什么是RFID技术

什么是RFID技术（精选12篇）

什么是RFID技术 篇1

什么是RFID技术

RFID技术应用的核心是使每件商品都有特定的一段信息，以便与别的商品进行区分，另外一个重要环节就是在仓库的进出口都安装RFID读写器，会读取通过读写器的货物的信息，在仓库里面可以使用RFID的手持终端，对物品进行扫描。下面是小编为大家整理的什么是RFID技术，仅供参考，欢迎阅读。

RFID是一种非接触式的自动射频识别技术。它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术也可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。最基本的RFID系统由三部分组成，即标签(射频卡)、阅读器和天线。标签由耦合元件及芯片组成，标签含有内置天线，用于和射频天线间进行通信；阅读器是读取(在读写卡中还可以写入)标签信息的设备；天线的作用是在标签和阅读器间传递射频信号。有些系统还通过阅读器的RS232或RS485接口与外部计算机连接，进行数据交换。

RFID系统的`基本工作流程是，阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当射频卡进入发射天线工作区域时产生感应电流，射频卡获得能量被激活；射频卡将自身编码等信息通过内置天线发送出；系统接收天线接收到从射频卡发送来的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码，然后送到后台主系统进行相关处理；主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。

RFID具备下列优点:

(I)RFID标签无需像条码标签那样瞄准读取，只要被置于读取设备形成的电磁场内就可以准确读到，更加适合与各种自动化的处理设备配合使用，同时减少甚至排除因人工干预数据采集而带来的人力资源、效率降低和产生差错以及纠错的成本。

(2)RFID每秒钟可进行上千次的读取，能同时处理许多标签，高效且高度准确，从而使企业能够在既不降低(甚至提高)作业效率，又不增加(甚至减少)管理成本的前提下，大幅度提高管理精细度，让整个作业过程实时透明，创造了巨大的经济效益;RFID标签上的数据可反复修改，既可以用来传递一些关键数据，也使得盯D标签能够在企业内部进行循环重复使用，将一次性成本转化为长期摊销的成本，既节约了企业运行成本，也降低了企业采用RFID技术的风险成本。

(3)RFID标签的识读，不需要以目视可见为前提，因为它不依赖于可见光，因而可以在那些条码技术无法适应的恶劣环境下使用，如高粉尘污染、野外等场合，进一步扩大自动识别技术的应用范围。

RFID是目前发展最为迅速、潜力最大的新兴技术之一，主要应用于物流、供应链应用；身份鉴别、防伪监管；道路收费系统、交通调度；近距离设备互联；商业及后勤服务等行业，还可以将其用于动物饲养、追踪;电子收费系统，抄表系统等，具有广泛的应用空间。

什么是RFID技术 篇2

造成这一问题的根源离不开两个瓶颈——人和资源。首先, 技术创新主体之间无法有效衔接。现实中, 如企业、大学与科研机构的联系常常以孤立的项目为主, 缺乏长期、动态的合作, 使得技术的创新过程被线性分割, 其商业化过程独立于研发过程, 限制了研发人员与市场人员之间的合作。在此影响下, 资源尤其是核心资源之间的整合开发、系统配置与共享, 更是无法做到有效利用。从这点看, 打破技术创新主体之间的壁垒, 提升关键技术的产出能力, 为技术选择、研发和管理提供一套全面的工具和方法已成当务之急。

20世纪90年代后期, 技术路线图由此而生。无论是在企业、产业和国家发展中, 技术路线图为组织目标、技术资源和变化环境之间建立动态的关联, 对技术创新主体之间的需求进行战略性研究, 有效加强技术与市场、产品、业务流程之间的群体性沟通过程, 有利于集中有限的优势资源为产学研的结合构建平台, 为技术管理者指明应前进的方向。在此背景下, 技术预见也迎来了又一轮发展高潮。

料来源:P Groenveld 1998华盛顿技术路线图workshop

然而, 我们不能陷入技术路线图的热潮中缺乏理性的思考。有必要对技术路线图的内涵进行梳理, 探究技术主体在管理和创新中的思维逻辑, 从而正确指导技术路线图的应用。为此, 本文以技术路线图“是什么、做什么、怎么做”为主线, 解释技术路线图发展背后的逻辑。

技术路线图是什么——关于概念与内涵

技术路线图 (technology roadmap) 也称作技术地图、技术路径或技术标识等, 它是用来阐述技术和时间联系的图形方式。从技术自身发展看, 技术路线图表明了技术伴随时间而不断变化的趋势, 是一种纵向联系;从技术与市场、研发间的关系看, 技术路线图反映了不同技术创新主体间的合作模式, 是一种横向关联路径。技术路线图就是在纵横交错间形成的 (图1) 。

依托对基础科学的研究和预测, 罗伯特·高尔文1998年在美国《科学》杂志上发表了“科学路线图”一文。他首次提出, “技术路线图是对某一特定领域的未来发展的看法, 该看法集中了该领域中集体的智慧和最优秀的技术驾驭者的想象。一般是采用绘图的形式表达出来, 可成为这一领域可能发展方向的指南”。具有类似观点的, 如哈佛大学教授LM Branscomb (2000) 也把技术路线图定义为“以科学知识和洞见为基础的、关于技术前景的共识”。

从人员合作的过程看, David probert (2002) 把技术路线图定义为“利益相关者如何才能达到他们想达到的愿望目标的一些见解, 它是集群体之研究成果和该领域最权威专家对在那个领域变化需求的想象构成, 就像地图一样, 描述的是从一个地方到另一个地方的路径”。这与前者的理解有相似之处, 认为技术路线图的制作离不开合作团体, 这是团体创作的结果。

在此基础上, Kostoff和Rinne (2006) 进一步从技术路线图工具性的结果来阐释, 认为“路线图把研究计划、发展计划、能力目标和需求明确联系起来, 是一种很形象的工具”。他们分析了技术路线图对于产品发展的延伸作用, 强调通过该工具来推动技术有效执行。

不难看出, 国外学者对技术路线图的定义分为两类:过程型定义和结果型定义。过程型学者主张技术路线图是相关利益者达成一致的过程, 代表国家如英国和加拿大。结果型学者则强调路线图是某一领域可能发展方向的一个详细目录。它包含了技术发展的方向, 是技术发展的愿景图。这类学者以美国学者居多。

根据这两类定义, 结合我国技术预见现状, 我国学者也纷纷予以概述。如李雪凤和仝允桓、谈毅 (2004) 提出技术路线图反映了对某一领域前景的看法, 以及实现该前景的方法。长城企业战略研究所 (2006) 指出, 技术路线图是用简介的图形、表格、文字等表述技术变化的步骤或技术相关环节之间的逻辑关系, 帮助使用者明确该领域的发展方向和实现目标所需关键技术, 理清产品和技术的关系, 包括最终的结果和制定过程。它是一种结构化的规划方法。

分析国内外学者的定义, 我们发现国内学者更强调对过程和结果的综合分析, 认为技术路线图是把产品的内容和技术的发展相联系的。它既为主体间的合作, 提供了最终可评估的结果性技术方案, 也作为过程管理工具, 帮助各主体识别未来的关键技术。

因此, 本文认为技术路线图是为了实现产品、科学和市场之间的需求, 准确预测某类领域前景并帮助实现的可视化技术工具。进一步说, 技术路线图应具有以下属性:一是作为过程, 它应是各种利益相关者观点的汇聚;二是作为产品, 它应将目标、资源及市场有机结合起来;三是作为方法, 它应用于企业、产业和国家不同层次的技术管理中。

技术路线图做什么——关于功能与类型

在技术演变的过程中, 功能差异决定了某种技术工具的应用领域和地位。

约翰·齐曼 (J.Ziman) 指出“不同规模、不同层次的各种技术形成相互共生、寄生与竞争的生态关系, 使得任何技术的生存与发展不是孤立的事件”。正因为每种技术在组合、共生、寄生与竞争上的关联制约性, 使得每一代特定的技术范式都有其限制。表1综合概述了20世纪以来技术管理工具的演变历程, 并指出了不同技术工具的优点与不足, 以及它们所解决的核心问题, 如表1所示。

技术路线图并不是技术管理中唯一的工具, 但它的出现弥补了以往工具中的不足。

比如在20世纪40-60年代, 技术预测、情景分析等方法已开始发展, 主要是解决“技术”问题。但多数属于探索性预测, 对已有技术发展轨迹的外推而不考虑未来可能的发展方向和突破, 多采用统计预测法和计量经济学方法, 其预测结果往往与实际情况偏离较大。20世纪60年代后, “需求”和“市场”因素越加受重视, 出现了高标准定位法等。虽然技术预见的手段更加科学, 但定量方法的应用也越加局限。人们意识到, 只有将战略性的预测与决策联系在一起, 引入定性研究方式, 才能有效识别未来技术发展的目标。

于是, 技术路线图作为一种技术预见的方法, 在20世纪中后期得到了各国学者的肯定。它帮助专家从客户需求的角度出发, 将市场、技术和产品有机结合, 为不同创新主体提供了合适的技术关联“着力点”。进一步说, 这些关联点体现了技术主体整合与系统发展的思维, 体现了战略性、协作性与广泛性, 弥补了以往技术工具的不足。

正是依据这些特征, 技术路线图也被分为不同类型。 (1) 从战略性角度划分, 如英国剑桥大学教授R.Phaal按照战略性目的, 把技术路线图分为以下:服务 (能力) 规划技术路线图、产品规划技术路线图、长期规划技术路线图、项目规划技术路线图、过程规划技术路线图、知识产权规划技术路线图、综合规划技术路线图。 (2) 从协作性角度划分, 如美国学者卡佩尔认为应根据路线图规划, 考虑不同主体间的协调, 并在此基础上探讨不同技术路线的内在规律、方法、特征及其用途。他主张从市场、产品、技术和行动主体的角度来构建路线图, 并探讨了产品路线图、技术路线图、风险路线图等, 来探讨行动主体的协作关系。 (3) 从广泛性角度划分, 如R.Albright和R.Schaller根据使用对象的广泛性, 把技术路线图分为:企业或者产品技术路线图、科学技术路线图、产业技术路线图和产品路线图。长城战略研究所也按此标准, 将其划分为国家技术路线图、产业技术路线图、产品技术路线图, 这也是我国普遍采用的划分方式。

无论是哪种类型, 技术路线图都为政府、科研单位和企业带来了明显改变。对于政府而言, 它改变了以往技术预见工具的片面性, 将社会、经济和文化等外部因素也考虑进来, 最大程度上避免了不确定性, 便于政府在宏观性布局中选择优先发展的重点。对于科研单位讲, 它为学者们提供了更广阔的研究视野, 便于识别限制知识和资源等创新的壁垒, 构建更广阔的合作共同体。对于企业来说, 它明确了技术研发和市场实现之间的关系, 有利于在最佳时间进入研发和及时推出新产品。

技术路线图如何做——关于绘制过程

技术路线图的地位日益重要, 那么应如何绘制不同类型的路线图?什么样的绘制过程才能造就一份好的路线图?这也本文要回答的第三个问题。

技术路线图过程有时也称为技术路线图法, 是指绘制技术路线图的过程, 也就是技术管理主体之间建立对未来看法的一致性, 并通过特定的程序和步骤来完成的过程。目前, 典型的绘制过程主要有以下:

第一, 针对企业产品的绘制过程。英国剑桥大学技术管理中心在《T-plan:the Fast Start to Technology Roadmapping——planning your Route to Success》中, 设计了针对企业制定的规划图, 即“T-plan”制图方法。这种方式已经被众多企业选用, 它分为标准化过程与专用化过程两类。

标准化过程包含4个连续的工作组 (workshops) , 前三个工作组分别对应技术路线图中市场、产品以及技术三个层面。通过判定主要的市场驱动因素, 明确市场与产品之间的关系, 进而总结产品特征与技术之间的关系, 最后将市场资源与技术资源绘制在一起, 描绘出不同层级之间的关联。专业化过程是根据不同企业的发展情境来制定的, 包括时间、层次和信息数量等, 如根据具体时间、特定的人力或物力资源、数据信息量来描绘反映特定目的的技术路线图。

第二, 针对技术管理和规划的绘制过程。美国圣蒂亚国家实验室商业战略发展部总结了一套一般性技术路线图的制作方法, 其步骤包括三个阶段:前期准备、路线图的开发、随后的行动。在第一阶段, 决策者应意识到路线图帮助他们解决的问题来源、类型等, 定义路线图的边界和范围, 从而保证相关利益者的持续参与。在第二阶段, 要经历7个步骤, 分别是确定对象-确定关键目标-表明主要的技术领域-提出技术解决的候选方案-建议应选择的方案-撰写描述性报告。最后在后继的第三阶段, 技术要达到不断更新、反馈的目的。

第三, 针对行业规划的绘制过程。澳大利亚的工业部曾给出一个国际上普遍认可的流程图: (1) 确定技术路线图的需求和收益, 判定行业是否需要技术路线图。 (2) 确定路线图制定过程中的参与主体, 明晰应由谁来负责的问题。 (3) 确定路线图绘制和执行中所需的各种资源, 包括人力和物力。 (4) 确定路线图的绘制过程, 在相关群体达成一致意愿后, 筛选专家和顾问来设计战略愿景, 制定短期、中期和长期的路线图。 (5) 确定反馈和更新系统, 解决路线图在执行中的监督与评价问题。

第四, 针对科学技术研究的绘制过程。根据上述三种类型路线图的研究, 美国Idaho国家工程和环境实验室总结了路线图绘制的一般程序, 并将其成功应用于科学技术研究中。他们指出技术路线图的绘制大体有4个阶段:路线图的启动、技术需求评估、技术对策制定以及技术路线图的执行 (图2) 。

综合来看, 制定一张好的技术路线图要注意以下要素:合理的人员构成、明确的角色划分、参与者的综合能力、路线图的标准化与情景化、完善的执行与评价系统、判定关键技术以及适当的投入。

结语

什么才是技术？ 篇3

如今我们是生活在一个被高科技名词包围着的世界里，如果你要买一辆车，不管你懂不懂，你总会被一堆非常炫的技术怂恿着你去掏钱：什么涡轮增压、单涡管双涡流、缸内直喷、双离合、CVT等等。你有VVT，我就来一个双VVT，后来者干脆来个C-VVT；你有6AT，我就来一个8AT，甚至是9AT。当然以上说的都是非常棒的新技术，站在支持新技术的位置，同样价钱下有怂恿总比没有技术好的。

但你有没有想过？你买到的涡轮增压可能会带给你无限的维修麻烦，有些车厂的缸内直喷发动机还不如别人的非缸内直喷省油，而我们试车中遇到最多是——一些合资和自主品牌的6AT还不如旧款的4AT、5AT来得平顺，而且非常耗油。然后我们不禁要问，为什么它们采用了新技术，反而表现却不佳？问题出在那里？

有时候我们应该换一种思维方式，什么才是真正的技术？6AT理论上比4AT技术含量高，但如果那副4AT表现比6AT还要好，是不是应该说4AT技术水平更高？或者是说能把一副4AT调校到比人家的6AT还要平顺的车厂，技术水平更高？

现在这个世界，只要你有钱，都可以买到你想要的硬件，什么涡轮增压器、缸内直喷、8AT变速箱等等。但很可惜，汽车制造不像电脑那样标准化，电脑世界你买一套硬件按标准接口接上去，最后的性能大家都是八九不离十。但汽车不可以，它要车厂几十年的造车经验和技术慢慢去调校、磨合，才能把它融为自己的东西，这时候技术的力量才能真正发挥出来。例如我最近试过560马力的奥迪RS7、520马力的宾利飞驰V8和460马力的奥迪S6，它们都是采用同一副4.0LV8雙涡轮增压发动机，但表现风格却大相径庭，你难以想象宾利的优雅与RS7的暴力都是出自同一副发动机。这才是技术！

最近我开过一辆某德系豪华品牌的混合动力SUV，它首次采用了世界上先进的锂电池组，结合先进的小排量涡轮增压技术，技术上比那些采用镍氢电池组日本车先进得多。但实际效果是，这辆先进SUV并没有想像中的省油，而且发动机启停的时候还不太平顺。混合动力不省油？对于丰田来说这是不可想像的，售价20多万元的凯美瑞已经平顺到不得了，发动机什么时候启停你根本就不知道，而且百公里5、6L的平均油耗低得难以想像。但在账面技术上来看德系豪华品牌比丰田还要好一点，但为什么就不行？但丰田并非一开始就这么强的，记得早年第二代普锐斯（国产的第一代）开起来仍然像玩具车一样，发动机启停和电动机介入还是有突兀，甚至那个年代的雷克萨斯RX400h也有点不完善，要动用到更高级别的GS450h和LS600h才能完美。但到了第三代普锐斯，也就是雷克萨斯CT200h这套入门的混合动力，已经表现得无可挑剔，而同期的RX450h你也找不到缺点了。但从账面技术上看，它们依然是采用保守的镍氢电池组，你看不出第二代和第三代有何本质的不同，但它确实是进步巨大。所以，尽管很多品牌都推出了自己的混合动力，但全世界的混合动力车只有丰田一家卖得好，敢说这不是因为技术？

所以，有时候你绝对不能被这些所谓的新技术牵着你走。

说到这一点，不好意思又不得不提丰田，最近连续试驾了一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌，发动机是有点年头的1.6、1.8L双VVT自然吸气，最先进的就是别人早已经使用的CVT变速箱，后悬挂是被国人不齿的“板车悬挂”扭力梁。但同样是这些简单的材料，硬是被丰田炒成了一碟美味的菜。又谈一下大众，我们发现改为扭力梁的国产高尔夫7，所有性能都全面超过了采用多连杆的高尔夫6，大众造车也越来越老到了。什么才是技术，这才是技术，但这些都隐藏在你看不见的地方！

有时候能开发出一项很牛逼的技术并不算什么，你要把这个技术如何完美地整合到你的车上去才叫牛逼。罗马不是一天建成，技术也是慢慢积累磨炼出来的，发明蒸汽机的人不是瓦特，但是瓦特改良了蒸汽机才让这项技术发挥作用。如何完美地整合你的技术，这才是技术中的技术。

什么是技术面 篇4

(l)交易量。它是股票市场的一个重要指标，对市场走势有很大影响。交易量的`突然放大和缩小往往预示着市场走势即将发生转折，或是由上涨转为下跌，或是由下跌转为上涨。

(2)股价的新高点或新低点。指某种股票上涨或下跌到过去从未有过的高点或低点。从创新高点和新低点的股票数量的对比中，可以判断股票市场的强弱。一般说，创新高点的股票多于创新低点的股票时，股市走势将上升;反之，将下跌。

什么是光纤接入技术 篇5

光纤接入是指局端与用户之间完全以光纤作为传输媒体。光纤接入可以分为有源光接入和无源光接入。光纤用户网的主要技术是光波传输技术。目前光纤传输的复用技术发展相当快，多数已处于实用化。复用技术用得最多的有时分复用(TDM)、波分复用(WDM)、频分复用(FDM)、码分复用(CDM)等。根据光纤深入用户的程度，可分为FTTC、FTTZ、FTTO、FTTF、FTTH等。FTTH是接入网的长期发展目标，各个国家都有明确的发展目标，但由于成本、用户需求和市场等方面的原因，FTTH仍然是一个长期的任务。目前主要是实现FTTC，而从ONU到用户仍利用已有的铜线双绞线，采用xDSL传送所需信号。根据业务的发展，光纤逐渐向家庭延伸，从窄带业务逐渐向宽带业务升级。WDM-PON超级PON可以适应将来更进一步发展的需要。

我国接入网当前发展的战略重点已经转向能满足未来宽带多媒体需求的宽带接入领域(网络瓶颈之所在)，

而在实现宽带接入的各种技术手段中，光纤接入网是最能适应未来发展的解决方案，特别是ATM无源光网络（ATM-PON）几乎是综合宽带接入的一种经济有效的方式。

APON的在国内外的情况

COMBO・什么是刻录技术 篇6

随着发展刻录机的刻录速度越来越快，刻录机对缓存容量的需求也越来越大，但受成本的限制缓存容量的增加幅度远远跟不上刻录速度的发展。大家知道，在刻录一盘空白的盘片的时候，不管以何种方式或格式刻录数据，刻录机都会预先读入数据到缓存(Buffer)中，当刻录机的缓存存满的时候，刻录机就会开始执行刻录数据的动作，缓存中必须要有足够的.数据供给刻录机才能保证刻录的顺利完成。但是数据传输给刻录机缓存时，由于各种各样的原因容易造成输入的速度跟不上刻录机的写入速度，如果缓存中数据被耗尽，此时就会发生Buffer Under Run(缓存欠载)错误，这样就会刻录失败，盘片报废。为了避免缓存欠载错误的发生，光储厂商相继开发了一些防刻死技术，以期望在数据短时间断流的状况下，把刻录的影响降到最低。

防刻死技术都是在激光头定位精度和Fireware软件上作了改进，当发生数据传输断流时，刻录机会自动记录下断点，并停止刻录动作，当缓存内数据符合要求时，再自动寻找到断点继续刻录。这样就避免了缓存欠载错误的发生，但防刻死技术也有它自己固有的缺点，首先使用防刻死技术会浪费时间和光盘的空间，在使用防刻死技术的时候，光头要从写状态变成读状态，而且要记录下断点，然后等待缓存中的数据满了再从断点处写入，一般来说，每使用一次防刻死技术需要大约30秒钟的时间。同时对于一些光头精度不高的刻录机来说，可能因为断点定位不准确而导致下次光驱读取不畅。有些防刻死技术还会出现使刻录的CD产生爆音等副作用。虽然有如上瑕疵，防刻死技术仍旧是降低刻坏盘几率的最佳方法之一。

各厂商开发的防刻死技术各不相同，主要采用的有以下几种：

RFID技术及应用解析 篇7

“有了无线识别 (RFID) 技术, 还需要管家吗?”这是人们在参观美国微软“未来之家”时常常会发出的一种感慨。“未来之家”是微软认为将在5到10年内实现的理想智能家居环境。

一个国家、一个企业和一个家庭一样, RFID技术的应用将给政府和企业的管理带来意想不到的效益和便利。

什么是RFID?它又能为我们带来什么呢?

RFID是无线电射频识别 (Radio Frequency Identification) 英文缩写, 中文称为无线射频身份标识, 是一种非接触自动识别技术。其基本原理是利用射频信号和空间电磁偶合的传输特性, 在有效的空间范围内实现对被标识物体所携带信息的自动化提取与识别。

二、RFID的关键特征

RFID的关键特征是:数据的自动化收集、过滤、处理与通信;业务过程的实时控制与监测;防伪与目标的自动识别;实时流程的业务优化以及海量数据的共享与管理等。

正是由于这几项优异的特性, 使得RFID在许多不同的环境与场合下, 通过快速与实时的数据获取, 广泛地应用于不同商业、军事、企业和市政管理、场合与场景中。

根据RFID频率的不同, 其识别距离范围可从几厘米到几十米, 甚至更远。另外, 根据RFID读、写方式的不同, 可以输入和存储几千个字节的产品数据信息, 具有极高的保密性, 从而适应了当代数字化移动商务中对即时通信的新要求。

三、与传统的条形码相比, RFID的主要优点

信息量大:RFID的信息存储载体是电子芯片, 其存储量大;而条形码的信息载体多为平面纸质印刷, 信息量少。识别距离远:RFID是通过无线电磁波进行信息收集与传输的, 因此可进行远程的数据识别和信息处理, 即实现数据与物品本身一起流动;而条形码是靠光学识别, 识别距离近。信息可修改:RFID可通过读写器, 根据实际需要随时修改、填加、删除识别信息, 因此RFID标签可重复使用;而条形码一旦印刷则无法更改。

个性化识别:RFID可对产品的生命周期进行个性化的全程管理与监控;条形码则识别了产品的类型, 而无法对单个产品的个体进行标识与跟踪。无障碍识别:RFID采用无接触、远距离识别, 因此可以对快速移动中的物品进行识别;而条形码受识别方式限制, 无法快速识别移动物品。信息量处理快:RFID识别速度快, 可在极短的时间内进行实时的大批量的数据收集和响应 (1600件/秒) ;而条形码却无法实现大批量数据的实时收集与处理。RFID处理速度比条形码提高数百倍, 比人工提高数千倍, 处理的数量越多, RFID的优势就越明显。安全性高:RFID的电子标签只写入需识别物体的代码, 对应代码的识别物体的具体信息存储在服务器中, 因此, 即使电子标签丢失也不会泄露物体本身的信息。环境适应性强:RFID不受雨雪、冰雹、灰尘与光线等的影响, 可全天候、无接触地完成自动识别、跟踪与管理;而条形码则是一种“可视”的数据载体, 防污性差。

四、RFID系统的基本结构

·整个系统由三部分组成:硬件、软件和执行部分。

·硬件部分:

·读写器 (reader) :自动以无接触的方式从被识别物体上的电子标签中读取数据, 或将有关信息写入电子标签。通过局域或广域计算机网络进行通信, 完成对识别物体信息的获取、解释以及数据管理。读写器根据使用需要分为手持式和固定式。

·电子标签 (Tag) :由芯片和内置天线组成, 芯片用于长期存储被识别物体的代码信息, 每一个电子标签具有唯一的电子编码。电子标签可以是只读的, 也可以是读写方式的, 依据应用需求决定。内置天线用于接收识别无线电波和发送物体代码信息无线电波。

·电子标签分有源和无源两种, 无源电子标签不用电源, 体积小, 使用寿命长, 识别距离在5米之内;有源电子标签需用电源, 识别距离可达几十米。电子标签一般附着在被识别物体的表面或内部。

·天线 (Antenna) :在标签和读写器之间传递射频信号。

软件部分: (1) 中间件应用平台:核心功能是屏蔽不同厂家的RFID读

ECONOMIC OUTLOOK THE BOHAI SEA写器等硬件系统、应用软件系统以及数据传输格式之间的异构性, 从而可以实现不同的硬件设备与不同应用软件系统间的无缝连接与实时动态的集成。

·中间件平台应具备以下关键特征:

·a.能够提供不同RFID读写器相兼容的标准化界面, 即能够支持多种型号、类型的RFID硬件设施;

·b.能够提供数据过滤和不同格式的信息转换与传输;

·c.对RFID的硬件设施进行有效地管理与监控 (即设备管理) ;

·d.支持不同应用软件系统对RFID数据的请求;

·e.支持企业原有系统与标准化协议。

(2) 应用软件:从理论上讲, 只要是在软件产品设计中, 存在ID号的实物 (例如:人员和物品等) 均可以采用RFID进行管理。其应用软件应根据不同的单位 (企业) 和不同的用处进行设计, 以提高单位 (企业) 的管理能力、经济效益和形象。

执行部分:是指通过RFID管理系统所要达到的目的执行器具, 严格地讲该部分不包括在RFID管理系统中, 而是根据不同项目的需求, 通过工程来实现。比如:终端显示器、车场管理中的门杆;重要部门管理中的门禁;人员管理中的图象识别设施等。

五、RFID系统的工作原理

读写器首先将射频载波信号通过发射天线向外发射, 当装有RFID电子标签的物体 (人或物品) 进入读写器发射天线的工作区时, RFID电子标签被击活, 并将自身编码等信息通过标签上的内置天线发射出去。系统的接收天线接收到电子标签发出的载波信号之后, 经过天线的调节器传送给读写器, 读写器对该信号进行解码和解调, 并送到数据管理系统。数据管理系统通过逻辑运算判断出该标签是否合法, 并作出相应的处理, 随后发出控制指令信号, 控制执行机构动作。

六、RFID应用简介

1. 车辆流动自动识别管理系统。

RFID无接触和快速识别的优势被广泛应用在车辆管理上, 诸如单位车队、小区物业、部队营区等。

在应被管理的车辆前风挡玻璃内, 附贴电子标签。当车辆进入识别区域时, 系统对车辆 (电子标签) 进行识别, 符合应进 (出) 规定的车辆, 栏杆抬起。同时, 显示屏显示车辆牌号、车主姓名 (车属单位名称) 、车辆品牌、车辆型号、车位编号、进 (出) 入时间、停留时长等相关信息。车辆只需减速, 而无需停车, 提高了通行速度, 为驾驶人 (业主) 提供了方便。反之栏杆不抬起, 驾驶人 (非本单位人员) 需停车办理相关手续, 从而减少驾驶人与警卫 (保安) 之间不必要的矛盾。

2. 人员管理系统。

单位对人员的考勤管理已有多种方式, RFID技术的应用使考勤管理更简捷、直观、严密。工作人员只需佩带含有电子标签的证件通过识别区, 考勤系统就可自动记录进 (出) 入人员的姓名、所属部门、进 (出) 入时间等相关信息, 以及本人照片, 工作人员无需进行任何操作。

保密等级较高的单位可采用带成像技术的识别系统, 以对比实际通过人员与电子标签约定人员是否一致。采用RFID人员管理系统还可对单位高管、重要人员在本辖区区域的定位, 便于及时找到。同时, 还可对辖区重要控制区域是否有越权进入的人员进行识别监控。

3. 高速公路收费及智能交通系统。

高速公路自动收费系统是RFID技术最成功的应用之一, 它充分体现了非接触识别的优势。在车辆高速通过收费站时, RFID系统同时完成车辆身份识别和收缴过路费, 解决了交通的瓶颈问题, 提高了车辆通行速度, 避免拥堵, 提高了收费结算效率。

4. 仓储物资自动化管理系统。

仓储管理尤其是大型仓储管理工作是非常繁杂的, 出、入库登记、库存盘点等需要耗费人力和时间成本。RFID技术在仓储管理中的应用, 大大提高了管理效率, 降低了管理成本。由于RFID技术的无接触和可同时批量标签识别的优势, 使物品在通过仓库识别区后, 出 (入) 库和库存登记自动生成。若配合移动机构装置, 可按预先设置的盘存时间完成库存盘点。同时对未授权出库的物品报警。

5. 物流跟踪系统。

许多单位需要对物品 (商品) 的流动进行跟踪, 了解物品 (商品) 发出、中转、到达的时间, 以及到达的目的地。以便掌握库存数量、生产资料的储备、对错发物品 (商品) 的调整。RFID识别技术结合局域或广域网络的应用, 可轻松达到目的。物流跟踪系统的另一个重要应用是对重要或危险物品的流动跟踪。因为许多重要或危险物品是要严格按指定的点对点流动, 同时对流动的时间亦有严格要求。比如:有保密等级要求的物品、贵重物品、金融、军火、爆炸、放射、易污染物品、控制药品、疫苗、医用垃圾等。通过系统跟踪, 可掌握物品的流向、流量、流动时长。

6. 牲畜养殖跟踪和管理。

RFID识别技术可用于动物跟踪。在大型饲养厂, 从动物的出生就可通过RFID识别技术建立属性、饲养地、饲养人、饲养过程、预防接种、疾病、配种、繁殖等档案, 直到屠宰、分解、进入商品流通领域。从而达到高效、自动化管理牲畜的目的。全程跟踪可为食品安全提供有效保障, 一旦发生问题, 可及时追溯, 降低危害。

7. 票务服务系统。

会议、展览、演出、赛事等都存在票务识别工作, RFID技术的应用使这项工作简化, 符合识别要求的可无障碍通过, 增加通行能力, 同时系统自动记录通过人员代码、通过时间、约定座位编号, 自动汇总达到总人数、缺额人数、空位编号和空座率。如果应用在会议服务上, 当与会人员通过识别区时, 显示屏上可显示被识别人的姓名、单位、职务和应去的区域、房间号或应坐的座位排号等引导信息。

8. 冷链温度管理系统。

所谓“冷链”温度管理泛指温度敏感性产品在生产、储藏、运输、销售, 到消费者前的各个环节中, 始终处于规定的低温环境下, 以保证物品质量, 减少损耗的一项系统工程。涉及:乳品、冷饮、果蔬、肉类、水产品、冷冻食品、植物 (花卉) 保鲜、血液、生物制品、药品、疫苗等。采用RFID技术的“冷链”温度管理, 可满足较高层次“绿色食品消费”需求。树立企业品牌形象, 提升核心竞争力, 减少生鲜食品变质损耗, 提高食、药品的安全性。

9. 固定资产管理系统。

固定资产是单位 (企业) 资产的重要组成部分, 是保障各项工作开展的重要物质基础。以往的固定资产管理虽然采用了资产管理软件, 在统计、计算上有了很大提高, 但数据录入还是人工方式, 不仅速度慢, 易产生错误, 而且存在资产管理中资产实物与财务信息脱节的严重问题, 难以满足现代化的管理需要。

采用RFID技术, 将电子标签嵌于需统计的资产物品中, 电子标签记录该资产物品的属性、归属、原值、起用时间、折旧率等。通过手持读写器采集信息简便、快捷、准确。通过相应的管理软件, 可统计出资产的报废、转让、盘亏、失效、捐赠、调出等。

1 0. 井下人员定位系统。

近年来, 煤矿事故频繁发生, 如何加强安全生产的防范措施, 以及发生事故后能快速、及时、准确救援, 减少人员伤亡, 成为政府管理部门和企业领导关注的问题。

采用RFID技术, 可自动记录下井人员的个人身份、入 (出) 井时间、工作时长, 并可跟踪记录人员进 (出) 入不同井下作业区域的动态信息, 以及是否佩带下井作业所必带用品 (如:矿灯、安全帽、救生器具等) , 对未佩带所必须佩带用品的人员发出警示。一旦井下发生事故, 可根据电脑记录, 及时查出遇难人员, 分析确定救援计划。

1 1. 其它。RFID识别技术还可用于自行车、信鸽比赛、赛马识别等。

总之, RFID识别技术在我国是一项新兴技术, 发展空间非常大。在国外, 尤其是在美国已被广泛用于军事、政府管理和民用市场。有人预言, RFID是条形码的终结产品, 因此市场前景非常好。

什么是RFID技术 篇8

RFID是射频识别技术的英文(Radio Frequency Identification)的缩写，射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种自动识别技术，射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

无线射频识别技术(RFID)已经成为一个很热门的话题。据业内人士预测，RFID技术市场将在未来五年内在新的产品与服务上带来30至100亿美金的商机，随之而来的还有服务器、资料储存系统、资料库程序、商业管理软件、顾问服务，以及其他电脑基础建设的庞大需求。

或许这些预测过于乐观，但RFID将会成为未来的一个巨大市场是毫无疑问的。许多高科技公司正在加紧开发RFID专用的软件和硬件，这些公司包括英特尔、微软、甲骨文、sap和sun。

二、射频识别技术发展历史

从信息传递的基本原理来说，射频识别技术在低频段基于变压器耦合模型(初级与次级之间的能量传递及信号传递)，在高频段基于雷达探测目标的空间耦合模型(雷达发射电磁波信号碰到目标后携带目标信息返回雷达接收机)。1948年哈里斯托克曼发表的利用反射功率的通信奠定了射频识别技术的理论基础。

射频识别技术的发展可按十年期划分如下：

1940-1950年：雷达的改进和应用催生了射频识别技术，1948年奠定了射频识别技术的理论基础。

1950-1960年：早期射频识别技术的探索阶段，主要处于实验室实验研究。

1960-1970年：射频识别技术的理论得到了发展，开始了一些应用尝试。

1970-1980年：射频识别技术与产品研发处于一个大发展时期，各种射频识别技术测试得到加速。出现了一些最早的射频识别应用。

1980-1990年：射频识别技术及产品进入商业应用阶段，各种规模应用开始出现。

1990-2000年：射频识别技术标准化问题日趋得到重视，射频识别产品得到广泛采用，射频识别产品逐渐成为人们生活中的一部分。

2000年后：标准化问题日趋为人们所重视，射频识别产品种类更加丰富，有源电子标签、无源电子标签及半无源电子标签均得到发展，电子标签成本不断降低，规模应用行业扩大。

至今，射频识别技术的理论得到丰富和完善。单芯片电子标签、多电子标签识读、无线可读可写、无源电子标签的远距离识别、适应高速移动物体的射频识别技术与产品正在成为现实并走向应用。

三、无线射频识别技术

●RFID系统的组成及其工作原理

RFID系统因应用不同其组成会有所不同，但基本都由电子标签（Tag）、阅读器（Reader）和数据交换与管理系统（Processor）三大部分组成。电子标签（或称射频卡、应答器等），由耦合元件及芯片组成，其中饱含带加密逻辑、串行EEPROM（电可擦除及可编程式只读存储器）、微处理器CPU以及射频收发及相关电路。

电子标签具有智能读写和加密通信的功能，它是通过无线电波与读写设备进行数据交换，工作的能量是由阅读器发出的射频脉冲提供。阅读器，有时也被称为查询器、读写器或读出装置，主要由无线收发模块、天线、控制模块及接口电路等组成。阅读器可将主机的读写命令传送到电子标签，再把从主机发往电子标签的数据加密，将电子标签返回的数据解密后送到主机。数据交换与管理系统主要完成数据信息的存储及管理、对卡进行读写控制等。

RFID系统的工作原理如下：阅读器将要发送的信息，经编码后加载在某一频率的载波信号上经天线向外发送，进入阅读器工作区域的电子标签接收此脉冲信号，卡内芯片中的有关电路对此信号进行调制、解码、解密，然后对命令请求、密码、权限等进行判断。若为读命令，控制逻辑电路则从存储器中读取有关信息，经加密、编码、调制后通过卡内天线再发送给阅读器，阅读器对接收到的信号进行解调、解码、解密后送至中央信息系统进行有关数据处理；若为修改信息的写命令，有关控制逻辑引起的内部电荷泵提升工作电压，提供擦写EEPROM中的内容进行改写，若经判断其对应的密码和权限不符，则返回出错信息。

在RFID系统中，阅读器必须在可阅读的距离范围内产生一个合适的能量场以激励电子标签。在当前有关的射频约束下，欧洲的大部分地区各向同性有效辐射功率限制在500mW，这样的辐射功率在870MHz，可近似达到0.7米。美国、加拿大以及其他一些国家，无需授权的辐射约束各向同性辐射功率为4W，这样的功率将达到2米的阅读距离，在获得授权的情况下，在美国发射30W的功率将使阅读区增大到5.5米左右。

●RFID技术的分类

RFID技术的分类方式常见的有下面四种：

根据电子标签工作频率的不同通常可分为低频（30kHz～300kHz）、中频（3MHz～30MHz）和高频系统（300MHz～3GHz）。RFID系统的常见工作频率有低频125kHz、134.2kHz，中频13.56MHz，高频860MHz～930MHz、2.45GHz、5.8GHz等。

低频系统特点是电子标签内保存的数据量较少，阅读距离较短，电子标签外形多样，阅读天线方向性不强等。主要用于短距离、低成本的应用中，如多数的门禁控制、校园卡、煤气表、水表等；中频系统则用于需传送大量数据的应用系统；高频系统的特点是电子标签及阅读器成本均较高，标签内保存的数据量较大，阅读距离较远（可达十几米），适应物体高速运动，性能好。阅读天线及电子标签天线均有较强的方向性，但其天线宽波束方向较窄且价格较高，主要用于需要较长的读写距离和高读写速度的场合，多在火车监控、高速公路收费等系统中应用。

根据电子标签的不同可分为可读写卡（RW）、一次写入多次读出卡（WORM）和只读卡（RO）。RW卡一般比WORM卡和RO卡贵得多，如电话卡、信用卡等；WORM卡是用户可以一次性写入的卡，写入后数据不能改变，比RW卡要便宜；RO卡存有一个唯一的号码，不能逐改，保证了安全性。

根据电子标签的有源和无源又可分为有源的和无源的。有源电子标签使用卡内电流的能量、识别距离较长，可达十几米，但是它的寿命有限（3～10年），且价格较高；无源电子标签不含电池，它接收到阅读器（读出装置）发出的微波信号后，利用阅读器发射的电磁波提供能量，一般可做到免维护、重量轻、体积小、寿命长、较便宜，但它的发射距离受限制，一般是几十厘米，且需要阅读器的发射功率大。

根据电子标签调制方式的不同还可分为主动式（Active tag）和被动式（Passive tag）。主动式的电子标签用自身的射频能量主动地发送数据给读写器，主要用于有障碍物的应用中，距离较远（可达30米）；被动式的电子标签，使用调制散射方式发射数据，它必须利用阅读器读写器的载波调制自己的信号，适宜在门禁或交通的应用中使用。

四、无线射频识别技术改变生活

RFID是通过无线电波扫描基于芯片的电子标签，以实现对物体的识别。这是一项应用前景非常广泛的网络技术，它实现了网络与物理世界的联络。RFID芯片只有蚂蚁头大小，很容易嵌入任何商品标签。德国的世界杯门票就是未来票务革新的一个开端。未来的足球赛、大型演唱会、大型国际会议，甚至紧缺的机票、火车票都可以通过RFID实现有效管理，杜绝倒票和其他不安全因素。

在安保领域，RFID技术应用也开始普及，德国法兰克福机场与日本东京机场联合应用该技术，提高行李安检效率。法兰克福机场电子扫描仪检测的数据，东京也很快能看到。在美国有近100万个家庭宠物携带有这种芯片，一旦宠物走失，主人能很快地找回。2004年9月，日本的一家私立小学在学生书包上也安装了RFID芯片，家长能随时知道孩子的去处。 2004年底的印度洋大海啸后，死难者遗体的鉴定成了一大难事，而今后游客只要注射了RFID芯片，在任何地方遇到事故或被劫持，就能很快被发现。

五、无线射频识别技术发展存在的问题

RFID技术发展的前景是难以估量的，从厨房到展览馆，从超市到迪斯科舞厅，可以说没有哪个经济领域的分支可以不应用RFID的。然而，这一技术的应用可能也会产生某些负面影响。例如：RFID芯片的普遍应用将大大减少零售业的人力需求，这将可能导致员工的失业，并引起员工对新技术的抵触情绪。

由于RFID技术的来临太快，许多技术细节问题也还没有得到解决。到目前为止，RFID技术还没有最终的标准和统一的频率。欧洲RFID系统发射的是一种频率，美国发射的是另一种频率。另外，无线电波的发射受到液体和金属的影响，因此，对饮料和罐头这样的商品应用RFID还比较困难。重要的一点是还不清楚，谁来承担新技术的开发成本，商业零售商和技术供应商之间为此还存在争论。

RFID的广泛应用还引起数据和消费者保护争论。目前，全球都在关注美国关于解决消费者针对超市强行进入私人生活的话题。德国比勒费尔德民权联合会也发起了捍卫个人数据隐私的倡议，反对所谓的间谍芯片。该机构认为，随着RFID芯片越来越容易地被隐藏在鞋子或衣服里，完全有理由相信，未来这种芯片的扫描仪或识别器也会被安装在墙上、门槛里、加油站柱子上或楼梯上，企业可以用来随时随地监控员工或消费者的行为。

批评者是否夸大了RFID的负面影响还有待质疑，事实上目前RFID芯片的无线电波发射范围还很有限。

什么是维修技术管理？ 篇9

设备检查项目包括检查内容、检查方法、检查使用的仪器设备和检查报告。

技术管理还应该包括设备检修质量人员组成和各级权限，

设备大修尤其是系统停工大修，工程量大，工期限定，各种信息传递要十分快捷。其主要信息就是设备的技术信息，包括设备打开检查发现的磨损、脱落、变形、堵塞等现象，可以通过录象或数码照片拍摄记录下来，并由此而确定的补充修理项目。

设备修理中的检查、修理、更换、调整、改造要进行原始记录。

设备检修完工后，施工服务公司应将设备检修记录档案按规定、按期交付企业有关部门。

CPU系列・什么是节能技术 篇10

CPU的节能技术最初出现在笔记本电脑上，主要是为了降低笔记本CPU的功耗，从而解决CPU的散热问题，更重要的是延长笔记本的电池使用时间。目前各CPU厂商的CPU节能技术经过长时间的发展，已经比较成熟，而且已经应用到台式机CPU上面来了，这是因为台式机CPU虽然不像笔记本CPU那样具有功耗压力，但却面临着越来越大的CPU功耗所带来的越来越大的发热量问题，即CPU的功耗与性能几乎是同步提升，但散热技术的革新根本不可能同步进行，现在的.CPU所依靠的散热手段与586时代没有什么本质的差别，常规散热手段遭遇瓶颈，所以引入CPU节能技术降低CPU功耗，解决日益突出的散热问题也就成为必然。

相关术语：

浅谈RFID技术的应用和发展 篇11

关键词 RFID 应用 发展

中图分类号：TP31 文献标识码：A

1RFID技术简介

RFID技术，又称射频识别技术，是基于雷达技术的发展和应用原理开发出来的，是一种无线的、非接触方式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，不用直接接触，可工作于各种恶劣环境，并且成本低、尺寸小、操作方便快捷。

2RFID技术的应用

RFID技术的出现和发展虽然只有短短的几十年，但RFID技术被业界公认为是本世纪最有前途的应用技术之一。该技术的工作原理和当前数字化移动商务相适应，并且可以实现远程实时的监控及管理，可以用来跟踪和管理几乎所用的物理对象，在军事领域、商业自动化、工业自动化、运输、医疗、物流管理和动物监控管理等领域有广泛的应用前景。

按照工作频段的不同，RFID系统可以分为低频、高频、超高频和微波等几类，其中大部分RFID系统为低频和高频系统，目前低频 RFID 系统技术比较成熟，其已经广泛的应用到了人们的日常生活中，比如门禁管理系统，居民第二代身份证等。超高频和微波频段 RFID 系统有很广阔的应用前景，比如超高频段的RFID系统具有通讯速度快、操作距离远、成本低、尺寸小、不受恶劣气候影响等优点，可以应用到高速公路无人收费系统、物联网领域等等。微波频段产品由于电磁环境复杂，技术门槛较高，虽然已经开始应用，但是还处于探索发展阶段。由于具有许多无可比拟的优势，并且其应用范围和领域之广，使得RFID技术具有广阔的前景。

3RFID技术的发展

3.1RFID技术的国外发展状况

RFID技术是优先在国外发展起来的，斯托克曼是最早对RFID技术进行理论研究的，其后科学家们才在实验室广泛开展对RFID技术的研究。很快许多商家意识到这项新技术所潜在的巨大商机，纷纷投入到这项新技术的研究中来，特别是上世纪90年代，RFID技术得到了迅速的发展。以美国为首，对RFID系统的标签芯片、天线、射频模块等都有较深入的探索和研究。如：美国德州仪器公司最早致力于RFID技术研发，它较早的开发了一些与人们的日常生活紧密相关的低频和微波频段的产品，比如：高速公路自动收费系统、大型养殖企业动物的跟踪管理系统以及车辆的防抢防盗系统、高端小区的门禁管理系统等，为后续技术的提高和产品开发奠定了基础。目前国外的很多物流仓储企业比如沃尔玛、家乐福和一些包裹服务企业也都支持RFID的应用。美国不仅在民间非常重视，军方也非常重视，在2004和2005年的时候就要求军用物资都贴上RFID标签。

欧洲对RFID技术的研发和应用紧随美国之后，开发速度和开发能力也是非常强大的。第一个单芯片读写RFID系统就是飞利浦半导体公司研发出来的，而且最早是在1990年。还有，像NOKIA、SAP等许多企业也在致力于RFID技术在各自领域的应用，RFID技术的一项核心问题——反碰撞问题就是在欧洲最早发明的，低频13.56MHZRFID系统也是首先在欧洲试验成功的，所以欧洲RFID技术的发展速度大有赶超美国之势。

日本是一个制造业强国，政府将RFID作为一项关键的技术来发展。所以，它在电子标签研究领域起步较早。日本曾在包括消费电子、书籍、服装、音乐、建筑机械、制药和物流等七大产业做好RFID的应用试验。2004年，三菱成功地开发出了避免RFID读卡器之间干扰的新技术。NEC宣布，生产笔记本个人电脑产品公司引进了使用RFID标签的生产管理系统。

韩国主要通过国家联合民间企业的力量来推动RFID的发展。 2004年3月韩国提出了IT839计划，RFID的重要性得到了进一步加强。

3.2 RFID技术的国内发展状况

相对于国外，国内对RFID系统开展研究的比较晚。我国政府在1993年制定的金卡工程实施计划，是一个旨在加速推动我国国民经济信息化进程的重大国家级工程，由此射频识别技术在我国的发展及应用迅猛开展，它也是我国开展RFID技术研究的标志。在我国，RFID技术的典型应用就是二代身份证技术，二代身份证采用了13.56MHZ的RFID技术作为其内核技术，在防伪方面取得了重大的突破。RFID技术在国内的其它应用还包括在机动车辆出入控制管理系统的应用、在交通收费管理系统的应用、RFID金融卡、门禁管理系统的应用、图书馆的图书管理系统的应用、物流管理领域的应用等等。

参考文献

[1] 高峰. RFID技术在图书馆中的应用 [J].科技情报开发与经济.2012

[2] 梁永裕.基于RFID技术的港口车辆管理系统的设计与实现[J].现代电子技术.2013

移动RFID典型技术及应用 篇12

RFID技术作为未来最有前途的信息技术之一,近年来得到研发、生产和应用部门的高度重视。作为一种新兴的自动识别技术,除了政府着手制定政策并采取有效措施,引导、支持相关技术和产品研发,积极拓展RFID应用领域,实施示范工程之外,还有为数众多的企业投入了大量的人力、物力和财力用于RFID产品研发和应用拓展。RFID技术的应用正在向日常生活和工作的各个方面快速渗透。

1 RFID概述

RFID是一种非接触式的自动识别技术。最简单的RFID系统由标签、阅读器和天线三部分组成,在实际应用中还需要其他硬件和软件的支持。RFID工作原理并不复杂,其过程可以简单的描述为,标签进入磁场后,接收阅读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息,或者主动发送某一频率的信号,阅读器读取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理。

现阶段RFID技术与移动通信相结合的应用技术主要有Felica、NFC、双界面SIM卡(DISIM)和RF-SIM卡四种。其中Felica从2004年开始在移动通信领域推广应用,是四种技术中最早实现商业应用的技术,其成熟度高,使用用户量最大。在日本已经有4 900万手机支持Felica技术(定制手机),并且在曼谷、深圳、德里和夏威夷等地有一定市场;NFC 2006年在德国进行了公交应用的商用,只有NOKIA3220一款手机支持,用户量较少;双界面SIM卡和RF-SIM卡技术目前处于应用试点阶段,是一个无需客户更换手机的技术。

2 Felica技术

2.1 发展现状

Felica是由索尼公司开发的一种非接触智能卡技术,由英文单词“Felicity”和“Card”组合而成,意为“灵活的卡片”。Felica为SONY专有技术,其核心技术掌握在SONY公司,还没有对外开放。目前只有SONY生产Felica芯片(含COS),所有基于Felica开发的应用都需要经过SONY公司的认证。Edy是Bitwallet公司(SONY、NTT DOCOM等的合资公司)一个电子钱包卡品牌,EDY作为电子钱包业务于2001年11月推出,目前全日本支持的商店已经超过3万家,每月交易次数超过1 200万次。SUICA是JR东日本公司在2001年11月推出的乘车卡,SUICA卡已经可以在东日本地铁、单轨电车、东京临海高速铁路上使用。

2.2 技术特征

Felica体系结构如图1所示。无接触IC卡部分由IC芯片和天线组成,不包含电源部分;识读器部分由天线和控制主板部分组成,卡和识读器之间通过电磁感应方式进行工作。

2.3 应用分析

Felica技术是RFID移动应用中较完善的技术,其用户数量大,是成熟度较高的RFID移动应用技术。Felica技术为SONY专有技术,没有对外开放,芯片和COS必须从SONY采购,SONY控制了整个产业链,对需要掌控产业链的国内企业是一个严峻的挑战。

3 NFC技术

3.1 发展现状

NFC(Near Field Communication)由非接触式射频识别(RFID)及互联互通技术整合演变而来,是一种用于近距离无线通信的技术,由索尼和飞利浦共同开发。2002年NFC被批准成为ISO/IEC IS 18092国际标准,此后还被批准为EMCA-340标准与ETSI TS 102 190标准。NFC标准与ISO/IEC 14443和ISO/IEC 15693非接触式IC卡兼容,也就是说NFC标准兼容Philip的MIFARER和SONY的Feli Ca标准。

3.1.1 国外进展情况

目前促进NFC发展的主要厂商为NOKIA、飞利浦、SONY等,全球NFC项目的推进主要是NOKIA和飞利浦。一个典型的应用是,在由诺基亚、Roda JC、KPN、Philips、Bell ID、SmartPoint和KNVB ClubSupport等参与的现场测试中,荷兰足球俱乐部Roda JC的支持者将使用Nokia NFC手机在ParkStad Limburg大型运动场作为门禁和票务卡使用,它也可以将Nokia NFC手机作为支付工具在运动场附近的快餐店和纪念品商店使用。

3.1.2 国内进展情况

2006年,诺基亚携手中国移动厦门分公司、厦门易通卡公司和飞利浦公司共同宣布在厦门启动中国首个近距离通信(NFC)手机支付现场试验,用户可使用内建NFC功能的Nokia 3220手机在厦门易通卡覆盖的公交、轮渡、餐厅、影院、便利店等营业网点进行非接触式手机支付;2007年,Nokia与上海质监局和上海消防局在上海启动NFC移动验证解决方案试点,在诺基亚与上海质监中心的紧密合作下,移动验证解决方案首先应用于上海地区的烟花爆竹管理工作;2008年,诺基亚宣布,由中国银联牵头,使用具有NFC技术的诺基亚6131i手机实现的手机银行卡非接触支付试点项目在上海投入运营。

3.2 技术特征

NFC将非接触读卡器、非接触卡和点对点(Peer-to-Peer)功能整合进一块单芯片,近距通信(NFC)是一项非接触、近距离RFID通信技术。

NFC主动通信模式如图2所示。在主动模式下,每台设备要向另一台设备发送数据时都必须产生自己的射频场。发起设备和目标设备都要产生自己的射频场,以便进行通信。这是对等网络通信的标准模式,可以获得非常快速的连接设置。

移动设备主要以被动模式操作,如图3所示。采用被动通信模式可以大幅降低功耗,并延长电池寿命。在一个应用会话过程中,NFC设备可以在发起设备和目标设备之间切换自己的角色。利用这项功能,电池电量较低的设备可以要求以被动模式充当目标设备,而不是发起设备。

3.3 应用分析

NFC同时支持识读和被读应用,可以支持开展支付、票务、防伪等应用,并且工艺稳定,与手机是一个整体,客户感觉较好。但用户需要更换具备支付功能的手机,成本较高。如果市场由手机制造商来主导,接口会出现不统一,在数据交换时容易出问题。

4 双界面SIM卡技术

4.1 发展现状

双界面SIM卡技术2004年由德国捷德提出,2005年开始多家SIM卡厂商在硬件技术上进行研发,2006年开始在应用部门进行试用,其移动门禁、消费、手机银行卡业务已处于试用阶段。目前双界面SIM卡物理参数、通信参数已符合ISO14443A/B要求。

4.2 技术特征

双界面SIM卡是指在传统SIM卡接触方式基础上,添加一个非接触方式的界面,在双界面SIM卡上的RF(Radio Frequency)接口负责收发来自读卡器的信息,ISO7816接口负责接收来自手机键盘等设备的输入信息并将双界面SIM卡上的信息给手机显示屏等设备,整个交易过程中,双界面SIM卡的两种界面之间一直处于同时工作状态,有着频繁的信息交互。同时,ISO7816接口必须始终保持通畅以保证手机处于待机状态。双界面SIM卡逻辑结构如图4所示:

双界面SIM卡的频率主要有两种,第一种为13.56MHz,第二种2.45GHz,目前2.45GHz处于实验室阶段,暂不具备实用条件。

4.3 应用分析

由于双界面SIM卡技术不需要客户更换手机,并且SIM卡由运营商发行,移动运营商可以对双界面SIM卡的应用进行影响,在初期是运营商发展RFID移动应用的途径。但由于13.56MHz的频率限制,无法穿过手机电池及外壳金属,因此必须在电池和手机后盖之间安置发射器来满足频率发射需求,导致双界面SIM卡对手机尺寸要求高。

5 RF-SIM卡技术

5.1 发展现状

RF-SIM卡是可实现中近距离无线通信的手机智能卡,是一个可代替钱包、钥匙和身份证的全方位服务平台。它的最大特点是在现有手机中换一张智能卡后就成了NFC手机。2009年,广东移动在华南理工大学校区开设了电子商务示范点,将RFSIM卡技术应用到大学校园,为大学生们提供了校园通知、账户消费等手机增值服务、小卖部手机支付消费服务、食堂、校巴等手机快速支付以及图书馆手机快速认证服务等六大类服务。

5.2 技术特征

RF-SIM是一种基于SIM卡的近/中距离无线通信技术,此技术是NFC近距离无线通信的一种,它将具有RF射频功能的模块镶嵌在SIM卡内,使用2.4G的微波频率进行数据通信。RF-SIM卡逻辑结构如图5所示:

RF-SIM支持市面所有的移动手机,可以通过手机屏幕读取其中的数据,还可以通过手机键盘对其进行控制操作,远非普通智能卡可比。与普通智能卡不一样,RF-SIM交易可以通过手机键盘进行控制。

SIM卡部分用于正常的手机移动通讯、鉴权,仅用于手机的物理连接;使用微型RF模块并通过内置的天线与外部设备通讯。内置软件用于管理高安全度的RF-ID、内置e-credit电子信用卡、EMV电子钱包以及其他基于mifare逻辑的VIP会员卡。

5.3 应用分析

RF-SIM的最大特点是不需要换手机,现有手机换一张智能卡后就成了类NFC手机。NFC手机脱胎于无线设备间的RFID及互联技术,它可以满足任何两个无线设备间的信息交换、内容访问、服务交换,并使之更为简约。

RF-SIM使用的频率是2.4GHz,不是RFID普遍采用的13.56MHz,通信距离可根据不同应用在10~500CM自动调整,单向支持100M(数据广播)。一张RFSIM卡内可同时存放128张虚拟卡,如停车卡、驾驶证、公交卡、VIP卡、电子优惠券以及各类门票等。这些移动扩展性增值业务的巨大商机吸引着善于研发的设备供应商,也吸引着运营商抢占先机。

6 结束语

作为现阶段RFID技术与移动通信相结合的四种RFID移动应用技术,各有其优缺点。其技术特征、技术开放性、推广成本和商业应用分析如表1所示:

当前,手机移动支付业务有很多技术解决方案,它们基本上都能够实现轻松手机支付的功能。作为运营商来说,他们更喜欢选取不被其他产业链环限制的技术。中国移动集团已决定选择2.4G、RF-SIM技术全卡方案作为移动电子支付的解决方案。相信在不远的将来,随着RFID技术的成熟和价格的下降,基于RFID技术的应用将会渗透到日常生活和工作的各个方面。

摘要：射频识别技术(Radio Frequency Identification,RFID)是一种利用射频通信实现的非接触式自动识别技术,它通过与互联网、通信等技术结合,实现全球范围内物品跟踪与信息共享。通过分析Felica、NFC、双界面SIM卡、RF-SIM卡等4种射频识别技术的发展现状、技术和应用特征,为该技术的应用和推广提供参考性的策略和建议。

关键词：射频识别,RF-SIM,移动支付

参考文献

[1]游战清,刘克胜.无线射频识别技术规划与实施[M].电子工业出版社,2005.

[2]曾强,欧阳宇.无线射频识别与电子标签[M].中国经济出版社,2005.

[3]IDTechEx.RFID Forecasts2007-2017[[R].2007.