车身广告协议

车身广告协议（共12篇）

车身广告协议 篇1

车身广告贴制作协议

客户单位名称（简称甲方）：重庆勇诚置业有限公司 制作单位名称（简称乙方）：

甲方委托乙方进行中型客车车身贴制作，经友好协商，签订本协议，并共同遵守：

一、甲方委托乙方于2014年11月

日进行中型客车车身广告贴制作。

二、制作粘贴位置为：中型客车车体外部。

三、制作规格为：按车身尺寸制作。

四、制作总费用为：物料费用、人工费、广告审批保养费用。

五、付款方式：制作完成后一星期内一次性付清。

六、乙方制作的高精车身贴画面保质期为六个月，计算时间从制作完成当天算起，期间若车身贴自然脱落、经过雨淋或者车体清洁掉落、日晒起泡等问题，乙方必须进行修复，如若不然视为违约，乙方需退还甲方总费用的40%。

七、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。

甲方：

乙方： 电话：

电话：

甲方代表：

乙方代表：

签订日期：

车身广告协议 篇2

一、私家车车身广告概述

1、私家车车身广告及其优势

所谓私家车车身广告是指广告主承担费用, 通过在私家车车身上张贴或喷绘广告宣传商品或服务、传播商业信息的活动。这样, 静态中的私家车车身变成了户外广告牌;运动中的私家车车身就变成了流动的户外广告牌。与其他广告媒体相比, 私家车车身广告有其优势所在。

(1) 移动性强。从人的注意力角度讲, 移动的物体更加容易被注意到。车身广告作为唯一可移动的户外媒体形式, 在传播方式上更为积极、主动地出现在受众的视野之中。可移动性使车身广告能够更加有针对性地传播广告信息, 客户依其需求可以选择经过商业区、商务区、居民小区、高档住宅区、大学区等, 从而最大限度地将广告信息传递给目标消费者。车身广告可移动性特点使其能在众多户外媒体中脱颖而出得到更多的注意, 实现高到达率, 达成广告目的。与公交车车身广告比较, 公交车线路固定, 而私家车上下班穿梭于大街小巷, 闲暇时进行私人交往, 节假日出行, 使其广告的受众群体更为广泛。私家车车身广告流动性更强, 传播面更广, 这是公交车车身广告不可比的。

(2) 可视性好。车身广告以多面立体展示方式传播广告信息, 有效可视范围大于270度, 通常情况下, 受众群体可同时接触到两个广告位, 从根本上消除了视角盲区, 有效增加接触机会, 达到最大的可视效果。同时, 车身广告的高度位置与行人视线大体持平, 可以更加有效地将广告信息近距离地传播给受众群体, 确保广告的实际到达率。现代生活方式的变化和户外活动时间的增加, 从根本上改变了消费者的媒体接触习惯与接触方式。车身广告是普通消费者除电视以外接触最多的广告媒体, 是可见机会最大的户外广告媒体。

(3) 性价比高。私家车车身广告是一种渗透力极强的户外广告媒体, 是固定地点户外广告的延伸, 有效接触率高, 接触时间长, 受众层面广泛, 广告到达率高, 千人成本 (即每一千个受众所需的媒体费) 与其他媒体 (电视、报刊、公交车身广告等) 相比是最低的, 具有很好的成本效益比。比如:公交车发布车身广告的价格, 多以季度或年来计算, 一辆公交车一年车身广告额最少在10万元左右, 这样高额的费用, 常常让中小型商家“望车兴叹”。若选择私家车, 同等价格广告主就可以拥有20辆广告车。私家车车身广告这种运动性广告直接的、高效的、廉价的广告效力, 充分体现其性价比高的巨大优势。

2、私家车车身广告的市场需求

公交汽车的线路和班次短期内不可能快速增加, 也不可能到处去竖户外广告牌和擎天柱, 客观上需要开发新的户外广告媒体资源。私家车拥有量快速增长, 随着私家车时代的到来, 私家车车身广告成为一种全新的户外广告媒体形式, 越来越显示出它巨大的广告优势和发展前景。

私家车作为具有经济价值的资产, 一般不具保值增值的功能, 即使不计入汽车的折旧费及其他使用费用, 自购车之日起就会陷入长期的贬值状态中。私家车主作为“经济人”是有理性的, 在面临一定约束条件下力求最大化自己的效用, 在条件允许的范围内追求自身利益最大化。与其花钱去养车, 不如让车自己养自己。“精明”的私家车主开始出租车身位置为广告主打广告以补偿高额的养车费用。“时尚”的私家车主有“秀车”的需求, 通过车身广告为自己的爱车化化妆, 披上“漂亮”的盔甲, 突显个性, 一举两得。

车身广告几乎适合所有行业发布广告信息, 如食品、化妆品、日用品、药品、家电、家居建材、服装服饰、餐饮娱乐、生活服务、办公用品、汽车、房地产、金触、邮电通讯、IT类、媒体、教育培训等等。私家车车身广告可以更好地利用私家车主的平民身份非常自然地融入到人们日常生活的方方面面, 获得目标消费群体的认同感和信任感, 亲和力强。私家车车身广告流动性大, 影响覆盖率高, 成本低廉而深受广告主的推崇。以往定位高档品牌形象的企业, 比如:太平人寿、平安保险、中国银行、中国邮政、中国电信、中国移动、中国石化等, 也迅速改变对私家车车身广告的看法, 以求抢得市场先机。

私家车车身广告不仅是市场经济的产物, 也是近年来兴起的汽车文化的一部分。私家车主有养车和“秀车”的实际需求, 而这种需求与广告主的广告宣传相结合, 便成就了一种新颖、高效、无限量的广告载体, 蕴含着巨大的商机。

3、现行法制政策对私家车车身广告的态度

我国《广告法》对私家车车身广告没有作出禁止性规定。不过, 一些地方却明文禁止在私家车车身设置广告, 如《北京市户外广告设置管理办法》禁止在私家车车身设置广告。成都也明文规定不允许私家车作为广告载体。当然, 车身广告属于户外广告范畴, 在私家车上做广告还应当遵守《户外广告登记管理规定》。根据该规定, 利用交通工具设置、绘制、张贴广告, 须由有资质的广告公司到工商部门登记审批后方可发布, 私人或企业未经允许都不得擅自在车身张贴广告。此外, 在私家车上做商业广告还不得违反《道路交通安全法》等相关法规。《道路交通安全法实施条例》规定已注册登记的机动车改变机动车车身颜色的, 机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记;机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的, 不得影响安全驾驶。因此, 法律无明文禁止即为允许。只要你所在的城市没有地方性法制政策禁止私家车车身广告, 利用私家车做商业广告, 以车养车的想法是可以实现的。

但私家车车身广告尚属新生事物, 效力层级高的《广告法》没有就此作出专门规定, 造成各地法制政策不一致。私家车车身广告尚缺乏具体的操作规范及实施细则, 实践操作流程带有很大的随意性。无论是广告主、广告人还是私家车主, 都是在模糊状态下参与其中, 若任其自由发展, 势必会造成市场、市容以及车辆管理方面的混乱局面。

二、私家车车身广告实现路径分析

1、制度层面

私家车车身广告是一种蓄势待发的优质户外广告媒体资源, 遏制其发展是对社会资源的闲置和浪费。私家车车身广告利大于弊, 对于这种有利于社会、有助于民生、有待于发展的新事物, 政府部门应该提高自身管理能力, 顺应市场需求, 打造良好的法制政策环境, 促进私家车车身广告持续、快速、健康发展。

我国《广告法》、《户外广告登记管理规定》应当明确赋予私家车车身广告的合法性, 避免各地就此出现迥然不同的姿态。《道路交通安全法》、《机动车登记规定》等交通法规可以规定:私家车只允许在车窗玻璃以外的车身两侧及尾部位置上设置广告, 但两侧及尾部车身面积 (不含玻璃) 的五分之三以上必须保留车身原颜色。并实行备案管理制度, 不再事前一事一批, 这样效率高, 管理成本低, 节约税费资源。在此基础上, 各地根据实际情况, 制定相关法制政策, 建立合理的工商监督审批程序, 以理性的态度积极扶持, 有效引导, 让私家车车身广告发挥积极的社会效用。

2、技术层面

搭建私家车车身广告网络交易平台。依托互联网高效、便捷的特点, 为私家车主、广告人、广告主三方建立起一个个诚信度高、具有一定规模的私家车网络交易互动平台。私家车主到私家车车身广告网络交易中心先注册登记, 将行驶证和身份证传真到网站, 并对车型和车况做简述, 参加任务竞争。网站工作人员联系广告主, 最后经广告主自己或委托广告人设计、制作、发布广告。广告收费标准可由广告人根据市场供需状况先行拟定, 最终由广告主与私家车主在权利与义务对等基础上协商确定, 报当地工商行政管理部门和物价部门备案即可。可以采取广告主首期支付私家车主30~50%的广告费, 之后广告主按照协议约定, 通过GPS全球定位、行驶总里程、活动期间反馈报道等要素量化评定私家车主完成任务情况, 结算最后费用。私家车主完成任务情况与其信誉等级晋级挂钩, 信誉等级越高, 下次任务胜出的机会就越大。

创新设计、制作私家车车身广告。广告是广告主出资为其营销服务所进行的自我宣传, 它是以付费方式来换取奇特的构思、绝妙的创意、传播后的热销及高知名度的。结合私家车车身广告特性, 广告人应当匠心独运, 提供优良的策划、卓越的创意, 尽量避免老面孔、老调子、老款式等低劣陈旧的广告频频出现在车身上, 最充分、最有效的传递产品信息, 赢得广告主的青睐。私家车车身广告力求简洁醒目, 并其他媒体广告配合使用效果更佳, 如可以把其他媒体广告中的标志性图案或经典广告语印在车身上以起到强化目标消费者记忆的效果, 从而长久地为他们所留心和记忆。广告人应创新设计、制作私家车车身广告, 追求良好的广告效应, 否则, 广告主一旦失去信心, 将切断私家车车身广告持续发展的源头。

赋予私家车主话语权。私家车主愿不愿意在爱车上做广告, 愿意做什么样的广告, 都是一种私人选择。私家车主有权选择广告的品牌和样式, 私家车可以在网络交易平台上“试穿”, 先看效果, 最后定调。考虑到私家车的特点, 应适度限定私家车车身广告内容, 避免引起对车主产生误会或尴尬的产品;尽可能设计出简洁达意的广告图案或文字, 采用张贴胶画形式制作, 最大限度降低对车子外观的影响度, 让车主乐于接受。另外, 赋予私家车主在广告费用这一实质性问题上的话语权, 尤其是地评定私家车主实际完成任务情况时不能太苛求, 应在双方协议原则基础上根据具体情况兼顾灵活性原则。尊重私家车主权利, 赋予私家车主话语权, 充分调动其参与积极性, 从而储备庞大的广告载体资源, 促进私家车车身广告繁荣发展。

3、认知层面

自从汽车逐渐进入普通百姓家庭后, 人们对车的总体认知程度更加深入, 思想越来越开化。随着国民收入水平进一步提高及“汽车下乡”等优惠政策的实施, 私家车大军如雨后春笋般突起。私家车不再是奢侈品, 私家车主的所谓“面子”问题也会日渐淡化, 作为理性“经济人”的私家车主有“养车”、“秀车”的内在需求, 会更加愿意接受私家车车身广告。

由于私家车车身广告与其他广告媒体相比, 具有移动性强、可视性好和性价比高等特性, 是一种正在崛起的新型户外广告媒体, 日渐为广告主所熟悉、厚爱和追捧。

私家车主和广告主对于私家车车身广告的渴望不言而喻, 而政府管理部门对此态度不一。持反对意见者认为, 私家车车身广告涉及面复杂, 国家相关法制政策不明晰, 管理难度大;影响市容市貌, 破坏城市形象等。实际上, 私家车车身广告正逐步渗透到人们的生产、生活中, 蕴含着巨大的商业价值。私家车车身广告融入到城市环境中成为一道靓丽的风景线, 具有认知、审美的精神功能和文化价值。私家车车身广告作为近年来兴起的汽车文化的一部分, 政府管理部门应当顺应市场需求, 迎难而上, 更新认知, 用新眼光来对待正在兴起的私家车车身广告这一新事物, 促进其更好、更快地向纵深方向发展。

参考文献

[1]成诗维.论户外车身广告媒体的优势[J].美与时代, 2006, (6) .

[2]杜劲松, 池顾良.选择车身广告的理由[J].中国广告, 2004, (2) .

[3]刘成江.广告与策划[M].湖南:湖南美术出版社, 2004.

北京公交车身广告变形记 篇3

“此次整改意味着北京公交车广告将彻底告别全车身涂装。”北京公交广告公司有限责任公司媒体经理李丛震介绍。而重新上路的车辆也因为借着奥运年，被业界称为“奥运新形式”。

而北京公交广告代理三足鼎立之一的七彩传媒销售经理杨女士透露，由于冬季公交运力不足，11月15日的截止期可能会拖延。但北京公交的奥运大变身，早已开始。

早在8月24日，一直被外界猜测的北京公交车身广告奥运期间如何调整初见端倪。当日，北京公交集团向经营北京公交车身媒体的北京公交广告有限责任公司、CBS、七彩传媒三家公司发布北京公交车身广告发布形式整改要求。其中规定：“公交集团要求自2007年8月21日起停止现有形式的广告发布工作。对于已签订协议，遗留未发布完整的广告，要求从大局出发调整至试行海报形式的线路继续发布，各广告经营单位必须无条件执行。”

根据北京市政府对公交车广告发布形式的政策要求，整改的流程是：北京公交集团自8月21日至11月15日对目前刊载三侧、全车广告形式的公交车辆进行整饰（总数不超过7087部），即喷回公交车本身的颜色。车辆整饰后，返回广告公司。负责本次车辆整饰工作的是公交集团保修公司、京华客车厂、八方达公司。按要求，平均每天完成72部。预计每辆车整饰周期不超过6天。李丛震告诉记者，此次公交整饰的费用，由公交总公司牵头，由北京公交广告有限责任公司垫付费用。平均一辆车约3000元，总计花费约1000万元。

此次整改，广告公司一律按照北京公交集团最新拟定的《北京公交广告媒体设置规范标准》执行。其中对缩小车身广告面积和确定位置、尺寸作出了细致明确的规范标准，同时规定车身广告上刊数量不超过公交现有车辆的50%。所有医疗广告一律撤除。

据了解，目前北京拥有公交车1.7万辆。北京公交车车身广告公司呈三足鼎立的状态。运作模式如下：城区（主要在三环内）的8000辆车由北京公交集团下属的北京公交广告有限责任公司自己运营，城区（大部分在三环外）的5000多辆车以及郊区的3000多辆车分别由CBS（后来入主流动魅力的全球最大的户外广告运营商，原名Viacom）和七彩时代传媒公司承包经营，于2009年到期。同时各公司向公交集团交付每年固定的媒体使用费。

对于此次整改后，广告面积大大减小是否会影响车身广告的标价，李丛震说，虽然“奥运新形式”的制作费比旧版车身的三侧贴价格便宜一半，但由于奥运会期间车身广告的巨大价值，车身广告的标价只能升不会降。

七彩在2007年的车身广告对外报价，按照线路优劣程度不同，为广告费（元/辆/月）7000元到16000元。此前旧式车身制作费，从6000到8500元/辆，奥运新形式制作费则降低为3000到4000元/辆。据七彩销售部赵先生称，明年奥运会期间价格预计会上涨30%。CBS与北京公交广告有限公司的价格略高。公交公司市场部王女士告诉记者，该公司广告明年价格预计将上涨10%。

车身广告制作合同 篇4

合同编号：

制作委托方（以下简称：“甲方”）： 制作承揽方（以下简称：“乙方”）：

上述甲、乙双方经过充分协商，就由乙方承揽甲方广告制作发布的相关事宜，达成一致并订立合同，以资信守。

一、制作类型：车贴（_______元/M2,共计＿＿＿＿＿平方米，合款＿＿＿＿＿＿元）

车号：＿＿＿＿＿＿具体材料：＿＿＿＿＿＿尺寸：＿＿＿＿＿ 数量：＿＿＿个 注：以上价格为乙方制作安装后，与甲方的最终结算价格。

二、付款方式为 现金结算。工程完毕经甲方验收合格后一次性付清。

三、以上项目设计样稿或方案经合同双方书面确认后，乙方将严格按照确认稿制作、发布。乙方应保证广告制作的质量良好，并且该广告须保证具备3个月不变色，10个月退色率不高于40%，否则由此造成的一切损失由乙方承担。

四、发布时间为12个月，发布时间内由乙方负责一切免费维护工作，如广告出现任何损坏，乙方应于3日内将其修复完好。

五、合同由甲乙双方法定代表人或其授权代表共同签字盖章方可生效。若出现该合同未能涉及事项，由甲乙双方协商解决，并签定补充协议。凡因本合同或与本合同有关的任何纠纷均由甲方所在地法院管辖。

六、乙方如违反合同的有关约定，应向甲方支付合同总金额50％的违约金。

七、本合同一式贰份，甲乙双方各执一份，由双方代表签字并加盖公章之日起生效。甲方：

乙方： 委托代理人：

委托代理人：

签订日期：

班车车身广告发布合同 篇5

广告客户（以下简称甲方）：

广告发布单位名称（以下简称乙方）：

甲、乙双方本着诚实信用、平等互利的原则，根据《中华人民共和国广告法》、《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定，就甲方委托乙方为其发布公交车身广告事宜，经双方友好协商签订本合同以资双方共同遵守执行。

1、广告媒体租金、广告画面设计制作及一切广告审批发布费。

2、画面保养及维修费用。

3、车身及画面的清洁、维护。

4、乙方提供监测报告及监测照片。

5、合同期满后车身恢复原状之费用。

一、广告发布期限为 12 个月（自 至 止），以实际发布日期为准。本合同总金额为人民币 圆整，（￥）。

二、付款方式：甲方签订合同后应按合同总金额60%付款给乙方，以后每三个月付款合同总金额20%付款给乙方（共分3次付清），甲方

未按期付款，每延误一天应按千分之三计算该笔迟延款项的违约金至实际支付之日，若甲方迟延付款超过15天，方有权单方终止合同履行，但广告本身的实际制作费、媒体在合同期内的占用费均由甲方承担，甲方另需承担合同总金额20%的违约金。

三、发布要求：

1、广告画面制作及安装：甲方应提供发布广告所需由甲方准备的全部资料，乙方需按甲方要求发布，不得随意更改，如有违反由乙方承担一切责任。

2、画面尺寸：乙方必须以书面形式向甲方提供准确的广告媒体尺寸，如日后发现乙方所提供的尺寸与实际尺寸不符，而乙方又未能及时做出补救，则乙方必须赔偿甲方重新制作画面的费用。

3、广告清洁与维护：如果甲方刊挂广告之车辆在合同发布期内发生损坏，乙方须负责及时修复，保证车辆及广告画面完好上路，维修费用由乙方承担，如造成车辆停运7日以上，乙方需赔偿相应刊挂时间。（以媒体的营运单位证明为准）

4、甲方应当在收到乙方提交的广告上刊照片、上刊报告后，及时签署相关书面确认单，并交付给乙方；如有异议，甲方应在3日内以书面形式提出，若甲方收到乙方提交的相关资料5日内无理由拒不

签署确认单的，视为乙方已按合同要求发布广告和已提供相关资料。

5、未征得甲方同意，乙方不得任意调换或转移本合同所定的任何车辆行驶路线。如因政府或公交线路调整等原因，致乙方不能按合同履行的，乙方不承担违约责任，但乙方经甲方同意有义务提供同等的其他线路。

6、广告审批：乙方负责甲方的广告审批，在合同生效3日内，甲方应提供广告审批所需的设计样稿及相关文件材料。甲方应在安装或更换前合理期限内将广告画面内容交乙方查阅，同意后由乙方送交有关部门批准。乙方在审批中如发现甲方提供的材料有缺，应及时通知甲方补交，审批费用由乙方承担，审批通过后如有部门对甲方的广告提出异议及对发布广告内容进行处罚，一切费用由乙方承担。

四、双方承诺：

1、甲方承诺所发布的广告符合我国相关法律、法规的规定，并承诺拥有交与乙方发布之广告内容的一切权利，没有侵犯他人的合法权益，如有违反由甲方承担责任。

2、乙方承诺，广告的全部版权及广告上显现的品牌名称及商标无论何时均不因乙方发布广告而拥有，乙方不得另行使用如有违反，由乙方承担一切法律责任。

3、如因甲方原因，影响广告正常发布的，乙方不承担任何责任。

4、甲、乙双方不得提前终止合同，若违此约，违约方需向对方承担此合同总金额50%的违约责任。

五、保密承诺：

乙方承诺，未经甲方同意不得直接或间接在其他公司或通过其他公司，将甲方资料（合同、线路、报价、设计样稿）、甲方商业计划、技术、服务信息等提供给任何第三方，或者和甲方实质上相似的任何服务或同类代理合作。如因乙方原因对甲方造成经济损失，甲方有权追究乙方的法律责任，并要求乙方赔偿损失。

六、甲方如在本合同期满前一个月内提出续约请求的，甲方对本合同项下的所有媒体享有优先续约权。

七、合同争议解决方式：首先双方友好协商解决。如协商解决不成，申请益阳市仲裁委员会仲裁或向当地人民法院提起诉讼。

八、其他约定：

1、甲、乙双方任何一方违反本合同约定，均应依法承担相应的法律责任。

2、本合同自甲乙双方授权的代表签字并加盖公章之日生效，已签订之合同不能单方面更改或取消。

3、本合同未尽事宜，由甲、乙双方以补充协议的方式加以确认。

4、本合同一式两份，双方各一份，具有同等法律效力。

5、涉及班车数量及价格具体见附件

甲方：（盖章）

甲方代表：

车身广告协议 篇6

车身广告

中国车身广告行业市场研究与预测报告

北京汇智联恒咨询有限公司

定价：两千元

〖目 录〗

第一章 车身广告相关概述 第一节 车身媒体广告特点 第二节 车身广告的优势

第三节 投放车身广告考虑的因素

一、发布线路

二、发布时期

三、发布形式

四、发布数量

五、车型组合

第二章 世界户外广告产业运行态势分析 第一节 世界广告行业运行浅析 第二节 世界户外广告运行浅析 第三节 世界户外广告行业前景展望

第三章 世界车身广告市场运行形势分析 第一节 世界车身广告产业运行现状分析 第二节 世界主要国家车身广告产业动态分析 第三节 世界车身广告产业趋势预测分析

第四章 世界五大广告集团分析 第一节 Omnicom集团 第二节 WPP集团

第三节 Interpublic Group 产经报告

车身广告

第四节 阳狮集团 第五节 日本电通集团

第五章 中国车身广告产业运行环境分析 第一节 中国宏观经济环境分析

第二节 中国车身广告产业政策环境分析 第三节 中国车身广告产业社会环境分析

一、中国人口规模及结构分析

二、中国流动人口集中分布

三、人们生活节奏加快

第六章 中国户外广告行业运行动态透析 第一节 中国户外广告行业运行探析 第二节 中国户外广告市场状况分析

一、户外广告备受资本市场追捧

二、中国户外广告市场发展解析

三、户外广告形式发展分析

第三节 中国户外广告受众及投放情况分析

一、户外广告的投放原因及特点

二、户外广告受众分析

三、中国影响户外广告投放的要素分析 第四节 中国户外广告业发展的问题与对策

一、中国发展户外广告品牌的问题

二、中国户外广告业应主动求变

三、中国户外广告的媒体依托路线解析

四、中国户外广告业面临三大挑战

第七章 中国车身广告市场调研统计分析 第一节 中国车身广告市场调研分析

产经报告

车身广告

一、公交车是受众首选交通工具

二、车身广告是受众接触最多的广告类型

三、效果分析

第二节 外资对中国车身广告市场影响分析

一、“与狼共舞”，业绩出现负增长

二、外资公司在大城市公交广告市场“攻城掠地”

三、本土公交广告公司亟待转型

第八章 中国户外广告受众及投放分析 第一节 户外广告的投放原因及特点

一、户外广告已成为第三大广告媒体

二、户外广告是具有高接受度的广告形式

三、户外广告的喜好度存在着地区的差异性

四、管理维护是制约户外广告发展的瓶颈

五、户外广告仍需要提高规划水平第二节 中国户外广告受众分析

一、受众在户外度过的时间分析

二、受众交通工具的选择

三、受众接触户外媒体的黄金时间

四、受众接触户外媒体的黄金地段

五、车身广告是受众接触最多的广告类型 第三节 影响户外广告投放的要素分析

一、创意是吸引受众的最重要的要素

二、媒体组合能提高户外广告可信度

三、消费热点决定消费者记忆程度

四、户外广告有很好的传播效果

第九章 中国户外广告投放及广告主分析 第一节 户外广告投放效果的影响因素

产经报告

车身广告

一、广告环境

二、广告创意

三、广告投放时机

第二节 体现广告价值的重要指标

一、发行量

二、阅读率和传阅率

三、读者特征

四、读者消费形态和生活形态

五、读者交叉重叠和千人成本 第三节 户外广告的投放

一、确定战略目标

二、选择户外媒体的因素

三、准确定位目标市场

四、确定理想发布数量

五、预测发布效果

六、监测投放效果

第四节 车身广告的配合策略

一、广告目的的配合

二、广告策略的配合

三、广告排期的配合

四、广告位置的配合

第五节 广告主媒体投放新趋势分析

一、经济形势好转带动投放热情

二、媒体选择更加注重投放效益

三、营销传播手段向终端和公关倾斜

四、媒体组合策略强调精准化

五、行业广告投放与消费格局紧密联动

六、生活必需品行业投放平稳上升

七、高生活品质行业投放在低段位小幅爬升

产经报告

车身广告

八、广告投放更需敏锐且理性

第十章 中国车身广告市场竞争格局分析 第一节 中国车身广告市场竞争激烈分析

一、车身广告竞争力分析

二、车身广告设计工艺竞争分析

三、车身广告成本竞争分析

第二节 中国车身广告重点城市竞争分析

一、北京

二、厦门

三、深圳

第三节 中国广告公司提升竞争力策略分析

第十一章 中国优势广告公司财务状况及竞争力分析 第一节 清晰频道户外广告公司 第二节 德高集团 第三节 TOM集团有限公司 第四节 白马户外媒体有限公司 第五节 大贺传媒股份有限公司 第六节 华视传媒集团有限公司 第七节 北京巴士传媒股份有限公司 第八节 成都博瑞传播股份有限公司

第十二章 中国广告行业发展动态分析 第一节 中国广告市场发展分析

一、内地广告市场规模分析

二、中国广告市场价值分析

三、中国广告市场的投放额

四、广告市场面临的挑战

产经报告

车身广告

第二节 中国广告市场规范情况分析

一、中国查处广告违法案件情况

二、广告行业结盟维护创意版权

三、中国广告行业新的自律规则 第三节 中国广告业存在的主要问题探讨

第十三章 中国车身广告与城市交通——公交车关联性分析 第一节 中国城市交通现状

第二节 中国汽车产销及保有量分析 第三节 中国公交车运营状况分析

一、北京

二、上海

三、广州

四、其它

第四节 中国车身广告与城市交通——公交车关联性分析

第十四章 中国车身广告市场投资战略研究 第一节 中国车身广告业投资环境分析 第二节 中国车身广告业投资机会分析

一、后奥运时代广告公司的投资机会分析

二、车身广告业投资空间大分析 第三节 中国车身广告业投资风险分析

一、市场风险分析

二、法律法规管制分析

三、竞争风险分析

第四节 研究中心专家建议分析

第十五章 中国车身广告市场前景预测 第一节 中国户外广告新趋势分析

产经报告

车身广告

一、通路终端的户外媒体呈现整合趋势

二、广播以车载媒体及卖场背景声音的形式演变成半户外媒体

三、移动、视频、数字、动态等应用新材料新技术的户外媒体成为新趋势

四、中国户外调研开始启动并走向深入模型化阶段

五、户外的相关法律法规逐步完善

六、大城市户外媒体价格持续走强 第二节 中国车身广告市场前景预测

一、公交广告发展迅猛，未来增值空间巨大

二、车身广告设计流行趋势分析

广告置换协议 篇7

甲方：深圳市光亚广告传媒有限公司

乙方：

经友好协商，双方就广告置换协议一事，达成如下协议：

一、置换内容 置换条件： 甲方的《中国LED照明》杂志第期起至第期的，乙方想用其同等交换。

二、乙方负责提供给甲方，使用期限为，内容为甲方提供，乙方不得随意更改,涂擦破坏内容等行为。

甲方负责在其《中国LED照》杂志上刊登乙方广告，刊登期限为，广告内容为乙方提供，甲方无权对其进行修改与变动，印刷制作费由甲方负责。注：甲乙双方所提供的广告内容必须符合国家法律规定，三、争议解决 如发生争议，双方协商解决；如协商不成，通过法律方式解决

甲方：乙方：

道闸广告合作协议 篇8

甲方：

乙方：天津亿达广告装璜有限公司

以“有利于社区的精神文明建设，深度开发物业资源”为宗旨，乙方在甲方管理的 小区安装广告道闸，发布广告信息，甲、乙双方在平等自愿、互利互惠的基础上经友好协商，达成如下一致协议：

第一条：合作范围

乙方为甲方免费安装广告道闸，并在合同有限期内承包甲方所签属的物业管理下的小区出入口道闸广告。

第二条：交付及设施安装及维护

1、甲方应在本合同签署后三日内将符合合同约定条件的前述合作物交予乙方使用。

2、所有乙方使用的设施由乙方自主进行设备提供和安装，甲方负责提供场地和电源；设施的安装必须经甲方同意批准方可进行施工。合同有限期内，道闸维护由乙方负责，需要甲方的工作人员进行配合，甲方应确保使乙方安装使用的设施不会人为损坏或者恶意使用导致损坏。

第三条：合作费用

1、广告道闸设备及安装费用____元/台。共计_____台，合计金额元。

2、除以上费用外，甲方不得就该合作事项向乙方主张其他费用。第四条：合作期限及使用范围

自_____年_____月_____日起至____年_____月_____日止，共计______月。第五条：付款周期及支付日期

租金以进行计算和支付，支付金额为_____元。第六条：权利与义务

1、甲方权利及义务：

a、甲方有权利监督乙方进行设施更换与安装。

b、甲方有义务为乙方提供安装用电和道闸灯箱日常用电。c、甲方有义务保护所安装的道闸灯箱设施不受到人为损坏。

d、不论道闸杆整体设施因为什么原因受到损坏，甲方有义务告知乙方。e、甲方应确保该合作物不存在任何权利争议，乙方可自由使用本合同约定合作物，否则，因此影响乙方正常经营使用的，所有损失由甲方赔偿。

2、乙方权利及义务：

a、乙方有权利拒绝甲方非协议内的其他要求。

b、在不违反国家政策和双方协商条件下，乙方有权利利用所安装的道闸杆整体设施进行自主经营。

c、在收到甲方关于道闸横杆受损的报告后，乙方有义务尽快协助甲方对横杆进行维护或更换。

第七条：协议终止事宜

1、由甲方进行单方面终止协议的，应提前20天通知乙方，在乙方确认后退还剩余期限之租金，以及支付乙方的灯箱设施拆装费和其他杂费，如果乙方灯箱仍在广告发布期内，甲方应保证乙方灯箱广告正常发布，双方协商更改合理位置让乙方继续广告宣传。

2、由乙方进行单方面终止协议的，应提前20天通知甲方,在甲方确认同意其请求后，乙方可单方解除本合同而不作为乙方违约，双方互不追究责任。

第八条：违约责任

1、甲方不按协议为乙方正常提供供电（特殊原因停电或者设施损坏不在此范围内），应赔偿乙方损失及因此对第三方承担相关责任所致损失。

2、乙方在广告发布时不遵守协议内容者，发布违禁广告的，甲方有权利对广告进行拆除。

3、单方面解除协议而不通知对方者，应按照对方的实际损失进行双倍赔偿。

第九条：其他约定

甲方如果在合同期内对道闸机位置进行更换或者设备更新，提前15天通知乙方，在甲方施工期结束后，按照实际占用时间将乙方合作期限相应延长即可，双方签署附件与本合同同时存档。合同期内经营场地所有权变更，不影响本协议效力。第十条、协议期满

在合作期满时，乙方在同等条件下享有优先合作权，如果乙方不再继续合作，应在协议到期后10天内将所有设施拆卸完毕，拆卸时甲方应派人监督协助。

第十一条：争议解决方式

在协议项内发生争议时，可双方协商解决，在协商解决无效情况下可提交_____人民法院裁决。

第十二条：本合同自双方签字盖章生效起，一式_____份，甲方_____份，乙方____份。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

签约代表：签约代表：

公司地址：公司地址：

公司电话：公司电话：

账号：账号：

开户行：开户行：

日期：______年_____月_____日

小区广告合作协议 篇9

甲方： 乙方：

甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》及有关规定签订本合同。

一、合作方式：

甲方管辖区的 小区电梯广告牌同意乙方在其上面发布广告，共计64部电梯192块广告牌，乙方向甲方每年交付四万元管理费。合作时间为2013 年 月起止2018 年 月底。

二、小区电梯广告内容分别为各种商业广告。广告位置为：电梯里面三面广告牌，共192块，尺寸为：60*80（厘米）

三、甲方的责任与义务：

1，甲方要保证在合作期间里所有小区广告正常运行，如出现不能发布广告的广告牌，在一周内必须给乙方沟通协商解决，如因甲方原因导致不能做的小区广告应按广告客户总款以外的违约条款赔偿乙方（按比例）。

2，甲方应积极配合乙方安装广告发布。不能耽误乙方发布广告的时间，如因甲方拖延广告发布时间导致广告客户索取赔偿或者要求退广告费用，此情况有甲方负责赔偿。3，甲方应在乙方发布小区电梯广中每年收取四万元管理费用。分为两次收取。4，甲方应交代小区保安维护好广告牌的责任。

四、乙方的责任与义务：

1，乙方拥有本小区内所有电梯广告牌的发布权。乙方负责小区电梯广告的招商、维护、安装等一切工作及费用。

2，乙方应向甲方每年交付承包费四万元整，一年分二次付清，首次付款50%,剩余部分第十个月付清，乙方如有拖欠甲方有权拒绝广告发布。

3，小区电梯广告如有损坏或撕掉现象，乙方应在发现之日起三个工作日内完全恢复原样。

五、违约责任：

1，违反本合同的任何条款行为都属于违规。

2，违约方应向守约方赔付广告客户所有广告费总额费用外的50%。

六、争议解决方法：

若因履行小区广告合同中产生的争议，可采取双方协商的方法解决，若双方协商不通，可经过大同市法院法律手续解决。

七、本合同一式两份：甲乙双方各执一份，本合同经甲乙双方签字盖章之日起生效，具有同等法律效率，未尽事项，双方协商解决。

备注：从双方签订协议之后，甲方新增加的小区广告牌按以上协议优先由乙方发布，如乙方放弃承包，甲方方可转让他人。

广告位租赁协议 篇10

乙方：深圳市XX广告有限公司

为充分利用金世界的地段优势，利用商业与广告方式，从外观吸引消费者，从内在获取消费者，将金世界打造成为深圳黄金地段的商业典范。深圳市东门金世界百货管理有限公司（甲方）与点石贝特广告公司（乙方）就金世界商业中心的广告位开发合作一事达成以下协议：

一、广告位的范围：

1、现有楼体的外部广告位位置及今后可开发的广告位：另附位置图及照片

2、甲方原已租赁给其它公司的广告位，可根据甲方与其它公司协商的情况，对可收回的广告位进行逐步收回并交由乙方代理。

二、合作期限：

一期合同期限暂为8年，从200年月日起20年月日止。一期期满后根据情况进行适当调整进行续期。

三、合作方式及利益分配方式：

1、甲方将本合同第一条现有的广告位交由乙方，移交后乙方对该广告位的结构进行改造（改造方案按双方所确认的最终方案实施），所有改造费用由乙方负责。

2、双方就此合作建立以乙方名义的帐务，并设立独立帐户，广告费收入汇入该帐户，支出需双方汇签；并在金世界设立办事处，派驻人员负责处理具体事宜。

3、所有广告位安装独立电表，单独计费。电费按当地供电部门收费标准缴纳，由乙方负责在广告收入中支付，并列为成本。

4、其他有关广告管理事务的处理均由乙方负责并支付有关的审批、管理、电费及发布费用。

5、甲方应协助乙方处理与当地广告管理部门的协调工作，以方便各类广告事务的顺利开展。

6、由于乙方的先期投入较大，第一、二、三年的利益分配按营业收入的6：4进行分配，即乙方获取收入的60%，甲方获取收入的40%；第四、五、六年按5：5分配，即甲乙双方各得收入的50%；第七、八年按4：6分配，即乙方获取收入的40%，甲方获取收入的60%；分配时间定为每半年支付一次，即每年的6月30日和12月31日进行结算和分配。

四、责任和义务：

1、乙方所承接发布的广告应遵守《广告法》的有关规定，办理有关政府审批手续。甲方应配合乙方办理政府审批和新增设广告位的有关申报手续。

2、乙方必须遵守甲方物业管理处的有关规定，广告发布前应将广告发布内容送交甲方一份备案参考。

3、乙方所发布的广告位，其结构设计、维护保养、安全使用等均由乙方负责。合同期内由于广告牌安装、使用及维护不当给第三方造成伤害及影响的，由乙方负责。

4、乙方必须做到广告制作精美，户外广告应采用有射光灯照明或安装霓虹灯，并根据照明情况在夜间可采用泛光照明（须征得甲方同意），但所有广告位不应妨碍住户、行人的正常生活和工作。

5、乙方有权根据广告发布需要及市场变更情况对本合同第一条所指的现有广告位进行增减和改造，但改造方案应征得甲方书面同意，改造方案在不影响甲方原建筑美观的情况下，甲方应予以支持。

6、原已出租代理给其他公司的广告位，由甲方出面与原代理商协商，原则上租用期满时不再代理，如原代理商不同意退出，而甲方协商确有困难的，甲方仍可交由原代理商代理，乙方不得以此为理由终止协议；但原代理商未经乙方同意不得对广告位进行任何的改造和外观变更；如甲方与原代理商协议终止并同意退出，甲方应将代理权交由乙方。

7、乙方在代理期间，无权将代理之位置全部或部分转让与第三方法人或自然人从事广告代理或广告发布之用。而此种转让应认为是无论何种方式。

8、合同签订之日起，除甲方招租及售楼自用广告以外，不得自行开发新广告位（如有新开发广告位也应与乙方共同探讨并无条件移交给乙方）。甲方不得代理、发布、租赁任何广告位给客户、商铺和非乙方以外的其它广告公司。并不得在金世界中心发布自身售楼、招租、公司形象以外的任何彩旗、空飘、充气拱门、空中舞星等（如有客户需发布，可交由乙方安排）会妨碍乙方广告位整体形象的广告形式。甲方有义务将上门咨询的客户资料转交给乙方。

9、协议签订后，乙方对广告位进行全权的管理，对于空置的广告位应及时发布适宜的公益广告，不准张贴有损形象、健康的广告或其它信息。

10、甲方在经营政策或经营范围发生重大改变时，应及时通知乙方以便乙方做出调整。如甲方经营政策或经营范围发生的重大变更对乙方的经营造成重大影响的，乙方有权提出更改协议。

11、协议范围内的所有广告位的制作形式，由乙方根据情况及现实技术进行设置，但应保持良好的外观形象。

12、乙方进行广告改造或广告施工等广告活动，在不影响甲方正常经营和住户正常工作、生活的条件下，甲方应予以积极配合（如水电、人员进出等各方面），但施工人员须在物业管理公司办理相关手续，并由甲方物业管理公司提供长期使用的施工证件由乙方管理使用，若因乙方施工证件管理不严造成的后果由乙方负责。

五、合同续期：

1、在一期合同期满后，甲乙双方应根据实际情况进行合同续期，进行合作条件的重新协商。

2、乙方须于协议期满前60天内同甲方商定有关续期事宜，并在协议到期前30天内签订续期协议。如乙方为履行原广告客户合同而必须延期续约时，甲方可考虑单独适当延续本协议中部分位置至乙方与其客户合同期满为止（租金以协议期满时该位置的租金标准为准）

六、违约责任：

1、甲乙双方如有违约，应承担10万元的违约赔偿金。

2、如因一方违约而造成另一方无法履行协议时，本协议可即时中止，由违约方承担全部责任，并做出赔偿。

七、终止协议：

在协议履行期间，如发生下述任何一种情况，双方有权终止协议，不需承担违约责任。

1、国家政策、法令而至协议无法履行的。

2、因城市规划等公众利益而至本协议无法履行的。

3、发生不可抗力事件，事后无法恢复的。

八、其他事项：

1、甲乙双方公司资料如有更改，须在更改前及时通知对方。

2、声称发生不可抗力的一方应及时通知对方，并提供发生该不可抗力事件和持续时间的适当证明。

3、一旦发生不可抗力事件，本协议约定的各方义务在不可抗力引起的延误期内暂时终止，协议期限应自动延长，延长时间与该终止期相同，双方无须为此付出任何罚款。

4、在发生不可抗力事件时，各方应立即互相协商以寻求一项公平的解决方法，并尽一切合理的努力来尽量减少这种不可抗力事件引起的后果。

九、在合约期间，如双方就本协议的解释或履行发生争议时，首先应争取通过协商方式来解决，如协商无法解决，则交由东莞市人民法院起诉。

本协议一式俩份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

甲方代表：乙方代表：

签字日期：

广告设计协议 篇11

甲方：（以下简称甲方）

乙方：（以下简称乙方）

经双方协商，乙方接受甲方的委托，就委托事项，双方经协商一致，签订本合同，信守执行：具体内容如下：

一、合同内容和要求：

1.画册的策划设计,执行实施引导服务。

二、甲方责任：

1、按照甲方提供的材料按时完成设计。甲方配合乙方的工作，并及时提供制作

所需要的相关材料，如设计要求、文字资料等。对乙方提出的设计方案及时反馈，保证双方沟通顺畅。

2、乙方图纸完成，一经甲方使用即表示已经同意验收。

3、支付所有设计费用后甲方拥有设计的所有权。

三、乙方责任：

l、乙方在十五个工作日内设计出甲方公司委托的设计初稿。

2.乙方以电子稿交付方式交付设计的作品，乙方在收到甲方余款结清后一个工作日内通过网络、邮寄或者光盘方式把标志电子稿交予甲方。

四、委托设计项目费用及支付：经双方议定，该项目的总价款为￥ 3000元。

1.签订合同即日甲方支付乙方设计费用30%小计￥900即玖百元整。

2.方案确定，甲方向乙方支付合同余款，并提供设计定案的电子文件及交货。同时，设计定案的所有权转交给甲方。甲方在未付清委托设计费前，乙方设计的作品著作权归属乙方，擅自改动或使用设计作品导致侵权，乙方有权追究其法律责任。

户名：帐号： 开户行：

甲方（盖章）乙方（盖章）

法人或委托代表： 法人或委托代表：

广告位使用协议 篇12

合同编号：

甲方：江苏天迈商业投资管理有限公司

地址：南京市建邺区莲花路地铁二号线油坊桥站天迈广场四层

联系方式：025-86892399

乙方：

联系方式：

根据国家有关法律、法规和南京市有关规定，甲、乙双方在自愿、平等、互利的基础上，经协商一致，就乙方使用甲方发布灯箱广告，达成如下共识：

一、广告位编号：（详见附图）

规格：框体135*175mm(宽×高)

使用时间：

使用费：(小写)(大写)（含电费、物业管理费）付款方式：协议签订，一次付清

二、乙方发布的广告画面须符合法律、法规及天迈广场整体环境，广告画面及制

作方案经甲方审查后方可发布。

三、在发布期间，甲方应尽最大努力维持持续发布之广告的有效性，所设广告如

因政府部门的要求或甲方组织天迈广场统一促销或其他形式统一活动，甲方有权临时使用乙方所租用广告位，广告位使用期限按甲方使用天数顺延。

四、广告发布期满后，乙方需自行进行广告画面的清理工作。如逾期乙方未自行

清理，则甲方有权对广告位画面进行处理。

五、乙方在发布期限满1个月前，应以书面方式确认是否续约或延长发布期限，甲方不承认逾期的发布优先权。在同等条件下，乙方在确认有效期内应享有续约优先权。

六、违约责任：如甲乙任何一方违反本合同已规定条款中的其中任何一款，造成本合同事实上无法执行，任何一方能够立即行使解除本合同的权利，并追究另一方的违约责任

七、协议纠纷解决方式：

1、在本协议执行过程中，如与政府部门的法律条文相

抵触时，以政府的法律条文为准。

2、本协议具法律效力，当双方无法一时达成共识时，应首先考虑协商解决。若协商不成，任何一方有权向南京市建邺区人民法院提起诉讼。

八、本协议自双方加盖各自的公章之日起生效。

九、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，具法律效力。

十、其他：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

甲方：江苏天迈商业投资管理有限公司乙方：

代表签字盖章：代表签字盖章：