老妈学车

老妈学车（共11篇）

老妈学车 篇1

由于父亲的工作最近时常需要加班，于是我就面临放学可能没人接的问题。后来经过全家一致讨论通过，让母亲代替父亲的部分“工作”———接我。虽然妈妈同意买一辆电瓶车接我，但我心里还是有点忐忑不安，因为妈妈从来没骑过电瓶车。

原因是这样的：以前妈妈的一位同事在练骑电瓶车时，竟让车子“吻”到了交通局的大门上，人当时立刻晕了过去。从此，妈妈谈车色变，就连到很远的地税局也只敢骑自行车了。

但为了能接我，妈妈还是真的豁出去了。星期六下午，她从同事那借来一辆电瓶车，车子还没自行车高呢，于是她信心倍增地跨了上去。“曲健，快过来。”天哪，第一次碰电瓶车就能带人了。虽然我与父亲也有同感，但我心还是提到了嗓子口，看着她那自信的笑容却让我心里更没底。果然，车子刚发动，就听见一声尖叫，“啊!”，车子就像“泰坦尼克号”一样向左倾斜，若不是我双脚立地，可能母亲就要摔个“狗啃泥”了，母亲也不停拍着心门口，好像经历了一场世界大战一样。

经过这一次的失败，母亲死活也不肯上车了，好象要了她命一样。后来经过爸爸的开导，妈妈又坐上了车，准确一点应该是连推带拉“请”上了车。她在车上首先问明了骑车要领，只见她手轻轻转动把手，车子就缓缓前行了。这次她骑得很好，不一会儿，车子平稳地驶到了我们面前，她高兴地说：“太简单了，和骑自行车一样容易。”接着，我们又带她去高低不平的路段练习。虽然看上去有点吃力，但完成的却很好，我们不禁笑了起来。

最后一关，也是最难的一关，就是带人骑了。虽然我还是有些恐惧，可心里却沉稳许多了。于是我跨上了车，母亲搓了搓手，又紧紧握住把手，轻轻一转，车子平稳地开了出去，尽管速度不是很快，但能这样已很不容易了。最后，母亲又把我安全地送了回来。“哦!终于成功了!妈妈可以接我了!”我大声欢呼着。

常言道：世上无难事，只怕有心人。的确，做一件事不能总是想着一步登天，只有慢慢地做好每一步，才能取得最后成功。

老妈学车记 篇2

老妈说到做到，次日就去报名体检。那天，从来没做过视力检查的她可傻眼了：活了大半辈子，没见过这些乱七八糟的符号，更不知道它们叫什么!既然说不出名来，死要面子的老妈就硬说什么都没看见，弄得了作人员一头雾水。幸好有热心人及时解释，老妈才恍然大悟，顺利过关。

第一天卜课，她早早地吃了晚饭，临出门前还“拐”走了我的围巾，说想让自己看上去年轻些。结果晚上回家，老妈——脸的郁闷。原来在近百人的教室里，像她这般高龄的学生寥寥无几，周遭的同学个个年轻，勃勃的朝气刺得她眼疼，也备感压力。但老妈可不是一个轻易打退堂鼓的人，按她的话说“老鸟先飞”，每天复习且不说，出门坐车，老妈一路认真地识别着各种交通标记，实在想不起来的，就向司机请教。如果学驾驶员可以评“三好”的话，老妈一定是不二人选。

由于我在外地工作，没有时间赶间家为老妈的路考加油助阵，不过庆功宴是免不了的。亲戚们全到场，提问热烈，感觉像是老妈的新闻发布会。在他们的一致要求下，老妈把学车的经历从头到尾绘声绘色地讲述了一遍，尤其强调了某些同志曾一再反对的事实，她不无得意地瞟了我一眼，脸都快仰到天上去了!

酒席散后，老妈便瞅上了表弟那辆停在门口的宝贝“马自达”，手心发痒地想上车摸两把方向盘，众人也乐得一睹老妈的车技。只见老妈在车里忙手了半天，汽车没有牛点动静，最后它“长叹”一声，竟倒着开了数米，让人大跌眼镜。老妈从车窗里探出头来向大家致歉，脸涨得比国旗还红，说是需要时间熟悉新车，同时还诚邀数人一起乘坐，众人顿作鸟兽散状，老妈觉得很受伤害。

老妈学车 篇3

据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，五类残疾人士可报名学车。

左下肢残疾的人员，可申请小型自动挡汽车准驾车型(C2)，驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车；

右下肢残疾的人员，可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5)，驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车；

双下肢残疾的人员，可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5)，驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车；

有听力障碍的人员，佩戴助听设备后听力达到规定要求的，可申请小型汽车(C1)准驾车型，驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车；或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型，驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车；

学车总结 篇4

倒车入库：

上车：调节反光镜（使自己在左右反光镜里面看到车位下面的黑胶条）

学车笔记歌谣 篇5

庄树波

2010年5月

1．右转向倒车入库要领

右转身体向后看，中杆应在后窗间； 中杆距“卡”一指时，右打转盘一整圈； 缓慢倒车看间距，间距过大回半圈；

“卡”杆相距二指时，打死方向别迟缓； 间距倘若无变化，方可转身看镜面； 后视镜里看底杆，车正停稳回转盘； 库内倒车微调向，想往哪走向哪转； 微调转盘九十度，目的达到回半圈； 等到车身行直后，所打方向要回完； 库内走直要看远，眼睛盯住底线杆； 车斜可做微调整，车直要看停车“点”； “点”前缓行备停车，到“点”刹车不要慢。

2．移库要领

向右打死一圈半，挂上一挡缓向前； 车身缓慢向右转，眼睛盯住库边杆； 左“筋”与之成一线，立刻刹车不要慢。停车左打三圈整，松抬离合慢向前； 车身平直即停车，向右打死方向盘； 至此完成前进“一”，还有任务在后边。改挂倒挡备后退，转身想好停车点； 用好离合控车速，到“点”刹车不要慢； 停车之后左打死，车仍后退要缓慢； 车过中杆平直后，立即停车平转盘； 至此完成后退“一”，还有“好戏”在后边：

前面动作若准确，“直进直退”最简单； 前面如果有失误，进退调整仍不晚； 两进两退完成后，移库就算告一段。

3．斜车出库要领

“二退”完成停好车，左打方向一圈多（1+1/4）；

一挡起步不能快，左转身体向后看，中杆应在车尾前； 缓慢倒车看杆走，压住车速心安然； 后门过杆剩一拳，行停换挡按要领，控制车速是关键； 慢字当头切勿快，成败取决快或慢；

行进之时注意躲； 边杆“左角”成一线，所打方向要回过； 小心出完后视镜，再看边杆向后挪； 车尾将过边杆时，赶快向左打满舵； 车直停稳回方向，准备下节入库活。

4．左转向倒车入库、出库要领

向左打死方向盘； 缓慢倒车看杆距，杆若过“角”回一圈； 待杆入“角”别慌张，向左打死勿迟缓；

后视镜里看底杆，车正停稳平转盘；平稳入库要车直，仍需盯住底线杆； 等到车身全入库，将车停稳备向前； 一挡挂妥缓起步，出门右转一圈半； 将车开到起止点，车正停稳平转盘。

5．倒库—移库综合要领

快慢全在用离合，控制离合用脚尖； 等到车子起步后，回“扣”离合一点点；

倒车入库明目标，目标就是中间杆； 目标一定要看好，目标一错就玩完；

学车心得 篇6

调整汽车座椅的正确步骤 第一步：调整座椅的高低

合适的高度是获得良好驾驶视野的前提，座椅调整时通常要将高度调整作为第一步，调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离，以免车辆颠簸时头部撞击到车顶。第二步：调整座椅靠背

日常驾驶我们的座椅靠背倾斜角度100-110度，当靠背倾角超过110度后椎间盘压力会显著减少，对于没有腰靠调整的车辆而言这是一个重要的参考数据。调整完高度后很多车主习惯先调整座椅的前后，再调整靠背，原则上这没有太大问题，只是先确定靠背斜角度，会更方便调整座椅前后的合适距离。第三步：调整座椅前后 除特殊身高的人群之外，座椅太靠前或靠后都是不正确的，座椅太靠前四肢活动空间会减少。调整小常识：确保右脚全力踩下刹车后，腿膝关节依然呈自然的微微弯曲状态。整个过程可以顺便将方向盘调整到适合自己的高度，调整的原则是手握九点位置时，手臂能保持舒适的弯曲角度，这个角度一般在90-120度之间。配合方向盘的调整可以最终确定舒适的驾姿，获得清晰的车内/外视野。第四部：调整头枕位置

学车日志 篇7

我是刚毕业出来的大学生，因为工作比较轻松，想找点额外的事来做，心想自己还没有拿到驾照，经过朋友的介绍就选了一家驾校。在朋友的陪伴下网盘去了实地试驾后报名了，于是，开启了我的学车之旅。我也在想，啥时候自己拿到驾照了，也与大家分享一点心得，算不上是经验，就算是故事吧！

【关于科目一】科目一理论考试，学习上没有什么技巧，手机上或电脑上下载个“驾考宝典”，把所有的题目做几遍就行了；然后自己在里面模拟考试，做几次都能到90分以上就可以约考科目一了，做错了的题目背下来，记在脑海里。

【关于科目二】科目二技术考，是学车环节最难的一科，个人也是这么认为。我是4月份开始练习科目二的内容的，前后一共练了半个月吧；由于当时正值不冷不热的时候，非常适合练车，每个周末，我都是上午八点多去驾校，练到中午就回家。练的最多的项目就是倒车入库，其他的坡道起步、侧方停车、S线、直角转弯等，练的稍微少一点（每个人的强项不同，我本人是对倒车入库比较难把握）。

大概谈谈科目二吧，首先你上车之后，你要调好自己的座位（这个很重要，关系到你离合器能不能踩稳（踩离合器最好脚掌在离合器上，脚底在车垫内，离合器控制好，对于你坡道很有好处）

调好座位了，就要开始调反光镜（调反光镜也很重要，因为侧方停车和倒车入库都要用到反光镜）,记住要系安全带（不要忘记，死在这里太可惜）

我个人觉得，科目二学习有几个需要重视的地方：

1.首先注意调好坐椅的距离、高度，以及后视镜的角度，并记住它们，这是场考最为关键的地方；如果每次都调的不一样，那是很难准确完成每个项目的。

2.练车和考试的时候，车速要慢，但不能停住，也不能熄火，这需要很好地利用离合器和车刹；车速快的话，容易造成手忙脚乱，出现压线等失误。

3.一定要去场考现场摸索一下车道，一定要感受一下考场每个考试车道的实际情况（大小，正斜情况）。

4.拿本人的经历来说吧，我在全真模拟考场练了五次，按考试的规定，我前四次练的是第二个倒车入库位，四趟下来，都很成功；练第五次的时候，我倒车入库选第一个倒车入库位；结果，左侧倒车入库时，车身左侧碰到车库的左边线了，按照经验判断，是左侧倒车入库往左打死方向盘的时间早了一点。教练当时分析原因时，说这个左侧倒车肩线可能不准，考试的时候要注意一下。果然，第二天考试时，我本来在第二个倒车库位前候考，结果被现场安全员指挥，开到第一个倒车库位考试；由于有了前一天的经验，我在左侧倒车入库时，特意延后向左打死方向盘，结果没有压线，顺利完成了倒车入库项目。试想，如果没有前一天的实地练习经验教训，那次考试肯定会不及格。（建议大家找驾校要找有全真模拟考场的）

我科目二的扣分项：

1.坡道定点停车时，汽车前保险杆未定于桩杆线上，超出了50厘米；被扣10分（最后总分拿了90分）。

【关于科目三】科目三是先约了考试时间，然后提前两天请假练车。由于练车的时间短，说实在的，路考练车并没有给我留下太深的印象，只记得上路前，先在驾校练了一会儿挂档，然后就跟教练上路，练习变道、转弯、掉头、加速什么的。

我个人觉得，路考项目学习有几个需要重视的地方：

1.要沉着、冷静，不要慌张。与场地不同，在真实的道路上练车，看到其他机动车或行人，如果胆小紧张，就容易忘记考核细节，造成考试失败。其实，想想，教练就在边上坐着，安全的很，真的没有必要慌张；考试的时候，有安全员在边上坐着，不会出什么危险的，大胆地练车、考试就行了。

2.直线行驶项目容易挂，练车时要养成目视前方的习惯，目光看的越远，越能提早发现车身正不正。进入直线行驶项目之前，车身一定要正；驶入直线行驶考试路段，动方向盘的话，车子就会跑偏。

3.考试时，要听车上安全员的指挥，不要自做主张。

4.路考的扣分项非常多，一不小心就被扣分了，而且90分及格，要求算是高的。考试时，安全员一般都会时刻提醒一下的，按着安全员的指引，只要不出重大失误，相信大家都能考过。

科目三的扣分项：起步、停车（手刹）、转弯、转向灯、喇叭等等。

科目四也是理论考试和科目一雷同，只要用心做好模拟考试基本都能过的。当初我拿了驾照就给教练打了一个电话，表示感谢一直以来的悉心指导。

【关于教练】我经常看到不少学车的朋友吐槽自己的驾校或教练，比如驾校乱收费，教练喜欢骂人、脾气暴躁、索要贿赂、不负责任等，所以一开始对学车这件事有些抵触，当时我也纠结了很久朋友介绍的经过去实地考察试驾后，还是大着胆子体验了一次“任性学车”，事实证明做了正确的选择猪兼强，科目二的曾教练以及科三的张教练都是和我一样的年轻小伙子，聊起天来没什么代沟，教练的知识很容易接受，也没什么脾气对学员从来都是很耐心的，有一次大热天的看见教练教得嗓子都哑了买了瓶水给他也没要，教练的辛苦学员其实都是看在眼里的。

【关于客服】我是第一次知道学车还有客服，虽然我也是第一次学车，报名猪兼强以后，报名的老师让我加了客服张老师的微信，然后整个学车过程下来像是订购了一个学车小秘书一样，体检和考试都有人随时提醒，约考不用自己操心，考试前张老师还会不厌其烦的叮嘱几句还得感谢她帮忙安排了科二耐心的曾教练，虽然没有见过面，但是交流久了就像是个熟悉的老朋友。

学车的过程真的是不容易。但拿到驾照的那一刻，觉得那些苦都不算什么，付出了有回报，就是值得的。

学车记 篇8

迷你小车加一个笨拙的学者，使得邻居的回头率大增。我越骑越没有自信，越骑越感到尴尬。我为我不会骑自行车找到了一个好理由――― 以后我直接开车，不骑自行车。 我会了！我会了！连我自己也不敢相信。我学会了！这个过程真是一个奇迹――― 那是第四周，一如既往，在家楼下骑着车，荡了几圈后，从脑中蹦出一个念头，脱口而出：我有感觉了。随口那么一说，我紧握车把，右脚一踩，左脚那么一踩，竟能踩到踏板，我飞快地踩着，竟能如此酣畅淋漓！一口气踩了十八圈。也许太兴奋了，没注意脚下的路，一不小心被石头绊了一脚，第一次摔倒。呵，好痛！擦破了很多皮，而往常我应该紧皱眉头，可现在依旧笑脸洋溢。我太幸福了！ 学车的滋味，我用一句话来形容：痛，并快乐着。 （指导老师 冯雪青）

学车记_ 篇9

在我上幼儿园的时候，妈妈给我买了辆四轮自行车，我每天都骑着车上学。而两个轮子的自行车一直没敢骑，生怕一不小心从车上摔下来。但看着其他小朋友骑着车在路上飞奔时，我羡慕极了，心里也痒痒，但还是有些害怕。十岁了，我想了又想，还是决定学骑两个轮子的自行车。

我让妈妈给我买自行车，妈妈一听，乐了，因为他觉得我长大了。后来，我有属于自己的成年自行车。

说学就学。

一个风和日丽的早晨，妈妈带我去体育场学骑车。看着我的新车，心想：不就是自行车嘛，有什么难的。于是我毫不犹豫地坐了上去，谁知车没扶稳，被摔得人仰马翻。

妈妈说：骑车时要集中精神，眼睛看着前方，方向一定要控制好。妈妈在后面扶着车，我按照妈妈说的要点，坐上车，脚一蹬，我好像找到了感觉，得意极了，谁知妈妈松开了手，我的方向没控制好，又摔了一跤。看着手上、腿上的皮都破了，我伤心极了，哭着说：骑自行车太难了，我不想再学了。妈妈将我扶回了家，一边给我包扎伤口，一边说：儿子，世上无难事，只怕有心人，失败是成功之母，只有坚持不懈，才能取得胜利。

听了妈妈了话，我决定继续学习，一次次摔倒，一次次爬起来。一天天过去了，我终于不再摔倒，终于学会了骑自行车了，现在的我可以骑车绕体育场转好几圈了。

弟弟学车记 篇10

刚开始，我骑着自行车带着堂弟把银星商场二楼都逛了一圈。后来，弟弟对骑自行车感兴趣了，央求我道：“璐璐姐，你快放我下来，我也要骑。”

堂弟高高兴兴地骑上自行车开始学，我在后面帮他扶着车尾。

他一边骑着一边不放心地叮嘱我说：“你千万不要放手呀，不然我会摔跤的”。

我自信地说：“你放心！我不会让你摔跤的，相信我吧，我的`‘教车’水平不至于那么差的。”

“我对你就是不放心。”

学车作文 篇11

一开始我觉得骑车很难，便将踏板车停在阳台上，碰都不碰，直到有一天，我看见小区的孩子们大多数都会骑车，这才激起了我学车的.兴趣。

第二天一大早，我推着车来到一片空地上，开始学骑车。我双手抓着龙头，右脚踩在踏板上，左脚在地上趟着，车子的速度越来越快，我又尝试着将左脚也踩上踏板，刚踩上去，我就摔到了。我有些想放弃，可后来一想：我既然要学，就一定要学会。在后来的练习当中，我失败了很多次，最终我找到了感觉。当我再次双手紧紧地抓住车龙头时，左右脚都踩在了踏板上，并且用力地在板的两端踩着，两眼看着前方，保持身体平衡，车子终于被我骑起来了。功夫不负有心人啊。我终于学会骑踏板车了。

拿破仑说：我的字典里没有“不可能”。我觉得无论做什么事都要坚持不懈，遇到困难时不要退缩，不要放弃，最终我们都会成功。

★ 动车记作文650字

★ 那棵枇杷树-植物作文650字

★ 当我走进树人时作文650字

★ 动车作文

★ 平衡车范文

★ 车反思

★ 学车心得体会

★ 车买卖合同

★ 无名树作文