SBS改性沥青防水卷材施工工艺

SBS改性沥青防水卷材施工工艺（通用11篇）

SBS改性沥青防水卷材施工工艺 篇1

SBS改性沥青防水卷材施工工艺

SBS 改性沥青防水卷材是以热塑性弹性体为改性剂，将石油沥青改性后作浸渍涂盖材料。以玻纤毡、聚酯毡等增强材料为胎体，以塑料薄膜等作防粘隔离层，经过各工序加工制成的一种成形的柔性防水卷材，在施工中没有有害物质，是符合环保要求的一种新型材料。

SBS 改性沥青防水卷材的施工方法有两种。

1)热溶铺贴法

(1)采用热溶铺贴法可以降低防水层的工程造价，既省粘合剂用量亦可避免防水层空鼓现象产生；

(2)基层处理为水泥砂浆找平层，要求坚实、平整、光泽、无起鼓现象。基层必须干燥。含水率要求在9%以下；

(3)在干燥的基层上涂刷 SBS 改性沥青防水卷材冷底油，要求涂刷均匀一次涂好，干燥6h(根据气温而定，以不粘脚为好)；

(4)先把卷材按位置摆正，点燃喷灯(喷灯距卷材0.3 m 左右)，用喷灯加热卷材和基层，待卷材表面溶化后随即向前滚铺，加热要均匀，滚压时不要卷入空气和异物，要求压实、压平。在卷材还未冷却前，用抹子把边封好，再用喷灯均匀细致地把缝封好，特别注意边缘和复杂部位，以防翘边；

(5)双边做法施工工艺和单层做法的施工工艺基本相同，铺贴第二层应与第一层卷材按缝错开0.3 m左右(一般建筑做单层即可)；

(6)安全防护:热溶施工要加强汽油的保管和喷灯的管理养护，预防火灾和工伤事故的发生。

2)冷粘法

(1)基层处理和涂刷基层处理剂与热溶铺法相同；

(2)涂刷基层粘合剂:有 SBS 粘合剂橡胶沥青粘合剂、氯丁胶粘合剂，任选一种。要求涂刮均匀一致，每平方单层用量0.5～0.7 kg ；

(3)铺粘防水卷材工艺:先将卷材按位放正后留出10 cm 宽的搭茬，前面滚铺，后面滚压，要求铺粘密实、平整，注意不要卷入空气和异物，无皱折，无起鼓，接缝处应满涂粘合剂，干燥20 min 再用力压滚，使其粘贴结实牢固。

(4)表面处理:卷材贴完后若需要砂粒保护，可再涂一层橡胶沥青涂料，并撒砂粒或云母即可，在施工时(只需3人)每人一灯各自完成自己的工序。3 SBS改性沥青防水卷材与石油沥青纸胎油毡施工造价对比

SBS 改性沥青防水卷材适用于冷热温差大、盐碱、腐蚀大的北方沿海地区。能够解决各企业单位多年的烦恼问题，使之告别了一年一小修，三年一大修的状况，企业的建筑物、办公楼、厂房、仓库的使用率提高，值得在今后的建筑设施防水施工中推广应用。

SBS改性沥青防水卷材施工工艺 篇2

屋面改性沥青防水工程施工质量的好坏, 直接影响到建筑物的使用功能。做好屋面防水层的施工, 可以减少后期维修所带来的附加劳动及经济损失。本文就SBS改性沥青卷材屋面防水层的施工技术措施和施工方法进行探讨。

1 施工准备工作

1.1 材料要求

进入现场的防水材料应按国家的有关规定进行见证取样抽样复检, 并由法定检测单位提出试验报告。防水材料复验合格后, 方可在工程中使用。

1.2 作业条件

(1) 应编制防水工程施工方案。

(2) 屋面基层应坚实、平整、压光, 没有酥松、起砂、起皮现象。

(3) 屋面的排水坡度应符合设计要求, 基层与突出屋面结构的交接处以及转角处, 均应做成半径为50 mm的圆弧。

(4) 卷材防水层的基层 (找平层或保温层) 应干燥, 基层干燥有困难时, 可采用排汽屋面的做法。

(5) 防水施工人员应经过理论与实际施工操作的培训, 并持证上岗。

(6) 改性沥青卷材防水层的施工环境气温, 冷粘法宜≮5 ℃;热熔法宜≮-10 ℃;雨天、雪天和5级风以上时不得施工。

2 操作工艺

2.1 工艺流程

SBS改性沥青卷材屋面防水层的施工工艺流程为:基层处理→喷涂基层处理剂→卷材铺贴→细部处理→淋水、蓄水试验→卷材保护层施工。

2.2 基层清理

(1) 清理基层表面杂物和尘土。

(2) 基层必须干燥。

2.3 喷涂基层处理剂

(1) 基层处理剂应与防水卷材的材性相容。

(2) 喷涂时, 应先用油漆刷对屋面节点、拐角、周边转角等处涂刷, 然后对大面积部位喷涂。

(3) 基层处理剂可采取喷涂法或涂刷法施工, 喷涂应均匀一致、无露底, 待基层处理剂干燥后, 应及时铺贴卷材。

2.4 卷材铺贴

(1) 在女儿墙、立墙、天窗壁、变形缝、烟囱等屋面的交接处及檐口、天沟、檐沟、水落口、屋脊等屋面的转角处, 均应加铺卷材或涂膜附加层。

(2) 在基层上弹出基准线的位置。卷材采用平行或垂直于屋脊铺贴, 平行屋脊铺贴时应顺流水方向搭接;垂直屋脊铺贴时应顺年最大频率风向搭接。

(3) 铺贴卷材进行搭接时, 上下层及相邻两幅卷材的搭接缝应错开。当采用满粘法时, 卷材长边和短边的搭接宽度均为80 mm;当采用点粘、条粘法时, 卷材长边和短边的搭接宽度均为100 mm。自粘卷材的长边和短边的搭接宽度均为60 mm。

(4) 冷粘法。将卷材放在弹出的基准线位置上, 在基层上和卷材背面均涂刷胶粘剂, 根据胶粘剂的性能控制涂刷与卷材铺贴的间隔时间, 边涂边滚动卷材铺贴。胶粘剂涂刷应均匀, 不漏底、不堆积。用压辊均匀地用力滚压排出空气, 使卷材与基层粘贴牢固。卷材搭接处用胶粘剂满涂封口, 辊压粘贴牢固。接缝口使用密封材料封严, 宽度应≮10 mm。

(5) 热熔法。将卷材放在弹出的基准线位置上, 用火焰加热烘烤卷材底面, 加热器喷嘴距离卷材面应适当, 幅宽内加热应均匀, 以卷材表面熔融至亮黑色为度, 不得过分加热卷材。滚动时, 应排除卷材与基层间的空气, 使之平展并粘贴牢固。卷材搭接部位以均匀溢出改性沥青为度, 还必须将下层的卷材搭接边PE膜、铝膜或矿物粒 (片) 料清除干净。

2.5 细部处理

(1) 天沟、檐沟部位。

铺贴卷材应从沟底开始, 纵向铺贴;若沟底过宽, 纵向搭接缝宜留在屋面或沟的两侧。卷材应由沟底翻上至沟外檐顶部, 卷材收头应用水泥钉固定, 并用密封材料封严。沟内卷材附加层在天沟、檐沟与屋面交接处宜空铺, 空铺的宽度应≮200 mm。

(2) 女儿墙泛水部位。

铺贴泛水的卷材应采取满粘法, 泛水高度≮250 mm。泛水墙体为砖墙时, 卷材收头可直接铺压在女儿墙压顶下, 压顶做防水处理。或在砖墙上预留凹槽, 卷材收头端部截齐压入凹槽内, 用压条或垫片钉牢, 最大钉距≯900 mm, 并用密封材料将凹槽嵌填封严, 凹槽上部的墙体抹水泥砂浆层做防水处理。泛水墙体为混凝土时, 卷材的收头可采用金属压条钉牢, 并用密封材料封固。

(3) 水落口部位。

水落口杯上口的标高应设置在沟底的最低处。卷材贴入水落口杯内应≮50 mm, 并涂刷防水涂料1～2遍。水落口周围500 mm范围内坡度应≮5 %。基层与水落口接触处应留20 mm宽、20 mm深的凹槽, 用密封材料嵌填密实。

(4) 伸出屋面的管道。

根部周围做成圆锥台, 管道与找平层相接处留20 mm×20 mm凹槽, 嵌密封材料。卷材收头处用金属箍箍紧、密封材料封严。

2.6 淋水、蓄水试验

检查屋面有无渗漏、积水以及排水系统是否畅通, 可在雨后或持续淋水2 h后进行。应进行蓄水试验的屋面, 其蓄水时间应≮24 h, 同时做好试水记录。

2.7 卷材保护层

(1) 浅色涂料保护层应与防水层粘结牢固, 涂刷厚薄均匀, 不得漏涂。

(2) 整体和块材保护层与卷材之间应设隔离层, 整体保护层均应设表面分格缝, 分格面积:水泥砂浆宜为1 m2, 细石混凝土宜≯36 m2;块材保护层宜留分格缝, 分格面积宜≯100 m2。

(3) 若卷材本身带有防护层, 不必另做保护层。

3 质量标准

3.1 主控项目

(1) 改性沥青卷材及其配套材料, 必须符合设计要求。

(2) 卷材防水层严禁有渗漏或积水现象。

(3) 卷材防水层在天沟、檐沟、檐口、水落口、泛水、变形缝和伸出屋面管道的防水构造, 必须符合设计要求。

3.2 一般项目

(1) 卷材防水层的搭接缝应粘结牢固, 封闭严密, 无滑移、鼓泡、翘边、褶皱、扭曲等缺陷。

(2) 浅色涂料保护层应与防水层粘结牢固, 且色泽均匀、表面清洁, 无污染现象;刚性保护层与防水层间应设置隔离层, 表面应平整;分格缝和表面分格缝留置应符合设计要求。

(3) 防水卷材的铺贴方向应正确, 卷材搭接宽度的允许偏差为-10 mm, 用尺量检查。

4 成品保护

(1) 穿过屋面的管道和设施, 应在防水层施工前进行。防水层施工后, 不得在屋面上进行其他工种的施工, 必须上人时应采取防止卷材受损的措施。

(2) 低跨屋面在易受雨水冲刷的部位, 应有接水设施或加铺1～2层卷材。

(3) 防水层施工时应采取保护檐口和墙面的措施, 防止污染。

(4) 屋面工程施工完毕, 应将杂物清理干净, 保证水落口畅通, 不得使天沟积水。

(5) 防水层应经常检查, 发现鼓泡和渗漏时应及时治理。

5 注意事项

(1) 热熔法施工时, 应注意保持火焰加热器喷嘴与卷材面的距离适当, 幅宽内加热应均匀, 防止过分加热。厚度<3 mm的卷材, 严禁采用热熔法施工。

(2) 冷粘法施工时, 应控制胶粘剂与卷材铺贴的间隔时间, 以免影响粘贴力和粘结的牢固性。

(3) 在施工中, 卷材下的空气必须辊压排出, 使卷材与基层粘贴牢固, 防止空鼓、气泡。

(4) 施工现场应备有消防灭火器材, 严禁烟火;易燃材料应由专人保管。

(5) 操作人员应穿工作服、防滑鞋、戴安全帽、手套等劳保用品。

SBS改性沥青防水卷材施工工艺 篇3

【摘 要】住宅屋面的防水卷材工程日渐收到施工重视，SBS改性沥青防水卷材的施工质量直接影响着防水工程的质量，因此，其质量控制显得尤为重要。本文主要结合SBS 改性沥青防水卷材的施工质量控制进行详细的阐述。

【关键词】改性沥青；防水卷材；施工质量

1.施工准备

1.1作业条件

施工前期审核图纸，编制防水工程的施工方案，屋面的防水工程必须由具备相应的资质等级的施工技术施工队进行施工，作业人员还需要持证上岗。找平层施工完毕，并经养护、干燥，含水率不大于9%。找平层坡度应符合设计要求，不得有空鼓、开裂、起砂、脱皮等缺陷。各种阴阳角、管根抹圆角。

立面上卷最小高度要保证≥250mm。 做好挑沿、女儿墙、人孔、沉降缝等防腐木砖；沉降缝顶要做坡以利于铁皮封盖。下水口的位置、出墙距离不能影响雨漏斗的安装，不能与各楼层的通气孔、空调孔紧贴。

安全防护到位并经安全员验收，备好卷材及配套材料，存放和操作应远离火源.防止发生事故。出屋面的各种管道、避雷设施施工完毕，会同专业技术负责人、相关工长、质检员进行工序交接检查，合格后填写相应检查、验收表格，方可进行防水层的施工。

如屋面找平层和保温层干燥有困难，可与设计单位洽商，采用排气屋面，屋面有保温层时，在找平层上留排气槽；采用花粘、条粘、空铺第一层卷材或第一层为打孔卷材，便于基层排出水分。

排气道要纵横贯通，不得堵塞，留出排气孔应与大气连通，其数量应根据基层潮湿程度和屋面构造情况确定，排气道问距宜为6m，以36m2留一孔为宜，并要做好防水处理；采用花粘、条粘、空铺或第一层打孔卷材时，在檐口、屋脊和屋面的转角处特殊部位，至少应有80cm宽的卷材满涂CⅩ一404牢固贴在基层上。

1.2材料及要求

规格、材质：满足设计要求。

防水卷材：三元乙丙橡胶防水卷材。必须有出厂质量合格证，有相应资质等级检测部门出具的检测报告、产品性能和使用说明书；进场后应进行外观检查，合格后按规定取样复试，并实行有见证取样和送检。

底胶：聚氨酷底胶（相当于冷底子油）分甲、乙两组份，甲为黄褐色胶体，乙为黑色胶体。

CX一404胶：用于基层及卷材粘结，为黄色混浊胶体。聚氨酷涂膜材料；用于处理接缝、增补、密封处理.分甲、乙组份。基括结剂：用于卷材接缝，分A、B两组份，A为黄浊胶体，B为黑色胶体。聚氨酯嵌缝膏：用于密封卷材收头部位，分甲、乙组份。二甲苯或乙酸乙酯：用于稀释或清洗工具。

1.3施工机具

电动搅拌器、高压吹风机、铁辊、手持压滚、压子、小平铲、铁桶、汽油喷灯、剪刀、钢卷尺、笤帚、小线、粉笔、红土粉等。

2.防水卷材的施工工艺

基层清理→涂刷基层处理剂→附加层施工→卷材与基层表面涂胶—（晒胶）→卷材铺贴→卷材收头粘结→卷材接头密封→蓄水试验→做保护层。

2.1清理基层

防水层施工前将已验收合格的基层表面清扫干净，不得有浮尘、杂物等影响防水层质量的缺陷。

涂刷基层处理剂：涂布聚氨酯底胶。

2.2涂刷聚氨酯底胶

聚氨酷底胶的配制：聚氨酷材料按甲：乙=1：3（重量比）的比例配合，搅拌均匀即可施工；也可以由聚氨酯材料按甲：乙：二甲苯=1：1.5：1.5的比例配合，搅拌均匀进行施工。

涂刷聚氨酯底胶：大面积涂刷前，用棕刷蘸底胶在阴阳角、管根、水落口等细部复杂部位均匀涂刷一遍聚氨酪底胶，然后用长把滚刷在大面积部位涂刷。涂刷底胶（相当于冷底子油）厚度应一致，不得有漏刷、花白等现象。

2.3附加层施工

阴阳角、管根、水落日等部位必须先做附加层，可采用自粘性密封胶或聚氨酷涂膜、也可以铺贴一层合成高分子防水卷材处理，应根据设计要求确定。

2.4卷材与基层表面涂胶

卷材表面涂胶：将卷材铺展在干净的基层上，用长把滚刷蘸CX一404胶滚涂均匀。应留出搭接部位不涂胶，边头部位空出100mm。

涂刷胶粘剂厚度要均匀，不得有漏底或凝聚块类物质存在；卷材涂胶后10～20min静置干燥，当指触不粘手时，用原卷材筒将刷胶面向外卷起来，卷时要端头平整，卷劲一致，直径不得一头大，一头小，并要防止卷入砂粒和杂物，保持洁净。

基层表面涂胶：巳涂底胶干燥后，在其表面涂刷CX一404胶，用长把滚刷蘸CX一404胶，不得在一处反复涂刷，防止粘起底胶或形成凝聚块，细部位置可用毛刷均匀涂刷，静置晾干即可铺贴卷材。

2.5卷材铺贴

卷材及基层巳涂的胶基本干燥后（手触不粘，一般20min左右），即可进行铺贴卷材施工。卷材的层数、厚度应符合设计要求。

卷材应平行屋脊从檐口处往上铺贴，双向流水坡度卷材搭接应顺流水方向，长边及端头的搭接宽度，如空铺、点粘、条粘时，均为100mm；满粘法均为80mm，且端头接茬要错开250mm。

卷材应从流水坡度的下坡开始，按卷材规格弹出基准线铺贴，并使卷材的长向与流水坡向垂直。注意卷材配制应减少阴阳角处的接头。

铺贴平面与立面相连接的卷材，应由下向上进行，使卷材紧贴阴阳角，铺展时对卷材不可拉得过紧，且不得有皱褶、空鼓等现象。

卷材末端收头及边嵌固：为了防止卷材末端剥落，造成渗膏或其他密封材料封闭.当密封材料固化后，表面再涂刷一层聚氨酯防水涂料，然后压抹107胶水泥砂浆压缝封闭。

2.6卷材接头粘贴

合成高分子卷材搭接宽度：满粘法80mm，空铺、点粘、条粘法100mm。

合成高分子卷材搭接缝用丁基胶粘剂A、B两个组份，按l：l的比例配合搅拌均匀，用油漆刷均匀涂刷在翻开的卷材接头的两个粘结面上，静置干燥20min，即可从一端开始粘合，操作时从里向外一边压合，一边排出空气，并用手持小铁压辊压实，边缘用聚氨酷嵌缝膏封闭。

2.7防水层蓄水试验

卷材防水层施工后，经隐蔽工程验收，确认做法符合设计要求，应做蓄水试验，确认不渗漏水，方可施工防水层保护层。

2.8保护层施工

在卷材铺贴完毕，经隐检、蓄水试验，确认无渗漏的情况下，非上人屋面用长把滚刷均匀涂刷着色保护涂料；上人屋面根据设计要求做块材等刚性保护层。

2.9成品保护

已铺好的卷材防水层，应及时采取保护措施，防止机具和施工作业损伤。屋面防水层施工中不得将穿过屋面、墙面的管根损伤变位。 变形缝、水落管日等处防水层施工前，应进行临时堵塞，防水层完工后，应进行清除，保证管、缝内通畅，满足使用功能。防水层施工完毕，应及时做好保护层施工中不得污染巳做完的成品。

3.应注意的质量问题

卷材防水层空鼓：多发生在找平层与卷材之间，尤其是卷材的接缝处：原因是基层不干燥，气体排出不彻底，卷材粘结不牢，压得不实；应控制好各工序的验收。

卷材屋面防水层渗漏：加强细部操作，管根、水落管囗、伸缩缝和卷材搭接处，应做好收头粘结，施工中保护好接槎，嵌缝时应清理，使千净的接搓面相粘，以保证施工质量，认真做蓄水试验。

积水：屋面、檐沟泛水坡度做得不顺，坡度不够，屋面平整度差。施工时基层找平层泛水坡度应符合要求。

4.结语

综上所述，SBS改性沥青施工过程中不仅需要将工程施工质量进行综合性调控，还需要针对工程施工质量调控措施进行根本性改善，以期提高工程施工质量。

【参考文献】

[1]曹海洋.谈SBS改性沥青防水施工工艺及操作要点[J].山西建筑，2012，（12）.

[2]张德鹏，SBS沥青卷材屋面工程施工要点分析[J].河南建材，2012，（12）.

SBS 改性沥青防水施工方案 篇4

建筑物的功能有多方面，其中屋面防水是其一个重要功能，也是工程建设中重要的一项内容。目前，我国的房屋屋顶钢筋混凝土建筑中，常存在耐久性差、维修费用较高、漏雨等现象。针对这些问题，世界各国普遍采用SBS改性沥青防水卷材。SBS改性沥青防水卷材作为热塑性弹性体改性沥青防水卷材中的一种，是以聚酯毡或玻纤毡为胎基，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体为改性剂制成的沥青为涂盖料、两面覆以隔离材料制成的防水卷材。此类卷材具有很好的耐高温性能，有较高的弹性和耐疲劳性，低温柔性好，延伸性能好，使用寿命长，施工简便，污染小等特点，被广泛应用于各种防水工程中。本文对SBS改性沥青卷材屋面防水施工过程中的监理进行探讨。1 进入施工场地的相关要求

材料在高温环境下会出现受热变形，所以材料存放现场以及施工现场要严禁明火，同时要避免雨淋。卷材需要直立堆放，存放材料的地方一定要保持良好的通风。防水卷材进入场地后要按照相关规定进行取样复试。防水材料一定要有出厂检验报告、合格证以及使用说明书，而且需要标明材料的生产日期、批号以及材料规格。防水材料要符合相关的质量标准，如材料上不能有空皱折、断裂、剥离、涂盖不均匀、边缘不整齐等等质量问题。当材料所有外观质量指标都符合要求时，再对材料进行物理性能检测。2 屋面基层处理要求

在屋面防水层铺设之前，要保证基层没有凹坑、起鼓、掉灰、起砂以及松动等问题，而且基层表面要求干燥、干净、光滑、平整、均匀一致。可以用2m长的直尺来检

验基层的平整度，直尺与基层之间出现的空隙最大不能超过4mm，而且其空隙只能是平缓变化。基层表面的干燥度可以通过一定方法进行检验：把卷材干铺在找平层上，停留3～4h，如果铺设的卷材和找平层的铺盖部位没有出现水，那就证明基层表面是干燥的，适当延时后即可开始施工。下雨、刮风或者是雨后基层还没有干时不能进行施工。基层需要用一定比例混合的水泥砂浆找平，利用2m长的直尺对基层的平整度进行检验，其凹凸差异要小于5mm，并且要求平缓变化，没有比较明显的起坡现象。另外，找平层需要设置分格缝，同时用密封材料进行填实。分格缝需要设置在板端缝处，一般要小于6mm；沥青砂浆找平层的厚度不应超过4mm。在防水层与女儿墙交接处、防水层与突出屋面构件的交接处、屋面转角处、屋面板的支端等位置设置分隔缝，要求与板端缝对齐，均匀顺直，宽度为20mm，横向与纵向间距要小于6m，阴阳角的位置抹成半径大于150mm的圆弧形。找平层有断裂，如果裂缝小于0.5mm需要用密封材料涂刷，如果裂缝大于0.5mm的话需要沿缝凿开，填入密封材料。另外，排水口、阴阳角以及管道根等比较容易出现渗漏现象的位置可以选择同一卷材包封处理，之后再进行铺贴卷材。在内部排水的水落口周边位置，找平层需要设置成略低的凹坑。3 涂刷冷底子油的施工要求

在SBS改性沥青卷材屋面防水施工的过程中，选用的SBS改性沥青卷材冷底子油以及密封材料一定要符合国家相关质量标准。在干燥的基层上涂刷SBS改性沥青卷材冷底子油的时候要严格按照国家相关操作规范，先将节点、阴角，以及周边等位置清理干净，对于一些小细部可以利用毛刷蘸油涂刷。涂刷之前一定要把SBS改性沥青卷材冷底子油充分搅拌至均匀再进行涂刷，涂刷的时候一定要均匀，做到厚度一致，不能有气泡、空白、麻点或者是透底等等缺陷。然后根据天气情况，等到SBS改性沥青卷材冷底子油凉干且不黏脚的时候可以开始进行卷材铺贴。

利用热熔法铺贴卷材的相关要求 4.1 热熔条件下卷材的铺贴

在进行卷材铺贴工作时，要按照相关施工规定对卷材的宽度留出一定的搭接缝尺寸，然后设置好铺贴卷材的基准位置线，以便按照该基准线开展基层的铺贴工作。裁剪好要铺贴的改性沥青防水卷材的长度，卷好备用。利用30mm的管穿过卷材的卷心，弹出卷材的标准线，然后把卷材的端头摆在铺设的起始位置上对正，卷材的薄膜面要向下，长短方向上的搭接缝要对齐摆正，掀开已经展开的部分，点燃专业火焰喷枪或者是汽油喷灯，对卷材和基层的交接位置，卷材面距离火焰加热器的喷头大约300mm，与基层成30～40角。加热的时候要注意加热均匀，加热时间不能过长，也不能过短，待刚刚烤出沥青油的时候即可停止加热，然后慢慢放下卷材，铺贴于基层上，用手可控制着卷心两端开始向前滚动铺设。为了进一步确保卷材与基层之间粘结牢固，可以使用排汽辊进行压平、压实。如果屋面坡度太小，卷材的铺贴要与屋脊铺贴，而且上下层卷材不可以垂直铺贴。如果铺贴卷材时使用搭接法，上下层卷材的搭接缝以及相邻卷材的搭接缝需要错开三分之一的幅宽。4.2 搭接缝的施工要求

进行卷材铺贴时，热熔卷材的表面存在一层防粘隔离纸，当采用满粘法以保证搭接牢固时，首先一定要将热熔卷材表面的隔离纸烧掉。搭接宽度允许的最大偏差是10mm，满粘法搭接宽度是80mm，条粘法的搭接宽度是120mm。用密封材料将接缝口封严、填实，接缝口一般要超过10mm。卷材要铺贴平整，利用辊压确保基层与卷材之间粘贴牢固，排除其中的空气。铺贴好的卷材要平整、顺直，防水层要有超过250mm的上翻高度，利用热熔法对同一层上的卷材进行处理，平整焊缝。对屋面的一些复杂部位需要附加增强层的铺贴，为了更好地粘结增强层，要在需要增强的部位基层涂刷一层SBS冷底子油。要想加快冷底子油与基层的粘贴速度，可以在热熔前试贴，加强附加增强层卷材之后立刻粘贴。如果附加增强层的部位特别小，施工人员可以手拿汽油喷枪进行施工。在收头、穿墙套管、阴阳角以及天沟等接点位置一定要严格遵守相关施工规范，保证贴紧、压实、铺平、收头牢固可靠。利用喷枪对卷材的搭接缝部位进行加热，然后压合到边缘挤出沥青进行粘牢。5 施工注意事项

（1）工程施工要考虑到天气变化，气温低的情况下不宜施工；超过五级大风的环境下不能施工；雨雪天气里严禁施工。

（2）施工人员开始施工前先要对图纸进行认真核对，施工作业人员必须持有上岗证。

（3）施工前准备好高压吹风机、扫帚、汽油喷灯、手持压滚、压子、皮卷尺、小线绳、剪刀、消防器材以及铁棍等施工机具。

（4）施工人员必须严格遵循施工现场的各种文明施工和安全保卫相关规范制度，施工人员必须按照相关规定穿戴好施工保护用具，这样才能进入施工现场进行施工作业。

（5）为了消除安全隐患，选择没有人的环境点燃喷灯或者燃具，保证环境的良好通风。

（6）时刻具有保护成品的意识，施工人员不能穿帯钉的鞋在防水层上走动，不能在防水层上打孔。

（7）施工过程中多以平行作业与交叉作业工种为主，很容易造成已做好的防水材料被其他工种破坏的现象，所以需要对其严格管理。防水材料的管理和发放需要有

专人来负责，并且要进行分类保存。对于一些易燃易挥发的材料要保持安全距离，严格按安全材料管理要求进行管理。6 工程质量验收标准

（1）防水卷材铺贴完成之后要进行严格检查，不能出现渗漏和积水的现象，并且要进行闭水或者喷淋试验，如果24h不出现渗水漏水问题才算合格，如果出现渗漏或者积水的现象需要重新铺设。

（2）卷材要符合相关质量验收规范，要求顺直平整，卷材的搭接要粘结牢固，缝口处要封闭严实，不能出现翘边、鼓泡以及皱折等等缺陷。验收过程中每50m抽验一次，每处5m，验收抽验要在三处以上。

（3）防水层在女儿墙超出屋面处向上翻起的高度要超过250mm，防水层的收头需要和基层粘结牢固，两者之间的缝合处要封严实，不能出现翘边。

（4）檐口、檐沟、天沟、泛水和立面卷材的端头要裁整齐，塞入预先准备的凹槽里，然后利用金属压条进行定压固定，钉距最大不能超过900mm，还要利用密封材料填实、封严。

综上所述，SBS改性沥青卷材作为一种先进的建筑防水层材料，在很大程度上提高了建筑物防水层的质量和耐用性，是一种应用非常广泛的防水层材料。为确保屋面防水工程的质量，需综合考虑许多方面的因素，设计是前提，材料是基础，施工中的具体作业规范是关键。在SBS改性沥青卷材屋面防水施工过程中，应严格按照相关施工规范进行施工，严把施工质量关，并做好监理工作，才能保证屋面防水工程的质量，延长建筑的使用寿命，从而为住户提供一个良好的生活和工作环境。

SBS改性沥青防水卷材施工工艺 篇5

SBS改性沥青路面施工工艺及质量控制

道路工程中,对沥青混凝土路面的`性能要求是,必须具有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性和尽可能低的扬尘性.随着我国交通运输业的飞速发展,交通量及车辆大型化、重载超载车的比例不断增加,高温车辙、低温脆裂等病害严重影响着沥青混凝土路面的使用质量.

作 者：王快 王钦 作者单位：江门市交通工程建设总公司,广东江门,529000刊 名：科技风英文刊名：TECHNOLOGY WIND年，卷(期)：“”(14)分类号：U4关键词：SBS改性沥青 沥青路面 施工工艺 质量控制

SBS改性沥青防水卷材施工工艺 篇6

[摘要] 在良好的设计配合比和施工条件下，SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文将根据南二路的施工试验情况，简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求。

关键词： SBS沥青混合料 配合比设计 技术要求

一、引言

聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能，能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性，SBS沥青作为一种改性沥青胶结料，早在20世纪90年代就已出现，由于SBS是一种热塑性橡胶共聚物，使用量大，费用较高，由于受经济条件限制，所以在国内一直没有大面积推广。在由华东石油大学研究所研制成功SBS沥青改性剂，与东营市公路局材料处合作生产SBS改性沥青混合料，并在东营市南二路进行施工试验，下面结合东营市南二路一期工程的施工、监理情况，谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项。

二、SBS改性沥青概述

SBS改性沥青是在原有基质沥青（AH-70）的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性剂，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。在SBS改性沥青生产过程中进行了大量的室内试验，生产后对其技术指标进行了现场实验，实验结果表明，外掺3.0%SBS的改性沥青，软化点、针入度等指标均满足改性沥青规范要求，可用SBS改性沥青做沥青混合料的配合比设计。

三、SBS沥青混合料的配合比设计

为了使设计的混合料能够达到实施效果，需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等诸多方面提出以下要求，希望能够引起注意。

（一）、原材料要求

1-1粗集料：

用于改性沥青混合料面层的粗集料，宜采用碎石或碎砾石，其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的规定

1.粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度。

2.粗集料应具有良好的颗粒形状，破碎砾石用于高速公路、一级公路时，应采用大砾石破碎，并至少应有两个以上的破碎面。

3、对于抗滑表层粗集料应选择硬质岩（中性或基性火成岩）。由于硬质岩石与沥青的粘接力存在着较大差异，粗集料与沥青的粘附性应不小于4级。对于3－5mm 石屑部分由于含量较低，并且该部分对沥青混合料形成嵌接结构有一定的作用，建议用硬质岩石屑（玄武岩）。

1-2细集料

细集料包括人工砂、天然砂。沥青路面面层宜采用人工砂作为细集料，细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成，并与改性沥青有良好的粘附性，天然砂由于质量变化大（大部分为中粗砂），形状较圆滑，与沥青的粘附性差，对沥青混合料影响较大。对于高速公路、一级公路沥青混合料，天然砂的含量不宜超过20％，可用0-3mm的石屑粉代替天然砂。

1-3填充料

用于改性沥青混合料面层的填料应洁净、干燥，其质量应符合《公路沥青路面技术规范》规定的技术要求。

1、改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石（石灰岩、岩浆岩）等增水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，不宜使用混合料生产中干法除尘的回收粉。

2、采用水泥、消石灰粉做填料时，其用量不宜超过矿料总量的2%。

3、对于沥青表面层混合料不推荐使用在混合料生产排回收粉，当塑性指数小于4且亲水系数小于0.8时，经过试验可以部分的使用，回收粉用量每盘不能超过矿粉总量的四分之一。

1－4、SBS改性沥青技术要求

技 术 指 标 SBS改性沥青

针入度25℃，100g，5s(0.1mm) 最小 60

针入度指数PI 最小『1』 －0.2

延度5℃,5cm/min(cm) 最小 30

软化点，TR&B (℃) 最小 55

含蜡量(蒸馏法)（％） 最大 3

运动粘度135℃（Pa.s） 最大『2』 3

闪点(℃) 最小 230

溶解度(%) 最小 99

离析，软化点差(℃) 最大『3』 2.5

弹性恢复25℃(%) 最小 65

旋转薄膜烘箱试验（RTFOT）后残留物『4』

质量损失(%) 最大 1.0

针入度比25℃（％） 最小 60

延度5℃（cm） 最小 20

注：[1]针入度指标PI由15℃、25℃、30℃等三个以上不同温度的针入度，按式1Gp=AT+K进行线行回归，再计算获得参数A后由下式求得，直线回归的相关系数R不得低于0.997。

PI=(20-500A)/(1+50A)

[2]表中135℃运动粘度可采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）中的“沥青粘度测定法（勃洛克菲尔德粘度计法）”

进行测定。若在不改变改性沥青物理力学性质并符合安全条件的温度下易于泵送和拌和，或经试验证明适当提高泵送和拌和温度时能保证改性沥青的质量，容易施工，可不要求测定。有条件时应测定改性沥青在60℃时的动力粘度，用毛细管法测定。

[3]改性沥青在现场制作后立即使用或贮存期间进行不间断的搅拌或泵送循环时，对离析试验指标可不作要求。

[4]老化试验应采用旋转薄膜烘箱试验（RTFOT）方法为准；允许采用薄膜加热试验(TFOT)代替，但必须在报告中注明，且不得作为仲裁结果。

1-5、SBS改性沥青试验中应注意的问题

1、试验样品的取样

在施工过程中所用的改性沥青每车都必须检验。取样一定要均匀，具有代表性。对每份试样应加热后一次浇满所需的试模，不宜重复加热使用。试验浇模的`温度必须达到160℃以上，并且浇模和混合料的制备之前，必须充分搅拌均匀。

2、做软化点试验时，必须按试验规程将试样加热至充分流到后，浇注试样环，不允许使用其他方法填满试样环，否则试验结果误差很大。

（二）、沥青混合料配合比设计：

改性沥青混合料的配合比设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺的三个阶段，确定矿料级配及最佳改性沥青用量。

2-1级配

沥青混合料配合比设计级配应采用贝雷法进行设计，级配选择原则：AC-13I型混合料2.36mm以下筛孔通过量应取级配下限以达到密实、嵌挤。

2-2粉料比

小于0.075mm含量的多少对沥青混合料体积指标和路用性能影响很大，混合料级配中小于0.075mm的含量必须考虑粗集料本应含有的粉尘部分。要求矿粉含量不超过沥青含量，小于0.075mm部分与沥青含量之间的比值即粉料比应存在1－

1.2之间，对沥青面层混合料矿粉含量宜取4.5－5％。

2-3混合料技术指标

为有效的提高沥青路面的性能，表面层沥青混合料一方面要满足泌水条件，另一方面，又要防止出现超密现象，因此，需要对沥青混合料的体积指标进行进一步的限制，见下表所示。

试验项目 技术要求 备注

击实次数 (次) 双面各75

沥青混合料的理论最大相对密度以实测法为准

稳定度 （KN） ＞7.5

流值 (0.1mm) 20－40

空隙率AV （％） 3-6

饱和度VFA （％） 70－85

矿料间隙VMA （％） 根据最大粒径参照规范

击实温度 （℃） 160

残留稳定度 （％） ＞80

车辙试验动稳定度 （次/mm） ＞

2-4注意事项

改性沥青混和料的设计过程中以下问题上引起注意。

A、混和料的拌合和击实温度应根据改性沥青路面施工技术规范和根据沥青胶结料的粘温关系曲线进行确定，进行室内配合比设计时的拌合、击实温度应与拌合厂拌合温度、现场碾压温度一致。建议温度见下表：

改性沥青的试验和施工温度

温 度 密级配沥青混合料

拌合温度 不小于160℃

初压温度 不小于150℃

复压温度 不小于140℃

终压温度 不小于120℃

B、试验取样和拌合时要保证沥青胶结料的均匀性，应将制备好的胶结料拌合均匀后进行取样和混合料的制备。

C、混合料体积指标的测定要统一，对于密级配沥青混合料试件密度的测定应统一采用表干法。

D、改性沥青混合料的水稳定性应符合以下两个指标要求，达不到要求时应采取抗剥落措施：

(1)、采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的48h浸水马歇尔稳定度试验残留稳定度不应小于80%。

（2）、采用“沥青混合料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不应小于80%。

四、 SBS沥青混合料的施工

SBS沥青是一种以弹性塑胶类改性沥青，正确使用可以显著提高沥青面层的抗车辙性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延长公路的寿命。与AH-70基质沥青相比，SBS沥青的粘度和软化点显著增加，SBS沥青的运输储存和路面面层施工有一些与基质沥青不同的要求，只有正确使用才能达到预期效果。

1、运输的技术要求

SBS沥青在生产工厂装车温度必须保持在160℃以上，运到混合料拌合场的温度不应低于140℃,运输车辆须在24小时内运到指定地点，并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。

2、沥青拌合场储存的技术要求

SBS沥青的储存温度应保持在150℃左右，若温度低于所要求的储存温度，SBS沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。

沥青热拌厂应尽量少储存SBS沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮是不宜超过24h。

当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内，以减少沥青与空气接触的表面积，从而防止沥青老化。

沥青拌合厂储存罐大部分为卧式，为保证SBS改性沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间每次20分钟。

3、泵送的技术要求

SBS沥青运输、储存温度要求较高，当生产混合料时需要用沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器易被某些物质堵塞过滤器网眼，从而影响沥青的泵送能力，建议使用网眼较大的过滤器（9.5mm以上），同时加强沥青管线的保温措施，以防止管线中的SBS沥青温度降低堵塞管线。

4、拌合、运输的技术要求

为保证沥青混合料的质量更稳定，沥青用量更准确，宜采用间隙式拌和机拌和。拌和必须均匀，只有SBS沥青改性剂完全分散在沥青中，才能充分发挥其效能，对于密级配（AC-13I）混合料，应做到拌合后的混合料均匀一致，无细料和粗料分离及花白、结成团块的现象。由于SBS改性沥青混合料的施工温度要求较高，建议拌合温度控制在160℃,运输车必须加盖篷布或其它保温材料，防止结合料表面结硬，为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规范要求，必须保证摊铺机前至少两辆车等待卸料，决不能出现摊铺机等车的现象。其余要求应满足改性沥青路面施工技术规范的技术要求。

5、摊铺的技术要求

SBS沥青混合料在摊铺时应尽量连续不断的施工，以减少摊铺机和压路机的停顿，应尽量减少M缝，提高其面层平整度。为提高路面的平整度，表面层宜采用摊铺前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。由于SBS沥青粘度较大，粘附力强，用部分摊铺机的后雪橇是胶轮式结构，胶轮易粘附混合料细颗粒，影响平整度，所以摊铺机后雪橇是胶轮式结构的必须改成钢滑靴式结构。摊铺速度应控制在2米/分钟，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，禁止随意变换速度或中途停顿。

提高摊铺过程中的预压密实度。改性沥青SBS混合料在高温状态下主要是靠粗集料的嵌挤作用，可适当提高夯锤振捣频率，使剩余压实系数减少，初压的痕迹也极小，进而确保路面的最终平整度。

6、碾压的技术要求

对于密级配型混合料，其适宜的碾压温度范围是130℃－150℃，其最终碾压温度不低于110℃。

SBS沥青混合料的压实工艺本着以下原则进行：按照“紧跟、慢压、高频、低幅”“碾压八字方针进行碾压，压路机必须紧跟摊铺机的后面，只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果，压实速度控制在4－5km/h。碾压速度均衡，倒退时关闭振动，方向要逐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。决不允许在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置。突然刹车或停车休息，通过南二路第一、二合同段SBS沥青试验段，确定的压实工艺为DD110或DD130压路机2－3档各碾压3遍，即初压1遍，高频低幅振动碾压2遍，终压2遍。特别注意：施工时若发现压路机粘轮时，用洗衣粉水较好。

7、SBS沥青混合料的质量控制

对于沥青面层混合料，现场的压实效果应采用空隙率和压实度双向控制。空隙率计算所需的最大理论密度以每天实测为准，测试按照“沥青路面混合料最大相对密度试验（真空法）（T0711－93）”进行。现场沥青混合料空隙率为3%－6%。表面层沥青混合料压实度的检验，以实测芯样为准。

五、 结束语

随着SBS改性沥青在我国的进一步推广，必将在我国的道路建设中发挥重要作用，希望通过以上对SBS改性沥青在生产施工中应注意的施工技术要求，对大家有所帮助，以上不足之处，望各位同仁提出宝贵意见。

参考文献：

［1］公路工程沥青及沥

青混合料试验规程JTJ052-2000. 北京：人民交通出版社，2000

［2］吕伟民．沥青混合料设计原理与方法．上海：同济大学出版社，2000

SBS改性沥青路面施工工艺 篇7

SBS改性沥青混合料应严格按照规范配合比和设计油石比进行拌合。SBS改性沥青混合料的拌合要求在较高温度下拌合, 改性沥青加热温度150 ℃～170 ℃, 矿料温度180 ℃～190 ℃, 沥青混合料拌合温度170 ℃～190 ℃, 如果混合料温度超过195℃, 应将混合料废弃, 已铺筑的路面予以铲除。

2 SBS改性沥青混合料的运输

1) 根据拌合楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数, 保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车, 运输车辆采用大吨位运输车, 保证运力满足要求。

2) 运输车辆的车厢应清扫干净, 并涂刷油水混合物, 严禁有泥沙或其他杂物残留车厢;为防止沥青混合料与车厢板粘结, 在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液。

3) 装料过程中, 为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象, 应缩短出料口到车厢的装料距离, 往车厢内装一斗料, 车就移动一次位置。

3 SBS改性沥青混合料的摊铺

1) 摊铺前必须处理下承层, 该项工作应在摊铺前1d完成, 并验收确认。

具体要求如下:彻底清扫、冲洗下承层的污染物, 砂浆和其他浮渣应用钢刷擦清。下承层的坑槽、松散和其他病害应按规定用沥青混合料修补。对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测, 对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。

2) 洒布粘层油。

由于本工程下承层已受到一定污染, 为确保上面层与下承层粘结完好, 在摊铺沥青混合料前, 应对下承层、横缝接口与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面, 均喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下:粘层油质量应满足规范要求;粘层油用量应满足设计要求, 且应洒布均匀, 局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除;路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时, 应用水刷净, 待表面干燥后浇洒;当气温低于10 ℃或路面潮湿时, 不得浇洒粘层沥青;粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳, 水分蒸发完后且确保其不受污染。

3) 摊铺。

(1) 摊铺温度宜控制在170℃～180℃之间, 不得低于165 ℃。

(2) 每次摊铺前, 摊铺机应调整到最佳状态, 调试好螺旋布料器两端的自动料位器, 并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度, 使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布, 避免摊铺出现离析现象, 并随时分析、调整粗细集料是否均匀, 检测松铺厚度是否符合规定, 以便随时进行上述各项调整。

(3) 上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制, 不得采用钢丝引导的高程控制方式, 应密切注意平衡梁的每个红外线感应探头都在正常工作和每个线头接触良好。摊铺机行走前, 应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好, 确保起始摊铺厚度满足要求。

(4) 连续稳定的摊铺, 是提高路面平整度的最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度予以调整选择, 做到缓慢、均匀不间断摊铺, 不应以快速摊铺几分钟, 然后再停下来等下一车料, 午饭应分批轮换进行, 切忌停铺用餐, 做到每天收工停机1次。

(5) 摊铺的混合料未压实前, 施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修, 只有在特殊情况下, 需在现场技术人员指导下, 允许用人工找补或更换混合料, 缺陷严重时予以铲除, 并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

(6) 摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度, 确保松铺厚度偏差在0～2 mm以内。目测混合料的质量, 发现问题及时报告技术负责人予以处理。

4 SBS改性沥青混合料路面平整度控制的技术措施

施工前首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好, 以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处, 因为下面层、中面层将为上面层的平整度打基础, 摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。仅通过几公分厚的上面层来弥补中面层的缺陷, 质量难以保证。施工中的平整度控制应严格防止混合料产生离析, 自卸车在装料时要按规定的次数进行移动, 规范中要求移动一次一斗料装车。改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高, 以免粗集料离析。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺。摊铺机前洒落的混合料要及时清理, 人工在摊铺好的路上进行修补往往适得其反, 达不到效果。碾压速度要与摊铺机速度相匹配。碾压要保持合理有效的遍数, 应遵循:先静压一遍、振动二遍、结束前静压二遍的五遍原则, 同时要解决好粘轮与水隔离的关系, 防止过度用水造成的急骤降温。在碾压时, 先轻碾后重碾, 先压边, 后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤, 终压用轮胎压路机静压收面, 直至无轮迹影。

参考文献

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【关键词】SBS改性沥青;施工工艺;施工质量;控制

1.SBS改性沥青混合料的摊铺

1.1处理下承层

下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作，必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成，并验收确认。具体要求如下：

（1）彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。

（2）下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。

（3）对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。

1.2洒布粘层油

由于本工程下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下：

（1）粘层油质量应满足规范要求。

（2）粘层油用量控制在0.3～0.4㎏/㎡之间，且应洒布均匀，局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除。

（3）路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。

（4）当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。

（5）粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染。

1.3摊铺

（1）摊铺温度宜控制在170℃～180℃之间，不得低于160℃。

（2）每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。

（3）上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。

（4）连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。

（5）摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

（6）摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3㎜以内。目测混合料的质量（包括拌和质量和配合比情况），发现问题及时报告技术负责人予以处理。

（7）要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10㎝厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。

（8）严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20㎝处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。

2.SBS改性沥青混合料的压实

（1）SBS改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则进行。

（2）碾压温度、速度和遍数应严格按规范执行。

（3）碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。碾压应从路边缘向内30～40㎝处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实。

（4）采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20㎝；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2的碾压宽度。

（5）改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。碾压长度不宜太短，也不宜太长，太短不便于碾压，太长温度又会冷却，引起碾压不实，因此碾压长度一般控制在30～50m之内。

（6）使用核子密度仪对压实情况进行跟踪检测，发现问题及时分析原因，调整施工工艺。核子密度仪每测量一次应移至路外冷却，以免因高温损坏仪器，影响检测结果。

（7）在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。

（8）开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。

（9）碾压作业段的起始点应有标志，最好插旗表示，以避免出现漏压现象。

（10）碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。

3.SBS改性沥青混合料路面平整度控制的技术措施

施工前首先要将瀝青混合料中面层的质量缺陷弥补好，以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处，因为下面层、中面层将为上面层的平整度打基础，摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。仅通过4㎝厚的上面层来弥补中面层的缺陷，质量难以保证。施工中的平整度控制应严格防止混合料产生离析，自卸车在装料时要按规定的次数进行移动，规范中要求移动一次一斗料装车。改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高，以免粗集料离析。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺。摊铺机前洒落的混合料要及时清理，人工在摊铺好的路上进行修补往往适得其反，达不到效果。碾压速度要与摊铺机速度相匹配。碾压要保持合理有效的遍数，应遵循：先静压一遍、振动两遍、结束前静压二遍的五遍原则，同时要解决好粘轮与水隔离的关系，防止过度用水造成的急骤降温。在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤，终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。

【参考文献】

［１］沙庆林.高速公路沥青路面早期破坏现象及预防[M].北京：人民交通出版社，2001.

［２］公路沥青路面养护技术规范JTJ073.2-2001[S].北京：人民交通出版社，2002.

SBS改性沥青防水卷材施工工艺 篇9

摘要：本文从SBS改性沥青路面的材料、生产拌和和摊铺、碾压等方面阐述了SBS改性沥青路面的施工质量控制方法。

关键词：SBS改性沥青;拌和;摊铺;碾压;质量控制

一、概述

SBS改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它在原有基质沥青(AH―70)的基础上，掺加2。5%、3。0% 、4。0%的SBS改性剂，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能，能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性。本文从影响SBS改性沥青路面质量控制的关键环节分别进行分析。

二、SBS改性沥青路面的质量控制

1、材料质量控制

应经常检查集料规格、品种、扁平细长颗粒、含泥量、含水量、风化石含量等。如果外观检查认为颗粒组成不正常，则进行必要的筛分试验。应经常检查矿粉的色泽是否正常，有无团结块和明显的粗颗粒情况。进场材料要按规范进行检验，尽可能加大抽检密度，对不合格的材料坚决予以清除出场。

2、沥青混合料的拌和及运输

搅拌设备的计量设备、温度测试系统必须进行计量标定、调试，并定期校核，开机前要对包括加热系统在内的所有拌和楼设备运转情况进行检查，发现问题彻底解决后方可开机。拌和过程中，操作人员必须严格按照试验室所提供的配合比操作，保证各种集料及沥青用量与配合比一致。严格控制沥青、集料的加热温度和沥青混合料的拌合温度。拌合温度控制在以下范围内：集料温度保持在：180℃～190℃，改性沥青温度控制在160℃左右，不应超过180℃，混合料出厂温度：175℃～185℃，不能超过195℃或低于温度检测170℃。搅拌时间控制在45S，出厂温度、到达摊铺现场的温度、摊铺温度及碾压完成后温度要有专人负责检测。拌和完成后要注意检查混合料的外观，及时发现花白料、离析、结团等异常情况。保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合《技术规范及施工指导意见》的要求，在生产过程中，任何一台拌合机发生故障时，都应立即停止使用。运输车必须加盖篷布或其他保温材料，防止结合料表面结硬，并防雨、防污染。为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规范要求，必须保证摊铺机前至少两辆车等待卸料，绝不能出现摊铺机等车的现象。其余要求应满足改性沥青路面施工技术规范的技术要求。

3、沥青混合料的摊铺

在摊铺沥青混合料前要对基层的标高、平整度进行检查，对影响面层沥青混合料质量的缺陷进行提前处理、修补。为保证基层和面层粘结良好，在基层上铺洒粘层油。粘层油应洒布均匀，桥面水泥混凝土面板用同步碎石封层技术，洒布防水层后铺设沥青面层。为保证面层的平整度，在摊铺时应尽量连续施工，以减少摊铺机和压路机的停顿，尽量减少横缝，提高其面层平整度。上面层的摊铺应用平衡梁控制，不得采用钢丝基准线厚度控制方法。摊铺过程中要注意厚度检查，发现异常应立即停机检查平衡梁感应器，并对已铺的异常路段进行返工处理。摊铺机前至少保证有5辆料车等候，在第6辆料车到达现场后开始进行摊铺。摊铺前应将熨平板加热至不小于100℃，摊铺机起步速度应适当放慢，升至施工速度后应匀速摊铺，尽可能减少中途停机再起动产生的波浪，做到拌料速度与摊铺速度一致。摊铺速度控制为2～4m/rain。两台摊铺机夯锤的振动级数在试验段施工过程中初步确定，不得随意调整。混合料摊铺温度不应低于160℃。摊铺中，应密切注意摊铺、碾压动向，对离析、拥包、波浪、边角缺料等，均应及时清除找补。 4、改性沥青混合料的碾压

科学合理的碾压工艺是保证路面质量的技术措施。SBS沥青混合料的压实工艺应按照“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针进行碾压，SBS沥青混合料其适宜的碾压温度范围是130℃～150℃，其最终碾压温度不低于110℃。所以压路机必须紧跟在摊铺机的后面，只有在高温条件下碾压才能取得更好初压尽可能在较高的温度状态下紧跟摊铺机碾压，振动压路机的速度大于6km/h时，面层可能产生波浪不平整现象，速度小于3km/h时，可能产生过振现象，容易导致骨料破碎和泛油问题。所以应严格控制振动压路机的碾压速度。振动压路机的振动频率要求35Hz～50Hz，振幅为0。3rm～0。8rm。碾压倒车时，绝不允许在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车休息。为防止轮胎压路机粘轮，可用喷雾器在轮上薄层喷涂专用防粘剂，不得喷水。施工时若发现压路机粘轮，用洗衣粉水较好。经实践证明，初压采用1台BW203AD一4双钢轮压路机，以2～3km/h速度错1/2轮静压1遍;复压采用1台因轮胎压路机有速度快的优点(每小时可达4km)，降温慢，密实好，防止横向裂缝等优点，碾压时应主要以轮胎压路机为主。轮胎压路机吨位要在20t以上，钢轮压路机应为DD110或DD90，为避免事后才知压实度不够而影响施工，变事后控制为事中控制。先用核子密度仪与钻芯机比较，定出一定比例关系，碾压完毕即用核子密度仪测其压实度，压实度不够赶快补压，如大面积压实度不够，应尽快从原材料比例、质量、碾压工艺等方面想办法解决，对于沥青面层混合料，SBS沥青混合料的质量控制，现场的压实应采用空隙率和压实度双向控制。空隙率计算所需的最大理论密度以每天实测为准，测试按照“沥青混合料最大相对密度试验(真空法) (113711―1993 )”进行。现场沥青混合料空隙率为3%～6%，压实度应满足试验室标准密度的97%以上，理论最大密度的93%以上。表面层沥青混合料压实度的检验，以实测芯样为准;为了路面整洁美观，防止取芯位置早期被破坏，各方应合作进行钻孔检测，为减少钻孔数量，施工、监理、中心试验室监督随机选点取样，以避免重复钻孔。钻孔后应及时将孔中灰浆捣净，吸净余水，待干燥后用相同的沥青混合料分层填充夯实。

5、SBS改性沥青混合料的路面接缝

沥青路面的施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的.接缝离析，上、下层的横向接缝应错位1m以上。各层横向接缝均应采用垂直的平接缝当面摊铺采用梯队作业时的纵缝宜热接缝当加宽段产生冷接缝时应切齐。切割时的泥水必须冲洗干净，等干燥后涂涮粘层油。在与隧道连接处，水泥板边也要切齐，涂涮粘层油，摊铺时应挂线法施工。

三、总结

SBS改性沥青混合料路面施工是一项技术性强，涉及范围广的一个系统工程。现代化的施工机械，高素质的人员，成熟的施工工艺是必要的质量保证手段。我们从沥青混合料的材料到生产拌和、运输、摊铺、碾压等各个影响路面施工质量的关键环节进行严格控制。认真执行技术规范和试验路确定的各项技术指标，重点控制改性沥青混合料的施工温度和技术指标，强化施工人员的业务培训和施工设备的运行状态，这样才能有效控制SBS改性沥青路面质量，提高路面工程的使用品质。

参考文献

[1]JTG F40―2004，公路沥青路面施工技术规范[s]

[2]张艳丽SBS改性沥青路面质量控制的关键环节。山西建筑 35(02)223―224

SBS防水卷材施工方案 篇10

一、工程概况:

1、工程名称：徐州市建设工程交易中心

2、工程地点：徐州市新城区

3、工程造材：SBS改性沥青防水卷材（3.0mm）

二、施工准备

1、材料

SBS防水卷材、底气油、汽油，SBS防水卷材进工地必须有出厂合格证，进场后经复试合格方可使用。

2、工具

汽油喷灯、卷尺、美工刀、滚筒刷、喷枪、笤帚等。

3、防水基层应用水泥砂浆找平，阴阳角处抹成圆弧，其半径R大于或等于150 mm找平层保持干燥，其含水率不大于9%，表面坚实牢固，不起砂，无麻面。如遇找平层开裂，当裂缝宽度小于0.5 mm应用密封材料涂刷；大于0.5 mm时，应沿缝凿开，嵌填密实材料。

三、施工布署

1、工程质量：优良

2、组织机构：为保证现场管理力度、质量、安全、文明施工等各项目标的实现，我公司选派龚宝君队负责该项目工程施工。

3、劳动力计划：基础底板和永久性保护墙处防水施工，技术工人10-20名。

四、主要施工方法：

根据本工程特点及现场状况，粘贴工艺采用热熔法施工。

1、工艺流程

基层表面清理→刷冷底子油→附加层处理→SBS改性沥青防水卷材铺贴→检查验收→保护层施工。

基层清理：彻底清扫基层表面杂物及灰尘，并涂刷冷底子油。

冷底子油的涂刷：在水泥砂浆面层上均匀涂刷冷底子油一道，小面积或细部可用毛刷蘸油涂刷,涂刷要示均匀一致,不得有露白见底等现象存在.干燥2-4小时.附加层处理:所有的阴、阳角、转角处均空铺一层卷材附加层，其铺设方法是将卷材裁成500mm宽，搭接宽度为150mm，如粘贴两层可省去。

2、卷材粘贴：将改性沥青防水卷材按铺贴长度进行裁剪并卷好备用。以平面（水平找平层面）距边墙600mm处为卷材搭接起点，平立面卷材长边搭接宽度100mm，短边搭接宽度150mm。粘贴时，用汽油喷灯从卷材与粘巾基面成60度夹角，均匀往返烘烤，卷材加热时间不易过长或过短，以刚烤出沥青油为最好。手扶卷材两端向前缓缓滚动铺设，要求用力均匀、不窝气，铺设压边宽度应掌握好。上下两层卷材错开1/3幅宽。

3、卷材的接缝处理：无论是垂直面或水平面上的卷材，它的长边及短边搭接宽度应不小于100mm及150mm，卷材搭接缝处用喷灯加热，用抹子把边均匀细致的封好。

4、女儿墙卷材的粘贴：女儿墙体处卷材的粘贴：铺设立面，卷材自下向上进行，为了便于操作，卷材长度裁成2m左右，铺贴时先将卷材下段用热熔法粘住，然后一个人随着喷灯的移动自卷材下面开始，向上及左右两侧用力压平、压实，以挤出的沥青油为好，高度距平面不小于600 mm。女儿墙面做防水前，应先清除砼墙，接搓处的跑浆等砼疙瘩，割除墙面穿墙螺杆头，呈“凹”形，凹处用防水砂浆抹平，墙面整体用水泥砂浆找平，干燥至含水率小于9%，方可进行防水卷材粘贴。

5、出屋面管道套管处铺贴：如果套有法兰盘时，应将卷材贴在法兰盘上，粘贴宽度不小于100 mm，铺贴前须将套管上的锈蚀，杂物清刷干净。如果套无法兰盘时，应增加一个圆环形和长条形附加层。

五、防水施工质量要求

1、防水层粘贴要“牢固，无损伤，翘边，开口、皱折。

2、卷材与卷材有拾接误差不大于10mm。

3、卷材搭接缝，收口封闭必须严密、牢固、无脱层等缺陷。

4、防水层无渗漏现象。

六、施工注意事项

1、严格遵守总包现场各种安全保卫及文明施工的规章制度；

2、施工人员必须按规定穿戴劳动保护用品，方可进入作业区域，按规程操作，不得违章作业；

3、现场严禁吸烟、用火；

4、防水材料设专人管理，发放，分类保存并保持安全距离，尤其是有稀释剂（如汽油、二甲苯等）易挥发、易燃材料；

浅析改性沥青混合料路面施工工艺 篇11

【摘要】改性沥青在高速公路、城市道路应用，显著提高了路面的使用性能，同时也延长了路面的使用寿命，大大降低了养护费用，收到了良好的社会与经济效益。它具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力；改善了沥青的水稳定性；提高了路面的抗滑能力；增强了路面的承载能力；减少了沥青的老化等。因此，它在高速公路上的广泛应用，已成为不可逆转的趋势。

【关键词】改性沥青；路面施工；工艺；分析

[文章编号]1619-2737（2016）01-01-125

随着我国经济的飞速增长，我国的交通运输纽带的现代公路也因为交通流量与行驶频度的急剧增加显示其重要性，而伴随着油价的增长，我国大部分用于货运的货场都开始不断的超载，对路面的压力也越来越大，以往工艺做出的沥青材料开始应对不力，特别是在我国普遍实行的是分车道单向行驶，所以，这就进一步提高了对路面抗流动性能力的需求，简单点说就是在高温环境下的路面抗车辙的能力；为了提高路面的柔性与弹性需求。也是出于提高路面的耐磨耗能力与延长路面的使用寿命等方面的考虑，道路工程开始采用改性沥青混合料作为路面的主要材料。本文就改性沥青混合料路面施工艺进行原因分析。

1. 材料质量控制

进场集料要按规范进行检验，尽可能加大抽检密度，不合格的材料坚决退场。堆料场要进行场地硬化。不同规格的料堆间设置隔离墙，以免不同规格碎石混杂在一起。料堆要有明显标示，防止上料时装错料。集料规格、品种、针片状颗粒、含泥量、含水量、筛分、风化石含量等指标检查。 经常检查矿粉的色泽是否正常，有无团结块和明显的粗颗粒情况。

2. 改性沥青制作

在加热基质沥青并泵入改性设备前掺入抗剥落剂，应保证掺量符合设计要求（基质沥青的0.3%），严防漏掺。基质沥青加热到160℃～165℃时，泵入到改性设备。控制导热油温度，控制制备温度。研磨是否充分是影响改性沥青质量的关键，研磨时间不应少于30min，研磨遍数与现场研磨机台数有关，有充分溶胀装置的设备，在最多三遍的研磨后，又通过三台磨机的流水作业可一次完成研磨。 为确保改性沥青的质量，安排专人对每锅油的制作时间、温度、掺量进行登记。试验室按规定频率（观测颗粒粒径和均匀性频率不小于30%，软化点和针入度每日检测2次）对改性沥青质量进行抽检，发现问题及时处理。

3. 沥青混合料的拌和

拌和操作人员要掌握设备的性能特点，确保拌和设备运行良好，温控、计量等各项性能可靠，混合料级配、沥青用量和拌和效果应满足规定要求。拌和机计量控制主要是抓冷料的供给，其目标是调整在时间内始终均匀地保持有与目标配合比相同比例的集料进入拌和机，只有按这样的配合比进料，才能保证集料级配的准确。 由于开始拌和时的集料温度难以控制，因此应将温度稳定前的料放掉，以免影响初期拌和混合料的质量。控制集料的含水量，防止由于含水量太大导致集料不能充分烘干，直接影响混合料质量。细集料（尤其是石屑）要始终保持干燥，因为潮湿的石屑容易成团结块，容易影响其级配组成。注意检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。严格控制油石比和矿料级配，避免油石比控制不当而产生泛油或松散现象。 混合料不允许长时间存放，更不得储存过夜，各个台班的混合料产量预先详细计算好，并与现场摊铺组保持紧密联系，防止出料过多，造成浪费。

4. 改性沥青混合料的运输

根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。运输前对车辆性能进行检修，运输车辆的车厢应清扫干净，防止运料过程中车坏。 装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。 运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。 运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车。在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。

5. 改性沥青混合料的摊铺

（1）下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作：下承层彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。 下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。 对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。

（2）洒布粘层油，质量控制要点如下：粘层油质量应满足规范要求； 粘层油用量控制在0.3～0.4Kg/m²之间，且应洒布均匀，局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除； 路面有脏物尘土时应清除干净。当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；

（3）摊铺温度宜控制在170℃～180℃之间，不得低于160℃。摊铺中避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺。摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3mm以内。要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10㎝厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。 严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20㎝处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。

6. 改性沥青混合料的压实

改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。碾压温度、速度和遍数应严格规范要求执行。碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。碾压应从路边缘向内30～40㎝处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实。 采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20㎝；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2的碾压宽度。改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。碾压长度不宜太短，也不宜太长，太短不便于碾压，太长温度又会冷却，引起碾压不实，因此碾压长度一般控制在30～50m之内。 在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。 碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。

7. 改性沥青混合料路面平整度控制的技术措施

（1）施工前要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好，以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处，因为下面层、中面层将为上面层的平整度打基础，摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。仅通过4㎝厚的上面层来弥补中面层的缺陷，质量难以保证。

（2）施工中的平整度控制应严格防止混合料产生离析，自卸车在装料时要按规定的次数进行移动，规范中要求移动一次一斗料装车。改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高，以免粗集料离析。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺，做到这一点是很不容易的。变换速度与中途停顿是造成不平整的主要原因。摊铺机前洒落的混合料要及时清理，人工在摊铺好的路上进行修补往往适得其反，达不到效果。碾压速度要与摊铺机速度相匹配。碾压要保持合理有效的遍数，应遵循：先静压一遍、振动两遍、结束前静压二遍的五遍原则，同时要解决好粘轮与水隔离的关系，防止过度用水造成的急骤降温。

（3）施工机械的配置碾压设备至少有一台8～10t的钢轮压路机，一台10～12t的振动压路机、一台16t胶轮压路机，否则即使不停的循回碾压，仍难以满足路面的碾压要求。摊铺机随机人员维持摊铺机工作面洁净，随时清除杂物，并随时回收，铲净散落在路上的混合料，随时修铺边缘或接缝的缺陷。检测调整摊铺厚度，确保合格的压实厚度，并在初压中即以3m直尺检测，及时找平补齐，达到路面平整，接缝严密的要求。 在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤，终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。

8. 影响改性沥青混合料路面平整度的因素分析

（1）施工队伍的综合素质一个施工队伍的综合素质和施工队伍的机械装备、施工人员素质及施工操作熟练程度等因素有关，机械设备（沥青拌和站、摊铺机、自动找平装置、压路机、改性沥青设备和自卸车辆）是保证沥青路面平整度的基础，并起决定性的作用。管理不严，工人技术素质就不会太高，若再不按规范施工，竣工后的路面交到养护部门，其维修的包狱将会一天比一天重。

（2）改性沥青混合料的质量要严格控制包括原材料的质量及级配，特别是大粒径集料的进入，空隙率是评定油石比和集料级配的一项极其重要的指标，它的大小直接影响到路面的热稳性、抗裂性、防滑性和耐久性。

（3）各结构层施工质量沥青路面平整度与路槽、底基层、基层、底面层和中面层的平整度都有关系，影响最直接的还是面层的下一面层的平整度。

（4）沥青路面平整度的大小与沥青路面厚薄没有必然关系，而与沥青路面摊铺层数有关，沥青路面面层摊铺层数越多，其表面获得的平整度机会就越多。

（5）测算好拌和时间、车辆装卸时间、重载运输时间、摊铺机前等待时间、空载运输时间等对沥青温度有影响的因素，并采取对应的措施，可以有效的防止结壳、降温太快等问题。雨天、大风、清晨施工等更要有预见性的施工组织计划。

（6）初期的养护，沥青路面的温度接近环境温度时，方可开放交通。当温度影响面层平整时，对各种车辆和施工中的运输车辆一律禁止通行。