渠道、水闸、泵站施工安全技术措施

渠道、水闸、泵站施工安全技术措施（共3篇）

渠道、水闸、泵站施工安全技术措施 篇1

渠道、水闸与泵站工程安全技术措施

渠

道

1、渠道边坡开挖施工除遵守土石方施工的有关规定外，还应遵守下列规定：

应按先坡面后坡脚，自上而下的原则进行施工，不应倒坡开挖。

应做好截、排水措施，防止地表水和地下水对边坡的影响。

对永久工程应经设计计算确定削坡坡比，制定边坡防护方案。对削坡范围内和周围有影响区域内的建筑物及障碍物等应有妥善的处置或采取必要的防护措施。

2、多级边坡之间应设置马道，以利于边坡稳定、施工安全。

3、渠道施工中如遇到不稳定边坡，视地形和地质条件采取适当支护措施，以保证施工安全。

4、边坡喷混凝土施工应遵守下列规定： 当坡面需要挂钢筋网喷混凝土支护时，在挂网之前，应清除边坡松动岩块、浮渣、岩粉以及其他疏松状堆积物，用水或风将受喷面冲洗(吹)干净。脚手架及操作平台的搭设应遵守有关规定。

（SL 398第5.3节）

喷射操作手，应佩戴好防护用具，作业前检查供风、供水、输料管及阀门的完好性，对存在的缺陷应及时修理或更换；作业中，喷射操作手应精力集中，喷嘴严禁朝向作业人员。

喷射作业应按下列顺序操作：对喷射机先送风、送水，待风压、水压稳

定后再送混合料。结束时与上述相反，即先停供料，再停风和水，最后关闭电源。

喷射口应垂直于受喷面、喷射头距喷射面距离50～60cm为宜。

喷混凝土应采用水泥裹砂“潮喷法”，以减少粉尘污染与喷射回弹量，不宜使用干喷法。

5、深度较浅的渠道最好一次开挖成型，如采用反铲开挖，应在底部预留不小于30cm的保护层，采用人工清理。

6、深度较大的渠道一次开挖不能到位时，应自上而下分层开挖。如施工期较长，遇膨胀土或易风化的岩层，或土质较差的渠道边坡，应采取护面或支挡措施。

7、在地下水较为丰富的地质条件下进行渠道开挖，应在渠道外围设置临时排水沟和集水井，并采取有效的降水措施，如深井降水或轻型井点降水，将基坑水位降低至底板以下再进行开挖。在软土基坑进行开挖宜采用钢走道箱铺路，利于开挖及运输设备行走。

8、冻土开挖时，如采用重锤击碎冻土的施工方案，应防止重锤在坑边滑脱，击锤点距坑边应保持1m以上的距离。

9、用爆破法开挖冻土时，应采用硝铵炸药，冬季施工严禁使用任何甘油类炸药。爆破器材的选用及操作应严格遵守GB6722和DL/T 5135的有关规定。

10、不同的边坡监测仪器，除满足埋设规定之外，应将裸露地表的电缆加以防护，终端设观测房集中于保护箱，加以标示并上锁锁闭保护。

11、对软土堤基的渠堤填筑前，应按设计对基础进行加固处理，并对加固后的堤基土体力学指标进行检测，在满足设计要求后方可填筑。

12、为保证渠堤填筑断面的压实度，采用超宽30～50cm的方法。大型碾压设备在碾压作业时，通过试验在满足渠堤压实度的前提下，确定碾压设备距离填筑断面边缘的宽度，保证碾压设备的安全。

13、渠道衬砌应按设计进行，混凝土预制块、干砌石和浆砌石自下而上分层进行施工，渠顶堆载预制块或石块高度宜控制在1.5m以内，且距坡面边缘1.Om，防止石料滚落伤人，对软土堤顶应减少堆载。混凝土衬砌宜采用滑模或多功能渠道衬砌机进行施工。

水

闸

1、土方开挖除遵守土石方施工有关规定外，还应遵守下列规定： 建筑物的基坑土方开挖应本着先降水，后开挖的施工原则。并结合基坑的中部开挖明沟加以明排。降水措施应视工程地质条件而定，在条件许可时，先前进行降水试验，以验证降水方案的合理性。降水期间必须对基坑边坡及周围建筑物进行安全监测，发现异常情况及时研究处理措施，保证基坑边坡和周围建筑物的安全，做到信息化施工。若原有建筑物距基坑较近，视工程的重要性和影响程度，可以采用拆迁或适当的支护处理。基坑边坡视地质条件，可以采用适当的防护措施。

在雨季，尤其是汛期必须做好基坑的排水工作，安装足够的排水设备。基坑土方开挖完成或基础处理完成，应及时组织基础隐蔽工程验收，及时浇筑垫层混凝土对基础进行封闭。基坑降水时应符合下列规定：

1)基坑底、排水沟底、集水坑底应保持一定深差。

2)集水坑和排水沟应设置在建筑物底部轮廓线以外一定距离。

3)基坑开挖深度较大时，应分级设置马道和排水设施。

4)流砂、管涌部位应采取反滤导渗措施。基坑开挖时，在负温下，挖除保护层后应采取可靠的防冻措施。

2、土方填筑除遵守土石方施工的有关规定外，还应遵守下列规定： 填筑前，必须排除基坑底部的积水、清除杂物等，宜采用降水措施将基底水位降至0.5m以下。填筑土料，应符合设计要求。岸、翼墙后的填土应分层回填、均衡上升。靠近岸墙、翼墙、岸坡的填

土宜用人工或小型机具夯压密实，铺土厚度宜适当减薄。高岸、翼墙后的回填土应按通水前后分期进行回填，以减小通水前墙体后的填土压力。高岸、翼墙后设计应布置排水系统，以减少填土中的水压力。

3、地基处理应遵守下列规定：

/ 原状土地基开挖到基底前预留30～50cm保护层，在建筑施工前，宜采用人工挖出，并使得基底平整，对局部超挖或低洼区域宜采用碎石回填。基底开挖之前宜做好降排水，保证开挖在干燥状态下施工。对加固地基，基坑降水应降至基底面以下50cm，保证基底干燥平整，以利地基处理设备施工安全，施工作业和移机过程中，应将设备支架的倾斜度控制在其规定值之内，严禁设备倾覆事故的发生。对桩基施工设备操作人员，应进行操作培训，取得合格证书后方可上岗。在正式施工前，应先进行基础加固的工艺试验，工艺及参数批准后展开施工。成桩后应按照相关规范的规定抽样，进行单桩承载力和复合地基承载力试验，以验证加固地基的可靠性。钻孔灌注桩基础施工、振冲地基加固、高压灌浆工程、深层水泥搅拌桩施工应遵守有关规定。

4、预制构件采用蒸汽养护时应遵守下列规定：

l 每天应对锅炉系统进行检查，每批蒸养构件之前，应对通汽管路、阀门进行检查，一旦损坏及时更换。应定期对蒸养池的顶盖的提升桥机或吊车进行检查和维护。在蒸养过程中，锅炉或管路发现异常情况，应及时停止蒸汽的供应。同时无关人员不应站在蒸养池附近。浇筑后，构件应停放2～6h，停放温度一般为10～20℃。升温速率：当构件表面系数大于等于6时，不宜超过15℃/h；表面系数小于6时，不宜超过10℃/h。恒温时的混凝土温度，不宜超过80℃，相对湿度应为90%～100%。

降温速率：当表面系数大于等于6时，不应超过10℃/h；表面系数小于

6时不应超过5℃/h；出池后构件表面与外界温差不应大于20℃。

5、构件起吊前应做好下列准备工作： 大件起吊运输应有单项安全技术措施。起吊设备操作人员必须具有特种操作许可证。

起吊前应认真检查所用一切工具设备，均应良好。起吊设备起吊能力应有一定的安全储备。必须对起吊构件的吊点和内力进行详细的内力复核验算。非定型的吊具和索具均应验算，符合有关规定后才能使用。

各种物件正式起吊前，应先试吊，确认可靠后方可正式起吊。起吊前，应先清理起吊地点及运行通道上的障碍物，通知无关人员避让，并应选择恰当的位置及随物护送的路线。应指定专人负责指挥操作人员进行协同的吊装作业。各种设备的操作信号必须事先统一规定。

6、构件起吊与安放除应遵守有关规定外（SL 398第7章），还应遵守下列规定： 构件应按标明的吊点位置或吊环起吊；预埋吊环必须为I级钢筋(即A3钢)，吊环的直径应通过计算确定。不规则大件吊运时，应计算出其重心位置，在部件端部系绳索拉紧，以确保上升或平移时的平稳。吊运时必须保持物件重心平稳。如发现捆绑松动，或吊装工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查。翻转大件应先放好旧轮胎或木板等垫物，工作人员应站在重物倾斜方向的对面，翻转时应采取措施防止冲击。安装梁板，必须保证其在墙上的搁置长度，两端必须垫实。用兜索吊装梁板时，兜索应对称设置。吊索与梁板的夹角应大于60°，起吊后应保持水平，稳起稳落。用杠杆车或其他土法安装梁板时，应按规定设置吊点和支垫点，以防梁板断裂，发生事故。预制梁板就位固定后，应及时将吊环割除或打弯，以防绊脚伤人。吊装工作区应严禁非工作人员入内。大件吊运过程中，重物上严禁站人，重物下面严禁有人停留或穿行。若起重指挥人员必须在重物上指挥时，应在重物停稳后站上去，并应选择在安全部位和采取必要的安全措施。气候恶劣及风力过大时，应停止吊装工作。

7、在闸室上、下游混凝土防渗铺盖上行驶重型机械或堆放重物时，必须经过验算。

8、永久缝施工应遵守下列规定： 一切预埋件应安装牢固，严禁脱落伤人。采用紫铜止水片时，接缝必须焊接牢固，焊接后应采用柴油渗透法检验是否渗漏，并须遵守焊接的有关安全技术操作规程。采用塑料和橡胶止水片时，应避免油污和长期曝晒并有保护措施。结构缝使用柔性材料嵌缝处理时，应搭设稳定牢固的安全脚手架，系好

安全带逐层作业。

9、水闸混凝土结构施工应遵守第6章的有关规定。

泵

站

1、水泵基础施工应遵守下列规定： 水泵基础施工有度汛要求时，应按设计及施工需要，汛前完成度汛工程。

水泵基础应优先选用天然地基。承载力不足时，宜采取工程加固措施进行基础处理。

水泵基础允许沉降量和沉降差，应根据工程具体情况分析确定，满足基础结构安全和不影响机组的正常运行。水泵基础地基如为膨胀土地基，在满足水泵布置和稳定安全要求的前提下，应减小水泵基础底面积，增大基础埋置深度，也可将膨胀土挖除，换填无膨胀性土料垫层，或采用桩基础；膨胀土地基的处理应遵守下列规定：

1)膨胀土地基上泵站基础的施工，应安排在冬旱季节进行，力求避开雨季，否则应采取可靠的防雨水措施。

2)基坑开挖前应布置好施工场地的排水设施，天然地表水不应流人基坑。

3)应防止雨水浸入坡面和坡面土中水分蒸发，避免干湿交替，保护边坡稳定。可在坡面喷水泥砂浆保护层或用土工膜覆盖地面。

4)基坑开挖至接近基底设计标高时，应留0.3m左右的保护层，待下道工序开始前再挖除保护层。基坑挖至设计标高后，应及时浇筑素混凝土垫层保护地基，待混凝土达到50%以上强度后，及时进行基础施工。

5)泵站四周回填应及时分层进行。填料应选用非膨胀土、弱膨胀土或掺有石灰的膨胀土；选用弱膨胀土时，其含水量宜为1.1～1.2倍塑限含水量。

2、固定式泵站施工应遵守下列规定：

l 泵站基坑开挖、降水及基础处理的施工应遵守有关规定。泵房水下混凝土宜整体浇筑。对于安装大、中型立式机组或斜轴泵的泵房工程，可按泵房结构并兼顾进、出水流道的整体性设计分层，由下至上分层施工。

泵房浇筑，在平面上一般不再分块。如泵房底板尺寸较大，可以采用分期分段浇筑。泵房钢筋混凝土施工应遵守有关规定。

3、金属输水管道制作与安装应遵守下列规定： 钢管焊缝应达到标准，且应通过超声波或射线检验，不应有任何渗漏水

现象。钢管各支墩应有足够的稳定性，保证钢管在安装阶段不发生倾斜和沉陷变形。

钢管壁在对接接头的任何位置表面的最大错位：纵缝不应大于2mm，环

缝不应大于3mm。直管外表直线平直度可用任意平行轴线的钢管外表一条线与钢管直轴线间的偏差确定：长度为4m的管段，其偏差不应大于3.5mm。钢管的安装偏差值：对于鞍式支座的顶面弧度，间隙不应大于2mm；滚轮式和摇摆式支座垫板高程与纵横向中心的偏差不应超过±5mm。

4、缆车式泵站施工应遵守下列条件： 缆车式泵房的岸坡地基必须稳定、坚实。岸坡开挖后应验收合格，才能进行上部结构物的施工。缆车式泵房的压力输水管道的施工，可根据输水管道的类别，按3.3的规定执行。

缆车式泵房的施工应遵守下列规定：

1)应根据设计施工图标定各台车的轨道、输水管道的轴线位置。

2)应按设计进行各项坡道工程的施工。对坡道附近上、下游天然河岸应进行平整，满足坡道面高出上、下游岸坡300～400mm的要求。

3)斜坡道的开挖应本着自上而下分层开挖，在开挖过程中，密切注意坡道岩体结构的稳定性，加强爆破开挖岩体的监测。坡道斜面应优先采用光面爆破或预裂爆破，同时对分段爆破药量进行适当控制，以保证坡道的稳定。

4)开挖的坡面的松动石块，在下层开始施工前，应撬挖清理干净。

5)斜坡道的施工中应搭设完善的供人员上下的梯子，工具及材料运输可采用小型矿斗车运料。

6)在斜坡道上打设插筋，浇筑混凝土，安装轨道和泵车等，均应有完善的安全保障措施，落实后才能施工。

7)坡轨工程如果要求延伸到最低水位以下，则应修筑围堰、抽水、清淤，保证能在干燥情况下施工。

5、浮船式泵站施工应遵守下列规定： 浮船船体的建造应按内河航运船舶建造的有关规定执行。输水管道沿岸坡敷设，接头应密封、牢固；如设置支墩固定，支墩应坐落在坚硬的地基上。浮船的锚固设施应牢固，承受荷载时不应产生变形和位移。

浮船式泵站位置的选择，应满足下列要求：

1)水位平稳，河面宽阔，且枯水期水深不小于1.0m。

2)避开顶冲、急流、大回流和大风浪区以及与支流交汇处，且与主航道保持一定距离。

3)河岸稳定，岸坡坡度在1：1.5～1：4。

4)漂浮物少，且不易受漂木、浮筏或船只的撞击。浮船布置应包括机组设备间、船首和船尾等部分。当机组容量较大、台数较多时，宜采用下承式机组设备间。浮船首尾甲板长度应根据安全操作管理的需要确定，且不应小于2.0m。首尾舱应封闭，封闭容积应根据船体安全要求确定。浮船的设备布置应紧凑合理，在不增加外荷载的情况下，应满足船体平衡与稳定的要求。不能满足要求时，应采取平衡措施。浮船的型线和主尺度(吃水深、型宽、船长、型深)应按最大排水量及设备布置的要求选定，其设计应符合内河航运船舶设计规定。在任何情况下，浮船的稳性衡准系数不应小于1.O。浮船的锚固方式及锚固设备应根据停泊处的地形、水流状况、航运要求及气象条件等因素确定。当流速较大时，浮船上游方向固定索不应少于3根。

船员必须经过专业培训，取得合格船员证件，才可上岗操作。船员应有较好的水性，基本掌握水上自救技能。

渠道、水闸、泵站施工安全技术措施 篇2

现阶段我国的水利建设如火如荼, 但是施工的质量还是令人担忧。在泵站的水闸施工当中, 由于对于施工地点的整体情况不了解, 在实际的建设当中综合考虑的因素就不全面, 比如在施工中, 灌装基础没有统一性协调安排, 并在施工中没有严格按照施工要求进行, 就很容易造成灌装的塌方, 对安全造成很大的隐患。对于泵站施工中出现这样的情况, 最主要的原因是在施工中, 由于没有仔细对地质条件进行分析, 使得地下结构物的承载能力不足, 导致上部结构的稳定性有很大的影响。在分析泵站的结构力学分析中可以看出, 泵体主要受到外界的摩擦力, 以及周边土层的压力, 这样的受力情况下使得水闸很容易出现变形, 严重的影响施工的质量。

此外, 在泵站水闸的施工当中, 对于桩基的保护也要尤为的注意。钻孔灌注桩要使用一体化的施工方式, 结合当地的特点, 选择最为合适的施工方法。在地下基础中, 受到的保护比上部结构有一定的不足, 常出现渗水的情况。在泵站的结构当中, 钢筋混凝土长时间在水的浸泡之下会出现断裂或是不能满足设计要求的情况。

2 水闸在施工中的存在的问题

施工单位在水闸的建设中, 着重将重心向生产的进度上迁移, 没有相应的安全意识。在施工单位的操作过程中, 在面对施工的质量和施工的经费出现矛盾的时候, 就会选择将水闸施工的质量放弃, 更多的选择面子工程和外表的施工。真正在工程使用之后, 将会产生很大的安全隐患。

在泵站的整体施工当中, 有严格的设计要求, 很多水利施工单位不按照施工的要求, 随意在施工中变更施工方式, 监理也在这个环节中没有履行好相关的责任, 在没有很好的责任意识和质量控制意识的前提下, 完成的水闸建设有很多技术上的问题。其中还会涉及到施工方案的变更问题, 在现在我国的竞标体系不完善的情况下, 有人恶意的压低工程的竞标价格, 低价获得泵站施工的权利, 为了获得利益, 就会在施工的材料上进行扣减, 以次充好, 没有按照设计的要求进行施工。

3 泵站水闸的施工管理方式

施工管理最大的问题要从原材料选择方面进行控制, 泵站施工中大量使用的材料是水泥和砂石, 在材料进场的过程中对于砂石、水泥的合格证书要仔细检查, 尤其是一些材料的检测报告, 并且采取抽样的方式对于同一批次的材料进行检查, 只有经过这样的流程符合要求之后, 才能允许材料进场。此外, 混凝土的配比和搅拌的方式都会对于泵站水闸施工的稳定性有很大的影响。

在浇筑混凝土时, 采用现阶段较为先进的平板振捣技术。在泵站的混凝土浇筑中, 都是一些大批量大体积的浇筑过程, 不同于简单的浇筑方式, 要在横向和纵向上进行振捣, 充分考虑到混凝土直接的搭接, 需要在模板处预留一定的水分, 方便后期混凝土进行无缝连接的方便。在后期完成混凝土浇筑之后, 要对混凝土表明进行处理。完成一系列的工作之后就是模板拆除的工作。要考虑到合理的时间段, 不能在混凝土没有凝结的情况下拆除, 会造成混凝土有流浆的情况发生。也不能太晚拆除, 使得混凝土与模板粘合在一起, 对于施工的难度大大增加。

在泵站的水闸施工中, 质量的管理还要对于施工整体进行管理。尤其是突出泵站的安全管理。加强泵站施工现场的制度化的管理, 设置安全管理人员对于紧要工作的安全性严格的控制。当施工中出现安全隐患的情况下, 一旦发现就要采取相应的应对措施, 以最为有效的管理方式来解决安全隐患。不断提高管理人员的管理水平, 以及施工人员的施工工艺。泵站施工中会使用一定的爆破材料, 要对易燃易爆的材料要专人专管。每次使用的要认真记录, 没有使用完的炸药要重新进库登记。通过质量管理的方法打破一些水阀施工中的不良习惯, 加强施工中的检查力度, 把握好细节施工, 避免在施工中出现安全隐患, 切实的提高泵站水闸施工的质量。

4 泵站水闸的施工技术

在水闸施工中所涉及到的断面较长, 并且其长度也比较长, 所以对于土石方的开挖至关重要, 其质量好坏直接影响到了水闸投入和质量。一旦开挖的断面过大, 必定要充足的混凝土, 开挖断面过小是不能够满足水闸的强度需求。因此开挖时必定要按照设计腰线严格施工, 要确保设计与开挖施工相符合。开挖施工完成后要按照设计图纸检查验收, 符合要求才能进行下一步施工。

在水闸金属结构施工时必须要严格依照相关技术标准与规范实施, 严格空格内置安装程序、加工工艺以及材料等方面, 这样才能够保障施工的质量。水闸施工之中和金属相关的施工, 常见就是对钢闸门的制作安装, 以及门槽预埋件及制作安装钢闸门。

(1) 要控制好制作质量, 钢闸门应该在厂内生产、分片或者整体运输及现场安装, 制作材料一定要有质保单, 在使用之前要随即抽样检验保证材料质量。焊接之时还必须要控制好质量, 尤其是要严格控制出现焊接变形现象, 不仅仅是确保模型, 还要涉及到工艺制定的次序焊接。焊接完成之后应用水平仪对门叶进行检测, 一定要确保闸门外形尺寸好设计相符, 要在其允许偏差范围之内。

(2) 在制作安装门槽埋件时要按照施工图纸与相关埋件制造规定执行;在加工主轨不锈钢的工作面时, 要确保表面粗糙度满足6um, 在出厂之前要对每套埋件进行预组装, 确保各项尺寸的偏差以及接缝都要符合施工图纸及相关规范规定。各个不锈钢接头都要使用不锈痛的焊条焊接。同时对现场安装之时必须制动出合理工艺措施, 焊接中要密切关注变形情况, 一旦发生变形就要及时矫正。

5 结束语

泵站水闸施工中严格检查分部工程机单元工程质量, 作为一个重要环节抓。其中单元工程的质量是施工单位的质检部门进行评定, 由项目法人或者委托监理进行核定。对于主要隐蔽工程与关键部位都由施工单位先自评, 合格之后再由项目法人或者委托监理、设计单位、施工单位联合核定质量。而分部工程评定质量且是施工单位的质检部门自评, 合格后项目法人或者委托监理进行复核, 同时上报质检部门审查核备。

水利工程关系民生, 水利工程的质量尤为的重要, 在施工中要通过科学有效的管理不断的提升施工单位的施工水平, 制度上不断的完善可以使得企业的管理水平得到很大的提高, 文章中也详细提到了如何提高施工的质量, 也有相关制度化规范的的要求, 施工单位要根据要求开展施工, 切不可随意施工, 只为得到利润不顾质量。无论如何, 泵站水闸施工的质量管理技术得到提升有利于民生工程的为了发展。

参考文献

[1]韩辉.三峡永久船闸地面工程混凝土质量控制与研究[J].西安理工大学学报, 2008, 14 (19) :108-109.

[2]刘勤.浅谈水闸施工质量控制方法[J].今日科苑, 2009, 11 (28) :132-133.

水闸工程施工主要技术措施研究 篇3

一、前言

水闸工程为了保证施工质量，首先需要针对不同类型的水闸进行针对性的设计，随后在施工的过程中需要保证材料以及施工流程的科学性，最后进行完整的工程验收，只有这样，才能够有效的保证水闸工程的施工质量，保证水闸在后期能够安全的进行使用。

二、泵站水闸施工中常见事故及基本技术困境

1、注桩施工中的塌方难题

目前在进行水利工程的施工中，由于在建设初期对于整个建设的整体性能把握不强，所以在进行项目建设的过程中比较模糊。目前基层水闸建设往往会出现在灌注桩施工中出现塌方的现象，尤其容易出现孔壁的坍塌，尤其是在混凝土浇筑桩的施工过程中，塌方的现象非常严重，这样在一定程度上会影响到整个地基的承载力，从而对于整个建筑的安全会带来非常大的影响，那么针对水利工程而言，地基能力主要是内摩擦力以及粘聚力，如果承载力不够，则会造成不同程度的变形，从而导致了整个工程出现塌方等问题，因此在进行基层水利工程的施工过程中，需要针对性的根据水闸施工的特点进行深入的分析，从而在施工的初期就能找到问题，避免出现较大的损失。

2、灌注桩地基缺乏保护

针对水闸的施工管理而言，其中更多的是围绕混凝土的钻孔灌注桩的施工进行整体的分析，目前在进行水闸的建设过程中，需要根据实际情况，例如当地的气候，排水，降雨量等不同因素和水利工程建设进行结合，从而能够形成有效的综合管理措施，但是在实际施工的过程中，由于对地基的保护性较差，就会带来水利处理、防水以及排水等因素出现一定的问题，造成了对整个工程的地基带来非常大的负面影响，尤其是存在钢筋笼脱节、上浮等现象，给整个工程会带来非常大的负面影响。

三、常见水闸工程施工技术管理措施

1、地基加固技术控制

高压灌注是常见的地基加固处理技术，对于灌浆液的配置，我们经常分为两种成分，主要是包括主成分液体和配制的液体，针对主成分的浆液，经常可以分为水泥，以及沙泥，在实际的灌浆中，灌浆液可能是主要的一种材料，也可能是多种材料的混合物。但是在实际的操作过程中，经常是采用几种材料的复合材料，浆液在一定的物理和化学变化以后会发生物理学上面的变化，又液态会变为固态。在实际建筑中，经常会采用水泥作为原材料，在公路的建设过程中更多的会采用化学性质的浆液。浆液根据实际的需求进行有效的配置。

在进行高压喷射的过程中，目前在大部分的工程中依然是采用的水泥金习惯灌注，水泥的质量和实际的工程质量有非常大的影响，最终会影响到地基加固的质量。因此在水泥混合的过程中，需要对水泥的质量进行着针对性的检验，水泥的存放需要按照相关的要求进行，遇到了不符合要求的水泥，要杜绝使用，对于水泥结块现象需要进行严防。

在实际灌浆的过程中，设计的孔位和实际灌浆的孔位会产生非常大的差距，在实际操作中，孔位需要控制在一定的误差内，可以继续的进行施工。设计的孔位和实际在灌浆过程中的孔位要控制在10cm以内。如果存在较大的误差，而直接进行灌浆，那么对于搭接长度会产生一定的干扰，会导致加固的效果不好以及加固不稳定的现象出现，对于在进行灌浆之前需要进行有效的矫正，避免在实际工程的操作过程中出现较大的误差。

2、施工导流 施工技术

在日常施工的过程中，围堰的防渗以及接头工作是整个防水工作的重点，并且围堰对于整个水闸的施工具有非常重要的作用，同时围堰也是在整个施工中的必经道路，在闸室修建完毕以后，一般需要将岩坎去除，一般而言，均采用爆破的手段，但是在爆破的过程中，需要采取相应的措施，从而减少对于闸室的破坏。

对于水闸操作而言，目前都是采用无人的机械化进行操作，在实际的操作过程中，对于防水的要求较高，所以对于水利工程的建设而言，无可避免的会出现基坑，这些基坑是水存储的重要的位置，基于如此，施工人员必须在施工的过程中对这些基坑的水位进行及时的检测，并且針对不同位置的积水进行有效的排水措施，从而提高水利工程的质量。对于排水而言，主要采用水泵进行机械的排水，从而降低深基坑中的水量，减少对于水闸建设的影响。

3、闸墩模板安装和浇筑

一般而言，对于闸墩混凝土浇筑，需要一次达到设计的高程，所以闸墩模板在进行设计的过程中需要有足够的强度和刚度，针对闸墩模板的安装，往往采用立模支撑方法，虽然此方法在一定程度上会消耗大量的木材，并且施工的工序也较为繁琐，但是针对中小型水闸的建设往往会取得非常好的效果。在闸墩模板安装完全以后，可以进行有效的清仓工作，采用高压水对模板内侧的闸墩进行冲洗，这样能够将模板内的污水有效的排出，待干燥以后，就可以进行水闸混凝土的浇筑工作。

四、结束语