国家电力调度中心内装工程新工艺

国家电力调度中心内装工程新工艺（共7篇）

国家电力调度中心内装工程新工艺 篇1

国家电力调度中心内装工程新工艺工程情况简介

国家电力调度中心是国家重点工程，位于北京市西长安街86号，业主建设单位是国家电力公司，设计单位是上海华东设计研究院，建筑面积72667 m2，建筑檐高45m，建筑结构框剪，装饰工程开工日期是2000年10月15日，装饰工程竣工日期是2001年7月20日。

国家电力调度中心是一座现代化的智能写字楼及生产调度指挥中心，在建筑整体设计中已引入许多新技术，新工艺，如全单元的玻璃幕墙系统，柔性结构的点式玻璃幕墙系统，冰蓄冷、超低温送风、大新风量的空调系统等等，都已为建筑的高技术含量打下了坚实的基础。国家电力调度中心项目的室内精装修工程在工程设计招投标阶段就已为该工程的设计原则制定了主调：技术、工艺、手段先进，装修要具有工厂化、成品化、无污染、耐用性、免维修的特点。我公司在该项目室内装饰工程从设计到施工的全工程中，都是以该原则为主导思想展开的。

以下，我们就项目中所采用的新工艺做法——工厂化加工和成品化安装工艺、系统天花工艺进行这二方面的扼要总结。项目中所采用的新工艺做法

根据业主对工程设计和施工提出的要求，在国家电力调度中心项目中，我公司采用了以下新工艺做法：

2.1 工厂化加工和成品化安装工艺。

2.2 系统天花工艺。工厂化加工和成品化

3.1 成品化的优势

在国家电力调度中心装饰工程中，我公司首次采用的成品安装的施工工艺，该工艺的实现有以下几大优点：

3.1.1 可以有效地缩短工期，使基层的现场施工和面层的工厂加工同步进行。

采用成品安装方法的护墙板

3.1.2 提高装修施工的质量，◆ 工厂化的设备加工精度，远远高于现场加工精度。

◆ 木制品封边实现了机器木皮封边，不再使用实木封边，解决了色差问题，装修效果更好。◆ 油漆质量达到了高档家具水平，解决了现场油漆无法解决的粉尘污染以及湿度无法控制的问题。

3.1.3 降低了施工现场的安全管理难度，油漆及稀料的用量大大减少，安全生产更有保障。

3.1.4 成品安装工艺的实施，更有利于与环境保护概念的实现。

3.1.5 成品的实现的业主提出的易更换、易维护的功能要求。业主在日后的使用过程中，可以方便的对任何损坏部位，以分割的板块为单位进行更换，维修简便、容易，不对正常的使用造成影响，无油漆及其它有污染的作业。

3.2 实现工厂化、成品化的项目

3.2.1 门及门套首次采用了成品化加工，现场仅为拼装，减去了现场油漆工序。成品的门套加工制作难度很大，图纸需设计的十分详细。将一个门套分解为四十多小单元，并在计算机中制作成模型，模拟拼装无误后，才给工厂下订单加工。

采用成品安装方法的成品门

3.2.2 墙面护墙板的成品化。根据图纸在现场测量这一环节十分重要，同时在设计考虑上加工产品出现的公差的调整方法，留出公差调整的余地，已确保成品化的墙板在现场不切割、不油漆。

3.2.3 成品化铝单板无花：首先要求设计图纸需十分的详尽。同时，现场放线及安装需有统一固定的基准点。墙面装饰的施工首先要放出装饰完成面线，应核对天花图纸无误后方可下单加工。

成品门剖面图

3.3 成品安装施工中的技术难点

3.3.1 成品加工成安装过程中的公差控制与解决。

3.3.2 成品安装的挂装方法。

3.3.3 成品安装后，使用过程的维修、维护问题的解决。

3.4 对于成品安装方法技术难点的解决

3.4.1 成品加工成安装过程中的公差控制与解决

◆ 完成现场精确测量放线后，根据现场实际尺寸，重新绘制成品安装部位的立面图。

◆ 根据重新绘制的立面图，绘制成品板块的生产加工图。在该图纸中需对所有板块进行编号，并提供加工清单。生产出的产品需严格按照图纸进行编号装箱。

◆ 设计中考虑增加一定量的工艺留缝，以解决生产加工中不可避免的公差问题以及材料与温度与湿度变化而产生的变形伸缩问题。

◆ 在立面长度较长，累计误差会相对较大时，可采取装饰槽等方法解决。参见附图：

成品护墙板立面图

3.4.2 成品安装的挂装方法

挂装方法的解决重点要考虑以下几个问题：

◆ 挂装件在小批量试验阶段，应能达到自己加工的要求，以降低成本。

◆ 成品挂板应能方便的拆装，调整方便。

◆ 具有相应的强度。所有基层板与木龙骨的连接、成品挂件与基层板的连接、成品挂件与成品板的连接均采用木螺丝结合胶水的方法，以确保强度。

成品木挂板安装示意图

◆ 方便在业主日后的使用中的维修，拆换方便。如上图所示，挂装工艺中，在护墙板的上口留有工艺槽，在工艺槽内，采用不锈钢加工成压固件，使用螺丝固定，在日后的维修中，仅需将压固件拆下，即可将成品挂板由上至下逐一拆下，达到更换维修的目的。系统天花工艺

4.1 工艺的提出

天花系统在满足装饰效果的要求之前，首先应该满足的是对功能的要求。而装饰二者有有机结合，就成为系统天花被提出的最坚定的理由。国家电力调度中心项目的系统天花的提出，是设计者在满足上述要求的同时，为了解决业主方在方案阶段及施工阶段许多的未知因素或是不确定因素下，又要保证工期的前提下完成的。

4.2 天花系统的功能要求

对于天花系统的功能要求，主要应从以下几个方面考虑：

◆ 满足对照明系统的安装要求。

◆ 满足对空调系统的安装要求。

◆ 满足对消防系统的安装要求。

◆ 满足对装饰效果的要求。

天花系统的分布已全面综合考虑了照明系统、空调系统、消防系统的功能要求，进行了天花系统的设计。但这还不是问题的关键所在。其关键是应能解决以下问题。

◆ 在整个设计及施工过程中，业主对于其面积分配不能及时完全确定的情况下，设计及施工该如何进行。

◆ 在设计及施工进程中，业主对已完成的设计或施工部位提出功能分区变更要求，设计及施工该如何进行，工程的进度该如何保证。

◆ 工程竣工交付使用后，业主组织结构发生变化，提出功能分区变更要求，如何以最小的代价及最短的工期满足业主的要求。

4.3 系统天花系统的实现办法

◆ 综合考虑建筑轴线的模数，将拟使用系统天花的整个区域内建筑轴线的模数统一考虑进行天花系统的设计。

◆ 将功能分区按照建筑轴线的模数，建立一个基本的功能分区模块，而具体的分区可是单个模块、半个模块或若干个模块的组合。

◆ 将天花系统按照与建筑轴线模数相匹配的模数，将天花系统分成若干个模块，这样的天花系统模块与分区的模数也是相匹配的，但与具体的分区数量和分区的大小无关。

◆ 每两系统天花模块之间以设备带进行分区，而所有消防喷淋系统、照明灯具、空调风口均处于设备带上；而设备的数量以各专业的规范要求及各专业的设计要求，结合分区模块的要求可在每一设备带上或几个设备带上间隔布置。

双模块系统天花图

单模块系统天花图

半模块系统天花图

◇ 系统天花系统：对于标准办公室间的分布，使用了模块化的概念。即在综合了装修、机电的各方面因素后，根据建筑的结构模数确定了最小的模块单元。在这个单元中有相对独立配备的照明、空调、消防喷淋等系统，而这些系统则是统一以一个设备带的形式出现在天花上而形成系统天花系统。按照这个模块来分配标准办公室间，整个机电及天花系统是规则和有序的。在设计、施工及业主入住后整个过程中，业主提出对功能分区的变更要求时，均能十分便捷的调整，而无须改动天花及机电体统。

系统天花现场

4.4 系统天花系统在改造中的运用

采用系统天花系统的办公室在2003年10月份由业主提出了办公室面积重新分割的要求，在不对机电系统进行在变动的前提下，成功进行了改造。具体施工步骤如下：

4.4.1 首先将大开间办公室内需施工部位的办公家俱及地毯移开，并对施工部位进行临时封闭。

4.4.2 拆除需施工部位的天花块料面层，仅一个系统模数，并妥善保存好拆下的天花块料面层。

4.4.3 进行轻质隔墙的施工。

4.4.4 对天花块料面层进行分割。

4.4.5 恢复天花块料面层。

4.4.6 地面材料恢复。

施工现场仍在办公

《家庭装饰装修行业技术标准规范汇编》出版发行

由中国建筑装饰协会信息部和中国建筑装饰协会信息咨询委员会共同主编的《家庭装饰装修行业技术标准规范汇编》，2004年7月由中国建筑工业出版社出版发行。这可作为中国建筑装饰协会成立20周年庆祝活动和全国家装发展大会的献礼之作。

家庭装饰装修（简称家装，又称住宅装饰装修），从现代服务业上区分，属于补充性服务业；从行业上划分，是建筑装饰装修行业的重要组成部分；从产业上细分，则属于现代第三产业中的第二个层次——为生产和生活服务的居民服务业。家装是我国市场化程度最高的行业之一，产业关联度高，关系到社会公共利益和卫生安全。

我国家装行业经过改革开放20多年以20%以上的高速发展，已经形成了一个规模巨大的一个新兴产业。据中国建筑装饰协会调研保守统计，2002年我国建筑装饰行业产值为7200亿元，其中家装约占58%，达4200亿元。目前我国建筑装饰行业的从业人员约为1250万人，其中家装占60%、750万人，公装占40%、500万人。2002年我国家装行业创造新就业机会400万人，占2002年我国新增就业840万人的48%。

据国家统计局报告，2000年家装与旅游、教育成为三大消费热点。中国人民银行统计，2001和2002年家装与教育、医疗和养老成为居民选择储蓄的三大目的。建筑装饰界认为，2003年及“十五”期间，家装行业仍将保持20%以上的发展速度。家装行业已成为我国拉动消费、带动投资、增加就业、扩大内需的新的国民经济增长点。既是消费热点，也是投诉热点。家装行业最大的需求之一是对技术标准的需求。我们于1999年4月编辑出版了《家庭装饰装修法规标准选编》（中国建筑工业出版社），作为家装从业者的培训教材和家装消费者的维权依据，颇受业内及社会欢迎。随着行业的科技进步，近年来、特别是进入21世纪，我国及地方又编制出台了一批新的技术标准，家装行业技术立法速度明显加快。

与此同时，业内对新标准的需求也越来越迫切。为了与时俱进，我们研究决定编辑出版《家庭装饰装修行业技术标准汇编》，可视作是1999年《家庭装饰装修法规标准选编》的继续。本汇编分四个部分：

第一部分：在国家标准中，只有《住宅装饰装修工程施工规范》（GB50327—2001），而无验收规范，故选用《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210—2001）作为辅助参考；板材和木地板是家装工程的重点，我们选择了6个规范。

第二部分：地方标准，在9个地方标准中，多为验收标准，可作为今后制定国家标准《住宅装饰装修工程质量验收规范》借鉴之用。地方标准中，既有政府建设主管部门主编制定的，也有地方建筑装饰协会起草编制的。我们按编制时间顺序做了排列。行业协会制定行业标准，是按国际惯例适应WTO需求的发展趋势。

第三部分：全装修一次到位，又称一次性装修，导则具有提倡性政策的标准作用。

第四部分：设计文件编制深度和制图标准，这是北京市在全国的一个创新，既适合于家庭装饰工程，也适用于公共建筑装饰工程。

我们注意到，任何标准都是由人来执行的，或说是“以人为本”，故我们在附录中选择了北京、大连、深圳、辽宁、上海、武汉等部分省市的室内设计师从业资格标准。这些资格标准所在地建筑装饰协会是互相承认的。在全国尚没有统一的室内设计师从业资格标准之前，可供各地参考借鉴。

本标准仍既可作为家装从业者的培训教材，又可作为家装消费者的维权依据；既可作为房地产等住宅开发商投资的参考，也可以作为物业管理的尺度。

家装行业技术立法的建立、完善和法制化的程度，是我国我国家装行业、乃至整个建筑装饰行业可持续发展的主要标志。值此，我们再次感谢为我国家装行业技术立法所做出贡献的单位和人士。中国建筑装饰协会仍将适时归纳家装行业技术立法的成果，不断满足业内需求，使百姓更加安居乐业。

国家电力调度中心内装工程新工艺 篇2

电影《东京审判》讲述了第二次世界大战结束后，盟国组成远东国际军事法庭，对日本战犯进行审判的那段历史。东京审判从1946年5月开庭，持续到1948年11月宣判终结，历时两年零七个月，最终把东条英机等7名战犯送上绞刑架。这是中国人民在取得8年抗战胜利后在国际的舞台上第一次用法律武器成功地捍卫了自己尊严的故事。当时的远东国际军事法庭，由中、美、英等11个国家的11名法官组成，各国法官和检察官等法律界人士上演了一场场法庭传奇。

该电影留下了许多令人印象深刻的场景。细不赘述，在这部电影中，最精彩的部分当属法庭上控辩双方的精彩对峙。当时整个法庭不赞成死刑的法官居然占多数，在讨论是否对日本战犯判处死刑的会议撼人心魄，导演制造气氛的功力让人印象深刻，虽然只是一句句你来我往的犀利言辞，但是却让人仿佛穿越了几十年的时空，来到了那庄严又神圣的法庭。也许观众并不懂得其中律师的辩护技巧，并不确切地知晓那一段历史，甚至并不是从头观看这一部电影。但是我相信，只要观看过法庭对决这一片段的人，都会被它深深地吸引。让沉重的历史变得鲜活，让抽象的法律变得具体，让一场本来只有专业人事才看得懂的法庭辩论变得老少皆宜，最终，影片中的中国法官梅汝璈，在量刑前对各国法官的劝说让人激动万分又钦佩不已。他以杯子和水来比喻人类和文明——人之不复存在，文明将焉附兮，经过梅汝璈的努力，才以六票对五票的一票之差扭转了局面，用日本战犯的绞刑告慰了在战争中死难的中国和其他国家被日本军国主义杀害的冤魂。

《东京审判》告诉了我们要着力于表现坚持法律公正，坚持惩恶扬善，坚持民族大义的宽广胸襟。我认为《东京审判》这部电影向世界传达出的正义正气的力量，传递了人类从心底深处发出的追求正义与和平的呼喊，更让我们每个中国人立志警钟长鸣，勿忘国耻。

另外，本片是导演高群书的首部电影，也是第一次由中国导演以几乎全外语的形式拍摄国际题材。影片是一部检讨战争以及战争责任的电影，在当今电影行业追逐名利、浮躁冒进的风气下显得难能可贵。并且，电影开拍后就面临着投资方资金不足的困境，电影几乎夭折。然而，导演高群书甚至为了拍摄出充满历史厚重感及写实感的“良心”电影而举债500万，填补了资金缺口，并最终将这部

内装施工队工程施工管理流程 篇3

一、合同登记及分派质检员

客户到财务结算交首付款后，由主管将其中一份合同及相关附件（含两份预算及图纸）交公司审核登记，并由其转送工程处。核实客户是否交齐首付款，如交齐安排施工队，如只交定金或应交金额相差太大，则不予安排施工队，待款项补足后再进行安排。公司质检科派质检员作为该工地的工程监理，并将其姓名、联系方式通知主管。

二、分派施工队、质检员进行技术交底

主管分派所属施工队并与工长及技术员确定交底日期，并指派质检员对该工地进行监理

三、填写开工申请单

工长及技术员在现场交底后，工长回公司填写开工申请单，在单上写清楚该工程所需工人的姓名、所需工时、工程进度安排、整个工程所需的所有人工，对工程设计是否完全了解以及该工程所需的所有材料，填写完毕后交公司存入质检报告书留待质检员检查。

四、领取装饰材料

工长根据工程量开出材料单，工程部内勤填写材料验收单、领用许可单交由工长道仓库领取所需材料。

五、进行“材料验收”

工长根据交底情况安排开工，所领取及购买的材料运至施工现场后，请客户并通知质检员到现场进行材料验收。经客户认可后在材料验收单上签字，随后将该单复印两份后，自留一份，其余两份交回公司一份，主管一份。若客户对材料有异议时，须及时通告主管及材料科，主管应及时到施工现场了解情况，并处理解决。

六、增减项

施工中如遇增减项时，工长必须通知技术员，并由技术员根据客户要求及实际情况做出项目变更并请客户签字认可后方可交工长安排施工，工长不得在未通知主管、技术员的情况下，私自与客户达成任何协议。该变更须复印三

份，连同原件共四分，其中一份工长自留，用于安排施工，另一份交公司工程监理，第三份交主管留存，最后一份应交财务（用于与客户结算）。

七、阶段验收

质检员在施工过程中应按照五次验收的规定（即材料验收、隐蔽工程验收、中期验收、公司内部竣工验收、客户竣工验收）进行严格监控，工长须认真配合其工作，并对指出的问题及时改正。如无特殊情况，主管须参与各次验收，并对发现的问题责令限期改正，并需予以跟踪直至解决。

八、进行“隐蔽工程验收”

隐蔽工程完工后，工长应及时通知主管、质检员并通知客户共同进行隐蔽工程验收，合格后公司请客户及工长在质检报告书上签字。

九、进行“中期验收”

在木工收口后，工长应通知质检员、工长并通知客户共同进行中期验收，合格后填写中期验收单，中期交款单，并请客户在其上签字认可，复印两份后，自留一份，其余两份交主管和公司。由主管向客户催缴中期款，如客户逾期未交中期款，财务应及时上报主管和公司，在此期间未得到公司的停工令前工长不得私自停工。

十、填写“延期单”

因增减项或客户原因需延长工期时，工长须请客户在延期单上签字认可，及时复印两份，自留一份，其余两份交主管和公司。

十一、进行“公司内部竣工验收”

工程完工后先进行公司内部竣工验收。工长及时通知主管、技术员、质检员、质检科长共同参与此阶段的验收。公司内部竣工验收合格后，工长及时通知客户并主管、技术员、质检科长共同进行验收，合格后请客户在工程验收单及尾款交款单上签字，随后复印两份，自留一份，其余两份交主管，另一份及时交回公司。

十二、保修

国家电力调度中心内装工程新工艺 篇4

铁路客车和地铁车辆具有客流量大、使用寿命长等特点，在铁路客车和地铁车辆运营中，为满足旅客对车辆美观、舒适等的要求，铁路客车和地铁车辆 迫切需要提高其内装材料的质量和档次。而传统的木质、金属等客车内装材料的局限性阻碍了铁路客车整体水平的提高。PC及PC合金等工程塑料的出现，在很大 程0辆内装方面得到广泛的应用。

工程塑料具有的优势

工程塑料是指备用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，它具有高强度、耐冲击性、耐热性及抗老化性等优点，能够满足铁路客车和地铁车辆的发展要求。工程塑料在铁路客车和地铁车辆应用中的优势主要有以下几个方面：

第一，工程塑料具有无毒、无味、无腐蚀性的特点，在铁路客车和地铁车辆运营中，能为消费者提供一个健康舒适的乘车环境。

第二，工程塑料的阻燃性能好，氧气指数高达34。可以有效降低火灾事故发生的可能性，减少火灾事故，这既保证了铁路客车和地铁车辆的正常运营，又能保证乘客的生命财产健康。

第三，工程塑料的硬度大，耐磨损，将工程塑料应用于铁路客车和地铁车辆的运营中，能够保持车辆内部美观大方。

第四，工程塑料的抗老化性能好，铁路客车和地铁车辆长期在室外露天条件下运营，使用工程塑料可以保证其不变形、不变色，同时，如果在车辆板材中加入以下UV抗紫外线层后，可以进一步提高抗紫外线及抗老化性能。

铁路客车和地铁车辆的造价昂贵，如果在铁路客车和地铁车辆内装中适当的使用工程塑料，它既能够提高铁路客车和地铁车辆的舒适度0000，又能提供铁路客车和地铁车辆的使用寿命，节约铁路运转成本，符合了铁路客车和地铁车辆的发展要求。在铁路客车内装中的应用

（1）内装饰顶板

在铁路客车内装中使用工程塑料，可以使列车内部色调明快、外表美观、舒适度好。工程塑料可以应用于车厢内装饰顶板，由于PC及PC合金的可塑性，我们可以根据列车车型及用户要求设计出不同造成的饰顶板，这既保证铁路列车内顶板造型美观性，又能保持车辆内部宽敞明亮。

（2）侧墙板、端墙板

铁路客车内侧墙板、端墙板一般是采用PC及PC合金制品制成的，它采用工程塑料的胶合技术，科学技术与工程投稿有效减少了接缝，满足了无名螺丝钉、少压条的设计 理念，使列车内部空间布局简洁、美观，大大提高了列车内部的装饰效果。同样，采用工程塑料的胶合技术也能有效的将端板上的手动机动盘、电器检查孔盖设计成 一整体，这有效了减少了车内接缝和压条，还减少了车辆组装工序。

（3）对铁路内装中工程塑料的要求

列车内装采用的工程塑料板材要求色泽均匀一致，不允许有明显划痕或凹凸不平等缺陷。同时，铁路客车内装饰对工程塑料的工艺技术也有特定的要 求，它要求安装技术和安装工序达到特定技术标准。为方便后期使用过程中的清洗工作，工程塑料板材在被酒精、清水擦洗后不能出现色差或留有痕迹。

在地铁车辆上的应用

地铁是一个城市发展状况的象征，也是世界上使用效率最高的共同交通服务设施。它具有快速、安全、节能、无污染等优点，因此，成为了世界现代化 大都市的重要公共交通设施之一。在地铁车辆的内装中，也需要采用工程塑料装饰车辆内部环境。在国内地铁车辆的侧墙板、端墙板、车辆内顶板及部分车内零部件 也采用了许多工程塑料，其主要设计理念及应用范围与上述铁路客车内装中的应用相仿，在此不再详细赘述。

同时，在地铁车辆的结构设计中，采用PC及PC合金制品，减少玻璃钢材料的应用，可以有效解决玻璃钢材料存在的不足。因为玻璃钢制品具有质量 不稳定、耐老化性差的特点，使用一段时间后很容易出现裂纹等现象，而且玻璃钢制品不易回收，回收后也难以处理。如果PC及PC合金制品可以通过多途径进行 回收再利用，是无污染的“绿色材料”。

在铁路客车上应用的广阔前景

进入21世纪，铁路运输和地铁线运输在国民经济发展中发挥着十分重要的作用，随着经济的发展，城市人口越来越多，城市交通拥堵成为了一个普遍 现象，而地铁的发展，给中国经济注入了活力，对中国经济发展的促进作用也越来越明显。我们以西安的地铁建设为例，西安的地铁线网新增就业岗位近两万个。解 决了许多人的就业问题，带动了经济的发展，有利于社会的稳定。同时，发展地铁事业有利于增强城市的区域辐射功能。对提高公共交通服务水平、改善投资环境具 有不可忽视的作用

中国铁路早已覆盖大陆各地，并且在不断的提速。而乘坐铁路出行具有快速、安全、便宜的特点，符合一般民众的消费水平，成为了公众出行的主要方 式。铁路客车和地铁车辆的飞速发展，需要有性能更好的PC及PC合金材料，以满足铁路行业的需求。开发应用PC及PC合金材料，对于提高铁路车辆、地铁车 辆产品的内装质量和使用寿命具有十分重要的作用。

结语

国家电力调度中心内装工程新工艺 篇5

5月6日上午11时，国家花卉工程技术研究中心与洛阳国家牡丹园在北京林业大学行政楼2楼会议室隆重举办了“国家牡丹研发与推广中心签约仪式”。

国家花卉工程技术研究中心是由国家科技部为适应我国花卉业发展的需求组建的国家级科技创新平台，依托单位为北京林业大学。国家花卉工程技术研究中心在整个花卉领域的集成研发、成果转化、技术推广、教育培训等方面具有科技和人才优势。把国家牡丹研发与推广中心设立在国家牡丹园，标志着洛阳牡丹科技产业必然站在国内牡丹发展的最前沿，同时为洛阳牡丹科技发展水平世界领先埋下伏笔。

北京林业大学园林学院张启翔院长在致辞中说：目前牡丹资源研究受全世界重视，牡丹所有原种产在中国，已有2000多年栽培历史，变种很多，很多方面领先于全世界，品种、技术、文化各方面世界领先。国家牡丹园，又是洛阳国家牡丹基因库，这是我国目前唯一的以国家名义命名的花卉专类园。国家花卉工程技术研究中心和国家牡丹园的合作，对野生资源繁衍和杂交育种技术研究是很好的交流平台，希望双方合作能够大力促进国内牡丹产业发展，为国内牡丹产业发展树立新的里程碑。

国家牡丹园主任张西方也明确表示：国家牡丹园从成立国家牡丹基因库到成立国家牡丹研发与推广中心，为国家牡丹技术产业发展做出了许多贡献。国家牡丹园建园30年，共收集、保存和培育牡丹品种1000余个，是目前世界牡丹数量最多，种类最全，花色最丰富的牡丹园区，每年都要到西藏、新疆等地寻觅新的牡丹野生品种。在国内专家认定的8个野生品种中，已经驯化种植成功了 6个，为今后的杂交育种技术发展奠定了坚实的基础。国家牡丹研发与推广中心落户在国家牡丹园，是对我们牡丹科技工作的促进和支持，我们一定会在现有基础上不遗余力的做好牡丹科技开发事业，为我国牡丹产业做出积极贡献。

国家电力调度中心内装工程新工艺 篇6

一、中心名称：国家×××工程技术研究中心

二、依托单位：（全称）

三、主管部门：

四、申报日期： 年 月 日

五、组建背景和意义：

①本技术领域的确切含义；②重要性（中心所在行业对国民经济和社会发展的作用，中心所处技术领域在行业发展中的地位和作用等）；③必要性（组建中心的需求进行分析，组建中心的意义）；④可行性（本行业、本技术领域组建中心的时机和条件是否成熟，本单位已组建的同类省部级中心的情况等）；⑤预期经济效益及对行业进步的带动作用。

六、技术发展趋势及国内外研究开发、产业化发展现状

①技术发展趋势；②国外情况；③国内情况及与国外的差距：④相关知识产权情况；⑤市场需求及效益分析。

七、依托单位情况

①工程技术人才队伍（包括科研带头人情况）；②相关机构设置；③工程技术试验条件、基础设施和设备等；④研究开发活动状况及效益；⑤科研成果、专利发明及获奖；⑥与其他企业、科研院所、大专院校的合作；⑦国家、部门、省市地方的具体支持方式等外部环境状况；⑧已组建的省部级同领域中心或类似机构的运行情况（包括组建时间、运行管理状况、研发投入、重要成果、队伍建设等）。

八、组建内容及实施方案概述

（一）组建目标

(二）工程技术开发的主要内容

（三）中心管理体制及运行机制（管理机构、部门设置、管理制度、与依托单位的关系、中心负责人等）

（四）发挥在行业科技进步中的带头作用

国家电力调度中心内装工程新工艺 篇7

国家电网基建〔2007〕302号

关于印发《国家电网公司电力建设工程施工安全监理管理办法》的通知

各区域电网公司、省（自治区，直辖市）电力公司、国网新源公司、国网直流公司、国网交流公司：

为加强国家电网公司电力建设工程施工阶段的安全监理工作，规范监理单位和监理人员的施工安全职责，提高监理工作绩效和施工现场安全文明施工水平，有效防范施工安全事故的发生，在《国家电网公司输变电工程施工安全监理管理办法（试行）》应用成果的基础上，公司组织完成了《国家电网公司电力建设工程施工安全监理管理办法》的编制，经广泛征求意见，并通过公司规章制度委员会审查，现印发执行。

附件：国家电网公司电力建设工程施工安全监理管理办法

二○○七年四月十八日

主题词：城乡建设 施工 安全 监理 办法 通知

国家电网公司办公厅2007年4月19日印发

附件：国家电网公司电力建设工程施工安全监理管理办法

第一章 总 则

第一条 为规范国家电网公司电力建设工程施工阶段的安全监理（以下简称安全监理）工作，加强监理单位和监理人员对施工安全的控制，提高监理工作绩效和施工现场安全文明施工水平，有效防范各类施工安全事故的发生，制定本办法。

第二条 本办法依据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规，以及国家

电网公司有关规章制度制定。

第三条 本办法适用于国家电网公司投资建设或控股的输变电（220kV及以上电压等级）工程项目、抽水蓄能电站工程项目和常规火电机组工程项目，其他工程项目可参照执行。

第二章 安全监理的主要内容

第四条电力建设工程监理单位和监理人员应依据国家有关法律法规、工程建设监理合同和国家电网公司有关工程建设安全管理规定、制度和工作规程等，通过文件审查、安全检查签证、旁站和巡视等监理手段，及时发现事故隐患，并督促施工单位及其他相关责任单位采取措施及时整改，实现对施工安全的有效控制。

第五条 文件审查是指监理人员依据国家有关安全生产的法律法规、规程规定、工程建设标准强制性条文以及国家电网公司相关管理制度，对施工单位编制的与施工安全有关的报审文件进行审查，以保证文件的合法性和措施方案的有效性。

第六条 安全检查签证指监理人员依据安全规程、规定、标准等，对重要施工设施在投入使用前进行的安全性能检查签证和重大工序转接前进行的安全文明施工条件检查签证活动。

第七条 旁站是指监理人员对施工安全的关键部位、关键工序、危险作业项目的施工全过程在现场跟班进行的安全监督检查活动。

第八条 巡视是指监理人员对正在施工的部位或工序（如基础开挖、填筑作业过程、导地线展放过程中的跨越架，以及高边坡施工、洞室开挖、危险易塌方地段的监测等）进行定期或不定期的安全监督检查活动。

第三章 安全监理的基本要求

第九条 监理单位和监理人员应当按照国家法律法规和工程建设标准强制性条文、国家电网公司安全管理规章制度、工程建设监理合同，以及本办法的要求开展安全监理活动。

第十条 监理单位应当以形成独立的监理能力作为项目监理部资源配置的最低要求，按照工程建设监理合同的相关承诺，投入足够数量的合格监理人员，配备必要的办公、交通、通信、检测、个人安全防护用品等设备（工具），并备齐与安全监理有关的法律法规、技术标准、规程规定等依据性文件。

第十一条 各网省公司（含直属公司，下同）应依据实际情况，针对不同建设规模的电力建设工程，提出工程项目监理部人力资源、生活办公设施、检查检测设备、交通工具等资源配置的基本要求。

第十二条 以监理工程师名义从事国家电网公司电力建设工程监理服务的人员，必须具备执业资格。工程项目监理部应配备合格的安全监理工程师，对施工全过程实施安全控制工作。安全监理工程师在两年内应参加过国家电网公司、网省公司举办的安全培训（重点培训国家电网公司现行安全管理制度及现场安全控制方法、措施及工作要点等），经考试合格，并至少具备下列条件之一：

（一）取得国家注册安全工程师执业资格，且熟悉电力建设工程管理；

（二）取得注册监理工程师执业资格，且熟悉电力建设工程管理；

（三）从事电力建设工程安全管理工作或相关工作五年以上，且具有大专及以上学历。第十三条 监理员等现场辅助安全监理人员，应熟悉本专业工作（至少应具有五年以上本专业施工、设计、建设管理等相关工作经验），且在两年内参加过网省公司组织的安全教育培训，并经考试合格。第四章 安全监理的组织实施

第十四条 监理单位依据工程建设监理合同的约定，协助项目法人（含建设管理单位，下同）组织施工招标工作，并重点对施工投标人的安全资质及资源配置情况进行审查。第十五条 在施工准备阶段，工程项目监理部应建立健全安全监理体系：

（一）建立以总监理工程师为第一责任人的安全监理工作体系，明确各级监理人员的安全监理工作职责。

（二）建立完善的安全监理工作制度，主要包括安全监理工作责任及考核奖惩、监理部内部安全教育培训及安全技术交底、安全监理工作例会、安全监理检查签证、安全监理审查备案、安全监理巡视和旁站等工作制度。

（三）及时编制《监理规划》和《专业监理实施细则》，制定安全监理工作方案，明确文件审查、安全检查签证、旁站和巡视等安全监理的工作范围、内容、程序和相关监理人员职责，以及安全控制措施、要点和目标等。安全监理工作方案应当在工程开工前送项目法人审查批准，并抄送施工单位。

第十六条 监理单位应按经项目法人审批的安全监理工作方案，对施工全过程进行严格的安全控制。

第十七条 监理单位应按以下要求对施工单位的报审文件进行审查：

（一）审查施工安全管理制度、施工组织是否满足工程建设安全文明施工管理的需要。

（二）审查施工组织设计中的安全技术措施或者危险性较大的分部分项工程专项施工方案是否符合工程建设标准强制性条文和安全工作规程的要求。

（三）审查安全文明施工策划方案（或实施细则）是否满足安全文明施工标准化工作规定。重点审查施工总平面布置是否合理，办公、宿舍、食堂、仓库、道路、施工用电等临时设施及排水、防火、防雷电、防强风等措施是否满足安全技术标准及安全文明施工要求。

（四）审查现场施工人员及设备配置是否满足安全施工及工程承包合同的要求。

（五）审查施工单位工程分包、劳务分包和临时用工管理是否满足有关管理规定。

（六）审查进场设备、工器具、安全防护用品（用具）的安全性能证明文件是否符合要求。

（七）审查施工单位的危险源辨识和控制措施，以及应急救援预案和应急救援体系是否有效。

（八）组织施工图内审，审查设计文件是否满足工程建设标准强制性条文、施工安全操作及安全防护的需要。

第十八条 监理单位应对以下设施和工序（包括但不限于）进行检查，并签署意见：

（一）重要设施：大中型起重机械、整体提升脚手架或整体提升工作平台、模板自升式架设

设施，重要脚手架、重要跨越架，施工用电、水、气等力能设施，交通运输道路和危险品库房等。

（二）重大工序转接：工程项目开工，土建交付安装，安装交付调试以及整套启动。安全检查签证工作要点：

（一）对安装单位自检过程进行监督管理；

（二）对专业资质单位验收过程及验收手续进行检查；

（三）以签证形式书面履行确认手续。第十九条 监理单位应对电力建设工程重要及危险的作业工序及部位（如大件吊装、重要脚手架安装拆除、大型起重机械安装拆除、危石及塌方的处理、临近带电体作业等）进行旁站。需要旁站的作业工序及部位详见附录。

第二十条 施工单位应根据经审批的安全监理工作方案，在需要实施旁站监理的部位开始施工前24小时（或监理单位认可的适宜时间），书面通知监理单位。监理人员应及时到位并履行旁站监理职责。

第二十一条 现场安全监理工作在总监理工程师的指导下，由安全监理工程师组织、现场监理人员具体实施。安全监理人员主要履行以下职责：

（一）检查施工单位安全生产保证体系的运行及专兼职安全生产管理人员的到岗到位、履行职责情况。

（二）检查各项施工安全管理制度（班前会、安全例会、安全检查、安全施工作业票、安全技术交底、安全监护、安全评价等）在现场的落实情况。

（三）检查安全技术措施或者专项施工方案、安全文明施工策划方案（或实施细则）在施工现场的落实情况。

（四）检查投入现场的施工机械、运输车辆等的安全管理。

（五）检查个人安全防护用品的使用情况。

（六）检查施工场地的“四口”（楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口）、“临边”（阳台、楼板、屋面等）、高处作业等危险部位的安全防护，现场防滑坡、防坠落物等控制措施，施工用电以及消防设施等管理。

（七）检查夏季防暑降温、防雷击、防食物中毒、防汛、防强风，冬季防冻、防火、防煤气中毒，以及其他灾害防范措施的落实。

（八）检查安全措施补助费及安全文明施工措施费的使用。

（九）协调交叉作业和工序交接中的安全文明施工措施的落实。

（十）参与建设单位或工程监理部组织的安全检查，并跟踪检查整改措施的落实。

第二十二条 监理单位在实施监理过程中，发现违反安全管理规定的施工行为及存在其他事故隐患时，必须要求施工单位及时整改；情况严重、危及人身安全的，应当由总监理工程师签发暂停施工令，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。整改通知及暂停施工令一般情况应以书面文件形式发送(特殊情况先口头下达，并在12小时之内补发书面文件)。第二十三条 出现以下危及人身安全的情况之一，监理单位必须书面要求施工单位停工整改：

（一）无安全保证措施施工，或安全措施不落实。

（二）作业人员未经安全教育或技术交底施工，特殊工种无证上岗。

（三）安全文明施工管理混乱，危及人身安全。

（四）未经安全资质审查的分包单位进入现场施工。

（五）发生安全质量事故。

第二十四条 监理人员应对施工单位的整改过程及结果进行监督检查，直至确认满足安全文明施工要求，并形成相应的闭环管理文件。

第二十五条 监理人员在实施现场安全监理时，必须真实记录现场安全文明施工情况（措施执行、存在问题及整改情况等），安全监理记录与质量监理记录应分别填写，相关记录表格

可参照附表，也可根据实际情况自行编制。

第二十六条 监理单位应定期对安全监理情况进行分析总结，并在施工协调会上评述施工现场安全生产现状以及存在的薄弱环节和问题，提出整改要求和措施，督促有关责任单位落实，以实现施工安全的可控、在控。

第二十七条 发生安全事故，监理单位应依据相关规定及时向项目法人汇报，并参与或配合事故的调查处理工作。第五章 监督管理

第二十八条 按国家规定必须进行工程监理的电力建设工程项目，工程项目法人在监理招标文件和工程建设监理合同中必须明确监理单位的安全监理责任，并将本办法中的相关内容纳入招标文件及合同中。

第二十九条 工程项目法人必须严格按国家法律法规和国家电网公司招标投标管理规定以及本办法的要求组织工程监理招标，严格审查投标人资质，确保中标人的资质及其项目监理部资源配置满足对施工安全进行有效控制的要求。

第三十条 工程项目法人与监理单位在签订工程建设监理合同时，应明确安全监理工作方案的具体编制要求，并提出对安全监理工作的具体考核内容。

第三十一条 在工程建设期间，工程项目法人必须依照工程建设监理合同约定，明确监理单位相应的监督管理权限，并对监理单位履行安全监理职责进行监督指导，定期对监理单位的安全监理工作进行考核评价。对于未按要求做好安全监理工作（如旁站监理不到位、文件审查不认真等）的监理单位，要严格按合同规定进行处罚。

第三十二条 工程项目法人未按本办法落实安全监理管理责任的，必须限期纠正，国家电网公司视情节予以通报批评；由此造成安全事故的，按照国家电网公司安全生产有关规定追究项目法人及相关人员的责任。

第三十三条 因安全监理工作不到位而造成安全质量事故或对工程进度及投资控制造成严重影响的监理单位，除按合同约定承担相应赔偿责任外，还应视情节及后果严重程度，采取对其进行通报、在后续工程招标中进行扣分，以及在一定时间内限制或禁止其参与国家电网公司系统工程监理投标等处罚。

第六章 附 则

第三十四条 本办法由国家电网公司基建部负责执行监督和解释。第三十五条 本办法自印发之日起施行。原《国家电网公司输变电工程施工安全监理管理办法（试行）》（国家电网基建〔2006〕751号）同时废止。

附录：

需要旁站的作业工序及部位

一、输电线路工程

输电线路工程以下重要及危险作业工序及部位（包括但不限于）应进行旁站监理：

（一）基础阶段：高边坡开挖，深坑基础掏挖（超过 3 米时），易坍塌等特殊基础开挖、支护，重要爆破炸药填装等。

（二）组塔阶段：高塔组立，临近带电体施工，特殊地形铁塔组立。

（三）架线阶段：带电搭设或拆除跨越架（架体平齐带电线路至封顶阶段），特殊施工方式（飞艇、动力伞等）展放导引绳，导引绳通过铁路、高速公路、不停电跨越架及通航江河等。

二、变电站工程

变电站工程以下重要及危险作业工序及部位（包括但不限于）应进行旁站监理：

（一）土建工程：高边坡及深坑基础开挖和支护，基坑开挖放炮，大体积混凝土浇筑，框架梁柱混凝土浇筑，悬崖部分混凝土浇筑，大型构件吊装，脚手架、升降架安装拆卸等。

（二）安装工程：超高、超宽、超长物件装卸、吊装，变压器吊罩、抽芯检查、干燥及耐压试验，主要电气设备耐压试—验，电气设备送电试验，高压带电作业及临近高压带体作业等。

（三）起重作业：两台及以上起重机联合抬吊，移动式起重重机临近带电体作业等。

三、火电工程

火电工程以下重要及危险作业工序及部位（包括但不限于）应进行旁站监理：

（一）土建工程：高边坡及深坑基础开挖和支护，基坑开挖放炮，大体积混凝土浇筑，框架梁柱混凝土浇筑，悬崖部分混凝土浇筑，大型构件吊装，脚手架、升降架安装拆卸及负荷试验，大型起重机械安装、移位及负荷试验等。

（二）安装工程：发电机、气轮机本体安装，发电机及配电装置带电试运，主变压器安装及检查、重要电动机检查、起重设备带电试运、气体灭火系统调试等，锅炉水冷壁、过热器、再热器组合安装，锅炉水压试验，给煤机、磨煤机、送引风机等重要辅机的试运，汽机转子找正、扣盖，机组的启动及试运行。

（三）起重作业：两台及以上起重机抬吊作业，移动式起重机在高压线下方及其附近作业，危险品、超载、超高、超宽、超长物件装卸，高压带电作业及临近高压带体作业，脚手架、卷扬提升系统、大型起重机械组装或拆除作业等。

（四）其他：压力管道或容器内作业，油区进油后明火作业等。

四、抽水蓄能电站工程

抽水蓄能电站工程以下重要及危险作业工序及部位（包括但不限于）应进行旁站监理：

（一）土建工程：大方量爆破装药，压力灌浆，坝体混凝土浇筑，洞室开挖遇断层处理，岩壁梁施工、厂房行车的安装调试及负荷试验，充排水检查等。

（二）安装工程：闸门、启闭机安装及调试，水轮机组尾水管安装及混凝土浇筑，水轮机蜗壳安装及调整，发电机定子、转子组装及调整试验，各种带电试验，重要辅助设备的安装及调试，机组的启动及试运行，机组的各种性能试验等。

（三）起重作业：两台及以上起重机抬吊作业，移动式起重机在高压线下方及其附近作业，起吊危险品、超载、超高、超宽、超长物件装卸及运输，高压带电作业及临近高压带体作业，脚手架、卷扬提升系统、大型起重机械组装或拆除作业等。

（四）其他：压力管道或容器内作业，油区进油后明火作业，水下作业，危石、塌方处理等。附表1：安全旁站监理记录表工程项目名称:表格编号：A-P-现场工作内容作 业 地 点作业项目主要危险分析（分析本作业存在的主要危险点及可能造成的危害）组织管理（一是描述现场组织是否满足安全施工要求；现场安全管理制度是否落实等；个人安全防护用品使用是否符合规定等）平面布置（现场总体平面布置是否满足安全施工要求；安全文明施工管理是否满足规定要求）施工现场安全文明施工评价安全措施（安全施工方案、安全措施现场执行情况）现场主要问题（现场出现的各类违反安全文明施工管理的现象、以及各类事故隐患等）监理有关措施（针对现场情况，提出的监理指令，以及现场执行情况）开始时分（开始旁站时现场作业状况）旁站时间 结束时分对应作业（结束旁站时现场作业状况）旁站监理人员（签名）：

附表2：监理文件审查记录表工程项目名称：表格编号：A-S-文件名称（写文件全称）送审单位（文件编制单位）接收时间接收人（签字）监理审查意见：总监理工程师（签字）：安全监理工程师（签字）：年月日返回时间接收人（签字）（送审单位人员）审查意见（送审单位对整改意见的反馈，如是否采纳等，可附表）反馈情况