回风绕道施工安全技术措施

2024-07-20

回风绕道施工安全技术措施（共6篇）

回风绕道施工安全技术措施篇1

08172回风顺槽回风绕道施工安全技术措施

08172回风顺槽（08171轨道顺槽）与轨道下山相连，为进风巷道现需改为08172工作面回风巷。需要在08172回风顺槽口安设两道风门进行调节，并在风门后10施工一回风绕道与回风下山贯通作为回风。具体施工方案如下：

一、巷道要求

1、净断面4m宽*3m高，锚网+锚索+梯子梁支护。

2、巷道设计长度74m，前段7.5°上坡。后段平巷。

二、施工方法

1、采用全断面一次成巷法，边掘进边支护顺序作业。

2、巷道施工时，严格根据中线和巷道规格尺寸采用炮掘进行施工。

3、落煤使用矿车推至300联络巷30刮板上运输至08171皮带顺槽至煤库。

三、通风

在距离开口10m出安设15kw局部通风机进行供风。

四、施工要求

1、支护方式

顶锚杆：杆体为直径20mm左右无纵筋高强度螺纹钢，长度2500mm，材质为20MnSi；螺帽为高强度螺帽；锚杆布置为间距900mm，排距900mm。

托盘：托盘选用100*100*10mm钢板。锚杆方式：树脂加长锚固，采用三支锚固剂，一支为CK2335，另两支为Z2360，钻孔直径28mm，锚固长度1700mm。

锚索为直径17.8mm，1*7股高强度低松驰强应力钢绞线，长度11.6m（随着巷道高度的上升逐渐变短），要求打入直接顶岩层2m以上，采用树脂加长锚固，使用一支为CK2335,另三支为Z2360的树脂锚固剂,锚固长度2200mm。排距2700mm加400mm托梁，托梁用18号槽钢制作，锚索张拉预紧力100KN以上。

帮锚杆：杆体为直径20mm左旋无纵筋高强度螺纹钢，长度2000 mm.材质为20MnSi;螺帽为高强度螺帽；锚杆布置为间距900mm,排距900mm。

托盘：托盘选用100*100*10mm钢板+300*200*30mm木托盘。

锚固方式：树脂加长锚固，采用两支锚固剂，两支为Z2360,钻孔直径28mm,锚固长度1200mm.配件：半球形垫圈、减摩垫片

2、质量要求

锚杆间排距误差不大于±50mm。锚杆安装牢固，托板紧贴岩面，不松动，锚杆构件完好。顶锚杆锚固力不小于70KN, 帮锚杆锚固力不小于50KN；顶锚杆安装扭矩力不小于120N.m, 帮锚杆安装扭矩力不小于80 N.m；锚杆外露长度小于50 mm，帮锚预紧力不小于30KN，顶锚预紧力不小于70KN。

五、安全技术措施

（一）、放炮安全技术措施

1、放炮员必须持证上岗，放炮必须使用发爆器，发爆器的钥匙只能由放炮员一人随身携带，不得转交他人；

2、雷管、炸药运到工作面后要分箱存放并加锁；

3、钻孔：

1）钻眼爆破前，必须检查迎头10米范围内的支护情况，发现问题立即处理；

2）必须严格按照中腰线在工作面标定、布置炮眼； 3）严禁钻眼、支护、装药平行作业和严禁在残眼内钻眼；

4）钻孔工必须严格执行《钻孔工操作规程》和《安全规程》的规定，钻孔工具使用风煤钻；

4、装药：

1）、打眼完毕，待打眼工具拿出距工作面20m以外的地方整齐放好，再进行装药工作，严禁边打眼边装药，装配引药应在远离电器设备，顶板完好，通风畅通的地方进行；

2）、炸药一律使用煤矿安全2#铵锑炸药和小于130毫秒延期电雷管，电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路；

3）、放炮采用放小炮的原则。

4）、装药采用正向装药。一次装的药一次起爆； 5）、封孔使用水泡泥和黄土泡泥，严禁使用煤渣等充当炮泥；

5、爆破：

1）、爆破使用从MFB——50B发爆器起爆，发爆器的钥匙由放炮员随身带好，放炮员必须持证上岗；

2）、爆破前必须在爆破地点及附近洒水降尘，并检查瓦斯。爆破要严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度；

3）、爆破时，必须设好警戒，有班组长现场指挥，必须设有的警戒位置有：开口前后100m范围设置。跟班安检员现场监督。

4）、爆破时，所有人员撤至08172回风顺槽联络巷内。

5）、处理拒爆、残爆时必须严格按照《煤矿安全规程》第342条执行；

（三）一般规定

1、在施工前通风设施布置到位。

2、严格执行“敲帮问顶”制度。活矸危岩及时使用长钎子等长把工具摘除。施工期间，专人监护顶、帮动静，发现问题立即处理，确认安全后，方可继续施工。

3、“敲帮问顶”由两名有经验的工人操作，一人监护，一人敲帮问顶。监护人站在找顶人的侧后面，并保持退路畅通。“敲帮问顶”从支护完好的地点从上向下逐步进行，先顶后帮，依次进行。

4、顶、帮有大块煤矸离层时，应在临时支护下进行。保证安全后再沿裂隙、层理摘除，不得强挖硬刨。

5、施工人员在顶帮完整、支护良好的安全地带或临时点柱的有效掩护下施工。

6、施工过程中将遇到原程家沟煤矿旧巷2条，每班施工时随时检查气体情况。

8、施工时，注意保护巷道内的轨道及皮带电缆。

9、施工期间专人监护顶帮动静，发现问题立即处理。严禁使用不合格支护材料。

10、最大控顶距1.2米。

11、未提及部分按照煤矿行业标准进行执行。

（支护断面图）(四)避灾路线

水、火、瓦斯煤尘爆炸避灾路线：施工点—轨道下山—轨道大巷—主斜井。

回风绕道施工安全技术措施篇2

【关键词】注浆；FS₃断层；掘进施工

【中图分类号】U655.4 【文献标识码】A 【文章编号】1672—5158（2012）08-0182-02

焦作煤业（集团）有限责任公司赵固二矿回风总巷工程量814.884m，其中回风石门421.844m，回风斜巷381.04m，下山坡度为6.5°，下平巷12m，掘进断面为21.7m³，锚网喷及12#工钢棚联合支护。根据矿方地测部门提供的三维地震勘探资料分析，回风石门175m拐点前295m处存在一条FS₃断层，最大落差25m，在回风石门处落差15m，FS₃断层破碎带宽度约10m左右。在巷道揭露该断层时，底板含水层水压高达7.1Mpa以上。可能会导致煤层底板含水层的水沿断层面涌入矿井，给矿井的安全和建设造成不可估量的损失。

回风石门掘宽5800mm，掘高4400mm，一次支护喷厚150mm，锚杆问排距800mm× 800mm，规格φ20×2400mm，金属网为φ6mm圆钢焊接而成，网幅900mm×1700mm。喷射砼强度C25，水沟300mm×300mm。

1.地质情况与水文情况

赵固二井田属于第四系、第三系全覆盖区。本区赋存地层主要有奥陶系中统马家沟组、石炭系中统本溪组和上统太原组、二叠系下统山西组和下石盒子组、第三系、第四系。其中石炭系上统太原组和二叠系下统山西组为主要含煤地层。赵固二井田总体形态为一走向NW，倾向SW，倾角3°～21°（一般4°～10°）的单斜构造。发育的断层有NE向、NW向和近EW向三组，其中以NE向为主。FS₃断层情况：FS₃断层属于NE向断层，位于井田东北部，整体走向北东，倾向南东，倾角70°，最大落差25m，区内延展长度2.2公里。由北东向南西落差逐渐变小，向北东延出三维区外，三维区内延展长度800m。

第三、第四系含水层主要由冲积砾石、细至中粗砂砾石层及古河床相组成，一般情况下不会对矿充水。风化带含水层属中等强度含水层，下距回风石门180m，一般情况下不会对矿井充水。二₁煤顶板砂岩含水层，主要由二₁煤顶板大占砂岩和香炭砂岩组成，厚度一般10m左右，属弱富水含水层。由于矿区内硬质岩层中裂隙非常发育，断层破碎带附近二，煤顶板砂岩含水层的富水性会增大。太原组上部石灰岩含水层，对矿井影响影响较大的主要是L₉、L₈二层灰岩。其中L₈灰岩发育最好，溶裂隙较发育，渗透系数为0.0036～0.648m/d。该含水层本区属富水程度中等含水层，为二₁煤层底板主要充水含水层。太原组下部石灰岩含水层，由L₂、L₃石灰岩组成，其中L₂石灰岩发育较好，厚度由西向东由浅而深变厚，为富水性较强的含水层，在断层两侧和附近富水性比较强。上距二₁煤层85.58～104.57m，正常情况对二₁煤层没有影响。奥陶系灰岩岩溶裂隙含水层，由中厚层状石灰岩、泥质灰岩组成，在古剥蚀面的附近岩溶裂隙发育。该层距二₁煤一般109.12～126.03m，正常情况不影响煤层开采，断裂沟通情况下时，则对矿井威胁大。

2.施工工艺及施工方案

三维地震勘探资料显示，相交位置正处于FS₃断层的尖灭处，而且水压达8.1MPa。回风石门穿过FS₃断层时很有可能导致顶板砂岩水和L₈水涌入矿井。

根据水文地质资料分析，在FS₃断层与回风石门相交处，FS₃断层破碎带宽度约10m左右，回风石门相交位置正处于FS₃断层的尖灭处，而且水压达8.1MPa。因而回风石门穿过FS₃断层时很有可能导致顶板砂岩水和L₈水涌入礦井，严重时还会将O₂和L₂的水导入矿井。因此，回风石门施工至FS₃断层50m时必须坚持“有疑必探，先探后掘”的原则，每炮必探。掘至距FS₃断层40m时，必须停头掘进，打钻注浆。

2.1 钻探设计

根据《井下探放水技术规范》初步设计，0～10m，开孔孔径127mm，下入一级护壁管，管径φ108mm，长度10m，用水泥固定生根，并做耐压试验，耐压试验不小于8Mpa；0m～20m，孔径94mm，下入二及护壁管，管径φ89mm，长度20m，用水泥固管生根，并做耐压试验，耐压试验不小于8Mpa；时间不少于30分钟；20m～终孔，孔径不大于75mm。设计孔6孔，预计孔深78-65米，过断层深度15米，终孔距巷道最大距离9.5-7.9米，方位角180-168度，倾角-7～-7度，一级护壁φ108mm，长度10m，二级护壁φ89mm，长度20m。

2.2 固管注浆设备及技术参数

注浆采用2TGZ-60/210型注浆泵一台，搅拌采用自制0.3m³搅拌桶。

注浆技术参数：

（1）钻机所在巷道底板标高为-621.5m，钻孔孔口标高为-621.5m，地面标高为+81.5m。本次注浆压力及耐压试验压力设计为静水压力的1.2倍。P_o=7.08MPa，P=1.2×P_o=8.496MPa。

（2）注浆材料及浆液配比，固管注浆及封孔注浆，浆液采用单液水泥浆，水泥采用新鲜的42.5R普通硅酸水泥，浆液水灰比选用1：1、0.8：1二个级配，施工时可根据情况的情选择。

（3）注浆量预算，考虑本次注浆为固管和封孔注浆，设计注浆量为钻孔体积的5倍，即：Q=13.65m³，按水灰比0，8：1计算，约用水泥10.92t。

（4）注浆合格标准。实际浆液注入量接近设计注入量，注浆压力呈规律性增加到设计终压8.30MPa；钻孔基本不吸浆或浆量≤20L/min时，维持终压30min，套管外壁不漏浆、不漏水即为合格。固管和封孔注浆结束后，立即对各孔逐一注浆。

3.施工方法

3.1 注浆

1）工艺流程：单液水泥浆→注浆泵→控制阀→孔口管→断层裂隙；

2）浆液使用原则由稀到浓；

3）压力调整：注浆压力有时渐变，有时成波状，调整压力应与孔内情况、浆液浓度等密切配合，当浆液浓度确定之后，用人为的方法控制泵量，使压力达到终压。

4）浆液调整：浆液在岩层裂隙中析、充填阶段中如压力和注浆量稳定不变，应逐级加大浆液浓度，如压力上升快，进浆量很快减小，应依次降低浆液浓度，每改变一次浆液浓度持续2分钟。

3.2 注浆的技术要求

1）浆液制作及注浆：浆液制作时，严格掌握注浆参数、浆液配比，水灰比和注浆终压，满足设计要求。注浆中，当注浆孔达到设计终压后，降低流量10分钟，即可停机关闭注浆阀，再开启泄压阀后才能换孔注浆。注浆阀待浆液初凝约半小时后，方可拆卸。注浆结束后要封孔。浆液需充分搅拌均匀，并在放浆口处设置过滤网，以防结块小泥等杂物吸入浆管内。注浆的孔口阀门应待注浆后半小时拆除。拆下的阀门要及时清洗干净，然后涂抹机油备用。

2）掘进施工：进入FS₃断层施工时，必须坚持短掘短砌一炮一架棚支护的施工方法。采取多打眼少装药，放小炮或松动爆破，周边眼甚至不装药，欠挖部分用风镐刷至设计为止，以减轻对周边围岩的破坏，周边眼不大于300mm。架棚完毕后要及时喷浆加固。梁棚后应充填严密，严禁空洞，架棚卡子、连接板螺丝必须上紧，应齐全、牢固。

回风绕道施工安全技术措施篇3

中部1350采区变电所行车绕道扩巷施工使

用2.5T电机车补充安全技术措施

施工单位：青海队

施工单位负责人：魏文志

编制：徐福涛

编制日期：2007年12月10日

中部1350采区变电所行车绕道扩巷施工

使用2.5T电机车补充安全技术措施

中部1350采区变电所行车绕道扩巷施工由于是按大于+7‰坡度施工,若采取人工推矿车的形式运输,极易使矿车自滑和造成炮车现象,很容易造成矿车运行伤人事故,因此,根据该巷道扩巷施工的特性,在中部1350采区变电所行车绕道扩巷施工过程中, 采取用2.25T电机车牵引矿车运行的方式进行运输,特补充施工2.5T电机车安全技术措施,具体措施要求为：

1.电机车运行时，必须严格按照2006年版《煤矿安全规程》第347、348、349、5.2.条的有关规定执行（原文贯彻）。

2.青海队的电机车司机和押车工都必须持证上岗，定人定岗，其他人员严禁代行操作，司机和押车工必须严格按本工种操作规程进行作业。

3.车司机每班作业前，必须对电机车的防爆电池及其它防爆部位进行认真检查，机车的闸、灯、警铃、连接装置任何一项不合格，或防爆部分失去防爆性能，都不得使用该机车，出现问题必须及时处理，机电部门必须定期对机电进行检查以防失爆。

4.电机车必须设置机载式瓦斯报警仪或电机车司机必须佩带便携式瓦斯检测仪，当瓦斯浓度大于0.5％时，立即断电，机车停止运行，只有机车运行巷道内瓦斯浓度在0.5％以下时，方可运行，否则，严禁电机车运行。

5.机车运行时，只准在本掘进工作面区域运行,每次都只准拉一辆车，拉车时必须用三环链将矿车与电机车连接好，摘挂三环链时，必须等车停稳后，方可摘挂。

6.使用电机车运输时，机车与矿车之间必须用标准的三环链、连接棒连接，严禁用铁丝、钢丝绳及刮板链等代替。

7.正常运行时，机车在前端牵引，只有在车场、道岔、矿车调向时，方可顶车，且每次只准顶一辆矿车，车速不超过0.5m/秒，押车工必须在前方大于10m的地点作为移动警戒人引车运行。

8.严禁人员蹬车、扒车或尾随矿车，严禁押车工在矿车碰头上作业。

9.电机车牵引矿车经过巷道口、弯道、道岔和声大的地点及过风门或发现前方有人时，都必须减速慢行并发出警号确保安全行车。

10.若遇矿车掉道时，作业人员必须先用木楔、背板等掩住车轮，然后用复轨器进行处理，处理掉道时，严禁用电机车或绞车强行牵引矿车复轨，并且处理时严禁人员在矿车两侧及下侧进行处理，处理时，矿车两侧及下侧严禁有人。

11.电机车司机每班接班时，必须检查机车的完好情况，机车的制动距离必须符合规定，确保灵敏可靠，电机车的灯、铃必须完好。

12.电机车的洒砂装置必须完好，砂子必须常备。

13.严禁使用其它物品代替三环链。

14.电机车进出巷道口时，押车工必须在机车前方15m人行道上引车，加强了望，以保证过往车辆及行人安全，同时车速减慢。

15.当电机车到达工作面后，由班长亲自指挥电机车牵引矿车的工作，首先，将空车与电机车用三环链连接好，（矿车销子必须插好，确保

矿车与电机车连接牢固）再把空车顶至扒斗机尾槽处，由扒斗机将渣装至矿车内，最后将装渣的重车牵引出来到存车线处。

16.为防止矿车与电机车掉道，铁道工必须经常检查轨道，并及时清理轨道内外的渣石。

17.电机车及矿车掉道必须使用复轨器，不得硬拉、硬拽。

18.电机车司机每次开车前，都必须对机车的灯、铃、闸、连接器、撒砂装置或防爆部分的防爆性能等全面检查一遍，确无问题后方可开车，否则，严禁该机车运行。

19.司机必须作在司机座位上，并关闭机车门，严禁身体的任何部位露出车外。

20.司机在工作中严禁离开机车，必须离开时，必须切断总电源，搬紧车闸，取下换向手柄，但不允许关闭车灯。

21.电机车必须按矿运输队要求的时间进行充电和回库。

22.电机车牵引矿车到1350中部车场后,由矿运输队负责运走。

23.施工前，青海队技术负责人组织所有人员认真学习本措施及有关作业规定。所有人员要熟知本措施和《1350采区变电所行车绕道扩巷施工作业规程》的要求，经过考试合格后，方可上岗作业。

回风绕道施工安全技术措施篇4

一、概述

由于上仓皮带机巷通风绕道内部矸石卡堵，影响该处通风系统。根据矿领导安排，决定由钻修区对通风绕道进行疏通，为保证疏通施工期间人员安全，特编制安全技术措施如下：

二、施工准备及技术要求

1、施工前，将该处水管路更换成压风管路,并确保完好使用。

2、施工前，由施工单位负责备齐人员施工用具及安全防范用具如：撬棍、钎子、风镐及连接管路、压风管路、测氧仪、保险绳两根（30m）、保险带(四套)、软梯(30m)等。

3、疏通作业由1人进入通风绕道内进行施工，另设一人在巷口传递信号并提前佩戴好保险带，做好人员更替准备。

三、施工安全技术措施

1、施工前，所有施工人员必须认真学习本措施，熟悉施工作业程序，并严格按照措施施工。

2、施工前，由现场安全监管人员对参加施工人员进行安全分析交底工作。

3、施工前，由专人负责检查施工用具完好情况，并对安全防范用具及软梯的安全性能进行检查确认，检查各联接点是否牢靠，确保其完好、合格、无损伤。若有问题立即更换。

4、施工前，由指派专人在通风绕道下口10m范围外负责警戒，施工期间严禁其他人员进入警戒范围内。

5、施工前，上仓皮带机巷处所有皮带机开关必须停电闭锁，并设专人看护开关。

6、施工前，跟班管理人员及进入通道施工人员要随身佩戴便携式瓦检仪和测氧仪，班中随时检查瓦斯浓度，只有瓦斯浓度在0.5%以下，氧气浓度20%以上时，方可进行通风绕道疏通作业。

7、施工前，由专人负责提前将安全软梯、风镐及连接管路、压风管路缓慢松落至通风绕道卡堵地点处，同时打开压风管路，保证巷内有充足氧气。并使用8#铁丝将软梯另一端双股固定在生根点上，固定要牢靠，连接管路要使用专用U型卡，严禁使用铁丝代替。

8、施工前，参加施工人员严格按照《劳动保护用品使用规范》要求佩戴安全帽、系好帽带，确保施工安全。

9、施工前，进入绕道内疏通作业人员必须随身佩戴保险带，施工期间严禁作业人员私自摘除保险带。

10、施工人员佩戴保险带后，在其身后捆绑固定另外一根保险绳，并由两人在巷口配合控制保险绳松紧程度保证人员下降及施工期间安全，保险绳留有充足长度且末端牢固固定在生根点上，多余余绳缠绕固定在生根点上。敲帮问顶及施工期间，施工人员将保险带牢固固定在软梯联接点上，巷口控绳人员必须保证保险绳始终处于紧驰状态，防止人员意外坠落。

11、下人前，由跟班管理人员负责检查各种固定情况，确认无安全隐患后，人员方可进入通风绕道进行疏通作业，作业期间外口设专人负责传递信号，每隔2分钟传话一次，保证联系畅通，一旦出现联系中断，及时汇报并立即采取措施进行处理。作业人员如若感觉不适时及时上来进行人员更替，确保能够有效的保护作业人员人身安全及疏通作业的顺利进行。

12、人员进入通风绕道内后，必须对行走路线四周安全情况进行检查确认，并严格执行敲帮问顶制度，及时找净活矸危岩，只有确定无安全隐患后，方可继续行进。

13、敲帮问顶时，使用钎子从巷帮完好的地点开始，由上向下依次进行，作业人员应站在找顶地点的上方进行作业，严禁站在离层或片帮矸石正下方，防止坠物跌落伤人。

14、敲帮问顶时，敲击若发出“咚咚”的声音，应立即找下去，要顺着裂隙慢慢进行，巷帮遇有大块断裂矸石离层时，应保持一定的安全距离，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。

15、敲帮问顶要求达到标准、清除顶帮伞檐及所有松动岩块、无明显岩块裂隙出现和岩层里暗里脱层（声音浑浊）出现。

16、找顶工作结束后，作业人员应再次对巷帮安全情况进行检查，确认找净危岩活矸后方可进入施工地点作业。

17、疏通作业期间，巷口除需在此作业的人员外，其他人员严禁在巷口停留，巷口人员要保管好随身物件，严禁任何人的东西掉落至巷内。

18、疏通作业期间，所有参加施工人员必须精力集中，上下配合好，疏通工作要彻底，不留隐患，施工完成后，施工人员沿软梯及时撤离通风绕道。

19、疏通作业期间，采用风镐配合钎子对矸石进行破碎，破碎后矸石掉落至下口防护网片上，待矸石全部破碎掉落、疏通人员安全撤离后，由下口作业人员站在侧面对其进行再次疏通，二次疏通作业期间，严禁人员进入矸石掉落范围内。

回风绕道施工安全技术措施篇5

安全技术措施

一、事由：

根据公司领导要求，现需对采一区主斜井安设一趟Ф159mm铁管，为确保安装期间的安全，特编制此安全技术措施呈公司审批！

二、技术要求

1、施工位置：采一区主斜井，全长1124m。

2、铁管型号：Ф159mm（长6m/棵）。

3、准备工作：把每个小班所需要安设Ф159mm铁管所需螺丝、胶垫、管登、抱ku、扳手等工具、材料安全运送到施工地点，做好一切准备工作。

4、连接时，必须将管内的杂物清理干净，上好胶垫，螺丝上齐上紧。

5、安装好后的Ф159mm铁管必须固定好，每3m采用一个管登，每12m采用一个报ku固定。

6、施工完后的Ф159mm铁管必须保证平、直。

7、安装Ф159mm铁管时，每隔30m安设一个三通，并用堵板堵好。

三、安全技术措施

1、开工前，当班班队长及其安检员必须对工作地点的支护情况、瓦斯情况及运输路线进行全面检查，将工作地点的杂物倒运干净，确保安装工作的顺利进行；确认无安全隐患后，方可开工。

2、安检员、瓦检员随时检查施工地点的瓦斯，严禁瓦斯超限作业。

3、人工抬运Ф159mm铁管时，由当班安全负责人电话汇报采一区调度，采区调度给机电调度汇报，机电调度通知架空乘人装置司机，严禁开启采一区主斜井的架空乘人装置，以防出现事故。

4、施工时，抬运和安装Ф159mm铁管时必须轻拿轻放。

5、Ф159mm铁管抬运时必须两人抬运，严禁单人作业。

6、施工时，接好一棵Ф159mm铁管方可运送下一棵Ф159mm铁管，严禁将Ф159mm铁管堆放在主斜井范围内，以防下滑伤人。

7、抬运时，作业人员必须口号统一，步调一致。

8、安装时，先用钢丝绳固定Ф159mm铁管，再由1人拧螺丝，2人移动Ф159mm铁管以便上螺丝。

9、施工过程中严格执行“敲帮问顶”制度。

10、所有施工人员加强自主保安及其互助保安意识。

11、其余未述部分严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》

四、组织措施：

为保证安装期间工作的安全进行，特成立指挥小组：组长：队长

副组长：各点班跟班队长

成员：各点班班长、验收员、技术员、施工人员、安检员、瓦检员职责：

组长：全面负责协调指挥工作，第一安全责任人

副组长：对本点班的工作进行安排、协调，现场安全负责人

回风绕道施工安全技术措施篇6

巷道概述

掘进本巷道作用是为了+530水平各工作面形成独立回风系统，为工作面提供良好的通风条件。

巷道布置为沿煤层布置，巷道全长为70米，方位角4°，巷道从5302巷掘进至5303巷，巷道开口位置位于5302巷28.54米处，巷道规格为1.8×1.8m，枕木铺设1m一根，巷道临时支柱采用木支柱，木支柱距离碛头不得大于5米，局部根据顶板情况可砌碹或架箱支护，风袋距离碛头不的大于5米。

质量要求要做到“高、宽、平、直、净”。作业班组应先学习本措施后才能上班。

一、作业前的准备工作

1、组织掘进班学习该掘进工作面作业规程，让每班工人了解该掘进面作业全过程的操作技术要求及安全技术措施等。

2、作好施工前的准备工作，机具设备等安装到位，对各种设备进行检查维修，确保设备完好。

3、开好班前会，每个作业人员必须服从分配，听从班长指挥，遵守劳动纪律；严格按照该掘进工作面作业规程及《煤矿安全规程》的有关规定执行。

二、各工种、岗位的安全操作技术措施

1、班长的职责

（1）上班前由班长组织该班各工种工人开好班前会，向工人介绍掘进工作面位置、操作技术要求及避灾路线等，同时对下井人员做好记录并强调劳动纪律等。

（2）上班前，由班长与上一班做好交接班工作，并将上一班遗留问题及安全等方面的情况详细向该班工人介绍。

（3）进入作业地点前，首先由瓦检员和班长进入工作面检查瓦斯和安全，敲邦问顶，确认无隐患和工作面安全后，工人方能进入工作面再检查身边安全后作业。

（4）在掘进过程中，班长必须随时检查工作面各地点的安全情况，发现隐患及时进行处理；当工作面出现异常时，应立即通知工人迅速撤出工作面，并报告矿长。

（5）每2小时，由班长提醒工人检查工作地点安全。（6）班长必须随时检查各工种工人的操作情况，发现违章操作必须立即指出并当场纠正，严禁违章指挥。

（7）指导各工种工人严格按照作业规程、操作规程和安全规程操作，并协助爆破工进行爆破作业。同时在爆破前亲自清点人数，确认无误后，下达起爆命令；并亲自布置专人在禁警戒线和可能进入爆破地点的所有通道上担任警戒工作等。

2、打眼工安全操作技术措施

（1）打眼前，首先检查岩石电钻及电煤钻是否完好，开关、进线等处是否漏电；若存在问题，必须通知维修工进行维修后方能使用，打眼前要先确认中腰线后再打眼。

（2）打眼时，必须严格按照操作规程、作业规程和安全规程操作，并按作业规程规定的炮眼布置进行打眼，同时根据煤岩变化优化调整，严禁挑顶等违章操作。

（3）打眼时，推力必须适度、均衡，严禁时大时小，更不能用力过猛。

（4）打眼时，操作工人必须脚要站稳，严禁站在控顶区内或支架不牢固的地点作业。抽出钻杆时，要慢慢抽出，严禁用力拔出。

（5）打眼钻孔时，若发现岩松软、片帮、来压或钻孔中有水，以及有顶钻等异状时，必须停止钻进，但不得拔出钻矸，由班长负责立即向矿调度室报告。如果发现情况危急时，必须立即切断电源，撤出所有人员，然后采取措施，进行处理。

（6）拉电钻输电线必须先停电后再拉线，收线时也必须停电后再收线。

（7）打眼结束后，必须及时切断电源并收好电钻及电线，放置在安全地点。

3、放炮工及爆破工作的安全操作技术措施（1）放炮工作必须由专职爆破工担任。

（2）雷管必须经保管员检验后领用，炸药、雷管分装分运下井。（3）井下爆破作业必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管，必能使用的爆炸材料必须交回爆炸材料库。

（4）爆破器材必须放置在支架完整，避开机械、电气设备的地

点，并分别装入专用的爆破材料内加锁锁好，放置在干燥的地点，同时保持一定的安全距离。在保持爆破时必须把爆炸材料箱放置在警戒线以外的安全地点。

（5）从成束的电雷管中抽出单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。

（6）爆破工必须依照爆破说明书进行作业，严禁违章作业。（7）爆破工作必须严格执行“一炮三检制”和“三人连锁”放炮制度。

（8）装起爆药卷时，必须遵守下列规定：

①

必须在支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装起爆药卷的数量以当时当地需要的数量为限。

②

装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线和损坏脚线绝缘层。

③

电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

④

电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

（9）装药前，必须首先清除炮眼中的煤粉火岩粉，在用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的药卷必须彼此

密接。

（10）装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及电煤钻等导电体相接触。

（11）炮眼封泥应用水炮泥，该工作面炮眼深度为1.8m，掏槽眼装药量不小于0.7,%封泥长度不得小于0.9m。水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或可燃性材料作炮封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破。

（12）装药前和爆破前，支架有损坏、爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0％、炮眼内发现异状、温度积聚升高或将低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、工作面风量不足等情况时，严禁装药、爆破。

（13）爆破母线必须符合标准，采用绝缘母线单回路爆破，爆破前爆破母线扭结成短路。爆破母线与连接线、电雷管脚线和连接线、脚线与脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与带电导体接触。

（14）井下爆破必须使用发爆器。爆破作业前，爆破工必须做电爆网路全电阻检查。严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。

（15）爆破工必须最后离开爆破地点，必须在距爆破地点约100.0m的进风巷道内起爆。

（16）爆破前，脚线的连接、爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人进行。

（17）爆破前，班长必须亲自布置专人在禁警戒线和可能进入爆破地点的所有通道上担任警戒工作。警戒人员必须在安全地点警戒。警戒处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。

（18）发爆器的把手、钥匙必须由爆破工随身携带，严禁转交他人。不到起爆通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器内。爆破后必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。

（19）爆破前班长必须清点人数，确认无误后，方可下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必须先发出起爆警号，至少再等5s方可起爆。

（20）爆破后，待工作面的炮烟被吹散后，爆破工、瓦斯检查工和班长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如有危险情况必须立即处理。

（21）通电后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间(至少15min)，才可沿线路检查，找出拒爆的原因。

（22）处理拒爆、残爆时，必须在班长的指导下进行，并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

（23）处理拒爆时，必须遵守下列规定： ①

由于连接不良造成拒爆。可重新连线起爆。

②

在距拒爆眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

③

严禁镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。

④

处理拒爆的炮眼后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

⑤

在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

4、瓦斯检查工的安全操作技术措施

（1）瓦斯检查工必须跟班作业，随时检查工作面瓦斯情况并做好记录。严禁空班漏检。

（2）严格执行“一炮三检”制。即装药前要检查瓦斯浓度，爆破前要检查瓦斯浓度，爆破后要检查瓦斯浓度。当瓦斯浓度超过1.0％，必须及时通知有关人员停止作业，并撤到安全地点。同时协助班长查明原因。

（3）瓦斯检查工必须执行瓦斯巡回检查制度和请示报告制度，并认真填写瓦斯检查班报。每次检查结果必须记入瓦斯检查班报手册和检查记录牌上，并通知现场工作人员。

5、支护工的安全操作技术措施

（1）掘进工作面必须加强临时支护，发生支架梁折柱、巷道底鼓变形时，支护工必须即时更换、清挖。

（2）掘进工作面必须按规定及时支护，严禁空顶作业，所有支架必须架设牢固整齐，严禁将支柱支设在浮矸上，严禁使用拆损、失效的支柱。采用柱窝等措施防止支架倾倒。

（3）放炮通风后，首先检查安全，进行敲帮问项，补齐被崩倒的支架，清除底板浮矸，并采取前探梁临时支护控制顶板后再作业。

6、维修工的安全操作技术措施

（1）维修工在检修设备时，必须切断供电电源，并悬挂“正在检修、禁止启动”字样的警示牌。

（2）井下电气设备的检查、维护和调整，必须由专职电气维修工进行。

（3）井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，维修工必须立即处理或更换，严禁继续使用。

（4）井下各种电气设备的启动和停电，必须有专职电气维修工操作，严禁其他人员操作。

（5）井下各种电气设备的停电和启动，必须符合《煤矿安全规程》的有关规定。

7、局部通风机的管理措施

（1）加强局部通风机的通风管理，提高风筒接头质量，安设风筒时，必须吊挂平直，拉紧拉稳，在直线段落内应使风机和风筒安在一条直线上，弯道处尽量使风筒缓慢拐弯，风筒出风口距掘进碛头为5 m。

（2）局部通风机必须严格按照掘进通风示意图安设于在掘进回风上山口外10m处，以免产生循环风流。

（3）随时检查风筒的漏风情况，发现漏风及时补，绝不放过“针

眼漏风”。

（4）局部通风机必须由指定人员负责管理，保证正常运转，不得停风，因检修、停电等原因停风时，必须撤出工作人员。

四、防治运输事故的安全技术措施

1、运输事故的防治措施及装备 1）轨道和道岔

① 选择标准的轨型及道岔，轨距600mm。

② 轨道的铺设必须符合以下规定：扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm：直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm：直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm。下偏差为-2mm；在曲线段内设置轨距拉杆：轨枕的规格及数量要符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道碴的粒度及铺设厚度要符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床要经常清理，无杂物、无浮煤、无积水；同一线路使用同一型号钢轨。

道岔应满足设计要求，道岔钢轨型号不得低于线路钢轨型号。

2、行人管理和躲避硐的安全措施

① 严禁使用矿车、材料车和平板车运送人员。

② 行人不能在轨道上行使，必须随时注意是否有车辆通过，在需要横跨轨道时一定要看清没有来车确保安全的情况下快速通过。巷道中行人，必须走人行道。

3、人力推车时，必须遵守下列规定

① 1次只准推1 辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

② 推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车、以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时同出警号。

③ 严禁放飞车

4、处理掉道矿车的防范措施

① 处理掉道矿车时，人员不得站在矿车的两侧和下方。② 处理掉道矿车时，不得随意起动绞车。

③ 用绞车拖动掉道矿车时，人员必须离开矿车进入躺避硐，人员不得站在绳道内，指挥绞车的停开必须有清晰可靠的点铃信号。

④ 处理掉道矿车时，如是重车，必须先把物料卸下，放置在安全地点，再处理掉道矿车。