天南地北

天南地北（通用7篇）

天南地北 篇1

1、植物形态

天南星株高40～90cm。块茎扁球形, 外皮黄褐色。叶片从块茎顶端生出, 叶柄圆柱形, 肉质, 直立如茎状, 下部成鞘, 基部包有绿白色或散生污紫色斑点的透明膜质长鞘;叶片辐射状全裂成7～23片, 集于叶柄顶端向四方辐射如伞状。裂片披针形, 先端多呈芒状而柔弱, 全缘, 光滑无毛。肉穗花序, 包于鞘壮大苞片内, 花序梗先端呈长尾状, 伸出苞片外面。雌雄异株。浆果卵圆形, 红色。花期5～6月, 果期7～8月。

2、生活习性

天南星喜湿润、疏松、肥沃的土壤和环境。其块茎不耐冻, 北方冬季天气寒冷不能越冬, 但当年落地种子新生出来的幼苗比较耐寒, 在地里覆盖些厩肥即可越冬。种子萌发的当年实生苗, 第1年幼苗只生1片小叶, 第2、3年生小叶片数逐次增多。人工栽培宜与高秆作物间作, 或选择有荫蔽的林下、林缘、山谷较阴湿的环境;土壤以疏松肥活、排水良好的黄砂土为好。凡低洼、排水不良的地块不宜种植。

3、种植技术

天南星可用种子繁殖和块茎繁殖。

1) 整地施肥。选择山谷或林下湿润、疏松、肥沃的黄砂土地, 于秋季将土壤深翻20～25cm, 结合整地每亩施入腐熟厩肥或堆肥3000～5 000kg, 翻入土内作基肥。栽种前, 再浅耕1遍。然后, 整细耙平作成宽1.2m的高畦或平畦, 四周开好排水沟, 畦面呈龟背形。

2) 块茎繁殖。9～10月收获天南星块茎后, 选择生长健壮、完整无损、无病虫危害的小块茎, 晾干后置地窖内贮藏作种栽。挖窖深1.5m左右, 大小视种栽多少而定, 窖内温度保持在5～10℃左右为宜。低于5℃, 易受冻害;高于10℃, 则容易提早发芽。一般于翌年春季取出栽种。亦可于封冻前进行秋栽。春栽, 于3月下旬至4月上旬, 在整好的畦面上, 按行距20～25cm, 株距14～16cm挖穴, 穴深4～6cm。然后, 将芽头向上, 放入穴内, 每穴1块。栽后覆盖土杂肥和细土, 若天旱浇1次透水。约半个月左右即可出苗, 大块茎作种栽, 可以纵切两半或数块, 只要每块有1个健壮的芽头, 都能作种栽用。但切后要及时将伤口拌以草木灰, 避免腐烂。小块茎及块茎切后种植的覆土要浅;大块茎宜深。每亩需大种栽块茎80kg。

3) 种子繁殖天南星种子于8月上旬成熟, 红色浆果采集后, 置于清水中搓洗去果肉, 捞出种子, 立即进行秋播。在苗床上, 按行距15～20cm挖浅沟, 将种子均匀地播入沟内, 覆土与畦面齐平。播后浇1次透水, 以后经常保持床土湿润, 10d左右即可出苗。冬季用厩肥覆盖畦面, 保温保湿, 有利幼苗越冬。翌年春季幼苗出土后, 将厩肥压入苗床作肥料, 当苗高6～9cm时, 按株距12～15cm定苗。多余的幼苗可另行移栽。

4) 移栽春季4～5月上旬, 当幼苗高达6～9cm时, 选择阴天, 将生长健壮的小苗, 稍带土团, 按行株距20cm×15cm移植于大田。栽后浇1次定根水, 以利成活。

4、田间管理

1) 松土除草、追肥苗高6～9cm, 进行第1次松土除草, 宜浅不宜深, 只要耙松表土层即可。锄后随即追施1次厩肥, 每亩1000～1 500kg;第2次于6月中、下旬, 松土可适当加深, 并结合追肥1次, 量同前次;第3次于7月下旬正值天南星生长量旺盛时期, 结合除草松土, 每亩追施堆肥1 500～2000kg, 在行间开沟施入, 施后覆土盖肥;第4次于8月下旬, 结合松土除草, 每亩追施尿素10～20kg对水施入;另增施饼肥50kg和适量磷钾肥, 以利增产。

2) 排灌水。天南星喜湿, 栽后经常保持土壤湿润, 要勤浇水;雨季要注意排水, 防止田间积水。水分过多, 易使苗叶发黄, 影响生长。

3) 摘花薹。5～6月天南星肉穗状花序从鞘状苞片内抽出时, 除留种地外, 应及时剪除, 以减少养分消耗, 有利增产。

4) 间套作。天南星前两年生长较缓慢, 在畦埂上按株距30cm间作玉米或豆类等高秆作物, 或其它药用植物。既可为天南星遮荫, 又可增加经济效益。

5、病虫防治

1) 病毒病。为全株性病害。发病时, 南星叶片上产生黄色不规则的班驳, 使叶片变为花叶症状, 同时发生叶片变形、皱缩、卷曲, 变成畸形症状, 使植株生长不良, 后期叶片枯死。防治方法: (1) 选择抗病品种栽种, 选择无病单株留种; (2) 增施磷、钾肥, 增强植株抗病力; (3) 及时喷药杀灭传毒蚜虫。 (4) 发病初期喷洒5%菌毒清水剂300倍液。

2) 红天蛾。以幼虫危害叶片, 咬成缺刻和空洞, 7～8月发生, 严重时把天南星叶子吃光。

6、防治方法

1) 在幼虫低龄时, 喷90%敌百虫800倍液或40%辛硫磷乳油1000倍液杀灭;2) 忌连作, 也忌与同科药用植物如半夏、魔芋等间作。

7、采收加工

于9月下旬至10月上旬收获。过迟, 南星块茎难去表皮。采挖时, 选晴天挖起块茎, 去掉泥土、残茎及须根。然后装入筐内, 置于流水中, 用大竹扫帚反复刷洗去外皮, 洗净杂质。未去净的块茎, 可用竹刀刮净外表皮。然后, 用硫磺熏蒸, 每100kg鲜南星块茎, 需硫磺0.5kg。以熏透心为度, 再取出晒干, 即成商品。经硫磺熏制后, 块茎可保持色白, 不易发霉和变质。天南星全株有毒, 加工块茎时要戴橡胶手套和口罩, 避免接触皮肤, 以免中毒。

8、产量与质量

产量一般亩产干货300～350kg, 折干率为30%。以块大、色白者为佳。

天南地北 篇2

一、本节课的亮点：

1.充分挖掘教材，挖掘课程资源，调动学生的生活情感。在教学过程中通过观看视频、图片资料，让“天南地北任我游”这个话题更贴近学生生活，与学生的生活形成共鸣，才能唤起学生的生活体验。比如，为了让学生了解祖国各地的人间风情体验外出旅行的快乐，教学时以多种活动构建课堂教学形式，鼓励学生通过讨论、调查等形式收集有关中国从运输方式的多样化，感受、关注现代交通运输的发展；激发爱国情感，培养爱国品质。整节课把学生作为课堂的主人，注重学生的体验感悟，体现新课程教学目标的三维一体性。

2.教学过程突出了学生的主体地位。新课程强调我们的教学应该以学生为中心，倡导学生自主探索性的学习，而不是教师的直接灌输。本课的教学以学生根据生活经验自主设计旅游计划为主线，让学生初步设计——进行完善——我做小导游，根据学生所学知识层层递进，把学生放在课堂活动的中心位置。通过孩子们的仔细观察，自主调查，小组交流，探究合作，完成对生活体验的回归和知识的建构过程。

3.重视课堂中孩子的点滴亮点，多元评价让课堂生辉。评价本身也是一个教学过程，是帮助学生学习新知，形成技能，提高素养不可缺少的重要手段。首先评价角度是多元，课堂上关注学生的情感态 度、价值观，注重学生的感受。其次教师的评价具有激励性，如“你们真是一些会学习、有爱心、孝顺的孩子”“让我们一起为自己的喝彩吧！”让每位同学觉得自己都是最好的，自己是最棒的！

二、存在不足：

1．农村孩子收集资料的途径比较少，外出的经验较少，获得的资料及图片也比较单一，所以在各组的汇报展示时，有些时候交流的气氛还不太活跃。

2．在活动过程中，老师指导学生汇报交流的同时，还要引导学生进行有序交流、注意倾听他人汇报，培养良好的课堂学习习惯。

三、重点解决的问题：

天南地北聊海鲜 篇3

我有个习惯，去海鲜酒楼，饭前饭后总要参观一下缸里的海产。一次，看到一种躯体较长银光闪闪的鱼，外形略似鲻鱼，略欠浑圆。问服务员，得知为三文鱼。毕竟我们看到的三文鱼不是超市水产部的冷冻品，就是片好装盘的鱼片，见到活鱼反而不认得了。如今，那种被称作“会钓鱼的鱼”—鮟鱇也会出现在鱼缸中，它可是深海奇鱼，以前连水族馆都少见。

一次，在连云港一家海鲜酒家，看到缸上写着“钢针鱼”，我从未听说过，凑近一看，才看出是黄颡鱼，即川人爱吃的黄腊丁。它的背鳍胸鳍都有棘针，很硬，难怪被叫做钢针鱼。它是淡水鱼，在这家海鲜酒楼里有点“冒名顶替”之嫌。有次我在浙江浦江一家小饭馆吃饭，菜单上的石斑鱼才10元一条。点上来一看，分明是石鮅鱼，也叫桃花鱼，定是店员不知如何写“鮅”字，用“斑”代替，殊不知石斑鱼贵的要上百元一条，10元的石斑鱼不是“拿红木当柴烧”吗?

连云港的菜市场有不少鲻鱼，一问价格，只3元一斤。我立即买了一条，5元，心中窃喜。此物在上海市场，不但个小，且难得一见，更贵及八九元一斤。“清蒸鲻鱼”是浙系传统名肴。鲻鱼多产于杭州湾浅海和河口成、淡水的交界处。每当春暖花开之季，正是品尝鲻鱼的大好时节。当地自古有“春鲻夏鳎”之说，即春天当食鲻鱼，而夏天应吃鳎目鱼。鲻鱼以丰富的海藻为食，肉质丰腴，春季是鲻鱼产卵期，故春食鲻鱼，肥美鲜嫩至绝。

清蒸鲻鱼是将鲻鱼去鳞，剖洗干净，斩去头尾，取用鱼的中段，在背脊肉上剞成网纹。另将板油丁、火腿片、香菇、春笋片、葱段均摆在鱼上面，加入绍酒、冰糖和精盐，上笼用旺火蒸约10分钟取出，拣去姜片、葱段，淋上熟猪油即成。如果旺火气足，蒸约10分钟即熟，时间一长，则肉质发柴，鲜味尽失。

四五年前，还曾在连云港买了一种叫“狗腿”的海鱼。由于肉质粗、鲜味不足，价格更低。当时询问它的学名，没人知晓，它头部阔扁，背褐腹白，尾细，长约50—60厘米，略具细鳞，好似小鲨鱼，几乎没有刺。后来我在舟山群岛又一次吃到它，问名，则日“三星”，不用多想，也不是学名。

最后说说虾岵，北方人称之“皮皮虾”，粤地叫做“濑尿虾”，连云港则为“虾婆婆”。虾蛄或清蒸，或椒盐，或烧汤；作冷盘，也作热菜。烹饪方法各异，肉嫩味鲜依然，俨然是海鲜中的佳品。早在四五十年前，虾蛄的身价低下，只是渔民自己吃的小菜，如今可是海鲜排档的主菜了。在连云港一大盆韭菜炒虾蛄要10元左右，个个体肥膏满。广东汕头地区常把虾蛄用盐腌一两天后生吃，据说具有活血生津、壮阳补肾等药用功能。广西则是用姜酒盐先腌，然后再放到油锅里炸，出锅后就是一道肉鲜皮酥的“椒盐虾蛄”了。您既可去壳取肉吃，也可带壳一块儿嚼。有人认为堪比蟹黄，虽然言过其实，但是也不失为美味佳肴。

天南星提取物研究浅析 篇4

1 提取物成分

运用醇类浸泡天南星块茎、HPLC法测定天南星葫芦巴碱等现代分子生物技术可以发现, 天南星含有包括13种氨基酸、15种生物碱、饱和不饱和脂肪酸等多种提取物在内的药用成分, 应用前景广阔。其中像夏佛托苷等黄酮类目前还是首次在本草类植物中发现, 另外多种新的成分正在被证明具有独特的抗癌效果[3]。

2 提取物药效分析

2.1 顽咳祛风痰作用

动物实验表明, 天南星中皂苷成分能显著增加肺部和支气管的液体分泌。这是因为天南星皂苷成分刺激了动物胃部的粘膜, 带动了呼吸道粘膜的分泌, 从而达到增加排出呼吸道细菌、保持呼吸道干净、保护呼吸道功能的目的。

2.2 抗癫痫、镇静、镇痛作用

天南星醇类提取物和戊巴比妥钠有类似作用, 可以相互增强药效。适量天南星醇类提取物静脉注射动物可以延长动物休眠时间, 使躁动不安的实验对象恢复平静。这些观察表明了天南星醇类提取物的药效特点, 确证了传统中医药使用中天南星对中枢神经系统起效的成分, 但是不同天南星品种获得的醇类提取物对中枢神经系统作用程度不一, 要想进一步确定抑制中枢兴奋的醇类品种还需更多的实验。并且相比现在临床广泛使用的戊巴比妥钠, 新的天南星的醇类成分其药效是否更强、毒副作用是否更弱、应用范围是否不同等仍需判断, 以决定是否有必要加强研究获得取代或配合戊巴比妥钠的新的药物[4]。

2.3 抗炎作用

炎症的典型特征为红、热、肿、痛, 是身体的免疫系统对侵入身体的微生物或异物进行清除过程。在分子的角度来说, 机体受到损伤后, 致炎因子攻击组织细胞, 使得机体发生变形坏死, 白细胞增殖, 体液免疫和细胞免疫等功能启动。启动后的功能有利于局部组织获得更多的营养物质, 增殖获得的抗体、纤维蛋白、中性白细胞、浆细胞、淋巴细胞等能极大地增强修复健康的力量, 促进机体的恢复。比如阿司匹林的抗炎作用主要与其抑制COX的活性, 抑制PGs的生成有关。天南星抗炎成分的作用主要和增加机体对内毒素的耐受能力有关, 通过类似糖皮质激素的作用发挥抗炎效果, 通俗讲天南星通过增加机体正性抵抗力量发挥抗炎作用[5]。另外对照试验也表明天南星成分中除了类似糖皮质激素的物质外还有直接杀灭致炎因子的成分存在, 但尚不明确。

2.4 抗肿瘤作用

要明确抗肿瘤的作用, 应该先知道肿瘤的发生过程。肿瘤是人体中正在发育的或成熟的正常细胞, 在不同的相关因素长期作用下, 出现过度增生或异常分化。它不按正常细胞的新陈代谢规律生长, 而变得不受控制, 并生长迅速, 以至于可以破坏正常组织器官的结构并影响其功能, 最后引起器官衰竭, 导致死亡。现在知道的能引起肿瘤发生的因素包括化学因素和生物因素等, 化学因素主要由多环芳烃、芳香胺类、亚硝胺及黄曲毒素等引起;生物因素主要由炎症、病毒等引起。这些作用因素可以使得DNA发生突变、抑癌基因丢失致使生物基因复制和增殖不受控制而发生肿瘤。天南星临床观察上所见的消结作用在近些年引起药物研究者极大的兴趣, 在肝癌、宫颈癌、肺癌、皮肤鳞癌等取得良好的临床效果, 说明天南星具有对肿瘤癌症的普遍作用, 它作用的位置可能就是癌症发生过程中广泛存在的关键点。目前提取出来的D-甘露醇已被证实存在确切的抑癌效果, 结合肿瘤发生的机制, 我们可以用D-甘露醇逐步实验其作用机理并且参考后续分离出来的有效成分做组合实验[6]。

3结语

天南星目前已经成为医药研究的热点, 特别是对天南星抗肿瘤的研究, 在目前肿瘤研究普遍不能取得满意效果和中医挖掘的浪潮的推动下更为突出。但是我们应该看到天南星临床治疗效果已经一再获得验证, 而天南星有效成分的分离也和其它中草药研究中碰到的问题一样不容易获得解决, 这不利于治疗水平的提高。在目前已经分离出来确定的仅有D-甘露醇等少数部分, 对于更多同样在治疗效果上发挥作用的成分我们仍然不知道, 因此下一步天南星提取物的研究工作个人觉得应该将更多的精力投入到有效成分分离、配伍使用实验和分子水平的机制研究中, 而不是不断重复前人的天南星整体药效验证工作。

摘要：通过介绍中草药天南星的特性和目前的研究进展结合疾病发病机制作出试探性的推论, 给出对于天南星科学研究方面的个人意见, 希望对于中草药的现代化研究有所裨益。

关键词：天南星,皂苷,D-甘露醇

参考文献

[1]秦松云, 舒光明.四川天南星属药用植物地理分布[J].西南师范大学学报:自然科学版, 1997, 22 (4) :392-397.

[2]杜潇.天南星药理作用和临床应用研究概况[J].医学信息, 2011, 24 (7) :3408.

[3]汪宋斌, 王存琴, 刘晓龙.天南星 (虎掌南星) 的化学成分和药理作用研究[J].长春中医药大学学报, 2010, 26 (4) :590-592.

[4]张立田.石菖蒲对中枢神经系统作用研究[J].中国现代医药杂志, 2007, 9 (3) :141.

[5]汤建华, 任雁林, 刘克勤, 等.天南星药理作用和临床应用研究概况[J].陕西中医, 2010 (4) :478-479.

天南海北的造句 篇5

(2) 立春啦!祝亲爱的朋友不管在天南海北，还是在地北天南，都要春风得意，春意盎然，春心荡漾，春光满面，甚至还可以春春欲动，春天快乐!

(3) 来自五湖四海，奔向天南海北，三个春天匆匆而过，如梦的年龄，充满了激情和欢笑，不要哭泣，待繁花落尽不要忘了互递你我的消息。

(4) 无论天南海北，不论相聚与离别，有份祝福永远挂在我心中，祝你一切圆满美好!

(5) 祖国二字,对天南海北的海外游子来说,那吸引力是无法比拟的。

(6)四个春秋，瞬间即逝，五湖四海而来，天南海北而去;晓读夜习，厚积薄发，一朝成名天下，圆满心愿功成。毕业了，送你一个祝福，愿福运常伴你左右。

(7) 迟到总比不做好。本浑身是汗。天南海北.,还是家里最好。

(8)让短信带去我的问候和牵挂，无论天南海北，无论相聚别离。让月亮传达我的心愿和祝福，跨过千山万水，飞过高楼大厦，愿我们生意红红火火，合作圆圆满满。

(9) 你们可以听到人们天南海北什么都谈得很热烈.

(10) 电影结束后,大家开始天南海北地闲聊起来.

(11)高速公路一条条，天南海北随便跑。走亲访友效率高，观光旅游心情妙。国庆假日将来到，惠民政策出得好。节日期间不收费，安全行车仍重要。祝国庆出行平安、顺利。

(12)五湖四海来，天南海北去，祝福短信送，聊表心意情。乘火车好运，坐飞机安全，乘公交开心，骑单车健康，步行也快乐。总之要你开开心心快快乐乐，安安全全健健康康!

(13) 就像一桌盛宴，天南海北的.菜式什么都有了，痛快地吃完这桌筵席，人生就该散场了。

(14) 两口子只要合心，天南海北又有什么关系!

(15) 为了本职工作，走遍了天南海北，为了全国人民及时了解新闻，走遍了大街小巷，记者，一个多么伟大的职业，祝福他们，工作顺利，幸福永远。

(16) 即使身处天南海北,我们也要互相关心.

(17) 这个旅游家的足迹遍及天南海北。

(18)心理学家们知道，当一个人开始喋喋不休地说话，天南海北无所不谈，在最短的时间内不假思索，只想急忙地说更多的话，这就是精神病的开始或者已经恶化的明显征兆。

(19) 晚上，常会在大人们休息或野餐时，听那些见多识广的勘探队员们讲天南海北的民俗风情奇闻异事。

(20)秋风轻吹落叶纷飞散落无尽的思念，白露凝霜天气渐凉泛起心中无边的挂念，苍茫大地鸿雁南飞寄托天南海北的情谊，白露时节愿清爽的秋风吹去你一身的疲惫，愿这个丰收的季节里你硕果累累!

(21)根据最新情报显示，你的手机已被锁定，国庆节前后，你将受到来自天南海北、四面八方的密集短信轰炸，成为重点骚扰目标，请做好防御准备，不能换号，不能关机，不能设置来电防火墙，但可以自卫反击，欢迎反骚扰哦!

(22)风雨同行，心怀天下，一线据实报道;不分昼夜，秉良心笔，书写人间正义;天南海北，录人间像，发扬厚德仁爱。记者节到了，向广大的新闻记者们致敬，祝你们身体健康，平安快乐，幸福。

(23)感恩节，要感谢的人，太多了。生养自己的父母，慈爱友善的老师;和蔼可亲的长辈，天南海北的朋友。感谢他们吧，用感恩的心面对这个世界，世界会更好!

(24)时间过得真快，光阴似箭。日子过得美满，牵挂的心却放不下。人在天南海北，事业发展兴旺，钞票数不胜数，可父母的心永远牵挂。儿啊!注意身体重平安，把钱看淡重健康!

(25)人生聚散无常，谁敢保证说一生不离不弃相伴到底?或许有一天，今日相聚的人都会天南海北，或许有一天，朝夕相伴的人突然忘记自己。

(26)得天独厚的新城地位、具优势的发展内涵、可限量的发展空间，新城的高科技产业像一块磁石吸引着天南海北的科技人，聚集于此，发展新城科技，铸就辉煌明天!

(27)葡萄架下读论语，辩论会上争雌雄;粗茶相伴说理想，相思树下道离别;青春年少好拼搏，来日方长不言愁;毕业各奔东与西，天南海北再相聚!尊重祝福短信里，幸福快乐常相伴!

(28) 戴上开心墨镜，背上快乐行囊，迈开惬意脚步，开启逍遥之旅。世界旅游日，愿你踏遍万水千山，身心爽爽!走过天南海北，心情好好!

(29)国庆节越来越近，盼望越来越强，思念越来越长，心情越来越爽。把思写书寄明月，求月将思照轩辕，国运昌盛家美满，花好月圆到眼前，对月共饮壶中酒，天南海北共团圆。预祝国庆节开心。

(30)我出生之初尚无为，我出生之后蛮已衰……天不仁兮将乱离，地不仁兮使我乌山殇……

(31)若天有眼兮何不见我永世沉沦黑?若神有灵兮何事分我天南海北离?

天南海北致青春 篇6

看完后，我给远在深圳和北京的好友分别发了短信，说去看一看这部电影，顺便想想我……

在深圳的朋友称为绿豆。在北京的朋友称为胖儿。两人都是我的大学同学兼好友。

绿豆是河南小伙，瘦得跟一根筷子似的。喜欢吃，吃不胖。我和他照相恨不得隔八里地。

大学快毕业时，绿豆在网上投了个简历。很快，那边来电话了，叫他过去培训。我和胖儿不太相信，担心是传销。

绿豆很坚持，说是个好机会。我们便开始发动熟识的朋友调查那个公司。一番确认后，绿豆孤身一人去了深圳。

到了深圳，绿豆给我们打了一个电话后，就没了音讯。我和胖儿着急使不上力。第三天傍晚，绿豆终于来电了，说培训期间，手机要上交。

我和胖儿反复询问他，真的不是传销？他斩钉截铁的说不是！

我们又问他，那你在那边怎么样。他说一切都好，只是想吃学校门前的烧烤。

我和胖儿答道，没事，我们等下去吃，点三人份！绿豆挂机了……

一晃这么多年，人生地不熟的绿豆在深圳扎下了根，即将成婚。

胖儿是湖南伢子，爱吃圆粉，家境好，不愁吃穿，却喜欢自力更生。

家里替他找了一份工作，他拒绝了，说年轻要闯一闯。

那时我在长沙已经开始上班。有天他跑来跟我说，我决定辞职去北京。

我问他为什么。他说，他喜欢的人在那边。

我说，支持你。

年轻总是要肆无忌惮一点。胖儿匆匆忙忙地去了北京。临走时，我笑着跟他说，以后烧烤我得一人吃三份了。

胖儿拍了拍我的肩膀，能吃是福，不过别吃胖了。

一语成谶，下次回来时，胖儿看来我一眼后说，你果然一个人吃了我们仨的烧烤！

我们终归是幸运的，胖儿和他喜欢的人在北京安家立业了。

我一直在长沙，做着自己喜欢的工作。经年不变，习惯了走在这条熟悉的马路上。

有时通电话会告诉他们这条路上的变化，哪个常去吃的店倒闭了，哪里又开了一家新的好吃的店，下次来长沙一定要来吃。

有时会去母校闲逛一下，走在那些再熟悉不过的地方，想一想当年青春的模样。

我们未曾有过多么宏大的约定，只是一年找个时间聚在一起，谈谈当年，说说现在。相互打击，彼此扶持。

我们就是茫茫人群中再普通不过的三个人，没有立下伟业，没有名扬天下，我们在平凡的世界里构筑着坚固的友情世界，或许平淡无奇，或许波澜不惊。

但仔细一想，芸芸众生，更多的是普通，传奇只是少数。

也许你的身边，也会有一个像绿豆一样为事业敢于拼搏的朋友，像胖儿一样为爱义无反顾的朋友，像我一样在梦想的路上不断追逐的朋友。

回头看看他们，你会发现，最好的事情就是有一群人不但和你度过了最好的青春，还愿意和你一起走过最坏的人生，一直到老。于是，再平淡的人生也会变得璀璨无比，再坚硬的时光也顿时变得柔软起来，行走的路上，脚步也更加从容。

天南海北煤与铁 篇7

能源运输“钟摆”变局

1975年3月，时任党的副主席、政治局常委和第一副总理的邓小平开始着手地方整顿工作，他首先选择了苏北的徐州。

彼时中国还没有现代高速公路系统，货运基本依靠铁路。而作为东西铁路大动脉陇海线和南北铁路大动脉津浦线的交汇点，此前徐州铁路局已有 21 个月没有完成装货和发车指标。全国许多因为不能完成生产指标而受到批评的工厂都抱怨物资供应不足。很显然，如果能在交通运输领域初战告捷，既能增加生产，又能为其他领域树立成功的先例。

三月初，中央出台了9号文件（《中共中央关于加强铁路工作的决定》），工作小组在12天内打破徐州铁路枢纽管辖权重迭的死结，并多措施鼓励员工恢复生产。到3月底，徐州平均每天办理的车皮数从3800个增加到7700个，日均装载量翻了一番，从700个车皮增加到1400个。此经验向各铁路枢纽及其他部门推广，地方整顿工作初见成效。

在我国，铁路运输是最重要的运输方式，无论是客运还是货运，铁路总运量都是最大的，其直接关系到国民经济的发展和格局。特别是货运方面，铁路运输运量大、速度快，适合长途距离和货物数量大的运输。

2008年10月，经国家发改委批准，瓦日铁路正式纳入国家中长期铁路网规划。2009年12月8日，国家发改委批复了其可行性研究报告。2009年12月22日，瓦日铁路、重点铁路工程建设动员大会在河南郑州正式动工。

瓦日铁路是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，是世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，设计列车牵引重量1万吨，每年的货运能力达2亿吨，是我国继大秦、朔黄铁路之后的又一条大能力煤运通道。该铁路横贯三省，全长1260公里。其中山东省426公里，经东平、宁阳、新泰、岱岳区、莱芜、沂源、沂水等站，由日照港下海。

2014年12月28日，瓦日铁路正式建成通车，中国多年的能源运输生态有了很大改变。由于瓦日铁路是一条双向运达的通道，其一方面将晋东南煤田、河南鹤壁矿区、山东兖州矿区等中国重要的煤焦生产基地连成一线，沿途满足众多煤炭用煤大户，比如安阳钢铁、莱钢、日钢等，其煤炭需求量都在百万吨以上;另一方面，日照港的进口矿，也可以通过这条铁路最近距离的运达莱钢、济钢、邯钢、安阳钢铁等用矿石大户。

同时，煤炭、钢材等在胶南入海运往华东和华南，比渤海湾下海可缩短陆海运距1500公里左右。据了解，青岛港也计划从从日照奎山地区建设一段40公里的铁路至董家口港，相关配套设施也将陆续上马建设。

瓦日铁路建成通车后，进入山东省的最大煤炭运输量每年可达9000万吨，2030年有望扩大至 1.2亿吨，对改善山东省能源供给具有重要作用。同时，瓦日铁路不仅大规模分流公路运力，缓解公路压力，节约宝贵的石油资源，而且使晋豫鲁三省与海外市场开展互利贸易变得更为便捷，其“钟摆式”运输将大大降低运输成本。

据了解，瓦日铁路总投资估算941亿元（工程投资821亿元，机车车辆购置费120亿元），其中资本金470.5亿元。资本金中，山西、山东省承担境内的30%，河南承担境内的50%，其余470.5亿元利用银行贷款解决。根据铁路投融资改革思路，该项目将吸纳社会资本，项目资金筹措将积极争取与本线运量密切相关的煤企、钢企、化工企业及其他战略投资者，但铁道部要求绝对控股。

“四纵四横”里的货运新格局

“对于地处鲁中地区的重化工城市莱芜而言，瓦日铁路的开通将使我们的钢铁、电力企业缩短约400公里的煤炭运送距离，按照一顿货物每公里成本为0.2元计算，每吨煤炭可节省成本约80元。”2014年12月29日，莱芜市铁路建设办公室副主任郭永桂对参与“山东铁路建设媒体行”的《齐鲁周刊》记者说。

莱芜是山东省重要的钢铁能源生产基地，钢铁年产能达1800万吨，发电装机容量200万千瓦以上。随着一批大项目的陆续建成投产，未来莱芜煤炭需求量将达到3800万吨。

“瓦日铁路莱芜段总长58公里，总投资约40亿元，设有莱芜北站和郭家沟综合货站两个站。其建成将降低能源输入与产品输出的成本，可为当地企业提供更大的利润空间，也将助推钢铁能源企业的转型。”郭永桂说。

按计划，位于莱芜北的莱芜客运站将于明年7月投入使用，力争在三到五年的时间里，以山东煤炭物流配送基地为龙头，打造山东煤炭交易配送物流中心，以山钢物流中心为龙头，整合钢铁经营交易大户，打造山东钢铁交易配送物流中心。

此外，作为一条以运煤为主，客货兼顾的铁路通道，瓦日铁路还将进一步拉动莱芜的旅游业和物流业发展。据悉，该通道设计客车对数5对，年旅客发送能力为80万人次，将为莱芜带来新增旅客60万人，可年新增旅游收入近2亿元。

实际上，瓦日铁路只是山东铁路建设中的一个代表。

据山东省发展和改革委员会党组成员、副主任赵东介绍，2008年以前，全省铁路营业里程总量不足，铁路覆盖密度小，部分经济规模和运输需求较大的县市更是未通铁路;路网结构也不合理，繁忙干线标准较低，客货混跑，支线又不足，干线、支线不配套的矛盾突出;运输能力严重不足，主要干线运输负荷较重。铁路运能紧张对全省经济和社会发展形成严重制约，成为交通运输的“短板”，也成为制约经济社会发展的“瓶颈”。

2014年，山东铁路“大丰收”。按照《山东省2008-2015年铁路建设规划》，全省新建、改建铁路约3800公里，其中建设新线约2200公里;既有线复线建设、电气化改造约1600公里。按照路网主骨架覆盖各地级市、各经济区内均有干线通道贯通、各经济区间均有干线通道相连、与相邻省均有大能力干线通道相接的思路，全省形成以货运为主的“四纵四横”铁路运输格局。

四条纵向通道是：京九通道、京沪通道、蓝烟-胶新通道和东部沿海（烟

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台-威海-青岛-日照-连云港）通道。四条横向通道是德龙烟通道（主要包括德大、黄大和龙烟铁路和既有大莱龙铁路改造）、邯济-胶济通道、瓦日铁路及菏兖日通道。

2015年，山东省还有青连铁路、黄大铁路、龙烟铁路等在建项目。其中，青连铁路已正式开工建设。2014年12月29日，记者在山东日照的青连铁路六甲庄大桥建设工地看到，高压旋喷桩机等大型设备正在冬日中紧张作业。青连铁路建设指挥部副指挥长韩新忠介绍，目前，该铁路全线正在加快推进施工准备及征地拆迁工作，参建单位已完成驻地建设，管理人员全部到位，累计进场人员2902人，机器设备进场437台（套）。

据了解，青连铁路是日照市的第一条高速铁路通道，通车后日照到达上海的列车运行时间可缩短约83%，由17.6小时缩短为3小时以内。

同时，邯济铁路电气化改造已经完成，胶济段已实现客货分离。该通道既是我省重要的东西向煤炭运输通道、青岛和烟台港疏港通道，也是我省东西向“黄金”客运通道。而德龙烟铁路将在2015年先期开通德州至大家洼段，2016年年底开通烟台至龙口段从而全线正式通车。

“德大铁路德州境内长约67公里，时速160公里，设陵城、临邑两站。”据德大铁路建设指挥部总工程师许铁毅介绍，德大铁路计划2015年6月30日通车，这将彻底改变环渤海地区交通建设相对滞后的局面。当前环渤海地区公路仍有不少“断头路”由于公路运输的成本是铁路运输的3-5倍，一些重工业项目无法落户德州的困扰将被改变。

据悉，随着邯济铁路复线完工以及2015年德大铁路的开通，加上正在建设的石济客专，德州铁路密度将是我省平均的1.5倍，全国的近3倍。

“日照港”：交通终端的枢纽式未来

数据显示，2014年12月，日照楼市样本平均价格止跌回升，为每平方米5989元，环比上涨0.37%。商品住宅网签数量超过2587套，是当年最好成绩。业内人士分析，这种翘尾现象或多或少“沾了铁路的光”。

“瓦日铁路通道开通后，四五个小时就能到达日照，现在许多濮阳人已经考虑投资海景房。” 濮阳日报社社长丁连安说。内地看房团的频繁光临，也使日照地区的海景房价格较前略有上涨。

铁路带来的发展机会更多的集中在日照港。

据了解，日照港的设计煤炭吞吐能力为4500万吨，2013年实际的下水量为1300-1400万吨左右，很多吞吐能力被闲置。而作为国内最大的铁矿石进口港口，日照港铁矿石年到港量在1亿吨以上，但煤炭出口量仅1000万吨左右，运输空载率一直较高。

“瓦日铁路建成后，万吨专列可直接开进日照港的石臼港区，年运输能力可达1亿吨，将大大缓解我国西煤东运压力，为港口吞吐量的提升提供支撑， 真正实现铁路货物‘钟摆式’运输。” 2014年12月30日，日照港集团副董事长、副总经理孔宪雷在石臼港区介绍说，瓦日铁路运行后，除了能够带来煤炭下水量的大幅增加，还能提高铁矿石的集疏运能力，促进铁矿石的上岸，缓解当前港口的集疏运条件。

据日照港内部人士表示，通过公司测算，该铁路运行后的2015年，大概能带来1500万吨的煤炭下水增量。按港口煤炭的平均装卸费用为25.5元/吨来计算，2015年日照港的营收将增加3.8亿元。若在成本不会有较大增加的基础上，公司也有望增加近3.8亿元利润。据日照港2013年报，公司实现营收49.66亿元，净利润8亿元。

据了解，新通车的瓦日铁路将与另一条直通港口的铁路通道的新菏兖日铁路共同发挥作用，而日照港也成为中国唯一拥有两条千公里以上干线铁路直通港区的沿海大港。后者向西可与陇海铁路相汇，从新疆阿拉山口出境，经中亚、西亚直达荷兰鹿特丹，使日照港既成为21世纪海上丝绸之路的起点、终点及沿途重要节点，也是丝绸之路经济带的出海门户。“这将大大加快将日照建设成为面向中西部、中亚地区，连接日韩货物过境运输的重要枢纽的步伐。”孔宪雷说。

目前，日照港总体规划了石臼、岚山两大港区、280个泊位、6亿吨以上通过能力，已建成煤炭、矿石、原油、集装箱等专业化泊位50个，泊位等级达到30万吨级，与世界上100多个国家和地区通航。

很显然，日照作为新亚欧大陆桥“东方桥头堡”的枢纽式未来指日可待。