音视频智能系统集成工程资质管理规定

2024-10-25

音视频智能系统集成工程资质管理规定（精选9篇）

音视频智能系统集成工程资质管理规定篇1

音视频智能系统集成工程企业专项资质申报评定管理规定

中国音响行业协会

2010.6

3.项目经理具有大专以上学历，并具有3年以上从事专业音视频智能系统集成工程项目的管理经历或具有相关专业中级以上技术职称； 4.财务负责人具有中级以上会计职称； 5.工程技术人员不少于30人；其中，具有相关专业8年以上从业经历或具有相关专业高级技术职称的人员不少于5人，此外具有相关专业5年以上从业经历或具有相关专业中级技术职称的人员不少于10人；

（三）企业工程业绩要求：

企业近3年内的工程业绩应符合下列条件之一，且至少有一项以上工程属于专业音视频智能系统集成工程项目：

1.承担过2项合同金额大于等于800万元的专业音视频智能系统集成工程项目，质量合格且每项工程项目均有验收报告；

2.承担过4项合同金额小于500万元且大于等于300万元的专业音视频智能系统集成工程项目，质量合格且每项工程项目均有验收报告。

（四）企业设备及技术要求：

1.企业具有与承包工程范围相适应的施工及检测设备； 2.企业具有对相应工程的深化设计能力。

3.企业必须设有维修维护专职人员不少于三人的维修站，并有至少三年的维修记录。

4.企业必须具有近年完成工程的技术档案。

（五）企业设备及管理要求：

1.企业具有完善的质量、安全管理体系； 2.企业具有人事、财务等档案管理制度； 3.售后服务优良。

音视频智能系统集成工程二级资质

（一）企业基本资信：

1.企业注册资金大于等于300万元；

2.通过当地工商部门年检，经营符合国家有关法律规定。

（二）企业人员要求：

1.企业负责人应具备大专以上学历，并具有3年以上从事企业管理工作经历；

2.企业技术负责人具有大专以上学历，并具有5年以上从事专业音视频智能系统集成工程施工技术管理工作经历或具有相关专业高级技术职称； 3.项目经理具有大专以上学历，并具有2年以上从事专业音视频智能系统集成工程项目的管理经历或具有相关专业中级以上技术职称； 4.财务负责人具有中级以上会计职称；

5.工程技术人员不少于15人；其中，具有相关专业6年以上从业经历或具有相关专业高级技术职称的人员不少于2人，此外具有相关专业

3-3于专业音视频智能系统集成工程工程项目：

1.承担过2项合同金额大于等于100万元的专业音视频智能系统集成工程项目，质量合格且每项工程项目均有验收报告；

2.承担过4项合同金额小于50万元且大于等于20万元的专业音视频智能系统集成工程项目，质量合格且每项工程项目均有验收报告。

（四）企业设备及技术要求：

1.企业具有与承包工程范围相适应的施工及检测设备； 2.企业具有对相应工程的深化设计能力。

3.企业必须具有承接相关规模工程的售后服务保障能力，有专职技术支持或售后服务人员1人以上。

（五）企业设备及管理要求：

1.企业具有完善的质量、安全管理体系； 2.企业具有人事、财务等档案管理制度； 3.售后服务优良。

第七条在评审过程中被发现有下列行为之一的，将不予受理：

（一）违反国家工程建设强制性标准；

（二）发生过重大工程质量安全事故；

（三）企业未根据设计要求进行工程施工；

（四）企业违反合同规定的产品规格、型号；

（五）为其他企业提供图章、代签合同；

第八条

专项资质证书分为正本和副本，由协会统一制作、颁发。

第九条

专项证书有效期为四年，每四年进行一次年检。年检费用为1000元。第十条

申报音视频智能系统集成工程企业专项资质的企业需缴纳相应的评定

颁证费。一级4万元、二级3万元、三级2万元。

第十一条在获得专项资质证书、且持有证书时间两年以上的企业，可以申请晋

升等级。

第十二条所有获得专项资质证书的企业在中国音响行业协会官方网站

（）统一发布查询。

第十三条持有专项资质证书的企业遗失证书的，应当向协会申领新的资质证书，并在相关媒体上刊登原资质证书遗失的声明。

第十四条本规定由由中国音响行业协会音视频智能系统集成工程专业委员会负

责解释。

第十五条本规定自发布之日起实施。

音视频智能系统集成工程资质管理规定篇2

从2005年以来, 各种视频智能分析系统开始在市场上出现, 在安防领域, 由于视频智能分析对应用的场景有一定要求, 而人们开始对智能分析的期望值又过高, 所以目前的应用效果并不好。而在智能交通领域, 目前应用的主要内容基本已经定型, 产品也已经基本成熟, 其应用主要有以下几点。

(1) 交通事件检测

能够对各种交通事件, 如车辆停驶、逆行、调头、车祸、交通拥堵、车辆排队超限等进行自动检测、识别、统计、记录、报警和监控, 并且可以通过网络传输到中心系统进行集中有效的统计处理, 其具体功能应用有以下几点。

(1) 长、短视频录像

通过前端安装摄像机实现对整个监控现场进行24小时不间断录像监控, 每5分钟形成一个录像文件, 文件存放在前端工控机上。在违法事件发生时触发短时录像功能, 将违法时间内 (包括违法时前2s) 的录像单独形成一个文件, 与违法图片同步传送至中心。短时录像的同时需要长时录像功能。

(2) 禁止停车违章检测

通过视频触发, 当系统检测到有车辆在指定的禁止停车带停留超过用户指定时间时, 系统自动开始对违章车辆进行录像。

(3) 逆行违章检测

(4) 非法掉头违章检测

(5) 压黄线违章检测

(6) 闯红灯检测

(7) 左右拐违章检测

(8) 丢弃物、遗撒检测

(9) 非机动车道或公交车道检测

(10) 车祸检测

11违章数据存储

提供一组反应违法行为 (包括违法事件编号、违章行为、违法地点、违法时间等相互关联信息) 的图片作为执法依据, 同时提供违法过程时间内的短时录像文件, 该录像和违法照片同步传送至中心, 方便民警和当事人查询。

12流量统计

可以对视频区域内的车辆进行定位和跟踪。完成一定区域内车流量、平均车速、车道占有率、排队长度、车间距、行车时间、拥堵预测等信息的统计、分析。

(2) 智能卡口系统

(1) 车牌识别

可以识别92式车牌、武警车牌、警车车牌、部队车牌、农用车牌、国外车牌等各式车牌。

(2) 车标识别

可识别的小型车辆车标 (车头车尾皆可) :大众、奥迪、奔驰、福特、雪铁龙、雪佛兰、金杯、奇瑞、松花江、夏利、五菱、现代、本田、丰田等。为车辆信息统计稽查等提供更多参考信息。

(3) 车速检测

(4) 压黄线检测

可以通过在黄线或实线上添加特写摄像头, 对压线车辆进行捕获, 保存相应图片和信息并上传至中心进行统一处理。

(5) 逆行检测

(6) 流量检测

(3) 闯红灯电子警察系统

(1) 闯红灯捕获

(2) 智能卡口

可以对通过该车道的所有车辆进行检测、识别、记录、保存。捕获率99%以上, 识别正确率95%以上, 可以根据业主需要添加识别车辆车标、农用车、摩托车等功能。

(3) 环境过滤分析

对夜晚的大灯、白天的阴影以及雨/雪天的影响都有很好的滤除效果, 保证取证结果的有效性、正确性。

(4) 大型车辆检测识别

可以根据车辆的特征区分出大小车, 对公交车、大货车和大卡车等大型车辆的闯红灯行为判断准确, 对于车的局部特征分析亦准确。

(5) 防逆行禁左和禁右

2 视频质量分析系统

以上都是视频智能分析系统在交通管理方面比较成熟的应用。应该看到, 所有的技术都有其适用的条件, 智能分析也不是万能的。天气条件对视频应用的影响较大, 对于雨、雾、霾等特殊的气象条件, 视频图像很难提供给智能分析系统足够好的图像。对于车速监测、车流量统计等功能, 使用地感线圈、红外探测器等物理识别的方式, 往往会有更好的效果。

在视频智能分析方面, 大家容易忽略的一个重要应用就是视频质量的分析。一个城市的智能交通系统, 往往会安装大量的摄像机, 而实际显示的只是其中极少的一部分。在实际应用中往往会遇到的问题是, 如何能够了解所有几百或者几千台摄像机的工作状态?是否有横纹、雪花等干扰?聚焦是否正常?摄像机是否偏色?PTZ的工作是否正常?这些都是困扰系统管理者的问题。

对系统使用要求较高的单位通常会安排专门人员, 连续地调用所有摄像机的图像, 通过人工方式了解、记录摄像机的工作情况, 并通知系统维护人员做现场的维修。很明显, 这种方式的效率极低、而且大量依赖于人工的主观判断。

对于以上问题最好的解决办法就是视频质量分析系统。通过视频质量分析系统对视频图像出现的雪花、滚屏、模糊、偏色、画面冻结、增益失衡和云台失控等常见摄像头故障做出准确判断并发出报警信息。有效预防因硬件导致的图像质量问题及所带来的不必要的损失, 及时检测破坏监控设备的不法行为。

(1) 应用

从功能满足上来说, 视频质量分析系统有以下具体应用:

(1) 视频清晰度异常检测

自动检测视频中由于聚焦不当、镜头损坏或异物遮蔽引起的视野主体部分的图像模糊 (见图1、图2) 。

(2) 视频干扰检测

自动检测视频图像中混有杂乱的横道、波纹、或一阵阵杂乱的飞点、刺、线状干扰导致的图像模糊、扭曲、雪花、抖动或滚屏等噪声现象 (见图3、图4) 。

(3) 视频亮度异常检测

自动检测视频中由于摄像头故障、增益控制紊乱、照明条件异常或人为恶意遮挡等原因引起的画面过暗、过亮或黑屏 (见图5、图6) 。

(4) 视频偏色检测

自动检测由于线路接触不良、外部干扰或摄像头故障等原因造成的视频中的画面偏色现象, 主要包括全屏单一偏色或多种颜色混杂的带状偏色 (见图7、图8) 。

(5) 视频信号缺失检测

自动检测因前端云台、摄像机工作异常、损坏、人为恶意破坏或视频传输环节故障而引起的间发性或持续性的视频缺失现象。

(6) PTZ运动检测

自动检测前端云台和镜头是否能够按用户指令正确运动, 及时把握系统内PTZ运行情况。

(7) 画面冻结检测

自动检测有无视频信号以及由于视频传输调度系统故障引起的视频画面冻结, 避免遗漏真实视频图像。

(2) 系统拓扑图

(1) 模拟系统拓扑图 (见图9)

对于模拟视频系统, 通过矩阵控制服务器向矩阵发送控制信号, 设置轮巡的方式, 顺序地使每一路视频在矩阵的某一路视频输出端输出给智能分析服务器。系统设置服务器可对智能分析服务器进行管理和设置, 客户端访问智能分析服务器查询分析结果报告等。

(2) 数字系统拓扑图 (见图10)

数字系统与模拟视频系统的区别是, 将智能分析系统与数字视频管理系统相集成, 通过流媒体服务器向智能分析服务器提供视频信号, 进行分析。

(3) 诊断结构示例 (见图11)

面板中的每一行代表一个诊断项目的结果, 可能得到的结果状态有四种:“正常” () 、“异常” () 、“严重异常” () 和“未检测” () 。项目的柱状条越长, 该项目的问题越严重:柱状条的长度在“正常”范围内, 柱状条呈绿色;柱状条的长度进入“异常”范围内, 柱状条变为黄色;柱状条的长度进入“严重异常”范围内, 柱状条变为红色。“正常”与“异常”间的分界线以及“异常”与“严重异常”间的分界线如图11中虚线所示, 是固定不变的。

3 结束语

建筑智能化系统设计专项乙级资质篇3

系统集成商资质

建筑智能化工程专业承包三级及以上资质

1、建筑智能化资质确实有一体化，叫做：建筑智能化设计与施工一体化资质。

2、这个资质和专业承包的区别在于一体化可以做设计，而专业承包不能做设计。

3、所有的人员可以招聘，也可以找挂靠。

4、现在建委要求实地核查，但是，不同的地域有不同的要求，有的地方执行了，有的地方没有执行。

5、首次申请三级资质的企业对工程业绩方面是没有要求的。

6、社保方面是一个硬性条件，也就是说如何证明咱们所提供的人员是你们企业的人员，就是靠社保来证明的。

补充下，人员那块建议你找挂靠吧。如果你自己招聘，不知道何年何月才能招齐资质所需人员。

建筑智能化一体化资质只有一级和二级，没有三级。当然一样不需要企业业绩。但是需要专业技术人员个人业绩。顺便将资质标准贴这里你看下吧。

（二）二级

1、企业资信

（1）具有独立企业法人资格；

（2）具有良好的社会信誉并有相应的经济实力，工商注册资本金不少于300万元，净资产不少于360万元；

（3）近五年独立承担过单项合同额不少于300万元的建筑智能化工程（设计或施工或设计施工一体）不少于2项；

（4）近三年每年工程结算收入不少于600万元。

2、技术条件

（1）企业技术负责人具有不少于6年从事建筑智能化工程经历，并主持完成单项合同额不少于500万元的建筑智能化工程（设计或施工或设计施工一体）不少于1项，具备注册电气工程师执业资格或中级及以上工程类专业技术职称；

（2）企业具有从事建筑智能化工程的中级及以上工程类职称的专业技术人员不少于10名，其中，自动化、通信信息、计算机专业人员分别不少于1人，注册电气工程师不少于2名，二级及以上注册建造师（项目经理）不少于2名；

（3）企业专业技术人员均具有完成不少于2项建筑智能化工程（设计或施工或设计施工一体）业绩。

3、技术装备及管理水平

（1）有必要的技术装备及固定的工作场所；

（2）具有完善的质量管理体系，运行良好。具备技术、安全、经营、人事、财务、档案等管理制度。

信息系统工程监理单位资质认证篇4

信息系统工程监理单位资质认证和监理工程师资格认定

二、实施主体

工业和信息化部

三、受理单位

工业和信息化部计算机信息系统集成资质认证工作办公室（以下称部资质办）

四、法律依据

设立和规范项目实施的法律、法规及规范性文件：

（1）《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院412号令）

（2）关于印发《信息系统工程监理单位资质管理办法》和《信息系统工程监理工程师资格管理办法》的通知（信部信【2003】142号）

（3）关于印发《信息系统工程监理资质等级评定条件（试行）》的通知（信计资【2004】010号）

（4）关于在信息系统工程监理资质评审中设立临时资质的通知（信计资【2004】011号）

（5）关于信息系统监理师资格证书可视同信息系统工程监理工程师资格考试合格证的通知（信计资【2005】007号）

（6）关于当前信息系统工程监理单位资质评审和审批有关事项的通知（信计资【2005】001号）

（7）关于开展信息系统工程监理工程师资格认定有关事项的通知（工信计资【2009】9号）

（8）关于信息系统工程监理单位资质认证的补充通知（工信计资【2009】15号）

五、许可条件

（一）申请信息系统工程监理单位资质的条件

（信息系统工程监理单位资质等级分为部临时资质和地方临时资质）部临时资质申请条件：

1、综合条件：

（1）企业变革发展历程清晰，原则上成立一年以上，从事信息系统工程监理二年以上，企业不从事信息系统集成业务；

（2）企业主业是信息系统工程监理，信息系统工程监理收入是企业的主要收入来源；

（3）企业产权关系明确，注册资金300万元以上；企业经济状况良好，财务数据真实可信，须经会计师事务所核实；近三年信息系统工程监理收入总额超过300万元；

（4）企业有良好的资信，近三年没有触犯知识产权保护等国家有关法律法规的行为，信息系统工程监理工作中未出现过重大失误以及因监理不当造成业主单位或承建单位损失引起的重大投诉，没有重大法律诉讼。

2、业绩

（1）近三年已完成的信息系统工程监理项目个数在9个以上，其中至少有2个投资总值1000万元以上或5个投资总值400万元以上项目，且这些项目具有较高技术含量、至少包括实施阶段监理；

（2）近三年已完成的信息系统工程监理项目投资总值超过1亿元（注）；（3）近三年已完成的信息系统工程监理项目监理合同总额不低于400万元，其中包括实施及验收阶段的监理合同额应占70%以上；按合同要求已完成的监理项目，须取得业主单位、信息系统工程承建单位、监理单位三方签署的工程验收报告；（4）企业主要业务领域的典型项目有较高的技术水平，经济效益和社会效益良好。

3、监理能力

（1）建立了有效的信息系统工程监理工作体系，有明确的信息系统工程监理业务领域，熟悉主要业务领域的业务流程，有完善的监理技术规范；

（2）建立了完备的企业质量管理体系，通过国家认可的第三方认证机构认证；

（3）已建立较完备的客户服务体系，配置专门的机构和人员，能及时、有效地为客户提供服务；

（4）已建成较完善的企业信息管理系统并能有效运行；

（5）有与开展信息系统工程监理业务相适应的固定工作场所和软硬件环境，能在监理项目实施过程中运用信息系统检测分析等工具软件和仪器设备对信息系统工程进行检测和鉴定（可借助第三方测试机构）。

4、人才实力

（1）从事信息系统工程监理相关工作的技术人员不少于30人，其中大学本科以上学历人员所占比例不低于80%，获得信息系统工程监理工程师资格人数不少于15名；

（2）企业的主要负责人应具有4年以上从事电子信息技术领域企业管理经历，主要技术负责人应获得电子信息类高级职称且从事信息系统工程监理工作不少于4年，财务负责人应具有财务系列中级以上职称；

（3）有熟悉主要业务领域业务的高级专家或有良好的外部技术协作体系（包括专业技术专家库）,能够对主要业务领域的信息系统工程监理项目提供专业技术支持；

（4）具有系统地对员工进行新知识、新技术以及职业道德培训的计划并能有效组织实施与考核；

（5）建立合理的人力资源管理与绩效考核制度并能有效实施。地方临时资质申请条件：

1、企业变革发展历程清晰，原则上从事信息系统工程监理一年以上，企业不从事信息系统集成业务；

2、企业产权关系明确，注册资金100万元以上，经济状况良好；

3、近三年已完成的信息系统工程监理项目个数在6个以上,其中至少有2个投资总值300万元以上或4个投资总值150万元以上项目，且这些项目至少应包括实施阶段监理；

4、按合同要求已完成的监理项目，须取得业主单位、信息系统工程承建单位、监理单位三方签署的工程验收报告；

5、已建立企业质量管理体系和客户服务体系，配备专门人员，并能有效实施；

6、有与开展信息系统工程监理业务相适应的固定工作场所和软硬件环境，能在监理项目实施过程中运用信息系统检测分析等工具软件和仪器设备对信息系统工程进行检测和鉴定（可借助第三方测试机构）；

7、从事信息系统工程监理相关工作的技术人员不少于10人，其中大学本科以上学历人员所占比例不低于80%，获得信息系统工程监理工程师资格人数不少于6名；

8、企业的主要负责人应具有3年以上从事电子信息技术领域企业管理经历，主要技术负责人应具备电子信息类专业硕士以上学位或电子信息类中级以上职称、且从事信息系统工程监理工作不少于3年，有专门的财务人员；

9、具有系统地对员工进行新知识、新技术以及职业道德培训的计划，并能有效地组织实施与考核；

10、近三年没有触犯知识产权保护等国家有关法律法规的行为，没有重大法律诉讼及重大投诉。

（注）：项目主要指信息网络系统、信息应用系统和信息资源系统，但不包括不含信息系统的建筑工程中的弱电项目、通信工程项目、机电设备安装项目，也不包括未对工程实施监理的工程咨询项目以及关联项目（即不得与被监理项目的集成企业和设备供应商存在隶属关系和利益关系）。

（二）申请信息系统工程监理工程师资格的条件

1、参加人力资源和社会保障部、工业和信息化部共同组织的全国计算机技术与软件专业技术资格（水平）考试中的信息系统监理师考试且成绩合格。

2、符合以下学历及从业要求：

（1）硕士、博士研究生毕业后从事信息系统工程相关工作不少于3年，且从事信息系统工程监理工作不少于2年；

（2）本科毕业后从事信息系统工程相关工作不少于4年，且从事信息系统工程监理工作不少于2年；

（3）专科毕业后从事信息系统工程相关工作不少于6年，且从事信息系统工程监理工作不少于3年。

3、参加过的信息系统工程监理项目累计投资总值在500万元以上，其中至少承担并完成两个以上信息系统工程监理项目。

六、申请材料

（一）信息系统工程监理单位资质

（根据《信息系统工程监理单位资质管理办法》，申请信息系统工程监理单位资质认证，应当提供下列材料）

1、信息系统工程监理单位资质申请表1份（提供书面和电子版本）；

2、“企业法人营业执照（副本）”复印件；

3、质量管理体系证书复印件；

4、提供近三年经国家认可的会计师事务所审计的财务报告复印件。没有会计师事务所审计的财务报告，需提供单位近三年资产负债表、损益表复印件（报表上需有财务报表填写人、单位财务负责人签字并加盖申请单位公章）；财务如有亏损及其他情况，则另附说明；

5、已完成信息系统工程监理项目中请提供项目投资总值最大（部临时资质5个，其中首先在合同额居前10位的项目中选择2个最能体现企业技术实力的典型项目，再提供3个除典型项目外的合同额最大的项目；地方临时资质4个）至少应包括实施阶段监理项目完整合同的复印件（必须包含合同签订方、签订时间、项目投资额、监理合同额、监理周期等主要条款）和业主单位、信息系统工程承建单位、监理单位三方签署的工程验收报告的复印件；

6、申请单位申请单位技术负责人任职、劳动合同、学历与学位、职称、业绩等证明材料复印件；

7、其他信息系统工程监理技术人员的证明材料：（1）劳动合同有效期页和签字盖章页；

（2）本科（含）以上学历人员的学历及学位证书复印件；（3）专业技术职称证明。

8、已完成信息系统工程监理项目中选择其中一个典型监理项目，提供该项目全部文档材料，主要应包括：监理规划、监理实施细则、会议纪要、监理通知及备忘录、工程设计和计划的报审审批单、监理月报（周报）、监理日志、监理各阶段和最终总结报告、工程检测记录和报告、工程款项支付证书等（只提供电子版）。

（二）信息系统工程监理工程师资格

1、信息系统工程监理工程师资格申请表；

2、身份证件、学历学位（申请表中填写应与认定条件一致）、职称、现任职务、劳动合同等证明；

3、获得的《中华人民共和国计算机技术与软件专业技术资格（水平）证书》（资格名称为信息系统监理师）复印件；

4、提供2个或以上信息系统工程监理合同；监理合同投资总值的和在500万元以上必须是已完成并通过验收的项目，申报人须是项目的参与者；提供验收报告并出具申请人为项目参与者的相关证明（项目验收签字、监理项目人员名单等）。

5、提供一张1寸的大头照片

七、程序和期限

注：按照实际工作流程和期限填写。应当包括受理申请，审查决定，延续、变更及补办等基本审批环节的关键信息。对审查决定环节包含初审、复审，或者需要经过专家评审、第三方机构检验以及作出许可决定前需要公示等内容的，应当予以明确。

一、申请、受理、审查、决定程序

(一）信息系统工程监理单位资质申请和审批程序

1、部临时资质的申请和审批：

（1）申请单位向省市工业和信息化主管部门（以下称地方主管部门）提交下列资料：

●申请资料；

●第三方资质评审机构出具的资质评审报告。

（2）地方主管部门对申请单位提交的资料进行初审，签署初审意见后，将有关资料报部资质办。

（3）部资质办对地方主管部门上报的申请单位的有关资料进行汇总和程序审查。

（4）部资质办组织专家评审会对申请单位的资质进行审核。

（5）工业和信息化部对资质申请进行审批，做出许可决定。对通过审批的单位颁发资质证书；对于未通过审批的单位，将有关意见反馈给地方主管部门和申请单位。

2、地方临时资质的申请和审批：

（1）申请单位向地方主管部门提交下列资料： ●申请资料；

●第三方资质评审机构出具的资质评审报告。

（2）地方主管部门对申请单位提交的资料进行审核后，符合条件的审批通过。对于通过审批的单位，地方主管部门将有关资料报部资质办备案；对于未通过审批的单位，将审批结果告知申请单位。

（3）部资质办对地方主管部门上报的有关资料进行汇总、备案。若有异议反馈至相应的地方主管部门。

（4）对通过备案的资质单位颁发资质证书。

（二）信息系统工程监理工程师资格申请和审批程序

1、申请监理工程师资格的，由申请人所在单位向当地地方主管部门提交《信息系统工程监理工程师资格申请表》及附件（以下称申报材料）：

（1）监理单位出具上报地方主管部门的函；（2）申报材料（附件提供复印件，原件供地方主管部门审查）；（3）《信息系统工程监理工程师资格单位申报汇总表》。

2、地方主管部门接收到申报材料后，组织审查，对监理工程师资格审查包括以下内容：监理工程师考试合格证明；申请人的学历、学位证书、专业技术职称证书、劳动合同等；申请人从事信息系统工程监理项目管理的工作简历和主要业绩,并将审查结果报资质办。同时上报以下材料:（1）地方主管部门出具上报部资质办的函；

（2）《信息系统工程监理工程师资格申报汇总表》和《监理工程师备案登记表》；

（3）监理单位申报材料和《信息系统工程监理工程师资格单位申报汇总表》。

3、工业和信息化部对符合认定条件的予以审批，并颁发《信息系统工程监理工程师资格证书》。

(三)审批时限

1、部临时资质每半年一次；地方临时资质每季度一次；

2、信息系统工程监理工程师资格每月一次。

二、延续、变更、补办程序(一)延续程序

1、《信息系统工程监理单位资质证书》有效期二年。

2、资质证书有效期到期需要延续（换证）的，单位应在《信息系统工程监理单位资质证书》有效期满前3个月向地方主管部门提交换证申请资料，换证流程、申请单位向地方主管部门提交的资料与新申报的基本相同。

3、《信息系统工程监理工程师资格证书》有效期为三年，资格证书有效期到期需要延续（换证）的，持证人员应当在《信息系统工程监理工程师资格证书》有效期满前3个月，向部资质办提出延续申请，具体办法另行通知。

(二)变更程序

《信息系统工程监理单位资质证书》、《信息系统工程监理工程师资格证书》登记事项发生变更的，应当在1个月内向部资质办提出变更申请，并提交下列材料：

（1）地方主管部门出具的变更初审意见；（2）证书变更申请表及所变更内容的证明材料。

1、补办程序

《信息系统工程监理单位资质证书》、《信息系统工程监理工程师资格证书》遗失的，应当向部资质办提出补办申请，并提交下列材料：

（1）证书补办申请表；

（2）指定媒体上刊登的遗失声明。

八、告知方式

注：写明许可告知是以何种方式作出。例如批复、签发批件、颁发许可证（照）、发布公告、加盖检验检查印章或标志等方式。

颁发相应等级的《信息系统工程监理单位资质证书》和《信息系统工程监理工程师资格证书》。

九、许可收费

注：如需收费请写明收费标准及法律依据。

政府不收费，第三方资质评审机构与申请单位根据评审情况协商评审费。

音视频智能系统集成工程资质管理规定篇5

铁路无线网络智能视频监控

系统方案

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铁路无线网络智能视频监控系统方案

1概述.............................................................................................................................3 2需求分析.....................................................................................................................3 3系统设计.....................................................................................................................4

3.1 前端采集设备..................................................................................................4 3.2 视频分析与编码设备......................................................................................4 3.3 无线传输网络..................................................................................................4 3.4 监控中心..........................................................................................................4 4功能应用.....................................................................................................................5

4.1视频实时监控...................................................................................................5 4.2智能视频分析...................................................................................................5 4.3电子地图...........................................................................................................5 4.4报警集中管理...................................................................................................5 4.5权限管理...........................................................................................................6 4.6安全管理...........................................................................................................6 5关键设备选型.............................................................................................................6

5.1智能视频服务器...............................................................................................6 5.2无线路由器.......................................................................................................7 6系统特点.....................................................................................................................7

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铁路无线网络智能视频监控系统方案

1概述

在各种交通运输方式中，铁路不仅具有运能大、运距长、成本低的特点，还具有占地少、能耗低、污染小的优势。目前中国大量长距离物资运输和中长途旅客运输主要由铁路承担，每年完成的旅客周转量约占全社会旅客周转量的1/3多，完成货物周转量约占全社会货物周转量的55％。因此，铁路作为国民经济的大动脉，在社会主义建设中发挥了重大作用。铁路系统是国家重要的运输部门，其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转。

随着铁路营运线路的加长，铁路提速的发展，如何保证铁路沿线的安全就显得越来越急迫。目前，大部分铁路沿线的安全保卫工作都还是采用人工巡视的方式，铁路沿线跨度大、点位多、地点分散、现场环境复杂，使得日常安全管理工作变得非常困难。如果采用传统的人工监控的方式，不能适应铁路安全管理的实际需要。由于人类自身的弱点，在同时面对多个画面以及需要全天24小时监控的情况，很有可能在危险发生时不能做出及时的响应和处理，从而存在很大的安全隐患。

因此，在整个铁路沿线建立一套技术先进、使用方便、布防严密的智能视频监控系统具有十分重要的现实意义。

2需求分析

对铁路沿线进行监控，利用区域入侵防止人员进入铁路监控区域；对铁路沿线周边重点区域进行人员逗留检测，预防危险事件的发生；对铁路沿线危险物品遗留检测，防范蓄意破坏铁路设施的恶性事件的发生；对岔道口、交叉路口等处进行遗留物侦测；

监测铁路沿线的隧道、重要桥梁，防止异常行为发生；实时监测泥石流、路段塌方等自然灾害并提供报警；视频信号实时监测，对视频丢失、视频遮挡等情况自动报警；能适应雨雪等恶劣天气、全天24小时工作；

报警信息能联动监控中心语音提示、电子地图等功能；能实时调阅任意监控点的图像和录像文件。

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铁路无线网络智能视频监控系统方案

3系统设计

系统拓扑图如下图所示。

摄像机智能DVS无线路由器电视墙CDMA摄像机智能DVS无线路由器INTERNET解码器模拟网线摄像机智能DVS无线路由器铁路无线智能视频监控系统管理服务器客户端

3.1 前端采集设备

在铁路沿线、岔道口、铁路与公路的交叉口以及隧道与重要桥梁等处安装摄像机以采集现场实时视频图像。考虑到无线传输的带宽限制，采集图像的质量建议为CIF。建议在铁路沿线每隔200米左右架设一台摄像机，在夜晚情况下需要使用带有红外功能的摄像机或增加补光设备。3.2 视频分析与编码设备

各监控点的视频图像通过视频线就近接入到智能视频服务器，即智能DVS。智能DVS主要完成两个功能：一是根据用户设定的警戒规则对输入的视频图像进行实时分析，发现报警上传报警信号至监控中心；二是完成视频的编码压缩工作，以便通过网络进行传输。3.3 无线传输网络

考虑各监控点比较分散，网络传输采用基于CDMA无线网络传输。将智能DVS通过网线接入到无线路由器。智能DVS的IP地址与无线路由器的地址设置为同一网端，网关指向路由器地址。以大功率基站加特殊方向图天线的方式为设计原则，如果有特别的地方无法覆盖，再考虑使用中继方式，做到无线信号全面覆盖。3.4 监控中心

在车站的每个路段设置监控中心，部署宽带网络、管理服务器、电视墙以及监控软件等。无线网络最终在监控中心与内部有线网络结合，监控中心需要有一个固定的公网IP。监控中心的工作人员可以在管理服务器上安装视频监控软件，通过监控软件，观看现场情况，也可以将远程图像直接解码上传电视墙，供多人杭州海康威视数字技术股份有限公司

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观看，或现场集中指挥等。

4功能应用

4.1视频实时监控

系统可实现大容量、分布式的监看监听，可实现在监控中心的监控大屏幕或监视器24小时监视各监控点的所有图像信息，对前端监控点视频进行7*24小时实时分析。4.2智能视频分析

系统自动检测识别周界防范、区域入侵、物品遗留、人员徘徊、视频丢失、视频遮挡等行为。

视频分析报警示意图

4.3电子地图

为使操作者能方便、直观的进行操作，提供电子地图功能。在电子地图上标有各网点各摄像机的位置，通过点击这些摄像机图标便能直接调用这个摄像机的图像进行浏览。

支持双屏显示的电子地图与图像信息，支持多层级的电子地图关联显示，可通过电子地图反映报警点的状况信息，并通过电子地图实时调阅现场视频信息；报警后自动展开电子地图。4.4报警集中管理

报警可集中上传到监控中心，根据预先设置好的联动动作进行处理外，还以声音等方式及时提醒管理员注意并处理。联动动作包括：

所有报警均记入日志；

当报警发生时，显示报警发生地具体位置，并在电子地图上突出显示位置；当报警发生时，通过声音和画面提醒有报警发生；当报警发生时，触发相关IO输出；

当报警发生时，在电视墙上显示相关视频图像；

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当报警发生时，触发集中存储服务器录像。4.5权限管理

系统具有精细权限管理功能，能对系统中所有权限用户进行统一、准确、精细的管理和权限划分，可设置不同用户角色，按照角色分配权限。4.6安全管理

系统实行操作权限管理，按实际的管理架构对每个用户赋予不同权限等级；系统登录、操作都需要进行权限查验；

系统所有重要操作,如登录、控制、退出、报警确认等，均有操作记录，系统可对操作记录进行查询和统计，所有操作记录具有不可删除和不可更改性。

5关键设备选型

5.1智能视频服务器

产品厂家：杭州海康威视数字技术股份有限公司产品型号：DS-6101HF/B 产品类型：视频服务器，DVS。

视频压缩标准：H.264。

视频处理芯片：DAVINCI处理器。

功能特点：

 基于最新TI DAVINCI处理器平台开发，集成度高；

 采用H.264视频压缩技术，压缩比高，且处理非常灵活；

 支持完整的TCP/IP协议簇，支持视频、音频、报警、语音数据、串行数据通过TCP/IP网络传输；

 支持PPPOE、DHCP协议；

 内置WEB预览功能，可进行IE访问；

 支持云台与电动镜头的控制，支持多种解码器协议，可进行预置位、巡航、轨迹的设置与调用；

 RS-232接口支持网络透明通道连接；

 支持双向双工语音对讲、单向语言广播；

 具有报警输入、移动侦测报警、遮挡报警、报警联动输出等报警功能。

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5.2无线路由器

用户可根据应用具体需要自选。

6系统特点

 采用先进数字化监控设备——智能DVS，操作简便；

 系统7*24小时实时自动分析判断各种可疑行为，有效保护铁路免遭犯罪分子的破坏；

 基于无线网络传输，在保证视频传输效果的前提下节约开支；  整个系统具有一定的扩容能力。

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网络智能视频监控系统篇6

关键词：智能,视频监控,网络,终端

智能网络视频监控系统不仅能实现监控功能, 还能实现监控范围网络化、存储容量扩容化、监控智能化等, 一旦选定目标, 系统即可进行目标实时自主跟踪, 通过摄像头和云台监控目标行为, 存储可靠信息。由于均值偏移算法 (Mean Shift) 是一种基于Bayes滤波的动态系统状态估计方法, 具有很好的抗遮挡性。故采用均值偏移算法, 实现智能网络视频监控系统的实时监控和目标实时跟踪功能。

硬件实现

网络视频监控系统适用于任何支持TCP/IP的10/100 Base-T以太网。系统实现的各种监控功能有:语音报警、抓图录像、轮巡监控、目标人物跟踪等。系统主要由网络视频前端监控设备 (Video Forward Supervise dev ice, VFSD) 、视频服务器 (Video server, VS) 和网络客户终端 (Network Guest Unit, NGT) 三部分组成。

硬件平台总体结构如图1所示。客户可以在不同的网络终端控制网络中的监控设备。在整个监控网络中, 每个监控设备拥有自己独立的IP地址。终端只需要访问监控设备的IP就可以调看相应视频并进行监控操作。单个终端独立控制单个监控设备可以使用点对点控制。监控网络就是由这些点对点控制模块组成的。

网络视频前端监控设备

系统目前多采用DS-8000系列作为前端监控设备, 采用球形或枪形高清晰网络摄像机, Linux嵌入式操作系统以及专用视频处理芯片, 支持多客户同时访问和全部的主流压缩格式 (如MJPEG、MPEG-1、MPEG-2、MPEG-4、H.264格式等) 。内置高速云台、监控摄像机。DS-8000通过LAN接入客户网络, 实现前端监控数据的数字化与网络传输。网络视频前端监控设备采用网络摄像机, 选择H.264格式, 720×576的最高分辨率, Full D1视频解析度。

视频服务器

视频服务器主要负责监控网络的数据信息管理和网络客户授权等。视频服务器是由一个或多个模拟视频输入口、图像数字处理器、压缩芯片和一个具有网络连接功能的视频数字处理器所构成。视频服务器将输入的模拟视频信号数字化处理后, 以数字信号的模式传送至网络上, 从而实现远程实时监控的目的。

视频服务器从核心功能上可以分为视频编码器和视频解码器两大类。视频编码器用于实现前端信号 (视频、音频及其它信号) 的数字化压缩和网络化。具体功能包括监控点模拟视音频信息和报警信息的接入、编码/压缩、传输以及外围设备 (如摄像机、云镜、矩阵等) 的控制。并将反回数据放置在约定的返回数据存储区相应单元内, 上述信息经视频编码器处理后通过IP网络上传至中心管理平台, 通过改变分频比改变接收的频点。再由中心管理平台分发至客户端、视频解码器以及录像存储设备。能够生产更高能效的产品也是整个行业的共同目标——为了可持续性、成本可控和客户满意。

网络客户终端

在整个监控系统中, 视频信息处理均集中在客户终端。客户在终端进行各种监控操作, 控制整个系统的运行。网络客户端是在视频远程监控中, 通过登录视频集中管理服务中心平台 (服务端) , 浏览前端视频图像、控制摄像机云台旋转、镜头调焦变倍、录像查询回放等远程终端显示控制系统。

系统软件设计

本软件结合JY2000P智能图像监控系统管理服务端软件, 联接视频服务器和不同现场监控设备, 可以在多种使用环境下灵活组建实用的网络视频监控系统。JY2000P智能图像监控系统Web客户端软件, 在IE浏览器窗口中实现了多画面预览、摄像机控制、实时录像、电子地图导航、报警处理、权限控制等功能。相比以往的单机版监控软件, 本系统主要有以下方面的改进:

(1) 统一集中管理系统数据, 保证数据完整性;

(2) 有利于进行有效的权限控制, 保证数据安全性;

(3) 真正实现瘦客户端, 降低运行主机性能要求, 节省系统资源;

(4) 分发部署灵活简单, 方便升级维护;

(5) 更强大的网络资源共享能力, 例如多客户机录像共享浏览;

(6) 模块清晰, 扩充性好, 例如可支持多种型号的视频服务器设备。

系统设计为可支持多种数据库, 支持大型数据库如:Oracle 9i、MS SQLServer 2000等。小型数据库如:My SQL、Interbase、Access等。根据现场实际使用情况可以灵活选择。

考虑到目前实际情况需要, 默认采用A cces s数据库, 用户一般无需安装任何数据库支持驱动。系统的总体设计框图如图2所示。

系统功能实现

视频图像预览

系统登录后默认为显示视频窗口。单击“视频图像”标签, 如果“视频预览区”当前显示的是电子地图, 电子地图上显示了安装摄像机的位置和坐标。选中某个摄像机, 可以切换到“视频窗口”状态, 同时打开或切换到该摄像机对应的视频窗口, 对该区域进行视频监控。

画面分割器

画面分割器基本功能有:单路视频输入切换;多路视频输入组合切换, 实现四画面、九画面、十六画面等多画面显示效果;实现画中画显示效果。在“摄像机列表”树视图中选中一个摄像机, 如果该摄像机确已启动关联了一个画面分割器设备, 那么就可以对该画面分割器进行控制了。单击“画面分割器”按钮, 弹出“画面分割器控制”界面, 如图3所示。

矩阵切换器

矩阵切换器是用于对多个型号视频矩阵进行设置, 包括:输入通道与输出通道设置、锁定/解锁当前通道、自动切换设定等。操作界面如图4所示。如果在服务端软件“基本设置”页面启用了视频矩阵设备, 那么该项功能有效。如果单击该按钮前, 未选中任何摄像机, 那么缺省选中首个现场首个摄像机节点。在“摄像机列表”树视图中选中一个摄像机, 如果该摄像机确已启动关联了一个视频矩阵设备, 那么就可以对该视频矩阵进行控制。

报警日志

报警日志主要提供对监控现场中报警器状态设置、报警事件记录及模拟量数据记录的管理。“报警器列表”树视图中列举所有监控现场中已添加的报警器, 包括布防状态、报警状态和报警器名称。报警器处于布防状态, 报警器关联的报警设备一旦发生报警, 报警器将立即处于报警状态, 同时触发报警联动。通常情况下, 报警器处于普通状态, 一旦对应的报警设备发生报警, 同时该报警器正处于布防状态, 那么该报警器将转为报警状态, 直到报警解除后, 报警器才会恢复为普通状态。

系统控制

系统控制区用于控制摄像机、多画面切换、录像、拍照等。所有可控摄像机都可以在打开窗口画面上按下鼠标右键进行控制, 也可选择右侧的按钮进行控制。具体有灯光开关、镜头变倍近变倍远、聚焦近聚焦远、雨刷开关、打开/关闭双向语音对讲、方向控制等功能。

结语

智能视频监控技术融合了光电图像视频处理、计算机视觉模式识别和人工智能, JY2000P智能图像监控系统比普通的视频监控系统具备更加强大的视频处理能力和智能因素, 为客户提供了更多高级的视频分析功能, 能减轻监控人员的劳动量, 提高了监控的效率和监控系统的准确度和联动性。在对智能化要求越来越高的市场推动下, 随着智能视频分析技术的不断成熟, 视频监控系统向着智能化的方向发展将是必然趋势。

参考文献

[1]石头, 张笑微, 周建雄.智能网络视频监控系统[J].兵工自动化, 2009, 28 (12) :71-73

[2]骆云志, 刘志红.视频监控技术发展综述[J].兵工自动化, 2009, 28 (1)

[3]余腊生, 刘勇.基于网络的智能视频监控系统的设计与实现[J].计算机工程与设计, 2009, 30 (16) :3879-3882

[4]杨红军.智能视频监控系统的设计研究[J].科技情报开发与经济, 2010, 20 (4)

音视频智能系统集成工程资质管理规定篇7

【发布文号】交基发[1996]29号文【发布日期】1996-01-04 【生效日期】1996-01-04 【失效日期】

【所属类别】国家法律法规【文件来源】中国法院网

公路、水运工程监理工程师资质管理办法

（1996年1月4日交通部交基发〔1996〕29号文发布）

第一章总则

第一条为加强公路、水运工程监理工程师资质管理，做好监理工程师的资格审批工作，制定本办法。

第二条本办法所称监理工程师是指经交通行政主管部门批准资格，取得相应的资格证书，按核定的监理业务范围从事监理工作的人员。

第三条监理工程师按批准资格分为监理工程师资格和专业监理工程师资格。其中，专业监理工程师按分级管理原则分为：交通部批准的专业监理工程师资格和各地区、部门交通行政主管部门批准的专业监理工程师资格。

第四条监理工程师资格和专业监理工程师资格均系执业资格。

具有监理工程师资格者，经聘任可在交通基本建设项目中担任总监理工程师、总监理工程师代表、高级驻地监理工程师、驻地监理工程师、专业监理工程师等岗位职务。

具有交通部批准的专业监理工程师资格者，经聘任可在交通基本建设项目中担任专业监理工程师岗位职务。

具有各地区交通行政主管部门批准的专业监理工程师资格者，经聘任可在本地区二级公路以下（含二级公路）或小型水运基本建设项目中担任专业监理工程师岗位职务。

第五条监理业务范围是指监理工程师经批准可从事的监理行业和监理专业。

监理行业划分为公路工程和水运工程两类。

公路工程监理行业包括：道路与桥梁工程、隧道工程、交通工程、试验检测等工程系列监理专业和工程经济与合同管理等经济系列监理专业。

水运工程监理行业包括：港口与航道工程、道路与堆场工程、房建工程、机电工程、铁路工程、试验检测等工程系列监理专业和工程经济与合同管理等经济系列监理专业。

第六条交通行政主管部门对批准具有监理工程师资格者颁发《监理工程师资格证书》，对批准具有专业监理工程师资格者颁发《专业监理工程师资格证书》。

第七条监理工程师资质实行分级管理。

交通部是全国公路、水运工程监理工程师资质管理的交通行政主管部门，具体负责监理工程师的资格和各等级（类型）交通基本建设项目专业监理工程师资格的审批、颁证和复查工作。各省、自治区、直辖市交通厅（局）和部属、双重领导港务局、航务（运）管理局是本地区、本部门监理工程师资格和专业监理工程师资格的审查、申报部门，并负责本地区二级公路以下（含二级公路）或小型水运基本建设项目专业监理工程师资格的审批、颁证和复查工作。部其他直属单位为本单位监理工程师资格和专业监理工程师资格的审查、申报部门。

第八条交通部成立监理工程师评审委员会，负责监理工程师的资格审定工作。交通部基本建设质量监督总站为交通部公路、水运工程监理工程师资质管理工作的办事机构。

各省、自治区、直辖市交通厅（局）和部属、双重领导港务局、航务（运）管理局工程质量监督站为本地区、本部门公路、水运工程监理工程师资质管理工作的办事机构。

第二章申报条件

第九条申请监理工程师资格者，需同时具备：

（一）应为长期从事公路或水运工程设计、施工、建设管理工作的专业技术人员；

（二）热爱中华人民共和国，拥护社会主义制度，遵纪守法，遵守监理工作职业道德；

（三）男性年龄在65岁以下（含65岁），女性在60岁以下（含60岁），且身体健康，能胜任现场监理工作；

（四）具有高级专业任职资格；或取得中级专业任职资格后，有五年以上工程设计、施工、建设管理实践经历；

（五）已取得交通部颁发的《交通部工程监理业务培训结业证书》或《交通部工程监理资格考试合格证书》；

（六）同时具有一种工程系列监理专业和工程经济与合同管理监理专业至少各1年的监理工作经历。

第十条申请专业监理工程师资格者，应同时具备：

（一）应为长期从事公路或水运工程设计、施工、建设管理工作的专业技术人员；

（二）热爱中华人民共和国，拥护社会主义制度，遵纪守法，遵守监理工作职业道德；

（三）男性年龄在65岁以下（含65岁），女性在60岁以下（含60岁），且身体健康，能胜任现场监理工作；

（四）具有高级专业任职资格；或取得中级专业任职资格后，有两年以上工程设计、施工、建设管理实践经历；

（五）已取得交通部颁发的《交通部工程监理业务培训结业证书》或《交通部工程监理资格考试合格证书》；

（六）具有一种监理专业至少一年的监理工作经历。

第三章监理业务范围的变更

第十一条变更监理业务范围是指由交通行政主管部门批准对已获公路、水运工程监理工程师资格或专业监理工程师资格者，所具有的监理专业进行增补或对其监理资格进行变更。

第十二条拟申请增补监理专业者，需同时具备：

（一）获监理工程师资格或专业监理工程师资格已满2年或前次变更监理业务范围满1年；

（二）历次监理资质复查均合格；

（三）每申请增补一个监理专业，须有1年以上相应专业的监理工作经历；

第十三条已获交通部批准的专业监理工程师资格、拟申请监理工程师资格者，需同时具备：

（一）获专业监理工程师资格已满2年或前次变更监理业务范围满1年；

（二）历次监理资质复查均合格；

（三）符合本办法第九条有关要求。

第四章申报与审批

第十四条交通部对公路、水运工程监理工程师、专业监理工程师资格审批工作，原则上每年第二季度进行1次。

第十五条申请者填妥《公路、水运工程监理工程师资格申请报告》（附表一），由所在单位报相应的公路、水运工程监理工程师审查、申报部门审查后，报交通部审批。

第十六条交通部基本建设质量监督总站负责对申报材料进行初审，提出推荐意见，报交通部监理工程师评审委员会审定，再报交通部审批。

第十七条已获公路、水运工程监理工程师资格或专业监理工程师资格，需变更监理业务范围者，应填妥《公路、水运工程监理工程师资格申请补充报告》（附表二），并按照监理工程师申报程序，逐级上报。

第五章复查

第十八条交通部将每三年对监理工程师资格和部批专业监理工程师资格者进行复查。

第十九条待复查人员应根据本办法的要求，填写《监理工程师复查申请报告》（附表三），并按照监理工程师申报程序报交通部。

第二十条复查的主要内容包括：

（一）是否符合所具有的监理资质要求；

（二）能否胜任现场监理工作；

（三）能否遵守监理工程师职业道德，有无违法乱纪行为；

（四）监理工作实效。

第二十一条交通部对复查合格者，将在其《监理工程师资格证书》或《专业监理工程师资格证书》上，进行确认登记、加盖印章。

第六章证书管理

第二十二条《监理工程师资格证书》或《专业监理工程师资格证书》由交通部统一印制。

第二十三条申请变更监理业务范围者，在填报《公路、水运工程监理工程师资格申请补充报告》的同时，须交回《监理工程师资格证书》和《专业监理工程师资格证书》。

第二十四条凡申请复查人员，在填报《公路、水运工程监理工程师复查申请报告》的同时，须交回《监理工程师资格证书》或《专业监理工程师资格证书》。

（一）对复查合格者，将在其证书上进行确认登记后，退回证书。

（二）对复查不合格者，将取消监理资格并收回证书。

第二十五条凡遗失《监理工程师资格证书》或《专业监理工程师资格证书》者，需由相应的公路、水运工程监理工程师资质管理工作的办事机构（或部其他直属单位）向所批准资格的交通行政主管部门申请补发。

第二十六条获《监理工程师资格证书》、《专业监理工程师资格证书》者，不得将证书撕毁、污损、转借、出让给他人或在证书上涂改。

第七章罚则

第二十七条对出现下列情况之一者，将根据情节，分别给予通报批评、停止执业、取消监理资格并收缴证书及限期五年内不得再申报监理工程师的处罚：

（一）不能自觉遵守监理工程师职业道德，缺乏监理工作责任心，造成不良影响者。

（二）监理工作失误，造成工程质量事故或经济损失者。

（三）未经注册，以驻地监理工程师以上名义从事监理工作者。

（四）以监理工程师个人名义承接工程监理业务的。

（五）以虚假或不正当手段获得《监理工程师资格证书》或《专业监理工程师资格证书》者。

第二十八条监理工程师丧失职业道德，贪污、索受贿赂；玩忽职守或因监理工作失误，造成重大工程质量事故和严重经济损失并构成犯罪的，除取消监理资格并收缴证书外，还将由司法机关追究其刑事责任。

第八章附则

第二十九条各省、自治区、直辖市交通厅（局）和部属、双重领导的港务局、航务（运）管理局可根据本办法制定实施细则，并报交通部备案。

各地区二级公路以下（含二级公路）或小型水运基本建设项目专业监理工程师资格的审批、复查结果，报交通部核准。

第三十条本办法由交通部负责解释。

第三十一条本办法自1996年7月1日起施行，交通部以交工发〔1992〕66号文发布的《公路、水运工程监理工程师注册办法》同时废止。

附表一：公路、水运工程监理工程师资格申请报告

单位

姓名

申报监理行业

申报监理专业

申报时间

中华人民共和国交通部印制

年月日

公路、水运工程监理工程师资格申请报告

填写说明

1．申请者应为长期从事公路或水运工程设计、施工、建设管理工作的专业技术人员

2．表中“拟申报监理工程师资格形式”应填写监理工程师资格或专业监理工程师资格。

3．监理业务范围见下表：

4．表中监理业务培训情况应逐一填写所参加监理培训班的举办单位名称、培训起止时间、地点、授课单位，本人参加考试科目、成绩、发证日期、证书编号。

5．表中监理资格考试情况应逐一填写所参加监理资格考试时间、地点、考试科目、成绩、发证时间、证书编号。

6．监理工程师审批、注销情况应填写本人历次监理工程师审批、复查、变更监理业务范围的结果、交通部文号、发文时间、证书编号及注销监理工程师资格的原因、时间、文号、原证书编号。

7．从事工程设计、施工、建设管理工作的经历应按项目填写工程项目名称、地点、规模、开竣工时间，本人参加该工程起止时间、所在单位、工作内容及担任职务。

8．监理工作经历应按项目逐一填写本人在监理工程中从事的工作内容，专业性质、担任职务、起止时间、工作成效。

9．有关证明材料系指职称评定证书、监理业务培训结业证书、监理资格考试合格证书及现职、聘用等证明（复印件）。

10．申请者在提出申请的同时，应随交二寸近期免冠照4张。

11．申请报告填妥，由所在单位报相应公路、水运工程监理工程师审查、申报机构审查后，报交通部。

12．本表填写一式二份，上交交通部一份。

附表二：公路、水运工程监理工程师资格申请补充报告

单位

姓名

申请时间

中华人民共和国交通部印制

年月日

公路、水运工程监理工程师资格申请补充报告

填写说明

1．表中“现监理工程师资格形式”、“拟申报变更监理工程师资格形式”系指填写监理工程师资格或专业监理工程师资格。

2．监理业务范围。

3．“现监理业务范围”系所持交通部监理工程师证书上规定的监理行业和监理专业的全部内容。

5．表中监理资格考试情况应逐一填写所参加监理资格考试时间、地点、考试科目、成绩、发证时间、证书编号。

8．监理工作经历应按项目逐一填写本人在监理工程中从事的工作内容，专业性质、担任职务、起止时间、工作成效。

9．有关证明材料系指职称评定证书、监理业务培训结业证书、监理资格考试合格证书及现职、聘用等证明（复印件）。

10．申请报告填妥，由所在单位报相应公路、水运工程监理工程师审查、申报机构审查后，报交通部。11．申请者在提出申请的同时，应交回现所持《监理工程师资格证书》或《专业监理工程师资格证书》，并随交二寸近期免冠照4张。

12．本表填写一式二份，上交交通部一份。

附表三：公路、水运工程监理工程师复查申请报告

填写说明

1．表中“现监理工程师资格形式”是指监理工程师资格或专业监理工程师资格。

2．监理业务范围。

3．表中“监理业务培训情况”应逐一填写所参加监理培训班的举办单位名称、培训起止时间、地点、授课单位，本人参加考试科目、成绩、发证日期、证书编号。

4．表中“监理资格考试情况”应逐一填写所参加监理资格考试时间、地点、考试科目、成绩、发证时间、证书编号。

5．监理工程师审批、注销情况应填写本人历次监理工程师审批、变更监理业务范围的结果、交通部文号、发文时间、证书编号及注销监理工程师资格的原因、时间、文号、原证书编号。

6．从事工程设计、施工、建设管理工作的经历应按项目填写工程项目名称、地点、规模、开竣工时间，本人参加该工程起止时间、所在单位、工作内容及担任职务。

7．有关证明材料系指职称评定证书、监理业务培训结业证书、监理资格考试合格证书及现职、聘用等证明（复印件）。

8．申请者在提出申请的同时，应交回《监理工程师资格证书》或《专业监理工程师资格证书》，并随交二寸近期免冠照3张。

9．申请报告填妥，由所在单位报相应公路、水运工程监理工程师审查、申报机构审查后，报交通部。

10．本表填写一式二份，上交交通部一份。

音视频智能系统集成工程资质管理规定篇8

来源：天津建设网作者：质量安全处时间：2 010-10-14

天津市城乡建设和交通委员会文件

建质安〔2010〕743号签发人：韩培俊

关于印发《天津市建设工程施工现场远程视频监控管理信息系统实施办法（修订）》的通知

滨海新区建交局，各区、县建委，各局、集团（总）公司，各建设、施工、监理单位及各有关单位：

现将《天津市建设工程施工现场远程视频监控管理信息系统实施办法（修订）》印发给你们。应用视频监控系统对施工现场全过程实施信息化管理，是强化建设工程安全文明施工监督管理，防止重大伤亡事故，提高我市建设工程施工现场安全文明施工管理水平的有效措施，请各单位遵照执行。

《天津市建设工程施工现场远程视频监控管理信息系统实施办法（修订）》自本通知下发之日起实施，同时建质安〔2006〕820号文件废止。特此通知

现代智能网络视频监控系统篇9

现代智能网络视频监控系统(IVS)不再局限于视频信号的采集、传输、控制与显示,其核心应用转变为“基于IP网络为多媒体信息建立一个综合的管理控制平台”,以网络为依托,以视频编码压缩/传输为基础,以视频内容分析为亮点,构建一个智能化、网络化的综合视频系统,其应用已远远超过了传统的“安全防范于视频监控”的范畴,变成了多元化的系统。

1 现代智能网络视频监控系统的发展前景

现代智能网络视频监控技术在近几年得到广泛的应用和发展。它采用完全分布式架构,系统架设在网络上,不受地域空间限制,利用智能管理软件实现视频资源的管理、整合、配置、传输、调用、存储、报警、集成等。

未来的视频监控系统应用会更加民用化、智能化,视频图像更加高清化,系统的架构方式将会如同民用“互联网接入”的方式,由专门的运营公司提供设备和服务,而用户仅需提供“月租金”,从而实现家庭远程视频监控。

2 智能网络视频监控系统设计方案

2.1 系统结构

2.1.1 硬件部分

智能网络视频监控系统由前端设备、信号传输和综合机房组成,其结构如图1所示。

(1)前端设备包括监控摄像机,实现前端信号信息的采集。本方案采用海康威视高清网络智能球机DS-2DM1-6XY系列。

(2)信号传输用于实现信号远程分散变近程集中,监控系统的图像质量和使用效果与它息息相关,所以设计时必须考虑合适的信号传输方式。为此,本方案采用双绞线传输,不仅减少了成本,而且便于监控点的扩展。

(3)综合机房实现对监控系统的统一管理与控制,并负责视频图像的存储记录。监控客户端通过监控系统客户软件实现对监控系统的访问、控制和管理。

2.1.2 软件部分

智能网络视频监控系统采用网络视频监控软件4000(V2.0),通过TCP/IP协议给各区域视频通道设置固定的IP地址,完成远程监控系统的通信。