特钢行业深度分析报告

特钢行业深度分析报告（共8篇）

网络剧行业深度报告 篇1

网络剧突破电视端的内容限制，可顺畅切入游戏、电影市场，IP拓展性远远胜过传统电视剧。网络剧更为年轻的受众定位，具备强劲的IP转换价值。

而网络剧的制作方，在产业链中上承IP、下接渠道，是产业链核心环节。

版权市场：传统的在线视频模式

版权市场的产业链包括制作方、在线视频、广告主。

? 制作方：

1、将内容出售给在线视频，这是主要收入来源，通常模式为买断模式，但对于部分小型PGC团队也有广告分成模式。

2、在内容中做植入广告，是次要收入来源。

3、主要成本与普通电视剧制作成本类似，包括演员成本、IP成本等。

? 在线视频：

1、主要收入来源为广告收入，包括贴片广告、暂停广告等等。根据我们的产业调研结果，在线视频内部，对于热门内容，如果广告收入能达到版权价格的50%，就算较好的结果了。

2、由于网络剧的IP拓展性极强，部分在线视频已经介入手游发行业务。

3、主要成本包括版权成本和带宽成本。

? 广告主：为版权市场的最终变现对象，目前在线视频广告主以快消、汽车、IT为主。

衍生市场：产业链中游

从IP授权的角度来看，网剧通常处于产业链的中游，获取文学IP进行创作，而后自身IP可以改编为游戏、电影、周边等衍生品。关于IP授权模式，目前游戏是以分成为主，其余以买断为主。

我们将IP产业链分为诞生期、培育期和变现期：

? 诞生期（文学、漫画）：低制作成本、低利润、低试错成本，容易获取最优质的剧情，诞生最伟大的IP。

? 培育期（电视剧、动画）：中制作成本、中利润、中试错成本，可以最持续、最大面积地影响受众。

? 变现期（游戏、电影）：高制作成本、高利润、高试错成本，可以最快最多地将IP的价值变现。

网络剧处于培育期的核心位置，上接文学，下接电影与游戏，具备IP发现与放大功能，价值极高。

市场规模：版权与衍生齐飞，三年十倍空间

? 版权市场：目前市场上，并没有对网络剧市场规模详细统计，但根据我们对产业链的调研，2014年网络剧的版权市场规模应该在30～40亿之间，约占内容采购量的40%。而根据艺恩咨询的数据，2014年网络自制剧的市场规模约为15亿。我们预期，随着行业的快速增长，2017年网剧版权市场规模可达138亿。

? 衍生市场：目前主要的衍生市场是游戏与电影市场，未来可能开发的是玩具、服饰等周边市场。按照网剧IP占2017年电影、游戏市场12%计算，衍生市场可达287亿。

正版时代，强势内容价值凸显

用户为内容付费的习惯在迅速提升，昭示正版时代的到来，而优质内容的价值会得到进一步的提升。我们预期，1～2年内，业内会出现单集成本过1000万的大剧。

自2004年11月乐视网成立以来，中国在线视频行业虽然经历了10年的发展，成为互联网生态中的重要环节，但受困于商业模式，行业整体依然无法实现盈利。

其主要原因包括：

? 在线视频的流量价值远大于收入价值，BAT等巨头对流量的争夺将行业拖入长期亏损。

? 用户对渠道不忠诚，行业先发优势极其微小。

渠道黏性提升，商业模式质变

1、《盗墓笔记》创造历史，昭示正版时代到来；

2、盗版渠道被政府封杀；

3、具备良好付费习惯的90后开始具备消费能力。

付费会员制是在线视频生态建立的基础，优质内容之争将更加激烈。游戏、电影等衍生市场开启。网剧IP价值远高于传统电视剧。在内容产业链中，目前IP价值较大的市场是电影和游戏市场。而电影和游戏市场的白热化竞争，也迫使CP方向上寻求IP。通过与电影和游戏市场联动发挥IP价值，网剧的市场空间得到成倍的放大。

内容产业白热化、IP重要性提升

电影、游戏等内容产业进入第三阶段，IP价值迅速提升。

? 第一階段、内容为王：渠道扩张初期，内容稀缺。拥有内容储备，具备快速开发内容能力的公司获胜。典型公司如2013年的多数手游公司、电影公司。

? 第二阶段、渠道为王：由于内容壁垒较低，渠道壁垒较高，故内容爆炸式增加，渠道溢价能力得到提升。典型公司如腾讯、万达院线。

? 第三阶段、IP为王：第一阶段新增的消费者对于不同内容进行多次消费后，逐渐具备对内容的选择能力，此阶段强势内容可以逆袭渠道。典型如网易。在这个阶段，具有成熟IP的优质内容获得超额发展。而IP的价格也获得极大提升。

市场成熟，倒逼海量IP上线，版权市场和衍生市场的成熟，将倒逼海量IP向网络剧转化。4G时代，移动视频增量巨大，视频是对流量最为敏感的应用类型，我们预期，随着4G时代的到来，视频需求会有一个非常大的增量。

谁是赢家：长剧，转型为王；短剧，渠道为王

网剧市场目前呈群雄逐鹿的态势，视频网站、独立制作公司、传统影视剧公司、传统广电均有布局。

长剧和短剧领域，都可能出现内容巨头，但两者不同的产业生态，喻示了不同的巨头之路。

? 长剧：制作成本较高，为回避风险，通常购买IP，核心竞争力在于IP的把控能力和内容制作能力。传统影视公司优势巨大，故巨头大概率出自转型坚决、机制灵活的传统影视公司。

3D打印行业深度研究报告 篇2

根据2013版的Wohlers显示，2013年全球3D打印市场规模约40亿美元，相比2012年几乎翻了一番。其大体分布概况是欧洲约10亿美元，美国约15亿美元，中国所占份额约3亿美元。而据Wohlers和研兄机构Gartner统计，预计2017年3D打印设备销售额将达到将近50-60亿美元，整个市场将维持近20%增长率。

当前3D打印领域主要业务包括:设备制造、打印材料和打印服务。据此，我们将目前市场上的厂商分为以下3类:设备制造商、材料提供商和打印服务商。目前3D打印成本较高，主要由于设备成本和材料成本处于较高水平。以金属3D打印为例，根据匡算，在总的成本构成中，设备成本占到总制造成本的约3/4，耗材成本以及后期处理成本分别占比为11%和7%。

上游环节:根据Wohlers Associates统计显示，2012工业级3D打印设备中，销售额前三位分别为光固化31%，FDM材料挤出22%，粉末尿熔化21%。而服务商最想购买的设备来看，以金属粉末作为主要耗材的粉末床熔化设备的需求量超过了整体的一半以上。金属材料将成为工业发展的趋势，而粉末制备是3D打印非常重要的一个技术难度，直接影响3D打印技术进步的快慢。

中游设备:中游设备大致分为高端和低端两类，大多数中小企业的产品集中在门槛较低的基于塑料热熔融技术的低端设备。在较高端的基于激光熔覆技术的高端设备方面，某些具有核心技术和应用市场拓展能力的企业具备一定优势。

下游服务:在工业领域中，3D打印目前先在军工、核电等价格不敏感型领域率先推广和应用，主要针对大型、小批量、非标准件产品，尤其在试制模型阶段。

一、3D打印:第三次工业革命的标志性生产工具

3D打印技术是指由计算机辅助设计模型(CAD)直接驱动的，运用金属、塑料、陶瓷、树脂、蜡、纸、砂等材料，在快速成形设备里分层制造任何复杂形状的物理买体的技术。基本流程是，先用计算机软件设计三维模型，然后把三维数字模型离散为面、线和点，再通过3D打印设备分层堆积，最后变成一个三维的买物。

传统制造技术是“减材制造技术”，3D打印则是“增材制造技术”，具有制造成本低、生产周期短等明显优势，被誉为“第三次工业革命最具标志性的生产工具”。3D打印将多维制造变成简单的由下而上的二维叠加，从而大大降低了设计与制造的复杂度。同时，3D打印还可以制造传统方式无法加工的奇异结构，尤其适合动力设备、航空航天、汽车等高端产品上的关键零部件的制造。

上一轮的工业革命中，制造业主要通过批量化的流水线制造和集约生产来降低生产成本，买现规模效益。原来是制造商和消费者分离，现在是制造商和消费者合为一体，开展自工业化。3D打印将引发真正意义上的制造业革命，产业组织形态和供应链模式都将被重新构建，带来无穷的创新空间

（一）3D打印仍处于前沿科学

根据2012年Gartner技术成熟曲线显示，目前3D打印技术处于“过高期望的峰值”Peak of InflatedExpectations:在此阶段的特征就是早期公众过分关注。:在此阶段的特征就是早期公众过分关注。回顾过去10年，2000年3D打印出现一轮高潮，当时的概念为“快速成型”，全国很多地方都建立相应的生产力促进中心，主要购买光固化设备。但是后来受到CNC技术(数控加工，是数字化加工的一种，属于去除加工的形式)的党争，很多快速成型的工艺，CNC也能做，且快速成型生产的产品在精度和效率方面都高于3D打印;之后3D打印在工业上慢慢姜缩。当然，过去10年3D打印技术也在发展，目前已经达到与铸造精度相媲美的技术水平，但与一般的工业应用仍有距离。目前，3D打印是作为CNC技术的一个补充。

目前3D打印仍待解决的问题包括:1)材料，开发专用材料的成本大。2)行业标准待建立。3)涉及到法律法规及伦理领域的问题。

（二）欧美发展:应用广泛

3D打印技术诞生于上世纪80年代的美国，此后马上出现第一波小高潮，美国很快涌现出多家3D打印公司:1984年，CharlesHull开始研发3D打印技术，1986年，他自立门户，创办了世界上第一家3D打印技术公司(3D Systems公司也是目前3D市场领军者之一)，同年发布了第一款商用3D打印机。1988年，Scott Crump发明了FDM(热熔挤韦，}成型)技术，并于1989年成立了现在的另一家3D打印上市公司Stratasys(NASDAO:SSYS，该公司在1992年卖出了第一台商用3D打印机。

到了21世纪初，3D打印沉寂下来，许多人开始质疑这种技术的可靠性，当时只能做一些塑料模型，强度和精度都不高。直到2008年，开源3D打印项目【RepRap】发布“Darwin", 3D打印机制造进入新纪元;同年，Objet推出Connex500，让【多材料】3D打印成为可能。

在欧美3D打印技术已经广泛应用。目前限制金属材料发展的主要的问题是其成形制造效率不高，每个小时大约只有100-3000克。

（三）国内发展:设备多集中在教育领域

中国从1991年开始研兄3D打印技术，当时的名称叫快速原型技术(Rapid Prototyping，即开发样品之前的买物模型;具体在国际上有几种成熟的工艺，分层买体制造(LOM、立体光刻(SL),熔融挤压(FDM、激光烧结(SLS)等(后文会将重要技术一一详述)，国内也在不断跟踪开发。2000年前后，这些工艺从买验室研究逐步向工程化、产品化转化。由于做出来的只是原型，而不是可以使用的产品，而且国内对产品开发也不重视，大多是抄袭，所以快速原型技术在中国工业领域普及得很慢，全国每年仅销售几十台快速原型设备，主要应用于职业技术培训、高校等教育领域。

2000年以后，清华大学、华中科技大学、西安交大等高校继续研究3D打印技术。西安交大侧重于应用，做一些模具和航空航天的零部件;华中科技大学开发了不同的3D打印设备;清华大学把快速成形技术转移到企业一一殷华(后改为太尔时代)后，把研究重点放在了生物制造领域。

目前国内的3D打印设备和服务企业一共有二十多家，规模都较小。一类是十年前就开始技术研发和应用，如北京太尔时代、北京隆源、武汉滨湖、陕西恒通等。这些企业都有自身的核心技术。另一类是2010年左右成立的，如湖南华曙、先临三维、紫金立德、飞尔康、峰华卓立等。而华中科技大学、西安交通大学、清华大学等高校和科研机构是重要的3D技术培育基地。

（四）国内外技术差距大

从2012年设备数量上看，美国目前各种3D打印设备的数量占全世界40%，而中国只有8%左右。国内3D打印在过去20年发展比较缓慢，在技术上存在瓶颈。1)材料的种类和性能受限制，特别是使用金属材料制造还存在问题。2)成形的效率需要进一步提高。3)在工艺的尺寸、精度和稳定性上迫切需要加强。

随着美国“再工业化、再制造化”的口号呼喊，3D打印所打造的少劳动力制造将给美国极大的动力去发展。中国与美国的差距主要表现在:1)产业化进程缓慢，市场需求不足;2)美国3D打印产品的快速制造水平比国内高;3)烧结的材料尤其是金属材料，质量和性能比我们好;4)激光烧结陶瓷粉末、金属粉末的工艺方面还有一定差距;5)国内企业的收入结构单一，主要靠卖3D打印设备，而美国的公司是多元经营，设备、服务和材料基本各占销售收入的1/3。在全球3D模型制造技术的专利实力榜单上，美国3DSystems公司、日本松下公司和德国EOS公司遥遥领先。

展望未米，3D打印是以数字化、网络化为基础，以个性化、短流程为特征，实现直接制造、桌边制造和批量定制的新的制造方式。其生长点表现在:与生物工程的结合，与艺术创造的结合，与消费者直接结合。

目前，在欧美等发达国家，3D打印技术的应用已较为广泛，大到飞行器、赛车，小到服装、手机外壳、甚至是人体组织器官。尤其在一些交叉学科领域中，3D打印的应用更加明显。

二、3D打印细分工艺:未来主流方向是金属打印

根据打印所用材料及生产片层方式的不同，实现方法有以下几种:1)熔化或软化材料产生层。2)液体材料加工方法。3)层压板制造(LOM，将纸、聚合物、金属等材料薄层剪裁成一定形状并粘接在一起。这些3D打印技术由不同公司研发倡导，主要区别在于打印速度、成本、可选材料及色彩能力等。

（一）FDM:最早的3D打印技术

FDM技术是由Stratasys公司于1980年中后期发明。该成型设备采用成卷的塑料丝或金属丝作为材料，工作时将材料供应给挤压喷嘴，喷嘴加热融化材料，并在计算机辅助制造软件的控制以及步进电机或伺服电机的驱动下，沿着水平和垂直方向移动打印，热塑性材料凑够喷嘴挤出，形成层并迅速硬化。打印完成后，拿掉固定在零件或模型外部的支撑材料即可。

整个成型过程需要恒温环境，熔融状态的丝挤出成型后如果骤然受到冷却，容易造成翘曲和开裂，适当的环境温度最大限度地减小这种造型缺陷，提高成型质量和精度。由于FDM工艺不用激光，使用、维护简单，成本较低，同时兼具成型材料种类多，成型件强度高、精度较高的特点，使该工艺可以直接制造功能性零件。目前，FDM技术可以打印的材料包括ABS,聚碳酸醋、PLA,聚苯矾等。与其他的3D打印技术相比，FDM是唯一使用工业级热塑材料作为成型材料的积层制造方法，打印出的物件具有可耐受高热、腐蚀性化学物质、抗菌和强烈的机械应力等特性，被用于制造概念模型、功能模型，甚至直接制造零部件和生产工具。

FDM技术被Stratasys公司的Dimension, uPrint和Fortus全线产品以及惠普大幅面打印机作为核心技术所采用。由于其成型材料种类多，成型件强度高、精度高，表面质量好，易于装配、无公害，可在办公室环境下进行等特点，使得该工艺发展极为迅速，目前FDM在全球已安装快速成形系统中的份额大约为30%。

2012年3月，Stratasys公司发布的超大型快速成型系统Fortus 900mc，代表了当今FDM技术的最高成型精度、成型尺寸和产能，成型尺寸高达914.4mm X696mmX914.4mm，打印误差为每毫米增加0.0015-0.089mm，打印层厚度最小仅为0.178mm,被用于打印真正的产品级零部件。

（二）粒状物料成型技术(1)激光烧结 激光烧结是在拉状层中选择性地融化打印材料，通常采用激光来烧结材料并形成固体。在这种方法中，未融化的材料作为生成物件的支撑薄壁，从而减少了对其他支撑材料的需求。激光烧结技术主要包括2种类型:一种是SLS技术，主要采用金属和聚合物为打印材料，具体包括尼龙、添加玻璃纤维的尼龙、刚性玻璃纤维、聚醚铜、聚苯乙烯、尼龙及铝粉等混合材料、尼龙及碳纤维的混合材料、人造橡胶等，3DSystems公司的sPro系列3D打印机就是采取SLS技术;另一种是直接金属激光烧结(DMLS)技术，已经实现可打印几乎任何金属合金，具有代表性的设备是德国EOS公司的直接金属激光烧结设备。对于SLS而言，国产设备大约100万元/台，进口设备300万元/台，进口材料大约100美元/公斤。

(2)EBM 电子束熔炼是一种金属部件的积层制造技术，可打印钛合金等材料。电子束熔炼技术是通过高真空环境下的电子束将融化的金属粉末层层叠加，与直接金属激光烧结技术低于熔点的生产环境有所不同，EBM技术生产出的物件密度高、无空隙且非常坚固。采用EBM技术的代表设备为瑞典ARCAM公司的EBM系统。

(3)PP 使用PP技术的3D打印机每次喷一层石膏或者树脂粉末，并通过横截面进行粘合。打印机不断重复该过程，直到打印完每一层。此技术允许打印全色彩原型和弹性部件，将蜡状物、热固性树脂和塑料加入粉末一起打印，还可以增加强度。采用此打印技术的代表设备为3D Systems公司的ZPrinter系列 3 D打印机。

（三）光聚合成型技术

(1)SLA SLA的主要实现途径是用于生产固件部件的光固化成型技术。SLA技术最早由美国3D Systems公司成功买现商业化，其生产的Projet系列和iPro系列3D打印设备均采用了SLA技术。该技术由于具有成型过程自动化程度高、制作原型表面质量好、尺寸精度高以及能够买现比较精细的成型尺寸等特点，因而成为广泛应用的快速成型工艺方法。但SLA系统的缺点是对液态光敏聚合物进行操作的精密设备，对工作环境要求苛刻，同时，成型件多为树脂类，强度、刚度和耐热性有限，不利于长期保存。

Objet公司的PolyJet系统是一种喷头打印技术，目前已买现以16-30um的超薄层喷射光敏聚合物材料，并层层构建到托盘上，直至部件制作完成。每一层光敏聚合物在喷射时即采用紫外线光固化，打印出的物件即为完全凝固的模型，无需后固化。被设计用来支撑复杂几何形状的凝胶体支撑材料，通过手剥和水洗即可除去。(2)DLP 在数字光处理技术中，大捅的物体聚合物被暴露在数字光处理投影机的安全灯环境下，暴露的液体聚合物快速变硬，然后设备的构建盘以较小的增量向下移动，液体聚合物再次暴露在光线下。这个过程不断重复，直到模型建成。最后排出捅中的液体聚合物，留下买体模型。采用DLP技术的代表设备是德国EnvisionTec公司的Ultra3D打印数字光处理快速成型系统。

DLP激光成型技术和SLA立体平版印刷技术比较相似，也是采用光敏树脂作为打印材料，不同的是SLA的光线是聚成一点在面上移动，而DLP在打印平台的顶部放置一台高分辨率的数字光处理器(DLP)投影仪，将光打在一个面上来固化液态光聚合物，逐层的进行光固化，因此速度比同类型的SLA立体平版印刷技术速度更快。

DLP的应用非常广泛，该技术最早是由德州仪器开发的，它至今仍然是此项技术的主要供应商。最近几年该技术放入3D打印中，利用机器上的紫外光(白光灯)，照出一个截面的图像，把液态的光敏树脂固化。该技术成型精度高，在材料属性、细节和表面光洁度方面可匹敌注塑成型的耐用塑料部件。

SLA与DLP打印所需的液态光敏树脂材料也因生产商家和机型的不同而各有特点，比如EnvisionTec的各类机型都可以使用EC-500型蜡基液体树脂材料制造各类精致饰品模型以用于失蜡法铸造，但其每千克材料成本高达几千元。其民用代表机型有B9 Creator（2500美元)，Form 1（3300美金)等。

（四）3DP三维喷绘打印技术

3DP是一种基于微喷射原理(从喷嘴喷射出液态微滴)，按一定路径逐层打印堆积成形的打印技术，这种技术和平面打印非常相似。3DP打印机主要部件为储粉缸和成形室工作台。打印时首先在成形室工作台上均匀地铺上一层粉末材料，接着打印头按照零件截面形状，将粘结材料有选择性地打印到已铺好的粉末层上，使零件截面有实体区域内的粉末材料粘接在一起，形成截面轮廓，一层打印完后工作台下移一定高度，然后重复上述过程。如此循环逐层打印直至工件完成，再经后处理，得到成形制件。

同立体印刷、叠层买体制造和选择性激光烧结快速成形技术相比，3DP不需要昂贵的激光系统，具有设备价格便宜、运行和维护成本低的优势。与熔融沉积快速成形技术相比，3DP可以在常温下操作，具有运行可靠，成形材料种类多和价格低的优势。此外，与其它RP系统相比，3DP还有操作简单、成形速度快、制件精度高、成形过程无污染，适合办公室环境使用等优点。

（五）几种方法优劣比对:目前FDM和SLS为主流

金属零件快速制造技术代表了RP技术的最新发展方向。目前，真正能够制造精密金属零件的快速成型技术只有选择性激光熔化和选择性激光烧结。SLS成型方法成型金属零件时，多采用树脂或低熔点材料包覆的金属粉末作为原材料，通过激光扫描使树脂熔化将金属粉末固结在一起，在成型后经过脱脂、浸渗低熔点金属(如青铜等)来提高致密度。使用该技术成型，金属零件工序复杂且零件强度与精度多数情况下仍达不到要求。而选择性激光熔化SLM技术是一种极具创新的快速成型技术，能一步加工出具有冶金结合，相对密度接近100%，具有复杂结构、高的尺寸精度的金属零件。目前，金属3D打印成本偏高是其主要缺点之一。

在总成本构成中，购置设备成本约占总成本的3/4。而上述两种工艺的设备均属于工业级打印设备，价格普遍较为昂贵。其次，金属3D打印的材料通常有钦粉、铝合金粉和不锈钢粉。耗材成本虽然仅占总成本11%，但是相较于其他普通金属材料，这些材料成本要高出将近10倍左右。如德国EOS公司所生产的不锈钢粉、铝硅粉、钛合金粉，其价格是传统粉体的10至20倍。而3D打印用钛粉成本约为180万/吨，是普通航空用钛材价格的9倍多。

三、市场现状:个人打印高增速、功能应用以模具为主 根据2013版的Wohlers显示，2013年全球3D打印市场规模约40亿美元，相比2012年几乎翻了一番。其大体分布概况是欧洲约10亿美元，美国约15亿美元，中国所占份额约3亿美元。面向工业的3D打印机设置台数按国家进行统计的话，美国占38%，位居第一，其次是日本占9.7%，第三位德国占9.4%，第四位中国占8.7%。

近年来，3D打印市场高速发展，个人3D打印市场也已开启。根据市场研究机构Frost & Sullivan发布的《2012年全球3D打印市场研究报告))显示，从1994年到2011年，全球3D打印机市场规模一直保持高速增长态势，复合增长率达到了17.6%0 2011年全球个人3D打印设备销售量呈现爆发式增长，销售量从5987台猛增至23265台，增幅接近300%，大幅超过商用3D打印设备增速。

就企业实力来看，目前欧美较具规模的3D打印企业的年销售收入一般都在10亿元人民币左右，而国内目前仍没有一家企业收入过亿，甚至超过5000万元的企业都寥寥无几。目前，我国3D打印行业整体上发展不错，设备、材料、软件等核心领域都能够不同程度买现自给，并在文化创意、工业、生物医学等领域得到应用。但是，缺乏龙头企业、核心技术、成熟的商业模式，以及市场广泛应用和政策资金扶持。激光器、软件、材料等核心技术还依赖进口。

四、3D打印未来发展以及市场空间

根据2013版的Wohlers显示，2013年全球3D打印市场规模约40亿美元，2012年全球3D打印产业整体的销售规模达到22.04亿美元。2010-2012年三年的年复合增长率达27%。该机构预计2017年则将进一步上升至50亿美元，并且此后整个市场将维持近20%增长率。预计至2021年，3D打印市场规模将达到近110亿美元。

2013年我国产值20亿元。世界3D打印技术产业联盟秘书长、中国3D打印技术产业联盟执行理事长罗军表示:现在还是3D打印技术的起步阶段、产业化的初级阶段。未来3-5年将是3D打印技术最为关键的发展机遇期，如果推进顺利，2014年同比翻一番没有大问题，而2015年则有望达到80-100亿，到2016年产值将达百亿元人民币。

（一）3D打印在各类应用领域中的发展前景

增材制造工艺在材料的利用率上有着明显的优势。2012年3D打印技术三个领域内应用最为普遍:分别为消费品和电子占21.8%，交通设备占18.6%，医疗占16.4%。

在个人应用领域虽然起步较工业领域稍晚，但是增长势头凶猛。据统计，2011年全球个人3D打印设备销售量为23265台，增长率高达200%。虽然2012年的增长率为46.3%，但就整体而言，近些年3D打印技术在个人应用领域的发展还是十分迅猛的。

（1）航空航天领域：最具发展前景领域之一

3D打印制造出来的金属零件完全符合航空航天领域对于未来器械设备制造的要求。1)“轻量化”和“高强度”一直是航空航天设备制造和研发的主要目标。3D打印技术所制造出来的零件能够很好的迎合这两个要求，如由激光快速成型技术打造的一次成型钛合金的承力能力比普通锻造、焊接强上近30%;2)由于航空航天设备所需要的零部件往往都是一些需要单件定制的小部件，如果运用传统工艺制作势必会存在制作周期过长，且成本过高的问题。而3D打印技术低成本快速成型的特点则能很好地弥补这一问题;3)传统技术在生产零件过程中会造成许多不必要的损耗，对于复杂产品，夸张的时候原材料利用率仅有不到10%。而3D打印所特有的增材制造技术则能很好的利用原材料利用率高达90%。

举例而言，我国第二款自主设计的国产大型客机C919制作飞机零部件是3D打印应用于航空航天领域的典型案例之一。主要制造的飞机零件是中央翼缘条，其规格为长约3米，重量达到196Kg，工序耗时在一个月以内。若通过传统工艺制造，国内制造能力尚无法满足，向国外采购会增加成本。截止至2012年11月，C919的订单数已达到380架，客机的首飞时间定于2015年，预计届时3D打印飞机零部件订单数量将会出现一波高峰。而C919客机仅仅只是一个开始，未来3D打印将会被广泛应用于航空航天领域。整个市场的增长空间将不可限量。

（2）军工领域：军备需求增长明确

据外媒报道称，3D打印技术将会被应用于我国新一代高性能新型战斗机之中，如首款航母舰载机歼-

15、多用途战机歼-

16、第五代重型战斗机歼-20等。两会期间，歼-15总设计师孙聪透露，钦合金和M100钢的3D打印技术，已被广泛用于歼-15的主承力部分，包括整个前起落架。目前我国前三代战斗机保有量约为2000架，未来几年我国战斗机更新换代的步伐会随着科技的进步而不断加快。如果3D打印技术在第四代战斗机上的成功应用，势必会使得3D打印钛合金的需求量出现“井喷”的现象。

2014年国防支出预算将增加12.2%，升至8082.3亿元。我国国防支出预算首次突破8000亿元人民币。近四年来国防支出预算的增幅均在10%以上，而此次12.2%的增幅也是连降三年后首次回升。国防开支的不断上升预示着军工领域可分的“蛋糕”在不断做大。现代化部队是我国军队建设目标之一，3D打印技术的应用符合提高军队设备高科技含量的要求。增材制造产品本身耗材少，质量轻，损耗少的特点不仅仅可以应用于战斗机的制造，还能满足军工领域其他设备制造的需要。今后在这一领域需求量将会出现大幅的提升。

（3）医疗领域：新兴领域成为中坚力量

医疗领域已然成为3D打印应用最多的领域之一，2012年产能占据全球产值的16.4%。且大部分应用都集中在假肢制造、牙齿矫正与修复等方面。利用3D打印能够完美地复制人体结构构造，贴合人体工学。现如今在欧洲，使用3D打印制造钛合金人体骨骼的成功案例就有3万多例。

随着科技的不断进步，将3D打印应用于组织器官移植的技术也不单单只停留在理论层面。2013年5月，美国俄亥俄州一名六周大男婴患有支气管软化，病情危重。医生利用3D打印机，制作了一个夹板，在婴儿的气道中开辟了一个通道。男婴最终成功维持呼吸，幸免于难。这是医学史上首宗3D打印器官成功移植的案例。

根据美国器官共享网络(UNOS)统计数据，美国等待器官移植的患者人数在逐年增加。截止至2014年4月10日，美国在等待器官移植手术的病患共计78000余人。今后这将是一个需求量极大的市场。而由于符合要求的器官捐献数量不足，以及术后可能产生的严重排斥性问题，传统医疗手段已然无法满足现在需要器官移植病患的要求。因此，今后3D打印在这一领域的应用将会非常可观的。

（二）金属3D打印发展前景无可限量

金属材料由于其高硬度，耐高温等得天独厚的特性，其作为3D打印原材料的发展空间将会是巨大的。相较于PVC,陶瓷等材料金属3D打印所制造出来的产品可以在更多的领域得到应用，如航天航空、汽车制造、军工等。产业链下游需求面更加宽广，使得金属零部件的3D打印技术在未来的发展前景更加被业界所看好。

当然，金属3D打印在现阶段仍然会遇到一定的技术难题。因为金属的熔点相对较高，所以在成品制造的过程中会有多种物理过程(如金属固液形态的转变)，热传导和表面扩散等。为了解决这一系列问题，需要多种制造参数配合。相较于其他材料的3D打印技术，金属零部件快速成型技术应当是最为复杂的。因此，随着科技的逐步成熟，金属3D打印技术进步的空间将会是非常巨大的。

根据WohlersAssociates统计显示，2012年售价在5000美元以上的工业级3D打印设备中，按销售额划分，占据市场前三位的分别是光固化31%，FDM材料挤出22%粉末尿熔化21%。

从另一项统计数据分析中，能够更加直观的反映未来3D打印市场的发展走向。从3D打印服务商最想购买的设备来看，以金属粉末作为主要耗材的粉末床熔化设备的需求量超过了整体的一半以上。由此可见，能够处理难以加工的金属材料，符合更广泛市场应用的金属3D打印技术更加受到市场的青睐。

（三）3D打印在我国的发展前景

目前，我国3D打印技术尚处于初期发展阶段。与增材制造技术发展最为领先的美国尚有一定的差距。

影响我国3D打印进一步产业化推广的问题主要可以总结为以下几点。第一，我国尚没对3D打印行业建立统一的共性标准。由于使用3D打印技术制造产品的特点为小批量，个性化，这就凸显行业共性标准的决定性意义。而国内目前整个行业尚处于一个整合度较低，比较无序的阶段。这大大制约了3D打印在国内的大规模商业化进程;第二，3D打印原材料供给不足已成为制约其在我国发展的障碍之一。由于增材制造技术的特殊性，耗材在整个制造过程中起到了决定性的作用。而我国3D打印耗材主要依赖于国外进口，尤其是金属材料。过高的材料成本可能成为阻碍发展的原因之一;国内机械制造产业链相对比较成熟，偏低的传统制造成本，会大大降低3D打印技术的性价比。在一定程度上削弱市场对此技术的重视程度。

虽然目前我国3D打印在产业化的道路上稍落后于世界其他发达国家，但是在增材制造技术的研发上，我国并没有逊色于其他国家，甚至在某些领域还处于世界领先地位。特别是在利用选择性激光烧结(SLS)技术制造大型零部件这一技术上，我国更是走在3D打印技术发展最为成熟的美国之前，领先于全球。

王华明教授所带领的科研团队，凭借“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成型技术”获得“2012国家技术发明一等奖”。该项技术已成功应用于我国第二款自主设计制造的国产大型客机C919的零部件制造上。仅需55天便可以在实验室中打造出C919机头的四个主风档窗框。若向国外公司定制，则需至少两年以上时间，且成本也会相应增加许多。并且以此项技术所打印出的钦合金零部件很可能大规模应用于我国第四代战斗机之上。可见，今后3D打印在国内市场的发展空间将十分庞大。

特钢行业深度分析报告 篇3

【报告来源】前瞻网

【报告内容】2013-2017年中国港口设备行业深度调研与投资战略规划分析报告（百度报告名可查看最新资料及详细内容）

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2011年1月，《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》发布，内河水运发展上升为国家战略。2011年3月，交通运输部出台了《关于贯彻落实＜国务院关于长江等内河水运发展的意见＞的实施意见》，提出到2015年，力争全国内河高等级航道达标里程比“十一五”末增加3000公里，港口吞吐能力增加13亿吨，船舶平均吨位从“十一五”末的450吨提高到800吨左右，同时单位运输成本较2010年降低10%。预计在“十二五”期间，投向全国内河水运建设的资金将达到2000亿元，是“十一五”时期的两倍，其中中央投资占450亿元，是“十一五”时期的2.7倍，内河水运行业将迎来黄金发展期。

2011年5月26日，交通部运输部发布《交通运输“十二五”发展规划》。《规划》提出“十二五期间”的重要任务是：沿海港口方面，要继续有序推进主要货类运输系统码头建设，加强航道、防波堤、公共锚地等港口公共基础设施建设，优化沿海港口结构与布局，促进港口结构调整，着力拓展港口功能，提升港口的保障能力和服务水平。具体目标是：形成布局合理、保障有力、服务高效、安全环保、管理先进的现代化港口体系，沿海港口深水泊位达到2214个，能力适应度（港口通过能力/实际完成吞吐量）达到1.1。内河水运方面，认真贯彻落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》，实施长江干线航道系统治理，加快以高等级航道为重点的内河航道建设，加快内河港口规模化、专业化港区建设，推进内河船型标准化，加强航道养护管理。具体目标是：内河航道通航条件显着改善，“两横一纵两网十八线”1.9万公里高等级航道70%达到规划标准，高等级航道里程达到1.3万公里，内河水运得到较快发展，运输优势进一步发挥。

全球贸易中90%的贸易量是通过海上运输来完成的，因此全球经济及贸易量的增长成为推动港口发展、货物吞吐量产能投建的最重要因素。目前，全球集装箱起重机保有量大约在1.3万台左右，其中岸桥大约4000台左右，场桥大约8000台，每年更新需求大约分别为200、400台左右。随着国家对内河水运及沿海港口的重视，以及港口吞吐量的不断攀升，港口设备市场将迎来新一轮的增长。

伴随着行业的发展，港口设备行业的竞争不断加剧，国内优秀的港口设备生

产企业越来越重视对行业市场的研究，特别是对行业发展环境和产品消费者的深入研究。也正因为如此，一大批国内优秀的港口设备品牌迅速崛起，逐渐成为中国乃至世界港口设备行业中的翘楚！

报告主要分析了中国港口设备行业的发展环境；港口行业的发展状况；港口设备行业的发展状况；港口设备子行业的发展状况；港口设备市场需求状况；港口信息化建设现状；港口设备主要细分产品市场发展状况；港口设备市场的领先企业经营状况；港口设备行业的投融资状况；同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个港口设备行业的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机！

本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告通过对大量一手市场调研数据的前瞻性分析，深入而客观的剖析中国当前港口设备行业的总体市场容量、市场规模、竞争格局和市场需求特征，并根据港口设备行业的发展轨迹及多年的实践经验，对港口设备行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。是港口设备生产企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解港口设备行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。

特钢行业深度分析报告 篇4

近年来，我国交通运输行业全面推进信息化建设，交通智能化取得长足发展。以示范、试点工程建设为依托，不断提高信息资源开发利用水平，在交通运输动态信息采集与监控、交通信息资源整合开发与利用、交通运行综合分析辅助决策和交通信息服务四个方面取得了较好的成效，公路水路交通信息化发展开始进入协同应用和综合服务的新阶段。

智能交通运输系统对城市建设的格局，尤其是对道路建设的格局产生重要影响。首先，它要求城市道路建设的基础设施更加完备，可以提高城市道路的等级水平。其次，智能交通运输系统的建设可以影响城市的土地使用状况，减少道路用地，提高土地的利用率和利用水平，扩大道路的容量。这样，与大量投资于道路建设来解决城市交通问题来对比，不仅节约了大量的资金，而且保持了城市建设和发展的可持续性，为城市的发展预留了更多的空间。《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》指出：“十二五”期间，我国将建立更加全面、高效的交通运输运行监测网络，进一步提升交通运输信息资源的深度开发与综合利用水平，交通运输系统全网联动、协同应用程度进一步提高，在提升运行效率、服务公众出行方面取得明显突破。

前瞻网：2013-2017年中国智能交通行业发展前景与投资机会分析报告，共十二章。首先介绍了智能交通的概念、功能及子系统等，接着分析了中国智能交通业面临的外部环境，并对国内外智能交通产业的发展进行具体阐述。然后，报告分别对智能交通管理系统、信息服务系统、停车收费系统、区域市场及重点企业竞争力做了深入细致的分析。最后，报告对中国智能交通产业的投资潜力及发展前景进行了科学的分析和预测。

纺机行业进入深度调整期 篇5

高勇在会上指出，中国纺织工业在2013年尽管面对来自要素成本上升、外销及内需不振等多方面因素困扰，但行业总体仍旧保持了稳态、理性的发展态势。棉价问题成了行业近两年来面对的主要问题，也使得纺织品的进出口状况以及行业投资状况发生了变化，国内纺纱企业面对窘境也迫使境外投资步伐加快，在2014年新的棉花政策将落实，也必将对行业产生影响。在过去的一年中，包括棉纺、化纤、针织、印染、产业用等行业均表现出不同的发展状态，也蕴含着新亮点。高勇表示，这些行业的发展状态对装备制造业产生了不同的影响，也在引导着纺机产业格局的深度调整。在节能减排、高效生产等产业发展背景下，装备技术发展必须满足产业发展需求，高端印染装备技术、省人高效、自动化装备系统等迎来新的机遇和挑战。纵观产业发展，产能扩大将不再是拉动纺机产业发展的主导因素，然而，持续的产业升级、改造更新将成为纺机行业与纺织行业对接的重点方向，行业企业必须牢牢把握纺织行业的发展方向和动态，才能准确、快速把握市场机会。

王树田在肯定2013年纺机行业在产业升级、产品创新方面成就突出基础上，也表示行业企业在研发投入、竞争手段等方面的工作仍需加强。面对2014年，纺机行业的发展将随着原料政策、创新机制的变化，以及国家深化改革的背景下，迎来更好的机遇。

此次会议，主办方还进行了海峡两岸同业交流。来自台湾的多位企业家把他们在经营、创新、管理等方面的经验进行了分享。为期两天的交流会不仅让纺机企业了解了行业的宏观环境，更让他们从行业的分析中找到了新的发展方向和机遇。（袁春妹 ）

特钢行业深度分析报告 篇6

【报告来源】前瞻网

【报告内容】2013-2017年中国新型建材行业深度调研与投资战略规划分析报告（百度报告名可查看最新资料及详细内容）

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在一个供大于求的需求经济时代，企业成功的关键就在于，是否能够在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求!

随着新型材料制造行业竞争的不断加剧，中小新型材料制造企业之间的竞争也越加激烈，同时新型建材制造行业有渐趋集中化的趋势，国内优秀的新型建材生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的新型建材品牌迅速崛起，逐渐成为新型建材制造行业的翘楚!

本报告根据新型建材行业的特点及存在的问题编撰而成，通过对大量一手市场调研数据的前瞻性分析，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。本报告主要分析了中国新型建材行业发展综述;新型建材行业发展环境;新型建材行业发展;新型建材产品市场运行态势、新型建材子行业发展、新型建材行业下游需求、新型建材行业领先企业、新型建材企业市场拓展战略和新型建材行业风险预警及投资机遇。同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个新型建材行业的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机!

本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告通过对大量一手市场调研数据的前瞻性分析，深入而客观地剖析主要地区新型建材产品“十二五”发展规划，提出了产品技术研发方向和应用，帮助企业开拓产品应用新领域;重点研究了新型建材下游行业的发展情况、对新型建材市场的需求和新型建材企业的市场拓展战略。是新型建材企业、科研单位、投资企业准确了解新型建材行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。

特钢行业深度分析报告 篇7

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【报告内容】2013-2017年中国综合交通规划行业深度调研与投资战略规划分析报告（百度报告名可查看最新资料及详细内容）

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交通运输业是国民经济的基础产业和重要的服务行业，关系到人民的生活、各行业的运转、经济的增长和社会的进步。伴随着全球化的进程，国家间的区域交流、贸易往来与日俱增，交通运输业更加凸显其重要的地位。综合交通运输体系是各种交通运输方式在社会化的交通运输范围内和统一的交通运输过程中，按照技术经济特点组成的分工协作、有机结合、联结贯通、布局合理的交通运输体系。发展综合交通运输是世界各国在现代化进程中不断适应经济和社会发展的战略决策和必然选择。

2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里。其中，全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加9108公里。2010年底，全国内河航道通航里程12.42万公里，比上年末增加559公里，比“十五”末增加979公里;全国港口拥有生产用码头泊位31634个，比上年底增加205个。2010年，全国完成公路水路交通固定资产投资13212.78亿元，比上年增长18.6%，占全社会固定资产投资的4.75%。“十一五”期间累计完成投资47851.63亿元，是“十五“投资完成额的2.1倍。

2010年，全国铁路营业里程达到9.1万公里，比上年增加5660.7公里、增长

6.6%，里程长度升至世界第二位;全国铁路固定资产投资(含基本建设、更新改造和机车车辆购置)完成8426.52亿元，比上年增加1381.25亿元、增长19.6%。

2010年底，中国共有颁证运输机场175个，比上年增加9个，并全部开通定期航班;民航基本建设和技术改造投资646.5亿元，比上年增长8.7%，其中，机场系统完成固定资产投资总额441.5亿元，比上年增长3.4%。

2011年5月26日，交通运输部正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》。到2015年，《规划》提出的具体目标是：

1、公路总里程达到450万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到65万公里，国省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万公里。

2、沿海港口布局进一步完善，服务功能明显拓展。形成布局合理、保障有力、服务高效、安全环保、管理先进的现代化港口体系，港口码头结构进一步优化，深水泊位达到2214个，能力适应度(港口通过能力/实际完成吞吐量)达到1.1。

3、内河航道通航条件显着改善。“两横一纵两网十八线”1.9万公里高等级航道70%达到规划标准，高等级航道里程达到1.3万公里，内河水运得到较快发展，运输优势进一步发挥。

4、民用航空保障能力整体提高。初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的机场体系，运输机场数量达到230个以上，大型机场容量饱和问题得到缓解。

5、邮政服务范围进一步扩大，能力进一步增强。基本建成覆盖城乡、惠及全民、水平适度、可持续发展的邮政普遍服务体系，邮政普遍服务局所总数达到

6.2万个。

6、运输枢纽建设取得明显进展。建成100个左右铁路、公路、城市交通有效衔接的综合客运枢纽，建设200个功能完善的综合性物流园区或公路货运枢纽。

同时，各省市的“十二五”交通规划也相继出台，这将为综合交通规划提供良好的发展机会。随着交通规划设计竞争的不断加剧，国内优秀的交通规划设计企业越来越重视对行业市场的研究。也正因为如此，一大批国内优秀的交通规划设计企业迅速崛起，逐渐成为交通规划中的翘楚!

报告主要分析了中国综合交通规划的发展环境;国外综合交通规划的发展状况与经验借鉴;综合交通运输需求分析与总体规划;区域综合交通运输规划分析;城市综合交通运输规划分析;综合交通规划区域市场分析;交通规划行业标杆企业分析;综合交通运输规划案例分析。同时，佐之以全行业近几年来全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个综合交通规划的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机!

本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告通过对大量一手市场调研数据的前瞻性分析，深入而客观地剖析中国当前交通运输的总体市场容量、市场规模、竞争格局和市场需求特征，并根据交通规划的发展轨迹及多年的实践经验，对交通规划未来的发展趋势做出审慎分析与预测，是交通规划设计企业、科研单位、政府机构准确了解交通规划当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。

特钢行业深度分析报告 篇8

关键词：屠宰及肉类行业废水；深度处理；工艺；曝气生物滤池（BAF）

中图分类号：X703 文献标识码：A 文章编号：1674-1161（2014）12-0033-03

随着辽宁省污水综合排放标准的提高，对于高COD、高氨氮的屠宰及肉类加工行业污水来说，单一依靠某种处理工艺来达到排放标准，存在处理设施占地面积加大、投资和运行成本增加的问题，甚至有些单一工艺运行根本不能达到排放标准。因此，需要集中两种或多种优势工艺合理地组合与集成，以起到良好、稳定的运行效果。

深度处理工艺主要针对资金实力雄厚的大规模屠宰及肉类加工企业。使用这种工艺污水处理后出水水质好，达标稳定，可回用于厂区内冲洗运畜车、待宰间、厂区地面和绿地等。

1 废水深度处理技术工艺

结合屠宰废水排放标准中COD、氨氮、SS、总氮（TN）等指标分析，其中氨氮及总氮常常不能满足一级A排放标准，因此续接的深度处理工艺必须具有脱氮功能。脱氮主要采用生物方法，常见的生物脱氮工艺有曝气生物滤池工艺、流动床生物氧化硝化法、沸石吸附滤池、生物活性炭滤池等。如果企业地处乡镇有较大的用地面积，亦可选择氧化塘、人工湿地等方式。

1.1 废水深度处理工艺选择

屠宰场污水处理站在冬季温度较低时出水中氨氮含量较高，出水不能连续稳定地达到排放标准。选择深度处理工艺除考虑氨氮的去除效果外，同时还应考虑COD，BOD5，SS及TN的进一步去除。

前置反硝化曝气生物滤池工艺反应器内好氧区域、缺氧区域的存在，可实现反应器脱氮除磷的功能。屠宰场总氮浓度较高，选取前置反硝化曝气生物滤池工艺可以充分利用滤料的吸附和截留作用、生物膜上微生物的絮凝代谢作用及稳定运行后食物链方向的分级捕食作用，来达到脱氮的目的。曝气生物滤池（BAF）对低浓度废水和难降解的废水都有较好的处理效果。曝气生物滤池在处理低浓度废水时，由于填料表面微生物浓度较高，出水水质较好；当处理较难生物降解的废水时，尤其当接种特殊菌种时，由于填料上微生物的长期驯化作用，这类微生物在填料表面聚集，使废水的处理效果仍能够得到保障。

曝气生物滤池是一种新型的污水处理工艺，具有以下特点：1） 节约土地。由于BAF中滤料的吸附、氧化及截留作用，使得出水中活性污泥较少，省去了二沉池等处理单元。该工艺占地面积约为常规生物处理法的1/10～1/5。2） 节省能耗。含BAF的污水处理工艺污水处理流程得到简化，可以节约能耗。3） 处理效率高。BAF集生物降解BOD5与COD、硝化反应去除氨氮、反硝化反应去除总氮、除SS等功能于一体，出水细菌含量少，去除率达99.9%，可以作为中水回用。4） 再启动快。若较长一段时间停止运行该工艺，再恢复启动所需时间很短。

本研究选取前置反硝化曝气生物滤池为对象，研究BAF反应器在冬季深度处理屠宰废水的可行性。

1.2 试验装置设计

前置反硝化BAF试验装置主要由滤池池体、布水及反冲洗布水布气系统、工艺曝气系统、出水系统、自控系统等部分组成。

试验装置参数为：1） 滤池。滤池采用圆形，滤柱直径d=0.10 m；承托层高h1=0.20 m；取滤池布水布气区高度h2=0.20 m；取滤料高度h3=1.20 m；滤料层上部清水区高度h4=0.25 m；滤料层上部超高h5=0.15 m；滤池总高度H=2.00 m。2） 缺氧区/好氧区。缺氧区与好氧区高度比例为1∶3，在缺氧区末端设穿孔管曝气，底部设反冲洗穿孔管曝气和反冲洗进水。3） 填料。选择常规陶粒填料，粒径3～5 mm。4） 反冲洗设计。反冲洗采用先气冲、再气水联合反冲洗、最后水冲的方式，24 h反冲洗1次。5） 取样口设计。为探讨前置反硝化曝气生物滤池内部填料层不同高度，尤其是缺氧区和好氧区对污染物的去除情况，共设计8个取样口，每15 cm设1个，则缺氧区有取样口2个，好氧区有取样口6个。此外，上部离好氧区15 cm的清水区设置取样口1个。合计9个。

1.3 曝气生物滤池运行效果研究

试验中前置反硝化曝气生物滤池进水为屠宰场SBR出水。通过分析COD、氨氮、总氮、SS等指标的去除率，分别研究水力负荷、回流比、气水比、填料高度对前置反硝化BAF运行的影响。

根据分析现场实践经验及实验室多次试验研究结果，确定工况为气水比3∶1，水力负荷1.91 m/h，回流比为150%。在该工况下运行前置反硝化BAF，考察其对各指标的去除率，结果见表1。

由表1可知：出水COD、氨氮、总氮、SS、浊度分别稳定在48.1～50.5 mg/L，1.2～2.5 mg/L，10.5～11.9 mg/L，3.3～4.6 mg/L和1.5～2.2 NTU；平均去除率分别为75.0%，54.7%，46.9%，72.4%和71.2%。前置反硝化BAF出水浊度较低，主要依靠滤料的截留及生物膜的吸附作用。另外，该工艺增加了内回流，部分出水回流至缺氧区再经滤料截留、吸附，尤其缺氧区不曝气，被滤料及生物膜过滤、吸附的悬浮物仅受到上升水流的影响，冲刷掉的悬浮物数量较少。

1.4 结论

试验结果表明：较佳气水比为3∶1，在该条件下，COD、氨氮、TN和SS的去除率分别为75.0%，54.7%，46.9%和72.4%。

2 深度处理应用实例

以望奎县双汇污水处理工程为例，进行案例研究。该工程处理水量为3 600 m3，原污水COD浓度为4 000 mg/L。预处理系统采用粗细格栅—隔油沉淀池—调节池—气浮方式；二级处理工艺系统选择水解酸化—SBR工艺；深度处理选择生物曝气池（BAF）。具体工艺流程如图1所示。

进水通过粗细格栅—隔油沉淀池—调节池—气浮等预处理后，出水中COD为1 440.0 mg/L、去除率为50.0%，氨氮为53.2 mg/L、去除率为30.0%。二级系统处理后，出水中COD为201.0 mg/L、去除率为80.0%，氨氮为17.1 mg/L、去除率为60.0%，处理后出水水质达到国家二级排放标准。经深度处理后，出水中COD已降低到50.0 mg/L以下、去除率为76.0%，氨氮降低到8.0 mg/L、去除率为55.0%，处理后出水水质达到国家一级排放标准。各步骤污水水质处理情况见表2。

3 结语

在一些没有污水处理厂的偏远地区，屠宰企业产生的污水无法接入市政管网，对直排水质要求十分严格，因此增加深度处理步骤十分必要。试验结果及实例研究表明：二级生化处理后段加生物曝气池（BAF）深度处理可有效去除水中COD、氨氮，达到国家一级标准；并且，处理后出水可直排或回用，减少新鲜水的使用量，对于节约水资源及降低企业用水费用具有重大意义。

参考文献

[1] 黄永兰.废水深度处理技术研究的现状和发展[J].广东化工，2011（12）：94-95.

[2] 申长喜.食品废水的深度处理工艺[J].中国科技博览，2012（28）：540-541.

[3] 于凤，陈洪斌.屠宰废水处理技术与应用进展[J].环境科学与管理，2005（4）：84-87.