《机械设计基础》复习资料

《机械设计基础》复习资料（通用11篇）

《机械设计基础》复习资料 篇1

安徽工程大学教学大纲

（一）《机械设计基础》复习资料

课程名称：《机械设计基础》 适用专业：电气18本

重要知识点

第一章

1.物体的受力分析

2.平面力系约束反力的求解 第二章

1.轴向拉压的内力和应力求解 2.轴力图的绘制

3.拉压杆件的强度计算及变形计算 第三章

1.剪切与挤压的强度计算

2.圆轴扭转时的内力、应力强度计算，绘制扭矩图 3.圆轴扭转时的变形及刚度计算 第四章

1.梁的弯曲内力计算，绘制弯矩图 2.弯曲的应力和强度计算

第五章

1、按照运动副特性运动副分类 2.机构运动简图概念 3.机构具有确定运动的条件

4.计算机构自由度

第六章

1.铰链四杆机构基本形式及判定

2.平面四杆机构运动特性（曲柄存在条件、急回特性、压力角和传动角、死点）3.机构当出现死点位置时，可以通过什么方法避免或克服

4、平面四杆机构设计（曲柄摇杆机构和曲柄滑块机构设计）第七章 1.凸轮机构分类

2.凸轮机构从动件常见运动规律及运动特性（冲击）3.平底凸轮机构的压力角

4、当凸轮角速度及从动件运动规律已知时，基圆半径与压力角关系

机械与汽车工程学院教学大纲

5.凸轮轮廓设计 第八章

1.渐开线上各点压力角与向径关系，基圆压力角

2.当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是传动比不变。

3.渐开线齿轮啮合条件（正确和连续啮合/直齿圆柱和斜齿圆柱）4.斜齿圆柱齿轮的标准模数和标准压力角应在什么面上。5.范成法加工齿轮及根切现象，基圆直径与齿根圆直径关系 6.齿轮参数和尺寸计算 第九章 1.轮系分类 2.周转轮系分类

3.行星轮系和差动轮系区别 4.轮系计算 第十章

1.常用的间歇运动机构（至少掌握4种）第十二章

1.螺纹功用，连接螺纹常用旋向 2.螺纹联接基本类型及运用场合 3.螺纹联接预紧的目的 4.螺纹防松办法 5.键的功用 6.普通平键工作面 第十三章 1齿轮的失效形式 第十四章

1.蜗杆传动功用及常用主动件

2.蜗杆的导程角为γ，模数为m，蜗杆分度圆直径为d，直径系数为q 之间的关系，蜗杆传动的标准参数和基本尺寸在中间平面内确定 3.蜗杆传动的主要失效形式 4..蜗杆传动的自锁性含义

5.蜗杆传动传动比，转速及转向确定 第十五章

1.V带中主要承受负载的部分 2.打滑和弹性滑动区别

安徽工程大学教学大纲

（一）3.带传动不能保证传动比准确不变的原因 4.影响带的承载能力因素 第十六章

1.轴的承载情况轴的分类 2.轴的刚度措施 第十七章

1.滑动轴承与滚动轴承最大的区别 第十八章

1.滚动轴承一般所组成

2.代滚动轴承代号（类型代号3.5.6.7.N 内径代号d≥20）3.角接触轴承承受轴向载荷的能力取决于

4.滚动轴承寿命及基本额定寿命 其他

1.油的粘度与温度有关系 2.机器中各运动单元和制造单元

3.轴及轴上零件常见设计错误（能指出）

教学方式与考核方式 教学方式：面授辅导 考核方式：考勤和考试

《机械设计基础》复习资料 篇2

一、《机械设计基础》自考课程的日常教学

1、分析自考学生的文化基础

大多数自考生由于各种原因而未参加高考, 有的只读了高二、高一便外出打工, 后来感到知识的重要性而参加自考;有的深感考大学的希望渺茫而直接到职业院校就读, 一边学习专业技能, 一边参与自考以提高学历。因此, 自考生的文化基础普遍较差, 自信心不足, 但求知欲却较强, 大多希望通过自考提高学历来改变命运。

2、针对自考生文化差进行文化补习

教师应利用课余时间给自考生补习高中数学、物理这两门与《机械设计基础》自考课程有相关知识的内容, 尤其要使考生牢牢掌握运动学、力学、平面几何、函数等相关知识。

3、狠抓课堂教学质量, 重点突出“三基”的教学

《机械设计基础》自考课程是全国统一教材, 该书后面附有考试大纲。为此, 教师在课堂授课时应仅仅围绕教学大纲中心内容, 重点对基本概念、基本原理、基本公式作详细讲解, 力求语言简洁通俗易懂。如零件、构件、机构、机器、机械、运动副、自由度等常见考点概念, 常用机构原理、受力分析及基本尺寸的设计计算公式等, 这些往往是计算题和分析、设计题的解答的理论依据。

4、认真贯彻两条主干线教学

《机械设计基础》自考课程的研究对象为常用机构和通用零部件。教师讲授连杆机构、凸轮机构、间歇运动机构、机械三大传动等常用机构时, 应贯彻“组成—分类—特点—应用—失效形式—设计计算公式—注意事项”这一条主线;讲授联接件、联轴器、离合器、轴、滑动轴承、滚动轴承、弹簧等通用零部件时, 应贯彻“定义—类型—牌号—材料—失效形式—设计准则”另一条主干线。除此之外, 轮系、机械的调速与平衡、机械系统设计综述这三章也应掌握其分类、基本概念、公式等, 这往往是选择填空两大题型的考点范畴。

5、重视课堂练习质量

教师应在授课时预留十五分钟给学生讲解与本次课知识有关的习题, 尽量挑选难度适中且符合自考题型的题目, 并规范解题步骤。

二、《机械设计基础》自考课程考前复习要点

1、全面复习课本有关考点基础知识使学生对基本概念、原理、公式等做到理解记忆并进一步加深巩固知识。

2、采用“合并同类项”类比法复习效果将更好

如:带传动、链传动、齿轮传动的优缺点比较、传动比、传动效率、失效形式、设计准则、各轮的结构形式、材料加以对比复习;又如:直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮、蜗杆传动的受力分析中的共同点与不同点类比教学 (主动轮圆周力与其圆周速度反向, 从动轮则相反;斜齿轮和蜗杆采用主动轮左右手定则判断轴向力等) 。

3、通过做历年自考真题带动学生复习的激情

因为学生对平时的理论教学、作业、复习课本理论知识常感到枯燥无味, 他们希望自己能顺利通过自考, 那么唯有做历届国考真题才是他们最感兴趣的, 从做题中找到自信心和薄弱环节, 从而进一步做到对症下药地重点攻关, 这样复习时将起到事半功倍的复习成效。

4、教师应在全面复习基础理论的同时加强重点题型的训练 (如:计算题、分析题、设计题) 尽快使学生在短时间内掌握这三种题型的解题步骤和方法。

《机械设计基础》自考科目历年国考试卷中填空选择两大客观题主要考查学生对基础知识的掌握程度, 分值占五十分;另外, 计算题考点范围为平面机构的自由度的计算、齿轮传动的基本参数计算、滚动轴承的当量载荷的计算、轮系传动比的计算, 共占二十四分;分析题考点范围为齿轮传动的受力分析、螺纹连接的强度条件分析, 共占十二分;设计题考点范围为轴的结构设计 (以改错形式出现) 、凸轮机构、连杆机构等的简单设计, 共占十四分。

因此, 教师应有针对性地对以上知识考点的重点复习, 学生便能明确目标, 抓住主要矛盾, 避免少走弯路。

三、结论:

综上所述, 针对自考生文化基础薄弱这一不争的事实, 教师在日常教学和考前复习中, 应紧紧围绕自考教学大纲要求, 狠抓基础理论教学, 给学生以正确的自学方法, 同时在考前总复习中重点复习有关自考题型中的知识考点题目, 真正体现“狠抓基础、重点突出”八字方针, 这样学生便能行之有效地学习, 效果将更好, 提高了学生考前自信心, 必将为考生顺利通过自考奠定坚实的基础, 提高学生的自考通过率, 也是水到渠成的事情。

摘要：为了全面提高中华民族思想道德和科学文化素质, 不拘一格造就和选拔人才以适应社会对人才的需求, 国家鼓励社会有志青年自学成才, 通过自学考试以获取国家承认的学历。而《机械设计基础》是机械类和近机类专业自考必修课。本文重点从“自考”角度出发, 对该课程的教学与复习进行了有效探讨分析, 希望给教师的辅导和学生的自学起“抛砖引玉”之功效。

关键词：机械设计基础,自考课程,教学,复习

参考文献

[1]丁洪生:《机械设计基础》, 机械工业出版社2008年8月。

[2]《机械设计基础》自学考试大纲, 全国高等教育自学考试指导委员会, 1999年10月。

做好对口升学班《机械基础》复习 篇3

关键词:机械基础;复习;质量

中职学校综合高中班《机械基础》课程是针对高考的,其复习工作可以从以下三个层面展开:

一、新课复习

新课复习是每一次新课结束,为了巩固所学内容,在下一新课前所采取的一种检查性复习。通过新课复习可以了解学生在教学大纲范围内了解、掌握知识的情况,并有针对性地采取后续措施,保证教学目标的全面贯彻。一般占用五到十分钟的时间。这一过程注重的是巩固基础,强化学生对基础知识的记忆、理解。

在新课复习时,要避免重复新课过程,以免学生失去听讲的兴趣,要努力用新的方式归纳、概括新的内容,帮助学生从新的角度来理解和掌握概念,达到新的高度。如在讲到螺旋传动移动方向的判定时,由于螺旋传动的形式有四种,包括“螺杆转动螺母移动”、“螺杆固定螺母转动且移动”、“螺母转动螺杆移动”、“螺母固定螺杆转动且移动”,所以其移向的“左(右)手定则”便有四种。在复习时,老师可用一句话来概括这四种形式:“固定杆(母)同拇指。”让学生感到通俗易懂、易记又新鲜,增强了学习的兴趣。在新课复习过程中通常可采用教师讲授归纳、提问、默写、小练习等多种方案。

二、单元复习

单元复习是每一章节结束后所进行的复习,它主要是针对本章节或本部分内容所进行的一种复习。这样的复习工作,通常需专门安排课时进行。由于平时教学是一部分一部分地展开的,学生对于知识的掌握相对较为零散,各部分之间的联系受到削弱。通过单元复习使学生能相互联系各知识点,形成系统化、整体化。

单元复习可从归纳本章内容,各机构的工作原理、特点、应用等方面入手,列表分析或构建知识网络图,让学生有一个系统的认识,并且通过师生合作完成图表,使学生对所学内容能作更进一步的理解,疑难问题迎刃而解,分析能力大大提高。在单元复习过程中,通常以图表形式加以归纳,并采取提问、练习等方法加以巩固。

三、总复习

总复习是学生在参加单招考试前对考试大纲范围内的全部内容作系统完整的梳理,使学生脑海中的知识形成知识链,达到巩固并且提高的复习。总复习是学生参加对口单招考试成功与否的关键而又不容忽视的环节。因此,在组织实施时首先必须有计划、有步骤,做到组织严谨、脉络清晰、深入浅出、环节严密、覆盖面广、知识面宽、上有高度、下能普及,立争在最短的时间内取得最好的复习效果,为学生应试成功作全面准备。

总复习之前,要认真研究教学大纲,研究学生的具体情况,确立复习的起点、目标,制订合理的复习计划。复习计划要体现台阶性,力求照顾不同层次的各类学生,并做好复习课例题、练习等的配套编选工作。

总复习通常分三轮进行。第一轮复习主要按课本顺序进行,要求学生能系统掌握基本概念、基本原理、应用特点及应用场合,尤其是考纲中明确要“熟练掌握”的知识点。第一轮复习注重的是稳扎稳打。第二轮复习主要从四个大环节展开:机构-传动-轴系-材料。在这轮复习中既要做到梳理第一轮复习的基础知识,更要提高学生的综合分析能力,要注重整体知识系统,加强知识联系,总结知识规律,加深知识理解,研究思路,掌握方法。第三轮复习注重的是提高分析解决问题的能力,利用典型例题的分析求解过程,有针对性地训练学生的分析能力、解题能力,并结合解题中所涉及的知识点进行展开,起到强化和巩固的作用。四轮复习以反复练习、综合训练为主,以此提高学生的解题速度和解题的成功率。要引导学生做好自我复习,教师要有重点、有针对性地做好及时的辅导。

四川大学机械设计基础复习要点 篇4

1、p1-3上打点名词的定义

2、什么叫三化?

3、p5上打点名词的定义。概念类

4、机械零件由于某些原因不能正常工作时称为失效。

5、用于联接的螺纹牙形为三角形，这是因为其螺纹强度高、自锁性能好。

6、圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，不能提高齿面的接触强度。

7、p12-138、非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是轴瓦工作面磨损及胶合破坏。

9、发现某45钢轴的刚度不足时，能否采取改用40Cr合金钢的措施来提高其刚度？

10、零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之降低。

11、当其他条件完全相同时，钢制零件的表面愈粗糙，其疲劳强度愈低。

12、向心滑动轴承是不能承受轴向力的。

13、45号钢的疲劳极限1280N/mm2，若疲劳曲线指数m=13，应力循环基数N04106

次，当实际的应力循环次数N104次时，则有限寿命疲劳极限为 N/mm2。

14、链传动和带传动相比，链传动有准确的平均传动比，传动功率大，作用在轴

和轴承上的力也小。

15、影响机械零件疲劳强度的主要因素是应力集中、尺寸大小、表面状态。

16、对受轴向变载荷的螺栓联接，为提高螺栓的疲劳强度，可采取减小螺栓刚度，增大被联接件刚度，增大预紧力等措施。

17、承受扭矩的轴叫传动轴，同时承受弯矩和扭矩的轴叫转轴。

18、为提高齿轮传动的抗点蚀能力，可考虑采用提高齿面硬度的方法。

19、平键联接中，键的尺寸bh的标准值应按 轴径 来选定，强度校核按挤压 应

力进行计算，而键的长度L应按 毂孔宽度尺寸来确定。20、21、链传动中脱链是因为链节磨损，链节沿链轮齿外移的结果。

22、普通螺栓联接受横向工作载荷时，主要靠摩擦力来承担横向载荷。

23、为了保证滚动轴承内圈与轴肩（r）端面良好接触，轴承内圈的圆角半径R 应有R>r24、在普通蜗杆传动中，在中间平面内的参数是标准值，其啮合状况相当于直齿

条与渐开线齿轮的啮合。

25、计算滑动轴承的最小油膜厚度hmin，其目的是验算轴承是否获得液体摩擦。

26、齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损、齿面塑性流动。

27、螺纹联接若具有自锁性就是不可拆联接，否则为可拆联接的说法是错误的。

28、圆柱蜗杆传动中，阿基米德蜗杆在螺旋线的轴截面上具有直线齿廓。

29、标准V带型号的选定，取决于传递的功率和小带轮转速。

30、普通V带有Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，其标准长度指的是节线 长度。

31、在正常安装和使用条件下，大多数滚动轴承的失效形式是内外圈与滚动体工

作表面发生疲劳点蚀。

32、一个单列向心短圆柱滚子轴承，在数值等于其基本额定动载荷的径向力作用

下工作，在运转106转时，它的破坏概率为 10%。

33、受轴向载荷的紧螺栓联接中，螺栓危险剖面上受有切应力和拉应力，在计算

螺栓直径时，按拉应力进行计算，用载荷的1.3来考虑切应力的影响。

34、圆柱蜗杆传动中，阿基米德蜗杆在螺旋线的轴截面上具有直线齿 廓。

35、螺纹联接的主要类型有：螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接和紧定螺钉 联接四种。36、37、链传动中，一般链节数Lp应选为偶数，而链轮齿数Z最好选为质 数。H38、平键的工作表面是两侧面。

39、两个等长平行圆柱体金属零件相互压紧，已知两圆柱体的半径为R1=2R2，两圆柱体材料的弹性模量E1=2E2，比较两者的接触应力有H1=H2。

40、V带传动中，带内弯曲应力最大的一段是绕过小带轮的圆弧部分。

41、作用在零件上的载荷不变时，零件只承受静应力的说法是错误的。

42、。

43、常见的工作应力增长规律有哪些？

44．转轴工作时主要承受扭矩和弯矩。

45、当滚动轴承主要承受径向载荷，轴向载荷较小，而转速较高时，应优先考虑

选单列向心球轴承。

46、带传动工作时，带受的应力有：拉应力、离心应力、和弯曲应力，其最大的应力max1b1。

47、在机械零件的强度条件式中，常用到的“计算载荷”比“名义载荷”大而接近于实际载

荷。

48、V带传动中，带内弯曲应力最大的一段是绕过小带轮的圆弧部分。

49．对于联接用螺纹，主要要求联接可靠，自锁性能好，故常选用升角小，单线三

角形螺纹。

50、平键联接中，键的工作表面是键的两侧面。斜键联接中，键的工作表面是键的上、下两

表面。

51、标注螺纹时右旋螺纹不必注明，但.左旋螺纹必须注明。

52、一个单列向心短圆柱滚子轴承，在数值等于其基本额定动载荷的径向力作用下工作，在运转10转时，它的破坏概率为10％。653、一对相互啮合的齿轮传动，小齿轮材料为40Cr，大齿轮材料为45号钢，啮合处的接触应力H1H2。

54、计算滑动轴承的最小油膜厚度其目的是验算轴承是否获得液体摩擦。

55、斜齿圆柱齿轮传动，齿轮的螺旋角取得越大，则传动的平稳性越高。

54、带传动中，弹性滑动是不可避免的。

55、为提高齿轮传动的抗点蚀能力，可考虑采用提高齿面硬度的方法。

56、在正常安装和使用条件下，大多数滚动轴承的失效形式是内外圈与滚动体工作表面发生疲劳点蚀。

58、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取节点处的接触应力为计算依据，其载荷 由一对轮齿承担。

59、链传动和带传动相比，链传动有准确的平均速比，传动功率大，作用在轴和轴承上的力小。

60、承受扭矩的轴叫传动轴，同时承受弯矩和扭矩的轴叫转轴。

61、若轴承的代号为“6309”，则其为深沟球轴承，其精度为零级，内径为45毫米。62、花键联接用于联接齿轮和轴时，可以是静联接，也可以是动联接。63、带传动的工作原理是什么?

64、变应力可由变载荷产生，也可由静载荷产生。

65、为了使V带的工作侧面能与V带轮轮槽的工作侧面紧紧贴合，V带的剖面楔角为40º，而V带轮轮槽角小于40º。

66、轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与模数m无关。

68、直齿圆锥齿轮的强度计算中，通常近似地以齿宽中点分度圆处的当量圆柱齿轮来代替圆锥齿轮进行强度计算。

69、采用螺纹联接时，若被联接件之一厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆，则一般宜采用双头螺柱联接。

70、非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是轴瓦工作面磨损及胶合破坏。

71、受轴向载荷的紧螺栓联接中，螺栓危险剖面上受拉应力和切应力，在计算螺栓直径时，按拉应力进行计算，用载荷的1.3倍来考虑切应力的影响。

72、在速比一定的条件下，过小的中心距，对带传动会造成带的寿命缩短、包角过小；对链传动会造成链的加速磨损。

73、变位蜗杆传动中，蜗杆的尺寸不变，只有蜗轮的尺寸有变化。

74、对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高而导致润滑条件恶化。

机械制造技术基础复习大纲专题 篇5

第一章 绪论

产品开发的重要性；制造活动的定义；生产类型与组织形式；零件的制造过程。重点要求：制造活动的定义；生产类型与组织形式；零件的制造过程。

第二章 切削过程及控制

基本概念；刀具角度；刀具种类；刀具材料；刀具选用；金属切削层的变形；切屑的类型及控制；切削力；切削热和切削温度；刀具的磨损与破损、刀具生命及刀具状态监控；切削用量；磨削机理

重点要求：刀具的角度；刀具的材料；切削力；磨削机理

第三章 基准及其工件安装基础

机床夹具的概念、用途和分类；基准概念；定位原理及其夹紧机构；定位误差及其计算；工件的安装方案设计。

重点要求：定位原理及其应用；夹紧的基本概念；定位误差计算。

第四章 机械加工方法与装备

车削、铣削、刨削、磨削、钻削和镗削加工方法；机床的基本结构、分类和型号。

重点要求：常用机床和加工方法的分类、特点及其主要和应用。

第五章 机械制造质量分析与控制

机械加工精度与误差；工艺过程的统计分析；机械加工表面质量。

重点要求：工艺系统几何误差；工艺系统受力变形引起的误差；工艺系统受热变形引起的误差；内应力重新分布引起的误差；加工误差的正态分布规律及其计算与分析方法； 机械加工表面质量对机器使用性能的影响；影响表面粗糙度的因素；影响加工表面物理机械性能的因素。

第六章 工艺规程设计

工艺规程及设计原则和所需的原始资料；工艺规程设计的内容和步骤；工艺路线的拟定；加工余量的确定；工序尺寸及公差的确定；时间定额的确定；工艺方案的经济分析；机器装配与装配工艺系统图；装配精度与尺寸链；保证装配精度的装配方法；装配工艺规程设计；机械加工工艺性评价；机器装配工艺性评价。

重点要求：工艺规程设计的基本概念与方法；零件工艺规程设计；机械加工工艺尺寸链的计算；常用装配方法及其部件（或产品）的装配方法确定；面向不同装配方法的装配尺寸链计算。

机械设计基础题 篇6

1、某零件的应力比R=0.6，b=80MPa,则m=_320MPa__，max=__400MPa__，min=_240MPa___。

2、在转轴的结构设计中，轴的最小直径是_扭转强度__初步确定的。

3、在弹簧设计计算中由强度条件确定弹簧的_簧丝直径___，由变形条件确定弹簧的_工作圈数_。

4、一般涡轮用_铜合金与灰铸铁__材料制造，蜗杆用_碳钢或合金钢__材料制造，这样做的好处是_增加寿命__。

5、在设计V带传动时，V带的带型是根据_计算功率Pca__和_小带轮转速n1__选取的。

6、对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是_提高传动的平稳性，减小冲击振动__。

7、滚动轴承内外圈的常用材料是_高碳铬轴承钢__，保持架的常用材料是_低碳钢板__。

8、滚子链传动中，限制链轮最少齿数的目的是_减少链传动的不均匀性和动载荷__。

9、相同系列和尺寸的球轴承与滚子轴承相比较，_滚子__轴承的承载能力高，_球__轴承的极限转速高。

10、_楔__键连接既可用于传递转矩，又可承受单向的轴向载荷，但轴与轮毂的对中性较差。

11、普通紧螺栓组连接所受载荷可分解为_轴向载荷__、_横向载荷__、_转矩__和_倾覆力矩__四种基本载荷。

12、在包角为180°，特定带长，平稳的工作条件下，单根V带的基本额定功率P0值大小取决于_带型__、_传动比__和_小带轮的基准直径__。

13、对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要应力成分是_应力幅__。

14、增加蜗杆头数，可以_提高__传动效率，但蜗杆头数过多，将会给_加工精度__带来困难。

15、滚子链的铰链磨损后，链的实际节距变长，若链轮的磨损可忽略不计，这时链条在传动过程中易在_小__链轮上发生脱链。

16、螺纹连接的防松，按工作原理可分为_摩擦防松__、_机械防松__和_破坏螺旋副运动防松__三类。

17、涡轮的轮缘与轮毂通常采用不同的材料，其目的是为了__节约贵重的轮缘材料_。

18、其他条件不变，若将作用在球轴承上的当量动载荷增加一倍，则该轴承的基本额定寿命将降至原来的_1/8__。

19、采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于__提高轴承的稳定性__。20、渐开线圆柱齿轮的齿面接触应力在齿廓各处是不同的，在_啮合处最低点__处的接触应力最大，但一般的计算以_齿面节点__处的接触应力作为计算应力。

21、机器的基本组成要素是_机械零件_______。

22、机械零件受载时，在__结构和尺寸突变__处产生应力集中，应力集中的程度通常随着零件材料强度的增大而__增大___。

23、在载荷和几何形状相同的情况下，钢制零件间的接触应力_大于__铸铁零件间的接触应力，这是因为钢材的弹性模量_大于_铸铁的弹性模量。

24、普通螺纹的公称直径指的是螺纹的__大经_，计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的__中径__，计算螺纹危险截面时使用的是螺纹的__小径___。

25、在铰制孔用螺栓连接中，螺栓杆与孔的配合是__过渡__配合。

26、与齿轮传动相比较，链传动的主要特点之一是_安装精度要求较低__。

27、滚子链由_滚子_、_套筒_、_销轴_、_内链板_和_外链板__组成。

28、滚子链的组成中，_内链板与套筒_之间和__外链板与销轴__之间为过盈配合，而_滚子与套筒_之间和__套筒与销轴__之间为间隙配合。

29、链传动的主要失效形式有_链条疲劳破坏_、_链条铰链磨损_、_链条铰链的胶合_、_链条的静力破坏___。在润滑良好、中等速度的链传动中，其承载能力主要取决于_链条的疲劳强度__。

30、在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越_低__，自锁性越_好__。一般蜗杆头数常取_1,2,4,6__。

31、设计键连接时，键的截面尺寸通常根据_轴的直径__按标准选择。

32、普通平键连接的主要失效形式是_接合面的挤压破坏_，导向平键连接的主要失效形式是_接合面的过渡磨损_。

33、在齿轮传动中，将轮齿进行齿顶修缘的目的是_减小动载荷__，将轮齿加工成鼓形齿的目的是_改善载荷沿齿向的分布不均__。

二、选择题

1、在承受横向载荷的普通紧螺栓连接中，螺栓杆____A__作用。（A）受切应力（B）受拉应力

（C）受扭转切应力和拉应力（D）既可能只受切应力又可能只受拉应力

2、在下列四种向心滚动轴承中，_A___ 型除可以承受径向载荷外，还能承受不大的双向轴向载荷。

（A）60000（B）N0000（C）NA0000（D）50000

3、在载荷比较平稳，冲击不大，但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下，两轴间通常宜选__B__联轴器。

（A）刚性（B）无弹性元件的挠性（C）有弹性元件的挠性（D）安全

4、采取__A__的措施不能有效地改善轴的刚度。（A）改用其他高强度钢材

（B）改变轴的直径（C）改变轴的支承位置（D）改变轴的结构

5、在滑动轴承材料中，__B__通常只用于作为双金属轴瓦的表层材料。（A）铸铁（B）巴氏合金（C）铸造锡磷青铜（D）铸造黄铜

6、设计过盈链接时，若其他条件不变，仅将实心轴改为空心轴，则连接所能传递的载荷将_B____。

（A）增大（B）减小

（C）不变（D）不确定怎样改变

7、在螺纹连接中，采用悬置螺母的主要作用是 _C_____。（A）作为连接的放松装置（B）减小螺栓连接的刚度（C）使螺母中各圈螺纹受力均匀（D）防止螺栓受弯曲载荷

8、对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮，当采用相同的钢材制造时，一般将_D_。（A）小齿轮表面淬火，大齿轮调质（B）小齿轮表面淬火，大齿轮正火（C）小齿轮正火，大齿轮调质（D）小齿轮调质，大齿轮正火

9、在一定转速下，要降低滚子链传动的不均性和动载荷，应当_D___。（A）增大节距p和增加齿数z1（B）减小节距p和减少齿数z1（C）增大节距p和减少齿数z1（D）减小节距p和增加齿数z1

10、沿受载方向，同一列的铆钉数目不宜过多，这是由于__C___。（A）被铆件受削弱（B）铆钉强度降低（C）铆钉受力不均（D）加工不便

11、蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而___C_。（A）增大（B）不变

（C）减小（D）不确定怎样改变

12、对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致_____D___。

（A）材料的机械性能下降（B）润滑油变质（C）蜗杆热变形过大（D）润滑条件恶化

13、宽径比B/d是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一，通常取B/d=____C____。

（A）1～10（B）0.1～1（C）0.3～1.5（D）3～5

14、巴氏合金通常用于做滑动轴承的___B_____。（A）轴套（B）轴承衬（C）含油轴瓦（D）轴承座

三、判断题

1、选用普通平键时，键的截面尺寸和键长都是根据强度计算确定的。（F）

2、液体动力润滑轴承的负荷比较大时应采用较小的轴承间隙。（F）

3、圆柱螺旋弹簧的螺旋比选得过小则弹簧将过软。（F）

4、V带横截面中两工作面之间的夹角为40°，所以带轮槽角也是40°（F）

5、变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生。（T）

6、因带传动是摩擦传动，所以传动中会出现弹性滑动现象，但只要设计得合理，就可以避免弹性滑动。（F）

7、为保证普通圆柱蜗杆传动良好的磨合与耐磨性，通常采用钢制蜗杆与铜合金涡轮。（T）

8、两个相互接触受载的钢球，直径较大的钢球产生的接触应力较小。（F）

9、圆柱螺旋压缩弹簧与拉伸弹簧受载时，弹簧丝截面上的应力是不同的，前者为压应力，后者为拉应力。（F）

10、螺栓用于结构受限制，不能开通孔或不能从两边进行装配的联接场合。（F）

11、凸缘联轴器结构简单，并具有补偿位移和减振缓冲作用。（F）

12、影响机械零件疲劳强度的主要因素是应力集中、零件尺寸和表面质量。（F）

13、楔键仅适用于定心精度要求较高的场合。（F）

14、滑动轴承的润滑油油孔和油沟应在非承载区开设。（T）

15、疲劳点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。（F）

16、深沟球轴承主要承受径向载荷，也可承受一定的双向轴向载荷。（T）

17、带的打滑是一个不可避免的物理现象。（F）

18、链传动为了避免使用过渡链节，链节数常取成偶数。（T）

19、悬置螺母有利于改善螺纹牙间载荷分布不均匀现象。（T）20、零件具有良好的工艺性，意思是零件结构简单、便于制造。（T）

21、应力变化幅度不变的变应力，称为稳定变应力。（T）

22、初始为点接触的两物体，受载后变为面接触，其接触面为一个圆。（F）

23、楔键联接在轴的转速很高或有振动的场合不适用。（F）

24、在V带传动中，采用张紧装置的目的是为了增大小带轮包角。（F）

25、齿轮软、硬齿面以HB350为界，是因软硬齿轮的设计准则不同。（F）

四、简答题

1、在材料的疲劳曲线上，为何需要人为规定一个循环基数N0，并将对应的极限应力称为材料的疲劳极限？

答：材料的持久疲劳极限所对应的循环次数为ND,不同的材料有不同的ND值，有时ND值很大，为了便于材料的疲劳试验，人为地规定一个循环次数ND，称为循环次数，所对应的极限应力称为材料的疲劳极限。

2、在设计带传动时，为什么要限制小带轮最小基准直径和带的最小、最大速度？

答：限制小带轮直径是为了减小带轮的弯曲应力，弯曲应力大了更容易失败。如果带轮速度过大，则带中的离心力增大，是带轮传递功率降低，降低带的寿命，带速过低，则传递功率过小，带的根数增多速度小，一定功率小，圆周力变大，且应力变化频繁。

3、闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同？为什么？ 答：开式齿轮传动的主要失效形式为轮齿的折断和折断和齿面磨损只进行弯曲疲劳强度计算；闭式齿轮传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的折断胶合，一般只进行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算，因为开式齿轮传递功率条件不好，外界杂物以侵入，润滑不良，齿面容易磨损，固闭式齿轮传动防护润滑都好。

4、标准直齿圆柱齿轮传动，若传动比i，转矩T1，齿宽b均保持不变，试问在下列条件下齿轮的弯曲应力与接触应力各将发生什么变化？(1)模数m不变，齿数Z1增加； 答：弯曲应力下降，接触应力下降(2)模数m增加，齿数Z1不变；

答：弯曲应力下降，接触应力下降(3)模数m减小一半，齿数Z1增加一倍；

机械设计基础课程设计教学实践 篇7

1 课程设计目的

机械设计基础课程设计是一个重要教学环节, 也是学生一次综合能力的训练。其基本目的有三个方面: (1) 使学生进一步巩固、深化本课程所学到的理论知识, 并能灵活运用有关先修课程的理论, 结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力。 (2) 学习和掌握设计的一般步骤和方法。通过制定设计方案合理选择传动机构和零件类型, 正确计算零件工作能力、确定尺寸和选择材料, 以及较全面的考虑制造工艺、使用和维护等要求, 进行结构设计, 达到了解和掌握机械零件、机械传动装置的设计过程和方法。 (3) 进行设计基本技能的训练。例如计算、绘图、熟悉和运用设计资料手册、图册、标准和规范等。

2 课程设计内容

根据教学大纲及教学计划, 本学期在学习完机械设计基础内容之后, 要进行一次具有实践性的课程设计。机械设计基础课程设计选择圆柱齿轮减速器作为设计题目, 因为减速器的设计基本包括了机械设计基础理论课程的具有典型性、代表性的通用零件。设计内容包括7个部分:总体方案确定、传动方案确定、传动装置的总体设计、零件的设计计算和选择、箱体及其附件的设计、装配图和零件图的绘制和编写设计说明书。

3 实施方式

机械基础课程设计一般安排在学期未进行, 时间为1周, 时间短, 课程设计期间学生还要复习, 参加其他科目的考试, 不能全身心的投入到课程设计中来, 针对目前存在的问题, 我在教学和实践环节进行了一些初步尝试。为避免以往教师指导过细、设计作品千篇一律的弊端, 对课程设计的辅导重点在于方法, 教会学生从原理方案的设计和论证、各系统的实施到系统总成的整个过程能够自主进行, 加深对减速器系统的整体认识, 培养他们的创新设计能力, 充分发挥学生的创新潜能。

3.1 设计前准备工作

由于本门课程理论教学学时数较少, 而且内容抽象, 对于生产实践能力欠缺的学生来说, 激发他们的学习性趣很难, 而课程设计安排在考试前一周内完成。作为指导教师为了使学生能顺利地完成所布置的任务, 在设计过程中要加以指导。在设计开始时, 轴的结构设计和减速器的外形尺寸的确定对于学生来说是难点, 所以对减速器的设计专门进行了一次多媒体授课。首先让学生看减速器设计和制造录像片, 了解减速器产品及其设计过程。然后做减速器的装拆试验, 形象地认识减速器的结构。本课程设计之前, 指导教师根据课程设计指导书进行了具体安排, 并且制定了具体的设计安排计划和详细的设计任务书。对全体学生就设计的步骤、要求、说明书的书写格式等进行总体的指导, 在设计过程中, 指导教师坚持每天都到现场进行指导。

由于课程设计工作量大, 为了确保设计工作的顺利进行, 要求学生制定大致的设计时间分配表, 同时, 指导教师在设计开始时要对学生进行集中讲解和辅导, 帮助学生明白设计任务及要求.同时对学生掌握程度不够的设计工具的使用方法进行集中辅导.本课程设计集中1周进行, 但在实施的过程中发现时间不够, 实际执行时, 应在机械设计基础课程结束后就布置设计任务, 要求学生早做前期准备, 查找相关的资料和手册, 但是从最后的结果来看, 大部分学生都没有做好这部分工作, 都是临到课程设计的一周来做, 结果未能在规定的时间内完成任务。

3.2 结构设计

研究设计任务书, 分析设计题目, 了解原始数据和工作条件, 明确设计内容和要求。结构设计是确定零部件形状和尺寸的主要阶段。重点是设计齿轮的结构和轴的结构, 对于小齿轮的设计, 应采用较小模数和较多齿数, 这样, 即可以增加重合度, 又减少了小齿轮的齿顶圆直径, 从而使箱体外廓尺寸变小, 节省了材料, 减轻了重量。对于轴的结构设计, 为了便于轴上零件的装拆, 轴一般做成中间粗两端细的阶梯轴, 然后设计成合理的形状和尺寸。为了清楚的表达设计意图, 装配草图的绘制尤其重要。该阶段不仅要确定减速器的结构和尺寸, 更重要的是通过装配草图的设计过程体会边计算、边画图、边修改的设计方法。

装配草图设计阶段从时间分配和学生成绩考核方面都占较大比例, 为保证装配草图的设计质量, 学生自检后必须教师签字审核草图, 然后才能在图纸上画图。设计过程中教师严格检查、记录和掌握每个学生的设计进度和质量, 并适时地给予学生指导。学生在设计过程中必须做到: (1) 随时复习教科书、听课笔记及习题。 (2) 及时了解有关资料, 做好准备工作, 充分发挥自己的主观能动性和创造性。 (3) 认真计算和制图, 保证计算正确和图纸质量。

4 几点体会

教师每天到教室指导学生设计、计算、绘图以便及时发现问题和解决问题。要求每位学生在设计过程中充分发挥自己的独立工作能力及创造能力, 对每个问题都应进行分析、比较并提出自己的见解, 反对盲从、杜绝抄袭。在课程设计过程中, 发现学生主要存在以下问题: (1) 学习态度不够认真, 不能按进度计划表执行。少数同学刚开始时, 手忙脚乱, 第二天才进入状态。不能按时在规定的教室设计, 出现迟到, 矿课现象, 虽然一再强调平时出勤记入课程设计总成绩。 (2) 独立工作能力差, 设计时不能或不进行独立思考, 学生的依赖性太强, 碰到什么问题都来问老师。 (3) 图纸质量较差, 特别是标准画法、尺寸标注, 出现问题较多, 表达不清楚。 (4) 说明书内容不够完整、工整。设计说明书是对整个设计过程的总结和提升, 要求文字简明、通顺, 尽量使用专业术语。

5 结语

如何把专业课教学与工程实际联系起来, 一直是工程教育者努力的方向.目前高校的专业课教学存在与工程实际脱节的问题, 坚持理论教学与实践教学并重, 可大幅提高教学效率和教学质量。

参考文献

[1]杨可桢, 程光蕴.机械设计基础[M].北京:高等教育出版社, 1999.

[2]吴宗泽, 罗圣国.机械设计课程设计手册[M].北京:高等教育出版社, 2011.

浅谈《机械设计基础》教学 篇8

【关键词】机械设计基础；教学方法；现代教育

《机械设计基础》是机械类专业的基础课，它的教学成败将直接影响本专业其他课程的理论学习和实践。我们在进行该课的教学过程中，存在着两大难点：一方面是概念多，内容抽象，并且实践性强，极易使学生产生厌学和弃学心理；另一方面是进入高职院校的学生大部分学习基础差，其中有为数不少的学生在高中时就“厌学”，在他们心中，到高职读书不是“我要读书”，而是父母“要我读书”， 缺乏学习兴趣和学习动力。如何在学习《机械设计基础》学科中，帮助他们在建立兴趣和学习自信心的同时.激发他们的思维，培养他们的创造能力，这是摆在所有高职院校专业教师面前的重要任务。在这里本人就高职《机械设计基础》这门课程的教学谈谈自己的看法。

一、导入形象直观，培养学生的学习兴趣。

心理学研究表明，人对事物感知的印象是先入为主，首次认知对后继学习能否顺利进行至关重要。课堂教学的有效导入可控制学生的非智力因素，使学生把注意力较快地集中到学习任务上来。利用学生的好奇心理，结合具体教学内容，有针对性地选择教学媒体，可体现教学的直观性原则。利用这一年龄段学生具有强烈好奇心、凡事易凭兴趣、自我约束能力还不够强的特点，充分组织好每堂课的教学导入，让学生在好奇、兴奋中，无意识地学习某些知识，对学生学好这门课是一项不可缺少的教学手段。虽然许多知识需要有意识记忆，但作为教师，可以有意识地利用学生的“无意识”，引发其“有意识”的产生，达到教与学的目的。夸美纽斯说：“兴趣，是创造一个欢乐和光明的教学环境的重要条件之一。”兴趣是环境和文化的产物，是后天习得的，它是一个人获得知识、发展能力不可或缺的心理素质，又是学习的动力。因此，在课堂教学中，重视培养学生的学习兴趣，创设轻松愉快、生动活泼的课堂气氛，是激发学生学习动力的关键。

1.以“奇”生趣。例如在学习机器的组成一节时，机器能够转换能量，有四个部分组成，分别是动力装置、执行部分、传动部分和操纵或控制部分。讲完之后让学生举例自己常见的机器，如汽车、机床、飞机、拖拉机、三轮车等等，分析它们的组成，这些机器都有动力装置进行能量转换。然后老师设问：“同学们看过《三国演义》吗？”顿时课堂气氛活跃，因为《三国演义》对同学们来说是再熟悉不过了。《三国演义》第一百二回云：诸葛亮造木牛流马，方腹曲头，一脚四足，皆不食水，可以昼夜转运不绝，上山下陵各尽其便。这种交通运输工具是机器吗?是与否的回答异常活跃。老师再追问：“这种交通运输工具有原动机吗？它是什么样的？是发动机、电动机？”回答显然是否定的。这种交通运输工具是一个不消耗能量，经过科学家多少年论证不存在的永动机。经过一番举例讨论后，使学生感到新奇，又很好地掌握了课堂知识，从而激发了学生的学习兴趣。

2.动画生趣。如在学习铰链四杆机构、凸轮机构、间歇运动机构时，采用动画课件，把曲柄摇杆机构的急回特性、死点位置、凸轮机构的从动件运动规律，以及间歇运动机构的特点生动形象地进行演示，这样就在教学过程中使师生之间的信息交流和反馈得以加强。声、像、文、图并茂的教学信息，也增强了教学的艺术效果，增强了学生对学习内容的认识和理解，提高了课堂教学效率。

二、良好的教学方法在《机械设计基础》课教学中的作用

1.启发式教学

高职学生年龄在十八九岁，正是思想活跃的阶段，那种传统的讲授、满堂灌的教学方法对现在的学生是肯定行不通的。而且讲授过多枯燥难懂的理论知识，会阻碍学生主观能动性的发挥。因此在教学中我们应采用启发式教学，提倡“以学生为主体，教师为主导”的教学模式，要允许学生对不理解的问题随时举手发问，并对学生抢接话题发表自己的见解给予肯定，鼓励和引导学生积极参与到课堂教学的每一个环节中来，调动其听课的积极性。

例如在讲齿轮传动、链传动、带传动等内容时，每次在讲一种新的传动时，我们可以让学生思考一下，在日常生活中有哪些传动的实例？自己在哪些地方见过这些机构？它们的工作特点是什么？这样带着问题听课，并在讲解中不断提出新问题，在教师的启发下，学生得到一个自由发挥的空间，调动积极思维，发现解决问题的方法，始终体现主体地位，发挥主观能动性。

2.项目教学法

项目教学法，是指将传统的学科体系中的知识内容转化为若干个教学项目，围绕着项目组织和展开教学，使学生直接参与项目全过程的一种教学方法。是师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动。一般由确定项目任务、制定工作计划、实施计划、成果展示与评估几部分构成。在项目教学中，学习过程成为一个人人参与的创造实践活动，注重的不是最终的结果，而是完成项目的过程。学生在项目实践过程中，理解和把握课程要求的知识和技能，体验创新的艰辛与乐趣，培养分析问题和解决问题的能力及团队精神和合作能力等。例如项目教学法在铰链四杆机构教学中的实际应用 ：

（1）教学项目的确定。铰链四杆机构是中国劳动社会保障出版社《机械基础》模块六“平面连杆机构”中的课题1，介绍铰链四杆机构的三种基本形式、判断条件及应用，它是课题2铰链四杆机构演化学习的基础，也是后续学习凸轮机构、间歇运动机构的铺垫。由于平面连杆机构能以简单的结构实现复杂的运动规律,而且更以其独特可靠的低副联接形式，倍受广大机械设计人员的瞩目。其在工业、农业、冶金、化工、纺织、食品等机械中的应用实例不胜枚举。如此重要的教学内容，应该探寻一种形式新颖、方法独特的教学方法，以达到良好的教学效果。

（2）工作计划的制定。学生通过观看视频资料和其它班作品，组长组织成员交流探讨填写教师事先发放的学材。然后抽取制作任务。确定本组团队名称及口号；根据组员各自的特点进行角色分配，推选出陈述员、自评员、互评员、信息员，各角色各施其责；依据任务确定设计尺寸,绘制构件图样，讨论设计制作方案。编写制作产品说明书。策划本组学习成果展示方案。

（3）工作计划的实施。小组成员根据计划分工，进行各自的工作,其中遇到的问题可通过教师预先准备的资料查找。在这一过程中，教师的主要任务是关注学生的考虑是否正确，是否周全，并进行新思维的启发，鼓励学生朝目标方向努力。引导他们进一步思索探究,使学生自己在实践中理解知识、掌握知识和运用知识。教师的角色是引导者和协作者,指挥引导学生掌握项目所需知识，完成技能训练。

（4）成果展示与评估。各组陈述员依次上台展示成果、按照本组产品说明书讲解作品；自评员阐述本小组自评结果并给出自评成绩；对应小组的互评员阐述本小组互评结果并给出互评成绩;教师根据制作过程、学习成果以及展示过程的点评，对学生知识目标达成情况给予评价；然后客观公正填写学习质量评价表。填写时评价的结果均用A、B、C、D四个等级来表示、作为本次课各小组的学习成绩。通过开展相互观摩学习,可以巩固本次课学习的新知识，师生共同检测本次课知识目标达成情况；同时渗透德育和职业教育，进一步达成方法能力目标和社会能力目标。

三、现代化教育技术在教学中运用

传统的教学方法只是教师——学生——教材三点一线的简单形式，使学生感到枯燥乏味、难以理解，最终失去学习兴趣。而多媒体教学具有教学信息传输量大、可以有效提高教学效果的特点。对于问题具有化繁为简、化静为动等作用，从而使教学方法生动灵活。

对刚刚从初中升人职高的学生来说，《机械设计基础》课本中新出现的运动副、构件、机构、曲柄、摇杆等术语，他们知之甚少，也缺乏直观的印象。因此教師在教学中要充分利用学校的多媒体资源，将教学内容中抽象的、无法观察的结构和形状逼真地展示在学生面前，充分激发学生的学习兴趣与学习主动性，建立学生的感性认识，从而获得传统教学手段无法达到的效果。在教学方法和教学手段上更应该充分直观地体现零部件的具体构造和运动情况。我在教学中结合专业教学特点，制作了《机械设计基础》多媒体课件，逐步在教学中使用。这样，一方面增大了信息量，另一方面又增强了学生的学习兴趣，使教学质量和效果有了明显提高。

现在的学生大多是“90后”，他们的思想观念、世界观、人生观与过去的学生相比已经有很大的不同，教师也要不断改变、提高自己的认知观念和知识水平.以便更好地适应新的教学环境。我们不仅需要现代化的教学手段，而且需要全新的观念和理论去重新审视和指导教学活动的各个领域和环节，以促进教育的改革与发展，培养高素质人才。这都需要我们在今后的课程教学实践中不断探索，以求完善。

教育家叶圣陶先生说：“所谓教师之主导作用，盖在善于引导启迪，俾使学生自奋其力，自致其知，非谓教师滔滔讲说，学生默默取受。”实践证明，教师滔滔讲说，呕心沥血，方法不当，事倍功半。尤其机械设计基础这门枯燥、繁杂且不系统的课程，若照本宣科，不进行教学信息的双向交流，学生必学之无味，学之困难。所以只有 将“教”与“学”配合好才能更好的完成教学。

机械设计基础试题 篇9

一、选择题(每题2分，共20分)

1. 对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于( D );其表面接触疲劳强度主要取决于( A )。

A. 中心距和齿宽 B. 中心距和模数

C. 中心距和齿数 D. 模数和齿宽。

2.对于向心滑动轴承，( A第一文库网)轴承具有结构简单，成本低廉的特点;( C )轴承必须成对使用。

A.整体式 B. 剖分式 C. 调心式 D. 调隙式

3. 对于平面连杆机构，当( A )时，机构处于死点位置。

A.传动角0 B. 传动角90C. 压力角0 D. 压力角45

4. 当两个被联接件不太厚时，宜采用( D )。

A.紧定螺钉联接 B.螺钉联接 C.双头螺柱联接 D.螺栓联接

5. 当从动件的运动规律已定时，凸轮的基圆半径rb与压力角的关系为：( B )

A.rb越大，越大 B.rb越大，越小C.rb与无关

A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆D. 与最短杆相邻的构件

7.平带、V带传动主要依靠( B )传递运动和动力。

A. 带的紧边拉力 B.带和带轮接触面间的摩擦力 C. 带的预紧力

8. 链传动中，链节数最好取为( B )

A 奇数 B偶数 C. 质数 D. 链轮齿数的整数倍

9. 在蜗杆传动中，通常( A )为主动件。

A 蜗杆 B 蜗轮 C. 蜗杆蜗轮都可以

10. 轴环的用途是( D )

A作为轴加工时的定位面 B. 提高轴的强度

C. 提高轴的刚度 D. 是轴上零件获得轴向定位

二、判断题(每小题1分，共10分)(正确的划“√”，错误的划“×”)

1.十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件，因此属于刚性联轴器。(×)

2. 相啮合的.蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。

3. 由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。定要按凸轮现有轮廓曲线制定。 (×) (√) (×)

4. 从动件的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的，所以，凸轮的实际工作要求，一

5. 正是由于过载时产生弹性滑动，故带传动对传动系统具有保护作用。(×)

6. 机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机

械零件在正常使用期限内发生失效。

7. 棘轮的转角大小是可以调节的。

8. 点或线接触的运动副称为低副。 (√) (√) (×)

9. 曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性系数K也越大，机构的急回特性也越显著。 (√)

10. 槽轮机构的主动件是槽轮。 (×)

三、填空题(每题2分，共20分)

1. 正是由于(弹性打滑)现象，使带传动的传动比不准确。

2. 蜗杆传动的主要缺点是齿面间的(相对滑动速度)很大，因此导致传动的(效率)较低、温升较高。

3. 以凸轮轮廓最小向径为半径所作的圆称为(基圆 )。

4. 凸轮轮廓上某点的(法线)方向与从动件(速度)方向之间的夹角，叫压力角。

5. 在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中，以(节点)为计算点，把一对轮齿的啮合简化为两个(圆柱体矩形)花键和(渐开线)花键。

6. 请写出两种螺纹联接中常用的防松方法：(双螺母等)和(防松垫圈等)。

7. 开式齿轮传动的主要失效形式是：(齿面的磨粒磨损)和(断齿)。

8. 径向滑动轴承的条件性计算主要是限制(压强)和(pv值)不超过许用值。

9.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是：(模数)和(压力角)分别相等。

四、简答题(每小题5分，共20分)

1.简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象?

答：因为在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。

2. 对于滚动轴承的轴系固定方式，请解释什么叫“两端固定支承”?

答：两端固定支承即为轴上的两个轴承中，一个轴承的固定限制轴向一个方向的串动，另一个轴承的固定限制轴向另一个方向的串动，两个轴承的固定共同限制轴的双向串动。

3. 解释名词;滚动轴承的寿命;滚动轴承的基本额定寿命。

答：滚动轴承的寿命是指轴承中任何一个滚动体或内、外圈滚道上出现疲劳点蚀前轴承转过的总转数，或在一定转速下总的工作小时数。基本额定寿命是指一批相同的轴承，在相同条件下工作，其中10%的轴承产生疲劳点蚀时转过的总转数，或在一定转速下总的工作小时数。

机械工程设计基础 篇10

一、申办

(一)申办条件

1、凡参加我市城镇职工基本医疗保险且需在异地（不含境外及港澳台地区）居住一年以上的退休人员；

2、在职职工随工作单位需常驻异地工作一年以上。

（二）申办材料

本人提出申请，提供相关材料。

1、退休人员：

（1）本人/配偶/子女在当地的户籍证明（户口簿原件及复印件）或住房产权证原件及复印件。其中投靠配偶、子女者需提供申请人与其关系证明，多子女申请人投靠子女之一者，除提供投靠子女的赡养老人申请外，还需提供其他子女知情同意书。

（2）因无子女或子女在境外、港澳台地区定居而投靠亲属者，需提供亲属关系证明、亲属在当地的户籍证明（户口簿原件及复印件）或住房产权证原件及复印件，亲属同意长期赡养、照顾申请人的证明材料。

（3）配偶或子女是现役军人的，可凭所在部队的证明办理。

2、在职职工：

（1）单位证明。证明中应明确申请人在异地工作岗位、办公地址及联系方式。

（2）参保单位及单位在外地的分支机构营业执照副本原件及复印件。由单位外派至异地其他单位工作的，还应有实际工作地单位证明。

3、上述申请人根据自身情况选择定点医院，灵活就业退休人员还应选择代办人。按要求填写《沈阳市城镇职工基本医疗保险异地安置申请表》或《沈阳市城镇职工基本医疗保险灵活就业退休人员异地安置申请表》。

4、2007年6月30日之前已办理异地安置手续的参保人员可以延续异地安置待遇，重新选择定点医院。

（三）申办程序

申请材料齐全后，到沈阳市城镇职工基本医疗保险管理中心（以下简称医保中心）申办。单位参保人员由单位经办员办理，灵活就业退休人员由本人或代办人办理。经医保中心审核，确认符合申办条件的人员可以办理。以经办日期为准，一个月后异地待遇生效，同时封锁申请人在沈阳市内的医保统筹待遇。

（四）安置地变更

1、在职职工办理异地安置一年以上，因工作地变动，可以申请取消或变更安置地，由单位经办员凭相关证明材料办理。

2、退休人员办理异地安置一年以上迁移新居住地的，参照初次申办的条件和程序办理。

二、就医

（一）定点医院的选择

1、异地安置的参保人员可以选择三所综合医院，一、二、三级各一所；

2、患有肿瘤、精神类疾病的参保人员还可选择一所专科医院。

以上医院应为当地基本医疗保险定点医院，并经当地医疗保险经办机构确认及我市医保

中心认可。定点医院选定后一年之内不能更改，参保人员应在定点医院就医。患有法定传染病的参保人员可在当地传染病专科医院就医，按同等级定点医院处理。因急诊、急救在非定点医院住院或因病情需要转诊者，按市内医保政策处理。

（二）门诊特殊病种（以下简称门诊特病）的认定及治疗

异地安置的参保人员申办门诊特病应回沈阳，按程序参加本市门诊特病体检。申请人需提前向门诊特病体检医院（每年公布一次）进行预约，按约定的时间参加体检，体检次日通知结果。认定合格者可以享受门诊特病待遇，并在异地定点医院中选择一所作为门诊特病定点医院，在该院发生的符合门诊特病规定的医疗费用可以按政策报销。

（三）定点医院的变更

异地安置人员选择的定点医院满一年可以申请变更定点医院。填写《沈阳市城镇职工基本医疗保险异地安置人员定点医院变更申请表》或《沈阳市城镇职工基本医疗保险灵活就业异地安置人员定点医院变更申请表》到医保中心申请变更。单位参保人员由单位经办员办理，灵活就业退休人员由本人或代办人办理。

三、报销

（一）范围及标准

参保人员发生住院、急诊留观转住院留观期间等情况的医疗费用由个人现金垫付，按我市医疗保险政策相关规定处理。门诊特病实行限额报销，标准参照沈劳社发［2006］44号文件规定的同病种统筹基金人均定额执行，不足一年的按实际月份执行限额报销标准。若遇政策调整，医疗待遇按新政策处理。

（二）申报所需材料

申请报销需提供住院病历复印件及（或）门（急）诊病历、正式收据、费用明细单、医保卡、转帐单、身份证原件及复印件等材料（详见《沈阳市城镇职工基本医疗保险异地安置人员报销须知》）。

（三）申报时限

1、住院及急诊留观医疗费用，应在治疗终结后六个月内申报。

2、门诊特病每次审批有效期一年（PCI/PTCA限术后一年）。期间发生的门诊特病医疗费用，先由个人垫付，应在有效期满六个月内申报。

（四）申报方式

参保人员应及时准备报销所需材料，报送医保中心，办理相关手续。单位参保人员由单位经办员办理，灵活就业退休人员由本人或代办人办理。

四、个人账户基金返还

（一）申领条件

已办理异地安置手续的人员可以自愿申领个人账户节余基金，用于在居住地或工作地普通门（急）诊就医或购药。

（二）申领程序

1、申请人填写《沈阳市城镇职工基本医疗保险异地安置申请表》（或《沈阳市城镇职工基本医疗保险灵活就业退休人员异地安置申请表》）时，准备申领个人账户基金的人员在“是否申请个人账户基金返还”一栏中填写“是”，医保中心据此录入信息，以备相关部门查询。

2、由单位经办员或代办人持申请人的《沈阳市城镇职工基本医疗保险异地安置申请表》

或《沈阳市城镇职工基本医疗保险灵活就业退休人员异地安置申请表》和医保IC卡到医保中心办理个人账户基金返还现金业务，对申请人医保IC卡内余额进行账户返还操作，同时打印个人账户基金返还单。

3、医保中心定期向沈阳市财政局申请基金。市财政局拨款到医保中心后，应在规定的时间到医保中心领取现金。单位参保人员由单位经办员办理，灵活就业退休人员由本人或代办人办理。

（三）申领时限

个人账户节余基金每年可以申领一次。一经申请，必须按医保中心规定的时间取款，逾期转至下一处理。

五、其他事项

（一）不能按规定提供异地工作或安置证明材料者，不予办理。

（二）因个人或单位原因未及时办理异地安置手续，发生医疗费用不能享受异地安置医疗待遇。

（三）已办理异地安置手续的人员存在下列情况，医疗费用不予报销：

1、医保待遇封锁期内的医疗费用；

2、不能按要求提供申报材料的医疗费用；

3、不属于沈阳市基本医疗保险支付范围的医疗费用。

《机械设计基础》复习资料 篇11

一、课程设计的选题

高级技工班和五年制大专班学生学习机械设计基础的时间相对短、内容少,而且本课程是《机械制图》《金属材料》和《工程力学》的后续课程,其中糅合了机械类专业课程中的机械原理、机械零件和机械设计几个部分的内容,所以学时较短,理论深度也不够。因此根据课程特点、学生情况及设计课时数少(两周)的情况,在选题时应该遵循以下几条原则:

1.课程设计选题要和课程紧密衔接,以训练学生对理论知识的综合运用能力

课程设计的覆盖面宜宽而广,不宜窄而深。同时要注意由于“机械设计基础”是一门专业基础课,故题目的内容应尽量避免涉及学生没学过的内容,以免学生在其他方面消耗过多的时间,而影响了对课程设计主要内容的学习。

2.题目内容要新颖实用,以激发学生兴趣

课程设计的时间短,又恰好赶在期末考试之前,枯燥无味的题目往往不能激发学生的积极性,因此要注意选择实用性较强的题目,让学生感到学有所用,充分认识到该课程的重要性。中高职班的学生往往要经过几周的机械加工操作训练,在训练过程中,他们对设备使用熟练,但是对原理却并不了解,所以很愿意学习以摸清其中的奥秘。

3.题目难度要适中,避免过易或过难

根据教学大纲的要求,课程设计时间为两周,因此所选择的题目必须保证在10天左右能够完成。如果过于简单,则题目综合性不够、范围过窄,无法达到综合训练的目的;如果过难,则会挫伤学生的学习积极性,可能会过分依赖教师,加重教师负担,同时也会使教师陷在某一问题的时间过多不利于对更多学生的答疑解惑。

根据上述选题原则,我们开设并逐步完善了两个课题:①一般用途的单级齿轮减速器;②一般用途的外啮合双齿轮泵。这两个课题既体现了上述选题原则,又具有各自的特点。题目①包含了本课程中传动比的分配,轴的结构设计和强度设计、齿轮的设计和强度校核、轴承的寿命计算和各种标准件的选择,所应用的知识不超过本课程范围,而且在今后生产实践中也非常有用;题目②中也包含了轴的选材、轴的工作能力的设计、齿轮的设计、泵体的结构设计,尤其注重密封的设计等内容,这些知识点依然在我们所学的范围之内,但侧重点有所不同。当然由于课题的规模较大,与平时学生所做的设计作业不同,所有的细节完全由学生设计是有难度的,因此将参考的箱体结构提供给学生,并对学生提出读图要求,让学生在读图过程中了解各个结构的用途,提高设计能力。

二、课程设计的实施

1.课程设计的总体介绍

学生初次接触课程设计,常常对任务毫无头绪而无从下手,浪费了不少时间。因此在课程结束后、课程设计前,都要对课程设计进行总体介绍。给学生讲清什么是课程设计,为何要搞课程设计,怎样进行课程设计以及常用设计方法等。对学生我们提倡“少问多思”,要求理论概念清晰,所用依据可靠正确,符合实际工作要求。强调在设计过程中温故知新,还要培养团队精神。为了能准确反映课程设计成果,锻炼学生撰写科研报告的能力,要严格规定课程设计内容:一级齿轮减速器或齿轮泵的装配图一张(1号图样);零件工作图1～2张(轴类或齿轮工作图,用2号或3号图样);计算说明书1份(10～12页左右)。使学生明确怎样做,有效避免拿到设计题目无从下手而浪费时间的情况。

2.时间安排

将机械设计基础课程设计时间定为两周,除去周末,有十个工作日的时间。时间具体安排见表1。

整个课程设计大致分为五个阶段:

(1)第一阶段为准备阶段,要求学生准备好相关的资料和工具,对任务书进行认真的研究和分析,仔细观察各种减速器和齿轮泵的结构和型式,比较优缺点,以便选择一种最适当的结构和型式,拟订设计步骤和进度。

(2)第二阶段即初步设计计算阶段,是学生最感困难的阶段,所以老师的指导作用就非常重要,按具体的设计要求引导学生进入设计状态是顺利进行课程设计的关键。在这个阶段,指导老师要多做示范,具体指导学生怎样查阅资料、如何选择电动机、分配传动比,计算各种初始数据和绘制整机布置简图。这个阶段的特点是教师多讲、学生多听。

(3)装配图设计阶段,这个阶段是考验和锻炼制图基本技能的阶段。首先考虑图面布置,使视图和各种技术数据在图面中不过于拥挤,也不过于稀疏。然后就可以就要绘制整机的装配图了,在完成三个视图的过程中进行轴系零部件的选择和结构设计。草图完成后,经校阅、修改并由指导老师审核后进行描深、加剖面线,最后标注尺寸和配合、列出技术条件、编写零件明细表和标题栏。这个阶段是对前阶段专业课程的温故知新阶段,也是整个课程设计的主体阶段。需要引导学生熟练地运用有关参考资料、计算图表、手册、图集、规范,并熟悉有关国家标准,培养机械设计的基本技能,这个阶段的工作完成可以说整个课程设计已经进行了大半。

(4)根据装配图和计算数据绘制零件工作图,这个阶段也可以说是上一个阶段的延续。

(5)整理并编写计算说明书。说明书大概需要10～12页,内容包括:封面;评定表;设计任务书;目录(标题、页次);传动方案的分析和拟定(附传动方案简图);电动机的选择;传动装置运动及动力参数计算;传动零件的设计计算;轴的设计计算;滚动轴承的选择和计算;润滑方式、润滑油牌号及密封方式的选择;箱体及附件的结构设计和选择;设计小结(简要说明对毕业设计的体会、设计的优缺点及改进意见等)以及参考资料(资料编号、作者、书名、出版单位、出版年月)。

三、课程设计的考核

机械设计基础课程设计是一门综合性很强的课程,为了全面评估学生的能力,重点从以下几个方面进行考核:

一是装配图中零件结构是否符合要求、尺寸和标准是否正确、视图布局是否合理、图面是否整洁等等,占总分的40%;

二是为防止抄袭现象,在审核过程中老师要准备10个问题,让学生当场予以解答,以考核其运用知识的能力,占总分的30%;

三是设计结束后要写出课程设计说明书,作为整个课程设计评分的书面依据和存档材料。主要考核课程设计说明书的内容:传动比分配是否合理、主要零部件的设计计算是否符合要求、标准件的选择是否正确、书写和装订格式是否规范等,占总分的20%。

四是日常考勤占10%。

五是考核等级分为:优秀(90分以上)、良好(80分以上)、中等(70分以上)、及格(60分以上)和不及格(60分以下)。

四、课程设计的效果分析

根据这几年来的实际操作,对课程设计过程的效果分析如下:

1.考核成绩统计(见表2)

2.考核情况剖析

(1)合格率为94%,说明绝大部分学生对于先前所学的相关课程进行了良好实践,完整了相关知识体系,能够达到课程设计的基本要求。

(2)优秀率近15%,这和机械设计基础的考试成绩优秀率8%左右相比,有了一定程度的提高。说明在课程设计过程中,又有一部分学生理解和把握了机械设计课程的相关内容和知识点。

(3)不合格率为6%,在巡回指导和最后考核过程中发现,这部分学生的问题主要在于态度不够端正,前阶段课程的基础很不扎实,制图基本功薄弱,知识点没有能够真正掌握和领会。

3.主要问题

(1)由于学生缺少实际生产经验,在课程设计指导书上给出了设计要求,指导老师也针对性的进行讲解,学生就基本照搬老师的讲解,在传动比的分配和相关参数的选择上往往比较盲目,或基本遵循中庸原则,缺少灵活性。

(2)在装配图的设计中,指导老师也会给学生相关的参考图册,学生依照图册结构进行设计,缺乏创新,在课程设计说明书中也缺乏自己的见解。

(3)在传动零件的强度计算中,学生多是照本宣科,按步骤机械计算,对于公式的理解和公式中参数选择不能真正领会。

(4)在润滑和密封中,润滑方式的选择和密封件的选择在回答问题过程中,说不出选择的具体理由,存在着盲目的现象。

(5)课程设计是分小组进行,同一个小组完成一组原始数据的设计,这使得有一小部分学生不主动思考完全依赖同组的其他同学。

在机械设计基础课程结束后,让学生完成以上的课程设计加深了所学知识、扩大了知识面,而且开阔了视野,加强了解决实际问题的能力。这是对理论知识和生产实际的补充和检验,能够培养学生综合运用机械设计课程和其它先修课程的有关理论和实际知识的能力,将之前所学过的知识进行系统整合和运用,完整了知识体系,使这些知识得到巩固、加强和发展,并将理论知识加以实际运用,使学生在思考问题、提出设想、解决问题方面得到了综合训练,初步培养了学生的设计能力和独立工作能力,为以后步入工作岗位打下良好的基础。但是在课程设计实践中出现的诸多问题也不能忽视,因此,在实践过程中还需不断进行探索和创新,使课程设计在培养技工院校学生的理论水平和设计能力上发挥其应有的作用和意义。