南浦,南浦张炎,南浦的意思,南浦赏析（通用6篇）
南浦,南浦张炎,南浦的意思,南浦赏析 篇1
上海近十余年来社会经济发展速度较快,为满足日益增长的社会需求,重大市政工程纷纷兴建,目前已经建设完成的重大建筑数量众多,仅黄浦江上桥梁、隧道就达十多座。重大市政工程的安全直接关系到全市人民的生命和财产安全,定期对桥梁、隧道进行安全检测,确保这些生命线工程处于健康安全状态是一项十分重要的工作。
国内外频繁发生的地质灾害,不断敲响安全警钟。为此,本文选取了具有代表性的南浦大桥作为考察研究对象,开展大桥结构健康系列安全检测,以便给其它类似重大市政工程以借鉴和参照。
南浦大桥采用双塔、双索面钢-钢筋砼叠合梁斜拉索结构,主跨423m,主桥长846m,主桥宽30.35m,双向6车道。浦西引桥3814m,浦东引桥3969m,主桥跨中桥面标高54m,主塔采用折线“H”型,主塔高度150m,全桥总面积15.23万平方米。自1991年11月正式投入运营以来,由于受基础地质条件、结构体自重、桥面车辆、光照等自然因素的影响,桥体发生了不同程度的沉降和变形。
1 GPS监测点的布设
根据南浦大桥双塔斜拉索的结构特征,在桥梁变形量最大的主塔附近、主跨中间部位共布设4个GPS监测点,编号分别为Gl、G2、G3、G4 (见图1)。
桥面上GPS点G1、G2、G3、G4点的埋设采用抱箍形式,加工特制抱箍固定在人行道外侧护栏上,抱箍顶部安装φ40mm、厚3mm的圆形不锈钢板,钢板顶部安装强制对中螺丝(见图2)。
2 测量与数据处理
2.1 测量组织
本次检测项目于2005年4、6、7、8月份开展了四次GPS测量,观测的日期和时间见表1。对G1～G4点至少连续观测24h。同步联测上海市地面沉降GPS一级点0002、0017和IGS站(SHAO)、GPS固定站(上海地区14个),作为本次沉降监测起算基准。
四次GPS观测基本情况—览表表1
2.2 数据处理与分析
2.2.1 数据处理思路
以附近IGS站、GPS固定站在ITRF 2000框架下2005.3068参考历元的坐标为基准,对IGS站和部分平面稳定站设置强约束,对基岩GPS固定站设置高程方向强约束,即分别提供平面和高程基准。
在每一期数据处理中,分别计算全天解和按每2h间隔切割的某一时刻局部解;全天解用于多期间变形统计,而切割计算出的局部解用于捕获每天中桥梁变形随时间变化的规律,结合交通荷载状况分析变形原因。
结合南浦大桥附近SHPD (上海浦东站,世纪公园气象站大院中)、PDFY (浦东分院站,上海测绘院浦东分院院内)两个GPS固定站METE3气象仪采集的气象元素,绘制四期观测期间气温变化曲线和日平均气温变化曲线,同G1～G4间基线长度变化比对,计算两变量间的相关系数,找出桥梁长度随季节变化和一天中随时间变化规律。
将实测计算出的桥梁伸缩比与设计值比较,评价桥梁随温度变化的安全性。
2.2.2 数据处理方法
用GAMIT 10.21版软件,采用SP3精密星历和气象数据,在session.info文件中分别设置历元数为2880、240和开始时刻,计算出全天解和2h间隔的局部解,分别生成O文件;读O文件将B、L、R (球心坐标系坐标)转换成B、L、H (大地坐标系坐标)→X、Y、Z (空间直角坐标系坐标)→N、E、U (测站坐标系坐标),其中N表示向北方向,E表示向东方向,U表示向上方向。
由于测量误差,在大量测量数据中会出现很多刺点,为了便于数据分析,利用五点三次平滑技术处理。其中五点三次平滑方法如下:设已知n个等距点x0<x0<…<xn-1上的观测数据为y0,y1,…,yn-1则可以在每个数据点前后取两个相邻的点,用式(1)三次多项式逼近
根据最小二乘原理确定出系数α0、α1、α2、α3,最后可得到五点三次平滑公式(2)
相关系数分析法,在分析比对多种监测技术和监测方法结果时,通常将多种监测技术所得的成果绘制成一张曲线图,从曲线变形的趋势、吻合程度定性分析一致性;然而有时为了进一步定量分析两个变量之间的一致性,就采取统计学上常用的求解变量之间相关系数的方法,相关系数的绝对值位于[0,1]区间;若绝对值等于0,表明二者完全不相关;若绝对值等于1,表明二者完全相关,其余情况为部分相关。如式(3)所示,第k个变量与第j个变量的相关系数:
式(3)中k,j=1,2,Λ,n,且0≤|γk,j|≤1,γk,j=γj,k(k,j=1,2,Λ,n)。
计算结果,根据GPS数据处理的思路,对四期数据进行了处理,绘制出每一期中G1、G2、G3、.G4变化曲线图和累计变形曲线。
2.2.3 数据分析
1)日变化规律
①高程变化情况
桥中点高程变化在凌晨1:00～3:00到达波峰,白天13:00～15:00到达波谷,幅值达40～70mm。在一天时间里,桥中心部位高程变化最活跃,随时间变化规律最明显,变形的曲线上波峰、波谷很突出(见图3)。
G1、G4点位于桥体两端,高程方向随时间变化规律不是很明显。在平面坐标系中,G1～G4点在N (南北方向)、E (东西方向)随时间变化幅度不大,一般在20mm以内。
②温度是影响桥梁长度、高程变化的主要因素
将每期G1、G4之间的基线长度绘制成随时间变化曲线,发现基线长度与温度变化呈现相同的规律。以第二期为例,在图4中,白天基线变长,晚间基线变短;曲线上到达波峰、波谷的时间与桥中间点高程到达波峰、波谷的时间相差约12h (在曲线上表现为反向);白天15:00左右,桥中间高程到达波谷,而G1～G4间基线长度到达波峰。凌晨3:00左右,桥中间高程到达波峰,而G1～G4间基线长度到达波谷。
在图4中,白天温度较高,晚间温度较低,温度到达波峰、波谷时间与G1～G4间基线长度到达波峰、波谷一致,二者曲线变化趋势一致。
为了定量分析温度对基线长度、高程的影响,分别求解温度与基线长度、温度与高程相关系数。选取第二期G1～G4基线长度与温度,求得一天中基线长度与温度相关系数为0.6667,表明基线长度与温度变化有一定的相关性。
以第四期G2点高程变化为例,将高程变化和温度变化绘制成曲线图(见图5),从图5可直观看出温度因素的影响。采用同样的方法,求得二者的相关系数为-0.8633 (二者相位相反,故为负值),进一步说明温度因素是变形的主要因素。
分析日变化规律,说明在一天时间中,温度变化是引起桥梁长度变形和高程变化的主要因素。
高程下降和基线长度变长是密切联系的。在午后气温最高时,斜拉索受热膨胀变长,使桥中间向下位移,应力传递至两端的G1、G4点,G1、G4向相反方向产生平面位移,表现为基线变长。在夜间气温低时,斜拉索遇冷收缩,将桥面向上拉,高程达最高点,桥面也收缩,桥体纵向推力减小或消失,G1、G4回缩,基线变短。
2)季节变化规律
①季节性气温变化的影响
为了能直观地看出项目进行期间气温的变化,我们绘制出了日平均温度变化曲线(见图6)。
考察四期G2、G3间相对高差的变化,求得与温度相关系数为0.5915 (见图7),结合测量结果中两点间相对高差变化较小,表明因温度影响G2、G3间没有不均匀沉降发生,桥面没发生明显翻转变形。
G1～G4间基线长度与温度的相关系数为0.9537 (见图8),表明随季节交替,基线长度与温度强相关。
同时求得桥身随温度伸缩比为8mm/℃,小于10mm/℃(伸缩缝橡皮的设计安全参数),在伸缩缝允许安全值范围内。
②垂向变形趋势一致
垂向变形与季节温度有关,以G2点为例,在图9累计变化图中,随着季节气温的升高,高程曲线向下移动。
3结语
通过GPS技术对南浦大桥进行健康检测和数据分析,表明桥梁1/2处高程方向的日变化、季节变化与相应时刻的气温变化有较强的相关性,说明温度变化是引起桥梁长度变形和高程变化的主要因素,本次检测主要结论概括如下:
1)根据南浦大桥实际情况设计的强制观测台,便于安装,稳定可靠;
2)在一天中,桥中点高程变化在凌晨3:00到达波峰,白天15:00到达波谷,幅值达40～70mm。桥身长度白天变长,晚间变短,曲线上到达波峰、波谷的时间与桥中间点高程到达波峰、波谷的时间相差约12h;
3)随季节变化,桥身没有明显差异沉降,没有翻转变形;桥中高程和桥身长度与温度强相关,随着季节气温的升高,高程曲线向下移动;桥身随温度伸缩比为8mm/℃,小于设计安全值l0mm/℃(伸缩缝橡皮的设计安全参数),在伸缩缝允许安全值范围内;
限于当时GPS接收机采样率较低,无法获取更高频率的变形特征,如条件允许,设置10～20Hz采样率,将会获取更高频率的变形特征。
摘要：为了了解和掌握南浦大桥结构健康状况,在南浦大桥主跨两端、主跨中央部位安装了4个GPS观测台,并组织了4次全天候连续观测,用于分析桥梁主跨昼夜变化规律、季节性变化规律。试测表明南浦大桥主跨在高程方向的变形和桥身长度变化与气温有较强的相关性。
关键词：GPS,桥梁健康检测,相关系数,观测台
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论“南浦”意象的流变 篇2
关键词：“南浦” 意象 流变
“南浦”是中国古典文学中常用的一个意象。“南浦”意象的产生与水密切相关。东汉许慎《说文解字》释“浦”：“浦，从水。甫声。滂古切。五部。浦，水濒也，濒下曰水涯，人所宾附也。”可见，“浦”其本义为“水滨”，以后逐渐衍生出其它引申义，寄寓了丰富的象征意蕴。
“浦”之本义，可见于《诗经·大雅·常武》：
王谓尹氏，命程伯休父，左右陈行。戒我师旅，率彼淮浦，省此徐土。不留不处，三事就绪。
王奋厥武，如震如怒。进厥虎臣，阚如虓虎。铺敦淮濆，仍执丑虏。截彼淮浦，王师之所。
修武备战，整装待发，“戒我师旅，率彼淮浦”， “截彼淮浦，王师之所”，王师出征，战于淮浦，军威赫赫。这里的“浦”字，皆与水畔有关，为处所名词，所用为本义。
中国古典文学与水颇有渊源，这是因为中国古典文学的勃兴与自然的“人性化”过程紧密相联，而这种文学与自然的关系，外化为“登山”与“观水”等日常活动。无论是“圣人之观”还是“士女之游”，常常与水相依相伴。情以物兴，物以情观，驻足水滨，水质的明净澄澈，水态的柔韧腻滑，水势的汹涌浩淼，定能催发人生的诸多感叹，或放意肆志有所寄寓，或悠游嬉戏寻求快乐。“水”成为中国古典文学一大母题，是作家创作的重要灵感源泉。
自《诗经》以来，基于水滨的文学意涵逐渐扩大。文人们有意识地寻求水所寓含的美感特质，而且游观之景语与情语得到了完美的融合，“登山则情满于山，观海则意溢于海”（刘勰《文心雕龙·神思》）。临渊观水，不仅要获取自然形式的美感，而且还是情感渲泄之方式，寄寓了某种“人文”或“历史”的内容。
如孔子所代言的“圣人之观”。孔子曾言：“仁者爱山，智者乐水”，可见圣人是用思辨的眼光来观天地之变迁，原其“四时明法”，穷“万物之理”的。故孔子在河边漫游时喟叹：“逝者如斯夫，不舍昼夜”。刘向《说苑·杂言》中亦载：“孔子与子贡见大水必观焉”。圣人伫立水滨，思考宇宙之无穷，掐算盈虚之无数，睥睨天下，谈经论道，立德立言。
与圣人游观时沉重的道德束缚相比，平民百姓在水畔的游观之乐则轻盈了许多。《诗经》中载有许多青年男女在游观中滋生情爱的例子。例如耳熟能详的《诗经·周南·关雎》篇，毫无疑问，《关雎》篇作者的灵感来源于水滨，流淌不息的水流见证了“君子”与“淑女”的“爱情”。
《楚辞》是诞生于水畔的文学。《楚辞》中的大部分作品都与水相关，故事发生的背景多为水滨。诸如屈原《九歌·湘夫人》中“捐余袂兮江中，遗余褋兮澧浦”；《九章·哀郢》中“背夏浦而西思兮，哀故都之日远”；《九歌·湘君》中“望涔阳兮极浦”，“朝骋骛兮江皋，夕弭节兮北渚”，“遗余佩兮澧浦”；《九歌·河伯》中的“日将暮兮怅忘归，惟极浦兮寤怀”，“子交手兮东行，送美人兮南浦”等。纵观屈原一生，他除了在郢都任职外，还有两次飘落在外的经历，一次是汉北，这是在屈原遭到楚怀王疏远之时，自己离开了郢都。另一次是在江南，历经长江、洞庭湖、沅水、湘水等处，这是屈原遭顷襄王放逐之地。在长期的流放生活中，屈原逐水而居，常常在泽畔长吟，抒发积聚深厚的悲痛和思念之情，并通过诗歌表达出来。可以说，他的大部分诗歌都是与水畔的漂泊生涯有关，许多篇章中大量出现“江皋”、“北渚”、“浦”、“南浦”等与水滨相联系的词语，于是，诗歌中一个重要的意象——“南浦”便出现了。“南浦”，有意有象，象中寓意，内涵丰富。
“南浦”，既是滋生爱情的圣土，也是抒发离愁的处所。
屈原《九歌》：“送美人兮南浦。”江淹《别赋》有云：“送君南浦，伤如之何？”可见，“南浦”与“长亭”一样，常常作为送别的代名词。后围绕“送别”之意，语义逐渐扩展开去，衍生出丰富的意蕴。
古人送行，陆上止于长亭，水畔别于南浦。南浦辞行，更有浓厚的感伤情绪。岸上友人（或亲人，情人）别情依依，离人渐行渐远，水天茫茫，舟随水逝，岸凝滞不动，水流淌不息，空惹满腹惆怅。亘古以来，多少文人墨客借南浦之水抒抑郁之志写离愁恨绪，多少旷夫怨妇徘徊于南浦之滨嗟叹年华似水，有情人不得团聚。悠悠南浦之水承载着沉沉的情感重荷滚滚逝去。
借“南浦”写“离忧”，例子俯首可拾。
唐代诗人杨炯《和崔司空伤姬人》诗曰：
昔时南浦别，鹤怨宝琴弦。
今日东方至，鸾销珠镜前。
水流衔砌咽，月影向窗悬。
妆匣凄馀粉，熏炉灭旧烟。
晚庭摧玉树，寒帐委金莲。
佳人不再得，云日几千年。
忆往昔南浦作别，鹤声凄唳，琴弦哀怨，而如今旧烟灰飞，佳人难再，只余南浦流水呜咽。情与景相融，颇具艺术感染力。
白居易《南浦别》：“南浦凄凄别，西风袅袅秋。一看肠一断，好去莫回头。”清淡如水的小诗，款款流泻出惜别的深情。秋风乍起，木叶零落，南浦送别，更添萧萧寒气。如泣如诉的“袅袅”风声与肝肠欲裂的“凄凄”别离之情相生相衬，“一看肠一断，好去莫回头”，离人登舟弃岸，他却频频回头，千般情思，万种愁绪，皆在“看”中凸现出来，南浦送别地，黯然消魂处！
宋王沂孙《南浦·春水》词：
柳下碧粼粼，认麴尘乍生，色嫩如染。清溜满银塘，东风细、参差縠纹初遍。别君南浦，翠眉曾照波痕浅。再来涨绿迷旧处，添却残红几片。
葡萄过雨新痕，正拍拍轻鸥，翩翩小燕。帘影蘸楼阴，芳流去，应有泪珠千点。沧浪一舸，断魂重唱薠花怨。采香幽径鸳鸯睡，谁道湔裙人远。
写思念妻子，有“别君南浦，翠眉曾照波痕浅”句，春光融融，春水滟滟，妻子娇美的容颜宛若倒映水中。“沧浪一舸，断魂重唱薠花怨”，离人已在南浦乘舟远行，只好想象妻子在远方的汀洲采薠唱出相思的怨词。诸如此类的还有唐代牛峤《感恩多》词：“自从南浦别，愁见丁香结”等等。
“南浦”既是游子出发的起点，也是游子还家的终点，既是送别之地，又是暮归之所。
如《全金元词》录无名氏之作《泊南浦》，词云：
南浦归帆暮。喜重看、螺江烟柳，鹤汀云树。画栋朱帘歌舞地，风景已非前度。
只浩荡、江涛如故。相望飞楼鹏翅展，羡雄城、防卫多貔虎。 又喜免，乱离苦。
旧时犹记登临处。共诗朋、赋友同欢，咏今怀古。两鬓星星今老矣，却似荼蘼孤注。叹桃李、不知春去。独有洪崖青不改，似于人、恋恋能相顾。招我隐，有佳趣。
少小离家，年老方回，如同暮色中南浦之归帆，几经风雨已经变得陆离斑驳，面目全非。黍离之悲，颠沛之苦，人生的起起落落变幻莫测，尽融入“南浦”的意象之中。“只浩荡，江涛如故”，岁月流转，唇红齿白的少年郎已经两鬓染霜，可南浦之水仍然无语东流。
此外，还有借“南浦”之地，喻指时光荏苒，物华不再。如唐代诗人王勃《滕王阁诗》：
滕王高阁临江渚，佩玉鸣鸾罢歌舞。
画栋朝飞南浦云，朱帘暮卷西山雨。
闲云潭影日悠悠，物换星移几度秋。
阁中帝子今何在？槛外长江空自流。
王勃将“游览美学”与“生命省察”完美地融合在一起，诗先叙滕王阁的位置，“临江渚”，倚阁望远，流水悠悠，尽收眼底。“佩玉鸣鸾罢歌舞”，讲的是阁内的人事。“画栋”与“朱帘”形容滕王阁的装潢陈设极其华丽，檐角画楼直入“南浦云”，气势恢弘，沉沉朱帘暮卷西山烟雨，尽夸饰奢华之能事。然而，这一切的豪华，如南浦水之无声无息转瞬即逝：“物换星移几度秋”，“阁中帝子今何在”，虽然滕王阁仍在，但是“阁是人非”，“阁中帝子”早已离阁而去，所有的荣华富贵只是过眼云烟，“槛外长江空自流”，唯有自然的永恒与时间的长流，不由得让人感慨在短暂的个己生命中，自己的渺小，最终如同南浦之水，无语东流，无法追攀，也无法留存。
再如张炎的《南浦》词，云：
波暖绿粼粼，燕飞来，好是苏堤春晓。鱼没浪痕圆，流红去，翻笑东风难扫。荒桥断浦，柳阴撑出扁舟校，回首池塘青欲遍，绝似梦中芳草。
和云流出空山，甚年年净洗，花香不了？新绿乍生时，孤村路，犹忆那回曾到。馀情渺渺，茂林觞咏如今悄。
昔日繁华之所，如今已成断浦荒桥。落红坠地，东风难扫，梦中芳草，馀情渺渺，叹宇宙浩淼，人生短促。临浦观澜，水之潺潺与生命之流逝契合，生命如隙，人生如寄，与水流的恒久不息，与天地之悠悠相比，人实在是显得渺小短暂与飘忽孤绝。
文人借“南浦”咏离情别绪，政治家借“南浦”寓隐逸情怀，如两种身份得而兼之，则“南浦”意象的内蕴就丰富了许多。
举王安石为佐证。宋熙宁九年（1076），王安石二度罢相寓居江宁，过着“知世知梦无所求”的淡泊生活。此后，他修筑房屋，开辟蔬圃，引水入塘，挖渠植柳。落寞时与诗为伴，惆怅时以琴为友。其南浦等诗，足可窥见晚年心态：
南浦东冈二月时，物华撩我有新诗。
含风鸭绿粼粼起，弄日鹅黄袅袅垂。
诗以“南浦”为背景，此时的“南浦”，已经成为美景的代名词。登上东冈，一览春色：绿水泛起涟漪，嫩黄色的柳叶儿迎风招展，细长柔美的枝条袅袅而下。诗明丽清新，小巧雅致，诗人心态自然平和。
而另外一首诗心境则复杂了许多：
南浦随花去，回舟路已迷。
暗香无觅处，日落画桥西。
花开南浦，落英无数，香气渐飘渐散，舟入迷津，无复来路。日落画桥虽美，但毕竟是东山日暮。王安石虽垂垂老矣，但一颗炽烈的心仍在南浦水畔躁动不息。涌动的波浪叩问着他貌似平静实则狂狷澎湃的灵魂，真能心如止水徘徊于世外么？即使置身于春光烂漫、流水淙淙的美景中也是很难很难的。
“南浦”意象，剔除众多的“象”外之意，去掉众多的情感烙印，回归其本原，还其江水澄澈明净的本色，确实是一个美丽的去处。
江西滕王阁之南建有南浦亭，历来为江边迎送客人休憩之所。唐代王勃作《滕王阁诗》，有“画栋朝飞南浦云”句，可见景致之美。如今以南浦亭为中心的南浦园，是南昌沿江绿化带一座别致的园林。上海黄浦江上的南浦大桥，是名列世界第三的叠合梁斜拉桥，雄伟壮观，闻名遐迩。南浦之美，渐渐走进人们的生活。
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白居易《南浦别》赏析 篇3
这首小诗，字面上“读君诗”，主题是“忆斯人”，又由“斯人”的遭际飘零，转见自己“同是天涯沦落人”的感慨，诗境一转一深，一深一痛。“眼痛灭灯犹暗坐”，已经读了大半夜了，天也快要亮了，诗人还要“暗坐”，不肯就寝。读者自然而然要想到：由于想念微之，更想起坏人当道，朝政日非，因而，满腔汹涌澎湃的感情，使得他无法安枕。此刻，他兀坐在一个小船内。船下江中，不断翻卷起狂风巨浪;心头眼底，像突然展现一幅大千世界色彩黯淡的画图。这风浪，变成了“逆风吹浪打船声”;这是一幅富有象征意义的画图，悲中见愤，熔公义私情于一炉，感情复杂，容量极大。
凄苦，是这首小诗的.基调。这种凄苦之情，通过“灯残”、“诗尽”、“眼痛”、“暗坐”这些词语所展示的环境、氛围、色彩，已经渲染得十分浓烈了，对读者形成一种沉重的压力。到“眼痛灭灯犹暗坐”，压力简直大到了超过人所能忍受的程度。突然又传来一阵阵“逆风吹浪打船声”，像塞马悲鸣，胡笳呜咽，一起卷入读者的耳里、心中。这声音里，充满了悲愤不平的感情。读诗至此，自然要坐立不安，像韩愈听颖师鼓琴时那样：“推手遽止之，湿衣泪滂滂”了。诗的前三句蓄势，于叙事中抒情;后一句才哗然打开感情的闸门，让激浪涡流咆哮奔鸣而下，让乐曲终止在最强音上，收到了“四弦一声如裂帛”的最强烈的音乐效果。
这首小诗在音律上还有另一个特点。向来，诗家最忌“犯复”，即一诗中不宜用重复的字，小诗尤其如此。这首绝句，却一反故常，四句中三用“灯”字。但是，此诗读起来，丝毫不感重复，只觉得较之常作更为自然流泻。原来，诗人以这个灯字作为一根穿起一串明珠的彩线，在节律上形成一句紧连一句的效果，使感情层层加深：掌灯夜读，足见思念之切;读至灯残，说明思念之久;灭灯暗坐，表明思念之深之苦。音节蝉连，委婉曲折，如金蛇盘旋而下，加强了表达的力量。
古诗鉴赏：南浦别 篇4
《南浦别》如果不是诗人内心的郁积喷薄而出，则不能把临别赠语说得如此体贴入微，如此坚定不移，也就不能使此朴素无华之语言，铸造出这等冰清玉洁、醇厚动人的诗情。
诗的前两句，不仅点出送别的地点和时间，而且以景衬情，渲染出浓厚的离情别绪。南浦，南面的水滨。古人常在南浦送别亲友。《楚辞·九歌·河泊》：送美人兮南浦。江淹《别赋》：送君南浦，伤如之何!故南浦像长亭一样，成为送别之处的代名词。一见南浦，令人顿生离忧。而送别的时间，又正当西风袅袅的秋天。秋风萧瑟，木叶飘零，此情此景，不能不令人倍增离愁。
这里凄凄、袅袅两个叠字，用得传神。前者形容内心的凄凉、愁苦;后者形容秋景的萧瑟、黯淡。正由于送别时内心凄凄，故格外感觉秋风袅袅;而那如泣如诉的袅袅风声，又更加烘托出离人肝肠寸断的凄凄之情，两者相生相衬。而且凄、袅声调低促，一经重叠，读来格外令人回肠咽气，与离人的心曲合拍。
后二句写得更是情意切切，缠绵悱恻。送君千里，终须一别。最后分手，是送别的高潮。诗人捕捉住这关键时刻一个最突出的镜头：分手后，离人虽已登舟而去，但他频频回过头来，默默而看。看，本是很平常的动作，但此时此地，这一看却显得十分不寻常：离人心中用言语难以表达的`千种离愁、万般情思，都从这默默一看中表露出来，真是此时无声胜有声。从这个看字，读者仿佛看到那离人踽踽的身影，愁苦的面容和睫毛间闪动的泪花。他的每一看，自然引起送行人肠一断，涌起阵阵酸楚。诗人连用两个一，把去留双方的离愁别绪和真挚情谊都表现得淋漓尽致。
最后，诗人劝慰离人：好去莫回头。意思是说：你安心去吧，不要再回头了。
温州实验中学南浦校区听课感想 篇5
温州实验中学南浦校区听课感想
5月23日去温州实验中学南浦校区听了两节课，觉得收获挺多的，尤其是书记的一番话，我只能感慨，不愧是老教师啊！
首先是李冰心老师上的八下的菱形。这一节课信息量很大，因此，虽然我觉得开始复习上一章平行四边形的内容时最好让学生来讲出来，但听完这节课之后，我表示也只能老师自己讲一下了，看一下学生的反应，没问题的话直接带过了。接着，李老师问了怎么把平行四边形变形成即中心对称又轴对称的图形，正如我所想的一样，同学们基本都回答变成矩形。之后，再问还能怎么变，同学们就回答：把一组邻边变成相等的。李老师就说这个是小学学过的，菱形。不过，这里我觉得最好还是说明一下为什么一组邻边相等的平行四边形即中心对称又轴对称。李老师用PPT展示的把一组对应边的长度改变而其他条件不变，这个我觉得也不错，不过可能用几何画板更好，做起来更轻松。之后，李老师给出菱形定义后问一组邻边相等的四边形是不是菱形，同学举例筝行符合但不是菱形，李老师就比划了一下，但我觉得最好PPT里展示一下或者在黑板上画个比较好。菱形在生活中的例子也可以让同学们举例，不过这样同样比较占时间。之后把平行四边形折成菱形我觉得这个设计不错，即考察同学们对菱形的了解程度，也锻炼学生的动手实践能力。还有个问题是菱形不同于一般平行四边形的性质，李老师直接引导从边角对角线对称性分析了，我觉得最好还是别引导，让同学们自己得出，老师再归纳或者就点一下问从哪些角度分析。整理成表格的时候可以再问一遍加深印象。之后的小试牛刀问题问题太快了，可以问一下根据是什么，利用什么什么性质。最后的变式二的最后一个问题：连EF,AC它们是否垂直，这个问题问了下就直接跳到下一个问题了，我觉得要不最后把这个问题留着当作业，要不至少给个思路，有的同学还没反应过来就直接跳过了，这样效果不好。变式三中，可以最后加一个小问，AE等于AF，问EF是否和AC垂直。这样也能考察同学们思维的严谨性，时间不够就留作作业好了。上完这节课，我觉得这节课的知识点太多了，上课必须非常认真，否则会漏了一些知识点，等反应过来之后再去想的时候，下个知识点又开始讲了。现在的上课节奏那么快，如果是我，我相信自己至少得多讲半节课吧......第二节课时上官光毅老师的，这节课，上官老师给我们展示了一堂几何画板在课堂实际应用的课。方均斌老师曾说过有的时候几何画板是可以当做PPT来做课件的，现在我才真正体会到这一点。上官老师一开始先给了一个纸片，问是不是平行四边形。他特意拿纸片出来，显得很直观，同学们一看就能判断出来。第一个问题的设计主要是让同学们回忆一下平行四边形的性质。这个问题能包含4个性质当中的3个，可见上官老师还是费了不少心思。在讲第二个问题的时候，已知AB,BC与角B，上官老师问可以求哪些量，之后又问面积可以求出来吗，对角线可以求出来吗？这些我觉得既然要培养学生思维的严谨性，可以让学生想，之后求出来对角线AC，又问对角线BD能求吗，稍微给了点提示，我觉得最好还是先让同学们先想，等他们实在做不出来的时候再引导。最后的问题四，也就是动点问题，我觉得这个问题有点难，可以分几个小题，第一个可以是一个动点，第二个是两个动点速度相同，第三个才是这个问题。上官老师既然利用了几何画板，也可以过点P分别作AB,CD的平行线，交BC于E,F，这样当Q与E或F重合的时候就很明显了。不过，到最后还是时间不够，果然如果给学生思维的空间太大的话，花的时间就多，时间就越不够了。另外，感叹一句：几何画板非常强大！
南浦,南浦张炎,南浦的意思,南浦赏析 篇6
南浦工字„2008‟1号
关于印发《南浦站工会2008年度重点工作意见》的通知
各支工会：
现将《南浦站工会2008年度重点工作意见》印发给你们，望认真学习、传达，并结合实际制定相应工作计划贯彻落实。
附件：南浦站工会2008年度重点工作意见
二○○八年三月三十一日
— 1 — 附件：
南浦站工会2008年度重点工作意见
2008年，是深入学习贯彻党的十七大精神，落实科学发展观，大力推进和谐社会建设的重要之年。车站改革、发展、建设、稳定等各项任务面临新的挑战和新的考验。随着《劳动合同法》的实施，职工的民主意识、维权意识和自我保护意识不断增强，对工会工作提出了新的课题。面对新形势和新任务，全站各级工会组织一定要始终坚持全心全意依靠工人阶级的方针不动摇，坚持维护车站发展和职工权益相统一，动员和带领全站职工在完成运输经营目标、强化安全管理、稳定职工队伍等方面发挥更好的、积极的作用，努力为车站实现各项工作目标提供有力的支持和保证。
一、2008年站工会工作总体要求：坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习宣传贯彻党的十七大精神，按照站党委和路局工会的部署，融入中心，服务大局，创新思路，大力开展建功立业活动，发展和谐劳动关系，提升职工素质，更加重视民生、民主和民意，深入落实“三不让”承诺，全面推进各项工作，团结动员全站职工为车站又好又快发展作出新的作为。
二、2008站工会工作基本思路概括为“12331”，即：坚持一条主线，以抓好劳动关系的协调稳定为主线。抓好二项重点，抓— 2 — 好以“三不让”承诺为重点的职工保障工作，抓好以职代会为重点的三级民主管理工作。树立三种作风，带着问题搞调研的作风、带着感情做工作的作风、带着责任抓落实的作风。发挥三个作用，发挥好三级工会组织依法并能独立自主开展工作的作用，发挥好以“三支队伍”（工会积极分子、职工代表、劳模先进）为主要对象的开门办会作用，发挥好三级工会劳动安全监督检查的作用。达到一个目标，就是真正成为党联系群众的桥梁和纽带，成为依法维护职工利益的堡垒，成为党委靠得住、行政离不开、职工信得过的群众组织，有战斗力、有凝聚力的职工之家。
三、2008年工会主要抓好五项工作：
㈠.落实党的十七大精神，在维护车站安全发展上体现新作为
我们要以党的十七大精神为指导，紧密结合工会工作的具体实际，找准位置，发挥优势，为车站安全稳定发展建功立业，不断创出新成绩。
1．认真贯彻党的十七大精神。这是今后一个时期的首要政治任务，一定要充分认识重要性，增强自觉性，切实抓紧抓好，把各级工会干部的思想和行动统一到十七大精神上来，把广大职工的智慧和力量凝聚到实现党的十七大确定的各项任务上来。要以“高举旗帜、科学发展、共建和谐”为主题，以多种形式在广大职工和工会干部中广泛开展学习十七大精神教育活动，既要联系车站的实际，还要联系工会的实际，在全站会员群众中，开展
— 3 — 学习贯彻党的十七大精神百题知识竞赛活动，用党的十七大精神武装头脑，指导实践，推动工作。
2．广泛深入地开展劳动竞赛。劳动竞赛是工会组织发挥作用、推动车站又好又快发展的有效抓手。开展新形势下具有时代特色的劳动竞赛活动，要结合车站各运输工种的重点和实际，根据新形势、新特点和职工结构的新变化，创新竞赛方式，扩大竞赛效应，抓住各个时期的关键，针对性地开展具有“短平快”特点的竞赛，努力做到赛出安全、赛出效益、赛出人才，达到竞赛活动实际、实用和实效。还要以提高车站自主创新能力为核心，不断规范、健全、完善合理化建议工作管理体系建设，形成闭环管理机制，充分激发和调动广大干部职工的聪明才智，大力开展合理化建议知识普及宣传学习教育活动。
3．认真开展“工人先锋号”创建活动。这是体现工人阶级先进性，示范、带动、激励广大职工增强主人翁责任感，发挥职工改革发展稳定主力军作用的重要载体，要加强领导，有序推进。创建活动要以车间、班组为基本单位，立足本职，围绕创一流管理、一流工作、一流服务、一流业绩、一流团队展开。创建“工人先锋号”活动要与职工岗位创先活动相结合，带动、激励广大职工爱岗敬业、创先争优。创建活动还要与劳动竞赛相结合，与建设高素质的职工队伍相结合，提高工作水平，不断引向深入。
4．努力改进群众保安全工作。要结合工会工作实际健全完善群防群控保安全体系，调动广大职工和家属的积极性，积极开— 4 — 展安全文化宣传教育和各种群众性保安全活动。继续贯彻《安全生产法》和工会劳动保护“三个条例”，切实发挥工会劳动保护监督组织的作用，促进车站进一步加强和改进劳动保护，维护好职工的劳动安全健康权益。
㈡．落实党的依靠方针，在推进民主管理工作上体现新作为 党的十七大报告强调，要全心全意依靠工人阶级，完善以职工代表大会为基本形式的企事业管理制度，推进厂务公开，支持职工参与管理，维护职工的合法权益。这对工会工作提出了明确的要求。我们要贯彻中国特色社会主义工会维权观，进一步完善利益协调、诉求表达、矛盾调处、权益保障等维权机制，做到依法“两个”维护。
1．保障好职工的民主政治权益。坚持职代会制度，畅通民主管理的工作渠道。要充分发挥职代会在车站民主管理工作中的作用，切实做到车站重大决策、涉及职工切身利益的重大事项必须由职代会审议决定，健全完善职代会联席会议、车间级职工代表大会、班组民主管理及职代会专门委员会工作制度。积极推行厂务公开制度。严格按照部、局对厂务公开的要求，坚持以职代会为公开基本载体，以站务公开栏、办公网、黑板报、《南浦宣传之窗》等为公开辅助形式，规范站务公开控制程序。全面、真实、有效地将涉及职工切身利益的重大事项进行公开，体现职工知情权、参与权、表达权和监督权。要进一步完善职工代表巡视制度，组织职工代表就落实职代会通过的有关事项、集体合同情况和安
— 5 — 全生产情况等进行巡视检查，及时听取职工代表的建议，引导职工积极参与车站事务管理。
2．努力推进劳动关系和谐。深入开展创建劳动关系和谐活动。要着眼于劳动关系的健全、运行、监督、调处等关键环节，进一步建立完善构建和谐劳动关系的机制和载体；认真组织实施，提高活动效果，保护调动发挥好职工和车站两个积极性，以和谐劳动关系促进和谐车站建设。积极发挥工会组织维权、“三不让”的作用，及时掌握了解职工思想动态，对可能引发劳动关系方面的问题，及时上报，超前采取防范措施，以职工队伍稳定促进车站稳定。深化职工之家建设，树立建站就是建家的意识；推进车间一级的职工小家建设，加强典型引导，推广模范职工小家经验，进行模范职工小家、优秀工会积极分子、优秀职工之友等评比表彰，进一步提高建家工作水平。
3．落实好《劳动合同法》。要进一步加强《劳动合同法》的学习和宣传，开展针对性的法律宣传、咨询服务，增强管理者和被管理者法律意识。工会要帮助指导车站和职工正确签订、变更、续订劳动合同，正确行使对解除和终止劳动合同的监督职责。要认真学习贯彻《劳动争议调解仲裁法》，发挥劳动调解组织和法律援助组织的作用，落实好车站三级劳动调解组织的职责，坚持“预防为主、调解为主、基层为主”的方针，建立健全协调劳动关系的预测、预警、预防、预报机制，及时调查和协调处理关系职工切身利益的问题，积极稳妥有效地处理问题和化解矛盾，促进劳— 6 — 动关系和谐和车站稳定。
㈢．落实“三不让”承诺，在保护好职工的积极性上体现新作为
以改善民生为重点加快推进社会建设，是实现十七大目标任务，建设社会主义和谐社会的重大战略举措。工会作为工人阶级的群众组织，应该在坚持以人为本，关注民生、保障民生、改善民生中有所作为，切实把表达和维护广大职工群众的利益作为工会一切工作的出发点和落脚点，引导好、保护好、发挥好广大职工群众的积极性。
1．大力深化落实“三不让”承诺工作。要加强对实施《上海铁路局“三不让”承诺实施细则》的学习宣传，特别是各支会主席，更应熟知牢记“三不让”承诺的各项条款，认真的学习和研究，吃透政策规定，力争做到一口清，为落实好“三不让”承诺、帮困救助打下基础，做好第一知情人、第一报告人、第一责任人。今年继续办好上海市总工会在职职工《特殊重病》、《住院补充》、《女职工医疗特种》等互助合作保障项目，多渠道为职工构建保障体系，为职工生活保障提供坚实的助医屏障。
2．进一步搞好“送温暖”活动。坚持节日送温暖与日常送关怀相结合，关心困难职工、弱势群体与关心先进人物相结合，关心离退休职工与关心一线职工相结合。要切实转变作风，把送温暖作为调查研究的过程、了解群众疾苦的过程，把各级领导干部良好的形象留在现场，留在职工心里。
— 7 — 3．继续加强“三线”建设。坚持解决职工最迫切需要解决的生活问题与提高生活质量相结合。动员广大职工树立建线就是建家的理念。结合生活线和卫生线建设，进一步推进文化线建设，以多种形式丰富沿线职工的文化生活。及时了解现场生产生活有关信息，热心为为他们排忧解难，保持职工队伍和车站的稳定。加强文体阵地建设，营造团结向上的和谐氛围。
㈣．不断提高职工素质，在促进主力军作用发挥上体现新作为
提高职工队伍素质，努力实现职工的全面发展，是实现人与和谐铁路协调发展的必要条件，也是发挥职工建设和谐铁路主力军作用的基础和前提。各级工会要结合自身的工作特点，把提高职工队伍素质作为长期的战略任务抓紧抓好。
1．深化“创争”活动。各级工会组织要会同党政组织广泛开展“创建学习型组织，争当知识型职工”活动，促进职工不断提高学习能力和综合素质。“创争”活动要立足于岗位、工作特点、铁路设备的技术进步和人的全面发展需要，以创建学习型车间和班组为重点，以培养技能型人才为目标，不断丰富内涵，全面提高职工素质。要引导广大职工树立学习是生存和发展的需要的理念，增强学业务、学知识、学技能的自觉性。要以职工岗位应知应会为主要内容，重点抓好职工学习，抓好岗位练兵，抓好技术比武和技能比赛，努力搭建职工学技术、学业务、比学赶帮的平台，促进更多的职工成才。
— 8 — 2．加强职工思想道德教育。发挥工会宣传阵地作用，以喜闻乐见、寓教于乐的形式，加强对职工的理想信念教育、形势任务教育。引导广大职工发挥工人阶级识大体、顾大局的优良传统，正确对待利益关系和利益格局的调整，正确处理国家、集体和个人三者利益关系，通过理性合法的方式表达利益诉求，自觉维护队伍的和谐稳定。
3．搞好群众性精神文明创建活动。加强工会文化阵地建设，充分发挥阵地作用，广泛开展健康向上、丰富多彩、形式多样的职工文化、安全文化活动。以迎接北京奥运会为主题，引导广大职工积极参与“我为奥运作贡献”、“迎奥运、讲文明、树新风”等各类小型多样文休活动，培养职工良好的健康理念，倡导健康向上的生活方式。深入开展“全民健身与奥运同行”系列群众性职工体育活动提高职工的体育健身意识和健康水平。
㈤．加强工会自身建设，在提高工会工作水平上有新的进步 打铁先要自身硬。按照开创和谐车站建设新局面要求做好工会工作，必须大力搞好自身建设，才能不辱使命，有所作为。
1．加强工会兼职干部培训。认真落实兼职工会干部培训，切实组织搞好培训特别是兼职支工会主席的培训，提高驾驭工会工作的能力。我们要以建设一支学习型、知识型、创新型的工会专兼职工干部队伍为目标，全面加强工会专兼职干部的思想作风建设，努力适应新形势、新任务的需要。车站专兼职工会干部要努力加强《工会法》、《劳动合同法》和工会工作政策法规的学习，— 9 — 掌握好业务技能，提高驾驭工会工作的能力，要勤于思考、求真务实，密切与职工群众联系，及时反映职工的意愿和要求，做职工的贴心人，做车站的真心人。
2．加强工会组织建设。为适应新的形势和任务的需要，要以建设学习型、服务型、创新型工会组织为目标，切实加强工会组织建设。根据中国铁路工会组织办法的规定，今年年底各支工会任期届满。第四季度要组织换届选举出新一届各支工会委员会。各支工会要在站工会指导下和所在党支部的领导下，严格按照规范程序，召开职工会员代表大会，选举出新一届支工会委员会。
3．加强工会基础工作。一要加强工会财务管理，坚持“量入为出、收支平衡”的原则，切实管好用好工会经费，使工会经费使用做到规范、公开和民主。要落实《工会固定资产管理实施细则》的要求，做到帐物相符，维护工会资产的安全、完整。二要加强对工会经审工作的领导，把工会经审工作摆到重要位置，落实好经审各项工作制度，履行好审查监督职能。三要宣传贯彻《妇女权益保障法》，抓好《女职工委员会工作条例》的落实，深化“女职工素质提升工程”和“巾帼创新业”活动，落实女职工特殊利益维护。四要配合行政做好退管会工作，及时对特殊困难退休职工关心好，尽力为患重大病和住院的退休职工服务好，把冬送温暖、夏送清凉工作落实好。五要倡导开门办工会，进一步发挥工会之友和工会积极分子的作用，认真做好车间、班组工会工作新的台帐填记等基础工作，推动工会工作的规范化，不断促— 10 — 进工会工作水平整体提高。
主题词：工会 2008 工作意见
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