型钢混凝土

型钢混凝土（共10篇）

型钢混凝土 篇1

1 型钢混凝土组合结构的特点

构件的受压、受剪和压弯承载力大幅度提高;构件的截面面积约减少30%, 增加建筑结构的使用面积和空间, 产生较好的经济效益;框架梁柱节点的抗震性能得到改善;型钢混凝土结构具有耐腐蚀、防火性能好的优点;可以利用构件中的钢骨承担施工阶段荷载, 并可将构件模板悬挂在钢骨上, 实现几个楼层同时进行浇灌混凝土等作业, 加快施工进度。

2 型钢混凝土结构的施工

2.1 预埋件安装固定

在设计标高的承台面预埋钢板, 平整度及相邻标高误差要求不大于2mm, 精确调平后, 点焊加固。浇筑承台基础混凝土时注意留出后浇的微膨胀无收缩灌浆料的高度。浇筑完成后重新复核预埋件的标高及轴线位置, 确保混凝土浇筑过程中埋件无位移。

2.2 钢柱安装

(1) 在预埋钢板上划钢柱定位线, 并按外形尺寸焊好临时定位板, 做好构件各向的中心线和柱底轴线的标志。钢柱吊装就位时, 使之与埋件钢板上十字线的外形线闭合, 并顶紧临时定位板。用两台经纬仪在互为90度的两个方向进行垂直度调正, 待钢柱底部轴线对位和垂直度全部符合要求, 立即在钢柱四周打入钢楔板固定, 并施焊临时定位, 接着采用两人分层对称施焊, 以减少焊接变形和因残余应力引起的钢柱垂直度偏差。

(2) 质量标准, 对焊工、焊材质量按规范要求;型钢柱吊装控制各向轴线位移偏差不大于5mm;垂直度偏差不大于H/1000 (H为钢柱段的长度) 或10mm。

2.3 钢梁安装

(1) 型钢柱吊装完成后经最后固定方可吊装型钢梁, 钢梁吊装前应在柱子的牛腿处检查标高和柱子的间距, 主梁吊装前应在梁上装好轻便走道, 以保证施工人员的安全。

(2) 一般在钢梁上翼缘焊接耳板, 作为吊点。吊点位置取决于钢梁的跨度。为加快吊装速度, 型钢梁吊装后进行总体的一次性校正。校正内容包括标高、垂直度、轴线及净跨。

(3) 钢梁的连接方式一般有焊接和高强螺栓连接两种。采用半自动CO2气体保护焊的单V形坡口焊道与柱牛腿焊接, 并对焊缝进行探伤。高强螺栓要经过初拧 (当天初拧的螺栓当天终拧) 并用扭矩扳手验收合格

2.4 钢筋绑扎

施工工艺:放线→安装钢柱→预先套柱箍筋→安装钢梁 (梁外箍先套在梁内) →柱钢筋穿孔、绑扎→钢梁上梁筋绑扎, 部分梁筋与钢柱焊接→钢梁下梁筋绑扎, 部分梁筋与钢柱焊接→钢梁两侧腰筋绑扎→箍筋焊接。绑扎钢筋时注意事项如下:

(1) 吊装钢梁时应提前将外箍筋套于钢梁内或做成开口箍。

(2) 柱主筋的安装在上部或下部遇有钢梁时, 需要提前进行深化设计, 柱主筋尽可能躲开钢梁, 躲不开的应从钢梁预留孔中穿过。

(3) 柱箍筋是型钢混凝土组合结构中对混凝土起约束作用的重要钢筋构件, 必须保证其完全闭合, 并与主筋牢固连接。

(4) 梁柱节点施工需提前进行深化设计, 箍筋采用开口箍筋后焊接, 箍筋与梁柱相碰时与钢梁柱四周围焊。

(5) 部分梁筋焊接在钢骨上, 对成型后的钢构件安装精度将会产生影响, 在进行此道施工时, 应进行监控;梁筋要求用对称交叉的焊接方法, 确保钢构件的安装精度。

2.5 模板施工

在钢筋安装完毕, 安装专业预留预埋完成, 隐蔽验收后安装竖向结构模板, 型钢混凝土结构模板施工与普通钢筋混凝土结构模板施工基本相同, 但要注意以下几点:

(1) 配板尺寸:方柱采用四片木模板组拼, 圆柱采用定型钢模。

(2) 对拉螺栓:柱箍采用槽钢加固, 若柱截面小800mm时不需要对拉螺栓, 若柱截面大于800 mm时采用对拉螺栓, 对拉螺栓按焊接长度焊接在型钢柱上。

(3) 模板配制高度以能够满足层高要求即可, 不要过高, 否则将与柱顶部的型钢梁发生冲突。

2.6 混凝土浇筑

型钢混凝土结构内有钢结构, 且四周钢筋围绕, 混凝土浇筑及振捣时死角区较多, 易造成混凝土不密实。

(1) 柱混凝土浇筑过程中从型钢柱四周均匀下料, 分层投料高度在50cm左右。

(2) 梁混凝土浇筑方法是工字钢梁下翼缘板以下从钢梁一侧下料, 用振捣器在工字钢梁一侧振捣, 将混凝土从钢梁底挤向另一侧, 待混凝土高度超过钢梁下翼缘板100mm以上时改为两侧两人对称振捣, 以确保钢梁底部混凝土密实。

(3) 钢梁腹板两侧的混凝土由两侧同时对称下料, 对称振捣, 待浇至上翼缘板100mm时再从梁跨中开始下料浇筑。从梁的中部开始振捣, 逐渐向两端延伸, 至上翼缘板下的全部气泡从钢梁两端及梁柱节点位置穿钢筋的孔中排出为止。

2.7 模板拆除与养护

根据型钢梁柱的具体跨度、高度, 根据设计文件对底模拆除时间作出规定;侧模浇筑后4d开始拆卸固定梁外侧的螺栓, 然后用撬棍略加撬动以脱离混凝土。浇水养护14d (3次/d) 。外侧模板起保温保湿作用, 防止混凝土因收缩温差而产生裂缝。

结语

型钢混凝土结构是钢与混凝土的优点的结合, 是建造大跨度结构较好的途径, 对我国高层建筑的发展、优化和改善结构抗震性能, 都将具有极其重要的意义。

参考文献

[1]JGJ138-2001.型钢混凝土组合结构技术规程[S].

[2]GB50205-2002.钢结构工程施工质量验收规范[S].

[3]周学军, 王敦强.钢与混凝土组合结构设计与施工, 济南:山东科学技术出版社, 2003.

[4]范涛.浅述型钢混凝土结构的特点及应用[J].四川建筑科学研究, 2004 (12) .

型钢混凝土 篇2

【关键词】型钢混凝土组合结构；型钢柱；施工工艺

0.工程概况

该建筑主楼为门字形，东西主楼自23层～30层相互连接，为复杂连体结构。建筑面积约14.9万m2。工程中采用型钢混凝土组合结构，钢骨柱、梁均为Q345B。本文主要针对本工程对钢骨柱的施工工艺做一下探讨。

1.钢结构材料的检查和确定

所有钢骨柱均采用Q345B钢材，埋弧自动焊采用H08MnA型焊丝，手工焊采用E50XX型焊条。所有原材料进场要有合格证、出厂检验报告等质量证明文件。材料进厂后，要进行复验，为防止板材重皮，采用超声波探伤。

2.钢结构焊接

2.1焊接前的准备

焊接前采用微机精确放样，钢板切割采用数控火焰切割（丙烷） ，切割完毕及时清渣。焊工应持有效期内的焊工上岗证，持证上岗。焊条和焊剂在使用之前按出厂证明上规定进行烘干，焊丝清除铁锈油污及其他污染物。焊前检查焊缝两侧处理情况，如有油污、锈迹应清除干净后再施焊。焊接时必须在车间或施工棚内进行，严禁雨水浸湿。

2.2操作要求

焊接H、十字形钢的翼缘板和腹板拼接焊缝的间距不应小于200mm，且拼接点位置应符合设计图纸要求。钢板拼接采用碳弧气刨开坡口并清渣，车间拼接一级焊缝按规范100%进行超声波探伤，杜绝不合格产品出厂。构件焊接梁柱翼缘与腹板焊缝采用埋弧自动焊，焊丝采用H08MnA，焊剂采用HJ431；加劲板焊接采用CO2气体保护焊，焊丝采用药芯焊丝。焊工严格按照焊接工艺施焊，为减少焊接变形，采用两遍施焊。不准在焊缝区外的母材上打火引弧。焊接时如发现点固焊缝有裂纹，应用气刨清除后重焊。

2.3过程检验

按设计图纸要求和《钢结构工程施工质量验收规范》中的有关要求，对构件进行检查，对一级焊缝依据规范要求委托市质监站进行超声波检测并出具检测报告。

2.4焊接变形的矫正

焊接H型钢的角变形利用H型钢矫直机进行矫正，旁弯则利用火焰矫正方法进行矫直。火焰矫正只能空冷，不能用冷水冷却，否则影响钢材的内部组织。加热时，火焰必须呈三角形，以利于矫正效果，加热在弯曲构件的凸缘，定点朝内。对于厚度大、刚性较强的构件的弯曲变形，可以采用两个或多个焊锯同时加热，在加热过程中，可视具体情况加外力作用，增加矫正效果。加热温度严禁超过900℃，且焰芯不得对准一个点，应徐徐移动，使矫正三角区均匀受热。火焰矫正需循序渐进，不能操之过急，否则效果适得其反。

2.5构件除锈

采用抛丸除锈机除锈，除锈等级达到Sa2.5级。

2.6构件预拼装

根据放样基准将要拼装的构件按照平台上大样位置顺序排放，确定正确无误后用螺栓连接紧固，紧固时一定要保证每个螺栓受力基本一致，紧固结束后按大样和图纸进行检查。如果与图纸和大样相符，证明构件制作合格；如果与大样和图纸不相符，则构件制作不合格。

2.7拆散

拆散前需在有关节点部位标示拼装连接点标志，以便安装时能正确就位，作完标志后方可进行拆散，拆散时一定要将合格品放在一起，不合格品放在一起。对于不合格品采取相应的措施进行返修。

3.钢结构运输

运输和堆放是钢结构施工的重要环节，运输及堆放组织的成功与否，直接关系到钢结构变形大小及流水施工过程是否逆流和能否保证工期。我们为此采取的措施如下：采用车间内的5t行车装车，使用10t的载重汽车从加工厂向工地运输钢构件，运输长度小于10km。运输过程中，将构件捆扎牢固，防止产生振动变形。采用施工现场塔吊按要求卸在安装位置附近。构件的堆放场地要平整干燥，分类水平堆放。在加工厂内采用多层叠放时，必须使各层垫木在同一垂线上。

4.钢结构安装

4.1吊装准备

由于本工程的吊装高度大，水平距离远，不能使用汽车吊，只能选择现场安装的8台塔吊，钢骨柱、梁经合理分段使每段重量控制在塔吊起重范围之内。根据钢构件的吊点及重量情况，准备足够的不同规格的钢丝绳和卡环，并准备好倒链、缆风绳、爬梯、工具包、榔头以及扳手等机具。用钢柱上端的连接板作为吊点，为穿卡环方便。检查首节钢柱柱脚基础的就位轴线，在钢柱柱脚板上划出钢柱就位的定位线。采用型钢组成的可装配式操作架在钢柱顶部，既方便组装，又可以循环使用。

4.2安装顺序

钢骨柱、梁安装依据土建现场进度，在土建合模之前安装完毕。遵循如下顺序进行： 钢骨柱→钢骨柱矫正→钢骨柱焊接→钢骨梁安装→钢骨梁焊接→焊缝探伤→竣工清理→验收。

4.3吊装方法的选择

由于受塔吊起重能力的限制，钢骨柱、梁的吊装采用分段、分件吊装法。相应钢柱安装完毕后，及时连接之间的钢梁使安装的构件及时形成稳定的框架，并且每天安装完成的钢柱必须用钢梁连接起来，不能及时连接的应拉设缆风绳进行临时固定。

4.4首层钢柱吊装

在首层钢柱起吊之前，为了避免钢柱在起吊过程中将柱脚板和基础钢筋损坏，在钢柱柱脚板位置垫好10cm架子板。起吊时通过吊索具与塔吊吊钩连接，采用单机回转法起吊。严禁在地面上拖拉。钢柱起吊时必须边转臂边起钩，使钢柱垂直离地。当钢柱吊至距其就位位置上方200mm～250mm时，使钢柱保持稳定，人工扶着钢柱，对准螺栓孔，慢慢下落。下落过程中防止碰到地脚螺栓丝扣，当柱脚板刚刚与基础接触后应停止下落，检查基础十字轴线与钢柱四边中心线的对准情况，如有不符，立即进行调整。落实后用角尺检查，确保钢柱的定位线与基础定位轴线误差小于3mm，如图1所示。

图1 钢柱吊装图

4.5下节（即第二节及以上）柱等构件的吊装

第二节及以上柱、支撑等构件的吊装准备、吊装流程、起吊方式及吊点选择、临时固定和测量校正紧固、焊接等与第一节钢骨柱、梁的吊装基本相同。

4.6不在现场塔机覆盖范围内钢柱和钢梁的吊装

施工现场有塔机覆盖不到的死角，而这个范围恰恰有部分钢骨梁和钢骨柱。这种情况下，我们现场使用三脚架，配合卷扬机进行钢柱的吊装； 钢骨梁在地面组装成型，使用两个倒链将钢梁吊装就位，倒链固定在钢柱牛腿上。

4.7钢柱标高和垂直度控制

土建每层柱完工后，依据交底将标高引至每根柱上，结构吊装时均由该点用钢卷尺直接向上量测。利用水准仪往返测量与基准标高校核，将标高误差控制在允许的范围之内； 钢柱垂直度校正采用水平尺对钢柱垂直度进行初步调整，然后用两台经纬仪从柱的两个侧面同时观测调整。每层钢柱吊装时，都将基础轴线引至每层柱底，每层钢柱校正时，使用两台经纬仪在两个方向进行监控测量，保证钢柱垂直度在偏差范围之内。在用钢尺对位置点进行测量时，用水准仪协助控制保证尺子两端水平，以减少系统误差。拉尺用力均匀一致，距离测量均采用来回两次拉尺的方法，用两次排尺的平均值消除人为误差。调整完毕后，将钢柱柱脚螺栓拧紧并固定。

4.8高强度螺栓的施工

高强度螺栓先进行初拧，初拧合格后应作出标记。高强螺栓紧固顺序： 从中间向两端依次紧固。高强螺栓平面施工顺序：高强度螺栓穿入方向应便于施工操作为准，同一节点穿入方向一致。若高强度螺栓的连接孔出现偏差，采用微型砂轮磨光机修正或人工挫销。

4.9工地焊接

钢柱工地接长采用焊接形式，使用 CO2气体保护焊，焊接应由两名焊工在对称位置同时施焊。焊接工艺参数： CO2气体保护焊：焊丝直径1.2mm，电流 220A～320A，电压29V～34V，焊速350mm/min～450mm/min，层间温度50℃～80℃，焊丝伸出长度约20mm，气体流量20L/min～80L/min。栓焊连接应严格按照腹板螺栓初拧、翼板焊接、螺栓终拧的顺序施工，全焊连接应在梁柱翼缘间加临时撑板，以减少焊接收缩变形。

5.结束语

型钢混凝土 篇3

1型钢混凝土柱的长细比不宜大于80，

2位于底部加强部位、房屋顶层以及型钢混凝土与钢筋混凝土交接层的型钢混凝土柱宜设置栓钉，型钢截面为箱形的柱子也宜设置栓钉，栓钉水平间距不宜大于250mm。

3型钢混凝土柱的混凝土强度等级不宜低于C30，混凝土粗骨料的最大直径不宜大于25mm。型钢柱中型钢的保护厚度不宜小于150mm，柱纵向钢筋净间距不宜小于50mm，且不小于柱纵向钢筋直径的1.5倍，柱纵向钢筋与型钢的最小净距不应小于30mm，且不应小于粗骨料最大粒径的1.5倍，

4型钢混凝土柱的纵向钢筋最小配筋率不宜小于0.8%，且必须在四角各配置一根直径不小于16mm的纵向钢筋。

5柱中纵向受力钢筋的间距不宜大于300mm;当间距大于300mm时，宜设置直径不小于14mm的纵向构造钢筋。

6型钢混凝土柱的型钢含钢率不宜小于4%，且不宜大于15%。

煤矿U型钢支护措施 篇4

安全技术措施

+110米水平主井筒为了保障生产运输，需要安设绞车、道岔，进行扩帮1米、拉底，使用36U型钢可塑性支架和锚索进行支护，为确保施工安全，具体措施如下：

一、工程概况

巷道净断面：原巷道宽3200，高2200mm，因扩帮至+110水平候车室联络巷，需要加强该地段支护，架设U型钢棚随巷道扩帮而增大断面。

二、施工方法

施工前准备

1、材料准备：

36U型钢支架其附件：U型钢支架（型号为36U）、螺栓、拉杆等。锚索规格：Φ18mm，长度为6000mm，锚索间距为1800mm，排距为1600mm，每根锚索使用2－3个树脂锚固剂(700-1050mm/根)，托盘为300mm×300mm厚度为20mm；锚索紧固后，外露过长要用水焊烧掉，外露不大于50mm。锚网1×7.0米金属网。

2、施工机具准备：

施工机具：大锤、手镐、钢卷尺、木锯、风镐、铁锹、活口板手、梅花板手、水平尺等。

3、施工前检查36U型钢支架和锚索，提前装配36U型钢支架看是否符合技术要求。

4、施工所需材料及机具等准备齐全并运至施工地点。

5、检查架棚和需要打锚索处工程掘进质量，巷道欠挖超过必须处理，使其符合设计要求。

6、找准中腰线并做好标记，用线绳拉一条中线通过所要架设支架的地段，把腰线引至两旁做出记号。

三、施工工艺：

1、工艺流程：

架设作业平台→挖柱窝→架36U型钢→加固→铺网→填充

2、锚索的基本要求：锚索外露长度为300 mm。锚索安装48小时后要检测预紧力，如发现预紧力下降（预紧力设计值为80KN，最低不能小于设计值的90%），必须及时进行补打锚索。

3、打锚索眼前先竖起钻机把初始钻杆插到钻杆接头内观察围岩、定好眼位，使锚杆机和钻杆处于正确位置。钻机开眼时要扶稳钻机，先升气腿，使钻头顶准岩面确保开眼位置正确。

4、开钻。操作者站立在操作臂长度以外，分腿站立保持平衡，开始钻眼时用低转速，随着钻孔深度的增大调整到合适转速，直到初始锚孔钻进到位。

5、锚索打眼完后先关水再停泵。

6、安设支架的基本要求：

（1）36U型钢支架和锚索及其附件的材质和加工必须符合设计和有关标准规定。

（2）36U型钢支架装配附件齐全，无锈蚀现象，螺纹部分有防锈油脂。（3）36U型钢支架棚距1000mm，若破碎严重可缩短至600mm。

（4）钢架安装允许偏差，横向和高程均为±50mm，垂直度为±2°。（5）钢架立柱埋入底板深度应符合设计要求，并不得置于浮渣上（6）钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠。（5）拉杆的安设位置、数量应符合设计要求。（6）柱窝挖到实底，底梁要铺设在实底上。

四、施工方法：

1、根据中线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。

2、在架腿上画出腰线所在位置，需要和帮上腰线一致。

3、用拉杆固定立柱以免倾斜。

4、保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致，这时可把立柱临时稳住，以免顶梁左右摇摆。

6、棚子与棚子之间用金属拉杆互相紧紧拉住，来加强支架沿巷道轴线方向的稳定性。

五、主要安全技术措施

1、运输安全技术措施

（1）架棚所需的材料全部由人工运往施工地点。

（2）29U型钢棚每根必须由两人以上运输（两人一组）。（3）抬棚时两人必须使用同一肩，且口号一致，步调一致。（4）前方抬棚人员双手不能放在棚梁前端，以防手被碰伤。

（5）在行走过程中施工人员注意互相配合，观察周围环境情况，看好行走线路，防止绊脚。

（6）当物料抬至施工现场时要靠帮码放好，并且要放稳靠牢，防止人员碰

到伤人，而且不能影响行人。

（7）在起、放材料时，根据现场情况要配合好，同时喊口号。（8）每班施工结束前，必须清理巷道杂物，保证人行道畅通。

2、架“U”钢棚安全技术措施

（1）架设支架时前后人员应配合协调，步调一致，统一听从班长指挥，以免架棚歪倒、落下砸伤人。

（2）架设支架立柱腿时，立柱时要同时喊号，防止人员挤伤手，柱腿立好后分别由两人扶好，防止倾倒伤人。

（3）立柱腿时，按准确位置挖出柱窝，柱腿要放在实底处安设，防止棚腿歪斜、不正或悬空。

（4）支设36U型钢支架时要检查支架无裂纹、弧线段无氧化物、溶渣等阻碍物，无硬过渡现象，如发现后立即更换支架。

（5）支设36U型钢支架时，工作人员要配戴好布手套，防止支架上的铁屑或毛边划伤手。

（6）在支立架棚时，必须扶牢、扶稳，预防碰伤，发生意外。

（7）棚腿结合处必须连接牢固，棚不扭斜，不前倾后仰，工程质量符合要求。

（8）施工地点要指定专人负责，施工前要分工明确到人并讲明注意事项，跟班队长亲自盯在现场，按措施要求施工，杜绝违章作业。

（9）在架棚时，施工地点不得少于5人，必须有专人看护顶板。

（10）本班不能施工完毕，在不影响安全工作的前提下，要将帮顶封闭严实，向下一班工作人员交接清楚后方可下班。

（13）施工期间，跟班干部及安全检查员加强安全质量监督、检查。

3、其它安全措施：

（1）加强冒顶区域的瓦斯监控，若达到

（2）严禁交叉作业。作业时，施工人员要互相配合，注意周围环境和作业人员，严禁相互碰撞。

（3）坚持现场交接班制度，当班存在隐患时必须立即处理后再施工，存在的问题要向下一班交代清楚。

（4）坚持安全检查员现场监督把关，质检员现场质量验收签字制度，瓦检员要加强瓦斯检查。

型钢厂车床工转正试题 篇5

一、填空题：（每空2分，共54分）

1、我厂使用的土制孔型车床转速为每分钟（）转。

2、我厂使用的C6280车床最高转速每分钟（）转，最低为（）转。

3、我厂使用的砂轮型号有（）和（）两种。

4、角度值采用（）进位，1度=60´绘图，我们的角钢K1的89度50´的1/2是（）.5、我厂一线粗轧7.5#角配辊，粗轧辊缝一般是（）mm,精轧K5辊缝一

般是（）mm。

6、目前本厂要求的车削精度，尺寸误差控制在（）μm。

7、孔型按照开口分类分为：（）、（）、（）

8、孔型有哪几部分组成：（）、（）、（）、（）、（）、（）

9、孔型按照用途分为：（）、（）、（）、（）

10、我厂使用的槽钢矫直辊侧壁斜度是（）

11、百分表的测量精度为（）

12、轧辊车削后应做好（），并做好（）

二、选择题：（每题2分，共16分）

1、使用砂轮时，操作者必须站在哪个位置（）。

A 砂轮机侧面B 砂轮机中间C 砂轮机后面

2、我厂使用的装辊是（）

A 球墨无限冷硬铸铁B 无限冷硬铸铁C 铸铁D 铸钢

3、我厂使用的孔型合金刀具材质是（）

A 立方氮化硼刀片B YC8YG6AC 白钢刀

4、精车后工件端面圆跳动超差，是由于（）

A 全轴端面圆跳动超差B 切削力过大C 刀具刃磨不好D 丝杠螺母间隙大

5、我厂数控机床对刀最高点和端面是由（）。AX、ZBNCCB、A6、启动机床电源后开机，显示界面后打开，那此功能键()

A 紧急制动B 驱能键C 复位键

7、数控使用的刀具材质是（）

A 立方氮化硼刀片B YC8YG6AC 白钢刀

8、精车后端面度超差，主要原因()

A 床鞍移动对全轴中心线平行度超差B 中溜板导轨对全轴中心线垂直度超差C 车床水平度超差

三、判断题：（每题2分，共20分）

1、用满量程为10mm的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。（）

2、安全生产管理的方针是安全第一、预防为主、综合治理。（）

3、我们所车轧辊精度是20-30丝之间。（）

4、我厂使用的槽钢矫直辊侧壁斜度是2%。（）

5、粗轧孔型的用途是使钢坯断面减小，长度延伸。（）

6、我厂数控程序结束后，手动把刀架退离工件，再卸工件。（）

7、我厂数控机床上刀具不按程序所涉刀具参数选刀和刀具位置。（）

8、我厂数控机床亮点工件坐标，再点手动把机床坐标关闭，点MDA键，手动输入，如（M04 S120）的程序，复位，循环启动。（）

9、用四爪单动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。（）

10、车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。（）

四、简答题：（每题5分，共10分）

1、辊缝的作用是什么？

2、简述轧辊从入厂到上机使用的整个检验过程。

答案

一、1、4-52、127593、4002504、6044°55´5、20mm8mm6、107、开口、闭口、半开闭

8、辊缝、斜度、槽底凸度、锁扣、圆角、辊环

9、延伸孔型、预轧孔型、成品前孔型、成品孔型10、2%

11、0.01mm12、检验记录

二、1、A2、AB3、B4、A5、A6、BC7、A8、AB

三、×√×√√√×√××

四、1、答：

①当辊缝值大于轧辊的弹跳值，调整辊缝值补偿轧辊的弹跳值，保证轧后轧件高度。

②当孔型磨损后孔型高度增加，可通过调整辊缝来恢复孔型高度，补偿轧槽磨损，增加轧辊使用寿命。③通过调整辊缝得到不同断面尺寸的孔型，提高孔型的共用性。

④当轧件温度的变化和孔型设计不当，可通过调整辊缝来调节各个孔型的充满情况。

⑤辊缝值增大，可减小轧辊切槽深度，增加轧辊强度和重车次数，提高轧辊的使用寿命。

2、答：

①轧辊入厂检验：检验轧辊的材质、硬度、表面质量、辊径、长度、装配尺寸。

②轧辊车削时的检验：检验硬度的均匀性，车削尺寸、配辊尺寸等

③车削好后，对照图纸使用样板检验孔型的车削精度。

型钢高强混凝土柱抗震性能研究 篇6

框架结构的构件震害一般是梁轻柱重, 尤其是角柱和边柱更易发生破坏。柱是框架结构的主要承重构件, 出现较大的塑性变形后难以修复, 柱破坏可能引起整个结构倒塌。柱的承载力和变形对整体结构的抗震性能影响较大。大量试验表明[1], 型钢分担了柱的部分轴力, 混凝土部分的轴压比得到了有效减小, 故而柱的抗震性能得到提高。因此, 型钢高强混凝土柱被广泛应用于现代超高层建筑。

1 试件参数

基本试件型钢采用钢材强度等级为Q235, 屈服强度fy=235N/mm4, 极限强度值为fu=275N/mm2, 弹性模量Es=2.1×105N/mm2, 泊松比为0.2;混凝土材料强度等级为C70, 极限抗压强度fc=69.7N/mm2, 弹性模量Ec=3.7×104N/mm2, 泊松比为0.2;箍筋、纵向钢筋取用HRB335级筋, 泊松比为0.2, 弹性模量Es=2.1×105N/mm2, 屈服强度为fy=300N/mm4[2]。模型中混凝土采用Solid65实体单元, 型钢采用Solid45实体单元, 钢筋采用Link8单元, 钢筋弥散于混凝土中, 型钢与混凝土接触面采用Ansys中粘结命令处理, 计算中不考虑型钢与混凝土之间相对滑移问题[3]。

文章分别对三种不同截面配钢形式的型钢高强混凝土柱在轴向力N和水平单向加载作用下的受力性能以及破坏机理进行分析。型钢高强混凝土柱截面如图1所示。

2 相同轴压比下试件延性及耗能能力的比较

当轴压比相同时 (n=0.45) , 试件1、试件2及试件3的骨架曲线如图2所示。

试件1延性系数

试件2延性系数

试件3延性系数

从图2骨架曲线及延性系数可以看出, 不同型钢形式的试件表现出不同的性能。延性系数越大, 柱子的延性越好。延性性能和耗能能力都较好是带翼缘十字形型钢柱 (试件1) , 在外荷载作用下, 即使外包保护层混凝土剥落, 但其内包混凝土也能与型钢继续共同工作, 从而提高了构件的抗震性能;而抗震性能相对较差的是不带翼缘的十字形型钢柱 (试件2) ;工字形型钢柱 (试件3) 只是在其配置了型钢的强轴方向上表现出良好的延性和耗能能力。

3 不同轴压比下试件延性及耗能能力的比较

3.1 试件1在不同轴压比下的骨架曲线

图3是试件1轴压力系数分别为n=0.38、n=0.41、n=0.45时骨架曲线的比较。

当n=0.38时,

当n=0.41时,

当n=0.45时,

由计算得出的延性系数可以看出, 轴压力系数影响试件的位移延性系数。试件的位移延性系数随轴压力系数的增大而降低。轴压力系数从0.45降低到0.41柱的位移延性系数增加了29%, 可见, 在其它参数相同的情况下, 降低轴压力系数可以改善试件的延性。

从图3可以看出, 轴压力系数n=0.38时的骨架曲线下包面积比n=0.41和n=0.45时的骨架曲线下包面积大, 且n=0.38时的骨架曲线下降段比其它两条曲线 (n=0.41;n=0.45) 的下降段平缓。可见, 轴压力系数低的构件耗能能力强, 过最大荷载后, 强度衰减缓慢, 变形能力和延性性能也比较好。

3.2 试件2在不同轴压比下的骨架曲线

图4是试件2轴压力系数分别为n=0.38、n=0.41、n=0.45时骨架曲线的比较。

当n=0.38时,

当n=0.41时,

当n=0.45时,

由计算得出的延性系数可以看出, 轴压力系数影响试件的位移延性系数。试件的位移延性系数随轴压力系数的增大而降低。轴压力系数从0.45降低到0.41柱的位移延性系数增加了8.6%, 可见, 在其它参数相同的情况下, 降低轴压力系数可以改善试件的延性。

从图4可看出, 轴压力系数n=0.38时的骨架曲线下包面积比n=0.41和n=0.45时的骨架曲线下包面积大, 且n=0.38时的骨架曲线下降段比其它两条曲线 (n=0.41;n=0.45) 的下降段平缓。可见, 轴压力系数低的构件耗能能力强, 过最大荷载后, 强度衰减缓慢, 变形能力和延性性能也比较好。

3.3 试件3在不同轴压比下的骨架曲线

图5是试件2轴压力系数分别为n=0.38、n=0.41、n=0.45时骨架曲线的比较。

当n=0.38时,

由计算得出的延性系数可以看出, 轴压力系数影响试件的位移延性系数。试件的位移延性系数随轴压力系数的增大而降低。轴压力系数从0.45降低到0.41柱的位移延性系数增加了8%, 可见, 在其它参数相同的情况下, 降低轴压力系数可以改善试件的延性。

从图5可看出, 轴压力系数n=0.38时的骨架曲线下包面积比n=0.41和n=0.45时的骨架曲线下包面积大, 且n=0.38时的骨架曲线下降段比其它两条曲线 (n=0.41;n=0.45) 的下降段平缓。可见, 轴压力系数低的构件耗能能力强, 过最大荷载后, 强度衰减缓慢, 变形能力和延性性能也比较好。

4 主要结论

(1) 轴压力系数和耗能能力是影响型钢高强混凝土柱抗震性能的两个重要参数。在同等条件下 (含钢率、配箍率、纵向配箍率、轴压比相同) , 带翼缘十字形型钢柱的延性、水平向的屈服位移和极限位移均大于不带翼缘十字形型钢;工字形型钢在其强轴方向上的延性、水平向的屈服位移和极限位移大于带翼缘十字形型钢。 (2) 翼缘对核心混凝土的约束作用不仅有利于提高柱的承载力, 可以使柱子抵抗侧向变形能力极大的提高。 (3) 随着轴压力系数的增加, 型钢高强混凝土柱的延性和耗能能力均降低。

参考文献

[1]李云云, 李斌.钢骨高强混凝土柱抗震性能影响因素的研究[J].内蒙古科技大学学报, 2007.

[2]任亚平.型钢混凝土框架结构受力性能研究[J].2012.

浅谈型钢混凝土组合结构施工技术 篇7

【关键词】型钢 混凝土 组合施工

引言：随着社会的发展，建筑行业的各方面也在近几年发生了翻天覆地的变化。任何一项新技术在发展的同时都会面临着一些难以避免的不足，型钢混凝土组合结构施工技术也不例外。希望通过本文对这问题的探讨，能和建筑行业的一些人员进行交流，共同促进我国建筑行业的发展。

1.型钢混凝土组合结构施工技术与传统施工的不同

型钢混凝土组合结构的定义是：型钢混凝土组合结构是把型钢埋入钢筋混凝土中的一种独立的结构型式。它主要包括三个组成部分：型钢、钢筋和混凝土，这三种物质是组成建筑物的中流砥柱。任何一项新技术都凝聚着设计者的心血，都有一定的科学原理，也有其自己的技术性和进步性。型钢混凝土组合结构的产生，为建筑行业注入了新鲜血液。相比于传统的建筑技术，它也必然存在着优势与不足。首先，从优势方面去说，它比传统的钢筋混凝土结构具有更大的承载力、更强的刚度和更加良好的抗震性能。不仅仅如此，它的构件截面小，可以节省很多的空间。而且，它的抗剪能力高、延性好；除此之外，型钢混凝土组合结构施工时能节省模板，如果模板部分的面积节省出来了，就能节省很大一部分建筑原材料和人力，从而加快施工进度，提高施工效率，这对于各方面来说都是有益的。

型钢的相关定义是：有确定断面形状且长度和截面周长之比相当大的直条钢材。它与传统钢材料相比也有很多优势，传统钢材料在一定条件下易生锈，运用型钢作为原材料之后，就具有了更大的强度，就能防止钢结构局部和整体屈曲； 增加结构刚度和阻尼； 除此之外，型钢还具有防锈、防腐、防火等优势。这些特性在建筑物种发挥着尤为重要的作用，这些特性防止建筑结构磨损变形，而且在可以长期保证建筑物各方面的质量。我国现在需要大力发展型钢材料，而且国家对建筑物的质量也越来越重视，对建筑商的要求也越来越高。特别是近几年的汶川地震和雅安地震，人们的防震意识也越来越强。因此，在我国可以有针对性的大力推广型钢混凝土组合结构施工技术，对于我国建筑业的长期、稳定发展来说，有着重要的意义。

但是，我们也必须看到型钢混凝土组合结构施工技术中存在的不足。总体来说就是技术上的要求比较高，与传统相比，它需要考虑的技术情况比较复杂，实际建筑过程中对建筑方法的要求也很高，这对于一些传统的建筑工人们来说，在技术方面是一个挑战。因此，要想大力发展这项技术，必须各方面重视起来，任重而道远。

2.型钢混凝土组合结构施工技术要点

2.1将地脚螺栓首先埋好

安装地脚螺栓需专人在纵横两个方向用经纬仪和水准仪控制预埋件轴线及标高，并在四个方向加固，安放调节螺母利用水准仪调节螺杆的高度，保证埋件标高。以上工作完成之后，需要注意锚栓固定样板。在工件出厂之前，厂家应在锚栓固定样板上打两个大小大概一致的孔，这样的话就能便于用其他材料对样板进行固定。固定效果的好坏直接影响建筑结构的稳定性。如果不能进行良好的固定，在遇到恶劣天气时，如大风大雨，就容易使锚栓固定样板发生移位或错位，进而影响整个建筑材料或者部分建筑材料的外形或稳定性。这是在建筑过程中应该避免的错误。

2.2注意埋件的安装

底板梁钢筋绑扎完之后， 通过控制点放出埋件位置， 将锚栓分根插入梁内，运用一些建筑设备确定埋件位置，如水平仪等。在位置确定好之后，就可以浇注混凝土了。由此可见，埋件安装工作质量的高低直接与混凝土浇注工作建立起聯系。只有从各方面调整好了埋件位置，才能保证混凝土在浇筑过程中保持良好的建筑状态，以免给以后的建筑物安全留下隐患。

2.3型钢梁施工及梁钢筋的绑扎及混凝土浇注

混凝土浇筑之前，需要做的工作是绑扎、排布钢筋。排布钢筋一定要坚持整齐有序的原则。在排布之前，设计时要提前做好规划，一定要精确的计算出来所需钢筋的数量和排布布局，翻样按照钢筋实际规格、间距大小按比例排放，及时与设计单位协商调整钢筋布排方法。混凝土浇注是一个非常重要的步骤，在浇筑过程中一定要提前确定好浇注方案，包括什么时候开始浇注、每次浇注所需的时间间隔、浇注的空间位置、浇注所需水泥混合材料的纯度和成分，这一系列工作都需要专业人员来完成。浇筑过程中，浇注方法与传统方法相比，还是存在一些不同。因为钢性支架本身具有一定的强度和硬度，可以在混凝土没有完全硬化之前承载一定的重量，因此在浇筑的时候就有了很大的发展空间，不用在混凝土凝固方面过多考虑，在设计浇注方法的时候也有了更多的选择。具体过程中也有一些事项需要注意。例如型钢部位的钢筋密度比较大，不容易探清里面的具体情况，在施工之前负责人一定要做好这方面的探查工作，以便对施工的具体情况有一个更充分的理解。要认真对有关技术人员进行指导，让他们了解每一步的施工过程和注意事项，并做好施工记录，以便在发生困难和一些突发情况时能及时进行解决。而且发现困难要及时处理，保证合模前各部位能够按计划顺利下放振捣棒。另一方面需要注意的是，振捣时间以混凝土表面出现浮浆，且不再下沉为止，时间宜为20s左右。时间不可过长或过短，过长会影响凝固时间和效果，钢筋就不能很好的进行凝固，地基和建筑结构就不会很结实。时间过短的话也容易造成地基不结实。因此，这两点在浇筑过程中都要非常注意。框架结构是一切建筑物的决定因素，因此每一个细节都应该高度重视。

3.型钢混凝土组合结构未来发展趋势

随着型钢混凝土组合结构的大力普及，人们对于这方面的研究也越来越多，研究方向通常包括两方面，一方面是新型型钢材料的应用，另一方面就是组合结构的创新和发展。现在的型钢结构常见的类型有：薄壁型钢-混凝土组合梁、薄壁型钢-混凝土组合楼板等，这几种组合结构已经在国内外建筑行业大力普及，他们不仅节省空间，而且坚固性能好。但是，未来的发展趋势会分为以下几点： 现在的组合结构通常只是Z 形钢和 C 形钢组合成的截面形式，它们存在优点，但是在某些性能方面需要提高，因此应加大其他类型的组合结构形式；我国近几年地震多发，因此提高薄壁型钢-混凝土组合结构的防震性能成为一个刻不容缓的任务，同样需要提高材料的坚固性和组合结构两个方面；最后考虑到现在高层建筑火灾多发，还要提高组合结构的抗高温水平，现在科学已经发明出越来越多的抗高温材料，要把这些材料应用到建筑行业，提高建筑物的安全性能。

结束语：型钢-混凝土组合结构有着很大的发展前景。建筑行业的健康发展，直接影响着人们的生活和居住质量。现在的豆腐渣工程很普遍，都是因为一些建筑商缺乏安全意识、缺少对社会的责任感造成的，但幸运的是建筑行业已经引起了全社会的高度重视。每一个建筑相关人员都应该在工作中严格要求自己，学习新的技术，总结经验，共同努力，创造人们幸福的生活家园。

参考文献

[1] 侯治国.混凝土结构[M].第3版.武汉：武汉理工大学出版社，2006.

[2] 应惠清.建筑施工技术[M].上海：同济大学出版社，2006.

型钢炼铁厂团委三季度工作总结 篇8

助推青春建功

2011年三季度，在厂党政领导的大力支持下，按照公司团委工作总体的要求，围绕集团公司团委“转方式、调结构、青春建功争先锋”工作大局，以“科学经济冶炼，和谐持续发展”为根本目标，以型钢炼铁厂团委愿景“服务企业展青年风采，服务青年建青年之家”为指引，融入中心，服务大局，助推青春建功，取得了良好的绩效。现总结如下：

一、围绕建党90周年，培养青工职业素养及爱国情操

1、开展《企业员工的100条行为准则》读书活动。为弘扬企业文化，提高我厂广大团员青年的职业素养，营造良好的学习氛围，推动学习型团组织的建设，增强团内凝聚力，8月份，在全厂团员青年中开展了《企业员工的100条行为准则》读书活动。厂团委向全厂团员青年推荐了《企业员工的100条行为准则》一书，各单位团支部组织团员认真学习，并做好了学习记录，同时以讨论会、共享会等多种形式组织员工交流心得。活动结束后，团员青年每人都上报了一篇不少于1500字的心得体会，并在我厂网站上开设专栏，进行学习活动情况报道。通过读书交流活动，形成了广大青工读书智慧碰撞和资源的共享，改善了青年的心智模式，营造了读书尚学、健康文明的文化氛围，为“转方式、调结构、创新超越、系统提升”活动等各项基础工作的顺利开展提供坚实的思想保障。

2、以“质量月”活动为契机，开展质量宣教活动，综合提升青工以及全体职工的质量意识。

以班组为单位，在全厂开展质量宣教活动。由团员青年负责搜集质量事故案例，打印成学习资料发到班组长手中，并通过班组学习、班前五分钟等形式进行案例学习，为职工绷紧了质量弦，提高了职工的质量意识。开展质量问题攻关活动。烧结二车间团支部针对8月底烧结矿出现下黄矿的情况，以此次事件为案例，深入分析事故原因，并针对事故成因中操作、技术等相关问题展开调研与技术攻关，提出加强点火操作的建议。根据点火现状，及时调整助燃风、煤气流量比例，使点火强度达到合理状态。并且根据料面点火现状，合理的开大或减小某一个或几个煤气阀门，使料面点火均匀，杜绝出现料面发黄或过熔现象，既改善了烧结过程的透气性，又提高了表层烧结矿的强度、降低了筛分指数。

3、积极开展团员青年“学党史 知党情 跟党走”主题教育，通过开展形势任务教育、主题团日活动、党史知识有奖问卷答题、我为党来送祝福网络征言等形式，增强团员青年爱党的热情。

4、为充分挖掘我厂青年成长成才典型，影响和带动更多青年立足岗位、扎实工作、勤奋学习、奋发成才，激励青年为我厂和谐持续发展多做贡献，在全厂开展“寻找身边的榜样”——青年成长成才典型教育活动，通过“寻找身边的榜样”活动，揭示我厂青年的成长成才轨迹，发现、宣传和推广一批富有时代性、体现先进性、反映新时期企业发展要求的青年典型，激励和引导广大青年职工在我厂的各项生产经营建设中脚踏实地，锐意创新，立志成才，创造业绩。

5、下发了《关于开展共青团工作理论与实践优秀论文评选活动的通知》，积极开展共青团优秀论文评选活动。

二、搭建平台，群策群力，提供青春的展示平台

以“青春立功杯”为载体，更好地发挥生力军和突击队作用，立足岗位，青春创业，为炼铁发展再立新功。7月份以来，为积极应对钢铁企业面临的严峻经营形势，进一步动员广大团员青年牢固树立主人翁意识，结合我厂“青春立功杯”劳动竞赛实施方案，厂团委在全厂开展了“降本增效 青年先行”青春立功专项劳动竞赛活动。活动主要包括：“青年志愿先锋队”志愿服务活动、团员青年形势任务教育工作、“降本增效 青年先行”合理化建议征集活动、节能降耗、增收节支活动、青年科技创新、技术比武活动、“双争双优”（“争创优秀团员，争做优秀青年岗位能手”）活动等内容，活动开展至今，全厂各级团组织共开展志愿服务七次，征集合理化建议六十余条，青年技术创新成果二十余项，（其中有八项上报公司青年科技创新领导小组，参加莱钢青年科技创新评审）。在企业降本增效工作中进一步增强了共青团工作的影响力。9月份，开展了我厂第一届职工职业技能比武暨第一届青工技术比武大赛，由各车间选送的169名优秀选手参加。比赛分理论和实践两个方面，涵盖了皮带、电气、机械、炉前等15个岗位工种，将岗位知识与实践操作进行了有效结合。通过此次技术比武，提高了广大职工和青工队伍的综合素质，为确保后续生产稳定创造了有力条件。9月份，在全厂各团组织中举行“青春献岗位”主题团日活动。全厂各级团组织按照“主题鲜明、形式新颖，立足基层，面向团员，重在创新、注重实效”的原则，紧密围绕我厂全年生产经营目标，从劳动竞赛、岗位练兵、技能比武、技术创新、安全生产、企业文化建设、精神文明建设、学习型组织创建、助学助困、志愿服务等方面结合自己的实际，自行确定了主题，积极开展活动。通过各级团组织形式多样的主题团日活动，增强了团组织的使命感和针对性，从而进一步加强了团员青年的奉献意识教育，增强了团组织的凝聚力和战斗力。

三、加强建设，完善机制，助推共青团组织工作上水平进一步对团组织工作制度进行规范修订。主要包括一是完善集中学习与分散学习相结合的月度学习制度，增强学习的实效性；二是完善团支部书记例会制度，增强厂团委的宏观指导力度；三是建立团组织定期活动制度，为企业发展服务；四是建立档案管理制度，规范团的文书管理工作。通过制定和完善学习、会议、活动、档案管理等各项制度，建立健全团内工作程序和各项工作规范，扎实做好团内基础管理工作。

同时，厂团委积极做好推优对象的帮教工作,协助党组织对推优对象进行党的基本知识、党的优良传统等教育，帮助他们加深对党的认识，提高政治素质，端正入党动机;按照定期考察、定期谈话、定期汇报的推优入党工作程序，把政治过硬、思想成熟、工作勤奋的优秀团员青年向党组织推荐。下发了“关于创建学习型团组织交流共享平台”的通知，各团支部实行“一对已”结对子的方式，进一步深化了学习型团组织的创建工作。同时厂团委将各团支部创建工作开展情况在交流共享平台上进行公示，对创建好的团支部积极给予奖励，创建不好的团支部给予指导和鼓励，充分调动了各团支部创建学习型团支部工作的积极性。

四、开展丰富的文化体育活动，展示我厂青年风采。成立我厂健美操队，并参加了莱钢第四届职工健身操比赛，并获金奖及优秀组织奖。牵头举办了以“争做节能环保小标兵”为主题的型钢炼铁厂第七届“炼铁娃”夏令营活动，共有60位厂职工子女参加了活动。与女职委联合举办了型钢炼铁厂 “我爱我家，我秀我风采”家庭才艺大赛。开展厂内共青团网站设计大赛，型钢炼铁厂共青团网站得以顺利考通，为广大团员青年提供了更全面的了解企业生产经营政策，更全方位的了解企业生产经营形式，更有效的与广大团员青年交流提供了广阔的平台。

五、工作中存在的不足及整改措施

一是团干部队伍素质参差不齐。大部分团干部都身兼两职或数职，真正的专职团干部很少。多数团干部缺乏现代知识进修培训、考察学习等深造的机会；其次受外界各种因素影响，有的对团干工作缺乏光荣感和使命感，工作责任心和进取心不强；在围绕中心开展团的工作方面找不准位置，思路不新，办法不多。针对这个问题，今后将继续深入开展团员青年尤其是团干部的综合素质及职业技能等方面的培训，尽可能的给基层的团干部提供更多的学习交流的机会，同时加强团组织之间横向的交流，广泛吸纳和有效整合各支部的资源，以先进带动落后，从而达到共同提高的目的。

二是部分团员“团员意识”淡化。由于受多元文化渗透、生活方式转换，价值观念碰撞，信息时代冲击等多种因素的影响，部分团员政治意识淡薄，功利思想严重，没有尽到团员应尽的义务，没有发挥团员的先锋模范作用，一定程度也影响了团组织的形象，削弱了团组织的凝聚力和向心力。应该说，目前团内活动内容不新颖、形式单调，活动安排和青年日常工作学习发生冲突，活动的激励机制不够、参与面窄等问题是造成部分团员“团员意识淡化”的客观原因。今后在开展工作时我们会尽可能的将影响面扩大，使更多的团员青年参与到活动中去，通过完善健全机制，开展丰富的文化活动调动起广大团员青年的积极性，树立“我是团员我光荣”的思想意识，为企业作出更大的贡献。六、四季度工作计划

（一）积极在团内开展活跃基层，增强使命主题系列活动。通过开展优秀主题团日展评活动，进一步增强青年的使命感和责任感，加强理想信念和形势任务教育，教育青年充分认识市场形势的严峻性，充分认识我厂面临的新挑战，将青年的热血注入企业，为企业的降本增效贡献自己的青春力量。

（二）创新活动载体，丰富活动内容

开展厂内十大青年安全监督岗的评选。通过树立先进的青年集体典型，鼓励更多青年集体争当先进。积极发挥青年技术交流平台的作用，促进青年之间的相互交流，共同提高（工长论坛、铁区四厂青年技术交流等形式）。

型钢混凝土 篇9

1、初采前，必须有主管副总、调度室、生产技术部、安监部、机运部、通防部、施工区队主管人员对工作面的支护、运输、安全监控、通风等进行全面检查，确认安全时，方准二采队开工进行初采。

2、替棚时，原工字钢棚先不动，先将连接板去掉一棚，待架好一架2.6米∏型钢梁棚后，再去掉一架原工字钢梁棚，依次类推，直至结束。3、12082工作面初采前，先将切眼内刮板运输机从下向上逐步移到煤墙一侧，然后补齐工作面中排柱。

4、架好上、下顺槽超前抬棚，要在工作面上、下安全出口向外靠工作面一帮10米内打上双抬棚；10-20米内打单抬棚；另一帮20米内全部打单抬棚，抬棚使用1.2米长铰接顶梁配合单体液压支柱，一梁一柱，顶梁要根根铰接。

5、初采前，先开下安全口超前缺口，运输机机头处架好5对10根4米长∏型钢梁一梁四柱。棚间距(中至中)不大于600mm，每对∏型钢梁之间不大于100mm，最下一对棚距下顺槽基本棚梁头不超过200mm。6、12082工作面初采时，自下向上分段回采，逐步把整个工作面顺成一条直线。7、12082工作面初采采够一排时，由下向上放顶一排1.2米，下顺槽尾巷滞后工作面不得超过1.2米。

8、放炮时，工作面人员全部撤离至工作面下安全口以外不少于100米的进风巷中，并有足够的压风自救和直通调度室电话的安全地点，该处为操作放炮地点；上顺槽所有人员撤到外切眼与下顺槽交叉点处，工作面及其回风流内停电撤人。

配合单体液压支柱对棚支护。

2、支护要求：采用2.6米∏型钢梁配合单体液压支柱对棚支护，主梁在下，副梁在上，两梁间距不大于100 mm，棚距中至中600 mm，两端支柱距梁端头100mm，中排柱沿梁中间打齐，两梁五柱。

3、替棚前，要先将开口处上、下5m的巷道采用抬棚形式加强支护，防止发生冒顶事故，抬棚采用小头直径不小于16cm的红松配合单体液压支柱，一梁两柱。

4、替棚时，原工字钢棚先不动，先将工字钢连接板去掉一棚，待架好一架2.6米∏型钢梁棚后，再去掉一架原工字钢梁棚，依次类推，直至结束。

5、替棚时，必须逐棚进行，严禁大拆大卸，防止冒顶发生。

6、替棚时，拆除工字钢连接板时，必须拆一棚连接板，待架好新棚后，再拆第二棚连接板，严禁多棚同时超前拆卸。

（二）初采初放 1、12082工作面初采前，先将切眼内刮板运输机从下向上逐步移到煤墙一侧，然后补齐工作面中排柱。

2、去除中排柱移槽时，一次去柱移槽长度不得超过15米。

3、移槽时要先拉好中线，溜槽要移直，并打好机头和机尾压柱。

4、架好上、下顺槽超前抬棚，要在工作面上、下安全出口向外靠工作面一帮10米内打上双抬棚；10-20米内打单抬棚；另一帮20米内全部打单抬棚，抬棚使用1.2米长铰接顶梁配合单体液压支柱，一梁一柱，顶梁要根根铰接。

5、工作面靠老塘侧一帮打一排抬棚，抬棚为一梁两柱；抬棚梁为小头直径不小于16㎝的红松，梁长不小于2.2米；抬棚柱为单体液压支柱；

9、放炮时，工作面人员全部撤离至工作面下安全口以外不少于100米的进风巷中，并有足够的压风自救和直通调度室电话的安全地点，该处为操作放炮地点；上顺槽所有人员撤到外切眼与下顺槽交叉点处，工作面及其回风流内停电撤人。

10、放炮时断电范围：12082工作面及其回风流内所有非本质安全型电器设备。

11、放炮时站岗位置，12082下顺槽与外切眼交叉口处大岩坡底风门外12082专用回风巷与12采区回风下山交叉口处设栅栏，挂禁止入内牌，严禁人员进入。放炮站岗工作由班长一人亲自布置，实行“去二回一”的回头岗制度。

12、放炮时，严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制，崩翻的支架要及时扶正升牢。

13、放炮后要及时展网移主梁护顶。先护好顶，再做其它工作，严禁空顶作业。

14、打眼、装药及支护时，必须严格执行敲帮问顶制度，由专职顶板工看护好顶板，专职顶板工必须由经验丰富的老工人担任。

五、安全技术措施：

1、初采前，必须有主管副总、调度室、生产技术部、安监部、机运部、通防部、施工区队主管人员对工作面的支护、运输、安全监控、通风等进行全面检查，确认安全时，方准二采队开工进行初采。

2、替棚前，必须先检查施工地点及其附近的瓦斯、顶板和支架完好、牢固情况，消除一切不安隐患。否则，不得进行施工。

3、施工期间，严格执行敲帮问顶制度；消除施工地点的一切不安全隐患后再进行施工。

严，防止冒顶事故的发生。

18、初采时，工作面所有支柱必须穿柱鞋，柱鞋规格为800mm×200mm×120mm。

19、初采时，必须严格按质量标准化进行施工，支柱要迎山有力，柱窝挖到实底，严禁支柱栽到软煤上，对出现的歪扭支架及时进行修复，否则不准进行回采。

20、初采时，工作面内的全部支柱要挂好防倒链，防止倒柱伤人。

21、放顶时，严格按照由下向上的原则，放顶工作要由有经验的老工人操作，跟班人员现场指导，发现不安全因素立即督促整改。

22、放顶时，必须先清好后路，保证后路畅通，施工人员严禁在放顶时掏挖切眼与老塘放下的煤，防止掏煤后顶板空顶发生冒顶事故。

23、放顶时，放顶人员严禁进入采空区（老塘）空顶作业，必须在支架完整时进行操作，确保初放安全。

24、放顶时，老塘顶板冒落高度不得低于采高的1.5倍。

25、初采初放期间，若老塘顶板不落，悬顶面积超过10m2时，必须采取打眼放炮的方法进行强制放顶，否则不准进行回采。强制放顶的方法及安全注意事项：

(1)采用风钻进行打眼，炮眼间距根据现场实际情况而定，炮眼深度不得小于3.0米，炮眼距离老塘侧单体柱300—400mm，炮眼与顶板之间夹角为80°—85°。

(2)每个炮眼装药量为0.3-0.75千克，炮眼封泥长度不小于1m，并且必须使用水泡泥，炮泥必须封满填实，并采用正向爆破。

型钢混凝土 篇10

摘要：随着大量超高层建筑如雨后春笋般遍布全国各地，型钢混凝土组合结构可显著减小柱截面尺寸，减轻房屋整体自重，提高承载力，不但刚度大，而且抗震性能好等优点在超高层房屋建筑工程中逐渐普遍应用。本文结合工程实例，分析型钢混凝土组合结构（SRC）梁柱节点深化设计与施工。

关键词：型钢混凝土组合结构（SRC）；深化设计；施工

随着社会经济的不断发展，型钢混凝土结构作为一种新型结构将不断得到推广和应用。型钢混凝土结构适用于框架结构框架-剪力墻结构底层大空间剪力墙结构框架-核心筒结构筒中筒结构等。型钢混凝土结构具有以下优点：

1）与普通混凝土结构比较：①型钢混凝土结构构件的承载能力高于同样外形的钢筋混凝土构件1倍以上，且不受含钢率的限制，因而可以减小构件截面，增

加使用面积和层高，经济效益显著；②型钢在浇筑混凝土之前已形成钢结构，具有较大的承载能力，能承受构件自重和施工荷载，因此，可将模板悬挂在型钢上，不需设置支撑，这样可简化支模，加快施工速度；③型钢混凝土结构的延性比钢筋混凝土结构明显提高，因而具有良好的抗震性能。刚度强、抗屈服能力高。

2）与钢结构比较：①同钢结构比较，外包混凝土参与承受荷载，与型钢结构共同受力；同时由于外包了混凝土，能够抵抗有害介质侵蚀，防腐性能好；②由于钢筋混凝土和型钢共同承受荷载，使型钢混凝土成为节约钢材的一种有效手段，因此，型钢混凝土框架较钢结构可节省钢材50%以上；③受力性能好，型钢混凝土结构构件内部的型钢由于受到外部钢筋混凝土的约束，克服了普通钢结构构件受压失稳的弱点，同时也克服了钢结构耐火性能差的弱点，型钢混凝土结构具有良好的耐火性和耐久性。

某工程建筑结构形式为组合型钢混凝土框剪结构，主体施工过程中，能不能妥善处理好组合型钢混凝土结构的细部节点构造，成为影响本工程成败的关键因素之一。

1.型钢砼组合结构节点常用施工方法

1.1打孔法

根据型钢混凝土组合结构技术规程（JGJ138-2001）规定，型钢混凝土柱与钢筋混凝土梁的梁柱节点应采用刚性连接，梁的纵向钢筋应伸入柱节点，且应满足钢筋锚固要求。柱内型钢的截面型式和纵向钢筋的配置，宜便于梁纵向钢筋的贯穿，设计上应减少梁纵向钢筋穿过柱内型钢柱的数量，且不宜穿过型钢翼缘，也不应与柱内型钢直接焊接连接；当必须在柱内型钢腹板上预留贯穿孔时，型钢腹板截面损失率宜小于腹板面积25%； 但必须在柱内型钢翼缘上预留贯穿孔时，宜按柱端最不利组合的M、N验算预留孔截面的承载能力，不满足承载力要求时，应进行补强。

1.2 钢牛腿连接法

钢牛腿设置时主要考虑以下几点：设置钢筋保护层； 横向梁主筋与纵向梁主筋打孔贯通部位在竖向高度上应相互错开；牛腿翼缘板在柱主筋通过位置需要开孔等。为了保证结构本身强度，梁柱连接节点钢筋往往设置较多，需要在设计单位同意的前提下根据现场实际情况对钢筋进行等强代换或调整钢筋上下排布置。

1.3 钢筋连接套筒

此连接方式要求连接套筒的钢材为不低于Q345B的低合金高强度结构钢，此连接方式能解决穿孔连接方式削弱型钢结构的强度以及钢牛腿连接方式用钢量增加的问题，能够加快施工进度并降低成本。但对于钢筋连接套筒与型钢柱之间的焊接质量要求严格。

1.4 梁主筋绕过柱钢筋和型钢

梁上下排钢筋的最外两侧钢筋弯折后从外侧绕过柱型钢，但弯折弯度不应超过1：6，因此受梁、柱尺寸限制。当梁主筋较大时钢筋加工难度较大且与其他梁筋连接时不易施工。

2 .本工程型钢砼柱与钢筋砼梁节点施工中的设计优化

2.1 连接节点施工难点

（1）SRC柱需要在翼缘或腹板位置精确预留钢筋孔，工字型牛腿板在翼缘上的设置位置必须精确。

（2）SRC柱与RC梁连接节点形式较复杂，RC梁钢筋通过工字型牛腿板与SRC柱连接。当RC梁钢筋分为上下两排时，RC梁钢筋与牛腿板现场施焊难度大。

（3）柱头节点由于多根RC梁相交，造成多层钢筋互相重叠，钢筋与SRC柱连接及钢筋标高的控制难度较大。

2.2 原节点设计方案

SRC柱与RC梁连接节点原设计方案说明：

RC梁在SRC柱与RC梁连接节点位置上部与下部分别包含8根钢筋 当梁宽大于SRC柱翼缘宽度时，SRC梁角部钢筋深入柱内锚固（此情况较少），中间钢筋通过钢牛腿与SRC柱连接； 当梁宽小于SRC柱翼缘宽度时，RC梁主筋通过钢牛腿SRC柱连接（普遍存在）。主筋与牛腿焊接前应先在牛腿上主筋位置焊接缀板，主筋焊在缀板上。

2.3 原设计方案不足之处

（1）SRC柱与RC梁连接节点工作面狭窄、部分主筋需要现场仰焊，现场施焊难度较大，焊接质量难以保证。

（2）由于RC梁现场绑扎后主筋位置存在一定安装偏差，SRC柱牛腿板若事先已在工厂完成焊接，现场施工时无法保证RC梁主筋与牛腿板焊接质量。

（3）SRC柱与RC梁连接方式绝大多数依靠牛腿板，故牛腿板与SRC柱的焊接质量至关重要，很小的缺陷都会影响柱与RC梁节点传力性能，甚至引起质量事故。

（4）由于钢牛腿的存在，导致梁柱节点浇捣混凝土时振动棒难以插入，梁柱节点混凝土浇捣质量无法保证。

（5）SRC柱与RC梁连接节点的绝大多数RC梁主筋需要和牛腿板现场焊接，现场焊接工作量大，研究院属于本项目关键工作，关键工序的延长直接影响工期。

（6）按原设计方案，需要花费大量技术工时和材料，施工成本较高。

2.4 优化后的设计方案

SRC柱与RC梁连接节点优化后的设计方案：

（1）经过原设计单位结构核算，采用等强度钢筋代换，在保证承载能力的前提下加大RC梁主筋直径，减小主筋数量（上排主筋由8根减小为6根，下排主筋由6根减小为4根）。

（2）当RC梁梁宽与SRC柱翼缘宽度差值大于120mm（钢筋保护层厚度与钢筋直径之和）时，RC梁角部钢筋深入柱内锚固（此情况较少），中间钢筋穿入SRC柱翼缘孔内，在柱内型钢翼缘上预留贯穿孔的做法经过原设计单位按柱端最不利组合的MN验算，预留孔截面承载能力符合要求，不需要补强。

（3）当RC梁梁宽与SRC柱翼缘宽度差值小于120mm（钢筋保护层厚度与钢筋直径之和）或RC梁宽小于SRC柱翼缘宽度时，RC梁角部钢筋通过优化后的钢牛腿与SRC柱连接，中间钢筋穿入SRC柱翼缘孔内，在柱内型钢翼缘上预留贯穿孔的做法经过原设计单位按柱端最不利组合的MN验算，预留孔截面承载能力符合要求，不需要补强。

（4）优化牛腿板构造，将角部钢筋焊接于竖向牛腿板上，增加了工作面空间，避免仰焊，使焊接工作更容易操作，是保证焊接质量的重要条件。

（5）在保证SRC柱牛腿板在工厂焊接的前提下，调整现场RC梁主筋绑扎顺序，先将RC梁主筋焊接于牛腿板再绑扎RC梁箍筋，减小主筋安装偏差。

（6）SRC柱在工厂预先放样RC梁主筋位置，并在翼缘板主梁钢筋穿入位置预先采用机械式开孔，开孔面积严格按照原设计单位核算结果，使梁柱节点位置部分梁主筋能够直接贯通连接。

（7）改变牛腿板构造，增加了梁柱节点工作面空间，便于浇捣混凝土，保证了梁柱节点混凝土浇捣的施工质量。

（8）由于现场焊接工作量减小，缩短了本工程关键工序持续时间，保证了工期目标的实现。

（9）优化后的设计方案，较原方案减小了人工和材料费，节约了施工成本 优化后的方案简化了施工难度，因此提高了施工人员的工作效率，缩短了关键工序的持续时间。

3.结束语