代理合同协议书

代理合同协议书（精选8篇）

代理合同协议书 篇1

网络代理协议

甲方：______________________________

乙方：______________________________

乙方提供域名注册、虚拟主机台租用、internet主机托管、以及多媒体和互联网软件增值服务，甲方作为乙方业务的代理商，双方本着互惠互利并在遵守国家有关政策和法规的基础上，签定以下协议：

一、双方责任

甲方责任：

1．甲方应为域名及增值业务中所包含的业务及服务进行必要的宣传，并为用户提供基本的技术咨询；

2．如甲方开展乙方的增值类业务，且甲方采用虚拟主机方式建立自己的网站，则甲方需将该网站设置在乙方的服务器上；

3．甲方应按双方约定的管理流程与其发展的用户签定统一的业务申请表；

4．甲方应负责其发展用户的后续升级工作（即负责用户在________________________.com上所使用服务项目的增减）；

5．甲方应负责其发展用户的基本技术支持工作，工作范围详细说明如下：

1）更改密码

2）修改集团电子邮箱名称

3）设置url转发

4）设置邮件转发

5）设置邮件自动回复

6）网站空间使用状态

6．甲方为其发展的用户提供除乙方域名及增值业务以外的服务，如homepage制作等，由甲方负责售后服务工作；

7．甲方和甲方发展的用户应遵守《中华人民共和国计算机信息网络国际互联网管理暂行规定》、邮电部《中国公用计算机互联网国际联网管理办法》和《中国互联网络域名注册暂行管理办法》等有关规定；

8．甲方应为其发展的用户开据全额发票，并承担相关税费；

9．甲方应执行乙方规定的统一资费及服务标准（资费及服务标准以乙方网站。________________.com公布的信息为准），浮动范围不能超过50%，否则必须经过乙方同意。

乙方责任：

1．乙方负责增值业务系统安全可靠的运行；

2．乙方保证对邮局数据进行每周备份，对web及数据库数据进行每天备份，并保存一周内的备份数据。

3．乙方负责域名注册系统的正常运行，为甲方发展的用户提供相关的技术支持（如电话、在线技术手册等），但不包括 ???甲方责任的内容；

4．为甲方及其发展的用户提供免费培训（地点：_______________________）；

5．乙方负责制定相关的资费标准和服务标准；

6．乙方为甲方开据相应金额的发票，并承担相关税费；

7．乙方在收到甲方业务款后两个工作日内开通相应服务（不包括域名注册服务时间）；

8．为甲方建立网站提供优惠（按甲方获得的代理价格），并提供必要的宣传。

二、违约责任

1．甲方如违反国家有关政策法规，乙方有权中止协议，并由甲方承担相应的责任；

2．如因甲方原因（如未按资费标准和服务标准提供服务、付款不及时等）造成用户争议，由甲方负责；

3．如因乙方原因，而非电信部门检修或其他不可抗力等原因（黑客攻击，政府部门由于某些原因封锁机房线路，地震等自然灾害……）造成虚拟主机服务中断或开通不及时，由乙方担负赔偿责任，具体赔偿方式：

一个月内，虚拟主机停机时间超过1天，补偿客户一个周的租用时间。

一个月内，虚拟主机停机超过3天，补偿客户一个月的租用时间。一个月内，虚拟主机停机超过1个周，免除客户1年的费用。

三、免责条件

1．因电信部门检修等原因造成服务中断的，双方互不承担责任；

2．因国家政策法规调整、自然灾害等不可抗力造成的服务中断，双方互不承担责任。

四、乙方信息

________________多媒体网络技术有限公司

地址：______________________________

邮编：______________________________

联系人：____________________________

电子邮件：__________________________

电话：______________________________

传真：______________________________

开户行：____________________________

帐号：______________________________

个人信用卡汇款方式

招商银行一卡通：__________ ???_________

中国银行长城卡：____________________

中国工商银行牡丹卡：________________

中国建设银行龙卡：__________________

邮局汇款地址：______________________

邮编：______________________________

五、代理价格

请mail致________________.com，获拨打电话____________________获取代理价格。

六、代理结算方式

服务类型结算方式

代理业务甲方需先交纳代理预付款不少于______元。甲方在代理网

站递交服务项目______小时后，乙方即将相关费用从甲方预付款中扣除。当甲方业务预付款不足以继续支付服务项目时，甲方需以支票、汇款或现金等形式将后续域名预付款汇入乙方指定帐号。乙方在收到甲方款项后的两个工作日内将发票寄出给甲方，并做相应的预付款确认以保证甲方正常的后续域名注册工作。______元的预付款不予退还，预付款后的款项在合作结束后全款退还甲方。

七、协议终止

1．一方需提前一个月向另一方提出终止协议的书面通知；

2．甲乙双方任一方违反本协议，且在______天内未能作出书面通知用以更正；

3．甲方的合并，解散等法人变更的原因；

4．甲方未按规定期限为其业务向乙方付费；

5．甲方停止经营本协议所涉及的业务；

6．甲方违反国家有关政策法规；

7．乙方违反国家有关政策法规。

八、协议附件

1．甲乙双方约定的开户管理流程

2．甲方的详细联系信息

3．甲乙双方的营业执照副本复印件（如果甲方是个人，则提供个人身份证复印件）

本协议内容以乙方网站上下载的协议内容为准，甲方如有异议，须以书面形式通知乙方，由双方协商解决。未经乙方同意，甲方私自修改的协议内容无效。

本协议一式二份，双方各执一份，未尽事宜友好协商解决，如有争议，可通过法律程序解决。

甲方：_____________________

代表：_____________________

________年_______月 ____日

乙方：_____________________

代表：_____________________

________年_______月______日

代理合同协议书 篇2

在建筑工程领域, 业主与承包商两大主体, 从追求各自经济利益的角度来看, 更多的是对立而非合作的关系。然而工程的高质量、短工期、低成本完成离不开业主与承包商的有效合作, 而只有激励机制才能充分调动承包商的积极性, 为双方的合作打下基础。激励机制的有效应用离不开合同, 业主正是通过各种激励合同来激励承包商, 使其在满足业主利益的同时, 自身的经济利益也得到提高, 从而达到合作双赢的效果。

在众多合同形式中, 学者们普遍认为成本加激励费 (cost-plus-incentive-fee, CPIF) 合同是对承包商进行激励的较好选择, 它不仅规定了合同双方的责任、义务, 而且决定了利益、风险的分配和激励的效果[1]。Kamal[2]从风险分担的角度就CPIF合同对承包商的激励效果进行了研究;陈偲苑[3]将工程成本、工期、质量三者作为CPIF合同的激励因素, 建立业主与承包商的主从递阶决策模型, 研究了对承包商的激励;T.C.Berends[4]讨论了CPIF合同中的最大激励费和激励系数, 建立了业主对承包商的激励机制。

当然, 也有很多学者运用委托代理理论对建筑工程领域的激励问题进行了研究。朱冰[5]利用委托代理理论分析了在建设期业主对承包商的激励问题;李丽君[6]运用委托代理理论研究了工程成本的控制问题。然而少有学者运用委托代理理论对具体的工程激励合同进行分析研究。基于此, 本文将用委托代理理论来研究CPIF合同, 着重解决CPIF合同中的激励系数以及最大激励费问题。

2 CPIF合同

CPIF合同是一种委托合同, 其模式下合同价格由成本、酬金、激励费三部分组成。成本部分包括人员费用、管理费用、办公费用、税金等, 业主需对项目管理承包商用于项目的实际费用予以实报实销。酬金和激励费构成了承包商的利润, 其中酬金部分是固定的, 它在合同签订时已经确定, 在工程建设过程中不随实际项目费用的增减而变动, 激励费部分则要视项目实际完成情况而定, 一般是在质量目标和进度目标等达到的前提下, 当项目实际费用低于项目目标费用时, 将激励费与项目实际费用挂钩, 按照事先合同中约定的分享比例, 业主和承包商分享节约费用。同时, 合同设置一个对承包商激励费的封顶值, 而当实际费用超出项目目标费用时, 业主承担超支风险, 承包商的利润只有固定酬金。CPIF合同价格的表达为:

式中, C为承包商最终获得的工程费用;Ca为实际成本支出;f1为固定酬金部分;Cb为预算成本;α为承包商分享的项目费用节约百分比系数, 即激励系数。其中f1+α (Cb-Ca) 是承包商的利润 (f) 部分, 若假设合同中约定激励费部分的最大值为f2max=α (Cb-Ca) , 那么CPIF合同中承包商的利润与实际成本之间的关系为:

CPIF合同下承包商的利润与实际成本之间的关系如图1所示。

一个成本加激励费合同有效力的关键因素就是Cb的设置既有挑战性也要有现实性[3]。然而, Cb作为预算成本, 随各个项目内容的不同而完全不同, 难以也无需统一化, 而α与f2max作为合同中的两大参数, 合理地确定其数值, 既能保证业主的合理利益, 也能确保合同的激励效果。

3 委托代理模型

3.1 模型的建立

根据委托代理理论, 在工程建设方面没有私人信息的业主是委托人, 拥有私人信息的承包商是代理人。在CPIF合同下, 假设工程成本的差值 (Cb-Ca) 是由承包商的努力 (e) 与工程本身的不确定性 (θ) 共同决定的, 即Cb-Ca=e+θ。这里e是指承包商在追求先进的技术与管理所付出的努力, 在工程建设过程中, 承包商不可能一直努力或一直不努力, 因此假定e为一维连续变量;θ则是指在工程施工过程中, 当时的社会经济、自然条件、地理气候条件及施工技术等方面的综合制约给工程成本带来的不确定性, 假设θ服从均值为0, 方差为σ2的正态分布。另外, 在当前建筑市场属于买方市场情况下, 假设业主是风险中性的, 承包商是风险规避的;假设承包商努力成本C (e) 可以等价于货币成本, 且C (e) =me2/2, 其中m>0, 表示承包商努力对成本影响, m越大则同样努力对成本影响就越大, 这个函数既满足成本递增的条件, 同时也反映了边际成本递增的规律。

记业主的收益为v, 那么在CPIF合同下有v=R-[Ca+f1+α (Cb-Ca) ], 其中R是工程完工后对业主的价值;记承包商的收益为w, 那么在CPIF合同下有w=C-C (e) -Ca=Ca+f1+α (Cb-Ca) -me2/2-Ca, 即承包商的收益是合同支付扣除努力成本以及工程实体的实际成本。对于风险中性的业主而言, 其期望效用等于期望收益:

对于风险规避的承包商而言, 假设其效用函数具有不变的绝对风险规避特征, 即u=-exp (-ρw) , 其中ρ是绝对风险规避度量, 那么承包商的确定等价性收入TCE为[7]:

承包商最大化期望效用函数Eu等价于最大化 (4) 式中的确定等价性收入。在委托代理理论中, 作为委托人的业主选择激励合同的目的是最大化自身的期望收益, 作为代理人的承包商在接受合同时面临参与约束与激励约束:参与约束 (IR) 要求其期望效用不小于保留收入水平 (假设其值为) , 激励约束 (IC) 使得承包商选择能使自身期望效用最大化的努力水平。

因此在CPIF合同下业主与承包商的委托代理模型可表示为:

3.2 模型求解

因为承包商最大化期望效用函数Eu等价于最大化 (4) 式中的确定等价性收入, 在式 (4) 中对e求导可得IC的结果为:e=α/m;对于IR, 业主的支付只要使得承包商的期望收益不小于其保留收入即可, 没有必要支付承包商更多, 因此式 (5) 取等号。将e=α/m与取等号的IR代入目标函数Ev, 那么目标函数可表示为:

式 (7) 对α求一阶导数并令其等于0, 即可得在CPIF合同下使业主期望效用最大化的最优激励系数, 将α与e的值代入Eu可得CPIF合同下业主的期望收益最大值为:

若业主在与承包商签订合同时不进行任何激励, 即在CPIF合同中α=0, 此时CPIF合同的表达式退化为C=Ca+f1, 此时对承包商而言, 付出努力其收入不会增加, 但是会有努力成本, 承包商的期望效用降低, 因此承包商没有任何理由再去努力, 此时e=0。记业主的期望效用为E′v, 则有:

那么业主采用CPIF合同的激励成果可表示为:

对业主而言, 采用激励合同的目的是在工期、质量满足的前提下, 尽可能地降低投资, 由式 (10) 可知, 相对于不采用任何激励手段, 业主采用CPIF合同的激励成果相当于节约了投资, 那么在CPIF合同下业主能给承包商的最大激励费不会超过ΔEv, 否则业主宁愿不采用任何激励手段, 由此得激励费的上限值以及承包商能得到最大激励费时实际成本边界值为:

根据以上在CPIF合同下, 对业主与承包商的委托代理模型分析结果, CPIF合同中承包商的利润f1+α (Cb-Ca) 与实际成本Ca之间的关系如图2所示。

3.3 模型结果分析

由可知承包商越是害怕努力工作 (m值越大) , 承包商越是风险规避 (ρ越大) , 工程本身的不确定性越大 (σ2越大) , 承包商从项目费用节约中分享的百分比就应越低。从式 (11) 可以看出承包商越是害怕努力工作 (m值越大) , 其能获得的最大激励费越小。对式 (11) 求坠f2max/坠σ2=ρ (1-mρσ2) / (1+mρσ2) 3, 那么若1-mρσ2>0, 则f2max是σ2的递增函数;若1-mρσ2<0, 则f2max是σ2递减函数。在式 (11) 中, ρ与σ2的数学性质一样, 即1-mρσ2>0时, 承包商越是风险规避, 工程成本的不确定性越大, 最大激励费设置该越大;1-mρσ2<0时, 承包商越是风险规避, 工程成本的不确定性越大, 最大激励费设置该越小。对于承包商能得到最大激励费时的实际成本边界值, 由式 (12) 中后半部分求坠知, 此边界值是m的递增函数, 是ρ与σ2的递减函数, 意味着承包商越是害怕努力工作, 边界值越大, 与预算成本差值越小, 承包商得到最大激励费越容易;承包商越是风险规避, 工程成本的不确定性越大, 此边界值越小, 与预算成本差值越大, 承包商得到最大激励费越困难。对以上分析结果进行总结, 见表1。

4 结论

业主与承包商签订带有激励性质的CPIF合同, 其目的是与承包商共同分享工程节约成本, 以此来激励承包商满足业主节约投资的目的, 同时实现自身利润的增加, 使双方从经济利益对立的关系通过合作达到双赢的效果, 而CPIF合同中的激励系数α与最大激励费f2max两大参数的合理确定将直接影响着激励效果。本文从委托代理的角度出发, 得到了CPIF合同中α与f2max的计算式, 并分析了承包商努力对其成本的影响 (m) 、承包商的风险规避程度 (ρ) 以及工程成本的不确定性 (σ2) 三者如何影响α、f2max以及承包商得到最大激励费时实际成本边界值, 其中σ2的值根据工程的不同而不同, m与ρ的值则是根据承包商的不同而不同, 因此业主在设计CPIF合同中相关参数时, 不但要考虑工程本身的情况, 还需要考虑承包商的情况, 从而保证激励合同达到预期的激励效果。

摘要：在建筑工程领域, 合理有效的激励能使业主与承包商建立合作关系, 共同促进项目的成功。成本加激励费 (cost-plus-incentive-fee, CPIF) 合同是一种激励合同, 如何确定其中各参数的取值将直接影响激励效果。本文通过建立业主与承包商之间的委托代理模型, 确定了CPIF合同中激励系数与最大激励费两大参数的取值, 构建了合同中承包商利润与其实际成本的具体关系图, 并分析了不同的工程以及不同的承包商是如何影响合同中参数取值的, 认为业主设计CPIF合同时不但要考虑工程因素, 还需要考虑承包商的因素。

关键词：激励,CPIF合同,委托代理,最大激励费

参考文献

[1]赵振宇, 谢铁军, 刘睿.工程项目成本加成合同激励模型研究[C].中国系统工程学会决策科学专业委员会第六届学术年会, 2005.

[2]Kamal M Al-Subhi Al-Harbi.Sharing Fractions in Cost-plus-incentive-fee Contracts[J].International Journal of Project Management, 1998, 16 (2) :73-80.

[3]陈偲苑，张巍．建设工程最优激励合同机制的设计［J].重庆大学学报:自然科学版, 2006, 32 (1) :171-173.

[4]T C Berends.Cost Plus Incentive Fee Contracting:Experiences and Structuring[J].International Journal of Project Management, 2000, 18 (3) :165-171.

[5]朱冰, 李启明.信息不对称下工程建设期道德风险模型分析[J].重庆建筑大学学报, 2005, 27 (4) :102-105.

[6]李丽君, 黄小原.委托代理理论方法在成本控制中的应用[J].东北大学学报:自然科学版, 2002, 23 (10) :937-939.

海运代理合同条款不该模糊 篇3

货运纠纷源于角色模糊

在海上货运代理合同中，产生纠纷的原因大多是因为在订立合同过程中没有明确定位各自的角色，尤其是货运代理公司的角色。货主与货运代理公司的相互关系通常表现为三种情况：一是通常意义上的代理；第二是作为无船承运人的代理；第三是居间。

作为通常意义上的代理，货代公司只是货主的一个代理人，代表货主行为，即直接代理。此时产生的一切后果直接归属于被代理人，通常也就是货主，代理人不直接对船方承担任何法律责任。这就是所谓的合同相对性，即代理公司签订的货物运输合同只约束船公司和货主。

当货代公司作为无船承运人出现的时候，他和货主签订的是海上货物运输合同，而不再是货代合同。这时，事实上它代替了船运公司的角色。作为货运合同的一方，在货物发生缺损，货物未按约定时间到达目的港，以及货主收不到货款时，货主都可以直接找到货运代理公司，追究其相关违约责任。

在居间的情况下，货代公司只是作为一个中间人。这时，货代公司事实上已经不是在扮演其本身特有的角色，他在为双方（货主与船运公司）提供了交易合作平台，收取一定佣金之后就会全身而退。之后，货主与船运公司发生的任何纠纷均与它无关。事实上，在国际海运中货代公司以这种身份出现的情况比较少。

实践中，货代公司在海运合同中经常模糊彼此关系，导致权利义务不清，容易发生纠纷。究其原因，北京盈科律师事务所的姚洪军律师告诉记者，一方面原因是利益的驱使，按照国务院出台的《海运代理条例》规定，货代公司需要缴纳80万元的保证金才可以具有无船承运人资格，有些货代公司出于利益的考虑，在没有缴纳押金的情况下往往也冒称自己是无船承运人，从而享受无船承运人的相关权益；另一方面是出于侥幸心理，国家目前对海运代理方面的管制不是很严格，货代公司基于这种情况，认为游走于一般代理人与无船承运人之间更有利于他们应对相关当事人；还有就是有些货代公司的管理不是很规范，因而在操作中出现误差。

这种角色的模糊事实上会给货代公司在后续事务中带来很多麻烦。在一般代理与无船承运人两者之间游走，很可能会使货运代理合同的效力产生质疑，因为它一边接受货主货物交给船方，另一方面又代表船方来接受货物，向双方收取佣金，按照国家《合同法》的规定，这种双方代理是不具有法律效力的。一旦被认定为双方代理，合同就无效，货代公司将会承担缔约过失责任。

另外，货代公司的这种角色模糊会表现在相关货运单据上。比如，用自己格式文本做的提单或托运单，标注自己是代理人等，如果发生纠纷到了法院，法院的认定就会出现分歧。因为货代公司如果出具自己格式文本的货运单据，从一般的角度来说可以认定他为承运人，但他又在单据上标注自己是代理人，这会让货代公司在庭审中举证证明自身身份时陷入困境。这种角色的模糊，导致货代公司在诉讼中处于不利的地位，可能承担更大的责任。

货代公司对角色定位须明确

事实上，在海运代理合同中，明确各方的角色定位是很重要的，同时它也是合同各方防范潜在风险的一种有效手段。不管是货主还是买主，在国际贸易当中都有很多风险。在发生这种风险时，因为货主距离国内的货运代理公司比较近，容易接触，所以，一旦发生纠纷，货主很容易想到货代公司。因此货运代理公司在和货主签订合同时必须明确双方的权利义务，不能在两个身份之间摇摆不定。即使在明确规定的角色内，货代公司也应该尽量让自身的权利义务更加明晰，从而减少不必要的纠纷。在采访中，姚律师举了一个例子。

某货代公司接受货主委托，为其代理四票货物自上海至埃及塞得港的出口运输业务，约定由货主向货代支付运费。货代公司办理托运后，船方签发了4 份海运提单，交给货代公司，但货主未向货代公司明示索取单据。之后，货主在货物贸易合同方面遇到障碍，双方协商未果，货物滞留在目的港，与此同时，货代公司向货主催讨运费。但货主认为，货代公司收取运费表明它是无船承运人，同时，货代公司没有主动交付单据，导致收货人无法提货，自己则无法收到货款，因此要求赔偿，诉诸法院。

法院审理认为，虽然约定货主公司向货代公司支付运费，但是并不因此改变代理合同的性质。货代公司作为一个合格的货运代理人，在拿到有关货物的出运单证后，应根据诚信、善意履行合同的原则，主动向货主交付有关货运单证，或通知托运人前来领取上述单证。货代公司明知货运单证滞留在自己手中会导致收货人无法提货，并将由此造成一系列损害后果，仍将货运单证控制在自己手中，从而在客观上促成了货主损失的产生。因此，货代公司应对货主的损失承担不当占有引起的赔偿责任。

从这个例子不难看出，出现纠纷的关键就是货代公司对自己身份以及权利义务没有一个清楚的定位，在货代公司一旦被货主告上了法庭后，导致其对案件的预期也是不确定的。所以作为一个货代公司，首先应该跟货主明确其是一般代理人，还是无船承运人；其次，更应该确定自己在这一身份下应该履行什么义务以及享有哪些权利，只有明白了自己的权利义务，才能够保证合同的顺利履行，规避相应的风险。

仲裁是解决纠纷的最佳途径

总之，在签订海运合同中，双方应该本着诚信的原则。因为从一个长远的角度来说，发展应该是共赢的，不可能靠暂时欺诈获得利益。目前，我国加入WTO已经6年了，国外的代理公司也开始进入国内市场。国外的代理公司在市场经济环境中成长的时间比较长，对市场的诚信度比较看重，且资金雄厚，对风险的控制更加完善，在市场中形象较好。在这种环境下，更要求国内的代理公司以诚信为本，切莫投机取巧。实际上，投机取巧的成本是很大的。

姚律师告诉记者，货代公司应该根据目前的两种货代形式，分别作出操作的指引，包括合同的签订，单证的处理，资金的流程等等，来规避自身的风险。而就货主来说，选择货代公司应该根据其诚信度、实力，以及以前的货代案例，来了解相关情况，从而做出正确的判断。同时，双方应尽量细化货代合同，明确双方各自的权利义务，从而避免不必要的纠纷，即使在发生纠纷时也可做到有据可依。

酒类代理合同协议书范本 篇4

在当今社会，人们对合同愈发重视，合同的使用频率呈上升趋势，签订合同能平衡双方当事人的平等地位。那么正式、规范的`合同是什么样的呢？以下是小编收集整理的酒类代理合同协议书，仅供参考，大家一起来看看吧。

甲方：

乙方：

一、甲方授权乙方代理销售产品，乙方作为_________区域内的代理销售商，甲方将不再向该区域内的另外方供货，从而保证乙方销售权。

二、业务办理方式：现款现货，付款后提货。运输费由甲乙双方各承担50%(只限公路长途)。乙方单次提货量达____箱以上，由甲方承担全部运费。

三、甲方按生产厂家标明的产品执行标准保证产品质量。

四、乙方对销售困难的任何代理销售的白酒品种，在保持产品原样的情况下，享受调换、退货、退款的选择权，从而维护乙方经济利益不受损失。退货调换品种时运费由乙方承担。

五、乙方在所在区域内代理销售产品所发生的一切经营费用(专卖、税务、工商、技术监督、卫生防疫等)和经营风险都由乙方自己承担。

六、乙方按甲方提供的开展本协议确立的代理销售业务，乙方可在进货价与市场终端价之间，自行确定产品的营销价位。

七、乙方必须严格按约定的区域销售，若需跨区域销售，须及时通知甲方，并应征得甲方书面确认后才能施行。乙方每三个月向甲方提交一份代理销售情况报表。

八、因本协议执行发生纠纷，双方应本着以事实为依据，以法律为准绳的精神，通过友好协商予以妥善解决，也可提请甲方所在地法院负责处理。

九、本协议自双方签字第一批货物交付后生效，有效期为一年，本协议一式三份，甲乙双方各存一份，备案一份。

甲方：乙方：

经办人：经办人：

联系方式：联系方式：

加盟代理合同协议书怎么写 篇5

乙方：(以下简称乙方)

为适应市场经济的发展，满足消费需求，充分发挥甲乙方优势，共同经营“东方婉凤”品牌时装。甲乙双方本着“互惠互利、共同发展”的原则，经友好协商，订立本协议。

第一条甲方责任

1.甲方授权乙方在省市路号/商场区域内享有经营“东方婉凤”品牌时装的资格，并提供相关证明。

2.支持、配合乙方在该地区的销售，甲方免费提供店面的装修设计方案，免费提供喷绘门头或灯箱一幅(门头尺寸：灯箱尺寸)。

3.无偿提供企业文化形象宣传品、商品包装袋、店头pop及宣传资料等，无偿对乙方销售、服务人员提供免费培训。有偿提供开设专卖店/专柜所需要的附属品(如：衣架)。

4.邀请乙方参加甲方每年举办的一些全国性的经营活动(如：春夏/秋冬时装发布会)。

5.经常派人上门巡查，协助解决销售过程中的问题。

6.负责对存在质量问题的产品进行调换(人为污损的除外)。

7.为乙方代办至的空运、铁路运输、特快专递、民航特快或汽运手续，按乙方具体要求代办保险。

第二条乙方责任

1.严格执行甲方针对“东方婉凤”品牌服装制定的价格体系及营销方针。

2.保证专卖店/专、柜的专卖权，不营假冒伪劣商品，不摆放“东方婉凤”品牌以外的品牌服装，保证“东方婉凤”品牌经营的性。

3.专卖店/专柜必须按公司要求统一装修，开业前乙方须将店面装修照片寄至公司市场部备案批准后方可开业。并使用公司统一的配件及附件，统一的企业文化形象。

4.未经公司允许不得在客户与客户之间互相调货，以杜绝假货。

5.维护店面/柜台形象，选聘素质较高的营业员进行销售。

6.按公司的要求配置电脑及软件等信息工具。

7.严格按照公司的要求，按时报送“周报表”及“月盘点表”等经营管理表格。

第三条财务结算方式

1.乙方首批投资额不得低于人民币元，其中诚誉金人民币

元，合同期满后，如乙方无违反合同条款，甲方100%退还诚誉金，如有违反，甲方将按情节扣罚诚誉金。

2.结算方式：款到发货(以到甲方帐户为准)。首批发货时间为货款到帐后2——7天内。

3.甲方给以方提供货价为全国统一零售价的折。

4.乙方每年销售服装净进货额不得低于人民币万元，

第四条短缺货物出查询

1.为维护双方利益，防止货物在运输过程中被盗造成不应有的损失，乙方在提货时，应仔细查看箱体，发现有破裂等其他任何可疑情况，切勿提货和拆箱，应及时向承运单位反映，共同验货，确认是否被盗，以便向承运单位索赔。如箱体无可疑情况，受收到货后，应与运输部门复称，重量无误后方可提货。

2.货物到达乙方后，应立即安排验收清点工作。清点时若发现实收数量与销售通知单不符，应及时填写“货物盈余/短缺查询单”，反馈给甲方。查询单内容包括;

(1)发货日期与收货日期;

(2)有差错的具体箱号;

(3)具体货号;

(4)实收数和应收数;

(5)封箱情况，验货人及部门经理的签名。

代理合作合同协议 篇6

代表：_______________

地址：_______________

电话：_______________

乙方：_______________

代表：_______________

地址：_______________

电话：_______________

经甲、乙双方共同友好协商，就乙方与甲方的业务代理合作达成如下协议：

一、合作内容

1、甲方提供网络服务器(服务器配置应在piii1g、512m、40g以上)，从事提供域名注册、虚拟主机、企业邮箱、在线推广等服务，并提供相应的技术支持，乙方从甲方代理相应的服务提供给第三方，并支付给甲方由甲乙双方商定的代理合作费用。

2、甲乙双方提供相关的技术支持和客户服务。甲乙双方可与客户签订合同并保证甲乙双方利益，负责确保不违反中华人民共和国的政策、法律和法规，如果甲乙双方或甲乙双方的客户违反合约或违法，甲乙双方均有权终止服务。

二、甲方权益责任

1、甲方向乙方提供的单台服务器带宽不低于100m接入标准，机房的主干网接入带宽不低于2g接入标准，甲方需确保服务器的高速及安全的运行。

2、甲方有义务为乙方提供国际及国内域名注册服务。

3、甲方有义务支持乙方为客户提供有偿技术支持与培训，其中包括信息管理员培训，网页制作设计员培训等。

4、甲方向乙方提供完整的售后服务，各项产品的售后服务由相应产品的服务合同规定，非特殊情况下，甲方的售后服务只对乙方，不直接面向乙方的客户。

5、甲方无权监督乙方对客户的报价。

6、对于乙方与其客户之间的纠纷、争议、侵权、违约责任等，均由乙方与客户自行解决，甲方不介入乙方与其客的纠纷、争议等，也不对其客户的任何损失负责。

7、甲方应在账户到期前及时向乙方发出账单及催款通知。

8、甲方可参照乙方提供网络应用软件的报价运作，如果市场及多方面因素需要，可双方商议后定价。

三、乙方权益及责任

1、乙方应提交基本的合法有效证件，法人提交营业执照复印件，个人提交身份证复印件，机构或团体提交相应有效证件。

2、乙方向客户提供所代理的产品和服务，自行负责开拓市场与发展客户，在代理业务中保证向客户提供良好的服务，不得以欺诈、胁迫等不正当手段损害客户及甲方的利益和声誉。

3、乙方可参照甲方的市场建议报价运作，如果市场及多方面因素需要，可另行定价。

4、对客户空间的内容无权以任何形式进行干预，如有纠纷可由甲方来协调。

5、乙方的虚拟主机和在线推广业务从市场价与代理报价差额，直接取得合理利润。

6、乙方应及时为所代理的产品和服务付款及续费，乙方未按时付款或未及时续费所造成的服务被停止或数据被删除损失，皆由乙方自行负责。

7、乙方应及时支付给甲方域名注册及虚拟主机的租用费用，如对所需支付费用有疑问，乙方有权向甲方提出查实要求。

8、本协议有效期内及本协议终止或者解除后，乙方承诺不向与甲方构成商业竞争关系的企业、商业机构或者组织提供有关乙方业务、技术等一切相关信息或者资料，否则愿意承担相应的责任。

四、结算方式

1、乙方成为甲方代理商的最低预付金额是______元人民币，乙方在向甲方委托首次业务之前，须将至少______元人民币以有效方式汇到甲方的银行账号，之后发生的业务逐笔从其中扣除。

2、甲方在收到乙方款项后的______个工作日内将发票寄出给乙方，并做相应的预付款确认，以保证乙方正常的后续服务工作。该预付款供产品和服务消费使用，不可移作它用，亦不退还。

3、乙方向虚拟主机和在线推广等用户出据发票，甲方按乙方交付给甲方实际服务费向乙方出据发票。

4、如乙方在甲方的预付款余额因抵扣代理费而不足______元时，乙方应在______个工作日内补足。

五、违约责任

1、甲乙双方在业务合作范围内所提供的服务和设备必须严格按照本协议上的条例执行。如果甲乙双方一方违约，另一方有权解除协议并要求原价的______倍赔偿。

2、甲乙双方在合作业务内容及价格发生改变，双方应将提前______天通知并协商。否则在没被通知期间的业务按原制定价格和内容执行。

3、乙方按虚拟主机合作报价交付给甲方服务费后，甲方必须按照协议规定，在当日内开通此项服务。如果违约按照1天付此项业务费用______%的违约金。

4、甲方在解决乙方虚拟主机和企业邮箱(新浪邮箱除外)的问题时没有按时完成，或遭到乙方虚拟主机和企业邮箱客户投诉并造成客户损失的每次甲方要向乙方付此项业务费用______%的违约金。

六、非担保条款

1、甲乙双方不担保所有任何快速或有特殊商业目地的服务，如客户有任何文件丢失，传输错误，数据丢失及时间延误的情况，甲乙双方不负任何法律责任。

2、因不可抗力或者其他意外事件，使得本协议条款的履行不可能、不必要或者无意义的，遭受不可抗力、意外事件的一方不承担责任。

3、不可抗力、意外事件是指不能预见、不能克服并不能避免且对一方或双方当事人造成重大影响的客观事件，包括自然灾害如洪水、地震、瘟疫流行等以及社会事件如战争、**、政府行为、电信网络问题、黑客的非法攻击等等。

七、协议终止

本协议在下述情形下解除，提出解除协议的一方应提前______个月以书面形式通知另一方：

1、双方协商一致解除本合同。

2、本合同期限届满，双方未续签的。

3、由于不可抗力或意外事件使合同无法继续履行或继续履行没有必要，双方均可要求解除。

4、一方明确表示其将不履行义务或以行动表示其将不履行义务，另一方可以解除合同。

5、因本协议一方经营情况发生重大困难、濒临破产进入法定整顿期或者被清算，任一方可以解除本协议。

6、订立本协议所依据的法律、行政法规、规章发生变化，本协议应变更相关内容;订立本议所依据的客观情况发生重大变化，致使本协议无法履行的，经甲乙双方协商同意，可以变更或者终止协议的履行。

7、一方未履行或违反依据本合所应承担的义务，经另一方给予一定期限仍不履行义务或不予采取补救措施，致使另一方依据本合同的预期利益无法实现或合同继续履行没有必要，另一方有权解除合同。合同解除后，双方依据本合同的权利义务终止，但一方在合同解除前应履行的义务仍需履行。除因不可抗力或意外事件致使同解除的情形外，引起合同解除事由的一方应赔偿因合同解除给另一方造成的损失。

八、有关本协议及有效期

1、本协议有效期为______年，自______年______月______日至______年______月______日。

2、本协议代表双方的共同利益，一切疑难纠纷以本协议为主，本协议高于其它相违的书面或口头协议。本协议一式______份，甲乙双方各持______份，经签字、盖章后生效，两份协议具同等效力。

3、除非双方另有明确规定，本合同传真件有效。

甲方(签章)：__________

代表人(签字)：__________

乙方(签章)：__________

代表人(签字)：__________

代理合同协议书 篇7

关键词：光突发交换网络,信令协议,移动代理,分布式呼叫和连接管理

传统的光网络采用的是集中式的信息处理,随着用户的需求和带宽的迅速增加,迫切需要实现快速、灵敏的分布式网络资源管理,信令消息的有效执行也有赖于分布式主动网络的实现,因此,移动代理被应用于通信网络以实现链路的快速建立。本文提出一种基于移动代理和光突发交换(OBS)的光链路信令建立方法和协议方案。

1 传统的OBS光网络中链路的建立过程

在SDH和DWDM网络中,光连接的管理主要依靠管理系统,光路的配置是靠手工控制。而信令消息的功能还不明显。即使网络中的一条光路请求通过光连接信令消息而建立,网络流量也需要在传输了信令消息并预留了足够资源以后才能正式传输。

以自动交换光网络中分布式呼叫和连接管理(ASON DCM)为例,建立一条光路有如下步骤:

(1) 呼叫节点通过光路向下一节点发送呼叫建立请求和连接建立请求。

(2) 接收节点接到上游节点的请求后,通过查询本地存储信息来决定是否有足够资源转发建立请求信令消息和相关数据流。

(3)节点确认反馈消息(包括在收到查询后对呼叫和连接建立的确认),有时确认消息也通知源节点发送数据流时哪些信道波长是可用的。当无法进行转发时,节点会发送建立失败通告消息。在源节点要设立一个延时机构来掌握失败情况。

(4) 如果路径上没有发生阻塞,建立请求消息最终到达目的节点,目的节点会准备接收传入的数据流。在收到连接请求消息后,目的节点会发送一个确认消息,表示已成功连接。

(5) 一旦一条光路被建立,保持连接状态至关重要,目前多采用周期性发送消息的方法来实现路径或资源刷新。

(6) 路径拆除可以是显式的(如果使用释放消息进行拆除),也可以是隐式的(如果使用超时消息进行拆除)。

2 新型的信令协议方案

我们提出一种基于移动代理和OBS的新型信令协议方案。在此方案中,移动自组织网络(MANET)中主动包的结构特点是代码和数据被压缩到一个突发包头(BHP)中,以实现分布式解决一些特殊问题(例如通告其他节点网络拓扑的中断改变或向其他节点分配繁重任务)。同时,我们设想将建立消息和一部分最初的数据流也压缩到同一个BHP中,以便在光路请求建立时缩短建立时间。发送节点技术与OBS基本一致。

本方案中,BHP传输波长信道使用1 310 nm波段,突发包(BP)传输波长信道使用1 550 nm波段;采用宽带1 310/1 550光波分复用器和解复用器;1 310 nm波段波长范围为1 270～1 350 nm,1 550 nm波段波长范围为1 520～1 610 nm,相隔超过30 dB。

传输过程如下:

(1) 不同类型的数据流被压缩到 BP中,在1 550 nm波段(ITU-T建议的DWDM标准波长上)传输。BP被 DWDM多路复用器复用。

(2) 由信令消息和一部分数据流组成的BHP选择1 310 nm控制波段。然后1 310 nm和1 550 nm波段信道被宽带1 310/1 550光波分复用器复用并注入到单模光纤中。

(3) 通过单模光纤传输到核心交换节点后,宽带1 310/1 550 光波分解复用器又将其解复用为1 310和1 550 nm波段,BHP中1 310 nm波段载波光信号被转换为电信号。当一个光路被请求建立时,信令消息就被发到控制模块以控制核心交换矩阵进行路由或交换 BP。数据部分被毫无更改地暂时保存在缓存中,这部分数据的传输和其他数据流一样对于网络实体是不透明的。

(4) 在BP由核心交换矩阵选择路由后,1 550 nm波段信道被光耦合器耦合到单模光纤中,再被掺铒光纤放大器(EDFA)放大,然后1 310 nm和1 550 nm波段信道被宽带1310/1550光波分复用器进行复用,最后所有信道注入单模光纤传输。

(5) 再一次被单模光纤传输后,光信道中的数据包到达另一端边缘节点,宽带1 310/1 550光波分解复用器将所有光信道解复用为1 310和1 550 nm波段信道。用1 310 nm波段控制信道传输的BHP被BHP接收器接收,用1 550 nm波段信道传输的BP被光波分解复用器分为N个信道并被BP接收器接收。

2.1 新型方案中信令协议的设计

假设网络中节点之间信息交换已大大改进,光路建立时间也大大缩短。下面将介绍该方案中的信令协议流程和信令消息格式。

2.1.1 信令协议流程

信令协议流程的描述参考基于流量工程的资源预留扩展协议(RSVP-TE):

(1) 路径(Path)消息用来在源节点和目的节点间建立连接。

(2) 在偏移了一段时间后,BP接着BHP发送并包含Path消息。

(3) 到Path后,如果交换节点能够预留波长等通信资源来实现数据流的转发,它们会反馈一个预留(Resv)的确认消息。如果光路不能建立,交换节点会反馈一个路径错误(PathErr)的失败确认消息,此消息基本上等同于路径拆除(PathTear)消息。

(4) 一旦光路成功建立,源节点就会周期性地发送一般消息。我们称之为路径请求(PathQuery)。

(5) PathTear消息用来移除Path状态以释放光路。

针对一条光路的消息流如图1所示。在本方案中所有节点都是可执行信令协议的波长路由器,然而终端是真正的发送端,用来发送数据流,在终端与源节点之间必须能够通信,这可以通过源节点对终端的确认通告来保证何时及哪些波长可用来发送 BP。

每个节点中有两个定时器,Path消息发出后两个定时器同时启动。一个叫延时计时器(DelayingTimer),它的功能是延迟一段时间以获得本地存储的网络资源信息。若DelayingTimer到时却没有收到确认消息,则表明一些不确定因素使传输信令消息的网络阻塞,必须释放连接。另一方面,如果收到了任何Resv确认消息,就可以确定消息来源节点和本节点之间的连接已成功建立。当收到一个释放消息时,本地节点应该向上游节点转发该消息然后将状态更新为PathTear。另一个定时器称为偏移量定时器(OffsetTimer),用来计算BHP和BP间的偏移量,其间隔要比DelayingTimer小得多。当OffsetTimer到时,就发出BP。第3个只运行在源节点的定时器称为查询定时器(QueryTimer)。QueryTimer的功能是周期性询问消息、查询网络状态。

2.1.2 信令设计格式

由于用户数据报协议(UDP)是无连接的,而且在IP上几乎没有作任何增加(UDP有更小的包头),考虑到本方案中所有包都被压缩到IP数据报中,建议采用UDP段来传递信令消息。UDP每段只有8字节头部,其中后面4个字节(包括两字节的长度字节和两字节的校验和字节)不需要考虑,因为有规则来计算其结果。前4字节的值在本方案中有特殊用途,包括两字节的源端口和两字节的目的端口。在本信令协议中将源端口值设为2 005。信令消息的全部内容都压缩到UDP有效载荷中。UDP数据格式如图2所示,具体描述如下:

(1) 路径标识(PATH_ID)确定BHP属于哪条光路,需要两字节。

(2) 消息标识(MESSAGE_ID)确定分组包含哪些信令消息,需要1字节。信令消息总数为5。每条信令消息可以选择0到4。该字节不仅标识了信令消息,而且当其值为5时表示进行分布式处理特殊操作。每个消息标识的含义见表1。

(3) 波长标识(WAVELENGTH_ID)确定BP的传输波长,需要1字节。在本方案中1 550 nm波段有8个波长,波长标识范围为1～8。信令消息并不总是在 BP后,那样波长标识值为0。

(4) 上游相邻节点IP(UP_ADJACENT_NODE_IP)确定最近的上游节点的IP地址,数据包从上游节点转发到本地节点。该IP地址需要4字节,每个字节相当于IP地址的一小部分。例如,192.168.1.2被表示为C0 A8 01 02。

(5) 长度(LENGTH)表示有效载荷的总长度,包括信令协议包头部分和数据。总的来说,LENGTH的值只有12字节。但数据长度不为0时有两个特例。

· 当发送信令消息Path时,数据流部分也同时发送,此时数据长度的值被固定设为400字节。

· 当需要分布式处理特殊操作时就没有固定的数字,因为代码和数据不确定。

(6) 校验和(CHECKSUM)按IP数据报中一般规则进行计算。

(7) 偏移时间(OFFSET_TIME)和突发包长度(BP_LENGTH)用来表示时间偏移量和突发包长度。

(8) 数据(DATA)。

如上所述,一般情况下没有数据部分或者说其长度为0。当发送信号消息Path和部分数据流时,数据长度被设为400字节。一旦通过消息标识(MESSAGE_ID)确定分布式处理,这部分代码就被取出并加载,这有可能修改后面的数据。

2.2 新型方案与传统方案的比较

以图1为例,在传统方案中,如果终端A想要与终端B建立光路,源节点会发送一个hello包到目的节点。在收到目的节点传回的确认消息并将光路建立好后,数据流开始传输。然而,在新型方案中,源节点会将hello控制消息Path和部分数据流一起发送。同样需要反馈确认消息Resv通知源节点光路是否准备好。如果当DelayingTimer到时而Resv消息仍没有收到,表明所尝试的路由存在问题,此时源节点路由表和其他几个可达节点的路由表会被刷新。对问题的处理与传统方案一致,一旦源节点收到确认消息,目的节点同时收到数据流,那么光路建立时间在某种程度上会得以缩短。

3 新型方案的实施

波长路由器也被称为节点,一个节点包含5个主要模块:路由算法模块、ARM CPU控制模块、PC网络管理模块和包组合、分解模块。执行结构如图3所示。

(1) 路由算法模块和ARM CPU控制模块。

这两个模块都由一个ARM CPU实现。控制模块负责配置底层设备状态,具体配置包括测试光通信信道、读写设备状态。路由算法模块帮助找到一个转发路由器,通过读写路由表和开放式最短路径优先协议(OSPF)算法建立光路。

(2) PC网络管理模块。

在该模块中实现了新型的信令协议。当该模块接收到来自包分解模块的信令消息时,将会呼叫特定功能进行分别处理。其过程按照本文中提出的信令协议,在分析BHP消息后执行具体操作,包括刷新路由表、配置设备状态和协同完成一些任务等。当一个BHP包含Path消息时,不需要处理后面的数据,仅仅和处理载有数据流的BP一样。但当网络状态有改变时,网络节点也必须及时刷新其路由信息,这个通告可以采用分布式处理方式。这样每个节点都能够获得整个网络的拓扑结构和状态,并能独立主动地发送控制消息。

(3) 包组合模块和包分解模块。

当数据(DATA)的长度为0时,数据和标识字节都通过包组合模块被压缩到一个BHP中。数据从该模块的缓存中获得,而控制消息来自于PC。包分解模块实现将BHP一分为二的功能,该模块需要将数据放入缓存然后向PC发送控制消息。这两个模块都用FPGA实现,参考相应光接口,IP排队策略和先进先出(FIFO)算法同样包含在该模块中。

4 结束语

本文提出的基于移动代理和OBS的信令协议方案中,BHP传输波长信道采用1 310 nm波段, BP传输波长信道使用1 550 nm波段,信令协议信息被压缩到UDP段中,对每个信令消息的含义和格式都作出了具体描述。定义了信令消息流,在一条光路的单播数据流中,仅仅建立一条连接来发送包含信令消息和部分数据流的BHP,这样光路的建立变得更快更有效。同时,我们采用将代码和数据压缩到一个BHP中的格式,按照移动代理来实现分布式处理。因此,每个节点都能够更快地获悉网络拓扑结构和状态的改变情况,以实现分布式管理和计算能力的支配,使整个网络变得更主动有效。

参考文献

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[3]Alexander D.The switchware active network architec-ture[J].IEEE Network Special Issue on Active andControllable Networks,1997,12(3):29-36.

[4] Wang Ruchuan.The research and realization on the model of mobile agent technology [J]. Journal of Computer Engineering and Application, 2000, 36(3): 145-147.

代理合同协议书 篇8

《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》第二条规定：国际货物运输代理企业 (以下简称国际货运代理企业)可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。

国际货运代理充当的角色主要有：纯粹代理人、无船承运人、多式联运经营人等角色。国际货运代理企业在国际货运代理业务中充当的角色不同，所处的法律地位和承担的风险也不尽相同。国际货运代理人在业务中所导致的风险和损失，如果国际货运代理人投保了国际货运代理责任保险，在承保范围之内的国际货运代理可以从保险公司得到赔偿。

上海中外运国际货运代理有限公司依托中国外运集团国内外网络支持，致力于为客户提供优质、规范的海陆空货运代理以及仓储、陆运和综合物流服务，同时还开展如展会运输、液袋包装、罐箱运输、代理保险等业务。公司成为中海、中外运集运、韩进海运、现代商船、阳明海运、马士基、美国联合航空、东方航空公司、中国国际航空公司等船公司以及航空公司的主要代理，属于纯粹代理人的国际货运代理公司。这类公司只需向商务主管部门备案，不需要向交通部备案。国际货运代理可以作为货主的代理，也可以作为承运人的代理提供货运代理方面的服务。

上海飞远物流有限公司是交通部批准的无船承运人经营企业（NOC-NV01493）,是国家商务部批准的一级国际货运代理有限公司（备案编号 00019679）,建立了以海运为主，结合内陆运输仓储、报关服务的现代化物流运营体系。取得《无船承运业务经营资格登记证》的企业不一定是国际货运代理企业。

中铁国际多式联运有限公司（CRIMT）是中铁集装箱运输有限责任公司（CRCT）下属的全资子公司。公司业务基本上由三大部分组成，即国际（海铁）联运业务、国内物流业务、互使箱业务和自备箱经营业务等。

一、纯粹代理人身份的责任——货运代理合同纠纷

国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。货运代理公司作为代理人，在货主和承运人之间起牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签订运输合同。货代公司收取的是佣金，责任小。当货物发生灭失或损坏的时候，货主或收货人直接向承运人索赔,国际货运代理公司不承担责任。

当国际货运公司以委托人（客户）的名义开展业务时，处于代理人的法律地位，其只能在委托人的授权范围内实施法律行为，其后果直接归属于委托人。国际货运代理人作为纯粹代理人，在业务开展过程中，需严格依照委托人的指示从事交易活动；不可出现越权代理的现象，也不能在未取得客户同意的情况下想当然地安排与货运代理业务有关的服务。当委托人的指示与货运代理实践不一致时，一定要得到委托人明确的书面指示。纯粹代理人只能代理一个当事人，不能进行双方代理。作为国际货运代理，纯粹代理人仅对其自己的错误和疏忽负责。

案例1：托运人委托航空货运代理向航空公司托运一批胆固醇，货运单号 999-81944715，记载：Airport of Departure(始发站):PARIS(巴黎)；Airport of Destination(到达站):SHANGHAI上海；No of Pieces(件 数 ):25；Gross Weight(毛重):173KGS；Declared Value for Carriage(申报运输价值 ):USD4850.00；Handling Information(处理信息):KEEPCOOL(保持不热)。并指定由当日最早班机出运。航空公司由于工作不慎造成货物OFLD(OFFLOADED,卸下,拉货),发现后改配当日晚班飞机出运。到目的港又因为工作人员的疏忽，没有将货物存放冷库保存，第二日收货人办完清关手续提货时发现该批胆固醇已经全部变质。

收货人应通过航空货运代理人向承运人航空公司索赔。货物的始发地和目的地位于法国和中国两个国家，属于国际航空货物运输,适用《华沙公约》。按照公约，货物在承运人航空运输期间，因毁灭、遗失或损坏而产生的损失，承运人应承担责任。该票货物在目的地航空站内因航空公司地面人员的过时发生货损，属于保管期间。因此,航空公司应该在收到货主的索赔文件和资料审核无误后进行赔偿。货物的损失属于全损，托运人向承运人办理了声明价值4850美元，承运人应按照货物申明价值赔偿。

货运代理公司作为货主的纯粹代理人，办理提货、接货、报检报关仓储、转运分拨和短途运输和记录货物的残损、短缺、灭失情况收集证据、协助收货人向责任方、保险公司索赔。在交接货物时，发现货物外包装有破损或件数短少时，应在接货同时，取得货运的商务记录，到时凭此向相关责任人-航空公司提出索赔。

二、无船承运当事人身份的责任—运输合同纠纷

国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。

国际货运代理以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务。在这种情况下，货代有可能处于两种不同的法律地位，即代理人或契约当事人。第一种情况：货代以自己的名义办理货运，但表明其代理人身份。这时只要国际货运代理公开了自己的法律地位，无论是否披露委托人是谁，均可以构成代理关系，其法律地位仍是作为委托人的代理人。第二种情况，货代以自己的名义办理货运，但不表明自己代理人的身份。但当货代人因第三人的原因对委托人不履行义务时，根据合同法第403条之规定，货代应向委托人披露第三人，委托人因此可以行使货代对第三人的权利。

国际货运代理从事仓储、包装业务；或是使用自己的交通工具（包括车辆、集装箱）运送货物，货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同；或是对不同货主的货物的拼箱、集运，可能造成将货代认定为承运人的结果，货代将承担运输中货损货差以及延迟交货的责任，而不论提单上的规定如何（以自己的名义去签订运输合同、签发了自己的提单；在收取报酬方面，赚取运费差价，被认定为当事人,货运代理应当承担承运人的责任。

案例1：某土特产进出口公司委托某外运公司办理一批服装的出口运输，从上海运至日本。外运公司租用某远洋运输公司的船舶承运，但以其自己的名义签发提单。货物运抵目的港后，发现部分服装已湿损。于是，收货人向保险公司索赔。保险公司依据保险合同赔偿收货人后，取得代位求偿权，进而向外运公司提起诉讼。

本案并非货运代理合同纠纷，而是运输合同纠纷。但由于外运公司是以其自己的名义签发提单，这一行为使其成为契约承运人，从而承担了承运人的责任和义务，对因承运人责任范围内造成的货物损失负责赔偿。外运公司仍有权依据其与远洋运输公司(实际承运人)签订的运输合同关系，向远洋运输公司进行追偿。

案例2：某货运代理作为进口商的代理人，负责从A港接受一批艺术作品，在120海里外的B港交货。该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。货运代理在A港接收货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B港。由于定期货运卡车出现季节性短缺，少部分货物无法及时运抵。于是，货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车，要求其于指定日期之前抵达B港。而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。

根据FIATA关于货运代理的谨慎责任之规定，货运代理应恪尽职责采取合理措施，否则需承担相应责任。本案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人有直接的关系。由于其未尽合理而谨慎职责，在把货物交给承运人掌管之前，甚至没有尽到最低限度的谨慎，即检验承运人的证书，考查承运人的背景，致使货物灭失。因而他应对选择承运人的过失负责，承担由此给货主造成的货物灭失的责任。

三、承担多式联运经营人身份对全程运输负责——多式联运合同纠纷

当国际货运代理负责多式联运并签发提单时，便成为多式联运经营人，被看作法律意义上的承运人。同时作为收取全部运费的合同当事人，将承担履行多式联运合同，保证将货物运达目的地的全部责任。

多式联运经营人本人或其代表就多式联运的货物必须与发货人本人或其代表订立多式联运合同，而且合同至少使用两种运输方式完成全程货物运输，合同中的货物系国际间的货物。从发货人或其代表那里接管货物时起即签发多式联运单证，并对接管的货物开始负有责任。承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任，并保证将货物交给多式联运单证的持有人或单证中指定的收货人。对运输全过程所发生的货物灭失或损害，多式联运经营人首先对货物受损人负责，并应具有足够的赔偿能力。

多式联运合同纠纷：签发的是多式联运合同，多式联运过程中发生的货物的灭失或损坏，要确定是在那一段发生的，作为国际货运代理的责任将适用于这一段的国际公约或者国家的法律规定，如果无法确知则根据货物灭失或损毁的价值承担赔偿责任。

案例1：香港某出口商委托多式联运经营人作为货运代理,将一批半成品的服装经孟买转运至印度的新德里。货物由多式联运经营人在其货运站装入2个集装箱,且签发了清洁提单,表明货物处于良好状态下接收的。集装箱经海路从香港运至孟买,再由铁路运至新德里。在孟买卸船时发现其中1个集装箱外表损坏。多式联运经营人在该地的代理将此情况于铁路运输前通知了铁路承运人。当集装箱在新德里开启后发现,外表损坏的集装箱所装货物严重受损;另一集装箱虽然外表完好、铅封也无损,但内装货物已受损。香港出口商要求多式联运经营人赔偿其损失。多式联运经营人对2个集装箱的货损是否负责？如果负责,其赔偿责任如何,可否享受责任限制？

作为当事人,国际多式联运经营人收到货物后,如货物是处于多式联运过程中产生的损失,则首先应由多式联运经营人承担责任,然后再向实际责任人追偿。在本案中,集装箱是多式联运经营人自己装箱,并已承认收货时货物外表状况良好,因而对于2箱货物的损失多式联运经营人都要负责。其中,第1个集装箱是在香港至孟买的海运途中损坏的,货物也是此时受损的。多式联运经营人在赔付出口商时,可根据《海牙规则》或《海牙一维斯比规则》享受责任限制,国际多式联运经营人有权向海上承运人索赔。对于第2箱货损,应看作隐藏损害,因为货损发生在哪一阶段无从查明。此时,多式联运经营人的责任可以按照国际商会对于"统一联运单证"的规定限制在2SDR/公斤。

四、货运代理承担合同责任——标准合同纠纷

在中国国际货运代理协会标准交易条件第二款规定：公司所承接的所有业务，均可根据本交易条件进行。本交易条件将成为公司与客户交易协议中不可分割的组成部分。经双方书面协议，可对本标准交易条款进行变更或放弃。当双方协议或公司签发的表明公司为承运人的各种运输单证、包括但不只限于空运单、海运单及多式联运提单等单证中的内容有与本交易条件规定冲突的，应以协议或单证的规定为准。对公司免费提供的所有意见、资料或服务，均不承担任何责任。包括客户和公司的合约地位、客户义务、公司的权利和义务、公司作为当事人时的特殊约定、有关责任保证、费用、公司免责、责任限制、通知、保险、法律适用和争议解决等条款。通常，这些标准交易条件被结合在收货证明或由货运代理签发给托运人的类似单证里。这类纠纷特点：违背了标准合同中的要求，货运代理要按照标准合同要求承担相应的责任。

案例1：某公司委托某货运代理公司从A港运至B城一批化工康料，双方签订了一份运输合同，合同中订有明确条款规定，货运代理保证货物卸离船舶后办妥一切手续，并于x天之内将该批货物运抵B城交給收货人。船舶抵港后，由于火车车皮未能及时办妥，致使该批货物不能及时运抵B城交給收货人，同时货物在卸港存储期间发生了水湿。于是某公司诉至法院，要求该货运代理賠偿储运过程中货物损失部分，同时要求赔偿迟延交付所引起的市价变化的损失。虽然该货运代理从事的是纯粹的代理业务，组织安排货物运榆，按所安排货物的数量收取一定比例的手续费，即几千元人民币，但由于他们缺乏经验，以当事人的名义与委托人签订运输合同。且合同中明确定有货物抵达目的地时间的保证条款，致使必须承担货物迟延交付的责任。最后法院认定，货运代理虽然只收取了代理费，但由于是运输合同协议的当事人，违反了协议订明的货物抵达时间的保证条款，故对货物迟延所产生的责任要承担责任，同时对货损货差也要承担责任。

除此之外，货运代理以“混合”身份出现时承担的责任。货运代理从事的业务范围较为广泛，除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。对于货运代理的法律地位的确认，不能简单化，而应视具体的情况具体分析。▲

[1]牛芳，国际货运代理责任保险制度 对外经贸实务 2002.08P44.

[2]张莉娜，国际货运代理实务 天津大学出版社2011年8月.