年汽车销售工作总结

年汽车销售工作总结（共11篇）

年汽车销售工作总结 篇1

2015年汽车销售经理工作总结

2015年来，我在上级领导的正确指导和销售部同事们的支持下，按照年初总体工作部署和目标任务要求，认真执行公司的销售工作计划和方针政策，在自己分管工作中认真履行职责，较好地完成了上级下达的工作任务，取得了一定的成绩。下面，我就这一年的工作情况总结如下：

一、2015年销售工作取得的成绩

2015年，我按照公司的战略部署和工作安排，为了拓宽销售渠道，挖掘市场潜力，扩大销售业务，树立公司品牌，挤占车辆销售市场，我和我分管的奥迪4S店的全体销售人员团结一致，齐心协力，共同努力，取得了较好的工作成绩，完成公司下达销售任务的%。总销售辆车，总销售额万元，回笼资金总计万元。

二、认真努力，积极做好销售各项工作

销售工作是公司工作的重中之重，特别是在当前市场竞争激烈的情况下尤其如此。我做公司的一名销售经理，要把公司对我的信任和重托具体实施到工作中，为此，我以认真、细致、负责的态度去对待它，务必把各项工作做好，推动整体销售工作又好又快发展。这里面，我主要做了以下几个方面工作：

（一）抓好自身建设，全面提高素质

作为销售经理，我深知自己责任重大。我努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，加强业务知识学习，特别是学习公司的销售政策法规与销售工作纪律，把它学深学透，领会在心里，运用到具体实际工作中，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。同时，我做到公平公正、清正廉洁，爱岗 敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。

（二）抓好展厅管理，树立品牌形象

展厅是反映和展示公司实力和形象的场所，更是与客户进行有效交流的窗口。为了确保展示厅基本功能和样品的安全，保证展示厅的整洁、有序，我积极抓好展示厅的管理工作：1.带领销售人员积极配合保洁人员做好展示厅的日常清洁管理工作；2.时刻关注展厅内的水、急救药品等生活常需物品是否齐备，以方便为客户提供更加精细的服务，树立公司的窗口形象；3.客户来店时，值班销售人员迎至展厅门外，主动微笑招呼客户，帮助客户打（拉）开展厅大门；4.销售人员 随身携带名片夹，适当时机介绍自己，并递上名片，请教客户称谓。

（三）抓好队伍建设，全力做好工作

要搞好车辆销售工作，队伍建设是根本。首先，我切实担负好管理销售员的责任，牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取销售员的意见与建议，与销售员同呼吸，共命运，加快销售工作发展。其次，我以自己的率先垂范、辛勤努力、廉洁清正和勤俭朴素，充分调动每个销售员的工作积极性，提高销售员的综合素 质，使大家团结一致，齐心协力，把各项工作搞好。

（四）树立信心，排除万难

2015年汽车销售市场竞争异常激烈，为争取完成公司下达的全年销售目标任务，我经常跑给每个销售员作思想教育工作，要求每个销售员以公司利益为重，抛弃个人私心杂念，要树立信心，坚决执行公司的各项工作决定与工作措施，要想方设法，排除万难，争取完成全年目标任务，以优异的销售业绩向公司汇报。

年汽车销售工作总结 篇2

下面分两个方面向大会报告工作。

一、一年来开展的主要工作

1、对各城市贯彻落实国务院64号文件的落实情况进行调研。

委员会对各城市出台贯彻落实国务院64号文件的实施意见的落实情况进行了调研,将好的作法、政策、经验及时通过网站、会议进行宣传和交流,尤其是针对公交基础设施建设、政策扶持、公交专用道、提高服务水平、拓宽投资渠道等,为会员单位更好地落实64号文件提供了依据。重点对部分城市公交企业进行了调研工作。从2013年及2014上半年看,全国公交行业总体上有了长足的进步,具体体现在:一是全面贯彻落实了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,加快推进了公交优先发展相关政策的落实;二是持续提升了公交服务质量,优化了公交线网,加快了分交专用道的设置;三是强化了公交安全应急保障能力。落实了公交企业安全生产主体责任,加快建立了快速响应、处置高效的安全应急反应系统;四是政府对公交扶持力度大幅提高、政府投资、财政补贴大幅增加,增强了公交企业可持续发展能力;五是在城市公交发展改革进程中,进一步发挥了骨干公交企业的带头作用,不断推进了企业管理改革创新,进一步关心关爱职工生活,逐步建立了职工工资正常增长机制,其本保障了职工休息和休假的权益,保证了司乘人员的健康状况的提升。委员会还向全国公交企业提供了有关公交行业政策、法规、标准、企业管理、推广新能源、新技术等方面的信息,为公交企业开展工作提供了相关依据。并为部分公交企业提供了大量的咨询服务要工作。

2、委员会对全国公交企业进行基础资料的统计工作。

根据中国道路运输协会城市客运分会的要求,委员会针对全国部分公交企业进行了基础数据的统计工作,制定了《公交企业基本情况调查表》,涉及企业性质、人员、线路条数、线网长度、营运里程、车辆种类、场站面积等近60个项目,在调查分析数据的基础上,建立起中国公共交通行业的数据库和网络平台,建立起行业常态化基础资料收集体系,掌握公交企业的第一手资料,服务社会、服务政府、服务企业,为国家出台相关政策提供依据。

3、及时传递公交行业的重要信息,为基层单位做好服务工作。2015年1月12日城市客运分会在北京召开了由全国部分城市公交企业负责人参加的“票制票价改革”座谈会,我们将其会议精神、调价背景、方案等通过网站进行了传达,并于2015年3月31日在长春召开了由吉林省省内九个地级以上城市公交企业主要负责人参加的座谈会。省交通厅、省运管局的负责同志出席了会议,会上传达了中国道路运输协会城市客运分会在北京市召开的关于北京市公交票制票价改革座谈会的精神。参会的各公交企业负责人围绕着公交票制票价改革中所关心的问题,结合各市实际展开了激烈的讨论和交流。

4、继续对部分城市公交企业新能源车辆的使用情况进行调研。各种形式的新能源汽车在全国各地的公交行业被广泛使用,促进了节能减排、保障能源安全、推动城市生态文明建设,也促进了汽车产业结构调整、推动我国汽车产业跨越式发展。经过实践和推广应用,取得了较好的效果,积累了一定的经验。但也存在一些的问题,仍制约着新能源公交车辆的推广使用,我们将各地公交企业新能源车辆的使用情况进行调研,将好经验、好产品、存在的问题传递给需要的公交企业,尽最大的努力为基层服务。

5、参与了国家和地方有关公交行业的标准、规范的制定和评审工作。

6、委员会参加了部分城市的公交专项规划的评审工作。

城市公交专项规划工作,国务院64号和省政府12号文件都提出了明确要求,加快编制城市公交专项规划并纳入城市总体规划,实现城市公交与公路、铁路、民航等运输方式的零距离换乘,科学合理地划定城市公交用地范围,明确公共汽电车、轨道交通、出租汽车等功能分工,线网及设施配置、场站规模和布局、车辆配置、投放数量等。

委员会于2014年-2015上半年先后与有关部门共同完成了长春、四平、通化、吉林市、辽源市、白山市、白城市等城市公交专项规划的评审工作。

7、委员会还参与了交通部科学研究院客运标准化委员会开展的多项城市客运标准的起草、修订、审查、审定工作。

二、下步工作安排

委员会要继续以党的十八大以来的一系列精神为指导,在学会、客运分会的领导和帮助下,主动开展工作,积极组织活动,更好地发挥委员会作用,增强委员会的凝聚力。

本年度要继续抓好以下几项工作:

1、为加大政府对公交扶持力度,推动公交优先发展多做工作。

认真宣传贯彻国务院颁发的关于城市优先发展公共交通的指导意见(国发[2012]64号文件)。国务院的这个文件展城市公交提供了政策依据,这对公交行业来说又是一次难得的机遇,是我们下步工作的强劲动力,我们一定要抓住机遇,乘势而上,积极开展工作,把“公交优先”的各项政策再一次确定了优先发展公共交通事业的重点任务,为优先发措施进一步落实到各会员单位。

2、继续推进“公交优秀”工作的落实。

委员会要坚持发挥自身优势,以自己的方式,以积极主动的态度开展工作。在进一步贯彻落实公交优先战略的同时,提升公交行业总体服务水平和行业形象,把推动行业发展作为构建和谐社会的重要内容。积极稳妥地推动各项有关政策在公交企业的贯彻落实。要在公交规划、政府投入、政策补贴、场站建设、公交智能化建设、新能源技术推广、法规标准建立等方面力争有个新的突破。在公交服务上要大胆创新,以公交优秀的新成绩引领公交优先政策的落实。认真总结好经验、好做法,为公交发展助力。

3、针对公交企业的难点、热点问题深入调研,反映企业的诉求。

委员会要继续加大为会员单位服务的力度,紧密结合公交行业改革发展中的难点、热点问题,开展有针对性调研工作,例如公交产权制度的问题,目前快速公交车体系安全隐患的问题,如何发展无轨和有轨电车的问题等等,特别是在落实“公交优先”的政策上的一些问题,要积极向政府有关部门呼吁和反映。委员会还将继续向政府有关部门呼吁反映维护职工合法权益,稳定职工队伍的问题,建议建立职工工资正常增长机制,公交职工工资水平应不低于当地社会平均工资水平;按国家规定为职工缴纳“五险一金”;继续呼吁公交司机提前五年退休政策的落实工作。

4、继续与公共交通杂志社共同利用召开年会的时机,组织技术交流会,对公交新车型、新技术、新能源客车、公交场站建设、安全设施等进行交流探讨,为了更好地落实“公交优先”政策,提高公交系统的管理水平和技术水平,召开现场经验交流会和新技术推广会,届时将就公交目前先进的科学技术、智能化公交管理模式、新型、新能源客车等向全国公交推广,同时聘请有关专家进行专题研讨,为各公交企业搭建了一个提高公交技术装备、管理水平、不断推进改革创新的交流平台,使公交企业更好地适应新技术、新发展的要求。

5、继续会同杂志社将每届的优秀论文评审工作做好。充分利用这个平台,推动公交发展,提高公交行业的各项工作和企业的管理水平。

6、继续为政府和公交企业提供信息服务。

今年委员会要继续将全国出租汽车行业列为调研对象,统计全国各地出租汽车的保有量、车型结构、动能结构、所有制形式、经营管理方式与手段,规范出租汽车行业经营标准,针对出租汽车的难点、热点问题进行深入的研究,提出一系列符合实际的提升出租车管理与服务的好经验好方法,推动出租车业整体水平提高。

二〇一五年六月五日

会议代表交流发言

发言按先后顺序,图片从左至右、从上至下依次为:

青岛公交集团代表发言、福田欧辉客车副总经理刘国强发言、天津公交集团代表发言、天津松正公司总监李乔发言、乌鲁木齐公交公司代表发言、比泽尔制冷公司市场部经理滕博发言、中石化长城润滑油企划部主管王进发言、南京江南公交代表发言、郑州天迈销售经理周珂发言、艾里逊变速箱副总经理陈静发言、微宏动力销售总监何欣发言、米其林公司客户经理缑海云发言、北京世纪联防副总经理梁荣发言

会议纪要

中国土木工程学会城市公共交通学会会刊编委会、公共汽车出租汽车委员会2015年会及中国道路运输协会城市客运分会“2015年度中国城市客运企业信用产品评选活动”暨“新能源公交车应用·打造平安公交”研讨会于6月5日在四川省绵阳市召开,来自全国城市公交、客运企业及相关技术产品厂家计260多人参加了会议。本次会议的协办单位是四川省城市公共交通协会和绵阳公共交通有限责任公司。

城市公共交通学会副理事长、学会会刊编委会副主任、四川省公交协会理事长、成都公交董事长王昌干主持会议。

全国公交行业老领导郑树森、城市公共交通学会领导王丰余秘书长、城市客运分会领导宿中泽副秘书长等领导出席了会议。王丰余秘书长致开幕词,四川省公交协会理事长王昌干、绵阳市政府副秘书长元承军、绵阳公交董事长杨锦林分别致欢迎词,学会副理事长、天津公交总经理郭智宣读了会刊九届编委会增补名单,《城市公共交通》杂志社社长吴同起表彰了2013～2014年会刊获奖优秀论文和2014～2015年会刊优秀通讯员。

会刊编委会常务副主任宿中泽汇报了2014～2015年会刊工作;公共汽车出租汽车委员会主任崔树森汇报了委员会年度工作。

城市客运分会表彰了“2015年度中国城市客运行业信用产品”获奖企业和厂家品牌。

会议还举办了“新能源公交车应用·打造平安公交”研讨会,进行了学术交流和研讨。青岛公交、北汽福田、天津公交、天津松正、乌鲁木齐公交、比泽尔制冷、郑州天迈、南京江南公交、中国石化润滑油、微宏动力、艾里逊变速箱、米其林中国、北京世纪联保消防单位分别在研讨会上作了交流发言。

会后代表们将考察阆中公交。

与会代表对本次协办单位四川省城市公共交通协会和绵阳公共交通有限责任公司热情周到的会务接待工作留下深刻印象,并表示真挚的感谢。

与会代表初定,2016年《城市公共交通》期刊编委会、公共汽车出租汽车专业委员会年会在牡丹江召开,初步拟定2016年3月初。

对会议支持单位北汽福田、天津松正、比泽尔制冷、郑州天迈、中国石化润滑油、微宏动力、艾里逊变速箱、米其林中国表示感谢。

谢谢大家! 2015年6月5日

年汽车销售工作总结 篇3

达人简历

马珺玉

2006年毕业于复旦大学金融系

2006年供职于IBM上海公司

2008年上淘宝开店卖自制旗袍

2012年年销售额将突破2000万元

她出身上海裁缝世家，她是复旦大学金融系毕业的高材生，她曾是一家跨国公司的高级白领……尽管这些光环和身份在她身上烙下过印记，但现在，她更愿意称自己是“旗袍首席设计师”。短短4年时间，这个上海女孩的淘宝网(微博)店“上海印象中国风”，已经成为淘宝上知名的中式女装品牌。旗袍这一具有中国古典文化特色的服饰，不仅为她聚集了超高的人气和高达13万的好评，更让她的网店年销售业绩达到了2000万元。

IT白领上网卖旗袍

4年前，当马珺玉用“露露”这个ID在淘宝网上挂出自己设计的第一件旗袍时，并没有意识到，这家网店会成为淘宝网上的知名中式女装品牌。

6月20日，在接受本报记者电话专访时，已是“旗袍首席设计师”的马珺玉，向记者回忆起淘宝开店的人生经历。

在许多人的印象中，里弄、旗袍、十里洋场一度是上海的文化象征符号，而马珺玉，正是出身上海里弄的裁缝世家，从小对于旗袍裁制耳濡目染，情有独钟。

然而在前20年中，她的人生轨迹却并没有和旗袍有任何交集。2007年从复旦大学毕业后，她进入了IBM上海公司做起了IT行业的工作，既是世界500强企业，又是热门新兴职业，她成为别人眼中羡慕的高级白领。

生活愈稳定，马珺玉的不安感也愈强烈。2008年6月，她决定在淘宝上开网店，卖自己亲手设计、裁制的旗袍。

靠奥运订单积累原始资金

刚开网店时，设计、制作、拍照、上架宝贝、客服全部由马珺玉一个人承担。由于旗袍具有中国古典文化特色，再加上图片和网页效果突出，不知不觉中积累了一定人气，销量开始稳步增长。

“印象最深的是开业两个月后，正值北京奥运会期间，礼仪旗袍的订单大增。”马珺玉说，那个时候，店铺刚开张却已小有名气，奥运会礼仪团队还在她的店里定制了几百件礼仪旗袍。奥运订单不仅让她积累了原始资金，更让她看到旗袍的市场前景。“这是对我家旗袍的一种肯定，我觉得特别自豪。之后的2010年上海世博会时，我们也收到过礼仪旗袍的订单。”

辞去工作全职开网店

随着网店名气和销量的提升，规模上去了，兼职开网店的马珺玉明显感到分身乏力。2010年，她做了一个大胆的决定辞去工作，全职开网店，并注册成立“逸红颜”公司，负责淘宝网店的全权运营。

马珺玉说，在和家人充分沟通交流后，父母表现出支持的态度，于是，怀揣着十足的信心，她走上了创业路。

短短4年，马珺玉的网店发展速度让她自己都有些惊讶。收藏店铺的顾客从十几个发展到现在的十余万个，网店也以一年一个皇冠的速度在成长，目前已经获得13万个好评，而今年的目标是好评20万个、成功晋升5皇冠。

更让马珺玉骄傲的，是网店的销售额。“自2010年以来，网店每年的营业额都在成倍增长。按照目前的发展趋势，今年的销售额将突破2000万元。”马珺玉告诉记者，她公司的员工也已经发展到了50人。

目标是转向品牌经营

旗袍无疑属于小众消费，马珺玉成功的秘诀是什么?“原创设计、自有品牌。”马珺玉告诉记者，目前网店有近300个在售的应季款式，全是她和员工自己设计、裁制、生产。

“从市场进货是一个更加简单易行的办法，成本也会降低很多，但质量不能保证，产品也会失去特色。”马珺玉说，从一开始，网店瞄准的就是原创，坚持做自有品牌。在加工方面，刚开始订单较少，不能大规模生产，一些比较大的订单都是和大型加工厂合作完成。而现在，马珺玉已经有了属于自己的加工厂，可以满足现阶段的生产任务。

但2011年中下旬，马珺玉发现，各种管理成本不断上升，毛利率却在不断下滑。“这是公司在转型过程中必须面对的瓶颈，而现在最大的挑战是人才的缺乏，尤其是旗袍设计类人才旗袍比较特殊，有经验、有技巧的技工并不多。”她说。

XX年汽车销售人员年终工作总结 篇4

在圣桥的最后时光，回忆在圣桥的美好时光。有过汗水换来的荣誉也有过迷茫的时候，从一名实习生到一名正式的员工，圣桥给了我很在学校里学不到的东西。在圣桥工作近2年时间，在最后离别的时候还是依依不舍。最后一个月的时间里，我努力配合领导完成本部门的工作，把自己在工作中学到的知识和要注意的细节都给我的同事分享，做好移交工作。努力配合同事尽快掌握工作中的整个流程以及相关注意事宜，xx年3月31号最后一天，我就这样告别了与我共事的这些同事，虽然有很多不舍和无耐，但是我们之间的友谊还是存在的，是不会被时间的流逝所遗忘的。在此非常感谢帮助过我们同事，相信你们在圣桥会有很好的明天。为了我们心中美好的理想一起努力吧！

加入直真迎接新的挑战，我是xx年4月5号加入直真。在直真我开始接触到一个全新的行业，面对热情的同事，我仿佛有回到家的感觉。通过一个月的产品培训以及销售技能的掌握，我开始了解和掌握我们的产品。在培训过程中非常感谢技术和销售一起给我培训，使我更好的掌握相关产品知识。正是他们耐心仔细的讲解，我开始试着拜访核心代理商和一些渠道商，开始介绍自己的产品，从打电话被渠道商拒绝到能约到渠道商进行拜访，从不敢打电话到一天可以打几十通电话。从跟渠道商聊几分钟到跟他们聊几十分钟甚至更长时间，这每一次的突破都是一次很大的进步。到直真已经有9个月的时间了，我也能够按时完成领导安排的任务，并且得到同事的肯定。

xx年我把它划分为三个阶段来总结：工作阶段;学习阶段;人际交往阶段。通过对这三个阶段的具体划分，能更好的总结出我工作的不足，总结经验吸取教训，为xx年的开始做好准备。以下是我对每一个阶段的总结：

在xx年的工作中，有收获但也有不足。在工作性质上发生了转变，从一名技术员到一名销售员的转变;从网络存储行业到融合通信的职业性质的转变。我要从零开始学习，这就要求我用的时间和尽力学习一个我之前很少接触的行业。通过一个月的时间，我掌握了相关的知识。也在不断与渠道商和用户打交道，从他们身上也学到很多东西。然而在工作中也会遇到困难和挫折，在领导和同事的帮助下，我也能够战胜这些困难和挫折。做一名销售要懂得东西很多，没有一定的知识积累和文化底蕴，要想做一名好的销售是很难的。在没有做销售之前，总认为做一名销售很容易。等自己真正做了销售，才发现做好销售工作不是件容易的事。销售要付出的时间去思考如何去销售自己的产品，如何让客户认可你。如何处理好同事之间、核代之间、渠道之间、用户之间的关系。在拜访渠道的工作中，怎样让别人接受你的产品，怎样和别人有共同的语言、达成共识，这些都是值得我们思考的。在工作中我有很多地方做的不够好，在今年的销售任务上，远远没有达到公司制定的要求，其中有客观原因也有主观原因。但最终还是自己的努力程度不够，要更加努力做好销售工作。学习的知识来充实自己，使自己能更好的完成领导安排的任务以及提高自己的销售能力。在这一阶段，基本上占用了50%的时间来做好自己的工作。

在xx年的学习中，感觉自己学习的时间太少，没有充分利用节假日时间来学习。行业内的知识没有很好的了解和掌握，学习的知识太单一，没有深入学习和探究。在课外的学习中，今年看的课外书有《世界上最伟大的推销员》、《我的奋斗》、《李开复创业心经》。今天的课外书看的太少，没有静下心来去品味书中的真谛。阅读课外书也是提高我们知识面和开拓视野的有效途径之一，在这一方面我没有好好的去利用。在《世界上最伟大的推销员》一书中有这样一句话值得我去好好品味：“坚持不懈，直到成功。我决不考虑失败，我的字典里不再有放弃，不可能，办不到，没法子，成问题，失败，行不通，没希望，退缩……这类愚蠢的字眼。我要尽量避免绝望一旦受到它的威胁，立即想方设法向它挑战。我要辛勤耕耘，忍受苦楚。我放眼未来，勇往直前，不再理会脚下的障碍。我坚信，沙漠尽头必是绿洲”。在《我的奋斗》中也有一句话值得我去思考：“当我们为自己的信念和理想去斗争的是时候，要知道我们是为了自己信奉的思想和原则，而不是为了对那些认为自己并不需要它的人民奉献什么。想清楚了这一点，我们就可以心态平和地面对任何所谓的“恩将仇报”。很多时候，有理想的人能够继续坚持下去，靠的不一定是坚强，而是想得透澈”。在《李开复创业心经》中有一句话值得我好好学习和理解：“尽管前面充满了悬念，但是我依然相信内心的声音。我知道，只有follow my heart的选择，才能激发起身体里最大的潜能，拼尽全力向下一个目标靠近。一如过去很多选择曾带给我类似的人生体验”。在这一阶段我用了20%的尽力和时间来学习。

在xx年人际交往方面，我有了明显的增多和提高。今年由于职业的转换，需要我在人际交往上花的时间和尽力。我把人际交往分为两个部分：第一部分是对内的交往，在公司内部我积极团结同事。努力做好本职工作，与公司的同事处理好关系。在工作上认真负责，在业余时间中积极参加公司组织的活动。第二部分是对外的交往，我今天主要的工作是渠道的开拓和老渠道的维护。先来谈一谈核心渠道的人际交往，在负责的几家核心渠道里，积极配合核代的项目测试以及订单的处理。提供技术和资源支持，与核代处理好关系。有时候请几个销售一起吃吃饭交谈一些生活杂事，从他们身上学习一些销售技巧和人际交往方面的知识。再来谈一谈渠道的人际交往，每一个渠道的建立都是需要我前期的交流和沟通，让渠道认可你，从不了解你所卖的产品到了解你的产品到熟悉产品愿意帮你去卖，他们从中认可你的为人同是也获得用户信息和用户资源，这就是你的价值所在。从发展一家渠道到发展几十家渠道，这就是一种成功和认可。让核代和渠道认知到只要遇到问题或者是需要技术支持，第一时间就想到的是我。这样在人际交往方面我们才能是成功的。在用户的交往中，我在送去用户返修好的设备同时会帮用户安装调试好，了解用户的使用中是否遇到问题，如果有问题及时帮用户解决问题，通过优质的服务，让用户更加认同自己。要相信一句话：“服务带动销售”。今年我在人际交往方面也做得一般，没有多用时间想想怎么做的更好。这一阶段占30%的比例。

xx年计划中我要在学习阶段和人际交往阶段的时间增加，只有不断充实自己才能在日益激烈的竞争中不被淘汰。在工作上我要提高销售的抗压能力以及工作的效率性，在今年的计划中重点是坚持，核心是学习。要在计划之前把事情做好做完，不要让变化打乱计划。以下是xx年计划比例

在xx年中，我要加强自身产品学习，产品结合实际运用。熟悉竞争对手的产品知识，只有懂得多才更有把握推广自己的产品。音视频结合的相关知识也是一个重点需要学习的地方，现在用户对音视频的融合是非常关心的问题，只有了解用户的需求，我们才能更好的为用户作出最合适的解决方案。加强与核代的联系，通过努力提高核代的销售量，积极参加公司的培训。

xx年的学习比例有所提高，今年学习的知识要增多。在课外的阅读上，计划要读8本课外书籍以及读书笔记。增强自己的综合素质，扩大自己的知识面。今年要把驾照考出来，这也是今年的一个学习重点。增强自己的技能，在与人交往中有话可说，有事可聊。学习是一个长远的事情，有这么一句话：“活到老，学到老”，学无止境。不管我们做什么事都需要学习、都需要充实自己，不要浪费时间。只有不断提高自己的综合实力，我们才能在社会上有一席之地，才能跟得上时代的步伐。

xx年人际交往的比例没有改变，通过去年的关系处理。总结了一些人际交往的经验，今年需要继续开拓新渠道，把新渠道做为今年工作的重点。只有不断的与渠道交往才能得到一些行业信息，才能接触到的人。在建立起联系后达成合作的关系，要把渠道的相关人员发展成为朋友，这样彼此之间才能更好的信任和合作。积极参加一些群内的活动，认识的行业中人。维护好核代的关系，积极配合完成所报备的项目以及做好分销工作。建立起人脉关系，要把所有人都看成是你的老板，这样你才能结交的合作伙伴甚至是朋友。通过今年的努力完成自己所制定的计划。

年汽车销售工作总结 篇5

xx年销售顾问个人工作计划

一、销售部工作计划之办公室的日常工作：

作为xx公司的销售内勤，我深知岗位的重工性，也能增强我个人的交际能力。销售部内勤是一个承上启下、沟通内外、协调左右、联系八方的重要枢纽，把握市场最新购机用户资料的收集，为销售部业务人员做好保障。在一些文件的整理、分期买卖合同的签署、银行按揭合同的签署及所需的资料、用户的回款进度、用户逾期欠款额、售车数量等等都是一些有益的决策文件，面对这些繁琐的日常事务，要有头有尾，自我增强协调工作意识，这半年来基本上做到了事事有着落。

二、分期买卖合同、银行按揭合同的签署情况：

在签署分期分期买卖合同时，对于我来说可以说是游刃有余。但是在填写的数据和内容同时，要慎之又慎，我们都知道合同具有法律效力，一旦数据和内容出现错误，将会给公司带来巨大的损失，在搜集用户资料时也比较简单(包括：户口本、结婚证、身份证等证件)。?在签署银行按揭合同时，现在还比较生疏，因为银行按揭刚刚开通，银行按揭和分期买卖合同同样，在填写的数据和内容同时，要慎之又慎，按揭合同更具有法律效力。但在办理银行按揭的过程当中，购机用户的按揭贷款资料是一个重工的组成部分，公证处公证、银行贷款资料、福田公司存档、我公司存档资料。这些程序是很重要的，如果不公证?银行不给贷款。这些环节是紧紧相扣的，是必不可少的一部分。我公司在存留有户档案时，我们取公证处、银行、福田三方的精华，我们在办理银行按揭贷款方面还存在一定的漏洞，我相信随着银行按揭贷款的逐步深入，我将做得更好、更完善!(我建议组织一次关于银行按揭贷款的培训，这是我个人的想法。)

三、及时了解用户回款额和逾期欠款额的情况：

作为xx*公司的销售内勤，我负责用户的回款额及逾期欠款额的工作，主要内容是针对逾期欠款用户，用户的还款进度是否及时，关系到公司的资金周转以及公司的经济效益，我们要及时了解购机用户的工程进度，从而加大催款力度，以免给公司造成不必要的损失，在提报《客户到期应收账款明细表》是，要做到及时、准确，让公司领导根据此表针对不同的客户做出相应的对策，这样才能控制风险。2018年销售顾问工作计划范文

一、数据总结分析

作为汽车销售顾问，必须对数据有极度的敏感性。因为，汽车销售顾问不能脱离数据，例如：销售车的数量、业绩数、和客户谈的价格、还有客户的数量。甚至是挖掘潜在客户的数量、拜访客户的数量、电话营销的次数等。这些都是数字。

在写总结时，关键是写您上半年完成的业绩情况，总任务目标是多少台车，你一共销售了几台车;总利润是多少;单月销量最高的是多少;以及你目前掌握的客户数量有多少……。销售顾问要懂得用数据来说话，用数据做总结，分析自己的优势和劣势，找出对策。

二、技能的总结分析

对汽车销售顾问来说，销售技巧的总结能让自己更深去了解自己。大多数销售顾问在半年内都有一个质的进步，当然，这不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指点，还包括公司的培训。

因此，在写总结时，可以从几个方面来写。

1、自己对销售技巧的总结、琢磨，可以结合让你印象深刻的客户来谈。

2、参加公司的培训，获得的进步;

3、同事、上司的指点，获得的进步……这些都是可以作为工作技能的总结部分。

三、综合能力的总结分析

优秀的汽车销售顾问并不是只会卖车，他还能把持好各种关系。例如和同事、上司相处的关系;在售前和售后之间的关系，还有和客户之间的关系。

汽车销售经理年总总结与计划 篇6

引导语：汽车销售经理年总总结与计划是不是在年底为你带来了烦恼呢？汽车销售经理年总总结与计划是不是不太好写呢？小编为你提供参考范文

在新的一年里销售人员个人工作计划如下：

首先

1、销售顾问培训：在销售顾问的培训上多下功夫，现在销售员业务知识明显匮乏，直接的影响销售部的业绩，08年的销售顾问的培训是重点，除按计划每月一次培训以外，按需要多增加培训，特别针对不同时期竞争车型上得多下功夫研究，这在培训中应作重点。

2、销售核心流程：完整运用核心流程，给了我们一个很好管理员工的方式——按流程办理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是刘经理常教导大家的话。在08年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程，把每一个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。

3、提高销售市场占有率：⑴、现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对车的销售够成一定的威胁，在07年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售车是没有优势的，他们唯一有的优势是价格。再看我们在销售车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在4S店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁，客户如果来威胁，就证明他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的专业性(更好的使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。⑵、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。⑶、结合市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对车的认知度。

3、当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。

新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队去克服种种困难，为公司的效益尽到最大的努力。

汽车销售经理年总总结与计划的范文有没有帮到你呢？小编希望有。

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2013年销售内勤年终工作总结范文

2012年,中国汽车比什么 篇7

2 0 1 2年, 中国汽车依然困难重重, 国际经济、政治、战事、油价充满变数;通货膨胀、成本上涨、资金紧缺、库存积压等问题短期内难以扭转;外资、合资车企双重挤压。面对严峻考验, 自主品牌是抱怨命运不济, 还是韬光养晦、厚积薄发?参考吉利帝豪和长城腾翼, 还要看自己努力的方向和力度如何了。外因固然影响不小, 内因才是质变的根本。

汽车比技术、龙, 集各种动物于一身, 既有兽的野性也有神的灵性。2012的龙年, 绝非末日来临, 当是龙腾虎跃之时。我们期待2012年, 也许2013年、2014年, 中国汽车比的不再是产销量, 而是技术、质量、品牌和利润。当中国“智”造汽车开遍世界各地时, 汽车强国还仅是一个梦想吗?

期待2012年, 中国汽车比的不再是产销量, 而是技术、质量、品牌和利润。

2015年商用汽车盘点 篇8

根据工信部产业政策司发布的《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》表示，定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准（国三）柴油车产品，2015年1月1日起国三柴油车产品不得销售，自2015年1月1日开始，我国全面实施国四排放标准。

纵横点评：近年来，我国通过一系列的油品升级和机动车尾气治理，汽车尾气排放已有了明显改善，但柴油车尾气排放依然严重。按车型分类，全国货车排放的氮氧化物和颗粒物明显高于客车，其中重型货车是主要贡献者，而目前货车基本上是柴油车。2015年开始，国三轻卡停止销售，一些因提前布局国四商用车而导致销量受影响的车企因此迎来发展的阶段性拐点。

2.国家推公交新能源化

2015年11月10日，交通运输部、财政部和工业和信息化部三部委联合发布《新能源公交车推广应用考核办法（试行）》，加大公交车新能源化的推广力度，对地方新能源车公交推广效果进行考核。在新能源汽车推广试点的39个城市中，目前为止完成任务状况并不乐观。相关数据显示，截至2015年8月，有4个省市（群）完成了目标：上海、浙江、湖南、合肥4省市推广量为62950辆。

纵横点评：公交车在汽车保有量中的占比并不大，但其环保效应远大于一般私家车的推广，而且其行车路线固定，更易于推广。国家将公交车新能源化单独拿出来考核，是一个非常有效的办法。

3.“一带一路”商用车企新蓝海

2015年3月，国家发展改革委、外交部等三部委联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，随着国家“一带一路”战略的实施，西部地区及周边国家汽车消费市场的巨大潜力将进一步被激发，为中国汽车企业发掘出新的“蓝海”，而这片“蓝海”对于当前处于市场低迷阶段的国内商用车企业而言，更是带来了新的利好。各商用车企业都在谋求与“一带一路”沿线国家的深入合作，同时拓展与“一带一路”沿线60多个国家的业务。

纵横点评：“一带一路”建设构想夯实了中国与沿线60多个国家和地区开展经贸往来的基础，为中国汽车产业“走出去”提供了从政策背景、贸易环境到资金、文化等各方面的支持。同时，“一带一路”是“十三五”规划的重点方向，后续应该会有很多配套政策出炉，因此该主题的投资机会值得继续关注。

4.东风与沃尔沃合资成立东风商用车公司

2015年1月26日，东风商用车有限公司在湖北省十堰市正式挂牌成立并开始运营，公司注册资本92亿元人民币，注册地点设在东风汽车诞生地——十堰市，其母公司东风汽车集团与沃尔沃集团分别持股55%与45%。

纵横点评：事实上，早在2014年12月18日，合资公司就已经完成了工商登记等一系列中国政府与欧盟的审批程序，之所以选择2015年1月26日才宣布挂牌成立，其中一个重要因素就是两年前的2013年1月26日东风汽车与沃尔沃集团签署了战略联盟协议，这一举动被外界认为是构建起了全球最大的商用车战略联盟。

5.国内首款太阳能电动客车问世

南京金龙秉承技术产品创新优势异军突起，2015年5月11日，南京金龙推出采用太阳能动力的NJL6117BEV客车，这是国内首款太阳能电动客车。NJL6117BEV太阳能电动客车是在电动汽车的基础上增设了太阳能动力，太阳能光伏电板装在11米长的车顶，电板面积有15平方米。根据技术人员测算，按照江苏地区的光照时间，每天充完电后，这款汽车能跑30多公里，太阳能电池用完后，转换器将会把动力转换到充电电池。

纵横点评：南京金龙NJL6117BEV太阳能电动客车是在纯电动客车的基础上增设了太阳能动力，此次南京金龙太阳能客车的推出，是其在新能源客车领域发展战略意图进一步的展现。虽然30公里并不长，但在技术上，这已是目前太阳能客车一次充电后能跑的最长距离。这款太阳能电动客车上市后，价格将比纯电动客车贵10万元左右，主要是因为生产成本上多了太阳能面板和转换器。

6.中国自主品牌商用车云集9·3大阅兵

2015年9月3日上午10点，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵仪式的大幕正式拉开，国内众多自主品牌商用车云集于此，大放异彩。此次已经是红旗第五次制造检阅车；北汽集团BJ40作为礼炮牵引车护送“国之礼器”；抗战老兵乘坐安凯宝斯通穿过长安街；东风汽车生产118辆军车参加阅兵式；陕汽军车运载着战略导弹、卫星通讯和后勤保障等装备；一汽解放“胜虎”新军卡负责运送女兵方阵；中国重汽底盘装备的舰空、反舰、后勤三个方队整齐划一；北京福田汽车图雅诺承载了外国元首接待用车的光荣使命。

纵横点评：在此次9·3大阅兵仪式上，接受检阅以及做好运输保障的车辆包括东风、陕汽、重汽、北奔、一汽解放以及安凯等中国自主品牌商用车，这些车辆代表着中国民族汽车工业尤其是商用车工业的最高技术水平，代表着中国商用车产业数十年来坚持自主研发、自力更生的奋斗精神，借助大阅兵式这些商用车企业同时在这个舞台面向全球展现出他们的实力与精彩，彰显出中华威武英姿。

7.中通客车位列销售收入50亿企业增幅首位

2015年11月，中通各类客车销售突破2000辆，同比增长120%，销售收入突破9亿元。2015年1-11月销售总量超过14500辆，同比增长24%，销售收入增长超75%。目前，新能源客车已成为中通客车的重要盈利点之一。2015年中通新能源客车全年的销量将近10000台，总销售收入在50亿的客车企业中增幅第一。

纵横点评：新能源客车的发展，已成为中通客车实现企业市值百亿和产值百亿的“双百亿”战略的重要基石。提及中通客车就不能不谈新能源客车，这家有着50多年历史的老牌客车企业，并没有被常规发展思路所掣肘，而是在数年前就开始谋划新能源客车项目，并为此投入了很大精力。在新能源领域，中通客车走出了一条、产、学、研的路子，这条道路很准确。

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8.“双11”促销大战商用车企收获丰硕

亚星客车出口114辆，南京依维柯一次卖300辆，福田汽车“双11”当天卖1374辆，中国重汽一不小心出口2000辆，上汽大通EV80则更豪气，一次就卖了5000辆。在火爆的“双11”促销大战过后，各商用车企的成绩单纷纷浮出水面、抢占头条，且订单数量一家比一家惊人，2015年的“双11”已俨然成了商用车圈的营销大战和订单比拼。

纵横点评：2015年的“双11”虽渐行渐远，但在“剁手节”期间，中国的各家商用车企业也在这场网购大战中收获不小，并成为企业都不容忽视的促销战场，在“双11”大战中，企业都拿出各自的诚意，从价格到奖品，活动翻新都只为推动销量。

9.货车市场销量持续低迷

根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2015年1-11月，国内货车产销分别为2565587辆和2584337辆，产销同比分别下降11.91%和10.93%；2015年1-11月，中国重卡市场累计销售49.9万辆，同比下滑27%，由于对2016年预期比较悲观，大多数厂家已经不敢再大量备货和预排产，当前的销量基本反映了市场的真实需求，但这个真实需求，非常的不理想。按照这个趋势，201 5年全年重卡销量很可能定格在54.5万辆左右，同比下滑约27%。

纵横点评：2015年轻卡市场有所好转，重卡一片惨淡。纵观整个货车市场，2015年可谓“一路萧条”，在这场“寒流”中，降幅最小的企业也下滑了8.53%，跌势大潮似乎愈加明显，从近期部分商用车企业公布的产销数据看，市场仍然没有太多好转的迹象。

10.商用车电动化势头猛增长达18倍

根据机动车整车出厂合格证统计，2015年11月，我国新能源汽车生产7.23万辆，同比增长6倍。其中，纯电动商用车生产3.09万辆，同比增长18倍，插电式混合动力商用车生产3893辆，同比增长97%。在商用车领域，纯电动客车的发展风生水起，产量爆发趋势愈演愈烈。2015年1-11月，国内纯电动客车的累计产量达到6.8万辆，同比增长966%，比2014年同期净增长6.2万辆，2015年欲达到7.5万辆以上（2015年1-11月，新能源汽车累计生产27.92万辆）。与此同时，纯电动卡车也开始崭露头角。

纵横点评：当前，新能源商用车大放异彩，随着国家对于节能减排呼声的日益高涨，商用车电动化趋势也将日益明显，而针对未来汽车的发展趋势，电动汽车将进入实用阶段，随着低价格、高能量和长寿命新型电池的研究发展，以及人们对环保的强烈呼声，电动汽车将越来越多地在各大城市取代石油能源汽车，而商用车电动化也应紧紧跟随乘用车电动化发展趋势。近几年，中国商用车行业刮起了一阵阵新能源发展热潮，随着该产业的飞速发展，新能源汽车行业聚集的企业也将越来越多，其竞争势头也将越来越猛。

年汽车销售工作总结 篇9

汽车销售2019年终工作总结及2019年计划

XX年工作总结

转眼间，我来到4s店已经三个月了。这期间，从一个连at和mt都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我都及时请教有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门同事对我的帮助!也很感谢领导能给我展示自我的平台。

2015年销售公司工作总结 篇10

各位员工：

大家好，2015年公司在经济形势跌宕起伏、民爆行业安全管理形势严峻的大背景下，直面公司发展要素不足、安全管理要求更高的挑战，公司紧紧围绕年初提出的工作思路，在市商务局的正确领导下，以及在上级行业及相关部门的关心和支持下，深入贯彻落实科学发展观，坚持“保障供给，方便用户，确保安全”的宗旨，通过公司和全体员工上下的共同努力，取得经济和安全持续稳定的发展。全年未发生一起大小安全事故以及爆炸物品丢失、被盗、被抢案件。2015年公司主要做了以下几个方面的工作：

一、销售指标：

受全国行业不景气的大环境影响，公司全年销售X吨.完成销售549万元，比上年同期减少18.58%，实现利润185万元，比上年同期减少29.69%，实现利税87万元，比上年同期减少13.01%。

二、安全工作

在2015年的安全工作中，公司本着“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，突出重点、加强安全管理，落实安全责任，安全工作做到了制度落实，机构落实、人员

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落实、责任落实、经费落实。

（一）、建立健全公司安全制度和责任体系、以人为本抓安全。

年初，公司与各县（区）民爆销售网点法人代表签订了民爆安全责任书，将安全工作责任层层落实到各个县（区）销售网点。与员工也签订了安全管理责任书，真正做到了各个岗位有制度、人人头上有责任的完善机制。公司在经营过程中，制定了一整套的安全管理制度，有效预防和减少安全事故，全年未发生一起安全事故，在安全工作上取的了很好的成绩。在产品的购、销、储各个环节中，坚决贯彻落实上级安全要求，始终把安全工作作为头等大事来抓，一切的工作都要为安全工作让路，确保安全无事故。

（二）、强化专项治理、提高水平促安全

为进一步提升我公司总体安全经营水平，促进全市安全经济形势的持续稳定，根据《XX省民爆行业“打非治违”专项行动实施方案》的文件精神，结合我公司的实际情况，开展“打非治违”专项行动，负责人亲自带队对公司库房和销售网点进行了细致的安全隐患大排查。尤其是对前期各销售网点上报的“自查自纠”的检查报告进行了针对性的突击检查，取得了很好的效果。同时，公司加大了对库区安全基础设施的投入，对库房的监控系统做了升

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级，加大了监控力度，使库房的安全性大大增加，为公司的安全运营打下了坚实的基础。并且对各县网点安全现状及安全设施设备进行安全隐患排查，对查出的隐患安排专人负责，在规定的时间内整改到位，库区工作人员严格执行《仓库安全管理制度》，把一切安全隐患消灭在萌芽状态。

（三）、加大安全宣传工作力度，提高员工的安全意识 6月份是全国安全生產活动月，公司结合深入开展学习实践科学发展观活动、紧紧围绕“安全生產年”的总体部署推动隐患排查治理工作。认真组织开展“安全生产月”活动，积极配合商务局、安监局进行安全生產宣传活动，采取多形式、多样化、全方位宣传教育，营造安全生产月活动氛围。

（四）、加强应急管理，完善应急机制

公司高度重视安全应急管理工作，及时调整应急工作领导机构，对已制订的安全事故应急预案进行充实和完善，并结合实际开展必要的演练。高度重视应急管理中出现的新情况、新问题，加强各部门应急管理机构的联系和协调，共享应急资源，力争把事故造成的损失降到最低限度。

三、管理工作

企业作为经济发展的主体，要贯彻落实科学发展观，3 / 6

就要切实转变增长方式，从而推动新型企业化道路的进程。这既是企业管理的方向，也是企业管理必须坚持的基本原则。在管理方面，公司主要从3个方面着手：

1、加强企业管理，建立健全公司制度

公司制度是规范相关劳动关系的建立、运行的规则，既保障员工享有在公司的各项劳动权利，也制约和规范员工在工作场所的行为。今年4月，公司结合实际情况，颁布并执行了公司新的管理制度，弥补了旧制度的不足，加强企业成本控制、维护工作秩序、大大提高了工作效率。同时，公司本着以人为本的原则，提高了员工的福利待遇，充分调动职工的积极性和创造性。

2、强化财务管理，降低运营成本

公司建立健全了各项财务管理制度，工作中严格审核一切开支凭证，及时结算记账，做到各项开支都符合规定，一切账目都清楚准确。及时编制财务报表，为公司领导管理和决策提供依据。财务工作做到账账相符、账实相符，如实的反映公司财务状况和运营成果，顺利完成了企业各项税务年审工作。通过对税务工作的学习，提高了每月纳税申报工作的质量，并且熟练掌握了统计局、财政局、税务局各项报表的填制工作。公司现金流量大，财务工作繁琐，财务人员本着“认真、仔细、严谨”的工作作风，在各项资金流转过程中没出过任何差错。为了贯彻公司勤俭

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节约精神，公司的后勤管理部门，切实做好后勤保障工作，做到精打细算，绝不铺张浪费，对办公用品的购进和发放严格控制在标准之内。虽然公司的经济效益较好，但还是要以增收节支,降本增效为原则,最大程度的降低公司运营成本。

3、业务工作创新求稳，保证公司利益最大化 5月后，国内煤炭需求萎缩，煤炭进口超常增加，我市不少中小煤炭企业因价格跌破成本线而不得不限产或停产，煤炭行业是需求产品的主要行业，使得我司产品销售量比前两年明显下滑，怎样扭转形势，是公司业务面临的最大问题。公司经过深思熟虑，开拓思路，一方面做了市政府的大量工作，争取到了市场的销售权；另一方面从产品的购进、销售价格下手，保证了公司利润最大化。

四、以人为本，加强党组建设

公司党支部把抓党建、促业务和做好政治思想工作调动工作积极性作为平时做好党建工作的基本方法。坚持以人为本，树立尊重人、理解人、关心人、帮助人的工作理念，坚决贯彻执行党的路线、方针、政策和国家的有关法律法规，坚持以“学政策、学形势、强信心、强合力”为主要内容，充分发挥企业党组织的思想政治工作。通过开展思想政治工作，理顺企业内部的各种关系，化解矛盾、协调关系、凝聚人心，5 / 6

总的来说，尽管公司取得了一定的成绩，但还存在着一些不足之处：一是规章制度执行不严，公司的执行力仍需加强，二是员工的安全意识有待于进一步提高。三是工作主动性不足，责任心、责任意识不够强。

2016年公司将工作重点主要放在几个方面：（1）、进一步健全和落实安全经营责任制；（2）、进一步提高员工的安全责任意识，真正落实持证上岗；（3）、开拓思路，为公司寻求新的发展道路；（4）加强完善各项管理制度，厉行节约，减少不必要的费用支出。

2016年，工作中有喜有忧，我们将以理智的目光进行审视和反思，展望2013年，公司将在市委、市政府及市商务局的正确领导下，继续以人为本，狠抓队伍建设；牢记“服务群众，奉献社会”的宗旨，突出重点，狠抓服务承诺；树立科学发展观，以求真务实的工作态度做好民爆物品经营工作，为公司股东、员工谋求更好的利益而努力。

为我市的经济建设做出应有的贡献。

谢谢大家！

2015年12月

2011年国际汽车十大新闻 篇11

欧债危机使欧洲经济受到沉重打击，也使欧洲汽车业面临两难抉择。一方面，在低迷的购买力下，现有产能已经过剩，企业需要通过关闭工厂、裁员等手段保持竞争力；另一方面，为保证当地人民收入，维系社会安定，各国政府与工会组织纷纷向汽车企业施压以维持现有生产。之所以此新闻被选为2011年十大国际新闻之首，恐怕是因为欧洲汽车工业的兴衰与中国汽车发展有着密不可分的关系。

No.2 俄罗斯正式加入世贸组织 过渡时期仍旧保护汽车制造业

与中国同为“金砖四国”之一的俄罗斯，在经过了史上最长的谈判期间之后，终于在2011年年末加入世贸组织。尽管过渡时期仍旧保护汽车制造业，但俄国汽车工业今后的走向，无疑会引起全世界的高度关注。

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奥巴马担任美国总统后，汽车产业政策发生很多变化。其中首推燃油经济性和温室气体排放标准的确立。新法规生效之后，预计从2017年至2025年，拟议的标准将减少石油消耗40亿桶，削减20亿吨温室气体排放。

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2月，美国政府调查机构公布调查结果显示丰田汽车的电子油门控制系统与造成汽车意外加速的“踏板门”事件并无直接关系。在某种程度上，美国政府关于丰田“召回门”的最终结论，为丰田挽回了一些尊严。

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2011年3月大众指责铃木购买菲亚特发动机开始，双方的关系急剧恶化。9月，铃木单方面宣布终止与大众的合作，并要求大众出售其所持的铃木股份。在大众明确拒绝的情况下，铃木正式向国际商会仲裁院提起仲裁申请，双方关系彻底破裂。

No.9 宝马、大众争夺碳纤维及石墨制品生产商SGL股份

11月18日，宝马汽车宣布购入碳纤维供应商SGL Carbon的15.16%股份，以和大众汽车意图增持SGL股权的态势形成对抗。SGL是世界上最大的碳纤维及石墨制品生产商，此争可看作是整车企业对原材料争夺白热化的缩影。

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巴西政府9月宣布将进口汽车的工业产品税（IPI）征税标准提高30个百分点，以期放缓该国的汽车进口规模。日本已把该问题提交WTO法庭裁决。德国豪华车巨头宝马集团在与巴西贸易部协商当地建厂事宜同时，也在就巴西提高进口汽车IPI问题施压巴西政府，而受影响的也有中国奇瑞、江淮等汽车企业。