铁路护路半年工作总结

铁路护路半年工作总结（通用10篇）

铁路护路半年工作总结 篇1

五号渠乡2012年上半年城郊社区铁路护路联防工作

半年总结

为不断提升社区铁路护路工作水平，确保辖区内铁路运输安全畅通，社区认真落实各项铁路护路工作的指示和要求，确保了我社区今年铁路护路工作的顺利完成。在今年的工作中，社区结合年初的工作计划，着重抓好了铁路护路宣 传与巡查。现将全年护路工作总结如下：

1、加强领导，落实责任。社区切实将铁路护路工作纳入“平安工程”和一把手工程，社区成立了以社区党总支书记任组长，其他干部、相关小组组长为成员的铁路护路联防工作

小组。做到了领导组织、人员两落实，明确了责任，将 这项工作做到时时有人抓、有人管。

2、加强铁路护路工作的宣传力度。在今年的综治宣传月中，我们将铁路护路工作纳入

宣传重点，社区铁路护路队员深入铁路沿线进行护路宣传，向居住在铁路沿线的群众发放宣传资料一百五十余份，在宣传的同时不忘提醒群众在铁路沿线工作、生活要注意安全，特别是小朋友不要在铁路沿线玩耍。通过此次宣传，群众反映较好，对铁路护路的知识也有了更 进一步的了解。

3、完善机制。社区逐步建立完善长效工作机制，制定了切实可行的突发事件应急预案，防止人为因素造成的非正 常损失，强化铁路沿线的治安管理，保持辖区铁路沿线治安 秩序持续稳定，充分为保证铁路沿线长治久安奠定坚实基础。

4、加强防范。护路巡逻组根据掌握的情况，对铁路沿线的拾荒人员、流浪乞讨人员，以及在铁路沿线从事不正当事物的人员进行了清理，着重对从事不正当事物的人员进行 了情况摸排了解。对铁路沿线废旧金属从业人员、流动人口等开展了教育工作，加强涉路矛盾纠纷排查调处工作和拆 盗、破坏铁路设备设施违法违纪的打击和控制工作。

下一步我们将继续加强铁路护路工作力度，认真落实好 各项工作措施，并将工作中存

在的不足之处，及时加以整改，努力确保我社区所负责铁路段无任何重特大安全事故和违 法犯罪活动发生。

圆满完成铁路护路联防工作 篇2

一是认识到位。该院院召开了铁路护路暨工作纪律动员会，就做好铁路护路联防工作进行研究部署。会上，该院检察长郑瑞华做了动员讲话，要求全体护路干警站在讲政治的高度，把铁路护路联防工作作为一项政治任务，切实增强责任感和使命感，积极主动地开展铁路护路联防工作，确保责任路段安全畅通，以优异成绩迎接抗日纪念活动成功举行。

二是组织到位。为确保护路有序进行，该院制定了《枣强县人民检察院铁路护路联防工作方案》，并成立了以检察长为队长，1名党组成员为常务副队长，12名干警为成员的护路联防工作小分队，全天候无缝隙地对所划分责任路段进行巡视，切实保障铁路沿线安全稳定。此外，成立了处理突发事件应急小组，24小时备勤待命，一旦接到出警命令，立即集结，迅速赶往出事地点，依法进行妥善处置，维护好现场秩序。

铁路护路工作总结 篇3

一、党政重视，切实加强领导

一是镇党委、政府高度重视“平安铁路示范镇”工作，始终把“平安铁路示范镇”工作摆上重要议事日程，列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划，与综治、平安建设工作同安排、同检查，及时制定下发了《下镇镇“平安铁路示范镇”创建活动方案》，进一步明确了创建活动的目标要求、主要措施及职责任务，在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下，通过狠抓各项护路措施的落实，使“平安铁路示范镇”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在3月5日召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口等5个村(居)签订了铁路护路联防承包责任书。此后，镇护路办又及时与2所学校、46名重点五残人员监护人、与31户耕牛饲养户签订责任书，进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。三是把创建“平安铁路示范村(居)”与创建“平安村(居)”、“平安学校”、“平安家庭”有机地结合起来，继续推进和巩固“平安铁路示范镇”创建成果，认真开展“平安

铁路示范村(居”、“爱路护路光荣户”创评活动，对5个“示范村(居)”、 365户“光荣户”进行复评，经过复评，镇综治委重新命名了5个“平安铁路示范村(居”、 365 户“爱路护路光荣户”，使我镇“平安铁路示范镇”创建工作得到了进一步巩固。

二、明确任务，落实各项措施

一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动，组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传，在赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口5个村(居)刊出黑板报3期，张贴宣传画78幅，到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次，到中小学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动，深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传，进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作，对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处，确保铁路沿线社会稳定;抓好“抓两降、保畅通”工作，严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为，认真抓好路伤事故的预防和处置工作，积极预防路伤事故的发生;认真开展“三乱”治理，对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理，全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书，并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任，一年来，由于监护责任落实，未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计，并与耕牛养户主签订责任书，有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县关于《开展铁路沿线安全大检查活动》和《开展迎世博、战暑运、保畅通专项整治活动》的通知，镇护路办及时制定下发了活动方案，认真组织开展了安全大检查和专项集中整治活动，与玉山铁路派出所下镇警务区互通信息，对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治，及时消除了不安全隐患，对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员，积极开展“平安铁路示范镇”创建，参与铁路部门的防洪抢险工作，确保铁路运输安全畅通。六是加强路地协调，及时召开路地联席会，互通信息，相互配合;健全完善镇、村护路办台帐资料，切实加强护路资料痕迹管理。七是按时发放护路队员工资，将70%以上的护路联防经费用于基层，保证护路联防工作的正常开展。八是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组，镇护路办主任由镇党委副书记、综治委副主任担任，对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制，增强了护路工作的风险意识和责任感;进一步落实“四个统一”规范，统一规范了镇护路办机构设置，统一规范了专职护路队员工资780元，统一规范了每2.5公里一名专职护路队员，统一规范了护路队员上路巡查制度。

通过镇、村、组三级的共同努力，一年来，我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故，确保了过境铁路安全畅通。

三、存在的问题

铁路护路联防工作总结 篇4

**县是哈尔滨市的东大门，毗邻佳木斯市，铁路工务段、铁路派出所均归佳木斯市管辖。哈佳快速铁路**段72.62公里，途经5个乡镇、20个村屯、2个林场，共有中小学校20所。**县区域内铁路总体呈现地形复杂、线路较长、村屯多、放牧户多、低路基区段多等特点。由于**县首次开通铁路，沿线群众对铁路安全相关知识了解相对较少，爱路护路与自身防范意识不强。因此，成立一支专职的护路联防队伍显得尤为重要。

一、强化领导，提供保障

2019年8月，在省护路办的悉心指导下，在省财政厅和县委、县政府的鼎力支持下，成立**县铁路护路联防中队，并在县委政法委护路办及哈佳铁路**站派出所的双重管理下，逐步走向成熟。一是成立组织机构。经过报名、笔试、面试、体检和考察等正规程序，采用劳动合同制用工方式，与有资质的合法经营且信誉良好的劳务派遣公司签订购买服务协议，由劳务派遣公司与应聘的15名专职护路联防队员签订了劳动合同。二是加强教育培训。成立之初，在我县举办了2019年全省铁路专职护路联防员培训班，通过系统学习与铁路护路工作相关的法律法规内容和铁路安全知识，了解违反治安管理处罚的相关规定和案例，进一步加强了护路联防专职队伍标准化和规范化建设，有效提升了护路队员的能力和综合素质。三是强化硬件保障。在阵地建设和经费保障方面，县委、县政府鼎力支持护路联防工作，将闲置的原国土局办公用房300余平米批复给县护路联防中队做办公用房。省财政投入资金完善了标准化的办公场所及附属设施，不仅配备了办公桌椅、电脑、打印机、视频会议网络终端以及护路巡防车辆等办公设备，提供了服装、鞋帽、手套等制式个人防护装备，还配备了食堂、盥洗室、书法室、乒乓球室等生活设施，大大改善了队员工作环境。做到了责任、人员、经费、措施四落实，确保护路联防工作扎实开展。

二、统筹部署，齐抓共管

护路联防中队严格落实省护路办《关于建设黑龙江省高铁沿线安全环境综合整治“双段长”工作机制的指导意见》的通知要求，协调“地方段长”和“铁路段长”共同解决高铁沿线环境安全隐患问题。县护路办坚持把铁路护路工作与平安综治建设同部署、同检查、同考评，通过召开联席会、情况通报会、工作会议等方式，积极主动与铁路部门沟通协调，加强配合与协作。与各涉铁村居、单位和相关人员签订责任书，部署工作任务，落实工作责任，严格工作考核。护路队员坚持按时“钉钉”到岗到位，及时将巡逻、宣传及隐患排查情况做到上传下达，上报护路工作进展情况及相关治安信息，对铁路附近区域治安动向提出合理建议，为护路工作决策提供基础依据。

三、突出重点，强化宣传

**属首次开通铁路地区，宣传工作任务繁重。哈佳铁路的开通圆了**人民的铁路梦，可是周围群众对铁路安全相关知识的了解也相对匮乏，安全意识不强。另外，哈佳铁路属于电气化铁路，建设标准不及高速铁路，物防、技防等安全防范设施相对薄弱，需要加大人防力量的部署来弥补物防、技防的不足。充分利用“三月综治宣传月”、“四月法制宣传月”、“平安建设宣传文化节”、“12.4国家宪法日”等契机，积极开展形式多样的爱路护路宣传活动，营造浓厚护路氛围。县护路办、哈佳铁路**所集中时间，汇同佳木斯铁路公安处团委、宣教室、治安等部门，对**县管内全部线路周边开展爱路护路宣传教育工作。一是对沿线村屯采取联系各村领导班子，由村班子成员负责组织村民，抓住农闲时间节点，宣传队人员到达后，直接对村民进行教育，发放传单，通过广播宣传铁路安全知识。同时，针对放牧户、农机户、五残人员进行签约，通过合约的形式对该类人员进行约束，向其阐明靠近、进入铁路线路的危害。二是对铁路沿线的18所中小学校和4所驾校，重点宣传了《安全生产法》、《治安管理处罚法》、《铁路法》、《铁路安全管理条例》等法律法规；

宣传了不在铁路上玩耍、不在铁轨上行走、不向行驶的火车投掷石块、不破坏铁路设施等铁路安全知识；

引导学生观看了铁路安全交通事故宣传动画；

为各学校学生发放铁路护路安全教育手册、笔记本、铁路安全知识宣传资料。三是专兼职护路联防队员在对线路进行巡查的同时，也会对在线路两侧进行耕种、放牧的人员进行宣传教育，要求护路队员熟知线路两侧耕种田归属谁家？经常在线路两侧放牧的农户有那些？是否签约？做到底数清、情况明，一切尽在掌握之中。年初以来，我县共在沿线醒目位置设置大型宣传牌25处，警示报警牌18个，粉刷永久性标语10余条，发放宣传资料1万余份，发放铁路护路联防字帖300套，发放台历500套，水杯40余个，开展集中宣传活动2次，有效提高了铁路沿线村民爱路护路意识。

四、及时排查，消除隐患

组织开展铁路护路专项整治行动，围绕铁路沿线矛盾纠纷、治安乱点重点区域、危害铁路运行安全违法犯罪行为、治安重点人员以及安全隐患进行了地毯式摸排，消除了安全隐患，取得了显著成效。一是地理环境复杂，低路基段及重点设施较多。哈佳铁路**段境内丘陵河道较多，全长72.62公里，管辖起点为佳木斯市新村大桥，终点为方正县沙河子镇，辖区内有3个车站（宏克力站、**站、达连河站），桥梁30座，涵洞84个，低路基35段（38公里），at分区2个，配电所8个，牵引变电所2个，通讯基站12个，箱式变电站21个，光纤直放站4个，逃生通道1个，隧道2个。二是治安环境复杂，养殖业户及特殊人群较多。哈佳铁路于2018年10月正式开通，**站从此成了“中转站”，与之毗邻的勃利、七台河、桦南、汤原等地的百姓都转到这里乘坐高铁出行，日均客流量多达2000人左右，带活了龙东经济的同时，也带来了大量的流动人口。哈佳铁路**段途经5个乡镇，20个村屯，2个林场（对青山林场、珠山林场），中小学校17所，驾校4所，医院及诊所17所，废品收购站19个，塑料大棚13个。五残人员79人，机动车343户，大牲畜养殖户226户，保护区耕地121户，危险品处所1处（烟花爆竹仓库距正线直线距离1310米）。三是结合排查整治行动对沿线各类路地矛盾纠纷、治安安全隐患开展排查调处、分析研判，找准矛盾突破口，确定化解调处工作方案，切实化解一批与人民群众生产生活相关的实际问题，最大限度地减少影响铁路的不稳定因素。四是针对沿线安全隐患进行排查，发现爱民特大桥k265，36号桥墩下行10米有塑料大棚及草包堆放；

哈佳线里程566-k268+600距离线路10米左右发现有柴草堆存在安全隐患。哈佳线里程k253**牡丹江特大桥发现多处护网及护网柱发现损坏，哈佳线里程k269羊角沟特大桥发现由于雨水冲毁护网及形成沟渠，我县立行立改，现已全部整治到位。五是根据上级指示采取有力措施，切实做好防汛工作，确保铁路运输和人民群众生命财产安全。我县充分认识做好汛期铁路护路联防工作的重要性和紧迫性，发挥牵头抓总作用，精心组织，科学调度，严密布防，对辖区内的水系加强巡查力度，坚持问题导向，明确工作任务，采取切实有效措施，维护保护铁路安全。把工作力量投入到汛期防控工作中，确保影响铁路运行的汛情能够第一时间发现，第一时间处置，第一时间上报。在此期间，发现由汛期引发存在的安全隐患问题20余处并及时处理。

五、整章建制，长效常治

注重专群结合，强化机制建设，落实护路联防责任制。一是以铁路沿线各村支部书记为护路联防责任人，调整充实兼职护路队员。县护路办与过境乡镇人民政府、政府与涉路各村、各有关部门签订责任书，以平安创建为载体，层层落实领导责任制、部门责任制和单位责任制，与综合治理工作同部署、同检查、同考核、同奖惩。二是进一步健全完善路地协作机制、联席会议机制、齐抓共管机制，实现力量综合、手段整合、工作配合。针对不同时期铁路治安出现的新情况、新问题，各级护路联防组织认真分析研究，有针对性制定措施，盯控重点隐患问题，加强督导落实检查，保证工作措施落实到位，促进护路联防工作深入开展。三是发挥好专兼护路队伍作用。认真贯彻落实中央、省、市、县铁路护路联防工作会议精神，加强专兼护路队员的调整、训练、管理和使用，确保“五必巡逻”。即：重大节日敏感节点必须上路巡逻；

赶场天必须上路巡逻；

恶劣天气必须上路巡逻；

学生上学放学时段必须上路巡逻；

列车经过时段必须上路巡逻。开创我县辖铁路段“九无”工作新局面。即：无破坏防护栅栏（护网）案件、无拆盗案件、无烧荒逼停列车事件、无摆放路障事件、无石击列车事件、无大牲畜上道肇事事件、无轻飘物及无人机侵线事件、无路外伤亡事故、无乱耕滥种现象，使之成为维护铁路安全畅通的一支保障力量。

总的来说，经过省市县乡村各级的一致努力，我县铁路护路联防工作取得了初步成效，专职队员到岗到位情况良好，认真履行了值守和巡查职责，全年未发生一起有碍铁路运行安全的案事件，保障了社会稳定和促进了经济的发展。但是铁路护路安全工作只有起点而没有终点，我县将按照上级部门关于铁路护路联防工作部署要求，进一步采取有效措施，开拓创新，扎实抓好落实，坚决维护管辖区铁路运输大动脉的安全畅通。

**县护路办

2020年8月14日铁路护路联防工作总结2

杨和镇下辖10个行政村，其中，南北全村和旺全村涉路村。京藏高速旺全村地段k1626+200m—k1630+400m总长4.2公里,南北全村地段k1623+400m—k1626+200m总长2.80公里。

一年来，在镇党委、政府的高度重视和上级部门正确领导下，以维护铁路安全为出发点，全面推进铁路护路工作。通过全体综治干部和护路人员的共同努力，在社会各方面的大力配合下，我镇铁路护路制度更加完善，行动更加迅速，有力地维护了铁路的安全和畅通。现将一年工作总结如下：

一、领导重视，措施得力。

我镇将铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理工作内容，按照职能、区域划分，将工作目标任务分解、细化，同时通过进一步健全工作检查督导、矛盾纠纷排查调处、快速反映和现场处置，重要时期巡守等各项工作机制，明确工作目标、重点和要求，掌握工作的方式、步骤。坚持每半月、每周、每天排查一次的矛盾纠纷排查调处，并逐级实行日清月结、“零”报告等制度，通过一级抓一级，一级管一级，针对铁路沿线存在的乱倒乱扔、乱搭乱建、乱砍乱伐、乱挖乱排等现象，进行环境专项整治活动，确保一些影响铁路安全的不稳定因素和安全隐患得到及时解决，保证了铁路安全文明新环境。

二、宣传教育，营造氛围。

为认真贯彻落实县铁路护路工作会议精神，进一步加强我镇铁路护路联防工作，充分调动铁路沿线广大人民群众的护路意识，使铁路护路联防工作的目标意义深入人心，镇铁路护路办通过采取上街宣传8次、横幅12条，发放宣传彩页2400余份、宣传品1600多份，组织铁路沿线的南北全村、旺全村对群众、学生680人深入开展铁路安全知识教育讲座，大力宣传《铁路法》、《铁路安全管理条例》、《中华人民共和国治安管理处罚条例》等有关法律法规，强化了沿线村庄、学生、群众的铁路安全常识，营造浓厚的铁路护路联防工作氛围，充分调动沿线群众参与铁路护路联防工作的自觉性。

三、全面排查，综合整治。

我镇以科学发展观为统领，积极整合治安资源，协助相关职能部门，调动沿线有关单位和广大人民群众参与铁路护路联防工作，加强对铁路沿线的治安整治，对影响铁路沿线环境美化和治安安全问题进行全面排查，在镇综治办的协调指导下，由铁路公安、派出所牵头，组织旺全村和南北全村的党员、干部、群众为主要力量的义务巡逻队，先后开展多项活动，如在不同季节做好防汛防火工作，确保铁路畅通安全，特别是在重大节日，针对在铁路安全保护区内倒（扔）垃圾、搭建违章建筑物、开垦菜地、种植农作物、破坏花草树木、乱挖乱排、违章施工的违法行为，在每天上下班人流高峰期间到道口等事故易发地段进行巡逻守护，实行24小时昼夜值勤，从而确保了铁路沿线及其周边的安全。

与此同时，我镇还动员方方面面的力量，采取有力措施，开展铁路线路安全保护区内环境整治和绿化带保护活动，确保安全保护区内无影响行车安全的建筑物、构筑物、无取土、挖沙、挖沟行为，无采空行为，无堆放、悬挂物品现象，无焚烧秸秆、放养牲畜、排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质行为、无影响行车安全的树木，无毁损铁路沿线林带的行为。

四、下一步工作计划。

（一）抓宣传。采取悬挂横幅、标语以及口号等群众喜闻乐见、通俗易懂的方式，广泛宣传，大造声势。

（二）抓整治。公路、铁路双方要结合环境卫生综合整治为重点，开展专项整治。积极组织各涉路村、学校和广大群众广泛参与，对铁路沿线进行全面清扫，重点清理铁路沿线卫生死角。

（三）抓检查。加强监督检查，建立长效机制。进一步明确清洁区，明确主要责任单位和责任人，把铁路护路联防工作落实到村委会每一位班子成员，负责协调、检查督办工作；

各涉路村成立领导小组，加强领导，明确责任，确保铁路护路工作落到实处。

永宁县杨和镇人民政府铁路护路联防工作总结3

我镇护路办在县护路办的领导下，在铁路派出所的大力支持下，以科学发展观为指导，认真贯彻落实上级铁路护路联防工作精神，围绕稳定铁路政治、治安大局，积极开展各项护路工作，确保了境内铁路运输安全畅通，现将今年来的工作总结如下：

1.领导重视，成立领导小组，并将创建“九无”平安铁路示范村（街）活动纳入重要日程，此项工作由镇综治办牵头，镇派出所、铁路沿线各村主要负责人，辖区内所属企事业、学校等负责人参与，明确每个工作人员的具体责任，建立健全工作机制。

2.采取多种有效形式，广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传挂图等，形式多样的宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育，不仅在中小学校开设了铁路安全知识课，还邀请铁路民警到中小学校对学生进行爱路护路教育，使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。

3.开展清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境，确保铁路运输安全畅通，我镇在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内，任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物；

不得取土、挖沙、挖沟；

不得采空作业；

不得堆放、悬挂物品。同时清理整治铁路沿线废旧金属收购站点，与4废旧金属收购站点签订责任书。由于宣传到位、管理到位，截至目前，我镇辖区内未发生拆卸和偷盗铁路设备的案件，未出现废旧金属收购业主收购铁路设备的行为。

4.加强制度规范化建设，明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实，护路办与铁路沿线各村签订了目标管理责任书，并将铁路护路联防工作纳入了社会治安综合治理目标管理，制定了考核细则，完善了考核制度，做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。5.抓好涉路矛盾纠纷的排查和调处，京九线贯穿我镇7个村，沿线有中小学，场区，为避免与群众在利益方面发生冲突，产生涉铁矛盾，护路办坚持每月排查一次铁路治安情况，了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况，及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态。铁路护路联防工作总结4

今年以来，我局以“法治贺兰”建设为目标，进一步贯彻落实区市两级政法综治工作会议和铁路护路联防工作会议精神，充分发挥法治宣传、人民调解工作在护路工作中的独特优势，有效的维护了铁路及沿线治安稳定。现将铁路护路工作开展情况总结如下：

一、强化领导，全面落实工作责任制

今年以来，为确保铁路护路联防工作落到实处,县司法局结合司法行政工作的特点，将铁路护路纳入普法依法治理工作的总体部署，制定工作方案，明确职责分工，确保了工作的实效性。同时，结合“法治安县”工作，及时与县综治办、公安局、交警大队、交通局以及沿线乡镇等县护路联防领导小组成员单位沟通，开展铁路护路普法宣传及矛盾纠纷排查化解。把铁路护路联防工作列入司法局工作检查考核当中，实行一级抓一级，一级查一级，做到了领导、组织、责任、措施“四到位”。

二、突出重点，促进专项整治活动处成效

制定《贺兰县司法局关于开展“一压两查三控”路外安全环境综合治理百日专项整治行动方案》，按照活动部署，在我局联系点于祥村境内铁路沿线范围内集中开展路外安全环境综合治理百日专项整治行动。组织司法所人员对常信乡于祥村境内铁路沿线范围内近三年各类涉路案件进行梳理、分析，进一步摸排调研，掌握案件频发的地点和侵线放牧、线路两侧烧荒、行人抢路线、异物挂线等问题的现状和规律，找准发生问题的地点和时间，建立台账。同时，深入到铁路沿线村庄、农户、学校、集市开展针对性宣传，教育、引导群众、中小学生遵守铁路安全规定，行走铁路立交桥涵，保证自身安全。建立铁路沿线重点路段、醒目位置爱路护路宣传“三牌三语”进行警示宣传教育，提高铁路沿线群众安全意识。对附近没有立交桥涵或长距离绕行桥涵，护路“五位一体”成员单位结合实际，在人员穿越频次高、密度大，易造成列车途停的处所，安装温馨安全警示提示牌。1-10月份，我局在常信乡开展法治宣传5次，律师进农村开展以案说法活动8次，组织对沿线铁路矛盾纠纷进行排查4次。

三、拓宽渠道，营造爱路护路的浓厚氛围

以“综治宣传月”为契机，集中宣传了《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路道口管理暂行规定》、《治安管理处罚条例》等相关法律、法规。一是利用滚动电子屏、高音喇叭、宣传栏、板报、干部送法律、送政策下乡、政法综治宣传月活动等形式开展宣传活动。二是在村委会设立法制宣传栏，在村规民约中加入爱路护路内容，对广大群众进行爱路、护路教育；

三是抓重点对象，开展定向宣传。深入科技示范户、五残户、暂住户等重点户家中进行定向宣传教育，签订责任状，明确专人看护，防止造成牲畜及痴呆聋哑人员上路，避免伤亡事故的发生。今年我们共开展沿线铁路护路宣传5次，发宣传资料1000余份，发放围裙、宣传袋等宣传品500余个，直接受教育人数达2500余人，取得了较好的社会效果。

四、摸排矛盾，不断提升工作效果

铁路护路全年总结 篇5

合作区第四社区铁路护路工作在上级铁路护路工作领导小组的正确领导下，认真落实好各项铁路护路工作的指示和要求，确保了我社区2011年铁路护路工作的顺利完成。

在今年的工作中，结合年初的工作计划，我们着重抓好了铁路护路宣传、巡查、安全大清查。在此将全年护路工作总结如下：

1.在今年1月份，我们将铁路护路工作纳入日常工作议程，成立了由社区党支部书记为组长，社区主任为副组长，其他工作人员为成员的领导小组，负责实施铁路护路工作。

2.在今年3月的综治宣传月中，我们将铁路护路工作纳入宣传重点，深入铁路沿线进行铁路护路的宣传，目的是为了让居民群众更清醒的认识到铁路护路工作的重要性。

3、加强铁路护路工作的宣传力度，在五月上旬，我社区铁路护路队员深入铁路沿线进行护路宣传，向居住在铁路沿线的群众发放宣传资料200余份，在宣传的同时不忘提醒群众在铁路沿线工作、生活

要注意安全，特别是幼儿园小朋友不要在铁路沿线玩耍。通过此次宣传，群众反映较好，对铁路护路的知识也有了更进一步的了解。

4、加强铁路护路工作整治力度，从5月15日起，护路巡逻组根据掌握的情况，对铁路沿线的拾荒人员、流浪乞讨人员，以及在铁路沿线从事不正当事物的人员进行了清理，着重对从事不正当事物的人员进行了情况摸排了解，当他们一旦出现在铁路沿线，护路队员立即将其劝离现场。从安全角度考虑，对拾荒人员与流浪乞讨人员我们着重宣传讲解铁路护路工作的重要性，劝解他们离开铁路沿线。

5、加强消防安全的宣传教育，结合“11.9”消防宣传，深入铁路沿线，进行消防安全宣传，检查沿线加工店及各类场所的消防设施。

县铁路护路联防工作总结 篇6

县铁路护路联防工作总结今年以来，我县各级、各部门认真按照全市铁路护路联防工作的总体部署，紧紧围绕营建“平安黎城示范带”这个主题，以突出队伍建设为主体，认真落实三级目标管理，不断引深“三打、三防、三创”工作机制，积极开展以打击、整治，宣传教育为主要内容的“三项活动”，着力推进铁路护路联防社会化管理和铁路护路联防队伍正规化建设，确保我县铁路护路联防工作扎实深入开展，有力地推动了全县各项事业的顺利进行。

一、以队伍建设为重点，确保铁路护路联防工作顺利开展抓好铁路护路队伍建设，是搞好创建“平安黎城示范带”的基础，队伍的好坏，直接关系到铁路的安全，为此，我们在抓队伍建设中，一是突出一个

“重”字。即县委、县政府高度重视铁路护路联防工作，定期召开专题会议，将铁路护路联防工作纳入了县委、县政府的议事日程，把铁路护路联防工作，列入了地方经济发展的规划之中；县政法委更是将铁路护路联防工作与综合治理各项工作同规划、同部署、同奖惩，做到了齐肩并行，同步发展，而县护路办更是义不容辞，将铁路安全工作作为重中之中，在工作上给予了大力支持，支持他们大胆地去开展工作，在生活上关心爱护他们，使他们经常感受到革命大家庭的温暖，有温暖，有动力，才会有干劲，为提高他们的工作积极性，在经费上重点保障他们，使他们能够正常顺利地开展各项工作。二是坚持一个“抓”字。在队伍建设上，我们着重抓基础设施建设。主要是营防建设，办公用品的配备，为他们创造了良好的工作环境。抓队伍规范化建设。严格各项规章制度，严格执行“五条禁令”，认真搞好半军事化建设。抓队长、指导员工作，经常听

取他们的汇报，了解队伍的实际情况，实行一级抓一级，一级对一级负责，给他们放权利，压担子。抓重点工作，着力从搞好一日生活管理，从日常生活着手，抓巡逻执勤，完善巡逻执勤制度，以安全重于泰山为工作主题，抓业务培训，对他们定期进行业务知识培训，提高他们的工作能力，更好地服务铁路安全工作。三是做到一个“严”字。在队伍建设上，我们严格执行各项规章制度，突出奖惩分明，严格执行一月一考核，年终一奖惩，形成了后进赶先进，先进更先进的良好局面。严格以半军事化的工作标准要求他们，突出军事化建设，努力提高队伍素质。四是体现一个“细”字。队伍建设从起居饮食、培训、管理，到安全工作，涉及方方面面，因此，我们以做队伍深入细致的思想工作入手，抓细小工作，从队伍的穿衣、吃饭，到工作作风上认真要求他们，在执勤、巡逻上要求他们做到对一颗镙丝钉，一根铁丝，一块砖头等都要细心检查。五是

倡导一个“敢”字。要想搞好工作，必须有一个严格的工作作风作保证，因此，我们对中队长，指导员在工作中必须做到敢说、敢做、敢管，克服“怕惹人”的思想，敢于同违法犯罪作斗争，敢于开展批评与自我批评，努力转变工作作风，把他们建设成为一支开拓创新，勇往直前的军事化队伍。六是开展一个“联”字。我们在队伍建设中为搞好自身建设，经常与车站派出所和涉路各单位、厂矿、学校以及“三废”收购站点取得联系，了解各方面情况，倾听各方面意见，使我们的队伍做到有的放矢。七是重视一个“防”字。联防工作重点是“防”字。我们主要是从防铁路安全事故，防个人安全，防季节性事故入手，经常深入基层，开展铁路护路宣传工作，以预防为主，确保铁路安全无事故。

二、以“三项”活动为载体，积极推进平安黎城示范带创建工作为确保营建“平安黎城示范带”工作顺利开展，我们在去年开展“三项”活动的基础上，不断充实完善，开展了以“打

击、整治、宣传”为主要内容的三项活动，使“平安黎城示范带”创建工作取得明显成效。

（一）打击整治力度大。在打击整治工作中全县各级党委、政府始终点保持“严打”高压态势，坚持“稳、准、狠”的打击原则，将经常性打击与集中打击有机结合起来，在全县相继开展了“一排、二打、三整治”和铁路治安百日集中“五查五整治”等专项打击整治行动，全县各级、各部门层层动员部署，结合实际层层制定方案，重点将、盗、抢、流动人口出租房屋，废品收购站点等重点部位进行重点打击，有效地打击了各类涉路违法犯罪，累计动用车辆20余辆次，出动人员100余人次，净化了铁路周边环境。

（二）宣传教育形式多样。在做好日常宣传教育工作的基础上，我们抓住了三月份、六月份宣传月的有利时机，采取各种形式加大了爱路护路的积极性，营造了良好的全社会广泛参与的氛围。首先是发动新闻媒体广泛开展宣传教育，充分利用报纸、电视台、农村的

乡镇铁路护路联防工作方案 篇7

认真贯彻落实省、市、县政法工作会议精神，将铁路护路工作纳入到社会治安综合治理工作的内容，按照社会治安综合治理工作原则，铁路护路实行“属地管理”和“谁主管，谁负责”的原则。

二、目标任务

铁路护路联防工作的目标是维护铁路治安持续稳定确保铁路安全畅通。

铁路护路联防工作的主要任务：一是预防和处置有关铁路治安问题，包括盗窃铁路运输物资，拆盗铁路器材破坏铁路设施；二是预防和处置影响列车安全行驶的问题；三是协助有关部门预防和处置群体性阻断、拦截列车事件。

铁路护路联防护林工作的基本思路：紧紧依靠党政领导，组织动员社会力量齐抓共管。抓责任落实，建立健全机制，抓协调配合，理顺工作关系；抓宣传发动，营造有利氛围；抓重点治理，保持治安稳定；抓队伍建设，促进工作落实；抓经费管理，提供物质保障。

做到四个坚持：坚持铁路工作检查督导；考核奖惩，总结汇报和信息汇报制度。分管领导每月对沿线村进行一次督查，检查，督查情况当天通报，限期整改，检查结果纳入各村综合工作目标考核考评内容，并做到村半年有小结，年内有总结。

坚持定期分析铁路治安形势制度，每季度召开一次镇铁路护路联防工作领导小组会议，分析铁路治安形势，研究新情况，探索新路子，解决新问题。

坚持每月排查制度，由包片领导和驻村干部负责，每月进行细致的排查，对排查出来的安全隐患，逐项落实到人，力争解决在村里，清除在萌芽状态。

坚持责任追究倒查制度，根据“谁主管，谁负责”，“属地管理”和“谁签字，谁负责”的要求，铁路护路工作责任到村，到单位，到个人，谁管辖的路段，管辖的人出了影响铁路行车安全问题，追究责任人的责任。

三、工作要求

1、加强领导，精心组织

专项工作在镇党委、政府统一领导下进行，镇综治委协调各成员单位，主要负责人为第一责任人，对专项工作负责，各成员单位按照“属地管理”原则，明确任务落实责任。

2、突出重点，稳步进行

专项工作重点保持辖区铁路治安持续稳定，没有发生影响铁路行车安全的“关、提、拆、摆、拨”五类治安案件，没有发生车辆肇事，路外伤亡两类事故，没有治安问题导致引车事故的发生，没有发生卧轨拦车，冲击铁路，哄抢闹事等群体性事件的发生。

铁路护路半年工作总结 篇8

为确保我镇镜内运输的安全畅通和人民群众生命财产的安全，根据市综治委《隆叙铁路运输安全环境、治安秩序综合整治专项行动方案.》精神，结合我镇实际情况，开展一次声势浩大的铁路运输安全环境和治安秩序综合整治宣传活动，切实维护好我镇铁路沿线秩序，为铁路运输提供良好环境。1、2014年2月4日（农历12月21日）上午利用赶场天，由XX镇综治办牵头组织镇司法所、派出所、社区等单位，在XX镇XX广场设立宣传台，宣传铁路护路相关知识，散发宣传资料200余份。全镇共贴宣传横幅14幅。

2、通过这次声势浩大宣传让广大群众了解铁路、认识铁路、爱护铁路，知道铁路运输的法律、法规及相关规定，切实提高群众的法律意识和安全意识，增强群众“爱路、护路、保路”的自觉性，主动自觉地当好铁路运输的安全员、护路员、宣传员。

3、通过这次对铁路运输安全环境和治安秩序综合整治宣传活动，为切实维护好我镇铁路沿线秩序，为铁路运输提供良好环境。

XX镇综治办

学校铁路护路安全教育方案、总结 篇9

活动方案

铁路是国民经济大动脉，铁路的安全畅通关系到国民经济发展的大局。根据我县做好铁路护路联防工作的要求，为进一步落实和强化做好铁路护路联防工作。我校全体师生开展一次爱路护路安全教育活动。为确保此项活动的顺利开展，特制订本方案。

一、加强组织领导，成立领导机构 组

长：李发强

副组长：魏

忠

胡宪忠

成员：尹得燕

马

英

罗德辉

王新芳

葛海峰

吴树梅

殷满云

各班班主任

二、提高思想认识，落实爱路护路责任制

通过组织全校师生学习《铁路法》、《治安管理处罚法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，牢固树立“爱护铁路、人人有责”的观念，自觉遵守铁路交通法规的安全意识。使铁路交通安全教育制度化、经常化，形成教育网络。

三、加大宣传力度，广泛开展活动，具体要求如下： １、学校组织学生集中或分班学习《铁路法》等法律法规。２、召开以“我爱路我护路”为主题的主题班会。

乌兰四中爱路护路安全教育

活动总结

根据我县做好铁路护路联防工作的要求，为进一步落实和强化做好铁路护路联防工作。我校全体师生开展一次爱路护路安全教育活动。现将我校开展爱路护路安全教育活动情况总结汇报如下：

一、领导重视，组织机构健全

为了确实保证爱路护路安全教育活动开展的有效性，我校对此项工作高度重视，加强领导，成立了专门的组织机构，并把此项教育和学校的德育工作融为一体，作为学校的重点工作来抓。

二、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育。此次安全教育活动组织学习了《铁路法》、《治安管理处罚法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，召开了以“我爱路我护路”为主题的主题班会。

通过此次安全教育活动，使学生明白铁路对经济的重要性，爱家乡，就要爱铁路，从内心深处要激发学生热爱铁路的情感；爱护铁路就要保护铁路，每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施，遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯，号召孩子们学生争做爱路护路“小卫士”。

总之，通过学校开展爱路护路宣传教育，不但使学生受到教育，而且发挥学生的特殊作用，学生将学到的爱路护路知识带回家里，向亲戚朋友宣传，起到了“小手拉大手”的效应，从而达

铁路护路工作先进事迹材料 篇10

按照市护路办的工作要求和部署，本人能够从平安鹤壁、平安河南、平安中国角度出发，采取了一系列行之有效的措施，加强了铁路护路工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内4公里铁道线的安全畅通。2014年，我辖区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。

一、坚持做好宣传工作。对沿线群众宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，特别是重大政治敏感期，更是加大开展铁路护路宣传活动，采取在铁路附近的村刷写固定标语、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

二、坚持经常性地打防结合。加强治安巡控力度。按照要求，沿线安排了4名护路联防巡防队员。护路联防巡防队员对易发案

及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见，密切配合铁路部门维护站区治安秩序。

三、明确责任监管。2014年，开发区综治办与铁路沿线各办事处分别签订《铁路护路责任书》，各办事处分别与各村签订了《铁路护路责任书》，落实责任，细化任务。在认真落实防范控制措施的基础上，坚持每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，敏感时期随时排查，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村，掌握治安信息。

四、注重工作协调。在市护路办的领导下，注重与铁路护路部门沟通协调，加强沟通、信息共享，形成合力，保证了2014年重大敏感期安全稳定。特别是市护路办经常性的召开情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系，强化了配合与协作。