交通文明宣传单(精选14篇)
交通文明宣传单 篇1
小广告做得非常逼真,和正规的违章罚单非常相似,同样也写着被处罚车号、车身颜色以及违法停放时间等。不过,提醒车主去接受处理的地点却是商家的售楼中心的地址,罚款监督员的名字一栏中则写着“宋仲基”的名字。
小广告的背面显示,这是伪造的罚单,实则是顺义一楼盘的售楼广告,“罚单是假的,奖品是真的”,并鼓励车主去售楼中心领取奖品。
该小广告被车主举报后,顺义城管部门依法对张贴小广告的公司进行了调查处理。
根据《北京市市容环境卫生条例》第四十三条的相关规定任何人不得擅自在公共场所散发、悬挂、张贴宣传品、广告,该公司被顺义城管旺泉执法队处以行政罚款三万元。
日前,该楼盘售楼部的一拓姓工作人员说,将楼盘广告伪装成“交通罚单”是策划部想出来的地面推广方式,“因为被投诉,公司目前已经停止了张贴小广告的行为”。她承认,“这个广告确实会吓到车主,但看到背面时会发现是虚惊一场”。
据了解,以前也曾有模仿“停车罚单”制作广告单吓坏车主的新闻报道。据当时有关工商负责人表示“根据相关法律规定,此种广告形式有点不妥当,但具体内容并无违法之处,所以难以对商家进行处罚。”
北京市康达律师事务所律师韩骁认为工商部门不作为欠妥当,依据《广告法》相关规定:任何单位或者个人未经当事人同意,不得向其住宅、交通工具等发送广告,违法发放的,有关部门应责令停止违法行为,对广告主可处三万元以下的罚款。同时可以依据法律对发放广告的人进行处罚。
依据《广告法》第三条:广告应当真实、合法,以健康的表现形式表达广告内容,符合社会主义精神文明建设和弘扬中华民族优秀传统文化的要求。
观纵横交通,秀文明风采 篇2
交通,它是陶渊明笔下的阡陌交通吗?它独享一份宁静与安闲,在朴素的民风中展转升华;交通,它是大都市灯光下的车流不息吗?它保守一份热闹与喧哗,在火热的生活中引吭高歌;交通,他是世间文明下的真谛吗?它勾勒一份人情与真爱,在人性的光环中闪闪发光。观纵横交通,展精神风貌,秀文明风采,听安全真谛。
让一让,让出精神
在乡村小河畔,傍着一座古桥,他没有现代化桥梁的巍峨,也没有现代化桥梁的宽阔,唯一展现的便是石桥上一幅幅感人至深的捕影。那是个烈日炎炎的中午,在窄窄的小桥两面停着两辆车,他们不是因为争执而停,而是因为礼让而停。只见一位白发苍苍骑着破旧三轮车的老汉,蹒跚地将三轮车推向一边,朝对岸喊了一声:“小伙子,你的车大,你先走吧!”不约而来桥那头传来一声:“老爷子,您来的早,您先走吧!”在声声对话中,老汉先过去了,过去得是文明,随后小伙子也过去了,过去的是精神。
简短的对话沧桑而有力,似三月的风,吹暖了匆匆过往的路人的心;似六月的惊雷,震出一股股文明的暖流。因为礼让,少了一份交通争执,多了一份沉甸甸的文明。
文明交通,从让开始,让一让,很简单。
停一停,停出文明
正值放学和工人下班时刻,宽阔的校门口人声鼎沸,车水马龙,但却少了几丝拥挤,多了几丝秩序井然。累了一天的人们,他们原本可以争分夺秒抢着回家休息,但是我们看到了文明。仿佛宽阔的校门口成了一座分水岭,路那头工人们停车等候学生先走,路这头学生们秩序井然的快步离去,短短几分钟,马路上空无一人,留下的不只是空寂,而是世间最美好的祝福。
了了数秒虽短暂却深远,似四月的雨,唤醒了沉睡的大地,似七月的天,显现出给人的一种震撼。因为文明,少了一缕拥挤之声,多了数缕欢声笑语。
文明交通,从停开始,停一停,很简单。
等一等,等出安全
在庄严的红绿灯下,车来车往,一位位当代大学生,身穿义工服装,疏导着过往的行人,他们有时候扶老搀幼,有时教育违反交通规则的小朋友,显现出一幅人间佳境。他们的嘴里常说:“红灯来了等一等,等出安全,做到文明出行。”一位位活力四射的大学生,在街头展现出文明的风貌,更展现出祖国文明之邦的风采。
小小的身影虽渺小却伟大,似五月的水满怀信念和力量,似八月的果,收获了一丝充实的喜悦,因为文明,少了几道违章,多了几道安全防线。
文明交通,从等开始,等一等,很简单。
纵观交通,秀文明风采,横看交通,展天下奇言,侧赏交通,做安全少年。让我们放飞文明的红旗,飘扬在朝日初升的晨曦,向世人宣告“文明交通,你我同行。”
山东省诸城市树一中学七(3)班
指导教师:张丽霞
推荐教师:彭术标
文明交通宣传标语 篇3
2、穿马路越护栏,不守法是隐患。
3、人人讲安全,家家保平安。
4、无证驾驶违交法,购车要办车牌照。
5、道路非比球场,不要合理冲撞。
6、过街要走横道线,或走天桥地下道。
7、走路要走人行道,不在路上嬉戏闹。
8、生命需要阳光,幸福需要安全。
9、脚踩油门想一想,平平安安最吉祥。
10、人行道车莫占,车行道人莫穿。
11、会车之前想一想,礼让三先显风尚。
12、车况异常想一想,及时维修勤保养。
13、一秒钟车祸,一辈子痛苦。
14、出车在外亲人挂念,平安归来全家幸福。
15、接受检查想一想,积极配合有修养。
16、喝酒时候想一想,酒后驾车事故酿。
17、宁绕百步远,不抢一步险。
18、不带人,不超载,安全骑车不图快。
19、高高兴兴上班来,平平安安回家去。
20、走路要走人行道,骑车不进汽车道。
21、树立交通文明意识,自觉维护交通秩序。
22、喝酒过多伤肝,酒后驾车要命。
23、握好方向盘,合家大团圆。
24、让与争一闪念,生与死一瞬间。
25、宁走千步远,不冒一步险。
26、交通法规是个宝,走路行车要记牢。
27、没有红灯停,哪来绿灯行。
28、牛马车,靠右走,交叉路口要牵行。
29、骑单车,看标志,切勿闯入汽车道。
30、法规在心中,平安在手中。
31、出远门,乘汽车,不坐超员超载车。
32、过街要走斑马线,或走天桥地下道。
33、公路边,不摆摊,影响交通不平安。
34、站得稳步坐得好,紧急刹车危险少。
35、儿行千里母担忧,遵守交规娘不愁。
36、马路如虎口,劝君多留神。
37、司机贪饮一滴酒,亲人悲流两行泪。
38、车好、路好,安全。
39、享受通行权利,应尽安全义务。
40、妻子儿女望穿眼,盼你安全把家还。
41、路口要看信号灯,红灯停止绿灯行。
42、拖拉机,低速车,只拉货物禁载客。
43、发生事故想一想,抢救伤员保现场。
44、穿行闹市想一想,小心行人和车辆。
45、遵守交通法规,关爱生命旅程。
46、拉客载货想一想,遵守规定不超量。
47、实线虚线斑马线,都是生命安全线。
48、酒后驾车,生命打折。
49、高速路,车速快,行人进入易伤害。
交通文明宣传标语及交通小知识 篇4
告别交通陋习践行交通文明
礼让——出海阔天空,争抢——出飞来横祸
行车走路有规矩 道路交通有秩序
你走、我走、大家走,安全意识心中有;你让、我让、大家让,安全行路有保障 别让文明缺失,莫用生命赶路
开文明车、行平安路、回幸福家
多走几步莫跨栏,不让生命留遗憾
天天出行人人礼让,日日安全路路通畅
一路礼让一路安,一人安全一家欢
文明出行每一步,畅通宝安每一路
人人礼让,交通顺畅
争创文明,关爱生命,和谐交通
交通文明两相连,大众安全一线牵
开文明车,行文明路,做文明人
实线虚线斑马线,线线都是生命线;大车小车自行车,车车皆当文明车 道路畅通让城市提速,出行文明使宝安增辉
路好,车好,文明最好;快行,慢行,安全才行
文明每一步,安全每一天
文明驾车展宝安新貌,礼貌行路树和谐新风
宁绕百步远,不冒一步险
带文明上路,携平安回家
人人文明,路路畅通
文明与平安相伴,和谐与发展共荣
交通安全小知识
一、什么是交通安全设施?
为维护交通秩序,确保交通安全,充分发挥道路交通的功能,依照规定在道路沿线设置的交通信号灯、交通标志和标线及交通隔离护栏等交通硬件的总称。
二、什么是道路交通标志?
道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施。
三、什么是道路交通标线?
道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的交通安全设施。其作用是管制和引导交通。可以与交通标志配合使用,也可单独使用。交通标线按功能可分为三类:禁止标线、指示标线和警告标线。
四、道路中心黄色双实线的功能是什么?
道路中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车、压线行驶和向左转弯。也表示严格禁止车辆和行人横穿。其作用相当于中心隔离护栏或中心分车绿带。
五、道路中心黄色虚实线的功能是什么?
中心黄色虚实线表示实线一侧禁止车辆跨线超车和向左转弯,虚线一侧准许车辆在确保安全情况下跨线超车和向左转弯。
七、道路边缘黄色单实线的功能是什么?
道路边缘黄色单实线表示禁止一切车辆长时或临时停放(含临时停车上下客)。
八、路面黄色网状线的功能是什么?
路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车,防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时,后车必须在黄色网状线外等候,直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时,方可驶过黄色网状线。
九、公共汽车停靠站白色框线
设置在公共汽车站路面上,只准许市内公共汽车临时停车上下客,其他车辆不准停靠。公共汽车停靠时,必须按位停放在框线内,依次上下客,不得越线。
十、您知道从事非法营运的相关处罚规定吗?
《深圳经济特区道路交通安全管理条例》规定:1.未取得市交通运输管理部门核发的从业资格证书驾驶营运车辆从事营运活动,或者驾驶非营运车辆从事营运活动的,除由市交通运输管理部门依法处罚(3万-10万元)外,由市公安机关交通管理部门暂扣其机动车驾驶证六个月;2.受到前款处罚,一年内再次违反的,由市公安机关交通管理部门吊销其机动车驾驶证。
十一、您知道违规驾驶摩托车、电瓶车以及电动自行车和其他非机动车的处罚规定吗?
《深圳经济特区道路交通安全管理条例》规定:1.驾驶摩托车、电瓶车以及电动自行车和其他非机动车在限制或者禁止通行的区域、路段、时段通行的,由市公安机关交通管理部门扣留车辆,处五百元罚款;2.驾驶不符合国家标准的电动自行车上道路行驶的,由市公安机关交通管理部门扣留车辆,处一千元罚款;
3.驾驶电动自行车载人、载物的,由市公安机关交通管理部门扣留车辆,并处以二千元罚款;4.驾驶自行车等非机动车载人、载物的,处两百元罚款。
十二、您知道哪些车辆属于非法营运车辆吗?
根据国家相关法律法规规定,从事道路运输必须取得交通主管部门的道路运输经营许可。未取得相关许可擅自从事营运的车辆均属于非法营运车辆。在我区从事非法营运的车辆多为蓝牌小汽车、微型面包车、摩托车、三轮车、电动车、大客车、中小巴、货运车辆等。
十三、您知道乘坐非法营运车辆有什么危害吗?
一是非法营运车辆没有办理营运手续,扰乱了正常的营运市场秩序,侵害了国家及合法经营者的利益;二是非法营运车辆是交通、交警部门打击的对象,司机为了逃避检查,开车亡命逃跑,同时不法分子经常利用摩托车、蓝牌车作案,构成了很大的安全隐患,乘客的人身安全得不到保障;三是非法营运车辆无任何保险,大部分车况不好,使用的是报废车、故障车,无牌无证,乘客的人身安全得不到保障,一旦发生交通事故,受害者很难得到赔偿。
十四、您知道乘坐异地驻点营运出租车的危害吗?
多数驻点营运的异地出租车属假牌、套牌、报废车,车况残旧,安全性能差,无车辆保险,且脱离监管,乱收费、甩客、宰客事件时有发生,乘客的合法权益无法得到保障,另外,乘坐异地出租车发生交通事故时,必须到车属地办理相关手续,给乘客维权带来诸多不便。
十五、您知道深圳市的交通举报投诉方式吗?
如你遇到交通设施损毁、公交客运投诉建议、非法营运举报、道路违法开挖
文明交通宣传活动内容 篇5
开展文明交通宣传活动内容
1.宣传横幅1条,内容:
道路畅通让城市提速,文明出行为创建增辉
2.宣传版面1块,内容: 文明交通安全小常识:
6.交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察指挥。
7.交通信号灯由红灯、绿灯和黄灯组成。
8.我国的机动车和非机动车实行的是在道路右侧通行通行。
9.机动车行经人行横道时:根据法律法规的规定应当减速行驶,遇到行人正在通过人行横道,应当停车让行。
10.行人通过路口或者横过道路,根据法律法规的规定应当走人行横道或者过街设施。
11.高速公路限速标志表明的最高时速不得超过120公里。
12.机动车停车上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
13.城市公共汽车除站点以外不能在其他路段停车上、下乘客。
14.驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过机动车道时,规定应当下车推行。
15.自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物从地
面起高度不得超过1.5米。
16.行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
17.乘坐机动车在机动车道上不得从机动车左侧上下
车。
18.交叉路口堵车,遇绿灯亮时,机动车暂时不能驶入
交叉路口,应继续停车等候,待路口交通秩序解除拥堵后再继续前行。
19.根据2011年2月25日通过的《中华人民共和国刑
法修正案
(八)》之规定,醉酒驾驶被列入犯罪。刑法修正案中第二章危害公共安全罪之第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。第一百三十三条之一:“在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金。“有前款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。”
第一百三十三条之一:“在道路上驾驶机动车辆追逐竞
驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金。”有今年从5月1日起开始实施。
20.机动车行驶中遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢
行驶时,不得不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。
3.宣传页200份,内容: 关爱生命文明出行
荥阳市城市管理局交通文明行动计划倡议书
市民朋友们:
为打造“文明荥阳、畅通荥阳”,进一步提高大家文明
交通意识和社会文明程度,城市管理局倡议大家积极参与以
“关爱生命、文明出行”为主题的文明交通行动计划活动。
让我们倡导 “六大文明交通行为”。大力倡导“机动
车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号”等六大文明交通行为。
让我们摒弃的“六大交通陋习”。摒弃“机动车随意变
更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施”等六大交通陋习。
让我们抵制“六大危险驾驶行为”。抵制“酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载”等六大危险驾驶行为。
交通文明宣传单 篇6
坚持依法行政, 规范执法行为, 增强文明服务意识。
各级路政执法人员认真学习公路法律、法规和路政管理业务理论, 积极参加各省、市公路交通部门举办的路政执法人员培训班, 掌握业务知识, 增强执法素质和执法能力;路政人员在行驶依法治路、保护路产、维护路政职责过程中, 要自觉地维护党和政府的威信, 树立公路行业良好风气、良好形象;认真按照《交通行政执法职业道德基本规范》和《路政员守则》的要求, 秉公执法、热情服务;路政人员必须规范执法行为, 按照规定着装, 佩戴行政执法证件, 亮证执法, 文明执法, 坚持把文明用语和执法行为是否规范纳入路政执法人员考核内容之中。
按照各省市交通部门的总体部署, 做到“报刊有文、电视有形、电台有声、站场有声势、街旁有标语、交通繁荣地段有宣传点”, 使宣传活动既轰轰烈烈, 又扎扎实实, 把公路法规宣传到千家万户、家喻户晓、人人皆知, 并把每年三月作为“公路法规宣传月”做到有规模、有影响、有声势, 进一步优化公路路政管理工作环境。
对路政管理人员进行思想、组织、作风、纪律等方面的整顿。
思想整顿, 重点解决执法意识和执法宗旨的问题;组织整顿, 主要检查路政人员是否具备执法资格和执法主题是否符合法律、法规的要求;纪律整顿, 坚持杜绝有法不依、执法随意的现象;作风整顿, 检查是否做到“两公开、一监督”, 制止和杜绝吃那卡要现象, 执法行为是否规范, 执法态度是否文明等。要结合实施, 认真搞好自查自纠, 对违反执法纪律, 情节严重, 影响极坏的执法人员要坚决注销执法资格, 调离执法岗位。通过整顿, 增强执法人员的责任感和使命感, 树立依法行政、执法公正和有法必依、依法必严、严明执法作风, 建立一支高素质的公路路政执法队伍。
逐步建立与人民法院及公路沿线村镇工作联络制度。
与人民法院定期召开联络会议, 通报执法情况, 请法院同志授课、培训、指导依法办案, 提高路政人员的业务素质, 重大路政事案向法院咨询, 组织路政人员旁听行政案件的审理, 自觉接收司法监督, 提高执法水平;建立与公路沿线乡镇村的工作联络制度, 向公路沿线乡镇村的群众宣传公路法规, 取得沿线乡村领导和群众的支持与配合, 并且建立汇报会, 定期向沿线乡镇村的领导汇报路政管理存在地问题和要求。
完善路政管理的基础性工作。
明确建筑控制区, 明晰路产范围, 健全路产档案, 量化路政状况和工作情况, 做到心中有数, 方向明确, 促进日常工作的条理性和路政管理的规范性。
开展创建“路政管理达标县”活动。
按照交通部、各省公路局的要求, 把保护路产与公路环境整治有机结合起来, 力争做到公路建筑控制区内无新增违章建筑, 公路平交道口管理规范并符合公路工程技术标准, 建筑控制区需要设置的非公路标牌统一规划, 美观大方, 公路街道化治理符合有关规定, 与公路沿线各单位、个人全面签订护路协议, 公路用地范围内无违章占用, 达到“文明窗口”考核标准, 把公路路政管理工作提高到一个新的水平。
征稽系统是国家交通法规的执行部门, 担负着为国聚财, 为交通建设筹集资金的重要职责。在新时期, 征稽部门须适应时代发展和实践需要, 结合行业特点, 树立服务执法、科学执法、公平执法意识, 不断提高执法水平, 培养良好的职业素养, 以实际行动服务车主、服务交通、服务社会。
树立执法“三化”意识, 即服务化、科学化、公平化。征稽部门要坚持对国家法律法规负责和对车主、对社会负责的统一, 把维护和实现最广大车主的根本利益作为征稽工作的出发点和落脚点, 把车主满意与否, 交通发展与否作为检验工作成功与否的主要标准, 依法严厉打击各种偷、逃、抗、漏交通规费的行为和恶意康费的“钉子户”, 为应征车辆公平缴费和国家规费不被流失创造有利前提和可靠保证;严厉惩治涂改、伪造、盗用牌 (证) 行为, 依法处理稽查中侵犯车主利益, 征收上侵犯国家利益的人和事;加强执法监督, 使办错的事得以纠正, 使说错的话得以修改, 使遗漏的案件得以追究, 使检举的人得以保护。
在执法中, 坚持严格执行国家有关法律法规, 认真落实便民、利民措施, 切实履行服务车主、服务交通、服务社会的承诺;对车主反映的困难和执法中遇到的问题要大胆探讨、妥善处理, 真正做到处罚职能与执法职能、服务职能的和谐统一。
不断提高执法水平。征稽部门须适应新要求、新观念, 自觉协调好国家、集体、个人三者间的利益关系, 把公正执法、文明执法、规范执法贯穿执法过程的始终, 不断提升征稽部门的执法社会认可度。强化执法公开观念, 保证社会的知情权和监督权;强化执法统一观念, 坚决反对地方保护和暗箱作业;强化执法文明观念, 坚决杜绝暴力执法和不文明执法事件发生;强化执法科学观念, 因地制宜地开展联合执法, 整合执法部门资源。
正确处理法律效力与社会效果的关系, 在执法中既要严格执行法律、依法行事, 又要克服机械执法等单纯业务关念, 力求达到既不损害国家利益又不损害车主利益的完美统一;正确处理征费度和自然灾害、意外事故的关系, 既要保证全面完成各项任务, 又要避免激化征缴矛盾;正确处理执行实体法与执行程序法的关系, 不仅要把实体搞准, 还要将程序严格, 用程序规范来保证实体公正。
如何利用新媒体做好交通宣传工作 篇7
【关键词】新媒体;交通宣传;舆论引导
一、交通宣传工作中新媒体应用现状
1.局门户网站较好发挥了宣传交通作用。在桐庐县政府门户网站下设置了桐庐县交运局的门户网站,每年根据新增的工作内容,对网站进行适当调整,在原有基础上增设了许多具体栏目,版式也进行了调整改进,目前共有信息咨询、通知公告、部门动态、电子期刊、计划总结、政策法规、新闻图片等7个栏目,每个月都有专人负责更新网站上的信息,将最新的交通工作对外公布。如今交通门户网站的内容更充实,信息更新率提高,点击率逐渐提高,目前点击量达到了近10万,这也表明关心交通的人更多了。同时,建立了网站管理维护、信息报送等相关制度,将网站渗透到各单位、各职工的生活工作中,大大提高了职工的积极性,从而有效地整合了资源,扩大了网站影响,发挥了网站作用,直接地促进了交通对外宣传。
2.QQ群微信群的使用让宣传工作更便捷。在QQ上我们建立了桐庐交通工作群,在微信上建立了桐庐交通微信群,在群里可以随时发布交通工作动态,也可就某一话题进行公开讨论,职工随时可以发表自己的的想法和建议,形成即时良好的互动局面,若发现问题,也可即时引导、解决,有了一个更良好的沟通渠道。
3.充分利用每位交通员工手机的应用。手机作为当前必不可少的通讯工具,也成为当前开展交通工作的重要载体。如今,一部手机就如同一台便携式电脑,通过手机上下载的微信、QQ等互联网工具,可以直接传输现场的工作图片,及时解决问题,职工之间的沟通更为便捷,拉近了距离,提高了工作效率。同时,桐庐交运局还建立了微信、微博公众平台,不仅可以对内还可以对外宣传交通的各项工作,让更多的人了解和知晓交通动态。
二、应用新媒体开展交通宣传工作的问题
1.应用新媒体在交通宣传工作中的主动适应性不够。随着时代的发展,新媒体的形式不断增加和延伸,交通宣传工作者对这些变化没办法及时了解,而且对应用方法掌握不够,主动开发较少,导致这一宣传教育阵地利用率偏低,内容缺乏吸引力,例如交通宣传工作目前在使用的微信、微博公众平台,每天更新的是一些交通日常的工作,无法吸引更多的粉丝来关注和,所以即使内容每天更新,在关注和关心的人并不多,反响不大,影响力达不到预期效果。相对于公众来说,可能一些资讯类、与百姓生活息息相关的信息更能吸粉和扩大,所以功能远没有真正发挥出来。
2.新媒体存在复杂性和难以把握性。 新媒体传播有其很多优点,比如内容广泛,相关信息链接丰富,新闻背影、相关话题报道、专家评论、网友意见等信息无所不有,然而存在的缺点也很明显,比如可控性较差,网络上的信息良莠不齐,其中也不乏存在消极、颓废,甚至谎言、讹言和毫无理性的言论与观点。新媒体的互动、便捷等特性,也使得社会舆论环境也更加复杂。如何在复杂的社会舆论,发挥新媒体的正面引导功能,使广大干部职工树立自尊自信、理性平和、健康向上的良好心态,是对我们舆论引导能力的严峻考验。
3.缺乏新形势下的复合型人才。在新媒体环境下,宣传人才既要善于采写新闻稿件、策划宣传方案,能拍会摄,又要能运用新媒体等信息化手段开展工作,了解公众舆论动态,及时调整宣传策略。从现状看,交通部门虽然具备运用新媒体的人力资源基础,但由于基层企业日常工作量较大,绝大多数宣传岗位人员身兼数职,且未经过新媒体方面的专门培训,在运用新媒体技术拓宽新的宣传途径方面存在一定困难,使交通工作整体宣传水平受到了一定程度的制约。
三、充分应用新媒体开展交通宣传工作的思考
1.加大新媒体的投入,强化交通宣传队伍建设 。利用新媒体与网友互动的特点,重点围绕人民群众关心关注的话题设置议题,比如交通出行便利、交通设施建设等内容,引导网民客观理性地表达意见。要积极推进政务微博、微信,新闻媒体微博、微信的建设,为网民提供更多的实用信息,满足人们多方面、多层次的精神文化需求。还要建立一支综合素质高、事业责任心强的新媒体宣传队伍,加强学习和培训,利用各种网络宣传平台,旗帜鲜明地宣传正能量,切实打造良好的新媒体舆论环境。
2.加强微博、微信、QQ等,充分发挥其宣传功能 。微博、微信、博客等原本是很私人化的空间,但是,由于新媒体的受众广泛,受众之间的横向联系加强,这些新媒体的宣传交流功能不可小觑。我们要通过开通“官方微博”、“领导成员个人微博”有效拓展宣传渠道,及时主动发布单位重大动态,晒一晒交通信息,回一回职工及群众留言,转一转心得体会,努力将微博建成单位、领导与职工和网友们讨论工作、交流思想的特殊场所,化解怨气、纠纷的特殊场所,及时发现、疏导和化解各类网络“堵点”,牢牢把握舆论引导主动权和主导权,营造积极向上的舆论氛围,树立正气,凝聚人心,促进和谐稳定。
3.加深交通工作宣传内容,搭建互动沟通的平台 。宣传工作要言之有情,要想将宣传内容让群众入脑入心,就必须坚持以人民为中心的宗旨,善于使用通俗易懂的语言和富有时代气息、贴近群众生活的话语来叙述和表达,避免官话套话,让宣传内容更具有亲和力、吸引力和感召力,亲切温暖直击心灵。通过畅通的网络信息反馈和舆情反映渠道,“倾听群众呼声、问计于广大群众”,又能更透彻、全面地了解群众的思想与实际问题,从而及时为职工排忧解难。
参考文献:
[1]陈蒸 《利用自媒体的优势做好新闻宣传工作》 环球市场信息导报 2015-12-25
[2]上海市新闻出版局.新媒体环境下上海市民阅读现状调查报告(2010-2011)[R].2011-8.
[3]韩睿《浅析如何利用新媒体创新宣传思想工作研究》 中国公路网 2014-11-26
文明交通工程宣传标语口号 篇8
10、树立客运新风 打造诚信品牌
11、安全温馨 情满旅途
12、爱岗敬业 诚实守信 服务人民 奉献社会
13、做文明交通人 创文明新品牌
14、擦亮窗口树形象 人民满意在交通
15、服务全社会 奉献客运情
16、用真情 甘奉献 大交通 新形象
17、创造良好环境 深化文明城市创建
18、遵守交通法规 文明参与交通
19、百业兴隆靠交通 万家团圆靠安全
20、大力改善道路交通秩序 三年再造一个新拔山
八个字
1山水风韵 和谐青岛
2相约北京 扬帆青岛
3好运北京 成功奥运
4安全工作 安心生活
5起抓安全 共促平安
6安全第一 时刻警惕
7警惕危险 牢记安全
8为人为本 安全第一
9关爱他人 善待自己
10安全施工 拥抱平安
11珍惜生命 注意安全
12质量更高 安全更重
13安全是金平安是福
14关爱生命 关注安全
15敬业受岗 关注安全
16事事防范 人人平安
17珍惜生命 关爱家人
18生命无价 安全第一
十个字
1 建美好家园 构和谐社会
2 宿舍是我家 卫生靠大家
3 人人都有家 安全靠大家
4 与安全牵系 让幸福常有
5 安全你一人 幸福全家人
6 安全手拉手 幸福心连心
7 人人讲安全 安全为人人
8 家人盼平安 上岗讲安全
9 上班到工地 安全数第一
10生命诚可贵 安全记心中
11 工作不分心 安全值千金
12 打工千日苦 事事开头难
13安全送人情 于要人命
14 宁绕百步远 不昌一步险
15 事故不留情 安全安先行
十二个字
1 高高兴兴上班平平安安回家
2 构建和谐社会 共建美好家园
3 同筑安全环境 共创美好生活
4 相约文明工地 享受平安人生
5 劳动创造财富 安全带来幸福
6 树立企业形象 铸造精品工程
7 心系安全一点 拥有蓝天一片
8 生命至高无上 安全责任为天
9 安全警钟长鸣 生命之事常有
10 手牵手创平安 心连心谱未来
11 同创安全工地 共享美好生活
12 安全就是效益平安就是幸福
13 同在一个工地 共享平安生活
14 驾驶幸福人生 演绎安全真情
15 安全未于防范 事故未于麻痹
16 时时注意安全 岁岁平安快乐
17 时时注意安全 处处预防事故
18 今日注意安全 节日合家快乐
19 放松一时安全 悔恨人生一世
20 日日安全施工 天天平安收工
十四个字
1 青岛建筑为大家 安全不分你我他
2 要与爱人共婵娟 须和工友保平安
3 健健康康去上班平平安安回家来
4 质量是生存之本 安全是幸福之源
5 安全生产保平安 幸福家庭促和谐
6 用规范加强管理 靠创新提升声誉
7 幸福人生系百年 享受安全显真情
8 安全生产年年好 职工生活步步高
9 建筑工友情似海 安全责任重于山
10 居安思危守规章 异曲同步奔小康
11 企业效益很重要 安全生产第一条
12 工地安全要注意 千万不可太大意
13 积极工作多流汗 安全施工有保障
14 安全生产作榜样 生产效益有保障
15 攀登优质结硕果 保证安全更辉煌
16 安全生产天地宽 关爱生命作贡献
17 安全生产三件宝 上岗之前检查好
18 人人都讲安全法 幸福生活在全家
19 安全生产大家创 持续法展奔小康
20 安全关系你我他 众手浇开幸福花
21 胸怀大志干事业 眼光远于重安全
文明交通宣传员先进个人事迹材料 篇9
自 2010 年本人担任高新区社区文明交通宣传员以来,一直在从事文明交通倡导和宣传的工作。在上级相关部门的悉心指导下,紧紧围绕保安全这一目标,用好社会力量、法治力量、和社区力量,注重软硬结合、长短结合、上下结合,在突出抓好交通安全宣传工作,将工作辐射到整个辖区的居民中。辖区内居民的交通出行法制意识、安全意识、文明意识明显增强,文明交通长效机制进一步完善。
一、高度重视 认真部署
自 2010 年以来,社区高度重视文明交通的倡导和宣传工作,充分发挥主导作用,及时进行沟通交流和协调,积极学习道路交通安全法律法规及安全知识,由社区居委会牵头,成立了高新区交通安全领导小组。本人主要负责具体的宣传和引导工作。社区多次召开有关负责人会议,研究工作措施,文明交通行动宣传工作全面启动。
二、抓源头 抓宣传
着力提升交通参与者的文明交通素质 加强辖区车辆出入监督。联合辖区内物管及停车场负责人,对辖区内车辆乱停乱放问题进行专项治理,在小区门口设置隔离带,确保辖区居民机动车车、非机动车、行人消防通道安全畅通。2010 年以来,共开展社区交通秩序维护500余天,有计划地开展交通安全宣传教育活动300余次、不文明交通行为劝导500余起,着力营造人人参与文明交通的良好氛围,形成辖区居民重视道路交通安全的良好局面。2010 年以来,文明交通宣传员通过开展安全知识讲座,发放交通安全宣传资料,展出交通安全宣传图片等形式,两年多以来9600多名居民参与过宣传、55名志愿者接受过交通安全的教育学习;本人带头遵守交通规则制度,认真学习《道路交通安全法》和有关的法律、法规,不断加强自身的交通安全意识,认真履行文明交通的规范。
三、以平安行动为主线,采取有效措施保证居民安全出行
改善辖区内小学安全乘车环境。在上下学高峰期,专人配合交警保证学生安全横过马路,安全乘坐合法客运车辆;在校园内部开展交通安全宣传。对于各小区内行车、停车进行严格控制,设定行车路线、规划停车位置、限制行车时速、禁止校内鸣喇叭等举措都取得了显著的成效。树立交通指示牌,出入口隔离带等设施,以保障各小区的交通安全畅通。我作为文明交通宣传员的工作虽然取得了一定的成绩,但距离组织期望还有一定的距离和不足,在今后的工作中,我将继续发扬优良作风,始终坚持为社会和广大人民群众提供更为贴切、更加高效的文明交通倡导和宣传服务,努力创造文明交通新局面。
交通宣传员:杨振宇
交通文明宣传单 篇10
【关键词】生态文明;中小城市;绿色交通;规划
目前,城市交通规划存在结构单一、重视硬件建设忽视环境評价等问题。而绿色交通规划强调以人文本,优先发展公共交通,优化城市交通布局。
1.优先发展公交系统
在进行交通规划时,不能为了提高缓解交通拥挤状况,提高交通速度,而牺牲环境。从某种意义上看,公共交通是一种集约化运输方式,增加公共交通在交通运输中的份额,有利于降低交通污染总量。因此,需要大力发展公共交通,从而不断提高交通效率,减少能源消耗。随着交通运输业的快速发展,对能源的需求增加,能源匮乏问题变得更加突出,所以需要加强对公共交通发展的重视,这也是发展“绿色”交通的重要举措。
目前我国中小城市在发展公共交通的过程中,出现了服务水平不高、工作效率低下、基础设施不完善等问题。因此,需要发挥公共交通在“绿色”交通中的主导作用,建立能耗低、运输量大、污染低的公共交通运输体系。具体措施如下:
第一,在政策方面,适当地向公共交通方面倾斜,建立完善的公共交通管理体制,给公共交通的发展注入新的活力。给予公共交通业一定的财政补贴,积极拓展投资渠道,提高投资的多样性,通过各种渠道筹集资金,从而有效地解决公共交通发展的资金问题。在公交企业得到财政补贴的同时,应该制定低廉的公交价格,对于特殊人群,如残疾人,可以实施票价减免政策,从而提升公交对人们吸引力,体现出公交的公益性特征,使公交成为市民的主要出行工具。
另外,需要充分利用电视、网络、广播等媒介,加大“绿色”交通的宣传力度,提倡绿色出行。可以举办与公共交通相关的活动,如,无车日活动。鼓励和支持市民选择公共交通、自行车等交通方式。加强公共交通企业改革,正确处理政府和企业间的关系,并给予公共交通企业经营自主权,构建良好的竞争局势。实施自主经营,企业需要制定各种有效措施来减少能源的消耗,降低运行成本,提升服务质量。
第二,充分利用现代科技发展公共交通,构建智能化公共交通系统。充分利用计算机网络处理、自动化控制、信息以及通讯等先进技术,开发智能化公共交通体系,不断提高交通的安全性,促使公共交通成为人们出行的主要方式。
第三,大力发展轨道交通。随着经济的发展,轿车数量不断增加,“乘车难”问题更加突出,有限的道路面积和现有的公共汽车无法解决这一问题。要想改善这种状况,需要采取多结构、全方位的交通方式。大力发展轨道交通,有助于提高运输效率和运输能力,也能减少能源消耗,解决交通拥挤问题。
第四,加强换乘系统建设,积极做好交通衔接工作。“绿色”交通结构必将朝着快捷、便利、低污染、大运量、能耗低的轨道交通方向发展,提高交通方式的多样性,构建完善的换乘系统,提高公共交通的运输效率。
2.注重步行、自行车系统建设
自行车系统和步行系统是具备“绿色”理念的交通系统,具有环境零污染的特征,有利于人们的身体健康。研究表明,自行车将是为未来社会最流行的交通方式。在城市交通规划过程中,很多人忽视了自行车和步行规划,自行车和步行被挤到狭窄的人行道中,增加了步行难度,有的路段甚至没有设置人行道,只设置了机动车道,从而增加了交通拥挤程度,导致交通安全事故频繁发生。步行街的出现说明规划师对步行系统建设的认识有所提高,但是步行街只是用来满足人们休闲的目的。目前,英国的“自行车运输系统”公司正在研发一种自行车高速公路系统,利用“吹风”的方式使自行车的平均时速达到了25英里,而国内大部分轻型铁轨或者地铁的时速不超过l8英里。由此可知,规划师需要加强对步行系统和自行车系统规划的重视。
具体可以从以下方面努力:提高道路密度,尤其是支路和巷道密度。增加支路有助于推动自行车系统和步行系统的发展,有效了缓解了干道上机动车拥挤的现状;坚持以人为本的设计理念,公平路权,给非机动车提供充足的地方,大力建造适合自行车和步行的道路断面;拆墙通路,从而不断提升出行的便捷度;合理调整部分路段坡度,为自行车出行提供便利;加强基础道路建设,加强对绿色车辆的推广和宣传。
3.调整土地利用模式
加强“绿色”交通建设,应该对运输体系进行新的定位,提倡出行使用公交、自行车,或者直接步行,转变土地利用模式。优化城市布局结构,实现多元化、集约化的格局,充分利用有限的土地资源,将市中心建设成为具备较强综合性、就业机会多、生活服务水平高、基础设施齐全且独立性强的功能区,改变城市功能单一的落后观念,避免生活、工作和娱乐等区域各居一端,尽量减少跨区域交通运输量,不断缩短出行距离。将步行和自行车作为城市的主要交通方式,各区域间的联系主要是以公共交通为主。
科学合理地规划城市布局,尤其需要加强土地利用模式和交通模式之间的配合。坚持以公共交通和步行等方式为导向,改善城市结构布局,划分专用的步行通道和公交通道。预留轨道线,科学设置公交换乘枢纽,从而为步行、公交以及自行车的发展创造有利的条件。
合理调整土地利用方式,将城市服务系统、公共运输系统以及步行等有机结合起来,对于人流量和物流量较大的设施,如学校、图书馆等,建造在公交枢纽站附近,从而推动公共交通的发展。将步行系统和商业服务系统结合起来,发展步行方式,改善城市环境,推动城市经济的发展。合理控制城市规模,避免城市无限制地向外延伸,朝着紧凑型城市发展,促使交通基础设施发挥最大的效用,从而不断减少能源消耗。
4.总结
综上所述,绿色交通是未来交通发展的主流趋势。目前城市交通拥挤问题非常突出,严重影响着人们的出行。因此,需要合理规划城市交通体系,提倡绿色交通,优先发展公交系统在政策方面,适当地向公共交通方面倾斜,建立完善的公共交通管理体制,注重步行、自行车系统建设,调整土地利用模式,从而不断改善城市交通状况。
参考文献
[1]王文静.生态文明背景下中小城市绿色交通规划研究[J].建设科技,2014,11(2):65-66
[2]胡松,吴海俊,赵林等.绿色交通理念在中小城市交通规划中的实践研究——以《迁安中心城区综合交通规划》为例[J].城市道桥与防洪,2014,11(3):128-129
交通文明宣传单 篇11
曹学源从事汽车驾驶工作已31个年头, 他曾跑过湛江至省内、浙江、广西、重庆等多条线路, 现驾驶湛江至广州商务直快班线客车。他驾驶过国产的解放、东风、黄河牌大客车, 还驾驶过日本产的日野、JD牌和欧洲的奔驰、尼奥普兰、欧洲之星等牌子的大客车。可说是“身经百战”, 可无论是跑哪条线路、开什么车, 他都能够安全、优质地完成每一次的运输任务。迄今累计安全驾驶里程达230万公里。
回首31年来的业绩, 曹学源总结说:“方向盘就是‘生命盘’, 驾驶工作与国家的财产和旅客的生命财产息息相关, 是来不得半点马虎的, 为了自己和他人的幸福, 就要把好方向盘!”
安全第一记心头
曹学源是广东台山人, 1979年, 他以优异成绩考取广东省交通学校湛江分校, 毕业后被分配到徐闻车站驾驶货车, 后来由于驾驶技术出色被转为客车司机。他说, 从手握方向盘那一刻起, 他就意识到汽车驾驶是一个高风险的职业, 既关系自己安全, 更关乎别人安危, 是丝毫大意不得的!因此, 只要坐进驾驶室, 手握方向盘, 他首先想到的就是“安全”二字。
安全源于预防, 曹学源把安全行车自我教育作为一个重大“课题”, 勤于做“功课”。每天班后都花半小时回顾、总结, 分析自己在路上遇到的险情, 找案例分析原因;或与同事交流驾驶心得, 吸取教训, 取长补短做好预防。他说, 预防工作做足了, 面对险情方能从容、淡定应对。
多年前的一个凌晨, 曹学源驾驶广州至湛江班车行驶至开平地段时, 见前方有一辆货车开得很慢, 不时“走蛇步”, 摇摆不定。他意识到货车司机很可能是疲劳驾驶, 于是马上通过变换高低灯光提醒对方, 但仍不见对方有反应, 接着他又鸣高音喇叭, 直到唤醒对方司机, 货车开始行驶稳定, 曹学源才放下心来, 安全超越货车继续前行。
问到曹学源安全行车有何秘诀时, 他回答:“安全行车有五句话:一是集中精神, 小心谨慎, 密切注意路上的情况;二是不开英雄车、斗气车, 不强行超车, 不酒后驾驶;三是根据所驾驶的车型和车况性能, 按不同路段的限速要求, 控制好车速和车距;四是文明驾驶, 礼让三先, 宁停三分, 不抢一秒;五是通过交叉路口、村口、缺口要减速鸣号。”
爱车胜过爱自己
曹学源十分注重车辆例保工作, 爱车胜过爱自己。多年来, 为了提高自己的驾驶、保养车辆技术, 他一有空闲时间就会到车队车技科查阅资料、购买有关技术书籍, 进行自学, 不断提高自己的驾驶和保养技能。此外, 凡收班后车辆有故障, 他都跟踪到车间, 向汽车修理工咨询故障原因, 虚心请教排除故障的办法。
他数十年如一日, 每天都提前1小时回到车站, 检查车辆发动机的油、水, 刹车系统、转向器、雨刮、灯光等重要部位, 使车辆油路畅通、动力稳定、刹车灵活。
在车辆运行途中, 只要停靠服务区休息, 他都抓紧时间检查车辆, 发现问题及时解决, 不让车辆带病行驶。有一次, 从广州至湛江途中, 他发现综合气压指针轻微下降, 凭经验估计是刹车气压管漏气了。为了确保旅客安全, 他马上将客车驶入附近的服务区, 自己钻到车底察看, 发现果然是刹车气管穿孔。他拿来工具, 很快将穿孔的刹车管拆出, 并安装上新的刹车气管。当旅客看到拆出已穿孔的刹车气管, 大家都捏了把汗, 说若不是司机及时发现, 将造成刹车失灵, 后果会不堪设想。
热心助人显爱心
曹学源深知服务与安全并重, 做好服务工作也是创造企业经济效益和社会效益的前提。在日常工作中, 他不管对本地的、外省的、城里的、乡下的旅客, 都一视同仁, 以礼待客。2012年的暑假, 在湛江市工作的一对夫妇因工作繁忙无暇照顾8岁的小孩, 但又不敢让小孩一个人留在家里, 想将小孩送到广州外婆家, 但对小孩自己乘坐班车又不放心。曹学源知道情况后, 对小孩的父母说:“请把心放肚里, 我保证将小孩安全送到你们广州亲人手上!”当班车快到广州时, 曹学源吩咐乘务员提前与小孩的广州亲人联系。到达省汽车站后, 他带着小孩一起等待, 直至将小孩交给其亲人手上, 才安心离去。
曹学源工作出色, 还多亏身后的“贤内助”。他有个幸福的家庭, 妻子在某事业单位工作, 女儿上高中。他经常是早出晚归或一次出差好几天, 妻子十分支持他的工作, 主动挑起了照顾孩子、老人的担子, 并对他在家的日常生活关心周到, 把家务事打理得妥妥当当, 让他专心致志开好车。
为了给旅客提供一个整洁、舒适的乘车环境, 曹学源还经常协助乘务员打扫车厢, 更换座椅垫套, 清洗车厢的污渍。为洗涤车厢较明显的顽固污渍, 他经多次试验, 用多种清洁剂与车蜡配比, 研制出一个除污力强的清洁配方, 将顽固污渍清洗干净, 使车厢洁亮如新。这一清洗方法已在湛汽集团各车队得到推广。
曹学源对陌生旅客总会多作提醒, 让他们在目的地下车, 不要错过站点。湛江汽车运输集团有限公司501车队王钦队长说:“曹司机开车技术过硬, 保养细心, 每次完成任务都十分出色, 他的车就是我们的窗口车。”坐过曹学源车的旅客都说, 他是位技术高、热心助人的好司机, 坐他的车安全、舒心又放心。
方向盘就是“生命盘”
——记“全国文明交通驾驶人”曹学源
“安全行车有五句话:一是集中精神, 小心谨慎, 密切注意路上的情况;二是不开英雄车、斗气车, 不强行超车, 不酒后驾驶;三是根据所驾驶的车型和车况性能, 按不同路段的限速要求, 控制好车速和车距;四是文明驾驶, 礼让三先, 宁停三分, 不抢一秒;五是通过交叉路口、村口、缺口要减速鸣号。”曹学源总结说。
交通文明宣传单 篇12
近几年来,为提高辖区百姓的交通安全意识,减少道路交通事故的发生,使辖区百姓共同享受和谐交通环境,大队主要采取以下措施。
一是抓住宣传阵地的宣传。依托车管业务大厅和违法处理、事故处理等窗口单位,对前来处理、咨询的群众进行宣传;依托道路执勤宣传阵地。采取执勤执法与宣传教育相结合的工作方式,对过往的驾驶人和行人进行安全提醒;依托“五进”宣传阵地。大队充分发挥辖区优势,向群众讲解违法驾驶的危害性,向广大群众广泛宣传出行安全注意事项。
二是抓住重点时段的宣传。每年大队组织民警开展春运交通安全主题宣传教育;开展以集市时间为主的宣传教育。利用乡镇群众“赶集日”购物比较集中的特点,组织民警深入辖区乡镇农村开展集中宣传活动;每年的9月下旬开始,大队组织民警深入全县各中小学校进行交通安全专题宣传教育,据统计,2010年以来,共上了150多课时的交通安全教育课,发放宣传小单张3万多份,7万多人次受到了安全教育。
三是加大科技设备宣传的力度。大队建设了3处户外LED显示屏用以宣传交通安全知识,主动与有户外LED显示屏的商家或单位联系,商讨共同宣传交通安全知识事宜,得到了5户商家的大力支持。
交通文明宣传单 篇13
1,文明用餐,节俭惜福。2,宝贵意见请您留下 相互谦让亲如一家
3,不剩饭、不剩菜,勤俭节约从餐桌上做起;
4,用餐不浪费,节约更高尚。
5,绿色饮食,健康生活;
6,节?a href=“http:///zhaoshangjiameng/” target=“_blank” class=“keylink”>加盟坏阋坏?珍惜粮食一颗一粒
7,按时就餐,吃饱就好。
8,光盘在行动,节约在心中。
9,“爱面子”不如“重实情”,“讲排场”不如“求健康”;
10,倡导节约,爱惜粮食,文明用餐,从我做起;
11,米饭粒粒念汗水 不惜粮食当自悔
12,科学打包,避免浪费
13,天地“粮”心 珍食莫、合理饮食,文明用餐
14,合理饮食,文明用餐
15,古诗《锄禾》你我读 盘中餐苦当记住
16,菜品量足,请酌情点菜。
17,古诗《锄禾》你我读,盘中餐苦当记住;
18,节约用餐,理在文明,贵在自觉。
19,粒米虽小君莫扔勤俭节约留美名
20,文明用餐、节俭惜福
21,服务有笑脸,消费说谢谢;
22,天地“粮”心,珍食莫蚀;
23,文明用餐,节俭惜福;
24,文明礼仪进餐桌,节约风气进人心
25,文明餐桌,重在行动,贵在劝导。
26,粒粒皆辛苦,浪费最耻辱;
27,珍惜粮食,远离浪费;
28,餐厅清洁,人人有责。
29,食为天,礼为先;
30,饱时不忘饿时饥!
31,百病从口入 饭前请洗手
32,节约用餐,文明消费;
33,开车不饮酒,酒后不驾车
34,饮食是文化,请从餐桌文明做起;
35,惜食有食,惜衣有衣;
36,一粥一饭当思来之不易 半丝半缕恒念物力维艰
37,文明用餐,杜绝浪费。
38,文明用餐,厉行节约。
39,成由勤俭败由奢;
40,理性消费,文明用餐。
41,饮水要思源,吃饭当节俭;
42,天地“粮”心 珍食莫
43,粒粒皆辛苦,文明进餐桌;
44,相互礼让 自觉排队
45,文明就餐,礼貌待人。
46,我为文明做点事,大家爱国节点餐。
47,温馨之家,共同营造。
48,谁知盘中餐,粒粒皆辛苦;
49,珍惜粮食,文明用餐。
50,适量点餐,剩餐打包。
51,珍惜粮食就是热爱生命;
52,文明用餐,绿色消费
53,节约光荣,浪费可耻
54,文明餐桌,让您更健康。
55,保持餐桌卫生 共创整洁环境
56,爱护餐厅,从我做起。
57,即使饥肠辘辘 也要风度依然
58,粒米虽小君莫扔,勤俭节约留美名;
59,一粥一饭,当思来之不易;半丝半缕,恒念物力维艰;
60,厉行节约,文明用餐。
61,饭菜穿肠过 礼让心中留
62,文明从餐桌做起。
63,文明就餐你我他,省吃俭用好人家;
64,倒下的是剩饭,流走的是血汗
65,少点一点儿,够吃就行;喝了一点儿,开车不行;
66,粒米虽小犹不易 莫把辛苦当儿戏
67,文明餐桌,从我做起。
68,文明餐桌,以俭养德。
69,尊重劳动成果,珍惜幸福生活;
70,文明礼貌,秩序井然。
71,粒米虽小犹不易,莫把辛苦当儿戏;
72,民以食为天,用餐礼为先
73,少抽一点儿,身体力行;剩了一点儿,打包可行;
74,节约每一餐,快乐每一天;
交通文明宣传单 篇14
1 围绕主题, 精心策划, 切实做好活动的安排部署
今年全省草原普法宣传月活动以党的十八大和十八届三中、四中、五中全会关于建设生态文明和法治中国的战略部署为中心, 确定活动主题为“依法保护草原、建设生态文明”。为了使宣传更加贴近发展, 贴近民生, 我县紧紧围绕活动主题, 扎实细致地做好宣传活动的安排部署, 通过宣传《草原法》、《草原防火条例》、《甘肃省草原条例》、《甘肃省草原防火办法》、《陇西县草原禁牧制度及办法》和《陇西县草原管护员管理办法》等法规、规章。在充分调研的基础上, 结合实际, 研究制定了相关的实施方案, 对活动的项目、实施时间、牵头部门等进行了明确, 同时, 成立了由畜牧中心主任任组长, 草原站以及基层乡镇兽医站为成员的技术领导小组。4月6日, 组织召开了草原普法宣传月活动工作会议, 对草原普法宣传月活动进行了专项部署, 细化了工作任务和责任, 为宣传月活动的扎实有效开展提供了良好的组织保证。
同时, 积极主动地加强与陇西电视台等政府部门的沟通协调, 共同研究联合宣传项目及细节, 对扩大宣传影响、提升宣传效果起到了重要作用。
2 因地制宜, 部门联动, 扎实组织开展宣传月活动
结合我县的实际, 我们在草原普法宣传月活动中, 坚持突出广泛性、实用性、针对性、创新性, 不仅宣传草原在建设生态文明、保护草原生态环境、促进农村经济社会可持续发展方面的重要作用, 而且告诉广大人民群众怎样饲养草食畜禽、直接获利, 进而科学维护、合理开发利用草原, 推动全县草食畜禽业的蓬勃发展, 受到广大农民朋友的广泛好评, 使宣传活动的效果得到进一步彰显。
2.1 切实开展草原普法宣传月首日活动
4月9日, 我们印制草原普法宣传资料10 000份, 草原普法宣传横 (条) 幅20条, 在17个乡镇人民政府门口分别悬挂摆放, 营造了热烈活泼的宣传氛围。同时在鼓楼广场中心设置了草原普法宣传咨询点, 通过发放宣传资料、广播讲解《草原法》内容等形式在城关和各个乡镇之间开展巡回宣传。活动期间共出动车辆34台次, 累计行程达3 000 km。
2.2 大力加强《草原法》培训和宣传
4月13日、18日, 我们先后举办了两期《草原法》学习暨草食畜禽养殖专题培训, 对本县部分规模养殖户进行了集中培训辅导, 进一步增强社会各界依法保护草原的意识, 为建设我县草原生态文明营造良好的舆论氛围。两期总共培训学员80余人, 让养殖户进一步理解《草原法》的相关内容, 使其对草地资源既能保护好又能最大限度地利用好, 并能结合实际从中得益, 扩大了宣传效果。
2.3 广泛利用新闻媒体开展宣传活动
4月22日, 通过陇西电视台新闻媒体, 全方位、多角度宣传草原法律法规知识, 我站所在权家湾乡举办了草原普法专题宣传活动。参会人员160余人, 紧紧围绕“依法保护草原、建设生态文明”这一主题, 期间发放宣传资料200余份, 权家湾乡乡长梁平平主持普法宣传活动, 会上宣读了《甘肃省草原条例》、《甘肃省草原防火办法》、《甘肃省草原禁牧办法》, 就草原的承包经营及草原防火等法律法规知识进行了集中宣传教育。
县草原监理站站长闫永峰就陇西当前草原生态现状和保护草原的必要性做了重要讲话。他指出保护草原对于改善陇西的生态环境、保持水土、建设美丽陇西具有重要意义, 近年来, 封山禁牧、草原将补等政策的实施和设施畜牧业的发展有力的保护了我县的天然草原。目前, 草原生态恢复良好, 但是还存在一些破坏草原的现象, 要通过教育引导, 做到保护草原零容忍、零死角。通过此次草原普法宣传, 使得群众对甘肃省草原法律法规及政策有了更深一步的了解, 对保护草原的重要性有了进一步的认识。
3 认真总结, 积极改进, 为今后的草原普法宣传奠定基础
3.1 领导重视
在此次活动开展中领导重视是活动顺利开展并取得实效的重要保证。在接到上级文件后, 我畜牧中心领导当即向县委、县政府领导作了汇报, 请示具体活动安排和经费支持。政府领导充分重视草原普法宣传工作, 督促宣传项目的落实, 保证了各项宣传活动的顺利开展。在宣传调研中, 局领导更是亲力亲为, 积极参与到宣传活动之中, 向广大市民宣讲草原普法有关政策, 与养殖户促膝谈心, 详细了解发展草食畜禽面临的具体问题, 不端架子, 不空谈理论, 受到广大养殖户的广泛好评。宣传活动后, 局领导能组织相关部门就宣传活动中存在问题、不足进行查找分析、总结改进。正是由于局领导对草原普法宣传活动的重视, 使得此次宣传活动更好的得以落实并取得良好效果。
3.2 部门联动
在此次宣传活动中, 我们先后与环保、农业、新闻媒体等部门联合, 共同策划、实施宣传活动方案, 整合宣传力量, 并邀请陇西电视台等公众媒体参与报道, 从而使媒体宣传、上街宣传等活动项目有声有色, 不仅吸引了广大农民和养殖户的广泛参与, 而且得到党政部门领导的大力支持, 收到了良好的社会效应, 使草原宣传活动的效果进一步扩大。
3.3 贴近实际
围绕“依法保护草原、建设生态文明”的主题, 我们组织开展了一系列服务养殖户、服务农村经济发展的宣传活动, 诸如送法进农家、开展养殖户专项培训等活动, 由于针对性强, 符合农民朋友特别是畜禽养殖户的需求, 从而使宣传更具吸引力和感染力。从宣传活动开展情况来看, 今后我们还需在以下几方面进行努力。
一是要进一步加强草原普法宣传队伍建设。通过集中培训、实践教学等方式, 努力培养一支业务能力强、政策水平高、热心于草原普法宣传的兼专结合的宣传队伍, 为今后的草原普法宣传、草牧业养殖良性发展提供良好的人才保证。
二是要进一步挖掘草原普法宣传的深度。随着草原普法宣传月活动的深入开展, 《草原法》、《草原防火条例》等已经通过多种形式渗透到社会的各个层面, 全社会对草原法有了普遍认识, 但还不够深入, 仅仅停留在纸质表面。因此, 我们将全面总结今年来的草原普法宣传工作, 对于好的做法进行总结、提炼、充实、完善, 在此基础上继续创新宣传形式, 坚持从深入、细致入手, 不断提高全社会对草原法的遵从度, 维护自然资源。同时, 充分调动广大农户宣传草原法的积极主动性, 使他们能加入到普法宣传中来, 现身说法, 进一步增强宣传效果, 烘托全社会遵法、护草、爱草的良好氛围。
三是要进一步强化草原普法宣传的针对性。在切实做好草原普法宣传月活动的基础上, 进一步加强日常宣传, 实现草原普法宣传的经常化, 广泛利用深入养殖户调研及举办有关培训活动等机会, 有针对地为广大农户宣讲政策, 送去适合对路的草原普法政策, 真正使草原普法宣传活动取得实效。
摘要:近年来, 面对国家依法保护草原的关注力度加大, 生态文明建设的步伐提高。陇西县作为甘肃省重点草原县区, 立足实际, 通过采取政府引导、部署策划、部门联动、法规宣传、深入农户、走访调研等举措, 保证了草原普法宣传的扎实有效开展, 对于构建草原生态文明具有重要意义。系统报道了草原普法宣传活动的具体实施情况。
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