数控加工实习（共9篇）
数控加工实习 篇1
数控加工实习教案
工
程
训
练
中
心
2008年11月
数控加工实习教案（A）
适用专业：
一、目的与要求
1、了解什么叫数控技术？
2、数控技术的发展过程及在生产中的应用；
3、数控机床的组成、工作原理、分类及特点；
4、了解数控机床编程初步知识；
5、了解数控加工程序的编制方法及简单编程指令；
6、能完成数控车床模拟加工，在老师的指导下初步操作数控机床加工零件。
二、教学设备
多媒体教学设备、CNC6132数控车床。
三、时间及进行方式 实习时间：0.5天（4学时）。
进行方式：理论教学、数控车床模拟加工、实际加工演示。
四、教学内容、方法及步骤
单元
1、理论授课（多媒体教室，时间1.5学时）
1、什么叫数控技术？
2、数控技术的发展过程
3、数控机床的组成及工作原理
4、数控机床的特点及分类
5、数控加工编程基础知识
6、数控车床编程实例
7、安全操作规程
单元2：教师示范讲解（CNC6132数控车床现场讲解，时间0.5学时)
1、数控车床的的结构；
2、数控车床操作面板功能；
3、机床手动操作方法（机床拖板X、Z向快速移动，工进移动，主轴正、反转及变速，手动换刀等）；
4、数控加工程序的录入、编辑与修改；
5、机床模拟加工；
6、数控车床的对刀、刀偏设置方法，演示加工过程。单元3：学生操作训练（时间2学时）
1、手动操作机床；
2、录入实例零件的加工程序；
3、模拟零件加工轨迹，验证程序的正确性；
4、在老师的指导下完成实际零件的加工。单元4：总结、考评 数控车床单元实习报告。
数控加工实习教案（B）
适用专业：
一、目的与要求
1、了解什么叫数控技术？
2、数控技术的发展过程及在生产中的应用；
3、数控机床的组成、工作原理、分类及特点；
4、了解数控机床编程初步知识；
5、了解数控加工程序的编制方法及简单编程指令；
6、能在老师的指导下初步操作数控机床加工零件。
二、教学设备
多媒体教学设备、CNC6132数控车床。
三、时间及进行方式 实习时间：1天（8学时）。
进行方式：理论教学、数控车床模拟加工、实际加工。
四、教学内容、方法及步骤
单元
1、理论授课（多媒体教室，时间1.5学时）
1、什么叫数控技术？
2、数控技术的发展过程
3、数控机床的组成及工作原理
4、数控机床的特点及分类
5、数控加工编程基础知识
6、数控车床编程实例
7、安全操作规程
单元2：教师示范讲解（CNC6132数控车床现场讲解，时间0.5学时)
1、数控车床的的结构；
2、数控车床操作面板功能；
3、机床手动操作方法（机床拖板X、Z向快速移动，工进移动，主轴正、反转及变速，手动换刀等）；
4、数控加工程序的录入、编辑与修改；
5、机床模拟加工；
6、数控车床的对刀、刀偏设置方法，演示加工过程。单元3：学生操作训练（时间6学时）
1、手动操作机床；
2、录入实例零件的加工程序；
3、模拟零件加工轨迹，验证程序的正确性；
4、在老师的指导完成对刀及刀偏值设置，独立完成实例零件的加工。
单元4：总结、考评
数控车床单元实习报告，机床操作水平，零件质量。
数控加工实习教案（C）
适用专业：
一、目的与要求
1、了解什么叫数控技术？
2、数控技术的发展过程及在生产中的应用；
3、数控机床的组成、工作原理、分类及特点；
4、了解数控机床、数控铣床编程初步知识；
5、了解数控加工程序的编制方法及简单编程指令；
6能独立编制简单零件的数控加工程序；（含圆柱面、圆锥面、圆弧面）
7、能在老师的指导下，独立操作数控机床加工简单零件。
8、了解数控铣床的工艺范围，编程方法及基本操作原理。
二、教学设备
多媒体教学设备、CNC6132数控车床、714立式数控铣床。
三、时间及进行方式 实习时间：2天（16学时）。
第一阶段（1.5天，计12学时）：进行方式：理论教学、数控车床模拟加工、实际加工。数控加工程序编制，分组操作机床完成零件加工。
第二阶段（0.5天，计4学时）：数控铣床编程与操作讲解及加工演示。
四、教学内容、方法及步骤 第一阶段内容：
单元
1、理论授课（多媒体教室，时间1.5学时）
1、什么叫数控技术？
2、数控技术的发展过程
3、数控机床的组成及工作原理
4、数控机床的特点及分类
5、数控加工编程基础知识
6、数控车床编程实例
7、安全操作规程
单元2：教师示范讲解（CNC6132数控车床现场讲解，时间0.5学时)
1、数控车床的的结构；
2、数控车床操作面板功能；
3、机床手动操作方法（机床拖板X、Z向快速移动，工进移动，主轴正、反转及变速，手动换刀等）；
4、数控加工程序的录入、编辑与修改；
5、机床模拟加工；
6、数控车床的对刀、刀偏设置方法，演示加工过程。单元3：学生操作训练 训练课题1：（6学时）⑴手动操作机床；
⑵录入实例零件的加工程序； ⑶模拟零件加工轨迹，验证程序的正确性； ⑷在老师的指导下完成实际零件的加工。训练课题2：（4学时）
数控编程练习；程序录入修改；模拟加工轨迹；实际加工零件 第二阶段内容：
数控铣床编程与操作讲解及加工演示。
1、数控铣床加工概述
2、数控铣床的加工对象
3、数控铣床编程基础
4、编程及加工实例
5、CAD/CAM技术应用实例 单元4：总结、考评
数控车床单元实习报告，程序编制水平及正确性，加工零件质量。
数控加工实习 篇2
试件如 (图一) , 毛坯为45#钢, 尺寸为:φ50X100。
一、运用G70进行精加工
根据图 (一) , 方法 (一) 的精加工程序如下:
由于加工过程中的加工精度受刀具精度、机床精度、温度等多方面的影响, 所以采用一次精加工的方法来保证零件的加工精度是很困难而且不保险的。一般来说, 我们通常采用两次精加工或者多次精加工的方法来保证零件的加工精度, 特别是对批量零件的首件调试的时候, 通常采用多次精加工的方法来控制精度, 避免报废。运用G70来进行精加工的方法是学生在数控车工实习过程中必须要掌握的方法。
二、运用选择性跳段的方法精加工
根据图 (一) , 方法 (二) 的精加工程序如下:
粗加工结束后, 在自动方式下, 将机床面板上的“选择性跳段”开关打开, 然后进行精加工, 程序读取“/”符号时, 默认不读取此段程序, 那么直接读取N10以后的程序, 开始精加工。这里特别提醒, 凡是运用此方法进行精加工的程序段中, N20程序段后不得出现G70精加工程序, 否则撞刀。此精加工方法, 对于单个零件的快速编程并加工非常简便有效。
三、运用跳段的方法精加工
根据图 (一) , 方法 (三) 的精加工程序如下:
程序运行结束, 理论上讲, 零件外径还有1mm余量未去除, 结合机床的误差, 计划通过两次精加工去除余量, 以保证精度。具体操作如下, 在“自动方式”下, 开启“单段运行”按钮, 然后按“启动”按钮, 当程序运行至N5程序段时 (也就是说刀具移动至下刀点) , 按“编辑方式”按钮, 将光标跳段至N30程序段, 再按“自动方式”按钮, 之后取消单段, 按“启动”按钮, 完成精加工。此方法同样可以用在批量零件的首件试切削, 只要提前多留余量, 就可以多次精加工来控制精度。
上述三种精加工方法, 方法一是基础, 并与方法三均可用于批量零件的首件试切削, 方法二程序简单, 适于单件快速编程加工, 但学生掌握起来稍许有点难度。
在实际教学过程中, 要求学生掌握上述方法, 并灵活应用。但大多数学生在使用过程中总会出现一些类似的问题, 导致加工无法正常进行、零件精度不够、出现撞刀事故等。笔者总结多年的实习教学经验, 这些常见问题多归为两类, 即程序出错和对刀出错, 以下简单分析原因, 并提出解决办法。
一、程序输入出错。对于刚刚下车间实习的学生来说, 输错程序在所难免, 因此而导致的安全事故也常有发生。虽然FANUC系统运行过程中自动会检索程序是否有语法错误, 但是程序中的大多数错误是要靠人为检查来保证。除了认真、熟练地输入程序, 还应该掌握快速检查的方法。以方法
(三) 的精加工程序为例, 分析快速检查的要点如下:
1. 根据程序T0101, 观察刀架目前是否处在1号位置上, 并观察刀具是不是本次加工所需的刀具, 避免选错刀具导致加工一开始就意外换刀, 造成撞刀事故。
2. 检查下刀点 (G00 X52.Z2.) 是否符合靠近毛坯的要求。特别是加工内孔时的下刀点选择, 一定要根据钻出的孔径来选取, 避免事故的发生。
3. 检查N10至N20之间的精加工程序, 观察X向尺寸数字是否逐渐增大, Z向尺寸数字是否逐渐减少。 (如果是内孔程序, 则X向尺寸数字逐渐减少, Z向尺寸数字仍为逐渐减少) 用此方法快速检查点坐标, 不仅可以在短时间内检查程序, 而且可以有效避免因为数字输错而导致的严重事故。
二、对刀出现错误。初学者在对刀过程中可能会出现一些错误, 归纳起来有以下几个方面:
1.对刀过程中千分尺测量读数出错。
2.刀具补偿值输入位置出错。主要表现在程序中要使用的刀具是1号刀, 而在对1号刀具进行对刀时, 错把刀具补偿值输入了2号刀位。或者是将补偿和磨损两个界面弄错, 导致撞刀。
3.对刀过程出错。在Z方向对刀时, 刀具刀尖接触工件端面后或者平端面后, 刀具Z方向发生移动再在刀补中输入“Z0.”, 按“测量”按钮, 导致Z方向对刀出错。
为了避免这些对刀错误的产生, 要求操作者在启动后下刀过程中检查对刀是否正确。具体操作如下:检查程序, 确认准确无误→按“自动加工”按钮→将快速移动调低至50% (降低G00的速度为的是给操作者以反应的时间) →按“启动”按钮→观察刀具移动, 在刀具靠近工件的过程中按“暂停”按钮→观察屏幕上显示的“剩余移动量”的值和实际刀具与工件的距离, 便可以提前预判刀具接下来的移动路径, 是否会移动至下刀点。用此方法, 可以快速检查对刀时产生的错误。
小结
数控车床的精加工实习教学, 可以联系实际设计出多种精加工方法, 这样使学生在实习过程中能够保持专注、融汇贯通, 学得更为主动、扎实, 并能在将来的企业中根据零件的千变万化, 选择一种最合理的精加工方案, 以便更便捷、更稳定地保证零件的精度和加工质量, 使之成为真正受企业欢迎的高素质的数控加工专业人才。
摘要：本文针对职业院校学生在数控车床的操作实习中不注重精加工环节的实际问题, 系统剖析数控车床的精加工方法, 提倡运用多种精加工方法进行教学, 以提高学生的专注度和学习兴趣, 从而达到提高学生的实际操作水平、培养高素质数控技术人才的目的。
关键词：数控实习,精加工方法,合格人才
参考文献
[1]沈建峰, 虞俊.数控车工 (高级) [M].北京:机械工业出版社, 2006.
数控加工实习课程改革浅谈 篇3
关键词：职业学校 课程改革 分层教学 “双师型” 校企合作 一体化教学
数控加工实习是数控专业的必修课，课程始终按照理论与实践两套体系独立运作。通常，我们进行理论课的学习之后组织实习，实践证明行之有效，但易使得课堂教学缺乏感性认识，枯燥乏味，学生不易接受；进行实践教学时又和理论脱节，教学效果较差。针对上述问题，笔者从以下几个方面进行分析。
一、职业学校学生的特点
近年来，不少中等职业学校的学生来自社会的各个地方，从而造成中等职业学校学生的整体素质不高，尤其对学习没兴趣。普遍存在生活上自由散漫，纪律观念不强的问题。在学习上，学习目的不明确，缺乏积极性、主动性和自觉性；学习态度不端正，上课时，学生很难集中注意力来听教师讲课；更不善于深思熟虑，对所学的知识也不认真理解，只局限于一知半解；对学习抱着不在乎、无所谓的心态，作业抄袭，考试作弊等现象常有发生。
二、职业学校的教学条件
学校的教学设备和实习场地都比较薄弱，数控机床更是少之甚少，平均每几个学生共用一台机床。这样使得学院主要以上理论课为主，实习课为辅，从而颠倒了职业学校的课时设置，忽视了学生的实践技能训练。
三、传统职业学校的教师
我国职业教育以教师为主体的教学模式，制约了教学方法的改革。由于我国职业教育受普通教育的影响，主要采用传递—接受的教学模式，教师的职能是“传道、授业、解惑”，而其他类型的教学模式都是辅助的，教师是主角，学生是配角。这样，就颠倒了现代教育理念中的师生关系，也违背了现代教学论以学生为中心的教学思想。
四、教材和其他的方面同时也制约着课程设置水平的进一步提高
针对以上几点，围绕课程改革的实施，我们做了以下几方面的工作。
1.运用现代教学方法，进行分层教学
现代教学方法更多的是强调小组协作学习、个别学习，而不一定要求集体学习，在学习中，鼓励讨论、争论，面对疑难问题，主动寻找解决问题的途径和方法。而传统的班级授课制则强调统一性和同一性，限制了学生的自主行为。因此要实施强调个性化教学的现代职业教育教学方法，必须逐步实施个别化学习，改变班级授课制。
针对职业学校学生的特点，我们采取了分层教学，首先对每个班级的学生进行统一测试，把学习成绩接近的学生分在一个班级，把学习成绩相对优秀的学生，先组织理论课的学习，后进行第一轮的实习；而学习成绩相对较差的学生，从最基本的内容学起，然后逐步递进；这样往复循环，不仅可错开我们学校学生同时进行实习的困境，而且还有利于学生对学习内容的接受。
2.加强校企合作，为学生提供良好的实习环境
近几年，笔者学校不断加强校企合作，建立稳定的校外实践教学基地，培养学生生产实习技能，提升学生就业的竞争能力。在校外建立长期稳定的产学合作实习基地，可长期接受学生实习实训。校企合作的互惠互利、优势互补的基本原则，一方面使学生对即将从事的工作有比较深刻的认识，另一方面也有利于企业从中发掘和选拔人才。总之，要提高实践教学与理论教学的比例，强化基础技能训练，从而根据市场的变化和需要，不断调整教学方向和更新教学手段，让学生在学校就能够接触到比较先进的数控加工技能，从而深化职业教育的课程改革，培养高技能人才。
3.制订切实可行的教学计划，采用一体化教学方式
在教学计划的制订上，我们吸收国外一些先进的教学模式，突出实际动手能力，安排合理的课程设置。由于数控加工实习的教学内容主要包括数控加工工艺的编写和手工进行编程并能加工出零件，我们就增加了实践和手工编程内容。在教学过程中主要采用以案例教学为主的方法，使学生达到课程大纲及考核标准的目标，加强加快培养学生工艺设计与程序编写的能力。
为弥补实训条件的不足，学校还在机房配备了数控加工仿真软件，使部分学生用编写出的程序模拟数控机床的各种操作，实现数控程序加工轨迹的仿真模拟及加工的全过程。机房的仿真系统正是实习工厂使用的广州数控GSK980T、FANUC 0i等系统。这样就会使教学效果更直观、更形象，也大大提高了学生的学习兴趣，使他们感觉数控编程不但易懂、易学，而且实用。同时使学生能够熟练掌握数控机床的控制面板，为机床的实际操作打好基础。另外一部分学生进行数控机床加工操作，隔一段时间进行分组轮换操作。从而充分利用了各种资源，增加了学生的实践时间，使他们数控编程和机床操作能力得到增强。
笔者学院还推出把课堂移到实习工厂，把理论教学融入实践活动中，实现了一体化的教学方式。老师布置的课堂作业，学生首先对所给定的零件安排加工工艺路线，设定合理的切削用量，然后编写出程序，最后独立完成零件的加工全过程，并将尺寸控制在要求的范围内。从而达到理论与实践的相互结合。让学生边学习工艺与编程，边动手操作，并且观察生产过程，理解课程中提出的问题，使课程讲授内容实际的需要，来调整理论教学内容；课程理论教学讲到哪里，实践活动就配合进行到哪里，提高了学生学习积极性。同时，学生也系统地掌握了数控机床的操作和数控编程及加工知识。实践促进了学生对基本理论知识的理解与掌握，理论提高了学生的动手能力。
这种一体化的教学方式很好地将理论与实践融合在一起，体现了理论教学与实践教学是相辅相成的。
4.校本教材的开发
对于教材的开发，我们进行了多方面研究和探讨，总结经验，达成共识。教材建设做到了与实践教学相结合、与新的实训设备相适应，符合实训教学大纲的要求。开发教材时，我们没有照搬普通高校和中、高职教材的编写，而是既考虑了实训设备的具体情况，又强调教材编写的稳定性和较强的通用性。我们删减了理论性过强、岗位实用性较低的内容，突出了数控加工的工艺制定和数控编程的教学内容。如：数控加工的原理只是进行了简单讲解，而对最新的技术和知识，则尽可能融入到课程教学中。总的来说，教材的编写是对相关教材的摘要，也是对实际需要与教学感受的引申、归纳和总结。依循中职教材建设的新思路，体现了中等职业教育的特色。
5.加强“双师型”队伍的建设
笔者学院不断从各大高校招聘刚毕业的大学生和研究生，来扩充教师队伍。并且也选送了一批教师参加各种短期培训，提高教师的理论水平和实践动手能力。
课程改革是一项复杂的系统工程，有其循序渐进的过程，既不能朝令夕改，也不是一蹴而就，即使已经取得好的教学效果的方法，随着外部环境的变化，也要不断调整。除此之外，学院不但要加大投资力度，建设硬件设施，而且要对教师进行岗前培训，实施严密的教学组织与管理。经过数控加工实习课程改革后，符合了以就业为导向的职业教育思想，同时不仅对于高技能型人才的培养起到良好的促进作用，还强化了数控专业的职业教育特色，使之成为学院的重点专业。
参考文献：
[1]王丽华.《热加工基础》课程改革的探索[J].机械职业教育，2006（10）.
[2]叶琴，缪子春.中等职业学校后进生成因及教育转化[J].机械职业教育，2006（10）.
[3]王艳.职业学校教师如何正确处理课堂教学中的问题[J].职业教育研究，2006（5）.
数控加工实习报告 篇4
公司有这么几种工作：冲压工、喷漆工、数控操作人员、氧化操作人员等，而我来到这里的第一天就荣幸地成为了一名数控操作人员，我可以更好的利用自己的专业知识为公司服务。到这里的第一天，公司管理人员为我们进行了大致的培训。
公司由总经理直接领导，下面又分为管理部、营销部、财务部、生产部、采购部、保卫部等部门，我位于由李部长所领导的生产部，他下面又分为生产部经理、技术科科长、生产科科长、酸洗车间主任、包装车间主任。我所在的车间主要以数控加工为主，公司有5台从韩国进口的CD级切削机，20台国产数控操作机，我现在主要负责数控NC机及SPIN机的调试以及小组人员的管理。
我所在的车间现有人员50人，分为AB两个班。我接触的第一台操作设备是韩国制造的CD纹切割机(我们习惯叫它SPIN机)，主要功能是在铝板上切割出细小的纹路。车间还有数十台数控NC机，型号为FA-240GCNC，其主要作用是在铝制品上雕刻、切割产品轮廓以及装饰件的边缘倒角等。
2.产品工艺流程
我们加工的是精密装饰件，所做的流程复杂、耗时，要求也很高，但大体上的工艺流程大同小异。
在加工一个产品时，先确认所做产品的各项参数、产品的长宽、NC边、SPIN纹的大小、产品的厚度、台阶的大小、耐手汗、耐盐碱等，然后依照这些数据进行数控程序的编制、图形的绘制，小批量试制测试，达到客户要求后开始大批量生产。
由生产办下发量产作业指导书以及产品图纸，物流卡，生产车间接到任务后召集相关人员讨论注意的各项问题，将物流卡下发到冲压车间，由冲压负责人前往仓库领取铝板，之后进行剪板，由冲床冲成41X41或54X54的小铝板，将产品转到我们数控车间，由负责人开始调试机器，依照图纸和作业指导书小批量生产，质检人员确认后方可进行大批量生产。之后，将加工好的半成品转到氧化酸洗车间，氧化后转入冲压车间，进行产品的落料，最后到包装车间，最后检验，封装，发到客户手中。就拿我们现在做的一款产品GT-I9300手机上的HOME按键来说，它的具体工艺流程如下：
冲压剪板→冲压→铣槽→背铣台阶槽→氧化为黑色→做NC边(倒角)→氧化→镭雕导电孔→背铣胶槽→印刷→完成铣→包装。
这仅仅是一个不大于20X5的一个小产品的大体加工过程，这么小的一个产品包含的技术、人力、物力、工时等就要占去两条时间。
3.加工设备简介
(1)国产数控机，由东部莱特(烟台)机电有限公司(和宇机电)制造，型号为FA-350D，有电脑控制端和操作控制台两大部分组成，主要应用于手机铝合金外壳，MP3外壳等各种铝合金面板的边缘倒角高光上。用到的铣刀有φ0.5，φ1，φ2，φ3，φ4，φ6六种精密铣刀，成型后的产品边缘倒角高光时用到的天然钻石雕刻刀有20°、30°、35°、45°四种。当用于产品成型铣时，电脑端的参数要设置为：第一进给速度500，第二进给速度300，切割第一步2500，切割第二步500，切割第三步100，角度小于95度，主轴转速30000-45000之间。当用于产品边缘倒角高光时，第一进给速度8000，第二进给速度30，切割第一步4000，切割第二步1000，第三步50，角度小于150度，主轴转速50000-70000之间。
(2)韩国CD纹切割机，由操作台，数据端组成。主要用于铝合金面板上加工出CD纹路，数据端全部由韩文组成，本人一句不懂，不过其操作与设置均为固定，大体可操作。我学习操作时先接触的是制具的安装，要用到千分表，目的是准确定位，圆心的确定。具体操作过程是：1用四个螺丝稍作固定，然后用千分表对到制具边缘，针头与螺丝成一条直线，记录下此时千分表上的数据。2将制具转到螺丝的对面，与另一边成一条直线，记录数据。3计算平均值。4余下的螺孔同样操作。
安装好制具后开始对刀，记录下显示器上的Z轴数据，再将刀提起，移动X轴，确定要切割的产品大小，记录X轴的起始、终了位置数据，再设置一下CD纹的间距，机器回原点后就可以对产品进行加工了。
(3)韩国高光机
主要作用是对铝合金板进行表面的抛光，切削，使得过厚的板材达到产品的制定厚度。
4工作内容20xx年5月初进入了海升电子有限公司，刚开始接触的是韩国的SPIN机，操作简单，只要将产品位置放对了，按一下开始按钮就可以了。虽说操作简单，但是要想加工出一个好的产品，就先必须学会看产品，看产品加工表面有没有划伤的，缠丝的、没切的，只有会看了才能会调试机器。就拿我最先接触的一款产品B09导航键来说，其表面不仅有CD纹，而且在Cd纹基础上还有一圈光亮边，也就是我们通常所说的NC边，这是两种间距不同的CD纹之间的分界线，也是最容易出现问题的地方，如果下刀深了，所切出的铝丝很容易缠在刀具上，铝件表面形成很严重的划伤面，使得产品不良。还有，因为切削的铝丝很长，酒精管喷出的酒精很少的话，也容易缠丝。后来，我们想了种办法，在未加工的铝板上用刀片先切出一条条的线，但不能切得太深，这样，在加工时铝丝会自动断开，这样就不用担心缠丝了，但同时也会暴露出了另一个问题，如果用力不均匀，刀切得过深，在加工后会留下很明显的痕迹，使产品报废。在经过研究后，发现，如果切削时切得越深，产品越容易出现缠丝现象。于是，我们提出了另一种解决办法：分步切削法，将原本要切削一遍的分成两步。这样很好的解决了缠丝问题。
后来，因为我表现优秀，受公司领导器重，提拔为班组长，由一个普通员工转变为一个最底层的管理者。虽然工作性质变了，但我还是将最多的精力投入到工作中。
在这里，我又接触到了曾在学校学习过的数控技术，CAD技术，钳工里面的一些东西。比如对加工过程中各种指令的运用，点定位指令G00，直线指令G01，还有G92，G53等。对于G53，是非模态指令，仅在它所在的程序段中起作用和在绝对值指令G90时有效，还有G15、G16的运用，对G94，G95的掌握。
还有数控子程序的使用，在程序开始，应该有一个由地址O指定的子程序号，在程序的结尾，返回主程序。指令M99是必须的。M99可以不必出现在一个单独的程序段中，作为子程序的结尾，这样的程序也是可以的。掌握了数控的各种指令，并把他们运用到实际操作当中就是一项很大的进步。
在绘图方面，由于在校时就学会了AUTOCAD技术，使得我在工作中更是得心应手了，而且，我们绘制的图形都比较简单，并没有像课堂上所学的那些复杂的零件图，由于有机械制图的基础，使得我能以更专业的眼光来为我绘制的图形把关。我发现，在车间有些图纸绘制的很多不符合规定的地方，我也层一一指出过，使得原来稍显复杂的图纸更加简单明了。
在管理方面，由于我所带领的员工，我的要求是，你可以把工作做得慢，但是在保证产量的基础上，把质量严格把控好。因为，有可能你工作上的一点小疏忽，所造成的影响是一些列的连锁反映，千里长堤，溃于蚁穴，这是我得人生格言，而且这种例子就差点发生在我们身上。我们曾经做过一款8150的手机HOME按键，它有着严格的台阶要求，要求我们严格管控到0.38-0.42毫米之间，然而，由于在工作中有员工将一个未加工完的产品混入良品中，在发到客户端后，发现装机后的HOME键明显的高出手机表面整整2毫米，所造成的后果是十多万的产品全部被退货。而且要求我们公司排专人到三星公司去一个一个测量台阶厚度，在我们赔款的同时，也就是后续的几十万的生产订单被取消，给我们公司造成了严重的损失。这也是我们经理说的一句话：一加一不等于二，它可能会等于零。也就是我们所付出了这么多，只因这一小点的疏忽，给我们带来的后果是0的收获。
严格把控质量关，是整个公司由上到下的所有人常挂在嘴边的一句话，也是我们后续工作的首要目标。
三.实习总结
进入社会整整一年，也算是半个社会人了，不能再像学生那样，某些时候可以随心随意。校外企业定岗实习，为我们提供了很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践。在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的，甚至比理论知识更适用的业务知识。而且这些实践经验，是我们踏上社会的第一桶金!作为一个成年人，作为一个社会职业人，任何时候都要守规矩，做好自己的本分，承担起自己所需要承担的责任，每一份工作或者一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源如失败的沮丧，自我成长的喜悦，温暖的工作伙伴，值得感谢的客户等等，这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作，就要懂得感恩的道理，你一定会收获很多很多。在你收获的同时，你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢、坚强、乐观、豁达。这样的我，是不断前进的，走在成功路上的。
最后，感谢我所在的企业，感谢企业领导以及上司对我得重视和栽培，感谢我所遇到的同事们，让我在前进的路上充满激情和勇气!感谢山东工业职业学院，让我在短短的两年时间里认识到很多的良师益友，让我在知识的海洋里汲取知识不断完善自我，感谢院领导们的英明决策，让我有机会将所学知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理，让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口!
大学生数控加工实习总结 篇5
岁月如流水一般飞快的流过…
为期两周的数控加工实习转眼就停止了，然则带给我的感想感染却永远的留在了我的心。总的来说，这次为期两周的实习运动是一次有趣的，且必给了我往后的学习工作上的紧张的经验。在以后的光阴里也生怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活，也生怕难有这样的幸运去体验身边的每一样器械到底是如何制造出来的了。
在实习期间固然累、苦、脏，但我却真正的感想感染到工厂的生活！2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特其余名贵。因为这是一次理论与实践相结合的好机会，又是将全面地查验我们的知识程度。数控加工实习是培养我们学生实践才能的有效道路。又是我们大学生、工科类的大学生，异常紧张的也分外故意义的实习课。数控加工实习又是我们的一次实际控制知识的机会，离开了讲堂严谨的情况，让我们会感想感染到车间的氛围。同时也加倍感想感染到了当一名工人的心情，使我们加倍清醒地认识到肩负的责任。
什么是数控技巧？数控得当干哪方面的工作？专业出路如何？带着这些问题，激动，好奇的我们参加了这次的数控加工实习。
实践是真理的查验标准，通过两星期的数控加工实习，我了解到许多工作常识，也获自得志上熬炼，有辛酸也有愉快，这是我大学生活中的又一笔名贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快几个月后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像先生那样点点滴滴过细入微地把要做的工作奉告我们，的是必要我们本身去察看、自主学习。不具备这项才能就难以胜任将来的挑战。
随着科学的迅猛成长，新技巧的普遍利用，会有许多范畴是我们未曾打仗过的，只有敢于去考试测验能力有所突破，有所立异。就像我们打仗到的加工中心、车床，固然它的危险性很大，然则要求每个同学都要去操作而且要加工出产品，这样就熬炼了人人敢于考试测验的勇气。数控加工实习带给我们的，不全是我们所打仗到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种才能，的则必要我们每个人在实习停止后依据本身的环境去感悟，去反思，勤时自勉，有所劳绩，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，“数控加工实习”是一门实践性的技巧根基课，是高等院校工科学生学习机器制造的基础工艺措施和技巧，完成工程基础训练的紧张必修课。它不仅可以让我们得到了机器制造的根基知识，了解了机器制造的一般操作，进步了本身的操作技能和着手才能，而且增强了理论联系实际的熬炼，进步了工程实践才能，培养了工程素质。
对我们来说，数控加工实习是一次很好的学习、熬炼的机会，甚至是我们生活态度的教导的一次机会！任何理论和知识只有与实习相结合，能力施展出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能纯真地寄托书本，还必须到实践中查验、熬炼、立异；去培养科学的精神，优越的品德，高尚的情操，文明的行为，康健的心理和办理问题的才能。
短短的2个星期光阴，我们在实习中充足地度过了，我们学习的知识固然不是许多，但通过这次让我们明白了我们必要实际学习控制的技能还许多、许多。如果我们不常常参加这方面的实习，我们这些大学生未来生怕只能是赵括“纸上谈兵”。
数控加工实习 篇6
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虚拟数控机床在数控维修教学中的应用
摘要：分析和总结了现有数控维修教学和实训中存在的主要问题，针对存在的 问题，简单介绍了虚拟数控机床的功能，着重阐述了虚拟数控机床在数控维修 教学不同模块中的作用。关键词：数控维修；虚拟数控机床；教学 根据机床行业调查，数控人才的市场需求已从初期的数控操作、数控编程 转向了技术含量较高的数控机床调试、维护与维修，维修力量不足是影响数控 机床利用率和完好率的主要因素，汽车、模具、航空航天、装备制造企业急需 大量数控机床维修人才。数控设备是典型的机电一体化设备，涉及机械、电气、液压、计算机、伺服控制、PLC(可编程控制器)等多个领域，数控维修人才的培 养不仅要求掌握上述相关的理论知识，更重要的是要求对其中的各项技能进行 实践和训练。如何培养出合格的数控设备维修人才是一个紧迫而又系统的工程，数控虚拟机床的发展为该类人才的培养提供了较好的教学和实训手段。1 现有数控维修教学手段的不足 从实际调查结果看，目前各高校或高职院校数控维修专业或课程配备的实 验室大致有数控机床综合实验室、数控机床装拆实验室、数控机床电气实验室 三大类，大部分学校只配备上述三类实验室的一种或两种。根据多年数控维修 教学体会，目前数控维修实训主要存在以下问题： 1.1 数控系统档次低，类型单一 数控机床综合实验平台绝大多数配置的是 FAUNC，SIEMENS 及国产的经济型 和普及型数控系统，高端数控系统涉及少，数控系统类型少。数控装备制造业
经过多年的发展，国内数控机床的使用逐渐从经济型、普及型数控机床发展到 中、高档数控机床，呈现出“数控系统多样化，机床功能复合化”等特点，基 于经济型数控系统的简单车、铣床数控实验台逐渐难以满足数控机床行业蓬勃 发展的需要。1.2 数控机床功能部件装拆实训不够 数控机床拆装实验室提供的可供拆装的机床功能部件（如主轴箱、进给传 动系统、刀架、刀库、机械手、液压站）和机床本体的主要来源是生产型数控 机床中淘汰下来的功能落后或有故障的部件，并且数量有限，种类不全。近年 来，随着数控技术向着高速高精、五轴联动、功能复合的方向快速发展，新型 的功能部件不断出现，结构复杂多样，价格不菲。装拆实验室本身损坏率高等 特点都限制了实验室的建设和发展，现有的组建数控装拆实验室的模式不适合 数控机床行业快速发展的需要，探索新的装拆实验室模式势在必行。
1.3 缺少数控机床传感检测器的相关实验 数控机床传感检测元器件是机床精度的保证，也是故障的高发源，但目前 几乎没有高校为数控维修课程配备数控机床传感检测实验室，即使有也是在论 证和建设阶段。可供学生接触到的传感检测器件也只能在数控机床综合实验平台上，但因为综合实验平台主要功能集中在数控系统和机床 PLC 的调试，大都 采用简化设计的机床结构或不带机床本体，因此在综合实验台的数控机床传感 和检测环节与实际机床相比大为减弱和简化。1.4 机床电气连接实训不够 虽然很多学校都有数控机床电气连接实训环节，但是因为数控机床电气接 线所需的机床低压元器件种类繁多，数控系统和伺服系统的连接电缆不易经常
性的插拔，所用导线、端子等耗材消耗严重，所需工具多，教师对学生接线正 确与否的排查工作量大等原因，使得实际动手率大大下降。1.5 实验室受设备多样性、设备台套数、场地和价格等因素的严重制约 无论是数控机床综合实验平台、机床功能部件，还是传感检测器件都具有 种类多，价格高，发展变化快，所需场地大等特点，这些硬性条件极大地制约 了实验室的建设。2 虚拟数控机床在数控维修教学中的应用 虚拟数控机床采用虚拟现实技术在计算机上建立逼真的三维互动机床模 型。通过对厦门创壹虚拟数控机床的使用，分析了虚拟数控机床在数控维修教 学和培训中的作用，并对基于该虚拟数控机床的实验项目进行了设计。2.1 虚拟机床辅助理论教学 数控机床的功能日渐复合，车削中心、钻削中心、3 轴以
上联动加工中心 的使用日益普及，这类中高档数控机床功能部件的结构、工作原理及其装配工 艺知识日益复杂，普通的课件和 Flash 动画已经无法清晰地展现部件的内部结 构和装配关系，这给学生在理论学习环节的理解和掌握带来不少困难。虚拟数 控机床及其功能部件模型可以任意角度旋转，对整机及各功能部件的内部结构 可以进行逼真的三维动画分解演示，清晰地展现了功能部件的内部结构和原理，并自动同步显示相关原理文字，大大加快加深学生的理解和掌握。2.2 虚拟装拆 虚拟机床及每一个功能部件可以进行虚拟的 3D 交互式装拆。1 所示为铣 图 床整机虚拟安装过程中的某一画面，系统右侧分别为数控机床的装拆设置了零 部件库和工具库，按照实际机床装拆过程，每步首先选择正确的工具，选择正
数控车工实习课题的生产化 篇7
关键词：数控车工,实习课题,必要性,可行性
一、数控车工实习课题生产化的必要性和可行性
1.数控车工实习课题生产化的必要性
数控车床特别适宜加工内、外圆弧面和非圆曲面, 工厂产品中这类产品较多, 数控车工实习的最终目的, 一是学生完成规定的训练课题, 二是使学生能顺利完成产品的加工, 而实际生产的变化及其复杂性是很难预见的, 只有通过在实习教学的课题中模拟企业生产的全过程, 才能使学生毕业后尽快适应当前多变市场经济对人才的需求。
2.数控车工实习课题生产化的可行性
我校在《数控车工生产实习》教材实习课题的编排上, 课题的实用性占一定的比例, 使得实习课题比较贴近生产实际, 一般的练习图都是来源于企业的实际生产的零件或产品, 对数控实习教学有较好的促进作用, 通过生产一定的数量和质量的与课题紧密相关的工件, 才能熟练掌握所学课题, 达到“熟能生巧”的境界。
二、数控车工实习课题生产化的实施步骤
1.数控车工生产产品的论证
实习课题生产化的生产产品, 要按照数控实习教学大纲和本学期的授课计划要求, 在确保计划完成的情况下, 有针对性地挑选与课题有关的生产产品, 如学生在实习到G02、G03数控指令时, 当学生对该指令已完全掌握的前提下, 可选择汽车变速箱里的双球操纵杆进行产品加工, 使学生能较熟练地使用刀尖圆弧半径补偿指令G41、G42、G40, 并且使学生明白在什么时候建立和撤消刀尖圆弧半径补偿, 进一步强化学生对该课题刀补的正确认识, 最终为完成实习课题服务。学生在低年级时, 以课题练习为主, 练好基本功;到二年级时, 可选择与课题相关的简单产品加工, 如内、外圆柱配合, 内、外圆锥配合;到三年级时, 可选择一些轴类、套类组合零件进行粗加工、半精加工。对于高级班的学生, 由于已学了参数编程 (宏程序) , 这时可以适当加工一些非圆曲线一类的产品, 如双曲线手柄等。
2.生产产品的组织实施
根据学期计划要求, 当实习课题与生产产品建立相互关系之后, 就要根据课题确定的产品, 到学校相应的实习基地 (或联营企业) 去寻找较合适的产品, 在寻找合适产品的同时, 更要注意机械加工工艺流程和现有加工设备相配套, 尽可能与联营单位的加工方式相近, 刚开始工件毛坯应少量投入, 待送检合格后, 方可实行批量生产。
3.教师示范
数控车工实习生产化的效果如何, 关键在于实习指导教师示范怎样, 只要对每一位参加生产实习的同学都进行示范指导, 所有同学都能领会加工工艺过程及相关加工技巧, 就能加工出合格零件, 这样才有利于学生开动脑筋, 养成独立思考的习惯, 确保实习课题的圆满完成。
4.学生操作
在指导老师的多次示范、学生模仿练习合格的情况下, 便可让学生独立操作。刚开始加工时, 对学生严格要求, 按加工工艺进行操作, 对首件产品的尺寸, 要实行首检制度, 待检验合格后方能再进一步加工, 在确保质量的前提下, 要求学生逐步提高速度, 减少辅助加工时间, 指导教师要不断地巡回抽检学生的加工产品质量, 对于加工过程中, 刀具磨损等其他因素, 造成所加工零件的尺寸变动, 要及时地进行刀具补偿, 确保产品的合格率。
5.质量检查
首先, 辅导老师要指导学生掌握产品的正确检测方法;其次, 对学生加工的产品要实行“三检测”制度, 即首检、抽检、终检。指导教师要对每一位学生加工的产品, 进行抽样检查, 防止学生在长时间内对加工过程中工艺的变更, 或只图数量, 不求质量, 或刀具损坏没有及时发现, 或产品尺寸的误测量导致加工产品合格率下降;通过终检使学生树立起“质量第一”, “质量就是企业的生命”意识, 虽然数控车床加工产品的精度高, 一致性好, 但影响产品的质量因素很多, 时刻教育学生按规定对所加工产品进行初检、抽检、防止废、次品的产生, 并找出废、次品产生的原因, 做到既完成实习课题, 又加工出合格的产品。
6.安全文明生产
安全生产是完成产品加工和实习课题的重要保证, 如果没有安全生产的意识, 即使实习课题完成再好, 再快, 产品做得再多, 也产生不了经济效率, 更谈不上社会效率;因为学生安全、文明生产意识淡薄, 没有养成较完善的安全文明生产规范, 即有可能对设备造成无法估量的损失, 只有及时提醒每一位同学, 这样才能既完成实习课题又能保证安全生产。
7.信息反馈
学生把首批产品加工完成后, 通过学校产品的最终检测, 把合格产品送交联营企业, 进行产品综合测试, 对测试结果进行分析后, 再微量调整加工过程, 使所加工的产品, 性能最好、质量最佳, 为进一步加大产品加工批量, 提供了科学依据, 为其它实习课题的产教结合, 奠定了基础。
三、数控车工实习课题生产化的效果
1.使学生建立良好的职业道德观
数控车工实习课题的生产化改变了以前传统的教学模式。变单一的、机械的实习课题练习方式为课题内容与生产紧密联系在一起, 使学生同一动作多次重复, 很大程度上提高了加工速度, 缩短了加工时间, 使熟练程度明显增加, 为学生今后走向社会创造了有利条件。
2.培养学生良好的学习兴趣
以往数控车工实习课题练习是机械重复的, 且同一课题较单一, 一般的学生掌握一些基本要领之后, 就认为此课题全部内容都掌握了, 再加之实习材料按计划发放, 切削用量不能与真正的产品一样, 单纯课题实习学生精力易于松懈、感到疲劳、学习热情不高、兴趣不浓, 通过数控车工实习课题生产化, 给学生一个崭新的实习空间, 当许多同学加工出一定数量合格产品后, 就能满足现代青年人的成就感、自豪感, 使他们有饱满的热情投入下一个实习课题的练习, 也自然而然地激发了学生的学习兴趣。
3.促进技校健康稳步的发展
数控实习一体化教学探讨 篇8
关键词：一体化教学 数控实习 综合能力 企业需求
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2012)01(c)-0167-01
1 一体化教学的概念和内涵
一体化课程是以国家职业标准为依据，以综合职业能力培养为目标，以典型工作任务为载体，以学生为中心，根据典型工作任务和工作过程设计课程体系和内容，按照工作过程的顺序和学生自主学习的要求进行教学设计并安排教学活动，实现理论教学与实践教学融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一。
一体化教学主要有三个方面内涵：以综合职业能力培养为目标。课程定位与方向、课程内容与要求、教学过程与评价等都要突出学生综合职业能力培养，注重培养学生专业能力、方法能力和社会能力。尤其是结合各专业特点，寓思想道德教育于各专业教学内容和教学过程之中，进一步突出职业道德、职业精神和职业素养的培养；以典型工作任务为载体。围绕典型工作任务确定课程目标，选择课程内容，制定专业教学计划，构建工学结合的课程体系，改革教学内容和教学方法，更加注重课程的实用性和针对性，以学生为中心。构建有效促进学生自主学习、自我管理的教学模式和评价模式，突出学以致用，在学习中体验工作的责任和经验，在工作中学习知识和技能，加快实现从学生到劳动者的角色转换。
2 一體化教学在数控实习中的作用
2.1 理论和实践紧密结合
数控实习理论性和实践性都很强，传统的教学方法常常把理论和实践分开进行单独授课，这样的教学效果大多数是不理想的，学生的接受只能是一知半解，填鸭式教育。理论和实践脱节严重，造成了学生上课听不懂，学不会、记不住等情况，从而出现不想学、怕学、学了也没什么用的想法，大大地影响了教学质量和效果。
一体化教学是把理论知识和实践融合在一起，教学地点由普通教室转换到一体化教室、车间、实验室等实践场所，让学生学中做、做中学，调动每位学生的学习主动性和积极性，教学效果非常好。
2.2 典型工作任务为企业真实产品
在数控实习教学中，传统的教学方法大多是按照知识点来组织学生进行练习和操作机床设备加工零件的，也是按图纸评分标准进行评分，该零件可能包含许多的知识和技能要求，但该图纸或零件在现实生活中可能没有任何价值或意义，我们生产它的目的是什么?我们生产出来评分得了90是不是一个非常好的成绩了呢?
一体化教学是以企业真实产品为典型工作任务，它需要我们深入企业做大量的调研和研究，从而制订符合学生加工的产品作为典型工作任务。它的特点是完全按照企业标准或要求进行加工，只存在合格产品和报废产品之分，没有60分还是90分的区别。一方面让学生了解企业对产品的要求，另一方面培养学生提前适应企业生产环境，快速适应企业生产，做一名合格的准员工，培养出企业所需要的人才。
2.3 教学内容完整
在传统的数控实习教学中，教学内容主要有零件的工艺分析和制订、编制程序，机床操作与零件加工、零件检测和评分。学生在实习过程中，只能学习到这么多知识应该来说是不够或不全面的。
一体化教学内容是一个完整的知识体系，它包含的很多的知识。比如数控加工实习一体化教学，其活动至少有：零件加工成本核算、制订加工委托合同、零件测绘与cAD制图、加工工艺分析与制订、程序编制、机床操作与零件加工、热处理、零件装配、精度检测、误差与缺陷分析、小组自评和互评等。内容较全面，知识点较多，如果我们学生按照一体化教学中每一个教学活动认真学习，那么他的职业综合能力一定非常强。
2.4 提高学生综合能力
在传统的数控实习教学过程中，知识和技能我们老师主要还是以讲授为主，学生记好笔记，上课认真听讲就可以了，学生被动接受知识和技能，造成的后果是学生缺乏思考、缺少交流、缺少自学，缺少创新。老师说什么，学生就做什么，根本不可能提高学生各方面的能力。
一体化教学是以学生为主，老师为辅。通过学生相互讨论、查询资讯、成果展示、相互评价等提高学生的社会能力、方法能力、职业综合能力和关键能力。树立大职业观念，为以后的成功就业做好准备。
3 一体化教学在数控实习中的实施
一体化教学是基于行为导向教学基础上的延伸。它的教学活动教多，在实施一体化教学之前教师需要做大量的前期准备工作，比如准备好学生查找资讯的工具(教材、说明书、手册、电脑等)、典型工作任务(必须来自于企业，不能随意臆造)、一体化教室或车间、一体化教案和工作页等。在组织实施过程中，要突出团体协作精神，共同完成整个工作任务(工作任务中有若干教学活动)，教学活动实施可参照以下步骤：
教师进行合理分组：教师对学生分组需要经过精心安排，对优等生和后进生需要合理搭配，把学生分成几个小组(可以和机床数相同)，以小组为单位进行学习和实践。
老师布置任务：教师在布置任务时可以使用多媒体设备、传统挂图、零件实物等方法明确典型工作任务，让学生知道任务内容，为下面的教学活动实施做好准备。
组长协调分工，明确任务：组长在该小组中起着举足轻重的作用，他必须凝聚好本小组成员的团体协作精神，进行合理分工，明确各自的任务并加以实施。比如有人进行cAD绘图、有人进行测绘、有人进行加工工艺分析和制订、有人进行加工成本核算等，组长必须根据小组成员特点进行协调。
小组讨论，得出答案，写在教案模板或电子文档上：小组经过查阅相关资料和手册、相互讨论或实践等得出答案，写在卡片或电子文档上准备进行展示和汇报。
小组推荐人员进行成果展示和汇报：小组成员经过推荐或自荐对本小组成果进行展示和阐述。
各组互评与自评，并填写小组展示及互评表：各小组进行成果展示和汇报后，其他小组进行互评，集思广益，吸取他人之长，发现其不足，并填写互评表，客观公正地对其他小组进行评价。
教师点评：最后教师结合各小组的展示成果和自评、互评等做出总结点评。
确定本次课程学习优胜小组：教师在对各个小组进行评价的时候，应以鼓励为主，发现每个小组的闪光点，最终经大家一致认可确定本次学习任务的优胜小组，并进行表扬和奖励。
4 结语
数控顶岗实习周记 篇9
数控顶岗实习周记1数控顶岗实习周记1
我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任——张师傅，也是我在这个企业期内的技术指导老师（师傅）。我和他初次交谈时，就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟，技术也应当精湛。
xx师傅对我说，即使你很清楚这些汽车生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被张师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴出发，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很高兴，这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能，加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的艰辛疲惫只有他们能感受到，我也做好了充分的心理准备，以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。
数控顶岗实习周记2
这个周一早上我像往常按时上班，突然接到张师傅的电话，他急促的说尽快去他的办公室，给我安排岗位，这周双休日取消。我一头雾水，什么事这么急，还取消双休日，但还是硬着头皮以最快的步伐赶往xx师傅的办公室，想问明白出了什么情况。后来我才知道，原来最近接到一大批订单，要在规定的时间内完成硕大的任务，势必要增加工人的劳动强度和劳动时间，本周双休日取消，我也不例外的和他们一起工作。刚开始，我有点不情愿，毕竟我的顶岗实习刚刚步入正轨，张师傅就让我去加班，让我很难接受事实。
我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。即将毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏工作和生活阅历。我想了很久，还是按张师傅的要求去做吧，双休日就不休了，必须要有良好的员工素质，服从管理分配，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的发展垫下扎实的基础。
数控顶岗实习周记3
在这里实习接近一个月，我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作，我也不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班，混在车水马龙的大道上，我自己觉得所做的一切很盲目，虽然我明白从基础做起，从最基本的岗位做起，只要坚持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起来很艰难的，付出的努力与艰辛只有自己知道，而别人全然不知，更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。
这周我完全接触到了组装工艺，我真有点受不了组装工作给我带来的只有身心俱疲。也许自己刚进入组装车间，毕竟第一次学习组装技术，我只能按照着老师傅们指示去做，难免会出现做错的事，只得的接受他们严厉批评，甚至斥责，深怕我这个生手弄坏什么东西，影响组装质量。
我也窝了一肚子火，可惜没处发火，甚至我都觉得自己真笨，简单的事情复杂化，真心帮他们组装出完整的砖机，也付出了艰辛，却得到的是他们的批评和辱骂，可能有时候我是个多余，在妨碍他们的工作进度，他们要抓紧时间赶生产，要定期完成产量。现在，我真想有个人能够给我同情，理解和宽容，并鼓舞我，可惜没有，只有自己去想明白，安慰自己。
数控顶岗实习周记4
上一周，我主要帮助组装车间里的老师傅们，以看为主，慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的组装手艺，如痴如醉，我很想大展身手，以我的个人缜密的思想和强劲的自学能力应该没问题，于是我找了张师傅表明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。张师傅长吁一声，有点愤怒，用怀疑眼光对我说，你真有把握凭自己的能力独立完成组装作业，我顿时无言以对，霎时间，我的脸红了。我也一时不知说什么，最后张师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业，他说，这些虽然是小部件，但是也关系到整装设备的质量，不要自己死扛着，有问题就要尽快找这些老师傅们。
和其他师傅同步组装，我只负责安装汽车顶盖，这种车型相对较小，我想应该没多大问题，接下来，我看了看安装部位的孔和周围的小零部件，还有就是给我的飞轮螺栓、垫片以及其他的配件。我顿时傻眼了，除了最熟悉的几个零件之外，其他的还不认识，左思右想了半天，于是我有点心虚，不敢轻易下手，深怕前功尽弃，劳而不获。最后，我还是卑躬屈膝请老前辈出山解决了这个难题，还被训斥了一顿。我觉得自己骄傲自大，太狂妄了，还没跟着老员工学出什么名堂来，就去请功。接下来又是张师傅的严厉教诲……
数控顶岗实习周记5
自上次试着安装汽车顶盖失败起，我一直很郁闷，觉得自己太羞愧了，对我有点打击，觉得自己无能，对这份难得的实习机会都有点失去信心。这一切是由我傲慢无视，固执自信造成的，于是我开始踏踏实实的学习老师傅的精湛技术，不再有陶醉自己的的心理，别人的手工永远比你好，我只是初出茅庐，有更多的东西需要学习。随着时间的向前推移，老员工们也慢慢理解和关怀我，并对我进一步传教组装的基本工艺方法。
他们不但教我认识安装顶盖的相关配件和零部件，而且耐心给我讲解如何安装完这整部车以及应该注意的问题。我努力学习他们的技术，也是沿着他们的思路去思考一些相关的问题，总算明白了一些东西。这一周我跟着他们要组装好几台汽车顶盖，工作量之大难以想象，这次可谓轰轰烈烈干一场，由我师傅带领的团队精神饱满、干劲十足，保质保量的在星期六中午完成组装任务。我现在感到头晕，真有点支撑不住，浑身无力，太辛苦了，不过我只是给他们打个下手，递递工具，抬抬小部件而已，比起师傅和其他老员工们的浑身解数，我的小忙无足挂齿，更谈不上什么累不累。我这周真的学到了有用武之地的的一些技术和方法。
数控顶岗实习周记6
相比之下，这周工作不像以前那么繁重的，员工们可以有利用闲暇时间来调整自己。张师傅也似乎筋疲力尽，却给予工作积极评价，胸有成竹的给大家继续安排好本周工作，并说不要着急慢慢地工作，注意调节自己。其实不止我一个人感到疲惫不堪，组装车间里的其他人都显得心力交瘁。师傅安排工作后，来到我面前，很同情的对我说，你是不是很累了，我现在都有点招架不住了，何况你一个刚走出校门不久的毕业生，以前没有做过这些很繁重的工作吧。我冲着他微微一笑，毫不虚伪的说，我是有点累，不过习惯就好了。我的回答就这么简单，我只是想让张师傅相信我的工作能力，这点苦只是我一时的感触，并不是我以后工作中的苦。
张师傅走离开车间后，我便开始做力所能及的事，清理现场零碎的部件、工具以及脏兮兮的油槽。整个车间的清理工作都是我一个人完成的，这些活不是很累，但是清理的东西比繁多。然而我感到一些欣慰，因为我不再像以前那样焦躁，傲慢，我甚至觉察到自己变得更稳妥，更稳重，更踏实。
数控顶岗实习周记2数控学生顶岗实习周记1时间过的很快，一个星期就过去了，在这里，我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：
1、公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。
2、公司的基本制度比如：上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。
3、公司的组成，有多个车间组成的：xx车间xx车间等。
4、公司的业余安排等，每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。
最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了，迷迷糊糊之间，一个星期过去了。很多东西在培训时说过，但有一点记住了，这个公司是xx年前xx最大的此类专业的公司。公司的每一个车间，都和其他地方的小加工厂有的一比，这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。
数控学生顶岗实习周记2这是我们来这里的第二个星期了，渐渐地对这里有了一点熟悉，但是工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。
公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来最大的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处，可以接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候。很兴奋。
数控学生顶岗实习周记3来到这里已经是第三个星期了，由于还是进厂里的第一个月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样执行的。
有些同学的车间就没有这么幸运了，在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模，没办法，制度是这样设置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这就是打工仔的心酸一面。省模很轻松，都是手上的活，但是，有一点很郁闷，那就是工作的重复性，每天都是重复一个动作，这样也太折磨人了，有时候都觉得自己像是一个机械，机器人般动手，移动到一定的距离后返回，额，就系那个直线电机一般，做这自己认为最有规律的往复运动。
在车间里的人相处的不算太坏，因为在上班时候不能有太多的交谈，下班后又急急忙忙的分开了，有点失败，好像只记得组长。
数控学生顶岗实习周记4这一周的工作还是省模，不过心态好像好多了。因为在这里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹，油石使用时要配合研磨液。
刚开始时还闹了一个笑话，我误认为是水了。当时真不好意思啊，这就是典型的学不专，记不全。接着是二百四号的砂纸，四百号的砂纸，八百号的砂纸，一般到八百好就已经达到要求了，有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸，磨出来的零件都可以照出自己的影子了。
这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错，至少我认为和学校里的不会差到那里去，有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住，条件有些简陋，不能使用大功率的电器，甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请，够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物，太可怕了。
数控顶岗实习周记3三年的大学生活是我人生中美好的回忆，我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。今天我迈出了校门进入了工作岗位，今后我要严格要求自己，努力工作，虚心学习，将所学的知识与实践相结合。
最后终于进入了这个知名企业——徐州千斤顶。我对这个企业稍有了解，是集生产、营销、售后服务于一体的企业集团。我们在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解，感觉基本上符合我的工作需求。
公司的宗旨就是进入任何企业，包括以后我进入工作岗位，重中之重就是人身安全，始终记牢“科学谨慎，安全生产”。于是刚去的第一周，我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训，对我来说的确获益匪浅，不仅仅是我一个人，而是车间的所有员工，要求所有员工都做到科学谨慎，安全生产，我深信公司的教导对我以后的工作有很大的帮助。
数控顶岗实习周记4一，我国数控系统的发展史
1.我国从1958年起，由一批科研院所，高等学校和少数机床厂起步进行数控系统的研制和开发。由于受到当时国产电子元器件水平低，部门经济等的制约，未能取得较大的发展。
2.在改革开放后，我国数控技术才逐步取得实质性的发展。经过“六五"(81----85年)的引进国外技术，“七五”(86------90年)的消化吸收和“八五”(91~一-95年)国家组织的科技攻关，才使得我国的数控技术有了质的飞跃，当时通过国家攻关验收和鉴定的产品包括北京珠峰公司的中华I型，华中数控公司的华中I型和沈阳高档数控国家工程研究中心的蓝天I型，以及其他通过“国家机床质量监督测试中心”测试合格的国产数控系统如南京四开公司的产品。
3.我国数控机床制造业在80年代曾有过高速发展的阶段，许多机床厂从传统产品实现向数控化产品的转型。但总的来说，技术水平不高，质量不佳，所以在90年代初期面临国家经济由计划性经济向市场经济转移调整，经历了几年最困难的萧条时期，那时生产能力降到50%，库存超过4个月。从1995年“九五”以后国家从扩大内需启动机床市场，加强限制进口数控设备的审批，投资重点支持关键数控系统、设备、技术攻关，对数控设备生产起到了很大的促进作用，尤其是在1999年以后，国家向国防工业及关键民用工业部门投入大量技改资金，使数控设备制造市场一派繁荣。
三，数控车的工艺与工装削
数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意以下几个方面。
1.合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。
用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度。
最适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。有规则的、稳定的磨损达到寿命才是理想的条件。
然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。在确定加工条件时，需要根据实际情况进行研究。对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来说，可以采用冷却剂或选用刚性好的刀刃。
2.合理选择刀具
1)粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2)精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。
3)为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3.合理选择夹具
1)尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；
2)零件定位基准重合，以减少定位误差。
4.确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1)应能保证加工精度和表面粗糙要求；
2)应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。
5.加工路线与加工余量的联系
目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。
6.夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。
四，进行有效合理的车削加工
有效节省加工时间
Index公司的G200车削中心集成化加工单元具有模块化、大功率双主轴、四轴联动的功能，从而使加工时间进一步缩短。与其他借助于工作轴进行装夹的概念相反，该产品运用集成智能加工单元可以使工件自动装夹到位并进行加工。换言之，自动装夹时，不会影响另一主轴的加工，这一特点可以缩短大约10％的加工时间。
此外，四轴加工非常迅速，可以同时有两把刀具进行加工。当机床是成对投入使用的时候，效率的提高更为明显。也就是说，常规车削和硬车可以并行设置两台机床。
常规车削和硬车之间的不同点仅仅在于刀架和集中恒温冷却液系统。但与常规加工不同的是：常规加工可用两个刀架和一个尾架进行加工；而硬车时只能使用一个刀架。在两种类型的机床上都可进行干式硬加工，只是工艺方案的制造者需要精心设计平衡的节拍时间，而Index机床提供的模块结构使其具有更强的灵活性。
以高精度提高生产率
随着生产效率的不断提高，用户对于精度也提出了很高的要求。采用G200车削中心进行加工时，冷启动后最多需要加工4个工件，就可以达到±6mm的公差。加工过程中，精度通常保持在2mm。所以Index公司提供给客户的是高精度、高效率的完整方案，而提供这种高精度的方案，需要精心选择主轴、轴承等功能部件。
G200车削中心在德国宝马Landshut公司汽车制造厂的应用中取得了良好的效果。该厂不仅生产发动机，而且还生产由轻金属铸造而成的零部件、车内塑料装饰件和转向轴。质量监督人员认为，其加工精度非常精确：连续公差带为±15mm，轴承座公差为±。
此外，加工的万向节使用了Index公司全自动智能加工单元。首批的两台车削中心用来进行工件打号之前的预加工，加工后进行在线测量，然后通过传送带送出进行滚齿、清洗和淬火处理。最后一道工序中，采用了第二个Index加工系统。由两台G200车削中心对转向节的轴承座进行硬车。在机床内完成在线测量，然后送至卸料单元。集成的加工单元完全融合到车间的布局之中，符合人类工程学要求，占地面积大大减少，并且只需两名员工看管制造单元即可。
五，数控车削加工中妙用G00及保证尺寸精度的技巧
数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业，如何高效、合理、按质按量完成工件的加工，每个从事该行业的工程技术人员或多或少都有自己的经验。笔者从事数控教学、培训及加工工作多年，积累了一定的经验与技巧，现以广州数控设备厂生产的GSK980T系列机床为例，介绍几例数控车削加工技巧。
一、程序首句妙用G00的技巧
目前我们所接触到的教科书及数控车削方面的技术书籍，程序首句均为建立工件坐标系，即以G50 Xα Zβ作为程序首句。根据该指令，可设定一个坐标系，使刀具的某一点在此坐标系中的坐标值为(Xα Zβ)(本文工件坐标系原点均设定在工件右端面)。采用这种方法编写程序，对刀后，必须将刀移动到G50设定的既定位置方能进行加工，找准该位置的过程如下。
1.对刀后，装夹好工件毛坯；
2.主轴正转，手轮基准刀平工件右端面A；
3.Z轴不动，沿X轴释放刀具至C点，输入G50 Z0，电脑记忆该点；
4.程序录入方式，输入G01W-8F50，将工件车削出一台阶；
5.X轴不动，沿Z轴释放刀具至C点，停车测量车削出的工件台阶直径γ，输入G50 Xγ，电脑记忆该点；
6.程序录入方式下，输入G00 Xα Zβ，刀具运行至编程指定的程序原点，再输入G50 Xα Zβ，电脑记忆该程序原点。
上述步骤中，步骤6即刀具定位在XαZβ处至关重要，否则，工件坐标系就会被修改，无法正常加工工件。有过加工经验的人都知道，上述将刀具定位到XαZβ处的过程繁琐，一旦出现意外，X或Z轴无伺服，跟踪出错，断电等情况发生，系统只能重启，重启后系统失去对G50设定的工件坐标值的记忆，“复位、回零运行”不再起作用，需重新将刀具运行至XαZβ位置并重设G50。如果是批量生产，加工完一件后，回G50起点继续加工下一件，在操作过程中稍有失误，就可能修改工件坐标系。鉴于上述程序首句使用G50建立工件坐标系的种种弊端，笔者想办法将工件坐标系固定在机床上，将程序首句G50 XαZβ改为G00 Xα Zβ后，问题迎刃而解。其操作过程只需采用上述找G50过程的前五步，即完成步骤1、2、3、4、5后，将刀具运行至安全位置，调出程序，按自动运行即可。即使发生断电等意外情况，重启系统后，在编辑方式下将光标移至能安全加工又不影响工件加工进程的程序段，按自动运行方式继续加工即可。上述程序首句用 G00代替G50的实质是将工件坐标系固定在机床上，不再囿于G50 Xα Zβ程序原点的限制，不改变工件坐标系，操作简单，可靠性强，收到了意想不到的效果。中国金属加工在线
二、控制尺寸精度的技巧
1.修改刀补值保证尺寸精度
由于第一次对刀误差或者其他原因造成工件误差超出工件公差，不能满足加工要求时，可通过修改刀补使工件达到要求尺寸，保证径向尺寸方法如下：
a.绝对坐标输入法
根据“大减小，小加大”的原则，在刀补001～004处修改。如用2号切断刀切槽时工件尺寸大了，而002处刀补显示是，则可输入，减少2号刀补。
b.相对坐标法
如上例，002刀补处输入，亦可收到同样的效果。
同理，对于轴向尺寸的控制亦如此类推。如用1号外圆刀加工某处轴段，尺寸长了，可在001刀补处输入。
2.半精加工消除丝杆间隙影响保证尺寸精度
对于大部分数控车床来说，使用较长时间后，由于丝杆间隙的影响，加工出的工件尺寸经常出现不稳定的现象。这时，我们可在粗加工之后，进行一次半精加工消除丝杆间隙的影响。如用1号刀G71粗加工外圆之后，可在001刀补处输入，调用G70精车一次，停车测量后，再在001刀补处输入，再次调用G70精车一次。经过此番半精车，消除了丝杆间隙的影响，保证了尺寸精度的稳定。
3.程序编制保证尺寸精度
a.绝对编程保证尺寸精度
编程有绝对编程和相对编程。相对编程是指在加工轮廓曲线上，各线段的终点位置以该线段起点为坐标原点而确定的坐标系。也就是说，相对编程的坐标原点经常在变换，连续位移时必然产生累积误差，绝对编程是在加工的全过程中，均有相对统一的基准点，即坐标原点，故累积误差较相对编程小。数控车削工件时，工件径向尺寸的精度一般比轴向尺寸精度高，故在编写程序时，径向尺寸最好采用绝对编程，考虑到加工及编写程序的方便，轴向尺寸常采用相对编程，但对于重要的轴向尺寸，最好采用绝对编程。
数控顶岗实习周记5有效节省加工时间
index公司的g200车削中心集成化加工单元具有模块化、大功率双主轴、四轴联动的功能，从而使加工时间进一步缩短。与其他借助于工作轴进行装夹的概念相反，该产品运用集成智能加工单元可以使工件自动装夹到位并进行加工。换言之，自动装夹时，不会影响另一主轴的加工，这一特点可以缩短大约10％的加工时间。
此外，四轴加工非常迅速，可以同时有两把刀具进行加工。当机床是成对投入使用的时候，效率的提高更为明显。也就是说，常规车削和硬车可以并行设置两台机床。
常规车削和硬车之间的不同点仅仅在于刀架和集中恒温冷却液系统。但与常规加工不同的是：常规加工可用两个刀架和一个尾架进行加工；而硬车时只能使用一个刀架。在两种类型的机床上都可进行干式硬加工，只是工艺方案的制造者需要精心设计平衡的节拍时间，而index机床提供的模块结构使其具有更强的灵活性。
以高精度提高生产率
随着生产效率的不断提高，用户对于精度也提出了很高的要求。采用g200车削中心进行加工时，冷启动后最多需要加工4个工件，就可以达到±6mm的公差。加工过程中，精度通常保持在2mm。所以index公司提供给客户的是高精度、高效率的完整方案，而提供这种高精度的方案，需要精心选择主轴、轴承等功能部件。
g200车削中心在德国宝马landshut公司汽车制造厂的应用中取得了良好的效果。该厂不仅生产发动机，而且还生产由轻金属铸造而成的零部件、车内塑料装饰件和转向轴。质量监督人员认为，其加工精度非常精确：连续公差带为±15mm，轴承座公差为±6.5mm。
此外，加工的万向节使用了index公司全自动智能加工单元。首批的两台车削中心用来进行工件打号之前的预加工，加工后进行在线测量，然后通过传送带送出进行滚齿、清洗和淬火处理。最后一道工序中，采用了第二个index加工系统。由两台g200车削中心对转向节的轴承座进行硬车。在机床内完成在线测量，然后送至卸料单元。集成的加工单元完全融合到车间的布局之中，符合人类工程学要求，占地面积大大减少，并且只需两名员工看管制造单元即可。
数控车削加工中妙用g00及保证尺寸精度的技巧
数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业，如何高效、合理、按质按量完成工件的加工，每个从事该行业的工程技术人员或多或少都有自己的经验。笔者从事数控教学、培训及加工工作多年，积累了一定的经验与技巧，现以广州数控设备厂生产的gsk980t系列机床为例，介绍几例数控车削加工技巧。
一、程序首句妙用g00的技巧
目前我们所接触到的教科书及数控车削方面的技术书籍，程序首句均为建立工件坐标系，即以g50 xα zβ作为程序首句。根据该指令，可设定一个坐标系，使刀具的某一点在此坐标系中的坐标值为(xα zβ)(本文工件坐标系原点均设定在工件右端面)。采用这种方法编写程序，对刀后，必须将刀移动到g50设定的既定位置方能进行加工，找准该位置的过程如下。
1.对刀后，装夹好工件毛坯；
2.主轴正转，手轮基准刀平工件右端面a；
3.z轴不动，沿x轴释放刀具至c点，输入g50 z0，电脑记忆该点；
4.程序录入方式，输入g01 w-8 f50，将工件车削出一台阶；
5.x轴不动，沿z轴释放刀具至c点，停车测量车削出的工件台阶直径γ，输入g50 xγ，电脑记忆该点；
6.程序录入方式下，输入g00 xα zβ，刀具运行至编程指定的程序原点，再输入g50 xα zβ，电脑记忆该程序原点。
上述步骤中，步骤6即刀具定位在xαzβ处至关重要，否则，工件坐标系就会被修改，无法正常加工工件。有过加工经验的人都知道，上述将刀具定位到xαzβ处的过程繁琐，一旦出现意外，x或z轴无伺服，跟踪出错，断电等情况发生，系统只能重启，重启后系统失去对g50设定的工件坐标值的记忆，“复位、回零运行”不再起作用，需重新将刀具运行至xαzβ位置并重设g50。如果是批量生产加工完一件后，回g50起点继续加工下一件，在操作过程中稍有失误，就可能修改工件坐标系。鉴于上述程序首句使用g50建立工件坐标系的种种弊端，笔者想办法将工件坐标系固定在机床上，将程序首句g50 xαzβ改为g00 xα zβ后，问题迎刃而解。其操作过程只需采用上述找g50过程的前五步，即完成步骤1、2、3、4、5后，将刀具运行至安全位置，调出程序，按自动运行即可。即使发生断电等意外情况，重启系统后，在编辑方式下将光标移至能安全加工又不影响工件加工进程的程序段，按自动运行方式继续加工即可。上述程序首句用 g00代替g50的实质是将工件坐标系固定在机床上，不再囿于g50 xα zβ程序原点的限制，不改变工件坐标系，操作简单，可靠性强，收到了意想不到的效果。中国金属加工在线
二、控制尺寸精度的技巧
1.修改刀补值保证尺寸精度
由于第一次对刀误差或者其他原因造成工件误差超出工件公差，不能满足加工要求时，可通过修改刀补使工件达到要求尺寸，保证径向尺寸方法如下：
a.绝对坐标输入法
根据“大减小，小加大”的原则，在刀补001～004处修改。如用2号切断刀切槽时工件尺寸大了0.1mm，而002处刀补显示是x3.8，则可输入x3.7，减少2号刀补。
b.相对坐标法
如上例，002刀补处输入u-0.1，亦可收到同样的效果。
同理，对于轴向尺寸的控制亦如此类推。如用1号外圆刀加工某处轴段，尺寸长了0.1mm，可在001刀补处输入w0.1。
2.半精加工消除丝杆间隙影响保证尺寸精度
对于大部分数控车床来说，使用较长时间后，由于丝杆间隙的影响，加工出的工件尺寸经常出现不稳定的现象。这时，我们可在粗加工之后，进行一次半精加工消除丝杆间隙的影响。如用1号刀g71粗加工外圆之后，可在001刀补处输入u0.3，调用g70精车一次，停车测量后，再在001刀补处输入u-0.3，再次调用g70精车一次。经过此番半精车，消除了丝杆间隙的影响，保证了尺寸精度的稳定。
3.程序编制保证尺寸精度
a.绝对编程保证尺寸精度
编程有绝对编程和相对编程。相对编程是指在加工轮廓曲线上，各线段的终点位置以该线段起点为坐标原点而确定的坐标系。也就是说，相对编程的坐标原点经常在变换，连续位移时必然产生累积误差，绝对编程是在加工的全过程中，均有相对统一的基准点，即坐标原点，故累积误差较相对编程小。数控车削工件时，工件径向尺寸的精度一般比轴向尺寸精度高，故在编写程序时，径向尺寸最好采用绝对编程，考虑到加工及编写程序的方便，轴向尺寸常采用相对编程，但对于重要的轴向尺寸，最好采用绝对编程。
b.数值换算保证尺寸精度
很多情况下，图样上的尺寸基准与编程所需的尺寸基准不一致，故应先将图样上的基准尺寸换算为编程坐标系中的尺寸。如图2b中，除尺寸13.06mm外，其余均属直接按图2a标注尺寸经换算后而得到的编程尺寸。其中，φ29.95mm、φ16mm及60.07mm三个尺寸为分别取两极限尺寸平均值后得到的编程尺寸。
4.修改程序和刀补控制尺寸
数控加工中，我们经常碰到这样一种现象：程序自动运行后，停车测量，发现工件尺寸达不到要求，尺寸变化无规律。如用1号外圆刀加工图3所示工件，经粗加工和半精加工后停车测量，各轴段径向尺寸如下：φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。对此，笔者采用修改程序和刀补的方法进行补救，方法如下：
a.修改程序
原程序中的x30不变，x23改为x23.03，x16改为x16.04，这样一来，各轴段均有超出名义尺寸的统一公差0.06mm；
b.改刀补
在1号刀刀补001处输入u-0.06。
经过上述程序和刀补双管齐下的修改后，再调用精车程序，工件尺寸一般都能得到有效的保证。
数控车削加工是基于数控程序的自动化加工方式，实际加工中，操作者只有具备较强的程序指令运用能力和丰富的实践技能，方能编制出高质量的加工程序，加工出高质量的工件。
六，数控机床故障排除方法及其注意事项
由于经常参加维修任务，有些维修经验，现结合有关理论方面的阐述，在以下列出，希望抛砖引玉。
一、故障排除方法
（1）初始化复位法：一般情况下，由于瞬时故障引起的系统报警，可用硬件复位或开关系统电源依次来清除故障，若系统工作存贮区由于掉电，拔插线路板或电池欠压造成混乱，则必须对系统进行初始化清除，清除前应注意作好数据拷贝记录，若初始化后故障仍无法排除，则进行硬件诊断。
（2）参数更改，程序更正法：系统参数是确定系统功能的依据，参数设定错误就可能造成系统的故障或某功能无效。有时由于用户程序错误亦可造成故障停机，对此可以采用系统的块搜索功能进行检查，改正所有错误，以确保其正常运行。
（3）调节，最佳化调整法：调节是一种最简单易行的办法。通过对电位计的调节，修正系统故障。如某厂维修中，其系统显示器画面混乱，经调节后正常。如在某厂，其主轴在启动和制动时发生皮带打滑，原因是其主轴负载转矩大，而驱动装置的斜升时间设定过小，经调节后正常。
最佳化调整是系统地对伺服驱动系统与被拖动的机械系统实现最佳匹配的综合调节方法，其办法很简单，用一台多线记录仪或具有存贮功能的双踪示波器，分别观察指令和速度反馈或电流反馈的响应关系。通过调节速度调节器的比例系数和积分时间，来使伺服系统达到即有较高的动态响应特性，而又不振荡的最佳工作状态。在现场没有示波器或记录仪的情况下，根据经验，即调节使电机起振，然后向反向慢慢调节，直到消除震荡即可。
（4）备件替换法：用好的备件替换诊断出坏的线路板，并做相应的初始化启动，使机床迅速投入正常运转，然后将坏板修理或返修，这是目前最常用的排故办法。
（5）改善电源质量法：目前一般采用稳压电源，来改善电源波动。对于高频干扰可以采用电容滤波法，通过这些预防性措施来减少电源板的故障。
（6）维修信息跟踪法：一些大的制造公司根据实际工作中由于设计缺陷造成的偶然故障，不断修改和完善系统软件或硬件。这些修改以维修信息的形式不断提供给维修人员。以此做为故障排除的依据，可正确彻底地排除故障。
二、维修中应注意的事项
（1）从整机上取出某块线路板时，应注意记录其相对应的位置，连接的电缆号，对于固定安装的线路板，还应按前后取下相应的压接部件及螺钉作记录。拆卸下的压件及螺钉应放在专门的盒内，以免丢失，装配后，盒内的东西应全部用上，否则装配不完整。
（2）电烙铁应放在顺手的前方，远离维修线路板。烙铁头应作适当的修整，以适应集成电路的焊接，并避免焊接时碰伤别的元器件。
（3）测量线路间的阻值时，应断电源，测阻值时应红黑表笔互换测量两次，以阻值大的为参考值。
（4）线路板上大多刷有阻焊膜，因此测量时应找到相应的焊点作为测试点，不要铲除焊膜，有的板子全部刷有绝缘层，则只有在焊点处用刀片刮开绝缘层。
（5）不应随意切断印刷线路。有的维修人员具有一定的家电维修经验，习惯断线检查，但数控设备上的线路板大多是双面金属孔板或多层孔化板，印刷线路细而密，一旦切断不易焊接，且切线时易切断相邻的线，再则有的点，在切断某一根线时，并不能使其和线路脱离，需要同时切断几根线才行。
（6）不应随意拆换元器件。有的维修人员在没有确定故障元件的情况下只是凭感觉那一个元件坏了，就立即拆换，这样误判率较高，拆下的元件人为损坏率也较高。
（7）拆卸元件时应使用吸锡器及吸锡绳，切忌硬取。同一焊盘不应长时间加热及重复拆卸，以免损坏焊盘。
（8）更换新的器件，其引脚应作适当的处理，焊接中不应使用酸性焊油。
（9）记录线路上的开关，跳线位置，不应随意改变。进行两极以上的对照检查时，或互换元器件时注意标记各板上的元件，以免错乱，致使好板亦不能工作。共4页,当前第3页1234
（10）查清线路板的电源配置及种类，根据检查的需要，可分别供电或全部供电。应注意高压，有的`线路板直接接入高压，或板内有高压发生器，需适当绝缘，操作时应特别注意。
最后，我觉得：维修不可墨守陈规，生搬理论的东西，一定要结合当时当地的实际情况，开阔思路，逐步分析，逐个排除，直至找到真正的故障原因。
综上所述，数控技术的发展是与现代计算机技术、电子技术发展同步的，同时也是根据生产发展的需要而发展的。现在数控技术已经成熟，发展将更深更广更快。未来的cnc系统将会使机械更好用，更便宜。
数控顶岗实习周记61月12日至1月19日
我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任师傅，也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和他初次交谈时，就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟，技术也应当精湛。
师傅对我说，即使你很清楚这些汽车生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴出发，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很高兴，这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能，加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的艰辛疲惫只有他们能感受到，我也做好了充分的准备，以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。
1月19日至1月26日
这个周一早上我像往常按时上班，突然接到师傅的电话，他急促的说尽快去他的办公室，给我安排岗位，这周双休日取消。我一头雾水，什么事这么急，还取消双休日，但还是硬着头皮以最快的步伐赶往师傅的办公室，想问明白出了什么情况。后来我才知道，原来最近接到一大批订单，要在规定的时间内完成硕大的任务，势必要增加工人的劳动强度和劳动时间，本周双休日取消，我也不例外的和他们一起工作。刚开始，我有点不情愿，毕竟我的顶岗实习刚刚步入正轨，师傅就让我去加班，让我很难接受事实。
我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。即将毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏工作和生活阅历。我想了很久，还是按师傅的要求去做吧，双休日就不休了，初到，必须要有良好的员工素质，服从管理分配，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的发展垫下扎实的基础。
1月26日至2月2日
在这里实习接近一个月，我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作，我也不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班，混在车水马龙的大道上，我自己觉得所做的一切很盲目，虽然我明白从基础做起，从最基本的岗位做起，只要坚持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起来很艰难的，付出的努力与艰辛只有自己知道，而别人全然不知，更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。
这周我完全接触到了组装工艺，我真有点受不了组装工作给我带来的只有身心俱疲。也许自己刚进入组装车间，毕竟第一次学习组装技术，我只能按照着老师傅们指示去做，难免会出现做错的事，只得的接受他们严厉批评，甚至斥责，深怕我这个生手弄坏什么东西，影响组装质量。
我也窝了一肚子火，可惜没处发火，甚至我都觉得自己真笨，简单的事情复杂化，真心帮他们组装出完整的砖机，也付出了艰辛，却得到的是他们的批评和辱骂，可能有时候我是个多余，在妨碍他们的工作进度，他们要抓紧时间赶生产，要定期完成产量。现在，我真想有个人能够给我同情，理解和宽容，并鼓舞我，可惜没有，只有自己去想明白，安慰自己。
2月2日至2月9日
上一周，我主要帮助组装车间里的老师傅们，以看为主，慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的组装手艺，如痴如醉，我很想大展身手，以我的个人缜密的思想和强劲的自学能力应该没问题，于是我找了师傅表明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。师傅长吁一声，有点愤怒，用怀疑眼光对我说，你真有把握凭自己的能力独立完成组装作业，我顿时无言以对，霎时间，我的脸红了。我也一时不知说什么，最后师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业，他说，这些虽然是小部件，但是也关系到整装设备的质量，不要自己死扛着，有问题就要尽快找这些老师傅们。
和其他师傅同步组装，我只负责安装汽车顶盖，这种车型相对较小，我想应该没多大问题，接下来，我看了看安装部位的孔和周围的小零部件，还有就是给我的飞轮螺栓、垫片以及其他的配件。我顿时傻眼了，除了最熟悉的几个零件之外，其他的还不认识，左思右想了半天，于是我有点心虚，不敢轻易下手，深怕前功尽弃，劳而不获。最后，我还是卑躬屈膝请老前辈出山解决了这个难题，还被训斥了一顿。我觉得自己骄傲自大，太狂妄了，还没跟着老员工学出什么名堂来，就去请功。接下来又是师傅的严厉教诲
数控顶岗实习周记7时间总是在我们不经意间已流过，转眼间，一个月的实习时光就要结束。回首这一个月的历程，在脑海里留下了深深的印迹，在这一个月里，不仅结识了许多真诚的朋友和善待我的同事，更重要的，还学习到了许多宝贵的经验。
我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路，当离开学校的那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的、并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，也定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆。每一个人都渴望成功的，都渴望自己有限的生命能创造出无限的价值，都渴望为更多的人做出自己能做的一切，都希望自己再有限的生命中能创造出无限的价值，我也不例外。虽然我知道我的实习之路还刚刚开始，以后的路还很漫长，但是我也深知“不吃苦中苦，难为人上人”的道理，不管今后会遇到什么困难，什么挫折，自己都必将勇敢地去面对，去战胜，以实现生命的价值
起初，刚进车间时，车间里的一切对我来说都是陌生的，工作的环境是那么美好，呈现在眼前的一幕幕，让我的心中不禁有些欣喜，即将在这较干净整洁的环境中工作一个月，这样的日子，一定会比较惬意。进入车间后，在师傅们的热心帮助和自己的不断努力下，我开始慢慢熟悉了产品，同时，也慢慢熟悉了车间的环境，此时此刻，我才发现，这个陌生的地方变得如此熟悉、温暖！热情的同事，贴心的领导，都成了我工作的动力，那时，虽然工作比较辛苦，但是每天却特别努力，我发誓，一定要努力，好好干出自己的成绩??
除了在工作上非常努力外，我还积极的参加公司组织的各项活动，在20xx年元旦即将来临之时，我报名参加了车间舞龙队伍，每天，我们加班加点进行练习，虽然辛苦，但是想到可以为车间争得荣誉，我们没有一个人喊累。另外，我还加入了主持人的队伍，在晚会上，我的良好表现也得到了同事们的好评，可是，又有谁知道，这赞扬的背后付出了多少心血和努力啊！
令人很欣慰的是，我一切的努力都没有白费，也许是因为我积极的工作态度和严谨的工作作风，车间决定对我进行培养。因此，在学习完成立式加工中心后，我又得以在接下来的时间里学习了数控车铣复合中心、镗铣中心、数控车床。完成学习之后，我又被委以重任：加工车间接到的外协任务，即JIS断路器的一些
盖板类零件。JIS断路器的零件因为是要密封使用的，所以对零件的表面光洁度和尺寸精度的要求都非常之高。起初，在加工端面槽的时候，由于零件比较大，厚度也比较薄，以致加工出来的效果很差，震刀痕迹非常明显，光洁度根本达不到要求。没办法，我只得一次一次地试验各种切削用量，期望能找到合适的参数，使得产品达到要求，但是经过了一天多的试验，还是没有找到合适的切削参数。我又只能从加固零件的想法上入手，想以此减少震刀痕迹，但是，在车床上进行加工，如何进行加固呢？想来想去，最后终于做出了一个比较大胆的决定，即直接将螺丝顶在卡盘和工件之间，这样，就可以减少震动了。这样做，因为仅仅靠摩擦力不使螺丝飞出，所以比较危险，但是在没有更优其他办法的情况下，我只能进行尝试了，终于，经过一天多的小心翼翼的试验，最后还是找到了加工JIS断路器盖板的方法。当完成这批产品后，领导和同事们都对我的努力给出了较高的评价，那一刻，我心里充满了自信和欢喜??
半年的实习没有白费，的确如当初的目标，因为自己的努力而得到了大家的肯定，在车间，也的确学习到了很多很多的知识，现在，操作各种机床对自己来说已经不是难事，但是，比起这个，我觉得更加重要的是这段实习历程，让自己学到了许多实实在在的东西，这将是极其宝贵的经验，也是人生一笔宝贵的财富，接下来，将对此次顶岗实习做出具体总结：
1、要会融入，广结人脉。在实习之前，我就和有实习经验的同学聊过很多关于实习中应该主意的问题。很多人建议要少说话，多听，多看别人如何说话，处理事情。但是我认为这个在现实生活中是不现实的，假如刚刚开始不怎么和别人说话还可以理解，可以认为你是因为陌生而害怕，但是时间长了，同事就会认为你的性格是比较内向的，从而导致你难以融入到这个新的环境，到最后被慢慢地孤立。我们应当避免这种状况，应该多去问别人，因为你是新来的，什么都不懂，所以，你需要每个人的帮助，尽管你不知道，此人对你将来是否有用，或者是这个人比较难接触，但你都应该尽力去接近他们，了解他们，以融入他们的圈子，这个至关重要。
3、是要有坚定的信念。不管到那家公司，一开始接触到的都并不使实习生实际操作，一般都是先由师傅带着做事，实际上这段时间，我们就只能看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，不要轻易放弃。其实对于这些困难我们要端正心态，对于我们前进道路中的困难，取决于我们踏脚的位置，那样困难也能变成我们飞速成长的跳板。
4、要不断积累社会经验。增强社会经验，也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。
除此之外，我们还应该积极认真地学习企业的科学管理技能，培养严肃认真地工作态度，这对于以后走向社会、更好地应对竞争都会起到积极的作用，这无疑的很有益的。实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我们却学到了不少东西，也能受到了很大的启发。今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会一定会带给我们新的体验和新的体会。但是，我坚信：只要我们用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会能更大的收获和启发的。
在学校里学到的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，不可能会有应付瞬息万变的社会的能力。经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就说如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教，使得这期间的实习更加有意义。
实习的日子虽然只有短短的几个月，但是这个过程让自己非常难忘，这段时光也的确非常充实，在这期间，不仅仅是在专业知识上的收获，更重要的，是学习到了为人处世方面的很多道理，这对于自己来说定将是极其宝贵的经验，这些经验，也将伴随着自己的成长，激励着自己的成长，虽然前面的路还很艰难，但是我想，只要在珍惜每一天，争取每一天，拼搏每一天，那么，我们一定能取得更大的进步，前方的路一定充满着光明！
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