车载冰箱解决方案

车载冰箱解决方案（精选5篇）

车载冰箱解决方案 篇1

2014-2018年中国车载冰箱市场全景调

查及未来发展趋势报告

《2014-2018年中国车载冰箱市场全景调查及未来发展趋势报告》共十章，包含2014-2018年中国车载冰箱行业市场盈利预测与投资潜力分析，2014-2018年中国车载冰箱行业前景展望及对策分析，2014-2018年中国车载冰箱产业未来发展预测及投资风险分析等内容。

车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代冷藏器具。随着人们生活水平的逐步提高，近年来，车载冰箱也成为国内外汽车电子配件的一个重要部分。国内的一些产家也充分认识到了发展车载冰箱的前景和潜力。

产业信息网发布的《2014-2018年中国车载冰箱市场全景调查及未来发展趋势报告》共十章。首先介绍了车载冰箱相关概述、中国车载冰箱市场运行环境等，接着分析了中国车载冰箱市场发展的现状，然后介绍了中国车载冰箱重点区域市场运行形势。随后，报告对中国车载冰箱重点企业经营状况分析，最后分析了中国车载冰箱行业发展趋势与投资预测。您若想对车载冰箱产业有个系统的了解或者想投资车载冰箱行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。报告目录

第一章车载冰箱行业总体概述

第一节车载冰箱概念及发展历程

第二节车载冰箱行业特性分析

第三节车载冰箱行业周期性分析

第四节车载冰箱行业SWOT分析

第五节车载冰箱行业产业链及上下游之间关联性分析

第二章2013年世界车载冰箱行业市场分析

第一节2013年世界车载冰箱行业运行环境分析

一、当前经济环境分析

二、经济政策对产业的影响

第二节2013年世界车载冰箱市场竞争现状分析

第三节2013年世界部分国家车载冰箱市场分析

一、欧洲地区

二、北美地区

三、亚洲地区

第四节2014-2018年世界车载冰箱行业新趋势研究分析

第三章2013年车载冰箱行业当前发展环境分析

第一节2013年中国车载冰箱行业经济环境分析

一、2012年中国宏观经济分析

二、2013年中国宏观经济发展预测

第二节中国车载冰箱行业政策法规解读

第三节中国车载冰箱行业当前社会环境发展分析

第四章2013年中国车载冰箱行业运行态势分析

第一节2009-2013年车载冰箱行业市场运行状况分析

第二节2013年中国车载冰箱行业市场热点分析

第三节2013年中国车载冰箱行业市场存在的问题分析

第四节2014年中国车载冰箱行业发展面临的新挑战分析

第五章2010-2013年中国车载冰箱所属行业监测数据分析

第一节2010-2013年中国车载冰箱行业规模分析

一、企业数量增长分析

二、从业人数增长分析

三、资产规模增长分析

第二节2013年中国车载冰箱行业结构分析

一、企业数量结构分析

二、销售收入结构分析

第三节2010-2013年中国车载冰箱行业产值分析

一、产成品增长分析

二、工业销售产值分析

三、出口交货值分析

第四节2010-2013年中国车载冰箱行业成本费用分析

一、销售成本统计

二、费用统计

第五节2010-2013年中国车载冰箱行业盈利能力分析

一、主要盈利指标分析

二、主要盈利能力指标分析

咨询：400-600-8596 010-60343812

第六章2013年中国车载冰箱市场竞争格局透析

第一节2013年中国车载冰箱竞争结构分析

一、现有企业间竞争

二、潜在进入者分析

三、替代品威胁分析

四、供应商议价能力

五、客户议价能力

第二节2013年中国车载冰箱竞争现状分析

一、车载冰箱价格竞争分析

二、车载冰箱品牌竞争分析

第三节2013年中国车载冰箱市场竞争格局分析

一、车载冰箱市场集中度分析

二、车载冰箱区域集中度分析

第四节2014-2018年中国车载冰箱企业提升竞争力策略分析

第七章2013年车载冰箱行业重点企业调研分析

第一节企业1

一、企业简介分析

二、企业经营状况分析

第二节企业2

一、企业简介分析

二、企业经营状况分析

第三节企业3

一、企业简介分析

二、企业经营状况分析

第四节企业4

一、企业简介分析

二、企业经营状况分析

第五节企业5

一、企业简介分析

二、企业经营状况分析

第六节企业6

一、企业简介分析

二、企业经营状况分析

第七节企业7

一、企业简介分析

二、企业经营状况分析

第八节企业8

一、企业简介分析

二、企业经营状况分析

第八章2014-2018年中国车载冰箱行业市场盈利预测与投资潜力分析

第一节2014-2018年中国车载冰箱行业投资环境分析

第二节2014-2018年中国车载冰箱行业市场规模预测

第三节2014-2018年中国车载冰箱行业盈利水平分析

第四节2014-2018年中国车载冰箱投资机会分析

一、行业吸引力分析

二、行业区域投资潜力分析

第九章2014-2018年中国车载冰箱行业前景展望及对策分析

第一节2014-2018年中国车载冰箱行业发展前景展望

一、车载冰箱行业市场蕴藏的商机探讨

二、“十二五”规划对车载冰箱行业影响研究

第二节2014-2018年中国行业发展对策研究

一、把握国家投资的契机

二、竞争性战略联盟的实施

三、市场重点客户战略实施

第十章2014-2018年中国车载冰箱产业未来发展预测及投资风险分析

第一节2013年车载冰箱行业存在的其他障碍分析

第二节2014-2018年中国车载冰箱行业市场供需平衡分析

第三节2014-2018年中国车载冰箱产业投资风险分析

一、政策风险

二、同行业风险

三、市场风险

四、其他风险分析

第四节2014-2018年行业投资建议分析

图表目录：

图表：国内生产总值同比增长速度

图表：全国粮食产量及其增速

图表：规模以上工业增加值增速（月度同比）（%）图表：社会消费品零售总额增速（月度同比）（%）图表：进出口总额（亿美元）

图表：广义货币（M2）增长速度（%）

图表：居民消费价格同比上涨情况

图表：工业生产者出厂价格同比上涨情况（%）图表：城镇居民人均可支配收入实际增长速度（%）图表：农村居民人均收入实际增长速度

图表：人口及其自然增长率变化情况

图表：2012年固定资产投资（不含农户）同比增速（%）图表：2012年房地产开发投资同比增速（%）

图表：2013年中国GDP增长预测

图表：国内外知名机构对2013年中国GDP增速预测 图表：略„„

车载冰箱解决方案 篇2

关键词：车载冰箱,半导体制冷,风机,散热器

随着社会和时代的进步, 便携式电器已成为人们旅行时不可或缺的物品, 对于便携式电器的市场需求也越来越大。论文中所设计的便携式车载冰箱是一款半导体制冷冰箱, 其原理是靠电子芯片制冷, 利用特种半导体材料构成的P-N结, 形成热电偶对, 产生珀尔帖效应, 即通过直流电制冷的一种新型制冷方法。制冷温度范围为-5～65℃, 这种方法的优点是既能制冷又能制热, 环保、无污染, 体积小, 成本较低, 工作时没有震动、噪音、寿命长。

1 冰箱各组成构件的结构设计

1.1 上盖扣

上盖扣的作用是当上盖合上时自动锁紧上盖, 防止上盖打开, 以防止冰箱内物品掉出来, 具体结构形式如图1所示。

1.2 风机

设计冰箱功率48W, 根据经验选型为DC12V/0.25A, 外径Dt为120mm的轴流风机。选择轴流风机的比转数为ns=40, 根据比转数查《泵与风机》[3]教材中的图4-20可得轮毂比γ=0.35。

确定叶轮外径Dt:p/0.5ρuundefined=k=常数 (1)

式中:p为风机全压 (N/m2) ;ρ为标准状况下空气密度1.2kg/m3;ut为圆周速度, 以降低噪音的角度出发, 选择ut为70m/s;ku为风机系数, undefined, 根据比转数查《泵与风机》[3]教材中的图4-2, ku=2.35。把已知数代入式 (1) 可得ρ=1916.88N/m2。

undefinedmm (2)

式中:n为转数, n=1250r/min。

由于出风盖存在阻力, 影响风扇的送风量, 为满足设计要求, 达到尽可能好的散热效果, 取Dt=120mm。

风机流量:undefined

式中:ns为比转数, ns=40;n为转数;p为风机全压。

风机功率:undefined

式中:Q为风机流量;η为风机全压效率, η=0.80;ηg为传动效率, ηg=1。

所选的轴流风机的功率远低于风机实际工作功率, 满足要求。

叶片数与轮毂比有关, 查《泵与风机》的表4-3得叶片数为7。

轮毂直径Dh:Dh=γDt=0.35×120=42mm (5)

式中:γ为轮毂比;Dt为叶轮外径。

平均轴向速度Cz:undefined

将整个叶片从轮毂至外径分几个截面, 截面的数量直接决定风机的大小, 一般的小型风机可取3～5个截面, 考虑到分割的方便, 采用等距离分割的方法分割。

叶片几何平均直径:undefinedmm (7)

几何平均半径处得圆周速度:

undefined

几何平均半径处的ΔCmu:

undefined

任意截面处的ΔCu:

undefined

式中:Rm为几何平均半径;R为计算截面处的半径;α为边环量指数, α=0.5。

计算截面的栅距t:

undefinedmm (11)

式中:Z为叶片数。

选取截面的等力系数Cγp, 对于低压轴流风机, 叶尖外的直径升力系数一般以不超过0.8～0.9为宜, 高压轴流风机大于0.9为宜。

1.3 出风盖

由于出风盖要满足外形美观的要求, 同时还要满足散热的要求, 结合风扇的型号及尺寸, 采用正面中部进风, 从上下两侧出风的思想进行设计, 如图2所示。

出风盖瞬变热引起的负荷:

Qn=FKΔt=3.05W (12)

式中:F为出风盖面积, F=0.0082m2;Δt为温差, Δt=20℃;K为传热系数, K=18.6W/m2·K。

雷诺数:Re=RV/v=2.2×103 (13)

式中:v为空气的粘性系数, v=15.7×10-6m2/s;V为空气流速, V=0.67m/s;R为出风盖半径, R=51mm。

摩擦阻力系数λ:λ=64/Re=2.9×103 (14)

出风盖摩擦阻力ΔPm:

ΔPm=λρV2/8R=0.38Pa (15)

式中:λ为摩擦阻力系数;R为出风盖半径, R=51mm;V为风道内空气平均流速, V=0.67m/s;ρ为空气密度, ρ=1.2kg/m3。

出风盖局部阻力:Z=ξρV2/2=0.0081Pa (16)

式中:ξ为局部阻力系数, ξ=0.03, 查《空气调节》课本附表得。

出风盖阻力:ΔP=ΔPm+Z=0.3881Pa (17)

1.4 散热器

散热器的功能是将制冷系统的热媒所携带的热量, 通过散热器壁面传给大气, 达到带走被冷却对象热量的目的, 其结构如图3所示。

确定散热器传热系数:undefined

式中:Tp为散热器的热端温度;Q为散热器的散热量, Q=50W;F为散热面积, F=141388mm2;Tn为室内温度为30℃;K为散热器的散热系数, 查《供热工程》可得K=18.4W/m2。

确定散热器的片数n:n=F/f=21 (19)

式中:f为散热器每片散热面积, f=6500mm2。

1.5 传热器

由于两层塑料件之间要填充发泡料, 而制冷片厚度又较薄, 为了使制冷片产生的冷量能够传送到冰箱的内部, 故要加一个传热块, 由于传热块需嵌在发泡料中, 对外部形状不做要求, 只要能满足传热的要求即可, 其提级越小越好, 根据冰箱结构特点, 确定采用如下形式, 如图4所示。

1.6 传热桶

传热桶的作用是将制冷片传来的热量再传给冰箱内的各部分。其结构如图5所示。

2 冰箱壳体材料选择

小家电类常用的材料有ABS、PP和尼龙等。ABS耐热温度在85℃左右, 表面光洁度好, 铸造变形小;PP表面性能较好, 热流动好, 更适宜铸造较大且薄的铸件;尼龙的价格很高, 是ABS的数倍, 多用在需耐温较高和承受较大压力的地方, 所以, 考虑到生产成本、表面性能、上色等因素, 对材料进行如下选择:由于ABS较硬而且不易变形, 手感好, 故人手经常触摸的地方, 像上盖及上盖扣、电源线盖等选用ABS。内衬、底座、出风盖、中框采用PP。

3 结论

1) 能制冷并能制热。

夏日时, 能够提供冷饮, 保存、保鲜食物。当改变半导体内的电流方向时, 其冷热面就会改变, 这样汽车冰箱便成为加热箱。

2) 易于携带、外形美观。

由于半导体制冷片的结构简单、外形尺寸很小, 所以冰箱的总重量很轻, 预计该冰箱的总重量在3kg左右, 整个外形应采用流线型设计, 手感好, 可根据不同需要搭配出各种颜色。

3) 操作简单、噪声低。

该冰箱具有制冷与制热两种功能, 操作很简单, 只需拨动转换开关即可。

参考文献

[1]代彦军, 倪靓.太阳能半导体冰箱实验研究与性能分析[J].太阳能学报, 2002.

[2]罗斌, 代彦军.太阳能半导体冰箱的性能分析[J].制冷学报, 2006.

[3]王朝晖.泵与风机[M].北京:中国石化出版社, 2007.

[4]吴业正.制冷原理及设备[M].西安:西安交通大学出版社, 1997.

[5]屈华昌.塑料成型与模具设计[M].北京:机械工业出版社, 2002.

[6]徐德胜.半导体制冷与应用技术[M].上海:上海交通大学出版社, 1992.

[7]吴宗泽, 罗圣国.机械设计课程设计手册[M].北京:高等教育出版社, 1999.

有效解决冰箱收纳食物新鲜百分百 篇3

你是否有这样的经验，前不久才买回来的蔬菜，放进冰箱没几天就出现枯黄、蔫蔫的样子？生活专家提醒你，从市场买回来的食物一定要分门别类处理后再放入冰箱，才能保持其新鲜度。

★冰箱保鲜处理原则

1.蔬果处理技巧：蔬果可先进行清洗、沥干，再用保鲜盒或保鲜袋装好放入冰箱，并可在保鲜袋内放入两张卫生纸，目的是可以吸收多余的水分，避免因为水分残留而加速蔬果腐烂。也可直接把蔬果套上保鲜袋放入冰箱。

2.肉类处理技巧：为了避免肉的鲜味流失，无论是在传统市场还是超市买来的肉，都应用清水稍加冲洗，用纸巾轻拭后，再装入密封的保鲜袋冷藏。如果你没有每天跑市场的习惯，可以视状况多买一点肉，处理后切块，一两块放冷藏室，其余放冷冻室，要用的时候再取出解冻。

生活专家进一步提醒，需要用多少就取多少出来解冻，一定要尽量避免重复解冻再冷冻，否则将会影响食物的新鲜度。

管理篇

冰箱也是需要管理的哦!管理好你的冰箱，不仅可以让食物“保鲜食用”，还能达到省电、省钱的效果。现代人都相当忙碌，即使料理家中的三餐也要求快捷、方便，但是很多时候你会发现，你都弄不清冰箱内究竟摆放了哪些食物，更别提你还记得何时购买的了。

1.列出食物表：建议你找个时间，检阅一下家中冰箱，并列出一份食物储存表格，将表格贴在冰箱外面，不仅可以减少不必要的开关次数，还可通过一目了然的食物详单选择做出不同的美味料理。

2.控温在5℃：冰箱的温度调控也相当重要，冷藏室的温度不宜高于5℃，并且开关次数要尽量减少，才能常保冰箱的冷度，让食物的保鲜更有保障。

★冰箱管理7原则

1.冰箱以装六分满为最佳，以不超过七分满为限；存放的食物或容器彼此间应保留一些空隙，且物品摆放勿挡住通风口，以利空气流通，如此才能确保冷度。

2.重的蔬果放底下，生鲜肉品放上面，其余的区域则根据使用习惯来安排，尽量把同一类食物放在同一个区域。

3.多运用保鲜盒，可以让冰箱的空间“格式化”，一目了然。

4.尽量减少剩菜的摆放，以免影响冰箱的气味。如果一定得摆放剩菜，一定得用密封的保鲜盒，避免汤汁等流出，且最好放在一开冰箱就容易看到的位置，以提醒你尽快食用。

5.非食用品应单独摆放。冰袋、药品等非食用品，请与食物分开摆放。

6.根据购买日期摆放。为了减少食物过期的几率，在冰箱内摆放时可遵循“先进先出”的原则，也就是说，最新买的放里面，时间较长的放在外面。

7.食物放凉后再冷藏。有余温的剩菜或买回来的熟食，应该放凉之后，再放进冰箱冷藏室，以免影响冰箱的冷度及食物品质。

清洁篇

1.酒精擦拭。一周至少清洁一次冰箱，冰箱外部可以利用酒精擦拭清洁，尤其把手等经常触摸的部位更不能忽视。

2.白醋清洁。冰箱内部则可以利用白醋清洁，其比例为1碗白醋加上1脸盆清水，擦拭完毕后，再用干抹布擦干即可达到清洁作用。

3.热水清洁。如果你不喜欢白醋的气味，也可以用热水清洁。至于冰箱的橡胶边条等，你可以利用废弃的牙刷、牙膏来刷除污垢。

4.20分钟内完成清洁工作。在清洁冰箱的同时，冰箱内的食物应该取出装在大脸盆等器皿中，并且在20分钟内完成清洁工作，避免食物暴露在室温下太久而影响其新鲜度。

★清除冰箱异味

冰箱不制冷的解决方法 篇4

解决方法：尽快把冰箱送到维修部门焊补漏洞并重灌制冷剂。

(2)冷凝器排架积满尘土和油污，散热不良。

解决方法：用软毛刷轻轻刷除尘埃或用干软布把油污擦去。

(3)温控器开关触点粘连，动作失灵，致使电路长久处于接通状态。

解决方法：若确定是温控器发生故障，要及时折下修理或更换新温控器。

(4)磁性门封条损坏，箱内冷气外溢，外部热空气逸入，造成箱内温度降不下来。

冷链物流车载监控系统方案 篇5

根据中国外运冷链物流有限公司业务的特点，以及我公司在物流系统建设上的经验，我们认为一个优秀的，注重实效和用户投资回报的物流信息平台建设方案应该基于以下原则：

1、全面，而完整的方案设计

物流行业是现代供应链管理的核心环节，充当了衔接上下游企业的枢纽功能，其运作效率直接影响到供应链整体效率。因此如何利用信息流加快物流作业是物流企业成败的关键。物流企业和信息系统是密不可分的。物流行业同时也是变化非常快的行业，新的技术和流程不断会主动或者被动的为物流公司所接受。因此其信息化建设是一个长期持续改进和优化的过程。本方案的设计将按照全面完整的原则进行，除了包括产品选择方案、建设目标方案外，还将特别着重于为远程集团物流有限公司制定切实可行的实施方案。这也往往是容易受到忽视的方面，忽视对于实施过程的管理，没有良好的实施方法论和质量控制体系，物流系统项目的建设不易获得成功。

2、确保客户的投资回报和投资回报速度

投资回报由两个部分构成。分子为回报，分母为投资。确保用户投资回报就必须一方面通过先进的技术和有效的实施方法，提高回报和回报的速度，一方面需要根据实际，理性选择必要的技术和产品，结合供应商和企业自身的技术特长，有效的控制投资规模。

3、整体规划，分步实施原则

物流系统的建设是一件长期的工作，随着企业业务的变化和管理要求提升，物流系统的建设目标也需要不断的进行调整。需要随着企业的发展，进行持续改进。整体规划分步实施，坚持小步快跑的方式能够有效的提高物流系统项目的成功率，加速投资回报周期。

4、采用先进成熟的技术

系统设计和建设必须基于先进技术和产品，能够确保建设完成的物流系统的先进性，保护用户投资。同时系统采用的技术必须成熟可靠，必须是得到业界广泛使用和好评的优秀产品，从而避免不必要的技术风险。

5、开放性和标准化

由于物流系统的使用不仅仅局限在公司内部，往往需要和供应链伙伴，包括客户，分供方进行信息共享，物流各个环节之间也需要密切的信息交流管道。所以物流系统产品需要在结构上真正实现开放，支持国际开放式标准，满足客户二次开发的要求。

6、灵活的高可扩展性

产品的选择，系统设计和开发需要兼顾现有需求和系统扩展能力，在客户需求发生改变的时候，能够进行灵活的扩充和调整，满足未来的应用要求。

7、用户使用友好性

优秀的物流系统，应该以统一的方式和操作习惯向用户提供包括报表查询，多维分析，调度决策等多种数据分析展现手段。对于系统的访问需要能够支持ANY TIME, ANY WHERE。能够避免诸如让最终客户安装，下载，和管理特殊的客户端软件等要求。

8、安全可靠性

提供强大的管理机制和控制手段，确保系统和信息的安全。

GIS地图类功能

5.1.1.地图显示

可以显示全国地图和城市地图，并且在地图缩放过程中自动在两类地图间切换，分级展现，实现地图的无极缩放，保证具有较高的性能和显示地图信息的较高的参考价值。

5.1.2.地图操作

基本地图操作通过进行选择右键菜单项，上图红色区域里菜单项为基本地图功能。

5.1.3.鹰眼图

提供鹰眼图，方便快速移动地图到自己想查看的位置。在鹰眼图中的蓝色框出按下鼠标左键，拖动鼠标，移动蓝框到自己想要查看的地方，释放鼠标，主地图窗口就会把地图移动到这个地方。为了获得更好的地图视野范围，在不使用的时候，可以隐藏该窗口。鹰眼图可以通过两种方式控制是否显示。

5.1.4.地图信息点标注

由于标准全国地图的标准数据中没有客户所关注的所有客户、医院、仓库、供应商、工厂等地理信息，因此往往需要新增地图标记点的功能。

5.1.5.车辆信息输出

地图的正下方是信息车辆显示窗口，可以显示车辆消息提示和车辆工作状态的统计。为了获得更好的地图视野范围，在不使用的时候，可以向下隐藏该窗口。

运输监控类功能介绍

5.2.1.账户管理

账户管理提供帐户的分级管理和权限设定功能，实现不同账户对不同线路车辆的管理和监控功能，提供上级账户对下级账户的查找、添加、编辑、修改、删除等功能。用户分集团用户与单个用户。

分组（车队）管理：三级树状分级管理，集团帐号下可分车队管理，中心提供对车队、车辆、驾驶员等资料的录入、查询、编辑功能。可按单车或分类查询方式资料查询，亦可以组合查询条件进行查询。并可选择是否公开车辆信息。

灵活的权限管理：权限管理灵活，可以分组且分权限添加多个管理组和操作员，有利于业务的划分和信息的保密。

5.2.2.车辆查找

根据车牌号、订单号等条件查找车辆，并在地图上显示。

5.2.3.车辆调度

该功能一般为调度部门用户使用设计，可以让调度人员方便的了解某个区域周围的车辆信息，为安排车辆计划做准备。

在右键菜单点击“选择区域（Select Region）”，然后在地图上点选区域的任意对角线两点。系统自动弹出一个窗口，显示目前在区域内的车辆信息的清单。5.2.4.车辆状态跟踪

车辆在地图上用圆点表示（用颜色区分不同状态，绿色代表有运输任务）

上图红色箭头所指。旁边蓝底文字显示车票号信息。

点击圆点，系统自动弹出车辆信息窗口。从窗口即可获得车辆基本信息的情况以及车辆当前的状态，包括当前的经纬度信息，解析出的地理位置，定位时间，速度，方向等行驶信息。

5.2.5.运输任务（订单）查询

在车辆信息窗口里点击“任务列表”，可以看的车辆当前执行的任务中的订单列表信息和以及订单的执行情况。

5.2.6.轨迹回放

在对运输管理过程中，出于运输质量考核，处理运输过程中出现的各种问题，经常会有查询运输过程的需求。系统提供轨迹回放功能来查询运输路线、当时的行驶状态信息等待。

在车辆信息窗口中的“终端操作”部分点击“查询轨迹”。

5.2.7.线路信息管理

提供新增线路功能，具备设定本条线路特殊位置点及其他信息设定和录入功能，如起始点、终点、途中重要位置点和规定厢门开启点等。

提供电子地图的放大、缩小、显示图例、查找目标、目标定位等功能。

5.2.8.里程数测定

监控人员在地图上任意点击某条路线上的关键点后，软件可以自动计算该路线的公里数，用于粗略核算行驶里程。

如日常业务需要更精确的里程数据，则可以通过传感器去直接读取里程表中的里程信息，再通过gps终端传回服务器中。

5.2.9.车辆保养里程提示功能

保险信息包括：调度计划、保险单号、保险金额、状态、理赔金额、备注，系统提供对保险信息的新增、修改、删除。

车辆每行驶4000公里，显示“一保”提示信息；每行驶14000公里，显示“二保”提示信息。提示信息需人为消除，但需保留提示记录和其消除时间。当人为消除提示信息后，才开始重新计算保养里程。提示记录永久保留。

GPS监控报警类功能介绍

5.3.1IC卡管理

中国外运冷链物流有限公司已经为每个驾驶员以及员工发放了工号卡作为考勤的作用。工号卡也可以作为驾驶员领取或归还车载GPS系统的IC卡的时候，身份认证的手段。此方案的优点是保护了客户原有投资，可以降低人为因素对于数据可信度的影响。

当驾驶员接受指派任务后，需要向管理员领取GPS专用IC卡。此模块用于IC卡领用和归还的管理。系统通过领用纪录，可以将对车辆行驶情况的跟踪映射到对于驾驶员的评估。

5.3.2车载设备及信息管理

提供新增车载设备入网（设备编号、SIM卡号等）、基本信息录入（车辆编号、所属部门、车牌号、驾驶员IC卡信息等基本数据）、参数设定和线路选定等功能。

提供车载设备退网、基本信息删除功能。

提供车载设备基本信息查询、编辑、修改和删除等功能。

客户可以远程查询和设置车载终端的参数，包括：汇报位置的时间间隔（最短为1秒钟）、唤醒时间、睡眠时间等。系统管理员有权设置服务器地址、服务器端口号、短消息中心号码、中心电话号码、客户代码、ESN编码、Fimware版本等参数。

5.3.3报警功能

a)．超时停车报警

当车辆停车时间超过预先设定的时间，系统将触发超时报警，弹出报警窗口，显示报警内容，并存储在服务器数据库，同时后台以手机短信方式立即通知相关人员。

b)．无GPS信号报警

当车辆超时（具体时间可以自行设定），无定位信息将上报给监控中心，系统触发无GPS信号报警，弹出报警窗口，显示报警内容，并存储在服务器数据库，同时，后台以手机短信方式立即通知相关人员。

c)．超速报警

当车辆超速（具体速度可以自行设定）行驶时，系统将触发超速报警，弹出报警窗口，显示报警内容，并存储在服务器数据库，同时，后台以手机短信方式立马通知相关人员。

d).夜间行驶报警

设置好晚上禁止时间后，只要在这段时间内车辆连续运行超过一定时间，系统进行报警，系统及时用短信通知到司机，同时邮件汇报给车队管理经理，事后加以处理。

5.3.4报警及预警设置

为了对任务进行报警及预警，需要进行系统的报警及预警设置。

其中到达预警是指车辆到达任务目的地一定范围内，系统进行预警，预警的形式是给收货人和车主发送短信。

超时停产是指车辆停车超过一定时间（这里配置的数）时，则系统报警，报警形式是：可以在监控系统中查看，可以生成报表。

超时无信号是指系统没有收到车辆的上报信息超过一定时间（这里配置的数）时，则系统报警，报警形式是：可以在监控系统中查看，可以生成报表。也就是车辆从系统中消失超过一定时间时，系统报警。

夜间禁行时段设置，和禁行最长时间设置，可以有效防止司机开夜车的行为，提高运输的安全性。

5.3.5文字信息的发布

监控人员进入消息发送界面，屏幕左侧会弹出消息发布窗口，管理人员在窗口中输入信息后该信息会立刻被发送到指定车辆的液晶显示器上显示，司机可以通过按键操作对该信息进行确认或者答案选择（监控人员可以将需要和驾驶员沟通的信息以询问式菜单的形式发至车载终端显示，司机通过菜单选择与监控者进行信息交流），监控中心会立刻收到司机的按键或答案确认信息。

监控人员可以选择对单个车载终端，全部车载终端，或者选取指定范围的车载终端进行信息发布。

评估分析类功能介绍

通过GPS系统采集的车辆运行数据，本系统可以针对车辆，人员，分理，路径四个业务环节进行全方面管理，帮助中国外运冷链物流有限公司的管理人员获得真实运营数据，作为决策的依据。或者通过对不同时期运营数据的分析，定量的确定管理调整的效用。

5.4.1车辆使用率评估类报表

车辆每日行驶时间统计报表

此分析报表集中反映当天所有车辆行驶的累计时间。通过此报表，管理员可以知道当天车辆的使用情况。那些车比较空闲，或者未指派任何任务，那些车任务比较繁忙。

车辆每日行驶里程报表

车辆行驶里程同样也是管理人员关心的信息，它反映了车辆的使用情况。此报表给出每辆车的行驶数据。

车辆每日延误情况清单

根据车辆到达某个分理点的时间和预定到达时间相比较，可以得到延误情况清单。取货延误对于中国外运冷链物流有限公司的客户服务水平造成极大影响。及时获得延误情况的报表，可以帮助管理人员及时了解情况，采取改进措施，降低延误带来的负面影响，避免类似延误情况的发生或进一步恶化。

车辆延误原因分类统计报表（需要人工调查，输入原因）

通过对于发送的所有延误情况的跟踪，分析，分类，系统可以按照延误原因给出分类统计报表。根据此报表，管理人员可以了解到造成延误的主要原因，集中力量解决。以最小的成本获得最大的管理收益。

5.4.2人员作业评估类报表

现代企业的竞争就是人员的竞争和人员管理制度的竞争。一套好的人员管理制度可以更好的激发员工的工作热情，保质保量的完成其承担的工作。建立人员管理体制的第一步就是需要建立对于员工工作表现定量的考核体制。中国外运冷链物流有限公司通过采用GPS事后监管系统提供的实际运行数据，可以对于员工的工作情况进行监控，和评估。

每日员工驾车时间清单

列出当日员工驾车时间情况，可以作为考评依据

每日员工驾车里程清单

列出当日员工驾车里程情况，可以作为考评依据

每日员工延误情况清单

此情单将延误情况按照员工列出，管理员通过此报表可以清楚的发现那些员工执行邮件提取工作总是出现延误情况。采取措施解决该人员的问题。同时此报表也可以作为按照延误纪录，进行经济处罚的依据。

员工延误原因分类统计报表