承台施工技术交底

承台施工技术交底（通用8篇）

承台施工技术交底 篇1

技 术 交 底 书

工程名称：成都至自贡高速铁路工程 合同段；CZZQ-7标 编号：20210516

基坑开挖示意图：

（2）基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其它加固措施。

（3）弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度，且弃在下游指定地点，不得淤塞排水沟。

（4）无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽不小于100cm；有水基坑底面，需在基地设置排水沟和集水井，配备足够的潜水泵以便抽水，并及时报检，避免长时间裸露和浸泡。

（5）基底要避免超挖，将松动部分清除，不得破坏基底土层结构。使用机械开挖时注意避免发生机身或挖斗直接碰撞和挖损桩体及造成桩体松动和偏移,群桩周围及桩间土只能采用人工清理,当地质较硬、机械开挖困难时，可采用钢钎、风镐等工具施工。

（6）基坑开挖不间断，达到设计高程后，对桩顶松散砼进行剥除。复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸，确认无误后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查合格后方可浇筑垫层基础。如基底暴露过久，则重新检验。

2.破桩头及检桩

（1）桩身设计伸入承台内10cm，凿桩采用双刀环切法施工。先用红油漆在桩身做好两道环切标记，然后用切割机沿标记进行切割，切割完采用人工凿除，以保证桩头质量。将伸入承台的桩身钢筋按设计形状弯折成型，整齐美观。

⑵承台底钻孔桩桩基检测瞬态激振时域频域分析法，桩顶应凿至硬实混凝土面并大致水平，传感器安装点和激振点应打磨光滑，位置为桩中心磨一个直径10cm的激振点，在桩中心到桩身主筋距离的2/3处等距离磨出3个直径10cm的传感器安装点（见下图）。准备好后报现场技术员安排检桩。

3.垫层施工

基坑开挖至比承台底面设计标高低10cm后，浇筑一层10cm厚的C20混凝土垫层，浇筑垫层混凝土表面必须平整，以保障后期承台模板支设时与承台垫层紧密结合，防止漏浆。要求垫层边缘线型顺直，无错台。

4.承台钢筋安装

承台钢筋采用HRB400C25mm、HRB400C16mm、HRB400C12mm加工制作，于1#钢筋加工厂内进行，钢筋半成品运至现场后绑扎成型。在垫层面上弹出钢筋外轮廓线，标出每根钢筋的平面位置。钢筋安装时必须使用限位卡具，综合采用绑扎和电焊两种方法。主筋采用单面焊，焊缝需饱满且无焊渣，焊缝长度不小于10d,焊缝宽度不小于0.8d，焊缝厚度不小于0.3d（d为钢筋直径）。焊接时严格控制焊机电流大小，杜绝烧伤主筋。

桩基综合接地钢筋和承台综合接地钢筋连接，承台综合接地钢筋和墩身综合接地钢筋的连接，均应严格按照《铁路综合接地系统》通号（2016）9301图施工。

承台为一次性浇筑，故必须按照设计图绑扎好墩身预埋钢筋，连接好墩身综合接地钢筋，使综合接地至下而上贯通，连接好必须测试贯通电阻值，标准值（实测电阻值≤1Ω），如不合格，则逐步检查，找出原因，及时处理，自检合格后，填写自检表报监理工程师审核，经监理工程师检查合格后，方可浇注承台混凝土。

5.承台模板安装

承台模板安装，在钢筋绑扎完成并报监理工程师验收合格后，方可进行。在准备安装承台模板之前，应对钢筋笼内部垫层上的杂物进行清理，同时在旁边场地上对模板进行打磨，并涂刷脱模剂。

⑶模板接缝焊接及打磨抛光要求：外衬肋条与面板间所有模板接缝必须焊接牢固，面板之间焊缝必须采用打磨抛光设备进行抛光。

⑷施工时，承台底部必须施作垫层，垫层表面需收面处理。安装钢筋和模板前，在垫层上画出模板线。模板采用内拉杆、外钢管加固的固定方式，拉杆钢筋直径不小于14mm确保整体稳定。模板使用前必须打磨平整，涂刷专用脱模剂，保证砼颜色均匀，表面光滑，模板接缝缝采用双面止水胶带或海绵材料塞缝以防漏浆。

⑸采用人工配合吊车进行模板安装。在进行模板安装时严格按设计图纸进行，保证模板的垂直度，控制中线位置、高程，使其精度满足设计规范要求。模板拼缝横平竖直，板缝夹双面胶条，保证严密不漏浆,模板接缝错台不大于2mm。拉杆眼采用胶圈套拉杆，螺母顶紧，确保不漏浆。在模板与工字钢及槽钢支护之间采用φ48的钢管进行支撑，钢管的纵横间距为80cm；钢管与工字钢及槽钢支护间采用10×10的方木进行支垫。

6.墩柱预埋钢筋安装

承台内的钢筋需要在承台钢筋绑扎完后进行，竖向主筋伸入承台底部。搭设钢管架绑扎、定位好上层承台钢筋和预埋与承台内的墩身钢筋，钢管架横纵向2m交错搭设，墩身钢筋采用点焊与承台钢筋连接在一起，采用钢板制定位卡盘限制预埋钢筋位置，保证主筋间距、位置符合验收标准要求。墩柱钢筋预埋时应承台垫层四周以方便施工人员操作及固定墩柱主筋的位置。

具体施工方法：在一层承台上层钢筋网上设置一道墩身钢筋限位卡盘，卡盘的每个钢筋位置和承台垫层墩身钢筋画线位置相对应，安装部分墩身钢筋然后再安装上层墩身钢筋定位卡盘，最后按照墩身钢筋定位卡盘安装墩身钢筋。为增加墩身钢筋稳定性和抗倾覆能力（防止风力吹倒墩身钢筋），墩身钢筋底部每根或每隔一根与承台底层、顶层钢筋焊接，再安装二层承台内的墩身箍筋，这样墩身钢筋就能固定牢固。墩身钢筋安装时注意接地钢筋的焊接，浇筑承台混凝土前检测接地钢筋电阻，并做好记录。

7.墩柱预埋钢筋卡盘限位器制作

墩身预埋钢筋卡盘限位器采用厚度大于等于10mm的钢板制作而成，制作前先按照墩身通用图在钢板上画出每根钢筋位置，然后再切割出钢筋限位孔，把每块切割好的钢板组合在一起就形成墩身钢筋限位卡盘模具。或采用Ф20的钢筋按照墩身钢筋内侧尺寸加工成钢筋骨架，然后按照墩身钢筋位置焊接φ10短钢筋限制墩身钢筋位置形成墩身钢筋限位卡盘模具，但钢筋加工的定位卡盘必须具有足够的刚度和整体稳定性。

8.采用钢管脚手支架、钢筋卡具施工优点

⑴承台的墩身钢筋预埋时，对每根主筋进行定位、限位，避免在混凝土施工时墩身钢筋的错位、变形。避免在混凝土施作完毕时调整墩身钢筋，因为这样调整钢筋既浪费时间又浪费工时，且效果不好。

⑵在绑扎墩身钢筋时，可以采用3～4层钢筋限位器，间距70～200cm，将钢筋限位卡盘定位（吊线），可以调直主筋，使钢筋笼的各个面平整、与地面垂直，且更加方便地控制钢筋的净保护层。

⑶在墩身钢筋上用此限位卡盘，更加方便校正墩身钢筋的垂直度。在墩身钢筋绑扎完毕后，绑扎钢筋用的脚手架将会拆除（便于立模板），而墩身较高的主筋，钢筋肯定会发生倾斜，在采用该限位器限位后，四周采用拉线固定，可以使钢筋笼不变形，不必来回返工调整墩身钢筋，节约工时，进而节约成本。

⑷在墩柱钢筋施工时，采用该限位卡盘，能更好地控制质量，节约成本，也体现出高标准、高质量的控制理念。

9.浇筑混凝土

⑴承台混凝土供应采用拌合站提供，混凝土搅拌运输车运至浇筑现场，混凝土输送泵泵送入模，混凝土的入模温度不宜高于30℃，冬季施工时入模温度不应低于5℃，局部温度也不高于+40℃，或者经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽，溜槽距离混凝土面不得大于1米。

⑵混凝土分层浇筑，泵送混凝土最大摊铺厚度不宜大于50cm，其他混凝土最大摊铺厚度不宜大于30cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动时间应控制在20～30s，砼密实的标志为混凝土不再沉落，气泡不在冒出，砼表面平坦、泛浆。

⑶浇筑混凝土前，按照自制检查表逐一排查，重点检查支架、模板支撑，模板堵漏、错台等，钢筋、保护层厚度、预埋件位置及模内杂物；浇筑混凝土漏斗，滑槽分布，振捣人员分工等。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。

10.混凝土养护

自然养护时，应在混凝土浇筑完毕后1h内对混凝土进行保温保湿养护，为确保养生效果，采用土工布加塑料布结合方式，进行不间断养生，确保养护期内混凝土表面湿润，洒水养生时间不低于7天，自然养护不少于14天。当外界气温连续三天低于5℃时或最低气温低于0℃，要求按照冬季施工措施进行覆盖保温，不得洒水，采取覆盖棉被保温养生。

测温时应达到下列要求：

⑴在混凝土浇注完毕后10h开始测温，70～144小时内，每隔2-4小时测一次。144小时以后每隔4～8h记录一次。

⑵温度变化主要为三阶段，升温阶段每2h记录一次，降温阶段每4h记录一次，一周后4～8h记录一次，直至混凝土中心温度与表面温差小于15℃为止。

⑶测温工作不分昼夜24h连续进行，从入模开始，7d内每2～4h测一次，7d后每4～8h测一次，检测14d。

⑷测温数据应认真仔细记录分析，及时整理结果，以便对混凝土的温控实施更及时的养护措施。

11.承台混凝土表面裂缝预防措施

承台混凝土开裂原因分析:混凝土施工中，由于圬工量大、水泥的水化热热量大、混凝土内外散热不均匀等原因造成内外温差大，在混凝土内部产生较大的温度应力，导致混凝土发生开裂。因此混凝土施工中的温度控制是防止混凝土开裂的关键，混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65℃（埋设温度计），混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。因此特制定以下几项措施:

⑴优化混凝土配合比设计。通过试验合理选用低热水泥，掺用适量粉煤灰及矿粉，取代部分水泥，降低水化热；使用具有缓凝成分的外加剂，控制混凝土浇筑速度，延长混凝土初凝时间，延缓水泥水化热峰值出现时间。

⑵严格选择与控制粗、细骨料的规格和级配，降低水灰比，以减少水泥用量。

⑶砂石料分区存放，上方搭设防晒棚，棚内有温度计，墙上有高度标尺。

⑷控制水温，混凝土用水做到现用现抽。

⑸降低混凝土入模温度，气温较高时，泵送管加盖湿帘。

⑹采用薄层浇注方法，严格控制分层厚度不大于30cm，保证在初凝时间内上层混凝土必须覆盖下层混凝土，并严格按振捣频率和振捣半径进行振捣，做到不过捣和漏捣,确保混凝土密实。

⑺夏天浇筑大体积混凝土尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不安排在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部升温。

12.成品防护

⑴混凝土施工前靠便道侧要有围栏，防止车辆误入。

⑵浇筑完混凝土后，墩身预留钢筋要加彩条布包裹，同时承台顶面养生期过后不得浸水，防止钢筋锈蚀严重。

13.凿毛

为保证墩身混凝土和承台混凝土充分联结，需对承台表面进行凿毛处理。凿毛时，混凝土强度符合:人工凿毛时强度不小于2.5MPa，机械凿毛时，强度不低于10MPa。凿毛范围为承台顶面墩身底部立模范围内2cm。弹线后凿除表面杂物和水泥浆，露出新鲜石子占混凝土面不小于75%。凿毛完成后及时清理掉浮渣并用清水冲洗干净。

14.模板拆除

当混凝土强度达2.5MPa，且内部与表面、表面与环境温差不得大于15℃，内部已开始降温时，方可进行承台模板拆除。模板拆除时不得碰撞承台边角。模板拆除后，清洁表面并码放整齐，已备下次使用。

15.基坑回填

承台拆除后及时进行基坑回填，基坑回填必须对称进行，按图纸要求填料采用原状土回填。

二、质量检查

钢筋加工允许偏差和检验方法

钢筋安装允许偏差和检验方法

承台模板安装允许偏差和检验方法

承台结构外形尺寸允许偏差和检验方法

三、影像资料留存

影像资料的留存严格按照成兰铁路公司隐蔽工程影像资料信息化管理实施细则执行影像资料的收集，影像资料收集时标识牌清楚，工序填写准确。影像采集采用满足拍摄精度要求的手机、照相机、摄像机等设备。数码照片真实、清晰、完整，采用jpg格式储存，大小2-5M/张。视频分辨率不小于1080*720像素，单个视频文件小于100M，应采用AVI、mp4、mov格式储存。

影像资料留存主要内容及要求

四、注意事项

1、混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固程度保护层垫块的位置、数量。

2、钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量，在浇筑过程中，每30cm一层，逐层浇筑一次性完成承台的混凝土浇筑。混凝土浇筑第一层采用从中间到四周浇筑的顺序，第二层往上采用从四周向中间浇筑的顺序。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣密实。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。

3、混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣方式宜插入式振捣器垂直振捣，其移动间距不宜大于作用半径的1.5 倍且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm.振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地通过钢筋施加振动，与侧模应保持50～100mm的距离，每一振点的振捣时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面泛浆。混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应及时排除。浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。

五、成品保护

混凝土浇注完毕初凝后由专人进行土工布覆盖洒水保湿养护，能有效地减少混凝土内外温差，防止混凝土因缺水而表面产生裂缝。

六、应急预案

为了对施工过程中突发的意外事故及时采取有效控制和实施抢救，防止事故影响蔓延，最大限度降低损失，特制定本预案。

1.应急救援小组

组长：魏明义

副组长：杨明、赵振东、张德凯

组员：刘斌、牛博、杨凌云、江海澜

应急小组办公室设在安质部，电话：古梅***

应急车辆：2辆皮卡车

应急物资：急救医药

2.小组职责

组长：了解掌握险情，组织现场抢救指挥；负责现场考察，召集队伍，下达任务；负责监督预案的实施情况。

副组长：服从组长的领导、管理，对组长负责；发生危险事故时负责现场的协助指挥工作；根据指挥组指令，及时布置现场抢险，保持与当地应急处置部门、建设行政主管部门的沟通。

负责应急资源的准备、管理；维护现场秩序、做好周围人员的问讯记录，保持与当上级部门的沟通。

物设部：负责具体资源的准备工作。

安质部：负责妥善处理好善后工作，按职能归口负责保持与当地相关部门的沟通联系。

现场组：负责现场具体实施。

工程部：负责现场技术资源及措施准备及落实。

财务部：负责应急资金落实。

3.突发事故处理预案

人身安全预案：我方的安全目标是施工期内达到无重大伤亡事故、无灾害工地，轻伤频率控制在5‰之内。施工现场专职安全员全面负责施工安全工作。施工前对工人进行安全技术交底，并对其进行安全教育，组织安全考试，每班上班前进行安全班前讲话。施工中一旦出现人员伤亡，由最先发现人员伤亡的任何一个现场管理人员拨打120急救电话，然后通知现场负责人进行妥善处理。

七、相关图纸

承台施工技术交底 篇2

本工程为某一标杆式高层高档精品项目, 涵盖居住、酒店 (公寓) 、小型办公和商业的多种业态的城市综合体。项目规划中除有逾70万平方的高档住宅产品外, 还有商务中心写字楼、购物中心、娱乐城、专业综合商品超市、家居家饰专业市场、购物休闲广场等。工程庞大, 施工复杂, 因此, 施工技术交底尤为重要。通过技术交底使操作者 (基层管理人员、领工员、班组长、工人) 掌握工艺流程、施工方法, 了解技术标准, 按交底的几何尺寸将工程付诸实施, 完成工程从图纸向实体的逐步转化。

2 技术交底要交的内容

(1) 分项工程概况及主要特点;

(2) 施工准备包括机具准备、材料、作业条件、人员资质、技术条件等;

(3) 施工工艺:具体的操作程序及操作方法, 必要时可绘图;

(4) 施工技术要求及质量标准;

(5) 保证质量措施;

(6) 安全技术措施;

(7) 施工记录要求。

3 技术交底依据

技术交底依据主要有施工图纸、施工技术方案、相关质量验收规范和技术标准、相关施工技术操作规程、安全法规及相关标准。

4 技术交底的原则

技术交底必须符合相关法规要求。必须交到作业层, 即与该工序有关的人员都应接受交底;所有应让作业人掌握与了解的都应交代清楚。必须与相应的施工技术方案保持一致, 其实技术交底就是对施工方案的进一步细化, 具备可操作性。

5 逐级交底及交底的内容

技术交底分四类:公司级交底、项目经理部级交底、项目施工队 (专业) 级技术交底和班组级技术交底。

(1) 公司级交底:在编制施工组织总设计前, 公司总工程师组织有关技术质量管理部门依据设计文件、施工组织设计纲要和本企业的经营目标和有关决策、总承包合同 (包括技术合同) 等资料拟订技术交底提纲, 对本工程项目部各级领导和技术负责人员及技术质量管理职能部门有关人员进行交底。公司级交底内容主要一般包括:

1) 企业的经营方针、质量目标、技术经济主要指标和具体实施措施以及有关决策;

2) 对本工程的安排和要求;

3) 施工组织设计纲要主要内容;技术合同主要内容;

4) 施工范围划分 (项目部负责以外的工程或工作) ;

5) 技术工艺、技术检验、技术推广、技术总结等安排和要求;

6) 降低成本目标和原则措施;

7) 其它施工注意事项。

(2) 项目经理部级交底:在工程开工前, 项目部总工程师组织有关技术管理部门依据设计文件、设备说明书、施工组织总设计 (或纲要) 等资料制定技术交底提纲, 对项目部职能部门和专业施工队伍等单位有关人员及主要施工负责人进行交底。交底的内容一般包括总承包的工程范围及其主要内容:

1) 工程施工范围划分;

2) 工程特点和设计意图;

3) 总平面布置和力能供应;

4) 施工顺序、交叉施工和主要施工方案;

5) 综合进度和配合要求;

6) 质量目标和保证质量的主要措施;

7) 安全施工的主要措施;

8) 技术工艺要求;

9) 技术检验主要安排;

10) 采用的重大技术革新项目;

11) 技术总结;

12) 降低成本目标和主要措施;

13) 其他施工注意事项。

(3) 专业交底:在工程专业项目开工前, 专业施工单位的技术负责人或专责工程师根据设计文件、已批准的施工组织专业设计和上级交底内容等资料拟订技术交底大纲。对本专业范围的各级领导、技术管理人员、施工班组长及其骨干人员进行交底。专业交底的内容是本专业范围施工技术和技术管理的整体性安排, 一般包括:

1) 本专业工程范围及其主要内容;

2) 各班组施工范围划分;

3) 本工程和本专业的工程特点以及设计意图;

4) 施工进度要求和专业间的配合计划;

5) 本工程和本专业的工程质量目标;以保证体系和运作要求;

6) 安全施工措施;

7) 重大施工方案措施 (如特殊爆破工程、特殊和重要部位的混凝土浇灌、重大技术革新和技术推广) ;

8) 质量验收依据、评级标准和办法;

9) 阶段性质量监督项目和迎监措施;

10) 技术工艺安排;

11) 技术检验安排;

12) 应做好的技术记录内容及分工;

13) 技术总结;

14) 其他施工注意事项。

(4) 班组交底:施工项目作业前, 由班组技术员根据施工图纸、设备说明书、上级交底有关内容、已批准的施工组织专业设计和施工技术措施等资料拟订技术交底提纲, 对施工作业人员进行交底。班组交底一般包括以下内容:

1) 本项目的施工范围和工程量;

2) 施工图纸解释;设计变更和设备材料代用情况及要求;

3) 施工步骤、操作方法和新技术推广要求;

4) 质量指标和要求:实现目标和达到质量标准的措施;检验、试验和质量检查验收评级要求、质量标准依据;

5) 安全文明施工措施;

6) 技术工艺情况;

7) 施工工期的要求和实现工期的措施;

8) 施工记录的内容;

9) 降低成本措施;

10) 迎接监督检查的准备;

11) 其他施工注意事项。

6 技术交底编写的要求

6.1 交底内容要全面、详尽

编写技术交底书的内容要全面具体, 交底内容要详尽、重点突出, 确保达到指导施工的目的。要求编写交底前认真熟悉图纸, 掌握工程特点、设计要求、设计变更的变化、施工组织设计部署的调整、工程细部做法以及操作规程和验收规范等。交底内容应是图纸的全面反映, 不得有遗漏和缺项现象, 交底内容涵盖整个施工过程, 包括工序的衔接、每到工序内操作工艺的配套步骤, 其效果须达到工人接受交底后能依此进行操作, 每一环节每一尺寸均须叙述的清晰准确;对较为复杂或确实无法表述清楚的部位, 还要采取图文并茂的方式进行交底。

6.2 交底针对性要强

建筑产品相对于其他工业产品变化较少, 所以施工现场技术交底就一直存在着空泛、无针对性等缺陷。施工技术交底编写的针对性, 是指必须针对交底班组所担负的施工任务和特点进行编写。所写内容必须针对工程实际, 不可弃工程实际而照抄规范、标准和规定。因此在编写技术交底时, 一定要针对工程特点、设计意图, 清晰明了地讲述, 找出异同, 避免发生误操作, 做到每一分项都有自己的工艺操作要点。并结合技术交底的范本、工艺标准进行编写, 编写要充分体现其针对性、独特性、实用性。

6.3 交底要有可操作性

可操作性包括两个方面:在工人方面, 要充分考虑现场工人的文化素质, 制定略高于现场工人能力的标准要求, 使其经过努力后能够达到, 严禁因标准过高或过低而打击工人的积极性, 降低整个工程的质量, 在工人不断进步的前提下, 适时改进和优化方案, 激励工人的创造性;在经营方面, 要清晰地了解本工程的经营状况和外部环境, 只有在资金投入有保证、产出收入较佳的前提下, 才能确定其为最佳方案。否则一个再好的方案, 没有足够的资金投入或收不到预期效益, 也没有实施的价值。

6.4 交底表达方式要通俗易懂

施工技术交底无论编写得多么完善、切实, 如果无法让工人理解、明白, 它就等同与一张废纸。由于施工现场的操作者基本都是民工, 这就要求在编写施工技术交底时, 一定要用民工兄弟熟悉的方式将意图表达出来, 力求通俗易懂。所以编写者必须掌握一定的表达能力, 将复杂、专业的标准、术语, 用相应的、通俗易懂的语言传达给现场的操作工人, 力求每一个工人都能明了活要怎么干, 是怎么一个要求, 要达到什么样的效果。只有这样, 技术交底才能真正发挥指导操作的目的。技术交底是一座桥梁, 连接着管理和操作两大要点, 其本身质量的高低直接影响着这两大要点的正常运行, 所以在施工现场管理中, 一定要把握好技术交底这一基本管理手段, 使之发挥最大效率, 创造出最大的效益。

7 做好技术交底应注意的问题

(1) 采用的语言文字通俗易懂、直截了当, 必要时附示意图。例如, 设计图纸上规定钢筋的搭接长度35d, 在技术交底里而应具体说明某规格的钢筋搭接长度是多少。

(2) 要使用标准化的技术用语, 如表达混凝土强度, 砂浆强度不能说标号, 应说强度等级;计算回填土压实系数时, 不能说干容重, 应说干密度。

(3) 正确使用计量单位。一是不能使用作废的计量单位。二是应规范使用计量单位, 即在一个技术交底中所使用的计量单位应统一 (标高为米, 长度为毫米) , 不能混用。

(4) 施工过程中, 施工技术人员有权监督作业班组按技术交底书、作业指导书和专项技术措施的要求进行施工, 发现偏差及时进行纠正;特殊情况下, 有权暂停施工, 并在事后提供相关书面报告。

(5) 技术交底书面资料应填写清楚复制若干份。交底人和接受人应当面交接、解释明白确认无误后双方签认, 其中一份由交底人留存备查。

(6) 技术交底要妥善保存, 作为工程竣工技术文件的一部分, 存入项目技术资料文件中。

8 结束语

本工程通过精心的策划, 编制了详实的施工技术交底书, 逐层落实, 使施工人员了解工程规模、建设意义、工程特点, 明确施工任务、操作方法、施工工艺、质量标准等, 从而确保工程质量和施工安全。

参考文献

室内排水管道施工技术交底控制 篇3

关键词：室内排水管道施工技术交底控制

1交底的类别

1.1排水管道及配件安装分项工程技术交底。根据施工情况和施工顺序要求，可以分导管安装交底，立支管安装交底。

1.2室内雨水管道系统分项工程技术交底。可分为内排雨水管道安装技术交底和外排雨水管道安装技术交底。

1.3排水管道灌水试验技术交底。可分为压力排水灌水试验交底，重力排水导、立、支管灌水试验交底。

1.4雨水管道满水试验技术交底。

1.5污水管道通球试验技术交底。可分为地下排水导管通球试验交底，立管至顶层通球试验交底。

1.6污水管道通水试验技术交底。可分区域进行通水试验交底。

2技术交底的内容控制

2.1污水管道及配件安装分项工程技术交底要求

2.1.1交底所针对的施工范围。

2.1.2施工所需用的施工工具，材料的种类、配件及其特点。

2.1.3施工顺序和工序搭接的要求。室内明装管道要在与结构进度相隔二层的条件下进行安装，室内地平线应弹好，初装修抹灰工程已完成，安装场地无障碍物。

2.1.4管道的切割，连接要求。

2.1.5采用卡架的型式、材质规格、固定方式、间距要求。施工时应注意支架规格的选用，如选用不当会造成管段投入使用后支架不起作用，使管道变形、损坏，严重影响使用功能。同时还应注意管道支架安装间距不宜过大，或以墙代支架，支架不均匀、不美观等。使用柔性机制铸铁管卡箍连接时，直管段≤1200mm安装管卡一个，管卡距管箍200mm，管道总长度12m时，在末端安装防晃支架一个。使用UPVC管时，立管安装必须在两个伸缩节之间设置一个固定卡子。UPVC管允许管道轴向位移，但不允许横向移动。

2.1.6安装的位置及标高、坡度要求。参考土建结构图，核对各管道的坐标、标高是否有交叉，管道排列所占空间是否合理。注意污水管不得穿越沉降缝、烟道和风道，尽量避免穿过伸缩器，如必须穿越时，应有防护措施，如加刚性套管等。生活污水导管应避免安装在靠近与卧室相临的内墙。

2.1.7污水管道闭水试验的方法、步骤。埋地管道、管井内立管，吊顶内横支管及有防结露要求的管道在隐蔽，前应进行闭水试验，灌水高度以排水水平横管至上层地面高度为准，灌水15min后，再次灌满持续观察5min，液面不下降，不渗漏为合格。卫生间支管每层均需做闭水试验，气囊的安装有两种方法：一种是边安装边做，安装完成一层排水横支管，从三通甩口处放下气囊；一种是整个排水系统安装完成后统一做，该层有检查口的，将气囊安设在检查口上方，如果该层无检查口，将气囊接出一根5m长的气管(可用氧气带子或塑料软管)，将气囊从上层检查口慢慢下放，估计气囊位于三通下方即可。闭水试验前应通知有关人员，合格后验收签字，然后将水泄净，再进行下道隐蔽工序。

2.1.8管道系统安装所要达到的质量验收要求。

2.1.9管道及卡架防腐要求。管道及金属支架涂漆的种类和涂刷遍数应符合设计要求，附着良好，无脱皮、起泡和漏涂，漆膜厚度均匀，色泽一致，无流淌及污染现象。

2.2通水及通球试验技术交底要求

2.2.1通水试验所具备的条件。通水试验应真实。如交工条件达不到竣工验收规范规定应按实际情况做临时通水试验。因为在有些住宅工程，给排水施工在初装修竣工时不安装洁具，给排水只做预留口，因此就不能按1／3配水点打开通水。通水试验的基本要求是连接室外的管道已经通畅，卫生器具安装完毕，给水系统也具备通水条件，满足以上条件，就可以进行通水试验。

2.2.2通水试验的顺序及要求。正常情况下通水试验应达到每件卫生器具规定的水量要求，卫生器具应100％做满水排泄试验。将卫生器具放满水，达到溢水口时处，检查溢水口是否畅通，拔出塞堵。检查排水点的通畅情况!管路有无堵塞及渗漏现象。合格后填写试验记录表报监理验收。

2.2.3通球试验的对象，使用球的规格。满水排泄试验后，可进行通球试验，以便及时发现排水管道是否堵塞，对排水立管、排水导管均应做通球试验。通球球径不小于管道管径的2／3，通球率应为100％。通球试验时，一定要根据管径的不同来选择不同直径的塑料球，立管与导管管径不一致时，就要分开进行通球；如果管径一致时，立管、导管可一起同时进行通球，试验结论也可以写在一起。

2.2.4球投放点及排出点的设置。出户排水导管通球时，放球地点设在首层立管检查口，室外排水井已做好的，接球地点在室外排水井；室外排水井未做完的，在出户干管末端设铁丝网接球，并做好临时排水。对立管通球时，从屋面透气帽处放入塑料球，在排水立管首层扫除口设铁丝网接球。如能找到球，说明通球试验合格。

2.2.5球未排出的处理措施。做通球试验时，有时发生通球投入管道内放水冲时，球未被水冲出，则说明排水管道堵塞。首先要查明堵塞部位，方可采取措施。处理措施如下：出户排水立管堵塞时，应从室外检查井向室内清通，方法是用竹片或带钩的钢丝来回推拉清通，或使用橡胶管内有压力的水进行清通，使堵塞物松动并随水流冲出，或从一层立管检查口、地面清扫口向室外检查井清通。排水立管堵塞时，接近屋顶的堵塞可在通气管向下清通，楼层立管堵塞可在各层立管检查口处清通，目前广泛采用管道疏通机，清通堵塞效果较好。管道堵塞清通后，应重新进行通球试验，直到通球正常冲出才算合格。

2.3雨水管道系统安装技术交底的内容控制

2.3.1交底所针对的施工范围。

2.3.2施工所需用的施工工具，材料的种类、配件及其特点。

2.3.3施工顺序和工序搭接的要求。雨水管道系统由雨水斗、悬吊管、立管、地下雨水管道及清扫设备等组成。施工顺序应有下向上进行，导管安装完毕后应立即进行灌水试验，试验合格后，安装立管，最后连接雨漏斗，屋顶雨漏斗一般由土建专业放置，特别应注意提前与土建专业进行沟通，做好屋顶防漏措施。

2.3.4管道的切割，连接要求。

2.3.5采用卡架的型式、材质规格、固定方式、间距要求。根据选用的材质不同，其卡架安装形式也不同：铸铁雨水管：导管安装卡架一般采用打透眼吊装方法，固定间距不大于2m，雨水立管卡架可采用地平卡子，也可采用立管角铁卡子，立管管卡间距不大于3m；楼层高度小于或等于4m，立管可安装一个固定卡，立管底部的弯管处应设置支墩或采取固定措施。塑料雨水管：以管径为160mm为例，横管支吊架最大间距为1.6m，立管为2m；管径为110mm时，横管支吊架最大间距为1.1m，立管为2m。

2.3.6安装的位置及标高、坡度要求。悬吊式雨水管道的敷设坡度不得小于5％，管道安装位置应符合设计图纸要求，距墙尺寸、标高正确，坡度均匀，不得倒坡、平坡。

2.3.7管道及卡架防腐要求。构造正确、位置合理，支架与管道接触紧密，油漆种类和涂刷遍数符合设计要求，附着良好、无脱皮、起泡、污染现象。

绿色施工技术交底 篇4

工程名称：北京市丰台区老旧住宅综合整治项目西罗园二区工程 建设地点：北京市丰台区西罗园小区

建设单位：北京市丰台区房管中心

监理单位：北京市曙晨工程建设有限责任公司

总包单位：北京建工四建工程建设有限公司

二、绿色施工方针目标

2.1采取有效地技术措施，全面落实贯彻国家关于资源节约和环境保护的政策，最大限制节约资源，减少能源消耗，降低施工活动对环境造成的不利影响，提高施工人员的职业健康安全水平，保护施工人员的安全与健康。

2.2认真落实《北京市环境噪声防治办法》，制定施工现场环境保护方案，确保环保达标无污染的工作目标。

2.3在组织施工中，以北京市建委、北京环境保护局颁发的《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》组织实施施工现场的环境保护工作。积极防治，持续改进，保护环境，服务社会，创建环境保护工作先进现场。

三、绿色施工责任制

3.1建立绿色施工责任制组织管理

3.1.1建立由项目经理部绿色施工负责人为首,各施工单位绿色施工负责人参加的绿色施工管理体系,制定绿色施工管理责任制度，定期开展自检、考评和评比工作。

3.1.2现场成立以赵福利为绿色施工主管，各施工队绿色施工管理人员为组员的绿色施工领导小组，对绿色施工进行统一管理，对施工现场防治扬尘、噪声、水污染及绿色施工管理工作进行检查。

3.1.3定期对职工进行绿色施工教育培训，增强施工人员绿色施工意识。

3.1.4根据现场情况,项目经理部成立场容清洁队，每天负责清扫场内及工地大门附近，并洒水降尘。

3.2绿色施工工作制度

3.2.1定期召开 “施工现场绿色施工”工作例会，总结前一阶段的施工现场绿色管理情况，安排下一阶段的施工现场绿色施工管理工作。

3.2.2建立并执行施工现场绿色施工管理检查制度。

3.2.3由项目经理部定期组织一次由各施工单位施工现场绿色施工管理负责人参加的联合检查，对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各施工单位在收到“隐患问题通知单”后,应根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决,项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。

四、环境保护措施

4.1扬尘污染控制

4.1.1施工现场主要道路根据用途进行硬化处理，土方集中堆放。裸露的场地和集中堆放的土方采取覆盖、固化或绿化等措施。

4.1.2 施工现场大门口设置冲洗车辆设施。

4.1.3 施工现场易飞扬、细颗粒散体材料，密闭存放。

4.1.4 遇有四级以上大风天气，不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。

4.1.5 施工现场办公区和生活区的裸露场地进行绿化、美化。

4.1.6 施工现象材料存放区、加工区及大规模存放场地应平整坚实。

4.1.7 施工现场进行机械剔凿作业时，作业面局部遮挡、掩盖或采取水淋等降尘措施。

4.1.8 施工现场建立封闭式垃圾站。建筑物内施工垃圾的清运，必须采用相应容器或管道运输，严禁凌空抛掷。

4.2 有害气体排放控制

4.2.1施工现场严禁焚烧各类废弃物。

4.2.1 施工车辆、机械设备的尾气排放符合国家和北京市规定的排放标准。

4.2.2 建筑材料需有合格证明。对含有害物资的材料进行复检，合格后方可使用。

4.2.3 室内装修严禁采用沥青、煤焦油类防腐、防潮处理剂。

4.3水土污染控制

4.3.1施工现场搅拌机前台、混凝土输送泵及运输车辆清洗处设置沉淀池。废水不得直接排入市政污水管网，可经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘。

4.3.2 施工现场存放的油料和化学溶剂等物品设置专门的库房，地面做防渗处理。废弃的油料和化学溶剂集中处理，不得随意倾倒。

4.3.3 食堂设置隔离池，并及时清理。

4.3.4 施工现场设置的临时厕所化粪池做抗渗处理。

4.3.5 食堂、盥洗室、淋浴间的下水管线设置过滤网，并与市政污水管连接，保证排水畅通。

4.4 噪声污染控制

4.4.1施工场地的强噪声设备设置在远离居民区的一侧，对强噪声设备进行封闭等降低噪声措施。

4.4.2运输材料的车辆进入施工现场，严禁鸣笛。装卸材料做到轻拿轻放。

4.5 光污染控制

4.5.1合理安排作业时间，尽量避免夜间施工。必要时的夜间施工，合理调整灯光照射方向，在保证现场施工作业面有足够光照的条件下，减少对周围居民的干扰。

4.5.2 在高处进行电焊作业时采取遮挡措施，避免电弧光外泄。

4.6 施工固体废弃物控制

4.6.1 施工中应减少固体废弃物的产生。工程结束后，对施工中产生的固体废弃物全部清除。

4.6.2 施工现场设置封闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放，并及时清运消纳。

4.7有毒有害物体控制

4.7.1废弃物逐步实现减量化、资源化、无害化，提高回收利用量，有毒有害废弃物单独分类处理。

4.7.2建立封闭垃圾站，对垃圾进行有害与无害分类堆放。

4.7.3油漆、涂料等化学物品分类入库存放，过期作废化工材料及其包装物，窗口等废弃玻璃丝布，废铝箔纸，工业棉布、废塑料等废弃物分类封闭堆放，集中销毁。

4.7.4废钢筋头、废模板、废多层板等能回收物品进行第二次回收，变废为宝。

4.7.5现场清洗模板废渣、机械维修保养废油、施工现场机械设备漏油等经化学处理，沉淀过滤后方可排入污水管道。

隔墙施工安全技术交底 篇5

阳台外侧因无拦板，必须设高1.5m的两道防护栏杆，满挂安全网；

建筑物楼层临边四周无围护结构时，必须设高1.5m的两道防护栏杆；

临建筑物边缘安装条板施工时必须系好安全带且与主楼结构连接牢固；

各楼层临边防护必须等阳台栏杆安装后和楼层四周围护结构施工完毕后方可拆除。2.洞口作业安全防护

25×25cm—50×50cm的洞口，必须设置固定盖板，保持四周搁置均衡，并有固定其位置措施。

50×50cm—150×150cm的洞口，必须满铺脚手架，脚手架应绑扎固定，任何人未经许可不得随意移动。

150×150cm以上的洞口，四周必须搭设围护架，并设双道防护栏杆，洞口中间支挂水平网，网的四周要栓挂牢固、严密。

墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应绑防护栏杆，下设挡脚板 电梯井口必须设不低于1.2m的金属防护门，井内首层和首层以上每隔10米设一道水平安全网，安全网应封闭严密。

洞口必须按规定设置照明装置和安全标志。3.保证措施

(1).工人进场要进行安全教育，施工前工长要做好书面安全技术交底；

(2).施工人员由专业工种培训考核合格后持证上岗，非专业人员不得搭设。操作人员要服从领导和安全检查人员的指挥，工作时要思想集中，坚守岗位；

(3).工作人员进入施工现场，按照作业要求正确穿戴好个人防护用品，戴好安全帽，高空作业不得穿硬底易滑鞋，在无防护设施的高空必须系安全带，并系在牢固可靠之处；

(4).施工人员严格执行操作规程，按方案、交底搭设，不得违章作业、违章指挥；

(5).脚手架所用材料搭设前应检查验收，合格后方可使用；(6).搭设时、扣件拧紧程度要适当，有变形的杆件和不合格的扣件（有裂纹、尺寸不合格、扣接不紧等）禁止使用；

(7).没有完成的脚手架，每日收工时，一定要确保架子稳定，必要时加设临时固定支撑，以避免发生意外；

(8).搭设时应注意杆件的搭设顺序，及时与结构拉接，以确保搭设过程安全；

(9).架子一经验收投入使用后，严禁擅自更改；

(10).经理部成立安全检查小组，除经常进行安全生产检查外，还要组织定期检查，及时发现隐患，及时整改；

盖板涵施工技术交底 篇6

钢筋混凝土盖板涵施工技术交底

中交二公局第三工程有限公司昌樟改扩建A3标项目部

****年**月**日

中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建A3合同段

昌樟改扩建工程A3标钢筋混凝土盖板涵

施工技术交底

1、测量放样

根据加密复测已上报驻地办批复后的水准点、导线点放样涵洞平面位置和开挖深度，并做好控制该涵洞平面位置控制桩的保护。根据平面位置控制桩和测量的开挖深度，按基坑坡比1：0.75计算基坑的上口平面尺寸，然后按照计算的上口平面尺寸根据涵洞平面位置控制桩用石灰洒出开挖轮廓线。

2、基坑开挖

基坑开挖采用挖掘机开挖，开挖时先清除表土，然后按照放样洒出的石灰线开挖轮廓，按1：0.75的坡比开挖至设计基底标高高10cm左右。在开挖过程中必须有测量人员随时测量开挖深度，并及时与挖掘机操作人员沟通。开挖土方视实际情况现场判断，如可以利用，装自卸车运往路堤填筑路段作为路堤填料。如不可以利用，装自卸车运往弃土场作为弃方。

挖掘机开挖至设计基底标高高10cm左右后，由人工对基底预留的10cm左右厚的土方进行开挖平整基底。

若基坑开挖后地下水比较丰富，则在开挖基坑的涵洞口段洞身以外，挖一集水池，抽水泵不定时的抽基坑内的地下水至路基范围以外。

开挖基坑结束后，通知项目试验人员对涵洞基底进行承载力试验检测，基底承载力要求不小于250KPa。如基底承载力达不 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建A3合同段

到设计要求，设计有基底处理措施按设计进行施工，设计没有进行基底处理的，应通知驻地监理工程师和项目办，并采取基底处理，保证涵洞基底承载力满足设计要求。

3、基底处理

开挖结束整平后，进行10cm的C15混凝土基底处理。按照设计要求，根据项目办试验室提供的配合比，由混凝土拌和站统一拌制C15混凝土。采用8m3自卸车运输到施工现场人工摊铺，摊铺厚度为10cm，摊铺宽度为10.0m，摊铺长度为31.6m，摊铺后采用3部100cm长的振动棒进行振捣，保证C15混凝土的强度。

4、基础浇注

测量放样出基础的平面位置，然后在C15混凝土垫层，弹线画出基础边缘的轮廓线。按照基础边缘的轮廓线进行立模，并采用斜撑加以固定模板。立模结束后，对模板内尺寸及垂直度进行检查，在模板顶面作标记并测量标高，以模板顶做标记处的标高作为基础砼浇注顶标高的控制点。基础浇注从左至右，每隔5m设一道沉降缝，最右侧一孔长6m，在每一道沉降缝作为一段基础。浇注基础采用隔缝分段浇注。

模板检查合格后开始砼浇注。砼采用集中拌和，由砼运输罐车运输至施工现场，由吊车和挖机，吊装料斗将砼送入模内。浇注到距混凝土项面标高6－8cm左右时，按照设计要求布设基础钢筋。浇筑过程中严格控制钢筋设置标高和基础砼顶面标高，保证钢筋布设位置准确和基础顶面的平整性。中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建A3合同段

浇注结束后，砼达到一定强度后即可拆模养生，养生采用专人负责覆盖养生，保证养生至少7天。

5、台身浇注

基础施工完毕后，达到设计强度的70％后方可进行台身施工。台身施工前测量人员放样出台身外缘轮廓线，并对台身与基础接触面进行凿毛和冲洗。采用组合钢模立模，斜撑和拉杆固定。立模结束后，对模板内尺寸和钢筋保护层厚度进行检查，检查合格后方可浇注台身砼。砼采用集中拌和，砼罐车运输到施工现场，由汽车砼泵将砼送入模内。浇注时应分层浇注，浇注应该连续进行，分层振捣，振捣做到不漏振，不过振。浇注至台身顶面时，严格控制标高使其顶面线形平顺。

浇注结束后，砼达到一定强度后即可拆模养生，养生采用专人负责覆盖养生，保证养生至少7天。

6、台帽浇注

放样台帽尺寸，对台身进行凿毛冲洗。绑扎台帽钢筋，立模台帽模板，采用斜撑和拉杆固定模板。立模结束后，对模板内尺寸进行检查，检查合格后方可浇注台帽砼。按照台身的施工工艺浇注台帽砼至设计标高。浇注台帽安置盖板台阶时，采用预埋和台阶等尺寸的木箱，严格控制台帽顶面标高。

浇注结束后，砼达到一定强度后即可拆除预埋木箱和模板，养生采用专人负责覆盖养生。

7、盖板预制 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建A3合同段

（1）、模板设置

①、采用人工对预制场场地进行平整，压路机进行碾压，局部凹凸不平的位置采用C15混凝土补平。

②、在平整的场地上浇注20cm厚的砼作为预制盖板底座，浇注时应严格控制其顶面的平整度，并在其上铺设水磨石作为底模，采用钢模板作为侧模。

（2）、钢筋加工与安装

①、采购符合规范与技术要求的钢筋进场，进行力学与外观检测，符合要求后，按照盖板涵钢筋的设计要求进行加工安装，并安装吊装吊环钢筋。

②、加工完毕后，在底模上按照设计保护层厚度垫保护层垫块，来控制钢筋安装时的保护层厚度。

③、钢筋安装、立模结束后进行检查，检查合格后方可浇注砼。

（3）、砼浇注振捣

盖板砼浇注振捣同上台身浇注振捣。（4）、养护与堆放

①、采用表面覆盖，定期洒水的方式进行养护，保证砼表面潮湿状态。

②、养生到7天，其砼强度达到设计强度的70%后，采用汽车起吊并堆放，堆放时在板件端部两点搁置方木，使其板处于两支点受力状态，严禁出现上下倒置堆放。中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建A3合同段

8、盖板吊装

根据盖板重量，采用汽车起吊或装载机起吊，自卸车运输至现场并吊装就位。

砼强度达到设计强度的70%时，方可搬运安装，成品安装前，应检查成品及墩、台的尺寸。

安装后，切割盖板顶的吊装吊环。

盖板吊装结束后，按照设计要求进行沉降缝防水、盖板防水、涵洞外防水处理。

9、浆砌砌体施工

（1）、选用坚硬无风化的片石作为砌筑材料，保证砌体材料有足够的平整和厚度。

（2）、浆砌砌体所使用的砂要满足要求，每次进场必须按频率进行取样抽检，检测合格后方可使用。按试验室配合比和当天所测砂的含水量调制施工配合比，并采用一定容量的器具进行控制砂量。

（3）、在拌制砂浆时，采用过秤计量法标定砂的计量容器和水的计量容器，严格按施工配合比拌制，并做到砂浆有良好的施工性能。

（4）、砌筑时大面朝下，力求稳固，砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不产生空洞现象。

（5）、砌体与洞身交接处应设一道沉降缝，沉降缝必须贯穿整个断面，并用伸缩板隔开。缝宽1～2cm。中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建A3合同段

10、台背回填

本合同段涵台背回填采用砂砾压实回填，确保工程质量，避免涵台背填土路基下沉现象的产生。

涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，盖板安装完毕并填塞缝隙后方可进行回填。台背回填范围下底宽不小于3m，上底宽按1：1的坡度放坡并开挖台阶至涵洞顶，保证填筑顶宽不小于两倍的跨径，同时按水平分层，对称填筑。并按设计要求的压实度填筑、夯（压）实，压实度不小于96%。

另外，在机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时，才允许重型机械通过。

11、施工注意事项

(1)、涵洞进出口的沟床应整理顺直，上下游导流排水系统连接应圆顺、稳固、保证流水顺畅。

(2)、分段浇注基础、台身、台帽时，施工缝应设置在沉降缝处，施工过程中一定要防止分段浇注时接头处的表面平整度，不允许出现错台，并保证从上至下为一直线。(3)、沉降缝、盖板防水处理，保证不漏水，台背回填前在洞身外与填土接触的面上涂两层沥青。

（4）、台背回填应分层压实，压实度不小于96%，每层压实厚度不大于150mm，局部无法压实，采用小型打夯机夯实，夯实度要求不小于96%。中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建A3合同段

（5）、施工时注意预埋连接锚固钢筋。

（6）、砼施工提前向拌和场通知，提供使用砼的标号、用量、结构部位、施工桩号等技术指标要求以便拌和站做备料和其它安排。

（7）、施工过程中做好防排水设施。

水中承台施工探讨 篇7

关键词：水中承台,钢板桩,围堰,施工,管理

1 工程实例

1)承台概况。

主墩下设置大小为32.1 m×11.9 m×4 m承台,承台呈哑铃形布置,中间设连系梁,钢筋混凝土结构,混凝土采用C30混凝土。

2)地质概况。

主墩承台位置河床底标高-1 m～-2 m,河床以下16 m～30 m均为淤泥质黏土。

2 施工前准备

1)人员:投入项目管理、技术、质检及各类施工人员按承台施工顺序依次进入现场、统筹安排、各司其职组织好各项施工顺利进行。2)材料:材料采购应根据设计图纸及相应规范要求,严格控制材料的等级标准;应加强材料检验工作及标准:供应方必须提供正式的出厂合格证及质保书,同时做好原材料试验鉴定工作,符合标准后进场,对进场的材料要完善收、发料签证制度,做好标识,防止混入未经检验的材料。3)主要机械设备:为了保证机械在施工中顺利完成承台施工,应对机械进行常检查、常检测。对运转声音不正常、常出故障的机械,应及时整修。承台施工主要投入的机械有:拌和楼(1.5 m3)、混凝土运输车(8 m3)、装载机(5 t)、发电机(150 kW)等。为了防止中途机械出现故障而中断施工事件,对于重要且不能使用其他机械代替的机械,施工之前应有备用机械。

3 主要施工工艺

3.1 钢板桩围堰钢板准备及检查

1)锁口检查:用一块长约2 m的同类型、同规格的钢板桩作标准,将所有同型号的钢板桩作锁口通过检查。检查方法:采用卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾作锁口通过检查,对于检查出的锁口扭曲及“死弯”进行校正。2)宽度检查:对于每片钢板桩分为上、中、下三部分用钢尺测量其宽度,使每片桩的宽度在同一尺寸内,每片相邻数差值以小于1 cm为宜;对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量,对于超出偏差的钢板桩应尽量不用。 3)钢板桩其他检查:对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查,并采取相应措施,以确保正常使用。4)锁口润滑及防渗措施:对于检查合格的钢板桩,为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔,并增加钢板桩在使用时防渗性能,每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油,其体积配合比为黄油∶干膨润土∶干锯沫=5∶5∶3。

3.2 钢板桩围堰施工

考虑到水流冲刷、水位较高以及施工时干处作业,墩基坑开挖时采用钢板桩围堰,钢板桩长度为12 m。钢板桩围堰采用方形结构,内平面尺寸为33.6 m×13.6 m,见图1围堰平面图和图2立面图,钢板桩顶标高为+2.5 m,底标高为-9.5 m,施工封底时内设2道围囹支撑。

1)钢板桩运输。2)钢板桩插打及其过程控制。采用起吊设备配合振动打设设备(DZ45型振拔锤)进行逐片插打:将加工好的定位桩(钻孔平台上钢管桩)精确垂直安设于上游中心,并与导梁工字钢焊接牢固,确保插打第一片钢板桩的垂直度。第一片钢板桩以导梁为定位、垂直插至设计标高。其余各钢板桩,则以已插好的钢板桩为准,起吊后人工扶持插入前一片钢板桩锁口,然后用振动锤振动下沉。插打过程中,须遵守“插桩正直,分散即纠,调整合龙”要点,振拔锤初始采用点振下沉,待板桩垂直度符合要求后连续振入下沉。插入桩位的钢板桩需紧靠导梁。插打一片或几片后,将已插好的钢板桩点焊固定于导梁上。3)钢板桩的插打顺序及合龙。钢板桩的插打顺序是从上游中心开始,下游尾部直线端结束。插打时尽可能先用标识完好的钢板桩,合龙段选择符合同一标准尺度的钢板桩插打。4)围囹设置。钢板桩围堰共设置上下2道围囹:待钢板桩施工完毕,可立即进行抽水,抽水至中心标高+2.25 m时进行第一道围囹架设,采用双拼45a工字钢;抽水至中心标高-0.75 m时进行第二道围囹架设,采用双拼36c工字钢。各围囹斜撑采用同等级的工字钢制作,施工时按设计高程预先焊好∠125×125×10角钢短牛腿作为临时支撑,待各围囹安装并连接就位后,再与钢板桩焊接牢固,围囹合龙段按实际丈量长度在现场加工改制。5)支撑制作步骤。在支撑位置施焊三角限位钢板→安装支撑→设围堰上限位钢板→支撑与围框加焊,支撑制作完成后用硬木楔塞紧板桩与围框之间的间隙。

3.3 封底混凝土施工

1)清泥。待第二道围囹及斜撑施工完后,采用射水、吸泥、抓泥交替进行施工。首先采用高压水枪将土冲松后,用4台水下吸泥机同时吸泥,清理淤泥至承台底标高下1.0 m;清泥结束后,对围堰底进行详细检查,特别注意板桩槽内和桩周土必须清除干净,基底必须平整。在清泥过程中专门派人值班,密切注意板桩变形及堰内外水位差,以便及时处理和补水。2)封底施工。完成围堰及围堰内清泥后,采用水上挖机进行宕渣铺设,宕渣铺设要均匀,铺设厚度为50 cm,并用挖机的挖斗压实。宕渣采用清宕渣,含泥量控制在10%以内,以利于排水。最后宕渣上浇筑50 cm C25混凝土,振动棒振捣密实。封底混凝土量228 m3,按有效供应量60 m3/h计,共需浇筑3.8 h。根据混凝土供应能力及抽水时间、施工要求,对混凝土性能提出了如下要求:5 d强度不小于20 MPa,混凝土坍落度为180 mm～200 mm,混凝土初凝时间6 h～8 h。3)选用泵车。根据堰内平面尺寸、施工栈桥位置及浇筑混凝土的实际要求,采用车载泵浇筑进行混凝土浇筑,按从远到近的原则进行浇筑。封底前对使用机具进行检修和保养,以保证封底施工顺利进行。4)浇筑顺序与工艺。施工前在钢板桩上做标志,另在横向5 m,纵向3 m布置测点。标高基准点设于测点上,以严格控制封底厚度及顶面高程。封底混凝土浇筑时采用从上游向下游的方向进行连续浇筑,封底混凝土顶面标高按-2.0 m,控制允许偏差0 cm～-5 cm。5)抽水后拆除第二道支撑。封底混凝土达到设计强度后抽水,抽水利用4台水泵连续不断的进行,在抽水过程中需派专人负责观测及堵漏工作:主要观测钢板桩的变形,同时配备好堰外备用水泵,以免发生问题及时向围堰内回水,做好堵漏工作;对于大的缝隙由潜水工下水利用棉絮塞缝,对于小的缝隙利用煤渣、黄油、木屑的混合物在板桩外侧随水流夹至漏缝处自行堵塞。当抽水完毕后,拆除第二道围囹。6)封底检验。为了封底底模能够承受承台的重量,进行静压试验,其沉降及强度、刚度、稳定性满足施工规范要求。

3.4 承台施工

1)钢筋与冷却管施工。

承台轮廓线放出后,首先将基桩钢筋予以嗽叭形成型,再按照设计图纸及有关规范要求进行绑扎钢筋。钢筋在加工场集中制作,运至现场绑扎。钢筋施工顺序:承台底层钢筋→承台架立钢筋→承台侧面钢筋→冷却管→承台顶层钢筋→墩柱预埋钢筋→施工预埋件。冷却管布置按设计图纸要求施工,承台顶层钢筋绑扎时,预留若干个1.2 m×1.2 m的人孔以便施工,冷却水管采用软管接头;当冷却管与塔柱预埋钢筋有矛盾时,可适当调整冷却管位置。

2)模板支立。

承台侧模板使用组合钢模板,外侧用型钢围囹,模板与模板之间以及模板与封底混凝土之间接缝贴海绵条密封。采用浮吊配合进行模板安装,模板采用竖向布置双拼10号槽钢作围囹,围囹间距为1.2 m,采用直径16 cm圆钢作拉条,拉条80 cm一道。

3)混凝土施工。

优化混凝土配合比:掺入适量优质粉煤灰,减少水泥用量,即减少混凝土水化热,并拌有高效减水剂。混凝土浇筑:采用一辆90 m3/h拖式泵,拖式泵前端软管接长,前接串筒,串筒出料口处混凝土堆积高度不宜超过1.0 m。

每层布料厚度控制在30 cm内,混凝土振捣严格按照相关规范进行控制。混凝土浇筑完后,立即进行混凝土裸露面修整、抹平,待收浆后再抹第二遍并压光处理。

3.5 围堰拆除

首先采用水泵加水至河水标高,再将围囹拆除;围囹拆除过程中必须保证围堰内水头控制,拆除钢板桩时内外水头差应保持平衡;钢板桩拔除从下游方向开始,对称施工至上游方向,采用DZ45型振拔锤配汽车吊进行施工;拆除过程中必须时刻注意施工安全。

4 结语

在承台基坑开挖、混凝土浇筑过程中,钢板桩围堰能够满足水压力、混凝土的侧向压力等作用,变形满足规范要求。施工时,对钢板桩漏水堵漏,承台混凝土施工均取得了不错的效果,为以后水中承台钢板桩围堰施工,提供了一条在工程实践中切实可行的方法。承台作为桥梁的主要承重构件之一,施工条件相对较差,采用钢板桩围堰取得了经济、安全、环保等成效,保障了承台施工顺利进行。

参考文献

[1]JTG F80/1-2004,公路工程质量检验评定标准[S].

[2]JTJ 041-2000,公路桥涵施工技术规范[S].

[3]JTJ 041-2000,公路桥涵施工技术规范[S].

[4]高松.水中承台钢板桩围堰施工技术研究[J].山西建筑,2008,34(8):106-107.

承台施工技术交底 篇8

关键词：水利工程；桥梁；承台；施工

1.引言

众所周知，作为桥梁工程的关键部位，水利工程桥梁承台在体积上越来越大，结构也越来越复杂，因此在施工技术和施工工艺上需要不断进行更新，同时还需要加大对水利工程桥梁承台的施工控制力度，为整个桥梁施工质量提供强有力的技术支撑。

2.水利工程中桥梁承台的施工技术方法

2.1围堰及基坑开挖

依据承台所处位置，对基坑开挖方式进行选择，具体来说可以分为两种形式：第一，承台处于干处时，运用明挖基坑法，依据基坑状况设置相应的模板，再进行混凝土浇筑；第二承台处于水中，则需先设围堰，在堰内河底浇筑混凝土进行封底后，在安装承台模板，浇筑承台混凝土。

（1）围堰

依据施工场地地质情况、水流深度、速度以及相关设备等因素对围堰形式加以规划。

（2）基坑开挖

通常情况下，运用机械开挖为主、人工清底找平为辅的方式进行基坑开挖，具体尺寸则需要依据承台的尺寸、施工要求、排水沟设置等因素加以确定。在基坑开挖的过程中，其开挖坡度应以确保边坡稳定为原则，对施工场地地质条件、实际施工情况以及开挖深度等条件进行综合考虑的基础上，对加固坑壁措施加以选择，比如混凝土护壁、挡板支撑、锚杆支护等。

2.2承台底的处理

第一，低桩承台。具体可以分为以下两点：第一，当承台底层土质坚硬，且没有地下水或者可以排干时，可以运用在天然地基上修筑基础的方式进行施工；第二，当承台底层为松软土，且施工之前能够排干水时，可以将这些松软土挖除，并回填厚度约为10-30cm的砾土垫层，然后运用立模的方式浇筑混凝土。然而在操作过程中，如果遇到地下水无法排干的情况，则需要进行水下混凝土封底浇筑之后，再抽干水进行承台浇筑。

第二，高桩承台。当承台底以下为松软河床时，可以在板桩围堰内填入与承台底面相同高度的沙砾。当底层土的承载力比承载要求小，且围堰土无法排干时，填沙砾也无法满足承台底部混凝土的承重要求，此时应提请设计单位以及监理单位变更设计方案或者适当降低承台底部混凝土重量，或者采取吊箱围堰施工方式有效提高承台。

2.3模板设置与安裝

具体来说，水利工程桥梁承台施工可以运用尺寸为2m×2m或者2m×2.25m这样面积较大的钢模板拼接形成，且用螺栓来有效连接相邻的模板。同时，在模板的前后及左右侧还需要运用25的钢筋拉杆加以固定。模板安装完成之后，需要对整个安装工程进行仔细校核，具体可采用以下几种方法：第一，在进行整体校核时，可使用全站仪等设备，之后可用挂垂球的方式进行局部校核，直至满足模板安装要求为止；第二，在模板安装过程中，对模板各个侧面进行严密封闭，以防漏浆情况出现；第三，为了脱模便利，可以在模板版面喷涂相应的脱模剂。

2.4混凝土的浇筑

为了保证桥梁承台混凝土施工质量，可以运用斜向水平推进法进行施工。具体来说，需要注意以下几点：第一，混凝土自由下落的高度不应低于2m，确保水平分层，且每层厚度不应超出30cm；第二，在施工完成之后，还需要对桥梁承台顶面进行平整；第三，抹平定浆之后，需要再进行一次收浆压光；第四，对混凝土进行及时养护，其达到一定强度之后方可进行拆模，并注意对其进行回填压实工作。

3.深水承台施工要点

第一，采取相应措施对温度进行严格控制，以防裂缝情况出现；第二，位于最低水位之下的桥梁承台很难实现对施工偏差的控制，因此必须在施工过程中采用相应的控制措施；第三，对水下封底时，可以实现混凝土的直接泵送，也可以运用导管输送，对于大体积的承台还应注意选用水下不离析混凝土，确保施工效果；第四，对围堰封底进行浇筑时，需要全断面连续完成，确保在封底混凝土初凝之前完成浇筑工作；第五，在进行承台混凝土浇筑过程中，应该使用优质涂料、低热水泥并掺加适当比例的粉煤灰和外加剂，使得混凝土具有较强的可泵性以及较长的初凝时间等特点。

4.质量保证措施

4.1作好技术交底工作

施工之前，需要对施工技术标准、相关设计要求及施工质量合格标准等进行书面交底，并运用口头方式对施工班组以及一线操作工人进行交底，同时在施工过程中对其进行严格检查。

4.2对工程材料质量进行严格控制

施工单位相关材料管理部门应对施工原材料、组件以及半成品材料等予以严格检查，建立并完善材料进场前的检查验收制度。其中，钢材、水泥等材料进场前必须有出厂合格证明，并进行严格的材质试验，合格后方可进场。此外，还需要对地方材料来源进行全面调查，取样试验，合格后方可大批量采购。施工现场需要安排专人负责收料工作，施工过程中一旦发现材料不合格或者过期情况，必须立即采取措施，将这些材料清理出场。

4.3加强对承台混凝土的温度监测

对混凝土凝结温度情况予以实时跟踪，对冷却水的流量进行及时调整，同时采取其他措施，有效提升水利工程桥梁承台的施工质量。

5.结语

总而言之，在水利工程施工过程中，桥梁承台施工属于薄弱环节，一旦处理不当，则会给整个工程带来巨大安全隐患。所以，在施工过程中，一定要制定科学的施工方案，并严格依据施工技术各项指标要求进行施工，为有效提升工程质量奠定夯实基础。

参考文献：

[1]王晓敬，马行政.海上承台双壁钢吊箱围堰设计与施工[J].铁道标准设计，

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[2]杨光.桥梁承台大体积混凝土施工与温度控制[J].交通标准化，2010（22）：44-45.

[3]蒋连军.红岛航道桥索塔承台钢套箱设计及施工技术[J].公路，2012（11）：91-92.