端面车床介绍（精选3篇）
端面车床介绍 篇1
端面车床介绍
国内消费需求的不断增长，为端面车床制造业展开了一个广阔市场，提供 了发展机遇，但同时也提出了挑战。
中国制造业单位的数量极其庞大，虽然优势明显，但弱点也比较突出，其中 据我国机械制造方面的人员指出，目前我国据据我国机械制造方面的人员介绍，在）部分骨干企业建立了具有一定规模的焊接车间或金属结构厂，并建立了完整的焊接管理体系，并吸收消化了引进产品的 焊接工艺标准。（2）完善了焊接工艺流程，使之从单一的加工工艺发展成了从原材料预处理、切割落料、成形、焊接、焊后检测和焊后处理等一整套的新兴综合性 工程技术。（3）数控精密切割和计算机编程套料技术得到了应用。（4）推广应用了CO2气体和富氩气体保护焊或埋弧焊等先进、高效新工艺。（5）普遍采用 了X射线探伤和超声波无损探伤检测等手段，稳定了焊缝的内在质量。（6）推广了振动时效新工艺，达到了降低和均化焊接结构残余应力的目的，减少了焊接件的 变形，稳定了精度。
据了解，目前，在端面车床行业中应用的主要焊接技术有以下几个方面：钢板预处理技术应用；数控切割技术应用；气体保护焊等高效率焊接技术的应用。其中，气体保护焊等高效率焊接技术，已广泛应用于随着据我国机械制造方面的人员提出，虽然我国端面车床行业的产量数控化率出现了提升，但总体数控化率仍然较低，与发达国家70%左右的水平相比，仍然具有较大的提升空间，相信随着我国调结构力度的不断加大，我国端面车床数控化率将明显提升。云计算是近年来最热的词，各行各业都在想办法向其靠拢，端面车床业 也不例外，利用云计算企业可以节约成本，可以轻松实现不同设备间的数据与应用共享。据 我国机械制造方面的人员认为，与传统的应用平台相比，云计算平台的优点在于强大的计算能力、存储能力、多样化的服务以及高性价比。现在，云计算已被大多数 企业所接受，云应用也开始在国内外普及，作为我国的重要产业，端面车床企业只有敢于打破传统的束缚，勇于创新、乐于尝试，才能始终立于不败之地。
端面车床介绍 篇2
1 分析端面间隙的组成
其中:k:漏水系数;Dz:导叶分布圆直径;A:总端面间隙;Hmax:最大静水头。其中A由以下几个部分组成:A=T+△L+C
1) T:在无水状态下, 直接由顶盖、底环、导叶和座环的尺寸链决定的。当然, 这是纯理论值, 实际情况还要复杂些, 还要受到其他因素的影响, 如部件的加工精度、顶盖底环座环的变形情况、安装技术水平等影响。2) △L:固定导叶拉伸量 。σ:固定导叶所受的拉应力;L:固定导叶的高度;E:材料的弹性模量。3) C:顶盖、底环因水压力产生的变形量, 此值与水头有关, 机组运行, 导叶打开, 顶盖、底环在水压的作用下, 近中心处变形, 顶盖、底环过流面与导叶端面间的间隙加大。对中、低水头水轮机, 2) 、3) 该值很小, 可以忽略不计, 但对于高水头水轮机, 此值不能忽略。
2 水轮机端面密封主要形式及特点
2.1 密封条式端面密封
如图1类型的导叶端面密封:
该类结构形式的导叶端面密封的工作原理是:在密封槽内的密封件通过螺钉用压板固定, 弹性密封件高出过流面约2毫米左右, 当导叶转过来时, 将密封件压入密封槽内起到封水作用。这种密封的特点是适用于较低水头, 水流速度慢的情况, 密封可靠, 且密封元件可以更换。水头越高, 导叶密封所在的两导叶之间水流速度就越快, 尽管有带螺钉的压板压住, 但密封元件还是容易被湍急的水流冲走。导叶本体与顶盖底环间的间隙因有密封元件存在, 间隙较大, 一旦密封件被冲走, 漏水大幅增加。因此, 在设计水头稍高的情况下, 通常不使用该种导叶端面密封结构。
2.2 金属接触弹性密封
另一类经常被采用的导叶端面密封是金属接触弹性密封, 如图2:
这种密封结构工作原理是在:顶盖或底环的表面槽内, 在带双台肩的金属密封接触元件下设置了弹性元件, 该金属密封元件与顶盖或底环的槽形相扣, 使得金属密封元件不会被水冲走、而密封又具有弹性。
这类结构的优点是密封件为金属, 并带有双台肩, 密封可靠, 密封元件不会丢失。目前在设计实践中应用较多。
但这类密封应用于不设护板, 或者顶盖与护板为整体的结构。当设置护板时, 无论护板与顶盖底环是焊接还是螺钉把合形式, 该类密封元件的双台肩结构使其受到持续向上的力, 这样, 护板被分断为内、外两部分, 单块的尤其是密封槽以外部分、以内部分的护板对小机组来说其结合面太小, 极易导致不同程度松脱或空壳, 增加了电厂的维护成本。
2.3 平行平面金属密封
第三种结构为:平行平面金属密封式, 即顶盖和底环上不开设密封槽, 以平行平面金属密封。导叶与顶盖或底环的间隙设计成较小间隙。一个稳妥而经济的端面间隙的控制方法是在顶盖和底环把合面上加调整垫, 此结构加工容易, 安装快捷有效, 大修费用低。
2.4 导叶体内嵌端面密封
高水头高流速, 导致高磨损。要解决这个问题, 重点在减小端面间隙, 导叶体内嵌端面密封技术很好地解决了这一问题。
图3为导叶体内嵌端面密封, 导叶端面带有凹槽, 成型橡胶条在凹槽中成, 密封条上面设有铜条压板。本实用新型优点是:1) 保持顶盖、底环过流表面平整光滑无空蚀源;2) 传统密封机组运行时横穿密封的流速大, 易遭破坏, 本密封的流速很小, 破坏性轻微;3) 传统密封在导叶关闭过程中受导叶端面棱边啃、切, 提早被破坏失效, 本结构不遭这种破坏, 使用寿命长;4) 结构简单, 加工方便。
3 总结
导叶漏水量对于电站运行至关重要, 综上所述, 导叶漏水量的计算时候, 不仅只是自由状态下的装配间隙, 特别是对于高水头的电站, 还应该考虑顶盖, 底环等的变形量。所以, 设计时必须综合考虑顶盖, 底环的刚度要求, 电站水质及泥沙特性, 过流面材料选择及制造难易程度等多种因素。所以, 对于不同水头的电站, 选择经济、合理的导叶端面密封型式具有重要意义。
参考文献
[1]水轮机设计手册.哈尔滨大电机研究所编著.机械工业出版社, 1975.
端面车床介绍 篇3
摘 要：在完成数控车床加工圆柱螺纹和圆锥螺纹的教学以后，继续安排加工端面螺纹的教学，通过介绍端面螺纹、进行编程举例、教师加工示范、学生加工实习等教学活动，提高学生的知识水平和操作能力。
关键词：端面螺纹 数控车床 教学设计
为了更好地适应社会发展和企业需要，对学生进行适当的知识和能力扩展，我们在完成了数控车床加工圆柱螺纹和圆锥螺纹的教学后，进一步安排加工端面螺纹的教学，并设计以下教学流程。
一、端面螺纹介绍
端面螺纹是在圆柱的端面上进行螺纹加工，与圆柱螺纹和圆锥螺纹差别较大。在加工时，车刀运动轨迹是一条相对于工件端面的阿基米德螺旋线。在使用普通车床加工端面螺纹时难度较大，精度不易控制，但使用数控车床，通过编程和参数调整可以比较容易地实现螺纹加工和精度控制。
在介绍端面螺纹时，教师可以拿出加工好的端面螺纹工件，让学生进行观察，使他们对端面螺纹有形象的认知，激发他们的学习兴趣。
二、刀具的选择
在介绍端面螺纹以后，需要介绍加工端面螺纹的刀具。加工端面螺纹的刀具可以选用机夹刀具或者焊接刀具。
对机夹刀具需要从两个方面进行选择，首先是刀杆的选择，按照螺纹的大径、小径以及牙深进行选择；其次是刀片的选择，由于端面螺纹切削过程中切削线速度是变化的，刀片相对工件的线速度是由内向外逐渐增大的，所以在选择刀片时，需要按照加工端面螺纹的最大直径计算出刀片要承受的最大线速度，然后选择合适的刀片。
选择焊接刀具需要考虑牙型、刀杆的形状以及刀片能够承受的最大线速度，然后按照要求进行刃磨。
在教学中，我们选用的是焊接刀具。教师在教学过程中提出对刀具的具体要求，让学生自己按照要求进行刃磨。
三、加工工艺设计
端面螺纹中常见的牙形是矩形螺纹，其对刀具和加工时的吃刀量有一定的要求。在加工端面螺纹时，需要特别注意，切深不宜太大。需要准备两把刀具，一把刀进行粗加工，一把刀进行精加工。在粗加工过程中，首先需要在牙两侧预留精加工余量，然后在精加工过程中一次把余量车削掉，保证加工精度。
四、程序编制举例
端面螺纹零件的典型应用是车床的三爪卡盘，其通过端面螺纹调整卡盘的卡爪，进而完成工件的夹紧或松开，如图所示。
五、教师示范加工及学生实习加工
在编程并强调了注意事项以后，教师进行示范加工，然后安排学生进行实习加工。在学生加工之前，教师要注意强调安全生产；在加工过程中，教师要巡回指导，及时发现并解决相关问题，确保学生安全。
（作者单位：冯婧，济南市技师学院；
郭永利，山东北谷电子有限公司）endprint
摘 要：在完成数控车床加工圆柱螺纹和圆锥螺纹的教学以后，继续安排加工端面螺纹的教学，通过介绍端面螺纹、进行编程举例、教师加工示范、学生加工实习等教学活动，提高学生的知识水平和操作能力。
关键词：端面螺纹 数控车床 教学设计
为了更好地适应社会发展和企业需要，对学生进行适当的知识和能力扩展，我们在完成了数控车床加工圆柱螺纹和圆锥螺纹的教学后，进一步安排加工端面螺纹的教学，并设计以下教学流程。
一、端面螺纹介绍
端面螺纹是在圆柱的端面上进行螺纹加工，与圆柱螺纹和圆锥螺纹差别较大。在加工时，车刀运动轨迹是一条相对于工件端面的阿基米德螺旋线。在使用普通车床加工端面螺纹时难度较大，精度不易控制，但使用数控车床，通过编程和参数调整可以比较容易地实现螺纹加工和精度控制。
在介绍端面螺纹时，教师可以拿出加工好的端面螺纹工件，让学生进行观察，使他们对端面螺纹有形象的认知，激发他们的学习兴趣。
二、刀具的选择
在介绍端面螺纹以后，需要介绍加工端面螺纹的刀具。加工端面螺纹的刀具可以选用机夹刀具或者焊接刀具。
对机夹刀具需要从两个方面进行选择，首先是刀杆的选择，按照螺纹的大径、小径以及牙深进行选择；其次是刀片的选择，由于端面螺纹切削过程中切削线速度是变化的，刀片相对工件的线速度是由内向外逐渐增大的，所以在选择刀片时，需要按照加工端面螺纹的最大直径计算出刀片要承受的最大线速度，然后选择合适的刀片。
选择焊接刀具需要考虑牙型、刀杆的形状以及刀片能够承受的最大线速度，然后按照要求进行刃磨。
在教学中，我们选用的是焊接刀具。教师在教学过程中提出对刀具的具体要求，让学生自己按照要求进行刃磨。
三、加工工艺设计
端面螺纹中常见的牙形是矩形螺纹，其对刀具和加工时的吃刀量有一定的要求。在加工端面螺纹时，需要特别注意，切深不宜太大。需要准备两把刀具，一把刀进行粗加工，一把刀进行精加工。在粗加工过程中，首先需要在牙两侧预留精加工余量，然后在精加工过程中一次把余量车削掉，保证加工精度。
四、程序编制举例
端面螺纹零件的典型应用是车床的三爪卡盘，其通过端面螺纹调整卡盘的卡爪，进而完成工件的夹紧或松开，如图所示。
五、教师示范加工及学生实习加工
在编程并强调了注意事项以后，教师进行示范加工，然后安排学生进行实习加工。在学生加工之前，教师要注意强调安全生产；在加工过程中，教师要巡回指导，及时发现并解决相关问题，确保学生安全。
（作者单位：冯婧，济南市技师学院；
郭永利，山东北谷电子有限公司）endprint
摘 要：在完成数控车床加工圆柱螺纹和圆锥螺纹的教学以后，继续安排加工端面螺纹的教学，通过介绍端面螺纹、进行编程举例、教师加工示范、学生加工实习等教学活动，提高学生的知识水平和操作能力。
关键词：端面螺纹 数控车床 教学设计
为了更好地适应社会发展和企业需要，对学生进行适当的知识和能力扩展，我们在完成了数控车床加工圆柱螺纹和圆锥螺纹的教学后，进一步安排加工端面螺纹的教学，并设计以下教学流程。
一、端面螺纹介绍
端面螺纹是在圆柱的端面上进行螺纹加工，与圆柱螺纹和圆锥螺纹差别较大。在加工时，车刀运动轨迹是一条相对于工件端面的阿基米德螺旋线。在使用普通车床加工端面螺纹时难度较大，精度不易控制，但使用数控车床，通过编程和参数调整可以比较容易地实现螺纹加工和精度控制。
在介绍端面螺纹时，教师可以拿出加工好的端面螺纹工件，让学生进行观察，使他们对端面螺纹有形象的认知，激发他们的学习兴趣。
二、刀具的选择
在介绍端面螺纹以后，需要介绍加工端面螺纹的刀具。加工端面螺纹的刀具可以选用机夹刀具或者焊接刀具。
对机夹刀具需要从两个方面进行选择，首先是刀杆的选择，按照螺纹的大径、小径以及牙深进行选择；其次是刀片的选择，由于端面螺纹切削过程中切削线速度是变化的，刀片相对工件的线速度是由内向外逐渐增大的，所以在选择刀片时，需要按照加工端面螺纹的最大直径计算出刀片要承受的最大线速度，然后选择合适的刀片。
选择焊接刀具需要考虑牙型、刀杆的形状以及刀片能够承受的最大线速度，然后按照要求进行刃磨。
在教学中，我们选用的是焊接刀具。教师在教学过程中提出对刀具的具体要求，让学生自己按照要求进行刃磨。
三、加工工艺设计
端面螺纹中常见的牙形是矩形螺纹，其对刀具和加工时的吃刀量有一定的要求。在加工端面螺纹时，需要特别注意，切深不宜太大。需要准备两把刀具，一把刀进行粗加工，一把刀进行精加工。在粗加工过程中，首先需要在牙两侧预留精加工余量，然后在精加工过程中一次把余量车削掉，保证加工精度。
四、程序编制举例
端面螺纹零件的典型应用是车床的三爪卡盘，其通过端面螺纹调整卡盘的卡爪，进而完成工件的夹紧或松开，如图所示。
五、教师示范加工及学生实习加工
在编程并强调了注意事项以后，教师进行示范加工，然后安排学生进行实习加工。在学生加工之前，教师要注意强调安全生产；在加工过程中，教师要巡回指导，及时发现并解决相关问题，确保学生安全。
（作者单位：冯婧，济南市技师学院；