夏收

夏收（共6篇）

夏收 篇1

夏收安全工作总结

到目前为止，我村的夏收工作已圆满结束。为认真做好今年的夏收安全工作，确保夏收有一个良好的秩序，颗粒归仓，我村村两委积极组织、配合村内种植户开展夏收工作。村两委把夏收的工作重点放在了确保安全上。

一、加强组织领导。

根据需要相应成立“夏收安全领导小组”，村主任为组长，也是夏收安全第一责任人。村两委成员、村民代表、及党员为成员。工作职责总要是夏收期间要开展经常性的安全检查，及时发现问题，排除安全隐患。“三夏”大忙季节要逐组逐户检查安全措施的落实情况，纠正违章作业，确保夏收安全生产。

二、广泛开展宣传教育活动。

加大了对农机安全生产的力度，提高全体农机驾驶、操作人员的安全意识。特别是夏收农忙季节，要以安全促生产，以安全促丰收。我村利用村内高音喇叭及悬挂夏收安全宣传标语等形式做好夏收安全宣传工作，使夏收安全生产知识家喻户晓。

三、加大农机安全生产检查力度，强化农机安全操作注意义务。

对投入夏收作业的农用机械进行一次拉网式的全面检查。按照标准，严把检验关口，逐机检审。对需要维修的，动员机主抓紧维修，杜绝夏收联合收割机带病作业，确保安全。对新购置农用联合收割机的操作机手，实行由工作多年的有经验操作机手帮教机制，使其更熟悉机具的性能、操作要领，切实做到懂性能、会操作、会排除故障，减少农具故障率，有效控制因使用不当而导致的农机安全生产事故，并适时的强化农机安全操作注意义务。

四、坚决遏制秸秆焚烧，做好秸秆还田工作。秸秆焚烧是夏收安全的一大隐患。管理不当可能会由于秸秆焚烧而引发森林火灾，对此我村一方面加大管理力度，坚决杜绝此类事情发生，采取了相关全村广播通知批评的措施，另一方面，积极宣传，采取切实有效措施，教育广大种植户做好秸秆还田工作，以增加土壤有机质，提高耕地质量。

2010年7月22日

夏收 篇2

他们随时待命, 接到机器报修电话后立即奔赴一线抢修, 而更多的时候, 他们不是在赶去故障发生点的路上, 就是正在故障发生点进行维修。此时, 休息与吃饭, 对他们来说都是一种奢侈的享受。

广西玉柴机器股份有限公司 (以下简称“玉柴”) 的服务人员, 便是一支这样的队伍。在夏收来临时, 他们便进入夏收“战役”状态, 全身心投入这场大战。他们以最快的速度到达现场并解决问题, 践行着“玉柴服务, 竭诚高效”的玉柴夏收服务主题。也正是他们, 为夏收的顺利进行, 提供了有力保障。

《农业机械》杂志记者接受玉柴的邀请, 在麦收大忙前夕赶赴全国麦收最早启动的区域——河南驻马店和安徽阜阳、宿州, 实地体验了这场紧张忙碌的玉柴夏收服务“战役”。

由于新站点尚未建设竣工, 丰泽服务站暂时在此临时站点进行2015年的夏收服务工作

无论是服务人员还是服务车辆, 均已待岗, 迎接激烈的夏收服务“战役”的到来。

河南驻马店:缔结联盟保障夏收

5月27日, 记者来到了玉柴位于驻马店的核心服务站——玉柴驻马店丰泽服务站 (以下简称“丰泽服务站”) 。在2015年的夏收中, 丰泽服务站担任玉柴夏收分指挥中心的重任, 负责漯河、平顶山、周口、驻马店、信阳5个地区的玉柴服务指挥调度工作。

由于26号的一场大雨, 使得驻马店的“大割”向后推迟了几天, 丰泽服务站也因此还未进入疯狂的“战役”模式。但记者看到, 无论是服务站的人员、服务车, 还是用于接听用户报修的电话、配件, 都已经全部到位, 随时等待处理用户遇到的难题。

在此空档, 丰泽服务站站长韩井岗接受了记者的采访, 介绍了丰泽服务站为夏收所做的准备。他笑着告诉记者, 如果到了“大割”期, 那恐怕连说句话的时间都没有了。

河南省是全国的主要冬小麦种植区, 驻马店又是河南省的冬小麦主产区, 种植面积67万hm2 (1 000余万亩) , 预计2015年将投入联合收割机2.8万台。据韩井岗介绍, 这其中约有70%的收割机配套的是玉柴发动机。

面对如此巨大的市场保有量, 在玉柴总部的协助下, 韩景岗做了充足的准备。

农民出身的韩井岗深知农机手的不易, 总在服务工作中设身处地地为他们着想, 为他们争取最大利益。

在即将离开丰泽服务站时, 记者拍到了该站的维修人员正在认真修理来站的一辆收割机。

在人员上, 丰泽服务站在驻马店不同区县投入10个服务小分队, 人员40余人, 将服务半径缩短至30~50 km。同时, 各分站留站人员组成10个应急小分队, 当出现人手不足时, 应急小组立即补上, 缩短用户报修响应时间。此外, 玉柴总部派来了由不同部门人员组成的服务支持小组11人, 给韩井岗的夏收服务提供了有力支撑。

在硬件储备上, 丰泽服务站储备配件40余万元, 以保证夏收中的及时供给, 并分别投入服务车辆6台, 全力保障夏收服务的顺利进行。

由于玉柴发动机保有量的增大, 2015年的夏收, 无论在人员还是硬件储备上, 丰泽服务站均加大了投入。而这, 并不是2015年驻马店地区夏收服务的唯一变化。

“2015年, 玉柴建立服务联盟, 对各地市的服务站进行统一调配。驻马店、漯河、平顶山、周口和信阳等5个地区共有32个服务站参加联盟, 我们服务站被选作该区域的分指挥中心, 负责该区域的指挥调度工作, 当用户报修时, 就近调派当地服务站人员前往故障点。”韩井岗告诉记者。

在服务联盟的支持下, 当驻马店夏收进入“大割”时, 河南北部尚未开始地区的服务站就可以对南部麦收区的服务进行支持。目前, 河南北部已经组成40个服务小分队, 前往南阳、驻马店地区, 这不但实现了资源共享, 还为夏收服务提供了充足的生力军。

在谈到服务站的工作流程时, 韩井岗告诉记者服务站的所有工作都是围绕“只需要一个电话, 剩下的由我处理”这句玉柴服务口号开展的。“只要接到用户的报修电话, 无论是哪部分的故障原因, 我们都会先为用户解决问题, 保证用户的收割机能够尽快开动, 而当我们确实无法解决时, 则会帮用户联系相应部件厂家的售后人员, 请他们前去修理。”韩井岗介绍到。

在做玉柴服务站的11年中, 韩井岗将其越做越大。其间, 他不仅践行着玉柴的服务理念, 还对玉柴产生了深厚的感情:“玉柴不仅产品好、服务好, 而且玉柴的人也好、实在!”也正是因为这样, 他始终坚定地选择只做玉柴的服务站, 并下决心将其做大做强。

安徽阜阳:主动出击消除故障

当记者到达安徽阜阳时, 阜阳的麦收已经开始了2~3天, 玉柴阜阳开乐服务站 (以下简称“开乐服务站”) 也已经开始了夏收时节的非正常作息制度——早上7点前到岗, 晚上随时出单, 这样的作息时间将持续半个月, 直到夏收结束。这场玉柴夏收服务“战役”, 已经在这里吹响了号角。

开乐服务站是玉柴在阜阳地区最早的服务站, 也是玉柴的核心服务站, 承担阜阳地区70%的服务量。对于2015年的夏收服务, 开乐服务站投入了30余人, 成立2支驻外服务小分队, 配套5台服务车辆, 并投入18万额度的配件, 以保障阜阳地区的夏收服务顺利进行。

对于这场战役, 开乐服务站业务经理杨立旺显得踌躇满志。“2015年夏收的主要工作将集中在外来收割机的服务上, 因此, 阜阳地区的服务绝对不会出现任何问题。”杨立旺之所以对2015年的夏收“战役”充满信心, 原因就在于战役打响前, 开乐服务站主动出击, 扫除了当地收割机存在的潜在故障问题。

春节过后, 开乐服务站便走访当地经销商, 获取用户信息。针对往年容易出现的故障, 与用户取得联系, 对故障进行排查。当发现故障时, 便上门服务, 在夏收前消灭故障。维修过后, 维修人员还留下开乐服务站的服务联系卡, 方便用户更快捷地找到故障处理人员。

作为阜阳地区最早的玉柴服务站, 开乐服务站承担了阜阳地区70%的服务量

储备充足的配件, 当阜阳其他的服务站具有配件需求时, 便可在开乐服务站提取

开乐服务站用于田间吊升发动机的专用工具。虽然简易, 却十分方便, 在田间即可处理一些重大故障

“这两天, 我们服务站接到的报修电话, 大都是总部服务中心或者办事处打进来的电话, 这些多为跨区作业进来的外地收割机。”杨立旺告诉记者, “这样主动出击的方式, 一来方便了当地用户, 二来又使服务站能够将更多的资源集中在跨区作业而来的外地收割机上。”

在实际服务中, 开乐服务站秉承“用户的利益放在首位”的服务原则, 依然是按照玉柴“只要接到用户电话, 便会尽全力为用户解决问题”的方式进行服务。为更真切地感受玉柴的服务, 记者决定随开乐服务站的维修人员一同前往故障发生点。

接到用户戎付龙报修收割机冒烟无力后, 下午3点55分, 开乐服务站维修人员备齐配件, 向距服务站50km的阜南县柴集镇的一处农田进发。同时, 记者则乘坐另一辆车随后跟上。然而, 在红绿灯处, 记者跟丢了玉柴服务车, 只能自己摸索。

起初在县级公路上, 行驶十分顺畅, 然而, 到达柴集镇后, 由于用户描述的农田位置不清晰, 又没有明显的地标, 记者折返两次, 终于在4点40分找到故障所在地。此时, 开乐服务站的维修人员已经开始试车。

而对于记者的经历, 杨立旺告诉记者, 这是他们经常会遇到的事情, 在一些较远的故障发生点, 维修人员对周边环境不熟悉, 农田道路环境又没有什么差异, 他们只能边给用户打电话, 边靠感觉摸索, 特别是在晚上的时候, 更是如此。

试车之后, 维修人员对发动机进行了调节, 随后, 用户对收割机再次试车, 收割机作业速度明显比之前快了不少。“真是太谢谢你们了, 要不进屋喝些水?”戎付龙对维修效果非常满意。在谢绝了戎付龙的好意后, 维修人员赶往下一处维修点。

在途中, 杨立旺告诉记者, 这台发动机之所以冒烟无力, 主要是由于阜阳前一天刚下过雨, 小麦比较湿, 阻力大, 从而牵制了发动机动力性能的发挥。工作人员通过适度调节油泵, 加强了发动机在潮湿环境下的作业性能。问题总是就这样迎刃而解了。

“虽然在设计上并不容许收割机在如此潮湿的环境下作业, 但农民就为了在这几天挣些钱, 我们也只能多嘱咐他们在这样的环境下该怎么重点保养。”杨立旺告诉记者。

维修师傅准备配件, 向阜南县柴集镇出发

维修师傅在田间为用户处理问题。夏收时天气炎热, 像这样暴露在烈日下、蹲在犄角旮旯里修理对玉柴的维修师傅来说, 已经是标准的工作“配置”。

安徽宿州:提前演练周密部署

在从阜阳前往宿州的省道上, 记者看到成片的麦子均已基本成熟, 但却还未开割, 便心想:“看来玉柴在宿州的夏收战役还未开始。”

然而, 到达玉柴位于宿州的核心服务站——玉柴宿汽集团服务站 (以下简称“宿汽服务站”) 的办公室后, 记者却看到了没有想到的一幕:办公室内的五六个办公人员都在忙着接电话, 为用户分析故障原因, 并指挥调派车辆。这俨然是一个正在“激烈交火”的“作战总指挥部”啊!

经过与宿汽服务站站长王发光的交谈后, 记者才了解到, 原来宿州的夏收作业的确尚未开启, 当时处理的报修业务, 主要是当地用户在检修时所发现的故障。

在经过一个冬天的存放后, 由于多数农民保养意识的缺失, 造成收割机容易出现诸多问题。针对这种情况, 宿汽服务站在夏收前根据收集到的用户资料, 对用户进行培训, 告诉用户如何进行收割机的检修与保养, 并留下联系方式, 当用户遇到解决不了的问题时便可以打电话给服务站求助。

因此, 虽然夏收还未开始, 但2015年的“三夏”服务战役, 其实已经提前开始了一个星期。此间, 虽然不似夏收期间那么繁忙, 但却为夏收实战做了提前演练。

除了提前演练外, 宿汽服务站为2015年的夏收服务做了周密的部署。

据王发光介绍, 配套玉柴发动机的小麦机在宿州的销量相比2014年翻了一番, 在基数增加的基础上, 预计2015年夏收的服务量也将有一定的增加。面对增加的服务量, 宿汽服务站对夏收服务加大了各项资源的投入。

首先, 加派维修人员, 除了服务站本身所具有的27位维修工外, 王发光从其他修理站增调11人;第二, 租用其他车辆作为服务车, 由服务站的12台常规服务车加上8台租用车辆, 组成20台的服务车队;第三, 加大配件储备额度至30万元。

装好配件后, 宿汽服务站的玉柴服务车即将出征

在宿汽服务站办公室中, 一个工作人员正在处理夏收服务的调派工作。宿汽服务站的夏收服务工作已经展开

2015年的夏收服务, 宿汽服务站储备了30万元的配件

在夏收期间, 宿汽服务站实行由领导带班的24小时值班制度, 力争做到用户报修20分钟内, 做好服务车及服务人员的外出准备。在一周结束后, 对处理的各故障案例进行分析, 以提升维修人员的业务能力。

王发光向我们介绍, 不仅玉柴的服务在当地获得了普遍的认可, 玉柴的发动机产品品质也得到了当地农民的信任, 这些都是玉柴发动机得以在宿州地区销量不断增加的重要原因。

服务站之所以会在夏收时, 出现这种“战役”式的繁忙, 除去农业机械使用的季节性明显之外, 出现的故障大都不是发动机的质量问题, 而是作业时正常工况外运转、与主机的配套不适当或者是缺乏保养所造成的, 这些原因所造成的问题约占到所有用户报修故障的99%。

“但无论是任何原因造成了耽误用户作业的现象, 我们都会即时赶到现场, 尽我们所能帮助用户解决问题。”王发光告诉记者。

广西总部:运筹帷幄决胜千里

记者所到的这3个服务站, 其实是玉柴夏收服务在不同地区的作战根据地, 指导各根据地作战的大本营便是位于广西玉林的玉柴总部。各服务站在玉柴总部的指挥下, 形成了玉柴特色的夏收服务体系。

春播夏收用藿香 篇3

春播夏收用藿香

上海中医药大学教授 葛德宏

养生“广藿香”为宜

藿香有广藿香和藿香两个品种。广藿香又名枝香、海藿香;藿香又名土藿香、野藿香、杜藿香。两者均可入药，一般认为广藿香质较优，自家种植用以养生，也以广藿香为好。

广藿香茎直立粗壮四棱形;叶对生阔卵形，边缘有锯齿;顶生轮伞花序密集成穗状，淡紫红色。藿香与上种形态相似，区别为茎略带红色，叶椭圆状卵形，花紫色或白色。

可插可播易于繁殖

广藿香宜扦插法繁殖，选肥沃疏松植地深翻耙细，于清明前后即4月上旬种植。取健壮植株嫩枝，剪成15厘米插条，按行、株距15～20厘米开穴，深约10厘米。将插条植入穴内，覆土后露出顶端。盖上稻草以保湿润。旱时常淋水，天冷防霜冻。新芽萌发宜遮荫。新叶长出，可施人粪尿，以后每隔1～2个月施肥1次，连续3次。其间除草松土。若有根腐病，及时挖掉病株，以石灰水消毒;若见蚜虫害，用“六六六”粉稀释喷射。

藿香即土藿香，种植宜用种子繁殖。这位南京读者以藿香种子春播，当属不错选择，但种植偏密，使植株生展空间受限，难免影响长势。播种繁殖宜定植原地，即便移植也应待苗高不低于12厘米。若过早移植嫩芽，会为其成长埋下先天不足隐患。

可一次可分期采收

广藿香一般于6～7月生长茂盛时，选晴天连根采收。也可留宿根分期收割，定植后5～6个月，即可收割。以后每隔5～6个月收割1次，2～3年后更新。

采下的广藿香，日摊晒，夜堆闷，反复至全干。除去残根杂质，抖下叶筛净另放，茎洗净润透，切段晒干，与叶混匀。贮存干燥阴凉处，常年皆可针对症情取用。

灵活配伍功效繁多

广藿香入药始载于南北朝梁人陶弘景《名医别录》，其性微温味辛，入脾、胃、肺三经。功效芳香化浊、和中止呕、发表解暑，可用于湿浊中阻、脘痞呕吐、暑湿表证、胸闷不舒、腹痛吐泻、鼻渊头痛、手足癣等。

1.用于湿浊中阻。本品既芳香醒脾，又化湿和中，还解表去暑，为夏令常用药。如湿浊中阻致脾被湿困，运化失常，出现腹胀泄泻，以其配苍术、厚朴之类同用。

2.用于脘痞呕吐。广藿香和中止呕，胃湿浊气逆而呕吐者颇宜，单用广藿香有效，配半夏更佳。其他呕吐可随证配伍，如妊娠者呕吐，配半夏、砂仁。

3.用于手足癣。真菌所致手癣、脚癣，单味广藿香显效。用法：藿香适量，放锅内加水煎浓汤，用棉球浸湿，频频擦洗患处。

或以广藿香配大黄、黄精、皂矾（各9～12克）共研末，入醋浸1周，去渣留液，每天将患处入药液浸30分钟，效果良好。

养生食疗验方精选

1.广藿香薄苏茶 藿香、薄荷、苏叶各10克，姜片3克，放大茶杯内以沸水冲泡，盖焖后饮服。功效去湿解暑，用于夏季暑湿感冒。

2.广藿香粳米粥 藿香鲜叶20克，洗净煎取药汁。粳米100克，如常法煮成粥，倒入药汁续滚数沸，调入白糖10克，搅匀食用。功效化湿止呕，用于湿重黏腻引起的呕吐，症见气逆腹胀、不思饮食。

3.广藿香叶凉拌 藿香嫩叶200克，洗净入沸水烫一下，捞出挤去水分。切碎放碗内加酱油、味精、麻油各少许，拌匀佐餐。功效醒脾健胃利湿，用于湿困脾胃所致体倦乏力、消化不良、大便稀腻。

关于夏天的美文欣赏：夏收 篇4

庄户人说夏收，当然是在田地里，当然不只是菜园里的菜蔬，也不只是那些早就可以收获的豌豆、大蒜，这里说的夏收，自然就是麦收了。

当太阳把大地热得虚晃晃的，当院子里响起霍霍的磨刀的声音，当母亲烙好了一箩筐的烙饼，我知道：明天就要开镰了。

别想趁着太阳没起来，凉凉快快地干活，割麦子就得在日头最强烈的时候，因为那个时候割下来的麦子干得快。

割麦子可是个糙活儿。弯腰撅腚地不说，一蹲就是好长时间，腿脚麻木是常有的事。由于麦子浓密干燥，割完一阵子，满脸满手的是黑黑的，被汗水一淌，鬼花脸是难免的。干枯的麦杆刺得手腕净是血道子，在汗水的浸湿下，更是痛苦难耐。

打了捆，拉到场院里，堆到父亲早些天就用石碾子压平的打麦场里，接着进行的就是锄麦草了。

一头“虎头铡”威武地立在场院中，高高的麦垛下，还有威风凛凛的父亲，锄刀一侧，便是弯着腰，往铡刀里送草，回草，垛草的我了。

那时的我按铡刀还按不动，只能做些小工活，好在我有哥哥，俩人可以轮流着做，铡下来的麦穗就被母亲用木叉挑散到麦场四周。

续麦，铡麦、晒麦、一家人分工明确，转眼间，被铡下来的麦穗已经铺满了整个麦场，很快半场院的麦草被歼灭完毕。

如果麦穗不够干燥，是需要在场院里多晒些时候。当晒得差不多，父亲就会搓几穗，用牙咬一咬，当干脆的声音从两齿间传出来，便可以进行脱粒了，麦收季节最黑暗的时刻，到了!

说脱粒的时候最黑暗，是有道理的：因为脱粒机一开动，便是按时收费了，劳动强度和效率是很高的;机器运转起来，抛起来的麦芒、麦草飞舞在眼前、鼻前、嘴前，呛人又迷眼;入草、接麦、装麦、垛草都必须配合得体，一个环节窝了工，后面的工作或者无法进行，或者空转机器……

让机器空转，自家的人手跟不上机器的节奏，那是要被人家笑话的，所以，在正式开机前，我们早就被父亲上好了课，分了工，都做了极密的安排与布置。

就这样，机器一旦开启，我们就要疲于奔命，至于流了多少汗水，吸入了多少灰尘，手臂被划了几处血痕，那都不是那个时候可以考虑的……每当机器一停下来，我和哥哥就像要虚脱一样，一下子就瘫在麦草垛上，大口地喘着粗气，享受着机器停下来那静静的美妙的时刻……等喘完了粗气，看到对方脸上只剩有两只白眼珠的情景，两人不免又要互相嘲笑一番。

刚打下来的麦粒还是有水分和杂质的，必须在经过晾晒和掠扫才能入粮囤子。

在场院里看守和晾晒，是我最喜欢的事情了，因为在晾晒过程中，我是可以躲在麦草垛的阴凉下，尽情地看书、看天、捉蚂蚁了。

晾晒在场院里，在毒辣的太阳下，要不断地翻动，让风和阳光不断地吹去水分，才能干得快，所以父亲就嘱咐，每隔一段时间，要勤翻，常翻，我就有一声没一声的答应，心里却想：我翻与不翻，难道你晓得不成?

于是，大多时间，我便沉浸在读故事的快乐里，忘记了翻动，只是偶尔被尿憋得受不了了，趁着撒尿的空儿，才翻动几……也是怪了，我翻与不翻，每次都逃不过父亲的眼，总是被训斥，有一次差一点就要把我的《侠客行》给没收。

我一直不得其解，最后还是母亲道出了原因：长时间不翻动，麦子得不到晾晒和风雨，没翻过的麦子下面的场地是湿湿的，而经常翻动就不会这样。

晾晒其间，麦子还要经过扫掠，把碎麦杆儿和秕麦子清扫出去，如果不干净的太多，还需要借助风力，通过扬场的方式进行清理。清理过的麦子，在场院里经过晾晒，在某一个最热的时刻，在尚有太阳的余温下，赶快装袋回收到粮囤子里去，外面封上薄膜，盖上重重的盖子，一并被收藏的还有丰收的喜悦和希望。

从收割、铡场、脱粒，再到扬场、晒场、收藏，期间也就大多五六天的时间，上一年深秋种下的希望，到此终于有了一个完美的结局。虽然这短短的时间内，劳作强度大，吃苦受累多抱怨，但是看到满囤子的粮食，看到父亲眯着眼在大门口满足地抽着汗烟，看着母亲收起了那些浸满汗水的镰刀、铡刀等夏收的工具，我就知道，堆积在父母心中的担扰，已随着那晚风，伴着傍晚袅袅的炊烟，飘到了村西头的那条小河里去了……

如今，回到老家，即使再忙的夏收，因为有了机械的帮助，也变得有条不紊，人们不再焦虑，不再抱怨，不再劳累。但是，在丰收的季节，没有了以往的匆忙，我总感觉是少了些什么，那种感觉我说不出来，只有挂在南屋墙上那把沾满灰尘的镰刀，在默默地诉说着什么……

夏收 篇5

根据庞庄街道办事处5月28日“三夏”会议精神，张小楼社区于5月29日召开了2014年“夏收夏种”及“防洪防汛”专题会议。社区党委、居委会高度重视今年的“三夏”和“防洪防汛”工作，制定了“三夏”防火和“防洪防汛”应急预案，与各组组长及驻队干部签订了目标责任状。社区党委书记张世伟在会上强调指出：

1、今年是徐州市创建国家级卫生城市的关键一年，在抓好抢收抢种的同时一定要做好防火工作，田间地头要安排专人24小时看守巡查，杜绝焚烧秸秆现象发生。

2、汛期来临，防洪防汛关系到社区群众的生命财产安全，人员、物资、车辆一定要及时到位，对社区的危房户要认真仔细的排查，组织好抗洪抢险队伍，要坚持24小时值班制度，保持通讯畅通，确保人民群众的生命财产不受损失。

夏收 篇6

2016年6月21日,农业部公布全国夏收最新数据,全国已收获冬小麦3.2亿亩,超过应收面积的95%。投入麦收的联合收割机总量达到60万台,同比增加4万台。另据有关部门不完全统计,今年参加“三夏”生产的国三机器不足20%。

作为农用机械国三产品的第一次“大考”,本次国三产品在该次考试中取得的成绩怎样?国三产品过渡的顺利吗?升级后的用户体验如何?

近日,来自三原渠岸李绵农机服务专业合作社的程平兴理事长给记者打来电话,他向记者“哭诉”道,今年他购买了8台某品牌的1404拖拉机,无一例外,其配备的国产某知名品牌的国三发动机小问题太多,买回来不久就出现喷头堵塞、油管磨烂的问题。新车没过磨合期就出现这样的问题,确实让用户欲哭无泪。

同样,来自南昌县南新丰联农机专业合作社的刘锋理事长在聊天时也向记者大倒苦水,他今年购买的3台某品牌国三拖拉机,在日常作业过程中使用情况也不是特别好,他说道:“发动机转速下降太明显,总感觉缺力,没劲儿,给油也没反应,检修起来还比较麻烦。”

当然,在个案采访中也有肯定国三发动机效率高的用户。来自四川省盐亭县三农农机合作社的黄海理事长则告诉记者,他今年购买的配备玉柴国三发动机的110马力某品牌纵轴流稻麦收割机用起来就很不错,动力足,作业效率提高很多。

个案采访不能一概而论,唯有用数据说话才能更严谨。为此,农机360网近日在官方微信公众账号中做了一次微调查,本次调查共计424人参加。不查不相信,一查吓一跳。国三整机产品的表现真的令人堪忧,第一次“大考”应该说考得并不理想。

从表1可以看出,经历了春耕和夏收,购买配备国三发动机的拖拉机和小麦收割机的用户占69%,仅有12%和14%的用户购买了水稻收获机和玉米收获机。

但在这些购机用户中,仅有10%的用户回馈国三产品在使用过程中无故障,其余90%的用户均表示国三农机在使用过程中出现了柴油机冒烟、趴窝、功率不足、喷头堵塞、油管糜烂、非正常熄火以及发动机抖动等现象,让用户苦不堪言。其中发动机功率不足是用户最为集中普遍反映的问题,网名为“环宇看世界”的用户在微信留言中说道:“发动机功率不足,熄火快,没有爆发力。”其实,这也是大多数用户集中反馈的问题。

在关于用户为何没有购买国三农机的顾虑调查时,价格偏贵和售后服务跟不上占到一半的原因,担心整机性能不稳定也是用户不考虑购买国三产品的主要原因之一。

那么,到底是何种原因导致国三发动机在第一个作业季就被爆出如此多的问题?

第一,国三发动机与整机产品的性能匹配测试时间较短,性能不稳定。我国环保部规定自2016年4月1日起延期至2016年12月1日起所有制造、进口和销售的农用机械不得装用不符合国三阶段要求的柴油机。虽然标准延期了8个月,但实际上大部分整机企业仍旧没有准备好。

近半年以来,记者在参加各大展会采访时发现,我国国内大多数发动机企业国三柴油机基本已经准备好了,但大多数主机生产企业负责人则反映两者之间的匹配性并没有得到良好解决,这也从侧面反映出整个农机行业的链条有不和谐之处。即发动机有了,但是否与主机匹配,是否能通过田间验证,最终是否能够成为一个和谐的整体还不能完全确定,强推出市场既是在考验产品,也是在考验用户,这其中付出的代价非常之大。

第二,油品质量跟不上。由于国三发动机对燃油品质的要求高于国二发动机,因此,燃油品质一直以来都是国二升级国三过程中必然要面对的问题。一方面,虽然国家规定各地加油站的油品须达到了国三标准,但部分地区加油站油品还存在差异。另一方面,农机作业的紧急性以及大个头特点,使其作业期间不能够进入加油站加油,因此不少机手都是在作业季开始前,存储大量的柴油,需要时采用加油车运输。由于存储和运输设备的非专业性,常常导致柴油发生二次污染,影响油品质量。燃油是农机产品的血液,为了让国三这颗农机“心脏”跳动得更有力,需要国家层面在后续过程中提出良好的应对办法。

第三,国三柴油机前期培训少,后期服务跟不上。由于时间紧、任务重,大多数国三柴油机基本通过匹配性试验之后,便将整机产品推向市场,经销商及用户经过简单培训后便进行田间作业,一旦出现问题仍然不知所措。实际上,柴油机国二升级国三不仅仅是排放标准的升级更是技术的升级,这其中的“道道”也不少。一旦出现问题后,售后服务人员跟不上,出现问题在所难免。

在这个大忙作业季,国三机器交出的答卷虽然不令人如意,但好在这个作业季国三产品投入量并不算大,用户还未对国三机器失去信心。希望在最后的期限到来之前,各大柴油机厂、整机厂继续通力合作,做好国三产品匹配性能测试,充分解决这次“大考”中所暴露出来的问题,以保证后期国三升级顺利进行。前途是光明的,道路是曲折的,未来,我们依旧看好国三产品的优越表现。