纯设计文案

纯设计文案（共10篇）

纯设计文案 篇1

正面：

LOGO

纯电梯温泉花园洋房

XX性价比住宅首选

买房，看过XXX吗？

我的未来

有大胖给我买房子

不用多大，也不用面朝大海

落地窗，窗外有阳光；

晚上我们一起下厨，周末开车带孩子去逛逛公园；

一年能陪爸妈几次；

朋友偶尔奔过来聚一次，打打牌喝喝酒叙叙旧，如此，就很幸福了。

——小胖

我的未来

有小胖在身边

有酒有菜有书就好；

中午

小胖给我弄两个小菜

来上二两小酒

完了，泡杯清茶；

阳光下，我躺在藤椅上

细细品味一本书

书名叫：儿歌三百首

——大胖

(温馨便利贴,大头人与小头人的情侣对话)背面：

1、所谓低调，就是不露痕迹的高调。到了一定境界

自然就懂得深沉和低调

但一些场合，需要我们这个阶层去唱起高调

大师手笔打造临清第一纯电梯温泉花园洋房

融合西方典雅建筑精髓，传承中原厚重本土人文 即使是十万平米的水木之华，难掩你圣贤之态

2、所谓气质，就是坚持独立的自我。人生就是一个舞台

无论王子乞丐，不过是生活的一种方式而已

一切，只有我灵性生活空间，人性的组织围合建筑的原意，生命感官的细节

一切，将坚持以你的自由感和亲切感为创作基础

3、所谓风度，就是公园里互致早安

从不喜欢和朋友们一起

西装革履地在酒会上握手

我更愿意，在济津河公园里懒散地相视一笑

人文风景大观，35%高绿化率，意趣盎然的园林小品 坡地草坪，灌木丛中的健身区，量身为你定做生态公园

4、所谓高贵，就是从容地享受礼遇

我并不是享乐主义者

你也不是金钱至上者

但环境和社会分工的不同，我只有从容接受你的服务 金牌管家的超级服务，人性化的全面管理

点滴之间，累积你的尊贵和光荣

5、所谓情调，就是生活里寻找音乐

拥有发现的眼睛

平淡其实是最优雅的情调

在心灵的森林，旋律原来无处不在将生活艺术化，将艺术生活化

用建筑将音乐凝固

新龙湾，和你一起享受生活之美

6、所谓超脱，就是与鸟儿分享绿色

与自然的灵物共享一片树林，一片蓝天

回归生活的本意

聆听来自另外世界的声音，感受生命真实

纯多层全明设计，让每扇窗子都在四壁之外呼吸 城市的天空忽然纯粹

和谐自然的自由之神，从此降临

7、所谓知音，就是见证着彼此成长

用心灌溉每一束花朵

根植XX，与XX共同成长

我们的精彩，不止是房子

从XX生活开始

让我们共同为彼此的奋斗忘情喝彩

纯设计文案 篇2

关键词：纯电动动力,设计,典型故障

项目背景:随着新型动力电源锂离子电池开发, 加快了电动行业的进程。2010年电动车整体销售总量将逼近2300万辆。为了让电动车适应丘陵地带, 现设计了变档的纯电动动力。

1 总体设计流程

1.1 资料收集

1.1.1 整车配置及性能要求。

设计电动动力产品时, 我们需要收集该产品所要匹配车型的完整资料, 其中包括整车质量、轮胎规格、电池规格、以及客户对整车性能目标值要求等可用资料。以产品ZG05产品为例, 其整车整车配置及性能要求如下:

1.1.2 纯电动动力工作原理见下图。

1.2 设计计算流程

1.2.1 整车性能计算。

(1) 最高车速计算。以ZG05为例, 计算最高车速时, 需对整车该状态下的阻力进行计算。平路最高车速阻力为:ΣF=Fr+Fw+Fg。Fr为滚动阻力, Fr=Mg×f0×cosα;Fw为空气阻力Fw=0.5×ρ×Ar×Cd× (V+Vw) 2;Fg=坡度阻力。f0 (平整硬化路面) =0.011, α (路面斜度) , 若平路时:α=0;ρ (空气密度) =1.2258, Ar (迎风面积) =2m2, Cd (阻力系数) =0.7, V=11m/s (40KM/h时速) , Vw (风速) =0。M=ΣM=Mg (整车质量) +M人 (驾驶员标准体重) =145kg。则ΣF=42.87N, 扭矩T=9.13N.m, 对应此车速下电机需输出转速n=497r/min。 (2) 最大爬坡能力计算。如果要求爬坡车速不低于10km/h (2.8m/s) , 则功率P=V×F=2.8×312=867W。若要求最大功率P=750W, 则可行驶坡度ASIN (F/Mg) = (750/2.8/ (145×9.8) =10.7° (18.8%) , 即最大爬坡能力为10.7°。 (3) 续航能力计算。以车速V=30km/h计算, 后轮功率P2=258W, 如果电压为48V, 效率按η=0.6计算, 输入功率P1=P2/η=430w、电流I=P2/48=8.96A、理论放电时间t=20/I=2.2h和续航里程S=V*T=66Km。

1.2.2 电机系统性能计算

(1) 电机主要性能参数

通过上述整车能耗计算, 可确定电机最大功率、额定功率、转速、扭矩、效率等数据。而根据以上数据, 可进行电机定转子绕组、磁路等一系列的计算。以下对电机定转子计算进行讲解。

(2) Ansoft Maxwell软件应用。依据以上对电机和车辆的动力特性匹配分析, 综合考虑离合器的工作特性、现有电机的选择范围做出电机的基本要求。利用Ansoft Maxwell电磁场有限元软件, 将相应参数输入并得到其输出。利用Ansoft Maxwell软件, 对电机磁场进行有限元分析, 见下图。最后, 得到其基本性能输出。

1.2.3 减速系统设计。

(1) 离合器计算。ZG05离合器离心力为Fw=M·R·ω2, 其中角速度ω=2πn/60;弹簧拉力F1=F2=100g;蹄块对从动盘的压力为P=Fw- (F1+F2) ;摩擦力f=μP, 其中, μ为摩擦系数, 取0.18。将数据生成折线图, 加入电机扭矩和阻力矩, 用图算出完全结合转速。 (2) 变速比计算。a一档变速比。电机最大扭矩略为5.5Nm (28A) , 而整车行驶最大阻力矩≥70Nm, 故低速档转速比为S1≥70÷5.5=12.73。b二档变速比。最大车速35km/h时:折合后轮转速为n=35×1000÷ (2×3.14×0.2×60) =465r/min。电机空载最高转速约4500r/min, 因此2档速比S2≤4500÷465=9.7。查电机输出特性, 满足效率≥75% (≤3800) 和离合器转速 (≥2500 r/min) 以上特性段, 兼顾1档效率, 取3500r/min, 此时扭矩2.5Nm, 按3500r/min, 试算S2≥3500÷465=7.52。如果取值7.5。输出扭矩为18N.m。 (3) 齿轮设计计算。以ZG05为例, 传动系统为定轴轮系、三轴两级。三轴分别为连接转子的电机轴、中间轴、连接驱动轮的输出轴。两级为初级变速、末级减速。

1.2.4 三维外形设计

传动箱内部结构确定后, 再对传动箱外形进行设计, 主要考虑安装位置与箱体强度。上图是我部纯电动动力产品的三维外形。

2 样件样机制作

利用快速成型等工艺, 将所需样件、工装等组织到位后装配样机。

3 实验验证

3.1 电机外特性测试对于电机外特性试验, 需要在专用的电机外特性试验台上进行, 并测试上述参数曲线, 以此来对纯电动动力产品进行性能分析。

3.2 整车性能测试

3.2.1 等速测试。

以ZG05为例, 通过等速测试, 可了解电机所匹配整车在不同行驶速度下 (模拟平路状态) , 电机所消耗功率、电流以及效率。以此可计算出整车理论续航里程。

3.2.2 最大爬坡能力测试。

该实验在底盘测功机上进行模拟测试, 以得到整车的最大爬坡能力。纯电动动力产品最大爬坡能力达到12°。

3.2.3 续航里程测试。

因理论续航可以从等速测试中得到, 这里的续航里程针对实际道路实验中的续航里程, 根据GB/T24157-2009标准, 电动车续航里程测试在车速达不到最高车速的70%时, 实验终止。而目前, 绝大多数厂家均按控制器设定欠压保护值为终止条件。

3.2.4 温升测试。

根据GB/T 792-2009规定, 温升判定标准不超过企业技术文件规定。根据我司制定的标准为例, 要求电机在500W额定功率工况下, 绕组的温升应小于75℃;电机在800W最大功率工况下, 绕组的温升应小于100℃。该要求主要针对ZG05定转子所使用的漆包线材质, 霍尔耐温等级进行设定。

3.2.5 加速性能测试。

该测试与燃油车加速性能测试基本相同, 分为起步加速与超越加速。

4 故障解析及处理

4.1 故障分析

以ZG05故障问题为例, 样车路试实验出现无法起步, 且上坡无动力输出, 电机空转。对单向器楔块进行检查, 发现楔块磨损严重, 见上图。

4.2 重新校核设计新

新单向器 (LHQ7402) 楔块结构, 实物见右图。

5 总结

通过以ZG05产品开发为例, 熟悉了市场客户对纯电动产品性能、价格等需求。掌握了纯电动项目的开发流程及知识要点, 特别是利用二维/三维电磁场仿真等软件对开发电动机更精确更方便。对电动机主要故障的解决积累了经验, 为以后的设计开发奠定基础。

参考文献

[1]石庆升.纯电动汽车能量管理关键技术问题的研究[D].山东大学, 2009.

[2]夏青松.电动汽车动力系统设计及仿真研究[D].武汉理工大学, 2007.

纯设计文案 篇3

单片机具有两路支持CAN2.0B技术规范的CAN通讯接口，但是必须通过接口电路才能挂接在CAN网络上。电机、电机控制器均是电（下转56页）

应用层时间驱动的应用模块有限状态机模块

不会因用户需求的不同而发生改变。

协议层主要是完成了硬件接口到应用层的映射。

CAN协议部分主要负责CAN网络上数据的解析，这一部分的软件需要根据其他部件供应商提供的协议格式进行编写。主要包括：电机控制器的协议解析、配电箱的协议解析、电池管理单元的协议解析和仪表单元的协议解析。CAN网络上的数据经过解析后，提供给状态机，作为状态机的输入参数。

IO协议和AD采样协议主要完成了硬件接口到应用层数据的映射，使每个硬件输入通道的状态具有具体的应用含义。这两部分协议使得整车厂可以根据具体情况，灵活调整硬件通道的使用方式和接线端子的位置。

应用层主要分为两个模块：一个是靠时间驱动的应用模块，一个是有限状态机。

靠时间驱动的应用模块主要负责完成定时任务，包括：输入通道的状态检测、输出状态的定时更新、CAN通讯网络数据的发送、故障检测、数据记录等。

有限状态机是软件的核心，它是整车控制策略软件化的载体。有限状态机在系统当前状态下根据输入信号不断进行状态跳转，从而实现对整车的控制。有限状态机如图5所示。

四、结论

展厅设计规划文案 篇4

第一章：展厅的设计原则

1．根据企业的战略定位，要突出国际化，富有强烈的时代感和科技感，给人以强大的视觉冲击。大气、明快，耳目一新之感。

2．塑造和传播形象统一、鲜明、富有企业个性。

3．设计要考虑制作工艺上的可行性，制作要运用成熟技术和工艺，确保布置的安全可靠和稳定性。

4．设计要“以人为本”，布局要合理，动线要流畅，通透但不能一目了然，充分考虑参观在其中的人流导向和簇足参观的需要。

第二章：关于展厅设计理念和实现基础

企业展厅作为最直观的企业形象及产品宣传平台，要给领导、客户、媒体留下深刻印象，塑造企业品牌形象。我们从企业的形象定位出发，运用巧妙的创意催生空间的企业个性特征，向参观者传达企业形象、产品的展示。根据企业特点和行业特性我们会提炼出一些或者一个符号并结合色彩的运用贯穿整个展厅，突出企业形象，塑造和传播形象的统一。同时利用一些先进的技术设备和声光电的有机结合实现时代感和科技感，以及让参观者喜欢这种氛围。

第三章：表现方式与手法以及亮点

色彩： 为了塑造和传播形象统一、富有企业的个性，选用企业VI色来贯穿整个展厅，选择合理的主次色彩搭配比例及造型来体现国际化的视觉效果。

线条： 运用较流畅的线条，避免出现让人感到生硬的死角。

空间的处理和造型的搭配：

地面可以选用自流平，加以与地面水平的光带和部分色彩及层次的搭配，给人以时代感科技感。

运用展示隔墙的合理布局和空间造型完美的结合，营造出合理的立体展示效果。

天花选用主体黑色栅格加上部分造型装饰的处理，与展架、展墙、地面相呼应，犹如企业各部门间的完美协调与配合。

灯光的处理和运用：采用集成智能控制系统，便于操作与管理。明暗搭配，冷暖协调，主次分明，部分区域加以蓝色和绿色光带、幻化的光影变化增加氛围的营造。并结合展厅维护的需要另设立清洁模式，以达到节省用电（节能减排与环境保护），促进低碳经济发展。

设备的管理：由于静态空间展示的局限性，在展厅内重点区域安排一些数字媒体设备，实现展览与参观互动，彻底颠覆传统的播放宣传片的静态汇报模式，让展厅成为宣扬自身在推动技术进步、创新商业模式、拓展全球市场等方面成就的最佳平台。

并运用一体智能控制所有数字媒体设备以透彻的智能对所有数字设备实现一体控制，方便对设备的管理与使用。

亮点的安排：

每个区域最多只安排一个亮点，处处重点展示是空间设计的最大误区，处处亮重点就没了重点。展品展示区的亮点会结合展品与展架结合，其他展示区域的亮点充分体现区域的功能和主提。部分亮点加入科技感很强的数字媒体设备

第四章：布局规划和设备安排

设立展厅的目的就是要直观的系统的把企业品牌形象、发展成就、发展目标，企业文化和荣誉，企业自身独特理念和潮流，以及产品，艺术的展示给参观者。所以一定要有合理的有序的布局和区域划分才会深入的给参观者留下美好印象。

动线要流畅，为了充分利用展示空间，设立主动线和次动线，并且要主动线和次动线分明、合理。（插入展厅平面图，用箭头曲虚线表示动线）

主要分成以下几个区域：

1、楼层入口（电梯厅）：展厅入口门楼的重新设计，改用感应电动门。

2、序厅：门口里面划出一个缓冲区，做企业形象背景板，可以安排一个接待台。右侧入口左侧出口做半开放形式。

3、企业简介展示区：除了形象展示外，安排一台全息屏幕展示企业现代化工业园全面的动态虚拟模型，通过影像捕捉设备实现真实的人物远距离交互虚拟的场景或物体，给参观者真实沉浸感、自由互动性和无限想象空间的感觉。

或者设置一个园区的沙盘，静态的全面展示园区风貌。

4、企业文化展示区：图片展示辅以文字叙述。安排一台显示器播放多媒体文件。

5、研发中心展示区：富有强烈的时代感和科技感，6、荣誉展示区：

7、产品展示区：根据产品不同类别划分分区，并区分静态展示、动态展示或重点展示。每个分区安排一台虚拟书，改变普通触摸屏的形式，观众在惊叹神奇的虚拟技术的同时，也势必会对图书的内容产生兴趣。

8、洽谈休闲区：集休闲和洽谈功能一体，实现休息和洽谈的实用性、舒适感，设水吧服务。并在旁边墙体上做世界地图，直观的展示企业服务的辐射范围。以广州为中心在企业所涉及地区电子显示地域名称，并用放射性光束连接。

9、展望未来：装饰部分主要营造一个大气蓬勃的氛围，突出远瞻感。辅以图

片和文字。

结束语：以上是我司对于展厅设计规划的初步设想，望贵公司给与多多指点与建议，在以后的沟通与交流中逐步完善，做出完美的设计！

广告设计公司画册文案 篇5

[找文章到☆好范文 wenmi114.com(http:///)一站在手，写作无忧!]

基础色：中国红

风格：凝重、大方

画册结构：

一、首页：公司名称二、二页：主题理念三、三页：会务核心理念四、四页：会务业务介绍五、五页：会务服务体系六、六页：会务服务范围七、七页：会务服务流程八、八页：礼品业务介绍九、九页：礼品业务流程十、十页：礼品类别

十一、尾页：

首页：

公司名称、标示

二页：（2P）

主题理念：昌隆文仪，达止观境。

指引方向示范高度

世上本没有指引

只因有了更高的标准

所以有了指引

世上本没有示范

只因有了对更高的超越

所以有了示范

方向，永远是制造标准

高度，永远是超越从前

三页：

事务解决力，透解效率型社会的罗伯特密码

——伟大的事务往往并不需要显得如何繁杂离奇，但一经出现却总能令人一见如故！

《罗伯特议事规则》，一本百年前一位美国将军撰写的小册子。它一当面世，便不可阻挡地深刻改造了美国社会生活事务处理的方方面面，促使美国社会运转机制爆发出了不可思议的创造力，并续写了一个社会经济历史强盛的传奇！

今天，以《罗伯特议事规则》为代表的提升事务解决力的原则，已成为世界范围内会务操作的归指，也成为功能型会务运作国际性标准专业化服务体系的基石，使专业化的会务服务不仅成为可能，同时更成为效率型社会事务解决力空前提高的根本保证！

四页：

昌达会务，功能型会议国际化标准综合服务提供商

昌达会务，承秉不断提升社会事务解决力的理念体承，始终专注于会务国际性标准专业化服务的创办宗旨，立足于东方博大精深的礼仪文化的发扬光大，不断吸取世界范围内的一切先进知识、经验和方法，充分整合自身深厚的粤港地区强势社会集团资源，以规范、严谨、标准化的综合会务服务，期待与西部政务部门、企业广泛合作，共同为崛起型社会的事务解决效率的提升和衷共济！

国际理念、东方传统、专业标准，昌达会务，您放心的选择！

五页：

服务体系：

按照国际会务的标准程序，本公司提供会务六大服务体系：

1、会务组织服务体系

会场选择-->文件打印装订-->录放像服务提供-->场景布置-->会场用品制作-->会议礼仪组织-->会议善后事宜

2、会务公关服务体系

商议公关方案-->媒体策划-->邀请记者-->广告发布-->新闻报道-->公关信息通报

3、会务接待服务体系

宾馆住宿-->会议用餐-->会务用车-->商务考察-->娱乐购物-->回程车（机）票订购-->礼品馈赠

4、会议商用服务体系

商务考察-->信息咨询-->商务文件准备-->商务谈判安排-->法律服务

5、策划、设计服务体系

目标策划-->流程策划-->邀约策划-->媒介策划-->相关活动策划-->招商策划

6、特色服务体系

会议网站的制作-->财务分析-->网上实时会议服务-->特色增值服务

六页：

服务范围：

一、活动策划执行

各类公关推广活动策划执行各类节日庆典活动策划执行各类会议论坛活动策划执行

大型综艺歌舞晚会策划实施各类新闻发布会策划实施

二、活动用品设计制作

印刷品宣传册设计制作商务礼品赠品设计制作喷绘写真条幅彩旗设计制作

充气卡通充气模型设计作广告路牌广告灯箱设计作

三、活动场地装饰布置

鲜花装饰制作气球装饰制作布幔装饰制作展览展示制作

彩旗装饰制作立体花坛造景胸花、绶带签到系列

四、活动设备租赁

灯光音响摄影摄像舞台背板充气拱门

纯设计文案 篇6

材料力学实验作为一门课程, 是通过实验加强学生对材料力学理论概念的理解;并着重进行实验能力和操作技能的系统培养。而纯弯曲实验装置是专为材料力学实验设计的试验设备。用它可完成材料力学教学大纲中纯弯曲正应力测定、材料弹性模量E、泊松比μ的测定;同时还可进行应变片灵敏系数标定等实验。

随着我院力学实验室的教学需要, 为加快实验设备的更新和实现实验的数字化, 在对高校力学实验室特别是纯弯曲正应力实验装置进行了调查和分析, 从中发现了几个问题:

(1) 与国内一些院校纯弯曲正应力实验条件相比, 我院的实验装置还没有实现数字化。

(2) 目前我院使用的是液压式万能材料试验机。采用液压加载的方式加载, 这种传统的测量方法不够精确, 且占地面积大, 操作不方便。

(3) 该实验需要与手持式引伸仪配合使用, 要求在被测件上钻孔, 因此破坏了试件的内部组织, 降低了强度和刚度, 并影响测量精度。

为克服以上问题, 本次设计采用电测法的实验装置, 实现数据化测量, 以提高测量精度。

主要技术指标:系统要求有良好的测量精度、稳定性, 可观性, 结构设计的合理性, 可操作性等。

2 纯弯曲正应力实验装置测量精度的国内外现状和发展趋势

在最近的一二十年里, 微电子技术、数字技术、计算机技术等高新技术得到了迅猛发展。其中数字技术的出现把模拟仪器的精度, 分辨力与测量技术等提高了几个量级, 使得分析, 检测和控制对象更灵敏、更可靠、更简捷。实现数字化, 智能化是将来的发展趋势。

当前, 国内纯弯曲正应力实验装置多采用液压式万能试验机和WQ-5纯弯曲梁实验装置。前者测量精度低, 占地面积大, 且操作不便。后者采用电测的方法, 以粘贴在被测构件上表面的电阻应变片作为传感元件, 当构件变形时, 电阻应变片的电阻值将发生相应的变化, 利用电阻应变仪将此电阻值的变化测定出来, 并换算成应变值或输出以此应变值成正比的电压 (或电流) 信号由记录仪记录下来, 就可以得到所测定的应变或应力。这种方法测量精度高, 载荷容易控制。因此得到了更广泛的应用, 从而实现了数字化的转变。

纯弯曲实验装置是专为材料力学实验设计的试验设备。用它可完成材料力学教学大纲中纯弯曲正应力测定、材料弹性模量E、泊松比μ的测定;同时还可进行应变片灵敏系数标定等实验。结合我院力学实验室建设的需要, 目前我院所使用的是液压式万能试验机, 机器占地大, 实验操作不方便, 基于其设备所存在的不足之处, 此次设计的实验装置采用的是电测法, 利用传感器, 应变片和应变仪进行数据的采集和应力分析。传感器在工业生产自动化、能源、交通、灾害预测、安全防卫、环境保护、医疗卫生、航空航天、遥感遥测、通信、军事部门等领域都发挥了重要的作用。使用传感器进行自动检测与控制系统。传感器处于研究对象与测控系统的接口位置, 一切科学研究和生产过程要获取的信息, 都要通过它转换为容易传输与处理的电信号。

3 主要研究内容与关键问题

(1) 实验装置基本框架的结构设计方案;

(2) 传动部分的结构设计方案;

实验装置简图如图1所示:

4 拟采用的研究手段

通过应用材料力学和结构力学的基本原理, 研究构件在外载荷作用下的变形、受力和破坏规律, 为合理设计构件提供有关强度、刚度和稳定性分析的基本理论和方法。

通过电测法来实现梁在受弯曲作用下正应力的测试, 以及试件在不同测量位置的应力、试件的弹性模量E及泊松比μ的测定。

5 实验装置的结构设计

5.1 设计要求

(1) 实验装置操作方便, 载荷易控制, 易于更换试件, 同时能进行两组实验。

(2) 加载机构力求结构简单, 加载方便, 可以连续加力, 加载载荷不大于5000N。

(3) 实验台可移动。

5.2 总体方案设计

根据纯弯曲实验的要求, 拟定实验装置采用二个支点确定标距, 在标距的中间施加一个载荷使两个支点所受的力是相同的。如图2-1所示:考虑到实验装置的稳定性和经济性, 装置的机架采用8号热轧槽钢。槽钢具有较大的抗弯截面系数, 由正应力分布规律可知, 材料能得到充分利用。机架采用焊接的方式联接, 其强度高, 外形美观。根据拟定的设计方案确定机架外形尺寸800mm×400mm×1200mm。由于实验装置较大, 为了使其能移动, 采用万向轮与机架连接。

5.3 传动设计

(1) 确定传动链

为了实验时加载轻便, 精确、方便地控制载荷, 确定加载机构采用直齿圆锥齿轮机构, 其传动比为2:1。采用手动加载。在实验时载荷应精确、稳定。故在传动中要防止齿轮反转。根据传动机构的特性。采用螺纹与传感器连接。其传动链如图2-2所示:

(2) 受力板设计

受力板在系统加载时承受的最大载荷P=5000N, 确定采用材料为45#, 其受力如图3 (a) 所示:

式中Mmax——最大弯矩;它与A、B两个支点所受的力有关:

式中lAB——标距长度;取定为350mm.

Wz——矩形截面梁其抗弯截面系数。

查机械设计手册得其许用应力[σ]=190Mpa.由式1-1得:

取定Wz=9000mm3

由确定b=15mm, h=60mm。

5.4 纯弯曲试验装置 (示意图如图4所示)

1-加载手轮;2-传感器;3-传感器联接压头;4-受力板;5-试件;6, 7-电测应变片;8-应变仪;9-测力仪

摘要：纯弯曲实验装置是专为材料力学实验而设计的试验设备, 文章在原有装置的基础上针对其不足之处进行结构的改进设计研究。

关键词：实验装置,研究手段,传动设计

参考文献

[1]张小凡, 等.材料力学实验[M].北京:清华大学出版社, 1994.

[2]张如一, 等.实验应力分析[M].北京:机械工业出版社, 1981.

一个标点的文案体验交互设计 篇7

登陆进去一看,哦耶,广告邮件的说.

删掉邮件之后.

看到顶部的一条小消息:“新功能 出差”.

一眼扫过去,有点疑惑,再扫回来一看,“新功能出差”?

虾米意思?“新功能”怎么可以“出差”?

细想一下,哦,原来应该是:“新功能:出差”!

哪怕是加一个标点符号,也会让人顺畅起来.

思考一下:这样子做不是正好引起了我的关注了吗?正好起到了作用.

但是这个想法经不起思考:

一,对文案比较敏感的人应该算少数.

二,其实在以蓝色为基础色的页面上出现橙色的提示信息已经比较显眼了,没有必要再在文案上做一些手脚.

三,就算故意以这个引起了用户的注意,但它也并没有为此功能带来正面作用,反而容易造成理解上的误会.功能是给人用的,在这个时候,体验更大于伎俩.

最后说回来:

其实我很难相信有设计网站的人在这么小的地方思考得这么麻烦,

更有可能是无意中忽略的一个小细节而已.

纯设计文案 篇8

纯电动汽车作为汽车的一种新类型, 在降低能源消耗与解决环境污染问题上有着重要作用。但是考虑到纯电动汽车对设计及生产制造技术要求较高, 由于目前的电动汽车设计和生产制造技术还不成熟, 导致了纯电动汽车在发展中遇到了前所未有的瓶颈, 要想提高纯电动汽车的发展质量, 除了要加强技术投入做好研发工作之外, 还要有效解决发展瓶颈问题, 并合理规划纯电动汽车的未来设计方向, 保证纯电动汽车在未来的发展中, 能够在设计、生产制造上得到全面突破。

二、纯电动汽车的发展瓶颈

从目前纯电动汽车的发展来看, 虽然目前已经在设计和生产制造上取得了一定的突破, 但是距离全面的市场化还存在一定的差距, 其中纯电动汽车的发展瓶颈主要表现在以下几个方面:

1 纯电动汽车的电池稳定性还有所欠缺

虽然混合动力汽车技术相对成熟, 混合动力的汽车品种在不断增多, 但是纯电动汽车的种类相对较少, 之所以出现这一问题, 其主要原因在于纯电动汽车在电池稳定性上还存在一定的不足。电池在供电能力上还偏弱, 并且使用寿命较短, 不能进行持续充电, 导致了纯电动汽车无法达到汽油发动机和柴油发动机的稳定性, 影响了纯电动汽车的发展。因此, 如何研发稳定性较强的车载电池, 是解决纯电动汽车设计问题的重要措施。

2 纯电动汽车的续航里程还不理想

目前制约纯电动汽车的最主要因素是续航里程较短, 无法满足用户的实际需要。较短的续航里程, 也制约了纯电动车的发展, 降低了纯电动车的实用性。同时, 纯电动车的车载电池存在充电时间长的问题, 不能像汽车发动机和柴油发动机驱动的汽车通过快速加油进行行驶。如此种种问题成为了制约纯电动汽车发展的重要瓶颈问题。因此, 只有解决了纯电动汽车的续航里程问题, 并有效缩短充电时间, 才能满足用户的使用需要, 提高纯电动汽车的实用性。

3 纯电动汽车的造价成本居高不下

从已上市的纯电动汽车来看, 只有美国品牌特斯拉占有一定的市场份额。但是美国特斯拉电动汽车的造价成本非常高, 甚至超出了豪华汽车的售价, 导致了普通消费者难以承受。也注定了特斯拉电动汽车成为了超高端的小众品牌。因此, 造价成本居高不下, 是制约纯电动汽车发展的重要瓶颈, 只有加强纯电动汽车的技术研发投入, 突破纯电动汽车的技术瓶颈, 做到降低纯电动汽车的设计和生产制造成本, 才能推动纯电动汽车快速发展, 有效满足市场需要。

三、纯电动汽车的未来设计方向

随着网络智能化技术的快速发展, 纯电动汽车在设计中已经融入了智能化网络的思想, 在未来设计中, 必将成为智能网络化交通的综合体, 其未来设计方向主要表现在以下几个方面:

1 纯电动汽车将在续航里程和电池稳定性上得到大幅提高

从目前纯电动汽车的发展瓶颈来看, 续航里程和电池稳定性是制约纯电动汽车的重要因素。在未来的设计中, 随着纯电动汽车在电池技术和其他技术上投入的增多, 电池的稳定性将不断加强, 纯电动汽车的续航里程也将实现大幅提高, 对提高纯电动汽车的实用性起到重要支持。因此, 在未来设计中, 纯电动汽车的续航里程和电池稳定性方面的设计将得到全面加强, 其设计能力也将不断提高。

2 纯电动汽车将接入互联网成为移动网络终端

网络技术的日益成熟, 以及互联网造车概念的兴起, 使得纯电动汽车在未来发展中, 将会实现与互联网的有效结合, 不但会将互联网技术引入到汽车设计中, 同时还会建立完善的人机交互系统, 实现驾驶人与网络的无缝连接。因此, 在未来的设计中, 纯电动汽车将接入互联网网络, 成为移动网络终端, 在汽车的功能和服务属性上都将有所提高, 满足纯电动汽车的发展需要, 提高纯电动汽车的功能。

3 纯电动汽车将与智能化技术结合, 具有较强的智能化属性

在与互联网技术相结合的同时, 智能技术的发展也给了纯电动汽车设计以新的参考。在未来的纯电动汽车设计中, 将会重视智能化功能的设定, 在保留现有驾驶功能的同时, 增加新的智能化驾驶辅助系统, 提高纯电动汽车的安全性, 保证纯电动汽车的智能化属性更加突出, 满足纯电动汽车的功能需要, 使纯电动汽车的功能日趋完善, 提高纯电动汽车的功能属性。

结论

通过本文的分析可知, 考虑到纯电动汽车对设计及生产制造技术要求较高, 由于目前的电动汽车设计和生产制造技术还不成熟, 导致了纯电动汽车在发展中遇到了前所未有的瓶颈, 要想提高纯电动汽车的发展质量, 除了要加强技术投入做好研发工作之外, 还要有效解决发展瓶颈问题, 并合理规划纯电动汽车的未来设计方向, 保证纯电动汽车在未来的发展中, 解决发展瓶颈问题, 实现快速发展。

参考文献

[1]郭文双, 申金升, 徐一飞.电动汽车与燃油汽车的环境指标比较[J].交通环保, 2014 (02) .

[2]程飞, 过学迅.电动汽车用电机及其控制技术研究[J].防爆电机, 2014 (05) .

[3]王书贤, 邓楚南.电动汽车用电机技术研究[J].微电机, 2014 (08) .

[4]王震坡, 孙逢春.电动汽车能耗分配及影响因素分析[J].北京理工大学学报, 2014 (04) .

[5]胡树华, 杨威.我国电动汽车产业化战略分析[J].北京汽车, 2014 (03) .

纯设计文案 篇9

在过程控制系统中,由于物料或能量的传输延迟,使纯滞后特性成为工业过程被控对象的一个典型特性。被控对象含有纯滞后特性的控制系统的结构框图如图1所示。其传递函数为[1]

式中,GP为被控对象不含纯滞后特性的传递函数。

系统的闭环传递函数(不考虑扰动时)为

系统的特征方程为1+D(s)GP(s)e-τs=0。这是一个关于复变数s的超越方程,方程的根是系统闭环特征根,τ的增加显然不利于闭环系统的稳定性,必然会产生明显的超调或振荡和较大的调节时间,使闭环系统的控制品质下降。

2 Smith补偿控制原理

对纯滞后系统,Smith提出了一种预估补偿控制方案:在PID反馈控制基础上,引入一个预估补偿环节,使闭环特征方程不含有纯滞后项,以提高控制质量。当有建模误差和扰动时,则Em(s)=Y(s)-Ym(s)≠0,会降低过程的控制品质。为此,在图2中又用Em(s)实现第二条反馈回路[2]。

实际工程上设计S mi t h预估器时,将其并联在控制器D(s)上,对图2作方框图等效变换,得到图3所示的形式。

图中虚线部分是带Smith预估器的补偿控制器,其闭环传递函数为

经过纯滞后补偿控制后,系统的闭环传函为

3 Smith补偿器的计算机实现

一种带催化转换器的新汽车模型能使废气排放量达标,此催化转换器要求严格控制发动机的空气/燃料比(A/F)、点火时间和废气再循环。研究空气/燃料比调节任务,以A/F作为输出炭化器的传递函数如下:

根据系统的控制品质要求、抗干扰要求和快速响应要求,可确定采样周期T,然后将按串行程序设计法展开为

将u(k)经D/A输出后,可直接作用到执行机构上,以实现对被调量的纯滞后补偿控制。

4 仿真实现

在MATLAB的在SIMULINK环境中,设计一个带有Smith预估器的数字PID控制系统,其结构如图4所示。

采样周期取0.01s,比例系数kp为2.02,积分系数k i为7.7 5,可得图5所示仿真结果。

由图5可知,引入Smith预估器后,闭环系统的单位阶跃响应曲线无超调,且使单位阶跃响应输出曲线的上升时间小于0.4s,只是在时间上滞后τ=0.2s。

5 结束语

在PID反馈控制基础上,引入一个预估补偿环节的S mi t h预估控制系统,解决了纯滞后时间对闭环系统稳定性的影响,提高了控制质量。

摘要：由于过程控制系统的纯滞后特性,采用常规PID控制器会产生明显的超调和较大的调节时间;引入Smith预估器后,闭环系统的单位阶跃响应曲线快速、无超调,解决了纯滞后环节影响闭环系统稳定性的问题。

关键词：纯滞后,Simth补偿控制器设计,仿真

参考文献

[1]王锦标.计算机控制系统[M].北京:清华大学出版社,2004.

纯设计文案 篇10

1 项目概况

锦湖雅居纯水岸小区是黑龙江省齐齐哈尔市高定位住宅小区中的代表, 由齐齐哈尔市中正房地产开发有限责任公司承建, 建筑面积168000 m2, 规划用途为住宅小区, 于2011年12月正式开盘。

2 环境景观问卷调查分析

针对齐齐哈尔市纯水岸小区环境景观问卷调查开展时间是2014年7月, 调查问卷数量为100份。

2.1 锦湖雅居纯水岸居民受教育程度

调查数据显示, 纯水岸小区居民受教育程度所占比例为:未受过正规教育7%, 小学13%, 中学27%, 大学41%, 大学以上12%。由此可见, 纯水岸小区居民大多为高等学历。

纯水岸住宅小区的居民多为高级知识分子, 有94%的居民认为小区景观绿化设计对提高生活质量有关系, 可见, 纯水岸小区大多数居民在选购房时考虑了小区的景观规划设计, 认为小区的景观规划设计对提高生活质量有一定作用。

2.2 纯水岸小区环境规划建设情况调查分析

调查结果显示, 选择纯水岸小区住宅的居民, 62%在选购房时注重小区景观规划设计, 21%在选购房时不注重小区景观规划设计, 17%在选购房时对于小区景观规划和设计呈中立态度。从而得知纯水岸小区的居民对生活环境品质要求较高。

在小区景观绿化设计对提高生活质量关注度方面, 小区中有94%的居民认为小区景观绿化设计对提高生活质量有关系, 有2%的居民认为小区景观绿化设计对提高生活质量没有关系, 有4%的居民认为小区绿化对提高生活质量是无所谓的。

针对锦湖雅居纯水岸规划设计, 有64%的居民认为小区规划设计有归属感, 20%的居民认为没有归属感, 16%的居民认为小区规划设计是否有归属感是无所谓的。有47%的居民对小区户型格局满意, 有34%的居民对小区户型格局比较满意, 有16%的居民对小区户型一般满意, 有3%的人对小区户型不满意。由此可知, 该小区居民对于环境空间的营造效果是能够接受和认同的。

2.3 纯水岸小区公共设施建设情况调查分析

小区有73%的居民认为需要增设室外停车场, 有14%的居民认为不需要增设室外停车场。有13%的居民持中立态度。

小区中有42%的居民认为在小区活动时上卫生间有点不方便, 有31%的居民认为在小区活动时上卫生间非常不方便, 有27%的居民认为在小区活动时上卫生间很方便。

小区中有62%的居民认为需要增设室外运动场, 有21%的居民认为不需要增设室外运动场, 有17%的居民认为是否增设室外运动场是无所谓的。

由上述可知, 增设室外公共设施在日常生活中还是有必要的。

3 环境景观分析

本文景观环境设计分析围绕柳冠中教授创立的设计事理学展开, 设计事理学主张“由外向内”的设计程序。 (1) 我们需要分析设计对象所涉及到的外部因素; (2) 在确定了设计方向的前提条件下, 去组织设计的内部因素, 从而获得解决问题的具体方案; (3) 再将解决方案放到外部因素里去评估。事理学主张“外—内—外”的过程不是线形的, 而是这3个阶段的不断重复, 是螺旋上升的。

我们要创造物, 就需要去考察物所在的“关系场”, 也就是去考察与物相关的人、时间、空间、行为、目的、情感与价值的情况。居住区的环境景观设计不只是包括了能够欣赏的景观, 还应包括对于不同人群及满足未来发展的基本需求的景观设计。往往在商业化运作的时候, 景观的欣赏性是主要的影响因素。这就造成人—事—物之间的关系 (如图2) 。

3.1 公共设施

环境景观应满足大多数居民的生活常态, 才能说是长久的设计和相对合理的设计。通过纯水岸小区的调研与走访我们发现, 室外停车场、运动场、卫生间等公共设施在数量上还不能满足现有居民的实际需求。

在齐齐哈尔市, 小区停车场车位不够用的现象比较普遍, 城市的发展只考虑眼前的事与物, 没有考虑到居住区普遍存在的景观环境适应性发展的问题。居民人口已经进入老龄化的问题大家都知道, 可是居住区环境景观却没有考虑到人在往后的30年时间会有怎样的行为变化。景观环境和住宅建筑在一定时间内是稳定不变的, 事和物在交错的网状结构中构成了我们生活的目标系统。在当下, 居民晨练、儿童玩耍、老人活动的场所已经变成了一种奢侈。

从纯水岸小区的定位设计上看, 属于现有地区条件下建造的高档、高质量的居住区, 在这样高定位下该怎样思考客户的最佳生活方式及介质呢?在环境景观这件事上, 分析景观环境的基本公用是什么呢?小的方面看, 在满足基本室内活动的前提下, 还需要早上或者晚上锻炼, 室外休闲、外出采购等;大的方面看, 可以考虑协调社区文化、环境净化等功能。事和物的联系在居民看来是较浅显的, 低层次的需求在一定时间下还是存在的, 这和地区地理位置及发展有关。

3.2 水景设计

从名字上即可看出, 锦湖雅居纯水岸的景观规划紧扣“水”这一主题, 正所谓“有山皆是园, 无水不成景”的说法。庭院景观、公园、广场等景观环境都因为有了水体而变得活拨、灵动。景观中水体的声音、动感以及扑面而来清凉是令人愉悦的重要元素。主要形式有池塘、喷泉、跌水等, 每一种水景都有其独特的魅力。观水亭台、桥梁、护水驳、水中山石等部分也是营造出清雅别致的氛围。

地域文化的独特性决定所处的环境、位置、文化的差异性。齐齐哈尔位于北国边陲, 一年中有半年时间是冬季, 在齐齐哈尔市有这样大型的水体景观看似很新鲜的设计。可以看到景观设计的“热闹场面”, 走在大尺度的硬质铺装的汀步上还真有点胆战心惊的感觉, 生怕掉到水里去, 幼小儿童是不宜在上行走的。

根据现况不难看出, 凡是为了迎合消费时代而进行的设计, 会难以避免地存在着抄袭和借鉴别人设计的地方, 在时代大融合的背景下地区的文化特点是“雾里看花”总是很混沌、含糊的。迎合消费时代而进行的设计, 都是为了好看。在半年都是冬季的齐齐哈尔市, 这些水渠、水池就成了一个个沟和坑了。如图3~图6所示。

3.3 植物种植设计

宋代郭熙在《林泉高致》中写道:“山以水为血脉, 以草木为毛发, 以烟云为神彩, 故山得水而活, 得草木而华, 得烟云而秀媚。”可见景观的生趣和植物有着密切的联系。植物随着季节生长变化, 不断改变着它们的色彩、质地等特征, 植物的这种动态变化特征是景观季相变化的重要媒介。

纯水岸居住区植物采用乡土落叶树种。夏季春季有榆叶梅和丁香等开花植物, 夏秋季观花的植物就较少见到, 主要以观叶为主, 冬季色彩单调。植物配置以乔木和灌木二个层次为主, 多年生地被植物及草花的应用较少, 植物景观设计上略显单薄, 不够精致、丰富。如图7所示。

植物式景观环境设计中的重要要素, 具有审美性的景观设计不只是造型的多变、也不是适合时下的时髦组合设计, 植物随时间的季相变化是景观设计环境就有了变化和生命力, 所以说植物的配置设计应放在设计的首要因素上, 增加植物数量和种类, 丰富植物群落。适当增加常绿树的种类和数量, 注意关注冬季景观特色, 创造具有和谐生态效应的植物景观。

(1) 观花和观叶植物相结合。观赏花木中叶色漂亮、多变的植物, 和观花植物组合可延长观赏期, 同时这些观叶树也可作为主景放在显要位置上。

(2) 注意层次、分层配置。色彩搭配是景观艺术的重要方式, 不同的叶色、花色, 不同高度的植物搭配在一起, 使色彩和层次更加丰富。不同花期的种类分层配置, 可使观赏期延长。

(3) 配置植物要有明显的季节性。形成春季繁花似锦, 夏季绿树成荫, 秋季叶色多变, 冬季银装素裹, 景观各异, 使居民感到大自然的生机与变化。

4 结语

在进行景观环境设计时, 要考虑到具体的事理, 动态反映人、物之间的“显性关系”与“隐藏的逻辑”。对于居住小区环境景观的空间设计来说, 景观环境的空间设计应该分析当地居民在周围环境中的生活常态, 总结生活中物在事中的关系脉络, 明确事的系统目标, 进一步提升居住区内景观诸多要素的美学价值;尊重城市文脉, 为城市的整体形象积淀文化底蕴。只有协调好事与物关系的设计才是人性化的设计。

在进行景观设计时要遵循“尊重自然”和“可持续发展”的理念, 坚持生态原则, 必须充分利用和考虑原有的地理形貌, 因地制宜地创造出极具特色的景观环境。景观说到底还是为人服务的, 不仅是现实的需要还要适应时间的发展需要, 从购房市场上看, 当下购房的主力是青年人、中年人, 居住的环境景观要考虑到这类人群的需要, 中青年人希望有儿童游玩的地方、有老人休闲的娱乐场地, 同时也希望在自己老的时候还能在熟悉的环境下舒适生活, 也就是说关爱人的不同发展时期, 这才是景观环境的适应性的所在, 是具有可持续发展的要求。努力做到人、住宅区和自然环境、社会环境之间的巧妙融合。

摘要：随着国民经济及生活水平的显著提高, 住宅小区内景观环境质量得到了广泛重视, 通过齐齐哈尔纯水岸小区的景观调查问卷, 提出应用事理学的设计理论来反思设计存在的问题。