张兰自荐

张兰自荐（共2篇）

张兰自荐 篇1

高老师您好，我是工程大学应用技术学院人力资源管理08届毕业生张兰，这是我的个人简历和在校情况，请您查收。

我叫张兰，1987 年 4 月 29 日出生于陕西省西安市，05 年我进入西安工程大学应用技术学院人力资源管理专业学习，我热爱班级，团结同学，遵守各项校纪校规，在校期间我担任宣传委员，能及时圆满的完成老师分配的各项任务，同时多次为校文艺演出编排舞蹈并参与其中。我思想积极向上，课余时间我参加了校健美操队和学校的业余党校学习并毕业。大二我考取了助理人力资源管理师证书和英语应用能考试 A 级证书。大三起我利用业余时间参加多项社会实践活动和兼职工作。在此实践期间，我接触到了空乘行业的招聘，我开始对我的性格和未来的工作方向以及人生规划进行了思考和整理。

我性格开朗活泼，乐于助人，待人真诚，严于律己，有良好的道德素质，善于与人沟通，在学校一直担任班干期间也培养了我较强的组织协调能力和明确的团队协作精神，尤其常被老师和父母称赞的一点是我从小做事认真负责，仔细并有耐心，追求各项事务的尽善尽美。另外，舞蹈和绘画的特长伴我成长至今，加之后天我养成的喜爱大自然和户外活动，还有游泳，音乐等方面的兴趣爱好，我发觉我的性格和长项更适合于去做一份每天都能面对会出现不同突发情况的工作。因此我选择了毕业后去应聘航空公司的乘务工作。毕业三年以来，我跑遍全国各地参加各个航空公司的乘务员招聘达数次，虽然每次都以失败结束，但我始终相信，我的各项能力和性格完全是可以胜任这份工作的，这也是支持我毕业三年以来一直没有放弃追求空乘这份工作的动力和信念。

东航是我一直向往的航空公司，对于这次应聘东航能够到达政审阶段，我更加相信只要不放弃就有成功的机会，我想以我良好的性格和坚强的意志力我可以胜任这份工作。

张兰自荐 篇2

屋面施工方案

介休市铁巩建筑安装工程有限公司

2010年8月

一．

屋面工程概况

本工程屋面结构较复杂：有平屋面，有坡屋面，并且高低不一。给施工带来了困难，同时也是对我们考验，激励我们的技术水平提高。屋面做法具体如下：

1．坡屋面做法：钢筋砼现浇板，40厚C30细石砼刚性防水层（内配фb4＠150双向钢筋，设分舱缝内填防水油膏）并设挂瓦条25宽高出刚性防水层40，并预埋铅丝，每片瓦位置不少于两根，瓦条间隔380，内填80厚模塑聚苯板，上铺英红瓦，并用铅丝绑扎固定。

2．平屋面、上人平台：钢筋砼现浇板，20厚水泥砂浆找平，5厚一毡一油SBS，80mm厚的挤塑聚苯板，用胶水粘贴，水泥砂浆找平，刷冷底子油隔离，40厚刚性防水（内配фb4＠150双向钢筋，设分舱缝内填防水油膏）。

3．檐口天沟做法：SBS卷材、基层处理剂、15厚1：2水泥砂浆、C15砼找坡。

二．

材料、机具、人员准备

屋面工程所需的材料为甲供材，我们将在使用前一周前报计划。SBS改性沥青卷材的施工为特殊工种施工，将由专业的防水施工队伍完成，所需用的工具喷灯等由他们自备。刚性防水需用的 5~10粒径的细石、中粗砂，使用前备至现场。水泥使用P.O.32.5级（前期强度增长快，泌水性好）。

三．

施工方法

（一）、平屋面防水层施工

1．做法：钢筋砼现浇板，20厚水泥砂浆找平，5厚一毡一油SBS，60厚珍珠岩保温层板，用胶水粘贴，水泥砂浆找平，刷冷底子油隔离，40厚刚性防水（内配фb4＠150双向钢筋，设分舱缝内填防水油膏）。

2．材料选用：5~10粒径的细石、中粗砂，粗细骨料含泥量、粉灰比重要小于1%，不得含有杂质，级配良好。SBS卷材、фb4钢筋应经复试才能使用。3．SBS卷材防水层施工：

1）

用1：2水泥砂浆找平，设分格缝，分格缝的距离为6m，宜设在板的支座处。

2）

采用热熔法铺贴卷材，铺贴前应检查基层是否干燥。3）

火焰加热器的喷嘴距卷材面的距离应适中，幅宽内加热应均匀，以卷材表面熔融至光亮黑色为度，不得过份加热或烧穿卷材。

4）

卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，滚铺时应排除卷材下面的空气，使之平展，不提皱折，并应辊压粘结牢固。5）

搭接缝部位宜以溢出热熔的改性沥青为度，并应随即刮封接口。

6）

铺贴卷材进应平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲。7）

立面卷材收头的端部应裁齐，压入预留的凹槽内，用压条或垫片钉压固定，最大钉距不大于900mm，然后用密封材料将凹槽嵌填封严。

8）

严禁在雨天、雪天施工，五级风及其以上时不得施工，气温低于-100C时不宜施工。9）

细部构造见后。4．保温层施工：

平屋面保温层为60mm厚的块状珍珠岩保温板，用胶水粘贴，直接在SBS层上施工，保温层为屋面找坡层，按1%系数找坡（保证最薄处不得低于20mm）。珍珠岩保温板的质量要求表观密度300-800kg/m2,导热系数0.10-0.26 W/m.K,抗压强度≥0.3Mpa。板的外形整齐厚度允许偏差为±5%，且不大于5mm。