施工单位安全自查报告

施工单位安全自查报告（精选9篇）

施工单位安全自查报告 篇1

安全自查报告

为进一步加强施工管理，切实消除安全隐患，预防和减少安全事故的发生，按照集团公司下发的《关于开展汛前和建党90周年期间安全生产大检查的通知》文件精神的要求，我项目部6月16日组织全体员工学习文件精神。于6月17日项目部组织对施工现场进行全面认真的安全隐患检查，现就自查结果总结如下：

一、发现问题

①工人进入工地能够自觉地佩带安全帽，但个别工人的安全意识较差，过程中还需管理人员不断强调；

②现场安全警示标识太少，不能满足安全警示的需要；

③用电线路布设不规范，部分线路没有架设；

④工地道路平整、顺畅，防汛措施实施及时到位；

二、问题分析

原因：项目部管理人员对安全重视程度不够；

三、整改措施

1、健全体制、强化管理

①、完善安全文明管理体制、建立健全安全文明管理制度、安全文明管理机构和安全文明生产责任制是安全文明管理的重要内容，是实现安全文明生产管理的组织保证。并制定各级安全文明生产责任制，制定严明、职责明确，项目部成立标准化管理领导小组，保证对安全文明从上至下层层把关；

安 全 组 织 机 构 图

项目副经理：车卫国 项目总工：田 涛 项目经理：弥俊锋

安全员：卢小伟

施工队兼职安全员：各工队长

②、建立安全例会制度：工地定期召开会议，分析安全文明生产情况，掌握安全文明生产发展动态，研究解决安全文明生产中的突出问题，确保安全文明生产；

③、目标管理：实行目标管理是强化管理者的安全文明思想意识，提高安全文明管理水平和施工水平，确保建设项目安全、高效、文明施工的有力措施，按上级有关条文规定，结合项目的实际情况，逐级制定安全管理目标。项目部全体员工及施工队伍将紧紧围绕这一目标，严谨的展开各自的工作；

④注重安全资料的整理，要求做到及时性、准确性、完整性。

2、加强安全教育 提高安全意识

①、牢牢把握“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，任何情况下不能放松思想，目标不能变。坚持安全思想教育常抓不懈，结合项目部实际情况，利用各种渠道宣传有关国家的安全生产方针、政策，提高全员安全意识。

②、对施工人员坚持定期进行安全生产技术培训，并建立安全教育培训记录。特种作业人员未经主管部门培训、发证，均不得从事特种作业。分部分项施工作业前坚持有针对性、指导性的安全技术交底，各分部、分项安全技术交底由施工员、技术负责人进行编制，专职安全员参加审定，各级安全技术交底后，均办理签字手续。

3、项目部安全员加大安全检查次数，各部门每日进行安全隐患排查，加强沟通，如发现问题及时将检查情况向上级报告，以便更好的指导安全生产工作。

施工单位安全自查报告 篇2

1 公路施工安全概述

1.1 公路施工安全管理现状

当前, 在公路施工安全管理方面普遍存在着以下几方面问题:一是施工安全意识淡薄, 主要体现在两方面, 一者是公路施工单位, 另一者则是施工人员, 施工安全意识淡薄在很大程度上甚至可以看作是导致施工安全故事发生的主要原因;二是施工安全教育滞后, 施工安全意识在公路施工中有着至关重要的作用, 所以, 加强开展各种施工安全教育、培训活动非常有必要, 但是由于公路施工所具有的人员流动性大、施工复杂等特点, 导致施工前的安全教育工作很难做到位, 最终使得施工安全教育滞后;三是施工现场安全管理工作不到位, 在公路工程施工中, 普遍存在施工材料摆放随意情况, 这就增加了施工现场安全管理工作的难度, 此外, 由于公路工程施工机械设备种类较多且需求量较大, 若是这些施工机械设备安全管理不到位, 则极易引发公路施工安全事故。

1.2 影响公路施工安全的因素

影响公路施工安全的因素主要有以下几点:一是安全经费方面, 若是安全经费不足, 则会出现施工安全设备设施不完整、齐全或是过于老旧化情况, 从而极易引发施工安全事故;二是施工组织方面, 由于公路工程施工是一项复杂且又系统的工作, 加上所具有的特点, 这就对施工组织提出了更高的要求, 若是施工组织不合理, 也容易引发施工安全事故;三是施工人员方面, 施工人员是公路工程能否顺利进行与完成的关键所在, 若是施工人员方面出现问题, 例如施工安全意识淡薄、工作态度不认真、没有严格按照施工要求规范进行操作等, 就必将会导致施工安全事故出现。四是环境方面, 主要能细分为气象、季节等因素, 具有不可预见性和随机性的特点, 加上公路工程施工属于室外作业, 受天气、季节影响较大, 若是施工单位没有对这一情况进行充分考虑, 那么就极易造成施工安全事故发生。

2 施工单位如何做好公路施工安全管理工作分析

2.1 加强路面施工安全管理

2.1.1 安全施工意识

安全施工作业对于现代化工程建设来说具有着举足轻重的作用和意义, 同时也是公路施工单位持续稳定发展的基础保障。良好的安全施工意识是确保施工安全的关键因素, 所以, 在施工前必须加大力度开展安全教育、培训活动, 同时在培训和教育过程中帮助施工人员正确树立安全施工意识, 以此真正提高施工单位和施工人员的安全施工意识, 从而为公路施工安全奠定坚实的基础。

2.1.2 结合实际情况, 确定安全管理方案

施工安全管理方案能为施工安全管理工作提供重要的依据, 首先, 在施工前施工单位必须紧密结合工程实际情况, 并对影响公路工程施工安全的所有因素进行全面的分析;其次, 组织相关人员就施工安全管理方案进行开会商讨;然后合理确定施工安全管理方案;最后将确定的施工安全管理方案明细给施工现场的所有工作人员, 并规定好施工人员的职责和要求, 确保施工安全管理方案被贯彻落实, 从而为施工安全管理工作的顺利进行与完成, 提供可靠地保障。

2.1.3 发布安全信息

公路工程又能分为两种形式, 一种是新公路建设施工;一种是旧公路改造施工。所以, 在进行旧公路改造施工时, 施工单位必须通过多途径的方式及时发布关于工程施工的信息, 并结合工程具体情况采取相应的措施, 例如设置警示牌、警戒线等, 以此减少车辆通行, 从而避免出现交通事故或者是车辆拥堵情况。

2.2 加强现场施工安全管理

2.2.1 划分施工现场

施工现场安全管理是公路施工安全管理工作的重点。为了方便施工现场的监督和管理工作, 应采取将施工现场科学划分的措施, 这样能使工程监督和管理人员明确自身工作的重心, 从而为施工现场安全监督和管理工作提供保障。通常我们将施工现场划分为以下几个区域:警示、作业区以及上、下游过渡区, 并在每个区域设置安全标志。

鉴于施工现场区域划分工作的重要性, 笔者就施工现场划分的几个区域进行仔细概述:第一, 警示。进行警示划分的主要目的就是为了告知所有需通过该路段的人员前方正在进行施工, 需要绕道或是暂时停留。划分警示区时应注意, 警示区长度是否合理, 若是警示区长度过短, 则容易被过往人员所忽视, 从而继续驾车驶入施工区域, 最终不仅影响了工程施工, 甚至还会引发施工安全事故。通常在警示区应最少设置两个警示牌, 且警示牌应设置在醒目无遮挡的地方, 以此充分发挥和增强警示区的警告作用。第二, 作业区。顾名思义就是施工人员进行理论研究Theoretical Research作业的区域。在作业区内通常还会堆放大量的施工物资和施工机械设备, 所以, 为了确保施工作业的顺利, 施工物资和施工机械设备的堆放应合理, 不能堆放过高或是机械设备停放在危险位置, 且施工的机械设备应按照施工作业标准涂抹上桔黄色, 确保作业区内有足够宽敞的车道供施工作业车辆和过往车辆通行。此外, 还应在作业区中设置隔离装置, 以此进一步确保作业区施工作业的安全和顺利;第三, 上游过渡区。划分上游过渡区的主要目的合理分流和引导该道路上通行的车辆, 使其知道前方在施工以便及时变换车道。此外, 还应在上游过渡区应设置禁入标志。第四, 下游过渡区。划分该区域的主要目的正好与上游过渡区相反。

2.2.2 做好施工现场安全管理工作

施工现场的安全管理工作在整个工程安全管理中都占据着主导地位, 施工现场安全管理工作是否到位直接关系着现场施工安全。公路工程是一项复杂且又系统的工程, 施工内容复杂, 需注意和遵守的要求较多, 例如通行车辆秩序的维持工作、施工人员的人身安全工作等, 所以要做好施工现场安全管理工作应做到以下几点:第一, 要求施工现场所有工作人员均穿着统一颜色的服装, 以此增强警示作用, 让通行车辆了解前方正在进行施工作业。同时还应指派专门的人员辅助现场施工安全管理, 例如设置交通协管员和安全员, 交通协管员能够有效调节施工区域的车辆通行情况, 而安全员则能够对现场施工安全进行有效监督和管理。此外, 还应随时查看施工现场的安全设施情况, 若是出现损坏或不见, 应及时换新。第二, 在公路现场施工过程中, 充分要求并多次强调施工现场的所有工作人员, 时刻注意施工安全, 严格按照相关要求规范进行施工作业。第三, 要求现场施工车辆配置闪光标灯, 合理摆放, 出入施工现场时听从交通协管员的安排;此外, 还应在施工区域的两端设置警戒线、警示牌、警示、闪光方向标, 以此给通行车辆提供警示, 从而尽量避免交通安全事故发生。

3 结论

总之, 公路工程是一项关系民生更影响社会的工程, 施工单位必须做好公路施工安全管理工作, 这样不仅能够为公路施工安全提供可靠地保障, 还能进一步提高公路施工单位的整体管理水平, 为施工单位带来更好的经济效益和社会效益, 从而促进施工单位的升级和转型, 促进我国交通事业的可持续发展。

摘要：随着我国交通事业建设进程的不断加快, 公路作为重要的交通基础设施也得到了快速发展, 同时公路安全事故也在不断增加, 致使人们对公路施工安全管理工作的关注度也越来越高, 这就对公路施工单位提出了更高的要求。基于此, 本文就以《施工单位如何做好公路施工安全管理工作》为题, 进行以下几方面的分析与探讨。

关键词：施工单位,公路工程,施工安全管理

参考文献

[1]王双柱.浅析如何做好公路施工方面的安全管理工作[J].民营科技, 2012, 11:270.

[2]寸延峰.浅析公路施工安全管理工作中的问题及应对措施[J].黑龙江交通科技, 2013, 2:181+183.

施工单位安全自查报告 篇3

【关键词】　人员职责 安全监理工作内容 安全生产管理制度 安全文明施工管理

前言

在经济高速发展的二十一世纪，建筑市场也在蓬勃的发展壮大，而安全事故却频频发生。随着《建设工程安全生产管理条例》及《河北省建设厅加强建设工程安全监理工作的通知》的出台，政府对监理单位的安全监管工作提出了责任和要求。针对多年来的监理工作实践，对监理单位对施工单位的安全监督管理提出如下看法：

1.施工阶段的安全监理工作内容

1.1施工准备阶段的安全监理工作

1.1.1实行工程开工报审制度，审查施工企业资质和安全生产许可证、三类人员及特种作业人员资格证和操作资格证。

这是开展安全监理工作的首要内容之一。试想，一个施工企业，没有完善的资质和安全生产许可证，没有健全的安全生产体系，没有各项规章制度和安全监管机构的建立和人员配备，又怎能组织好施工呢？监理单位要求施工方必须有专职人员负责安全管理工作，并将责任和任务落实到每一个人。

1.1.2审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。

项目总监理工程师审查施工组织设计中的安全技术措施、冬（雨）季等季节性施工方案的安全技术措施和专项施工（如基坑支护、模板、脚手架、起重机械设备和整体提升脚手架拆除、临时用电等）方案是否符合工程强制性标准，措施是否得当，满足要求时予以签字认可。

其中下列安全专项施工方案要进行专家论证：

（1）开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽支护与降水工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上的基坑支护与降水工程。

（2）开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖工程。

（3）各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。

（4）现场临时用电工程。

（5）现场外电防护工程；地下供电、供气、通风、管线及毗邻建筑物防护工程。

（6）脚手架工程：高度超过24m的落地式钢管脚手架；附着式升降脚手架（包括整体提升与分片式提升）；悬挑式脚手架；门式脚手架；挂脚手架；吊篮脚手架；卸料平台。

（7）塔吊、施工电梯等特种设备安拆工程。

（8）起重吊装工程。

（9）采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。

（10）其他危险性较大工程：建筑幕墙的安装施工；预应力结构张拉施工；大型设备安装施工；网架和索膜结构施工；6m以上的边坡施工；采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，危险性较大的工程等。

1.1.3审查专业分包单位和劳务分包单位的资质。

分包单位应当设立项目管理机构，资质应符合专业分包和劳务分包的范围。项目管理机构应具有与承包工程的规模、技术复杂程度相适应的技术、经济管理人员，检查分包合同，专项施工方案的落实情况。

1.1.4审查起重机械设备、施工机具和电器设备等设置是否符合规范要求。

起重机械设备、施工机具和电器设备是建筑施工的重要组成部分，要根据实际情况合理选用施工机械。

1.1.5督促承包单位制定现场事故应急救援预案。

事故应急救援预案的目的是抑制突发事件，减少事故对工人、居民和环境的危害，应急救援预案要详尽、实用，明确和有效。

1.2施工过程中的安全监理工作

1.2.1安全监理人员应督促承包单位按照工程建设强制性标准、施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组織施工，制止违规施工作业。

高危作业等进行巡视检查，每天不少于一次。发现严重违规施工和存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改，并检查整改结果，签署复查意见。情况严重的由总监理工程师下达工程暂停令，并报告建设单位。施工单位拒不整改的应及时向安全监督部门报告。

1.2.2针对常见的重大安全事故隐患和一般事故隐患，项目监理机构在编制安全监理规划时应设置本工程的安全监理控制点。在实施监理过程中，发现存在安全隐患的，应当责令承包单位进行整改，并及时报告建设单位。

在基坑工程、打桩工程、脚手架搭设、现浇混凝土工程、模板工程、吊装工程、高空作业、拆除工程、爆破拆除作业等专项工程施工时要提醒施工方必须按专项施工方案、安全操作规程和安全技术标准组织施工，安全技术和防范措施要到位。

1.2.3认真检查和监督施工单位安全管理与安全落实情况；督促承包单位进行安全自查工作。

监理人员不是施工单位的安全员，不可能做到每一项安全隐患都及时发现。实践中更需监理人员做到的是督促承包单位的安全自查工作。危险性较大工程施工时，如安全管理人员不到岗，可发布书面通知给施工单位，甚至可以暂停施工。

1.2.4监督承包单位主要施工机械、安全设施、涉及安全的工序（如基坑支护、模板支护、脚手架工程）的验收手续，并签署意见。未经安全监理人员签署认可的施工机械、设施和工序，不得投入使用或进入下一道工序。

对于塔吊、施工电梯、物料提升机（龙门架、井字架）、吊篮等均要严格履行验收手续，并由安全监督部门验收后方可投入使用。施工使用必须遵守《建筑机械使用安全技术规程》的规定，定期对机械进行检查和保养。

1.2.5安全监理人员对现场易发生重大事故的基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程及拆除爆破工程的主要环节进行旁站监理。

2.完善安全生产管理制度

工程监理单位在健全审查核验制度、检查制度和督促整改制度的基础上，完善工地例会制度及资料归档制度。定期召开工地例会，针对薄弱环节，提出整改意见，并督促落实；指定专人负责监理内业资料的整理、分类及立卷归档。安全监理资料包括安全监理规划、分包单位报审表、施工组织设计（方案）报审表、工程开工报审表、工程复工报审表、工程暂停令、监理通知、会议纪要、监理日志、监理月报、安全事故处理文件、安全监理工作总结等。

3.督促施工单位加强安全文明施工管理

文明施工是在建设工程施工过程中以一定的组织机构为依托，建立文明施工管理体系，采取相应措施，保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作秩序，避免对作业人员身心健康及周围环境产生不良影响的活动过程。监理单位配合施工单位组织实施安全文明施工管理，提高施工现场安全生产、文明施工水平，促进建设工程安全生产、文明施工管理科学化、规范化、标准化，防止和减少生产安全事故的发生。

检查施工现场的文明施工措施应包括下列内容：建立文明施工保证体系；落实施工现场平面布置图，包括临时设施、道路、作业区、施工设备机具、安全通道、消防设施及通道、成品、半成品、原材料的堆放场地等的布置；施工现场围挡的搭设；临时建筑物、构筑物、道路场地硬化；粉尘、噪声控制措施；现场卫生及治安保卫工作；监督制订施工区域内及周边地上建筑物、构筑物及地下管网的保护措施；监督制订并实施防高空坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、触电、中毒、防雷、防汛、防火防灾等应急救援预案等。

结束语

综上所述，监理单位对施工单位的安全生产监督管理要坚持“安全第一、预防为主”的方针，以“杜绝重大安全事故，预防一般安全事故”为原则，结合施工的实际情况，制定具体的安全监理目标——安全事故隐患早发现、早消除，这样才能更好的做好安全监理工作，为新时代的建设保驾护航。

施工单位安全隐患自查 篇4

10、立杆、横杆搭接不符合要求。

11、安全文明警示牌、条幅挂设不齐全。

12、外脚手架个别扫地杆距地超过30公分。

13、物料提升机两侧安全网未落到地面。

14、外用电梯限重警示牌未挂设。

监理单位：抚宁县工程建设监理有限公司

监理负责人：

施工单位：抚宁县宁安建筑安装工程有限公司

项目负责人：

2012年2月24日

建设单位、监理、施工单位对2月24日安全隐患整改后检查，仍存在的安全隐患情况如下：1、2、3、4、5、6、7、建设单位：秦皇岛蓝色海岸房地产开发有限公司

甲方负责人：

监理单位：抚宁县工程建设监理有限公司

监理负责人：

施工单位：抚宁县宁安建筑安装工程有限公司

施工负责人：

2012年2月27日

一层东、西两侧安全网挂设不齐全，个别安全网有破损。一层楼梯平台临边防护应加设安全网。五层以下拉墙杆数量不够。施工升降机两侧封闭不够严。顶层楼梯拐角处加设横杆。个别密目网捆绑不到位。各栋楼密目网未落地挂设。

甲方、监理、施工单位对安全隐患整改情况检查，发现问题： 1、2、3、4、5、6、楼梯通道两层未加护栏。安全通道东侧应封死。电梯跑道与外脚手架空防护不到位。一层未加设拉结杆。各层拉结点不齐。临边防护不到位。

建设单位：秦皇岛蓝色海岸房地产开发有限公司

甲方负责人：

监理单位：抚宁县工程建设监理有限公司

监理负责人：

施工单位：抚宁县宁安建筑安装工程有限公司

施工负责人：

施工单位安全自查报告 篇5

为贯彻落实重庆建设委员会渝建 [2011]117号《关于开展轨道交通工程质量安全全面排查的紧急通知》结合重庆市轨道交通6号线二期龙凤溪站后区间工程施工现场的自查实际情况，特做如下总结。

一、安全排查

1、发现问题

①工人进入工地能够自觉地佩带安全帽，但个别工人的安全意识较差，过程中还需管理人员不断强调；

②现场安全警示标识太少，不能满足安全警示的需要； ③工地道路平整、顺畅，防汛措施实施及时到位

2、问题分析

原因：项目部管理人员对安全措施执行度不够；

3、整改措施

（1）健全体制、强化管理

①、完善安全文明管理体制、建立健全安全文明管理制度、安全文明管理机构和安全文明生产责任制是安全文明管理的重要内容，是实现安全文明生产管理的组织保证。并制定各级安全文明生产责任制，制定严明、职责明确，项目部成立标准化管理领导小组，保证对安全文明从上至下层层把关；

②、建立安全例会制度：工地定期召开会议，分析安全文明生产情况，掌握安全文明生产发展动态，研究解决安全文明生产中的突出问题，确保安全文明生产；

③、目标管理：实行目标管理是强化管理者的安全文明思想意识，提高安全文明管理水平和施工水平，确保建设项目安全、高效、文明施工的有力措施，按上级有关条文规定，结合项目的实际情况，逐级制定安全管理目标。项目部全体员工及施工队伍将紧紧围绕这一目标，严谨的展开各自的工作；

④注重安全资料的整理，要求做到及时性、准确性、完整性。（2）加强安全教育 提高安全意识

①、牢牢把握“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，任何情况下不能放松思想，目标不能变。坚持安全思想教育常抓不懈，结合项目部实际情况，利用各种渠道宣传有关国家的安全生产方针、政策，提高全员安全意识。

②、对施工人员坚持定期进行安全生产技术培训，并建立安全教育培训记录。特种作业人员未经主管部门培训、发证，均不得从事特种作业。分部分项施工作业前坚持有针对性、指导性的安全技术交底，各分部、分项安全技术交底由施工员、技术负责人进行编制，专职安全员参加审定，各级安全技术交底后，均办理签字手续。

安排专职的工人每天对施工场地进行清扫，施工机具、材料集中堆放，确保施工场地的整洁。

（3）定期整理和检查

①、安排专职的工人每天对施工场地进行清扫，施工机具、材料集中堆放，确保施工场地的整洁。

②、项目部安全员加大安全检查次数，各部门每日进行安全隐患排查，加强沟通，如发现问题及时将检查情况向上级报告，以便更好的指导安全生产工作。

通过上边的种种整改措施，施工现场安全及安全文明施工得到有效的改善。

二、质量排查工作

1、对项目部质量管理制度内容进行自查，编制的细则具有针对性、可操作性、与实际施工情况相符。

2、现场质检工程师每天如实、详细的记录现场施工情况，填写质检巡查记录；对重要的分部分项工程，依据质量管理制度，进行跟踪作业，以确保工程的实体质量符合设计要求。

3、现场的每道工序严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，发现问题及时处理纠正，并由质检员记入施工日志，验收合格后报监理工程师进行验收，合格后方可进行下道工序的施工。

4、对施工所需的进场材料：钢筋、混凝土、角钢等进行检查验收，并按照相关要求进行现场通知监理工程师见证取样送检，同时建立材料台帐，以便检查存档。

5、定期召开质量大检查活动，加大处罚力度，有效的解决了现场工人不按技术交底施工的问题。

通过本次的自检自查活动，我们认识了安全、质量工作跟2012年的工作目标还差一段距离，但是我们会持之以恒的态度加以完善和解决。使施工区域的安全、质量不断改进，向更高的目标迈进，迎接监理单位核查、建业业主复查，主管部门抽查的工作。

重庆市轨道交通六号线二期北段BT二标段 龙凤溪至北碚站前入洞口区间工程项目部

单位安全生产自查报告 篇6

单位安全生产自查报告范文一：

根据《关于转发自治区交通运输厅开展全区交通运输行业安全生产检查督查的通知》(六宜工〔20xx〕343号)文件要求，六河11标项目部结合施工的实际情况，认真开展了自查自纠工作,现把项目的安全生产自查自纠工作总结如下：

一、安全生产大反思、大检查自查自纠活动情况

1、安全管理机构方面

我项目部在安全管理机构建设方面，尤为重视现场技术、安全人员的配备，每个工区内都配备了工区长、工区总工、安全质量部、工程部等重要的人员及部门，施工现场每个工点都有现场技术人员及专职安全员全程旁站监督，并全部对各人员签订了安全管理终端责任状，明确各管理人员的职责，确保现场施工安全质量可控。

2、安全生产管理制度方面

通过自查自纠活动，部分工点原安全生产管理制度不完善、安全防护设施不齐全的，现逐步走上了正规，例如良伞立交桥左幅12#右幅10#墩浇注混凝土跨线桥施工，施工前，安全施工管理无详细的制度，现场管理人员对施工队交底没有针对性。后由项目部杨泓全总工程师利用晚上空闲时间对施工管理人员和施工人员进行了详细的安全技术交底，并对相关责任人签订了责任状，对施工队施工过程中要注意的事项逐一制定了措施。

3、隐患排查治理和重大危险源监控方面

目前随着我项目部工程接近尾声，重大危险源点主要控制在良伞立交桥支架模板、跨线二级路混凝土浇注施工的交通安全，以及(伞大桥、良的立交桥、六塘跨线桥)的制梁和运架梁施工外，其他像隧道的重大危险源点基本上已施工完毕，我项目部由韦登斌经理每月组织两次大型的安全生产自查自纠大检查，每周由陆少韦家祥安全副经理带领安质部和工程部组织两次的安全生产自查自纠的小型检查，由每月旬报进行通报各工区各工点的隐患排查治理和重大危险源监控情况，并是否及时进行了整改，对不及时整改的单位或个人进行了经济处罚。

4、安全教育培训和特殊工种持证上岗情况

随着安全生产重点由下部结构升至上部结构，我项目部梁部生产大多都是高空作业，安全教育培训工作显得尤为重要，项目部每月都制定了对梁部施工进行一次安全教育培训;对每位现场施工操作人员的持证情况进行审查，现我项目部现场特殊工种人员将近200人，现场持证情况来看作到了特殊工种100%持证上岗。

5、特种设备使用管理情况

由于我项目部特种设备基本上都集中在梁部施工，移动模架每日都必须进行移动模架的安全性能检查，对部分受力构件在浇筑几片梁后，重新对受力杆件的疲劳情况作试验，对不能满足安全性能杆件进行拆换处理，梁场及运架对的特种设备由于路基的影响，6月-8月现基本上处于停工状态，但现场特种设备保养正常。

6、安全投入情况

我项目部在安全投入方面吸取各类工程现场发生的安全教训,在安全生产投入方面不惜成本,确保施工安全,现我项目部全线各工点没有因为安全投入资金不到位而忽视安全的问题,也没有因为安全投入资金不到位而影响施工进度的。

7、应急预案编制及演练情况

根据农民工的.突发意外伤害方面所采取措施知识，针对我项目部安全施工生产实际情况，特在宜河六标组织了一次应急急救演练，演练顺利结束，取得了业主、监理现场的认可。

二、存在问题

在这次安全生产大检查中，共发现问题33项，当即整改15项，限期整改18项。检查中发现的主要问题是：

1、良伞跨二级路立交桥脚手架未按规定搭设;

2、现场施工用电未按要求设置。(六塘桥桥面、六塘T梁预制场、良伞立交桥)未按“三相五线制”和“三级配电两级保护”的配电系统要求设置，开关箱未按照“一机、一闸、一漏、一箱”要求设置，用电线路架设不规范，线路有拖地现象存在;

3、施工现场的“四口、五临边”缺少安全防护设施;

4、六塘跨线桥安全防护不到位，临边所设立安全网破损不符合要求;

5、良伞大桥箱梁预制场特种设备使用管理不规范;

6、灭火器材配备不足、过期，不放在明显位置;

7、针对以上昨检查出的安全隐患，现已全部整改完毕。以下(见附图)

三、整改措施

针对以上检查出的问题，在下步工作中，我们要强化措施，督促企业按时整改，按期复查，跟踪整治，确保整改到位。

1、加强领导、树立安全生产意识。要强化措施，认真落实安全生产责任制，要把安全生产工作纳入重要日程，一把手要亲自抓。要加大安全生产工作力度，认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持谁主管谁负责的原则，把安全生产工作责任制层层落实，切实做到抓实、抓细。特别是停产、半停产企业及安全防火重点单位，要严格按照有关规定做好安全生产和安全防火工作。

2、遵章守法，建立健全安全生产规章制度。对安全生产工作的要求，把安全生产工作规章制度、岗位操作规程，组织机构建立健全，真正做到有章可循，有法可依，组织落实，制度落实，措施落实。同时，要抓好安全生产的宣传教育培训工作，增强领导和农民工的安全生产意识和法制观念。

3、经常检查，认真排查隐患整改隐患。我们对安全生产的检查工作要做到经常化，制度化、规范化，在工作中主要体现一个“勤”字上。要勤过问、勤督促、勤检查。对检查中提出的安全隐患问题要督促企业加快整改，把隐患消灭在萌芽中，减少安全生产事故的发生。

4、严明纪律，严肃责任追究。要做好安全生产事故防范工作，杜绝各类事故的发生。一旦发生事故，要认真执行事故报告制度，要逐级及时上报，对发生安全生产事故的单位要按照“四不放过“的原则，严肃追究企业主要负责人和相关责任人的责任，确保国家和人民生命财产安全。

四、安全生产大反思、大检查自查自纠活动取得的成效

通过对我标段内在建施工工点安全生产大反思、大检查自查自纠活动,排除了我公司项目各工点中存在的安全质量隐患,消除了重大安全隐患苗头,杜绝了安全质量事故的发生，尤其在各工区，各部门以及施工队安全隐患排查意识上形成了一股绳。总之，项目部通过此次安全生产大反思、大检查自查自纠活动的开展，有力地促进了现场施工的安全生产工作。现场施工安全生产责任主体更加明确、社会责任感进一步增强，员工的安全意识得到了明显提升，在全项目范围内形成了浓厚的人人讲安全的良好氛围。

单位安全生产自查报告范文二：

今年以来，我市安全生产工作在市委、市政府的正确领导下，严格按照我市签订的《市20xx年度安全生产目标管理责任书》的要求，狠抓落实，有力确保了全市总体安全生产形势的稳步好转。现将有关自查情况汇报如下：

一、安全生产总体形势

1-9月份，全市共发生各类生产安全事故344起，同比上升0.25%;死亡38人，与去年持平;受伤348人，同比上升0.29%;直接经济损失285.6万元，与去年同期上升59.5%。

根据市下达的安全生产目标管理事故控制考核指标，我市工矿商贸领域控制数为6人，实际死亡人数6人，控制进度100%;道路交通控制数49人，实际上报死亡人数30人，控制进度61.2%;水上交通控制人数1人，实际上报死亡人数0人;火灾控制人数1人，实际上报人数1人，控制进度100%;渔业船舶控制人数7人，实际上报人数1人，控制进度14.3%。共合计控制人数64人，实际上报死亡人数共38人，控制进度59.4%。

二、工作开展情况

(一)领导重视，落实责任

1、严格落实“一岗双责”，安全生产组织领导责任进一步强化。认真贯彻落实市委、市政府要求，加强对安全生产工作的领导，将安全生产工作纳入干部政绩业绩考核的重要内容。在春节、十一等重大节假日前夕，市委市政府主要领导和分管领导抽查全市各系统、各行业安全生产工作,督促相关部门做好节日期间安全生产工作。

2、严格落实生产责任，安全生产责任制体系进一步健全。一是各镇(街道)、有关部门根据与市政府签订的安全生产责任书，明确政府及有关部门的安全生产监管职责。建立了“党委领导、政府监管、行业管理、企业负责、社会监督”的安全生产工作新格局。二是将安全生产工作纳入干部政绩业绩考核的重要内容。目前，已将安全生产作为镇(街道)、市级机关领导干部晋升选拔的重要指标之一。三是严格实行安全生产行政警示问责制度。目前已建立市工矿企业安全生产警示牌制度及安全生产问责制度，并按规定进行警示、问责和追究。四是按时上报每季度的《履职报告书》。

3、加强工作创新。一是积极推进网格化管理体系建设。9月7日，西坞街道把部队区域纳入网格化管理，联合辖区部队检查海军租赁部队12家，陆军部队4家，发现隐患8处，当场整改1处，下发整改意见书6份。二是积极探索安全生产“元素化”管理模式。充分借鉴亭下水库做法，在交通运输系统和安监系统试点推行安全生产“元素化”管理模式，明确责任、分解责任、落实责任，做到安全生产监管“无缝隙”、全覆盖。三是创新学生接送车安全管理方式。学校“落实‘三员’，明确管理责任”、“坚持‘四定’，确保科学运行”、“执行‘五项制度’，推进常态化管理”的有效管理经验，在今年8月我省召开的中小学生交通安全保障工程电视电话会议上受到了副省长郑继伟的高度评价。

(二)队伍建设

1、深入推进安监队伍建设。加强各镇(街道)安全生产监管队伍建设，做到机构编制、职责任务、监管人员、经费装备、考核机制五到位。目前，全市11个镇(街道)落实安监所事业编制人员共计43名。各安监所全部做到职责上墙、人员亮相台上墙，具备相应的办公条件和执法条件，配备了相应的电脑、打印机、照相机等装备。同时，将安监所规范化建设列入了责任制考核范畴。

2、推进安全生产信息平台建设。搭建的短信平台，下设安委会成员单位、各镇(街道)、安监局、各部门安全生产联络员、行风监督员、各地安监所长、企业负责人和安管员等九大类，累计录入企业3246家，有效输入企业负责人、安管员4200余人。通过该短信平台，有效建立了公共安全监管网络的紧密型联系。

(三)经费保障。一是今年市政府投资近7243万元，按常住人口人均达到149.67元，别用于安全监管、安全培训、安全设施、安全装备、信息化建设、隐患治理等。加强产业政策引导，鼓励企业参加各种安全生产标准体系认证。对通过国家级、省级和市级安全生产标准化创建的企业每家分别给予3万元、2万元和1万元的奖励。以奖代补，鼓励企业参加各种安全生产标准体系认证。进一步提升安全生产保障能力，确保了全市安全生产形势的平稳。二是市政府鼓励企业加大对重点领域项目科技投入，对企业进行跟踪指导和督促，对已立项科技项目严格按项目计划进度推进，确保科技项目经费足额到位，做到专款专用，促使上半年市规模企业科技投入增速越居第二。

(四)安全监管

1、推进企业安全生产标准化、规范化建设工作。安全生产标准化建设是2011至市安全生产的一项重点工作，自去年6月份实施以来，截至目前，共有94家企业达标，其中有2家企业达到国家二级安全生产标准化水平。为继续深入推进标准化建设，针对市企业行业特点，重点编印了纺织、船舶修造、食品、商场等4个行业评定标准及冶金等工贸企业安全生产标准化基本规范评分细则，具体内容包括有关标准化文件、行业分类、评定标准、自评表、评审申请表等。

2、狠抓隐患排查治理长效机制建设。一是加强有关安全生产政策法规的研究，完善安全生产隐患排查和专项整治的规章制度，用制度管人、用制度管事，推动隐患排查治理工作经常化、制度化、法制化。二是在建立重大危险源登记建档工作的基础上，抓紧研究有关办法，建立事故隐患排查治理分级管理制度，完善重大危险源分级监控机制，加强对各类生产经营单位重大危险源的监控，强化动态监管，及时消除事故隐患，努力遏制重大事故发生。第一季度全市隐患排查季报率98.8%，企业自报率100%，零隐患率4.5%。三是在重大隐患挂牌工作方面，20xx年需完成市级挂牌的火灾事故多发点25个，道路交通事故多发段5个，目前相关单位正在抓紧落实，预计在年底前能顺利完成。

3、推进安全生产诚信机制建设。通过建立以企业安全生产诚信激励约束制度为核心的企业安全生产承诺公示、诚信等级评定、诚信信息公开、诚信激励约束、诚信安全警示等五项制度，构建激励守信、惩戒失信的安全生产工作机制。于今年九月，召开了全市企业安全生产诚信机制建设工作座谈会。各部门(单位)结合自身工作职能对意见稿中所涉及的内容逐进行了完善。目前，安全生产诚信机制正处于在试点阶段。

(五)行政执法

1、加强安全生产行政执法，强化事故责任追究。通过对当前安全生产监管执法队伍能力建设的现状及突出问题的分析，完善了安全生产法制，加强了执法队伍建设，规范了执法行为。进一步严格落实安全生产行政处罚案件主办负责及责任追究制度。对于作出行政处罚决定的案件如发生执法过错或错案的，根据执法人员在办案中各自所承担的职责，区分不同情况，分别追究案件审批人、审核人、案件承办人员及其他直接责任人员的责任。

2、加大行政执法力度。1-10月份实际监督监察生产经营单位997家，同比增加1.52%。行政处罚(包括责令停产停业整顿)累计13次，其中事前行政处罚11次，占总处罚案件的84.61%。安全生产经济处罚累计55.4万元人民币，其中事前处罚28.4万元人民币，事前处罚占总经济处罚的51.26%，到达考核要求的15%以上。

3、严厉打击各类非法违法生产经营建设行为。根据《国务院办公厅关于集中开展安全生产领域“打非治违”专项行动的通知》，我市紧紧围绕“突出打非”和“深入治违”两大工作目标，按照“突出重点，全面推进，严格执法，严打强治”的思路，深入开展“打非治违”工作，全面排查无证无照小作坊、小加工厂、有毒有害、易燃易爆、“多合一”、易群死群伤等场所，坚决治理纠正违规违章行为，严厉打击各类非法违法生产经营建设行为，据不完全统计，全市累计组织1991个检查组，4078人次，检查企业3555家次，打击各类非法违法、违规违章行为23094起，其中责令停产、停业、停止建设130家，行政拘留21人，追究刑事责任206人，处罚罚款2193.72万元。进一步优化和规范安全生产秩序，取得了打非治违阶段性成果。

(六)应急管理

1、制订完善各类应急预案，加快应急救援队伍建设。加强预案管理和应急演练，把应急救援的基础工作打牢打稳，确保一旦发生事故能及时实施救援，把事故造成的损失降到最低程度，并及时做好事故上报工作。

2、积极开展应急救援演练，尤其组织一线员工进行应急救援比武。同时，不断延伸应急救援体系建设触角，加强农村义务消防队建设，指导帮助企业制定应急救援预案。7月初，市粮食局邀请市消防中队官兵在中心粮库举行了消防安全知识培训，并进行了消防安全演练。

(七)宣传教育培训

1、一是安全生产日常宣传教育常抓不懈。宣传教育培训广度、深度进一步延伸。在电视、广播、报纸、网络等媒体中开办安全栏目，长期普及安全知识，不断延伸安全生产宣传教育触角。定期开展“安康杯”、“安全生产月”竞赛活动，以“百场安全电影展映”形式送安全到村、社区、企业，灌输传播安全文化理念;充分发挥基层群众自治组织力量，发挥工会组织，街道、社区、行业协会等组织的积极性，分地区分行业推广安全生产工作经验;同时，在各主要街道、社区、建筑施工场地等通过悬挂横幅、张贴警示标语，有针对性进行安全生产宣传教育，以集中咨询方式，累计发放安全生产宣传资料8000余份，宣传小纪念品6000余份。

2、加强安全教育、安全培训体系建设。以全员培训为契机，全面开展企业员工的安全生产知识的普及，提高从业人员的自我保护意识和自我保护能力，重点加强企业责任人的培训。将“事故猛于虎、安全大于天、责任重于山”的理念根植于各级领带头脑中，使其成为企业安全文化的倡导者和培育者。重视安管员的执行力培训。用铁的手腕，铁的纪律，铁的面孔来抓安全生产，增强安管员的执行能力。针对特种作业人员的培训，本着对社会负责的态度，保障特种作业证书的含金量。积极建立健全企业培训激励制度，明确安全生产职责，依靠制度去管人管事。据不完全统计，从1-9月份，共组织培训基层安监工作人员50人次，从业人员(特种作业人员、外来务工人员)2072人次，安管员2720人次，有效提高了基层安监所执法水平及企业安全生产管理水平，夯实了安全生产基础。

三、当前存在的主要困难和问题

(一)事故总量依然在高位运行，工矿商贸领域控制指标已用完。其实莼湖一企业因脚手架坍塌一次死亡3人属较大事故，社会影响广泛。

(二)全社会安全生产意识相对淡薄。生产经营单位“重生产、轻安全”现象依然存在，安全生产基础需进一步提升。

(三)安全生产所面临的量大面广监管任务与监管力量有限的矛盾仍旧非常突出，创新安全生产监管方式方法已迫在眉睫。

(四)推行网格化管理需投入大量的公共安全网格化管理人员、经费，需要市里的大力支持。

四、下一步工作计划

目前，事故指标控制进度列市第5位。全市范围内共发生较大事故2起。其中莼湖一企业因脚手架坍塌一次死亡3人事故一起，按照考核办法扣25—30分(总分300分，考核分在280分以上为优秀);道路交通事故一起，目前省安委办尚未认定为两起事故(无充分的证据)。预计今年的考核排名不会很好。在下一阶段，我们仍将继续努力，做好目标管理考核的各项工作，力求在接下来时间内少扣分，甚至不扣分，同时争取加分来弥补硬指标。

(一)继续加大执法力度，扎实推进执法和委托执法工作。继续加大安全生产事前处罚力度，严厉打击安全生产违法行为;严格按照“四不放过”原则，加大生产安全事故查处力度;加大委托执法指导、帮助力度，逐步推进委托执法工作的深化;深入推进安全生产诚信机制建设，深入推进安全生产警示牌制度、承诺制度等的落实。

(二)继续深入开展安全生产宣传，加大安全文化建设力度。利用内部刊物、宣传栏、黑板报、征文比赛等寓教于乐、企业人员喜闻乐见的形式，进行多方位的安全文化渗透。

(三)进一步推进安全生产隐患排查治理工作，实现隐患排查治理的常态化，一方面加强对企业填报隐患排查治理系统工作的监督，一方面做好日常检查执法过程中对企业的督促、指导工作。继续推进30家市级挂牌督办的重大事故隐患单位的整改治理工作。

(四)扎实推进“网格化管理、组团式服务”体系。积极探索建立职责明确、管理精细、信息共享、渠道畅通、服务有效的服务网络体系，提高安全生产工作的管理和服务效能。

(五)进一步推进企业标准化建设。在工作中加强与相关部门的沟通与协调，发挥好有关部门和安全专家的作用，切实为企业做好服务，帮助企业发现和解决安全生产中存在的问题。

施工单位安全自查报告 篇7

路桥工程即公路和桥梁的勘察、设计、施工等工作, 是城市建设的一个重要方面。随着社会经济的发展, 路桥工程的规划和实施已成为国家经济建设中一个重要话题。作为路桥工程的施工单位, 其财务会计工作应该和国家宏观调控相协调, 除了促进单位的发展更主要的是促进国家经济的发展。为了满足经营管理的要求, 路桥施工单位财务会计除了做好会计核算、经济预测等方面工作外, 还要做好年终报告, 财务会计的年终报告是反映企业单位一年来的经济活动和财务收支状况的, 通过年终报告有助于路桥施工单位获得相关信息资料, 总结当年经济活动的成效和财务收支情况, 为改善单位经营管理和下一年经济预测提供有效数据。

二、路桥施工单位财务会计表的发展演变

(一) 路桥施工单位财务会计表内容

财务会计, 简而言之就是为当事人、投资人以及与企业利益相关的其他人提供一个名账, 是证明企业亏负与盈利的手段。路桥施工单位的年终报告是向外界传递单位运营情况的载体, 反映了财务状况。它包括数据化的报告和非数据化的报告, 数据化的报告一般来说必须包含三种 (单位利润表、现金流量表和资产负债表) 具体包括有:单位负债表、某月到某月单位的投资情况、某月单位的利润获得情况等, 非数据化报告有财务情况报告说明书以及各种保镖的附注等, 通常情况下, 路桥施工单位的财务会计还会有对自身审查、监督的人员。

(二) 路桥施工单位财务会计表的由来

路桥施工单位向投资人和利益相关人提供信息多是运用年终财务会计表的形式, 投资人和利益相关人对财务年终报表的信息需求决定了年终财务会计表的形式和结构。最初的财务会计表是以年终资产的总额对比原始投入总额的形式所展现的, 该种年终报表是投资人为了解其投资资本所提供的报表形式, 该种报表因为没有其他的利益相关人, 因此适合于二合一的私营施工单位。

(三) 路桥施工单位年终财务报表的未来发展走向

市场经济的变化决定了路桥施工单位年终报表的表现形式。未来路桥施工单位的年终报表会向以下趋势发展: (1) 具体到经营业务和财务业务。如会增加有解释利润的附注, 会有业务收支明细表, 会有个月单位或企业购、销的记录簿; (2) 解释性报表的出现。解释性报表旨在揭示企业或单位潜在的危机和风险, 分析企业的未来发展走向; (3) 明细到个人。即年终报表以当事人、投资人以及利益相关人的该年动态为标准, 归集个人资产的收入与投出。

三、财务会计年终报告对路桥施工单位的作用

财务会计年终报告是以特定的表格及附注形式对单位的经济活动和财务收支情况等信息资料进行加工整理, 以报告的形式交给相关管理人员, 满足经营管理者对财务信息的需要。对路桥施工单位的作用表现在:

(一) 财务会计年终报告为路桥施工单位提供有效经济信息, 促进单位改善经营管理

财务会计年终报告通过一定形式, 将经济活动当年路桥施工单位的进行工程造价、购买材料、设备等经济活动方面的情况进行资料、信息搜集、整理, 形成一个有条理的报告资料传递给相关经营管理部门, 经营管理部门通过财务会计的年终报告系统、全面地了解到单位经济活动情况, 对施工过程中出现的财务问题进行分析, 检查财务会计核算和经济预算中的经济活动是否得到有效实施。经营管理者通过财务会计年终报告获取有关经济信息, 对经济活动中出现的问题做出改正措施, 改善经营管理, 为下一个经济活动年的施工计划和施工方案提供有效依据。

(二) 财务会计年终报告为路桥施工单位提供决策依据

通过财务会计年终报告, 对工程项目、工程造价、施工材料、施工人员方面的财务情况进行分析、总结、预测, 为下一个经济活动年的经营计划、施工安排等方面做出有效决策。经营管理者通过财务会计年终报告和社会经济活动趋势, 为路桥施工单位做出符合社会经济活动发展趋势的有助于单位发展的决策。

企业的报告是表示单位或者企业的财务运营状况的载体, 也是今后发生财务纠纷时法庭上的基本依据。当事人、投资人在资本投入后, 会审时度势。从路桥施工单位投资者的角度来看, 财务会计的年终报告是报告该年单位资金方面的支出与收纳, 它不仅可以明确改年的投资, 还可以给投资人一笔名账, 避免了资金纠纷。财务会计的年终报表也是投资人来年可利用其资本保值增值的手段, 通过年终报表, 对单位的营运总趋势和国内国外的趋势会有所了解, 也利于投资人作出取与舍的选择, 利于对比, 避免了盲目。

另一方面, 路桥施工单位的年终报告是一种征兆, 它揭示了资本的保值与增值状况, 是企业资本顺利运营, 投资是否有风险的征兆, 当事人和投资者可以知道同类市场的竞争情况。资产负债表能说明企业资产的负债以及所有权资产的变动情况, 它可以揭示企业期末资产结构变动的原因, 财务状况变动表是资产负债表内部结构变动以及总量变动的解释性报表。路桥施工单位的一切经营活动都会影响单位资产形态的变化, 企业的损益表可以双重记录资产的支出和回纳, 损益表为了进一步揭示资产负债表利润形成, 可以判明企业盈利水平的长期性和稳定性

四、关于新会计准则的探讨

2006年我国财政部推出的《企业会计准则第15号——建造合同》, 更加体现了权责发生制原则和配比原则, 同时也对路桥施工企业财务管理、会计核算和会计人员职业判断能力有了更高要求。路桥施工单位实行新会计准则目前存在以下问题:不容易确认合同预计总成本与合同总收入时、没有规范的内部交易事项核算、选择完工百分比方法时有难度、企业的收入与赋税时间不一致等, 针对上述问题, 建议路桥施工单位合理预计工程项目合同收入与合同成本时提供准确信息, 使测算水平得到提高, 健全的企业内部概预算、会计核算制度、耗费定额和成本分析制度等应建立起来。规范内部交易事项核算的问题, 在各项成本测算能够完善的基础上, 结合路桥施工企业的实际情况, 采用投入测算法比较适宜。

总之, 路桥施工企业要积极应对, 分清形式、把握机遇, 在全球经济一体化市场形势下, 为路桥施工企业发展壮大自身实力。

参考文献

[1]刘德军.浅谈路桥施工企业的内部控制[J].中国集体经济, 2003, (04) .

[2]张邵慧, 陈五庆, 戚锋.谈谈路桥施工企业工资的分配[J].河南交通科技, 1999, (02) .

施工单位安全自查报告 篇8

申请“*****餐饮服务食品安全示范单位”自查报告

*******: ********公司全体员工志愿为全面提升餐饮服务、保障水平,打造安全、放心的餐饮消费环境,保障人民群众身体健康和生命安全,按照《餐饮服务食品安全示范单位创建考核标准》要求,特提出本申请。

一、指导思想和工作目标

以科学发展观为指导,贯彻落实《食品安全法》和《食品安全法实施条例》,按照“统一部署,分步实施;由点及线、由线及面,点线面结合”的原则,积极响应餐饮服务食品安全示范区的创建,保障全市人民就餐安全,促进餐饮服务产业快速发展。

作为全市的放心早餐工程,我公司坚持以“食品安全、市容整洁、诚信经营、群众满意”为目标,在切实提高餐饮服务保障水平的基础上,使之成为全市早餐消费的重要场所,以及餐饮消费领域规范操作的示范点和开展公众餐饮食品安全宣传教育的平台。

二、创建标准

我公司参照《餐饮服务食品安全示范单位创建考核标准》从十几个方面包括依法经营、食物中毒、食品安全管理、许可情况、环境卫生情况、清洗消毒、废弃物暂存设施、库房和食品贮存场所、更衣室等方面进行了严格的自检自查。

1、我公司证照齐全,做到亮证、亮照合法经营,是莱芜全市人民的放心早餐工程;

2、食物中毒:我公司自*****年上半年开始营业以来尚未出现食物中毒现场;

3、食品安全管理:我公司有健全的食品安全管理制度和岗位责任制度,并且配有专职的安全管理人员;所有从业人员持有效的健康证和食品安全培训记录;有索证索票制度,详细的查验记录、采购记录及清单;

4、许可情况:许可证在有效期内,并且无其他违法现象。

5、环境卫生情况:与厕所相隔甚远,垃圾场在公司南方,并能做到及时清理,符合风向等的要求;

6、清洗消毒:更衣室进入车间有足够数量的吸收消毒设施,并且配有靴子消毒池,有洗手消毒方法标识。餐用具清洗消毒保洁设施齐全,并且标记明显。

7、废弃物暂存设施齐全并且有明显的表示,配有盖子符合要求。

8、库房和食品贮存场所:按照食品和非食品分开放置,冷藏、冷冻库有明显的标识,库内有温度计,有防鼠等设施;

9、更衣室:更衣室在车间入口处,有足够的空间及相关设施。

10、厕所:厕所在宿舍区,远离食品加工区,符合相关要求。

三、工作要求

(一加强组织领导。在各级政府的正确领导下,加强对餐饮服务食品安全示范区创建工作的组织领导,落实各种制度、经费等保障措施,督促公司各部门按照创建工作要求和标准积极组织创建,确保创建工作有力推进,取得实效。

(二加强生产管理。积极组织公司全员培训,确定“食品安全无小事”的主导地位;建立“三个制度”,即食品安全承诺制度、全面落实食品进货台账登记索证索票制度、量化分级管理和监督检查公示制度;落实“六个确保”,即确保亮照、亮证经营、确保食品加工操作区域和设备设施分类标识、确保张贴关键环节操作指南、确保使用食品原料进货台帐、确保管理健康证和培训合格证、确保食品安全示范区管理要求;规范公司员工的各种操作等。

(三加强督查评估。建立各级督查、督导对食品安全情况跟踪督查,及时协调解决工作中遇到的问题和困难。按示范区评估验收细则进行考核,与绩效挂钩。各有关部门要

加强执法监督,对各个环节存在的突出问题,组织力量进行集中整治。

(四营造舆论氛围。遵循“政府主导、企业自律、市民参与”的机制,广泛发动社会力量,对公司食品安全进行监督、真真正正的成为全市人民的放心早餐。

渠道施工安全自查报告 篇9

汛期安全自检及整改情况报告

水富县铜锣坝跃进堰总干渠工程建设管理局：

云南润滇工程技术咨询有限公司水富县铜锣坝水库工程监理部：

我项目部于2010年7月21日收到管理局下发的《铜锣坝水库工程建设管理局关于开展汛期安全检查的通知》后，根据当前工程进展情况，为了保证施工安全和人民群众生命财产安全，使水富县铜锣坝跃进堰总干渠工程建设顺利有序推进，我施工方立即组织工程安全管理人员对水富县铜锣坝跃进堰总干渠工程施工区进行全面检查。现将检查情况及整改情况报告如下：

一、存在问题：

1、在施工过程中，施工用电安全疏于管理，局部用电部位未装漏电保护器、电线接头包缠疏松、电器长时间过载工作或操作欠规范；由于持续下雨，各种电器容易受潮、短路，安全隐患较大；

2、随着工程进展，隧洞进、出口进尺已深，通风透气成为严重安全隐患；

3、现场施工人员安全意识不强，材料乱堆乱放，对废材料及长时间不用的材料缺乏安全有效的管理；

4、现场施工人员所住工棚地处高边坡下沿，受长时间雨水冲刷，有滑坡及泥石流的可能。

5、高边坡地段以及渠道上沿山上仍然有少量危石存在，经雨水浸泡及冲刷，有下落对下沿造成损害的可能。

二、解决方案：

本着安全与效率并重的宗旨，我项目部召开了工程安全工作会议，针对以上存在的各种安全问题及隐患，与会人员各抒己见，提出以下解决方案：

1、用电安全是施工中容易被忽略的，针对用电安全问题，我项目部分管安全的负责人集中对施工现场人员进行了安全教育，然后带人仔细盘查电线及各种用电设施，并补装了漏电保护器，对接头破损的地方进行二次包缠，确保不漏电。对长时间过载工作的电器，制定轮流工作制并督促使用人员正确使用、规范操作，对不规范操作的人员，一经发现即处予罚款。

2、隧洞进尺越深，洞内空气越稀薄，爆破后的灰尘也就越难散去，解决方法是爆破后先用两台大功率吹风机吹风1-2个小时，工人才进洞出渣，严格控制吹风时间，并指定专人负责探察洞内情况，等灰尘散尽，洞内空气充盈才允许进入洞内。

3、为了解决施工现场材料及各种设施乱堆乱放的问题，特加盖了临时工棚，并指派专人清理使用中的材料、废材料及长时间不用的材料，并按规格、类型及用途归类堆放整齐，防止意外及消除安全隐患。

4、针对工棚问题，经征求意见，严格考察后，另选地点搭建新工棚，并随即搬迁住进新工棚，避开危险的滑坡地段。

5、高边坡上沿危石一直是个较难解决的安全隐患，鉴于雨季雨水的浸泡与冲刷，更容易让使危石造成危害，项目部特安排了工人彻底排查明渠段高边坡上沿及隧洞进出口高边坡上沿的危石同时做了清理，并指派专人定时巡查，责任落实到人。安全工作是重中之重，我项目部一直十分注重安全问题的防范和各种安全隐患的排查，另考虑今年汛情的严重性和持续性，为了保证施工安全和人民群众生命财产安全，使铜锣坝跃进堰总干渠工程建设顺利有序推进，经研究决定，采用轮班轮岗制度，24小时值班监控汛情，一旦有险情发生，立即启动《防洪抢险应急预案》，由项目经理统一指挥、调度，处理汛期各种突发情况和安全事故，争取能平稳、安全地度过汛期，使工程建设能顺利有序推进。

特此报告

昭通市宇龙机械化工程有限责任公司