小班关于交通标志的教案

小班关于交通标志的教案（精选16篇）

小班关于交通标志的教案 篇1

小班安全课教案《认识关于火的标志》含反思适用于小班的安全主题教学活动当中，让幼儿进一步培养语言表达能力、观察能力和分析能力，鼓励幼儿在生活中做一个善于观察的有心人，帮助幼儿认识生活中的一些常见标志，懂得基本的安全知识，提高自我保护能力，快来看看幼儿园小班安全课《认识关于火的标志》含反思教案吧。

设计意图：

在日常生活中，我们会用到许多标志，这些标志与我们每个人的生活，安全息息相关。因此特设计了本活动，让幼儿认识并了解它们的作用，自己设计制作各种各样的标志，并将与幼儿园生活有关的标志张贴在环境中，培养幼儿初步的规则意识。

活动目标：

1、鼓励幼儿在生活中做一个善于观察的有心人。

2、进一步培养幼儿的语言表达能力、观察能力和分析能力。

3、帮助幼儿认识生活中的一些常见标志，懂得基本的安全知识，提高自我保护能力。

4、激发了幼儿的好奇心和探究欲望。

5、能积极参加游戏活动，并学会自我保护。

活动准备：

1、请家长协助带孩子再生活中观察常见的安全标志。

2、各种常用标志、图片若干。

3、布置好的“安全标志图片展览”

活动过程：

1、组织幼儿参观布置好的“安全标志图片展览”

2、请幼儿讲讲知道的安全标志有哪些？什么形状、什么颜色？表示什么？

3、引导幼儿认识几种主要标志。

（1）防毒标志提问：这是什么标志？表示什么？提醒我们注意什么？告诉幼儿贴有这个标志的物品是有剧毒的，千万别乱**用。

（2）防触电标志提问：这是什么标志？哪些地方有这个标志？表示什么？最后告诉幼儿，贴有这个标志的地方我们不要用手摸，更不能进去玩，要远离这个地方。

（3）防火标志提问：这是什么标志？小朋友应该怎样防火？万一发生火灾，怎么办？贴有这个标志的地方不能随便点火，一个小火星就能引起火灾，也要远离这个地方。

4、识标志竞赛。

（1）出示不同的场所图，让幼儿为其贴上相应的标志。

（2）哪些地方可以贴上“禁止烟火”、“当心火灾”等标志。

5、让幼儿练习抢答，答对者奖星星一颗。

教学反思：

从执教的情况来看，我觉得自己在课堂上的组织语言还有待加强，如何让孩子对你的提问或是小结能更好的明白、理解，是自己在以后的教学中需要关注的一个重要方面。

本文扩展阅读：火，汉语常用字，读作huǒ，最早见于甲骨文，其本义指物体燃烧时产生的光焰，后引申为产生光焰的爆炸或射击、怒气、中医学上的燥热之气、热烈的、红色的等含义。

小班关于交通标志的教案 篇2

一、在教室设计中体现小班化

小班化教学在我校已经开展一年了。如今, 走进六道小学小班化实验班, 再也看不见以往的“秧田式”座位格局, 而是依据教学内容或教学活动采取了灵活多样的座位格局, 如进行辨认活动采用的“U字型”, 进行实践操作采用的“品字型”, 进行游戏表演采用的“口字型”、“马蹄型”等等。同时, 在我们的课堂上, 同学们也可以安排老师的座位, 让老师聆听讨论、参与讨论。我校借“双高”普九工作的东风, 对小班化实验班进行了重新布置, 教室门前设计了体现小班化主题的班徽, 教室墙壁上布置了特色鲜明的班风、班歌、学风、班训及礼仪公约, 各班级根据本班情况制作了“小班化特色展示栏”, 包括特色主题、理念、宗旨、作品台等等。我校将现代化技术引入小班化课堂, 给实验班配置计算机、录音机、电子琴、可移动黑板以及书本配套教学软件, 建立学校网络, 开辟“小班化教学专栏”, 构建对外交流展示的平台。我校还多方面筹措资金, 在小班化实验班设置内设壁柜, 一生一柜, 用来放置学习用品。各教室根据本班特色设有图书角、艺术角、绿化角、展示栏, 使教室成为开放的、动态的、有生命的情境, 成为师生共学、共享、共赏的实验室。

二、在课堂教学中体现小班化

实验中, 我校的小班化课堂教学采取分组方式, 有的按学号分组, 有的按能力分组, 有的按兴趣分组, 从而让学生充分交流、展示和分享。我校的小班化教学做到了六多:学生发言人数多, 实践机会多, 合作机会多, 接受个别辅导多, 获取反馈信息多, 得到认可和欣赏多。

我们以数学、语文为突破口, 开展自主学习、合作学习、分层教学等板块研究, 创建了小班化课堂教学“25”模式。即: (1) 班级人数不多于25人——使班级的规模与学生学习空间得到充分利用; (2) 课外作业完成时间不多于25分钟——减轻学生过重的课业负担; (3) 师生课堂互动交往距离不多于25分米——使师生拉近距离, 融洽情感; (4) 学生课堂训练、动手探索研究时间不少于25分钟——使学生的创造与实践能力真正得到提高; (5) 师生课堂有效互动不少于25次——面向全体学生, 加强师生互动。

各班依据教学的内容和教育活动的情况精心设计物件的摆设、板报内容以及区角文化:配合诗词诵读活动设计的“诗廊”, 为记录孩子成长而设计的“小脚印”, 为迎接奥运而摆设的“福娃”, 为弘扬个性而打造的“瞧瞧咱”专栏, 为激励学生而创设的“小小擂台”……

三、在课程整合中体现小班化

为了突出小班化教育实验的主阵地作用, 我们注重“小组合作学习的研究”、“分层教学研究”、“自主学习研究”、“信息技术研究”、“实践性研究”和“多元评价研究”等实践工作。我们在实验过程中积极进行课程整合, 将实验班的特色文化有机地渗透在教育教学过程之中, 全面提升办学品位, 提高办学质量。比如:

快速识字——终身受益。将快速识字有机融入小班的语文阅读课改中, 提升了孩子们的语文素养。

双语教学——英语童年。在实验班级的课堂上, 教师能说一些常用的英语口语, 师生逐步能用一些简单的英语对话。

智力围棋——益智陶情。在实验班级设置开放式围棋竞技角, 课间、课外, 教师、学生都可以在围棋角对弈, 既弘扬国粹, 又开发智力, 可谓一举两得。

国学经典——陶冶情操。让学生通过合作学习背诵国学经典, 让背诵国学经典成为学生学习古诗的新方式, 让学生从古诗文化中吸取营养, 感悟中华文化的强大生命力。

信息技术——点击快乐。充分发挥多媒体辅助教学的功能, 利用信息技术优化课堂教学, 培养学生实践能力。

小班关于交通标志的教案 篇3

【关键词】小班化 教育均衡 教育特色

【中图分类号】G62 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）11-0020-01

近些年来，由于学校布局调整，城镇化建设加快，农村学校生源不断减少，小班化急剧显现在广大农村校园。农村学校面对如此少的学生如何坚持教育教学？学校怎样办出特色？是我们一直思考的问题。而小班化教育以科学的理念、先进的教学方法、优质的教育资源得到家庭、学校、社会的认可，为培养学生个性和谐发展奠定了基础。小班化的探索与实践从最初的“小小一株含羞草”，蓬勃发展为“遍地花开春烂漫”，为每个受益学生缔造着个性化的教育幸福。本文就小班化在促进教育优质均衡发展方面浅谈几个方面：

一、小班化：农村教育均衡发展的标志

在经济发展相对落后的农村，小班化以其对农村教育现实的针对性和实用性，得到了广泛关注，建立起与农村小班化教育相匹配的课堂教学模式和评价体系成为农村小班化的新探索。小班化教育追求对每一位学生提供适应性教育，教师更是容易了解学生的经验、能力、兴趣、性格等个别差异，从而采取适合个别学生的教学策略。经过几年的实践与探索，以小组和个别化教学为主的小班化课堂教学，注重激发和维持每个学生的学习兴趣，师生合作、生生合作，多方面多种形式的合作贯穿课堂。只有实行小班化，才能既保证农村学校的生存，又保证学校的教育教学质量，吸引年轻骨干教师扎根农村教育。所以“义务教育阶段学校逐步全面实行小班化教育，让每一个学生都能得到更多的教育关怀，将是义务教育实行优质均衡的重要标志。”

二、小班化教育：让学生享受更多优质教育资源

小班化教育不仅是教育组织形式的变化，更是教育思想的创新；不仅是班级规模的改变，更是教育价值取向的改变；不仅是为适应生源减少的客观存在，更是为了提升教育质量，让学生享受更多优质教育资源。小班化教学中让每一位学生都得到主动、健康的发展，让每位学生得到老师更充分的指导，为他们指点发展的方向和目标；培养他们远大的志向、健全的人格，树立正确的人生态度和价值观；使他们养成良好的学习习惯、方法，形成自主学习的能力；给学生留有更多自我发展的时间和空间，减轻他们的课业负担。教师要把在大班教学中花大量批改作业和试卷的时间、精力，转移到对学生更多了解、交流和帮助上，为学生提供展示自己的舞台，教师们带着课题工作，探索创设具有教育性，开放性，生动性的教育教学环境，促进学生积极情感、态度的养成。这样的班集体里，老师对学生热爱不溺爱，宽容不纵容，严格不严厉，以平等的眼光、平等的心态重视每一个学生的存在，尊重学生的人格，尊重学生的身心发展规律，尊重学生的个性特征，真诚地关爱着每一个孩子的成长。小班化教育最大限度地包容了每个学生的个性，在教学环境、课程设置等方面都兼顾着每一个学生的能力和特质，彰显“多元化、个别化、适性化”的“小班精神”。

三、小班化教育：引领挑战教师综合素质

小班化教育对教师提出了更高的要求，教师得抓紧时间学习新课程理念，学习新课程标准，解读其基本要求；领悟、深化对“生活性、发展性、生命性”和“知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观”的理解；正确处理接受性学习与探索性学习的关系。在常识教育、愉快学习、创新教育等先进理念指导下，能互动教学、分层教学；形成教育理念现代化、教学过程生动化、教学手段技术化、教学方法多样化的特色。教师首先要转变教育理念，“蹲下身来和孩子们说话”、“在作业本上留下温馨的印记”，同时，还要研究教学方法的创新；如在《品德与生活》课上要用精练的语言讲解知识和学习要求，把30分钟的宝贵时间留给学生自主探索。在语文课上，指导学生编演小型课本剧，《山羊过桥》童话剧等让学生展示自己的才华。数学课上让学生当“小老师”，感受从“听众”变“讲师”的快乐……。最后还得尝试给学生布置开放性、个性化的作业，让每一位学生在作业过程中都能创新，都得到最优发展。小班化向教师发出了“高难度”的挑战“信号”。同时，也为教师提供了研究的灵感、施展的空间。教师在课堂上出现了“四多”：对学生进行作业面批的机会增多、与学生的互动行为增多、对学生个别辅导的时间增多、与家长的联系与交流增多。

四、小班化教育：促进学生素质全面提升

新课标强调人文精神，重视统编课程和校本课程的统一，学科课程和活动课程的统一，显性课程和隐性课程的统一；为学生构建有利于学生的创新能力，培养个性和谐发展的新场景。小班化教学呈现了“六多”现象：学生发言的人数多、实践的时间多、合作的机会多、接受的个别辅导多、获取的反馈信息多、得到的认可和欣赏多。在小班民主、和谐、自由的环境和氛围里，学生的心情舒畅，思维活跃，不唯书、不唯师，敢想敢说，并能触类旁通，由此及彼，把学习从书内延伸到书外，从课内延伸到课外，形成知识的迁移和扩展。使学生不满足于学校课堂，而是走出校门，走向社会、走向自然，社会成了他们的课堂，世界成了他们的教科书。这样小班化教学，提高了学生对时间、空间、教学设施、人力等教育资源的充分占有。在实践考试与评价新形式方面独具优势，由此带来的不仅是学生在掌握知识方面的成功，更重要的是自信心的建立，人际交往和责任感增强，个人综合素质得到全面的提升。

参考文献：

[1]王臻.聚焦小班课堂 促进教师专业化发展[J].教育发展研究.2005（09）

[2]鄂艳.解读我国小班化教学[J].教育实践与研究.2005（01）

[3]尹忠泽.教育的现实困境和教育的选择——关于中小学班级规模发展的战略性思考[J].教育理论与实践.2005（16）

[4]周智慧.小班化教学——促进学生发展的有效形式[J].内蒙古师范大学学报（教育科学版）.2005（02）

作者简介：

小班《小小交通警》优秀教案 篇4

1、让幼儿了解交通警的服装。

2、充分表达自己自豪激昂的情绪。

3、训练幼儿大胆创编动作，增强想象力。

活动准备：钢琴、录音机、磁带

活动过程：

一、师生谈话，导入课题

1、引导幼儿回忆并讨论：小朋友们在来幼儿园的路上看到谁在指挥交通?它穿着什么样的衣服?交警叔叔指挥交通是什么样子?

2、让幼儿模仿交警叔叔，体验交警叔叔指挥交通的神气。

二、学唱歌曲

1、幼儿欣赏歌曲《我是小小交通警》。

2、启发幼儿讨论：歌曲中小小交通警是怎样指挥交通?让幼儿熟悉歌词。

3、教幼儿唱会歌曲《我是小小交通警》。

三、动作表演

1、让幼儿大胆为歌曲创编动作。

2、教师幼儿共同表演

活动延伸

1、让小朋友把这首歌唱给自己的家长听

小班关于交通标志的教案 篇5

活动目标：

1、关心周围与我们一起生活的花草树木。

2、尝试爱护树木的标志，萌发爱护树木的情感，增强粗浅的环境意识。

3、提高幼儿思维的敏捷性。

4、幼儿可以用完整的普通话进行交流。

活动准备：

卡片、绘画工具等。

活动过程：

一、回忆经验

上一次小朋友参观了我们的幼儿园，认识了很多树，谁来说说你认识了些什么树？（幼儿答：水杉树、香樟树、松树、……）

那么多地方都种树，树到底有什么好处呢？（幼儿答）

二、欣赏散文诗《树真好》

三、听听散文诗《树真好》是怎么说的？

1、树有什么地方好？（可以挡住大风、可以在树底下乘凉……）

2、除了散文诗里说的树真好，你还知道树有什么好处？（幼儿答：美化我们幼儿园的环境，我们能呼吸到更新鲜的空气……）

师：小结

树的好处可真多，可是有些人不爱护小树苗，甚至乱砍乱伐，我们应该怎样告诉他们，让他们也保护小树苗呢？

四、制作小标志

1、师：树有那么多好处，我们一起来爱护它，保护它

师：你想对大家说什么？你就一直站在书的旁边看吗？看见一个人来就对他说。

师：每个人行动起来做一个爱树小标志，让大家一看你画的东西就知道你要对大家说的话。

2、幼儿作画。

3、教师巡视。鼓励幼儿大胆创作

五、交流、讲评。

请幼儿说说你为小树苗设计了那些爱树小标志。（例：给小树苗浇水、给小树苗穿新衣、不在大树底下荡秋千……）并将设计好的小标志带到幼儿园的小树林里告诉大家怎样爱护小树苗。

活动反思：

本活动《爱树小标志》是以有用的植物为主题背景下的活动，选材来源于幼儿的实际生活，因为在我们的周围，到处都是树，但从未引起过孩子们的注意，虽然孩子们天天看到，却很少思考些什么问题。于是，我想通过这样一个活动，让孩子们共同来关心身边的东西，知道树给我们带来的好处。我们应该怎样爱护小树苗，怎样告诉人们要爱护小树苗，让孩子们养成一种喜欢观察周围事物的习惯，学会发现。让孩子们从小树立环保意识，建立一个更美好的明天。整个活动充分关注了幼儿的情感，使幼儿的想象力、动手操作能力得到了较大的发挥。

小班关于交通标志的教案 篇6

活动目标：

1、认识几种常见的安全标志，直到他们所代表的意义。

2、了解一些危险的地方不能去，一些危险的事情不能做。

3、会涉及简单的标志，提箱人民注意安全

4、培养幼儿敏锐的观察能力。

5、加强幼儿的安全意识。

活动准备：

图片

活动过程：

1、搜集各种标志，问幼儿标志名称，代表的意义，在什么地方有这种标志

2、找幼儿园、家里那些地方有危险，需提醒大家注意，吃时图片边观察边说。

3、请幼儿当小设计师，为幼儿园、家里需注意安全的地方设计标志。!出自:快思老.师!

4、请幼儿外出时有意识的引导幼儿寻找各种安全标志，让幼儿讲讲这次标志，所代表的意思，看到这些标志后人民应怎样做，英气幼儿关注各种安全标志的兴趣

教学反思：

幼儿都能认识常见的安全标志，涉及标志时不够大胆。

小班关于交通标志的教案 篇7

在一些教育文献和一些教学研讨活动中, 往往听到类似于这样的说法, “小班化试验课摈弃了传统教学方法中的……”, 以一种批判过去的方式推进小班化发展, 我不敢苟同。

如下图, 各国关于小班的班额:

可见, 在小班化发展较好的国家, 小班班额是和单位面积的人口总数也就是人口密度成正比的, 人口密度最大的日本和人口密度最小的法国恰恰位列班额数量的两端。即使在我国, 小班化的兴起也不是完全来自教育工作者的主动创造, 而恰恰是在适龄学生减少, 教育资源出现相对过剩的情况下产生的。

因此小班化是因为被动原因, 而以主动的态度提出, 并努力向前发展的。从这个角度而言, 就不存在对过去长期积累的教育经验的批判问题, 而是应在此基础上发展的问题, 是适应当前社会需要的变革。

二、学生平均占有课堂时间尚未出现质的变化

小班化教育宗旨是因材施教, 因为小班的环境中, 教师教授的知识可以相对多一点, 细致一些。但是, 当我们审视下面一组数据的时候, 会发现我们离这样的目标距离还很遥远。

值得注意的是, 上述数据还仅仅是控制数, 从南京的情况看, 即使在小班化班级中班额也是至少保持在控制数上限, 甚至有所突破的。即使以最小的控制数30 人, 按照传统班级45 人, 每堂课40 分钟计算, 每个学生每堂课平均占有时间的提高仍然不到半分钟, 比例约50%, 离成倍提高的目标相距甚远。

三、当前初中音乐教学中存在不适应小班化教学发展阶段的现象

1.超越当前小班化教学发展阶段的音乐教育

现在的初中音乐公开课中, 几乎必然包括音乐游戏、音乐剧、师生艺术技能表演等等内容。实事求是地说, 绝大部分学生在现有小班课堂时间人均占有量的情况下, 几乎无法完成上述教学任务, 或者说无法完成得好这些内容。之所以完成了, 是因为进行了事先反复的准备, 其中甚至包括带领学生一起做假展示。

2.滞后当前小班化教学发展阶段的音乐教育

个人认为, 把音乐小班化教学当成音乐传统课+互动, 在当前日常初中音乐教学中是比较普遍的, 甚至还能算是相对“优秀”的。小班化音乐教学作为一个新兴产物, 要在教学实践中积累经验是对的, 可是由于教师受自身知识储备和所能接受到的信息量的影响, 作为单个个体的教师很难全面完成这一目标。

四、加强对初中音乐教学小班化教学的研讨

如何利用好这有限的时间, 搞好当前的“半小班化”教学, 我觉得应该从以下几个方面着手。

1.增强一线教师的执行力

在目前的小班化发展阶段, 我们最为苦恼的是虽然知道小班化教学的整体要求, 但却无从下手, 也就是没有能够供教师执行的具体内容。建议教研室能够组织专家学者和资深教师, 研究出台和教材配套的 《初中音乐小班化教学案例集》, 允许教师在一定时间内根据案例集的内容安排自身的教学活动, 先普及后提高, 迅速提升和均衡音乐小班化教学水平。之后, 采取各种激励方式以此为原点逐步完善, 彻底改善小班化讨论飘在空中、难落实地的状况。

2.调整初中音乐教学份额结构

一是要加强乐理教学。乐理教学曾经在初中音乐教学中占有非常重要的地位, 但是由于乐理教学枯燥, 学生缺乏兴趣, 在强调课堂气氛和成果展示的教学思想下, 乐理教学的地位下降了, 甚至有些教师每堂课给乐理教学留下的时间不足三分钟。但是, 小班化的教学不仅让教师有能力关注到更多的学生, 也让教师有能力把乐理教学设计得更加生动。

二是要增强器乐教学的灵活性。器乐教学在音乐教学中, 具有着独特的作用, 不可偏废;但是可以考虑增强器乐教学的灵活性, 鼓励演奏型器乐和参与型器乐的协作。把奥尔夫教学法中经常使用的以打击乐为主的一些小乐器和二胡、竖笛、口琴等具备旋律演奏能力的乐器结合起来, 实现小班化教学中“人人都参与教学活动”的目标。

三是要突出音乐史和音乐欣赏教学。在目前的小班化发展阶段, 可以鼓励教师借鉴历史教学的方法, 把音乐史以说故事的形式溶入教学之中, 在说故事中和学生交流, 与学生共同欣赏故事中的音乐, 把提升学生音乐鉴赏能力和实现音乐与多学科交融能力作为教学的目标。

3.力求实现与学生“同视野”教学

音乐是一门特殊的学科, 教师在教学活动中能够教会学生乐理等音乐知识、音乐家作品等音乐史实、歌曲演唱和器乐演奏等音乐技巧, 但却不能“教会”学生对音乐的欣赏和理解, 也不应把我们对音乐的欣赏和理解直接灌输给他们。因此, 在外部教学环境和教学形态上, 可以考虑拆除讲台和“师生对立”的教学模式;在教学方法上, 可以考虑使用反证的方法, 也就是从学生对过去作品的批判入手, 引导他们感受作品大魅力。

4、强调与学生的沟通和交流能力

小班化教学背景下, 音乐教师的教学技能中除了过去的一些内容外还应该突出教师和学生互动交流的能力。例如:歌唱技能的考核, 可以不以美声或民族唱法的技巧为标准依据, 只是音准、节奏, 特别是情感表现力为标准;演奏技巧也不以技能的高低为主要依据等等。从而确立, 在圆满完成教学任务的情况下, 适应于师生交流的演唱就是好的演唱, 适应于师生交流的演奏就是好的演奏的评比标准。

总之我认为, 初中音乐小班化教学改革是一个长期的过程, 我们的步伐一定要扎根在当前的实际之中, 站稳脚跟、徐图发展。

摘要：小班化教育是一种班级人数较少, 有利于学生个性充分发展的教育组织形式, 是当前世界发达国家和地区普遍采用的基础教育发展模式。但是, 推行小班化是一个长期的渐进的过程, 在当前条件下, 教师有责任把握好小班化发展的方向和进度, 把学生培养成适应社会需要的人才。

小班关于交通标志的教案 篇8

活动目标：

1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识，知道红灯停，绿灯行的道理。

2、知道过马路时要注意自己的安全，让幼儿知道不走斑马线的危险性。

3、让幼儿学会念儿歌，进一步培养幼儿的幼儿的语言表达能力。

4、初步培养幼儿的安全意识，提高自我保护能力。

5、培养幼儿自我保护能力。

活动准备：

1、图片红绿灯、斑马线

2、儿歌《交通灯》

活动过程：

1、手指游戏，稳定幼儿情绪。“小朋友们伸出小手，跟叔叔一起玩个手指游戏好不好？”

2、谈话，引入主题。“小朋友们知道怎样过马路吗？过马路时应该注意些什么？”（幼儿讨论）

3、出示图片，提高幼儿兴趣。“我们小班小朋友太乖了，叔叔让你们看以些图片好不好？想不想看？小朋友们把小眼睛闭上，叔叔把小图 片请出来，3,2,1，好了，睁开小眼睛。”

“这是什么呀？（红绿灯）小朋友们见过吗？小朋友们跟爸爸妈妈上街的时候有没有见过？”（幼儿讨论）

4、引导幼儿认识红绿灯“小班小朋友真棒，叔叔来告诉小朋友，这个是红绿灯，小朋友们跟爸爸妈妈上街时候可以看一看，马路上的十字路口就有了。”

5、引导幼儿讨论 “我们小班小朋友那么聪明，那么，你们知道要怎样看红绿灯吗？”（幼儿讨论）

6、讲解怎样安全过马路“小朋友说街上车多不多？危不危险？所以小朋友们一定要知道怎样看红绿灯是不是。那小朋友们要张开小嘴巴跟叔叔学了好不好。”

“红灯停（出示图片红灯），绿灯行（出示图片绿灯）。”（反复教幼儿三遍）

7、引导幼儿认识斑马线“小朋友们看，这又是什么呀？你们有没有见过”（同上，介绍红绿灯时一样）

“小朋友们张开小嘴巴跟叔叔念，过马路要走斑马线”

8、引导幼儿学习儿歌 “今天中三班小朋友表现太棒了，叔叔来你们一首儿歌好不好？每个小朋友都要张开小嘴巴跟叔叔读了，叔叔来一下，看哪个小朋友的声音最好听，等一下我们就送小星星给它。”

9、带幼儿读儿歌（引导幼儿读第一遍，鼓励幼儿读第二遍，表扬幼儿读得棒，提到幼儿兴趣，读第三遍。）

10、延伸 “小朋友跟爸爸妈妈上街时候还要注意些什么呀？”

（做公车时先下后上，上街时要拉好爸爸妈妈的手，不能攀爬街上的护栏等等）

11、请小朋友跟图片红绿灯说再见，活动结束。

儿歌：

交通灯，会说话

黄灯说，请注意

红灯说，快停下

绿灯说，请走吧

牢记他们说的话

按照红黄绿行动

做个文明好娃娃。

手指游戏：

一个手指一个手指，变成大山

两个手指两个手指，变成剪刀

三个手指三个手指，变成水母

四个手指四个手指，变成胡须

五个手指五个手指，变成海鸥，飞走了。

教学反思：

作为一名小班的教师，班上的孩子年龄幼小，缺乏保护自己的能力，老师就要将工作做到最细微处。在今后的工作中我要多学习，积累，调整。我想，随着教育改革的深入，我们一定会有越来越多的好方法，那时，幼儿的安全问题不会再成为困扰我们的一个难题。

小班关于鱼的教案设计 篇9

1.了解鱼的外形特征和生活习性，喜欢小鱼。

2.尝试了解鱼与人们及其他动物之间的关系。

教学重点、难点

本次活动重点在于发现了解鱼的特征和习性，难点是了解鱼与人们和其他动物之间的关系。

活动准备

1、实物小雨每组一条，鱼食。

2、挂图《水里游的鱼》。

3、操作卡。

活动过程

一、游戏引入

1.老师：今天老师要给大家变一个魔术，请小朋友闭上眼睛，——看看我变出来了什么?

2.幼儿自由观看小雨激发幼儿学习兴趣。

二、观察小雨特征

老师提问：

1.鱼缸里是什么?仔细看看小鱼是什么样子的?

2.鱼生活在哪里?吃些什么?

3.你们知道鱼的肚子里有什么?

4.鱼是怎样游的 怎样吃东西?(老师带幼儿模仿小鱼游和小雨进食)

5.鱼如果生活在脏水里会怎样?

三、引导幼儿讨论：小鱼与人们生活和其他动物之间的关系

1.提问：你喜欢吃鱼吗?你吃过什么鱼?动物吃鱼吗?你知道哪些动物吃鱼?

2.老师小结：鱼肉营养丰富，吃了能让我们身体更健康!还有其他动物也要吃鱼，如鸭子 鲸鱼 鳄鱼等。鱼要生活在干净的水里，所以小朋友不能往水里丢脏东西。

四、操作活动

幼儿看操作卡，引导幼儿观察图上小雨的不同特点，让幼儿从颜色外形上进行分辨。然后说出是什么鱼。

五、延伸活动：游戏“小鱼游来了”

小班关于交通标志的教案 篇10

一、空中交通交通行为现形势的复杂性探讨

我国的空中交通行为复杂性正处于探讨阶段, 在各种因素、各种条件下我国的飞行也在逐渐的壮大, 飞机场、飞机和以往阶段在处于扩充, 由原先的一线城市开始向二、三线城市开是扩充, 在这种状况下大大提高了我国空中交通行为复杂性;空中交通开始飞向中国以为的城市, 使得飞行的时间和周期增加, 使得我国航空的交通行为复杂性提升;在天气等自然因素的影响下使得航班的准点率的复杂性增加;空中交通的增加空中航空的服务质量的复杂性;在一些特定的情况下我国的空军在执行任务时不能用军用飞机场, 会出现民用飞机场被军队占用的情况, 增加了我国民用机场的拥挤。

二、空中交通行为管制的复杂性特征

空中交通作为一种最方便、最快捷的交通行为, 也是一种最危险的交通行为, 是一种最复杂性的交通, 空中交通的管制人员它的责任重大, 它是空中交通行为中的最复杂的一道程序;管制人员长期处于一种紧张地情况下, 它要随时的注意空中飞行的情况、随时的注意飞行人员反馈回来的信息以及空中飞行的航班情况, 避免出现空中飞行相撞的情况;管制人员的反应要灵活, 思想要开阔, 在紧急情况下要快速的处理, 在各种复杂性的工作环境中可以快速的作出最正确的决定, 要胆大敢于冒险, 在应对紧急情况时可以稳、准的作出反应, 确保飞机的安全飞行;空中交通管制看起来时一项简单的工作, 它是所有飞行信息的综合, 空中所有的飞行情况全部要反馈到交通管制中来, 交通管制人员在这种复杂性的工作环境中在面对紧急情况的发生快速的作出最正确的反应, 确保各种的安全, 它的工作就相当于飞机的守护天使。

三、空中交通行为复杂性的风险评估

空中交通行为是项复杂且强大的工作, 在飞行的情况会根据实际的情况来判断安全性能以及事故发生的不确定性, 这需要我们专业的人员根据突发的情况以及根据自己的专业、知识, 来避免危险的发生, 除此之外还需要我们的空中交通行为复杂性的管制人员来相互的配合, 及时给空中的飞行人员提供安全的航道, 来确保飞行以及飞机上的人员安全, 管制人员与飞行人员出现接受信息失误以及漏接受信息等, 我们要尽量避免这种情况的发生, 要确保管制人员以及飞行人员信息的随时接受, 确保飞行员在飞行中的安全。

四、针对空中交通行为复杂性的有效对策

4.1落实空中交通行为复杂性的责任制度

我国在管理方面有着优势, 以“五严”、“四不放过”原则为基础对空中交通行为的事故进行处理, 各级的责任明确, 分工明细, 用制度来规范我国的空中交通行为复杂性的工作氛围, 加强各种工作的执行力度, 创造出一个严禁的工作环境, 还要明确出工作的细则, 提高工作人员的责任感。

4.2加强空中交通行为复杂性的监督管理

我国政府及空中交通行为复杂性管理的有关部门, 需要对交通管理中的管制人员进行专门的调控, 参考外国有效的管理系统, 对我国的管理系统, 进行有效的融合, 要建立有效的监督机构, 通过绩效考核等多种有效的方式进行考核, 选出优秀的员工进行工作表扬以及实际的奖项, 还要通过考核的方式检查出我国空中交通行为复杂性管理系统的漏洞及问题, 并进行及时完善和修正, 使我国的交通管理行为复杂性的管理系统得到提高。

4.3增加对空中交通管行为复杂性的才人培养

空中交通需要飞行员、空中服务人员、地勤以及空中管制人员, 需要大量的人员, 为了包装出行人员的安全以及提高我国的空中飞行质量以及工作质量, 需要对专业人员进行专业化的培养, 系统化的训练, 通过对专业人员的工作培养以及工作素质的提高, 可以让他们更快的适应工作岗位的需求以及面对紧急情况迅速的作出反应。

结束语:空中交通行为最为一项复杂性的工作, 我国空中交通行为复杂性工作方面已经取得了初步的进展, 但我国还是受到一些方面的约束, 我国还需要进一步的完善, 空中交通行为复杂性的探讨对我国的空中交通行为发展有着重大意义, 从空中交通行为复杂性的各方面提升, 以此来达到我国空中交通行为复杂性的进一步发展。

参考文献

[1]覃睿, 王瑞, 秦雪《南京航空航天大学学报:社会科学版》, 2013, 15 (4) :45-50

[2]吕罡《中国科技纵横》, 2015 (8) :243-243

[3]刘胜《科技创新与应用》, 2013 (8) :296-296

关于小班倾听教案 篇11

幼儿的思维以具体形象为主，活动往往受环境气氛的影响，因此，在欣赏活动中，要结合歌曲、乐曲的目标设计相应的音乐环境，通过气氛渲染，使幼儿产生情感共鸣。

例如，我在引导幼儿欣赏歌曲《摇啊摇》时，选择了幼儿熟悉的“榻榻蜜”睡眠室，并在睡眠室的屋顶上悬挂了一些亮晶晶的星星和月亮来渲染气氛。根据歌曲内容，我还在睡眠室的台子四周铺上了一张张垫子当娃娃的小床，将幼儿带来的娃娃放在垫子上，用小花被一一盖好。这样，环境的布置在潜移默化中为幼儿渗透了歌词内容。在幼儿进入音乐欣赏环境时，我播放了安静的轻音乐，使幼儿一进入睡眠室，就有一种身临其境的感觉。当欣赏歌曲《摇啊摇》时，有的幼儿在此情境中很自然地提醒老师：“老师，关灯。”原因是关灯宝宝才睡得着觉。这说明老师所提供的环境使幼儿进入了欣赏音乐的情境。在这种氛围中，幼儿边怀抱着自己喜爱的小娃娃摇着娃娃睡觉，边十分投入地欣赏歌曲……幼儿在教师创设的“适宜的欣赏环境”中，不仅乐于倾听歌曲，还在自然的情景中以情入境，以景代情，达到了情景交融的效果。

2.选用短小而有趣的歌曲引导幼儿学会倾听。

倾听是一种有意识的听。倾听不仅需要有意注意的参与，而且还需要经验以及情感的参与。我觉得歌曲有歌词，可以使小班幼儿借助歌词更好地理解音乐，并愉快地倾听音乐。比如，我先用形象的语言帮助幼儿进入欣赏歌曲的意境，然后请幼儿聆听歌曲《两只小象》。欣赏完整歌曲后，我请幼儿仔细倾听歌曲的内容，我采取听一句歌词让幼儿说一句的方式，引导幼儿听清歌词内容;若幼儿有些歌词听得不清晰，我就让幼儿反复倾听，幼儿获取的信息会越来越多，且注意力也越来越集中，逐渐养成了幼儿注意倾听音乐的习惯，使幼儿有成功感。在此过程中，不仅培养了幼儿的乐听、会听，而且增进了师幼感情。

3.选择配乐儿歌、律动，培养幼儿倾听音乐的兴趣。

针对小班幼儿的特点，我找来一些幼儿感兴趣的儿歌律动，如，爸爸瞧，妈妈看，宝宝的小手真好看……小花猫，上学校，老师讲课它睡觉……在音乐的伴随下，幼儿借助儿歌边听音乐边绕有兴趣地边做动作,从而培养了幼儿倾听音乐的兴趣。

关于小班寻找蚂蚁教案 篇12

1.掌握手脚着地钻爬的动作要领。

2.能灵敏、协调地钻和手脚着地屈膝爬。

3.体验钻爬的乐趣，萌发爱惜粮食的情感。

教学准备：

1.垫子，拱形门、独木桥、蚕豆，蚂蚁妈妈及蚂蚁宝宝头饰。

2.准备活动及放松活动的音乐。

教学过程：

一、谈话导入，激发兴趣。

1.蚂蚁宝宝们，现在是什么天气了?(秋天)天气越来越冷了，我们蚂蚁需要做什么了?对，储存足够的食物准备过冬。今天妈妈就要带着宝宝们到那片山上找食物，然后运回我们的家。可是找食物的路可不容易走，会遇到很多障碍。我们在出发前一定要做好准备。

二、幼儿在音乐伴奏下做热身活动。

学青蛙跳、用胳膊学大象的长鼻子、学狗熊走路、活动手腕脚腕、转转腰、高抬腿等，充分将孩子的关节活动开。

三、教师讲解游戏规则，幼儿进行游戏。

孩子们，你们看我们首先要越过草地，然后过独木桥，还要过山洞过小山丘，最后才能找到我们需要的食物。

1.提问：我们要怎样过草地?(爬，一定要手脚着地屈膝爬)。怎样过独木桥?(走，)怎样过山洞?(钻)怎样过小山丘?(跳)教师演示。

2.要求每只小蚂蚁每次只能领1粒豆子回家。教师指导，幼儿进行游戏。

教师小结：小蚂蚁们在草地时要注意双手伏地，用腿的膝盖向前爬行，在过独木桥时，为了保持身体的平衡，我们小朋友可已将双手伸开，帮助身体找平衡。

3、引导幼儿交流探索多种钻的方式。

第一遍游戏结束后，教师重点引导幼儿交流多种钻的方式，如正面钻、侧面钻，请个别小朋友演示，鼓励大胆表现，爱动脑筋的小朋友。然后让每个小朋友都做一做。

四、小组进行竞赛刚才我们一起找到了许多的食物，可是还不够，还需要小蚂蚁们继续努力找到更多的食物。你们能做到吗?这一次我们比一比男小朋友找的多还是女小朋友找的多怎么样?

1.男女分组进行比赛，看哪个组的小蚂蚁搬的食物最多。

2.萌发幼儿爱惜粮食的情感。

五、放松结束活动。

小班关于交通标志的教案 篇13

一、上海交通发展面临的新形势与新要求

“十三五”期间,上海交通行业面临一系列新的形势和新的要求,行业转型发展的内生动力将进一步增强。

一是适应“一带一路”和长江经济带发展战略要求,提升全球枢纽地位。上海交通在服务和对接“一带一路”、长江经济带建设方面的突出问题,体现在交通对外辐射能力与国家战略要求尚有差距,海空枢纽集疏运和区域通道联系水平仍然不高。

二是适应新型城镇化战略要求,建设发达的城际交通和市域交通网络。适应新型城镇化建设的突出问题,体现在与长三角核心城市枢纽衔接不强、市域(郊)铁路规划建设滞后且与轨道交通软硬件衔接不足、郊区公共交通服务水平不高。

三是适应全球影响力的科技创新中心和互联网+国家战略要求,加强互联网与交通行业的融合。交通行业作为传统型产业,科技创新对行业转型发展的驱动作用不明显,智慧交通发展略为滞后、规模不足,互联交通与共享交通模式有待深化。

四是适应新能源汽车发展战略和大气污染防治的迫切要求,加大新能源推广应用和移动源排放控制。国家新一轮新能源汽车发展政策将纯电驱动作为主要战略方向,提出珠三角、长三角、环渤海水域建设船舶排放控制区。

五是适应经济发展新常态,推进交通运输服务向品质化、个性化、多样化发展。在新常态下,运输结构调整步伐加快,高附加值运输需求呈现快速增长,高端出行将增长较快。上海交通行业在高附加值运输服务和运营服务模式创新方面发展有待加强,市内交通主要满足群众基本出行需求,不能适应未来上海产业升级带来的出行结构变化。

二、上海交通发展的思考

上海交通行业应把创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念贯穿发展的各领域和全过程,扎实推进综合交通、集约交通、智慧交通、绿色交通、平安交通等“五个交通”构筑取得新进展。

(一)立足公交优先,增强共享发展能力

1、打造高品质公共交通,让公众共享更多的公共交通发展新成果

着力提升公众出行时间的可计划性、出行方式的多样性、出行过程的安全性和高效性,在智慧公交和“满意公交”上取得新进展。一是大力推进电子站牌建设,逐步试点发布公交时刻表。力争加快实现中心城公交电子站牌全覆盖,逐步覆盖到郊区(县)有条件的公交站点。针对班次间隔15分钟以上、尚难建设电子站牌的“最后一公里”线路,发布公交时刻表。二是创新公交运营服务模式,缩短中心城外围区域居民出行时间。鼓励互联网企业与公交或公路客运企业联合,开行定制公交;鼓励公交企业开行轨道交通接驳线、区域微循环线路,强化中心城外围区域的公交覆盖,改善不同区域公共交通发展的不平衡。

2、形成以保障公交优先为核心的道路交通拥堵治理机制

着力增强交通资源在时间和空间配置上的公平性和协调性,强化小汽车需求管理,创新道路拥堵治理机制。一是制定高标准的专用道设置标准,提高公交专用道网络的设置水平和使用效果。二是完善小汽车调控政策,由重视小汽车拥有管理向更加注重使用管理转变。在小汽车总量调控的基础上,跟踪评估新能源乘用车发展态势及对城市交通的影响。三是结合拥堵指数发布,研究建立中心城交通运行状态分级处置系统,形成更科学的拥堵治理机制。

(二)聚焦体系优化,增强协调发展能力

1、注重区域协同,推进长三角区域交通一体化发展,提升对外辐射能力

提升空港、海港、陆上交通枢纽能级水平,推进对外交通基础设施建设,强化国际国内交通枢纽地位。推进空空、空铁、空陆一体化发展,研究长三角机场群协同发展战略储备。明确长三角机场群的各功能定位,推动长三角机场群统一航线布局、航班编排、空中交通管理、机场产业联合,加强机场与城际铁路、公共交通的紧密衔接。

2、注重市郊协同,改善中心城和郊区(县)交通发展的不平衡,提升交通对新型城镇化的支撑作用

加强郊区(县)与中心城、毗邻郊区(县)和近沪地区的交通联系,提升郊区(县)交通发展水平。一是提高人口快速导入的中心城周边区域的交通基础设施标准,加强交通设施能力供给。二是加快市域快速轨道与郊区城镇体系的融合发展。完善市域快速轨道的运营组织,优化快慢车运营组织,合理设置或改造相应设施。三是继续推进全市区区对接道路和断头路建设。

(三)拓宽排放控制区管理,增强绿色发展能力

1、推动新能源公交车规模化应用,加快实现中心城公交“零排放”

推进低排放示范区建设,加强中心城、郊区新城、重点发展区域的排放管理。一是分区域、分线路推进全市纯电动公交车的规模应用。二是鼓励郊区新城、重点发展区域建设低排放示范区。

2、推进绿色航运的区域一体化建设,积极构建长三角船舶大气污染物排放控制区

保障长三角船舶排放控制区建设,有效降低长三角区域船舶移动源排放水平。一是积极争取交通部、财政部等国家部委和上海其他部门支持,研究低硫油使用港口规费减免或财政补贴政策,制定船舶使用不合规燃油惩罚和豁免规定,以及不低于1%的年度船舶抽检比率。二是建立船舶抽检数据库和船舶重点监管名单制度,定期公布船舶使用不合规燃油名单。

(四)探索交通治理新思路,增强创新发展能力

1、提升标准规范体系对交通发展的引领作用

按照需与城市功能定位相匹配、需与经济社会发展阶段相适应、需与公众认同感一致3个基准点,构建上海交通行业标准体系。一是不断完善交通行业地方标准,提升标准制(修)订的科学性。二是建立技术创新与标准化协调发展机制。促进新能源汽车充电设施、功能性新材料、高速公路联网不停车收费等核心技术向标准成果转化,形成一批具有自主知识产权的技术标准。

2、强化重点领域新技术应用,推动交通行业与互联网互融,促进新模式、新业态发展

拓宽新技术、新模式、新业态应用和发展的领域和范围,建立推动科技创新的开放、共享、合作机制,提高行业科技创新的公众感知度、转型贡献度、推进持续度。鼓励更多的行业企业与互联网企业战略合作,围绕满足公众多样化出行需求、提高客货运输效率、提供绿色通行服务、提高港口通关能力等方面,不断创新运营服务和运输组织模式。

(五)拓展内外空间,增强开放发展能力

1、坚持分类改革、放管结合,深化交通行业行政审批制度改革

继续简政放权,为行业营造宽松的发展环境。一是以自贸区交通审批事项改革为试点,探索继续取消、调整交通行业审批事项。逐步扩大交通行业部分审批事项由“审批”改为“备案”。二是加强涉及公共安全、稀缺资源等事项的审批。三是取消部分审批事项的遗失公告、登报见刊要求,通过实施行政相对人签署承诺制度,有效降低行政相对人补(换)证成本。四是全面实现网上审批,提高审批的透明度和服务效率。

2、积极融入国际大通道和区域交通走廊建设

关于小班牙齿和舌头教案 篇14

1、通过观察，了解舌头的外形特点和构造。

2、让幼儿在尝试、比较、讨论中了解舌头的三大作用。

3、引导幼儿认识在生活中该怎样保护自己的舌头。

4、发展幼儿的味觉感官，培养探索自身奥秘的兴趣。

教学准备：

1、每人镜子一面，调味品一份(包括酸、甜、苦、辣、咸)，吸管一根。

2、电脑、投影仪、多媒体课件。

教学过程：

导入，引出主题：

1、教师和幼儿一起玩舌发出声音。

2、提问：是谁帮助我们发出这些有趣的声音?

认识舌头各部分的名称及部位：

1、师：对了，是我们的舌头，你有没有仔细的观察过它?今天老师为每个小朋友准备了一面镜子，请你仔细地观察一下自己的舌头，看看它的上面、下面有什么。

2、幼儿边观察边发言。

3、教师把自己的手当作舌头演示，幼儿认识各部分名称：舌头后面连着喉咙的部分叫“舌根”，舌根的前面部分叫“舌体”，舌体的最前面叫“舌尖”，舌体的上面叫“舌背”，舌背上有舌乳头、舌苔，舌体的下面叫“舌腹”，舌腹上有舌系带、血管和突起。

4、师：刚才小朋友说得真好，小舌头自己还想介绍一下自己，我们一起来听听它说什么。(看多媒体软件)

了解舌头的作用：

1、幼儿和教师试试舌头不动，还能不能说话。

2、师：舌头除了能帮助我们说话，还有什么作用?(幼儿讨论)

3、幼儿用吸管品尝各种调味品。品尝后教师提问：你尝到了什么味道?是谁帮助你知道这些味道的?舌头为什么能尝出各种味道呢?(教师：因为舌背上有许多小小的味蕾，这些味蕾对味道特别敏感。)什么地方的味蕾对什么味道反映最灵敏?(看多媒体介绍。)

4、幼儿和同伴互看，比较舌头的异同。教师指导并引导幼儿讨论：为什么有的小朋友的舌苔会特别重?(教师：因为舌头是反映身体状况的一个标志。)

5、教师：我们的舌头不仅能帮助我们说话、品尝味道，还能反映我们身体的健康状况，舌头的作用真大。

讨论如何保护舌头：

1、师：如果舌头生病了或受伤了，我们一定会觉得很痛苦，那应该怎样保护自己的舌头呢?

2、幼儿讨论。

3、师生共同小结：舌头最怕刺激性强的食物,我们以后吃东西时要小心，不要吃太辣、太烫或太冷的东西，也不要吃得太快，不能边吃边说，以免咬着舌头，还要注意多吃一些蔬菜、水果，增强营养，保持口腔卫生，早晚刷牙，饭后漱口，让小细菌无法生长。

教学延伸：

1、智力抢答，教师出有关舌头的知识题，幼儿抢答。

关于小班萝卜回来了教案精选 篇15

1、能在课文的语言环境中认读“个、不、回”3个生字

2、复习三个单韵母“ɑ、o、e”，练习它们的四声。

3、朗读儿歌，做到不添字，不漏字，熟读成诵。

4、复习笔画“横折”，能在老师指导下描写“不、个、回”。

教学重点:能在课文的语言环境中认读“不、个、回”三个生字。练习“ɑ、o、e”的四声。

教学难点：朗读儿歌，做到不添字，不漏字，熟读成诵。

教学准备：录音机、课文磁带、生字卡片、带声调的拼音卡片、多媒体课件

教学时间：2课时

教学过程：

一、歌曲引入，揭示儿歌

1、我们先来唱首歌，也可以请你的好朋友一起跳个舞。

2、播放歌曲《拔萝卜》。

3、你能用一个词语来说一说你看到过的萝卜吗?

4、今天我们学得儿歌就与又大又红的萝卜有关。

出示课题：2拔萝卜指名读、齐读

二、学习儿歌，认识生字。

1、在这首儿歌中，你认识了哪些字?你是怎样认识它们的?(同桌交流)

2、这首儿歌中，还藏着不少生字宝宝呢，让我们来看看。

3、出示生字：“不、个、回”

4、再听儿歌，要求学生记住生字的读音。

5、你认识了哪些字?你是用什么好办法记的?(同桌交流，全班交流。)

6、指导学生交流识字方法

出示生字：“不、个、回”

(1)“不”：找好朋友指名读

(2)“个”：猜字谜——人爬敢，高高在上

(3)“回”：顺口溜——大口里面藏小口。注意笔顺指导。

7、现在我们把字宝宝送回家，再来读读这首儿歌。(要求：读准字音，做到不添字漏字。)

(1)同桌互读儿歌。

(2)小组比赛读儿歌

(3)齐读儿歌，能背诵的学生合上书背儿歌。

三、复习巩固

1、游戏巩固生字

(1)游戏“拔萝卜”

(2)游戏“一字开花”

2、口头扩词：回

四、读儿歌复习拼音

1、送信游戏，巩固单韵母“ɑ、o、e”

2、ɑ、o、e都是单韵母，单韵母都有四种声调。

老师边教方法，边做动作。

3、声调就好比这辆滑板车，你们可以用自己的小手当小车帮助读准四声。

(1)自己练习按顺序读四声。

(2)在小组内互相练读。

(3)、如果老师把顺序打乱了谁还回读?

(4)重点指导“ɑ、o、e”的第二声和第三声练习。`

4、读儿歌，找找儿歌中带有“ɑ、o、e”的字。

五、书写指导

1、复习笔画“横折”

2、找一找“不”、“个”这两个字有什么相同的笔画?

3、学生自学笔顺后交流。

4、教师示范，找准“横折”在田字格中不同的位置。

5、学生照样子描写。

六、拓展

如果你看到这个又大又红的萝卜，你会怎么说，怎么做?

小班关于交通标志的教案 篇16

为落实国务院 (国发[2009]8号) 《物流业调整和振兴规划》, 中国物流与采购联合会受国家发展和改革委委托, 进行“物流业发展政策措施研究”。继《关于物流业税收问题的政策建议》后, 又拟就《关于交通管理有关问题的政策建议》。现将公开征集意见稿节选刊登。

一、从根本上解决“大吨小标”商用车的管理问题

我们建议:由工业和信息化部牵头, 组织商用车辆生产厂商, 对全国各类“大吨小标”商用车辆在用目录进行一次全面清理, 对同一车型统一按已批准的最高载质量重新核定和修改目录;请公安部车辆管理部门统一办理更换行驶证, 把重新核定的载质量作为检查的依据。考虑到这项工作的复杂性, 建议在过渡期内, 由生产厂商提出, 工信部审核, 在行驶证未变更前据实发放临时变更证书, 尽快解决物流企业正常运营中的突出问题。

二、在燃油价格大幅度提高时对物流企业给予阶段性补贴

我们建议:对物流企业运输车辆实行燃油价格补贴。在国内燃油价格提高超过5%时, 对规模型物流企业进行为期3～6个月的阶段性补贴。补贴资金渠道可与营业税缴纳渠道相同, 允许企业用燃油购进发票按比例抵扣营业税。为促进环保车辆加速更新, 同步拉动商用车辆制造业, 补贴应限于符合国家最新环保标准的绿色物流车辆。

三、全面清理撤并逐步取消高速公路收费站点

我们建议:对高速公路在用收费站点进行一次全面清理, 进一步控制收费公路规模, 撤并收费站点;根据政府财力情况, 陆续回购繁忙路段经营权, 减少收费站点;对一时难以撤并的站点, 在三年规划期内降低收费标准;大力推行不停车收费系统, 加快车辆通行速度。

四、为城市配送车辆进城通行停靠和装卸作业提供便利

我们建议:确定城市配送车辆的标准环保车型和规模物流企业, 采用公开拍卖方式, 建立统一标识的“绿色车队”。在此基础上, 最大限度地减少“绿色车队”的限行时间和路段, 使他们能够合法、高效、放心地进行城市配送服务。

五、建立集装箱多式联运管理服务体系

我国多式联运体系尚不完善, 相关法规及服务不能够适应发展的需要。各种运输方式自成体系, 基础设施配套性差;多式联运单证不统一, 不能进行“一票到底”的业务;多式联运组织性差, 指挥调度、信息系统和结算方式不支持一体化运作;集装箱运输的优惠政策落实不够。

我们建议:一是对各种运输方式进行统一规划, 加强基础设施之间的衔接和配套。二是建立多式联运协调机制, 制定支持多式联运发展的交通管理政策。三是建立统一的信息平台和结算系统, 恢复实行多式联运发票, 统一各运输方式的票据。四是落实集装箱运输通行费优惠政策, 建立集装箱卡车“绿色快速通道”, 促进多式联运的发展。

六、支持甩挂运输发展

甩挂运输是指牵引车 (或载货汽车) 按照预定的计划, 在某个装卸作业点甩下挂车, 挂上其他挂车继续运行的运输组织形式。甩挂运输与传统运输相比, 成本更低, 效率更高, 车辆周转更快, 节能减排效果更好, 在欧美地区和日本等发达国家早已成为主流运输方式。由于在保险、牌照管理、车辆检测和海关监管等方面的制度约束, 我国甩挂车辆仅用于港口集装箱集疏运, 在其他领域基本没有采用。

我们建议:一是放开半挂车牌证管理, 允许牵引车与挂车单独上牌, 随机搭配。二是针对一个牵引头配多个挂车的情况, 建立以牵引头为单位的车辆保险产品, 避免牵引车、挂车单独保险, 一车多挂情况下出现的重复保险现象。三是允许半挂车和牵引车分开检测, 不要因为挂车检测影响牵引车运营。四是在海关监管方面, 也要允许牵引车和挂车分别监管。

七、切实解决大件运输的相关问题

大件运输的货物是指不可拆解的大型专用设备, 在重点工程建设中具有不可替代性。随着电力、石油、石化等行业快速发展和西部大开发的推进, 我国重点工程涉及的大件运输需求快速增长。在实际运作中, 大件运输“行路难、收费高”的问题十分突出。一是缺乏专门针对大件运输的通行标准, 超限运输许可证不能够跨省区使用。二是道桥损坏补偿费奇高且各地标准不一。有的地方补偿费相当于运费的5～8倍, 甚至超过了大件设备的总造价。三是特种运输车辆无法取得营运牌照, 不可避免地“违规上路”。四是路桥及收费站设计对大件运输的特殊需求考虑不多, 比如大件运输时临时拆除、又重建收费站的情况屡有发生。

我们建议:一是按照轴载荷重新演算设定全国统一的大件运输通行标准, 使符合条件的大件运输合法化, 相关的手续可以跨省区使用。二是大幅度降低道桥损坏补偿费, 并制定全国统一的标准, 从严控制自由裁量权。三是对大件运输所需的专用车辆发放临时性牌照。四是在高速公路设计和施工中, 一定要考虑大件运输的特殊需要。

八、允许中置轴挂车列车在高速公路行驶

2008年我国乘用车 (含轿车) 销售量为676万辆, 公路车辆运输车承担着全国乘用车8 3%的运输总量。由于受专业运输车辆发展滞后等因素的影响, 我国的车辆运输车多属半挂车或铰接列车。国标GB1589-2004规定这类车辆总长控制在16.5米, 只能装载4辆中型轿车和6辆微型轿车, 造成能源和运力资源严重浪费。目前, 欧美国家已经普遍采用中置轴挂车列车, 来提高公路运输能力。我们应该借鉴国外做法, 推动中置轴挂车在国内的开发和应用。

从技术条件来讲, 中置轴挂车列车转弯半径小, 装载量大, 安全性能稳定。中置轴挂车列车比现有符合规定的半挂列车至少可以多装两辆轿车。以此计算, 2008年可少用运输车辆28.1万次, 全年可节约成品油8360万升, 对于提高物流效率, 促进节能减排, 维护道路交通安全以及支持汽车产业发展具有积极意义。但由于现行政策的限制, 所有的中置轴挂车目前只能按全挂拖斗上牌, 一律不能上高速公路行驶。

我们建议:根据我国新型运输方式和车辆发展的实际, 对中置轴挂车与一般的拖斗车区别对待, 为其上牌及上高速公路行驶提供政策支持。

九、加大对物流企业购置新型环保物流装备的支持力度

我们建议:国家对物流企业更新新型环保装备给予支持:一是允许物流企业用营业税享受增值税转型政策, 环保型车辆购置费用可以全额抵扣营业税;二是对物流企业购置新型物流运输装备, 给予购置税减半的支持政策;三是支持物流企业引进国内急需的关键物流技术和设备;四是对物流企业购置环保型设备所需资金利息, 纳入财政贴息支持政策;五是支持适应我国需求的物流装备研制与开发, 新技术推广和相关标准的制修订。

十、维护全国交通运输管理的统一性和权威性