粗集料集料检测报告

2024-05-10

粗集料集料检测报告(精选5篇)

粗集料集料检测报告 篇1

福建省建瓯市建设工程质量监督站

粗集料、细集料委托检测协议书

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()见证检验()委托检验()评定检验()仲裁检验()抽样检验粗集料:()颗粒级配()吸水率()表观密度()含水率()堆积密度()紧密密度()空隙率()含泥量()泥块含量()针片状含量()压碎值()岩石抗压强度

检验项目()其它:

细集料:()筛分析()表面密度()堆积密度()紧密密度()空隙率()吸水率()含水率()含泥量()泥块含量()其它: JGJ52-2006 《普通混凝土用砂、石质量及检测方法标准》

检验依据 GB/T14684-2011 《建筑用砂》

GB/T14685-2011《建筑用卵石、碎石》

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粗集料集料检测报告 篇2

排水沥青路面是由空隙率大的开级配沥青混合料所铺筑而成, 因粗糙度高、摩阻力大, 可提高雨天行车安全性, 增强雨季夜间行车标线的识别能力、降低行车噪音等功能, 在欧美、日本等备受欢迎。但大空隙的开级配沥青混合料其耐久性和稳定性与沥青性质与含量以及矿料级配组成关系密切, 尤其是粗集料形成的骨架结构, 其骨架稳定性如何对确保排水沥青混合料的排水性、结构稳定性以及耐久性都至关重要, 而骨架的稳定性与粗集料特性和粗集料的组成关系密切。在排水沥青混合料中, 其粗集料含量达80%左右, 由粗骨料形成骨架结构, 与粗集料性质、形状及级配都有关。为了研究粗集料对排水沥青混合料体积特性的影响, 通过粗集料骨架间隙率VCA和马歇尔试验, 研究了不同粗集料对排水沥青混合料粗集料骨架特性和体积特性的影响。

1 原材料

粗集料采用临潼区韩峪产斜长角闪片麻岩碎石和深圳石场生产的辉绿岩以及浙江新昌石料场生产的玄武岩, 技术指标和级配组成如表1~2所示, 细集料均为泾阳口镇机制砂, 技术指标如表3所示。矿粉采用泾阳云阳石灰岩矿粉, 其技术指标如表4所示。基质沥青采用壳牌90号A级沥青, 技术指标符合规范要求。改性剂为日本大有建设株式会社生产的TPS, 改性剂与基质沥青的比例为12∶88, 室内混合料拌和时直接将TPS投入拌和锅中拌制均匀得到所需混合料。

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2 试验方案

为了研究粗集料对排水沥青混合料级配、马歇尔参数等的影响, 粗集料分别选用片麻岩、辉绿岩和玄武岩, 而细集料和矿粉不变, 按照规范要求, 设计出满足设计目标空隙率为20%时的矿料级配, 并按照现行规范方法, 确定出相应级配混合料的最佳沥青用量, 得出最佳沥青用量下的马歇尔指标, 分别如表5~6所示。

为了研究粗集料对粗集料骨架特性的影响, 室内采用不同的粗集料比例 (即S10与S12的比例) , 通过捣实试验得出不同粗集料相对比例下的捣实密度, 由此得出粗集料骨架间歇率VCA, 结果如表7所示。

为了研究粗集料对排水沥青混合料高温性能、低温性能、水稳定性能的影响, 按照已经确定的目标空隙率为20%的矿料级配进行车辙试验、间接拉伸试验、冻融劈裂试验。

车辙试验按照现行规范的试验方法进行, 试件尺寸为300 mm×300 mm×50 mm, 车辙仪加载采用橡胶制实心轮胎, 接触压强为 (0.7±0.05) MPa, 试验温度为60℃, 对每种石料平行进行3个试件的试验, 得到不同石料的动稳定度DS。

间接拉伸试验是通过加载条加静载于圆柱形试件的轴向, 试件为标准马歇尔试件, 正反面各击实50次, 试验温度为-10℃, 加载速率为1 mm/min, 得到不同石料的劈裂强度。

冻融劈裂试验规范要求必须使沥青混合料试件的空隙率为7%±1.0%或者符合工程要求的一个期望空隙率, 而排水沥青混合料的空隙率20%左右, 故规范的试验方法不适用于排水沥青混合料。本文采用改良的试验方法, 试件为标准马歇尔试件, 试件数目不少于8个, 分成两组, 第一组试件的试验按规范进行, 第二组试件进行真空饱水后, 放入-18℃的恒温冰箱8 h后取出, 再浸入60℃的恒温水槽保温12 h, 最后浸入25℃的恒温水槽保温2 h, 进行劈裂试验, 得到排水沥青混合料在受到水损害前后劈裂破坏的强度比TSR。性能结果如表8所示。

3 试验结果分析

3.1 粗集料对矿料级配的影响

如表1所示, 三种粗集料的针片状含量基本相当, 玄武岩则比较致密, 片麻岩和辉绿岩集料表面都比较粗燥。表2结果则表明, 玄武岩粗集料比其他两种粗集料要稍细一些, S10粗集料中, 9.5 mm以上颗粒片麻岩和辉绿岩含量分别为80.8%和83%, 玄武岩则只有69.5%。结果表明, S10粗集料中, 玄武岩4.75 mm颗粒含量最多, 约30.4%, 而另两种粗集料4.75 mm仅含20%以下。而S12中, 片麻岩4.75 mm含量为89.6%, 9.5 mm以上为10%;辉绿岩4.75 mm含量为91.9%, 9.5 mm以上仅为1.5%;而玄武岩中4.75 mm含量为87.5%, 9.5 mm以上几乎没有, 4.75 mm以下则含12.4%。

按照目标设计空隙率20%的要求, 如表5所示, 三种设计级配中因片麻岩和辉绿岩中4.75 mm和9.5 mm以上颗粒含量较多, 故需要较多的细集料进行填充, 方可保证20%的剩余空隙率, 其中片麻岩因含量最多, 故需要最多的细集料来填充, 与辉绿岩混合料相比多使用了2%的细集料;反之, S12玄武岩中还有12.4%以下的4.75 mm颗粒, 故细集料用得最少, 仅为9%。这一点在其合成级配中得以验证了, 片麻岩、辉绿岩和玄武岩混合料的合成级配中2.36 mm以上颗粒含量分别为83.7%、84.1%和85.2%。

以上分析表明, 不同的粗集料级配组成对最终设计级配的合成配合比有显著影响, 粗集料与细集料的相对含量对确保排水沥青混合料的空隙率非常重要。

3.2 粗集料对马歇尔体积参数的影响

鉴于排水沥青混合料的目标设计空隙率为20%左右, 本部分主要讨论排水沥青混合料密度与稳定度特性与粗集料的相互关系。从表5结果可知, 三种粗集料排水沥青混合料的毛体积相对密度和最大理论相对密度均是:辉绿岩<片麻岩<玄武岩, 而这刚好与三种粗集料的密度排序是一致的, 即粗集料的密度越大, 混合料的毛体积密度和最大理论相对密度也越大。

而稳定度试验结果表明, 三种混合料的稳定度值排序为:片麻岩<辉绿岩<玄武岩。因三种混合料除了粗集料不同外, 其他细集料、矿粉和沥青均相同, 为此, 在混合料设计空隙率基本相同的情况下 (实际油石比也相同) , 混合料的稳定度的不同则与粗集料的强度与表面特性有关。由表1试验结果可见, 片麻岩压碎值最大, 而辉绿岩和玄武岩压碎值基本相当, 但从密度结果还可发现, 玄武岩比辉绿岩更加致密, 即其强度特性最好, 由此可以推断三种粗集料的强度排序也是:片麻岩<辉绿岩<玄武岩, 这一排序恰好与稳定度排序一致, 表明粗集料的强度越大, 其对应的混合料稳定度也越高。

3.3 粗集料对VCA的影响

在SMA、OGFC混合料中通常采用粗集料骨架间隙率VCA来判别矿料级配是否形成骨架, 当压实沥青混合料的粗集料骨架间隙率VCAmix≤捣实状态下的粗集料松装间隙率VCADRC, 即认为混合料级配形成骨架结构。为了研究粗集料对VCA的影响, 分别对片麻岩、辉绿岩和玄武岩中S12和S10两种矿料按不同比例进行组合, 测试其VCA值, 结果如表7和图1所示。

从图1中可知, 若S10和S12总量之和为100%, 合成集料的VCA随S12含量的增加而先减小后略有增大。试验结果还表明, 对片麻岩, 当S10∶S12=40∶60时, VCA最小, 而对辉绿岩和玄武岩, 当S10∶S12=50∶50时, 混合矿料VCA最小。虽然三种矿料取得VCA时对应的粒级比例不同, 但均接近于50∶50~40∶60的范围。

为了确保排水沥青混合料的骨架特性, VCA必须在一定范围。而从表5最终确定的设计级配结果来看, S10和S12的比例大约在43∶39~43∶42之间, 这一比例恰好满足上述结论。至于片麻岩最终比例43∶39与VCA确定的40∶60有出入, 主要是由于矿质混合料与沥青混合料中粗集料的分布特性有差异引起的。

3.4 粗集料对高温性能的影响

三种石料的排水沥青混合料均能够达到规范车辙指标要求, 均能够获得理想的抗车辙性能。从表8可知, 动稳定度DS值的排序为:片麻岩<辉绿岩<玄武岩, 这与前面分析的三种粗集料的强度排序一致, 与马歇尔稳定度的排序也是一致的。因此, 良好的石料强度是获得排水沥青混合料抗高温性能的基本条件。

片麻岩、辉绿岩和玄武岩混合料的合成级配中2.36mm以上颗粒含量分别为83.7%、84.1%和85.2%, 在沥青用量一致的情况下, 粗集料所占的比例越大, 高温性能越好, 抗变形能力也就越高。不同的石料的级配组成中, 粗集料与细集料的相对含量对排水沥青混合料的高温性能有显著影响。

3.5 粗集料对低温性能的影响

对于相同的沥青种类和沥青用量, 由于石料不同, 得到的低温劈裂强度也是不同的。由表8所示, 三种粗集料的低温劈裂强度排序为:玄武岩<片麻岩<辉绿岩, 玄武岩的低温性能相对最差。而由表1可知, 玄武岩的吸水率最大, 片麻岩和辉绿岩相对较小。因此, 相对而言, 吸水率较大的粗集料低温劈裂强度较小, 低温性能较差。

相同沥青用量的情况下, 密级配沥青混合料比排水沥青混合料的低温性能好, 越密实的沥青混合料低温性能越好。三种粗集料的设计空隙率大致相同, 其中玄武岩略微偏大, 试验得到的玄武岩的低温劈裂强度也是相对偏小的。

3.6 粗集料对水稳定性的影响

排水沥青混合料具有较大的空隙率, 内部结构比一般沥青混合料更容易蓄水。而水具有很强的表面张力和浸润性, 可以通过沥青自发的乳化作用进入并穿透沥青膜侵入沥青和矿料的界面, 因此, 水稳定性能对排水沥青混合料至关重要。采用改良试验方法测得的冻融劈裂比TSR表征了不同石料的水稳定性能的优劣。

由表8结果可知, 玄武岩的冻融劈裂强度比TSR最小, 水稳定性相对最差, 同时, 玄武岩的吸水率最大, 因此, 粗集料的吸水率对水稳定性能有一定的影响。三种粗集料中, 片麻岩的吸水率介于玄武岩与辉绿岩之间, 但是, 片麻岩的强度是最小的, 稳定度也相对最小, 试验测得的片麻岩TSR比强度相对较大的辉绿岩小, 由此可见, 石料的强度也是排水沥青混合料水稳定性能的影响因素之一。

4 结语

三种粗集料排水沥青混合料试验结果表明:

1) 粗集料级配组成对排水沥青混合料设计级配有显著影响, 粗集料与细集料的相对含量决定了排水沥青混合料的空隙特性;

2) 对排水沥青混合料而言, 粗集料的密度越大, 沥青混合料的毛体积相对密度和最大理论相对密度也越大;粗集料的强度越高, 混合料的稳定度也越大;

3) 排水沥青混合料中两档粗集料S10和S12的相对用量比例应在50∶50~40∶60之间, 在排水沥青混合料矿料级配设计中应注意这一特点;

4) 排水沥青混合料中, 选用的粗集料强度越大, 相对粗集料用量越多, 混合料的动稳定度越大, 排水沥青混合料的高温性能越好。粗集料的吸水率越小, 低温性能越好;

5) 现行规范的冻融劈裂试验不适用于排水沥青混合料的水稳定性检验, 采用改良的试验方法测试空隙率较大的沥青混合料的水稳定性。结果表明, 石料的吸水率大小, 以及石料的强度对于排水沥青混合料的水稳定性能都是有影响的。

摘要:排水沥青混合料为骨架空隙结构, 其粗集料的骨架结构对排水沥青混合料的稳定性和耐久性至关重要。为了研究粗集料类型对排水沥青混合料体积特性的影响, 选择三种岩性的粗集料 (S10、S12) , 一种TPS改性沥青, 通过粗集料骨架间隙率VCA、马歇尔试验、车辙试验、间接拉伸试验、冻融劈裂试验, 分析了三种不同粗集料对VCA、满足排水沥青混合料设计空隙率20%时各矿料级配组成的影响, 结果表明, 为满足排水沥青混合料的骨架结构, 以及满足规范要求的高温、低温、水稳定性能, 两种粗集料S10和S12的相对用量比例应满足在40∶6050∶50之间。

关键词:排水沥青混合料,粗集料骨架间隙率VCA,马歇尔试验,性能试验,粗集料组成

参考文献

[1]薛小刚.沥青混合料级配优化及配合比设计方法研究[D].西安:长安大学, 2005.

[2]伍石生.低噪声沥青路面设计与施工养护[M].北京:人民交通出版社, 2005.

[3]Mallick R.B., Kandhal P.S., Cooley L.A., et al.Design, Construction and Performance of New Generation Open-Graded Friction Courses[R].National Center for Asphalt Technology Report.AL, 2000.

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[5]Kandhal, P.S.Design, Construction, and Maintenance of Open-Graded Asphalt Friction Courses.National Asphalt Pavement Association, MD, 2002.

[6]王艳丽.沥青混合料级配优化研究[D].西安:长安大学, 2008.

[7]张肖宁, 王绍怀.沥青混合料组成设计的CAVF法[J].公路, 2001, 46 (12) :17-21.

[8]郝培文, 徐金枝, 周怀治.应用贝雷法进行级配组成设计的关键技术[J].长安大学学报, 2004, 24 (6) :1-6.

[9]邢明亮.透水性沥青混合料组成设计及性能研究[D].西安:长安大学, 2007.

粗集料集料检测报告 篇3

【关键词】粗集料;单轴抗压强度;混凝土;抗弯拉强度

Analysis of the Impact of Coarse Aggregate Strength and Gradation on Flexural Tensile Strength of Concrete

Wang Shui

(Pingdingshan JiaYang Road and Bridge Engineering Co. Ltd Pingdingshan Henan 467000)

【Abstract】In order to study the relationship between the strength and gradation of coarse aggregate and the flexural tensile strength of concrete pavement, different uniaxial compressive strength and gradation of coarse aggregate crushed stone were adopted on the pavement overlay test-section of a provincial road during the construction. After the concrete curing, core samples were tested to get flexural tensile strength values. The results suggested that the flexural tensile strength of the concrete should be improved at some extent as the coarse strength gets higher, but the gradation influenced it greater.

【Key words】Coarse aggregate;Uniaxial compressive strength;Concrete;Tensile strength

集料是混凝土中最主要的组成材料。对于水泥混凝土来说,粒径在5mm以上者,称为粗集料;粒径在5mm以下者,称为细集料。过去在很长一段时期内,许多学者都将集料视为混凝土中的惰性成分,认为其除了级配外,骨料的其他特性如强度及级配等对水泥混凝土以及水泥路面性能几乎没有影响[1]。然而,粗、细集料在水泥混凝土中占有约80%的比例。因此,集料的特性如强度及级配对水泥混凝土的力学性能的形成的重要性不言而喻。为了进一步探究集料对水泥混凝土强度的作用,有必要研究集料特性如强度对水泥混凝土力学性能的影响。本文通过试验研究,探索了粗集料强度、级配与路面混凝土抗弯拉强度之间的关系,为路面水泥混凝土施工中粗集料的选用提供相关经验。

1. 同一级配不同强度粗集料对混凝土抗弯拉强度的影响

1.1 试验方案。

(1)某省道路面加铺工程,加铺26cm厚度的水泥混凝土面层,路面设计弯拉强度为5.0MPa。为了探明粗集料强度与路面混凝土抗弯拉强度之间的关系,试验段路面水泥混凝土采用了四种不同强度、级配的粗集料,标准养生结束后取芯进行抗拉强度试验。试验方案如表1,各方案的粗集料筛分见图1,方案1和方案3的级配筛分结果见表2,方案2和方案4的级配筛分结果见表3。各方案均取芯14个,进行弯拉强度试验。

(2)由表5可知,4种方案混凝土的弯拉强度均满足强度评定标准。在碎石强度低(76MPa)的情况下,方案1采用5~40mm碎石施工的路面混凝土抗弯拉强度(平均值5.34MPa),与方案2采用4.75~31.5mm碎石施工的路面混凝土抗弯拉强度(平均值5.33MPa)相当;在岩石强度高(130MPa)的情况下,方案3采用5~40mm碎石施工的路面混凝土抗弯拉强度(平均值5.60MPa),比方案4采用4.75~31.5mm碎石施工的路面混凝土抗弯拉强度(平均值5.95MPa)要低。同样级配情况下,方案1比方案3的抗拉强度低,方案2比方案4的抗拉强度低,说明粗集料的强度对混凝土的抗弯拉强度有一定贡献,粗集料的强度越高,其混凝土的抗弯拉强度能够得到一定程度的提高。

(3)从图2(a)、图2(b)可以看出,芯样破裂时,粗集料均与水泥浆形成整体共同受力而破坏,可见方案1和方案2都形成了骨架结构。从图2(c)、图2(d)可以看出,方案4碎石粗集料与水泥浆形成整体共同受力而破坏,形成了骨架结构;但是,方案3试件断面出现了水泥浆沿大粒径碎石表面剥离破坏的现象,可见部分粗集料与水泥浆没有共同受力。分析其原因,可能是最大粒径骨料含量较多造成断面上骨料与水泥浆接触面过大,而在水泥混凝土中,粗骨料和水泥浆的接触面是其薄弱环节,说明粗集料的级配对混凝土的弯拉强度的影响作用。

2. 同一强度不同级配粗集料对混凝土抗弯拉强度的影响

上述可见,要想让粗集料在混凝土中起到良好的骨架作用,应结合集料的强度选择级配范围,让集料与水泥浆最好的共同受力,为此,我们做了以下试验。

2.2.1 对于试验方案一:

(1)采用低强度的粗集料配制混凝土,级配越粗,弯拉强度反而越低(筛孔31.5的通过率6.3%,在三种级配比较中属于粗级配,弯拉强度只有5.7MPa;通过率7.4%,弯拉强度6.08MPa,而级配最细的级配3,弯拉强度能达到6.23MPa)。

(2)通过切开试件观察,级配三的混凝土,由于粗集料中粗颗粒较少,中等颗粒较为集中,集料间排布密实,互相形成了骨架,同时集料均与水泥浆形成整体共同受力,大大了增加了其抗弯拉强度。

(3)进一步深入分析试验一中的三种混凝土,选用Dmxa较小的粗骨料,水泥浆体和单个集料界面的过渡层周长和厚度均较小,难以形成大的缺陷,有利于界面强度的提高,这样,即使集料的单轴抗压强度不高,级配越细的混凝土抗弯拉强度由于级配的优化得到了提升。

2.2.2 对于试验方案二:

2.2.2.1 采用高强度的粗集料配制混凝土,三种级配下混凝土的弯拉强度均比低强度粗集料配制的混凝土大,也说明了,粗集料的单轴抗压强度对混凝土的整体抗弯拉强度是有一定贡献的。

2.2.2.2 从这三种级配的粗细分析,最粗级配的级配三(31.5的通过率只有3.6%),其配制的混凝土弯拉强度反而最低,只有5.88MPa,而级配一和级配二均比其大,说明采用高强度碎石配制混凝土时,不能够盲目选择粗级配的粗集料。

2.2.2.3 但另一方面比较级配一和级配二发现,粗级配的粗集料对混凝土的整体抗弯拉强度又是有好处的(31.5通过率为4.2%的级配二,其配制的混凝土抗弯拉强度达到6.62MPa),因此说明,级配的作用比单集料强度的作用更大,即级配对混凝土强度的影响更大。从后来三种级配下的混凝土切开观察得到证实:

(1)级配一:粗集料被大部分中小集料包围,粗颗粒间难以形成有效支撑,骨架作用主要体现在中粗集料之间的嵌挤作用,但此时还是有部分粗集料与水泥浆没有共同受力。

(2)级配二:粗集料间嵌挤密实,骨架作用明显,水泥浆与集料间充分结合,共同受力。

(3)级配三:粗集料的粗颗粒较大,局部形成了离析,水泥浆分布不均,无法与较多的粗集料共同受力。

3. 结语

3.1 通过上述的试验对比,对粗集料强度、级配与路面混凝土抗弯拉强度之间的关系取得了初步性探索,综合试验结果,可得到以下结论:

(1)粗集料的强度(单轴抗压强度)对混凝土的抗弯拉强度是有一定影响的,集料的强度越高,其混凝土的抗弯拉强度能够得到一定程度的提高。

(2)能够不破坏混凝土骨架作用的级配,其抗弯拉强度较高,级配对混凝土的抗弯拉强度的影响比粗集料强度大。

(3)对于单轴抗压强度较高的粗集料来说,最大公称粒径及最大粒径含量应适当减小,从而使粗集料与水泥浆形成整体

共同受力,形成骨架作用。

3.2 通过分析粗集料的强度与颗粒级配对混凝土强度的影响,由上述的颗粒级配与碎石强度、混凝土强度关系可知:粗集料的选择应综合考虑碎石的强度与级配相结合的原则。

(1) 当碎石强度较低时,不同盲目认为粗集料中粗颗粒越多,其骨架作用越强,宜充分比较优化整个混凝土的配比组成,选择较细的颗粒级配,利于骨架的形成。

(2) 当碎石强度较高时,也同样宜选择相对较细的颗粒级配,防止其破坏混凝土整体骨架性,这样即能发挥粗集料的强度作用,又能发挥混凝土整体的骨架作用。

参考文献

[1] 余勇.水泥混凝土路面病害机理及对策研究[D].武汉:华中科技大学,2006.

[2] GBJ 97-87,水泥混凝土路面施工及验收规范.

[3] JTG F30-2003,公路水泥混凝土路面施工技术规范.

(2)通过切开试件观察,级配三的混凝土,由于粗集料中粗颗粒较少,中等颗粒较为集中,集料间排布密实,互相形成了骨架,同时集料均与水泥浆形成整体共同受力,大大了增加了其抗弯拉强度。

(3)进一步深入分析试验一中的三种混凝土,选用Dmxa较小的粗骨料,水泥浆体和单个集料界面的过渡层周长和厚度均较小,难以形成大的缺陷,有利于界面强度的提高,这样,即使集料的单轴抗压强度不高,级配越细的混凝土抗弯拉强度由于级配的优化得到了提升。

2.2.2 对于试验方案二:

2.2.2.1 采用高强度的粗集料配制混凝土,三种级配下混凝土的弯拉强度均比低强度粗集料配制的混凝土大,也说明了,粗集料的单轴抗压强度对混凝土的整体抗弯拉强度是有一定贡献的。

2.2.2.2 从这三种级配的粗细分析,最粗级配的级配三(31.5的通过率只有3.6%),其配制的混凝土弯拉强度反而最低,只有5.88MPa,而级配一和级配二均比其大,说明采用高强度碎石配制混凝土时,不能够盲目选择粗级配的粗集料。

2.2.2.3 但另一方面比较级配一和级配二发现,粗级配的粗集料对混凝土的整体抗弯拉强度又是有好处的(31.5通过率为4.2%的级配二,其配制的混凝土抗弯拉强度达到6.62MPa),因此说明,级配的作用比单集料强度的作用更大,即级配对混凝土强度的影响更大。从后来三种级配下的混凝土切开观察得到证实:

(1)级配一:粗集料被大部分中小集料包围,粗颗粒间难以形成有效支撑,骨架作用主要体现在中粗集料之间的嵌挤作用,但此时还是有部分粗集料与水泥浆没有共同受力。

(2)级配二:粗集料间嵌挤密实,骨架作用明显,水泥浆与集料间充分结合,共同受力。

(3)级配三:粗集料的粗颗粒较大,局部形成了离析,水泥浆分布不均,无法与较多的粗集料共同受力。

3. 结语

3.1 通过上述的试验对比,对粗集料强度、级配与路面混凝土抗弯拉强度之间的关系取得了初步性探索,综合试验结果,可得到以下结论:

(1)粗集料的强度(单轴抗压强度)对混凝土的抗弯拉强度是有一定影响的,集料的强度越高,其混凝土的抗弯拉强度能够得到一定程度的提高。

(2)能够不破坏混凝土骨架作用的级配,其抗弯拉强度较高,级配对混凝土的抗弯拉强度的影响比粗集料强度大。

(3)对于单轴抗压强度较高的粗集料来说,最大公称粒径及最大粒径含量应适当减小,从而使粗集料与水泥浆形成整体

共同受力,形成骨架作用。

3.2 通过分析粗集料的强度与颗粒级配对混凝土强度的影响,由上述的颗粒级配与碎石强度、混凝土强度关系可知:粗集料的选择应综合考虑碎石的强度与级配相结合的原则。

(1) 当碎石强度较低时,不同盲目认为粗集料中粗颗粒越多,其骨架作用越强,宜充分比较优化整个混凝土的配比组成,选择较细的颗粒级配,利于骨架的形成。

(2) 当碎石强度较高时,也同样宜选择相对较细的颗粒级配,防止其破坏混凝土整体骨架性,这样即能发挥粗集料的强度作用,又能发挥混凝土整体的骨架作用。

参考文献

[1] 余勇.水泥混凝土路面病害机理及对策研究[D].武汉:华中科技大学,2006.

[2] GBJ 97-87,水泥混凝土路面施工及验收规范.

[3] JTG F30-2003,公路水泥混凝土路面施工技术规范.

(2)通过切开试件观察,级配三的混凝土,由于粗集料中粗颗粒较少,中等颗粒较为集中,集料间排布密实,互相形成了骨架,同时集料均与水泥浆形成整体共同受力,大大了增加了其抗弯拉强度。

(3)进一步深入分析试验一中的三种混凝土,选用Dmxa较小的粗骨料,水泥浆体和单个集料界面的过渡层周长和厚度均较小,难以形成大的缺陷,有利于界面强度的提高,这样,即使集料的单轴抗压强度不高,级配越细的混凝土抗弯拉强度由于级配的优化得到了提升。

2.2.2 对于试验方案二:

2.2.2.1 采用高强度的粗集料配制混凝土,三种级配下混凝土的弯拉强度均比低强度粗集料配制的混凝土大,也说明了,粗集料的单轴抗压强度对混凝土的整体抗弯拉强度是有一定贡献的。

2.2.2.2 从这三种级配的粗细分析,最粗级配的级配三(31.5的通过率只有3.6%),其配制的混凝土弯拉强度反而最低,只有5.88MPa,而级配一和级配二均比其大,说明采用高强度碎石配制混凝土时,不能够盲目选择粗级配的粗集料。

2.2.2.3 但另一方面比较级配一和级配二发现,粗级配的粗集料对混凝土的整体抗弯拉强度又是有好处的(31.5通过率为4.2%的级配二,其配制的混凝土抗弯拉强度达到6.62MPa),因此说明,级配的作用比单集料强度的作用更大,即级配对混凝土强度的影响更大。从后来三种级配下的混凝土切开观察得到证实:

(1)级配一:粗集料被大部分中小集料包围,粗颗粒间难以形成有效支撑,骨架作用主要体现在中粗集料之间的嵌挤作用,但此时还是有部分粗集料与水泥浆没有共同受力。

(2)级配二:粗集料间嵌挤密实,骨架作用明显,水泥浆与集料间充分结合,共同受力。

(3)级配三:粗集料的粗颗粒较大,局部形成了离析,水泥浆分布不均,无法与较多的粗集料共同受力。

3. 结语

3.1 通过上述的试验对比,对粗集料强度、级配与路面混凝土抗弯拉强度之间的关系取得了初步性探索,综合试验结果,可得到以下结论:

(1)粗集料的强度(单轴抗压强度)对混凝土的抗弯拉强度是有一定影响的,集料的强度越高,其混凝土的抗弯拉强度能够得到一定程度的提高。

(2)能够不破坏混凝土骨架作用的级配,其抗弯拉强度较高,级配对混凝土的抗弯拉强度的影响比粗集料强度大。

(3)对于单轴抗压强度较高的粗集料来说,最大公称粒径及最大粒径含量应适当减小,从而使粗集料与水泥浆形成整体

共同受力,形成骨架作用。

3.2 通过分析粗集料的强度与颗粒级配对混凝土强度的影响,由上述的颗粒级配与碎石强度、混凝土强度关系可知:粗集料的选择应综合考虑碎石的强度与级配相结合的原则。

(1) 当碎石强度较低时,不同盲目认为粗集料中粗颗粒越多,其骨架作用越强,宜充分比较优化整个混凝土的配比组成,选择较细的颗粒级配,利于骨架的形成。

(2) 当碎石强度较高时,也同样宜选择相对较细的颗粒级配,防止其破坏混凝土整体骨架性,这样即能发挥粗集料的强度作用,又能发挥混凝土整体的骨架作用。

参考文献

[1] 余勇.水泥混凝土路面病害机理及对策研究[D].武汉:华中科技大学,2006.

[2] GBJ 97-87,水泥混凝土路面施工及验收规范.

粗集料集料检测报告 篇4

根据施工总包单位【中国建筑一局(集团)有限公司】提出的BM轻集料砌块考察日程安排,建设单位、监理单位、施工总包单位于2011年10月20日,对施工总包单位选定的三家生产厂家进行了实地考察,考察情况如下:

一、参加考察人员

建设单位: XXXX

监理单位:XXXX

施工总包单位: XXXX

二、考察时间

2011年10月20日

三、考察生产企业

北京益恒思源新型建材有限公司

北京筑城建业新型建材有限公司

北京天盛华星新型建筑材料有限公司

第一站:北京益恒思源新型建材有限公司

地址:河北省大厂回族自治县祁各庄

联系人:宫照磊电话:***

第二站:北京筑城建业新型建材有限公司

地址:三河市黄土庄联系人:程治铭电话:第三站:北京天盛华星新型建筑材料有限公司

地址:北京市通州区宋庄镇小杨各庄***

联系人:张绍奎电话:***

注:考察取得的原始文件附后。

四、参加考察人员发言纪要

1、施工单位发言摘要

商务经理XXXX

作为施工单位,从降低施工成本方面考虑,遵循价格优势,建议选取第三家,但考虑其产品质量比前两家有所降低,应综合参考建设单位、监理单位的各方意见,在保证质量的前提下争取最低的价格。

2、监理单位发言摘要

1)总监理工程师XXXX

对周四考察的三家BM轻集料砌块厂家进行综合分析如下: ①第一家北京益恒思源新型建筑材料有限公司,主要以生产BM轻集料连锁砌块及专用粘结剂为主,其年产量、投资金额较大,生产线完善,设备齐全,产品外观、质量及供货、运输能力、售后服务都比较好。这些都是保证产品质量的前提,且其报价也比第二家低;

②第二家北京筑城建业新型建材有限公司是以生产经营高品质混凝土承重、非承重砌块、装饰砌块为主的大型建材公司。公司投资规模较大,引进两条具有世界先进水平的全自动混凝土空心砌块生产线。其产品质量与第一家相差不大,但其价格比第一家高,且生产厂家距离本工程地点较远,可能会增加运输费用,综合观察厂家的管理、服务,个人感觉不如第一家优秀;

③第三家北京天胜华星新型建材有限公司,生产线不是十分健全,生产工艺较落后,采用人工洒水的方式进行养护,观察其成品的外观质量,局部成品存在裂缝,考虑到运输途中的磨损,产品到达施工现场后很难保证质量,但其优点是价格较前两家优惠,且厂家距离工程现场较近,可降低运输成本;

④综合考虑三家的生产规模、资质,生产工艺、产品质量及本工程为“创优工程”的特点,个人建议使用第一家的产品。

2)土建监理工程师XXXX

第一家的产品外观及质量较后两家有较大优势,且其价格也比第二家低廉;第二家产品质量虽然不如第一家,但也相差不多,不过其报价却比第一家高;而第三家的产品质量与前两家相差较大,但其产品优越性在于生产的砂浆粘结剂与BM空心砖砌块属配套产品,利于施工,故综合考虑,建议使用第一家的产品。

3、建设单位发言摘要

1)建设单位XXXX

对三家产品进行综合对比,从价格、质量两方面进行排序如下: 产品质量优越性:第一家>第二家>第三家

产品价格优越性:第三家>第一家>第二家

第二家产品虽能保证质量,但其价格较其他两家稍高;而第三家观察其现场的成品已有破损,考虑到从厂家到施工现场的运输损耗,不能保证其到场的产品质量,进而会间接的增加产品成本。故综合考虑,本人同意孙总监的看法,使用第一家的产品。

2)建设单位XXXXX助理

施工单位、监理单位及由助理都发表了自己对三家产品的看法,个人认为,考虑到本工程是“创优工程”,所以同意孙总监及由助理的建议,使用第一家的产品。具体分析如下:

① 第一家的产品质量、检测报告都很正规,价格也较第二家优惠; ②第二家生产规模也不小,质量与第一家差不多,但报价比第一家高,且第二家的生产线管理、场容场貌相对不是十分良好;

③第三家生产流水线不是全机械作业,设备比较落后,成品养护也不好,外观质量较前两家相差较大;

对于粘结砂浆的要求:

①尽量使用与砌块配套的砂浆,坚决禁止现场搅拌;

②前期暂估价只考虑BM砌块的主材价,砂浆不予认价。

五、考察结论

通过对被考察生产厂家的生产能力、运输能力、技术力量、产品价格、产品质量、服务质量等综合考虑,建设单位、监理单位、施工总包单位统一了意见,决定采用北京益恒思源新型建筑材料有限公司生产的BM轻集料砌块和配套的砌筑砂浆。

理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部

清河项目监理部

粗集料集料检测报告 篇5

1 沥青混合料组成材料

试验用粗集料采用湖南攸县玄武岩碎石,其技术指标试验结果见表1。

另外,骨架检验与计算中,各档集料的密度值对粗集料干捣实状态下的间隙率的计算是一关键值。

在试验研究中,用湖南衡阳的石灰石矿粉作为填充料,沥青用AH-70沥青。石灰石密度为2.686 g/cm3,沥青密度为1.035 g/cm3。

2 SAC矿料级配设计方法

2.1 粗集料级配计算公式

Ρdi=A(diDmax)B (1)

其中,di为某筛孔尺寸,mm;Pdi为筛孔尺寸di的通过量,%;Dmax为矿料的最大粒径,mm;A,B均为系数。

建立设计粗集料各个筛孔的通过量时,需要有两个控制点,一个是确定矿料级配的标称最大粒径,di=Dmax时的通过量为100%,另一个是4.75 mm筛孔的通过量,如30%~40%。由此,可以建立两个联立方程。

计算例:SAC25。

由于SAC25的最大粒径Dmax=31.5 mm,SAC25的标称最大粒径Dmax.n=26.5 mm,所以设定26.5 mm筛孔的通过量为100%,同时设定4.75 mm的通过量为30%,根据式(1)可以建立下面两个联立方程:

100=A(26.531.5)B;30=A(4.7531.5)B

得出待定系数A=112.87,B=0.700 4。

由此可得出SAC25粗集料各个筛孔的通过量公式:

Ρdi=112.87(diDmax)0.7004 (2)

2.2 细集料级配计算公式

计算SAC25细集料各个筛孔的通过量时,也是利用式(1),只是该式中的Dmax=4.75 mm,也需要两个控制点。第1个控制点是4.75 mm,其通过量与计算粗集料时的相同,本例为30%;第2个控制点是0.075 mm筛孔的通过量为4%~10%。通常Dmax愈小,0.075 mm的通过量愈大。对于SAC25,取0.075 mm筛孔的通过量为4%,因此,针对SAC25细集料的两个联立方程为:

30=A(4.754.75)B;4=A(0.0754.75)B

得出待定系数A=30,B=0.485 7。

由此可得出SAC25细集料各个筛孔的通过量公式:

Ρdi=30(di4.75)0.4857 (3)

用式(2)和式(3)计算得到的SAC25粗细集料各个筛孔的通过量,见表2中级配A

用上述同样的方法可以得到4.75 mm通过量为35%时,SAC25粗细集料各个筛孔的通过量,见表2中级配B;用同样的方法还可得到4.75 mm筛孔通过量为40%时,SAC25粗细集料各个筛孔的通过量,见表2中级配C

3 级配参数的计算

对表2中各种初始级配分别做马歇尔试验确定最佳沥青用量(以4%空隙率对应的沥青用量作为最佳用油量),得出各级配的最佳用油量见表3。

通过计算各级配的合成密度,并做各种级配下的干插捣法VCA测定试验,得出各级配的干捣密实度,试验结果见表4。

4 按VCADRF和VCAAC法对各级配骨架形成的检验

按沙庆林院士提出的VCADRF初始检验与VCAAC最终检验方法[2],方程如式(1),式(2)。

4.1 VCADRF检验

此过程所用到的公式如下:

1)集料组成方程。

Pca+Pfa+Pfi=100%。

2)粗集料干捣实骨架间隙率VCADRC

VCADRC=(1-GCADRC/Gb.ca)。

3)VCADRF方法进行矿料级配检验的基本方程。

(Pca/GCADRC)×(VCADRC-Va)=Pfa/Gb.fa+Pfi/Ga.fi+PB/GB

4.2 VCAAC检验

当初试级配经初步检验调整后,即可选用适当的方法进行试件的制作,同时用压实成型试件的粗集料骨架间隙率对级配进行再次检验与调整,我们将之称为VCAAC检验,此过程所用到的公式如下:

VCAAC=VOLFAAC+VOLFIAC+VOLBAC+Va

等式左边不小于右边,则形成骨架,试验具体结果见表5。

根据文献[3]中判断骨架方法,可知:

1)用VCADRF方法检验时,等式左边为粗骨架有效间隙率,等式右边为细料、填料和沥青组成的砂浆体积,由试验结果可以看出,A级配等式左右两边基本相等,骨架除4%空隙率之外则稍有空余,符合骨架密实的要求;而B级配和C级配的骨架明显地被细料撑开,并且细料越多,撑开作用越明显。

2)用VCAAC方法检验时,等式左边为混合料粗骨架间隙率,等式右边为沥青砂浆和空隙率之和,3个级配都基本使等式相等,即混合料粗骨料间隙率都被沥青砂浆和空隙率所填满而形成了密实结构。因此,只用VCAAC方法是无法判断骨架是否形成的,在用VCAAC方法之前,应先用VCADRF方法检验是否形成骨架,才能进一步判断这个骨架是不是密实,最终才能得出骨架密实的结论。

5 结语

1)任意结构(紧密骨架密实结构、一般骨架密实结构、悬浮密实结构)的粗集料、细集料的矿料级配组成计算方法,消除了级配设计中对任意筛孔通过量的人为取值的随机性,为矿料级配设计中每一筛孔的具体取值提供了理论依据。

2)在用VCAAC方法之前应先用VCADRF方法检验是否形成骨架,然后进一步判断骨架是不是密实;减少了反复试配的试验工作量,节省了人力、物力和财力,因而是一种经济可行的方法。

摘要:简要介绍了检验粗集料矿料级配SAC能否形成紧密骨架密实结构、一般骨架密实结构、悬浮密实结构的组成计算方法,通过具体实例的分析与计算,详细讲叙了SAC级配设计方法中所提及的两种对混合料骨架形成的检验方法VCADRF和VCAAC法。

关键词:粗集料断级配,设计方法,检验方法,调整方法

参考文献

[1]陈爱文,郝培文.应用贝雷法设计和检验级配[J].中外公路,2004,24(5):101-103.

[2]贾渝.Superpave混合料设计方法最新进展[J].中外公路,2001,21(6):58-61.

[3]沙庆林.多碎石沥青混凝土SAC系列的设计与施工[M].北京:人民交通出版社,2005:7.

[4]沙庆林.SAC和其他粗集料断级配的矿料级配设计方法[J].公路,2005(1):143-150.

[5]沙庆林.提高沥青路面使用性能和耐久性的最关键因素[J].中外公路,2005,25(2):17-19.

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