压缩机机组检修总结（精选7篇）
压缩机机组检修总结 篇1
丙烯腈机组检修工作总结
经过为期30天地艰苦奋战，2011年丙烯腈装置机组大检修工作顺利完成，回顾如火如荼的检修，成绩与不足并存，经验与教训皆在。为了给以后的检修工作提供经验，弥补不足，我对机组大检修总结了以下几点：
一、检修前的准备工作
1、检修人员的安排与培训
空压机与冰机机组是丙烯腈装置关键设备，其检修工作要求十分严格，在检修人员的配备上首先应该考虑有这方面经验的人员和工作经验丰富，技术过硬，工作态度认真严谨，服从管理的人员。尤其领工人是检修团队的带头者，一定要具备这些素质和一定的领导威信才能保证工作的顺利进行。另外，检修前对检修团队进行相应的系统培训也是十分必要的，要让团队人员了解检修任务，日常工作开展的流程，作息时间，工作进度及要遵守的有关规定和相关的文字记录等。
2、工器具及备件的配备
工欲善其事必先利其器。在检修工作开始前必须确认已经配备了种类规格齐全的工器具及量具，必须保证在检修的过程中不因缺少工器具而耽误检修工作的进度。每天收工之前要计划好第二天的工作内容并确认已具备相应的工器具，或者及时联系借用。这次大检修在这方面的工作做得较好。
二、检修过程中的经验与不足
1、在每天的工作开始之前，有必要召开检修前会议，由领工人向检修小组人员明确今天的工作进度和具体的工作内容及分工，并要求所有人员注意安全和文明施工，做好会议记录。然后将所要使用的工器具按照目视化的要求摆放好，开始有条不紊的进行工作。
前期拆卸过程中，要指定专人将拆下的零部件和管线接口方位做好标记并按照目视化管理要求摆放到指定地点，尤其是一些小的零件，比如螺丝、螺母等，一定要分类包好并做好详细的标记，由专人负责存放，以便后期装配时能快速找到，不会遗失。如果拆卸时有损坏的连接件要及时配新的，以防影响到后期装配的效率。
拆卸过程中要有专人负责收集设备的冷态对中数据、间隙数据等原始数据，并做好详细的记录。这一步骤非常重要，由于机器的长时间运转磨损和检修人员水平所限，装配时想要达到理论上要求的标准是很困难的，回装时要以先前收集的原始数据为准，因此在数据采集过程中一定要严谨认真，不可操之过急。在测量原始对中数据时，除了拆除联轴器和一些较小的外围管线之外，其他零部件螺栓一概不可松动，否则导致所得到的数据失真，失去了参考价值，给回装到来麻烦。在测量轴间隙及压紧力时最好用直径0.3至0.5的铅丝，但也要准备好粗一点的铅丝以备不时之后需。最好为每个机组配置相机，以便记录每一步拆卸过程，收集详细珍贵的影像资料。每天的工作结束后，要对今天的工作内容、工作步骤、原始数据和遇到的困难及解决方法详细的记录下来，领工人要参照工作进度安排第二天的工作内容，并确认相应的工器具已具备，将工器具收放好，现场打扫干净后方可离开。
2、C-101空压机透平检修
C-101空气压缩机透平是全厂唯一一台采取全悬浮式结构的汽轮机，对它的拆卸和回装具有很大难度，不可盲目拆卸，之前的检修方案中没有详细阐述其拆卸方案，经过车间及检修单位各级领导和技术人员的会诊，最后确定了一个具体的检修方案，并经过各级领导认可（具体的方案内容不在此赘述）。在实施的过程中发现这个方案尚欠佳。首先，在测量原始定位数据前应将测量点打磨光滑并将测量位置标记清楚，以便回装时核实。其次，由于磁力表架稳定性不好，使用时不太牢固，受触碰或震动影响大，采用固定表架会更好。在拆卸透平螺栓时最好不要采用大锤砸得方法，用液压扳手或死扳手加套管会更好。拆前螺栓的顺序要标记好，回装时按照原来的位置装配。
2、检修中存在的不足
在这次检修中发现一些工器具量具仍欠缺，比如，经校验的小百分表、25~50mm的内径千分尺、勾头扳手、内卡尺等。这一定程度上影响了检修工作的效率。另外，检修人员未能按照规定的作息时间上下工也是这次检修存在的一个问题。
在此次大检修过程中，检修小组以质量、安全和环保为中心，在安全、质量、环保的基础上高标准、严要求，检修过程中严格遵守石化公司设备检维修制度，认真推行目视化管理，发扬公司“高严细实”的工作作风，团结协作、克服困难，圆满的完成了检修任务，确保机组按时顺利的开车。
压缩机机组检修总结 篇2
1 检修概况
离心式压缩机组的厂房设计紧凑,空间狭小,压缩机位于三楼,标高11 m,透平、低压缸、中压缸、高压缸呈一字型排列,如图1。周围不到2 m宽过道,压缩机周围布满了各类管线。厂房有一部60 t的行车,原提升高度为4.9 m,整个房顶铺满了彩钢瓦,厂房半封闭设计。
检修主要内容:清理检查上下缸,清理检查更换转子、隔板;检查更换轴承、密封等;调整各部件间隙等。
压缩机厂房空间狭小,计划将主要的零部件,上缸、转子、全部的隔板、TT阀等运到专门的检修场地,进行翻缸、清洗、清理、检查、修理修复、组装等工作。
主要的零部件情况:
透平上缸重约20 t,转子重约7.6 t,长5.7 m,最大直径约2 m;低压缸重约59 t,转子重约12 t,转子长5.7 m,最大直径约1.6 m;中压缸重约5.9 t,转子重约12 t,转子长5.8 m,最大直径约1.2 m;高压缸重约30 t,转子重约3 t,转子长3.7 m,最大直径约1.0 m;隔板数量37对,最大低压缸隔板重量约7 t。
2 检修计划
根据检修计划、检修施工安排,基本设施,工艺交出设备的时间,对吊装顺序进行了分析和安排。
机组检修内容全面、检修深度大、检修工期短,只有25天。
ELLIOTT机组各部件结构尺寸大、重量重,拆装过程几乎全程需要行车配合。
工艺首先交出透平,后交出压缩机停车。
施工安排希望先修透平,透平检修技术难度相对压缩机大,相对检修时间长。高压缸是桶式压缩机,需要在主井口架设导轨将内缸抽出,并在导轨旁边拆出两片钢格板,将内缸吊下后,再拆除导轨和全部吊装井上横梁和覆盖的钢格板,打开全部的吊装井,方可吊装透平和其它压缩机的缸体等。如果,按原施工计划先吊装透平上缸,必须拆吊装井,而当抽高压缸内缸时又必须恢复吊装井,架设导轨。这样就会拆装吊装井2次,增加了工作量,延长了工期。为了争取时间,满足检修需要,综合考虑停车、检修方案、吊装设施,对吊装顺序做了优化。
考察现场后,增加了一个5 t的行车,透平交出后,可先用于透平的检修,拆卸盘车电机等附属部件,主行车准备吊高压缸。也可在主行车吊运缸体、转子的同时,进行其它的检修工作。
压缩机交出后,首先安排吊运高压缸内缸,然后依次进行透平、压缩机缸的吊装运输。
打开主吊装井,拆除11 m空中的横梁是个难点,最后,选用工程车载人拆卸横梁螺栓,横梁用主行车吊下,安全快捷。
主要零部件吊装顺序
拆2块钢格板-吊下高压缸内缸-拆除导轨和主吊装井口吊运透平上缸-吊运TT阀-吊运中压缸-吊运高压缸缸-吊运透平转子-吊运中压缸转子-吊运低压缸转子-视情况吊运隔板等部件。
回装时,先回吊透平转子,最后回吊装高压缸内缸,其它根据检查修复进度情况安排。
3 检修过程[1]
透平、压缩机的缸、转子等大宗零部件的吊运采用60T行车从吊装井吊装,小的零部件用推车送到楼口的平台用25T吊车分批吊装。
3.1 压缩机缸体的吊装
3.1.1 吊装方法
为了保护设备,降低提升高度,低压缸、中压缸吊装缸和转子时,采用了平衡梁和子母环。
经过现场测量吊装高度为4900 mm(吊钩下沿至低压缸压缩机水平剖分面),经过吊车调整限位,最大吊车提升高度为5200 mm。考虑吊具葫芦、卸扣的长度,吊耳到水平剖分面距离,直接用钢丝绳连接吊耳吊装,钢丝绳与垂直面角度约32°,设备的吊耳是垂直焊在上缸表面,这种情况吊耳受到较大的弯矩,因此,为了保护吊耳,采用了2×50 t平衡梁。
低压缸重59 t,在压缩机组中最重,以低压缸选平衡梁,兼顾中压缸,高压缸吊耳间距4640 mm,中压缸吊耳间距4630 mm,选用梁的长度4640 mm。中压缸重量、尺寸均比高压缸小,且吊耳间距为1630 mm,符合梁的使用条件,吊装低压缸和中压缸可使用同样的吊具和平衡梁,节约成本。以下对高压缸吊装高度进行核算。
选用组合平衡梁,可调节长度,吊运不同长度的物体。
50T平衡梁使用条件:6 m间距内使用,β≤45°,每个头部可承担25 t,平衡梁吊点和实际吊点间距公差在±84 mm之间。
选用子母环,避免吊钩中有多股钢丝绳相互挤压。根据行车的吊钩,选用50 t子母环: b=400 mm, e=240 mm。
3.1.2 吊索具的选用[2]
3.1.3 吊装高度计算
吊耳到吊勾内沿高度=3158 mm
压缩机水平剖分面到吊耳高度=762 mm
拆卸高度=916 mm
需要总的吊装高度=4836 mm
吊装可利用的高度=4900+300(增加的高度)=5200 mm
吊装富裕高度=364 mm
增加的高度是对吊车的限位做了调整,增加了300 mm的提升高度。
钢丝绳核算:
受力分析,缸重59 t,吊具重约1 t。
根据经验公式[3],计算索具拉力S=Q/n×C,吊索具分支数n=4,吊物重Q=60 t, 吊索顶端夹角α≤90°,角度系数C=1.41。
S=60/4×1.41=21.15 t,选用钢丝绳、吊索具符合要求。
3.2 透平缸的吊装
3.2.1 吊装方法
透平上缸重约20 t,沿轴向缸体分为2段,高压段和低压段,为了节省时间,减少工作量,整体吊装透平缸,包括调节阀组件等,重约21 t。采用4点吊装,用手动葫芦,方便调节重心,靠近缸的垂直剖面加挂手动葫芦,保护剖面连接,使之受到较小的弯矩。
中心到吊钩高度H1=3200 mm,拆卸高度1000 mm,最小总的需要的吊装高度3200+1000=4200 mm。最大的允许的吊装高度5200mm,吊装富裕高度5200-4200=1000 mm。
吊点数据H2=1200 mm,H3=600 mm。A=1336 mm,B=1524 mm, C=1380 mm。
3.2.2 吊索具的选用
3.2.3 钢丝绳核算
根据经验公式[3],计算索具拉力S=Q/n×C,吊索具分支数n=4,透平缸加吊索具Q≈21 t, 吊索顶端夹角α≤90°,角度系数C=1.41。
S=21/4×1.41=7.54 t,选用钢丝绳、吊索具符合要求。
3.3 转子的吊装
3.3.1 吊装方法
透平、低压缸、中压缸转子吊装方法大同小异,高压缸的转子随内缸一起吊运到检修厂房,这里对透平的转子做阐述。
中心到吊钩高度3500 mm,拆卸高度1000 mm,最小总的需要的吊装高度3500+1000=4500 mm。最大的允许的吊装高度5200 mm,吊装富裕高度5200-4500=700 mm。
3.3.2 吊索具的选用
根据经验公式,计算索具拉力S=Q/n×C,吊索具分支数n=2,透平缸加吊索具Q≈7.6 t, 吊索顶端夹角α≤90°,角度系数C=1.41。
S=7.6/2×1.41=5.36 t,选用钢丝绳、吊索具符合要求。
4 吊装质量控制[4]
(1)专业机构对行车进行检查、检修、维护,进行承载试验和试验运行检查的性能。
(2)钢丝绳、卸扣、手拉葫芦应有出厂合格证,使用前进行全面检查。
(3)起吊作业人员必须具备起吊作业资格、经验,必须获得国家相关部门颁发的《特种作业资格证书》。
(4)检查机房内被吊物件移动线路上有无妨碍移动的设备和管线等存在。检查确认上、下部缸体之间无任何连接件。
(5)缸吊装作业
上部缸体必须已经用顶丝均匀顶起5~10 mm,用标尺测量汽缸四角高度,使其偏差不大于2 mm,同时检查事先在转子两端轴颈架设的百分表变化情况,确认缸内有无卡涩和掉落。起重机主钩微微起吊,待钢丝绳完全吃力后,缸体周围安排人员观察,并仔细倾听汽缸内有无金属的碰撞、摩擦声,随时用框式水平仪检查汽缸的水平情况,并注意观察转子两端轴颈的百分表变化情况,确认转子不随大盖同时吊起时,方可继续起吊大盖。发现异常情况,即刻告知吊装作业指挥。立即停止提升,检查、确认、处理好异常情况后再继续起吊。当上缸体吊起100~150 mm时,暂停起吊,再次仔细检查缸内情况,应无卡死、无物件掉落和其他异常时,再慢慢起吊上缸体至水平剖分面超过转子、导向杆和缸体螺栓等有碍水平移动的高度。起吊过程中汽缸四角应有专人扶稳,特别注意上缸体脱离导向杆时突然摆动,碰伤转子。
(6)转子吊装作业
起吊前,必须检查转子无异常情况,检查转子扬度。起重机主钩微微起吊,待钢丝绳完全吃力后,用安装的手拉葫芦进行校平、找正调整,误差不大于0.10 mm/m。转子必须慢慢提升,提升过程中注意检查转子扬度,保持误差不大于0.10 mm/m。至超过缸体螺栓等有碍水平移动的高度。
5 结 语
考虑工期,现场环境,吊装设施情况,通过安排吊装顺序,并采取措施,使吊装作业在最优化情况下进行。
在不利的条件下,精心计算吊装高度,采取合理的吊装工具,组织吊装,保护设备,保证吊装安全,完成透平、压缩机的缸和转子吊装等作业。
摘要：在较短工期的要求下,优化了压缩机检修施工线路,核算吊装空间高度,提高可利用起吊高度,选用了平衡梁、子母环,降低起吊需要高度,保证了设备和吊装的安全。
关键词：压缩机,吊装组织,高度核算,吊索具
参考文献
[1]中华人民共和国国家发展和委员会.SH/T3515-2003大型设备吊装工程施工工艺标准[S].2004:1-83.
[2]杨文渊著.起重吊装常用数据手册[M].北京.人民交通出版社,2001:3-48.
[3]蔡裕民著.吊装工艺计算近似公式及其应用[M].北京.化学工业出版社,2004:15-16.
压缩机机组检修总结 篇3
按照公司制定的检修规程的计划要求，某某风电场风机检修班于2015年9月28日-10月18日进行某某风电场风2015一期风机半年检修工作。这是某某风电场风风机检修班第四年独立检修一期S48/750风机。检修班组在检修之前，首先将安全作业做为头等大事来抓，坚持“安全第一，预防为主”的原则，深入开展安全教育学习，保障人身和设备的绝对安全。并认真学习检修方案中的安全组织技术措施，实行小组分工，将各项工作落实到人，实行责任制，建立分工明细表，细化检修的各项环节。还根据本年及往年的风机运行状态和检修实际情况，对风力机组进行综合评估，确定检修的增加项目，检修前夕检修班组密集召开会议，商讨检修最优方案，根据风机现阶段存在的缺陷，着重解决风力发电机组最实际问题，消除隐患，预防设备事故发生。在公司各级领导和风电场关怀及风机检修班成员共同的努力和运行班组的支持下，本着保证质量完成既定任务，消除设备缺陷、使风机能够安全高效运行为目的，顺利的完成了一期66台风机20155半检修工作。检修工作中，检修班检修登高432余人次，处理故障登高20余人次，检修66台风机，未发生一起安全事故，并且保质保量的完成了检修计划。机组在例行检修后运行正常，机组故障率显著下降，风机一直处于高利用率水平。风机经检修后运行良好，故障明显下降，有效的提高了风机的可利用率，现将本次工作情况做以下总结。
一、风机半年检的主要工作
在半年检修工作中，严格按照贝力克风电场S48/750风机安全规程及风机检修规程执行，参考金风科技有限公司风机技术部门提供的半年检修清单的要求，根据现场风机实际情况作出部分调整，得出
符合我风电场风机检修清单的要求，半年检修主要工作是对风机进行保养润滑，检查风机的缺陷并进行修正、消缺，并对风机进行预防性的检查。按规定对每台风机分别对主轴、发电机、偏航轴承、偏航齿轮加注油脂；高速闸片磨损检查，发现闸片磨损超差的进行更换；对偏航电缆检查，解缆调整；检查防雷接地装置，更换碳刷、卡簧；出机舱检查轮毂、叶片，并补漆；检查液压系统，渗漏情况，并根据班组要求对部分风机做了对中工作；齿轮箱外观检查渗漏情况；机舱清洁；塔筒内的电缆夹板检查紧固；爬梯安全装置检查紧固；加装一二平台插座；检查风向标S极是否正对机头。风速仪风向标有无松动；偏航系统检查、偏航电机有异常声响进行调整，偏航刹车盘清理；偏航刹车片挡块固定螺栓有无松动，电容柜检查等工作。通过这次半年检修，风机的故障明显下降，提高了风机的可利用率。
在这次检修中也发现了一些以前从未遇见到的问题，大家能够积极的思考，想办法进行处理和修复。例如：313风机的偏航计数器故障，大家通过参阅维护手册学习和以往典型故障的分析，现场拍照记录接线方式等方法第一次自行完成了32芯线的备用线倒换工作；在对514风机的偏航系统检查中发现了偏航小齿轮断齿的故障，大家集思共想共同确定拆卸、更换安装方案，使用自制的工装，克服了在狭小空间内更换大体积、大重量零件的困难，安全顺利把偏航小齿轮进行了更换，恢复了风机正常运行。
二、风机检修班组人员得到锻炼
全体检修人员能吃苦耐劳，不怕脏、不怕累，服从安排，做好本职工作，员工们能够起到积极的带头作用，每位员工都有对工作的积极态度如许育同志在参加风电场组织的篮球比赛时把脚扭伤了，他只休息4天就主动提出继续参加检修工作，班组领导能够主动克服一些自身的困难，执行工作安排放弃休假，带领班组员工努力把工作做好。每位小组成员都能够积极主动的工作、学习，及时对每台风机的缺陷
和消耗的物资进行记录。特别是一些脏活、累活都抢着干。检修人员每天在做半年检的同时，对风机出现的故障及时地进行处理，有时连续工作十余小时，在近21天内每人每天平均攀爬风机3到4次，付出相当大的体力，做了大量的工作，完成了机组的检修任务，同时在半年检修过程中也提高了发现故障和处理故障的能力，整个团队都得到了锻炼和提高。
总结：风机检修班连续四年独立完成风机检修工作，通过历次检修积累的经验和不足，虽然检修班整体技术力量同去年相比已经有了不小提高，目前班组仍处于学习型的班组，班组计划性的开展学习工作，通过组织学习提高班组整体技术力量，培养班组成员善于发现问题并能解决的能力。检修工作中还有一些暂时不能完成的工作，为此检修班会查阅资料，咨询风机厂家得出具体的行之有效的解决方案，风机检修工作虽然很辛苦，时有挑战恶劣的气候和个人的意志，检修班成员会克服困难保证机组正常运行，时时待命，力争每一度电，并为下一年的检修工作时刻准备。
某某风电场风机检修班
空气压缩机检修规程 篇4
1.岗位：公用工程装置空压站。
2.工作原理：空气经过滤器后进入一级压缩机，被压缩后的气体经中间冷却器冷却后进入二级压缩机，二级压缩后的气体经后冷却器冷却后对外供气。当管路中的压力大于PLC设定的上限值时，压力变送器将压力信号输送给PLC，控制电磁阀动作，减荷阀关闭，机组卸载。当管路中的压力小于PLC设定的下限值时，压力变送器将压力信号输送给PLC，控制电磁阀动作，减荷阀打开，机组正常工作，对外供气。
3.操作压缩机时注意的事项：
1、不能破坏压缩机系统的任何安全装置。
2、从压缩机排出的气体不能对着人喷射。
3、机组涂银白色的表面在运行时温度变高，绝对不能触摸，以免烫伤。
4.设备工艺流程
5.参数设定值
1、一级排气温度
2、二级排气温度
二级吸气温度
3、润滑油温度
4、冷却水温度
5、箱内温度
6、润滑油压力
7、二级吸气压力
8、二级排气压力
6.机组的维护
6.1每日检查
1、检查油面、油压、油温。
2、检查空气的湿度，空气压力。
3、检查负荷运转的次数。
4、检查疏水阀动作的次数。
5、检查冷却水温，冷却水压力，冷却水量。
6.2定期检查
1、定期清扫空气过滤器（六个月）
2、定期清洗油过滤器。
7.常见的故障及处理方法
7.1
减荷阀有异常声音（从空载运行向负载运行移动时）
1、阀体产生振动时调整阀V10
第2页
2、控制气过滤器堵塞时更换过滤元件
3、减荷阀异常时分解修理
7.2
四通电磁阀产生吱吱响声
1、铁心被灰尘堵塞时，更换四通电磁阀
7.3
不正常的油气或空气从呼吸器出来
1、油面太高时，降低油面。
2、主机平衡活塞用膜片破损时，更换此膜片。
故障及处理方法
7.4不能启动或启动后很快停机
1、电压太低；检查电源设备。
2、启动柜故障；检查修理。
3、控制柜故障；检查修理。
4、热继电器动作；检查继电器设定值。
5、压缩机保护继电器动作；检查继电器设定值。
6、主机故障，修理压缩机。
7、油压太低；调整溢流阀，检查油泵。
8、油压开关故障；确认其设定值并检查。
7.5电流值过大
1、电压太低；提高电压。
2、电流计故障；更换。
3、二级排气压力太高；重新设定排气压力加、卸载值。
4、油箱里油过多；检查油面。
5、二级吸气温度太高；二级吸气必须在60℃以下。
6、二级压缩机异常；修理压缩机。
7.6压缩机主机有异常声音
1、压缩机主机内吸入异物；修理压缩机。
2、轴承故障；修理压缩机。
3、增速齿轮故障；修理压缩机。
4、联轴器故障；检查。
7.7油泵有异常声音
1、油面太低；检查并加油。
2、油泵故障；更换。
7.8减荷阀有异常声音（从空载运行向负载运行移动时）
1、阀体产生振动；调整阀V-102、控制气过滤器堵塞；更换过滤元件。
3、减荷阀异常；分解处理。
7.9不能负载运行
1、电动机启动后延时计时器工作；等待计时结束。
2、操作空气过滤器堵塞；更换过滤元件。
3、减荷阀膜片破损；更换。
4、减荷阀套筒轴承磨损；更换。
5、减荷阀V型密封圈破损；更换。
6、四通电磁阀异常；更换。
7、操作空气量调节阀V10关闭；慢慢打开V10。
8、排气压力设定值错误或故障；检查修理。
7.10没有负载运行，安全阀喷气
1、减荷阀处于开启位置，无法移动；拆开检修。
2、排气压力加载值设定错误，检查。
3、四通电磁阀故障；更换。
7.11二级吸气温度超过60℃
1、冷却水温度太高；降低冷却水温度。
2、冷却水流量不足；增加冷却水量。
3、中间冷却器冷却不好；清洗。
4、冷却水量调节阀V-7开口小；反时针旋转V-7。
7.12排气温度太高
1、吸气温度太高；提高通风效率，降低温度。
2、吸气压力太低；更换或清扫空气过滤器。
3、排气压力太高；排气压力卸载设定值降低。
4、压缩机壳体冷却不良；洗净壳体水腔。
5、水量调节阀V-9开口小；反时针旋转V-9。
7.13二级吸气压力太高
1、水量调节阀V-7开口小；反时针旋转V-7。
2、二级压缩机异常；修理二级压缩机。
7.14给油温度太高
1、冷却水流量不足；增加冷却水量。
2、油冷却器冷却不良；清洗。
3、冷却水温度太高；降低冷却水温度。
4、水量调节阀V-9开口小；反时针旋转V-9。
5、油面太高；调整油面。
6、呼吸器堵塞；清洗或更换元件。
7.15给油压力太低（1.5Kgf/cm2）
1、溢流阀故障；修理或调整。
2、油过滤器堵塞；更换滤芯。
3、油泵能力不足；更换。
4、油面太低；加油。
5、给油温度太高；同上栏内容。
7.16油箱油面异常上升
1、冷却水进入油中；检查油路系统。
7.17压缩机主机漏油
1、呼吸器堵塞；更换或清洗元件。
2、油面太高；降低油面。
7.18不正常的油气或空气从呼吸器出来
1、主机平衡活塞用膜片破损；更换。
2、油面太高；降低油面。
8.1压缩机检修
如果压缩机必须进行检修时，检修过程中应注意以下几点：
1滑阀卸载到0位.2转子部件上的零件有外形相似，但不可能混用，拆卸过程中应该做好标记，分清阳转子与阴转子
吸气端与排气端。
3在重新装配时，要更换损坏的O型圈
止动垫片
圆螺母。
4不同轴承之间的零部件不能互换。
5更换新的O型圈时，一定要涂油。
8.2拆卸前准备工作
1切断电源
2关闭派气截止阀，吸气管路截止阀，然后将机组减压。
3确认各起吊设备都安全可用。
4准备一个洁净的场地进行检修。
8.3拆卸
1从压缩机上拆下联轴器防护罩，吸气过滤器，吸气止回阀，油管，联轴器，压缩机地脚螺栓之后，将压缩机吊运至维修工作场地。
2拆下能量指能级指示器外罩
电气元件，在油缸下放油槽。
3取下定位销后，平行取下吸气端盖，取出油活塞。
4取下定位销后，拆下吸气端座。
5拆下轴封盖，取出轴封静环
动换组。
6取出定位销后，拆下排气端盖。
7松开圆螺母，拆下直推轴承，特别注意作好装配记号。
8取出主动转子，利用专用吊环螺丝，将主动转子轻轻地平衡取出，这是从动转子式附着转动的，需转动主转子。
9利用吊环螺丝取出从动转子。
10取出定位销后，拆下排气端座。
11取出滑阀。
8.4检查
1凡属不太严重磨损及拉毛现象，均由钳工用油石磨光也可以在机床上磨光。
2检查阴阳转子上有没有磨损或划痕，监测动平衡。
3检查主轴承磨损现象，超过了轴间隙极限必须更换。
4止推轴承损坏或游隙过大必须更换新件。
5垫片和O型圈如有损坏必须更换新的。
6将机组两端面
吸排气端面上原有的密封胶清洗干净.8.5装配
装配应在对每个零件进行检查，并对磨损零部件进行修理及更换后进行，装配时一定要注意拆卸时记下的装配为之记号，切不可将位置搞错。
1将所有零件清洗干净，并以空压气吹干。
2将所有工具准备齐全，清洗干净。
3将各主轴承按原位装入息气端座孔内，并测量轴承内景，使用内径符合与转劲配合的间隙检修要求。
4在吸气端座与机体相结合的平面上涂密封胶。
5将西起端座在机体吸入端，压入定位销后，以螺栓固固。
装滑阀及其导向托板先定位销定后方紧固螺栓将其固定。
7吸入端主轴承孔机体内孔涂与正常开车时好像铜牌号的冷冻油后装阴转子和阳转子，其后装转子时要慢慢旋入，不可强制向机体内压入。两转字端应靠近吸气端座。这是测转子排气端面与排气端座间的尺寸值。
9将排气端座放在机体排除出端，一定位销定位后，以螺栓固定。在拍起端坐是注意主轴承内孔，切不要察伤主轴承。
10方如调整垫片
止推轴承，并用螺母将其固定在转子颈上，要注意只腿轴承的方向。
装上轴承圈。装好后应按实际运转方向轻轻盘动主动转子，转动应灵活。如排气端间隙不合理，则应改变调整点片厚度。
12奖牌气端盖装上定位销定位后，以螺栓固定。
13装入轴封动环等件，在动环磨搽面上涂上冷冻机油。
14装轴封盖及静环。
15装油活塞
吸气端盖。
16装能量指示器，注意指针与滑阀位置相对应。
17将装好的压缩机吊入机组，并于电机找正，证明同轴后方可连接连轴器。
8.6检修后试运转
检查后的压缩机需经过试运转，云状正常后方可投入正式运转。空载试运转，在试运转过程中调节各部件的按装情况。包括云状内容：
1机组试漏。
2油泵油压试验。
3滑阀动作试验。
4在按装殓周期之前检查电机转动方向，连接连轴器后轻轻盘车应无卡阻。
5在滑阀调到0位启动压缩机，注意检查油温
油压噪音及压缩机振动情况。
6滑法在0位停机，停机后盘动压缩机应轻松。
7真空试验，应该达到绝对压力在5.332KPa以下。
9压缩机检修后更换润滑油
压缩机在试运转后，正式运转前，应将机组内的润滑油全部更换，或放出后经滤清处理后再次利用。
9.1放油
放油阀位于油分离器与油冷却器之间，放油时油管一端接在阀门上，一端插入油桶中，是机组内压力稍大于大气压力，慢慢开启放油阀，使油流入油桶中。
9.2加油
首先所加的油应该符合GB/T16630—1996《冷冻机油》中N46冷冻机油的规定。机组加油可以采取外部油泵加油利用机组本身加油和真空加油三种方法。
真空加油：压缩机正常运转时。调节吸气截止阀，使吸气压力低于大气压力。缓慢打开压缩机吸气过滤器上的加油阀，加油时注意机组的身影变化，防止机组振动。
外部加油：用高于排气压力的油压加油。可在油分离器或油冷却器的尾部接口上加油
运转过程中注意事项
1观察并记录吸气压力，吸气温度，排气压力，排气温度，油压力油温等数据。
2如果由于某项安全保护自动停机，一定要查明故障原因后方可开机，绝不能随意采取改变调定值的方法再次开机。
3突然停电造成主机停时，由于庞统电磁阀没能打开，在排气玉吸气压差下，压缩机可能出现倒转现象，这时应迅速关闭吸气截止阀。
4如果气温较低的季节开机，应首先开油分离器上的电加热器并启动油泵使油循环，然后开机。
5正常油位——油分离器上有两视镜（上视镜和下视镜）观察有为应该不能高于上视镜顶部和下视镜底部，每次开机前必须查看。如油位过低，加入适量的润滑油，然后再开机。
6运转中加油——压缩机正常运转过程中，调节吸气截止阀，使吸气压力低于大气压力。加油管一端接入吸气过滤器上的加油阀，另一端插入油桶中，慢慢开启压缩机上吸气过滤器上的加油阀，即可加油。加油时速度必须较慢，注意机组的声音变化，当压缩机出现异常声音或振动时，关小加油阀开启度。
11.停机期间保护措施
1如果在气温较低情况下长时间停机，必须排除机组内所有的水，防止设备冻坏。
2如果长时间停机，应该每周开油泵10分钟，让润滑油遍布压缩机内部。
3每周盘一次连轴器，这将有助于避免轴承腐蚀。
12、试车与验收
12.1、试车前的准备
12.1.1、确认机组检修完毕，质量符合要求，记录完善，并做到工完料尽场地清。
12.1.2、所有现场仪表及控制、连锁系统调试合格。
12.1.3、油系统修理后加入合格的润滑油，在加油点当加设滤网，启动油泵
12.1.4、冷却水通入系统，油冷却器排气、排污，处于被用状态
12.1.5、电气系统修理完毕，系统送电，单机试车合格，并却认转向正确。
12.1.6、测试工具准备齐全。
12.2、试车：
12.2.1、空负荷试车。
12.2.2、再次确认油、水、气、电仪等系统正常。
12.2.3、检修完以后，机组在运行72小时后验收。
12.2.4、验收需装置设备工程师签字。
#2机组A级检修一级网络图 篇5
2、切园检查、46251空预器06.03密封安装调整505962风门挡板特性64空预器空预器挡等试验06.17炉膛架拆除06.09试运06.12板门检修06.1556204.1602小汽机揭缸2空预器蓄热元件拆除测量、04转子、07隔板04.18出缸04.21305101204.2816空预器蓄隔仓改造22805.0620空预器元件安装283727扣缸、找中心、扫尾***3小汽机本体、汽门、调门检修3005.212305.2624小机油循环54306.0125004.15012032现场布置、拆轴承箱揭缸，转子、隔板020411拆化妆板、轴系原始出缸，修前停盘车04.16中心测量04.18数据测量04.25汽、水系统设备、阀门管道检修，凝汽器改造。503436转子返厂，汽缸、隔板、转子、汽、轴封片低压缸安装与调整，轴瓦检修05.18就位05.20全实缸汽封调整 点火、发电机升速、励磁调节器试验、机组大联锁发变组短路试验、52试验、MFT空载试验、假同期校验、油泄漏试验、并网试验、气密性06.05试运对轮连试验、锅炉漏主汽、调门严密性试试验、10全实油循环、30接，轴625658氢气67风试验、漏氢69验、超速试验、安全52静调及6572轴系找中心缸中承箱封等试验门调试、并网后试验置换保温恢复、扣缸06.22心复查06.2006.2506.0906.11闭 06.1806.1506.05067***31高低加及其管道、阀门、附件解体检修，轴封加热器、水水交换器、危急扩容器、管道扩容器本体及其阀门检修4204油系统放油04.18EH油系统栓修，油动机返厂、高压主汽门、调速汽门大修，密封油系统、交直流油泵本体及管阀检修512620开关、CT、16071043604开关、CT、6041、6043隔离刀闸、Ι母PT及避雷器检修试验、Ⅱ母PT及避雷器#6×14TV、#6×24TV检查预试。06.01220KV开关、隔离刀闸检修、试验准备04.24检修试验04.3061012172627离相封母、励磁系统、主变、高厂变检修、试验04准备工作17发电机解体抽转子 59发电机定子铁芯检查及处理，定子检查大修试验、转子检查大修试验；发电机水压、流量、转子通风试验 554 41247453 35725825936006.0837EH油系统油循环7大修主要关键节点：
1、大修开工56天完成汽机扣盖工作。
2、大修开工60天完成锅炉水压试验。
3、修开工后17天完成发电机抽转子工作。
4、大修开工后50天完成发电机穿转子工作。
5、大修开工后65天完成油循环工作，投盘车。
6、大修开工后69天进行锅炉点火及开机试验。55404.1808131005.011938电动机检修、试验、轴承检查或更换4406.083854装复后试验5964配合油循环406.1250506.1756气密、置气3电机检修准备1004准备工作404.241306.073454装复、试运504.1809106KV系统开关柜、变频器、低压厂用变检修；380V系统开关、MCC柜、母线清扫、检查、试验；电除尘高频电源系统检查、清扫。非标、技改项目安装、调试。50一次元件拆卸、校验、安装58DCS、DEH、MEH、TSI、OIS、EWS等设备停电检修、通道测试41热工非标技改项目按审批方案施工、调试6306.0735515806.1148静态检查、测试12电动、气动门调试563热工设备联调4准备工作1004.241406.04285106.1654除盐水系统、净化水系统、凝结水系统、凝结水再生系统、综 合泵房、汽水取样系统大修，废水处理系统、生活污水处理系统、灰水回收系统、无碳水泵等其它化学设备检修51脱硫系统及电气设备大修5206.042955转机试运06.0843952转机试运45606.0532304506.094260#2机组A级检修一级网络图编 制张 兵日 期2014年3月初 审 刘俊汉刘 峰罗少云审 核沈 健日 期2014年3月批 准唐会金日 期2014年3月015注:
1、电气、热控与机务试运有关的设备应和机务设备一同检修完工, 脱硫旁路烟道的防腐工作在机组开机点火前完成。
压缩机机组检修总结 篇6
****电厂1号机组A级检修进度控制网络图月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日 电气二次开 工006kV21厂用段电源进线,母线PT,进线PT,综合保护装置、控制、测量装置及回路检修、事故按钮检查.直流系统检修.计量系统检修2号发变组保护改造、装置试验及主变、高厂变、高公变瓦斯效验，保护传动。5011、5012断路器保护检修16 17166kV厂用22及公用02段电源进线,母线PT,进线PT,综合保护装置、控制、测量装置及回路检修、事故按钮检查UPS系统装置检修，装置模块检查。2号发变组保护改造、装置试验及主变、高厂变、高公变瓦斯校验，保护传动。5011、5012断路器保护检修31 3215励磁系统接线检查，端子紧固，跨接器、非线性电阻检查，开关量信号核对试验，调节器设置参数检查柴油发电机控制模块，PLC柜外观检查，接线回路检查；变送器效验；CT、PT回路接线检查；46 4715发变组保护相关实验(含发电机短路实验）励磁系统相关实验49 5003161702脱硝改造设备电缆敷设喷燃器改造设备电缆敷设202106242508就地设备安装电缆校线、接线锅炉风烟系统检修323311343510设备传动试运锅炉氧量、风量测量系统检修配合机务拆除现场设备热控0停机101110汽水系统排污门更换高加液位计改造141504锅炉汽水系统检修凝结水系统检修真空系统检修171807石子煤斗料位计更换锅炉制粉系统检修212211点火程控系统、火检系统检修303110配合机务拆除现场设备配合机务拆除现场设备DCS系统修前备份脱硫DCS系统修前备份101110101110给水系统检修循环水系统检修循泵液压蝶阀电源改造252608循泵液压蝶阀取消PLC凝汽器检漏改造吸收塔浆液密度计改造锅炉辅机保护连锁传动MFT传动DEH系统检修ETS系统检修MEH系统检修CV阀控制回路改造4041定子水加碱装置改造4344汽机辅机保护连锁传动0803ETS传动404110锅炉工业电视检修火检冷却风改造4344034748大连锁传动 49500204原、净烟气浊度分析仪更换浆液PH计探头更换氧化风机电机温度接线盒改造精处理钠表改造工业电视视频电缆更换333408除灰控制系统检修除渣控制系统检修电除尘控制系统检修精处理控制系统检修辅控网检修434410精处理保护连锁传动脱硫辅机保护连锁传动阀门传动44 4526汽水系统阀门解体17 1817汽水系统阀门检修吹灰汽源管道改造，疏水改造、炉外管道支吊架调整21－26磨煤机、给煤机及密封风机检修14 1526 2714炉侧疏水改造、汽水管道支吊架调22、24、26磨煤机大修、给煤机及密封风机解体完送粉管道磨损治理送、引风机解体检修；整热风道风门检修17 1817磨煤机油站试磨煤机可调缩孔更换运，热风门传动。42 4316RB试验增压风机热态试验14磨煤机多出口装置更换送、一次风机及引风机回装32 3315烟、风道检修，水平烟道漏点处理低温过热器加防磨罩结束，受热面防磨防爆换管结束，焊口检验合格；受热面管子鳍片9送、一次风机和41 42送、一次风机和引风机检修；引风机静叶装置改造；烟道膨胀节更换引风机油站试运，挡板传动。水压试验43 4412锅炉炉内平台搭设、验收开 工0004 05尾部受热面防磨防爆检查割除燃烧器吊装通道钢结构。03 040304升降平台组装验收完成；省煤器割管取样。水冷壁防磨防爆检查07 080310 1103拆炉内脚手架封人孔门、具备点火条件49 500201炉内防磨防爆检查，割管取样后屏再热器外6圈拆除16 1706受热面割管取样换管焊接、防磨防爆检查缺陷处理；低温过热器加防磨罩未级受热氧化皮检查、减温器喷嘴检查，后屏再热器外6圈拆除风喷3、1号角燃烧器拆除吊装到位。21 2204水冷壁鳍片漏风处理25 260831 32管卡恢复，密封焊接。后屏再热器外6圈安装，取样管恢复；清理炉膛。辅机试运冷风动力场试验锅炉点火50 510146 470347 48RB试验脱硝系统调试58 08水平烟道架子搭设完后屏过热器定位管检修，后屏再热器外6圈安装06割除需拆除的刚性梁；燃烧器吊装装置及滑道完善；燃烧器改造标高定位，割除水冷壁鳍片。2号角燃烧器拆除吊装完成燃烧器外部保温拆除、油枪、等离子部件、一次风弯头、插板门、热控仪表及燃烧器附件拆除。空预器入口烟道拆除、锅炉出口烟道拆除装设临时单轨吊，径向密封片拆除、蓄热元件拆除、隔仓底部格栅拆除，隔条焊接11 12082号角4号角燃烧器吊装拆除完；2号角燃烧器焊接完成。15 1604口吊装，焊接。17 18023、1号角燃烧器焊口焊接；4、3、1号角1-4号角水冷壁鳍片焊接，刚性梁移位安装风吊装焊接32 3311锅炉水冷壁缺陷处理35 363锅炉受热面喷涂42 437动力场架子搭设吹灰器调试40 4116SCR进出口烟道安装，空气预热器出入口膨胀节更换14 151224 25回装蓄热元件，回装密封隔条，回装密封片，重新调整密封，空预器更换永磁耦合器空预器改造收尾工作。预热器间隙调整，空预器吹灰器安装。1002 03空气预热器开孔，装设临时单轨吊02空预器上下轴承检修；空预器润滑油站漏点治理；扇形板提升杆密封治理；减速机检修；转子垂直度检查调整。空预器油站试转小机油动机拆除返厂检修（往返运输）小汽机油动机拆除02 030203 0401轮机汽05 0602修前数据测量部套清理21、22小机通流检查，轴承检修、小机解体缺陷消除21、22小机通流调整小机油系统检修、冷油器解体检修20 211521、22小机扣缸23 2403扣21、22小机前轴承箱26 2703扣21、22小机后轴承箱29 300321、22小机油动机安装21、22小机滤油及油循环36 370721、22小机调门静态试验39 4003小机保温及化妆板恢复46 4707小机试运超速试验小汽机保温拆除19 2013油系统清扫、各部件回装EH油系统检修主调门油动机拆除06 0706主汽门及调速汽门全部解体内部清理打磨配合金属监督检测，阀芯与阀座密封线检查16 1710EH油箱清扫EH油泵、供油系统及管路改造变更24 2508主汽门回装27 2803调速汽门回装34 3507油动机及操纵座复装EH油系统冲洗41 420745 4604油动机活动试验EH油系统油动机及全部返厂部件修复（含往返运输）汽机开 工00拆除化妆板02 0302 联通管移位、轴承箱揭箱、导汽管法兰解体、修前全实缸中心各轴瓦解体、联轴器解体05 0605低、中汽缸揭缸06 070411 12修前数据测量各支持轴瓦解体07 0810 110405低压缸半实缸数据测量高/中压缸修前数据测量高中压下缸回装，半实缸找中14 1516 17心0203高压缸揭缸低压缸动静部套清理、汽缸严密性检查各支持轴瓦及推力瓦检修主机润滑油系统及设备检修洼涡中心调整半实缸初找中心20 210423 2403高/中、低压缸汽封、轴封、通流间隙调整27 28低压缸各部件回装扣缸30 3104高/中压缸回装扣缸33 3403 联通管导汽管回装35 3602 全实缸中心复测低发对轮初找中心低发、发励对轮中心调整发电机密封瓦回装04励磁小轴找正，摆动检查42 430345 46主机盘车49 5039 40隔板中心调整轴瓦垫块研磨集电环#11瓦解体配合发电机抽转子06 0701内部套各部件打磨清理低压缸具备扣缸条件高/中压缸清缸发电机穿转子03发电机端盖封闭#11瓦回装轴承箱封闭03保温及化妆板恢复0425 2619密封油系统及设备检修35 3612主油箱清理、验收、封闭主机冷油器清扫39 4004071～9瓦轴承箱上盖回装主机油循环（油箱）42 4303主机油循环(进瓦)45 4603发电机风压47 480207 08凝汽器等换热器冲洗07凝结水系统阀门检修凝结水系统滤网清理11 121119 2012凝汽器热井清理、闭冷水冷却器内部清理、检修29 3010凝汽器及凝结水系统管道阀门检修43 4414真空系统灌水查漏45 4602向锅炉上水配合水压试验真空系统、闭冷水、凝结水系统水泵解体21、22循环水液控蝶阀油缸解体返厂3台前置泵解体、电泵电机轴瓦检查03 0403真空泵及各冷水泵测量检查清理前置泵清理测量、21、22汽泵轴瓦、推力瓦检查14 151429 3019真空泵和各冷却水泵测量、检查、回装及试运转前置泵回装、电泵中心调整、高加及除氧器清理检查32 331843 4414汽水系统管道阀门检修21、22循环水泵电机拆除，旋转滤网设备检修kVGIS设备、主变、高厂变、高公变检修；炉侧PC、MCC¶Î及就地控制箱检修；炉侧高、低压电动机检修汽水系统管道阀门检修21、22循环水泵和液控蝶阀油站检修、二次滤网设备检修汽水系统阀门回装传动循环水系统通水检查43 4411循环水系统及设备恢复kV21、22厂用段开关、02公用段开关及段检修；6kV封闭母线检修；机侧高、低压电动机检修12 131226 2714kV干式变压器检修、开关传动试验；机侧PC段、MCC段检修39 4013设备见本色；设备传动试验电气一次开 工00热水流试验排氢发电机断引氢冷器检修02 0302拆刷架、集电环 发电机端盖05 060306 0701定子槽楔紧力检查铁芯紧力检查13 1407定子端部绕组及固定件检查；定子端部电气试验；测温元件检查；氢冷器检修后回装21 2208定子绕组及膛内检查清理；定子出线套管检查及出线罩内固定件检查并清理28 2907转子检查清理，转子通风试验 气密试验32 330433 3401回装发电机端盖及人孔门发电机集电环、励磁刷架及刷握检修发电机风压试验45 461247 480249 5002抽转子穿转子启机前氢气置换02 0302除雾器检查、清理增压风机大修14 1512氧化风机检查、换油，增压风机内部及油站检修26 2712各部回装35 3609增压风机校对动叶开度增压风机油站试转，处理缺陷系列石灰石制备系统试运设备卫生清理给料机、皮带机解体球磨机内部及轴瓦检查05 0605球磨机、给料机、皮带机检修石灰石旋流器的清理更换11 1204设备回装、加油、刷漆球磨机油站试运15 1604系列石灰石制备系统试运20 2105给料机、皮带机解体球磨机内部及轴瓦检查25 2605球磨机、给料机、皮带机检修石灰石旋流器的清理更换32 3307设备回装、加油、刷漆球磨机油站检修、试运拆除脚手架封闭底层人孔38 390643 4411脱硫开 工0002 0302吸收塔排浆、清理底部石膏、出入口烟道石膏清理、烟道防腐层检查、修补12 1310搭设脚手架、清理石膏结晶体防腐层检查、吸收塔喷嘴检查石膏脱水设备试运18 1906更换喷嘴、玻璃管道检查、修理，防腐层修复、养护31 321335 3604吸收塔注水、循环冲洗喷嘴喷淋试验39 4004吸收塔放水及二次清理消除渗漏点、封闭人孔石膏脱水设备试运42 4303吸收塔二次注水44 4502增压风机试运辅机试运46 470248 4902冷风动力场试验真空泵、真空皮带机解体05 0605真空泵、石膏旋流器检修三台循环泵、两台扰动泵解体吸收塔事故减温水系统安装14 150920 2106真空泵、真空皮带机解体26 2706真空泵、真空皮带机系统检修循环泵、扰动泵对轮中心找正37 381143 4406设备卫生清扫、刷漆泵体检修、叶轮及口封环修补03 040318 1915吸收塔事故减温水系统试运23 2405捞渣机本体检修02 030222 23捞渣机附属设备检修29 3020各地坑清理43 4414设备卫生清理链条及刮板更换、更换铸石板水封槽检修更换损坏变形的水封槽冷灰斗检查捞渣机渣水循环系统设备拆除07汽轮小机揭缸机定速并网试验图例设备卫生清理02 030210 110820 2110密封装置安装43 4423除灰开 工0003 0403捞渣机液压马达减速机改造增加一套电机减速机埋刮板机检修更换刮板、托轮，修复耐磨板设备试运15 161217 1802紧前工序完成时间设备卫生清理除渣系统试运46 470349 5003紧后工序开始时间设备刷漆、养护43 4426紧前工序1617紧后工序03紧前工序工期埋刮板机试运15 161217 180203 0403设备刷漆、养护43 4426设备卫生清理输灰系统检修04 0508 090415 160722 230743 44设备卫生清理电除尘器各灰斗输灰03阴阳极振打系统检查更换芒刺线更换螺旋线检查更换电除尘振打系统检修21
压缩机机组检修总结 篇7
该公司针对３号机组大修常规项目的检修维护、设备消缺、技术改造、技术监督、设备整治等工作，制定了外包项目安全管理办法和安全文明管理考核实施细则，对现场检修人员进行安全培训和安规考试。3月19日召开“临战”动员大会，要求围绕“安全文明，优质高效，精细管理，规范操作”的目标，对大修安全监督组、大修质量监督及验收组、大修机组试运行组、物资供应组、后勤保障及安全保卫组、大修宣传报道组的各口工作进行周密部署、精心安排，各级管理人员加大检修现场的安全管理力度，认真落实危险点预控工作；同时制定大修质量管理体系和大修网络图，严把三级质量验收关，力争机组大修质量达到全优。该公司还结合大修现场实际，对生产运行培训学员进行技术培训，边学、边干、边总结，大力开展劳动竞赛活动，将工艺质量、安全文明施工、组织管理、工期进度等作为竞赛项目，促进大修工作圆满完成。（刘金虹）
司的1号机组也将进入C级检修，标志着该公司将处于双机检修状态，双机同时停运检修在阳光发电公司四台机组投产以来是第一次。本次双机检修工作是该公司继脱硫工程开工、人事制度改革等工作后的又一项重点工作，也是今年的最后一项重大工作。
作为阳光公司自投产发电以来的首次双机检修，不仅要解决设备存在的重特大问题，更重要的是要完成发电机组与环保脱硫系统的对接、节能降耗，为该公司的环保脱硫工程顺利投运，构建环保、和谐、发展的现代化电力企业和推动城市环保工作将起到积极的作用。
作为阳光公司自投产发电以来的首次双机检修，本次检修工作创造了该公司检修史上的许多“第一”，呈现出以下几个特点：一是现场工作范围大，包括1号、2号机组所有设备及公用系统；二是交叉作业多，由于工期较短，许多项目需要同时交叉施工；三是重大技改项目多，2号机组A级检修共有技改项目31项，其中热控7项，汽机5项，锅炉8项，电气5项，炉辅6项，同时完成热控DCS系统升级改造、锅炉燃烧系统改造、脱硫系统烟道对接、烟囱防腐、空预器密封系统改造、布袋除尘器改造、汽轮机汽封改造等“七大改造工程”在阳光检修史上尚属第一次；四是参战人数多，外委队伍多，据统计本次检修共涉及40余个单位；五是采用的新技术、新工艺多；六是工期主线多，包括汽轮机汽封改造、布袋除尘改造、DCS改造、脱硫系统烟道对接、烟囱防腐、空预器密封系统改造等；七是节能项目多，在2号机组A级检修中，锅炉和汽轮机两大主设备共有7项节能改造项目；八是本次检修安排费多，为历次检修最高，创造了阳光检修史上的又一个“第一”。
阳光公司党委对这次双机检修工作的高度重视，为搞好“双机检修”，该公司和各个基层车间、党支部都召开了检修动员会，对此次检修的安全、质量、纪律、工期、文明生产、宣传报道、后勤服务等各方面都作了详细的安排部署，一场打好双机检修的战役已经在阳光公司展开，该公司职工纷纷表示，我们一定要竭尽全力，坚决完成好本次双机检修任务，为构建“和谐、环保、发展的阳光发电”和建设“晋东明珠城”交上一份满意的答卷。
不可忽视机组检修期间的运行安全管理
运行工作的主要任务是保证机组安全稳定经济运行，向市场输送符合调度要求的电能。高度重视机组运行期间一切生产活动的安全性，已成为运行人员的行为准则。但是，当机组由正常运行方式转为检修状态后，由于工作重心发生了转移，人机界面也有改变，生产人员的工作心态也会变化，易发生一些意外事件。许多单位已有这方面的教训。
防患于未然是安全管理工作的重要内容，针对机组检修状态下的特点，有必要提醒大家不可忽视检修状态下的运行安全防范工作。不可忽视对公用系统产生的影响
鉴于经济等因素的要求，多数发电厂都不只一台发电机组，而机组间必将存在一些公用系统。若无特殊情况，各台机组是不允许同时检修的。当某台机组转为检修状态(特别是大、小修)后，常常会发生走错机组或走错间隔事件，也容易误将检修机组相关的所有系统设备都进行隔离办票。这样做的后果有可能会影响公用系统的正常运行，甚至会发生相邻机组跳闸的严重事故。因此，既要注意相关系统间的联系，又要注意一次设备与二次控制回路的连锁关系，例如发电机转检修后，发电机主变压器的并网开关可能要求在运行状态，有的是为了提高主接线的供电可靠性，有的还要求主变向厂用电系统倒送电，这样在进行发电机或主变一、二次设备检修时，隔离措施既要完善，又要防止对运行设备产生影响或使有关设备失去备用等，这在实际工作中是容易忽视的，必须引起重视。不可忽视检修现场的人身安全隐患
检修现场的人身安全是首要的，长达数十天的检修现场有哪些安全隐患是容易被忽视的呢？这里需要指出的一点是往往人们重视检修方面的安全，而忽视运行方面的安全。
即使是大修现场也并不是所有的设备都处检修状态，总有部分设备或系统在运行。有的设备待检修但尚未开工，或者有的系统设备检修后已转入运行或处于备用状态，如通风系统、消防系统和厂用电系统等。长时间的现场检修，由于工作繁忙和工作者疲劳等因素的影响可能会放松这方面的警惕，导致检修人员有涉及非工作区域的可能，而一旦进入该区域就有改变设备状态或运用中的设备对人身产生伤害的风险。最危险也是最常见的有误入带电间隔事件等。因此做好非检修设备及其区域的完全隔离是关键，而且在隔离设备边界处及相关区域设有醒目的标志是非常必要的。
另外，在检修现场大量设备的解体正是好学人员尤其是运行员工学习充电的好机会。在遵守一般安全规定的同时，不可忽视以下方面的安全事项：
(1)遵守现场保卫要求；
(2)着装符合要求，备有带背带的电筒，遵守防异物落入管道、设备等规定；
(3)查看解体设备要征得检修人员的同意；
(4)禁止单人进入压力容器内，防接触毒腐物质、防滑落、防窒息、防迷向等，容器人孔门处应有人呼应，以防发生意外时有人帮助接应。加强检修现场的安全管理
参加机组大修的人员往往有多个承包商单位，这给检修现场的安全管理带来许多困难。因为机组大修的检修工作包多达几千个，必有相应数量的检修工作票需要办理，虽然保证工作票安全隔离措施正确完善地执行是运行工作的职责，但由于大修跨度达2个月，复杂的现场环境可能会导致安全隔离措施在这期间发生改变，如工作标示牌、设备标示牌、警告牌容易丢失，遮拦、围带位置易发生改变，临时携带型接地线有时被拆卸甚至丢失等，这些都是检修人员和运行人员需要注意的地方。在现场工作时要有意识地检查安全措施有无变动现象，若有改变要通知检修和运行人员共同确认处理。在电气方面特别要加强检修期间接地线(接地闸刀)的运行安全管理工作。由于整个检修期间的运行工作量往往在检修开始和结束时比较重，在协调好工作的同时，安全管理工作要善始善终，才能确保实现整个大修的安全目标，这正是企业安全文化建设的重要内涵之一。做好检修过程中的设备变更资料搜集工作
运行部门要和维修等部门相互配合，及时沟通，设备和系统一有变更及时记录归档，不能有遗漏，否则将给后续工作带来麻烦或隐患。做好设备的再鉴定验收工作
再鉴定工作是检修过程中的重要环节，它分品质再鉴定和功能再鉴定，其中功能再鉴定是检验修后设备的运行性能、运行参数是否达到设计运行要求和能否达到修前的最佳运行工况。运行部门在严格执行再鉴定程序的过程中，保证人身和设备安全是前提，协调好工作是关键，要科学地组织再鉴定验收工作。不具备试运行条件的坚决不试运，不合格的决不通过验收。及时升版运行规程
通过对检修过程中设备变更资料的搜集以及在再鉴定过程中出现的参数改变，要及时修改系统图和升版运行规程，以防止发生误操作或延误设备启动，并组织有关人员学习。有较大变化的系统或设备最好进行一次专门的培训。对于在检修过程中发现的重大设备缺陷及处理情况还要进行分析研究，做好在机组运行中可能发生的相关事故预想工作。