技术措施

（一）顶板管理

1．现场交接班，交接班过程中必须对巷道顶板管理及所有安全设施交接且要交接清楚，上一班交班时必须将应注意事项及未处理完的安全隐患向下一班讲明并记录在交接班记录本上。

2．接班后将上一班遗留且未处理的顶板及其它安全隐患处理完毕后方可开始施工。

3．每次进入工作面前，班队长必须对工作面顶帮安全情况进行一次全面检查，确认无安全隐患后方可入内，作业前必须由有经验的工人站在安全地点（支护完好处）用专用长把工具及时找净浮矸、活煤。

4．迎头施工时必须安排有经验的工人观察顶、帮情况，打设顶、帮部锚杆时，必须先找尽帮、顶的浮矸、活煤，防止片帮掉顶伤人。

① 找顶工作应由两名有经验的工人担任，一人找顶一人观察顶板和退路。找顶人员应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，时刻注意顶板的安全状况，在找顶前应将大块矸石、杂物等清理干净，保证退路的畅通，观察到危险或异常时，要立即告知找顶人后撤。

② 找顶从有完好支护的地点开始，由外向里先顶后帮、最后迎头依次进行，找顶范围内严禁有其他人员进入。

③ 找顶人员应戴手套，用长把工具找顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。

5．过断层期间严格执行一掘一支的施工方法，严禁超掘或空顶作

业，杜绝冒顶事故的发生。

6．施工过程中如发生掉顶时，应及时向矿调度室汇报，停止工作，撤出人员，待顶板稳定后方可派有经验的人员进行处理，处理掉顶前，应先清理好退路，备齐材料，接顶时要安排专人看护顶板，由专业人员检查掉顶处的瓦斯浓度，确认安全后方可进行接顶作业。

7．防止掉顶的防范措施：

① 作业过程中必须严格工程质量管理，工程质量必须达到合格以上，发现不合格品必须及时进行整改。

② 人员进入作业地点时，必须先进行敲帮问顶和找顶工作，发现问题立即处理。

③ 作业过程中，必须随时保持后路畅通无阻，支护完好。④ 严禁空顶作业，临时支护紧跟迎头。迎头未进行有效临时支护前严禁从事与支护无关的其他作业。

8．施工过程中必须使用临时支护，严禁空帮、空顶作业，对超挖部分进行打贴面锚杆，严禁网片内充填矸石、编织袋等杂物。

9．锚网支护时，验收人员要加强对施工锚杆的检验，不合格或失效的锚杆应立即在旁边补打同等规格锚杆。

10．强化现场管理，跟班人员必须靠前指挥，保证施工安全。11．施工中如果发现有响声、掉碴、片帮、漏顶、脱层、裂缝等冒顶预兆之一时，必须由班长及时撤人至安全地点，同时向矿调度所及时汇报。

12．在施工中若遇破碎岩层，有随掘随掉现象时，应采用打超前锚

杆控制好顶板后，再进行其它工作，严禁盲目蛮干行为。

13．加强对所辖范围内巷道支护完好情况巡回检查工作，及时找掉离层悬矸，确保行人及运输安全。

14．所辖范围的巷道如出现支护失效、行人存在安全隐患、运输安全间隙不够或有冒顶危险时，必须立即停止巷道内所有作业并向矿调度所汇报，确定加固方案，进行处理。

15．所有参与施工人员必须认真学习本措施，经过安全培训，特殊工种人员持证上岗。本措施必须对所有参与施工人员全员贯彻，并签字留名。

（二）其它

1、迎头所有备用材料放在巷道两侧，不得堵塞巷道，进入迎头的人行道要畅通无阻。

2、施工期间须加强巷道顶板观测，如来压明显，根据现场实际确定并加强支护。

3、过断层期间加强巷道排水工作，临时水沟要紧跟迎头，永久排水管路距迎头不超过50m，现场配备风泵两台（一用一备），用橡胶软管与永久排水管连接好，进入排水系统。

4、施工单位加强现场观测，注意岩层产状变化等情况。

5、当施工接近断层，施工队加强迎头的顶板岩性、淋水等观察工作，发现异常要及时向矿调度室汇报，并采取有效措施。

本措施所有未尽事项严格执行《煤矿安全规程》、《×××工作面胶带机顺槽作业规程》、《各工种操作规程》及上级有关规定。

过断层施工安全技术措施 篇2

33416工作面位于三采区前进方向的北翼, 西侧工作面尚未采掘;东侧33414工作面目前形成回采系统。工作面标高:375—410m, 工作面可采长为1688.5m (中-中) , 倾斜长为196.2m (实体) , 面积331283.7㎡, 所掘煤层为山西组下段顶部3、4#煤层, 该区煤层稳定, 结构复杂, 其中煤层平均厚度3.75米, 含二至三层黑色泥岩夹矸层。该运巷掘进至A35点前18.8米 (已掘1217米) 时对工作面前方钻探得知遇地质变化, 经判断为正断层, 经超前钻探确定该变化段长26米。

2 施工说明

为消除顶板隐患保证工作面安全生产需进行加强支护。

(1) 地质变化段施工时, 先以6°坡上山向前掘进10米后再以12°坡度上山掘进16米, 进入全煤后沿3#煤顶板、4#煤底板向前掘进, 相邻巷道变坡要平缓, 顶、底板平缓过度。

(2) 地质变化段工作面临时支护采用前探梁。

(3) 地质变化段永久性支护采用锚杆—网—W钢带联合支护, 锚索补强加固, 帮部采用锚杆--网—W型护板竖放支护。

1) 顶部采用Φ20×L2400mm螺纹钢锚杆配合W钢带联合支护, 锚固方式为树脂加长锚固, 每根配套使用Z2355型锚固剂1支和K2355型锚固剂2支 (快速在上, 中速在下) , 每排布置6根锚杆, 除两根边角锚杆大于80°向帮内倾斜外, 其余均垂直于顶板布置, 顶锚杆间距为900mm, 排距为800mm。托盘均采用冷冲钢托盘, W钢带规格为:BHW—3—280—2900—900—4和BHW—3—280—2000—900—3。

2) 帮部每排布置2×4根Φ20×L2000mm螺纹钢锚杆, 配合400×280×3mm W型护板竖放支护, 树脂端头锚固, 每根配套使用K2355型锚固剂一支。锚杆垂直于两帮, 锚杆间距900mm, 排距800mm, 呈矩形布置。顶、帮锚杆预紧力均为200N.m, 顶、帮锚杆均用风动扳手紧固。支护时最上一排锚杆距顶均为400mm, 每循环支护帮锚杆滞后顶锚杆400mm, 最下一排帮锚杆距迎头顶锚杆不超过2排。

3) 锚索采用Φ17.8mm×L6400mm的钢绞线, 配合300×300×16mm锚索托板支护, 每根锚索配套使用K2355型锚固剂1支、Z2355型锚固剂2支, (快速在上, 中速在下) , 锚索顺巷道轴向呈“五花型”布置 (即第一排距巷中1100mm左右各布置1根, 第二排巷中布置1根) , 排距为800mm。锚索应保证设计长度, 不得剪切, 外露长度露出锁具150—250mm。锚索紧跟工作面迎头。

4) 铺设网片采用规格为长×宽=11×1.0m的菱形金属网, 铺网时顶部铺设使用双层金属网铺设, 帮部仍为单层金属网, 网片要密贴顶帮, 铺设平整, 网片对接, 联网采用16#的联网丝剪切成400mm长, 双股对折, 联接在网片固定接点上, 扭结圈数不小于三圈, 联紧联牢, 联网间距不大于200mm, 两帮网片铺设距底板不超过300mm。

(4) 变化段掘进采用掘进机直接截割, 当工作面岩石硬度超过掘进机截割硬度时, 司机必须停止截割工作, 采用放震动炮配合掘进机截割方式进行;放震动炮每循环布置1排炮眼, 每排布置4个炮眼, 炮眼间距0.6-0.8米, 炮眼深度1.0米, 装药量每眼不得超过0.1Kg, 炮土封满填实, 使用正向装药结构, 放炮坚持使用水炮泥。

3 安全技术措施

(1) 变化段施工期间, 要放慢截割速度以防瓦斯涌出异常。施工过程中, 由瓦检员对工作面进行瓦斯检查, 只有瓦斯浓度小于0.8%时方可进行截割。掘进机截割时, 喷雾必须齐全有效, 必要时配合人工喷雾洒水降尘, 工作面附近30米范围内要经常洒水, 杜绝煤岩尘堆积。

(2) 顶板破碎时及时补打单点锚杆, 点锚杆采用Φ20×L2400mm的螺纹钢锚杆配合400×280×3mm W托板联合支护。人员打锚杆时, 要站在有支护的安全, 且退路畅通的地点。

(3) 施工人员进入工作面时, 必须严格执行“敲帮问顶”制度, 每循环掘进完毕后, 由有经验的人员站在退路畅通的安全地点将顶帮险矸活石用长柄工具挑落, 确无问题后方可作业。

(4) 瓦检员要经常检查地质变化处瓦斯情况, 发现异常立即停止作业并及时汇报调度, 以便采取措施进行处理。

(5) 施工过程中严格执行“有掘必探”的原则。队组必须密切观察巷道顶、底板水情变化情况, 发现顶板淋水或底板涌水、瓦斯涌出量异常变化时, 必须停止工作, 立即汇报矿调度、生产技术科及地测科, 待查明原因后方可继续施工。

(6) 每次放震动炮前, 必须将掘进机退出距工作面不小于10米的地段, 将机组和其它各类管线、风筒、探头、用废旧皮带进行妥善保护, 爆破地点20米范围内必须洒水降尘。

(7) 每次爆破作业必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁”放炮制度, 并在掌子头外不小于75米的安全地点设置专人警戒, 放炮母线必须随用随挂, 且不得有破口, 放炮前后必须将母线扭结成短路。爆破工由专职放炮员担任, 持证上岗。火药、雷管的运送、管理、装配引药严格执行《煤矿安全规程》中第314-342条中的规定。爆破采用正向装药, 必须正确使用好水炮泥和炮土。处理瞎炮时, 在距瞎炮眼300mm的地方平行于瞎炮眼重新打眼, 进行起爆, 严禁用镐刨和手拉。处理拒爆、残爆时, 必须在班组长指导下进行, 并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕, 当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。放炮洒水降尘后及时启动掘进机将松动岩石清理干净。

(8) 过变化期间在变化段安设一组顶板离层仪, 随时观测顶板的矿压显现情况, 发现异常时及时采取措施。

4 总结

过断层施工安全技术措施 篇3

关键词：采煤工作面过断层 安全技术 措施

断层是地壳在地质运动中产生的一种断裂性的地质构造，断层对于煤矿采集是非常不利的，断层不仅破坏了岩层的整体性与稳定性，还会改变采煤工作面底板与顶板之间的来压规律，大大增加了采矿的难度，带来了各种各样的危险。此外，断层还会成为岩层中有害气体与水流的通道，很容易产生瓦斯事故，为了降低事故发生率，必须要做好采煤工作面过断层的安全技术，下面就针对这一问题进行深入的分析。

1 采煤工作面过断层方式分析

为了减少断层对采煤工作带来不良的影响，必须要对断层落差以及断层位置等问题进行深入的分析，采取科学有效的措施将断层留在采煤工作面之中，提升工作面布置的科学性与合理性。如果在掘进过程中遇到断层，就必须要及时调整掘进方向，降低断层为采煤工作带来的不良影响，在进行回采前，需要将落差大的断层甩去，采取合理的方式减少工作面断层。

在回采时，若断层落差不大，且在回采时不会受到水与瓦斯的影响，这时就可以使用硬过法进行，在硬过法之中，应用最为广泛的方式就是在炮采工作面中直接推过，但是，为了保障炮采的安全性，必须要采取科学的支护措施，在局部薄带位置设置硬木柱，保障断层最小采高大于机械滚筒高度。

若断层在工作面的上部，就可以在上部使用炮采法，下部则使用机采法，若断层位于工作面的下部，可以在上部使用机采法，在下部使用炮采法，若断层的落差相对较大，且顶板破碎，此时，就应该将断层带甩掉，也可以重新开切眼。

若断层顶板位于溜子下面，就可以采取挑顶法来找平工作面底板，若断层顶板位于溜子上面，就可以采用拉底法，在使用该种方法时，必须要做好支护措施，保障煤层底板的平整。

2 采煤工作面断层安全技术

为了保障采煤安全性与效率，就需要针对采煤工作面断层的情况采取科学的安全措施，这些安全措施需要涵盖到顶板管理、水管理以及瓦斯管理三个方面。

2.1 顶板管理措施

在采煤工作中，顶板事故的发生率是最高的，因此，必须要做好顶板管理工作，在条件许可的情况下，可以使用支柱控顶法，布置好钢梁支护。有关的标准显示，煤矿采煤工作面断层钢梁支护对梁错距以0.6m为宜，最佳的支柱排距与棚距分别为0.6m、0.2（0.8）m，一般情况下，可以使用菱形金属网作为护顶挡矸，在护顶的两端设置好相应的梁支护，控制好其棚距。

如果采煤工作面出现断层，可以使用上盘托顶与下盘按底的方式，棚距设置为0.2与0.6m，提升支护的强度，设置好菱形金属网，在采煤机顺利的通过之后，就可以将梁支护移开，减少顶板暴露在外的时间，支柱使用迎山支护法，提升支柱的初撑力，在进行支护时，需要细致、小心，保障支护能够一次性成功，防止支柱破坏了顶板的完整性。若顶板破碎难以支护，就需在钢梁之间设置木梁支护，木梁应该使用优质的原木；如果发生漏顶的现象，需要选择#型小木垛，保证接顶的严密性。

在通过断层之后，需要及时的设置好跟顶支护，若采矿两端出现断层，需要使用单体液压支护与优质木梁组成的矩形棚来支护，木梁尺寸以2.8m×18cm，棚距以0.6m为宜。考虑到两端属于安全通道，为了保护采煤安全性，必须要做好支护工作，保障出口符合国家规定，在工作面机头、输送机方面，需要与顶板留有一定的距离。

2.2 水管理措施

煤矿水文与地质情况是较为复杂的，很多采煤工作面是需要进行带压开采的，因此，水对于采煤的影响是很大的，在采煤工作面过断层之中，需要根据其具体的情况来设置排水管道与其他的排水设备，在设置完成后，需要定期进行检验，保障这些管道与设备都能够正常的使用。同时，管理人员必须要安排好班组来观察水情的变化情况，若出现异常，需要及时停工，防止出现安全事故。

2.3 瓦斯管理措施

为了防止瓦斯对煤矿开采造成不良的影响，必须要配备好瓦检员，在开采时，管理人员需要携带瓦检仪，定时检测矿井中瓦斯浓度的变化情况，如瓦斯超过了标准，就要及时切断电源，停工走人，坚决禁止在瓦斯浓度超标情况下开工。

此外，对于断层位置的采高需要将其保持在2-2.5m，禁止死柱与超高开采情况，在开采时需要及时的进行钻探，保障分层采矿的安全性。采煤机在通过断层时，需要适当的减缓速度，以1.5-2.5m/min为宜，在通过时，司机需观察好支架安全情况，若出现问题，需要及时联系其他人员进行处理。

3 采煤工作面过断层管理措施

为了保障煤矿的安全生产，提升采矿的效率，煤矿企业必须要做好过断层的管理工作，要想提升管理工作的有效性，首要的工作就是加强对职工的教育与培训，让他们能够在心底里树立起安全生产的意识，同时，还要着重进行技术培训，让职工可以掌握好瓦斯、水、断层等相关的知识，让他们能够完全遵照相关的标准规范进行操作，这样才能够保障开采工作的安全性，只有提升开采工作的安全性，才能够有效提升煤矿企业的经济效益与社会效益。

同时，煤矿企业管理人员还要加强对开采作业的管理，严禁空顶作业，在条件许可的情况下，需要及时的更新设备，引起新型管理技术，实施技术创新。此外，还要严格将敲帮问顶制度落实在各个班组中，班组长需要负责好监督与检查工作，在作业前需要对作业的位置进行详细的检查，看是否出现了离层、破碎与松动的情况，如果遇到断层，应该遵循先处理断层带，再处理支柱的原则，在这一过程中，班组长需要进行全程的监督，至少安排三人来进行支护。

在工作面中，需要严格禁止提前摘柱情况的发生，对于出现损坏的光头柱、失效柱与损坏柱，需要在第一时间进行补齐与更换，支柱需要设置在其规定的地方，如果在采煤过程中出现危险作业人员安全的情况，班组长需要及时组织他们撤离到安全地点，同时，向上级管理部门汇报，待工作区域恢复安全之后，才能够继续作业。

4 结语

总而言之，为了保障煤矿采矿的安全，降低安全事故的发生率，就必须要提升采煤工作面过断面安全性，为此，煤矿管理人员必须要做好对职工的教育与培训工作，提升他们的安全责任意识与作业水平，同时，还要积极的应用新技术与新设备，做好设备的更新工作，安排专人负责设备的巡检与维护，不断总结经验，借鉴国外发达国家与地区的先进管理经验，将其应用在采矿工作中，多管齐下的提升煤矿的安全管理与技术水平。

参考文献：

[1]郭玲玲.采煤工作面安全生产技术措施管理信息系统的研究[D].辽宁工程技术大学，2008(06).

[2]《<煤矿安全规程>读本》编委会编，窦永山，窦庆峰主编.《煤矿安全规程》读本[M].煤炭工业出版社，2005.

[3]尹胜波，宋维宾，韦四江.厚煤层炮采工作面过老巷补强支护实践[J].煤矿开采，2007(04).

[4]INYANG Hilary I;DANIELS John L;OTTO Frank;STRU-

THERS Sue.Environmental issues from coal mining and their solutions[J].Mining Science and Technology,2010(03).

[5]Junker Martin;Witthaus Holger.Quantitative inverse modeling of nitrogen content from hyperion data under stress of exhausted coal mining sites[J].Mining Science and Technology,2009.

作者简介：

吴小平（1963-），男，宁夏石嘴山人，回族，一级主办，助理工程师，主要研究方向：煤矿安全管理方面技术。

过断层施工安全技术措施 篇4

施工安全技术措施

一、概述

为保证E9106机巷正常掘进及通风需要，根据矿生产安排，由我单位在E9106机巷与东区专用回风巷贯通处构筑风桥，为保证施工期间安全，特编制安全技术措施如下：

二、编制依据

1、《煤矿安全规程》

2、《安全生产标准化标准》

3、集团公司及矿有关规定

4、业务联系单：HJ-2019-126L

三、技术准备及要求

1、E9106机巷与东区专用回风巷贯通后，采用掘进机配合人工风镐对贯通处巷道进行刷宽卧底，刷宽卧底后四岔门段巷道宽度为5500mm、高度不小于2800mm（巷中）。

2、施工前，对四岔门处E9106机巷巷帮采用锚梁网进行支护，帮部锚杆采用Φ20

L=2000mm的全螺纹钢筋锚杆，锚杆间排距1000mm×1000mm，采用Φ12mm钢筋梯形梁配合10#金属网对帮部进行支护。锚固剂采用K2340树脂锚固剂，帮部每眼1卷树脂锚固剂，帮部全螺纹锚杆锚固力不小于60kN，扭矩力不小于100N·m，锚杆外露10-100mm，且帮部上侧及下侧锚杆距顶板、底板均不大于300mm，支护完成后方可进行砌墙穿梁支护。

3、E9106机巷与东区专用回风巷交叉处采用风桥方式通过，风桥采用砌墙穿梁支护，E9106机巷从东区专用回风巷下部穿过，东区专用回风巷底板与E9106机巷顶板之间留设不少于1500mm空间，用以铺设矿用11#工字钢（或38kg/m轨道）并浇筑混凝土以隔断风流。

4、风桥下部施工：以E9106机巷与东区专用回风巷交叉中心为基准，沿E9106机巷方向砌筑风桥，风桥下部砌筑双墙，墙体采用水泥砖砌筑，水泥砖规格：长×宽×厚=400mm×240mm×170mm。砌筑墙体沿E9106机巷巷帮贴帮砌筑，砌筑后两墙体之间巷中高度为2800mm，每边墙体长度4300mm、宽度500mm，且两墙体内侧间距4500mm。墙基深度400，墙基底部铺设100mm厚混凝土基础，混凝土强度C20。

5、风桥上部施工：在风桥的两道墙体上铺设长度为5500mm的矿用11#工字钢（或38kg/m轨道）进行支护，工字钢（或轨道）铺设间距不大于300mm，铺设走向长度4300mm，东区专用回风巷两帮处工字钢（或轨道）采用密排方式铺设且长度不小于400mm，工字钢（或轨道）下平面必须保持同一水平，并与风桥墙体上端接触严密，确保均匀承载。风桥铺设完成后，工字钢（或轨道）缝隙铺设网片或废旧皮带然后浇注混凝土（C20）将所有缝隙充实，防止漏风。浇注尺寸：长×宽×厚=5500mm×4300mm×1500mm，且混凝土上平面与东区专用回风巷底板相平且坡度一致，并做防滑处理，方便行人。

6、工字钢（或轨道）两端头与墙体间采用混凝土灌实，混凝土强度C20，防止轨道滑动。

7、风桥上部巷道因下部巷道掘砌造成顶煤浆皮脱落时采用水泥砖砌筑封闭，防止漏风。

四、施工前准备工作

1、施工前，备齐施工用料及工具，如水泥砖、黄沙、水泥、工字钢或轨道、锚杆、梯形梁、金属网及风镐、手镐等。

2、施工前，风水管路接至施工地点，并保证完好使用。

五、施工安全技术措施

（一）顶板管理

1、施工前，必须由班组长对行走路线及施工地点顶帮实施敲帮问顶，确定安全无隐患后，方可作业。

2、严格执行开工前和工作中的敲帮问顶制度，特别是在打眼前、安装锚杆过程中都应及时、动态地找掉活矸、危岩。

3、找顶工作应由两名有经验的工人担任，其中一人找顶，另一人辅助照明，观察顶板，找顶使用专用找顶钎子，找顶钎子不低于2.0m长，找顶人员应站在支护完好的安全地点，观察顶板人员应站在找顶人员的侧面，并保持后路安全通畅。

4、敲帮问顶时，操作人员应站在永久支护下作业，严禁站在离层或片帮煤、矸石正下方，防止坠物跌落伤人。

5、找顶时从支护完好的地点开始，由外向里，先顶部后两帮依次进行，找顶工作地点严禁同时进行其它工作，找顶作业时，找顶地点严禁其他人员通过。

6、找顶工作结束后，应由现场班组长进行检查，确认找净危岩活矸后方可进入施工地点作业。

7、全面检查作业地点巷帮支护情况，支护金属网破损漏矸时必须及时处理，发现锚杆失效时必须及时补打锚杆。

8、每班班前、班中、班末，班组长亲自巡视后路，搞好顶板和管理工作，发现问题及时汇报处理。

（二）风桥施工安全技术措施

1、施工前，必须由部跟班人员在现场统一指挥，负责现场安全管理及工程质量。并对施工范围内的巷道顶板及周围情况进行全面的安全检查，及时处理不安全因素，确认安全无隐患后方可作业。

2、施工前，由技术人员给出巷道中、腰线及交叉处施工的起始点和结束点。跟班人员要根据中、腰线核实巷道标高尺寸，确保风桥施工尺寸达到设计标准要求。

3、施工前，在风桥施工地点东区专用回风巷上下向外10m范围外分别设置警戒，并拉设警戒网、挂警戒牌，严禁其他人员进入作业区域内。

4、砌筑墙体前，应在E9106机巷巷道帮部完成锚梁网支护后，然后将巷道内的浮矸及杂物清理干净，并严格执行“敲帮问顶”制度，及时找净顶帮活矸、伞檐，确认安全无隐患后方可作业。

5、在控制好两帮及肩窝之后，根据中、腰线标明墙体施工位置并使用手镐、风镐挖设墙体基础，基础深度400mm,且必须挖到实底，砌墙前先在基础坑内铺设100mm厚混凝土，并使用边垂线和水平线，校正两侧垂线与中线的间距相同、够宽后方可摆砖砌墙。砌墙完成后两墙体内侧宽度与原巷道宽度持平且成一条直线。

6、砌筑墙体时，墙体后部要使用煤块或矸石充填密封，砌一层充填一层，砖压茬不小于砖长度的1/4，墙体要砌直、砌平，一次砌墙高度不得高于1.5m，待墙体砂浆完全凝固后方可进行二次砌墙施工。

7、砌筑墙体时，墙体四周勾缝必须使用混凝土密封，墙体之间的横、竖缝隙要垂直且相互压茬，不得出现干缝、重逢、瞎逢等现象，并安排专人在现场把关，确保砌筑墙体的施工质量。

8、砌墙完成且凝固后，在墙体上铺设11#工字钢或38kg/m轨道，必须有专人进行指挥，由至少6人配合作业，上梁时先上一端再上另一端，待两端都完全搭设在墙体上后，方可进行调整作业，确保工字钢或轨道铺设平、正、稳、且均匀铺设，严禁工字钢或轨道铺设搭墙长度长短不一。工字钢或轨道调整作业期间严禁人员踩踏所铺工字钢或轨道穿越通行。

9、上梁作业时，梁下作业范围内严禁其他非施工人员进入，并设专人看管警戒，上方递梁人员应佩戴安全带并按照规范要求进行操作且施工中必须时刻保持退路安全畅通。

10、多人作业、搬运工字钢或轨道时要轻抬轻放且由专人指挥、专人观察，做到号令一致、动作协调统一，严禁出现有人突然抛掷现象发生，搬运轨道上下坡时注意脚下防滑，严防碰手碰脚事故发生。

11、工字钢或轨道两端搭在砌筑墙体上的长度为500mm。并与墙体间采用混凝土灌实，防止工字钢或轨道滑动，混凝土强度C20，且混凝土上平面与东区专用回风巷底板齐平并保证桥面密不漏风。

12、混凝土必须按照比例进行调配，配料比为水泥：黄沙：石子（体积）=1：2：2，混凝土搅拌要均匀，人工搅拌不得少于3遍。

13、浇注混凝土时必须有专人负责指挥，分工明确。人工将混凝土按厚度要求铺平、铺匀，浇注顺序应由上向下、由里向外。

14、风桥下部墙体（面向迎头左帮）砌筑较高时，每隔1.5m高度，采用Φ20

L=2000mm的全螺纹钢筋锚杆配合4.5m“W”钢带横向打设，对墙体进行加强支护。

15、铺设的轨道浇筑好混凝土后，在东区专用回风巷施工地点两端10m范围外使用金属网拉设栅栏，巷道中线位置处设置警戒牌，混凝土凝固前严禁人员通过。

16、严格工程质量，每道工序施工后，必须认真检查工程质量，全部合格后方可进行下一道工序。

六、其它

1、施工前，所有施工人员必须认真学习本措施，并严格按措施施工。

2、加强现场跟班制度，跟班人员要跟班到点，并与工人同下同上。

3、加强现场管理，施工中出现的问题班队长必须及时、妥善进行处理。

4、施工期间，每一项、每一处工作必须由班组长指定明确的安全责任人，并合理组织人员分配。

5、施工过程中，班队长经常巡视施工地点及后路，检查顶板两帮完好情况，及时消除安全隐患。

采煤工作面过老巷安全技术措施 篇5

(一)综合防尘

1、矿长对综合防尘负全面责任。技术负责人对矿防尘负责技术管理。矿要有专门的防尘人员。

2、要有健全的防尘管理系统，满足现场生产及防尘洒水的需要，防尘水池容量不得小于200m3。防尘管路必须敷设到所有的采掘工作面、运输机点、回采工作面回风道等。管路每隔100m设一个三通阀门。

3、井下所有的运煤转载点必须有完善的喷雾装置，雾化好，灵敏可靠，使用正常。采区进回风巷、回采工作面及掘进工作面，都必须安装净化水幕，雾化好，并封闭巷道全断面，且灵敏可靠，使用正常。

4、实行放炮作业的采掘面，必须采用湿式打眼，坚持使用水炮泥。掘进工作面30m范围内放炮前后必须冲洗巷道周边。并实行放炮喷雾，封闭巷道全断面。装煤矸前，必须进行洒水降尘。

5、定期清扫和冲洗积尘。主要进、回风巷至少每月清扫或冲洗一次积尘，采区内巷道冲洗积尘周期由矿技术负责人决定。冲洗积尘要有记录可查。井下所有巷道都不得有煤尘堆积。

6、必须绘制防尘系统图和防尘设施管理牌板，建立防尘设施台帐，做到记录准确，符合实际。

7、必须按《粉尘防治规范》的要求，配齐专职测尘员，负责粉尘测定工作，测尘点布置符合《矿井粉尘测定及评定办法》的规定。井下各测点的全尘，呼吸性粉尘，粉尘分散度，游离Sio2含量的测定次数必须符合《煤矿安全规程》的有关规定。粉尘测定结果报矿领导签审。

8、做好测定仪表的维修及校正工作，保证仪表能正常使用。要有测尘仪表的维修记录和保管、维修、保养制度。

9、综合防尘工作必须实行齐抓共管。矿井要建立防尘设施的验收、移交制度，明确安装人员和生产班的防尘责任和范围，并建立严格的工作制度和考核办法，严格进行考核。

(二)火灾防治

矿井火灾防治重点是井上下明火引燃的火灾，但也不能排除煤层自燃发火，为此，特制定火灾防治制度。

1、定期对地面建筑物、库房等进行一次防火检查，发现问题和隐患要及时整改。

2、地面主要机房、库房等必须设置灭火器材，井口必须有消防沙池，并堆放足量黄沙，井下各机电硐室、主要巷道及电气设备集中的地段必须设置消防灭火器材和足量黄沙。

3、机电设备严禁超负荷运转，井下使用不阻燃电缆。

4、井下电焊、气焊等必须制定专门措施报矿技术负责人、矿长(生产矿长)批准后方可实施，井下使用过的纸、棉、废油脂等易燃物必须装入铁桶内盖严后带回地面。

5、加强井口检身工作，杜绝穿化纤衣服和携带火种入井，主平硐硐口和风机房附近20m不得有明火或用火取暖。

6、加强放炮管理，杜绝放炮火源。

7、为防止煤层发火，对采空区不用的老巷要及时封闭，每月对采空区进行一次全面检查，检测温度CH4和CO2浓度，密切注视是否有发火预兆。

8、井下防尘洒水管道兼作消防管道，一旦发生火灾可利用其灭火。

(三)职业危害预防

1、采掘工作面必须采取湿式钻眼作业，不得干打眼。

2、作业人员实施个人防护，带好口罩。

3、采掘作业地点、装煤地点必须完善洒水降尘设施，实施洒水降尘、捕尘，改善作业环境。

4、严格控制洒水量，不得恶化作业环境，积极预防风湿玻

5、严格控制粉尘飞扬，认真进行粉尘检测。

六、采掘工作面电器安全管理

井下机电设备由专职电工进行定期检修，井下不准带电检修、安 装、搬迁机电设备，井下使用的机电设备必须具备MA煤安标志、产品合格证、防爆合格证，井下机电设备必须挂牌专人管理。采掘工作面的电器设备及线路有故障应立即通知电工负责处理，无关人员不得擅自处理电器设备的故障，采掘工作面的电器设备必须完善三大保护设施、瓦斯(风电)闭锁装置。每班上班前由电工进行漏电检查试验。采掘工作面的电器设备的安装处理不得有淋水，否则要采取保护措施。

掘进工作面必须实行局扇送风作业， 加强局扇的管理，无关人员不得随意开停局扇，必须实行专人挂牌管理，停风必须撤人，临时停风的地点不得关掉局扇，局扇安装在离回风口10米以上的进风流支护、顶板完好安全的巷道中，局扇要加高30公分并有局扇安全防护措施。

七、采掘工作面安全监控设备的管理

(一)瓦斯监控系统的管理

1、系统地面中心站必须安装在干燥、通风、防尘、防雷电的专门的操作间内，操作间不得堆放杂物和作人行道，应随时保持室内清洁卫生。

2、地面中心站电脑主机必须经过培训合格人员进行管理和操作，持证上岗，操作人员必须严格按照程序操作，不得改动电脑上的驱动程序文件，不得将电脑挪作它用，更不得将电脑交给未经培训或培训不合格的人员操作。

3、监控系统地面中心站必须适时监控全部采掘工作面瓦斯浓度和被监控设备的.通、断电状态及运行情况，并作好运行日志记录。

4、必须据实绘制系统模拟图和接线图，系统模拟图和接线图应标明传 感器、报警器、断电仪、分站、电话、中心站等设备的位置，接线、断电范围、传输电缆等，应根据实际布置及时更换调整，监测监控系统必须具备风电闭锁、瓦斯电闭锁功能。

5、必须保持电缆完好，插头接插可靠，系统24小时连续运行，不准随意关停监控系统，若系统出现故障，不能正常工作，必须在出现故障后30分钟内报县煤管局备案，并及时通知服务站排除，并作好记录，不得自行拆除设备。

6、甲烷传感器、风速传 感器、开停传感器、负压传感器的安装必须符合《煤矿安全规程》的有关规定，不准自作主张随意拆除传感器，采(掘)工作面的甲烷传感器必须随采掘工作面的推进而移动。

7、指定专人对系统进行定期和不定期的巡查和维护记录，防止甲烷传感器的气窗、负压传感器气管发生堵塞，通信电缆接头牢固可靠，风速传感器方向不正确，开停传感器出现松动等现象。从而保持系统正常运行，避免出现误 差，同时 应按照瓦斯管理的有关规定，将瓦检员检查出的结果与甲烷传感器监测的数据当班及时对照，当二者数据差值超过0.1%时，必须查明原因，以所读数大者为依据，并采取相应措施进行处理和调校。

8、系统中心站必须坚持操作人员24小时值班监控，不得脱岗。当井下瓦斯浓度超限，开停传感器监控的设备停止运传 ，主要风门开启时，必须报告生产矿长和技术负责人进行处理，并做好记录备查。

9、操作人员必须于每天午夜零点编制当天的瓦斯监测日报表，一式三份，次日上午报矿长(生产矿长)和技术负责人审阅签字。

10、甲烷传感器每周交送到技术服务站进行标校，监控传感器每月必须调试一次，以保证甲烷传感器监测数据的准确性。

(二)井下瓦斯监控传感器的管理措施

1、掘进工作面和掘进回风口必须设置瓦斯传感器，24小时进行瓦斯监控。

2、掘进工作面和回风口的瓦斯传感器不得随意取掉或移至不符合规定的地点放置。

3、瓦斯传感器报警时必须停止作业，采取措施进行处理。

4、瓦斯传感器在巷道上的悬挂高度不得少于1.8M。

5、瓦斯传感器断线时要及时通知电工进行处理。

6、随着掘进工面的推进，瓦斯传感器要移至工作面前方5-10米的地点悬挂。

7、进行放炮作业时瓦斯传感器要移至安全的地点，放炮结束后要及时移至规定地点。

8、瓦斯传感器报警时断电仪要动作，切断掘进工作面的电源，否则要采取人工切断电源。

9、在井下不得用其它工具敲打瓦斯传感器，不得用摇控器调校瓦斯传感器。瓦斯监监控电缆线不得和动力电缆在一起，必须分开悬挂。

八、采掘工作面遇断层、顶板破碎、过旧巷、老空安全技术措施

掘进工作面遇断层应采取挑顶卧底通过，不得采取上下探槽而破坏地层结构，过断层时必须加密技护，增大支护材径，认真进行背帮接顶，同时加强瓦斯检查和通风管理，遇断层后一般情况下瓦斯涌出量较大，风筒要拉拢碛头，破损的风筒要及时更换，风筒要认真悬挂。在掘进过程中要严格进行敲帮问顶，及时处理悬渣危石，过断层掘进岩巷时严格按岩巷掘进安全 措施进行施工。

同时加强支护管理，增大支护材径和支护密度，认真进行背帮接顶，加密楼扛。支护脚窝的深度不得小于0.1M,而且要挖在硬底上。增加瓦斯检查的次数，加强通风设施的管理，尽量增大掘进碛头的风量，降低作业点的瓦斯浓度。

半煤(岩)巷施工：应采取先掏底煤，掏底煤时严格进行煤层巷道部份的支护，在放顶前按由里向外的顺序回掉煤巷部份的临时支护，在放顶板岩层时要加固后面的支护，放顶时要按由外向里的顺序逐架进行，半岩掘进的渣石不得砌在巷道的两侧。

巷道过采空及其它旧巷、溶洞时，必须采用充填法通过，充填材料选用灰石块及沙浆，充填厚度不得少于10M，充填层不得有漏风。过旧巷时要加强临时支护，在原来的支护条件下加大支护材径，加密支护，同时严格背帮。必要时可以采取发碹支护。发碹时严格按巷道发碹作业规程进行施工。

九、采掘工作面运输安全措施

实行专人运输，加强前后车辆的信号联系，加强巷道的维修，及时清除巷道上的杂物，保证运输巷道的安全畅通，保持安全的推车距离，不放飞车，不违章达车，推车时注意力要集中，双手不能放在车沿上，一人只能推一辆矿车，不得用脚蹬矿车的轮子做刹车，做好随时停车的准备工作。

采用人工装煤时，装煤人员要拿好手中的工具，注意方向，不得伤着别人和自己。运输人员要随时观察运输巷道上的安全情况，与提升钢绳联结时要按规定进行操作。

采区工作面运输时要注意前方的人员、支柱、电器设备，如果用船斗运输时，拖船用的绳子要牢固可靠，下坡拖运时人员要站在船斗的后面，预防船斗撞伤自己。

十、采掘工作面通风瓦斯安全管理

(一)通风

1、矿井必须有完整、独立的通风系统。采掘工作面实行独立通风，若无独立通风系统要实行串联通风时，必须制定安全技术措施，且串入另一采掘面的进风中CH4和CO2浓度均不得超过0.5%。

2、每旬对各用风地点进行一次全面测风，风量配备必须符合《规程》规定。

3、主扇因故停止运转时，必须立即通知矿长和技术负责人，停止井下工作，切断井下所有电源，工作人员全部撤出地面。

4、长度大于6m的独头巷道，必须应用局扇送风，否则必须按盲巷处理。

5、井下所有地点必须通风，严禁无风、微风作业。

6、控制风流的设施必须牢固可靠，确保风流畅通，任何人发现井下的设施损坏应立即向矿长(生产矿长)或技术负责人汇报并及时处理。

(二)、局部通风管理

1、掘进巷或独巷超过6m必须采用全负压或局扇(局部通风机)通风。

2、局扇安装、拆除实行申请报告制度。安装前由矿技术负责人根据所需供风量填写安装申请单，拆除时必须经矿技术负责人同意。

3、局扇安装必须符合下列条件：

①局扇及开关安装在距送风工作面回风口10m以外的新鲜风流中，必须吊挂或垫高，离地面大于0.3m。

②、局扇安装地点的巷道风量必须大于局扇吸入风量，严禁局扇拉循环风。

③局扇必须实行风电闭锁，停止运转时自动切断该局扇送风独巷内的一切电源。

4、局扇应采用抗静电、阻燃风筒。

①风筒敷设必须吊挂平直，风筒接头严密不漏风，无破口。

②风筒末端距迎头不超过5m，风量满足《规程》或《安全技术措施》要求。

③风筒拐弯必须缓慢拐弯，不准拐急弯，异径风筒连接必须先大后校

5、局扇由瓦检员负责进行挂牌管理，除瓦检员、矿技术负责人外，任何人不得随意停开局扇，一台局扇只能向一个掘进面送风。

6、使用过程中的局扇不论停工与否，不得停风。因故检修、停电等原因停风时，停风区的人员立即撤出，瓦检员立即将局扇开关和独巷内所有电源开关断电后打到“零位”，并设置栅栏、揭示警标。恢复通风前必须先检查瓦斯，只有在局扇及其开关附近10m 内风流中的瓦斯浓度小于0.5%时方可人工开启局扇。

过断层施工安全技术措施 篇6

采煤工作遇到各种地质构造带时将会影响生产，如处置不当还可能造成人员伤害，有必要制定响应的安全技术措施，以保证采面的安全生产。

一、采煤面过断层

采煤面过断层的方法取决于断层的落差，但不论采取何种方法过断层，都必须做好以下工作：

１、当工作面断层落差不大时，采用上挑或下冲过断层时，应尽量减少断层在工作面内暴露范围，遇断层时工作面于断层的走向夹角应不小于２０。―３０。，围岩不稳定时，此夹角应增至３０。－４５。；

２、过断层时，要预先逐步减小采高，以减小破岩量和增加支架的稳定性； ３、断层附近可采取以下支护措施：断层处先架设倾斜梁、倾斜棚或超前走向棚，片邦较深时采取超前支护，减少控顶面积；顶板冒空处应架设木垛或其他材料充填；沿断层带两侧打上密集。

二、过褶曲带

过断层施工安全技术措施 篇7

形成断层的原因有很多, 但其主要的原因还是在采矿中, 人为破坏了原有岩层结构, 导致原有岩层所需要承受之力远高于本身所受之力的极限, 引发岩层结构的破坏或者破裂, 最终形成了岩层裂缝, 而当破坏达到一定程度, 所产生的裂缝就会相互连接, 进行生成了断层面。

一、断层预测技术

在进行掘进的时候, 另一盘煤岩层的变化时常都会由前方隐伏引发, 例如当断层具有较大落差时, 断层另一盘煤层就不能被直接看到, 所以, 进行断层性质以及断距的判断以便于断失翼煤层的寻找, 这也成为了一些掘进方的关键所在。在实际的掘进工作中, 可以采取的方法具体分别为以下几种:

(1) 煤岩层层位比较法:该方法需要根据矿井标志层和煤层及其顶底板的特征, 对比分析出巷道已经揭露断层的两盘煤岩层, 从而判断出断层性质以及其断距, 并根据其判断结果进行断失翼煤层的寻找。

(2) 断层面构造特征法:在形成断层的过程中, 牵引褶曲、羽状的断裂、平行的小断层、断层擦痕以及断层砾岩往往都会出现在断层面及其附近两侧, 因此可以利用这些所产生的构造特征判断出断层性质的, 同时也能推断出断失煤层方向。

(3) 规律类推法:可以通过查看当前矿区目前已有的丰富地质资料, 从而帮助推断新揭露断层性质, 进而帮助断失翼煤层的寻找。

(4) 作图分析法:就是在剖面和水平切面或者是煤层底板等高线图上填绘出新揭露的断层, 并将其和同一煤层的邻近巷道已掌握的断层资料相互联系和对比, 也可以和邻近煤层的同一水平巷道相联系和对比。当已揭露并证实的断层产状与之对比的断层产状大概一致, 同时在高线图上有能得到连接, 那么就可以大致判断出该新断层或许是之前就早已查明的断层的延伸, 这就是利用已有的相关资料进行新揭露断层性质以及大致落差的确定。

(5) 生产勘探法:定期分析出当前所有机掘巷道的地质条件, 根据对比钻探和物探以及层位, 或者邻近巷道断层赋存等方式, 进行准确预测出下个月掘进施工中可能会遇见的地质结构的, 并通报出其断层落差和产状、走向以及其岩性等相关信息, 然后根据其预测做好机掘巷道的超前预防工作。

在实际生产的时候, 通常都会使用到上述的几种方法进行综合性的分析和判断, 这样才能相互补充, 得出更加精准的信息, 并加以验证, 防止因为不恰当的判断处理断层, 进而引发出现安全问题和无效进尺现象, 从而促进煤矿的快速掘进。

二、快速过断层技术

以断层特征为依据, 同时结合和巷道顶底板岩性的差异, 需要一次性通过断层的时候就利用提前挑顶或者卧底的方式进行, 如果有些地方出现硬岩露头, 那么就应该将其周围部分进行截割, 并让其坠落。但是当综掘机在截割岩的过程中, 不能够进行超负荷工作。机器在行走过程中, 不能进行切割操作, 这样要求的目的是为了避免出现切割载荷加大, 进而损坏切削减速机。在进行切割的过程中, 尤其是在切割硬岩的情况下, 要保持良好的铲板和后支撑接地状态, 并使得其振动减少, 避免截齿超前磨损现象的出现, 影响切割效率。切割头只有在旋转状态下, 才能进行截割岩。切割头不能带负荷启动, 其推进速度一定要保持在合理状态, 不能太快, 严禁出现超负荷运转的现象。当切处在最低工作位置的情况下, 割头一定不能将铲板抬起。

掘进面在过断层的过程中, 尤其是过下压正断层的时候, 采用的方法可以是后退卧底法, 也就是下盘卧底和挑顶上盘, 施工过程中需要按照腰线的设计严格进行, 这种方法通常是在小断层和厚煤层的开采中使用的过断层施工方法。当煤矿开采所产生的断层面引发位于掘进施工方向上方的煤层出现下移的时候, 用该种方法就可以很好的解决过断层技术的问题, 而且使用该卧底技术, 可以让掘进巷道顶部和断层面的上盘煤层顶板相互契合, 让掘进工作得以顺利进行。与此同时, 还需要适当使用如锚杆和架棚等的护顶工具, 实现顶层支撑的作用, 在下盘巷道超高的位置及时进行补打锚网的支护, 上盘挑顶掘进, 同时也要确保其巷道的高度, 并且需要补打锚索加强两盘结合处的支护。

当掘进面需要过上跳正断层的情况下, 可以采用直接割顶法, 也就是利用综掘机直接把下盘煤、上盘顶板跳至到下盘或顶板, 并可根据断层落差来进行卧底量的确定, 从而避免在施工中因为下盘煤层冒顶而导致冒落伤人的现象出现。

在掘进的时候, 时常都会遇到这样的断层, 即具有较大硬度的岩石和较大的落差, 但是为了在快速过断层的同时又不造成综掘机的损坏, 这就需要综掘机预测和预报巷道地质额准确率不断提升。下坡断层, 在进行提前的破底施工的时候可以依断层落差按照坡道, 一旦掘到断层的另一盘的时候, 掘进面会为全煤。上坡断层, 提前挑顶施工就需要根据断层落差并按照坡度进行, 当掘到断层的另一盘的时候, 掘进面也会是全煤。不断优化和完善综掘机过断层的施工工艺, 进而防止出现综掘机截割坚硬顶板岩石的现象, 进而让其过断层的时间得以缩短, 同时也对综掘机炮头和截齿进行了有效保护。

三、断层支护安全

断层带围岩破碎, 因此需要进行有效的断层支护, 可以利用现有的支护材料。临时支护就是利用综掘机液压系统所进行的综掘机临时支护托梁器的自行研制, 作为临时支护的方式, 也就是利用截割头和托梁器托钢带相结合, 而且因为液压机械和电控双闭锁是综掘机的截割头所采用的装置, 因此可以提升临时支护的可靠性和安全性, 而且相比传统前探梁的临时支护方式, 该种临时支护更突显出它所具有的安全可靠, 此外还能够有效降低施工人员的劳动强度。永久支护, 其巷道的净宽为3.5m, 净高度为2.4m。经计算可知, 锚杆需要选择全螺纹为1200mm×2200mm等的强锚杆。其顶板锚杆之间应该是800mm×800mm的排间距, 帮间排距则是800mm×900mm, 锚杆方式是树脂加长锚固。采用M型钢带的顶板支护, 长为3500mm, 宽为140mm, 厚度为50mm;两帮钢带也是采用M型钢带, 长为2100mm, 宽为140mm, 厚度为3.25mm。其托盘是采用厚度为10mm, 并且能相配于M型钢带的强度型号的专用托盘, 面积应该大于110cm2。锚索长为6.0m, 并相配于12号槽钢托梁且不低于0.8m, 锚索应该以1600mm×2000mm来布置其间距, 在复合顶板和断层破碎带处布置锚索五花。采用新式钢筋塑料的复合网作为其金属网, 型号需要相配于掘进的循环进尺, 50mm×50mm应该是网孔规格, 进行联网的联接应该采用14号的铁丝双股, 每联接一处则需要间隔200mm。

结语

总而言之, 在煤矿掘进过断层中, 既要不断优化其相关技术方法和施工工艺, 并且因地制宜的采用合理的技术, 确保矿井正常顺利进行, 也要合理加强支护, 以确保掘进安全。

参考文献

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[2]韩宁.井下掘进过断层技术中常见的问题与对策分析[J].科技传播, 2014 (01) :99-97.

[3]王刚.试析煤矿掘进过断层技术中常见的问题与对策[J].科技创业家, 2013 (20) :71.

[4]周明, 王同吉, 张卫松, 张东升, 马立强.煤巷综合机械化掘进快速过断层技术[J].煤炭科学技术, 2009 (03) :7-9, 50.

论采煤工作面过断层的安全管理 篇8

【关键词】采煤工作面；断层；安全威胁；安全管理

0.引言

在工作面回采过程中，我们首先应把安全管理放在首位，只有保证了基本的安全，才能顺利进行整个回采工作。同时应该分析并指出回采工作面中过断层遇到的安全性问题，并去解决它，下面笔者就某矿过断层期间回采工作面如何安全管理，采取的技术措施进行具体的阐述，请同行给予探讨。

1.工作面简介

本次回采范围是北起-567二号放水石门以南25m，南至进风井煤柱线，上限的标高为-568.3m，下限的标高大约为-655.6m；上阶段4262A3工作面采至-465.0标高，下阶段（-660m以下）A3煤层尚未掘进；北翼4471A3工作面掘进完毕尚未回采，南翼A3煤层还未掘进；上覆B4b及4262B4a煤层已回采，B4a在-540以上未掘进；下伏4471（S）A1工作面正在掘进，目前正在施工斜机巷上山，风巷掘进将处于本工作面下方。

本次的回采范围中，A3煤层赋存较稳定，煤层厚度在1.0～3.0m之间，平均厚约2.4m。A3煤层底板约1.0m下为底板煤线，平均厚度约0.8m。

本次回采范围内A3煤层总体呈向斜构造形态，平均走向约340°，较倾向NE方向，平均倾角26°，块段周边以及掘进巷道揭露有数条中小型断裂构造。

2.断层参数和安全威胁

2.1断层参数见下表：

2.2过断层时的安全威胁

防止煤壁片帮管理，从顶板到底板使用金属网背严、背实煤壁，背网网要求：

（1）金属网规格：3.0m×1.1m

（2）过网方法：沿工作面倾向铺设

（3）联网要求：长、短边搭茬≮100㎜，每隔200㎜用14号铁丝绕网拧紧。

2.3过断层时安全管理

2.3.1顶板管理

a.断层上盘

当工作面上出口回采至距F12-12-1断层风巷实见处10m前时，工作面上出口向下10米范围作为衬顶段开始逐峒挑顶，每峒挑顶高度≯300mm；断层暴露于上端头后，必须适当破下盘底板和上盘顶板，以保持端头顶底板与上风巷顶底板平滑无阶梯，上盘丢煤底处支柱必须“穿”铁鞋，确保支柱初撑力不小于12MPa。

b.断层下盘

断层上盘挑顶同时下盘要逮顶刹底，下盘逮顶刹底每峒≯300mm，以减小断层上、下盘落差，衬平链板机。

c.上端头管理

工作面上端头过断层时要超前煤壁两峒管理，炮后及时挂梁过顶，掉漏顶处必须用木料填平、接实、支柱打上劲，回柱放顶时要加强好周围支架的规格质量，特种支架要齐全、正规，浮煤攉尽，保证后路畅通，下好底梁且底梁要及时随回柱人员向上挪移，并要分别在下方3～5m、8～10m处各设置一道挡栏后方准回柱放顶，回柱时要缓慢卸栽；上隅角回柱期间，回柱茬头向下20m范围内工作面严禁有人作业。

2.3.2其它方面安全管理

过断层时，首先每班要安排有经验的人员进行施工，并相对固定，且压上、压下划在同一茬。严格控制工作面下伪倾角度，保证工作面斜交过断层。

其次，应加强工作面工程规格质量管理，现场管理人员应该经常测量断层影响段工作面支柱的压力，确保支柱初撑力≮12MPa。再次，断层处要加强顶板管理，并且炮后要严格执行“敲帮问顶”制度，及时挂网、打探梁过顶。若煤体松软易掉或片帮、掉顶严重，应提前在煤帮架设一梁二柱顺山棚维护帮、顶，并且用金属网、塘材棍背好帮、顶，顺山棚规格：梁为1.6m～2.2m×Ф18cm圆木，柱为单体液压支柱，将煤顶超前管理好后方的可放小炮。对掉漏顶处必须及时用硬料将顶接上劲，严禁空顶、蒙顶作业。

最后，我们应严格执行“一炮三泥”、“一炮三检”、“三人连锁放炮” 制度及底眼装彩带等制度。炮眼最小抵抗线不小于0.5m，严格加强装炮质量，座底泥不小于100mm，封口泥要填满捣实。断层处放炮（警戒）距离≮50m，警戒处“人、牌、网”齐全，炮后要严格执行验炮制度，确保安全

2.4防飞矸的安全管理

（1）工作面倾角≥25°时，应遵守如下要求：

（2）断层处作业前每5m设置一处挡栏，防止物料、大块煤（矸）滚落伤人，在分茬处上一组支架设置一处挡栏，随回采逐架上移，始终保证作业人员上一组支架有挡栏。挡栏设置要求如下：

a、用金属网（规格：3.0m×1.1m）及方木（规格：1.2～1.4m×0.2m×0.2m）设置挡栏；用8#铁丝在挂金属网处支架处每组支柱上、下及方木两端各固定一处，炮后在管理好顶板后要及时在煤壁用单体支柱打一根支柱并挂好金属网，支柱要拴防倒链。

b、金属网悬挂在链板机道及煤壁侧，方木挡栏设置在老塘侧，高度0.4m，以确保行人通畅。

c、金属网挡栏设置应与链板机保持≯200mm高度，以利出煤。

d、炮后及时清理老塘侧墟煤（矸）以确保退路畅通。

2.5链板机管理

（1）在链板机防滑方面，首先机头和机尾要打牢防滑撑和压车柱，其次机身要用DW22（25）-30/100单体支柱每隔20m打一根压车柱，防止链板机自行下滑，支柱栓牢防倒链防倒。

（2）由于本工作面在过断层时倾角较大，当工作面倾角≥25°时，严禁用链板机运送物料。

3.结语

大施工安全技术措施 篇9

目前，大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法，由于大模板施工技术难度较大，稍有疏忽，便会导致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤，每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理，确保施工安全。

1.熟悉大模板构造，杜绝安全隐患

大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等，每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前，首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计，力求模板拼装和拆除的方便性，支撑的牢固性，同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且，须对主要项目进行验算：①混凝土浇筑时的侧向张力；②穿墙螺栓的抗拉强度；③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性；④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。

1.1大模板吊环

大模板吊环的构造形式因模板形式也不尽相同。拼装式大模板使用组装式吊环，整体式大模板的吊环直接焊在模板上。但无论何种吊环，设计时均应按吊环受力状况进行强度设计，并留有足够的安全储备。整体式大模板吊环的位置、数量、安装方法和焊缝长度均须满足设计要求，拼装式吊环的连接螺栓型号及双螺母紧固，也应满足设计要求。施工过程中，应经常检查吊环、若发现螺母松动或其被吊环碰撞而损坏时，应立即紧固或更换。

1.2大模板斜支撑的地脚螺栓

施工过程中大模板经多次起吊和落地，由于未能轻吊轻放，地脚螺栓中的螺母在多次反复冲击下焊缝可能会开裂。堆放时一旦受外界荷载干扰，螺母脱落，致使大模板倾覆。因而设计时增加双面护板，延长焊缝，使用中尽量避免着地时冲撞地脚螺栓。

1.3大模板外挂三角架

1.3.1外挂三角架是大模板工艺的配套技术的产品。外挂架的挂钩是主要受力构件，其材质必须符合国家标准。外挂架提升时，检查挂钩外伸悬臂是否过大，安装时检查外挂架是否在冲击力作用下发生挂钩弯曲变形。

1.3.2大模板起落时，应注意平衡，模板就位时应避免冲撞外挂架，模板提升时应注意不要剐碰与外挂架连在一起的外围护架及安全网。

1.3.3施工时，外挂架上只允许放置操作工具，工人使工具、模板零件应放在工具袋内，以免坠落伤人。严禁堆放施工材料，并避免多名操作人员集中在一处。

1.3.4外墙洞中处应该按要求设置附着，防止在风载作用下外挂架摆动和内倾。

1.3.5外挂架安装时，墙体混凝土强度不得小于7.5MPa，尤其在冬期施工，混凝土强度增长慢，外挂架 不宜提升过早。

1.4整体提升电梯井筒模的底模

整体提升电梯井筒模座落在底模上，底模又依靠钢爬梁或在下一层筒壁预留孔洞安装穿墙螺栓而托起。提升底模时，应检查底模与井筒壁四周的间隙，底模就位后须按施工图在底模四周用楔顶紧，防止小范围水平位移或晃动。并经常检查、清理底模，避免底模重心失稳。

2.大模板安装安全技术措施

2.1大模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前，施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环是否有效，并设专人指挥。统一信号，密切配合。做到稳起稳落，就位准确。

2.2合模时，先将房间四角的角模安装到位，并将角模上口用8＜sup＞#＜/sup＞铅丝固定在剪力墙的暗柱钢筋上，以防角模因入模碰撞而倒落。2.3将一个施工流水段的正号大模板吊至安装位置，初步就位后用撬棍按照墙体位置线，调整大模板位置，对称调整大模板的一对地脚螺栓，使其地面位置偏差符合规范要求。再安装反号大模板，校正垂直后，用穿墙螺栓将正反两块大模板锁紧。大模板没有固定前，不得进行下道工序施工。

2.4外墙大模板作业高度在4m以上或二层及二层以上，要按照高空作业安全技术规范的要求进行操作和防护，在外挂三角架上设置防护栏杆，搭设水平兜网并满挂密目网。内墙大模板设置操作平台，其外侧设置栏杆和安全网。

2.5大模板安装完毕，由施工负责人按照设计要求对模板工程进行详细检查。对检查出的问题，施工班组应逐条整改，报请施工负责人复检，确保模板工程符合混凝土质量要求及施工安全要求后，施工负责人签字认可，方可进行混凝土浇筑。

2.6混凝土浇筑时，应设专人观察模板及支撑系统变形情况。发现异常立即暂停施工，迅速疏散人员，排除险情，并经现场施工负责人检查同意后方可复工。

2.7雨季施工，高耸结构的大模板作业，要安装避雷设施，其接地电阻不得大于4Ω，五级以上大风不得进行大模板拼装及吊装作业。

2.8临街及交通要道地区，应设警示牌，避免伤及行人。

3.大模板拆除安全技术措施

3.1在混凝土强度能够保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除。在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度未达到要求后，方可继续拆除。

3.2拆模时严禁猛撬、硬砸，拆模若间歇停止，则须将拆下的模板首先运送到指定地点集中堆放。不得堆放在施工层上，更不得留下松动的模板。

3.3拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否全部拆净，模板与墙体是否完全脱离，并清除大模板操作平台上的杂物，检查模板是否有勾挂兜绊的地方，指挥塔吊至被拆除的模板正上方，将大模板吊出。

3.4在斜支撑的大模板应面对面堆放，自稳角为75°~80°无斜支撑的大模板应在现场搭设脚手架，将模板放入架子内，不得倚靠在其它模板或构件，以免下脚滑移、倾倒。

3.5大模板存放场地必须平整夯实，采取排水措施，并加设满足地面承载力要求的垫块；对湿陷性黄土，须有防水措施；对冻胀性土，须有防冻融措施；确保大模板堆放相对稳定。

桥涵施工安全技术措施 篇10

目录

一、基础开挖安全管理与控制„„„„„„„„„„„„„1

二、桩基施工安全技术措施„„„„„„„„„„„„„„2

三、高墩施工安全措施„„„„„„„„„„„„„„„„8

四、钢管脚手架搭、拆施工安全技术措施„„„„„„„„9

五、塔吊安装、拆卸防护措施„„„„„„„„„„„„„11

六、施工升降机安装（拆卸）施工方案及安全技术措施„„13

七、桥梁预制及张拉安全施工方案„„„„„„„„„„„20

八、预应力混凝土桥梁安装安全管理与控制„„„„„„„25

九、桥涵主要施工机具安全规程„„„„„„„„„„„„27

0 桥涵施工安全技术措施

一、基础开挖安全管理与控制

1、在施工组织设计中，要有单项土方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计，边坡支护要有设计计算书。

2、人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5M；多台机械开挖，挖土机间距离应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。

3、挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

4、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随坡的稳定情况，发现问题及时加固处理。

5、机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定。根据规定和验算确定挖土机高边坡的安全距离。

6、基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。

7、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。

8、爆破土方要遵守爆破作业安全有关规定。

9、一般坑壁支护都应进行设计计算，并绘制施工详图，比较浅的基坑（槽），若确有成熟可靠的经验，可根据经验绘制简明的施工图。在运用已有经验时，一定要考虑土的类别、深度、干湿程度、槽边荷载以及支撑材料和做法是否与经验做法相同或近似，不能生搬硬套已有的经验。

10、选用坑壁支撑的木材，要选坚实的、无枯节的、无穿心裂折的松木或杉木，不宜用杂木。木支撑要随挖随撑，并严密顶紧牢固，不能整个挖好后最后一次支撑。挡土板或板桩与坑壁间填土应分层回填夯实，使之密实以提高回填土的抗剪强度。

11、挡土桩顶埋深的拉锚，应用挖沟方式埋设，沟宽尽可能小，不能采取全部开挖回填方式，扰动土体固结状态。拉锚安装后应按设计要求预拉应力进行拉紧。锚杆的锚固段应埋在稳定性好的土层中或岩层中，并用水泥砂浆灌注密实。锚固须经计算或试验确定，不得锚固在松软土层中。

12、施工中应经常检查支撑和观测邻近建筑物稳定与变形情况。如发现支撑有松动、变形、位移等现象，应及时采取加固措施。

13、支撑的拆除应按回填顺序依次进行，多层支撑应自下而上逐层拆除，拆除一层，经回填夯实后，再拆一层。拆除支撑应注意防止附近建筑物或构筑物产生下沉或裂缝，必要时采取加固措施。

二、桩基施工安全技术措施

1、桩基施工事故的类型和原因

桩基施工事故的主要类型有：机械绞碾，触电，起重和车辆伤害，机具设备倒塌，物体打击，搬运重物压、碰、跌伤和高空坠落等。造成事故的主要原因是：没有明确的安全操作规程或规程执行不严，安全教育不够，作业人员不懂操作技术知识，设备安装及安全防护设施有缺陷，现场指挥操作不当或操作中配合不好，设计不周，工作地点和通道环境状况不良等。

2、钻孔桩施工安全技术措施 2.1．强化施工安全管理

（1）工程施工单位（项目经理部）负责人必须全面负责工程施工的安全生产工作，明确自己为安全生产的第一责任人，负责建立起安全管理组织，实行安全生产责任制，确定领导干部、管理人员和职工的岗位安全职责，组织制定和实施符合现场生产的安全措施和规章制度。要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行国家和当地行业主管部门的安全规章制度。

（2）施工单位必须成立安全生产领导小组，配备专（兼）职安全员，协助领导贯彻安全规章制度，组织开展安全活动，坚持作业现场安全生产的检查和指导，解决安全生产中的问题，劝阻违章指挥，制止违章操作。还要负责对新工人及临时工进行现场安全知识、安全操作技能的教育和培训，编写施工工程的安全生产技术设计、措施，认真做好日常安全管理工作。

（3）施工单位必须建立安全检查和安全教育制度，按规定坚持进行安全生产检查及安全教育和培训。工程开工前，要对作业现场的安全生产条件进行检查，报请主管部门验审认可后方可开工，施工期间应每月进行一次检查；机台应每周进行一次检查，对查出的问题和事故隐患，要制定措施，落实到人，限期整改。

（4）班组要坚持交接班制度，班组长在班前应布置工作任务，交待安全注意事项，班后要进行总结，对违章行为要提出批评，作业人员在交接班时，对自己使用的机械设备、工具应进行详细 的检查，发现不安全因素，要及时处理、报告。

（5）现场作业人员必须接受安全管理、安全教育以及安全技能培训，特殊工种，如电工、电焊工、起重工、爆破工及机动车驾驶员等，要经过严格的培训考核，必须持证上岗作业。

（6）作业人员在工作中应严格遵守劳动纪律和安全守则，不打闹，不擅离工作岗位，上班前不喝酒，要穿戴好劳动保护用品，身着工作服，头戴安全帽，不许穿拖鞋。塔上作业必须系好安全带。

（7）施工现场要悬挂清晰醒目的安全责任制牌、安全纪律（或安全管理规定）标语牌，危险部位还应悬挂安全警示牌。

（8）作业人员在多人配合作业时要听从指挥。有权拒绝接受违章冒险指挥，有权力和义务及时反映和处理危险情况，进行事故抢救。

（9）发生事故要按规定逐级报告，组织调查处理，查明事故原因，认真采取措施，防止类似事故发生。2.2．认真做好桩基工地安全布置

（1）进入工地前必须对施工现场进行踏勘，弄清场内高压线、地下管道、通讯电缆等构筑物；工地应具备“三通一平”的施工条件，施工现场应有排污坑、污水池等设施，做到文明生产。

（2）施工现场应设置安全标志，危险部位应设安全警示牌；工地内供电线路应架空或挖沟埋设，电气线路的绝缘状况应符合安全要求；夜间生产要有足够的照明。2.3．加强桩基施工设备的安全与防护

（1）钻架与平台安装要平稳、周正、牢固，零部件要齐全；明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩。

（2）基台木轨道铺设要稳固、长度合适；平台板铺设要防滑、牢固；塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠；钻架上部要有便于高处作业的工作台；水上钻探台要坚固牢靠，不受水流的影响。

（3）钻架架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求；配电箱要安装漏电保护器等安全设施，箱柜外有防雨措施，电器设备外壳装有保护接地或接零；电气开关要完好无损，熔断器、保险丝等按规定使用，不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替。

（4）工地内的危险部位应配齐相应的安全防护设施；并配齐足够的防火设施。

（5）起重用钢丝绳及绳卡必须安全可靠。2.4．严格桩基施工安全操作

（1）每班应对平台、钻架、提引系统、机械设备等各部位的螺栓进行检查。

（2）钻架与平台移位时，塔架与平台上不得有人和未捆绑的浮物；使用拖车钻、车装钻机移位时，应先放塔、后移位；移动平台、安拆钻架时应有人统一指挥。

（3）高空作业时，所有工具物品要放入工具袋，防止物品落 下；塔上、塔下不得同时作业，不得抛掷工具和物品。

（4）钻机万向轴转动时，人员不得跨越或站立在转盘上；起下钻头时，井口人员必须站在钻具倾倒范围之外；摘挂提引器，必须停止立轴回转，并有人看管开关。

（5）机器运转时，不得进行部件拆卸和修理作业，也不得进行擦洗；不准戴手套摘挂皮带或打蜡；不得用铁器拨皮带；不准手拉、抚摸、脚蹬正在运行的钢丝绳。

（6）下钢筋笼前，要清除孔口周围障碍物；下钢筋笼时禁止人爬到钢筋笼上加重；吊钢筋笼或导管时必须使用直径大于10mm的钢丝绳，超过规定磨损度的钢丝绳应更换。

（7）不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火、抽烟和乱扔烟头；在工地进行钢筋笼焊接时，要严格执行电、气焊安全操作规程。

（8）翻斗车只能在工地使用，不许在公路上行驶，不许当作交通工具使用，不得载人。

3、挖孔桩施工安全技术措施

大桥桩基施工，依据会勘纪要要求部分桩基施工将由机械钻孔改为人工挖孔，特此制定挖孔桩施工安全防护措施。

1、土方及软石开挖采用人工和风镐开挖，孔内挖到岩层采用爆破开挖，应专门设计，采用浅眼松动爆破，严格控制药量，并在炮眼附近加强支护，孔深大于5 米时必须采用电雷管引爆。爆破时孔口用铁板上堆砂袋覆盖，防石碴飞出孔外伤人，其它执行《爆破施工安全操作规程》中规定。孔内爆破后应先通风排烟15 分钟，并经检查无 有害气体后施工人员方可下井继续作业。火工品的使用管理执行《爆炸物品安全管理办法》。

2、设计桩长大于15 米时，应加强通风和安全措施。挖孔时应经常检查孔内的二氧化碳含量，如超过0.3%、其它有害气体浓度超过允许浓度或孔深超过10 米时，应采用机械通风，并要经常进行检测。

3、同一墩台各桩孔开挖顺序，应视地层松紧、桩孔布置而定。地层紧密，地下水不大的可同时开挖，但渗水量较大的孔，应超前开挖，集中抽水，降低其它孔的水位，地下水较大者宜对角开挖。挖孔时如有水渗出，应及时支护孔壁。根据渗水量的大小可采用木桶或水泵排水。

4、挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳、设置安全的吊笼、抓梯，必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查，提升设备必须由专人操作，并设防倒装置。井口围护应高出地面0.3 米，不得使土、石、杂物滚入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须覆盖。

5、孔口周围严禁堆放料具，孔口周围设置围栏，禁止无关人员接近，3 米之内不得有重车通过。孔内出渣不得堆放在孔口附近，需用手推车运至5 米以外。设置在道路附近的桩孔必要时在周围砌筑挡墙防护。

6、每次交接班时，要认真检查起吊设备和架子是否可靠，发现损坏立即更换或修补。采用风镐凿岩时，要注意气管的畅通或有无漏风的情况。

7、挖孔护壁应按设计要求采用混凝土护壁，强度等级不低于C15，在护壁达到一定强度后方可继续开挖。进行爆破开挖时护壁强度不低于2.5MPa。

8、孔内照明采用36V 安全电压，灯具加设防护罩，并具有足够的亮度。其它用电设备需可靠接地，电线必须采用电缆，接头处绝缘良好。

9、挖孔前要详细阅读设计地质资料，施工时要随时注意地质变化情况，必要时做好超前地质预报，防止塌孔、涌水、流砂等危及施工安全。

10、孔内施工人员上下严禁使用出渣提升设备，必须设置施工安全梯。

三、高墩施工安全措施

1、高墩柱施工所涉及的工作、工种、工序是多方面的，架体式爬模系统作为墩柱施工的主要设备，必须要将多种功能集成一体。主要包括如下方面：

①爬架每层结构之间设置钢筋爬梯，形成操作人员上下通行的通道；

②每层结构平台上设置钢板网作为施工操作的工作平台，安全、可靠；

③架体空心框架杆件设置活动脚手管，可伸缩外挑至塔柱外壁，形成安全的施工操作平台，爬架提升时则缩回空心杆件内，满足爬架提升的需要；

2、安全管理：

（1）施工前制定架体式爬模系统安全技术措施，认真交底。专人负责，统一指挥，做到定人、定岗、定责；

（2）每次提升前必须经安全、技术和质量等部门检查合格后，由项目经理签发提升令，方可提升操作；

（3）爬架外侧挂满安全网并兜底封闭，架体上的施工集中荷载应靠承力架片均匀放置，架体堆载严禁超过设计允许值；不得随意切割架体杆件，若确需修改应得到技术人员认可；（4）风力大于6 级、大暴雨、大雾天严禁爬架提升；

四、钢管脚手架搭、拆施工安全技术措施

1、钢管脚手架搭、拆前的准备

为了保证基础能够承受外架体的全部荷载，不使基础下沉，保证外架的安全，特制订以下施工方案：

1.1.回填土前必须把基底内的积水淤泥和杂物等清除干净。1.2.检查回填土的质量，不能把带有腐蚀性的、带有杂草的土用于回填，验收合格后进行填土。

1.3.回填要先深后浅分层夯实，每层厚度不能超过30cm。1.4.在夯实的土层上铺设10cm厚石子后浇捣10cm 厚C10 混凝土捣实抹平。

1.5.按规定做好排水沟，放好坡度，以利于流水畅通。

2、脚手架安全技术措施

2.1.脚手架搭设标准：横平竖直，连接牢固，底脚着实，层层 拖牢，支撑挺直，通畅平坦，安全设施齐全、牢固。

2.2.脚手架不得钢竹混搭，主要受力杆件，如立杆、大横杆、小横杆和剪刀撑等在同一建筑立面必须使用同一材质的材料。

2.3.脚手架架设工必须具备中华人民共和国国家标准《特殊作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）要求的条件，经培训考核，取得“特种作业人员安全操作证”后，才能进行脚手架的搭设和拆除工作。

2.4.施工现场必须建立严格的脚手架分阶段验收制度和专人维修保养制度，基础未经验收不得搭设脚手架，分阶段搭设的脚手架，实行分阶段验收，验收记录应存档。使用未经验收或验收不合格的脚手架，要按违章指挥追究有关领导人的责任。

2.5.架子工必须熟悉脚手架安全操作规程，严格按规程的要求搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。

2.6.脚手架的地基必须平整夯实，有排水措施，脚手架一经搭设，其地基即不准随意开挖。

2.7.脚手架每平方米的施工荷载：砌筑脚手架不超过270kg，只允许在两步脚手架上同时堆物；粉刷脚手架不超过200kg，只允许在三步脚手架上同时施工。脚手架上不准超载，垃圾杂物必须经常清理。

2.8.严禁在脚手架上接缆风绳和设置起重吊杆，不准在脚手架上搁置运料滑糟及搭设受料平台，不准采用斜拉斜吊的方式从脚手架上进料。

2.9.脚手架的杆件、扣件、竹篾和拉墙铅丝等严禁随意拆除，违者从严论处。

3、脚手架的拆除

3.1.脚手架拆除应明确专人负责指挥，拆除前必须进行全面检查加固，拆除时应设围栏，指定专人警戒；拆除必须按搭设的顺序自上而下进行，做到一步一清，严禁上下同时拆除，拆除的材料不准从高处抛掷。

3.2.施工现场必须健全脚手架的检查维修管理制度，每幢脚手架均应有专人负责监视保养，并做好例保记录，要健全脚手架的巡视值班制度，梅雨季节、台风暴雨期间要加强检查，发现隐患立即进行加固。

五、塔吊安装、拆卸防护措施

1、安装前准备工作

1.1.检查塔吊是否有出厂合格证，并报请当地劳动安检部门对其进行安全质量检验，经其检验合格后方可投入安装使用。

1.2.检查塔吊配件是否缺件。

1.3.检查金属结构部分无疲劳损伤，无焊缝开裂及脱焊，无严重锈蚀。应认真检查钢丝绳、滑轮组、电气设备及安全保险机构等，发现问题立即排除。

1.4.检查塔吊各部安全限位是否良好，是否全面保养。1.5.检查基础地耐力是否达到规定要求，基础方桩施工前检查基础预制桩混凝土强度是否已达到设计强度。

1.6.做好方桩（450mm×450mm×15000mm）C30 混凝土方桩地基 加固,基础底板配筋的隐蔽验收。

1.7.平整施工场地，落实专用电箱等有关安全防护措施。1.8.检查安装专用工具及吊具钢丝绳是否符合合格产品技术要求。

1.9.检查回转臂长范围内是否有高压电线电缆、宿舍及办公用房等不安全因素，及时采取相应措施。

2、安装顺序

2.1.吊基础节和三节加强节，将升架套入并安装套架及走道板。

2.2.吊上、下支座及回转支承、回转机构，并用螺栓联成一体，吊装到塔身和套架上，并用螺栓锁紧。

2.3.吊装塔帽，吊平衡臂时，检查连接点、开口销是否全部正常。

2.4.吊装一块2.4t 的平衡块置于根部，吊装驾驶室。2.5.吊装起重臂时，检查连接销子是否全部用开口销，小车用两根麻绳固定结头及位置是否符合要求，防止碰擦，然后，吊装平衡块，穿绕有关钢绳系统。

2.6.检查整机的机构部分的结构、连接部分、电气和液压部件并调试正常后，开始顶升工作。

3、顶升作业注意事项

3.1.检查液压油和液压系统是否清洁，不得有灰尘、粉、金属屑等杂质。3.2.液压表最高不得超过允许值。

3.3.顶升前检查套架滚轮和塔身间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度。

4.顶升作业必须有专人指挥，非作业人员不得上塔机。5.顶升时，必须保持平衡状态，严禁回转。6.顶升结束时，必须降到原位，固定螺栓。7.风力在４级以上时，不得进行顶升工作。

4、塔吊安装作业安全事项

4.1.风力４级以上和雨天应停止施工。

4.2.吊装平衡臂和起重臂时，一定要用两根麻绳，防止碰擦。4.3.做好安全技术交底，并有交底的书面材料，交底材料一式两份，甲乙双方各执一份。

4.4.持证上岗，专人指挥，分工明确，工作区域禁止闲人入内，做好安全工作。

4.5.上、下联系应使用对讲机，要求信号清晰，遵守施工现场六大纪律。

4.6.安装、升节施工现场，甲乙双方必须各有一名专职安全员。4.7.塔吊安装必须按经审批的施工方案进行，如有变动，应及时报请部门领导审批，待同意签字后方可执行。

六、施工升降机安装（拆卸）施工方案及安全技术措施

1、升降机装拆具体分以下三个步骤 1.1.装拆前准备阶段 ⑪ 升降机使用前须报请当地劳动检验部门检验合格后方可投入使用。

⑫ 场地清理，扫除场内道路上的障碍物，保证具备应有的作业空间，作业区域上空（有无）高压电线电缆（如有高压电线、电缆，现场应采取保护措施）。

⑬组织装拆作业队伍，工作时必须先进行安全任务书技术交底。

⑭所有作业人员必须戴好安全帽，高空作业人员系好安全带，认真检查索具、起重机具、手拉葫芦、专用扳手及其他辅助工具。不合格品一概不准使用。

⑮根据升降机装拆规程对升降机装拆的基础部位和附墙装置进行验收。

1.2.装拆实施阶段

⑪ 阅读、熟悉升降机使用说明书，整个装拆过程严格按上述型号升降机装拆规定执行。

⑫待装拆的升降机应做到性能完好，金属结构部分无疲劳损伤，无焊缝开裂脱焊，无严重锈蚀。对钢丝绳、滑轮组、电气设备、安全保险机构等，装拆前均应认真检查，发现问题必须马上整改。

⑬ 组装区域设置警戒线，设有明显标志，并有专人监护。⑭ 安装顺序：

基础准备→附墙预埋件→底架、基础节安装→防护围栏安装→标准节等导轨架安装→吊笼安装→头架、对重装置的安装→电气安 装、调整→整机的安装、测试。

⑮ 拆卸顺序

头架、对重装置的拆卸→标准节拆卸→吊笼拆卸→防护围栏拆卸→底架、基础节拆卸。

⑯ 按施工要求和操作规定降节到指定工作高度。⑰ 按规定和施工要求拆卸附墙架。⑱ 应认真检查，发现问题立即整改。

⑲ 拆卸后及时做好转移使用或入库等运输工作。1.3．升降机安装基础要求 其安装基础的要求为：

⑪ 配置加强钢筋网格，钢筋直径Φ10，网格间距250mm。⑫ 预埋底架地脚钩及4 个地脚钩必须与钢筋网格绑扎成一体。

⑬ 允许预埋底架和4 个地脚处预留方孔，以便实施二次浇灌。

⑭ 混凝土平台下地面的地耐力要求：导架最大高度≤100m 时为0.1MPa 以上;导架最大高度>100m而≤200m 时为0.15MPa 以上。

2、人货两用升降机安装、拆卸安全防护措施 2.1． 概述

施工升降机由钢结构、机械传动、安全设施及电气等部分组成。升降机安装之前，必须了解其独特性能，熟悉其机械和电气原理，这样才能保证安全、快速和高质量地完成安装工作。2.2． 升降机的安装 ⑪ 外笼与吊笼的安装 ① 将基础表面清扫干净； ② 将地脚螺栓安装好；

③ 在地脚螺栓处底盘和基石间垫入不同厚度的钢板垫片，用以调整导轨架的垂直度；

④ 用水平仪测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个主管在两个方向上的垂直度（1/1500）；

⑤ 导轨架调整垂直后，压紧4 个地脚螺栓； ⑥ 调整外笼门框的垂直度，压紧其余的地脚螺栓； ⑦ 安装缓冲弹簧；

⑧ 将另一半部分的外笼与前半部分用螺栓连接起来； ⑨ 同时调整垂直度压紧地脚螺栓，松开吊笼内电动机上的制动器；

⑩ 用起重机吊起吊笼，从标准节上方使吊笼准确就位； ⑾ 将制动器复位； ⑿ 安装好吊笼顶上的护栏。⑫ 吊笼、外笼安装完毕后调整 ① 齿轮与齿条的啮合间隙为0.5mm； ② 各个滚轮与标准节主管的间隙为0.5mm。⑬ 电缆安装

现场供电箱距升降机电源箱应在20m 以内，以保证供电 质量。

①将供电电缆从升降机上的电源箱内总电源开关接入现场供电箱；

②将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；

③ 电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，另一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；

④电缆笼安装在电缆托架下方，使电缆线处于其中心并可自由地拽出或盘入电缆笼内。

⑭ 电气装置检查

调试前，先用起重设备安装一、二节标准节，然后按如下步骤进行调试：

① 用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω；

②用500V 兆欧表测电动机及电器元件的对地电阻应不小于1MΩ；

③ 检查各安装控制开关，分别打开吊笼上各个门，触动断绳保护开关、上下限位开关、极限开关等均应能够起作用；

④ 校核电动机界线，吊笼上、下运行方向应与操纵盒上所示的方向一致。

⑮ 吊杆安装

吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内，在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定。⑯ 导轨架的安装

① 将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦干净，并加少量润滑脂，在地上将4 节标准节连成一组，然后吊上导轨架对准下面标准节主管和齿条上的销孔，用螺栓紧固。

② 随着导轨架的不断提高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度，允许偏差控制在100m小于35mm。

(7)附墙架安装

附墙架每隔9m 安装一道。(8)配重安装

带配重型的升降机在正常运行时，必须安装配重。① 用起重装置将配重放入配重滑道；

② 检查配重导向轮与滑道的间隙等于0.5mm，确保每个转轮的灵活。

(9)天轮和钢丝绳的安装

当导轨安装到要求的高度后，带对重的升降机要将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重。

① 将天轮、绳轮、钢丝绳及绳具吊到吊笼顶部并备好螺栓等；

② 将钢丝绳架用M8×30 螺栓固定在吊笼上；

③ 将吊笼升至距导轨架顶端500mm 处，用吊杆将天轮安装到导轨架顶部，用M24 螺栓固定；

④ 安装绳轮； ⑤ 将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的配重上，并用三个绳卡固定于配重上；

⑥ 将钢丝绳的另一端用三个绳卡固定在绳轮上。(10)限位开关及极限开关碰铁的安装

①下限位碰铁的位置，应在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲弹簧100～200mm 处；

② 下限碰铁应安装在吊笼碰到缓冲弹簧之前制动； ③ 上限碰铁调整到使吊笼制动停止在上终端平台位置； ④ 上限碰铁安装在吊笼超过上终端平台150mm 处； ⑤ 确保上、下限位开关距限位碰铁的距离；

⑥ 必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁0.2～2mm 范围内；

⑦ 紧固所有碰铁上的螺栓，确保碰铁不移动。2.3.升降机的拆卸

升降机的拆卸方法同安装相同，程序相反。4.安装（拆卸）安全要求

①安装现场应清理干净，并用标志杆等围起来，禁止非工作人员入内；

②)防止安装地点上方掉落物体；

③ 升降机运行时，人员的手、头绝对不可露出安全栏； ④ 如果有人在导轨架上工作时，不允许开动升降机； ⑤ 安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全 帽、系安全带、穿防滑鞋等；

⑥ 操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操纵；

⑦ 吊笼启动前，必须按升降机额定安装载重量装载，严禁超载运行；

⑧ 雷雨天、雪天或风速超过10m/s 的天气，不得进行安装作业； ⑨ 电梯的安装和拆卸，必须在专业人员统一指挥下按照规定的程序进行。安装后，经企业技术负责人会同有关部门对基础、附墙支座及电梯架设安装的质量、精度进行全面检查和试运转，经签证后方可投入运行。

七、桥梁预制及张拉安全施工方案

1、施工准备 1.1、材料及主要机具

A、预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书反复试报告。冷拉Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。

B、预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—92）的规定进行验收和组装件的静载试验。

C、灌浆用的水泥不得低于425 号、普通硅酸盐水泥或按设计要求选用，应有出厂合格证书和复试报告单。D、主要机具有：液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。

1.2、作业条件

A、施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠，如发现有异常情况，应修理好后才能使用。灌浆机具准备就绪。

B、混凝土构件（或块体）的强度必须达到设计要求，如设计无要求时，不应低于设计强度的75%。构件（或块体）的几个尺寸、外观质量、预留孔道及预埋件应经检查验收合格，要拼装的块体已拼装完毕，并经检查合格。

C、锚夹具、连接器应准备齐全，并经过检查验收。D、预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。

E、灌浆用的水泥浆（或砂浆）的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。

F、张拉场地应平整、通畅，张拉的两端有安全防护措施。G、已进行技术交底，并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操作时观察掌握。

2、操作工艺

2.1、检查构件（或块体）：尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确，平顺畅通，无局部弯曲；孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得漏浆，灌浆孔和排气 孔应符合设计要求的位置。孔道不符合要求时，要清理或作好处理。

2.2、穿预应力筋。

A、穿筋前，应检查钢筋（或束）的规格、总长是否符合要求。B、穿筋时，带有瑞杆螺丝的预应力筋，应将丝扣保护好，以免损坏。钢筋束或钢丝束应将钢筋或钢丝顺序编号，并套上穿束器。先把钢筋或穿束器的引线由一端穿入孔道，在另一端穿出，然后逐渐将钢筋或钢丝束拉出到另一端。

C、钢筋穿好后将束号在构件上注明，以便核对。

2.3、安装锚具及张拉设备：安装锚具及张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。

2.4、张拉：

A、预应力筋的张拉程序，应按设计规定进行，若设计无规定时，可采取下列程序之一：

0→105%σcon 持荷2min→σcon。0→103%σcon σcon 为预应力筋的张拉控制应力。

B、预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计无具体要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。

采用分批张拉时，应计算分批张拉的预应力损失值，分别加到先张拉预应力筋的张拉控制应力值内，或采用同一张拉值逐根复位补 足。

C、单根预应力粗钢筋（采用拉伸机张拉螺丝端杆锚固）张拉时，应先少许加力，将垫板位置按设计规定找准，然后按规定张拉程序张拉。张拉完毕，用板子拧紧螺母，将钢筋锚固，测出钢筋实际伸长值，并作好张拉记录。

D、预应力钢丝束采用双作用千斤顶张拉锥形锚楦锚固时，应按下列要求操作：

预拉：将钢丝拉出一小段长度后，检查每根钢丝是否达到长度一致，如有不一致时，应退下楔块进行调整，然后再用力打紧楔块。

张拉及顶压：预拉调整以后方可按规定张拉程序张拉。张拉完毕，测出钢丝伸长值，苦与规定符合，就可进行顶压锚塞。顶压锚塞时必须关闭大缸油路，给小缸进油，使小缸活塞猛顶锚塞。

校核：将千斤顶装入未张拉的一端进行张拉，张拉到控制应力后，猛顶锚塞。当两端都张拉顶压完毕后，应测量钢丝滑入锚楦中的内缩量是否符合要求，如果大于规定数值，必须再张拉，补回损失。

钢丝断丝和滑脱的数量，严禁超过构件同一截面钢丝总数的3%，且一束钢丝只允许一根。如超过上述规定，必须重新张拉，这时应把钢丝拉到原来的张拉吨位，拉松锚塞，用一根钢钎插入垫板槽口内，卡住锚塞，然后大缸回油，锚塞被拉出，取出整个锚楦。分别检查锚环是否被抽成凹槽，锚塞的细齿是否被抽平，若有这类情况，要调换锚具，重新张拉，如果锚环、锚塞仍然完好无损，则只要在顶压时加 大压力顶紧锚塞。

3、应注意的问题

3.1、预应力张拉端的设置，应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合下列规定：

1）、抽芯成形孔道时的预应力张拉：对曲线预应力筋和长度大于24m 的直线预应力筋，应在两端张拉；对长度不大于24m 的直线预应力筋，可在一端张拉。

2）、预埋波纹管孔道时的预应力张拉：对曲线预应力筋和长度大于30m 的直线预应力筋，宜在两端张拉，对长度不大于30m 的直线预应力筋，可在一端张拉。

当同一截面中有多根一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别设置在结构的两端。

当两端同时张拉一根预应力筋时，宜先在一端锚固，再在另一端补足张拉力后进行锚固。

3.2、张拉时两端禁止无关人员站立。

3.3、平卧重叠浇筑的构件，宜先上后下逐层进行张拉。为了减少上下层之间因摩阻引起的预应力损失，可逐层加大张拉力。但底层张拉力不宜比顶层张拉力大5%（钢丝、钢绞线、热处理钢筋）或9%（冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋），且最大张拉应力：冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢不得超过屈服强度的90%，钢丝、钢绞线不得超过屈服强度的75%，热处理钢筋不得超过标准强度的70%。张拉后的实际预应力值的偏差不得超过规定值的5%。3.4、预应力锚固后的外露长度，不宜小于30mm。锚具应用封端混凝土保护，如需长期外露，应采取措施防止锈蚀。

3.5、预应力筋张拉后，孔道应尽快灌浆。用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆，应张拉完一跨随即灌筑一跨，不应在各跨全部张拉完毕后一次连续灌浆。

3.6、孔道灌浆应采用标号不低于425 号的普通硅酸盐水泥配置的水泥浆；对孔隙大的孔道，可采用砂浆灌浆。水泥浆及砂浆强度，应满足设计要求，且均不应低于20N/mm2。

3.7、灌浆水泥浆水灰比为0.4～0.45，搅拌后3h 泌水率宜控制在2%，最大不得超过3%，水泥浆中可掺入对预应力筋无腐蚀作用的外加剂。一般可掺入0.05%～0.1%的铝粉或0.25%的木质素磺酸钙减水剂。

8、当用冷拉粗钢筋作预应力筋时，必须先焊上端杆螺丝，然后再进行冷拉，使各对焊接头进行一次冷拉考验。

八、预应力混凝土桥梁安装安全管理与控制

1、T梁安装安全措施

认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，严格按操作规程、施工工艺、施工方案进行施工，建立健全各级安全体系，消除不安全因素，坚持作好安全生产的三级教育。

1.1.T梁架设前的准备工作：

（1）至少提前28天向监理工程师提交安装报告，经同意后施工，在正式吊装之前，对龙门吊机、架桥机进行试吊、试运行。同 时在吊装施工前，请有相应资质的鉴定单位对所有的吊装设备进行安全鉴定，鉴定合格并取得相应的安全使用证后才能投入使用。对梁的运输道路和运梁小车组织相关人员进行安全、稳定验收。

（2）对进场工人在开工前进行安全教育，严把各工种工人进场关，严禁带病和素质低下的工人进场。同时，从事吊装作业的人员必须持有相相关的作业操作资格证书方能上岗。

1.2.在整个施工过程中，施工区内设立施工警示牌，白天挂警示旗，晚间挂警示灯。

1.3.在整个施工过程中，施工人员和机械应注意安全，严禁违章指挥、操作；

1.4.高空作业人员应佩带安全帽和安全绳。1.5.悬挂安全警示标志牌。

1.6.桥梁吊装设备进场前必须出具其合格证书.1.7.在进行杆件的拆卸、龙门吊起吊模板砼和架桥机T 梁安装时，操作人员必须熟悉和熟练操作起重设备作业，每次吊装前应仔细检查各紧固件联接是否可靠，开机前应进行空载，试运转无发现异常才可正式工作。

1.8.专职安全员必须在场，负责安全协调。

2、箱梁安装安全措施 2.1、箱梁吊装前的准备工作

(1)在墩台盖梁上标注永久性支座、临时性支座及箱梁腹板边缘位置；(2)检查箱梁预埋件位置，尺寸等是否符合设计图纸要求；(3校正湿接缝位置处横梁及顶板环型钢筋位置；(4)凿除处理层、混凝土表面的水泥砂浆和松弱层；

(5)安装好临时支座及永久性支座，临时支座采用硫磺砂浆应试验配合比，若采用其它方法，应征得监理工程师的同意。

2.2、箱梁吊装

(1)主梁吊装均采用捆绑式吊装。施工时吊点附近应采取适当措施以防吊绳严重磨损。

（2）部分预应力混凝土连续箱梁，预制起吊重量大，主梁吊装推荐采用落地跨墩龙门架，如采用其它吊装方法, 若对主梁产生不利影响时，应验算主梁受力，并将吊装方案报监理工程师批准。

九、桥梁主要施工机具安全规程

1、钻孔桩机安全规程

（1）严格按操作规程施工，交接班必须有交接记录。定期检查各部件的运转情况，定期加注润滑油，并检查主机是否过热，冲击时最大电流不超过150A。

（2）因事故停钻时，应将钻具提离孔底1~2m，以防泥沙沉淀后掩埋钻头，如需长时间中途停钻，需将钻具提出孔外。

（3）下放潜水泵砂石电缆时，要根据进尺的快慢决定下放电缆的长度，防止电缆和钢丝绳绕在一起，每接一根排渣管，应将排渣管捆在一起。

（4）如发生冲击过程中，离合器运转有间歇现象，说明离合器 打滑，应停机进行调整，否则离合器会出现过热现象。

（5）应经常检查钢丝绳磨损情况，防止突然掉钻。

（6）在软弱土层施钻时，必须注意孔口塌方情况，塌方严重时必须将钻机及时撤出，以防止机械坠入孔中。

（7）钻进过程中，应随时注意孔内有无异常情况，钻杆是否倾斜，各连接部位螺栓是否松动。

2、起重机械安全技术操作规程

1）各种起重机应设有足够操作空间，坚固安全的司机室，除流动式起重机外，司机室内净空度不得小于2m；开式司机室走台应设高度不低于1m 的防护栏杆和间距不大于0.35m的水平栏杆，底部设置高度不小于0.07m 的围板。司机室应设有可调座椅、门锁、灭火器、电铃或报警器。电力起重机驾驶室地面应铺设绝缘地板；通向上部的天窗处应安设自动切断器。

2）上下司机室应设有爬梯，斜度不得大于70 度，梯宽不小于0.3m，梯级间距宜为0.3m。高度大于10m 时，每隔6-8m 设休息平台，高度大于5m 时，距地面2m 起装设直径为0.65m-0.8m 的护圈，相邻护圈间距为0.5m，圈间均布5 根纵向连杆。爬梯应装设扶手。

3）起重机械必须装设起重量限制器，装设起升、变幅、运行、旋转制动器和可靠的接地装置，起升、变幅制动器必须是常闭式。固定塔吊自升塔的自由高度超过规定高度时，必须装设附墙装置，并设置混凝土基座和地角螺栓。

4）轨道起重机运行轨道两端必须设车挡走行限位碰杆和夹轨 器，多台起重机在同一轨道作业应有缓冲装置和防碰撞措施。重复接地在轨道两端各设一组，轨道较长时，每隔30m加设一组，接地必须采用环连，接地体焊接和接地电阻值符合要求。走行电缆不应拖地。

5）轨道起重机运行轨道枕木间距不大于0.7m，轨缝为4-6mm，轨距偏差不超过±3mm，接头错开不超过2mm，每个接头螺栓不少于4 个，紧固件齐全紧固，每隔5m 设轨距杆一根，枕木连接件、紧固件材质符合要求，轨面水平，长平偏差不大于1‰。路基稳固平整，排水良好。

6）起重机械安装、使用必须有安装许可证、准用证和年检合格证，安装拆卸必须制定安全施工方案，经审批合格，安装完后验收记录齐全。

7）吊钩不能使用铸造吊钩，吊钩应设防脱钩装置，吊钩缺陷不得补焊。吊钩出现下述情况时应预报废：

a 裂纹；

b 危险断面磨损达原尺寸的10%； c 开口度比原尺寸增加15%； d 扭转变形超过10 度；

e 危险断面和吊钩颈部产生塑性变形； f 板钩衬套磨损达原尺寸的50%，应报废衬套； g 板钩芯轴磨损达原尺寸的5%，应报废芯轴。8）钢丝绳使用应符合下列规定：

a 机械用钢丝绳应符合现行国家标准《钢丝绳》（GB/T8918）的规定。

b 用于走行的钢丝绳不得有接头、扭结、变形。

c 起重用钢丝绳的接头必须插接，其插接长度不小于钢丝绳直径的20 倍，总长不得短于0.3m；非起重用钢丝绳接头可用索卡连接牢固。

9）在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时，应予报废： a 裂纹；

b 轮缘厚度磨损达原厚度的50%； c 轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%； d 踏面厚度磨损达原厚度15%；

e 当运行速度低于50m/min 时，椭圆度达1mm；当运行速度高于50m/min 时，椭圆度达0.5mm。

10）叉车的喇叭口按纽不得用电线代替，电瓶叉车的换向开关不得用板纽双掷开关代替。

11）机械外露转动部分应安装可靠的防护罩。

12）起重机械驾驶员必须经专业安全知识培训、考试、体检合格，持证上岗。按规定着用防护服、防护帽、安全帽、防护鞋等防护用品，岗前不得饮酒。

13）起重作业必须建立交接班制度，司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现隐患在作业前排除，严禁带病运转。起重机必须悬挂操作规程标牌，塔身上不得悬挂标语牌。

14）轮台式、汽车式起重机作业前应全部伸出支腿，撑脚下以 方木垫实。作业时严禁扳动支腿操纵阀。斜坡上严禁吊重转杆，满载时不得升降臂杆。

15）开车前必须鸣铃示警；作业中不得从事检修作业，检修保养时，必须切断电源，悬挂警示标牌；工作中突然断电或闭合主电源前，应将所有控制器手柄置于零位；轨道起重机工作结束时，上好夹轨钳，风力大于6 级时停止起重作业。

16）禁止用手脚校正货位或手脚伸入已吊起的货物下方取放垫物或传送索具；指挥人员应站于安全明显部位指挥，起吊臂下严禁站人，起吊物禁止从人员上方通过；不得乘吊物索具上下，不得在臂杆等危险部位行走。

17）高处作业用工具要传递，不得上下抛掷；禁止运行中突然反向操作，禁止同时进行两个及以上操作动作。

18）起重机作业必须严格做到“十不吊”：

a 超重或埋藏物不吊；

b 非信号人员指挥或信号不明不吊； c 重量不明不吊；

d 吊钩没对准货物重心，歪拉斜拽不吊； e 未试吊不吊；

f 简化挂索，捆帮不牢不吊；

g 长6m 以上或阔大物件无牵引绳不吊；

h 货件上有人、有浮摆物或钩连其它货件时不吊； i 吊索夹角过大不吊（不宜超过90º）；

j 金属尖锐楞角货物吊索无衬垫不吊。k 靠近列车线作业必须有安全防护措施。

3、龙门吊安全技术操作规程

1）架体制作必须按《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》的要求设计计算，并经上级相关部门的鉴定记录和市级建筑安全监察部门核发的准用证。

2）安装拆卸应有经上级批准的施工方案，有签字齐全的安装验收记录，施工前进行安全技术交底，施工中划定警戒区，设专人监护。

3）有灵敏可靠的吊篮停靠装置，超高限位装置。高度30m 以上的高架提升机还应有下极限限位器、缓冲器和超载限制器。

4）架体必须采用连墙杆或缆风绳的方式进行稳定性加固。a 连墙杆加固时，连墙杆材料应与架体材料相适应，连墙杆、预埋件的材料、规格标准应在施工方案中加以规定，连墙杆竖向间隔不得大于9m，且在建筑物顶层必须设置一组，架体顶部自由高度不得大于6m，连墙杆禁止与脚手架连接。

b 缆风绳加固时，缆风绳及索扣必须使用直径不小于9.3mm 的钢丝绳，其安全系数不小于K=3.5，缆风绳底部必须固定在牢固的地锚上，不得拴在树木、电杆、堆放的构件上，缆风绳与地面成45º-60º 夹角，缆风绳每组4 根，架体高度在20m 以下时设一组，高度在30m 以下时设两组，高度超过30m 时采用连墙杆加固。

5）钢丝绳在一个节距内断丝数超过10%，表面锈蚀或磨损达

40%，有死弯、结构变形绳芯挤出时应预报废。

6）钢丝绳用绳卡连接，绳径7-16mm 时，绳卡不少于3 个，绳径19-27mm 时，绳卡不少于4 个。绳卡间距为钢丝绳直径的6-8 倍，U 型卡环放在返回的短绳一边，不得一倒一正排列。

7）物料提升机基础应按图纸或设计规定施工，低架提升机无设计要求时，设厚0.3m，C20 混凝土基座，以地角螺栓固定，物料提升机架体安装后垂直偏差不超过架体高度的1.5‰，多次使用重新安装时，偏差不超过3‰，且不得超过0.2m；吊缆导靴与导轨间隙应控制在5-10mm 以内；架体外侧沿全高范围内用立网防护。

8）楼层卸料平台与提升机相接处搭设卸料通道，满铺跳板并绑牢，通道两侧做好临边防护；各层通道口设置常闭型防护门或防护栏杆，进料时方可开启；地面进料口处应搭设防护棚，以防落物伤人；棚顶防护为5cm 厚木板或相当于5cm 厚木板强度的其它材料，两侧挂立网，防护棚长度按坠落半径确定。

9）吊栏进料口设置安全门，进出物料时开启，提升时关闭；高架提升机应采用吊笼送料，吊笼顶板采用5cm 厚木板；提升吊篮禁止使用单根钢丝绳。

10）卷扬机必须采用地锚固定，不得拴在树木、电杆上；卷扬机前方应打入两根立桩，防止卷扬机受力转动；卷扬机卷筒中心线到第一导向滑轮间的距离应满足带槽卷筒宽度的15倍；无槽卷筒大于卷筒款度的20 倍；露天作业的卷扬机应搭设不影响视线、防雨、防砸的坚固防护棚。

11）滑轮应选用滚动轴承支撑，用螺栓与架体固定。滑轮组与架体（或吊篮）必须采用刚性连接，严禁采用钢丝绳、铅丝等柔软性连接，严禁使用开口拉板或滑轮。滑轮与钢丝绳直径的比例应满足低架提升机不小于25 倍，高架提升机不小于30 倍。翼沿破损的滑轮应预报废。

12）提升机在相邻建筑物避雷装置保护范围外时，则应安装防雷装置。

13）提升机作业前必须进行整机试验，检查各部机构、安全装置、安索器具，确认符合要求后方可投入运行。提升机应悬挂安全技术操作规程牌，按规定作业。

14）提升机司机必须经培训合格，持证上岗，作业中设专人指挥。

15）信号不明、超载、超高、超长物件不得起吊。

16）机械运转中不得进行维修保养，运转中遇故障或停电时，必须立即按动卷扬机刹车吸铁慢速将吊篮放到地面，任何人不得乘吊篮、吊笼上下。

17）操作人员严禁酒后作业，六级及以上大风应停止作业。18）作业结束后，将吊篮放至地面，切断电源，锁好电箱。组合井字架要锁好操作室，切断总电源，填写好例保记录。

4、架桥机安全操作规程

4.1．架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中。

必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。

4.2．吊梁前检查轨道是否平整压实，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、箱梁的平稳性，以防止箱梁倾倒。运梁平车载上箱梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。

4.3．喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。

4.4．喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。

4.5．吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。

4.6．吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。

4.7．操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其它部位接触控制面板，吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。

4.8．要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定

的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。

4.9．架桥机在吊运箱梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落箱梁，并开动小车选择安全地点，把箱梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。

4.10．在吊箱梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升机构的钢丝绳应保持垂直，同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊箱梁。

4.11．在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。

4.12．吊运过程中，箱梁的高度应保持适中，在吊运箱梁上，不准有堆放的物件、工具等。

4.13．架桥机在吊运箱梁时，如遇停电或电气故障，箱梁无法放下时，操作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。

4.14．操作人员应谨慎操作，严防箱梁晃动而发生事故。箱梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。

4.15．操作人员要做到八不吊：

a、指挥信号有误或不明确； b、超负荷； c、箱梁有人； d、安全装置不灵； e、能见度低； f、起重钢丝绳滑槽； g、箱梁被挂住； h、箱梁紧固不牢；

4.16．主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专人观察和监听摇滚电机及其传动机构，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。并注意整机纵移时，起重行车必须移至最后作配重。

4.17．过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之与垂直方向夹角为10 度左右。同时，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角同样为10 度左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必须锁上销子方可前移支架过孔。

4.18．无任是架上行纵坡还是下行纵坡，均要求每次过孔后调整前支点高于后支点为80-20cm。

4.19．架桥机定位后，任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、葫芦、卡子、风缆等保险设施，外协及民工尤其应注意。

4.20．架桥时，尽量用运梁小车喂梁，最好不用龙门吊喂梁，龙

门吊与架桥机天车行速不同步，容易导致安全事故。

4.21．运梁轨道及架桥机横移轨道枕木垫到梁的中心，不能靠近翼缘板。

4.22．每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上去挂钢丝绳、套钩。

5、砼搅拌站安全技术操作规程

1）搅拌机应有操作台、棚及砂浆沉淀池，排水畅通，防止砂浆淤泥堵塞出水管道。操纵杆设绝缘套。搅拌机应用支架等垫实垫平，不准以轮胎代支撑。

2）必须单独设立接地装置，金属架体及后台须联成一体接地。3）操作人员必须持证上岗，作业前检查离合、制动钢丝绳、构件等完好。在机械运转中不准离岗，严禁将头或手伸入料斗内，严禁任何人员在其下方走过或工作。清理料斗和坑底时，必须将料斗用链条扣牢，挂钩必须用双道保险式弹簧卡环，切断电源，操纵杆保险后才可进入坑底工作。

4）在正常运转中不得任意停机，不得在满负荷情况下启动，严禁超负荷使用。因故障停机时间较长时，应将存料清除干净，筒内检修或清除积灰，先断电锁上电源箱设专人管护，方可作业。

5）禁止站在运转中的搅拌机料斗上冲洗。料斗落在坑底或升至上至点，须用双链条带保险的弹簧卡环扣牢，将离合器操纵杆保险锁定切断电源、水源，锁好电箱后方可离岗。

6、混凝土泵送设备安全技术操作规程

1）水平泵送设备的管道铺设应接近直线，少弯曲，管道与管道支撑必须紧固可靠，管道接头必应密封可靠，严禁漏浆漏水。

2）作业前检查确认泵送设备各部螺栓、管道接头紧固密封，防护装置齐全可靠，开关、手柄、手轮、控制杆、旋塞等位置正确，支腿全部伸出并支垫稳固。

3）布料杆升离机架后方可回转，严禁用布料杆起吊或拖拉物件，布料杆全伸状态时，严禁移动车身，移动时将上段布料杆折叠固定。

4）泵送系统受压力时，不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整，蓄能器只能充入氮气。

5）输送管上不得加压或悬挂任何重物，天气炎热时应设法覆盖，避免阳光直射，冬季使用应有冬拖措施。

6）输送混凝土或灰浆之前，必须润滑管道，以防堵塞，混凝土泵用砂浆润滑，灰浆泵用浓石灰水或石灰膏送入管道润滑，无关人员必须离开管道。

7）作业时，操作人员必须与生产指挥人员取得密切联系。8）作业后用压缩空气冲洗管道时，管道出口前端10m 内不得站人，严禁用压缩空气冲洗布料杆配管。

7、交流电焊机安全技术操作规程

1）焊接人员应穿戴白色工作服(防止紫外线辐射)、绝缘鞋、防护镜(电焊帽)、电焊手套、鞋盖和口罩等。禁止在工作中吸烟，配

合人员也应有相应的劳动保护用品。

2）施焊现场的10m 范围以内，不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材和易燃油类。

3）焊机应放置在清洁干燥和通风良好的地方，焊机下面应垫木板与地面隔离，以防受潮。顶部应有防护棚。

4）长期未用的电焊机，使用时须用摇表检查其绝缘是否良好，接线部分是否腐蚀和是否受潮。

5）焊机电流大小应按该机铭牌规定的电流值与暂载率严格执行，不允许超负荷使用，并应尽量采用无载自停节电装置。

6）电焊钳握柄必须用绝缘耐热材料制成，握柄与电线的连接要牢固，并要用绝缘布包好。

7）电焊用皮线必须绝缘良好，从电焊机到电焊钳之间的导线长度不应超过30 米，特殊需要时，也不应超过50 米。

8）焊接时的地线，不应接在建筑物、机械设备、各种管道、金属构架或铁道上，必须设专门地线。

9）施焊前，要严格检查焊机及所用的工具是否良好，电焊机在负荷运转中，应经常检查其温度是否过度，如温升超过60℃须停机降温。

10）焊接容器时，必须有接地线，焊接完毕，焊钳应离开容器放在外面。在潮湿处工作时，不可用手触摸电焊机的导线部分，带电的焊钳绝不允许用胳膊夹持，以防触电。

11）在有起重钢丝绳区域内焊接时，电焊机临时地线的接头，40 必须用胶布包严和固定压紧，以免在吊装中因钢丝绳与地线接触打火而烧坏起重钢丝绳。

12）清除焊渣时，面部必须避开正在清渣的焊缝，以免焊渣飞出伤眼。

13）下班停止工作时，必须切断电源和关闭设备上的开关，并应将地线与手把线分开盘好，不许混在一起，以免合闸时短路造成事故。

14）调节变压器时，必须使用手柄。移动电焊机时，不得用电缆短路造成事故。

15）接线时要注意初、次级线，不要接错，输入电压必须符合电焊机的铭牌规定。

16）严禁接触初级线路的带电部分，电焊机次级开关板的接线铜片，必须旋紧以保证接触良好。

17）电焊机必须安装漏电保护器，雷雨天气不得进行电焊作业。

8、卷扬机安全技术操作规程

1）卷扬机司机应经培训考试合格，持证上岗。

2）操作前检查制动灵敏可靠，钢丝绳完好，电气连接合格，防护装置齐全有效，构件紧固无损后方可使用。

3）以动力作正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应同操纵开关指示方向一致。

4）从卷筒中心线到第一导向轮的距离，带槽卷筒应大于筒长度的15 倍，无槽光筒应大于20 倍；钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮

至钢丝平面应与卷筒轴心垂直，导向滑轮不得用开口拉板(谷称开口葫芦)。

5）卷扬机的手、脚制动操纵杆动作的行程范围内，不得有任何障碍以防急刹车时碰伤手脚或影响操作造成大事故。

6）卷扬机不得起吊或拖拉超过额定重量的物件。

7）制动衬垫应防止受潮和沾染油污，如遇打滑失灵应立即停车，进行修理调整。夜间工作时，工作场地应有足够的照明装置。

8）作业中，卷筒上钢丝绳应排列整齐，并至少保留三圈以上，如发现钢丝绳重叠斜线，应停机重新排列，但应先检查卷扬机与地面的情况有无移位、走动，找出原因后重新调整。严禁在转动中用手脚去推、踩钢丝绳，以防伤人。

9）作业中任何人不得跨越正在工作中的卷扬机钢丝绳。物件提升中，操作人员不得离岗。吊物在空中停留时，除用制动器外并应用棘轮保险卡牢，休息时将吊物放至地面。作业中如遇突然停电应先切断电源，然后按动刹车慢慢地放松，将吊物匀速缓缓地放至地面。

10）工作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或能引起事故时，应先停机待信号明确后方可继续作业。

11）卷扬机在转动中，不得进行任何维修、保修、调整工作。12）作业完毕后应切断电源，锁好操纵箱，关闭总电源，盖好防护罩。

9、钢筋冷拉机安全技术操作规程

1）冷拉场的宽度应在10 米以上，两侧应设护栏，长度按所拉

钢筋性能的不同而定，但必须留有一定距离的警戒区。在两端地铆以外10-50m 之间，划为警戒区域，并设立警告标志。两端地锚附近应设防护墙，卷扬机距冷拉机械不少于5m。禁止非工作人员在此区域内停留。负责冷拉的人员在冷拉进行时，必须离开钢筋2 米以上。如条件限制不能满足上述要求时，应有其它切实的安全防护措施。

2）夜间工作的照明设施，应在工场两侧危险区域以外。如必须装设工场上空，其高度应超过5 米并加装防护罩，导线不得裸线。

3）冷拉所用的卷扬机的安全操作规定，见本标准第二十节。卷扬机与冷拉设备之间的距离应在5 米以上。

4）卷扬机钢丝绳转弯的导向滑车，不得用开口式滑车，应用封闭式滑车。

5）冷拉机的夹具必须完好，以防工作中打滑。操作前，滑车、拖拉车均应润滑；拉钩、地锚以及安全防护装置等均要装设牢固。

6）用荷重控制的设备，必须检查重块与设计要求是否相符，并装设指示起落的记号。没有起落记号时，应有专人指挥。装重块的框盘提起时，高度应限制在离地面30 厘米以内。荷重架四周应设“危险不准靠近”的警示牌。

7）用延伸率控制的装置，必须设明显的限位标志，并要有专人负责指挥。

8）作业时，卷扬机操作者必须看到指挥员发出的开车信号，并待操作人员离开危险区后，方能开车。张拉的过程中，应随时注意限制记号，看到停车信号或见到有人误入危险区时，应立即停车，并

稍微放松卷扬钢丝绳。冷拉钢筋时，不论拉紧或放松均须缓慢和均匀地进行，绝不能时快时慢。

9）使用钢筋冷拉机时必须注意：

a 钢筋要先用压头机或其它方法将头部压小或压圆，以便穿过冷拔模子。压时头手应离开压头机辊子30cm-50cm。

b 开车后合上离合器，操作人员应退后半米以上，不得靠近工作台，不得用手直接接触钢筋和滚筒。

c 冷拔钢筋作业前检查拔丝机传动部分正常，联接件牢固，模具无裂及轧头和模具规格配套后方可操作。冷拔模架中要加足润滑剂(石灰与肥皀水混合调和后晒干的粉末)工作中随用随加。钢筋通过冷模以前，应抹少量润滑脂加以润滑。

d 当一盘钢筋的末端通过冷拔模后，应立即分开离合器，同时用手闸挡住钢筋头。

10）预应力钢筋或直径在25cm 以上的非预应力钢筋的冷拉，均不得超过机械所能胜任的规格。当进行粗钢筋先行张拉施工时，应在横梁内侧钢筋端头加螺帽或焊以绑条，以防钢筋拉断打伤人员。

11）预应力钢筋的拉伸除应遵守上述有关规定外，还必须注意下列事项：

a 在测量钢筋的伸长或拧紧螺帽时，应先停止拉伸，并须站在两侧操作，以防钢筋断裂，而发生工伤事故；

b 用电热张拉法，如带电操作时，应穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。c 张拉钢筋时，不许用手摸或脚踩预应力钢筋和钢丝。

d 进行钢筋时效处理时，应注意防止烫伤。

12）每班冷拉完毕，必须将钢筋整理平直，未拉盘筋的引头应盘住，机具承受拉力的部分，均应放松。

10、钢筋调直机安全技术操作规程

1）工作前必须检查调直机安装稳固，电机有可靠保护接零并有漏电保护器，各主要部件的连接螺栓是否紧固，转动部分的润滑是否良好。机械上不得有其它物件和工具。安全护板和防护罩等装置，必须安装齐全和牢固。

2）工作前必须根据钢筋直径选用适当的压滚轮，以免损坏齿轮。检查料架料槽安装平直，对准导筒、调直筒和下切刀孔中心线。

3）工作前应空转试车，检查轴承无异响，齿轮啮合良好，待运转正常后，方可开始工作。

4）调直块未固定、防护罩未盖好前不得穿入钢筋。作业中严禁打开防护罩及调整间隙，严禁戴手套操作。导向筒前应装一根1m 长钢管，钢筋必须先通过钢管再送入导孔内。

5）运转中如发现转动部分有不正常的情况和异响，或者轴承的温度超过60℃，放圈架上有乱丝或钢筋脱架时应立即停车检查。

6）进行钢筋调直工作时，不许无关人员站在机械附近，特别是当料盘上钢筋快完时，要严防钢筋端头打人。机械上不得放置工具、物件。

11、钢筋切断机安全技术操作规程

1）应选择较坚实的地面安装钢筋切断机。机械要放稳。铁轮

前后须用三角木对称楔紧，机械的四周应有足够的场地堆放钢筋。

2）机械的皮带轮和外露的齿轮，必须有安全防护罩。3）使用前必须检查刀片有无裂纹、固定刀片的螺丝是否紧固。4）机械未达到正常转速时，不得切料。5）切料操作注意事项：

a 切料时，操作者的手只准握在靠身边一端的钢筋上，不准用两手握住钢筋的两端。两手握住钢筋对准剪刀口，待动刀片下来感到压手时，立即用力压住钢筋，以免末端翘起打人。

b 切断短料时，手握一端的长度不得小于40cm。靠近刀片的手与刀片之间的距离，应保持在15cm 以上，如切下的钢筋长度小于40cm 时，必须用套管或夹具压住短头，防止回弹伤人。

c 切断较长钢筋时，应有专人帮扶钢筋。扶钢筋者应与操作者动作一致，并听从指挥，不得任意拖拉。

6）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。机械的周围非操作人员不准停留。

7）发现机械运转不正常或有异响，刀片歪斜等情况，应立即停机检修。

8）已切断的半成品，应按不同的规格堆放整齐。9）禁止剪切直径超过机械规定的钢筋和烧红的钢筋。10）如多根钢筋一次切断时，必须换算钢筋截面。切断低合金钢筋时，应换高硬度刀片，同时对机械所规定的限制直径进行换算。

12、钢筋弯曲机安全技术操作规程

1）应选择较坚实的地面安装钢筋弯曲机。机械的铁轮前后须用三角木对称楔紧。周围应有足够的场地。电机应作接零保护，并安设漏电保护器，电源应设独立控制开关，不得直接连在机身倒顺开关（按钮开关）上。

2）无关人员禁止进入作业区域，以免扳动钢筋时碰伤。3）使用前加注足够的润滑油，并检查各部机件是否良好，转盘旋转方向是否和倒顺开关方向一致。经试运转确认正常后方可开始工作。芯轴、成型轴、挡铁轴完好，可变挡架无裂及损坏，防护罩齐全可靠。

4）操作时将钢筋需弯的一头插在转盘固定销子的空隙内，另一端紧靠机身固定销子，并用一手压紧。必须注意机身销子确实安在挡住钢筋的一侧，方可开动机械。

5）弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定销子的一侧不准站人。弯好的半成品，应堆放整齐，弯钩不得朝上。

6）弯曲较长的钢筋时，应设专人扶持钢筋。扶钢筋者应按操作者的指挥进行工作，不得任意推拉。

7）转盘需倒转时，应将开关拨到中间位置(停机位置)，待机械停止运转后，再将开关拨到倒转位置，不得由顺转立即拨到倒转，或由倒转立即拨到顺转。

8）更换盘上的固定销子或弯曲销子时应切断电源停止机械转动。运转中不得变换角度、调速、注油清扫。

9）弯曲钢筋的速度应按下例规定：

a 直径在18mm 以下的普通钢筋，可用快速。b 直径在18-24mm 的钢筋，可用中速。c 直径在25mm 以上的钢筋，可用慢速。

10）严禁弯曲超过机械制造厂所规定直径的钢筋。如弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，必须戴好护镜。弯曲低合金钢筋时，应按机械制造厂的规定执行。

11）工作完毕，应将工作场地及机身清扫干净。坑缝中积锈禁止用指抠挖。

13、混凝土振捣器安全技术操作规程

1）振捣器必须安装接零保护和漏电保护。振捣器不得放在初凝的混凝土、地板、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振，如检修或作业间断时，应切断电源。

2）插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm，并不得多于两个弯。操作时振动棒应自然垂直地沉入混凝土，不得用力硬插，斜推或使钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中。

3）作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度，严禁用电源线拖拉振捣器。

4）用绳拉平板振捣器，拉绳应干燥绝缘，移动或转向不得用脚踢电动机。

5）振捣器与平板应保持紧固，电源线必须固定在平板上，电器开关应装在手把上。

6）在一个构件上同时使用几台附着式振捣器工作时，所有振

捣器的频率必须相同。

7）操作人员必须穿戴绝缘鞋和绝缘手套。

14、千斤顶安全技术操作规程

1）千斤顶的起重量应大于起重构件的重量，用几台千斤顶联合顶升同一构件时，应采用同型号的千斤顶，每台的起重量不得小于所分担构件承载量的1.2 倍，并严禁两端同时顶升起落。

2）千斤顶的最小高度应与所顶升的构件底部传力处下面的净空相适应，顶升过程中为避免千斤顶忽然下降的危险，须在已顶升物体底下垫接近顶升高度的紧固物作临时支撑。

3）顶升前，千斤顶应放在平整坚实的作业面上，并在底座下铺上坚硬垫土或钢板严防地基偏沉，顶部与金属或砼构件以防滑动，严禁荷载偏斜，以防千斤顶顶歪偏心受力而出事故。

4）开始顶升时，先将构件轻微顶起后稳停，检查千斤顶承力，地基作业面、垫木、枕木垛是否正常，如有异常或千斤顶歪斜，应及时妥善处理，方可继续作业，做到起落平稳。

5）起升过程中，不得随意加长千斤顶手柄或强力硬压，每次顶升高度不得超过螺纹杆丝扣(或活塞总高度)的四分之三。

6）千斤顶的螺纹齿条应经常检查，如磨损达1/5 以上时，不得再使用，丝杆、螺母如有裂纹，亦禁止使用。