新时代驾校教练员再教育培训考卷(共10篇)
新时代驾校教练员再教育培训考卷 篇1
新时代驾校教练员再教育培训考卷
姓名_________分数_________名次__________
一、判断题
1.“道德”就是将内在的客观规律转化为外在的人的素质而成的一种品性、品德、德性。()
2.选择的汽油牌号过低会使车辆发动机产生爆震,影响动力性和增加燃油的消耗。()
3.榜样作用,在道德行为上,师德比其他职业道德有着更加强烈的典范性。()
4.在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当等待交通警察前来处理。()
5.饮酒后驾驶机动车的,处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证,并处二百元以上五百元以下罚款。()
6.符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件,未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。()
7.发动机机油压力长时间过低时,驾驶员应先查看机油尺,检查机油量。()
8.车辆转弯时所受到的离心力与行驶速度成平方的关系。()
9.汽车主动安全系统是汽车上避免发生交通事故的各种技术措施的统称。()
10.汽车维护的核心是定期检测、强制维护和视情修理。()
11.车辆制动时,前轮先抱死容易造成弯道制动失去转向能力。()
12.被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故对人员及车辆伤害程度的各种技术措施的统称。()
13.机动车驾驶员培训实行计天制。()
14.驾驶操作技能是驾驶技能的外在表现。()
15.安全行车主要取决于驾驶操作技能的熟练程度,与人的情绪无关。()
16.讲授教学法主要有讲解、述说两种形式。()
17.演示教学法是以直观感知主的教学方法。()
18.职业道德建设是一个国家经济发展和社会文明进步的重要标志之一。()
19.所谓“为人师表”,就是指教练员应该成为学员的表率。()
20.热爱学员是教练员的美德、是教练员心灵美的主要表现、是教练员最基本的行为准则、也是教练员做好学员工作的前提。()
21.汽车安全技术分为主动安全技术和被动安全技术两个方面。()
22.带有ABS系统的车辆紧急制动时,制动踏板振颤说明ABS系统正在起作用。()
23.汽车噪声主要来自于汽车排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭声。()
24.车辆制动时,前轮先抱死容易造成弯道制动失去转向能力。()
25.柴油发动机排放物主要是氮氧化物和微粒物。()
26.汽油发动机是汽油与空气在气缸的外部形成混合气,在燃烧室内点燃着火。()
27.汽车主动安全系统是汽车上避免发生交通事故的各种技术措施的统称。()
28.汽车噪声主要来自于汽车排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭声。()
29.学员在操作技能训练过程中,视觉控制作用通常会逐渐加强。()
30.教练员作为公民驾驶知识、技能的传播者,对于传播道路交通安全知识,提高安全驾驶
防御能力,起着重要的作用。()
31.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》将每一阶段教学过程分理论教学和实际操作教学两部分。()
32.教学日志是加强教学过程管理,规范教学行为,确保《教学大纲》落实到位的主要手段和载体。()
33.多媒体集文字、图形、图像和声音等多种信息于一体,能充分调动学员的视觉和听觉感官。()
34.教练员运用录像教学时,录像片断的连续播放时间不宜过短。()
35.动画模拟教学可以提高学员学习的兴趣,但是更重要的是培养学员的学习的主动性,提高教学过程的互动性。()
36.动画模拟教学可以提高学员学习的兴趣,但是更重要的是培养学员的学习的主动性,提高学员的主导地位。()
37.多媒体教学课件只需要根据教学内容和教学目标,明确教学主线,体现纲要性的内容。
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38.驾驶模拟器既可用来训练学员的基本操作技能,又能够模拟实际道路场景训练,完全可以取代实际车辆教学。()
39.教学磁板可以通过各种交通元素的灵活组合,搭建出各种交通场景,提高教学的直观、灵活和互动性。()
40.教案是教练员编制的对一节课的实施方案,解决教什么,如何教的问题。()
41.教案的编写主要包括备课和教学过程设计两个步骤。()
42.阅读教材主要包括对教材的通读、精读和多读。()
43.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》在四个阶段都设置了“综合复习及考核”项目。()
44.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》将每一阶段教学过程分理论教学和实际操作教学两部分。()
45.谨慎驾驶的黄金三原则是指集中注意力、仔细观察和提前预防。()
46.动画模拟教学可以提高学员学习的兴趣,但是更重要的是培养学员的学习的主动性,提高教学过程的互动性。()
47.多媒体教学课件只需要根据教学内容和教学目标,明确教学主线,体现纲要性的内容。
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48.教练员准确掌握驾驶技术是合理设计和撰写教案的基础。()
二、单项选择题
1.心理学研究表明人的能力是靠形成的。
A、先天赋予和后天培养B、先天赋予C、后天培养
2.讲授教学法是指教练员通过形式,向学员系统地传授知识的教学方法。
A、讲解、述说B、演示、练习C、讲解、讨论
3.ABS系统的基本功能主要是。
A、紧急制动时防止车轮抱死B、起动时避免车轮打滑C、缩短制动距离
4.ASR系统的基本功能主要是。
A、起步时避免车轮打滑B、紧急制动时防止车轮抱死C、缩短制动距离
5.教练员的道德风貌,不仅表现在师生之间关系上,而且也表现在之间的关系上。
A、教练员B、驾驶员C、学员
6.道德的主要特点是自觉性和统一。
A、知B、知行C、行
7.《公民道德建设实施纲要》中提出,“社会主义道德建设是发展的重要内容。
A、先进文化B、先进生产力C、先进科技
8.《辞海》说:对于“道”的认识修养有得于己,称为。
A、“德”B、“道”C、“道德”
9.道德是人们行为规范和准则的总和,是调整人们之间以及个人和社会之间关系的。
A、制度B、规章C、准则
10.学习驾驶过程就是一个过程。
A、消费B、义务教育C、履行责任
11.学员来自四面八方,通过培养学员的而影响社会道德,促进社会主义新型人际关系的建立和发展。
A、丰富知识B、过硬技能C、优良品德
12.发动机的工作温度应保持在℃。
A、80-90B、40-50C、60-70
13.汽车日常维护是以清洁、和安全检视为作业内容。
A、补给B、紧固C、润滑
14.一辆没有安装ABS系统的车辆紧急制动时发生侧滑,您应该。
A、猛踩制动踏板,反方向转动转向盘B、猛踩制动踏板,紧握方向盘
C、短时间松开制动踏板,紧握方向盘
15.柴油的牌号按照其的高低来表示。
A、辛烷值B、冷凝点C、甲烷值
16.不属于ASR系统的组成部分。
A、轮速传感器B、转向传感器C、液压调节器5.教练员道德是受社会经济条件的制约的,同时它又对社会经济条件具有一定的。
A、反作用B、作用C、作用力
17.清正廉洁,是一名机动车驾驶教练员应具备的最基本的道德准则,即。
A、不卡、不要、B、不索、勤教廉洁C、不卡、不要、不索、勤教廉洁
18.对交通事故损害赔偿的争议,当事人向人民法院提起民事诉讼的,公安机关交通管理部门调解申请。
A.继续受理B.不得受理C.不再受理D.应当受理
19.在道路上进行培训活动时。
A、不准乘坐与教学无关的人员B、可以乘坐与教学无关的人员C、可以稍运货物
20.机动车驾驶员培训机构应当按照教学大纲进行培训。
A、全国统一的B、各省市自己制定的C、驾校自己制定的21.教练员从事教学活动时。
A、应当随身携带《教练员证》B、可以不随身携带《教练员证》
C、可以转借他人的《教练员证》
22.学员操作动作的,其内涵是指肢体运动克服操纵机构阻力所表现出来的力量。
A、力量B、幅度C、速度
23.车辆制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成。
A、制动跑偏B、制动侧滑C、弯道制动失去转向能力
24.是汽油发动机的一种不正常燃烧现象。
A、爆震B、粗暴燃烧C、压燃
25.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》按照的要求,保证驾驶培训的实际有效学时。
A、计时制B、记分制C、记天制
26.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》规定每个学员的实际操作培训时间每天不得超过个学时。
A、2B、4C、6
27.教授教学法中的是指教练员讲述亲身经历、见闻或现实生活中发生的事情。
A、示范B、演示C、述说
28.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》将驾驶培训过程分为。
A、三个阶段B、四个阶段C、两个阶段
29.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》规定每个学员的理论培训时间每天不得超过个学时。
A、8B、7C、6
30.是指通过利用某种手段创造一种情境,学员在这种情境下反复练习,进而获得驾驶知识和驾驶技能的方法。
A、模拟教学法B、自学辅导教学法C、练习教学法
31.理论教学模式的主要特点是采取。
A、示范模仿模式B、情感过程模式C、认识过程模式
32.理论教学模式中,教练员开始上课时的“组织教学”环节,对应的学员活动是环节。
A、理解新的教学内容B、建立学习动机C、运用知识
33.是指通过利用某种手段创造一种情境,学员在这种情境下反复练习,进而获得驾驶知识和驾驶技能的方法。
A、模拟教学法B、自学辅导教学法C、练习教学法
34.是对学员训练效果的一种阶段性总结。
A、示范教学法B、练习教学法C、训练与复习教学法
35.是教练员通过对教学大纲、教材等资料的研究分析,所确定的课堂教学知识信息的总和及其重点、难占,是教案编写的要素之一。
A、教学方法B、教学目的C、教学内容
36.是教练员上好某节课需要使用的各种教学用具的统称,是教案编写的要素这一。
A、教学手段B、教学过程C、教学内容
37.演示教学法是以主的教学方法。
A、直观感知B、自主学习C、共同讨论
38.教练员选择教学手段时,应该注意。
A、越传统的教学手段越好B、越新奇的教学手段越好C、优先选择现代化教学手段,但不能一味追新求奇
39.教练员运用录像教学时,带有解释性的录相片断适宜。
A、在教练员对某问题有一定的分析后再播放B、在刚开始上课就给学员播放C、在本
次课即将结束时播放
40.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》主要用于驾驶培训。
A、从业资格B、职业驾驶员C、非职业驾驶员
41.每一阶段的理论和实际操作教学项目全部完成后,对学员进行阶段性考核。
A、培训机构指定的考核人B、驾培行业的管理人员C、教练员
42.是学员通过某一节课的学习,需要达到的预期效果,是教案编写的要素之一。
A、教学目的B、教学内容C、教学分析与评价
43.是教练员上好某节课需要使用的各种教学用具的统称,是教案编写的要素这一。
A、教学内容B、教学过程C、教学手段
44.是教练员对教学的总结与分析,是教案编写的要素之一。
A、教学分析与评价B、教学学时C、教学内容
45.教练员选择教学手段时,应该注意。
A、优先选择现代化教学手段,但不能一味追新求奇B、越新奇的教学手段越好C、越传统的教学手段越好
46.在课堂上运用录像教学时,教练员。
A、完全可以被录像教学替代B、不需要对录像作任何讲解C、需要对录像作适当的讲解和讲评
三、多项选择题
1.下列哪些违法行为可以采取扣留机动车驾驶证的行政强制措施?____。
A.饮酒、醉酒后驾驶机动车的B.机动车具有被盗抢嫌疑的C.在一个记分周期内累积记分达到12分的D.发生重大交通事故,构成犯罪的2.交通事故认定书应当载明____。
A.交通事故的基本事实B.交通事故的成因C.当事人的责任
D.民事赔偿的内容
3.遇有下列____情形时,应当降低行驶速度。)
A.夜间行驶B.在容易发生危险的路段行驶
C.机动车驾驶人感觉疲劳D.遇有沙尘、冰雹、雨、雾、结冰等气象条
4.影响汽车制动性能的因素主要有。
A、停车距离B、制动效能的恒定性C、制动时的方向稳定性D、离心力
5.培养学员良好的心智技能,包括等心理素质训练。
A、情绪控制力 B、注意力和观察能力 C、感知能力 D、意志力
6.教练员,属违法行为,将受到相应的处罚。
A、未按照全国统一的教学大纲进行教学B、填写《教学日志》、《培训记录》弄虚作假
C、未按照规定参加驾驶新知识、新技能再教育D、索取、收受学员财物
7.机动车驾驶人有下列哪些行为,又无其他机动车驾驶人即时替代驾驶的,公安机关交通管理部门除依法给予处罚外,可以将其驾驶的机动车移至不妨碍交通的地点或者有关部门指定的地点停放?____。
A.不能出示本人有效驾驶证的B.驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的C.饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶的疾病,或者过度疲劳仍继续驾驶的D.学习驾驶人员没有教练人员随车指导单独驾驶的8.机动车驾驶人在下列哪种情形下不得驾驶机动车?____。
A.机动车驾驶证丢失损毁B.机动车驾驶证超过有效期
C.机动车驾驶证被依法扣留、暂扣期间D.记分达到12分的9.驾驶机动车,不得有____行为。
A.拨打接听手持电话B.连续驾驶机动车超过4小时未停车休息的C.下陡坡时空挡滑行D.在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品
10.全国人大常委会开始审议道路交通安全法修正案草案。修正案草案对道路交通安全法第76条第1款第2项的规定进行了修改,在维持过错推定原则的同时,明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例。
A.非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的,机动车一方承担80%的赔偿责任;
B.非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的,机动车一方承担60%的赔偿责任;
C.非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的,机动车一方承担40%的赔偿责任;
D.非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的,机动车一方承担10%的赔偿责任。
11.机动车驾驶员培训依据实行分类许可。
A、经营项目B、培训能力C、培训内容D、教练场地
12.学员在操作技能训练过程中,通常会表现出等特征。
A、技能可能出现波动 B、技能只会不断提高
C、视觉控制作用逐渐减弱 D、感知觉控制作用逐渐增强
13.车辆定期维修包括。
A、一级维护B、二级维护C、日常维护D、走合维护
14.下面对《机动车驾驶员培训教学大纲》理念的描述,正确的是。
A、以“安全第一,珍爱生命”为准则B、以“普及安全知识,提高驾驶员素质”为目标
C、以“科技创新”为动力D、以“案例和情景教学”为手段
15.教学日志的作用具体体现在驾驶培训过程的环节。
A、学员B、教练员C、培训机构管理人员D、驾培行业管理人员
16.教学日志的作用具体体现在驾驶培训过程的环节。
A、学员B、教练员C、培训机构管理人员D、驾培行业管理人员
17.讲授教学法的主要特点包括。
A、教学效果很大程度上取决于教练员个人的语言表达能力
B、学员易处于思维和学习的被动状态C、教练员处于教学的主导地位
D、学员处于教学的主导地位
18.动画模拟教学所具有的特点主要包括下述中的。
A、能够直观地体现各种交通状况B、教学过程生动、有趣C、教学的互动性强
D、教学互动性差
新时代驾校教练员再教育培训考卷 篇2
近期,通过对教育理论的培训学习,让我学习到了许多教育学,教育心理学相关的知识,收获颇多,同时也对自己曾经的教学工作行为进行了一定的反思。通过学习,让我认识到汽车教练员不只是一项仅动动口,动动手的简单传教,而是一项集知识、技术与经验为一体的综合性的教学行为。
在当前的学车大潮中,有着不同的地域、不同的年龄和不同的生活习惯和目的学员,作为教练员是推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作,是培养驾驶员的教师,是保证培训质量,提高驾驶员素质的最关键环节。因此,教练员应掌握一定的教学艺术,最大限度地激发学员潜能,才能培养出高素质、安全驾驶员。在今后的工作中,我要更多的结合教育学和教育心理学的知识去理解学员的行为,用科学的方式引导学员学习驾车。
下面就近期的学习,谈一下我的体会:
首先,我了解了一些理论知识,包括行为主义的学习理论,认知主义的学习理论等。也将学习本身当作一个学习的内容,讲述了学习的分类:表征学习,概念学习,命题学习,发现学习。以及不同类别的学习运用于不同的知识和采用不同的方式。接着又对学习的流程进行分析,以及学习的动机等。书中广泛地吸收了近年来国内外教育心理学的研究成果,集中阐述了教育、教学过程中的心理学问题。全书以教与学互动作用为主线,以学习心理为核心,对学习动机、知识和技能的掌握、学习策略与教学策略、学习迁移、智力与创造力、品德心理、群体心理、个性差异与因材施教、心理卫生与教师心理等方面作了较为系统、深入浅出的分析。其次,我明白了学习的动机问题。这是自己成长和以后组织学习中都会遇到的一个重要的问题。如何保持学习的兴趣,或者在教学的过程中,如何激发学生学习的兴趣,而且能够将这些兴趣保存下去,让学生主动的去学习。前者是自己学习成长的必要条件,后者是当一个好的老师需要的能力。影响学习动机的因素,有来自于学生内部的内部动机;也有来自于外部,比如学校的奖励,老师的表扬,家长的称赞等的外部因素。内部动机和外部动机本身又是由一些因素所影响的,这些影响就是我们如何处理自己学习和教学中出现问题所要考虑的。现在的教学中如何对待对学生进行的奖励?原来我认为奖励可以带来学习的动力,但是这是外部的,不能持久。在学习中要充分调动学生的积极性,使他们带着兴趣主动地去学习。作为一名交通驾校的教育工作者,必须具备判断是否受学生热爱,因为首先,教师是技能的传递者。“师者,所以传道、授业、解惑也”,这是从知识传递的角度来反映教师的重要性。其次,教师是榜样。“学高为师,身正为范”,学生受教育的过程是人格完善的过程,教师的人格力量是无形的、不可估量的,教师要真正成为学生的引路人。第三,教师是管理者。教师要有较强的组织领导、管理协调能力,才能使教学更有效率,更能促进学员对驾车技术的熟练掌握。教师还要善于发现每一个学生的闪光点和发展需要。最后,教师是学生的心理辅导者。因此,教师必须要懂教育学、心理学,应了解不同学生的学习心理特点,选择科学合理的、适合本班学生的学习策略,并在上课过程中多加思考,适时改进教学方法和策略,以艺术的眼光去对待教学,争取精益求精。
面对背景复杂、素质不同、性格各异的学员,教练员应与之进行心理沟通,建立良好的师徒关系,这和以前单纯做驾驶员是不同的,需要真诚、需要技巧,因此教练员要能够运用心理学方面的知识,更好地分析和掌握不同学员的心理和行为特点,根据不同教学阶段学员的学习进度、学习效果,因村施教,保证每位赏的培训质量。第一,学会微笑。微笑可以化解学员的紧张情绪、缓解学生的压力,微笑可以减少师生之间的陌生、拉近彼此之间的距离,一切不愉快可以在微笑之中化解得无影无踪。但能不能微笑,取决于心态。作为教练员要力求做到三心:对待学员要有耐心,对待工作要有进取心,对待职业要有事业心。第二,学会倾听。许多学员,尤其是女性,由于不自信和紧张会产生不由自主地诉说。其实,那只是缓解紧张和焦虑情绪的一种方式,她的诉说寓含着对教练员的期待和信任,最渴望的是教练员的肯定,教练员耐心地听完后要用肯定的语气说:“你一定行!”。有些诉说是纯技术性的,“方向怎么总是往一侧跑” “档位怎么总是找不准”等等,教练员可能听了不少于几十遍,也指导过许多次了,此时你不要表现出厌烦的情绪,要指出问题的关键并说“慢慢来,多加练习”,或是说多练习几遍,让他有个体会的过程。第三,学会赞美与表扬。赞美表扬是一种兴奋剂,具有催化的作用,它可使教练员与学员之间关系更加贴近、更加融洽。在学习期间,如能受到教练的赞美,哪怕很小的一点肯定的评价,不仅有助于学习进步很慢又很自卑的学员建立自信,而且可使那些学习较快的学员获得成就感,变内在因素为持久的动力。有时,一句赞美的话可能使学员终生难忘,成为一生的座右铭,终生受益!
除此之外,作为一名教练员,应该掌握学员特性,因人施教,扬长避短,对症下药。在教学过程中,教练员要根据学员不同的性格特征(胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质)采取不同的措施。例如:多血质的人思维灵活,反应迅速,活泼好动,是做驾驶员的好材料,稍加指点便心领神会,缺点是浮躁,对学过的东西容易失去兴趣,教练员往往忽视强化和管理,直至后期不但没有进步,还有退步的可能,要学员明确学习目的,激发训练兴趣,培养正确的生活态度和安全行车的方法。这样,既提高了学习兴趣,又大大提高了其进取心,一举多得。又如粘液质的学员,虽然思维灵活性一般,但爱钻研,稳重而踏实,能指出其他学员的缺点并改正,是教练员难得的好帮手,如能发挥其特长,可以说就找到了一条教学的捷径。
驾校教练员个人总结 篇3
我走上教练员的工作岗位已经有几年的时间了, 工作中,我一直严格遵守单位制定的规章制度,用驾校的规章制度规范自己的行为,随时进行批评与自我批评,在工作中勤勤恳恳,任劳任怨。我认真努力的工作,驾校分配的各项任务我总能按时保质保量的完成。尤其是在实行新交规之后,驾考的方式更加细致,为了学员们能够考试顺利通过,我投入到工作中的时间与精力也成倍的增长。在教学期间,我不断地总结教学经验,虚心向有经验的老教练学习,及时改进教学方法,提高学员们的学习效率。
驾校领导也很注重提高我们的知识技能,每过一段时间,就会派我们外出学习,因为只有不断地学习和充实自己,才能“教”的得心应手,信手拈来。身为教练,重要的是把所掌握的娴熟的驾培技巧与安全驾驶知识传授给学员,所以自身的理论水平与操作技术要过硬,在外出学习的过程中,我觉得收获颇多。
在教学的过程中,我认真加强对学员们的管理,严格教学纪律。对每一位学员都做到公平、负责、耐心答问,特别是一些接受能力比较慢的学员更是耐心细致因人施教,使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。行车关系着自己及他人的生命安全,绝对马虎不得。场地训练时,我提前做好安全操作的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。道路练习时,严格遵守交通规则及安全操作规程,让学员们把遵守交通规则及安全操作当作一种习惯,而不是被动接受。车辆是教学工具,也是我最得力的助手,我带头爱护设备,搞好车辆日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况完好,随时收管好随车物品,所以车辆状态良好,我工作的这几年来从没有发生过因保养不到位,中断行车教学的事情,从而保证了学员学习驾驶车辆的学时及学习任务的完成。
学习汽车驾驶技术,是针对成年人的业余技能培训。学员的年龄跨度很大,不像普通的学校里的学生们年龄基本都处在一个水平段,相比之下,教练员与学员的相处更要讲究艺术性。学员们的年龄从18岁以上的青年到60岁以下的中老年都有,分布在各行各业,文化层次也参差不齐,这无疑都考验着我们教练员的教学水平。所以针对每一位学员的不同情况,我都要事先考虑好不同的教学方法,养成细心观察、随时做笔记的习惯,以及时掌握每一位学员的进度与特点,保证达到更好的教学质量。
作为一个教练员我尽量做到心态平和,不急躁,对待学员保持兼容、包容、宽容的心态。我和学员们友好相处,上车是师徒,下车是朋友,让学员们在轻松又好的环境氛围中学习。对待每一位学员不要有自己高高在上的意识,而是要本着“服务”的认识,这样才利于教练更好的教,学员更好地学,两者之间的沟通也会更顺畅。“人非圣贤,孰能无过”学员们初开始学车,大多数连方向盘都不曾摸过,就是因为不会,他们才来学习,学车的过程中会因为紧张犯这样那样的错误,所以要允许学员们犯错误,范文《驾校教练员征文》。在这个时候,教练员如果对他们过于苛责,可能会是他们产生抵触心理,影响学习,所以对待每一个出现错误的学员,我都是积极与他们沟通,调动他们的积极性,使他们明白为什么犯错误,怎样才能避免下次不犯同样的错误,还有一旦出错后的补救措施。有一次一个学员屡次在同一个地方出错,我有些着急有些生气,说话的声音不免就有些大,结果造成学员更加的紧张,学习效率降低。后来,我就总结出了一个经验,再有这样的情况,说话之前先深呼一口气停两秒再说,果然声音就低下来也缓下来了。从那以后,学员们和我的距离更加的贴近了,有了疑问也更加愿意请教,使学员们在轻松愉悦的环境中学习,大大的`提高了学习效率。
很多人在了解了我们教练员的职业后,都劝我:“别再干这个又苦又累的工作了,出来单干,有这么好的驾驶技术,哪里找不到工作啊?随便找一个工作,也比这个强。”听完他们的话我只是微微一笑,是啊,在这个物欲横流的社会里,教练员的工作跟很多行业比起来待遇并不高而工作又累,但是我真心的爱着这份工作。在这个平凡的岗位上,虽然我没有干过轰轰烈烈的大事,也没有不平凡的事迹。但是每当我看到自己一批又一批的学员顺利的通过考试拿到驾照,看到自己的工作得到了领导、同事们的肯定,我觉得这一切的付出、所受的辛苦与劳累都是值得的。
现在,随着驾校的日益发展,社会的变化,教练员面临越来越大的压力并不奇怪。其实,适当的压力可以激励我们更加努力的学习和工作,把压力转变成更好的认识,同时也是给自己一个展现自我的机会。一位合格的教练员首先要热爱自己的这份工作,珍惜与每一位学员之间的缘分才能在工作中取得更好的成绩。
驾校教练员工作总结 篇4
我从事驾校教练员工作以来,凭借多年的驾驶教练工作经验,使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种,不但是杜绝道路交通事故的发源地,更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来,我本着认真负责的态度,以高度负责的社会责任感,严格按照机动车驾驶培训教学大纲,认真对待每一位学员,从严施教。在从事教练工作期间,曾经历很多不为人知的酸甜苦辣,通过长时间的磨练,刻苦钻研,各方面都取得了长足的进步,为社会各界培养了大批技术过硬,品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训,取得成绩的同时,也存在诸多不足,回顾过去,放眼未来,现将工作总结如下。
一、政治思想方面
认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想,深入贯彻落实科学发展观,用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力,树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动,积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的 本职工作,团结同事,尊重领导,团结协作,不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。
二、工作方面
在从事教练员工作以来,能够以身作则,遵守道路安全法律、法规及驾校的一系列规章制度。不断加强自身学习,钻研新型教学设施设备的维修与保养,不断创新教学方法、教学手段,针对不同学员的年龄、性别和个体差异,安排不同的时间,作出不同的教学方案,因材施教。
做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己的学员,而教好学员的关键就在于把握住教学共性的同时,还须根据不同类型的学员,有针对性的做出适合他们的教学、教具和教学方案以及教学手段。创造一个良好的氛围,让他们在一个较为轻松祥和的环境中学习和训练,采用言传身教的同时,不断更新教学手段,及时掌握学员动态,学员的心里素质学习方法和学习进度情况,积极与学员沟通,了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员在学习训练过程中存在的问题,及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯,结合实际不断提高教学水平。
树立爱岗敬业,勤奋上进,遵纪守法的责任心和事业心,严格规范制度,规范自己行为,勤奋务实,干好本职工作。不断创新实践教学方法,不因循守旧,积极开拓去旧存新的教学思路,严格遵守行业,行规和职业道德,维护职业信誉,提高职业职责。忠于职守,热情接待每批每位学员,做到公平公正,耐心解答学员提出的各种问题。特别是对一些接受 能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致,使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程,在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点,因人而异,针对不同学员采用不同的传授方法。把教学过程中的经验日积月累、循序渐进,不断完善自己的教学方法和技能传授水平,这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。
在整个教学过程中,认真加强对学员的管理,严格学员的纪律。在道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程,场地驾驶时,提前做好安全操作规程的宣讲,做到及时提醒,提前预防,避免安全事故的发生。以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。
车辆是教学的重要工具,自己首先要带头爱护设备,才能带领学员树立良好的爱护车辆设备的意识。在日常教学中,带领学员搞好车辆的日常维护保养工作,保持车容整洁,车况良好,并组织学员对机动车的构造进行讲解,常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求我们教研员不断掌握新型车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新的教学理念,以此来推动教学工作的规范化,合理化。在今后的工作,仍需坚持学习业务知识,提高解决教学疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高教学水平,立足本职工作,爱岗敬业。工作上服从领导的安排,教学中和教员同事团结协作,认真带好每期学员,高质量的完成驾驶培训教学任务,为驾校的发展贡献自己的全部力量。
三.今后的努力方向
驾校教练员工作总结 篇5
驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在2015年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年芭工作总结如下:
一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长.三、本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑.工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,多次被评为优秀工作者,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.这是我给驾校老师写的总结,很累,我真是太笨了,要是真写不出来这个中文系大学生的脸都丢尽了,还好教练用了,我很高兴。
篇二:驾校教练员年终个人执教工作总结
2015年是全体教职员工,在运管处正确领导下,学校稳步发展,我校严格按照上级的指导方针与要求,结合当前培训市场的特点,不断加强基础设施建设,强化科学办学,开展全新的驾驶培训模式,同时不断加强教练员队伍建设,提高教练员教学水平,加强了内部管理,使学校各项工作都做到了人性化,高效化和规范化。目前我校:C1教练员45名,B2教练员3名,C1桑塔纳教练车40辆,C2海马教练车1辆,B2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆,共培训C1学员1850名,B2学员24名。
一、优化队伍建设,增强教练员队伍素质提高
今年来培训管理工作有了很大的进步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不断提高,年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训,新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下,进步很快,水平不断提高,工作热情也空前高涨,他们很快进入了角色,有的人不论是教学成绩,教学态度,教学质量,招生,节油,车辆保护等方面都很突出,他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
今年教练员经历了两次培训,一是岗位培训,二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训,学校利用这两次培训,首先对教练员理论知识进行再提高,要求每个教练员统一教学规范,结合每个学员的心理,认真按照教学大纲的规定教学,严格执行省、市道条及教练员管理办法,对待学员严肃认真、负责、对待不同性格,不同岗位,不同年龄,不同性别的学员,做出不同的教案,促使教练员从简单的教学水平,走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理,狠抓培训质量
历年来,驾培市场竞争激烈,要想站稳市场,赢得社会与学员的认可,年初,学校完善了教练员管理制度,明确了目标责任,教练员在教学中,必须严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政,廉洁,严禁收受学员的现金与实物,接收学员吃请,严禁向学员摊派各种款项,如有违纪行为,学校将严厉处罚,学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈,了解教学情况,由于加强了教练员的管理,学校教学质量不断提高,同时社会的评价,与知名度也不断的提高。
三、重安全教育,强化安全意识
首先,加强教练员的安全教育,年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位,强化安全生产就是效益,制定种种安全训练的规定,必须按要求去做,不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况,收车后做好保养工作,确保100%的安全训练,教练员必须做好学员的思想工作,提高学员的安全意识,保证学员出入平安。
四、进一步增强实力,形成我校的办学特色和优势
我校着重注意实力的增强,在硬件和软件上正确解决自己的定位,在激烈的竞争中才能处于不败之地,把硬件和软件建设有机地结合起来,形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务,一切从学员的利益出发,做为驾校的办学宗旨,坚信学员是驾校生存的前提条件,因此驾校的中心工作应该是,围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车,享受学车,一切为了学员、为了学员一切,我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
2、设施齐全,服务项目齐全,进行了库位调整,并安装了大功率照明灯,以满足不同层次学员的要求。
3、科学训练,注意训练中的科技含量,驾校面对的学员很复杂,层次不齐,我们做到了因人施教,首先学员报名时征求学员的意见,分车时有针对性,训练中做到有的放矢,并注意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法在不断改进,由盲目性转化为计划性,由自发性转化为自觉性,改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系,使训练质量不断提高,博得学员好评。
4、校风廉政,确保学员的利益不受侵犯,校风对学员有一定的影响,继续完善了教练员廉政措施的建设,坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
五、节能减排工作
驾校以科学发展观为统领,将节能减排摆到更加突出的位置,做到措施得力,责任到人。
1、对每一台车辆制定台帐,实行目标跟踪管理,对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病,及时排除。定期做好二级维护,定期进行车辆检测,定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查,使得尾气排放达到国家环保规定,全力保证车辆的运行良好,节能降耗。提高车辆的运行效率。
2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段,从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。
3、从改进驾校教学方法入手,采取一系列有效措施,大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验,倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯,号召学员积极参与节能减排。
六、规范化管理活动的开展
在开展规范化管理活动中,我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”,完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上,进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理,进一步完善了各类台帐,做到资料齐全,数据真实可靠,归类摆放整齐,查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理,统一了“江苏驾培”标识,统一了招生电话,统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一,持证上岗,严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学,规范操作学员培训智能化管理系统,如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象,同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱,主动接受学员满意度评价和合理化建议。
七、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、招生宣传还须加强。
3、办公室人员责任心还要加强。
八、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思广益。
2、加强驾校各职能部的协作,把责、权、利落实到人。
3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来,驾培行业持续升温,值得庆幸的是:2015年又迎来了一个学车的高峰,在国际金融危机的大环境下,驾培行业是一个危机时期少有的避风港。
在经济效益良好的同时,驾培行业的口碑和形象是否与时俱进,达到了行业要求的“和谐驾培、品质驾培”呢?我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任?
我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中,从公司总体发展战略出发,将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。
驾校教练员承诺书 篇6
二、不能直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请,送礼。一经查实予以辞退,决不姑息迁就。
三、不能用教练车办私事或揩公家油,如有违反,第一次扣发工资200元,第二次即予以辞退。如因教练员出私车发生安全事故,所造成的事故损失概由当事人全部负责。
四、不能酗酒和酒后驾车或训练。如有违反,一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。
五、不能瞒报交通事故。训练中造成交通事故,必须妥善处理,及时上报安保科。否则,除扣发教练员当月安全奖外还要视情加重处罚。
六、不能私自更改训练路线和擅自缩短训练时间,如需延长训练时间必须报经分管校长同意,否则,一经发现予以扣发200元工资。由于改变路线造成的事故损失,完全由教练员负责。
七、不能打架、违反者每次扣发工资500元,情节严重的交由公安机关处理。
八、不能粗暴教学和辱骂学员,初次违反者给予严重警告并停止带班,第二次违反予以辞退。
九、不能擅自安排非本校学员或调换学员上车训练,初次违反扣发工资200元,第二次违反扣发工资400元。再次违反予以辞退。
以上要求我在校工作期间坚决执行,接受驾校和学员监督,如有违反自愿接受处理并签字承诺。
承诺人:
驾校教练员管理制度条例 篇7
为规范机动车驾驶培训教练员行为,建立一支综合素质优良的师资队伍,充分调动教练员的积极性,保证驾驶员培训质量,使驾驶员培训项目及操作课时能可靠落实并达到理想的培训目标,根据《机动车驾驶员培训管理规定》,结合我校实际,制定以下制度:
一、教练员聘用
1.学校聘用的教练员必须符合《机动车驾驶培训机构资格条件》中有关教练员的要求。
2.学校聘用新教练员采取社会招聘,民主推荐和岗前培训等。
二、教练员解雇、辞职、开除
1.解雇
学校在聘用期内对违反有关规定,被交通管理部门一次社会公告或多次违反学校规章制度的教练员,终止聘用,解除聘用关系。
2.辞职
教练员因某种原因,向学校提出申请,应以书面形式提前一个月,上报校领导批准后方可离职。
3.开除
在聘用期内,学校对违反管理部门和学校规章制度,情节严重,影响恶劣的教练员,予以开除。
三、教练员定期教育培训
培训教育内容:1.道路交通安全法律法规
2.汽车基本构造及机械原因
3.场内驾驶和道路驾驶技能
4.教学方式、方法
5.教练员职业道德
四、教练员综合素质考核
1.考核内容:①安全训练情况
②招生、培训人数、教学质量、考试合格率
③教练员任教能力、职业道德、廉洁自律情况
④油气材料消耗
2.考核方法:①由办公室组织人员、负责考核
②每期考核一次,每6期为一个考核阶段
③办公室人员根据上述考核内容,做到公平公正
五、教练员行为规范要求
1.学校聘用的教练员必须符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》有关教练员的要求。
2.教练员应严格遵守执行教练队长及校领导安排的工作任务,保证圆满完成交付的各项工作任务。
3.教练员工作中要做到驾校员工之间团结友爱,互相帮助。
4.教练员在工作中严禁做出损公利己的事宜。
5.教练员应当按照统一的教学大纲,及学校制定统一的教学方法,规范施教。
6.教练员从事教学活动时,应当随身携带有关证件,不得转让、转借。
7.教练员对前来学习驾驶人员操作练习过程中,做到耐心教导,科学施教,坚持示范教学、随车指导教学、模拟教学、考场情景教学相结合。
8.教练员在教学过程中,要做到因人施教,文明教学,尊重学员的人格,讲解、示范和纠正学员操作时,态度要温和,说话要和气,不允许使用有辱学员尊严和人格的语气和语言。
9.教练员“为人师表”,杜绝吃、拿、卡、要现象出现。
10.教练员不允许参与任何与教学无关的活动。教练员应随车指导教学,杜绝学员教学员现象出现。教练车辆不能离开教练员安全视野范围之内。
11.认真执行训练计划和各项规定,平等对待每个学员,确保学员有平等学习、训练的时间,禁止私带非本驾校报名学员。
12.教练员在工作时间内,禁止饮酒或做不安全的活动。
13.教练员在训练往返途中不得将车交于学员驾驶。
14.教练员不在场时,严禁学员动用教练车辆。
15.爱护车辆、随车工具及物品和车辆模拟设备,勤检查、保养,确保车况良好、干净、整洁,杜绝责任机械事故。
16.教练员在教学过程中,采用“鼓励式”教学,建立正常的师徒关系。
17.考虑学员需求,合理安排教学时间,保证学员拥有足够受训时间。
18.教练员在教学过程中与学员发生冲突,学员要求调车换教练员,教练应尊重学员的自主权。
19.教练员要提高工作效率,合理安排培训人数计划,为学员营造良好、优质的培训环境,使学员愉快学车。
汝南驾校教练员管理制度 篇8
为了树立汝南的良好的社会形象,为社会提供更加优良的驾驶培训服务,提高教练执教能力、教学质量、职业道德和廉洁自律,特对全体教练人员制定以下制度。
一、全体教练人员要严格遵守交通法规和驾校的各项规章制度,做遵纪守法的模范,牢记驾校“学员至上、注重质量、服务社会、提高效益”的办学宗旨、服从管理、顾全大局、团结友爱、以校为家、维护驾校的集体荣誉。
二、要作风正派廉洁自律,文明教学,严格按教学计划施教,恪守良好的职业道德,对学员高度负责,竭诚为学员提供良好的服务,处处为学员做好表率,积极提高培训质量。
三、增强安全,节约意识,爱护车辆,妥善保管教学器材,保持车容整洁和技术状况良好,努力降低训练成本,一切从安全出发。
四、严格上下班制度,训练时不准擅离职守和教练员脱离现象,如在教练离岗期间发生交通事故,由此造成的经济损失概由教练员负全责。
五、不准直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请、不准用教练车办私事,如需用时必须教练、校长批准方可使用。
六、不准酗酒和酒后驾车,不准私自更改训练路线和擅自缩短和延长训练时间,如需缩短和延长训练时间必须教练学校批准方可。
七、不准擅自安排无证学员上车训练,不准粗暴教学和辱骂学员,要因人施教、以人为本、文明教学,保持教练和学员的密切关系,提高社会信誉。
新时代驾校教练员再教育培训考卷 篇9
随着人民生活水平的提高和汽车工业的进步,汽车正在走进寻常百姓的家庭,驾驶汽车已成为人们生活的普遍需求。作为与交通安全密切相关的服务行业,驾驶培训学校的不断增多,大批汽车驾驶员投身到汽车教练员队伍当中来。然而,汽车教练员不只是一项仅动动口,动动手的简单传教,而是一项集知识、技术与经验为一体的综合性的教学行为。
在学车大潮中,有着不同的地域、不同的年龄和不同的生活习惯和目的学员,作为教练员是推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作,是培养驾驶员的教师,是保证培训质量,提高驾驶员素质的最关键环节。因此,教练员应掌握一定的教学艺术,最大限度地激发学员潜能,才能培养出高素质、重安全的驾驶员。
一、提高教练员职业素质,规范从业人员安全行为与业务技能。
从司机的角色转换到驾校的教练员,如果没有较强的理论知识和专业的技能,那么,他就没有能力承担起驾培的教学任务,所以,教练员应有以下几种角色转变的心理准备。
1、从汽车驾驶员到传授、解疑的专业教师。
进入驾校之前,教练员已经形成了自己的驾驶风格和职业习惯。而一旦踏进驾校,坐进副驾驶的位置上,便成了为人师表的技能型教师,是传达授业的专业师傅,面对一批批初学者的学员,对汽车构造、性能及理论上的知识了解的少之又少,能把自己实践性的驾驶技术升华到理论知识与教学方法,切实提高教练员个人修养与教学素质。例如:教练员驾车时,知道慢抬离合器踏板,但不一定能讲出离合器半联动的动作要领(两快两慢一停顿的要求),也不熟悉离合器的工作原理,那种肚里有货使不出来的师傅,只能说是好驾驶员而不是称职的教练员。
2、从教练员到安全员。
以前的工作是自我操作,能够做到随心所欲,而现在不但要指导他人操作,而且还要在操作机件掌握在他人之手的情况下管好安全,这远比自己操作困难的。教练员在教学过程中,教育学员在享受机动化带来的舒适、便捷的同时,不能漠视交通事故正在无情地吞噬无辜的生命,牢记生命无价,树立高度的社会责任感;这就要求教练员有处理突发事件的能力,要对各种可能出现的突发情况有预见性,而且要善于表达和总结,采取预见性驾驶方式、文明行车,确保行车的安全。
3、从自我服务的驾驶员到为学员服务的教练员。
过去是以“自我”为中心,而现在,一切要服务于教学、服务于学员。伙伴式教学风格来指导学员,让学员可以享受参与对话的权利,达到其学习目标是教练员应始终注重的,在学习中感受到愉快、相处和皆。良好的教学环境,将给学习效果和考试带来积极的影响,对驾校来说,有了生源才有财源,有了学员才有教练员,教练员要充分认识到他们之间的辩证关系,进行主动式服务。
二、协调好教练员和学员之间的关系,营造融洽的学习气氛
面对背景复杂、素质不同、性格各异的学员,教练员应与之进行心理沟通,建立良好的师陡关系,这和以前单纯做驾驶员是不同的,需要真诚、需要技巧,因此教练员要能够运用心理学方面的知识,更好地分析和掌握不同学员的心理和行为特点,根据不同教学阶段学员的学习进度、学习效果,因才施教,保证每位学员的培训质量。
1、学会微笑
微笑可以化解学员的紧张情绪、缓解学员的压力,微笑可以减少师生之间的陌生、拉近彼此之间的距离,一切不愉快可以在微笑之中化解得无影无踪。但能不能微笑,取决于心态。作为教练员要力求做到三心:对待学员要有耐心,对待工作要有进取心,对待职业要有事业心。
2、学会倾听
许多学员,尤其是女性,由于不自信和紧张会产生不由自主地诉说。其实,那只是缓解紧张和焦虑情绪的一种方式,她的诉说寓含着对教练员的期待和信任,最渴望的是教练员的肯定,教练员耐心地听完后要用肯定的语气说:“你一定行!”。有些诉说是纯技术性的,“方向怎么总是往一侧跑” “档位怎么总是找不准”等等,教练员可能听了不少于过许多次了,此时你不要表现出厌烦的情绪,要指出问题的关键并说“慢慢来,多加练习”,或是说多练习几遍,让他有个体会的过程。
3、学会赞美与表扬。
赞美表扬是一种兴奋剂,具有催化的作用,它可使教练员与学员之间关系更加贴近、更加融洽。在学习期间,如能受到教练的赞美,哪怕很小一点肯定的评价,不仅有助于学习进步很慢又很自卑的学员建立自信,而且可使那些学习较快的学员获得成就感,变内在因素为持久的动力。有时,一句赞美的话可能使学员终生难忘,成为一生的座右铭,终生受益!
三、掌握学员特性,因人施教,扬长避短,对症下药。
在教学过程中,教练员要根据学员不同的性格特征(胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质)采取不同的措施。例如:多血质的人思维灵活,反应迅速,活泼好动,是做驾驶员的好材料,稍加指点便心领神会,缺点是浮躁,对学过的东西容易失去兴趣,教练员往往忽视强化和管理,直至后期不但没有进步,还有退步的可能,要学员明确学习目的,激发训练兴趣,培养正确的生活态度和安全行车的方法。这样,既提高了学习兴趣,又大大提高了其进取心,一举多得。又如粘液质的学员,虽然思维灵活性一般,但爱钻研,稳重而踏实,能指出其他学员的缺点并改正,是教练员难得的好帮手,如能发挥其特长,可以说就找到了一条教学的捷径。
四、要帮助学员调整好心态
教练员在传授驾驶技术的同时,要当好学员的心理医生,要了解学员心理变化的规律,采取一定的方法和手段,有效地控制和调节学员的心理状态,这不但使学员当即受益(如:能够合格通过驾驶考试),也为其以后的驾驶做好准备。
1、缓解学员压力,走出操作不当所导致的误区。
驾驶操作是一项协调性很强的技能,而一旦操作失误,出现危险情况时,会造成学员的恐惧心理,由此形成恶性循环,这就要求教练员善于利用并创造各种机会,多搞一些寓教于乐的教研活动,帮助他们铲除恐惧,恢复信心。
2、鼓励学员从多角度和多种思维看问题。
运用多种思路、多种途径会使学员突然“开窍”,如通过连续障碍,方向盘“多打快回”和“少打慢回”即是不同的模式,但花费的力气不一样,其结果也不一样,学员一旦尝到甜头,便会用同样的方法解决其它问题。在教学过程中,教练员掌握一定的教学艺术,对提高教学效果、塑造驾校形象、提升驾校声誉,具有积极的作用。
农兴驾校教练员奖惩管理办法 篇10
第一章
总则
第一条:为了加强学校管理,教育员工遵守国家法规和政令,遵守社会公德、职业道德以及学校各项规章制度,维护学校正常教学秩序,根据国家有关法律法规并结合驾校实际情况,制定本办法。第二条:本制度的制定原则
1:有章可依,有章必依,违章必究,有奖有惩,奖惩分明,赏罚有度。
2:精神鼓励与物质鼓励相结合,教育与惩罚相结合。
第二章
处罚类型及标准
一、有下列情况之一的,处罚50-100元
1、参加会议或培训无故迟到的。
2、会议或培训中擅自离开、退出的。
3、无故不参加学校组织的各种活动的。
4、开会时及活动不遵守纪律的。
5、下班后不关闭办公室电脑及其他电源的。
6、未按规定及时打扫车辆卫生、保养车辆的。
7、在教学时不认真传授训练科目。对学员不一视同仁,被投诉核实的。
8、上班迟到的。
9、请假超出规定的,每天50元。
二、有下列情况之一的,根据实际情况将进行两种惩罚:
1、违反规章制度情节较轻,予以警告,并处以100元经济处罚。
2、情节较重的,予以记过,并处500元经济处罚
1、上班时间擅离岗位、玩忽职守的。
2、不服从学校或领导工作安排的。
3、责任心差,工作不主动,缺乏团队合作精神。
4、搞小集团,拉帮结派的。
5、无端攻击学校或同事,造谣生事的。
6、明天上班头天晚上打牌的。
7、轮流值班,无故离开的。
8、故意损坏公共财物、教学设施设备,情节轻微的。
9、学员在无教练状态训练的。
10、教练车未按规定时间入库的(修车和修车需过夜,及时上报教务处备案)。
11、接受学员贿赂情节较轻的,处500元经济处罚。
12、上班迟到1小时以内处100元处罚,1小时以上作旷工处理。
13、单期考试合格率垫底的,处100元处罚。
14、教练车未经批准公车私用的。
15、擅自改变训练路线的。
16、辱骂、体罚学员,情节较轻的。
三、有下列严重违纪行为的,学校将予以辞退
1、拒不服从领导合理安排,屡劝不听的。
2、造谣生事,损害学校团结,造成严重后果的。
3、同事之间暴力威胁,妨害团体秩序。
4、因病因事未经批准,擅离工作岗位无代班的(突发事件另行报备除外)。
5、收受学员贿赂2次以上(含两次)或造成恶劣影响的。
6、与学员之间有不正当男女关系的。
7、煽动他人怠工、罢工或集体上访的处500元经济处罚,情节严重的予以辞退。
8、累计旷工达三次以上的。
9、考试合格率连续三期垫底的。
10、辱骂、体罚学员两次以上的(含两次)。
第三章
奖励情况及标准
一、对学校的经营管理提出合理化、系统化的改革方案经审核采纳后,能主导推行并给学校带来经济效益的,根据贡献予以经济奖励,最低奖励1000元。
二、完善和改进学校管理体制,填补学校某一方面的管理空白的,被学校确认有独创价值的,每次奖励100元。
三、单期考试合格率达90%(含90%)以上的奖励200元,连续三期达90%(含90%)以上的,另奖励500元,三期为一循环。
四、遇意外突发事件,奋不顾身,保证学校财产安全或减少直接经济损失的,奖励1000元。
五、教练员独自创新教学,经推广适用的,奖励200元。
六、当月无请假全勤的,奖励100元。
第四章 附则
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驾校教练员奖惩制度表12-02
驾校教练员实际操作要领12-10
驾校教练规范服务12-11
驾校理论教练员述职报告08-25